在制定方案之前，我們需要對(duì)問題進(jìn)行充分的分析和調(diào)研。那么制定一個(gè)好的方案有哪些要點(diǎn)呢？首先要明確問題的定位和目標(biāo)，確保方案能夠解決核心問題。其次要考慮時(shí)間和資源的合理利用，確保方案可行。在制定方案的過程中，還要充分考慮各方的意見和利益，以便達(dá)成共識(shí)。下面是一份詳細(xì)的方案報(bào)告，包含了方案目標(biāo)、步驟和預(yù)期效果。
車間的管理方案篇一
對(duì)于制造業(yè)來說，現(xiàn)場就是指生產(chǎn)車間，針對(duì)目前生產(chǎn)車間現(xiàn)場出現(xiàn)的瞎忙(表面上看每個(gè)人都很忙，其實(shí)，盡在做多余的事情，或者所做的是無功效。)、盲目(由于太忙，人們總是機(jī)械地做事，沒有工作方向，效率不高)、迷茫(長期盲目的工作導(dǎo)致人們思想麻木，意識(shí)迷茫，整天不知自己在干什么，干什么都是糊里糊涂)這三種現(xiàn)場“三忙”現(xiàn)象，我們可以利用現(xiàn)場管理方法進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)等。使現(xiàn)場管理處于良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，達(dá)到優(yōu)勢、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)的目的。
現(xiàn)場管理。
現(xiàn)場管理就是指用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場各生產(chǎn)要素，包括人(工人和管理人員)、機(jī)(設(shè)備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等?，F(xiàn)場管理是生產(chǎn)第一線的綜合管理，是生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，也是生產(chǎn)系統(tǒng)合理布置的補(bǔ)充和深入。
現(xiàn)場管理的核心要素：4m1e。
人員(man):數(shù)量，崗位，技能，資格等。
機(jī)器(machine):檢查，驗(yàn)收，保養(yǎng)，維護(hù)，校準(zhǔn)。
材料(material):納期，品質(zhì)，成本。
方法(method):生產(chǎn)流程，工藝，作業(yè)技術(shù)，操作標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)境(environment)。
現(xiàn)場管理的案例分析。
[例]。
某塑膠成型車間。
一成型機(jī)發(fā)生故障，產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重飛邊現(xiàn)象。管理員立即奔赴現(xiàn)場，經(jīng)檢查模具無問題，按下啟動(dòng)鍵，成型機(jī)在鎖模過程中出現(xiàn)激烈“點(diǎn)動(dòng)”，且時(shí)快時(shí)慢，伴隨劇烈振動(dòng)和巨大的聲音。采用手動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)：鎖模力不足，確認(rèn)參數(shù)無問題，檢查供油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)一油閥供油力不穩(wěn)定。據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷為該閥堵塞，影響供油暢通。最后問題解決。
----一般處理。
反思正常機(jī)器故障處理會(huì)是什么情況?
1、聯(lián)絡(luò)維修，一般情況，需要2天時(shí)間，加上檢查修理，2.5天較為正常，
如果遇到維修廠商人員正好有其他事，時(shí)間更不可以控制。
2、生產(chǎn)損失：按2.5天計(jì)，該機(jī)器24小時(shí)單產(chǎn)20000個(gè)，
2.5*20000=50000個(gè)，每個(gè)價(jià)值0.5元，整個(gè)損失為25000元。
3、維修費(fèi)：
4、生產(chǎn)維修總計(jì)損失25000+9760=34769元。
------三直三現(xiàn)法。
運(yùn)用三直三現(xiàn)法。
三直三現(xiàn)主義(直接現(xiàn)場、直接現(xiàn)物、直接現(xiàn)象)。
馬上現(xiàn)場，馬上現(xiàn)品，馬上現(xiàn)象。
第一時(shí)間進(jìn)入問題的中心，找出問題就變得容易;。
短時(shí)間找到癥結(jié)，并實(shí)施策略解決故障;。
節(jié)省了時(shí)間，縮短維修周期。
-----標(biāo)準(zhǔn)化。
現(xiàn)場發(fā)生問題-----到達(dá)現(xiàn)場觀察現(xiàn)象-----找出問題根源-----確認(rèn)解決問題方式有效-----找出新的工作程序予標(biāo)準(zhǔn)化。確定以后不發(fā)生同樣的問題!
1、標(biāo)準(zhǔn)化。
所謂標(biāo)準(zhǔn)化，就是將企業(yè)里有各種各樣的規(guī)范，如：規(guī)程、規(guī)定、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、要領(lǐng)等等，這些規(guī)范形成文字化的東西統(tǒng)稱為標(biāo)準(zhǔn)(或稱標(biāo)準(zhǔn)書)。制定標(biāo)準(zhǔn)，而后依標(biāo)準(zhǔn)付諸行動(dòng)則稱之為標(biāo)準(zhǔn)化。那些認(rèn)為編制或改定了標(biāo)準(zhǔn)即認(rèn)為已完成標(biāo)準(zhǔn)化的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，只有經(jīng)過指導(dǎo)、訓(xùn)練才能算是實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化。
創(chuàng)新改善與標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)提升管理水平的2大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅(qū)動(dòng)力，而標(biāo)準(zhǔn)化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動(dòng)力。沒有標(biāo)準(zhǔn)化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。
目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進(jìn)行管理的科學(xué)方法。
所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式。綜合運(yùn)用管理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等多學(xué)科的研究成果。
3、看板管理。
管理看板是管理可視化的一種表現(xiàn)形式，即對(duì)數(shù)據(jù)、情報(bào)等的狀況一目了然地表現(xiàn)，主要是對(duì)于管理項(xiàng)目、特別是情報(bào)進(jìn)行的透明化管理活動(dòng)。它通過各種形式如標(biāo)語/現(xiàn)況板/圖表/電子屏等把文件上、腦子里或現(xiàn)場等隱藏的情報(bào)揭示出來，以便任何人都可以及時(shí)掌握管理現(xiàn)狀和必要的情報(bào)，從而能夠快速制定并實(shí)施應(yīng)對(duì)措施。因此，管理看板是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，是優(yōu)秀的現(xiàn)場管理必不可少的工具之一。
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車間的管理方案篇二
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制，加大投入，夯實(shí)基礎(chǔ)，深化整治，強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法，使安全生產(chǎn)工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化的軌道，堅(jiān)決杜絕重特大事故，遏制一般事故，努力實(shí)現(xiàn)上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，促進(jìn)工業(yè)絲車間安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定提高，不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面。
二、目標(biāo)任務(wù)。
1、堅(jiān)決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內(nèi)安全隱患造成的死亡事故。全面實(shí)現(xiàn)上級(jí)下達(dá)我縣安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。
2、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，保障車間對(duì)安全生產(chǎn)工作的投入，建立健全各班組安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，堅(jiān)決杜絕各崗位和高危場所漏管現(xiàn)象發(fā)生。
3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理主體責(zé)任。穩(wěn)步推進(jìn)職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)，防治職業(yè)病，保障企業(yè)職工健康安全。
4、切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員（兼職工種）、各崗位從業(yè)人員培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)率達(dá)100。
5、繼續(xù)深化高溫高壓危險(xiǎn)化學(xué)品聯(lián)苯、氮?dú)?；特種設(shè)備牽伸卷繞機(jī)、電切絲刀、行車、電動(dòng)葫蘆；消防預(yù)防等安全專項(xiàng)整治。車間內(nèi)無非法運(yùn)行設(shè)備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時(shí)施工。
6、認(rèn)真做好ssp紡絲樓防火工作，不發(fā)生火災(zāi)死亡事故。
7、進(jìn)一步健全全縣重特大事故應(yīng)急救援體系，規(guī)范安全生產(chǎn)信息管理，安全生產(chǎn)信息報(bào)告及時(shí)、準(zhǔn)確，無瞞報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)現(xiàn)象。
三、主要措施。
1、全面加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要將安全生產(chǎn)工作納入車間和班組發(fā)展計(jì)劃。要采取各種有效措施，保障安全生產(chǎn)投入，保障各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的正常開展。主要領(lǐng)導(dǎo)要主持召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，要親自研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)工作中的突出問題并切實(shí)加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2、實(shí)行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責(zé)任制。全面推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人。要把安全生產(chǎn)作為班組考核重要內(nèi)容，將考核結(jié)果納入班組十星級(jí)評(píng)比中。
3、嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作年度目標(biāo)管理制度。按雙重責(zé)任制進(jìn)行雙重考核，對(duì)完成年度安全工作目標(biāo)的先進(jìn)班組給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核不達(dá)標(biāo)的班組實(shí)行一票否決和給予經(jīng)濟(jì)處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書；并將安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，層層簽訂安全工作責(zé)任書，認(rèn)真組織考核，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。
4、全面加強(qiáng)安監(jiān)工作機(jī)構(gòu)建設(shè)。各班組配備一名以上專職的安監(jiān)員，建立一套完善的'日常工作制度和工作檔案，列支一定數(shù)額的安監(jiān)工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常，確保監(jiān)管有力。
5、嚴(yán)格遵守高危行業(yè)安全許可證制度，嚴(yán)把源頭關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)。確保辦證率達(dá)到100。
6、嚴(yán)格執(zhí)行“日日檢查”制度。各班組每日必須進(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查。對(duì)安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現(xiàn)場檢查記錄，并當(dāng)場下發(fā)整改通知書，督促整改責(zé)任人認(rèn)真落實(shí)整改措施，限期整改到位。對(duì)重特大事故隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即報(bào)告，立即采取措施，并在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向公司。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“定人包崗，日日見面”的監(jiān)控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報(bào)車間安全員。
7、進(jìn)一步深化各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，強(qiáng)化隱患整改。堅(jiān)持落實(shí)車間禁煙的規(guī)定，嚴(yán)禁疲勞上崗，履行佩戴勞保用品義務(wù)及消防安全等方面的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，作為整頓規(guī)范車間質(zhì)量管理一項(xiàng)重要任務(wù)，堅(jiān)持不懈地勤抓下去。要切實(shí)強(qiáng)化專項(xiàng)整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責(zé)任機(jī)制，確保整治工作取得實(shí)效。
8、逐步推廣班組安全信用等級(jí)管理制度，建立班組安全生產(chǎn)評(píng)先評(píng)優(yōu)管理機(jī)制。在卷繞，紡絲，上料，包裝逐步推廣安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)，將工作中各方面、各環(huán)節(jié)、各過程的安全質(zhì)量行為納入制度化管理。切實(shí)加大對(duì)低等級(jí)安全信譽(yù)責(zé)任班組和個(gè)人的安全監(jiān)管力度。
9、強(qiáng)力推進(jìn)職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)，切實(shí)防治職業(yè)病，保障職工健康安全。每個(gè)班組和個(gè)人都有義務(wù)按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，采取切實(shí)有效的措施防治職業(yè)病，并通過自己在日常工作中的對(duì)自身行為的一點(diǎn)一滴注意，逐步消除職業(yè)危害。
10、進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度。增強(qiáng)職工安全觀念、增強(qiáng)自我保護(hù)、逃生能力，努力營造遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)的良好氛圍。
11、加強(qiáng)特種作業(yè)人員監(jiān)管。確保特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100。
車間的管理方案篇三
生產(chǎn)現(xiàn)場管理的核心是人，人貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)，做好了人的管理，現(xiàn)場管理也就做好了一大半，產(chǎn)品質(zhì)量才能得到堅(jiān)實(shí)的保證。所以個(gè)人認(rèn)為，要想做好現(xiàn)場管理首先得做好以下幾點(diǎn)：
責(zé)任分明、減少浪費(fèi)。
再好的設(shè)備也不能完全保證每次都能生產(chǎn)出100%合格的產(chǎn)品，所以在生產(chǎn)現(xiàn)場，生產(chǎn)主管必須將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總，然后條理分明的將責(zé)任“劃撥”到各個(gè)崗位。但應(yīng)盡量減少懲罰的次數(shù)和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態(tài)度，從輕處理能讓員工心存感激，更利于以后工作的開展。但對(duì)于那些重復(fù)出現(xiàn)的問題，就必須下重拳，這個(gè)時(shí)候不能過于手軟。生產(chǎn)現(xiàn)場的成本管理就是四個(gè)字：減少浪費(fèi)。所以，改善現(xiàn)場最重要的是降低浪費(fèi)現(xiàn)象?，F(xiàn)場浪費(fèi)怎么減少?很簡單，我們只要去看哪些地方浪費(fèi)了，去堵住就可以了。在企業(yè)生產(chǎn)管理的現(xiàn)場，最常見的現(xiàn)象是珍惜看得見的錢，卻忽視變成物的錢。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。
少管多理、公正透明。
員工不是機(jī)器設(shè)備，他們都是實(shí)實(shí)在在的人，有其自身的思想和認(rèn)識(shí)，所謂的“少管”，就是以簡單有效為宗旨，運(yùn)用規(guī)范的制度進(jìn)行適度的行為約束，不能過分地運(yùn)用“管理”的辦法來管死員工，這樣才能充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性?！吧俟堋辈⒉坏扔凇安还堋?，對(duì)車間的管理，應(yīng)該更多地體現(xiàn)在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車間內(nèi)部各崗位之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部各崗位之間的有效配合和良性互動(dòng)，唯有如此，生產(chǎn)效率才能發(fā)揮到最佳水平。
車間一線生產(chǎn)員工是負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的“第一把手”，多從員工的角度看待出現(xiàn)的各種問題，尋找合理的途徑或方法進(jìn)行解決，才能取得良好的實(shí)際效果。同時(shí)，被實(shí)踐認(rèn)可的行為要不斷重復(fù)、不斷提醒，當(dāng)重復(fù)的行為變成習(xí)慣，管理者和員工就會(huì)自覺按照這樣的思維去做，生產(chǎn)管理也就順利多了。另外，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)理順崗位之間有異議的地方，誰的責(zé)任誰承擔(dān)，處理的結(jié)果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到“質(zhì)量問題面前人人平等”，營造一個(gè)公平、合理的生產(chǎn)現(xiàn)場管理氛圍，如此，員工都會(huì)自覺的減少操作過失，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提高。
無縫銜接、勤于巡查。
“下一道工序是上一道工序的顧客”，其意思就是闡述了生產(chǎn)現(xiàn)場上下工序之間銜接的重要性。每個(gè)崗位的工作內(nèi)容不同，與之對(duì)應(yīng)的崗位職責(zé)也就不盡相同。生產(chǎn)主管的主要作用就是減少不同崗位之間在生產(chǎn)過程中存在縫隙的數(shù)量，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這些縫隙并解決。首先要做到的就是現(xiàn)場多監(jiān)督、勤巡查，現(xiàn)場巡查切勿走直線，只有“之”字形地走，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。當(dāng)問題出現(xiàn)的時(shí)候，主管首要的責(zé)任就是去消除生產(chǎn)異常，保證正常生產(chǎn)減少時(shí)間和能耗的浪費(fèi)，而不是一味指責(zé)、更不是斥責(zé)。其次，做為主管不要單一的強(qiáng)調(diào)巡查的次數(shù)，而是在現(xiàn)場巡查中的眼睛要不斷的轉(zhuǎn)、不斷的發(fā)現(xiàn)異常，并能在最短的時(shí)間內(nèi)找出對(duì)策消除異常保證全部的員工都能正常工作，這樣，無縫銜接才真正做到了實(shí)處。
車間的管理方案篇四
由于車間的設(shè)備相對(duì)來說大多為大型設(shè)備，設(shè)備結(jié)構(gòu)及原理較為復(fù)雜，設(shè)備的預(yù)防護(hù)工作的難度也就相對(duì)大些，因此車間設(shè)備的預(yù)防護(hù)工作必須實(shí)行全員的設(shè)備管理(tpm)。管理方案如下：
1、設(shè)備操作者：設(shè)備的管理工作應(yīng)從基層做起，從操作者的使用做起，操作者在使用過程中應(yīng)負(fù)責(zé)的工作有：
a、設(shè)備地面上距地面兩米以下的設(shè)備表面的清潔工作，保證設(shè)備一般表面的光潔，設(shè)備操作面板的整潔及各元件的完好。
b、保證設(shè)備各氣源接頭、電源插頭、頂桿孔蓋、各連接銷鏈及其他附屬配件的齊全。
c、保證設(shè)備工作區(qū)域無廢料、雜物。
d、定期對(duì)設(shè)備有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行點(diǎn)檢及檢查。點(diǎn)檢內(nèi)容見《設(shè)備點(diǎn)檢卡》、檢查內(nèi)容見《操作者設(shè)備檢查卡》。
e、協(xié)助維修人員完成維修任務(wù)。
2、設(shè)備維修人員：設(shè)備的維護(hù)工作應(yīng)以設(shè)備維修人員為主，每臺(tái)設(shè)備都有主要的設(shè)備維修負(fù)責(zé)人，維修人員的職責(zé)內(nèi)容為：
b、設(shè)備發(fā)生故障時(shí)立即對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，并填寫《維修記錄單》，記錄設(shè)備發(fā)生故障的現(xiàn)象，分析故障原因，提出預(yù)防再次發(fā)生的改善措施。
c、在生產(chǎn)過程中維修人員負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行狀況的巡視，巡視內(nèi)容包括設(shè)備地面、橫梁及地坑內(nèi)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行處理。
3、技術(shù)人員：每條生產(chǎn)線都有主要的設(shè)備技術(shù)負(fù)責(zé)人，其主要工作職責(zé)為：
a、設(shè)備技術(shù)人員負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)備處下發(fā)的《設(shè)備年保全計(jì)劃》制定設(shè)備每個(gè)月的《設(shè)備點(diǎn)檢卡》及《設(shè)備保全計(jì)劃》。
b、監(jiān)督設(shè)備維修人員對(duì)設(shè)備保全計(jì)劃的實(shí)施情況，指導(dǎo)及協(xié)調(diào)設(shè)備維修人員對(duì)設(shè)備的維修工作。
c、總結(jié)設(shè)備的故障發(fā)生的頻率，調(diào)整設(shè)備保全的重點(diǎn)匯總設(shè)備的故障率及設(shè)備保全的實(shí)施率上報(bào)給設(shè)備處。
4、車間領(lǐng)導(dǎo)：車間領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)計(jì)劃產(chǎn)量對(duì)生產(chǎn)與設(shè)備的維護(hù)進(jìn)行調(diào)控，使生產(chǎn)時(shí)間與設(shè)備維護(hù)時(shí)間相平衡。
車間的管理方案篇五
一、序：
一個(gè)團(tuán)隊(duì)就象人一樣，有出生、成長和成熟的過程。
二、管理理念。
——精益生產(chǎn)管理。
精益生產(chǎn)是永無止境的精益求精的過程，它致力于改進(jìn)生產(chǎn)流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價(jià)值鏈中一切不能增加價(jià)值的活動(dòng)，提高勞動(dòng)利用率，消滅浪費(fèi)。精益是一種全新的企業(yè)文化，而不是最新的管理時(shí)尚。
精益生產(chǎn)方式的目的是——最大限度地消除浪費(fèi)（過多制造造成的浪費(fèi)；庫存的浪費(fèi)；品質(zhì)不良的浪費(fèi)；等待造成的浪費(fèi)；搬運(yùn)造成的浪費(fèi)；加工造成的浪費(fèi)；動(dòng)作造成的浪費(fèi)）。
管理方法：團(tuán)隊(duì)工作法、注重關(guān)鍵細(xì)節(jié)。
團(tuán)隊(duì)工作法（teamwork）努力營造一種“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”的整體氛圍。團(tuán)隊(duì)工作的基本氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對(duì)每一步工作的稽核，提高工作效率。每位管理人員在工作中不僅是執(zhí)行上級(jí)的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專多能，要求能夠比較熟悉團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調(diào)的順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)成員要增強(qiáng)大局觀念。當(dāng)發(fā)生不協(xié)調(diào)時(shí)，應(yīng)該“求大同存小異”。在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神，但不主張盲目而越位負(fù)責(zé)，這將會(huì)嚴(yán)重影響管理的執(zhí)行力。在團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，知識(shí)是一種共同的思維基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)觀念中，知識(shí)是個(gè)人私有的力量、權(quán)力，是不可以共享給別人的。要充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，只有大家把知識(shí)經(jīng)驗(yàn)共享出來，才更易碰撞出創(chuàng)新的火花。每個(gè)員工的成功才有企業(yè)的成功。只有把團(tuán)隊(duì)成員的利益放在心上才有凝聚力。
注重關(guān)鍵細(xì)節(jié)：
小天鵝公式。
海爾法則。
三、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程；
3.1生產(chǎn)現(xiàn)狀。
品質(zhì)不良狀況；
管理人員主要精力處理事物，如生產(chǎn)異常？、品質(zhì)異常？
員工是否勞動(dòng)效率低？
原、輔料是否沒有進(jìn)行有效控制？
3.2管理意識(shí)的更新。
如何提高產(chǎn)品的一次合格率？
如何通過徹底消除各類損耗和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本？
如何通過建設(shè)優(yōu)秀現(xiàn)場管理文化，創(chuàng)造環(huán)境整潔、設(shè)備完好、管理有序的工廠？
如何開展5s活動(dòng)，改善員工精神面貌，激活員工和員工團(tuán)隊(duì)精神？
3.3改進(jìn)生產(chǎn)活動(dòng)。
3.3.1品質(zhì)不良原因分析及對(duì)策。
3.3.2設(shè)備管理。
設(shè)備維護(hù)的狀況直接影響到生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞消除停機(jī)時(shí)間。全面生產(chǎn)維修（totalproductivemaintenance，tpm）是消除停機(jī)時(shí)間最有力的措施，包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。
例行維修——一操作工和維修工每天所作的維修活動(dòng)，需要定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。預(yù)測性維修——利用測量手法分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障，保證生產(chǎn)設(shè)備不會(huì)因機(jī)器故障而造成時(shí)間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。
預(yù)防性維修——一為每一臺(tái)機(jī)器編制檔案，記錄所有的維修計(jì)劃和維修紀(jì)錄。對(duì)機(jī)器的每一個(gè)零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng)，適時(shí)更換零部件，保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。立即維修——一旦有故障發(fā)生時(shí)，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時(shí)處理。
3.3.3生產(chǎn)管理。
培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍（現(xiàn)代化的硬件設(shè)施可以投資，技術(shù)專才可以引進(jìn)，但整體的一支高素質(zhì)、高技能的工人隊(duì)伍卻無法完全引進(jìn)，而要靠企業(yè)長期培訓(xùn)、儲(chǔ)蓄、積累起來。一個(gè)制造業(yè)公司的競爭力在相當(dāng)程度上取決于工人的素質(zhì)狀況。精益生產(chǎn)可以起到培養(yǎng)用心、有心、肯動(dòng)腦筋、關(guān)心企業(yè)的一批優(yōu)秀工人的作用。要提高中層生產(chǎn)管理干部的管理水平、知識(shí)層次，學(xué)習(xí)生產(chǎn)計(jì)劃、均衡排產(chǎn)、目視管理、負(fù)荷計(jì)劃、預(yù)測管理等現(xiàn)代生產(chǎn)管理知識(shí)。
精益生產(chǎn)則強(qiáng)調(diào)個(gè)人對(duì)生產(chǎn)過程的干預(yù)，充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，同時(shí)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)，對(duì)員工個(gè)人的評(píng)價(jià)也是基于長期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員，而非機(jī)器。激發(fā)員工創(chuàng)意精神）。
拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（－－以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)。－－強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫存，避免一道工序的工作荷載一會(huì)兒過高，一會(huì)兒又過低，要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序。但是，在某些情況下，還必須保留一定數(shù)量的在制品庫存，而這個(gè)數(shù)量就取決于相鄰兩道工序的交接時(shí)間。－－組織生產(chǎn)線依靠一種稱為看板（kanban）的形式。即由看板傳遞下道向上退需求的信息。看板的目的在于有效的控制在制品的數(shù)量，促進(jìn)前后工序生產(chǎn)節(jié)奏同步，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)穩(wěn)定、科學(xué)合理、均衡組織生產(chǎn)。－－生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工于預(yù)、控制，但重在保證生產(chǎn)中的韌流平衡（對(duì)于每一道工序來說，即為保證對(duì)后退工序供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)化）－－由于采用拉動(dòng)式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個(gè)生產(chǎn)單元自己完成，在形式上不采用集中計(jì)劃，但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為必要）。
生產(chǎn)計(jì)劃的管理（生產(chǎn)計(jì)劃安排、產(chǎn)能分析與管理、系統(tǒng)協(xié)調(diào)各工序銜接）。
生產(chǎn)過程中物料的管理（1、原輔料消耗的控制，原材料完全按定單數(shù)量進(jìn)行成套領(lǐng)料、對(duì)原材料的報(bào)廢情況每周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、制定輔料的耗用標(biāo)準(zhǔn)；2、在制品的控制，對(duì)各工序建立在制日?qǐng)?bào)，使生產(chǎn)確實(shí)掌握在制品的狀況、對(duì)半成品物料進(jìn)行管制、對(duì)各產(chǎn)品生產(chǎn)尾數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)管制）。
生產(chǎn)線平衡分析（生產(chǎn)線平衡分析是指：分析生產(chǎn)線中各工序的時(shí)間差異狀態(tài)，并將差異時(shí)間給予消除，使生產(chǎn)線保持順暢的方法，也稱工序平衡分析。
生產(chǎn)線平衡分析的作用是提高人員、機(jī)械的運(yùn)作效率；提高作業(yè)效率；縮短等待時(shí)間等）。
生產(chǎn)線平衡改善（工時(shí)大的工序的改善、工時(shí)小的工序的改善）。
增加產(chǎn)品的增值時(shí)間，提高效率（制造時(shí)間=處理時(shí)間+檢驗(yàn)時(shí)間+搬運(yùn)時(shí)間+等待時(shí)間，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。減少過程準(zhǔn)備時(shí)間可以相對(duì)地增加產(chǎn)品的增值時(shí)間，提高效率。減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間的做法是，認(rèn)真細(xì)致地做好開機(jī)（線）前的一切準(zhǔn)備活動(dòng)，消除生產(chǎn)過程可能發(fā)生的各種隱患。消除停機(jī)時(shí)間。一方面出現(xiàn)故障立即維修，另一方面力爭向例行維修和預(yù)防性維修的維修方式發(fā)展。減少廢品產(chǎn)生。嚴(yán)密注視產(chǎn)生廢品的各種現(xiàn)象（比如設(shè)備、工作人員、物料和操作方法等），找出根源，然后徹底解決。此外，那些消除返工的措施也同樣有利于減少廢品的產(chǎn)生）。
員工勞動(dòng)效率低原因分析及對(duì)策（拉長職責(zé)是否不明確？流水線作業(yè)是否不平衡，表現(xiàn)為堆積、等待等、各工序員工等待時(shí)間是否過長？來料是否延誤？來料是否不良？來料數(shù)量是否不足？新產(chǎn)品是否較多？工藝是否不成熟？新員工是否多？熟練程度是否不夠？員工培訓(xùn)是否不到位？拉長和員工質(zhì)量意識(shí)觀念是否不強(qiáng)等？）。
3.3.4質(zhì)量管理。
（停線：生產(chǎn)線上任何一個(gè)工位的操作人員在發(fā)現(xiàn)有不合格品發(fā)生時(shí)均有權(quán)停止生產(chǎn)線的工作，并通過查找和消除產(chǎn)生不合格品的根本原因來杜絕不合格品的發(fā)生；防錯(cuò)：采用防錯(cuò)技術(shù)防止誤操作帶來的不合格以及其它問題；可視控制：通過布告板、生產(chǎn)控制板和看板等手段實(shí)現(xiàn)可視化控制以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。防止不合格品的發(fā)生；自感化：使設(shè)備具有判斷部件合格與否的能力，消除不合格品發(fā)生）。
車間的管理方案篇六
2、目標(biāo)臺(tái)次1520臺(tái)完成1560臺(tái)超40臺(tái)。
1、執(zhí)行力問題：執(zhí)行不到位、理由多、有情緒以后再出現(xiàn)此問題一次bs扣5分罰款100元。
2、衛(wèi)生維持：完工時(shí)和正在維修時(shí)打掃衛(wèi)生比以往有所提高,但還不夠及時(shí)、不夠干凈還有很大的提升空間，打掃衛(wèi)生不及時(shí)的bs扣2分。
3、廁所：平時(shí)打掃還可以，但保持不是很，還是有些個(gè)別人不自覺打掃.以后每發(fā)現(xiàn)一人不自覺打掃罰10元，第二次罰20元,以此類推。
4、關(guān)于午餐交接：去時(shí)登記不全，回來時(shí)登記完就不見人，以后吃飯登記不及時(shí)的，吃完回來不見人的，每發(fā)現(xiàn)一次bs扣2分，罰10元。
5、接油機(jī)，加油機(jī)，有滴油的情況，主要是保持不建議，以后接油機(jī)誰用完后，檢查一下，有油漏外面的都擦一下.滴油，用完后擦下加油機(jī)油桶的上面、側(cè)面、底部油管放。
6、維修作業(yè)期間：如發(fā)現(xiàn)新增損壞的配件，特別是和你修的地方有關(guān)連的一定通知服務(wù)顧問和車主。如車主不維修，要求在派工單上簽字確認(rèn)，以免以后產(chǎn)生不必要的損失和麻煩，如不提醒的，出現(xiàn)問題的，所有費(fèi)用及后果由當(dāng)事人承擔(dān)。
7、提高安全意識(shí)、避免安全隱患。
車間所有維修人員將努力爭取完成6月份的目標(biāo)任務(wù)，我將會(huì)高效率執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，提高現(xiàn)場管理、提高維修質(zhì)量，努力解決所提出的和出現(xiàn)的問題。
車間的管理方案篇七
要制定和完善各項(xiàng)工藝技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng)，和現(xiàn)場的設(shè)備布置，管道走向等。根據(jù)實(shí)際工作需要，進(jìn)行改進(jìn)和完善。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。
要按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃，合理組織生產(chǎn)，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料、能源的消耗指標(biāo)，落實(shí)到班組和個(gè)人。將這些指標(biāo)，和員工的收入掛鉤）。即，進(jìn)行車間考核。檢查生產(chǎn)崗位原始記錄，質(zhì)量記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，物流管理，做到安全文明生產(chǎn)。對(duì)車間投入產(chǎn)出，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作。精心組織生產(chǎn)，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，努力提高生產(chǎn)效益。
制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗(yàn)收，安裝、調(diào)試合格；用設(shè)備有臺(tái)賬，加強(qiáng)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行。盲板抽堵管理，有人負(fù)責(zé)。做好備品備件管理，工具管理。
安全、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全，即，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝保證安全性，同時(shí)兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現(xiàn)場操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時(shí)，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢，和設(shè)備檢修人員的巡檢。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)操作事故。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，和檢查處理。加強(qiáng)安全紀(jì)律。
嚴(yán)格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強(qiáng)環(huán)保管理工作。改進(jìn)工藝，化廢為利，治污處理。
制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員，擔(dān)任班組長、和關(guān)鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評(píng)和獎(jiǎng)懲分配情況。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊(duì)伍建設(shè)。關(guān)心員工的思想動(dòng)態(tài)，了解員工的不同特點(diǎn)，使用其優(yōu)點(diǎn)，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系。
同時(shí)，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間的管理方案篇八
為了提高各車間產(chǎn)品質(zhì)量，減少不良的發(fā)生、保證產(chǎn)品質(zhì)量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產(chǎn)和試產(chǎn)。
3.1操作者負(fù)責(zé)各工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，及標(biāo)識(shí)、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產(chǎn)部各班組責(zé)任人負(fù)責(zé)對(duì)各工序產(chǎn)品件的質(zhì)量抽驗(yàn)、入庫管理；
3.3技術(shù)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品件進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)確認(rèn)；
自檢：產(chǎn)品形成過程中，操作者本人對(duì)本作業(yè)過程完成的產(chǎn)品質(zhì)量按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自行檢驗(yàn)，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，上、下相鄰作業(yè)過程的操作人員或組長相互對(duì)作業(yè)過程完成的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行二次檢查確認(rèn)。
4.3技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)產(chǎn)品件專檢；
專檢：產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，檢驗(yàn)人員對(duì)產(chǎn)品形成所需要的物料及工序完成的產(chǎn)品質(zhì)量特性進(jìn)行專項(xiàng)檢驗(yàn)。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)本工序產(chǎn)品與上工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，要嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知當(dāng)班班組長與檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長與檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.1.2生產(chǎn)班組長在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)對(duì)所生產(chǎn)工序的人員進(jìn)行安排、指導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)。
5.1.7在生產(chǎn)過程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產(chǎn)過程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修的；
5.1.8.1在2%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x原材料價(jià)格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)對(duì)本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢及各附件的檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)的首件進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過程中對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號(hào)錯(cuò)誤：直接對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予50元至100元罰款，并全車間通報(bào)。
5.2.7在生產(chǎn)過程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產(chǎn)過程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價(jià)格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)對(duì)本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢，對(duì)色卡進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過程中對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長與技術(shù)檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.3.1在生產(chǎn)過程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產(chǎn)過程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價(jià)格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過程中，因操作不當(dāng)造成的產(chǎn)品報(bào)廢，直接對(duì)相關(guān)責(zé)任人以“報(bào)廢產(chǎn)品數(shù)量x原材料價(jià)格倍”進(jìn)行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；
5.4獎(jiǎng)勵(lì)。
5.4.1能及時(shí)發(fā)現(xiàn)本工序產(chǎn)品質(zhì)量問題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報(bào)一次給予獎(jiǎng)勵(lì)50次/元。
5.4.3發(fā)現(xiàn)技術(shù)檢驗(yàn)員將不合格品誤判為合格，避免或減少質(zhì)量損失者，視其影響程度每舉報(bào)一次獎(jiǎng)勵(lì)50~100元/次。
5.4.4互檢時(shí)發(fā)現(xiàn)上工序產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，避免不合格流入下工序者，每舉報(bào)一次給予獎(jiǎng)勵(lì)20次/元。
5.4.5對(duì)本工序存在的質(zhì)量問題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎(jiǎng)勵(lì)50~500元/次。
車間的管理方案篇九
當(dāng)前，公司內(nèi)部市場化運(yùn)作已進(jìn)入關(guān)鍵階段，為推動(dòng)內(nèi)部市場化向全方位、深層次發(fā)展，公司繼加工平臺(tái)加工車間“設(shè)備賣斷”體制改革取得成效，在鈑金車間已進(jìn)行產(chǎn)品包工費(fèi)定值核算、競標(biāo)合同化管理的內(nèi)部市場化機(jī)制運(yùn)行的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際，決定在加工平臺(tái)鈑金車間內(nèi)部進(jìn)行以利益最大化為核心的“經(jīng)營權(quán)賣斷”的體制改革，繼而從體制上、機(jī)制上確保內(nèi)部市場化運(yùn)行的長效機(jī)制，真正使企業(yè)和員工的利益實(shí)現(xiàn)最大化。
1、“經(jīng)營權(quán)賣斷”是公司提供廠房、場地、行車等設(shè)施，提供流動(dòng)資金及管理、技術(shù)等支持，將加工平臺(tái)鈑金車間鈑金件制作的“內(nèi)部市場經(jīng)營權(quán)”賣斷給具有一定專業(yè)技能、管理素質(zhì)的“資質(zhì)人員”。由加工平臺(tái)及買斷人在公司總體制度框架下，使其鈑金件制作和利益分配及日常事項(xiàng)完全按市場化運(yùn)作，最大限度地挖掘潛能、提高質(zhì)量、降低成本，使企業(yè)、買斷人、員工的利益最大化。
2、經(jīng)營權(quán)買斷人由買斷合伙人代表及合伙人組成，買斷合伙人代表在加工平臺(tái)制度框架內(nèi)，在確保鈑金件制作的總量前提下，按雙向選擇的原則負(fù)責(zé)包工作業(yè)隊(duì)員工組成及主持日常工作。加工平臺(tái)根據(jù)車間內(nèi)部市場化運(yùn)作實(shí)際，設(shè)置焊接及下料包工作業(yè)隊(duì)數(shù)量、競聘買斷合伙人代表、審定合伙人組成，并與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
平臺(tái)在8月5日前，與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
二、經(jīng)營權(quán)買斷人的權(quán)利。
1、經(jīng)營權(quán)買斷后，買斷人無償使用公司提供的廠房、場地、技術(shù)、無息貸款（鈑金件制作領(lǐng)用的鋼材和半成品及輔料）。參與內(nèi)部市場的競標(biāo)業(yè)務(wù)，同等條件下，較之外部競爭者具有絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。具有參與包工作業(yè)隊(duì)內(nèi)的日常管理和利益分配權(quán)，具有對(duì)質(zhì)量利益索賠權(quán)和內(nèi)部市場化管理的監(jiān)督權(quán)。
2、買斷后，買斷合伙人代表在加工平臺(tái)制度框架內(nèi)具有充分的“人事權(quán)”、“分配權(quán)”和“管理權(quán)”?！叭耸聶?quán)”是指買斷合伙人代表在加工平臺(tái)本車間內(nèi)具有充分的人員選擇權(quán)；“分配權(quán)”是指買斷合伙人代表在包工作業(yè)隊(duì)內(nèi)的日常工作中具有充分的分配、激勵(lì)權(quán)；“管理權(quán)”是指在日常的鈑金件制作和質(zhì)量、成本、現(xiàn)場、勞紀(jì)、安全及隊(duì)內(nèi)文化制度建設(shè)等方面具有充分的管理監(jiān)督考核權(quán)。
1、經(jīng)營權(quán)買斷人必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司決議、方針、政策，積極參加公司和加工平臺(tái)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并開展內(nèi)部競賽、比武、培訓(xùn)、評(píng)比等活動(dòng)，積極參與公司及加工平臺(tái)以雙星理論為核心、以市場化運(yùn)作為特點(diǎn)的雙星機(jī)械特色的企業(yè)文化建設(shè)工作。
2、經(jīng)營權(quán)買斷人必須服從公司和加工平臺(tái)的管理，貫徹公司和加工平臺(tái)的各項(xiàng)制度，執(zhí)行對(duì)其進(jìn)行的質(zhì)量、成本、現(xiàn)場、勞紀(jì)、安全等監(jiān)督和考核。
交付產(chǎn)品和提供服務(wù)，按公司和加工平臺(tái)的要求對(duì)所制作的產(chǎn)品成本的核算基礎(chǔ)工作負(fù)責(zé)。
4、買斷合伙人代表是包工作業(yè)隊(duì)的第一責(zé)任人，對(duì)隊(duì)內(nèi)的一切工作負(fù)首管責(zé)任。
1、經(jīng)營權(quán)賣斷后，鈑金件制作全部實(shí)行市場化競標(biāo)合同化管理。加工平臺(tái)核定出焊接及下料工費(fèi)后，組織買斷合伙人代表進(jìn)行競標(biāo)并簽訂合同。買斷合伙人代表得標(biāo)后，按合同規(guī)定的數(shù)量、工期及質(zhì)量、成本等事項(xiàng)組織鈑金件的制作及交付。
2、加工平臺(tái)與買斷人及包工作業(yè)隊(duì)收入和費(fèi)用包干實(shí)行月度內(nèi)結(jié)算兌付，兌付額按競標(biāo)合同工費(fèi)額、原材成本節(jié)約提成、輔材低耗及配件費(fèi)用包干、公司和加工平臺(tái)考核額累計(jì)。買斷人及包工作業(yè)隊(duì)發(fā)生的質(zhì)量工費(fèi)索賠損失，按已索賠的工費(fèi)額計(jì)付。買斷人及包工作業(yè)隊(duì)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場區(qū)域及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施等進(jìn)行責(zé)任包干管理，凡加工平臺(tái)車間內(nèi)部及包工作業(yè)隊(duì)之間發(fā)生的用工費(fèi)及其它費(fèi)用據(jù)實(shí)核計(jì)相互兌付。買斷人及包工作業(yè)隊(duì)對(duì)制作的鈑金件質(zhì)量及質(zhì)量費(fèi)用實(shí)行“一條龍”負(fù)責(zé)制，對(duì)后序工序反饋的制作質(zhì)量問題無償提供修復(fù)及服務(wù)，且由買斷合伙人代表及合伙人對(duì)被索賠承擔(dān)首要責(zé)任。
3、經(jīng)營權(quán)買斷人的社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)集體負(fù)擔(dān)部分，仍由公司負(fù)擔(dān)。工齡工資、保健津貼費(fèi)及福利性待遇仍按現(xiàn)行制度執(zhí)行。
五、約定事項(xiàng)。
1、因公司安排，經(jīng)營權(quán)買斷人個(gè)人崗位發(fā)生變動(dòng)，中止內(nèi)部市場“經(jīng)營權(quán)賣斷”合同，買斷經(jīng)營權(quán)由公司收回。
2、因非傷、病等其它個(gè)人原因違約造成內(nèi)部市場“經(jīng)營權(quán)賣斷合同”中止，按照合同買斷費(fèi)未履行部分由經(jīng)營權(quán)買斷人個(gè)人全額向公司交納違約金，并由公司收回個(gè)人買斷經(jīng)營權(quán)。
3、經(jīng)營權(quán)買斷人不得轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。公司收回的經(jīng)營權(quán)可與他人續(xù)簽。
4、本方案經(jīng)總公司研究確定后，由加工平臺(tái)會(huì)同人力管理中心擬定內(nèi)部市場“經(jīng)營權(quán)賣斷”合同并具體組織實(shí)施。
雙星機(jī)械總公司。
2005年8月1日。
車間的管理方案篇十
5、車間頭天必須做好第二天生產(chǎn)任務(wù)的準(zhǔn)備工作，包括：物料、機(jī)器設(shè)備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機(jī)器需要老化的，午休時(shí)老化時(shí)間未到的`需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點(diǎn)監(jiān)控重點(diǎn)工站、難點(diǎn)工站，以及新員工所在的工站，加強(qiáng)對(duì)新員工的培訓(xùn)力度，使員工對(duì)自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導(dǎo)書或拉長的要求進(jìn)行正確認(rèn)快速生產(chǎn)。
7、及時(shí)處理生產(chǎn)線異常情況，不能及時(shí)處理的，要求第一時(shí)間逐層向中一級(jí)管理人同匯報(bào)并要求問題能得到處理和解決，做好應(yīng)對(duì)措施。
8、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)進(jìn)度安排，只能提前不能向后延緩，沒有特殊情況，禁止延緩生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)完不成生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)，必須提前向上一級(jí)管理人員匯報(bào)原因并要求快速解決。
9、對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行平衡率研究，要示各班/組長每天做生產(chǎn)線平衡率報(bào)表，目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率必須達(dá)到85%以上，以降低生產(chǎn)線在制品堆積過多的現(xiàn)象，同時(shí)提升生產(chǎn)效率。最終目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率95%。
10、降低產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的切換時(shí)間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時(shí)間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間的管理方案篇十一
車間精細(xì)化管理不只是簡單的關(guān)注細(xì)節(jié)，片面地注重量化，而是從車間建設(shè)和系統(tǒng)的角度出發(fā)，抓好那些能給公司和職工帶來效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，“精”是管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“細(xì)”是關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主要控制點(diǎn)，執(zhí)行和落實(shí)的基礎(chǔ)則是公司的職工。在車間精細(xì)化管理實(shí)施過程中，遵循并始終貫徹“以成本控制為中心，堅(jiān)持以人為本和諧發(fā)展”的原則，才能有效激發(fā)職工的主觀能動(dòng)性，引導(dǎo)職工積極參與到車間精細(xì)化管理中來，更好地推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，車間精細(xì)化管理是一個(gè)永續(xù)漸進(jìn)的過程，是由自上而下的積極引導(dǎo)和自下而上的自覺踐行組成的常態(tài)管理模式。這種管理理念和模式只有獲得員工的普遍理解、認(rèn)可和支持，才能使職工積極主動(dòng)地參與進(jìn)來，把精細(xì)化管理的成效發(fā)揮到最大。
組 長：沈濤
副組長：馬躍偉 黃九鋒
理中來。
三、開展并完成好平日的固化工作，班前禮儀的召開，班前會(huì)集體唱歌，統(tǒng)計(jì)好每日消耗成本，按時(shí)填寫車間各類看板，開展好每周成本分析會(huì)，每月做一次月度總結(jié)，每月定期出一期車間《分解分級(jí)新視野》小報(bào)，每周定期檢查一次崗位“三述”背誦情況等。
四、車間從分管領(lǐng)導(dǎo)到值班長、技術(shù)員及成本核算員等要分好工、職責(zé)明確、工作目標(biāo)清晰。
五、制定好車間考核辦法，考核要量化（以分的形勢）車間已拿出考核辦法，主要是班長對(duì)員工打分，車間對(duì)班組打分，車間對(duì)分管主任，值班長，技術(shù)員及成本核算員的考核等。
六、強(qiáng)化成本控制
1、車間將把固定成本費(fèi)用，核算到崗位上（主要分四大項(xiàng)：成品過濾、種子過濾、分解槽、循環(huán)水）成本控制的第一責(zé)任人是班長、其次值班長、分管車間領(lǐng)導(dǎo)采取節(jié)獎(jiǎng)超罰。
2、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，減少固定成本消耗
主要從安全上：減少事故發(fā)生；
從設(shè)備上：加強(qiáng)操作、巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少事故發(fā)生；
從生產(chǎn)工藝上：優(yōu)化工藝指標(biāo)、提高分解率、杜絕跑冒滴漏、減少生產(chǎn)及環(huán)保事故的發(fā)生等。
3、長期開展節(jié)支降耗、修舊利廢，激勵(lì)員工多提合理化建議，每周、月進(jìn)行評(píng)比，并給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
4、定期培訓(xùn)員工的成本意識(shí):比如從一個(gè)螺帽、一點(diǎn)水、一度電等，開始全員參與，并通過圖片宣傳搞一些活動(dòng)開展如何降低成本。
七、加強(qiáng)精細(xì)化現(xiàn)場管理
1、繼續(xù)開展，班前列隊(duì)唱歌誦讀企業(yè)理念（車間一直在做），班后總結(jié)點(diǎn)評(píng)，列隊(duì)出廠。
2、每月車間要評(píng)選首席員工一名，優(yōu)秀員工三名，并張榜公布，并附先進(jìn)事跡。張貼本人照片（佩戴胸花），車間將制作胸牌，進(jìn)行隆重開會(huì)，邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行頒發(fā)。
3、每月評(píng)出一個(gè)優(yōu)秀班組，制作流動(dòng)錦旗一幅，評(píng)出1-2個(gè)優(yōu)秀崗位，制作流動(dòng)先鋒崗牌一塊，被評(píng)出來的員工除了物質(zhì)上，工資上進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)外，精神上給予激勵(lì)。
4、為了加強(qiáng)員工與干部之間的親情和諧，制作一幅生日看板，每月由車間領(lǐng)導(dǎo)或邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)為不能回家而堅(jiān)守崗位的員工過集體生日，并頒發(fā)紀(jì)念品，（紀(jì)念品由公司或車間領(lǐng)導(dǎo)簽字、附祝福語等）
5、對(duì)員工家庭有困難的要進(jìn)行排查摸底，定期組織人員去看望，解除員工后顧之憂，一心撲到工作崗位上。
6、制作部分崗位現(xiàn)場看板，附一些企業(yè)理念圖片等，還可把職工自己提煉出來的理念制作上，讓職工都能每天看到，在工作中有一定自豪感，快樂感。
足，及自身有那些退步。
8、車間每個(gè)崗位上將懸掛員工去向看板（已經(jīng)懸掛），無論上級(jí)查崗，車間查崗都能知道當(dāng)班當(dāng)崗誰上崗，去向何處等，做到一目了然。
9、車間再制作一塊親情和諧看板，也就是車間員工的全家福，附一家的合影留念，并提煉一些體現(xiàn)“親情、和諧、盼夫、盼妻、盼子/女”等理念，高興來上班，平安回家去的殷切愿望，讓員工在工作中時(shí)刻注意安全，精心操作，認(rèn)真干好每分鐘。
10、嚴(yán)格細(xì)化車間的標(biāo)識(shí)，編碼、及定臵工作，無論員工、設(shè)備、物品、各崗位及各區(qū)域都有清晰的標(biāo)識(shí)、編碼、定臵等，嚴(yán)格按標(biāo)識(shí)、編碼、定臵去做，讓員工形成一種習(xí)慣。
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分解分級(jí)車間
2017-4-27
按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署和要求，深入貫徹股份公司《“精益管理年”及精益大比拼活動(dòng)》，全面落實(shí)股份公司“開展精細(xì)化、專業(yè)化管理，穩(wěn)定生產(chǎn)，優(yōu)化工藝，節(jié)能降耗，增加效益”的總體要求，結(jié)合車間生產(chǎn)運(yùn)行的'實(shí)際，為進(jìn)一步完善車間管理考核機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，優(yōu)化操作，精細(xì)管理，完成公司年度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)和任務(wù)，特制定本試行方案。
一、車間精細(xì)化管理的目標(biāo)
（1）實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)
（2）提高工作效率
（3）杜絕跑冒滴漏，降低生產(chǎn)成本
（4）減少甚至消除故障
（5）實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，完成生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃
（6）環(huán)境整潔，工作場所條理化，改善員工的精神面貌
（7）實(shí)現(xiàn)規(guī)范的流程化管理和操作
二、精細(xì)化管理的實(shí)施步驟
（1）成立成品車間精細(xì)化管理推進(jìn)小組：
組 長：王忠林
副組長： 巴宗福、陳冰泉
成 員： 曾喜文、張守年、劉花、徐秋、曹發(fā)忠、劉志林、陳吉翔、賈建斌、王偉斌
（2）制定精細(xì)化管理的工作計(jì)劃和實(shí)施方案
1
精細(xì)化管理活動(dòng)的工作計(jì)劃和實(shí)施方案是整個(gè)精細(xì)化管理活動(dòng)的基礎(chǔ)，制定一個(gè)好的計(jì)劃就相當(dāng)于擁有了一個(gè)良好的開端。計(jì)劃是在各種預(yù)測的基礎(chǔ)上訂立的，對(duì)于整個(gè)精細(xì)化管理活動(dòng)有著指導(dǎo)意義。
（3）精細(xì)化管理的培訓(xùn)教育
深化全員培訓(xùn)，強(qiáng)化工具運(yùn)用。繼續(xù)按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、全員參與”的原則，圍繞卓越績效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、精益工具的運(yùn)用、精益改善的流程等內(nèi)容，分兩級(jí)開展精益管理培訓(xùn)。要全面引入卓越績效思想，把提升車間績效作為推進(jìn)精益管理的最終目標(biāo)。
（4）是全面推進(jìn)6s管理，打牢精益管理基礎(chǔ)。
（5）精細(xì)化管理活動(dòng)的宣傳造勢
推進(jìn)組織已經(jīng)建立起來，各項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作也已逐步到位，接下來就需要開展大規(guī)模的宣傳造勢（車間培訓(xùn)、交接-班會(huì)議等形式），創(chuàng)造良好的精細(xì)化管理活動(dòng)氛圍。
（6）精細(xì)化管理活動(dòng)的考評(píng)
精細(xì)化管理活動(dòng)的評(píng)比與考核是車間是否有效推行精細(xì)化管理，以及推行效果如何而進(jìn)行的內(nèi)部自檢過程，它是車間推行精細(xì)化管理的一種有效手段，是促進(jìn)精細(xì)化管理持續(xù)改進(jìn)，不斷提高的基本方法。
三、精細(xì)化管理的基本要求和保證
（1）領(lǐng)導(dǎo)重視和親自抓：車間領(lǐng)導(dǎo)和車間各級(jí)管理人員要高度重視，要親自抓，落實(shí)精細(xì)化管理活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)、教育培訓(xùn)、方案制定及實(shí)施等工作，抽調(diào)精干力量，集中開展活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)。
（2）全員參與：從車間主任到一線員工要全員參與。
（3）全過程：精細(xì)化管理要涉及到車間生產(chǎn)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)過程，每個(gè)角落，不論多高，不論多么隱蔽，確保不留精細(xì)化管理死角。
（4）持續(xù)性：按照精益求精、持續(xù)改進(jìn)的要求，使精細(xì)化管理活動(dòng)常態(tài)化，把精細(xì)化管理提升到企業(yè)文化的范疇。
2
（5）有序性：按步驟、按階段，分單位、分重點(diǎn)逐步推進(jìn)，思想上，行動(dòng)上要同步開展，確保成熟一步，推進(jìn)一步。
（6）加強(qiáng)學(xué)習(xí)：車間要以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)相結(jié)合的方式，積極組織員工學(xué)習(xí)精細(xì)化管理的知識(shí)，掌握基本方法，從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)，保證精細(xì)化管理的實(shí)施效果。
四、細(xì)分目標(biāo)，細(xì)化措施，以專項(xiàng)突破確保工作見效
在精細(xì)化管理工作中，成品車間以專項(xiàng)管理為突破口，把精細(xì)化管理分解到重點(diǎn)管理領(lǐng)域，確保重點(diǎn)領(lǐng)域優(yōu)先見效，進(jìn)而帶動(dòng)和輻射各個(gè)環(huán)節(jié)精細(xì)化管理工作的全面鋪開。
增強(qiáng)制度的嚴(yán)密性、規(guī)范性、時(shí)效性、強(qiáng)制性和可操作性；二是把車間領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員帶班、巡檢與走動(dòng)式管理、夜間安全生產(chǎn)交接等制度結(jié)合，形成嚴(yán)謹(jǐn)有效的管理檢查機(jī)制；三是強(qiáng)調(diào)強(qiáng)化紅線意識(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。
（2）現(xiàn)場管理精細(xì)化。按照制度精細(xì)、現(xiàn)場規(guī)范、監(jiān)督到位、落實(shí)有力的閉環(huán)管理的要求，一是對(duì)現(xiàn)場管理進(jìn)行有效整分閉合，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場各種要素進(jìn)行科學(xué)合理計(jì)劃、調(diào)度、執(zhí)行；二是結(jié)合日常安全檢查，按照責(zé)任、措施、時(shí)限、資金和預(yù)案“五到位”要求，建立分級(jí)、分類的動(dòng)態(tài)事故隱患臺(tái)賬；三是加大對(duì)重大危險(xiǎn)源的管控，重新梳理修訂重大危險(xiǎn)源檔案，編訂應(yīng)急預(yù)案并按要求組織演練；四是明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、方法、頻次和責(zé)任人，對(duì)危險(xiǎn)工藝、危險(xiǎn)流程、重大危險(xiǎn)源等進(jìn)行評(píng)估，將危險(xiǎn)源識(shí)別和環(huán)境因素識(shí)別擴(kuò)大到每個(gè)人，強(qiáng)化職工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和預(yù)防能力。
（3）作業(yè)過程、生產(chǎn)流程控制精細(xì)化。對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行細(xì)分，圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展工作，明確節(jié)點(diǎn)、細(xì)化責(zé)任，定崗、定額、定位、定責(zé)，層層落實(shí)，切實(shí)做到對(duì)每個(gè)崗位、每件事、每一物、每一處、每一時(shí)的要素的過程控制。同時(shí)把事故預(yù)防的關(guān)口前移，加大對(duì)職工操作技能、安全防護(hù)技能的培訓(xùn)和考核，并對(duì)開展的提升系統(tǒng)、?；?、排污系統(tǒng)、外來施工隊(duì)等專項(xiàng)整治工作取得的效果進(jìn)行階段性評(píng)價(jià)，確保各項(xiàng)整治活動(dòng)取得實(shí)效。
（4）安全設(shè)施管理精細(xì)化。按照裝備檢查、故障分析、日常維護(hù)、定期檢修、效果評(píng)價(jià)的流程，對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行不定期和定期點(diǎn)檢、巡檢，提高設(shè)備利用率，并指定專人進(jìn)行維護(hù)管理。
成品車間：
2017.04.03
3
車間的管理方案篇十二
第一條為確保生產(chǎn)秩序——保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制訂本制度。
第二條本規(guī)定適用于本公司生產(chǎn)車間全體員工。
第二章員工管理。
第三條工作中員工必須自檢，個(gè)人意識(shí)強(qiáng)烈，保證產(chǎn)品質(zhì)量，員工必須配合質(zhì)檢人員否則出現(xiàn)質(zhì)量事故按其嚴(yán)重性予以相應(yīng)處罰。
第四條每天正常上班時(shí)間為8小時(shí)，晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時(shí)通知。
第五條按時(shí)上、下班（員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行），有事要請(qǐng)假。
第六條工作時(shí)間內(nèi)，組長、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動(dòng)，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，否則處于5-10元處罰。
第七條上班后半小時(shí)內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間負(fù)責(zé)人申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時(shí)間不得超過半小時(shí)，否則按曠工處理。
第九條員工上班期間禁止與上級(jí)爭執(zhí)，不管何種理由，若上級(jí)管理誤解員工，可下班到車間辦公室解釋，違者處于20元處罰。
第十條不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺(tái)或流水線上，違者處以3-5元處罰。
第十一條車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)——根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員——精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各崗位須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
第十二條生產(chǎn)時(shí)如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定——需報(bào)告上級(jí)處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級(jí)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
第十三條員工領(lǐng)取物料必須通過倉管開具領(lǐng)物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。工作完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中各車間負(fù)責(zé)人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識(shí)，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對(duì)責(zé)任人處以5-10元處罰。
第十五條?生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
第十六條在工作時(shí)間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，不得擅用非自己崗位的設(shè)備、檢測臺(tái)等工具。對(duì)閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。處以5-10元罰款。
第十七條在生產(chǎn)過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標(biāo)志，不能混料。組長。檢驗(yàn)員人員.必須跟班作業(yè)——保證生產(chǎn)正常運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量。
第十八條車間人員每日上崗前必須將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺(tái)面不得雜亂無章，不能堆放產(chǎn)品和廢品，生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標(biāo)識(shí)區(qū)分放置。
第十九條下班時(shí)（或做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作臺(tái)面——做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，根據(jù)事故嚴(yán)重性，當(dāng)天值日人員和車間負(fù)責(zé)人應(yīng)處以相應(yīng)罰款。
第二十條加強(qiáng)現(xiàn)場管理，隨時(shí)保證場地整潔、崗位清潔。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由當(dāng)日值班人員共同運(yùn)出車間；廢紙箱要及時(shí)拆除，不得遺留到第二天才清理。若處理的不及時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)立即處以3-5元罰款。
第三章員工考核。
第二十一條考核的內(nèi)容主要是個(gè)人德、勤、能、績四個(gè)方面。其中：
1.德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。
2.勤、主要是指工作態(tài)度，是主動(dòng)型還是被動(dòng)型等等。
3.能、主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低等。
4.績、主要是指工作成果，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
以上考核由總經(jīng)理和車間負(fù)責(zé)人共同考核，對(duì)不服從人員，將視情節(jié)做出相應(yīng)處罰。
第二十二條考核的目的：
對(duì)公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)，作為合理使用、獎(jiǎng)懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負(fù)其責(zé)，破除“干好干壞一個(gè)樣，能力高低一個(gè)樣”的弊端，激發(fā)上進(jìn)心，調(diào)動(dòng)工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
因此希望各位員工認(rèn)真維護(hù)此制度，給自己營造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
第四則附則。
第二十三制度由總經(jīng)辦和生產(chǎn)部共同制訂、解釋并檢查、考核。生產(chǎn)部全面負(fù)責(zé)本管理制度的執(zhí)行。
車間的管理方案篇十三
前言：
感悟管理：管理之最高目標(biāo)-無為而治。
管理思路：工作標(biāo)準(zhǔn)化，流程化+標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)+責(zé)任人制度。
管理理念：方法總比問題多；品質(zhì)是制造出來的；管理員是為員工服務(wù)的(即：員工是系統(tǒng)的組成者，管理員是系統(tǒng)的維護(hù)者)；員工的錯(cuò)都是管理人員的責(zé)任；細(xì)節(jié)決定成?。蝗狈?zhí)行力的方案是失效的；沒有數(shù)據(jù)對(duì)比的成績是空動(dòng)的和不具有說服力的(任何成績都拿數(shù)據(jù)說話)；別人的投訴能提升自己的管理水平。
一。管理之基礎(chǔ)篇一：7管理。
1)目標(biāo)：
1.車間干凈，整潔。
2.物料歸位管理，標(biāo)識(shí)清楚，擺放整齊。
3.生產(chǎn)線擺放的物料都是正在生產(chǎn)的產(chǎn)品所用，無關(guān)的物料全部歸入相關(guān)暫放區(qū)。
4.員工操作機(jī)器設(shè)備都是經(jīng)過培訓(xùn)上崗，知道正確安全操作機(jī)器設(shè)備。
5.生產(chǎn)區(qū)域沒有物料浪費(fèi)，物料掉到地板上，都能及時(shí)主動(dòng)拾起。
6.產(chǎn)線換線時(shí)，員工都能主動(dòng)將前一個(gè)產(chǎn)品多余物料收集并由拉長歸到相應(yīng)暫放區(qū)。
7.員工都能主動(dòng)對(duì)自己的工作區(qū)域隨時(shí)進(jìn)行7s管治。
2)措施：
1.制定生產(chǎn)車間員工清潔衛(wèi)生值日輪次表，每天下班時(shí)，由生產(chǎn)車間員工按輪次表安排對(duì)車間地板進(jìn)行清掃，其他員工負(fù)責(zé)做好自己的工作臺(tái)面和機(jī)器的清掃與整理工作，并由拉長監(jiān)督，對(duì)不認(rèn)真的，由拉長勸導(dǎo)返工，不服從安排等態(tài)度不糾正者，建議每次小額罰金處罰并進(jìn)行公告以警示其他員工，罰金作為生產(chǎn)部車間員工公積金，到一定額度，安排員工集體活動(dòng)，對(duì)屢教不改者，建議清除出工廠。
2.在車間進(jìn)行定置管理：
a.一。設(shè)置”原材料暫放區(qū)”。”待質(zhì)檢成品暫放區(qū)”。”質(zhì)檢不良暫放區(qū)”。”待包裝暫放區(qū)”。”待檢驗(yàn)成品區(qū)”。”已檢驗(yàn)成品區(qū)”等物料暫放區(qū)。
b.在生產(chǎn)線按生產(chǎn)工序設(shè)置”加工區(qū)”。”裝配區(qū)”?！背善防匣瘏^(qū)”?！背善焚|(zhì)檢區(qū)”。等，并用掛標(biāo)識(shí)卡的方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)。要求：標(biāo)識(shí)卡要大一點(diǎn)，并掛在醒目的地方。
3.所有裝物料的容具(包括膠框紙箱等)都必須清楚標(biāo)明所裝物料的規(guī)格數(shù)量。
4.對(duì)車間進(jìn)行7s管理區(qū)域劃分，車間的每一塊地方都指定專門的同工負(fù)責(zé)管理，并用7s管理標(biāo)識(shí)卡(上面標(biāo)明員工的姓名)的`方式進(jìn)行7s管理，將7s管理標(biāo)識(shí)卡貼在相對(duì)應(yīng)的區(qū)域，并要求標(biāo)識(shí)卡能醒目，一眼就能看到此區(qū)域?qū)儆谡l管理，便于大家共同監(jiān)督執(zhí)行。
5.要求所有員工應(yīng)該隨時(shí)管理好自己的7s管理區(qū)域，對(duì)沒有責(zé)任心的員工，由拉長勸導(dǎo)，不服從安排，或7s管理不到位的員工，建議每次小額罰金處罰并進(jìn)行公告以警示其他員工，罰金作為生產(chǎn)部車間員工公積金，到一定額度，安排員工集體活動(dòng)，對(duì)屢教不改者，建議清除出工廠。
6.對(duì)7s管理區(qū)域劃分的問題，原則上，應(yīng)將每個(gè)員工的工作臺(tái)面或自己所工作的機(jī)器設(shè)備所在的區(qū)域，作為員工的7s管理范圍，其他區(qū)域，應(yīng)該指定專門的責(zé)任心比較強(qiáng)的員工進(jìn)行管理。
7.對(duì)那些從事機(jī)器設(shè)備操作的員工，一定要求先培訓(xùn)再上崗，或者在崗培訓(xùn)(邊培訓(xùn)邊上崗)，一定要他們能完全正確安全地操作機(jī)器設(shè)備后，方可讓員工獨(dú)立進(jìn)行機(jī)器設(shè)備的操作。
8.所有新員工或投入一個(gè)新的產(chǎn)品時(shí)，班/組長都應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行在崗培訓(xùn)或平時(shí)休息時(shí)進(jìn)行專門培訓(xùn)，并加強(qiáng)制程監(jiān)管，避免因員工的不熟練而帶來的物料的損壞和產(chǎn)能的低下，以節(jié)約成本，降低報(bào)廢品，快速提升效率。
9.物料掉到地板上，班/組長應(yīng)該要求員工及時(shí)主動(dòng)拾起，要經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行宣導(dǎo)，使其在員工心中成為一種常識(shí)性的動(dòng)作。
10.關(guān)于生產(chǎn)線換線時(shí)，前一個(gè)產(chǎn)品的多余物料，班/組長也應(yīng)該要求收集并歸及時(shí)到相應(yīng)暫放區(qū)，不能放到生產(chǎn)線，導(dǎo)致物料混亂。
車間的管理方案篇十四
為了進(jìn)一步貫徹焦化廠調(diào)度會(huì)精神，積極推行干部“走動(dòng)式管理”，以達(dá)到“查隱患、反三違、堵漏洞、防事故，發(fā)揮裝置潛能，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)管理工作，全面提升管理水平，實(shí)現(xiàn)增收節(jié)資、跨越發(fā)展”之目的，備煤車間根據(jù)工作實(shí)際，特制定以下《增收節(jié)資、細(xì)化管理方案》。
一、 強(qiáng)化區(qū)域負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持每天有中層干部到收煤區(qū)域走動(dòng)式管理，全面促進(jìn)收煤區(qū)域現(xiàn)場管理上個(gè)新臺(tái)階。其具體措施為：
1、 收煤區(qū)域現(xiàn)場管理的區(qū)域負(fù)責(zé)人為收煤組組長，其對(duì)該區(qū)域的工作質(zhì)量負(fù)有直接管理責(zé)任，每天具體負(fù)責(zé)監(jiān)督管理收煤、取樣人員實(shí)際操作，并在日常管理積極推行《備煤車間收煤、取樣管理規(guī)定》，逐步規(guī)范收煤、取樣人員操作。
2、 車間管理組對(duì)收煤、取樣工作必須監(jiān)督到位。車間級(jí)中層干部必須一天至少3次到該現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作，并且每天要將收煤人員的工作情況記錄，針對(duì)工作中的不規(guī)范行為，除了要現(xiàn)場指出并監(jiān)督改正外，還要進(jìn)行總結(jié)，形成管理文件。
3、 收煤區(qū)域管理的主要內(nèi)容：a、加強(qiáng)進(jìn)廠煤車管理，杜絕煤車沿路拋灑；b、對(duì)露天場地煤及時(shí)遮蓋，減少粉塵污染；c、強(qiáng)化收煤、取樣人員的責(zé)任意識(shí)，監(jiān)督檢查多點(diǎn)取樣執(zhí)行，監(jiān)督管理收煤、取樣及分樣過程，杜絕煤樣漏取、漏檢，同時(shí)避免煤樣不具代表性。
二、 強(qiáng)化車間管理層的大局意識(shí)、統(tǒng)籌意識(shí)、經(jīng)濟(jì)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)
和責(zé)任意識(shí)，統(tǒng)籌安排好進(jìn)煤、儲(chǔ)煤、配煤工作。其具體內(nèi)容如下：
1、 車間領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)技術(shù)人員必須加強(qiáng)科學(xué)統(tǒng)籌管理意識(shí)，合理利用室內(nèi)煤庫和露天煤場調(diào)配入爐煤水分、灰分、硫分等質(zhì)量指標(biāo)。同時(shí)，在保證全廠生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定的前提下，降低原料煤返倒費(fèi)用。
2、 工藝技術(shù)人員必須細(xì)化進(jìn)廠煤、已入塔煤、入爐煤、焦炭的統(tǒng)計(jì)分析，掌握進(jìn)廠煤、已入塔煤、入爐煤質(zhì)量對(duì)焦炭質(zhì)量的實(shí)際影響度，積極配合生產(chǎn)技術(shù)部門制定階段科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的配煤方案。
3、 工藝技術(shù)人員必須做好原料煤質(zhì)量的監(jiān)督管理，尤其是要做好已入塔煤煤質(zhì)的監(jiān)測工作，并及時(shí)將質(zhì)量波動(dòng)較大的煤種的煤質(zhì)變化情況反饋給原料部門，以便于其及時(shí)處理。
4、 工藝技術(shù)人員在生產(chǎn)過程要合理微調(diào)配煤比，控制入爐煤水分和細(xì)度，以達(dá)到保證焦炭質(zhì)量、降低入爐煤成本和保證全廠生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)之目的。
5、 車間領(lǐng)導(dǎo)在日常管理中，重視先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的推廣，通過效能監(jiān)察、修舊利廢活動(dòng)，降低生產(chǎn)成本。
三、 車間領(lǐng)導(dǎo)在日常管理中必須強(qiáng)化節(jié)能意識(shí)，通過節(jié)能管理降低車間生產(chǎn)成本，具體做好：
1、 宣傳節(jié)能思想、節(jié)能技術(shù)，通過節(jié)能分析臺(tái)賬查找設(shè)備問題和操作問題，最大限度的節(jié)約能源。
2、 加強(qiáng)節(jié)電管理，杜絕皮帶輸送機(jī)等設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕長明燈，降低耗電量。
3、 采取先進(jìn)措施，降低粉碎機(jī)耗電量，并延長粉碎機(jī)錘頭使用時(shí)間。
4、 加強(qiáng)車間澡堂管理和崗位沖洗管理，堅(jiān)決杜絕跑冒滴漏，杜絕
水的`浪費(fèi)。
四、 車間要把安全當(dāng)做首要大事來抓，當(dāng)前必須全面落實(shí)走動(dòng)式管理，以開展“查隱患、反三違、堵漏洞、發(fā)事故”活動(dòng)強(qiáng)化安全管理工作。車間安全員必須堅(jiān)持每天至少三次巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。
五、 精細(xì)化操作是保證生產(chǎn)穩(wěn)定的重要保證，尤其是配煤操作，與全廠生產(chǎn)平穩(wěn)、焦炭質(zhì)量好壞，生產(chǎn)成本多少息息相關(guān)?；ざ伪仨毦?xì)操作管理，做好現(xiàn)場管理，保證生產(chǎn)平穩(wěn)。
六、 設(shè)備保養(yǎng)是保證生產(chǎn)平穩(wěn)的前提，車間設(shè)備技術(shù)人員必須對(duì)車間的所有設(shè)備的完好情況、備品備件、維護(hù)保養(yǎng)周期等等全面掌握，有預(yù)見性的組織好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和各類檢修工作。車檢維修工必須做好車間設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，減少故障，延長設(shè)備的使用壽命，同時(shí)以設(shè)備完好確保車間生產(chǎn)平穩(wěn)。
備煤車間
2012-1-12
車間的管理方案篇十五
1、員工每一天空上班務(wù)必提前5分鐘到達(dá)車間開早會(huì)，不得遲到、早退。
2、每一天班組長務(wù)必分別召開例會(huì)，組長應(yīng)將前一天的工作總結(jié)公布與眾，包括作業(yè)不良、品質(zhì)和出勤狀況；并公布當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃和當(dāng)天的工作重點(diǎn)，使員工對(duì)當(dāng)天的生產(chǎn)及其他狀況有所了解，例會(huì)時(shí)間應(yīng)控制在10分鐘以內(nèi)。
3、組長開早會(huì)時(shí)講話聲音宏亮有力，多以激勵(lì)為主，調(diào)動(dòng)員工的用心性。
1、如特殊事情務(wù)必親自處理，應(yīng)在2小時(shí)前用書面的形式請(qǐng)假，經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請(qǐng)假生效，不可代請(qǐng)假或事后請(qǐng)假，否則按曠工處理。
2、杜絕非上班時(shí)間私下請(qǐng)假或批假。
3、員工每月請(qǐng)假不得超過兩次。
4、員工請(qǐng)假務(wù)必先寫請(qǐng)假條（說明請(qǐng)假事由），由組長簽字交到行管部批簽，方可生效；未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自離崗的按曠工處理。如有急病可電話請(qǐng)假，上班后補(bǔ)上假條，并出示病歷卡，若不能帶給有關(guān)證明的按曠工處理。
1、員工要持續(xù)崗位的清潔干凈，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊，按規(guī)定位置放置，不得到處亂放，組長要持續(xù)辦公臺(tái)的整齊干凈。
2、工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
3、不得隨便在公司內(nèi)亂丟垃圾、胡亂涂劃。
4、車間地面不得有積水、積油；室內(nèi)外經(jīng)常持續(xù)清潔，不準(zhǔn)堆放垃圾。
5、各車間衛(wèi)生由各車間負(fù)責(zé)打掃。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場管理禮貌生產(chǎn)、禮貌運(yùn)轉(zhuǎn)、禮貌操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現(xiàn)象，每一天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點(diǎn)擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。
1、工作時(shí)間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有省籍觀念或行為區(qū)分。
2、每一天正常上班時(shí)間為8小時(shí)，晚上如臨時(shí)加班依生產(chǎn)需要臨時(shí)通知。若晚上需加班，在下午17：30前填寫加班人員申請(qǐng)表，報(bào)生產(chǎn)廠長批準(zhǔn)并送人事部門作考勤依據(jù)。
3、按時(shí)上下班（員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行），有事要請(qǐng)假，上下班須排隊(duì)依次打卡。
4、工作時(shí)間內(nèi)，除組長以上管理人員因工作關(guān)系在車間走動(dòng)，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位，務(wù)必向組長請(qǐng)假批準(zhǔn)后，方能離崗。
5、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧、吵口打架，私自離崗、竄崗等行為，違者按照員工獎(jiǎng)懲制度處理。
6、作業(yè)時(shí)間謝絕探訪及接聽私人電話聊天，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)。
7、非上班時(shí)間員工不得私自進(jìn)入車間，車間內(nèi)劃分的特殊區(qū)域未經(jīng)允許不得進(jìn)入。
8、任何人不得攜帶違禁物品、危險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進(jìn)入車間；不得將私人用品放在流水線上，違者依員工獎(jiǎng)懲制度處理。
9、車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員，精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
10、車間如遇原輔材料、包裝材料等不貼合規(guī)定，有權(quán)拒絕生產(chǎn)，并報(bào)告上級(jí)處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級(jí)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
11、員工領(lǐng)取物料務(wù)必透過倉管員，不得私自拿取。生產(chǎn)過程中各班組負(fù)責(zé)人將車間組區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條理的擺放，并做好標(biāo)識(shí)，不得混料。
12、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。
13、在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。
14、生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
15、車間員工務(wù)必做到禮貌生產(chǎn)，用心完成上級(jí)交辦的生產(chǎn)任務(wù)；因工作需要臨時(shí)抽調(diào)，服從車間組長級(jí)以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對(duì)不服從安排將上報(bào)公司處理。
16、車間員工和外來人員進(jìn)入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全。
17、修理員在維修過程中好、壞物料務(wù)必分清楚，務(wù)必做上明顯標(biāo)志，不能混料。設(shè)備維修人員、電工務(wù)必跟班作業(yè)，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
18、員工有職責(zé)維護(hù)工作環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元器件務(wù)必?fù)炱稹?/p>
19、操作人員每日上崗前務(wù)必將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺(tái)面不得雜亂無章，生產(chǎn)配件須以明確的標(biāo)識(shí)區(qū)分放置。
20、下班時(shí)應(yīng)清理自己的工作臺(tái)面。當(dāng)日工作人員將所有的門窗、電源關(guān)掉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究值班人員及車間主管的職責(zé)。
21、加強(qiáng)現(xiàn)場管理隨時(shí)保證場地整潔、設(shè)備完好。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由各組當(dāng)日值日人員共同運(yùn)出車間；廢紙箱要及時(shí)拆除，不得遺留到第二天才清理。
22、不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（除特殊狀況需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外），若有此行為且經(jīng)查實(shí)者，將予以辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。
24、對(duì)惡意破壞公司財(cái)產(chǎn)或盜竊行為（不論公物或他人財(cái)產(chǎn)）者，不論價(jià)值多少一律交公司行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價(jià)款兩倍賠償或送公安機(jī)關(guān)處理。
25、員工之間須互相監(jiān)督，對(duì)包庇、隱瞞行為不良者一經(jīng)查處嚴(yán)厲處罰。
車間的管理方案篇十六
建立生產(chǎn)車間衛(wèi)生管理制度，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和員工的身體健康。
2范圍。
適用于本公司的所有藥品、食品生產(chǎn)管理人員。
3責(zé)任者。
生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織實(shí)施，公司辦負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
4內(nèi)容。
4.1窗明壁凈見本色，無浮塵，無霉斑，無不清潔的死角。
4.2地面光滑、平整、清潔、無積水，無雜物。
4.3廠房嚴(yán)密，無嚙齒類動(dòng)物及其它害蟲。設(shè)置電子捕蟲裝置，防止蚊蠅進(jìn)入。
4.4輔料、半成品應(yīng)分類、定點(diǎn)碼放整齊，有遮蓋離塵措施，有明顯的狀態(tài)標(biāo)志，可以有效地防止交叉污染和差錯(cuò)。
4.5一切非生產(chǎn)用品不得帶入車間，不得在車間內(nèi)吸煙、吃飯、睡覺、會(huì)客，不得從事與生產(chǎn)無關(guān)的活動(dòng)，不得晾曬工作裝。
4.6過道、走廊不得放置任何生產(chǎn)用具或其它物品，不得堆放成品及半成品，保持運(yùn)輸通道的清潔、暢通。
4.7單一車間或相鄰車間的操作安排要合理，不得相互妨礙，不得產(chǎn)生交叉污染。
4.8生產(chǎn)中的廢棄物應(yīng)裝在密閉的容器內(nèi)存放，每日必須及時(shí)清理到規(guī)定的廢棄物堆放站，并立即將容器清潔干凈和消毒。
4.9生產(chǎn)不連續(xù)，時(shí)間間隔超過24小時(shí)（含24小時(shí)）以上，必須對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行清場，徹底清潔消毒后方可下班。下次上班前需對(duì)生產(chǎn)車間、工用具進(jìn)行消毒后方可進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。
4.10轉(zhuǎn)換生產(chǎn)品種，需進(jìn)行清場。生產(chǎn)場地不得有上次品種的成品、半成品、包裝材料以及廢棄物。
4.11生產(chǎn)區(qū)內(nèi)各操作間應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的清潔間，衛(wèi)生工具齊全，消毒措施完備，通風(fēng)良好，工房清潔。用具使用后及時(shí)放入清潔間處理干凈，車間內(nèi)不得存放清潔工具。清潔工具及清潔劑（消毒劑）要分別存放，不能造成對(duì)藥品、食品生產(chǎn)環(huán)境的污染。
車間的管理方案篇十七
根據(jù)公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計(jì)劃是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標(biāo)，要做好生產(chǎn)計(jì)劃，必須做好以下幾點(diǎn)：
1、積極嚴(yán)肅的進(jìn)行合同評(píng)審。針對(duì)客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對(duì)合同進(jìn)行嚴(yán)肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)。
2、合同通過合同評(píng)審，制造部根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃內(nèi)容包括：
（1）原輔料的采購計(jì)劃。
（2）工藝調(diào)整計(jì)劃。
（3）設(shè)備調(diào)整計(jì)劃。
（4）生產(chǎn)進(jìn)度及日程安排計(jì)劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。
3、質(zhì)檢部門建立對(duì)半成品、成品計(jì)劃。
4、對(duì)已經(jīng)制定的生產(chǎn)計(jì)劃在實(shí)施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對(duì)計(jì)劃及時(shí)的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場和客戶的需要。
在任何時(shí)候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是生產(chǎn)車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)的責(zé)任。對(duì)于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實(shí)施一票否決權(quán)。車間員工必須清楚的認(rèn)識(shí)自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護(hù)措施。
擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競爭市場的一個(gè)重要前提。為此只有不斷的強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進(jìn)公司的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使公司具有更強(qiáng)的市場競爭活力。不斷的提高車間崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來帶動(dòng)全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。
以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證公司經(jīng)營利潤的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現(xiàn)。讓每個(gè)員工形成良好的質(zhì)量觀是不可忽視的重要工作。要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項(xiàng)工作：
（1）明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對(duì)車間各崗位、各操作員工直接下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)的班組及個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴(yán)把原輔料關(guān)。對(duì)于任何進(jìn)廠的原輔料，都必須經(jīng)過質(zhì)檢部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和確認(rèn)后方可投入使用。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴(yán)格按照工廠所頒發(fā)的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個(gè)人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對(duì)于生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時(shí)的報(bào)告相關(guān)的管理人員以作出及時(shí)處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時(shí)，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴(kuò)大化。
（4）防止產(chǎn)品受到污染。我們所生產(chǎn)的機(jī)車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴(yán)格，對(duì)使用的材料的過程中要注意線團(tuán)、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質(zhì)污染產(chǎn)品，還要注意不同材料的使用時(shí)一定把機(jī)筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時(shí)定檢產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)員工要進(jìn)行自檢、互檢。
車間的生產(chǎn)設(shè)備是公司從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點(diǎn)：
1、建立健全設(shè)備實(shí)施臺(tái)帳。
2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)。將車間的設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)工作按所屬崗位分別落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護(hù)）。
3、對(duì)生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機(jī)電維修班組必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對(duì)非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險(xiǎn)性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強(qiáng)，防止出現(xiàn)任何安全事故。
5、設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔清理工作。
7、于長期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底的清潔和維護(hù)，并切斷其電源進(jìn)行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時(shí)能夠正常啟動(dòng)。
1半成品的管理：
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號(hào)堆放于指定的地點(diǎn)。
（2）涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)日期、數(shù)量、合同編號(hào)等）都必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性。
車間的管理方案篇十八
為了加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的管理，有力保障員工的人身安全，確保公司生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。依據(jù)國家和上海市有關(guān)部門文件的.規(guī)定，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)定。
1、各部門必須建立健全安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度和操作規(guī)程。
2、對(duì)公司員工必須進(jìn)行生產(chǎn)安全教育，填寫三級(jí)教育卡片備檔。生產(chǎn)員工上崗前，部門或車間必須對(duì)員工進(jìn)行操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。
3、公司為從事作業(yè)的人員提供必要的安全條件和防護(hù)用品。
4、杜絕管理人員違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。實(shí)際操作人員有權(quán)對(duì)上述行為拒絕執(zhí)行。
5、生產(chǎn)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6、設(shè)備安全防護(hù)裝置必須始終處于正常工作狀況，任何人無權(quán)擅自拆除設(shè)備安全防護(hù)裝置，違者將予以重處。為了確保安全，設(shè)備安全防護(hù)裝置不能正常工作時(shí)，不準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)行。
(3)設(shè)備停電檢修后的送電，必須由電工執(zhí)行，送電完畢后由電工通知操作工或班長，正常停機(jī)或開機(jī)不受此限制。
8、禁止亂拉電線、亂接電器設(shè)備，非專業(yè)人員嚴(yán)禁從事排拉電線、安裝和檢修電器設(shè)備。
9、動(dòng)用明火必須嚴(yán)格執(zhí)行。
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