去車行工作總結(jié)(通用18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-19 09:00:10
去車行工作總結(jié)(通用18篇)
時間:2023-11-19 09:00:10     小編:琴心月

對于一個項目或任務(wù)的總結(jié),可以幫助我們檢驗我們的目標(biāo)是否達(dá)成。寫總結(jié)時要注重重點突出,突破表面現(xiàn)象,深入挖掘內(nèi)在的問題和原因。希望以下為大家準(zhǔn)備的總結(jié)范文可以給大家提供一些寫作思路和示范。

去車行工作總結(jié)篇一

店自成立以來至今在各4s二級經(jīng)銷商網(wǎng)點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共x臺,平均每月實現(xiàn)各個網(wǎng)點銷售x多臺,網(wǎng)點銷售占據(jù)整個公司銷售額的x%以上,經(jīng)銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分,現(xiàn)我就公司近一年經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié):

公司汽車4s店自成立以來,秉承環(huán)節(jié)中的重要部分,培養(yǎng)忠誠,有實力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營的原則。二級網(wǎng)點與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護,也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性,信息渠道暢通性,信息反饋的準(zhǔn)確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備,合理運用人力資源,盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開發(fā)大客戶市場,通過對市場需求的分析,對購買車客戶群進行行業(yè)劃分,真正做到購車信息的準(zhǔn)確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經(jīng)銷商通力合作達(dá)到雙贏的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網(wǎng)絡(luò),使汽車在二級網(wǎng)點具備強大的市場信息網(wǎng)絡(luò),公司也將與二級網(wǎng)絡(luò)長期合作與發(fā)展。

汽車xx營銷中心通過一年的整合銷售以來,市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場,其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制,第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū),地區(qū)銷售量占整個省內(nèi)銷售量三分之二,其它地區(qū)銷售不勝理想,為達(dá)到各區(qū)域銷售的市場均衡,需要各二級網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作,公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提供人員及資源支持,全力配合二級經(jīng)銷商開拓市場,爭取年內(nèi)促使全省各二級網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達(dá)到預(yù)期的效果。

健全二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè),對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點建設(shè)分布不均,使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓(xùn),廣告,售后等給予大力支持,我們希望通過邀請各經(jīng)銷商來長共同探討車經(jīng)營的最佳模式,公司也將認(rèn)真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處,確保二級銷售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展。

總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久,更壯大,同時也希望公司能在各二級網(wǎng)點的支持下建設(shè)成為全國一流的4s營銷中心。

去車行工作總結(jié)篇二

在20xx年中所執(zhí)行的廣宣方案,車展活動效果明顯,電臺宣傳效果較好。建議在20xx年的宣傳中每月可組織一至二次戶外車展;也可作些戶外媒體宣傳如:車站畫面,小區(qū)宣傳等,達(dá)到擴大我品牌知名度的的效果,以提升我品牌汽車的銷售數(shù)量。

希望在20xx年通過一系列的宣傳使我品牌汽車突破200臺。

自從20xx年x月加入寶馬市場部以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,各部門的通力配合下,盡管市場部人員組織時間較短,但大家積極參與部門的各項工作,充分發(fā)揮每個人的特長,從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題,全員都在不斷的磨合和探索前進中,組成了較理想的團隊。在公司這一年來,完成了一些工作,積累了一些寶貴的經(jīng)驗從中也取得了一點收獲,也認(rèn)識到自己在工作中的一些不足。

汽車行業(yè)的市場部是汽車市場這個大市場體系的重要組成部分,一年的市場部工作主要由市場調(diào)研、參與活動策劃、撰寫活動報告、對車型的了解,以及輔助其他同事完成市場部的工作。由于出入汽車行業(yè),經(jīng)驗相對缺乏,汽車相關(guān)知識的學(xué)習(xí)在工作中也占了很大的比重。

由于具體的活動組織實踐比較少,缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗,工作中還存在很多不足之處,自己要自覺加強自身學(xué)習(xí)和修養(yǎng),努力適應(yīng)這份工作,還非常需要加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事的`溝通與交流。自己主動融入集體,處理好各種人際關(guān)系,才能在工作環(huán)境中保持良好的工作狀態(tài)。態(tài)度決定一切,市場競爭日趨激勵,每個人都會面對不斷的變化,并不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在自己面前,自己以一種什么樣的態(tài)度去對待它,自己就會得到什么樣的結(jié)果。

耐心細(xì)致地工作態(tài)度是對自己一種鞭策,努力提高自己對工作的執(zhí)行力,無論分內(nèi)、分外的工作都一視同仁,對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作要積極答到工作的要求和標(biāo)準(zhǔn),并積極考慮補充完善,才能更好的協(xié)助其他同事工作。

在此,我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我這個平臺及給予我支持和教誨。在以后的工作中,我會積極吸取工作經(jīng)驗,摸索實踐。通過多看、多學(xué)來提升自己各項市場能力,加以做的更好。

做一個合格的汽車人。

去車行工作總結(jié)篇三

了很多很多。我們這個團隊的人員在不斷地變化著、成長著,共同見。

證著公司的壯大,并一步步走向成熟。

司及大家的肯定和認(rèn)可。并且在第二季度的評優(yōu)評先中獲得了優(yōu)秀員。

工的稱號。這與領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和重視是分不開的。之后以更大的熱情投。

大家。但工作的初期,由于業(yè)務(wù)的不熟悉,出現(xiàn)過很多的紕漏和不足。

之處。在領(lǐng)導(dǎo)及同事的指引及幫助下,有了很大的進步提高。并且了。

解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫。

助。在此再次感謝公司、領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假,導(dǎo)致在工作上不能持續(xù)。

有效的進行,有不穩(wěn)定的情況和心里。十一月又應(yīng)公司需要調(diào)崗到銷。

會是一名出色的銷售員。

廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經(jīng)營理念都會不斷壯大公。

司的影響力。側(cè)面從而提高銷量,增加利潤。而這個時期恰好又是百。

姓對汽車需求力增大的時期。新車更新?lián)Q代周期的縮短,無疑壯大了。

二手車市場,品牌的競爭、價格的競爭,都是二手車行業(yè)的契機。二。

手車行業(yè)的前景是很樂觀的。而廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場尚未開發(fā),這都。

是商機。公司的網(wǎng)站開始運營后將進一步增加公司的影響力,相信優(yōu)。

適得的品牌會影響到整個國內(nèi)的二手車行業(yè)。

新年即將到來,新的一年要對自己的工作提出更高的要求:

首先,在業(yè)務(wù)方面,要放低姿態(tài),多學(xué)習(xí)、多詢問,將業(yè)務(wù)水。

平進一步提高。

其次,在同事方面,要虛心接受批評,認(rèn)真聽取教育,關(guān)心傾。

聽同事,加強了解,加深溝通,減少矛盾,合作雙贏。

再次,在公司制度上,要極力配合、服從安排、高姿態(tài)作為,為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收獲,相信在全體員工全力付出之后,公司會。

取得更大的業(yè)績。

新年新氣象、新年新業(yè)績、新年新收獲,在此祝愿大家新年快。

樂!

王利超。

2011年已經(jīng)過去,在這將近一年的時間中我通過努力的工作,收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。在辭舊迎新之際,我有必要對自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于在新的一年中把工作做的更好,自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結(jié)。

我是今年三月份到xxxx公司工作的,在銷售部從事過銷售計劃工作半年后,轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售經(jīng)驗的,缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和銷售知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,僅憑著對銷售工作的熱情,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,一邊摸索市場,遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題,我經(jīng)常請教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略,取得了良好的效果。

通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗,現(xiàn)在對市場有了一個大概的認(rèn)識和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力,也取得了成功客戶案例,一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度,對市場的認(rèn)識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高,針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一個項目可以全程的操作下來。

我從9月份開始從事于銷售顧問這項工作,也取得了一些成績,在9月份,我一共銷售了10臺車;在10月份,因為參加培訓(xùn),在杭州出差,也為公司銷售了6臺車。相繼的11、12月份,不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外,回到公司認(rèn)真工作,總結(jié)10月的銷售經(jīng)驗后,在11月12月各賣了10臺車??傊?,在我從事銷售顧問的四個月中,一共銷售了36臺車,平均每月銷售9臺車,也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo),感謝公司提供了這個平臺來實現(xiàn)自己的人生價值。但在新的一年中,還需要對自己嚴(yán)格要求,以下是我自己在新的一年中對自己需要改進的地方:

首先,在不足點方面,從自身原因總結(jié)。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費心理,引導(dǎo)顧客進行消費,錯失了很多機會。作為我們xxxx的一名銷售人員,我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導(dǎo)下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發(fā)起購買欲望,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我必須努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合,不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。

其次,注意自己銷售工作中的細(xì)節(jié),謹(jǐn)記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細(xì)致的推介,體貼的服務(wù)去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們xxxx賣店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我們xxxx店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌,更樹立起我們xxxx的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

再次,要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車的車型,顏色,價位。做到爛熟于心。學(xué)會面對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車,更力爭增加銷售數(shù)量,提高銷售業(yè)績。

最后,端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無,可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗,而我們的專賣銷售工作中更是如此。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。

總之,通過理論上對自己這大半年的工作總結(jié),還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗。梳理了思路,明確了方向。在未來的工作中,我將更以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo),將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛,辛勤肯干的優(yōu)勢,努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和提高銷售意識。扎實進取,努力工作,為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!

轉(zhuǎn)眼間,我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間,從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺.這半年間,我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識,同時也對自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的愛上了自己所從事的工作,自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時間,我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,要學(xué)會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗,這點我非常感謝我的同事們。所以,到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶,我會吸取老銷售員的談判技巧,來進行談判。

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗.在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,并積極學(xué)習(xí)、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識,盡快提高自己的銷售技能。

11年工作計劃。

公司在發(fā)展過程中,我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員,首先要調(diào)整自己的理念,和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo),明確公司的發(fā)展方向,才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中,才能更加有條不紊的開展工作。以下是我11年的工作計劃:

1繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識,并準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。2與客戶建立良好的合作關(guān)系,每天都建好客戶信息卡,同時對于自己的信心客戶務(wù)必做到實時跟進,對于自己的老客戶也要定時回訪。同時,在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解榮威車,并能親身體驗。了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等,挖掘客戶需求,投其所好,搞好客戶關(guān)系,隨時掌握信息。

重點客戶的開展。我在這里想說一下:我會要把c類的客戶當(dāng)成o類來接待,就這樣我才比其他人多一個0類,多一個o類就多一個機會。拜訪,對客戶做到每周至少三次的拜訪。3努力完成現(xiàn)定任務(wù)量.在公司規(guī)定的任務(wù)上,要給自己壓力,要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅,要努力完成公司的任務(wù),同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。

4對于日常的本職工作認(rèn)真去完成,切不可偷懶,投機取巧。

5在業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗,最后為自己所用。

6在工作中做到,勝不驕敗不餒,不可好大喜功,要做到一步一個腳印,踏踏實實的去做好工作,完成任務(wù)。

1.衛(wèi)生工作,辦公室,展廳值班都要認(rèn)真完成。

2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶,并及時跟新客戶需求。

3.每日做好前臺值班工作,登記每位來訪客戶的信息,并上報潛客系統(tǒng)。

4.每日自己給自己做個工作總結(jié),回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。

1總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量,客戶戰(zhàn)敗原因。

2總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方。

3制定下個月自己給自己的任務(wù),和工作計劃。

2014年1月11日。

售后服務(wù),是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務(wù)的重要組成部分。售后服務(wù)是窗口,是公司整車銷售的后盾和保障,今年又迎來了自---年成立以來的售后維修高峰,為此,對售后服務(wù)部門提出了更高的要求。做好售后服務(wù),不僅關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、完整性,更關(guān)系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。我公司對售后服務(wù)的一貫注重和支持,使得售后服務(wù)部的工作開展有了可靠保障。結(jié)合前幾年總體運行情況來看,今年我們售后部較前幾年都取得了可喜的成績。

售后部年終各項數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

一、進廠車輛臺次:

二、維修總產(chǎn)值:

三、pdi。

三、車間工時產(chǎn)值:

四、csi:。

在csi調(diào)查中,“20項因子平均平均得分”從第一季度的81.95分到第四季度。

80分。

在服務(wù)流程的平均落實度上,也由一季度的79.09分,提升到了第四季度的94.09。

在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和正確領(lǐng)導(dǎo)下,以及公司各位員工的辛勤勞動和共同努力,售后工作取得了顯著的成果。特別是在六月份后,在新的領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下,售后業(yè)績顯著。在完成公司下達(dá)的目標(biāo)計劃方面,取得了飛躍的提升,尤其csi成績的提高更是顯著,第三季度獲得了鄭州日產(chǎn)的提升獎勵。在這年里主要從以下方面開展了工作:

一、維修接待前臺:

2012年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強監(jiān)督,落實各項安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面,完善安全管理機構(gòu)人員和制度,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制?!鞍踩前l(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:

1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產(chǎn)工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機制。

3、每個工作日都例會—強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng),嚴(yán)禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù),維護消費者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn),合理收費;公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強維權(quán)意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下:

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

4、加強配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障,按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施,返修率控制在3%以下。

7、嚴(yán)格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢,堅決杜絕不維護,減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。

8、向公司作出公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動;公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松,以求提升市場競爭力。雖然在2012年,我修理廠取得的成績有目共睹,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評,但仍有許多方面不能滿足大家的要求,如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立我修理廠的良好形象,創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確?!惫ぷ髂繕?biāo):

(一)搶時間、爭主動,確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工,什么時候完工,都要有詳細(xì)的進度打算,在實施中嚴(yán)格按進度工作,只能提前,不能拖后。

論哪個維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

(三)堅持規(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?,F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確,我們要腳踏實地,從發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點,扎實工作,建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。

2013年1月23日。

去車行工作總結(jié)篇四

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事們大家好:

20__年已經(jīng)過去了,我通過這段時間努力的工作,也有了許多的收獲,借此機會對這段時間自己的工作做一下,目的在于經(jīng)驗,提高自己,把工作做的更好,我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好。

如下:我是__年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經(jīng)驗可談的,僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛,來到了貴公司,而缺乏銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識,為了能夠迅速融入到這個行業(yè)中來,邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的問題,就及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在這里,請允許我向幫助過我的部門經(jīng)理和同事們說聲謝謝!

通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,了解同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗,現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解,逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

當(dāng)然,現(xiàn)存的缺點也有很多,比如:

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗等等。

市場分析我所負(fù)責(zé)的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車,價格和天津港差不多,而且發(fā)車和接車時間要遠(yuǎn)比從天津短的多,所以客戶就不回從天津直接拿車,還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧,一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解,幾乎都是在銀川要車,銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。國產(chǎn)車這方面主要是a4,a6。幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的,但是天津去西藏的運費就要8000元,也就沒什么優(yōu)勢了。

從__年9月19日到__年12月31日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計劃,08年的年銷量達(dá)到80臺,利潤達(dá)到160000,開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

最后,感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司員工團結(jié)協(xié)作,讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下,讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉,霞光萬丈。

去車行工作總結(jié)篇五

尊敬的各經(jīng)銷商總經(jīng)理:

上午好!

公司汽車4s店自成立以來,秉承“業(yè)精于?!钡乃枷肜砟钪铝τ趕uv專業(yè)化銷售,堅持“市場第一,用戶第一,服務(wù)第一”的戰(zhàn)略思想,按照集團全國建立省級營銷中心的思路,通過資源整合,進一步理順銷售渠道,實現(xiàn)了二級網(wǎng)絡(luò)區(qū)域單一性銷售,方便了對經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網(wǎng)點實行優(yōu)勝劣汰,區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經(jīng)銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議,通過這種嚴(yán)格的資格評審使二級網(wǎng)點均具備了售后服務(wù),形成了一個全方位,多功能,立體化,能夠全天24小時為用戶提供援助,售后的服務(wù)體系,同時在品牌意識,品牌忠誠度,市場能力,員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據(jù)地域特點促成代理協(xié)議的達(dá)成,真正達(dá)到全面建立各地州市網(wǎng)點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的關(guān)心,樹立汽車國內(nèi)越野車第一品牌的形象。

汽車在年月號之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競爭,價格體系一直處于混亂狀態(tài),客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度,車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經(jīng)銷商的整合逐步調(diào)整控制市場的價格,對二級網(wǎng)點的價格進行統(tǒng)一控制,在二級網(wǎng)點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調(diào),雖然其中存在有一些問題,但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展,二級經(jīng)銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調(diào)整,真正能使二級網(wǎng)點銷售避免了價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)而將服務(wù)意識融入到銷售過程中,讓車客戶在二級網(wǎng)點買車更加放心,更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調(diào)整,在將近一個月的時間經(jīng)銷商反映強烈,其中也有不少的質(zhì)疑,但是通過市場的反映程度,公司的銷售影響相對較少,二級網(wǎng)點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加,相信通過一段時間的整體價格控制過程,二級網(wǎng)點會在利潤與銷量上成正比增長,車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。

去車行工作總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼之間,20__年已過去,在這一年里始終嚴(yán)格要求自己牢記公司規(guī)章制度,圍繞公司指導(dǎo)思想,以團結(jié)同事扎實工作的態(tài)度,努力做好本職工作?,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

一、立足本職做好工作。

審核整理工作。

1、在記錄單發(fā)放方面,按規(guī)定發(fā)放、繳銷,節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項工作。

2、在記錄單審核方面,審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)科室溝通,降低記錄單差錯率;新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。

4、出具報表方面,核對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤后按時出具各類報表。

5、結(jié)算工作。

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,制定結(jié)算規(guī)章制度,統(tǒng)一結(jié)算程序,結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流,及時改正。

二、積極參加站上的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

3、科室每周學(xué)習(xí)日學(xué)習(xí)優(yōu)秀書籍業(yè)務(wù)溝通交流把出現(xiàn)的問題進行總結(jié)改進。

4、檢票記錄單的培訓(xùn)改變以前的培訓(xùn)方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學(xué)習(xí)時間培訓(xùn)把平時出現(xiàn)的錯誤進行總結(jié)整理用實際的例子講解,效果明顯差錯減少。

回顧過去的工作,有收獲,但有不少不足之處個人不足。

1、營銷方面的知識學(xué)習(xí)不夠。

2、對工作欠缺積極性和主動性,對自己缺少信心。

科室亮點。

同事之間互相團結(jié)奉獻意識強,經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務(wù)。

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化。

2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)人員多溝通,多交流,減少差錯。

3、繼續(xù)做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達(dá)的任務(wù)。

以上是我個人工作總結(jié),如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

去車行工作總結(jié)篇七

誤打誤撞第一次,我想也是最后一次進入車行工作。

那是一種開放、張揚的環(huán)境,與我這種內(nèi)斂的性格應(yīng)該是格格別入。

但期間的動蕩,倒讓我抱著嘗試和鍛煉的態(tài)度堅持了下來。

短短的5個月,我被調(diào)動了三個部門,第一具是客服部:一具彪悍、做事無頭緒的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)著幾個心胸狹窄一天到晚只知化妝裝扮的職員,兩個人做著一具人的工作。

第二個是售后服務(wù)部:調(diào)我去的理由是公司提供培訓(xùn),學(xué)習(xí)系統(tǒng)治理與維護,但公司的規(guī)定是參加了培訓(xùn)兩年內(nèi)假如離職就要賠償公司的培訓(xùn)費,再加上領(lǐng)導(dǎo)是一具五十多歲的老頭,工作能力普通,世故圓滑很到位,但作風(fēng)不行。我到的第一天就意識到了,因此跟他從一開始就絕裂了。

結(jié)果翌日公司又把我調(diào)到了銷售部,與其說是調(diào),還別如是要,是銷售部的副總把我要了去。因為銷售部剛成立,展廳還沒裝修完,暫時跟客服部在一起辦公,因此也是有緣吧,她早就有心調(diào)我去做信息員,一具月的觀看也夠了。于是我們面對面以直接的上下級關(guān)系面對時覺得依然比較親切。

記得她帶我去見部門的同事,在進門前,跟我說了一句話,我想我可能會記這一輩子的----“沒事,你確信行!”這句話給我無比的力量。盡管新工作我沒從事過(往常從事過專業(yè)培訓(xùn)的同事離職了),但給了我無限的信心,而我的心也更向她靠近了。事后我想這應(yīng)該是一種治理者的辦法吧!

自從到了銷售部我一門心思的工作,靠著一份信任和一份器重,將一具剛成立的部門的信息員做的很稱職,我是累并歡樂著,累的是腦子,歡樂的是心情!而這位副總的妨礙力確實很大,我上班以來就沒見過這么團結(jié)的團隊。大伙兒好事一起分享,壞事一起分擔(dān)。都團結(jié)在她的身邊。她總是把展廳當(dāng)她的`家,把這些職員當(dāng)她的孩子。工作中總給人以激情和動力。在她的人格魅力下,想別全身心投入都難。盡管其間她為了利益別擇手段但她遮掩的很好。而這種團結(jié)令老總很恐慌,于是他在每個關(guān)鍵崗位上都準(zhǔn)備上一具人。正趕上副總因母親住院請假,于是老總安排上的人都上陣了。覺得挺可笑的:新官上任即燒三把火,把自己燒的旺旺的,想拿出成績給老總看,想想副總是見過大世面的人,工作能力又強,她都拿別出什么成績更別說這些涉世未深的人??粗麄兊呐孟笤谧鲂?。

車行或者說是銷售行業(yè),當(dāng)面基本上pmp,但假如你別買,背后算是罵聲一片,太直接了,我別喜歡!大伙兒都有挑選的權(quán)力,憑什么已經(jīng)的東西我非選你的,除非你有能說服我的理由。這也算是銷售的技巧了。我沒做過銷售,疑惑他們的最高境地,但我見過一具人,疑惑他算別算高手,在跟客戶交流時,就象拉家常一樣,讓人覺別出他在推舉車,而不過一具旁觀者,把主動權(quán)交給對方,讓人感受都很輕松。我想這種自然本能的拉近了賣與買的距離吧。

盡管車行給我的感受算是一具字“亂”,但沒有進入過,就可不能有這種種深刻的體味:熱情、張揚、開放、時尚。

去車行工作總結(jié)篇八

時間比較短,這一個月的時間里,不可能有太大的變化、發(fā)展,因此,在做銷售月工作總結(jié)時,更注重于工作狀況的體悟與理解。

1、工作狀況概述。

2、工作中的成績和缺點。

3、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

4、下步工作計劃。

1、總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式,聽取各方面的意見,了解有關(guān)情況,或者把總結(jié)的想法、意圖提出來,同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點,到群眾中找事實的寫法。

2、一定要實事求是,成績不夸大,缺點不縮小,更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。

3、條理要清楚??偨Y(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。

4、要剪裁得體,詳略適宜。材料有本質(zhì)的,有現(xiàn)象的;有重要的,有次要的,寫作時要去蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分,該詳?shù)囊?,該略的要略?/p>

根據(jù)10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動,主推龍騰紀(jì)念版,在11月21日的江南晚報上刊登了“東風(fēng)雪鐵龍禮遇天天下,‘發(fā)布龍騰紀(jì)念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄,并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個,由于紀(jì)念版的限量發(fā)行,我們只能對一些用戶表示歉意,因此此次紀(jì)念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球,取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動,為年未的銷售工作作了一定的.廣告宣傳,同時也讓更多的消費者對東風(fēng)雪鐵龍品牌的賽車品質(zhì)加深了解。針對上述兩個有紀(jì)念意義的活動,我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。

在11月初,我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與f1共舞”的車展活動,并進行了交通臺的直播,并播報了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。

在針對大客戶的營銷活動中,我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動,此次活動共有48人參加,意向客戶達(dá)6個,到月底實際成交客戶4個。

對于老客戶,我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游,共有70余人參加了此次活動,活動結(jié)束后進行了攝影作品的評比,評比結(jié)果將在12月份公布,同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進行展示,并在12月《無錫車市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。

本月其他品牌也加大力度,想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮,故各品牌的銷售政策層出不窮,例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1,好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費更換;2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕,即獲贈精美禮品外,另還有購車保險的優(yōu)惠),總體價格已經(jīng)跌破9.8萬;千里馬大幅度降價,跌幅達(dá)6000元;故大多數(shù)是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳,通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體,本月共完成了50臺車的銷售,完成大區(qū)下達(dá)的任務(wù)的69.4%,比去年同期銷售量61臺減少18%,與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù),我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核,將11月未完成的指標(biāo)并入12月份一起完成。另外針對大用戶,我們將進一步跟進,與相關(guān)單位的車改辦公室加強聯(lián)絡(luò),開展各項聯(lián)誼活動,同時對于大客戶制定相應(yīng)的銷售政策,對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。

1、應(yīng)加大廣告投放力度,特別是在深度試乘試駕方面。

2、應(yīng)進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16v發(fā)動機的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳,以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質(zhì)及愛麗舍16v發(fā)動機的優(yōu)良性能。

去車行工作總結(jié)篇九

以下是為大家整理的關(guān)于汽車服務(wù)行業(yè)工作總結(jié)的文章,希望大家能夠喜歡!

:綜合部、銷售部、財務(wù)部、客服部、售后服務(wù)部、維修車間,目前公司現(xiàn)有員工66人。其中:高級管理人員10人,工程技術(shù)人員6人,營銷人員12人售后服務(wù)人員38人,其余為輔助人員。90%的人員具有大專以上文化程度和相應(yīng)的技術(shù)職稱。

為中心的“管家式服務(wù)”,全力打造一個專業(yè)化汽車服務(wù)公司。今年公司以全新的方式拓展思路,不斷完善市場營銷體系和服務(wù)體系,為用戶提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、態(tài)度和藹、環(huán)境舒適、價格合理的人性化服務(wù)。

一、汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展情況和市場背景。

近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展,我國私人汽車擁有量已突破了1800萬輛。根據(jù)市場預(yù)測,2019年將達(dá)到2208萬輛,將超越美國,成為世界上第一大汽車消費國。隨著我國私人汽車保有量持續(xù)增長,汽車服務(wù)市場的發(fā)展空間將日益擴大。據(jù)國家部門預(yù)測,到2019年我國將形成規(guī)模達(dá)1-1.5億萬元龐大的汽車服務(wù)市場。而世界發(fā)達(dá)國家汽車服務(wù)業(yè)的貢獻大約是汽車制造業(yè)的4倍,利潤則占到整個汽車產(chǎn)業(yè)的50%到60%,汽車服務(wù)業(yè)是一塊利潤豐厚的大蛋糕,相對比整車廠利潤的逐步下滑,汽車服務(wù)業(yè)有著廣闊的贏利空間。

(二)我市汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

車維修站點12.7個。在全國范圍內(nèi)初步構(gòu)筑了布局趨于合理的汽車維修網(wǎng)絡(luò),為道路運輸提供了較為可靠的技術(shù)保障。目前我國汽車市場銷售額的大致比例分布是配件占37%,制造商占43%,零售商占8%,服務(wù)占12%.按照國外成熟汽車市場銷售額中服務(wù)所占比例超過30%的情況估計,中國汽車服務(wù)業(yè)仍有近20%的巨大上升空間。

在我市,世界三大汽車跨國公司展開白熱化的競爭。各品牌的汽車養(yǎng)護中心、汽車美容中心、汽車服務(wù)中心等在我市如雨后春筍迅速發(fā)展。但是,我市汽車服務(wù)業(yè)也存在著一些問題。

1、我市汽車服務(wù)市場顯著的特點是企業(yè)規(guī)模較小、持續(xù)經(jīng)營能力差與品牌優(yōu)勢不突出,經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),僅有9%的服務(wù)企業(yè)能提供全方位的服務(wù)與執(zhí)行較為嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),其余占33%能提供一般維修服務(wù)、保養(yǎng)與零部件、汽車美容與檢測服務(wù);而占58%汽車服務(wù)企業(yè)一般是傳統(tǒng)獨立的小規(guī)模作坊式的維修企業(yè),僅能提供一般清洗服務(wù)、非標(biāo)的配件調(diào)換等服務(wù)。這樣的服務(wù)市場結(jié)構(gòu),難以滿足我市汽車市場快速發(fā)展對售后服務(wù)的強勁需求,同時服務(wù)質(zhì)量難以保證,影響到服務(wù)企業(yè)規(guī)模的擴大與品牌經(jīng)營戰(zhàn)略的實現(xiàn)。

2、服務(wù)績效差。

與國外的汽車服務(wù)企業(yè)相比,我市汽車服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識相對落后:國外售后服務(wù)的立足點是提高保質(zhì)期限,保證正常使用期,推行“保姆式”品牌服務(wù),而我市當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)的立足點是“壞了保證修理”;國外售后服務(wù)項目多,零部件、銷售、維修和保養(yǎng)“一條龍”,而我市則是維修服務(wù)單一性;國外服務(wù)連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化,而我市普遍是單個企業(yè)獨立經(jīng)營,比如夫妻開設(shè)的汽車美容店,并且很不規(guī)范。而且服務(wù)從業(yè)人員不能及時進行自我知識更新,汽車服務(wù)企業(yè)缺乏提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)動力,不能滿足消費者日益提升對汽車服務(wù)業(yè)的需求。

二、公司在汽車服務(wù)方面的發(fā)展管理。

公司根據(jù)我市汽車服務(wù)業(yè)的實際情況,決定對公司加強管理,從提升服務(wù)品質(zhì)的角度考慮,擴大公司在全市以及全省的規(guī)模效應(yīng)和輻射范圍,形成在全省范圍內(nèi)具有較強競爭力的汽車服務(wù)企業(yè)。

去車行工作總結(jié)篇十

20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達(dá)xx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有x師傅上手,都會迎刃而解。

今年x月份,調(diào)度通知我有一臺xx車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到xx以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在xx公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家?!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過xx多名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

去車行工作總結(jié)篇十一

從事客服工作已接近七年,在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結(jié)了吧,感覺總結(jié)就象是一個驛站,可以靜下心來梳理疲憊的心情,燃燒美好的希望,為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡,但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn),不斷地去尋找工作的意義和價值,而且總在不斷地告誡自己:做自己值得去做的事情,走自己的路,讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結(jié)報告:

對于一個客服代表來說,做客服工作的感受就象是一個學(xué)會了吃辣椒的人,整個過程感受最多的只有一個字:辣。如果到有一天你已經(jīng)習(xí)慣了這種味道,不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經(jīng)是一個非常有經(jīng)驗的老員工了。我是從一線員工上來的,所以深諳這種味道。作為一個班長,在接近兩年的班長工作中,我就一直在不斷地探索,企圖能夠找到另外一種味道,能夠化解和消融前臺因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味,這就是話務(wù)員情緒管理。畢竟大多數(shù)的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調(diào)節(jié)。

在每一個新員工上線之前,我會告訴她們,一個優(yōu)秀的客服代表,僅有熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧還不夠,要嘗試著在以下兩點的基礎(chǔ)上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質(zhì),要學(xué)會把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色,學(xué)會把工作當(dāng)成是一種享受。首先,對于用戶要以誠相待,當(dāng)成親人或是朋友,真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助,這是愉快工作的前提之一。然后,在為用戶提供咨詢時要認(rèn)真傾聽用戶的問題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度,這樣才會保持冷靜,細(xì)細(xì)為之分析引導(dǎo),熄滅用戶情緒上的怒火,防止因服務(wù)態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。

另外,在平常的話務(wù)管理中,我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動,影響服務(wù)態(tài)度,一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通,最好的方式是推己及人,感覺自己就是在錯誤。

去車行工作總結(jié)篇十二

20__年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我嚴(yán)格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

1、嚴(yán)格要求自己,不斷提高素質(zhì)。

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機,我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的形象,同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2、扎扎實實工作,勤勤懇懇服務(wù)。

一年來,我堅守自己的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。

3、團結(jié)同事,積極參與集體活動。

我以公司為家,尊敬領(lǐng)導(dǎo),愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

4、嚴(yán)格遵守法律,謹(jǐn)慎安全行車。

因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

20__年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結(jié)。

去車行工作總結(jié)篇十三

時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學(xué)到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié),不當(dāng)之處請批評指正。xxxx年04月我入新鄉(xiāng)店,在汽車售后任職,在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下,思想、工作取得較大進步?;仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r,主要有以下幾方面的收獲和體會:

一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下,認(rèn)識工作,進一步認(rèn)識自己。

我入職以后才發(fā)現(xiàn),我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認(rèn)識自己的工作。我感到,一個人思想認(rèn)識如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低,往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉,與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴(yán)格、緊張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰,我充分認(rèn)識到自己工作的重要性。工作中,面對領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學(xué)習(xí)態(tài)度,面對緊張高效的工作節(jié)奏,使我深受感染,充分認(rèn)識到,作為這個集體中的一員,我首先不能給這個集體“抹黑”,拖這個集體“后腿”,在此基礎(chǔ)上,要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下,我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作,在這一想法的實現(xiàn)中,我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高,總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài),時刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中,素質(zhì)得到提升。

應(yīng)該說,過去的一年,是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短,要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí),使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出,就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新,工作取得進展。

回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉,從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人,從部門同事的認(rèn)識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。

總之,汽車售后還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認(rèn)識到自己,認(rèn)識到工作的本質(zhì),那就是相互之間的協(xié)作,一個人可以才華橫溢,但是沒有其它人的協(xié)助,僅憑一人之力是什么都做不了的,我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情,也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達(dá)到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的'表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。

結(jié)合xx年售后維修總體運行情況來看,售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃??蛻舻某姓J(rèn)是對我們工作的鼓舞,批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下:

一、xx年度售后服務(wù)部的主要工作:

xx年售后部營業(yè)額:xx萬余元。毛利:xx萬余元,平均單車營業(yè)額:xx元。xx年共進廠xx輛,其中潤保xx輛。

二、不足之處。

售后服務(wù)部成立時間較短,新成員較多,制度不夠完善,現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺,我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度,在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平,同時要爭取工作的主動性,提高責(zé)任心、專業(yè)心,加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想,心往一處想,勁往一處使,積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展,為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。

三、xx年售后服務(wù)部的工作計劃。

確定并重點服務(wù)忠誠客戶,隨著轄區(qū)保有量的增加,將服務(wù)做細(xì)、做精,提高客戶滿意度,減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展,現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下:

(一)客戶管理細(xì)化。

2、通過對流失客戶回訪及分析,找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知,讓客戶受到特殊待遇,增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

(二)續(xù)保率和預(yù)約率。

入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作,需通過預(yù)約工作合理調(diào)配,減少客戶等待時間。

(三)資源共享、良性競爭。

(四)人員培訓(xùn)。

隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用,更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高,人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階,對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃:

1、加大培訓(xùn)工作的頻次,分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;

2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn),對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合,特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn),提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

(五)增加維修人員。

隨著保有量增加和回廠頻次的增加,在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時,適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。

(六)團隊建設(shè)。

1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則,堅持只有團隊利益最大化,才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核,營造學(xué)習(xí)氛圍,提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度,注重細(xì)節(jié)問題的發(fā)掘,促使員工主動提高自身素質(zhì)。

2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

總的來講,新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo),售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,也有信心把服務(wù)做得更好!

光陰似箭,日月如梭,不知不覺20**年已悄然去。目睹了公司近十年的發(fā)展壯大和制度的日臻完善,我內(nèi)心的自豪感由然而生;展望未來卻各方面也面臨著嚴(yán)峻的考驗。做好售后服務(wù)工作,同時也為了及時反饋產(chǎn)品從出廠至使用過程中出現(xiàn)的不良情況,以便作出及時改進,使產(chǎn)品更好的滿足市場的使用要求。

結(jié)合一年總體運行情況來看,售后服務(wù)部一年的工作情況基本實現(xiàn)了年初制定的工作計劃,但是仍有很多的不足之處,現(xiàn)根據(jù)一年度的工作情況現(xiàn)對20**年售后服務(wù)部工作總結(jié)如下。

一、服務(wù)溝通與協(xié)調(diào)。

為更好建立通暢的平臺是做好服務(wù)的必要條件。售后服務(wù)一部固定電話保證了我們能更及時更全面地掌握顧客的信息,實現(xiàn)了服務(wù)聯(lián)系和協(xié)調(diào)的及時性。但是由于近幾年來行業(yè)中的競爭激烈,維修部的一部車和3個焊機服務(wù)人員早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)的跟不上客戶的需求。加上我們又是成立了二十多年的老公司,銷售的焊接設(shè)備遍布世界,以及市場競爭越來越大,更是我們蘇錫常地區(qū)的大大小小近百家焊接設(shè)備廠家也都對我們的合其他的客戶虎視眈眈著,迫使我們在售后服務(wù)上需要更及時更到位。

二、服務(wù)的提供。

為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是售后服務(wù)部應(yīng)盡的責(zé)任。售后服務(wù)部涉及的服務(wù)工作主要有保修服務(wù)、維修服務(wù)、配件服務(wù)和被動服務(wù)。

1、保修和維修方面:此兩方面的服務(wù)構(gòu)成了售后服務(wù)部的主要工作,每天接受的來電來函中,保修和維修需求占主要部分。對于每一件顧客需求,售后服務(wù)部實行接收一起處理一起的原則,但是售后服務(wù)單填寫的不完整,客戶提出地問題沒有及反映,未解決的問題沒有及時為客戶解決等服務(wù),處理質(zhì)量則成了一個關(guān)鍵和復(fù)雜的問題。可以這樣講,只要抓好這兩方面的工作,顧客滿意就會有一個大幅度;提高被動服務(wù),保養(yǎng)服務(wù)需要依靠顧客配合才能提高質(zhì)量。目前顧客對于公司的保養(yǎng)服務(wù)較難接受。售后服務(wù)部應(yīng)注重為顧客提供保養(yǎng)方面的知識,變被動為主動來爭取顧客滿意。

2、對于服務(wù)配件,售后服務(wù)部于今年向公司提出了建立配件中心庫和周轉(zhuǎn)庫的構(gòu)想。涉及到的配件調(diào)用、領(lǐng)用、追償、銷售都有一定的阻礙,一方面售后服務(wù)部還需完善配件管理,另一方面需要公司給予相關(guān)支持。配件服務(wù)的質(zhì)量涵蓋了配件種類、庫存、質(zhì)量以及供應(yīng)及時性等,這給售后服務(wù)部提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)也帶來了一定的阻礙。在今后的工作中,應(yīng)加強公司內(nèi)部各部門的有效合作。該方面工作為售后服務(wù)20**年規(guī)劃的主要工作之一,相信20**年會有所改善。

三、20**年工作建議及展望。

20**年新的日歷已經(jīng)啟用,20**年留下的思考是沉重的。20**年售后服務(wù)部主要工作規(guī)劃如下:

1、服務(wù)理念與方式上的變革。

加大主動服務(wù)力度。市場的發(fā)展已經(jīng)不容許對顧客怠慢,跟蹤服務(wù)越來越不適應(yīng)行業(yè)主流。結(jié)合我公司自身現(xiàn)狀,在保證被動服務(wù)質(zhì)量的情況下,還應(yīng)加大主動服務(wù)的力度。售后服務(wù)部要對顧客特別是擁有批量焊接設(shè)備的老客戶,大客戶甚至黃金客戶反映的信息進行重點關(guān)注,主動捕獲其信息并采取相應(yīng)的措施。

2、原材料到位及元器件質(zhì)量。

我在20**年的售后服務(wù)單中理出一部分問題:kdg上二極管出現(xiàn)批量擊穿,二氧化碳焊槍上槍開關(guān)線使用不到一個月就出現(xiàn)斷裂,kn上的接觸器線圈在剛出廠就燒壞十芯線在出廠不到二個月內(nèi)均批量出現(xiàn)不同程度斷裂還有可控硅模塊的擊穿,fndn上的撥碼開關(guān)和數(shù)顯表失靈,最主要的是在20**年中經(jīng)過公司技術(shù)人員努力全新推出的逆變數(shù)顯交直流wsme—d系列焊機中主板上的某些元器件質(zhì)量問題使該焊機極不穩(wěn)定;在wsm-d,kn,nbc系列中使用到的同種型號hh62pac-24v繼電器出現(xiàn)大批量問題。再有龍門式數(shù)控上的調(diào)壓閥爆裂,交大系統(tǒng)的黑屏,回火器的不好使氣管的炸裂,小裁縫上電機齒輪松動等等等等……這些問題的出現(xiàn)使售后服務(wù)部的工作大大的超出來原來的工作量。因為元器件不好原來不需要修理的變成要修理一次,二次,三次……甚至大多數(shù)客戶要求換機;退貨等等都有出現(xiàn)過。為此我們售后服務(wù)人員也受過不少客戶的冤枉氣,但是我們售后服務(wù)人員都本著公司為中心的宗旨,耐心地為客戶溝通和解釋后絕大多客戶都能接受。就因為這些問題的出現(xiàn)絕對給公司應(yīng)收款的回攏上帶來非常大的困難;就因為這些問題的出現(xiàn)還使客戶在再次選擇買焊接設(shè)備的時候?qū)ξ夜镜漠a(chǎn)品大大折扣。所以原材料的采購和質(zhì)量也是一個極為關(guān)鍵的步驟,而且我公司是集大德,電器和焊接三合一綜合企業(yè),不止僅僅這些因素,采購人員的充足也極為重要,在20**年中不止一次出現(xiàn)要發(fā)貨了元器件還沒有到位,這就是采購和倉庫沒有協(xié)調(diào)好。這是大家有目共睹的。所以我建議20**年增加2個采購人員從中挑選1個。

3、加強各類焊割設(shè)備自身的質(zhì)量。

技術(shù)科把質(zhì)量問題解決在事發(fā)之前是最有利的,ts和wse系列zx5埋弧焊系列等等設(shè)備壞的幾率就很少。但是還有些象wsm-d和wsm-p等一些老型號逆變氬弧焊經(jīng)常出現(xiàn)異常報警;高頻擊穿印板上的集成塊,wsme—d系列數(shù)顯黑屏……這些都問題就是技術(shù)科在選材料和元器件的質(zhì)量上有關(guān)了。630焊機上風(fēng)葉掉下來,nbc-b系列控制變壓器相位接錯后線路板老燒壞,和機器內(nèi)部銅鋁連接處燒壞等等等等也關(guān)系到技術(shù)科和裝配車間之間沒有協(xié)調(diào)好。最后調(diào)試檢驗人員在進行出廠調(diào)試時也絕不能馬虎,象線路板上插件松動啦!機器內(nèi)部留有工具啦等。得把各類設(shè)備必須要在全部調(diào)試好和全部老化試驗以后簽好合格證后才能準(zhǔn)予出廠。必須解除存在的隱患質(zhì)量問題。還有倉庫和其他部門一樣是關(guān)鍵,不能出現(xiàn)少發(fā)貨,漏發(fā)貨,發(fā)錯貨或者多發(fā)。我建議20**年倉庫也增加3人從中挑選2人。只有各部門緊密結(jié)合起來才是一個完整的體系。做到少出錯甚至不出錯。數(shù)控設(shè)備上門安裝調(diào)試的售后人員也必須要盡心極力為客戶安裝好,這也是為以后的售后服務(wù)作一個良好的開端。為推行這一原則,我司內(nèi)部也必須制定有效的激勵措施。不要光有措施不實施,在20**年這是我們公司必須大力加強的一方面。我建議增加2個元器件檢驗人員從中挑選1個。

4、人員的加強和調(diào)整。

售后服務(wù)人員的充足就能確保整個售后服務(wù)的過程。現(xiàn)在焊機售后只有3人,焊機的各類新產(chǎn)品的琢年增加和較多黃金客戶隨叫隨到的服務(wù)早已不能滿足目前售后服務(wù)的工作了。另外現(xiàn)在的調(diào)試人員尚不能在外單獨修理焊機,如果一個單位送貨時要求再修理一臺焊機那么只能派維修人員了。所以我極力要求20**年再增加5個新的焊機調(diào)試人員從中挑選3人,目前2個焊機調(diào)試人員調(diào)到焊機維修部,等一段時間后再重新互相調(diào)換,小裁縫上安從裝配到調(diào)試修理就2個人,出去調(diào)試時常常因為會編程而不會調(diào)火候使業(yè)務(wù)人員拿不到貨款而客戶要求退貨或者需要重新在派人取調(diào)試。我要求再添加1人,專門負(fù)責(zé)修理和調(diào)節(jié)火焰火候。在數(shù)控上也是一樣的,光數(shù)控從的80臺到的近100臺,還有其他設(shè)備也在增加,而且今后的大方向肯定是在向數(shù)控和自動化上進軍,所以我建議20**年數(shù)控售后人員必須要增加10人從中挑選5人。那樣才能夠確保售后服務(wù),質(zhì)量上去了售后服務(wù)也做到位了,問客戶要到期的質(zhì)保金的時候我們的喉嚨也可以響的起來,就算最終打官司優(yōu)勢也在我們。

5、加大培訓(xùn)力度。

售后服務(wù)人員的技術(shù)水平直接關(guān)系到整個公司前景。所以加大培訓(xùn)力度能有效的增加客戶的滿意度和在行業(yè)中的知名度。如新系統(tǒng)的操作,數(shù)控上各種厚薄板材火焰上火候的調(diào)節(jié),龍門焊上埋弧焊的應(yīng)用,dn系列的數(shù)顯控制箱加雙導(dǎo)柱氣缸的推廣,數(shù)字式氣保焊和數(shù)字式交直流的調(diào)節(jié)……現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,一種產(chǎn)品很多時候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題,而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行,所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在,和客戶進行交流,規(guī)范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。售后服務(wù)部正在加強管理來提高內(nèi)外部服務(wù)人員的精神素質(zhì)和能力素質(zhì),也運用了一些管理措施:如逐步完善服務(wù)管理制度、導(dǎo)入培訓(xùn)機制、建立有效激勵措施等,但該工作還需要有一個時間的累積過程。“人員素質(zhì)”和“服務(wù)配件”應(yīng)兩手抓、兩手硬,否則巧婦難為無米之炊。

售后服務(wù),是現(xiàn)代企業(yè)服務(wù)的最重要部分。服務(wù)在現(xiàn)代企業(yè)管理理念中也稱為產(chǎn)品,是企業(yè)提高市場競爭力的最有力武器,通常情況下顧客滿意則是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量的市場標(biāo)準(zhǔn),做好售后服務(wù),不僅關(guān)系到一個公司產(chǎn)品的質(zhì)量、完整性,更關(guān)系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。

向客戶推廣公司的產(chǎn)品,不僅是業(yè)務(wù)人員的職責(zé),也是包括技術(shù)人員在內(nèi)的每一個員工的職責(zé),技術(shù)人員應(yīng)更善于從技術(shù)的角度協(xié)助業(yè)務(wù)人員向客戶介紹和推廣本企業(yè)的產(chǎn)品,同時協(xié)調(diào)好裝配車間和售后服務(wù)及業(yè)務(wù)員的關(guān)系,能及時了解到自己負(fù)責(zé)的各類設(shè)備的運行好壞,使至以后能得到設(shè)備更好的改進而發(fā)揮好橋梁的作用。不管從事什么工作,樹立全局意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為售后服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化?!弊畲笙薅鹊谋Wo客戶的利益,也是提高我們產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。假如說一個企業(yè)需要兩只腳才能穩(wěn)步前行,那么一只腳是高質(zhì)量的產(chǎn)品,另一只腳則是完善的售后服務(wù),公司產(chǎn)品可以創(chuàng)出名牌,其服務(wù)也可以進行嘗試去創(chuàng)造品牌。一個企業(yè),也只有依托高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)體系,才能在競爭中立于不敗之地。

以上是我個人在20**的從工作中得到的一些體會和心德望領(lǐng)導(dǎo)給與審視。在新的一年中我也將在更努力的做好本職工作的同時也為公司創(chuàng)造更多的效益。

去車行工作總結(jié)篇十四

實習(xí)已一個星期,一個星期內(nèi)我進入了可以說是浙江最大的報業(yè)集團,一個星期我記住了里面數(shù)個不同的姓氏,也是這一個星期,我知道了原來做記者也可以是這樣,不僅是那樣的形態(tài),整個浙江大致的報紙都是這樣的形態(tài)吧,我已然不是一個有完全選擇權(quán)的存在,于我現(xiàn)在而言,可以做的更多的是去多多接受別人,多多表現(xiàn)的謙卑,多多的告訴所有人自己還是個菜鳥,對的,事情就是這樣,在這個新的環(huán)境里我還僅是個菜鳥,而我最開始要做的就是去好好積累,雖然這樣的媒體形態(tài)是我以前所看不起的,但只要想想日后,現(xiàn)在的所謂掙扎又會只是一種可笑的存在吧。

實習(xí)的第一天,沒有什么具體的工作,由于經(jīng)驗尚缺,我毫無準(zhǔn)備的就去了報社,當(dāng)然和我想的情形相差甚遠(yuǎn),首先早早的過去我并能夠順利進入辦公室的大樓,在樓下等了許久,素未謀面的朱老師終于來了電話,其實第一次的電話后,我就感到這并不是個“好搞”的人,看著他零零散散的微信,也覺察出這個人可能是有那么點不同吧,至少他不會像我在認(rèn)識的馬記者那樣,可以耐心的帶一個素不相識的陌生人,首先的電話誤解,就讓我郁悶之極,很遺憾,我不是有很好理解力的實習(xí)生,電話里說好的地址,我全然按照自己的理解在錯誤的地點等了許久,加上這短短的20分鐘,這一早上我耗在等待的時間已經(jīng)超過兩個小時,沒有責(zé)怪的意思,只是想感嘆,有時候你的時間價值也會和你的身份劃上等號,于是我的這兩個時間也就顯得沒那么重要了。

上午沒做什么事,陪朱老師去車檢,一路上我也由一開始的不自然慢慢無所顧忌,但是似乎旁邊的這個人不同于自己生活中平常所接觸到的,但我就是這樣,只要有開始我便可以從容面對接下來發(fā)生的所有事情。這也算是自己的一大優(yōu)點吧。當(dāng)然我說的、我聊的只能代表我平日所了解所知道的,膚淺也好、淺薄也罷,總是這一路上我真真切切的說了很多。當(dāng)然這相互聊天的過程也讓我知道了他,曾經(jīng)有過南都、新京報工作的經(jīng)驗,一個來自甘肅現(xiàn)在已在杭州扎穩(wěn)腳跟的人士。看他有糾結(jié),一時間我還真有那么欽佩的感覺,但從始至終,他身上總會沒有征兆的吐露出一些領(lǐng)導(dǎo)人的氣息,我也總會這樣默默的在心里安慰自己,只是總在回來后遺憾自己沒能做出有效的回?fù)?,這就是我,不喜歡階級,在我的心理,我只在乎所做的事情,當(dāng)然這一切都是不太符合這個社會的所謂規(guī)則的。

不管外界怎樣看待我這次的經(jīng)歷,我自己心里明白,我不會將其視作為未來的某根救命草,我在乎的只是學(xué)習(xí)的過程,我并不在乎日后會有什么機會。合適不合適在我看來都是需要緣分的。

在車上談了很多亂七八糟的,他對_勤的一番評價,讓那時還沒靜下心來的我傻傻的隨聲附和著,可是待我進入辦公室,慢慢熟悉整個環(huán)境之后,我得出的結(jié)論就是,相較而言,我似乎更加欣賞的王老師,畢竟這么多年下來了,危險的事情也經(jīng)歷了不少,作為媒體人最基本的操守他還是在的,我只是遺憾的是,現(xiàn)在的他也是我理解不到的。但對于現(xiàn)在的朱老師,我不知道該怎么去下定論,我相信以前的他定也是個有媒體理想的好記者,但是現(xiàn)在看看他手下報紙的質(zhì)量,我想說,或許在他自己看來這是迫于現(xiàn)狀,但我想說的是,既然都作出選擇了就不要再去說其他仍然在堅守的其他記者,最后,我也為那幾分鐘的負(fù)荷感到羞恥。

一個星期的經(jīng)歷就由一個不太順利的開始所展開了,在餓了兩天肚子后,自己也終于也認(rèn)識了好人,和自己走近目前已有那么幾個人,我也慢慢感到一些職場上的復(fù)雜,可能這在很多人看來并算不了什么,但對于我這種從不多去花時間在這些上面的人而言??峙略谌蘸笞约阂媾R的困難會更多,也只希望日后的每次周總結(jié)都可以如這次般簡簡單單。

到現(xiàn)在自己都沒有說起自己的工作經(jīng)驗,一個星期我參加了他們的選題會議,大致了解了他們的工作行程,另外自己也去參加了兩個采訪任務(wù),收獲是有的,除了第二次那次免費的酒店的自助餐,我想收獲更多的是一些接觸到的人或事吧。另外必須得提的是自己對步鑫生資料的收集,雖然后面交上去的只有那一千來字,但我想我現(xiàn)在對他的了解應(yīng)該算是很了解了吧,更重要的是,通過他我也回頭去看了改革開放初期的那個時候的企業(yè)家,原來很多事情并不如我們所想的那么簡單,自己也為以前為自己沒有生在那個時代而感到遺憾的話而感到臉紅,因為那個時候很多事情真的是身不由已的。

去車行工作總結(jié)篇十五

總結(jié)。

下經(jīng)驗。下面是由小編為大家整理的“汽車行業(yè)年終工作總結(jié)”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

回首過去、展望未來。不管從事前臺、行政,還是銷售工作,都讓我學(xué)會了以求真務(wù)實的態(tài)度對待工作,以豁達(dá)寬容的心境對待平凡的工作崗位,在日復(fù)一日的迎來送往中領(lǐng)略到了服務(wù)的魅力,體會到了"以客戶為中心"的真正意義。

一、夯實基礎(chǔ)工作。

作為一名銷售人員,在工作中,我能盡力發(fā)揮我"管理就是服務(wù),創(chuàng)新就是超越,工作就是奉獻"的人生宗旨,用積極陽光的心態(tài),在自己的崗位上認(rèn)真履行自己的職責(zé),為我們汽車的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

(一)不斷學(xué)習(xí),增強責(zé)任心。在工作之余,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)汽車銷售方面的知識,通過學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識到了工作無小事,我明白任何一個細(xì)節(jié)都可能影響到工作的質(zhì)量和效果。

(二)關(guān)注動態(tài),把握行業(yè)信息。隨著汽車行業(yè)之間日趨嚴(yán)酷的市場競爭局面,我知道,信息就是效益。因此,我密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)信息,并把市場調(diào)研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。通過市場調(diào)查、業(yè)務(wù)洽談等方式與途徑建立了穩(wěn)定可靠的信息渠道。

(三)調(diào)整策略,適應(yīng)市場變化的銷售模式。銷售的命脈在于市場,而市場的命脈是變化。在工作中,把握市場命脈,就是能有應(yīng)對市場變化的策略和措施。我在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下,能適時根據(jù)市場變化調(diào)整銷售策略,個別情況個別對待,只要是有利于我們利益的,不論大小,我堅決運作,盡全力使它能化為有效的訂單。

二、愛崗敬業(yè),以大局為重。

作為一名汽車銷售人員,我深切地明白"客戶至上"的道理,尤其對我們面對的客戶來說,規(guī)范而細(xì)致的態(tài)度不但可以促進客戶消費,還可以有效提升我們的品牌。我在工作中時刻嚴(yán)格要求自己,規(guī)范每一個細(xì)節(jié),用細(xì)心、耐心、用心,做到了"腿勤、手勤、口勤"。

三、

狠抓服務(wù),提升形象。

細(xì)節(jié)決定成敗。因此,我注重服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技巧和服務(wù)水平,充分發(fā)揚了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的的專業(yè)精神,用專業(yè)禮貌用語、服務(wù)態(tài)度,調(diào)動和激起顧客的購買欲,有一句話說:"服務(wù)源自真誠".做到這一點,才能夠達(dá)到"以我真誠心,贏得客戶情".我用真誠去贏得更多的空間和商機,通過這一系列地規(guī)范和統(tǒng)一服務(wù),從而提升了我們的形象。

四、務(wù)實進取,團結(jié)協(xié)作。

勤勉敬業(yè)是對一名工作人員的起碼要求。在工作中,我以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)。同時我也一直都非常注重與同事們之間的關(guān)系,善于調(diào)動和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng)新性,努力營造一個和諧高效的工作環(huán)境。因為我相信"團結(jié)就是力量".只有團結(jié),我們才能凝心聚力,整合力量,做好事情。

天行健,君子以自強不息;

地勢坤,君子以厚德載物。我理解這是為人做事的準(zhǔn)則和真諦。思想有多遠(yuǎn),腳步就能走多遠(yuǎn),再好的規(guī)劃貴在付之行動,形式代表不了實質(zhì),說到不如做到,今后,我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí),掌握做好汽車銷售工作必備的知識與技能,以求真務(wù)實的工作作風(fēng),以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅破難,把各項工作提高到一個新的水平,為汽車的發(fā)展,做出我應(yīng)有的貢獻。

店自成立以來至今在各4s二級經(jīng)銷商網(wǎng)點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共x臺,平均每月實現(xiàn)各個網(wǎng)點銷售x多臺,網(wǎng)點銷售占據(jù)整個公司銷售額的x%以上,經(jīng)銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分,現(xiàn)我就公司近一年經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié):

一、二級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立與完善。

公司汽車4s店自成立以來,秉承環(huán)節(jié)中的重要部分,培養(yǎng)忠誠,有實力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營的原則。二級網(wǎng)點與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護,也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性,信息渠道暢通性,信息反饋的準(zhǔn)確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備,合理運用人力資源,盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開發(fā)大客戶市場,通過對市場需求的分析,對購買車客戶群進行行業(yè)劃分,真正做到購車信息的準(zhǔn)確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經(jīng)銷商通力合作達(dá)到雙贏的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網(wǎng)絡(luò),使汽車在二級網(wǎng)點具備強大的市場信息網(wǎng)絡(luò),公司也將與二級網(wǎng)絡(luò)長期合作與發(fā)展。

二、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡。

汽車xx營銷中心通過一年的整合銷售以來,市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場,其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制,第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū),地區(qū)銷售量占整個省內(nèi)銷售量三分之二,其它地區(qū)銷售不勝理想,為達(dá)到各區(qū)域銷售的市場均衡,需要各二級網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作,公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提供人員及資源支持,全力配合二級經(jīng)銷商開拓市場,爭取年內(nèi)促使全省各二級網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達(dá)到預(yù)期的效果。

三、經(jīng)銷商管理上的不足之處。

健全二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè),對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點建設(shè)分布不均,使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓(xùn),廣告,售后等給予大力支持,我們希望通過邀請各經(jīng)銷商來長共同探討車經(jīng)營的最佳模式,公司也將認(rèn)真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處,確保二級銷售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展。

總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久,更壯大,同時也希望公司能在各二級網(wǎng)點的支持下建設(shè)成為全國一流的4s營銷中心。

20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達(dá)xx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵。

有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅,修理難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有x師傅上手,都會迎刃而解。

今年x月份,調(diào)度通知我有一臺xx車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到xx以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。

“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在xx公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人。

實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

去車行工作總結(jié)篇十六

20xx上半年已經(jīng)過去,我通過努力的工作,也有了一些收獲,我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把下半年的工作做的更好。下面我對上半年的工作進行簡要的總結(jié)。

我是去年x月份到公司工作的,僅憑對銷售工作的熱情,而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,一邊摸索市場,遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題,我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應(yīng)對方針,取得了明顯的效果。

現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力,也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時,自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高,針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們xx銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進行補充和完善,二是給用戶進行指導(dǎo)和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務(wù)的用戶,全年計算來可以說至少有x多個!這么多用戶是我感覺有些自豪感!x月底去總部進行模壓訓(xùn)練,做一名合格的銷售人員,x月份在我們的二級xx公司進行據(jù)點銷售和市場考察,在xx我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識,這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。

在20xx年x月x日國家實施“xx”政策,被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌,我們根據(jù)上半年銷售的車型,進行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因為上半年的車型基本接近飽和,所以提前上牌車型選擇有誤。

還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場,到底是什么情況,做一個準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力,讓我們xx人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個工作任務(wù)!

我在上半年中堅持銷售人員的三項基本原則,最守紀(jì)律,執(zhí)行命令,完成任務(wù),做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機會是自己的知識更加豐富和充實!

我希望再下半年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位,成為一個完整的銷售人員,我在上半年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作的經(jīng)驗,應(yīng)對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上,我會努力使自己的銷量和利潤化。

去車行工作總結(jié)篇十七

店自成立以來至今在各4s二級經(jīng)銷商網(wǎng)點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺,平均每月實現(xiàn)各個網(wǎng)點銷售100多臺,網(wǎng)點銷售占據(jù)整個公司銷售額的50%以上,經(jīng)銷商銷售管理工作已成為xx公司銷售工作的重要組成部分,現(xiàn)我就公司近5個月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié):

公司汽車4s店自成立以來,秉承環(huán)節(jié)中的重要部分,培養(yǎng)忠誠,有實力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營的原則。二級網(wǎng)點與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護,也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性,信息渠道暢通性,信息反饋的準(zhǔn)確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備,合理運用人力資源,盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開發(fā)大客戶市場,通過對市場需求的分析,對購買車客戶群進行行業(yè)劃分,真正做到購車信息的準(zhǔn)確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經(jīng)銷商通力合作達(dá)到雙贏的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網(wǎng)絡(luò),使汽車在二級網(wǎng)點具備強大的市場信息網(wǎng)絡(luò),公司也將與二級網(wǎng)絡(luò)長期合作與發(fā)展。

汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來,市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場,其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制,第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū),地區(qū)銷售量占整個省內(nèi)銷售量三分之二,其它地區(qū)銷售不勝理想,為達(dá)到各區(qū)域銷售的市場均衡,需要各二級網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作,公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提供人員及資源支持,全力配合二級經(jīng)銷商開拓市場,爭取年內(nèi)促使全省各二級網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達(dá)到預(yù)期的效果。

健全二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè),對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點建設(shè)分布不均,使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓(xùn),廣告,售后等給予大力支持,我們希望通過邀請各經(jīng)銷商來長共同探討車經(jīng)營的最佳模式,公司也將認(rèn)真聽取大家的`建議能盡快彌補我們管理上的不足之處,確保二級銷售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展??傊粭l公司與二級網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久,更壯大,同時也希望公司能在各二級網(wǎng)點的支持下建設(shè)成為全國一流的4s營銷中心。

去車行工作總結(jié)篇十八

2作為服務(wù)行業(yè),微笑最重要!

4學(xué)習(xí)一切技能知識,有些洋酒該怎么配,音響等一些設(shè)備怎么使用!

離職原因:

想出去學(xué)習(xí)更多的東西。

公司名稱:

起止年月:-09~-07南華工商學(xué)院。

公司性質(zhì):

所屬行業(yè):

擔(dān)任職務(wù):

圖書管理員。

工作描述:

離職原因:

教育背景。

畢業(yè)院校:

南華工商學(xué)院。

最高學(xué)歷:

大專。

畢業(yè)日期:

所學(xué)專業(yè)一:

物流管理。

所學(xué)專業(yè)二:

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:

學(xué)校(機構(gòu))。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

南華工商學(xué)院。

物流管理。

國際貨物代理證。

語言能力。

外語:

英語一般。

國語水平:

精通。

粵語水平:

精通。

工作能力及其他專長。

相信您的認(rèn)可是因為您的識人之明。

1、善于合作,外觀穩(wěn)重可靠,能維持既有人際關(guān)系而堅持性高、忠誠度高,易與人建立緊密關(guān)系。

2、謹(jǐn)慎、注重實效,洞察力較強,有較強的上進心。

3、能夠進行高效的辦公室日常工作,熟練操作辦公軟件,熟練掌握傳真機、打印機、復(fù)印機等辦公室設(shè)備操作。

4、數(shù)理、推理力能較強,擅長寫作,邏輯性強。

5、責(zé)任感、紀(jì)律性強,做事目標(biāo)明確,能夠吃苦耐勞。

詳細(xì)個人自傳。

物流專業(yè)主修課程:

物流管理概論、企業(yè)物流管理、物流市場營銷、物流信息系統(tǒng)、物流地理、電子商務(wù)與物流、物流英語、物流法律法規(guī)、集裝箱運輸管理、國際貨運代理、報關(guān)報檢實務(wù)、遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)、配送中心理論與實務(wù)、國際金融實務(wù)、管理學(xué)概論、供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、國際貿(mào)易、貨物學(xué)、西方經(jīng)濟學(xué)、財務(wù)管理學(xué)、經(jīng)濟統(tǒng)計、會計學(xué)基礎(chǔ)等。

興趣愛好:參加文體活動、公益活動、看書等等。

個人性格:

性格溫和,為人外剛內(nèi)柔,較謙讓。

個人聯(lián)系方式。

通訊地址:

聯(lián)系電話:

家庭電話:

手機:

qq號碼:

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