通過寫心得體會，我們可以更好地反思和總結自己的成長和進步，找到不足之處并加以改善。在寫作心得體會時，要注重主題的連貫性和邏輯的嚴密性。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
中國機長觀看心得體會篇一
這是一個特殊的國慶節(jié)，正值祖國70華誕，全國上下、各行各業(yè)都在進行著濃濃的愛國主題活動，聽說《中國機長》是根據(jù)真實事件進行創(chuàng)作的，但一直沒去看，在忙碌的工作之余，感謝幼兒園組織的這次國慶集體觀影活動。
面對突然的變化，乘務員并沒有解釋，也沒有表現(xiàn)出慌亂，只是反復說：“請大家在原位上坐好，戴好氧氣面罩，請相信我們，我們有信心有能力帶大家備降地面。”若不能穩(wěn)定住乘客的情緒，騷亂的乘客沖向駕駛室，則會對駕駛艙內(nèi)的機組人員產(chǎn)生影響，后果不堪設想。
此時此刻，x3u8633航班的乘務員展現(xiàn)了自身極強的心理素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，危機面前，對其他機組人員給予了足夠的信任。劉傳健機長強調(diào)，飛機能飛下來，不是他一個人的功勞，而是依靠機組的完整配合。因為當時需要目視儀表盤去找準航向，找準跑道，由于風噪特別大，無法聽到塔臺的指示，只能與同伴通過手勢溝通、配合，來完成此次備降。
作為外行人，我不明白其中的難易程度，所有專門看了飛行圈子的討論，他們認為此次返航備降成功，確實非常不容易，堪稱“世界級”。因為x8633x機場成功備降，它并不是“孤獨奮戰(zhàn)”，不管是在影片中看到的還是對真實事件的了解，空軍西部戰(zhàn)區(qū)在發(fā)現(xiàn)3u8633航班異常下降后，立即清理了附近的空域，轉(zhuǎn)交民航局臨時調(diào)配使用。民航部門在收到7700緊急信號代碼后也緊急清空了空域和機場的民航飛機。事故發(fā)生不到10分鐘，xx機場現(xiàn)已做好備降準備，地面各單位嚴密監(jiān)控空中動態(tài)。救助設施及人員在第一時間抵達x機場，為乘客及機組人員提供醫(yī)療救助。
更讓世界為之動容的，是中國機長的過硬素質(zhì)，更是中國民航的強大與專業(yè)，也是危難面前，中國人民的團結與真情。
“x8633，119名乘客全部安全返航！”當看到這里的時候，我再也壓制不住內(nèi)心的激動，微笑的眼睛流出兩行熱淚。了不起的中國機長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
“欲戴皇冠必承其重”。機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。由此對照自己的工作，幼兒園從2010年建園至現(xiàn)在將近10年的時間，說實話還很年輕，但是現(xiàn)在就要面臨集團園發(fā)展，實屬不易，每個人肩上的單子都是很重的，我作為保教辦主任，要帶領團隊專業(yè)化成長，提升保教質(zhì)量、提升園所內(nèi)涵，這對我個人來說是個非常大的挑戰(zhàn)，我很清晰自己欠缺的，不單單是管理能力的提升，更重要的是專業(yè)能力的引領，時代發(fā)展太快，幼教行業(yè)的教育方法、理念等較之前也有所不同，在園所當前局勢下，我必須扭轉(zhuǎn)思路，轉(zhuǎn)變觀念，提升專業(yè)，培養(yǎng)一批業(yè)務能手，再慢慢的輻射帶動更多人成長起來。從而實現(xiàn)園所內(nèi)涵的全面提升。
因此我認為愛國不僅僅是喊喊口號唱唱紅歌，對于普通的我們來說，愛國、愛園所其實就是堅守自己的崗位。只有每一個平凡的人都能在自己的崗位上發(fā)揮出最大的能量，才能夠?qū)⑽覀兊膱@所建設的更好，祖國也會因為各行各業(yè)每個人的努力而建設得更好。讓我們共同為美麗的家園、祖國美好的明天而努力奮斗！
中國機長觀看心得體會篇二
前言：
《中國機長》是一部真實改編的電影，講述了一次發(fā)生在2018年的四川航空8633空難。在這場驚險事件中，機組人員全力以赴，展現(xiàn)了中國人勇敢堅韌的精神。這部電影不僅震撼人心，更帶給我們許多啟示。下面我將從五個方面來談談我的“中國機長”心得體會。
第一段：團結合作，拯救生命。
在飛機遇險的關鍵時刻，機組人員展現(xiàn)了高超的專業(yè)技能和頂級的團隊合作能力。他們用機組協(xié)作管理系統(tǒng)（CRM）把所有能力和經(jīng)驗集中在一起，把芯片發(fā)動絞到破滅的邊緣，最終成功地將飛機降落在了深圳寶安國際機場。這一次，450名乘客和機組人員逃過了鬼門關，得以重生。這個事件告訴我們，團結合作是拯救生命的關鍵。
第二段：人性的光輝與溫暖。
在危機四伏的空難事件中，機組人員展現(xiàn)了人性的光輝與溫暖，他們不但滿懷愛心和感情地關心乘客，還盡最大努力保護每一個生命。正是這種充滿人性的行為，讓他們在冒著生命危險的情況下，仍然能夠保持高度專業(yè)水準。我想，全世界都應該看到這種無私的奉獻精神，并在生活中宣傳這種價值觀。
第三段：中國制造的不斷升級和進步。
在這次空難事件中，飛行速度監(jiān)視器和鼓風機的問題導致了空難。在那時，飛行速度監(jiān)視器已經(jīng)經(jīng)過優(yōu)化和升級。這一事件的發(fā)生讓我們看到，我們的制造業(yè)還需要不斷進行升級和改進。同時，我們應該向事故中揭示的問題學習，以確保這種極端的狀況不再發(fā)生。
第四段：心靈的教育與拓展。
電影中的機長只有一句話：“我們一定可以完成任務”，他們戰(zhàn)勝極端環(huán)境的熱情和信心非常感人。這種心靈的教育和拓展不僅僅是面向教育學和尋找人生道路的人所特有的，對于創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家，或許也很有啟示。只有信心和熱情才能打開心靈的欄柵，激勵呈現(xiàn)出一個人的追求和專業(yè)精神的最佳表現(xiàn)。
第五段：價值的重新定義和宣傳。
電影的主題是“飛得過，就飛過去”。在這個時代，每個人都需要重新定義和宣傳自己的價值觀。我們面臨著從傳統(tǒng)的社會信念到到現(xiàn)代的全球化社會轉(zhuǎn)變，而中國機長情感上的宣傳使人們重新審視自己，通過多元文化交流和傳遞，傳遞出了人性的光輝和閃耀的光芒。我們應該在自己的生活環(huán)境中學習這種純粹精神的價值觀，并以此來影響我們的家庭、社區(qū)和國家。
結語：
《中國機長》是一部令人感動的電影，它把人性的光輝與團隊合作的精神展現(xiàn)得淋漓盡致。這部電影的宣傳也有效地傳達了許多價值和思考，值得我們?nèi)W習和借鑒?？傊?，團結合作、人性的光輝與溫暖、中國制造的不斷升級和進步、心靈的教育與拓展以及價值的重新定義和宣傳，都是我們可以從電影《中國機長》中得到的靈感和啟示。
中國機長觀看心得體會篇三
今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關注的這三部國慶主旋律電影的預售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕，在上映當天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當天，收獲了近8億的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關，達到了10.27億;《中國機長》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。
首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機長》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的祖國》之后。
這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因為不管是它的導演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點從上映前的預售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個故事都是非常的讓人心情澎湃，真實的描述了小人物與大事件的密切相關。這樣的票房與口碑也是實至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因為主演中有這幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領域，絕對的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對它的期望實在是太高了。如果單獨拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應。對于那些不好的評價，很多網(wǎng)友也在看過后作出回應，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。
相對于前面說的兩部電影，《中國機長》這部電影真的稱得上是這個國慶檔的一匹黑馬了，在這個特俗的時間，能有現(xiàn)在這個票房與口碑，絕對是憑的真材實料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預期，希望《中國機長》在后面能夠繼續(xù)保持。
中國機長觀看心得體會篇四
今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機長》，覺得值得一看!
電影中的機長乘務長，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事：飛機從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機長為了保護所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂?？战愫统藙臻L沉著冷靜地指導乘客保持鎮(zhèn)定，機長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機。在飛機多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說：我們機組成員經(jīng)過日復一日地訓練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負重前行罷了。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機長出色的技術!
看完這場電影后，我覺得人人都應該有一種“敬畏生命、默默奉獻"的精神。同時，在自己的工作崗位上應該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。
最后，不得不佩服機長(劉長健，由江涵予飾演)這個”實力派演員”。乘務長(畢男，由袁泉女演員飾演)。
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我的傾訴。
中國機長觀看心得體會篇五
電影《中國機長》根據(jù)x航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編，影片由劉偉強執(zhí)導、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機長》根據(jù)事實改編，真實情況是，川航3u8633航班在飛行途中，因風擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一次重大災難的發(fā)生，反映出高超的技術水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個川航3u8633迫降的驚魂細節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機組所體現(xiàn)的當代民航精神，更是值得玩味。
當代民航精神——忠誠擔當?shù)恼纹犯瘢瑖乐斂茖W的專業(yè)精神，團結協(xié)作的工作作風，敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災難的發(fā)生，就是一個新例證。
忠誠擔當?shù)恼纹犯瘢w現(xiàn)的是一種職業(yè)擔當。有擔當才會有作為，忠誠擔當更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠擔當集中體現(xiàn)在服務國家戰(zhàn)略、應對重大災害上。比如，去年x九寨溝縣7.0級地震發(fā)生后，民航立即啟動三級應急響應機制，開展應急救援工作。九寨機場連續(xù)5日實現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運疏散任務，各項抗震救災人員物資和飛行保障任務也保持了穩(wěn)定。
嚴謹科學的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去。危急關頭，機長及整個機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。
團結協(xié)作的工作作風，體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個航班機組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務中所體現(xiàn)的工作作風。此次川航緊急備降，是“英雄機長”果斷處置和整個機組危急關頭科學應對共同努力的結果。團結協(xié)作，需要個體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務為生命的團隊精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團隊成員的歸屬感，增加團隊的凝聚力。
敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守，體現(xiàn)的是一種精神風貌。此次川航緊急備降，其關鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個機組都時時為安全備課，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識”“手冊文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻中，成為優(yōu)質(zhì)服務的基石。
當代民航精神，是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神，就能夠讓管理行為更科學、更有序；有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風險；有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動為主動，贏得最終的勝利。
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中國機長觀看心得體會篇六
2018年5月14日，x3u8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險情。
《中國機長》這部電影就是根據(jù)這個事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當機長駕駛飛機穿越積雨云的時候。突然，有一段時間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結束了呢，沒想到機長竟然駕駛飛機穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時候，有乘客和乘務員及時的制止了他，不然整個飛機的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，對我說，如果當時整個機艙的人都沉著冷靜，那個乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會混亂。
在生活中我們一定要做一個積極陽光的人，正如這個飛機的機長，他發(fā)現(xiàn)風擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機，最后飛機上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會造成更多不必要的損傷。
中國機長觀看心得體會篇七
《中國機長》是一部由國內(nèi)知名導演陳凱歌執(zhí)導的電影，影片主要講述了在2018年5月14日，中國民航一架航班在西南地區(qū)遭遇機械故障，向著黑龍江省哈爾濱市方向迫降的故事。影片在全國上映后引起了廣泛的關注和熱議。作為一部以現(xiàn)實事件為基礎的故事片，《中國機長》不僅讓我們了解了飛行員面臨的巨大壓力和飛行安全的重要性，更讓我們感受到了中國民航人的勇氣和堅毅。
第二段：機長的使命。
作為飛行員，機長的使命不僅是負責駕駛飛機，更是要負責整個航班的安全。在影片中，機長通過與空勤人員、地勤人員、乘客的緊密合作，最終成功地將飛機帶降到地面。影片中機長不僅展現(xiàn)了過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)了他對于求生的決心和勇氣。這正是中國民航人的精神所在，他們的不屈不撓的精神和敬業(yè)精神是中國民航安全的可靠保障。
第三段：機長的困境。
影片中，機長在面臨困境的時候并沒有選擇放棄，而是和乘務組一起冷靜面對，尋找機會解決問題。在面臨飛機失控的時候，機長不僅要面對壓力巨大的情況，還要考慮如何控制飛機，使得機上人員的安全得到保障。機長的表現(xiàn)不僅展現(xiàn)了他過人的專業(yè)素質(zhì)，更展現(xiàn)出對生命的敬畏和對人民負責的態(tài)度。
第四段：機長的堅決決策。
在飛機出現(xiàn)故障之后，機長面臨著許多選擇，應該如何決策才能讓大家生命安全得到最大程度的保障？影片中，機長反復思考和權衡利弊，最終果斷地做出了逆風著陸的決定。這種決策不僅需要過人的技術，更需要堅毅果斷的決策和意志，這也正是中國民航人長期以來一直堅持的精神。
第五段：結語。
中國民航人在保證飛行安全和方便旅客的同時，一直在默默奉獻，用心守護著每一個人的安全。影片《中國機長》不僅真實地還原了事件的全貌，更讓更多的人意識到了中國民航人的艱辛和努力。在今后的工作中，中國民航人還將不斷努力，讓更多的旅客體驗到更加舒適安全的飛行環(huán)境，為實現(xiàn)航空強國的目標而努力奮斗。
中國機長觀看心得體會篇八
《中國機長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機組的事跡，更要在實際工作中履行好我們的職責，向英雄機長學習。
一是學習英雄機長事跡要打造過硬的思想。近年來，習總書記從視察新機場建設，到要求民航要始終堅持“安全第一”，對安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機組，多次對我們民航工作給予關懷和指導，充分體現(xiàn)了黨中央對民航工作的高度重視。因此，我們要認真學習并結合實際工作深入貫徹落實好習近平總書記重要指示精神，牢固樹立“四個意識”，用黨的先進理論不斷武裝自己的頭腦，不斷提高自身的政治站位和工作站位，深入領會好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻，主動、自覺、堅定地維護好空防安全，將總書記的關懷轉(zhuǎn)化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強勁動力。
二是學習英雄機長事跡要練就過硬的本領。英雄的誕生不是偶然的。“英雄機長”劉傳健在萬米高空上，面對突發(fā)的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務技能。這一定離不開他平時扎實嚴格的訓練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神，我們學習英雄事跡首先要學習英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績來就是英雄，靠的也一定是過硬的本領。我們想當英雄就必須練就適應新時代新?lián)斝伦鳛榈倪^硬本領，練就過硬的本領既是我們安身立命之本，又是我們建功立業(yè)、實現(xiàn)人生價值和夢想的基石。
三是學習英雄機長事跡要建設過硬的隊伍。近年來，民航局一直要求要強化“三基”建設，抓基層、打基礎、苦練基本功已成為當前我們確保安全的重要基石。川航英雄機組正是致力于“三基”建設，并把其轉(zhuǎn)化為關鍵時刻各司其職、相互配合的工作能力，轉(zhuǎn)化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，轉(zhuǎn)化為危難之時拯救整個航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊伍、一流的團隊，最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。習總書記強調(diào)，要加強員工隊伍作風和能力建設這與公司致力于打造一流的航空安保隊伍的目標高度契合，我們一線基層隊伍要積極響應總書記的要求，提升個人能力，夯實隊伍基礎，強化“三基”建設，不斷適應公司發(fā)展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實地，隨時準備打造不平凡的業(yè)績。
時代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事跡為榜樣激勵，在本崗位上認真履職、練就本領，在平凡的崗位上建功立業(yè)。
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機長》里面，機長劉長健和全體機組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務員、工作人員、機長認真的檢查完飛機后，在確保飛機一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機。大家放好行李，系上安全帶，飛機就飛上了藍藍的天空。
飛機飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風猛烈地往機艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機的劉長健機長一邊要控制飛機的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風無情地吹進了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了。可是劉長建機長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機長。乘務長立即阻止，并說:“給你飛機你會開嗎?我們?nèi)諒鸵蝗盏挠柧?，就是為了在飛機上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務長叫大家?guī)Ш醚鯕庹郑岛冒踩珟А?/p>
塔臺，成都相關人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機再一次遇上氣流后，飛機左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機長太聰明了，他等云團裂開一條縫之后，駕駛飛機從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都歡呼、跳躍起來。飛機在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關頭，后推終于有用了，三位機長控制住飛機后，才迫使飛機停了下來。
醫(yī)生抬著擔架去搶救傷員，乘客們都下了飛機。這次沒導致機毀人亡的事故發(fā)生，都是因為他——劉長健高超的技駕駛技術。
全體機組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學校時，我班同學一窩蜂似的往車上沖，兩條隊伍立刻分散開來，可同學們都還沒認識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺?！熬次飞?，敬畏職責，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學習他們，那么這個世界將會更加美好!
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫(yī)務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。
在四川早上五六點鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機時保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡!
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫(yī)務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機長》講述的是：一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫(yī)務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。
在災難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。
在四川早上五六點鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大云團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕，還時時打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個電影告訴我們，在危機時保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡!
古往今來，中國不知出了多少力挽狂瀾的人才，挽救了許許多多人的生命。在《中國機長》里面，機長劉長健和全體機組人員就是值得我們稱贊的人!
乘務員、工作人員、機長認真的檢查完飛機后，在確保飛機一切正常時，才讓119位乘客登上四川飛往拉薩的8633飛機。大家放好行李，系上安全帶，飛機就飛上了藍藍的天空。
飛機飛到了8000多米后，開始自動平行駕駛。在飛到青藏高原白皚皚的山脈上空時，“咔嚓”一聲，擋風玻璃立馬變成了一塊蜘蛛網(wǎng)，接著玻璃完全破碎，風猛烈地往機艙里灌，副駕駛的上半身被吹出了窗外，更何況這是在8000多米高的青藏高原上。零下30度的溫度早已使人凍僵，駕駛飛機的劉長健機長一邊要控制飛機的行駛，一邊還要抓住副駕駛。風無情地吹進了后艙，頓時，紙張飛舞，乘務員接二連三地倒了下去，裝著酒水的車子也不淡定了。可是劉長建機長卻沒有害怕，他反而更加冷靜，沉著。他決定將飛機返回成都。但可氣的是，一個外國人望著飛機窗外，站起來大聲對旅客們說:“飛機掉頭了，出事了?！?/p>
人們恐懼驚慌，小孩子哭了起來。一位中年大叔生氣了:“哭什么，叫他別哭，煩不煩!”他推著裝酒水的車子往前撞，大聲嚷嚷著，要去見機長。乘務長立即阻止，并說:“給你飛機你會開嗎?我們?nèi)諒鸵蝗盏挠柧?，就是為了在飛機上確保你們的人生安全，請你們相信我們，我們都是女兒，兒子，母親，父親，誰都不想死去，”他含著淚說。人們又平靜了，剛才那個瞎嚷嚷的人又回到了座位上，乘務長叫大家?guī)Ш醚鯕庹?，系好安全帶?/p>
塔臺，成都相關人員以及其他人的心都被揪了起來。飛機再一次遇上氣流后，飛機左搖右晃，以至于行李箱都從上面掉了下來，砸傷了人們。
在電閃雷鳴的云層之中，我們的好機長太聰明了，他等云團裂開一條縫之后，駕駛飛機從縫隙中沖了出去，最后他居然成功了，挽救了100多人的生命。人們都歡呼、跳躍起來。飛機在02號飛跑道上降落，可是都快到跑道盡頭了，飛機還沒停下來，原來是后推壞了。就在這生死關頭，后推終于有用了，三位機長控制住飛機后，才迫使飛機停了下來。
醫(yī)生抬著擔架去搶救傷員，乘客們都下了飛機。這次沒導致機毀人亡的事故發(fā)生，都是因為他——劉長健高超的技駕駛技術。
全體機組人員都是好樣的!可乘客中也有一些素質(zhì)差的人。這世界上有很多自私自利只為自己著想的人，他們絲毫不知自己的做法不正確，只會一味的錯下去。
看完電影后上大巴車回學校時，我班同學一窩蜂似的往車上沖，兩條隊伍立刻分散開來，可同學們都還沒認識到自己的錯誤，幸虧老師及時距離發(fā)現(xiàn)、制止，否則后果不堪設想。
這不就印證了上面所說的素質(zhì)嗎?？赐赀@部電影后，我受益匪淺。“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章，”這句話深深印在我的腦海里，要是人人都學習他們，那么這個世界將會更加美好!
電影《中國機長》主要講述的是機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
在這次迫降中機長劉傳健及機組人員表現(xiàn)出了強大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領，臨危不懼，沉著冷靜化解險情，這樣的精神意志，令人敬佩，值得黨員干部們學習。
堅定夢想信念，學習劉傳健的鋼鐵意志。險情發(fā)生時，駕駛艙失壓，巨大風力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機長劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機成功備降，完成了一次偉大的生命返航?！扒トf擊還堅勁，任爾東西南北風”，在工作中時常會遇到艱難和困苦，這就需要黨員干部有強大的內(nèi)心，錘煉意志，砥礪前行。習近平總書記指出，青年一代有夢想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有期望。我們要始終堅定信仰跟黨走，不斷增強“四個自信”，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀；要牢固樹立為人民服務的宗旨意識，堅持從群眾中來，到群眾中去，努力解群眾之憂困；要不斷加強自我學習，提高自身修養(yǎng)，廉潔自律，嚴格要求自我，以堅定的信念、堅強的意志，為實現(xiàn)中華民族偉大復興“中國夢”做出更大貢獻。
牢記職責使命，學習劉傳健的擔當精神。在飛行事故發(fā)生時，有乘客稱飛機劇烈顛簸，出現(xiàn)失重感覺。應對乘客的驚慌和恐懼，機長沉穩(wěn)駕駛操控，乘務員一遍又一遍地經(jīng)過廣播安慰乘客“相信有本事有信心處理好”，最終化險為夷。機組人員果斷應對、正確處理，體現(xiàn)了強烈的擔當和職責感。黨員干部要秉承組織和工作賦予的職責和使命，嚴以律己，恪盡職守，扎實做好工作，為群眾服務；敢于擔當，進取承擔職責，反思提高，對自我負責。要牢記時代賦予青年人的使命，堅決擁護黨的領導，堅持高度的工作熱情和職責心。黨員干部要切實起到帶頭作用，引導基層工作者不忘初心、牢記使命，用青春、熱血、活力和奉獻共圓中國夢。
掌握過硬本領，學習劉傳健的專業(yè)精神。劉傳健機長曾是一名空軍飛行員，有著二十多年的飛行駕駛經(jīng)驗。駕駛艙風擋玻璃爆裂時，副駕駛身體飛出一半，無線電基本失靈。在這樣的極端條件下機長劉傳健憑借駕駛經(jīng)驗，靠目視手動操控，將飛機從近萬米的高空安全平穩(wěn)迫降至機場，反映出高超的技術水平和職業(yè)素養(yǎng)。黨員干部在工作中同樣應當具備專業(yè)素養(yǎng)，練就一身專業(yè)本領，不斷提升工作本事。要不斷學習專業(yè)理論知識，與時俱進，勤學多思，豐富和提升自我的職業(yè)素養(yǎng)；要結合自我的專業(yè)崗位立足于實際，踏實肯干，不斷在實踐中積累經(jīng)驗，總結教訓；要堅持理論和實踐相結合，用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導實踐，以專業(yè)知識和本事服務與社會，經(jīng)過自我的工作創(chuàng)造社會價值。
中國機長觀看心得體會篇九
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降xx國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術贏得一片贊譽，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學習和生活中做到：
1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結同學，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
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中國機長觀看心得體會篇十
《中國機長》是一部以中國東方航空公司“MU-212”航班機組搶險營救的真實事件為基礎改編的電影，講述了機長劉傳健在遭遇飛機玻璃破裂、駕駛艙失壓等嚴重事故后，采取果斷的措施，最終成功將航班安全降落的故事。這部電影展現(xiàn)了機長在危機時刻的堅毅和果敢，讓觀眾更多地了解到航空安全和機長職業(yè)的艱辛與責任。
第二段：談論電影對機長責任和態(tài)度的描繪。
電影中，劉傳健在面對危機時毫不猶豫地選擇了保護乘客的生命和安全，在極其復雜的情況下作出決策并落實。這種不畏艱險、決斷果敢的機長，代表著以中國機長為代表的眾多民航人的精神風貌和職業(yè)態(tài)度，這種在生死關頭的堅韌、敬業(yè)、樂觀向上的精神，在中國機長的生存和抗擊這起空難中有所體現(xiàn)。
第三段：探討機長職業(yè)本質(zhì)與特點。
航班作為一項復雜而又高技能的行業(yè)，機長的職業(yè)和特點顯得尤為重要。機長作為一名飛行專家，必須具有深厚的專業(yè)知識、經(jīng)驗以及一定的心理素質(zhì)。與飛行常態(tài)相比，機長在面對特殊情況時必須具備清晰的頭腦、果斷的決策、細致的思考以及靈活運用技術的能力，同時還需具有出色的人際交往和團隊協(xié)作能力。
第四段：談論機長職業(yè)中的成長和經(jīng)驗。
機長職業(yè)的成長，在很大程度上來說是一種由經(jīng)驗積累而來的。在日常工作中，機長需要不斷查缺補漏，積累飛行經(jīng)驗并形成成熟的應對飛行特殊情況的方法。同時，機長們還需積極參加培訓和學習，不斷擴充專業(yè)知識，這樣才能在面對任何情況時都能快速作出正確的決策。
第五段：探討機長在社會中的重要意義。
機長作為民航行業(yè)的核心之一，對于保障空中安全發(fā)揮著至關重要的作用。在任何一場飛行事故中，機長都是重點研究的對象。這不僅代表了航班的安全，更代表了人們對于保障生命安全所擔負的社會責任。同時，機長的職業(yè)態(tài)度和精神風貌，也對于全體機組人員和乘客產(chǎn)生積極影響。機長的職業(yè)本質(zhì)和特點，以及其在職業(yè)成長中的經(jīng)驗，都需要得到人們的高度關注和認可。
在總體上，電影《中國機長》通過真實故事的呈現(xiàn)，讓人們更好地了解和認識機長職業(yè)和民航行業(yè)的核心價值。同時，在電影中體現(xiàn)出來的信念、責任和擔當，可以激勵我們在日常工作和生活中不斷加強自身修養(yǎng)，提高自身職業(yè)素質(zhì)，不斷追求進步。因此，我們每個人都應該從中汲取靈感，學習機長的職業(yè)態(tài)度和品質(zhì)，用自己的努力為實現(xiàn)空中交通的安全和有效服務作出貢獻。
中國機長觀看心得體會篇十一
電影《中國機長》由真實故事改編的，這部電影主要講述的就是x航班3u8633在飛機遭遇極端險情，機長及機組全體成員憑借過硬的本領和專業(yè)操作，使得機組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關紀錄片，機長更是入選了當年的《感動中國》。
從記事起，無數(shù)個晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來會興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學習，后終于如愿進入了南航。這一切看似幸運，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國機長》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機長的百分之一。紀錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅強不息的品格。
中國機長觀看心得體會篇十二
《中國機長》講述的是2008年中國昆明航空昆明至北京的昆明航空2743次航班，在執(zhí)行過程中遭遇不可抗力導致全機失去動力，機長劉傳健憑借著他的專業(yè)技能和堅毅不屈的精神，成功地完成了一系列極其艱難的飛行任務，并終在湖北荊州機場安全降落，完成了一次驚險的緊急情況處置。
第二段：談論電影給我們帶來的啟示。
作為一部以真實事件為藍本拍攝的電影，其場面跌宕起伏，緊張刺激，讓人驚嘆機長的超凡能力與頑強毅力。同時也讓我們深刻地認識到了飛行員行業(yè)的艱辛與專業(yè)度，以及人在面對生死危機時的堅韌與果敢。我們也從中得到啟迪——在面對生命之重的考驗時，保持鎮(zhèn)定，依靠自身的經(jīng)驗和能力，才能將天上萬物帶入安全的歸宿。
第三段：探究電影中的人物形象。
電影中，機長劉傳健雖然在經(jīng)歷巨大的心理、生理壓力時始終保持著冷靜，但是在他心中潛藏著深深的自我責備，內(nèi)心的掙扎和矛盾。這表現(xiàn)了一個優(yōu)秀飛行員心中對職業(yè)的高度責任感。而機組成員之間的配合與相互扶持也讓人感到心靈的暖流，這也是一種職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)的充分展現(xiàn)。
第四段：分析電影所揭示的社會現(xiàn)象。
電影《中國機長》的成功上映，在國內(nèi)外引起了廣泛的關注。而我們從這部電影中，也可以看到中國航空事業(yè)快速發(fā)展的成果和飛行員的職業(yè)精神。同時，也反映了現(xiàn)代社會中認真履行職業(yè)的重要性，職業(yè)對于生命和社會的重要性，也對我們這個時代的職業(yè)教育提出了深刻的挑戰(zhàn)。
第五段：總結電影的意義。
《中國機長》不僅僅是一部充滿人性光輝的電影，也是一部關于職業(yè)精神的傳承與弘揚。電影中所體現(xiàn)的艱辛與斗爭，體現(xiàn)了中國飛行員及相關人員每日努力為人們服務的艱苦付出。人性、職業(yè)精神以及職業(yè)投入三者融為一體，使得這部電影首上映就取得了非常好的口碑和票房。因此，《中國機長》讓觀眾看到更多職業(yè)人士不平凡的故事，勇敢、扎實、進取的職業(yè)精神更是在這部電影中得以淋漓盡致的體現(xiàn)。這表達了社會中對于職業(yè)精神的重視，也為今后的職業(yè)發(fā)展和教育提出了更高的期望。
中國機長觀看心得體會篇十三
中國是一個擁有悠久歷史的古國，其幾千年的文明孕育著豐富的歷史和文化。為了更好地了解中國的發(fā)展歷程，我近日觀看了一部關于中國史的紀錄片，收獲頗豐。通過觀看這部紀錄片，我從中品味到了中國的偉大成就和歷史文化的底蘊。以下是我對于觀看中國史的心得體會。
首先，觀看中國史讓我深刻體會到中華民族的團結之力。中國歷史上曾經(jīng)經(jīng)歷了各種政權更迭、外族入侵以及內(nèi)外因素的影響，然而，中華民族始終保持著強烈的凝聚力。從千年前的中華文明的孕育，到近代中國的抗戰(zhàn)歲月，我看到了中華民族在歷史的洪流中展現(xiàn)出的堅韌和聰慧。這種團結之力不僅體現(xiàn)在國家層面上，還體現(xiàn)在中國人民的日常生活中。無論是面對自然災害還是經(jīng)濟困難，中華民族都能夠以團結合作的精神迎難而上，這種團結和凝聚力令人敬佩。
其次，觀看中國史讓我感受到了中國文化的深厚底蘊。中國古代文明是世界上最早的文明之一，孕育出了豐富多樣的文化遺產(chǎn)。觀看紀錄片中，我見識到了中國古代城市的規(guī)劃和建筑藝術、傳統(tǒng)繪畫和書法的精湛技藝，以及博大精深的儒家思想和道家哲學。這些豐富的文化遺產(chǎn)使中國成為一個獨特的文化現(xiàn)象，也為世界人民提供了理解和認識中國的方式。中國文化的深厚底蘊讓我對于中國人民的智慧和創(chuàng)造力有了更加深刻的認識。
第三，觀看中國史讓我對于中國的發(fā)展有了更加全面的認識。中國自古以來就是一個經(jīng)濟大國，世界上許多重要的發(fā)明和發(fā)現(xiàn)都起源于中國。中國古代的農(nóng)業(yè)技術和手工藝術在全球有著深遠的影響，而絲綢之路的開放使中國與世界發(fā)生了廣泛的交流和合作。觀看紀錄片，我了解到中國古代的繁榮和輝煌，以及近代以來的艱辛和挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟的崛起到現(xiàn)代化建設的迅速發(fā)展，中國以其不斷前進的步伐引領著世界的目光。通過了解中國的發(fā)展歷程，我對于中國的發(fā)展有了更加清晰的認識與了解。
第四，觀看中國史讓我對于中國的未來充滿期待。中國作為一個發(fā)展中國家，依然面臨著許多挑戰(zhàn)和問題，但同時，中國在不斷創(chuàng)新和進步之中也逐漸崛起為世界的領導者。觀看紀錄片，我能夠看到中國近年來在科技、教育、環(huán)保等領域取得的巨大進步。中國正在努力實現(xiàn)國家復興的偉大夢想，邁向更加繁榮和富強的未來。我對于中國在全球事務中的角色和影響力充滿期待，并且相信中國未來會為世界帶來更多的神奇和驚喜。
最后，觀看中國史讓我對于自身的國家和文化有了更加深入的思考。每個國家都有著獨特的歷史和文化，而這些歷史和文化又相互聯(lián)系、相互影響。觀看中國史的同時，我也反思了自己的文化和歷史，對于自己的國家有了更加深入的了解。同時，我也希望通過了解其他國家的歷史和文化，促進不同民族之間的交流與合作，共同創(chuàng)造一個更加美好的世界。
綜上所述，通過觀看中國史，我對于中國的歷史和文化有了更加深入的認識。中國的團結力量、豐富的文化底蘊、獨特的發(fā)展歷程以及充滿希望的未來，讓我對于中國產(chǎn)生了更多的敬佩和期待。觀看中國史也讓我反思了自己的國家和文化，進一步促進了不同民族之間的交流與合作。我相信，通過學習和了解不同國家的歷史和文化，我們能夠更好地認識世界，促進和平與友誼的共同發(fā)展。
中國機長觀看心得體會篇十四
中國歷史悠久而龐大，它承載著悲歡離合、興衰榮辱的故事，是一扇通往過去的窗戶。而通過觀看中國史，我深深感受到了歷史的重要性以及對現(xiàn)實的啟示。歷史不僅是一段不可逆轉(zhuǎn)的過去，更是我們前行路上的指南針。在觀看中國史的過程中，我獲得了許多心得體會。
第一段：歷史是智慧的源泉。
觀看中國史給我最直觀的感受就是歷史的深厚智慧。中國古代文明非常發(fā)達，這些古代先賢留下的智慧不僅指導著他們的時代，也在今天與我們共鳴。例如，孔子的思想與中國傳統(tǒng)文化緊密相連，他提出的“仁、義、禮、智、信”的價值觀至今仍被奉行。觀看中國史讓我悟到，歷史告訴我們，文化的傳承和發(fā)展是一個國家穩(wěn)定和繁榮的基石，在我們前行的過程中檢驗和學習歷史的智慧，可以讓我們少走一些彎路。
第二段：歷史是人類文明的鏡子。
觀看中國史讓我看到了人類文明的起伏與變遷，也揭示了人性的弱點與偉大。從上古時代的炎黃子孫到王朝的更替，每一次歷史的變動都離不開人的因素。在歷史的舞臺上，英雄人物如劉備、李世民等卓越人物閃耀著光芒，但也有淳樸的農(nóng)民和勤勞的工匠。觀看中國史讓我明白，每一個人都有潛力，每一個人也都有可能成為歷史的主角。同時，歷史也反復提示我們，權力的濫用與腐敗是導致王朝興衰的重要原因。觀看中國史提醒我，作為一個普通人，要識別權力與利益的陷阱，堅持道義和正義，守護一代又一代人民的利益。
第三段：歷史是自我認識的鏡子。
在觀看中國史的過程中，我意識到歷史不僅是一種學問，更是自我認識的重要途徑。通過了解歷史時期的社會背景、思想觀念和發(fā)展過程，我對現(xiàn)實世界有了更深刻的理解。歷史給予了我多種視角去審視自己和周圍的世界，也讓我更加堅定自己的價值觀。與此同時，觀看中國史也激發(fā)了我對歷史的好奇心和研究興趣。我意識到只有通過學習歷史，才能更全面地了解現(xiàn)實，指導未來。
第四段：歷史是前人智慧的傳承。
觀看中國史讓我明白，歷史是前人智慧和努力的傳承。無論是修建長城的古人，還是在文化大革命中艱難求生的普通百姓，他們都為了祖國的繁榮與榮光付出了巨大的努力。觀看中國史讓我深受啟發(fā)，我意識到每一個時代都有自己的特點和任務，我們作為當代的年輕人，理應以史為鑒，傳承前人的智慧，并為了我們自己的未來、我們的國家貢獻一份力量。
第五段：歷史永遠在我們身邊。
觀看中國史的過程中，我更加深刻地認識到歷史并不是遙遠的過去，而是一直伴隨著我們的生活。無論是歷史的石碑、博物館中的文物，還是腦海中的歷史知識，它們都在我們的周圍。觀看中國史讓我理解到，歷史不應該只是書本中的知識，而應該成為我們生活的一部分。通過學習歷史，我們更好地了解自己的民族、自己的國家，也更好地應對現(xiàn)實生活中遇到的問題和挑戰(zhàn)。
觀看中國史是一次深入了解自己和世界的旅程，通過觀看中國史，我獲得了深刻的心得體會。歷史是智慧的源泉，是人類文明的鏡子，是自我認識的鏡子，是前人智慧的傳承，也是我們身邊的朋友。在今后的日子里，我將繼續(xù)通過觀看中國史來拓展自己的視野，增長見識，并將歷史的智慧應用于現(xiàn)實生活中，為我自己和社會作出更大的貢獻。
中國機長觀看心得體會篇十五
正如拿破侖所說：“不想當將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學員的心中其實一直都有一個目標，那就是當上機長?！安环e跬步無以至千里，不積小流無以成江?！保凇吨袊鴻C長》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機長。始終堅定信念、不忘初心地為建設民航強國貢獻出自己的力量。
中國機長觀看心得體會篇十六
中國，我們偉大的祖國母親，她一路坎坷走來，經(jīng)歷了無數(shù)的風雨和挑戰(zhàn)，仍然堅強，屹立不倒。她是從三座巨山的擠壓下爬上來的，是在發(fā)展落后西方幾百的貧境下趕上來的。我們的民族是偉大的，一直以來都有著一股意志支撐著我們——中國夢。中國夢是國家富強之夢，是民族振興之夢，更是人民幸福之夢。
翻開《筑夢中國》，中國上從強大到衰落、從奮斗抗爭到走向新盛世的艱難歷程躍然紙上，讓我感覺熱血沸騰。中華民族曾經(jīng)飽受欺凌，山河破碎、民生凋敝，但中國夢在無數(shù)矢志于民族復興的仁人志士心中從未泯滅過，中國夢給人以希望、給人以信心、給人以力量。無數(shù)中華兒女為之前仆后繼、上下求索，卻始終沒有找到一條光明之路。從登上歷史舞臺那一刻起，中國共產(chǎn)黨就勇敢擔當起這一使命，篳路藍縷開啟征程?！拔逅摹边\動以來，中國共產(chǎn)黨率先破解了中國夢的密碼，找到了實現(xiàn)中國夢的路徑，波瀾壯闊的鑄夢世紀工程大幕開啟。書中的一篇篇歷史典故和事例，一個個數(shù)據(jù)和生動的圖片都在向我們描繪著中國夢牽引著中國砥礪前行的腳步。
此時，我深刻理解領會習近平總書記關于中華民族偉大復興的中國夢的重要論述，認識到中國特色社會主義道路是實現(xiàn)中國夢的唯一正確道路。多年來，我們黨緊緊依靠人民，把馬克思主義基本原理同中國實際和時代特征結合起來，歷經(jīng)千辛萬苦，付出各種代價，取得革命建設改革偉大勝利，開創(chuàng)和發(fā)展了中國特色社會主義，既成功抵御國際金融危機沖擊，又在推動世界經(jīng)濟擺脫危機、走出低谷中發(fā)揮了重要作用。在我們實現(xiàn)中國夢的過程中，也推動了國際社會互利共贏和平發(fā)展的進程。盡管我們距離夢想越來越近，但越是在這樣的時刻，越需要我們滿懷信心，振奮精神，凝聚力量，共同努力。而實現(xiàn)中國夢的目的，為的就是不斷地為人民造福，不斷提高人民的幸福指數(shù)。中國夢，是每一個中國人的夢，也是你我的夢。
觀看完《筑夢中國》，我不禁問自己，我的夢想是什么。人有各種各樣不同的夢想，我也不例外，但是其中總有一個是不可或缺、無法替代的夢想，那就是事業(yè)。我曾經(jīng)夢想有一個讓自己有幸福感的工作，不一定是最輕松的，也不一定是賺錢最多的，但是每天都能以飽滿的熱情快樂地全身心投入工作，體現(xiàn)自己的價值，為社會做出貢獻，成就一番事業(yè)。進入山煤后，我發(fā)現(xiàn)自己來到了夢想得以實現(xiàn)的地方，山煤就是這樣一方天地，讓我得以施展。它見證了我的成長，我希望能為它帶來輝煌。山煤夢，我的夢。
國家富強、民族振興、人民幸福，這是國家的夢，也是國人的夢。打造幸福山煤、綠色山煤、百年山煤是我們每一個山煤人的夢。也許這些夢想，看起來微不足道，但千萬條涓涓細流匯集起來，就是浩浩蕩蕩奔騰不息的大河，成為推動成為我們實現(xiàn)中國夢、山煤夢的強大力量。
以上是筑夢中國的一些心得，在今后的日子里，我決心不斷學習新的教育理論，積極進取，銳意創(chuàng)新。
中國機長觀看心得體會篇十七
作為一個外國人，我有幸到中國旅行并觀看了一些中國文化的精彩演出，這給了我很深的觸動和體會。中國的文化和藝術表演具有獨特的魅力，讓我感受到了這個古老國度的歷史底蘊和文化的深刻內(nèi)涵。
首先，中國觀看讓我對中國的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣。無論是京劇、雜技還是民族舞蹈，這些節(jié)目都集中展現(xiàn)了中國的傳統(tǒng)文化元素，包括服飾、音樂、舞蹈和表演風格等。通過觀看這些精彩演出，我對中國古老的藝術形式和表演技巧有了初步的了解。我發(fā)現(xiàn)每一個細節(jié)都經(jīng)過精心的安排和訓練，每一種表演都有其特有的意義和象征。例如，在一場京劇表演中，演員們憑借婀娜多姿的身姿、生動的面部表情和富有感染力的唱腔，詮釋了一個古老的故事，并傳達了深刻的道德和情感。這讓我對中國的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，我開始學習更多關于中國的歷史和文化知識。
其次，中國的觀看給了我對中國人民的熱情和努力精神留下了深刻印象。在觀看中國的雜技表演時，我被演員們展現(xiàn)的技藝和勇氣所震撼。他們一絲不茍地完成了許多危險和困難的動作，展示了超人的身體控制和協(xié)調(diào)能力。通過他們的精湛表演，我看到了中國人民的努力和執(zhí)著追求卓越的精神。這讓我對中國人民的熱情，以及他們面對困難和挑戰(zhàn)的意志力有了更深刻的理解。中國人民的努力精神令我敬佩，并激勵我在自己的生活和工作中也要付出更多努力，追求更高的目標。
除此之外，中國的觀看也使我對中國當代藝術和表演形式有了更多的了解。除了傳統(tǒng)的藝術形式，中國當代表演藝術也展示了其獨特的風采。例如，中國的音樂會和話劇表演給了我很大的震撼。音樂會上的演奏家們充滿激情地演繹著中國和西方的經(jīng)典作品，給人帶來了不同層次的音樂享受。話劇表演則通過生動的對話和感人的情節(jié)，反映了當代中國人民的生活和情感。這些當代藝術形式展示了中國文化的多樣性和創(chuàng)造力，讓我對中國當代藝術表現(xiàn)形式有了更深入的了解。
總之，通過觀看中國的文化和藝術表演，我對中國的文化底蘊、人民的精神和創(chuàng)造力有了更深入的了解和體會。中國的觀看讓我對傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了興趣，并激發(fā)了我學習更多有關中國歷史和文化的決心。同時，中國的觀看也讓我深刻理解了中國人民的熱情和努力精神，激勵著我在自己的生活和工作中不斷追求卓越。此外，中國當代藝術的觀看也為我打開了一個更廣闊的視野，讓我更加了解中國的獨特魅力和文化創(chuàng)造力。我相信，通過持續(xù)觀看中國文化和藝術表演，我會對中國有更多的了解，同時也會對自己的成長和發(fā)展有所助益。
中國機長觀看心得體會篇十八
在黨的基層組織和廣大黨員中開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，是黨中央創(chuàng)新和加強基層黨組織建設的一項重大舉措。通過對“總書記在全黨深入學習實踐科學發(fā)展觀活動總結大會上的講話”的學習，使我深刻認識到：要想讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動成為促進發(fā)展、保障和諧的動力，一定要首先激發(fā)全體黨員的主動性和主動性，因為黨員是基層組織的最基本的組成部分，只要黨員都能做到“優(yōu)秀”，黨組織集體一定就能成為“先進”。最基本的“細胞”“喚醒”了，整體就會煥發(fā)無限的生機與活力，也會擁有者無限的戰(zhàn)斗力。因此，從黨員抓起，從基層做起!唯有如此，創(chuàng)先爭優(yōu)才會生機勃勃，并在促進發(fā)展、保證和諧中體現(xiàn)出來活動的目標及實效。增強創(chuàng)先爭優(yōu)認識，爭創(chuàng)一流業(yè)績，是共產(chǎn)黨員保持先進性的必備品質(zhì)，是干事創(chuàng)業(yè)、全面建設小康社會的應有作風，能夠進一步激發(fā)全所廣大黨員干部職工的工作主動性、主動性、創(chuàng)造性，以時不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，提高工作水平，創(chuàng)造一流業(yè)績，加快全面建設小康社會進程。下面談談我對此項活動的心得:。
一、充分認識創(chuàng)先爭優(yōu)的重要意義。
創(chuàng)先爭優(yōu)是敢創(chuàng)一流的勇氣，是永不懈怠的精神，也是共產(chǎn)黨人勇往直前優(yōu)良傳統(tǒng)的具體表現(xiàn)。具體到一個部門、一個行業(yè)、一個崗位，就是要以創(chuàng)先爭優(yōu)的精神，勇創(chuàng)一流業(yè)績。進行偉大的創(chuàng)業(yè)，必須有偉大的創(chuàng)業(yè)精神。改革開放以來，許多地區(qū)在全國競相發(fā)展的浪潮中脫穎而出，快速發(fā)展，關鍵就在于不甘平庸，勇于爭先。八十年代，深圳作為經(jīng)濟特區(qū)，抓住機遇，以只爭朝夕的緊迫感，在全國改革發(fā)展過程中創(chuàng)造了一系列第一，形成了“深圳速度”，成為中國改革開放成果的象征。九十年代，張家港人團結拼搏，負重奮進，自加壓力，敢于爭先，形成了“張家港精神”，成為全國的一面旗幟。實踐證明，沒有創(chuàng)先爭優(yōu)的精神和勇氣，就不可能創(chuàng)造一流業(yè)績，就不可能推動經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。當前，在我市全面建設小康社會，奮力促進經(jīng)濟社會大發(fā)展的關鍵時期，大力弘揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神，有其特別重要的意義。
(一)創(chuàng)先爭優(yōu)是保持共產(chǎn)黨員先進性的必然要求。共產(chǎn)黨員的先進性，是共產(chǎn)黨員先鋒模范作用在不同歷史時期的集中體現(xiàn)。新時期保持共產(chǎn)黨員的先進性就是要堅持理想信念，堅定不移地為建設中國特色社會主義而奮斗;堅持勤奮學習，扎扎實實地提高實踐“三個代表”重要思想的本領;堅持黨的根本宗旨，始終不渝地做到立黨為公，執(zhí)政為民。表現(xiàn)在實際工作中，就是要增強改革創(chuàng)新認識，把發(fā)展作為第一要務，立足本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)先爭優(yōu)，創(chuàng)造一流業(yè)績。具體到每個黨員身上，就是要堅持埋頭苦干，不事張揚，狠抓落實，形成重實際，說實話，干實事，求實效的優(yōu)良風氣，真正做到每項工作都有部署、有檢查、有落實、有成效，每項任務都不說則已、說了就干，不抓則已、抓就抓成，不干則已、干就干好，以實實在在的成效來體現(xiàn)和保持共產(chǎn)黨員的先進性。
(二)創(chuàng)先爭優(yōu)是構建和諧的重要載體?？倳浿赋?“我們所要建設的社會主義和諧社會，應該是公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的社會?！睒嫿ê椭C的目標是由無數(shù)具體工作推動的。這就需要全所干群進一步解放思想，不爭論、爭時間，不評論、評業(yè)績，不議論、議工作，干一行、愛一行、鉆一行、精一行，努力在平凡的崗位上創(chuàng)造一流的業(yè)績。需要全所干部職工把群眾滿意作為創(chuàng)先爭優(yōu)的標準，深入基層，深入群眾，及時解決群眾最現(xiàn)實、最關心、最緊迫的問題，熱心幫助群眾解決公路運輸中遇到的實際困難，讓他們切身感受到黨和政府的溫暖，進一步密切干群關系。
二、以主動向上的姿態(tài)，大力發(fā)揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。
創(chuàng)先爭優(yōu)是各項事業(yè)興旺發(fā)達的不竭動力。要全面建設小康社會，實現(xiàn)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展，黨員干部職工必須始終保持先進性，大力發(fā)揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神。
(一)要有新的觀念。觀念是行動的先導。陳舊的觀念落后于時代，會約束我們腳步;先進的觀念與時代合拍，會引導我們向前。面對當代工作新形勢、新任務，我們的思想觀念必須跟上時代前進的步伐。堅持解放思想，實事求是，與時俱進，把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法的約束中解放出來，堅持用發(fā)展的要求審視自己，努力克服安于現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取、無所作為的思想觀念，以改革的精神提高和完善自己，始終保持強烈的進取心，始終走在時代的前列。
(二)要有優(yōu)良的精神狀態(tài)。精神決定風貌。健康的精神充滿斗志，能讓人勇氣倍增;病態(tài)的精神缺乏神采，會使人消極墮落。精神狀態(tài)的優(yōu)劣，直接表現(xiàn)在工作作風上。是無所事事、得過且過，還是克難攻艱、勇爭一流;是夸夸其談、浮漂應付，還是腳踏實地、求真務實;是貪圖享受、拈輕怕重，還是不求回報的奉獻、一往無前，都會見出精神狀態(tài)的高下。黨員干部職工要激勵自己不滿足現(xiàn)狀，更上層樓，做一流的工作，始終保持蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣，永遠意氣風發(fā)、英氣勃發(fā)、百折不撓、自強不息，有克難制勝、奮發(fā)有為的認識，有鍥而不舍、創(chuàng)優(yōu)爭先的勁頭。
(三)要有開拓創(chuàng)新的膽略。勇于創(chuàng)新，事業(yè)就會前進;怯于創(chuàng)新，發(fā)展就會停滯。我所現(xiàn)階段的發(fā)展，迫切需要開拓創(chuàng)新精神，如果不思進取，固步自封，目前這個來之不易的好局面將被遏剎，先進也會變成落后。只有一鼓作氣，繼續(xù)開拓創(chuàng)新，想別人不敢想的事，做別人做不了的事，才能使發(fā)展的活力進一步迸發(fā)。開拓無邊界，創(chuàng)新無止境。黨員干部職工要不斷增強創(chuàng)新認識，挖掘創(chuàng)新潛能，發(fā)揮創(chuàng)新才干，改善服務手段，改進工作方法，用新思路、新舉措開辟新道路，取得道路運輸工作的新成果。
(四)要有艱苦奮斗的作風。艱苦奮斗是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是黨的創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的重要體現(xiàn)。大到一個國家、一個民族、一個政黨，具體到一個地區(qū)、一個部門、一個單位，如果不艱苦奮斗，艱苦創(chuàng)業(yè)，只想在已有的成果上坐享其成，就會坐吃山空，這樣注定任何事業(yè)都是沒有希望的。憂勞興國，逸豫亡身。要牢記毛澤東同志“兩個務必”的告誡，樹立長期艱苦奮斗的思想，堅持艱苦樸素、勤儉辦事，自覺抵制享樂主義、拜金主義、極端個人主義的侵蝕，始終與人民同甘共苦，為促進經(jīng)濟社會大發(fā)展而不懈努力。
中國機長觀看心得體會篇十九
周總理曾為民航事業(yè)定下“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行安全”的宏偉目標，而中國民航事業(yè)能實現(xiàn)這一目標，取得光輝的成就，靠的正是歷代中國機長嘔心瀝血的付出，作為新一代飛行員的我們更應該傳承前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)，肩負職責，帶著使命感，好好錘煉打磨自己的技術，為建設民航強國貢獻自己的一份力量!
中國機長觀看心得體會篇二十
中國歷史悠久而輝煌，深深地吸引著人們的目光。作為一個中國人，我對中國歷史有著濃厚的興趣。最近，我觀看了一部關于中國史的紀錄片，讓我對中國歷史的發(fā)展與變遷有了更深入的了解。通過觀看這部紀錄片，我獲得了許多心得體會。下面我將從歷史的延續(xù)性、歷史的發(fā)展規(guī)律、歷史的經(jīng)驗教訓、歷史的文化價值以及歷史的獨特性五個方面來闡述我的觀點。
首先，觀看中國史讓我深刻體會到歷史的延續(xù)性。中國歷史源遠流長，幾千年來，中華民族在各種外來文化的沖擊下，經(jīng)歷了許多政權更迭和社會變革。然而，無論是商、周、漢、唐、宋等各個朝代，中國人民都保持著自己獨特的文化傳統(tǒng)和生活方式。這種歷史的延續(xù)性使得中國具有強大的凝聚力和文化自信。同時，也讓我們認識到歷史對于我們的現(xiàn)實生活的重要性，我們需要繼承發(fā)揚中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)，將其傳承下去。
其次，觀看中國史也讓我認識到歷史發(fā)展有其規(guī)律性。中國歷史的發(fā)展可以看作是一部生動的教科書，教會我們不斷總結經(jīng)驗、探索未來的智慧。歷史上的每一次政權更迭和社會變革，都有其特定的背景與原因。通過研究歷史，我們可以看到歷史發(fā)展的規(guī)律，了解到各種社會問題的成因和發(fā)展趨勢。這樣一來，我們就能夠更好地預測未來的發(fā)展趨勢，為國家和社會的發(fā)展提供更科學的指導。
第三，觀看中國史也讓我領悟到歷史的經(jīng)驗教訓。歷史是人類社會發(fā)展的鏡子，每一個歷史時期都有自己的教訓和啟示。例如，我們可以從封建社會的剝削與壓迫中認識到人民群眾的力量和意識覺醒的重要性；我們可以從近代史的屈辱與掙扎中明白到獨立自強、國家富強的重要性。只有深入學習歷史教訓，才能更好地認識到錯誤的危害，更好地規(guī)避歷史敘事帶來的誤導，從而更好地引導當下社會發(fā)展。
第四，觀看中國史還讓我感受到歷史的文化價值。中國歷史文化博大精深，蘊含著豐富的哲學思想、藝術創(chuàng)作和社會倫理。從古代的儒家思想，到唐宋的文藝復興，再到現(xiàn)代的文化創(chuàng)新，中國歷史文化為我們提供了豐富的文化遺產(chǎn)。通過學習和繼承這些文化寶藏，我們能夠更好地理解中國文化的獨特性和多樣性，更好地弘揚中華民族的文化精神。
最后，觀看中國史也讓我認識到歷史的獨特性。中國歷史不僅有著鮮明的地域特色，還有其獨特的政治、經(jīng)濟和社會制度。中國既有中央集權的統(tǒng)一體制，又有地方分權的區(qū)域差異。這種獨特性讓中國歷史成為一種綜合性的歷史，能夠給我們更多的思考和探索空間。通過了解中國歷史的獨特性，我們能夠更好地理解中國的現(xiàn)實和未來。
總之，觀看中國史是一次極富收獲的學習體驗。通過觀看這部紀錄片，我進一步認識到歷史的延續(xù)性、歷史的發(fā)展規(guī)律、歷史的經(jīng)驗教訓、歷史的文化價值以及歷史的獨特性。這些觀點讓我對中國歷史的發(fā)展與變遷有了更深入的了解，并激發(fā)了我對中國歷史研究的興趣。作為一個中國人，我為自己有機會觀看到這部紀錄片而感到驕傲和自豪。我相信，只有深入學習和研究中國歷史，我們才能更好地認識到歷史的意義和價值，更好地傳承和發(fā)展中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)。
中國機長觀看心得體會篇二十一
看完《中國機長》，收獲頗多，我真切地感受到中國機長精湛的飛行技術、專業(yè)的管理能力、過硬的心理素質(zhì)。要成為一名合格的機長，用苛刻二字一點不過分，通過層層選拔進入航校，之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓練模式，即使進入航空公司還僅僅是職業(yè)飛行生涯的開始。成為一名機長，不是一勞永逸的事情，對于機長而言平均每三個月就會有一次大的技術考核，任何一次考核不通過都意味著機長資格的終止。責任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學員的標桿，是指路的明燈，新時代，在xx帶領下，我們作為飛行學員要爭做又紅又專的高級技術人才，爭取早日成為機長，挑起民航建設的大梁。
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