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車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們?cè)O(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識(shí)到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行?，F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：
20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機(jī)率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項(xiàng)）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍。
2、切實(shí)展開了新版星級(jí)達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項(xiàng)工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）。
2.2建立健全了各項(xiàng)設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點(diǎn)檢管理、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報(bào)廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項(xiàng)均有效落實(shí)。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實(shí)到個(gè)人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺(tái)賬，并制作了銘牌固定在對(duì)應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲(chǔ)部按照管理要求記錄各種表格并及時(shí)上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時(shí)對(duì)各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫。（含管理文件、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修記錄、點(diǎn)檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時(shí)間、庫存積壓等）。
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動(dòng)，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會(huì)”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級(jí)，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標(biāo)（含設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實(shí)考核，基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會(huì)議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實(shí)施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實(shí)情況，并將檢查結(jié)果通報(bào)給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項(xiàng)”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）。
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實(shí)際情況。
制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對(duì)操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動(dòng)，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動(dòng)是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點(diǎn)檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點(diǎn)檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點(diǎn)檢制度及點(diǎn)檢表的要求去點(diǎn)檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點(diǎn)檢結(jié)果。通過點(diǎn)檢，專業(yè)維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機(jī)的拋丸器葉輪松動(dòng)）該活動(dòng)是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計(jì)劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時(shí)間。維修工能夠按照計(jì)劃的要求，定期定量維護(hù)設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動(dòng)是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。
維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時(shí)填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時(shí)間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時(shí)間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報(bào)告并在全公司進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，組織有專人對(duì)維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。
公司現(xiàn)階段主要使用點(diǎn)檢表、維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會(huì)。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等）。
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對(duì)特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對(duì)新大樓進(jìn)行配電；對(duì)拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改；對(duì)2#、3#車間進(jìn)行線路改造等。
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實(shí)《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細(xì)；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強(qiáng)倉庫的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲(chǔ)管理辦法》對(duì)物資進(jìn)行分類管理；備品備件要進(jìn)行分類和編碼；建立設(shè)備備件計(jì)劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強(qiáng)對(duì)檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會(huì)”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對(duì)潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時(shí)間較長，長時(shí)間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對(duì)全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路。
20xx年我們將繼續(xù)堅(jiān)持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級(jí)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實(shí)際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計(jì)劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管理的重點(diǎn)工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，切切實(shí)實(shí)把設(shè)備檢查維護(hù)及計(jì)劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計(jì)劃檢修，計(jì)劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對(duì)設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會(huì)大大下降，我們才能更好的控制維修費(fèi)用，我們的設(shè)備管理才能更上一個(gè)新的臺(tái)階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對(duì)維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會(huì)，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
1、1月份完成舊樓中設(shè)備與固定資產(chǎn)的搬運(yùn)與登記。將其次產(chǎn)設(shè)備放入大樓中間空地處。
2、3-4月配合中心辦公室對(duì)本站的固定值產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)，并整理出待報(bào)廢設(shè)備與低值次產(chǎn)上報(bào)中心辦公室。
3、4月因原大樓中間空地處物資帆布破損、物資散落從新整理規(guī)劃。
4、4月新購物20xx年獻(xiàn)血者紀(jì)念品，重新清理擺放庫房，增加地拍物品與地面隔離。
5、20xx5月前購建進(jìn)8臺(tái)醫(yī)療專用設(shè)備：醫(yī)用試劑冰箱6臺(tái)、蒸汽高壓滅菌機(jī)一臺(tái)、紫外線空氣消毒機(jī)一臺(tái)。
其他新購設(shè)備溫度監(jiān)控報(bào)警器6臺(tái)。已安完成。
新購的6臺(tái)醫(yī)用試劑冰箱替換出8臺(tái)老式醫(yī)用冰箱。其中1臺(tái)放入機(jī)采科，1臺(tái)放入體采科作為實(shí)際保存冰箱其他6臺(tái)放入庫房等待處理。
6、設(shè)備維修：
檢驗(yàn)室一體機(jī)2-150維修2次機(jī)械手臂加樣傳感器。
一體機(jī)2-200維修2次洗板機(jī)ubs口更換洗板機(jī)。
核酸設(shè)備（蓋立復(fù)）一直在維修下層液虹吸泵，下層液箱以及其他部件。
bs-380維修掃碼機(jī)械手臂。
體采科：pda電源充電口。
體采機(jī)采維修：羅氏干式生化，其中一臺(tái)已無法維修?，F(xiàn)可使用4臺(tái)。
血液科：血漿庫控溫不穩(wěn)定，工程師重新設(shè)置化霜時(shí)間與控制器修改并更換風(fēng)機(jī)、制冷劑。
7、基礎(chǔ)設(shè)施維修：1全樓與采血屋燈具2機(jī)采體采貨門衛(wèi)安裝物架3樓外排水加裝護(hù)蓋。4鲅魚圈采血屋大字、臺(tái)階、貼紙5蓋州采血屋室內(nèi)外清潔、主電源維修6市內(nèi)采血屋消毒機(jī)更換、醫(yī)用冰箱維修更換壓縮機(jī)（此設(shè)備20xx年購入，已經(jīng)更換過2次壓縮機(jī)）、采血大廳新增隔離帶與間距提出線。
8、強(qiáng)檢、檢定：1月-5月完成血球儀、生物安全柜、外采加樣器、血壓計(jì)的檢定。
1、完成20xx年1月-5月全國血液管理信息系統(tǒng)上報(bào)。
2、完成1月2月4月微機(jī)室巡查。
3、完成站內(nèi)采供血系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、電話錄音備份并將體采科電話加入錄音內(nèi)、新近離崗人員限權(quán)修改刪除、以及其他數(shù)據(jù)的修改與科室提出的操作問題。
4、4月24日連接遠(yuǎn)程服務(wù)器招收病毒，服務(wù)器文件破話，已第一時(shí)間，將服務(wù)器隔離查殺全網(wǎng)病毒并將服務(wù)器格式化重新安裝系統(tǒng)。現(xiàn)已恢復(fù)正常。
5、協(xié)助獻(xiàn)血辦回執(zhí)團(tuán)采單位獻(xiàn)血明細(xì)。
1、修改完善《設(shè)備管理》《計(jì)算機(jī)管理》文件體系及其相關(guān)表單。
2、完成1-5月各科室的物料采購申請(qǐng)。
3、配合中心完成核酸采樣工作。
4、和交辦的其他工作。
一設(shè)備：進(jìn)一步完成設(shè)備巡查巡視工作，完善設(shè)備答案內(nèi)容，上報(bào)各科室提出的設(shè)備問題。
二計(jì)算機(jī)：加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全，檢查歷史信息補(bǔ)入正確度。爭取年末上傳一批數(shù)據(jù)到全國血液信息中。持續(xù)改進(jìn)科室提出的問題。
三其他類：繼續(xù)配合各科室提出的采購物料上報(bào)，
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
20xx年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實(shí)上。按照周、月制定的檢查計(jì)劃表，定期針對(duì)車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機(jī)械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下：
1、查閱集團(tuán)公司、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個(gè)部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計(jì)。
3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對(duì)每本資料進(jìn)行編號(hào)，便于日后的查閱。
1、對(duì)重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機(jī)、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運(yùn)輸車、81臺(tái)氣保焊機(jī)、48臺(tái)交直流焊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(shí)(包括外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備)，對(duì)門橋式起重機(jī)進(jìn)行了貼碼標(biāo)識(shí)，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。
2、每天對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查，對(duì)保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時(shí)制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機(jī)械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對(duì)設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析故障原因，統(tǒng)計(jì)易損件情況。
20xx年安檢部將一如既往地加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，使分公司機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
回顧20xx年，我處在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各項(xiàng)管理工作進(jìn)展順利，為公司安全生產(chǎn)運(yùn)行奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標(biāo)展開全面管理工作?，F(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：
1、定期召開設(shè)備例會(huì)，對(duì)各分廠主要設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)情況和目前主要設(shè)備存在的隱患及時(shí)匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協(xié)調(diào)解決。
2、為保證全公司設(shè)備穩(wěn)定高效運(yùn)行，不發(fā)生設(shè)備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區(qū)4次，新區(qū)3次。各次檢修在我處協(xié)調(diào)及各分廠和施工人員的共同努力下按時(shí)保質(zhì)完成。
3、本年度無重特大設(shè)備事故，發(fā)生二級(jí)事故23起，并對(duì)其進(jìn)行了通報(bào)處理；一般事故62起，對(duì)其中有影響的一般事故、典型事例，也進(jìn)行了通報(bào)處理。通過對(duì)事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預(yù)防各類事故的發(fā)生，降低了設(shè)備故障率。對(duì)因設(shè)備維護(hù)管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報(bào)，從而杜絕類似事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場管理員每天深入現(xiàn)場，查找問題及隱患，及時(shí)上報(bào)。收集點(diǎn)檢信息，在現(xiàn)場落實(shí)，并將情況反饋相關(guān)單位，要求其總結(jié)和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
5、定期組織設(shè)備聯(lián)查，及時(shí)查找隱患，并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)、現(xiàn)場備件擺放崗位工的操作技能進(jìn)行抽查。對(duì)表現(xiàn)好壞的單位做出獎(jiǎng)懲和考核，從而提高崗位工的素質(zhì)。落實(shí)安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對(duì)分廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及潤滑加強(qiáng)了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》、《液壓油、潤滑油系統(tǒng)油質(zhì)化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、《關(guān)于油品在線取樣檢測的通知》等針對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤滑的專項(xiàng)管理規(guī)定。對(duì)各分廠油耗量進(jìn)行了認(rèn)真統(tǒng)計(jì)，對(duì)大型設(shè)備的油站、油品實(shí)施跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)呈報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，并提出解決辦法。增設(shè)凈油設(shè)備提高油品品質(zhì)，減少了設(shè)備故障率。
6、組織人員外出考察，引進(jìn)技術(shù)為我公司借鑒，在我公司開展節(jié)能降耗小革小改項(xiàng)目，為進(jìn)一步減低成本做貢獻(xiàn)。如：一煉鋼電除塵項(xiàng)目，2x75、198脫硫?qū)崿F(xiàn)外包運(yùn)營等項(xiàng)目。
1、備品備件科本著“確保生產(chǎn)、避免浪費(fèi)”的原則，上報(bào)計(jì)劃后，計(jì)劃員通過erp編碼，核對(duì)庫存，查找備品備件臺(tái)賬，對(duì)各單位不合理計(jì)劃進(jìn)行刪減，嚴(yán)格控制備品備件計(jì)劃數(shù)量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節(jié)省8000多萬，創(chuàng)下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵(lì)各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規(guī)定》，自該規(guī)定下發(fā)之后，嚴(yán)格督導(dǎo)各分廠執(zhí)行，起到很好的效果。
3、為切實(shí)保障采購物資進(jìn)場質(zhì)量，防止不合格物資進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我處參與了工程物資到貨驗(yàn)收并存檔了物資驗(yàn)收跟蹤卡，為質(zhì)量提供保障和建立設(shè)備臺(tái)帳留下素材。
4、對(duì)于計(jì)劃檢修外協(xié)項(xiàng)目，我處積極組織招標(biāo)項(xiàng)目，以節(jié)約資金為目的，選取服務(wù)質(zhì)量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質(zhì)量”的`檢修，并得到了各分廠的好評(píng)。
5、及時(shí)落實(shí)經(jīng)理批復(fù)的采購合同，對(duì)物資有無采購必要及采購數(shù)量實(shí)事求是，嚴(yán)格落實(shí)、把關(guān)。
6、落實(shí)年初孫總提出的技改降耗項(xiàng)目，我處號(hào)召各單位大力開展設(shè)備技術(shù)改造活動(dòng)，在各分廠進(jìn)行全面動(dòng)員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進(jìn)行了全面匯總并認(rèn)真組織實(shí)施。除小革小改外，由公司組織實(shí)施的共42項(xiàng)，已實(shí)施34項(xiàng)，有3項(xiàng)因投資大、效益不明顯而取消，其余項(xiàng)目逐步實(shí)施。一些改造項(xiàng)目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風(fēng)爐加自動(dòng)燃燒控制系統(tǒng)，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，這些項(xiàng)目每年為公司創(chuàng)造效益約640萬元。
為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，20xx年我處共組織了5次大中修項(xiàng)目，包括：《2萬制氧大修》《老區(qū)豎爐中修》《1#、2#爐熱風(fēng)爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結(jié)束。大中修期間，積極組織相關(guān)單位開會(huì)討論，并深入現(xiàn)場考察實(shí)際情況，制定科學(xué)的大中修方案，保質(zhì)保量按時(shí)完成大中修項(xiàng)目。
總體上講，我處在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿完成了20xx年初的既定目標(biāo)和工作設(shè)想。在接下來的一年里我處將繼續(xù)發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力！
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
股份公司成立三年來，機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段，管理水平不斷提高，為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
第一部分三年來的主要經(jīng)驗(yàn)與存在的不足。
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從20xx年的1.8億元上升到20xx年3.5億元，占固定資產(chǎn)數(shù)從20xx年的29%上升至46.5%。
2、公司成立三年來，引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備（鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等）45臺(tái)，為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、通過加強(qiáng)管理，設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如wk-10b挖掘機(jī)綜合效率從20xx年210萬立米/臺(tái)年上升到20xx年317萬立米/臺(tái)年，效率提升51%，單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺(tái)年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺(tái)年上升至20xx年84.5萬立米/臺(tái)年，效率提升44%，單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺(tái)年，達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低，20xx年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費(fèi)用為元/立米，20xx立米單耗為元/立米，降低%；檢修費(fèi)用為元/立米，降低%。wk-10b較20xx年比立米單耗下降%，檢修費(fèi)用下降%。
設(shè)備能力的增強(qiáng)，為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，20xx年原煤產(chǎn)量完成618萬噸，剝離1862萬立，到20xx年末，原煤產(chǎn)量完成1152萬噸，剝離5240萬立。
以上成績的取得，來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力，來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，不斷提升管理水平，現(xiàn)對(duì)三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié)。
1、管理理念的提升，是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索，“三位一體，責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級(jí)機(jī)電管理部門的共識(shí)。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心，管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡，以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下，設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí)，設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度，實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了設(shè)備過剩修理，提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)?！薄奥?lián)掛”，促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行，是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后，機(jī)電管理部根據(jù)管理需要，編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》，并將其印刷成冊(cè)，分發(fā)到了各個(gè)基層單位?！兑?guī)定》共十二章，85條，內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容，它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度，是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》，《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊(cè)下發(fā)到了各基層單位，并對(duì)預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組，是機(jī)電管理工作取得成績的xx。
對(duì)北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠，通過實(shí)踐證明，檢修成本不斷下降，設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高，同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力，現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油，不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間，也減少了設(shè)備無謂的消耗，從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過對(duì)南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化，使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
（1）抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作，保證設(shè)備正常運(yùn)行，降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍，從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備；擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類，從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油，例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí)，通過科學(xué)的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機(jī)檢修時(shí)間，提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
（2）拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備，保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失，公司對(duì)舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸，從而合理利用了閑置設(shè)備，也減少了資金投入。
（3）成立了金屬化驗(yàn)室，成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的金屬化驗(yàn)中心，不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù)，也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)市場。
（4）對(duì)倒班車輛實(shí)行包車制，由兩人包一臺(tái)車，對(duì)包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核，不但減少了用車數(shù)量（倒班車減少一半，上交14臺(tái)），而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。
（1）公司投入1400余萬元，投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”，使稱重精度達(dá)到0.1%，裝車能力提高到5000噸/小時(shí)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
（2）公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā)，逐步對(duì)加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件，防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
（3）投入萬元，對(duì)三臺(tái)芬蘭吊車進(jìn)行整修?；謴?fù)了設(shè)備的使用性能，為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購，保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則，對(duì)大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備45臺(tái)。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試，保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí)，我們應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到我們還存在一定的問題。
1、現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來，機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率（完好率、事故率、待修率）為主?，F(xiàn)在看來，指標(biāo)對(duì)提升企業(yè)管理水平作用不大，而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看，也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上，我認(rèn)為要建立一套具有本企業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo)，考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核，使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤，輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)（如設(shè)備檔案、臺(tái)帳、點(diǎn)檢等等）。
2、機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識(shí)水平參差不齊，與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化，而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵，因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，可以引進(jìn)來，邀請(qǐng)專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識(shí)水平，從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對(duì)本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊(cè)。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入，作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料；另外對(duì)通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集，編制成冊(cè)。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級(jí)設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作，這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分，以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點(diǎn)。另外，為了實(shí)現(xiàn)信息化管理，應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件，對(duì)設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
轉(zhuǎn)眼瞬息而過，回顧自己任設(shè)備總監(jiān)以來，在董事長和公司其他領(lǐng)導(dǎo)的正確決策部署下，在各生產(chǎn)單位和部門的大力支持和配合下，公司整體搬遷，從設(shè)備拆卸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等方面工作進(jìn)展順利，成效顯著。我相信通過公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力和堅(jiān)持下，在年我們將迎來高端產(chǎn)品——?jiǎng)兤ぐ讞钅景逭碱I(lǐng)全國市場的時(shí)代！
外專家以及全公司干部員工辛勤努力的結(jié)果。此次設(shè)備搬遷、新項(xiàng)目的建設(shè)公司投入了大量的資金、人力、物力，使設(shè)備乃至公司有了一個(gè)極大的升級(jí)改進(jìn)和全新的面貌。
按照公司干部考核要求，現(xiàn)將本人一年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、轉(zhuǎn)變觀念，堅(jiān)定信心，積極投入到公司拆遷及新項(xiàng)目的建設(shè)上來，同時(shí)努力提高自己和部門員工的綜合素質(zhì)。
1．提升自身素質(zhì)。
年是自己能力得到極大提升的一年，作為一名高層管理者，公司的整體搬遷給予我一個(gè)極大的平臺(tái)，因?yàn)榘徇w工作及新項(xiàng)目的建設(shè)需要的不僅僅是過硬的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還需要具備較高的管理水平和快速的綜合判斷反應(yīng)能力。年的工作要求不斷充實(shí)自己。首先，從外部大環(huán)境上認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心，認(rèn)真學(xué)習(xí)“十八大”國家方針政策，緊緊圍繞公司年度總目標(biāo)，協(xié)助董事長及其他領(lǐng)導(dǎo)搞好工作；其次，從公司局部環(huán)境上轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)管理制度及措施，在整體搬遷及新項(xiàng)目的建設(shè)上不放棄、不言苦、持之以恒、努力地完成分解到部門和個(gè)人的目標(biāo)責(zé)任；同時(shí)積極學(xué)習(xí)新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)以及新設(shè)備的應(yīng)用，提升自身整體素質(zhì)和專業(yè)水平。
2．鼓勵(lì)和支持部門員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
更真實(shí)、更全面的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線長久以來存在的問題和隱患，從根本上一次性解決問題；對(duì)于新的工藝要求，在生產(chǎn)線調(diào)試正常運(yùn)行前后我們要盡快熟悉，及早進(jìn)入角色。所以鼓勵(lì)部門員工積極學(xué)習(xí)，努力提高綜合素質(zhì)。
二、積極主動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，以飽滿的熱情完成公司搬遷及新項(xiàng)目的建設(shè)。
公司搬遷及新項(xiàng)目的建設(shè)過程中，人手少，問題多。在明確自己任務(wù)和目標(biāo)后，帶領(lǐng)全體人員，大家不計(jì)職位高低，不分工種，爭分奪秒，以飽滿的熱情努力完成公司搬遷及新項(xiàng)目建設(shè)的任務(wù)。
3、在設(shè)備的搬遷和安裝過程中積極認(rèn)真的全面清潔、檢查、維修和保養(yǎng)設(shè)備，全力以赴解決長久以來設(shè)備中存在的、未解決的問題和隱患，保證第一張板順利出板以及日后設(shè)備正常運(yùn)行。
4、以積極的態(tài)度協(xié)調(diào)各公司及各部門之間的工作，促進(jìn)溝通與合作，合理安排人員，共同推進(jìn)公司搬遷和新項(xiàng)目建設(shè)工作的開展。
1、設(shè)備安全方面，在設(shè)備拆卸和運(yùn)輸過程中選用正確的工具進(jìn)行拆卸，認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)設(shè)備部件進(jìn)行分類保管，分類運(yùn)輸，防止各設(shè)備部件的混亂、丟失及磕碰損壞，保證設(shè)備安裝部件完整；在設(shè)備安裝過程中運(yùn)用正確方式方法，選用適當(dāng)工具進(jìn)行有效安裝，保證設(shè)備安裝質(zhì)量。
2、人員安全方面，在公司搬遷及新項(xiàng)目建設(shè)過程中，認(rèn)真貫徹和宣傳“安全第一、預(yù)防為主”的原則，按照安全各項(xiàng)規(guī)程規(guī)則開展工作，提高員工保護(hù)及自我保護(hù)意識(shí)，防止意外事故的發(fā)生，保證人員自身安全。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)嚴(yán)抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，以及設(shè)備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開展設(shè)備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修(隱患整改)的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理，檢修任務(wù)單、操作票及試車驗(yàn)收單已成為檢修作業(yè)的一項(xiàng)基本記錄。第二，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：
1、完成組織制訂和審定各車間設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立與完善公司級(jí)重要設(shè)備的技術(shù)檔案，強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認(rèn)，核實(shí)巡檢記錄與設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否相符，并對(duì)其進(jìn)行考核。
3、每周開設(shè)備例會(huì)一次，對(duì)各車間設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行匯總，及對(duì)出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實(shí)施放案。
第三，嚴(yán)抓設(shè)備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設(shè)備損壞，注重拆遷過程控制。
二、具體解決的設(shè)備問題。
解決水環(huán)真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中減速機(jī)擺動(dòng)問題;處理脫硫泵超流問題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問題;處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問題;提高了分離車間離心泵性能，并對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行改造。處理動(dòng)力循環(huán)水泵振動(dòng)問題;積極試驗(yàn)反應(yīng)釜機(jī)封國產(chǎn)化問題;攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
三、采購方面工作。
在原料供應(yīng)方面，想盡一切辦法確保供應(yīng)，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應(yīng)，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。對(duì)獨(dú)家供應(yīng)得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。
四、工作中存在的不足。
1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)。
3、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理，裝訂成冊(cè)，下發(fā)到各有關(guān)單位、班組;。
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)帳，完善重要設(shè)備檔案;。
二)注重巡檢實(shí)效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄，定期進(jìn)行檢查、考核;。
2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點(diǎn)掛牌制;。
2、深化設(shè)備承包機(jī)制，完善設(shè)備掛牌制度;。
3、加強(qiáng)對(duì)重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核，加大對(duì)因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度;。
4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案;。
四)加強(qiáng)備件材料管理：
1、嚴(yán)格備件材料計(jì)劃的全面性和合理性，嚴(yán)格采購的及時(shí)性;。
2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作;。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達(dá)的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù)?，F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備，造船生產(chǎn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)要求越來越高，因此，在實(shí)際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，采用先進(jìn)的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。
2、采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。
用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)，各部件磨損嚴(yán)重，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度。20xx年4月份結(jié)合大修對(duì)大車運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車運(yùn)行抖動(dòng)、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。
20xx年10月份工廠吊裝碼頭的`40t門座式起重機(jī)加裝了變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變頻器，實(shí)現(xiàn)了4個(gè)機(jī)構(gòu)獨(dú)立工作，每個(gè)機(jī)構(gòu)具有四個(gè)運(yùn)行速度檔，使得各機(jī)構(gòu)操控運(yùn)行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。
工廠數(shù)控等離子切割機(jī)于1998年購置，至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴(kuò)大，該設(shè)備幾乎24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運(yùn)行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對(duì)等離子切割機(jī)的電控、機(jī)械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將plc控制進(jìn)行全面的改造、部分線路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。
采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對(duì)部分老舊設(shè)備實(shí)施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費(fèi)用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達(dá)到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。
1、廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計(jì)劃，使計(jì)劃具有可操行。
計(jì)劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是pdca循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計(jì)劃須先行；設(shè)備修理計(jì)劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請(qǐng)表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩?，減少冗余修理，修理資金重點(diǎn)用于恢復(fù)性能，著重設(shè)備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步，滿足生產(chǎn)需要。修理費(fèi)用測算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時(shí)費(fèi)用和更換的零配件價(jià)格測算。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的措施：
（1）在年度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制季度計(jì)劃，在季度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制月度計(jì)劃。
（2）周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認(rèn)真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進(jìn)度絡(luò)圖。
（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制好修理工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗(yàn)收交付中，組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴(yán)格按《驗(yàn)收大綱》進(jìn)行驗(yàn)收。
（4）成本控制方面，嚴(yán)格預(yù)算制度，技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密，要科學(xué)化，備件采購采取性價(jià)比方式，縮短修理周期。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
導(dǎo)言：在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各單位的鼎力支持下，在中心各員工不懈努力下，設(shè)備操作維護(hù)中心的無線設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)力電源支撐系統(tǒng)無論從規(guī)模、容量、還是質(zhì)量上，都邁上了一個(gè)新臺(tái)階。在20__年中，設(shè)備操作維護(hù)中心在公司“以經(jīng)營為中心，以宣傳為導(dǎo)向，以服務(wù)為基底,以網(wǎng)絡(luò)為保障”的重要經(jīng)營理念的指導(dǎo)下，不斷提高員工自身技能，提升網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員責(zé)任心，積極配合省公司完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)的同時(shí)，大力宣揚(yáng)創(chuàng)先爭優(yōu)精神，在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升、資源管理、網(wǎng)絡(luò)安全維護(hù)等工作上做出了極大的努力，為網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定的提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。設(shè)備操作維護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)及員工在20__年的'工作中將繼續(xù)努力，完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，保障網(wǎng)絡(luò)安全、平穩(wěn)地運(yùn)行。
一、主要指標(biāo)完成情況及主要業(yè)績：
（一）省kpi考核1、gsm無線設(shè)備退服率（kpi）:。
2、td無線設(shè)備退服率（kpi）:。
3、全量基礎(chǔ)通信萬用戶投訴比（kpi）：
注：1、2月份數(shù)據(jù)未通報(bào)。4、基礎(chǔ)通信萬用戶投訴比（kpi）：
5、wlan萬用戶投訴比（kpi）：
（二）承擔(dān)的省其他重要指標(biāo)完成情況：1、光纜千公里阻斷時(shí)長（網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)指標(biāo)）：
2、無線接入網(wǎng)標(biāo)桿體系考核。
3、投訴標(biāo)桿體系考核。
4、傳輸標(biāo)桿體系考核。
5、動(dòng)環(huán)標(biāo)桿體系考核。
（三）重要工作業(yè)績和創(chuàng)新成果。
1、根據(jù)集團(tuán)要求，為實(shí)現(xiàn)以省為單位的故障集中化管理，省網(wǎng)管中心開展各專業(yè)的告警、派單梳理專項(xiàng)工作，某某作為傳輸、無線專業(yè)的試點(diǎn)城市，積極配合省公司完成各項(xiàng)試點(diǎn)工作，在傳輸方面完成了中興ptn、烽火otn告警標(biāo)準(zhǔn)化整理工作及告警關(guān)聯(lián)關(guān)系梳理，制定了中興ptn、烽火otn告警派單規(guī)則；在無線方面，我中心協(xié)助省公司完成直放站、基站載頻類派單規(guī)則的梳理，并積極主動(dòng)的反饋試點(diǎn)意見，圓滿的完成了此次專項(xiàng)工作，得到了省公司的認(rèn)可。
2、我中心在20__年還參與了省傳輸室組織的管線系統(tǒng)故障定位的試點(diǎn)工作，主要原理為利用管線中的資源，快速、準(zhǔn)確的定位傳輸線路故障。首先，從4月份至8月份，歷時(shí)5個(gè)多月的努力工作，我中心完成了某某市基站線路、管道、桿路全部資源的錄入工作，然后在9月份由我中心牽頭，組織線路代維人員對(duì)管線系統(tǒng)的定位功能進(jìn)行了測試，并進(jìn)行了相關(guān)案例的編制、教學(xué)視頻的錄入，達(dá)到了令人滿意的效果，之后省公司將此功能的應(yīng)用進(jìn)行了全省的推廣。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
回顧過去的20xx年，喜憂參半，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年x月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長時(shí)間帶病運(yùn)行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：
1、加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。對(duì)x界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如xx裝置的xx卸料閥密封問題的解決以及x機(jī)油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時(shí)也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理的重視程度。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映情況。從實(shí)行情況來看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對(duì)設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了x機(jī)和x泵的兩個(gè)重大設(shè)備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過x噸提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過程的記錄，通過對(duì)設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對(duì)此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和對(duì)設(shè)備的改進(jìn)。對(duì)車間動(dòng)設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對(duì)未及時(shí)填寫的及時(shí)通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設(shè)備的維修情況，有利于對(duì)設(shè)備的管理。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要?jiǎng)?wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修，我對(duì)拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對(duì)損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時(shí)解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
1、積極實(shí)施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說，20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因?yàn)閤界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長，這對(duì)設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問題需改進(jìn)外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級(jí)的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調(diào)整。
2、在巡檢過程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如x泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，爭取在20xx年有所改進(jìn)。
3、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì)在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來鍛煉自己，完善自己。
展望20xx年，我們還有很長路要走，x萬噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會(huì)增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一
一直以來，我部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和兄弟部門的支持和幫助下，緊緊圍繞總承包三個(gè)目標(biāo)管理體系要求，積極開展工作，較好地完成了相應(yīng)的工作任務(wù)。設(shè)備物資部按時(shí)保質(zhì)保量的完成了每一項(xiàng)工作，全力以赴為撫順東洲區(qū)石化新城核心區(qū)建設(shè)bt項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)?，F(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
1、建立健全了組織機(jī)構(gòu)，在設(shè)備物資人力資源緊缺的情況下，總承包部設(shè)立了設(shè)備物資部，并要求工區(qū)設(shè)立了相應(yīng)的部門，明確了職責(zé)范圍，使得總包部和工區(qū)之間分工明確，責(zé)任清晰。
2、我們認(rèn)真學(xué)習(xí)武清bt項(xiàng)目一些好的管理經(jīng)驗(yàn)、管理制度，完善管理辦法?？偘扛鶕?jù)公司程序文件和三個(gè)目標(biāo)管理體系要求，結(jié)合撫順bt項(xiàng)目的特點(diǎn)，我們編制了《設(shè)備物資管理實(shí)施細(xì)則》、《部大宗材料招標(biāo)采購實(shí)施細(xì)則》等系列管理制度文件，使得設(shè)備物資管理工作有章可循。
3、認(rèn)真貫徹上級(jí)部門的指示精神，對(duì)上級(jí)下達(dá)的精神堅(jiān)決執(zhí)行。要求各工區(qū)設(shè)備物資等相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各類制度和文件，并跟蹤落實(shí)。按時(shí)上報(bào)各類報(bào)表和工程簡報(bào)，積極響應(yīng)公司、分公司發(fā)出的各項(xiàng)指令。
加強(qiáng)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)設(shè)備變動(dòng)及時(shí)更新設(shè)備臺(tái)賬。我們對(duì)撫順總包部的所有設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行重新16位數(shù)編碼，并完成全部設(shè)備及物資材料的poweron系統(tǒng)的錄入工作。目前所屬總承包部固定資產(chǎn)127臺(tái)/套，包含土石方機(jī)械3臺(tái)，其中大型設(shè)備1臺(tái)，混凝土拌和站1套，路面穩(wěn)定土拌和站1套，特種設(shè)備1臺(tái)（蒸汽鍋爐），總計(jì)設(shè)備原值1305多萬。設(shè)備整體完好率達(dá)90.5%，利用率為77%，特種設(shè)備合格率為100%。
積極按時(shí)做好施工設(shè)備各等級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作，特別是針對(duì)冬期施工的維護(hù)保養(yǎng)工作，并做好保養(yǎng)記錄。根據(jù)撫順氣候冬期降溫快的特點(diǎn)，我們編制《冬期施工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施細(xì)則》并認(rèn)真組織實(shí)施。確保每臺(tái)設(shè)備在寒冷的冬天也能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
我部今年共組織3次設(shè)備物資大檢查及專項(xiàng)檢查工作，針對(duì)各工區(qū)施工機(jī)械、特種設(shè)備及現(xiàn)場危險(xiǎn)物資管理等專項(xiàng)安全檢查工作。通過各工區(qū)之間互相檢查學(xué)習(xí)，找出存在危險(xiǎn)因素并組織整改，保證了全年無一例機(jī)械事故發(fā)生。多次組織現(xiàn)場技術(shù)人員、設(shè)備管理員和操作手進(jìn)行設(shè)備安全操作維護(hù)保養(yǎng)教育培訓(xùn)，做到無違章操作。
組織編制各工區(qū)《設(shè)備配置計(jì)劃表》，搞好施工設(shè)備的綜合平衡。負(fù)責(zé)設(shè)備計(jì)劃申報(bào)、維護(hù)保養(yǎng)、使用全過程的嚴(yán)格管理。
1、加強(qiáng)設(shè)備物資采購的計(jì)劃管理。總承包部對(duì)各工區(qū)的主要施工材料物資招標(biāo)采購實(shí)行審查、監(jiān)督和管理職能。通過計(jì)劃管理來實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理職能，根據(jù)工程進(jìn)度，認(rèn)真審查核實(shí)各工區(qū)的物資采購計(jì)劃，各分項(xiàng)工程開工前，各工區(qū)負(fù)責(zé)上報(bào)《單項(xiàng)工程物資采購計(jì)劃》，并于每月底報(bào)送下月采購計(jì)劃。
2、加強(qiáng)設(shè)備物資采購過程的管理。各工區(qū)的物資招標(biāo)采購管理，嚴(yán)格按照公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《設(shè)備物資集中采購招標(biāo)管理辦法》和《國內(nèi)大宗物資采購招標(biāo)管理辦法（試行）》的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格把好大宗材料采購計(jì)劃關(guān)，要求各工區(qū)向所屬分公司履行招標(biāo)申請(qǐng)審批程序。在采購招標(biāo)過程中，做到多方調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過供應(yīng)商評(píng)審小組的評(píng)審，最終確定供應(yīng)能力強(qiáng)、履約能力好、信譽(yù)度高的合格供貨商，確保物資材料能夠按時(shí)保質(zhì)保量的進(jìn)場。
總承包部要求各工區(qū)成立物資招標(biāo)采購領(lǐng)導(dǎo)小組和評(píng)標(biāo)工作組，制定招標(biāo)采購計(jì)劃、招標(biāo)申請(qǐng)、招標(biāo)文件及編號(hào)、開標(biāo)評(píng)標(biāo)定標(biāo)、洽談簽訂合同等制度和流程，并報(bào)總承包部備案。實(shí)時(shí)全面掌握市場信息動(dòng)態(tài)，了解相關(guān)材料市場行情。到目前截止，今年累計(jì)物資材料采購總金額為100萬元，共組織鋼材、鋼絞線、錨具、鋼模板等主要材料的12次物資采購招標(biāo)工作，招標(biāo)采購金額為50萬元，占采購總金額的62%。
3、加強(qiáng)采購合同的管理。根據(jù)管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資采購合同，統(tǒng)一合同文本，規(guī)范合同編號(hào)，全部合同都嚴(yán)格履行合同評(píng)審程序。今年由總承包部簽訂的大宗物資采購合同23份。按照合同管理要求建立物資采購合同臺(tái)帳。對(duì)各工區(qū)簽訂的物資采購合同跟蹤監(jiān)督檢查其履約情況。
總之，設(shè)備物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績，各工區(qū)工程進(jìn)度的順利進(jìn)展，這跟我們?cè)O(shè)備物資人員的共同努力是分不開的。雖然取得一些成績，也存在很多不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，多加指導(dǎo)，我們有信心有決心在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的工作。為撫順石化新城建設(shè)盡心盡力、努力工作。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績，確保工程順利完成。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二
201x年，是公司“夯實(shí)基礎(chǔ)、穩(wěn)步發(fā)展”的起步之年，也是向“專業(yè)化、精細(xì)化”管理邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。年初以來，圍繞公司制定的“半年打基礎(chǔ)，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機(jī)制”為抓手，以創(chuàng)建規(guī)范化、專業(yè)化管理模式為目標(biāo)，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，設(shè)備管理工作取得了較好的成績。
上半年設(shè)備運(yùn)行情況良好，共計(jì)完成作業(yè)量？萬噸，完好率為？%，利用率為？%，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量為？噸，有力地保障了港口生產(chǎn)。
一、主要工作完成情況。
1、立足規(guī)范管理，夯實(shí)運(yùn)行基礎(chǔ)。
緊緊圍繞“保持設(shè)備完好，保障安全生產(chǎn)”的目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了設(shè)備運(yùn)行管理工作。一是加強(qiáng)組織調(diào)度，通過調(diào)整每日調(diào)度會(huì)時(shí)間，緊密銜接生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步增強(qiáng)設(shè)備了設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度能力;二是加強(qiáng)基層管理，通過充實(shí)機(jī)械隊(duì)設(shè)備技術(shù)管理人員，并結(jié)合實(shí)際合理劃分職責(zé)分工，進(jìn)一步規(guī)范了基層的技術(shù)管理工作。三是加強(qiáng)運(yùn)行管理，通過強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度要求，保證了設(shè)備出勤保障機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。安調(diào)室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度部門，協(xié)調(diào)設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，保證了計(jì)劃順利實(shí)施;機(jī)械隊(duì)認(rèn)真落實(shí)“一班三檢”和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，堅(jiān)持規(guī)范操作，保證了設(shè)備正常運(yùn)行;維修隊(duì)克服天氣和場地的不利影響，加強(qiáng)維修組織，及時(shí)地修復(fù)了volvo裝載機(jī)的車架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、3#龍門吊小車行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設(shè)備故障，有力地保障了設(shè)備完好。
2、創(chuàng)新管理手段，提升專業(yè)品質(zhì)。
參照tnpm（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)）體系標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)新管理舉措，努力打造專業(yè)化品質(zhì)。一是建立起油品檢測機(jī)制，通過與安智化工簽訂合作協(xié)議，制定并組織實(shí)施《油品檢測管理辦法》，進(jìn)行了四個(gè)批次42個(gè)油樣的專業(yè)檢測，根據(jù)分析報(bào)告，準(zhǔn)確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢(shì)，及時(shí)安排了檢修，避免了設(shè)備故障擴(kuò)大，并重新調(diào)整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作的順利開展，為實(shí)施設(shè)備狀態(tài)維修提供了更加可靠的專業(yè)技術(shù)支持。二是建立起源頭回溯機(jī)制，通過制定并持續(xù)完善制度規(guī)定，組建了全員參與的公司、室隊(duì)、班組三級(jí)工作組，回溯分析設(shè)備管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10余項(xiàng)公司級(jí)立項(xiàng)及80余份分析工作單，全面系統(tǒng)地回溯了技術(shù)原因、人為影響因素、管理問題，確定了導(dǎo)致事件發(fā)生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復(fù)發(fā)生，促進(jìn)了設(shè)備管理專業(yè)化水平的快速提升。三是開展了以“6s”管理為核心的“設(shè)備管理季”活動(dòng)，通過培訓(xùn)交流、實(shí)例講解、影像展示，充分調(diào)動(dòng)起廣大員工建設(shè)安全、高效、舒適工作環(huán)境的積極性。機(jī)械隊(duì)以“使用、檢查、保養(yǎng)”為核心任務(wù)，在整理基礎(chǔ)上，實(shí)施以“定置、定容、定法”為標(biāo)準(zhǔn)的目視化管理，構(gòu)建了生產(chǎn)設(shè)備自主維保模式，機(jī)容機(jī)貌煥然一新;維修隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。
3、推行全員培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。
在教育培訓(xùn)方面，一是根據(jù)總公司對(duì)tnpm體系推廣的相關(guān)要求，組織了3次tnpm知識(shí)專題培訓(xùn)，結(jié)合源頭回溯、狀態(tài)維修等實(shí)際工作的推進(jìn)，加深了廣大員工對(duì)全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)體系的認(rèn)識(shí)。二是制定并下發(fā)了設(shè)備《操作手冊(cè)》培訓(xùn)計(jì)劃，并建議上級(jí)部門在職業(yè)資格等級(jí)鑒定考核中增添了相關(guān)內(nèi)容，充分調(diào)動(dòng)起設(shè)備操作、維修人員的學(xué)習(xí)積極性，切實(shí)提高了員工的“三好”、“四會(huì)”能力，穩(wěn)步提升了員工的專業(yè)素質(zhì)。三是多次組織生產(chǎn)技術(shù)人員召開源頭回溯、油品檢測、6s管理等專題研討會(huì)，學(xué)習(xí)交流工作體會(huì)，共同探討，增進(jìn)認(rèn)識(shí)，營造了思想統(tǒng)一、責(zé)任明確、齊心協(xié)力、專業(yè)規(guī)范的良好氛圍。
在科技創(chuàng)新方面，一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》，鼓勵(lì)員工在經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新、管理機(jī)制創(chuàng)新方面建言獻(xiàn)策，為廣大員工搭建起科技創(chuàng)新的平臺(tái);二是組織開展了“知識(shí)產(chǎn)權(quán)宣傳周”、“科技活動(dòng)周”等活動(dòng)，積極營造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的濃厚氛圍;三是科技創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，共征集上報(bào)小改小革和合理化建議35項(xiàng)，“volvo裝載機(jī)變速箱二檔過油管路改造”項(xiàng)目獲得集團(tuán)公司“青年創(chuàng)意匯”活動(dòng)二等獎(jiǎng)，“7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置”“volvo裝載機(jī)輪胎快速充氣接頭”等6項(xiàng)獲得“實(shí)用新型”專利授權(quán)。
4、倡導(dǎo)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
一是根據(jù)總公司下達(dá)的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關(guān)指標(biāo)，制定下發(fā)了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊(duì)班組、單臺(tái)設(shè)備的責(zé)任制考核指標(biāo)，有效地降低了生產(chǎn)成本。二是建立了修舊利廢實(shí)驗(yàn)室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個(gè)類別，節(jié)約了維修材料費(fèi)用。三是規(guī)范物資管理，強(qiáng)化申報(bào)、核對(duì)、驗(yàn)收、領(lǐng)用環(huán)節(jié)控制，逐步消除了物資浪費(fèi)。
二、存在的問題。
1、專業(yè)技術(shù)管理人員匱乏，制度標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致、可操作性差、教育培訓(xùn)缺乏專業(yè)針對(duì)性等基礎(chǔ)管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，與專業(yè)化、精細(xì)化管理要求尚有較大差距。
2、設(shè)備管理工作的激勵(lì)機(jī)制尚不健全，制約了管理水平的進(jìn)一步提升。
三、下半年重點(diǎn)工作。
下半年，我們將在總結(jié)上半年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高生產(chǎn)保障能力，進(jìn)一步深化管理創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化、專業(yè)化建設(shè)。
1、繼續(xù)深入開展源頭回溯工作，持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)管理，奠定公司發(fā)展根基。
2、借鑒tnpm體系模式，健全設(shè)備管理工作的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步提高管理水平。
3、繼續(xù)開展6s管理活動(dòng)，在整理、整頓、清掃的形式化基礎(chǔ)上，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)習(xí)慣化、品格化轉(zhuǎn)變，全面提升員工的素養(yǎng)。
4、做好15臺(tái)新裝載機(jī)的接收、輔助設(shè)施配套、磨合期維護(hù)保養(yǎng)等工作，確保新設(shè)備順利投產(chǎn)。
5、做好成本控制工作，重點(diǎn)加強(qiáng)水電油管理和修舊利廢工作。
6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關(guān)工作。
7、做好“標(biāo)準(zhǔn)化倉庫”和“設(shè)備管理源頭回溯”兩個(gè)單項(xiàng)管理樣板培育工作。
8、做好員工專業(yè)技能培訓(xùn)工作，持續(xù)完善立體化培訓(xùn)機(jī)制。
xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)為2015年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對(duì)xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理。
1、安全重于泰山，時(shí)刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對(duì)高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6s管理。
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。
1、每個(gè)月定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
（1）重視保養(yǎng)，減少維修。
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
（2）對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)。
要求維修人員在針對(duì)總裝車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。
（4）叉車管理。
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對(duì)叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800t進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理。
對(duì)全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時(shí)性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作。
xx年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作，機(jī)電處人員會(huì)同各車間和部門在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)。
設(shè)備管理是是一個(gè)長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在201x年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為201x年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三
潤滑是設(shè)備正常運(yùn)行的必要條件，為減緩磨損，提高設(shè)備效率，降低動(dòng)力消耗，延長設(shè)備的使用壽命，保障設(shè)備安全運(yùn)行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。
（一）設(shè)備動(dòng)力部門必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，配備專人負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作，推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗(yàn)，組織操作人員學(xué)習(xí)潤滑知識(shí)，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定，不斷提高潤滑管理水平。
（二）車間設(shè)備主任對(duì)全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
設(shè)備員應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計(jì)劃，具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，認(rèn)真作到：
1、按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級(jí)過濾”，具體內(nèi)容如下。
“五定”
（1）定點(diǎn)：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。
（2）定人：設(shè)備的日常加油部位，由操作工負(fù)責(zé)；定期加油部位，由保養(yǎng)工負(fù)責(zé)。
（3）定質(zhì)：按設(shè)備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質(zhì)量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級(jí)過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的'油（脂）。
（4）定時(shí)：對(duì)設(shè)備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時(shí)間，進(jìn)行加油、清洗或更換新油。
（5）定量：按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油（脂）。
“三級(jí)過濾”
（1）領(lǐng)油大桶到固定貯油箱。
（2）貯油箱到油壺。
（3）油壺到潤滑部位。
2、濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定：透平油、冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油、機(jī)械油一級(jí)過濾為60目，二級(jí)過濾為80目，三級(jí)過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級(jí)過濾為40目、二級(jí)過濾為60目、三級(jí)過濾為80目。特殊油品，按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3、自動(dòng)注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時(shí)處理。
4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。
5、常用閥的絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應(yīng)用潤滑油脂封死。
（三）新購入油品，必須隨附質(zhì)量保證書，庫存3個(gè)月以上者，應(yīng)逐桶分析檢驗(yàn)后方可使用。不同種類及牌號(hào)的潤滑油要分別存放，寫上標(biāo)記。廢油應(yīng)分類回收，以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定，不合格不能使用。
（四）車間應(yīng)有專人負(fù)責(zé)潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
（五）關(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油必須定時(shí)取樣分析，一般設(shè)備至少每3個(gè)月取樣分析一次，分析結(jié)果應(yīng)記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求，應(yīng)及時(shí)更換。
（六）根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。改變油品，必須經(jīng)設(shè)備動(dòng)力科批準(zhǔn)。在不影響潤滑性能的情況下，應(yīng)盡量減少潤滑油（脂）的品種，以利管理。
（七）設(shè)備（裝置）的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全好用，管道暢通，不漏，不滲。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十四
為強(qiáng)化公司車輛修理費(fèi)的使用管理，嚴(yán)格實(shí)行“一車一卡”修理費(fèi)核算臺(tái)帳登記制度，真實(shí)歸集車輛實(shí)際修理成本，以達(dá)到降本增效之目的?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本辦法。
一、實(shí)行專人管理。
（一）由后勤部指定專人即車隊(duì)主管負(fù)責(zé)公司全部車輛定點(diǎn)修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠家報(bào)送投標(biāo)方案，通過公司招標(biāo)確定有實(shí)力的車輛修理廠。屬特殊車輛的修理廠家選定應(yīng)報(bào)批，由主管副總審核。
（二）原則上公司所有車輛應(yīng)按公司招標(biāo)指定的修理廠家進(jìn)行車輛修理。若不按規(guī)定在指定廠家即性進(jìn)行車輛修理所發(fā)生的`費(fèi)用，財(cái)務(wù)部門不予報(bào)銷費(fèi)用。長途出差車輛故障的維修須電話申報(bào)車隊(duì)主管，維修費(fèi)用估計(jì)超1000元要經(jīng)部長批準(zhǔn)方可維修。
二、實(shí)行集中管理。
（一）行政用車及生產(chǎn)用車都應(yīng)歸口到后勤部車隊(duì)進(jìn)行集中管理，必須在指定的修理廠家進(jìn)行修理。
（二）上述車輛管理部門應(yīng)對(duì)車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費(fèi)用情況的登記工作。
1、日常維修。
(1)車輛修理費(fèi)在200元以下的，由該車輛駕駛員對(duì)修理車輛進(jìn)行檢查，提出車輛修理方案及費(fèi)用預(yù)算，并須將維修方案報(bào)車隊(duì)主管審核同意后方可維修。
(2)車輛修理費(fèi)在200元以上的，須經(jīng)車隊(duì)主管的技術(shù)鑒定，并提出維修方案及費(fèi)用預(yù)算，報(bào)部長同意后方可維修。
2、車輛大修。
車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行（須附大修預(yù)算費(fèi)用方案），由車隊(duì)主管對(duì)相關(guān)大修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，需大修的車輛報(bào)告進(jìn)入oa系統(tǒng)，部長審定報(bào)主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行車輛大修。
四、修理標(biāo)準(zhǔn)。
（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車輛，長安、五菱單車全年維修費(fèi)控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元，10萬元以上單車的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元。
（三）使用年限在8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元。
五、加油卡的管理。
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六、真實(shí)歸集修理成本。
（一）若未按上述規(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費(fèi)用，財(cái)務(wù)部門將不予報(bào)銷。
（二）實(shí)行“一車一卡”修理費(fèi)用核算臺(tái)帳的登記制度，按車牌號(hào)、使用人進(jìn)行歸集各車輛的實(shí)際修理成本，并每月通過oa系統(tǒng)向上級(jí)填報(bào)。
（三）駕駛員差旅報(bào)銷及路橋費(fèi)用報(bào)銷原則上按月實(shí)施，車隊(duì)主管要與財(cái)務(wù)部門相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)oa系統(tǒng)上報(bào)。
（一）后勤部每月應(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能，開展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平，減少機(jī)件磨損，延長車輛使用壽命的同時(shí)，進(jìn)一步提高自身安全防范意識(shí)，有效降低車輛安全事故率。
（二）車輛管理人員嚴(yán)禁向修理廠索要回扣或變相好處費(fèi)，以確保車輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。
（三）后勤部車隊(duì)要定期檢查、統(tǒng)計(jì)、分析單車的維修費(fèi)用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)查找和分析原因，并及時(shí)糾正。同時(shí)，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費(fèi)用使用情況，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T安全意識(shí)和車輛維護(hù)意識(shí)，提倡厲行節(jié)約。
八、考核。
（一）嚴(yán)格執(zhí)行單車修理費(fèi)定額核算管理制度，實(shí)行車輛按定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，須做到全年修費(fèi)用不超支。若超支，其超支部分自理。
（二）公司車輛修理費(fèi)用的開支將與績效掛鉤考核。
車輛設(shè)備管理工作總結(jié)篇十五
為了加強(qiáng)對(duì)本公司車輛設(shè)備、設(shè)施的管理，維護(hù)保養(yǎng)好裝置、設(shè)施，以便在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮其作用，對(duì)本公司車輛設(shè)備、設(shè)施物及其它安全裝置、設(shè)施的配置、計(jì)劃、采購、領(lǐng)取、維護(hù)保養(yǎng)、使用及報(bào)廢更新進(jìn)行有效管理，以保證其隨時(shí)處于完好的待用狀態(tài)。
本制度適用于公司經(jīng)營、運(yùn)輸?shù)能囕v及車輛設(shè)備、設(shè)施。
《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《危險(xiǎn)化學(xué)品名表》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）
《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》
危險(xiǎn)貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸裝卸和儲(chǔ)存過程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。
本公司的設(shè)備、設(shè)施主要是有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及其車輛安全設(shè)施、消防設(shè)施等；
5.1安全主任負(fù)責(zé)制定，更新車輛及車輛設(shè)備、設(shè)施清單，并收集、制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程，經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)。
5.2行政部負(fù)責(zé)車輛設(shè)備、設(shè)施的采購、驗(yàn)收和維護(hù)保養(yǎng)。
5.3運(yùn)輸部負(fù)責(zé)車輛設(shè)備、設(shè)施的日常安全檢查。
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車輛必須符合國家規(guī)定的相關(guān)性能、安全要求。
6.1.3接受新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對(duì)照車輛清單或裝貨單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的'要求進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。
6.1.4新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護(hù)裝置。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。
6.1.5嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎(chǔ)管理
6.2.1車輛從購置到報(bào)廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。
6.2.2車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運(yùn)行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時(shí)參加年檢和車輛技術(shù)狀況的等級(jí)鑒定。
6.2.4做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況的統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定上報(bào)各種數(shù)據(jù)。
6.2.5折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設(shè)備的使用、維護(hù)和檢修參見《車輛維護(hù)保養(yǎng)管理制度》
6.4設(shè)備的報(bào)廢
對(duì)屬于下列情況之一的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢更新。
6.4.1經(jīng)過預(yù)測，繼續(xù)大修理后技術(shù)性能仍不能滿足工要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。
6.4.2設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能高、效率低、經(jīng)濟(jì)效益差的。
6.4.3大修理雖能恢復(fù)使用，但不如更新經(jīng)濟(jì)的。
6.4.4嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的。
6.4.5有關(guān)部門頒布不能繼續(xù)使用的。
6.4.6其它應(yīng)當(dāng)淘汰的。
6.4.7報(bào)廢的車輛或氣瓶及國家規(guī)定的淘汰設(shè)備，不得轉(zhuǎn)售其他單位或個(gè)人使用。
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