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春運安全責任書篇一
為確保工程建設中的安全生產(chǎn)、文明施工,根據(jù)我國“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,本著“管生產(chǎn)必須管安全”及“行政一把手為本單位安全生產(chǎn)第一責任人”的原則,根據(jù)業(yè)主和公司的有關規(guī)定,承擔本工程建設的項目部各部室必須和項目部安全第一責任人簽定此“安全責任書”。
2、安全生產(chǎn)目標
2.1 安全責任目標
(1)不發(fā)生輕傷及以上人身傷害事故,工傷事故率為零;
(2)不發(fā)生一般及以上機械設備事故;
(3)杜絕飲酒后駕駛機動車的事件,杜絕一般及以上責任交通事故;
(4)不發(fā)生一般及以上火災事故;
(5)不發(fā)生瞞報生產(chǎn)安全事故行為;
(6)不發(fā)生群體性食物中毒事件;
(7)不發(fā)生其它對社會造成影響的安全事故;
2. 2 工作目標
(1)協(xié)助總工程師建立健全職業(yè)健康、安全環(huán)保保證體系。
(2)組織制定有關職業(yè)健康、安全環(huán)保工作制度和實施細則。
(3)組織開展項目部全體人員的安全教育培訓工作。
(4)督促項目部所有人員認真履行“一崗雙責”,落實職業(yè)健康、安全環(huán)保監(jiān)管職責。
(5)檢查督促項目部各職能部門、專業(yè)工程處、勞務分包單位建立健全職業(yè)健康、安全環(huán)保管理體系及各項職業(yè)健康、安全環(huán)保管理制度。
(6)參與編寫重大危險性、重要和關鍵工程項目施工組織設計、專項技術方案、安全環(huán)保技術措施。
(7)組織進行月、季度、年度安全環(huán)保檢查,并擬交檢查通報,督促各職能部門、專業(yè)工程處、勞務分包單位落實整改措施,整改落實合格達到100%。
(8)組織月度安全生產(chǎn)工作會議,總結、安排次月安全生產(chǎn)工作。
(9)督促各職能部門、工地加強應急管理,健全各項安全生產(chǎn)應急預案并組織和演練。
(10)督促各部門、工地開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,消除各類事故隱患。
(11)參加項目部事故調(diào)查和處理。
(12)定期開展本部門的安全生產(chǎn)工作檢查,確保本部門不發(fā)生各類安全環(huán)保事故(事件)。
(13)負責做好本部門的消防保衛(wèi)工作,不發(fā)生各類火災、被盜事件。
(14)負責本部門的辦公、生活垃圾的清理及固體有害物資的回收,不發(fā)生亂丟造成環(huán)境污染。
3、責任
安監(jiān)部向項目部承諾負有下列安全責任:
3.1貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關規(guī)定,協(xié)助領導組織和推動施工中的安全工作。
3.2組織擬訂項目部年度安全工作目標計劃、年度安全技術措施計劃、安全施工管理制度實施細則、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案及演練,經(jīng)審定后組織貫徹落實,并監(jiān)督執(zhí)行。
3.3組織或參與安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定的學習、考試及取證工作。對新入廠人員進行第一級安全教育。組織安監(jiān)人員的培訓、考核和專業(yè)工地負責人的崗前安全教育培訓工作。
3.4負責現(xiàn)場文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護措施執(zhí)行情況的監(jiān)督與控制。
3.5協(xié)助領導定期組織安全大檢查及召開安全工作會議,參加現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度會,總結及推廣安全施工經(jīng)驗,布置、檢查安全文明施工工作,協(xié)調(diào)解決存在的問題;檢查本單位的安全生
產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議;監(jiān)督檢查專業(yè)工地和有關部門的安全工作,指導班組進行安全建設。
3.6審查施工組織設計、專業(yè)施工組織設計和單位工程、重大施工項目、危險性作業(yè)以及特殊作業(yè)的安全施工措施,審查安全施工作業(yè)票,并監(jiān)督措施的執(zhí)行。
3.7組織制訂項目部安全健康與環(huán)境管理制度,負責現(xiàn)場環(huán)境保護措施執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查工作,開展安全健康與環(huán)境保護宣傳教育工作,開展安全競賽活動。
3.8落實本單位重大危險源的安全管理措施;組織有關部門研究制訂防止職業(yè)病和職業(yè)危害的措施,審查施工防塵、防毒、防輻射及環(huán)境保護措施,并對措施的執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。
3.9有權制止和處罰違章作業(yè)及違章指揮行為;有權根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設施;對嚴重危及人身安全的施工,有權責令先行停止施工,并立即報告領導研究處理。
3.10對膳食、飲用水等生活衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生和現(xiàn)場醫(yī)療救護工作進行監(jiān)督、檢查。
3.11負責施工機器具和車輛交通安全監(jiān)督工作。
3.12組織編制特殊勞動用品、用具使用計劃。督促和協(xié)助有關部門做好職業(yè)保健、防暑降溫和勞動用品、用具的采購、發(fā)放以及定期試驗、鑒定工作。負責審批勞保制度規(guī)定外的勞動防護用品和特殊勞動防護用品。
3.13負責制訂工程項目安全工作與經(jīng)濟掛鉤的實施細則,統(tǒng)一掌握使用安全獎金,嚴肅查處事故和違章違紀行為,對安全工作實行重獎重罰。
3.14負責審查工程分包單位的安全資質(zhì)。貫徹落實對分包單位、臨時工的安全管理規(guī)定,監(jiān)督承分包項目有關安全文明施工與經(jīng)濟掛鉤辦法的實施。
3.15負責消防器材的合理配置和維護管理,確保消防設施隨時處于完好狀態(tài)。
3.16督促有關部門做好勞逸結合的女工特殊保護工作。
3.17參加人身重傷、死亡事故和重大施工機械設備、火災、交通事故的調(diào)查,分析工作。負責各類安全事故的統(tǒng)計、分析和上報。
4、獎罰規(guī)定
4.1項目部將組織各部室參加項目部每年組織的“百日安全無事故”活動,階段進行評比,月、季度、年終進行綜合評比。對安全業(yè)績突出的部室、個人,項目部將依據(jù)《安全文明施工管理細則》有關規(guī)定給予一定的獎勵。
4.2對違背合同,違反程序,不執(zhí)行項目部和業(yè)主正確指令的部室,將依據(jù)有關規(guī)定或業(yè)主的要求對責任方進行處罰。
4.3在施工中,對項目部或業(yè)主提出的正確而必要的安全措施方案,部室無故不執(zhí)行者,將根據(jù)項目部規(guī)定對違章部室給予處罰。
4.4對年內(nèi)由于各部室管理方面原因造成人身傷害事故、設備損壞事故、火災、集體食物中毒的,項目部在追究各部室責任的同時,將根據(jù)事故大小和損失程度給予部室處罰,并在項目部內(nèi)通報,部室安全生產(chǎn)第一責任人做公開檢查,必要時保留依法追究事故責任人的刑事責任的權力。
4.5凡在施工現(xiàn)場打群架斗毆者、違章駕駛肇事者,重大責任事故者,項目部對其所在部室進行處罰,對違章人員予以清出工程現(xiàn)場。
5、責任書的簽署
5.1凡是承擔工程建設的各部室安全第一責任人,必須與項目部安全第一責任人簽署本“安全生產(chǎn)責任書”。
5.2責任狀自雙方簽署之日起生效。
6、本責任書最終解釋權歸項目經(jīng)理部
責任狀一式二份,項目部和各部室雙方各持有一份。
項目部安全第一責任人部室安全第一責任人項目經(jīng)理簽字部室負責人簽字年月日年月日
春運安全責任書篇二
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，分管安全生產(chǎn)工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產(chǎn)工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產(chǎn)的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
(三)采取切實有效的措施積極開展安全生產(chǎn)工作，其中包括：
1.各經(jīng)營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2.加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3.各進站經(jīng)營單位(個人)要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：(1)嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數(shù)配載乘客，嚴禁超載行駛。(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4.進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5.客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內(nèi)垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等)不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9.所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10.嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。
11.合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12.進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位(個人)各執(zhí)一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位(章)：
負責人：
年月日
負責人：
年月日
春運安全責任書篇三
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*年**月**日至*年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內(nèi)人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統(tǒng)一調(diào)配。
十、聯(lián)系電話：
*有限公司
車主簽字：
汽車站：
車號：
年月日
春運安全責任書篇四
甲方：x公司
乙方：(駕駛員)
為認真貫徹落實上級關于認真做好x年春運旅客安全運輸工作的通知，切實加強春運各項安全管理工作，杜絕重、特大交通安全責任事故，保證人民群眾過上一個“歡樂、祥和、喜慶”的新春佳節(jié)，特與參加春運駕駛員簽訂春運安全生產(chǎn)責任書。
一、參加春運駕駛員必須嚴格遵守國家有關道路客運的安全法律、法規(guī)和公司的各項管理規(guī)定，牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，以對人民群眾生命安全高度負責的思想，做到文明行車，安全生產(chǎn)，不超速、超載，不酒后駕車、不疲勞駕駛，確保春運期間旅客的生命、財產(chǎn)安全。
二、參加春運的車輛必須保持良好的車輛技術狀況，駕駛員必須做好例行保養(yǎng)，嚴把技術關，車載滅火器必須齊全、有效，嚴禁帶病出車。春運期間，駕駛員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁無證駕駛車輛，確保春運安全。
三、春運期間駕駛員嚴格按照公司管理規(guī)定，聽從指揮，配合做好“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。
四、本責任書一式二份，雙方簽字生效。如違反責任書規(guī)定，公司有權按照公司的管理制度教育處罰。
甲方代表：
乙方簽字：
x年xx月xx日
春運安全責任書篇五
為認真抓好春運期間安全生產(chǎn)工作，進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特簽訂本安全生產(chǎn)目標管理責任書：
建立健全春運安全生產(chǎn)工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業(yè)春運安全生產(chǎn)工作的組織領導。
對本企業(yè)職工進行一次全面的春運安全生產(chǎn)和職業(yè)道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。
對站內(nèi)各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產(chǎn)。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續(xù)不全的，不得予以排發(fā)班。
嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執(zhí)行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規(guī)發(fā)放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據(jù)實際情況準備相應的應急物資，遇突發(fā)情況，服從行業(yè)主管部門調(diào)度，及時安全疏散旅客。
合理安排進站參營車輛發(fā)班時間，避免站內(nèi)發(fā)班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內(nèi)發(fā)班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內(nèi)發(fā)班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業(yè)報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發(fā)車。
做好本企業(yè)的工作，妥善處理企業(yè)內(nèi)部矛盾，堅決禁止違規(guī)上訪。
建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發(fā)情況和安全事故信息。
本責任書一式兩份，監(jiān)督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監(jiān)督單位：紅花崗區(qū)道路運輸管理所 責任單位：
責任人： 責任人：
日期： 年 月 日
春運安全責任書篇六
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節(jié)交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質(zhì)證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質(zhì)與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢(做到每天出車前、行車中、收車后)和每日例檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規(guī)，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發(fā)事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區(qū)內(nèi)不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內(nèi)、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業(yè)道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業(yè)道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經(jīng)常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發(fā)生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規(guī)行為被主管部門查處者(包括對公司的處罰)，一律由車主承擔。
客運行業(yè)屬高風險行業(yè)，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
甲方：略陽縣順達公交有限責任公司(章)
法人代表：
乙方簽字：
二0**年一月二十六日
春運安全責任書篇七
x年春運安全責任書
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行上級有關部門關于x年春運安全生產(chǎn)工作的規(guī)定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全，確保春運期間旅客走的及時、安全、有序、滿意，實現(xiàn)“安全、有序、效益”三統(tǒng)一，制定本責任書。
一.駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規(guī)，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。
二.嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。
三.積極參加業(yè)務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發(fā)事件的處置能力。
四.堅持出車前、行車中、收車后的車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)、維護。
五.春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2-5時行駛，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上(高速600公里以上)的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規(guī)定。
六.認真做好“安全告知”制度的落實;確保gps終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。
七.密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。
八.本責任書期限x年2月4日-x年3月15日。
公司(蓋章) 駕駛員(簽字)：
車牌號：
年 月 日
春運安全責任書篇八
遵紀守法是每個公民的義務，交通安全事關社會穩(wěn)定，事業(yè)發(fā)展和家庭幸福為進一步貫徹落實上級交通部門及車輛管理所，有關道路運輸交通安全管理要求為共同做好xx年春運期間及全體本單位駕駛員、押運員的交通安全工作，提高駕駛員、押運員的安全責任意識和社會公德意識，確保車輛安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜絕各類交通事故等各種重大違法行為的發(fā)生，根據(jù)常熟市局巡邏警察大隊車輛管理所及運管處精神，結合本單位情況，特簽訂xx年交通安全責任狀。
甲方履行責任：
一、 貫徹執(zhí)行上級有關道路運輸交通安全管理要求精神，監(jiān)督檢查本單位實施情況。
二、 認真組織駕駛員、押運員、自愿安全教育、監(jiān)督、糾正駕駛員、押運員在裝卸運輸過程中交通違法行為，堅決杜絕三超一疲勞，酒后駕駛行為，讓駕駛員、押運員時時重安全、天天保安全，對全體從業(yè)人員的安全教育達到100%，對記滿6分的駕駛員進行重點幫教措施
三、 加強車輛安全檢查，對存在安全隱患的車輛立即改進或停運，直至排除安全隱患，確保上路行駛的車輛處于完好狀態(tài)，并對進出站車輛加大源頭管理力度，不帶病出車。
四、 加強對復雜惡劣天氣行車安全管理力度，堅持“安全第一，常備不懈，預防為主”的方針，不斷完善各項規(guī)章制度和應急救援預案，并告知到每一個從業(yè)人員。
五、 及時通報交通安全形勢，加強對事故車輛及駕駛員、押運員的整改，提出預防措施的要求，對安全隱患突出的由公司會同上級部門進行聯(lián)合整改。發(fā)生重特大事故在第一時間上報上級有關部門。
乙方履行責任：
一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，熟悉掌握各項工作安全操作規(guī)程，自覺遵守道路交通安全法，江蘇省道路交通安全條例，危險品化學品管理條例等法律法規(guī)。
二、認真學習上級部門及公司有關安全知識，積極參加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及復雜天氣下安全行車知識，不斷提高交通安全意識和法制觀念。
三、自覺加強對車輛的檢查，消除事故隱患，做到一絲不茍，對存在問題的車輛應立即進行修復或停運，決不讓“病”車上路，在運輸過程中嚴格遵守線路行駛、集中思想、謹慎駕駛，杜絕野蠻操作，確保xx年安全行車。
四、遵守危險化學品操作規(guī)程，在運輸過程中押運員對裝卸危險貨物進行全程監(jiān)督，并監(jiān)督駕駛員在運輸過程中交通違法行為，確保安全運輸無事故。
五、熟悉和掌握各項操作技能，不斷提高自身防護能力和應急處理能力，一旦發(fā)生交通事故，立即通知公司及上級有關部門，保護現(xiàn)場，搶救傷員并協(xié)助現(xiàn)場交警處理工作。
甲方: 乙方：駕駛員□押運員□裝卸管理員□
負責人(簽字)： (簽字)：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
春運安全責任書篇九
為加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，防止發(fā)生道路客運群死群傷運輸事故，保護國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全。根據(jù)國家有關法律法規(guī)和《xx省公路水路春運工作規(guī)范》等有關規(guī)定，本單位與xx市交通運輸局簽訂x年道路春運安全生產(chǎn)責任書，保證履行如下職責：
一、在春運期間40天內(nèi)(1月19日～2月27日)建立24 小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯(lián)系。
二、保證按照營運客運線路規(guī)定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過 4小時，24小時內(nèi)累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。
四、保證客運車輛衛(wèi)生整潔、文明服務、規(guī)范經(jīng)營，不亂收費，不發(fā)生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數(shù)配載旅客。
六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執(zhí)行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。
八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》，發(fā)生安全責任事故，按照規(guī)定進行安全生產(chǎn)責任倒查和責任追究。
十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執(zhí)一份。
xx市交通運輸局(蓋章) 簽訂單位(蓋章)
責任人簽名： 責任人簽名：
春運安全責任書篇十
為了認真貫徹執(zhí)行中、省、市、縣等有關部門關于x年春運安全工作的規(guī)定，切實抓好我司道路交通安全工作，實現(xiàn)“安全、有序、效益”三統(tǒng)一，特制定本責任書。
一、公司從業(yè)人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發(fā)言，總結經(jīng)驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
三、駕駛員要嚴格遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)、遵紀守法，服從公安、交通管理部門的檢查和指揮，不拒載、不甩客、不宰客、不敲詐旅客，做到“文明行車、禮貌待人”，弘揚拾金不昧精神，提高服務質(zhì)量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的維修保養(yǎng)工作，接受公司技安人員的監(jiān)督檢查。
六、出租汽車在城區(qū)不準亂停亂放，不違章調(diào)頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區(qū)客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理規(guī)定，保證不發(fā)生大的交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領導、強化管理、統(tǒng)一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同打好春運工作的漂亮仗，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
第一責任人(簽字)：
第二責任人(簽字)：
車輛駕駛員(簽字)：
年月日
春運安全責任書篇十一
××××年春節(jié)黃金周即將來臨，為貫徹落實上級旅游主管部門下發(fā)的《關于做好××××年元旦、春節(jié)期間旅游安全工作的通知》(×旅行管字[××××]××號)的文件精神，保證春節(jié)黃金周旅游安全，按照縣委、縣政府總體要求，結合你處實際情況，特制訂以下安全責任：
一、切實加強領導，精心組織，周密部署，成立春節(jié)黃金周安全機構，配備專職安全人員。
二、繼續(xù)完善各項制度。按照上級文件要求制訂安全制度和突發(fā)事件應急預案、緊急救援預案、游客分流預案等五項應急預案。
三、加強對景區(qū)的管理，餐飲服務人員要持證上崗。對于接待游客的車輛必須到交通部門進行性能檢測，合格后方可接待游客。其他經(jīng)營設施經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格發(fā)證后方可使用，堅決杜絕未經(jīng)檢測的車輛營運，未經(jīng)檢驗的旅游設施不得營業(yè)。
四、加強對景區(qū)的安全自查力度。對景區(qū)的游步道、護欄、電路、取暖設備、熱水器等設施的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，如遇上冰凍、冰凌等情況，不能對外接待游客，確保游客安全。
五、嚴格杜絕野外用火。
六、堅持實行春節(jié)黃金周值班制度和旅游接待安全日報制度，扎實做好值班工作，要求領導帶班，24小時值班。
七、加強聯(lián)系，通力協(xié)作，共同迎接一個歡樂祥和的春節(jié)黃金周。
縣旅游局
××××年××月××日
春運安全責任書篇十二
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、xx年春運時間：xx年××月××日至xx年××月××日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。 六、服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從安檢人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從公司車輛的統(tǒng)一調(diào)配。
十、聯(lián)系電話：
長運有限公司 車主簽字：
車 號：
年 月 日
春運安全責任書篇十三
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*年**月**日至*年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內(nèi)人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統(tǒng)一調(diào)配。
十、聯(lián)系電話：
*有限公司
車主簽字：
汽車站：
車號：
年月日
春運安全責任書篇十四
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：*年**月**日至*年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內(nèi)人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統(tǒng)一調(diào)配。
春運安全責任書篇十五
春運安全責任書
為認真落實各級安全生產(chǎn)責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、x年春運時間：*年**月**日至*年**月**日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經(jīng)營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產(chǎn)，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經(jīng)營的要求，積極參加、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400km以上(高速公路600km以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經(jīng)交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內(nèi)人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內(nèi)責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統(tǒng)一調(diào)配。
十、聯(lián)系電話：
*有限公司
車主簽字：
汽車站：
車 號：
年 月日
春運安全責任書篇十六
為加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，防止發(fā)生道路客運群死群傷運輸事故，保護國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全。根據(jù)國家有關法律法規(guī)和《xx省公路水路春運工作規(guī)范》等有關規(guī)定，本單位與xx市交通運輸局簽訂x年道路春運安全生產(chǎn)責任書，保證履行如下職責：
一、在春運期間40天內(nèi)(1月19日～2月27日)建立24 小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯(lián)系。
二、保證按照營運客運線路規(guī)定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過 4小時，24小時內(nèi)累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。
四、保證客運車輛衛(wèi)生整潔、文明服務、規(guī)范經(jīng)營，不亂收費，不發(fā)生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數(shù)配載旅客。
六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執(zhí)行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。
八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》，發(fā)生安全責任事故，按照規(guī)定進行安全生產(chǎn)責任倒查和責任追究。
十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執(zhí)一份。
xx市交通運輸局(蓋章) 簽訂單位(蓋章)
責任人簽名： 責任人簽名：
春運安全責任書篇十七
采購崗位責任書
為了確保完成公司全年經(jīng)營管理目標，加強績效管理，落實崗位責任制，根據(jù)公司總經(jīng)理辦公室會議要求，特制定采購部負責人年度目標責任書。公司依據(jù)簽訂的年度目標責任書對責任人進行考核和獎懲。
一、責任期限
本責任書自 年 月 日起 年 月 日止
二、 崗位名稱：采購
三、 隸屬部門：采購部
四、 直接上級：公司總經(jīng)理
五、 崗位職責
(1)采購計劃與預算
1、根據(jù)生產(chǎn)總體計劃和預算，結合業(yè)務訂單，組織編制采購計劃與預算，報領導到審批后組織執(zhí)行。
2、根據(jù)訂單和施工的實際情況及時調(diào)整采購計劃，確保采購任務按時完成。
(2)物資采購的管理
1、組織采購人員進行市場調(diào)查，做好各項材料的采購工作，拓寬采購渠道，向供應商發(fā)出詢價單，及時收集、整理價格信息，并編寫詢價報告，向公司領導請示。
2、組織相關人員與選定的供貨商洽談，達成一致意向后簽訂貨合同，并監(jiān)督、督促供貨商嚴格履行合同。
3、負責整個采購過程的監(jiān)督管理，保證物資采購的及時性。
4、加強內(nèi)部管理、規(guī)范部門工作流程，制定部門各崗位職責及提高部門工作質(zhì)量和效率，確保部門員工無違法違紀，損害公司利益的情況發(fā)生。
(3)現(xiàn)場采購物資驗收
1、組織相關人員，會同質(zhì)量管理部，對采購物資進行清點驗收。
2、合格后辦理入庫、結算等手續(xù)，如發(fā)現(xiàn)問題，按合同規(guī)定進行相應處理。
(4)采購成本控制
1、根據(jù)企業(yè)采購計劃的安排，根據(jù)對物資市場價格變動趨勢的分析，編制每一采購項目的預算。
2、根據(jù)預算，制定適當?shù)牟少彶呗?，降低采購成本，保證各項工作經(jīng)濟效益指標順利完成。
六、獎懲
因粗心大意，造成在工作中出錯，給公司帶來不必要的損失，根據(jù)情節(jié)嚴重性，公司可保留追究其各項責任，或扣除其工資;對工作積極認真負責，在工作中無任何差錯，公司給予一定的經(jīng)濟獎勵。
五、附則
l、若簽訂責任書的責任人發(fā)生變動，則責任由續(xù)任者重新簽訂本責任書;
2、本責任書一試兩份，簽約雙方各持一份。
甲方： 乙方：
總經(jīng)理(簽名)：
簽訂日期： 年 月 日 責任人(簽名)： 簽訂日期： 年 日 月
春運安全責任書篇十八
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節(jié)交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質(zhì)證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質(zhì)與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢(做到每天出車前、行車中、收車后)和每日例檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規(guī)，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發(fā)事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區(qū)內(nèi)不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內(nèi)、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業(yè)道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業(yè)道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經(jīng)常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發(fā)生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規(guī)行為被主管部門查處者(包括對公司的處罰)，一律由車主承擔。
客運行業(yè)屬高風險行業(yè)，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
春運安全責任書篇十九
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)管理責任制，進一步實現(xiàn)公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經(jīng)營單位的總經(jīng)理或法定代表人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，分管安全生產(chǎn)工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產(chǎn)工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據(jù)實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產(chǎn)的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
(三)采取切實有效的措施積極開展安全生產(chǎn)工作，其中包括：
1.各經(jīng)營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2.加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識教育，所有安全崗位工作人員必須經(jīng)過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3.各進站經(jīng)營單位(個人)要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：(1)嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數(shù)配載乘客，嚴禁超載行駛。(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4.進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經(jīng)營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經(jīng)營。
5.客運經(jīng)營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經(jīng)檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經(jīng)營者負責。
7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內(nèi)垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統(tǒng)、方向盤等)不合格的車輛不準進站經(jīng)營。
9.所有進站經(jīng)營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10.嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經(jīng)營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。
11.合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12.進站經(jīng)營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經(jīng)營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經(jīng)營單位(個人)各執(zhí)一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經(jīng)營單位(章)：
負責人：
年月日
負責人：
年月日
春運安全責任書篇二十
一、為了提高食堂工作人員的素質(zhì)，增強安全責任意識，保證全校師生的安全，特制訂本安全責任書。
二、認真學習食堂的各項管理制度，履行好各自的工作職責。
三、講究個人衛(wèi)生和公共衛(wèi)生，上班要穿整潔工作衣帽，男不準留長發(fā)，女不準留披肩發(fā)，做到勤剪指甲、勤換衣。如出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、腹痛、腹瀉等病要暫停食堂工作及時進行治療。病愈后持醫(yī)院證明方可上班。
四、隨時對地面、用具進行清洗和消毒，要切實做好防鼠、防塵、防蠅、防潮等工作。
五、杜絕非食堂工作人員隨便進出食堂操作間，嚴禁農(nóng)藥、滅鼠藥進入食堂。
六、食堂工作人員時刻注意隔頓(夜)食品必須在確認沒有變質(zhì)的情況下，經(jīng)高溫處理后，方可繼續(xù)使用，在無保鮮的情況下，不得使用隔夜食品。
七、采購人員在采購過程中，嚴禁向無衛(wèi)生許可證的單位和個人訂購食品，嚴禁采購無生產(chǎn)企業(yè)、無生產(chǎn)廠址、無生產(chǎn)日期及保質(zhì)期和超過保質(zhì)期的食品及原料，所購肉類要有動物檢疫合格證明。
八、嚴格按規(guī)范操作炊事用具，經(jīng)常檢查各自管理的機械設備，定期保養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)損壞及時上報，各類設備應符合安全要求。
九、食堂工作人員有責任和義務管理食堂的每一個細節(jié)是否符合衛(wèi)生要求，對進出庫物品的質(zhì)量進行檢查，把好安全關。
十、不得出現(xiàn)安全事故，如有安全隱患，應及時報告、及時處理，否則將追究其當事人責任。
十一、注意用電、煤氣的安全，對用電、用氣結束時，要馬上關閉。食堂門窗及時關好，人一旦離開隨手關門關窗。
十二、服從領導，虛心接受檢查、指導和安排。
此責任書一式兩份，簽字有效。
園長(簽字)：：責任人(簽字)：：
x幼兒園
20xx年xx月xx日
春運安全責任書篇二十一
為進一步貫徹"安全第一。預防為主"的安全方針，全面落實安全防范工作，防止各類事故發(fā)生，維護整個公司安全生產(chǎn)的正常秩序，確保員工的生命安全及公司財產(chǎn)的安全，根據(jù)各級行政首長負責制的原則，制造部長與車間負責人簽訂以下安全責任書。并且，此責任書各項目標的完成情況將作為年終業(yè)績考核的主要依據(jù)之一。
一。年度目標
1、全年無重、特大事故發(fā)生，事故死亡率為零。
2、一般生產(chǎn)責任事故(直接經(jīng)濟損失500~10000元)不超過兩起。
3、一般設備責任事故(設備零配件損壞，其修復費在500~5000元，或不影響當日產(chǎn)量5~25%)不超過一起。
4、微小事故(直接經(jīng)濟損失500元以下)不得超過1起(包括未遂事故)。
5、年度各類事故的損失額控制在工段創(chuàng)產(chǎn)值的萬分之三點五以下。
6、因工輕傷率控制在2%以下。
7、不發(fā)生中毒事故、交通事故以及刑事案件。
8、不發(fā)生環(huán)保事故。
二。責任
為實現(xiàn)上述目標，車間必須采取有力措施，認真履行下列職責：
1、為了宣傳貫徹上級部門及公司、制造部有關安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、治安保衛(wèi)的法律、法規(guī)、政策、制度和工作要求，認真落實和部署各項安全工作。
2、結合本車間的實際，與各工段簽訂安全責任書，落實安全生產(chǎn)責任制。
3、檢查、督促本車間的工段在生產(chǎn)和工作中自覺履行自己的安全職責，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到不違章、不違紀。
4、定期對車間進行安全檢查，對查出的安全隱患要及時落實整改，對無力整改的要及時采取相應的措施，并上報制造部。
5、積極按時完成制造部下達事故隱患整改工作。
6、及時上報各類事故，積極配合事故的隱患調(diào)查和處理工作。
7、定期召開車間安全生產(chǎn)工作例會，研究車間安全生產(chǎn)情況，組織開展安全生產(chǎn)活動，應用先進的安全技術和管理方法。
8、組織車間級定期、不定期的安全檢查，確保設備、安全防護裝置、防護設施處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，車間無力整改的要采取臨時應急安全措施，及時以書面形式向公司報告。
9、組織或參加車間各類事故現(xiàn)場保護、調(diào)查和處理工作，并按規(guī)定及時上報。
10、負責本車間員工的日常安全教育、操作技能培訓工作，組織落實車間級安全教育，并督促檢查工段、班組級安全教育，并定期進行考核
11、經(jīng)常檢查本車間對安全生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況，對違章違紀行為予以堅決制止，并做到自己不違章指揮。
12、在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。
三?？己?/p>
1、考核期限為
2、年度考核采用百分制，其中：安全責任占60分，事故責任占40分。由制造部對工段指標完成情況進行考核評分。
3、在本年度期間責任人、簽字人發(fā)生變化時，接任人為責任簽字人。
四。獎罰
1、制造部將劃出專項資金，獎給年度考核達標、安全工作出色、且考核分在90分以上的工段安全責任人。
2、根據(jù)誰主管誰負責的原則，如本工段發(fā)生各類事故，追究工段管理者的責任，處罰額為處理額的20%.
3、對嚴重失職，造成本工段出現(xiàn)嚴重事故，寫出書面檢查材料，查明原因，追究責任人的責任。
本責任書一年簽定一次，一式二份，工段長與車間主任負責人各持一份。
車間負責人： 工段負責人：
年 月 日 年 月 日
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