總結(jié)是一種思維導(dǎo)圖，它能夠?qū)⑽覀兊南敕ê徒?jīng)驗整理出來。要寫一篇較為完美的總結(jié)，我們需要對所涉及的內(nèi)容有較為全面的了解。以下是小編為大家精選的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
公路個人工作總結(jié)篇一
2016年是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責(zé)，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹x株;完成標志x塊，標線x公里;全年累計完成養(yǎng)護工程投資x萬元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個百分點。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和養(yǎng)護管理等活動按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調(diào)查，結(jié)合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學(xué)安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對全市縣道實際列養(yǎng)里程情況進行了調(diào)查核實，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護資金使用計劃初稿，報市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價值的縣級公路無一棄養(yǎng)，做到了加強管理，專業(yè)養(yǎng)護，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxx負責(zé)縣級公路的大中修工程管理，審核設(shè)計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作。縣級地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負責(zé)縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設(shè)計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前x日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。縣局地方道路管理部門負責(zé)對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內(nèi)容準確、及時地報送建設(shè)、養(yǎng)護等報表。每月報送建設(shè)報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)狀況月報》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強自身建設(shè)，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經(jīng)縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質(zhì)量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質(zhì)量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理機制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護管理機構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農(nóng)民養(yǎng)護隊伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護管理機構(gòu)。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻的意識深入人心，同時結(jié)合x市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進一步提高。
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公路個人工作總結(jié)篇二
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，公眾對現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標準逐步提升。公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通通道，在提供公共服務(wù)的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天找到了高速公路個人工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
我是xxx，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學(xué)位，在xx公司做技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了。
目前該項目部在建工程為xxxx工程，累計長度3863米，包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程?，F(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進行沿線專業(yè)管線建設(shè)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，總結(jié)工作經(jīng)驗，加強思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，盡職盡責(zé)。具體職責(zé)如下:。
1.在項目總工程師的指導(dǎo)下，認真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準，并協(xié)助主管工程師進行日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等。，并參與編制相關(guān)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計和技術(shù)組織措施。
3.做好各項技術(shù)準備，深入施工現(xiàn)場，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查工程質(zhì)量和進度，參加交接班會，進行詳細的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項目總工程師的`指導(dǎo)下，與設(shè)計師、現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位人員進行溝通，講解和完善項目的技術(shù)管理和實施。
5.負責(zé)技術(shù)總結(jié)的日常收集、整理和準備，竣工文件相關(guān)原始資料和基礎(chǔ)資料的準備。
6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗收。負責(zé)工程檔案中各種技術(shù)資料的簽證、收集和整理，并做好施工日志。
7.做好崗位記錄的收集、整理、填寫和歸檔工作，保證技術(shù)文件的質(zhì)量，對技術(shù)文件和資料的有效性和真實性負責(zé)。
為了成為一名技術(shù)經(jīng)理，在按照上述職責(zé)工作的同時，還應(yīng)重點加強技術(shù)管理和施工過程管理:。
在相關(guān)技術(shù)管理方面:。
一是重要受控文件要及時研究、執(zhí)行、整理、歸檔；
四、參與圖紙會審，以文字提問的形式提出設(shè)計圖紙的不足、不合理、施工困難、矛盾之處，約定會審時間，逐一研究問題，然后設(shè)計師逐一答辯。
在施工過程管理方面:。
首先，陪同總工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求、可行的施工方案；
二是編制技術(shù)交底單，進行交底，檢查施工中是否按方案和交底單實施；
三是檢查施工現(xiàn)場規(guī)范標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；
四是檢查專家批準的方案執(zhí)行情況，特別是對于專家提出的需要修改調(diào)整的技術(shù)要求。方案修改、調(diào)整、完善、通過后，將重點檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
此外，我還總結(jié)了一些解決施工中技術(shù)問題的經(jīng)驗和工程變更管理的方式方法如下:。
對于施工中的技術(shù)問題，我的解決方案一般是先看看相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，看看如何規(guī)定這些技術(shù)問題，找到解決方案，然后在網(wǎng)上看看這些技術(shù)問題，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案，然后請有經(jīng)驗的技術(shù)人員和施工人員與同事討論，確定最終的解決方案。
至于如何管理好工程變更，我覺得以下內(nèi)容需要加強:。
要重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；此外，變更經(jīng)理需要有高度的責(zé)任感、耐心和認真的工作態(tài)度，始終站在對工作、項目和企業(yè)負責(zé)的立場上，認真對待、計算和分析任何可能發(fā)生變更的項目，盡可能合理有效地確定變更成本。
在對外關(guān)系的協(xié)調(diào)上，根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)、有針對性地組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性，充分發(fā)揮各方面的積極作用，齊心協(xié)力提高項目組織的運行效率，以確保項目建設(shè)活動的順利進行，更好地實現(xiàn)項目的總體目標。
例如，由于本工程的特殊性，3月份進場后，施工圖紙嚴重延誤，導(dǎo)致主要管道開工較晚。為了挽回損失的時間，我部多次與設(shè)計師溝通，對有異議的部分進行研究和調(diào)整，為了保證工期和質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、滿足要求的目的，通過與設(shè)計的反復(fù)溝通和共同努力，積極挽回了一些有價值的工期。
最后，我會繼續(xù)加強對商業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高自己的水平，跟上時代的步伐，開闊思路，掌握新技術(shù)的應(yīng)用，提高思想認識，開闊眼界。通過認真努力，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，為北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻。
公路個人工作總結(jié)篇三
xx年已經(jīng)結(jié)束，回首xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結(jié)如下：
1、在xx年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
1、xx年1—7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排，對經(jīng)營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。
2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養(yǎng)。
3、xx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
xx年的工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的'經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路個人工作總結(jié)篇四
在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我段緊緊圍繞公路管理這一中心開展工作，經(jīng)全段職工的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我段今年的主要工作總結(jié)如下：
重點加強檢查與督促工作，尤其是注重抓好春運、雨季及風(fēng)季節(jié)的公路養(yǎng)護與管理工作，在市處一、二季度公路檢查中分別被評為表揚單位和先進單位。
1.做好春運工作。確保春運期間道路安全暢通是年初的首要任務(wù)，對此，我段上下高度重視，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，在關(guān)嶺路段設(shè)立觀察點，日夜關(guān)注冰凍雪阻情況，認真落實搶通各項準備工作。盡管今年沒有遇到大的暴風(fēng)雪，但因我縣地處山區(qū)、道路情況復(fù)雜，路面冰凍及凍塌現(xiàn)象仍多有發(fā)生，為此，我段組織人員加強對主要路段的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，確保了春運工作任務(wù)順利完成。
2.強化日常養(yǎng)護，大力改善路況。養(yǎng)護工程科以抓好日常養(yǎng)護管理為工作重點，狠抓全面養(yǎng)護。針對公路基礎(chǔ)差，抗災(zāi)能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。如雨季公路養(yǎng)護管理中，我們及時要求養(yǎng)護公司擠出經(jīng)費投入到路面病害處理當中，確保塌方倒坎等都能及時予以清理和修復(fù);針對今年“韋帕”、“羅莎”等超強風(fēng)的影響，我段有效組織抗搶險救災(zāi)工作，做到有重點，有目標，明確搶險主要路段和修復(fù)時間表，全力以赴保暢通，使公路損失降到最低，病害得到及時有效地處治。另外，我們還組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護職工工作積極性的提高。全年公路路況穩(wěn)定，平均好路率為：國省道71.22%，縣鄉(xiāng)公路51.16%。
3.完成年度公路大中修計劃，主要工程為：104國道水泥板塊修復(fù)13500平方米(投資182萬元)，邊坡整治1處3000立方米(投資12.39萬元);62省道科大線路面整治11.583公里(投資957萬元)，邊坡整治9處502米(投資209.17萬元);縣道大線、培線中修16.645公里，投資520萬元;縣鄉(xiāng)道公路安全保障設(shè)施共16條線，實施鋼質(zhì)波形護欄34424米，墻式間斷防撞護欄8667米，投資556.5萬元;60省道危橋(洪疇橋)加固改造，投資49.8萬元。
4.公路綠化方面，于4月底完成年度公路綠化補種植計劃任務(wù)，共補種植苗木102328株、藤本植物20xx株，完成104國道新城過境段中間綠化帶新種綠化里程1.84公里。種植的苗木規(guī)格符合要求，成活率為96.4%，保存率為98.5%。
5.根據(jù)上級要求，我們認真做好各類統(tǒng)計圖表的填寫、上報、匯總、審核工作，不斷對養(yǎng)護公司進行統(tǒng)計業(yè)務(wù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題時，及時指出并加以改正。同時能及時布置、督促、檢查站組統(tǒng)計人員做好各項原始資料記錄和交通量觀測工作。
6.今年8、9月份，根據(jù)上級統(tǒng)一部署，抽調(diào)人員分別對全縣鄉(xiāng)道以上公路的163座橋梁及臨水臨崖危險路段安全設(shè)施進行了一次全面調(diào)查。調(diào)查人員放棄休息日，冒著酷暑，早出晚歸，按期完成了外業(yè)數(shù)據(jù)采集及內(nèi)業(yè)資料整理和計算機數(shù)據(jù)處理工作任務(wù)。
1.加強隊伍建設(shè)。不斷完善各項制度，每月組織全體隊員學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識，每季組織一次隊列訓(xùn)練，積極組織參加上級有關(guān)培訓(xùn)，全年共8批53人次。今年3月，邀請專業(yè)攝影師就如何拍攝照片、攝錄現(xiàn)場等進行了講解和模擬;8月中旬，邀請市支隊領(lǐng)導(dǎo)講授施工路段安全監(jiān)管知識，以提高路政隊員業(yè)務(wù)素質(zhì)。大隊還對中隊建立了目標考核制度，簽訂各項責(zé)任狀，進行量化考核，根據(jù)《市規(guī)范化路政中隊考核標準》要求，不斷加強和規(guī)范中隊的內(nèi)業(yè)和外業(yè)管理。在去年一中隊規(guī)范化中隊建設(shè)達標的基礎(chǔ)上，今年9月，路政大隊二中隊、三中隊也被市公路處評為規(guī)范化中隊。
2.抓好日常路政管理工作。認真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責(zé)任制度》，提高路政巡查效率，認真做好本轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。至11月底，路政大隊共上路巡查3032人次/252，張貼通告500余份，出動宣傳車100余次，拆除違章建筑34平方米，清理堆積物9465立方米，拆除非公路標牌276塊，整治馬路市場25次。共查處路政案件135件，其中行政處理案件111件，收取公路損壞賠(補)償費147379元;行政處罰案件24件，罰款56600元。案件查處率、結(jié)案率均達100%。辦理行政許可9件，代市公路處受理國省道行政許可22件。每月主要工作以圖片宣傳的形式上墻公布。
3.標志標線管理。完成對轄區(qū)公路橋梁、通道及隧道限高標志的`全面調(diào)查和整改完善工作，共整改限高標志14塊，新增18塊;按照國道公路交通標志標線規(guī)范化管理實施標準對104國道進行調(diào)查整改，拆除不符合規(guī)范的標志牌8塊;對轄區(qū)內(nèi)9條縣道公路進行認真摸底排查，完成基礎(chǔ)資料整理，準備20xx年初開展招投標和安裝。另外,我段研制的新型模塑標志牌也已獲得成功,并開始在省內(nèi)外各地安裝推廣應(yīng)用，影響很好。
4.公路紅線控制。年初與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂協(xié)管責(zé)任書，提高沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)助做好路政工作的積極性，及時掌握動態(tài)，對控制區(qū)內(nèi)的違章建筑和非公路標牌等，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，盡可能把違法違章消滅在萌芽狀態(tài)。同時，嚴把行政審批關(guān)，落實便民原則。如對于橫跨公路埋設(shè)管線等許可項目，路政大隊在經(jīng)過實地踏勘及對申請人的設(shè)計施工方案進行嚴格審核后，對可以利用涵洞或采用頂管技術(shù)埋設(shè)管線的，鼓勵申請人盡量不要開挖公路，這樣，既為申請人節(jié)省了開挖公路需繳納的賠補償費，又減少了施工對公路造成的損壞和通行安全的影響，收到了很好的效果。
5.認真抓好拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收工作。做到早準備，多宣傳，勤檢查。充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體及宣傳車上路等方式，做好公路規(guī)費征收的宣傳工作，進一步提高廣大車主的主動繳納意識。積極與縣交警大隊協(xié)作，開展聯(lián)合整治活動。至11月,共征收拖拉機養(yǎng)路費萬元，摩托車養(yǎng)路費134.85萬元,按時完成縣局下達的征費任務(wù).
1.健全黨群組織。段黨支部、工會、共青團、女工、老協(xié)等組織活動正常。今年辦理黨員轉(zhuǎn)正手續(xù)1名，發(fā)展預(yù)備黨員2名。
2.認真做好鞏固縣文明單位工作，順利通過上級復(fù)評考核。同時，積極開展爭創(chuàng)市級文明單位工作，并于11月上旬通過了市文明委的第七批市級文明單位檢查考核。
3.切實抓好安全生產(chǎn)工作。段領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動，特別是加強對施工路段的安全檢查監(jiān)管及整治在公路上打場曬糧等,措施到位,成效明顯。全年安全生產(chǎn)無事故。
4.按照上級部署，認真開展了“作風(fēng)建設(shè)年”、“民主評議基層站所暨創(chuàng)建‘群眾滿意基層站所’”、“公文質(zhì)量提升年”、“路政執(zhí)法評議暨市優(yōu)秀路政隊員評選”等活動，繼續(xù)深入開展行風(fēng)建設(shè)、效能建設(shè)等活動，嚴格執(zhí)行縣效能建設(shè)三條禁令及省效能建設(shè)四條禁令，暢通民意渠道，廣泛聽取社會各方意見和建議，對于群眾的舉報投訴認真受理，及時加以解決。尤其是對效能網(wǎng)中提及的公路管理事項，都能做到立即調(diào)查，及時答復(fù)。認真做好“動態(tài)監(jiān)管”和“走進矛盾”專項行動有關(guān)工作，在縣21個重點崗位動態(tài)監(jiān)管半年度評價中排名第四。計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。
5.制訂了年度普法依法治理工作計劃，切實抓好安全和社會治安綜合治理工作，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)安”活動，并已于11月份通過了達標驗收。
6.繼續(xù)開展扶貧幫困工作，開展“聯(lián)村聯(lián)戶連心”活動，，組織資助、慈善一日捐、結(jié)對扶貧捐款等共計30350元。7.認真做好公路信息和宣傳報道工作。
公路個人工作總結(jié)篇五
我是x有限公司在20xx年8年下旬通過網(wǎng)絡(luò)招聘加入“x家庭”，并成為公司的一員。長駐x項目，并擔(dān)任該項目資料員一職?；厥准尤牍镜?0xx年，嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，力爭做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺和機會，并為公司發(fā)展做出的一點小小貢獻?，F(xiàn)將20xx年的主要工作內(nèi)容作如下匯總：1月至3月因x項目冬季停工作業(yè)，暫時調(diào)至本公司x項目，完成了項目分部分項劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項資料樣本。
4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進入x目部，完成該項目的資料和計量工作，在8月底完成項目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計等工作。
9月回到x公司總部上班，等候xx項目部竣工結(jié)算審計，配合審計答疑。同時在公司總部向合同預(yù)算部長學(xué)習(xí)計量規(guī)范和相關(guān)計量預(yù)算應(yīng)用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識。
10月因?qū)徲嬐七t，公司安排到x項目部任職，根據(jù)項目部要求擔(dān)任質(zhì)檢工程師。負責(zé)項目每項工序完成時向監(jiān)理報檢，對出現(xiàn)的問題督促整改，加強工程質(zhì)量。
11月至12月正式開始審計工作?；氐焦究偛颗浜蠈徲嫞F(xiàn)場復(fù)核和答疑，提供相關(guān)證明資料和對原資料進行修改重新組裝。
經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流，審計工作圓滿完成。并學(xué)習(xí)配合經(jīng)營部做好投標文件資料。
通過一年的工作，做了自己擅長的和不擅長的工作內(nèi)容，邊學(xué)邊干，成長了不少，學(xué)習(xí)了不少。感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持，包容工作上的不足，給我成長的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
1、思想和道德。嚴格遵守公司紀律和相關(guān)規(guī)定，認真學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識;愛崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅決支持領(lǐng)導(dǎo)工作，端正工作態(tài)度。
2、專業(yè)知識和技能。通過在x項目，公司合同部、預(yù)算部、經(jīng)營部的短暫工作。進一步認識了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預(yù)算文件的編制和修改，投標文件的制作和注意事項。了解到工程項目相關(guān)部門的協(xié)作配合，對項目正常運行的重要性。在資料收集和整理中要認真仔細、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場和資料的一致性，力爭有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報告，因自身水平原因需加強文字功底，寫作水平。規(guī)范資料、變更和計量的流程，做到資料與現(xiàn)場基本同步，變更同步確認，計量和進度相符，以便工程正常結(jié)算，收回投資成本。
3、工作方面。熱愛自己的本職工作，認真對待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時間，并做到不遲到早退，按時出勤，堅守崗位。對工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
4、發(fā)展。通過上級部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢查，在資料方面暴露出了許多需改進和低級錯誤。給我指明了改進方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學(xué)習(xí)好相關(guān)標準和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識，增加工作責(zé)任感。在工作中不斷總結(jié)與反省，鞭策自己并充實能量，適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗員。20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級建造師和公路工程造價工程師，希望通過自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項目更好的服務(wù)。
20xx年即將到來，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻，為公司未來的`發(fā)展錦上添花。
公路個人工作總結(jié)篇六
20xx年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入 元，基本實現(xiàn)了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
(一)、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、 人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
(二)、自身建設(shè)：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站，學(xué)習(xí)，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學(xué)習(xí)、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的`條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈的地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點，向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
(三)、征收工作：圍繞中心點 公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月 日，實現(xiàn)通行車輛通行費 元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責(zé)任書。同時，對2007年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標任務(wù)進行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔(dān)大家挑、人人肩上有指標。
控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風(fēng)整頓，強化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。 為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲?！鞍藗€一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高 “兩個”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。 公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
公司還與基層收費站簽定了安全目標責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到 “四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
(四)、養(yǎng)護管理：抓住側(cè)重點 為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。
公路個人工作總結(jié)篇七
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機和動力，以重點項目為抓手，以創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大局，進一步加強公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務(wù)。一年來，主要做了如下工作：
(一)四個項目建成通車。
一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車。
二是g324線惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車。
三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車。
四是g324線省文明示范路先導(dǎo)項目于20xx年xx月完工。
(二)四個續(xù)建項目如期推進。
一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，%，累計完成投資xx萬元，占一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬元，占項目概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，占總投資xx%。
四是惠州機場路建設(shè)工程一期全年完成投資約xx萬元，占總投資的xx%。主線路基工程已基本完成;支線xx公里段已完工。
(三)三個項目動工建設(shè)。
一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動工。
二是s357線惠陽段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動工。
三是g205線改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動工。
在迎省公路養(yǎng)護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實現(xiàn)了爭先進位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。
(一)抓好路面養(yǎng)護和維修。
在做好公路日常養(yǎng)護工作的同時，完成s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復(fù)、路面搶修工程，s356線橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線約場段路面安全整治工程等養(yǎng)護工程。
(二)保障公路橋梁安全。
一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線藍田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復(fù)工程圖紙審核報批工作。
五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
(三)大力實施安保工程。
完成g324線k813+600右側(cè)危險路段整治等4項安保工程，進一步確保公路安全暢通。
全年累計巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現(xiàn)并處理路政案件xx宗。
依法收取占(利)用路產(chǎn)補(賠)償費xx萬元，收取損壞公路路產(chǎn)及設(shè)施等賠償費xx萬元。
(二)開展整治路容路貌專項行動。
20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執(zhí)法部門進行專項公路整治行動，重點整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設(shè)廣告招牌xx宗，同時對亂搭建以及污染公路等現(xiàn)象進行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線公路檢查。
(三)繼續(xù)完善路政巡查系統(tǒng)各項管理功能。
升級系統(tǒng)，新增路政巡查系統(tǒng)gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進一步完善了路政巡查系統(tǒng)。
(四)開展設(shè)置標樁界樁試點工作和開發(fā)公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。
按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設(shè)置標樁界樁試點工作，受到省局的充分肯定;切實按照《公路安全保護條例》要求開展路產(chǎn)登記造冊工作，委托專業(yè)公司開發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著應(yīng)對，較好的完成年票收繳任務(wù)。
(一)加強宣傳。
一、二、四季度分別在報紙每周進行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車led流動廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份，發(fā)手機短信xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。
(二)加強協(xié)調(diào)。
通過采取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網(wǎng)友等進行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門的重視支持，努力協(xié)調(diào)解決各種矛盾和問題。
(三)加強服務(wù)。
改進完善收費系統(tǒng)的重復(fù)繳費、刷卡無小票統(tǒng)計功能等問題，提升服務(wù)能力。截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路個人工作總結(jié)篇八
今年以來，局團委在市公路局團委、團和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和團的十六大會議精神，以“構(gòu)建和諧公路、創(chuàng)建文明行業(yè)、推行四化管理”為目標，以培養(yǎng)團員青年成長成才為已任，緊緊圍繞年初制定的工作計劃和局黨委對團委的工作要求，大力開展“青年文明號”和“紅旗團委”的爭創(chuàng)活動，廣泛開展愛國主義教育和特色理論教育，在全局團員青年中形成了“學(xué)、比、趕、幫、超”的良好氛圍，為我局的公路建設(shè)和精神文明建設(shè)做出了積極貢獻，促進了我局共青團工作的'全面發(fā)展。
局團委按照年初制定的工作計劃，把團員青年的思想政治工作和職業(yè)道德建設(shè)作為全面提高整體素質(zhì)的重中之重來抓。一是進一步加強黨的十七大和團的十六大會議精神的學(xué)習(xí)，以此來指導(dǎo)和促進團的工作，教育團員牢固樹立“創(chuàng)建文明行業(yè)，構(gòu)建和諧公路，推行四化管理”的理念，培養(yǎng)大家愛業(yè)、惜業(yè)、敬業(yè)、精業(yè)的精神;二是教育團員青年樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結(jié)合當前國內(nèi)國際的發(fā)展形勢，對團員青年進行憂患意識教育，教育團員青年一方面以積極的心態(tài)面對，另一方面，要努力提高自身素質(zhì)，不在發(fā)展中被淘汰，迎接發(fā)展的挑戰(zhàn);三是利用團課時間和集中學(xué)習(xí)日，組織團員青年認真學(xué)習(xí)了縣局《關(guān)于實施公路標準化、規(guī)范化、集約化和人本化管理工作的意見》、《“安全生產(chǎn)月”活動方案》、《地震應(yīng)急預(yù)案》等領(lǐng)導(dǎo)講話和文件，教育廣大青工牢固樹立安全意識、增強處理突發(fā)事件能力;四是教育團員青年苦練工作技能、內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，通過開展導(dǎo)師帶徒和技術(shù)比武等活動、充分發(fā)揮我局圖書室的作用引導(dǎo)廣大青年進行業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，收到了較大的效果，在全局中形成了“講正氣、講學(xué)習(xí)、講文明、爭標兵、勇于承擔(dān)責(zé)任”的良好氛圍。
年初我們制定了爭創(chuàng)“青年文明號”和“紅旗團委”的實施方案，并逐步建立起青年崗位能手規(guī)范、訓(xùn)練、評價、激勵相配套的培養(yǎng)機制，每年縣局青年崗位能手與縣局先進個人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激發(fā)了廣大團員青年愛崗敬業(yè)奉獻的意識。1月份，張慧同志被選為平陰縣政協(xié)委員;4月份份團表彰會上，局團委被評為“紅旗團委”、養(yǎng)路費征收大廳被授于“青年文明號”，局綠化公司被評為“青年志愿者服務(wù)先進集體”，趙兵同志被評為平陰縣優(yōu)秀青年工作者，宋國華、張偉同志被評為平陰縣優(yōu)秀青年志愿者，殷紹斌被評為平陰縣優(yōu)秀團員;另外我們還為局養(yǎng)護公司申報了濟南市市級“青年文明號”，為張偉、路生同志申報了“第八屆平陰縣十大杰出青年”。在青年文明號的創(chuàng)建過程中，我們本著注重爭創(chuàng)服務(wù)過程，提高服務(wù)質(zhì)量、推行了服務(wù)承諾、首問負責(zé)、限時辦理等制度，在路政、征收等窗口單位開展了四個一的工作法“即一聲問侯、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”。在工程建設(shè)中我們開展了爭創(chuàng)文明項目部活動，各項活動的開展，促進了我局青年文明號的發(fā)展，提高了團員青年的綜合素質(zhì)。
公路個人工作總結(jié)篇九
x個月里，完成項目x余個，計算單體xx，大體情況如下：
預(yù)算方面工作：xx大道等;。
二、工作情況。
x月中旬上班后，經(jīng)歷了半個月的淡季，沒什么特別忙的活，覺得不像人家說的一樣，忙的不可開交。進入x月后開始發(fā)現(xiàn)，原來真的`很忙，這一忙就是到了年底，雖然很累，可是過的真的很充實，覺得以前在其他單位度日如年，在xx真的是光陰似箭。
通過與xx等接觸后，發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題，工作做得不夠仔細，重復(fù)勞動很多，原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容，經(jīng)過一段時間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法，并自己覺得很滿意。
x月份開始正式接受xx全過程，一開始不是很適應(yīng)，本人心粗，沒做過這么仔細的工作，剛開始給業(yè)主留下的印象不是很好，經(jīng)過高輝的提醒與指導(dǎo)，改進自己。經(jīng)過一段時間的努力，得到了xx的認可。
三、
20xx年目標。
新的一年即將開始，我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中，認真準確的完成每一個工作。需要學(xué)習(xí)的東西更多，像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下：
1、熟悉定額，撐握其計算規(guī)則與各項劃分分類并且了解與市場價格的差別;。
2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范，了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，撐握更多知識;。
3、做預(yù)算要做到更快、更好、更準;。
4、努力獨立去完成一個全過程業(yè)務(wù)，全面提升自己;。
5、準備考取相關(guān)職稱。
公路個人工作總結(jié)篇十
xx年以來，xx農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐，而且發(fā)揮xx地緣優(yōu)勢爭取到了xx岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項目。著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。使xx的交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，經(jīng)濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xx年11月底，全縣可通車里程達2791公里(其中，國道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、縣道335、52公里、鄉(xiāng)道1120、1公里、村(場)便道795、4公里、專用道28公里)?？h域內(nèi)每平方公里擁有公路達34、07公里，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。
為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構(gòu)及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較xx年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，xx農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣2279、2公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報上級交通部門審批后組織實施。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修;易勐公路k30500～k33000大修;關(guān)累公路k0000～k21000中修。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ谩?/p>
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責(zé)。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負責(zé)人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓(xùn)，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎(chǔ)。
為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結(jié)案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份，收取開設(shè)岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的`農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。
二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：
三是繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，進一步完善責(zé)任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責(zé)任，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的作用。二是選好重點，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行試點，充分調(diào)動黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養(yǎng)示范及亮點路，再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí)，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。
公路個人工作總結(jié)篇十一
xx年已經(jīng)結(jié)束，回首xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結(jié)如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)!
1、在xx年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責(zé)，突出工作重點，落實管理目標責(zé)任制。
1、xx年1-7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排，對經(jīng)營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。
2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養(yǎng)。
3、xx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
xx年的工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
四、存在的不足。
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路個人工作總結(jié)篇十二
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結(jié)今年以來，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬元。
公路個人工作總結(jié)篇十三
資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費***萬元。
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較
多。學(xué)習(xí)起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。
公路個人工作總結(jié)篇十四
隨著人民物質(zhì)生活水平的提高，公眾對現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標準逐步升級，公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通運輸通道，在提供公共服務(wù)的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天本站小編給大家找來了公路。
希望能夠幫助到大家。
本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項。
規(guī)章制度。
完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1.在項目總工的指導(dǎo)下，認真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些。
心得體會。
如下：
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責(zé)、對項目負責(zé)、對企業(yè)負責(zé)的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
一、加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。
在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。路政員個人工作總結(jié)在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復(fù)核。需進行加密的應(yīng)仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、當設(shè)計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點。
三、灌注樁施工是橋梁定準的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固，標志清晰，并與下道工序負責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。
七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果。
通知書。
施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯最好用對角線的方法復(fù)測結(jié)果。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時bm點的位置均應(yīng)反映到工程定準測試記錄表中。同時bm點應(yīng)通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。
(4)基坑驗線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當控制網(wǎng)或主軸線測定后，應(yīng)立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
通過以上對路建工程測量和房建工程測量，經(jīng)總結(jié)分析我認為作為合格的一名測量人員必須應(yīng)對各種測量工程，都要認真、細心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測量給你帶來快樂。
公路個人工作總結(jié)篇十五
20xx年已經(jīng)結(jié)束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作工作總結(jié)如下：
1、在20xx年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
1、20xx年1—7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排，對經(jīng)營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。
2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養(yǎng)。
3、20xx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
20xx年的工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的.環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路個人工作總結(jié)篇十六
xx年已經(jīng)結(jié)束，回首xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經(jīng)開始?，F(xiàn)就本年度重要工作情況作。
如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)!
1、在xx年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責(zé)，突出工作重點，落實管理目標責(zé)任制。
1、xx年1-7月份，依據(jù)公路管理股職能、職責(zé)和局里的安排，對經(jīng)營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經(jīng)營性公路業(yè)主整改。
2、對全旗經(jīng)營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養(yǎng)。
3、xx年后半年，按照組織安排，到哈鎮(zhèn)至五灣公路搶修水毀。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
xx年的工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
四、存在的不足。
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
20xx年就要尾聲，新的一年展望在即。xx項目從20xx年4月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積982，預(yù)留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積384，主體分別于20xx年6月初，20xx年1月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設(shè)計部、物資部、工程部等公司上下團結(jié)協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設(shè)過程中，也深刻認識到團隊合作的重要性，一些自身的不足，團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關(guān)鍵因素。為此，現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下：
一、工期進度方面。
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質(zhì)量，進度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料進場過程中，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進度等重大環(huán)節(jié)。（材料常出現(xiàn)的問題：1，材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性；其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。2，原材料進場相應(yīng)資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應(yīng)資料人員準備相應(yīng)資料隨車配發(fā)。3，做好圖紙會審，原圖設(shè)計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時）鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)計部，物資部，工程部（建議施工隊在條件允許的情況下同會）等相應(yīng)負責(zé)人召開一個“工前會議”，針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設(shè)計技術(shù)，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分相應(yīng)職責(zé)，團結(jié)團隊力量。
在基礎(chǔ)施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的的絆腳石，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應(yīng)調(diào)整，合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此，我也深刻認識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作，相應(yīng)的在條件允許的情況下就造成了工期的相應(yīng)順延，工程進度加緊時，相應(yīng)的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實，所以在以后的工作中有很多地方需要學(xué)習(xí)以待長進。
二、工程施工安全方面。
現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本，安全第一”的社會態(tài)度，能夠做到安全設(shè)施的投入、安全教育、預(yù)防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應(yīng)的勞務(wù)合同，安全交底，時刻牢記安全意識，預(yù)留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況，作為現(xiàn)場負責(zé)人我負有不可推卸的責(zé)任，在公司領(lǐng)導(dǎo)上下一致的努力下采取相應(yīng)應(yīng)急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最后的健康恢復(fù)提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中，時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。
三、工程施工質(zhì)量方面。
百年大計，質(zhì)量為本。xx項目，隨已經(jīng)完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議，并制定相應(yīng)質(zhì)量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴格按照國家規(guī)范、標準與分戶驗收標準施工，把各項質(zhì)量落到實處。
四、成本控制和工程預(yù)付款。
1.成本控制。
1）材料控制：施工初期編制了詳細的施工預(yù)算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化、設(shè)計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務(wù)單領(lǐng)料，材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應(yīng)的情況下，杜絕浪費。
2）采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益（結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定）。
2.工程預(yù)付款。
與x集團有限公司簽訂。
施工合同。
中的工程預(yù)付款條款，建設(shè)單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確?？铐椫Ц读Χ?，為公司做好最切實有力的后援保證。
與各作業(yè)班組簽訂的勞務(wù)合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，在今后的工作中揚長避短，提高和改進施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強責(zé)任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證“輝煌鄭通，展現(xiàn)鐵軍風(fēng)采”。
公路個人工作總結(jié)篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)區(qū)全體員工對我的信任與鼓勵，在今年10月份有幸被選為經(jīng)營部領(lǐng)班。時光荏苒，回想起來自己已經(jīng)來服務(wù)區(qū)工作4個月了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫忙下，較快的熟悉了公司環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位，同時自己也在不斷的努力學(xué)習(xí)請教，爭取在最快的時間內(nèi)融入到我們優(yōu)秀的高速服務(wù)區(qū)團隊。同時也知道自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離，我會刻苦努力，迎頭趕上，請各位領(lǐng)導(dǎo)予以批評指正，為了今后工作能做得更好更完善，現(xiàn)將我的工作總結(jié)匯報如下：
高速公路服務(wù)區(qū)是交通運輸行業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展的重要窗口，直接關(guān)系到廣大百姓的便捷出行，對滿足駕乘人員生理、心理需求，有效預(yù)防司機疲勞駕駛，為車輛提供加油、維修等服務(wù)，消除安全隱患，以及在抗擊自然災(zāi)害等應(yīng)急情況下提供特殊服務(wù)等，起著重要作用。
俗話說無規(guī)矩不成方圓，制度和條例是保障公司正常運轉(zhuǎn)的.根本，能科學(xué)、有效的提高工作效率，體現(xiàn)了團結(jié)拼搏、求真務(wù)實的服務(wù)精神，所以要深入學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度和高速公司管理條例及崗位職責(zé)，并嚴格遵守，一切以規(guī)章制度為標準來要求自己。
1、每天上班期間檢查經(jīng)營部餐廳員工及便利店員工和個人的儀容儀表，看是否與公司規(guī)章制度相符合。
2、做好當班期間人員出勤、考勤工作，合理安排服務(wù)人員的值班、休假、頂班工作。
3、參加每天早點名和部門會議，第一時間傳達早點名和會議的注意事項及當天的工作安排，定崗定責(zé)。.
4、加強細節(jié)衛(wèi)生，對餐廳、便利店列出日常衛(wèi)生及計劃衛(wèi)生。合理安排服務(wù)員的工作，嚴格按照定崗定責(zé)標準管理服務(wù)員，加強細節(jié)衛(wèi)生和文明用語服務(wù)。
5、負責(zé)監(jiān)督、檢查部門員工的文明用語、服務(wù)質(zhì)量、衛(wèi)生質(zhì)量和安全工作，確保本部門各項工作的正常運轉(zhuǎn)。
6、加強現(xiàn)場管理意識及處理突發(fā)事件，掌握客人的心態(tài)，帶領(lǐng)員工不斷提升服務(wù)質(zhì)量.
7、配合經(jīng)理做好各項接待安排工作，工作期間發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報領(lǐng)導(dǎo)。
公路個人工作總結(jié)篇十八
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
今年管理公路里程已達到公里，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務(wù)，并進行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
（二）積極防護雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
（三）加強路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費萬元。
（四）加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè)，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路個人工作總結(jié)篇十九
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學(xué)習(xí)黨的十六大、十七大會議精神，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，弘揚“一通百通，xx先行”的xx交通精神，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變；發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變；收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在xx市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位；xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位；xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府xxxx—xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位；xxxx年5月獲xxxx—xxxx8年市級文明單位；我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。04年以前xx專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的`支持，對省道秀里線xx境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
xxx分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元；累計承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元；承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23。5km，產(chǎn)值80萬元；累計承接監(jiān)理xx街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
xxxx年以前，xx分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“xx工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成xx公路站，06年建成xx公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能xxxx，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
公路個人工作總結(jié)篇二十
本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自20xx年參加工作以來，主要從事公路養(yǎng)護工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實實、心細如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評?；仡欉^去的工作情況，感到?jīng)]有辜負黨和人民對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護人員。自參加工作以來，遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護知識，不斷充實完善自己。辛勤工作，我們清楚地認識到隨著科學(xué)技術(shù)的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
在多年公路養(yǎng)護過程中，通過理論聯(lián)系實踐，我總結(jié)了對于瀝青路面修補時注意的一些事項：瀝青路面修補要做到規(guī)范操作、圓洞方補、淺洞深補、深洞分層補，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開，或用切割機，規(guī)范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機或平板夯壓平，坑洞修補完成；
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護方面的書籍博采眾長。很好的樹立了我們當代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚我們當代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路養(yǎng)護中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，嚴格按照(公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范)進行養(yǎng)護，作為一名合格的公路養(yǎng)護人員，很好地履行了養(yǎng)護員的職責(zé)，自認為是一名合格的.公路養(yǎng)護人員。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，爭取在以后的公路養(yǎng)護工作中取得更好的成績。
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