“心得體會(huì)是在個(gè)人經(jīng)歷或感悟的基礎(chǔ)上對某一事物、事件進(jìn)行思考、總結(jié)的一種文字表達(dá)方式。通過寫心得體會(huì)，我們可以加深對事物的理解，發(fā)現(xiàn)其中的價(jià)值和意義?！?、“心得體會(huì)是對自己在學(xué)習(xí)、工作或生活中的感悟和領(lǐng)悟的總結(jié)，是一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)積累?！?、“在面對困惑、疑惑和挑戰(zhàn)時(shí)，寫下心得體會(huì)可以幫助我們理清思緒，找到解決問題的方向?！薄ⅰ靶牡皿w會(huì)是學(xué)習(xí)和工作過程中一種重要的思考方式，通過總結(jié)和反思，可以不斷提升自己的能力和水平?！?、“通過寫心得體會(huì)，我們可以將碎片化的知識和經(jīng)驗(yàn)整合起來，形成系統(tǒng)性的思考和認(rèn)識?！薄ⅰ靶牡皿w會(huì)不僅是對自己的思考總結(jié)，更是對他人的經(jīng)驗(yàn)分享，可以為他人提供借鑒和啟發(fā)?！?、“寫心得體會(huì)可以讓我們更好地發(fā)現(xiàn)和發(fā)掘自己的潛力，提升自我認(rèn)知和自我管理的能力?！?、“通過書寫心得體會(huì)，我們可以記錄下自己的成長軌跡，留下寶貴的思想財(cái)富?！薄ⅰ靶牡皿w會(huì)的寫作既是一種反思過程，也是一種思考深度的展示?！?、“寫心得體會(huì)可以幫助我們更好地理解自己的價(jià)值觀和人生觀，促使我們成為更好的自己?！睂懶牡皿w會(huì)時(shí)，要注重邏輯性和條理性，避免跑題和重復(fù)。小編為大家整理了一些與學(xué)習(xí)和工作生活相關(guān)的心得體會(huì)，一起來看看吧。
駕照扣分心得體會(huì)篇一
駕照扣分是駕駛員必須經(jīng)歷和面對的問題。在我的駕駛生涯中，我也曾因違規(guī)行為而被扣過分。但通過這種慘痛的經(jīng)歷，我學(xué)到了很多東西，對于今后的駕駛行為做出了改變。本文就是要分享我的駕照扣分學(xué)心得體會(huì)，希望能夠幫到和我一樣面臨扣分困擾的駕駛員。
第二段：了解扣分機(jī)制。
首先，我們需要了解扣分機(jī)制。根據(jù)交通安全法規(guī)，每次違反交通規(guī)則，都會(huì)被扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，最高不超過12分。如果分?jǐn)?shù)扣完了，則駕照被吊銷并需要重新參加考試。了解這個(gè)機(jī)制可以讓我們更好地理解扣分背后的道理，更好地理解什么是正確的駕駛行為，以及如何才能做到遵守交通規(guī)則。
第三段：發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。
其次，在生活中，我們需要時(shí)刻關(guān)注自己的駕駛行為，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正問題?？赡苁且恍┎灰?guī)范的停車、超速行駛、闖紅燈、不按規(guī)定使用燈光等等。咱們都知道這些行為是違法違規(guī)的，所以在平時(shí)的行車過程中，遵守交通規(guī)則非常重要。記得我曾經(jīng)被扣過分，就是因?yàn)椴恍⌒年J紅燈，當(dāng)時(shí)真是后悔莫及。所以，一旦發(fā)現(xiàn)自己的問題，盡快糾正是非常必要的。
第四段：注意安全，文明駕駛。
再次，我們需要時(shí)刻注意自身和他人的安全，文明駕駛。不符合道路交通規(guī)則和規(guī)范的駕駛行為，都可能帶來不可預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)，所以時(shí)刻保持警惕，注意交通狀況，避免任何危險(xiǎn)行為。同時(shí)，在開車的過程中要文明禮讓，不要給其他司機(jī)帶來不必要的困擾。咱們都要同舟共濟(jì)，保持共同的道德底線，做一個(gè)負(fù)責(zé)任、規(guī)范、文明駕駛的好司機(jī)。
第五段：總結(jié)。
最后，對于駕照扣分，我們不要過分擔(dān)憂，也不要一味地害怕和逃避。我們應(yīng)該從中認(rèn)識到問題和反思自身，不斷改進(jìn)和提高自己的駕駛技能，爭取成為一個(gè)更好的、安全的司機(jī)。在此，希望咱們都能夠認(rèn)真遵循交通規(guī)則，文明駕駛，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋出道德和責(zé)任的真諦，共同創(chuàng)造一個(gè)更加和諧、安全、美好的交通環(huán)境！
駕照扣分心得體會(huì)篇二
自從駕照扣分制度實(shí)施以來，對我國道路交通管理起到了巨大的促進(jìn)和改善作用。這一制度是通過對駕駛員在行車中違反交通規(guī)則和道路安全管理行為實(shí)行扣分的方式來進(jìn)行交通管理，從而不僅可以提高駕駛員的安全意識和文明駕駛，同時(shí)也可以保障行車安全，促進(jìn)社會(huì)和諧，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：分析駕照扣分的具體操作，重點(diǎn)闡明因何而扣分。
駕照扣分是根據(jù)違章行為的性質(zhì)和危害程度來確定的，因此不同的違章行為被扣除的分?jǐn)?shù)也是不同的。對于一些較輕的違章行為，例如超速行駛、隨意變換車道、酒駕等，每次都將被扣除幾個(gè)駕照分?jǐn)?shù)。而對于一些惡劣的、危害程度較高的行為，例如闖紅燈、逆行、肇事逃逸等，每次將會(huì)被扣除更多的駕照分?jǐn)?shù)，而在累計(jì)扣除分?jǐn)?shù)達(dá)到一定程度時(shí)，駕照將會(huì)被吊銷，甚至可能會(huì)被注銷。
第三段：分析駕照扣分制度對駕駛員的影響。
駕照扣分制度雖然嚴(yán)格，但是對駕駛員的安全駕駛和文明駕駛至關(guān)重要。通過對駕駛員違章行為進(jìn)行扣分的方式，可以引導(dǎo)駕駛員尊重交通規(guī)則，樹立文明的駕駛意識，遵守相關(guān)的交通法規(guī)，從而減少交通事故的發(fā)生。同時(shí)，由于扣分制度的存在，駕駛員在日常行車中也會(huì)更加小心謹(jǐn)慎，不再輕易違反交通規(guī)定，這也為人們的安全行車提供了保障。
在我個(gè)人的經(jīng)歷中，駕照扣分制度對我產(chǎn)生了深刻的影響。在實(shí)際行車中，我時(shí)刻謹(jǐn)記扣分的存在，不敢稍有違章行為，盡可能遵守交通規(guī)則和安全法規(guī)。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)，只要我尊重交通規(guī)則，摒棄個(gè)人的駕駛習(xí)慣和不良行為，就能在交通事故發(fā)生時(shí)把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，從而實(shí)現(xiàn)安全行車的目標(biāo)。在這一過程中，駕照扣分制度發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，引導(dǎo)我遵守交通規(guī)定，注重文明駕駛。
第五段：總結(jié)駕照扣分制度的作用及重要性。
駕照扣分制度是現(xiàn)代化社會(huì)的產(chǎn)物，它對于推進(jìn)城市交通管理和道路安全建設(shè)起到了決定性的作用。借助這種制度，交通管理部門可以對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行第一時(shí)間的監(jiān)管和管理，減少交通事故的發(fā)生，提高城市的交通安全文明程度。因此，所有駕駛員在日常行車中都應(yīng)珍惜自己的駕照，將合法、安全、文明的駕駛行為轉(zhuǎn)化為自身的良好行車習(xí)慣，為社會(huì)和諧和安全出行作出自己的努力和貢獻(xiàn)。
駕照扣分心得體會(huì)篇三
在中國，駕照扣分制度已經(jīng)實(shí)行多年，作為一名駕駛員，我們需要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛?？鄯植粌H會(huì)影響我們的行車安全，還可能會(huì)罰款、暫扣駕照等后果，因此我們需要重視此制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。
我在學(xué)習(xí)駕照扣分制度時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是一件難事。首先，我們需要熟悉各條交通規(guī)則，并注意其中的重點(diǎn)內(nèi)容。例如，常見的紅燈闖行、超速、酒后駕駛等行為不僅容易被交警查處，還會(huì)扣除較多的分?jǐn)?shù)。其次，我們需要注意新增的道路交通安全法律法規(guī)，這些新規(guī)定對于我們懂得和遵守也非常有必要。最后，我們需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一的原則，嚴(yán)格管理自己，不做任何危及他人及自己安全的行為。
第三段：體驗(yàn)感受。
在實(shí)際駕車過程中，我深刻感受到駕照扣分制度的重要性。遵守交通規(guī)則不僅可以保障自身安全，還能保障其他路人的生命財(cái)產(chǎn)安全，是一個(gè)良好的行為習(xí)慣。而如果違反交規(guī)，不僅會(huì)嚴(yán)重影響我們的駕車質(zhì)量，增加事故發(fā)生的概率，還可能給自己帶來其他不必要的麻煩，所以我們需要認(rèn)真對待駕照扣分制度。
第四段：教訓(xùn)反省。
我也曾因?yàn)檫`規(guī)被扣過分，然后必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，扣除分?jǐn)?shù)不僅對自己的駕駛技術(shù)造成了影響，還間接造成了生活上的一些不便。每次被扣分，感覺很不爽，自責(zé)也讓我反思，是自己的駕駛習(xí)慣有問題，還是沒能夠完全理解和掌握交通規(guī)則。我逐漸明白，若想獲得一個(gè)安全的出行環(huán)境，自己的駕駛問題是最關(guān)鍵的因素之一，則應(yīng)該在平時(shí)的駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，與此同時(shí)，則需要不斷學(xué)習(xí)更新自己的駕駛技能和交通規(guī)則知識。
第五段：總結(jié)。
扣分制度在調(diào)整駕駛員行為，提高道路交通安全方面的作用，是一種積極有為的措施。我們應(yīng)該配合做好以下幾個(gè)方面的工作：一是認(rèn)真了解交通法律法規(guī)，熟悉扣分系統(tǒng)，做到心中有數(shù)；二是落實(shí)好安全貫穿駕駛過程，提高自己的安全意識；三是日常行車時(shí)，細(xì)心看路、守法行駛、文明禮讓。這樣，我們才能在道路上安全出行，同時(shí)做到為社會(huì)、為他人負(fù)責(zé)。
駕照扣分心得體會(huì)篇四
第一段：介紹駕照扣分考試的背景和重要性（200字）。
駕駛證扣分制度是對駕駛員交通違法行為的一種懲罰和管理手段，目的是加強(qiáng)駕駛員的交通安全意識和規(guī)范駕駛行為。駕照扣分考試是每個(gè)駕駛員在初次申領(lǐng)或延期領(lǐng)取駕駛證時(shí)都必須通過的重要環(huán)節(jié)，也是接受交通安全教育的機(jī)會(huì)。通過這個(gè)考試，駕駛員可以更加深入地了解和掌握交通規(guī)則，從而提高駕駛水平和意識，減少交通事故的發(fā)生。
第二段：準(zhǔn)備考試的重要性和方法（200字）。
參加駕照扣分考試的前期準(zhǔn)備是非常重要的，可以通過多種途徑進(jìn)行。首先，可以購買相關(guān)的交通法規(guī)教材和考試大綱，將其作為學(xué)習(xí)參考資料。同時(shí)，也可以參加駕駛培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)交通安全的基本知識和技巧。此外，網(wǎng)絡(luò)上也有各類駕考學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供模擬考試和習(xí)題練習(xí)，幫助駕駛員熟悉考試內(nèi)容和題型。通過這些準(zhǔn)備方法，駕駛員可以更加全面地了解和掌握考試所需的知識和技巧，提高通過考試的幾率。
參加駕照扣分考試是一種考試和評價(jià)自己駕駛技能的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是對自己交通安全意識和駕駛習(xí)慣的一種檢驗(yàn)。在考試過程中，我深刻感受到了交通規(guī)則對駕駛安全的重要性。遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則是確保道路安全的基礎(chǔ)，而違法行為和駕駛不慎會(huì)給自己和他人帶來巨大的危害。因此，在考試中我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，確保自己和他人的安全。
第四段：考試后的收獲和反思（300字）。
通過參加駕照扣分考試，我對自己的駕駛技能和交通安全意識有了更加清晰的認(rèn)識?？荚嚨膬?nèi)容和題目覆蓋了交通規(guī)則的方方面面，對平時(shí)的駕駛習(xí)慣和行為也有著很高的要求。因此，我認(rèn)真總結(jié)了考試過程中的不足之處，并制定了一系列改進(jìn)和提升的措施。同時(shí)，我也認(rèn)識到自己的駕駛技能還有待提高和完善，需要更加耐心和細(xì)心地學(xué)習(xí)和練習(xí)。
第五段：展望未來的發(fā)展和建議（200字）。
駕照扣分考試只是一個(gè)開始，接下來的日常駕駛過程中，我將會(huì)更加嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和駕駛準(zhǔn)則。同時(shí)，通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技能和意識，我希望能夠成為一個(gè)合格的駕駛員，并將這種安全意識和規(guī)范行為傳遞給身邊的人。此外，我也建議交通管理部門進(jìn)一步完善駕考制度和考試內(nèi)容，加大對交通安全教育的力度，提高駕駛員的交通安全意識和素質(zhì)水平，共同營造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。
以上是一篇關(guān)于“駕照扣分考試心得體會(huì)”的連貫的五段式文章，主要介紹了駕照扣分考試的背景和重要性、準(zhǔn)備考試的重要性和方法、考試的感受和體會(huì)、考試后的收獲和反思，以及對未來的展望和建議。通過這篇文章，讀者可以深入了解駕照扣分考試的相關(guān)內(nèi)容和意義，同時(shí)也能夠從中獲得一些參加考試和提升駕駛水平的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
駕照扣分心得體會(huì)篇五
駕車不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。在保證自身交通安全的同時(shí)，我們也需要考慮到其他車輛和行人的生命和安全。近年來，隨著交通事故的不斷增多，國家也加大了對交通違法行為的處罰力度，采取了駕照扣分的機(jī)制，以此來促使駕駛員規(guī)范自己的行為，建立起健康文明的交通環(huán)境。
第二段：扣分制度的初步認(rèn)識。
駕照扣分制度，指的是駕駛員在違反交通規(guī)則或者發(fā)生交通事故時(shí)，所要扣除的駕駛證分?jǐn)?shù)。根據(jù)不同的交通違規(guī)行為，扣分分?jǐn)?shù)不盡相同?？鄯种贫仍囆幸詠恚呀?jīng)對違法交通行為產(chǎn)生了很大的震懾作用，有效地減少了道路交通事故的發(fā)生。
第三段：我的扣分經(jīng)歷。
在我自己的駕駛生涯中，也曾經(jīng)有過被扣分的慘痛經(jīng)歷。一次晚上回家，因?yàn)闀r(shí)間緊迫，我在高速公路上開到超速，結(jié)果被道路監(jiān)控抓了個(gè)正著，扣了3分，并且罰了500元。這樣的經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，法律面前沒有特權(quán)，交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，我們要始終保持一顆敬畏和謹(jǐn)慎的心態(tài)，時(shí)刻嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，從自我做起，為交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第四段：交通安全的維護(hù)責(zé)任。
駕照扣分，不僅僅是對駕駛員本人的一種懲罰，更是一種對自己的警醒和提醒，使我們在日常行車中時(shí)刻保持對道路的警覺性和警惕性。乘車人員也應(yīng)該加入到維護(hù)公共交通安全的隊(duì)伍中來，發(fā)現(xiàn)駕駛員存在違法行為，或者對道路安全存在隱患的情況，應(yīng)該積極報(bào)告，遵從交通標(biāo)志和信號，共同營造一個(gè)安全文明的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)論。
作為一名有駕照的司機(jī)，我們需要時(shí)刻關(guān)注自己的駕駛行為和道路環(huán)境的變化，合理低速行駛，認(rèn)真聽從交通指揮，遵守交通法規(guī)，保證自己和行人的安全?？鄯种贫鹊某雠_(tái)，雖然在一定程度上會(huì)帶來駕駛員的困惑與矛盾，但是這是一種促進(jìn)規(guī)范駕駛的手段，是我們調(diào)整自身行為的重要途徑。只有時(shí)刻對自己的行駛狀態(tài)保持警覺，不斷提高自己的安全駕駛意識，才能真正做到遵規(guī)守紀(jì)，負(fù)責(zé)任做一個(gè)有素養(yǎng)的駕駛員。
駕照扣分心得體會(huì)篇六
近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，人們對于駕駛證的需求越來越高。然而，對于車輛行駛中的一些不當(dāng)操作，如超速、違章停車等，駕駛員需要承擔(dān)相應(yīng)的處罰。而駕照扣分成為了處理違規(guī)駕駛問題的一個(gè)重要手段。本文將從個(gè)人角度出發(fā)，分享駕照扣分超速的心得體會(huì)。
第二段：經(jīng)歷。
在駕照扣分方面，我共有過兩次經(jīng)歷。一次是在高速上超速行駛，被交警攔下并處以罰款及扣分的處罰，另一次是在市區(qū)內(nèi)由于疏忽釀成的違章停車，同樣被罰款及扣分。這兩次扣分經(jīng)歷讓我更加深刻地認(rèn)識到了自己的駕駛問題，也讓我開始尋找改善方法。
第三段：心得。
經(jīng)過自我反思和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到一個(gè)駕駛員要做到安全駕駛，必須要具備諸多素養(yǎng)。首先是對交通法規(guī)的深入了解和認(rèn)識，以及嚴(yán)格遵守交通規(guī)則；其次是掌握好車速的把握，特別是在高速公路駕駛時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎小心；還有就是要保持良好的駕駛習(xí)慣，如不酒駕、不打電話等。這些素養(yǎng)的培養(yǎng)和鞏固，都是安全駕駛的重要要素。
第四段：啟示。
個(gè)人的駕駛扣分經(jīng)歷，讓我體會(huì)到了良好的駕駛素養(yǎng)對于安全駕駛的重要性。從中也可以得出以下一個(gè)啟示：只有當(dāng)我們樹立正確的交通安全觀念、提高自身的安全駕駛素養(yǎng)、積極配合交通管理和服務(wù)工作，方能做到合法合規(guī)駕駛，保障自己和他人安全。
第五段：結(jié)論。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，在駕駛過程中一定要注重安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕不良駕駛行為，以免出現(xiàn)交通事故和違規(guī)情況。同時(shí)，我們也要保持謙虛、態(tài)度積極，遵紀(jì)守法，良好的駕駛習(xí)慣和道德操守，是得到他人認(rèn)同和感悟道德、文明、守紀(jì)的好機(jī)會(huì)。駕照扣分超速也是讓人對自己行車有了更高層次的過程。
駕照扣分心得體會(huì)篇七
段一：引言（200字）。
駕照扣分制度是一種促使駕駛員遵守交通法規(guī)和規(guī)范行駛的有效制度。作為駕駛員，我親身體會(huì)到駕照扣分降級制度給我們的駕駛習(xí)慣和態(tài)度帶來的重要變化。在一定程度上，這種制度激勵(lì)了我們更加謹(jǐn)慎和守規(guī)矩地駕駛。通過與這一制度的互動(dòng)，我認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性，并在實(shí)踐中逐漸形成了良好的駕駛習(xí)慣。
段二：扣分教育治理（250字）。
駕照扣分降級制度的實(shí)施，不僅僅是一種懲罰措施，更是一種教育和治理手段。通過對違規(guī)行為的扣分，駕駛員被迫認(rèn)識到了自己在道路上駕駛的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們必須時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。同時(shí)，駕照扣分制度還通過引導(dǎo)我們主動(dòng)學(xué)習(xí)交通安全知識和規(guī)則，提高駕駛水平和安全意識。這種教育治理的手段，不僅減少了交通事故的發(fā)生，也有效地提高了道路交通的整體素質(zhì)。
段三：自我反思與改進(jìn)（250字）。
通過駕照扣分制度，我深刻意識到了自己駕駛中的不規(guī)范行為和不良習(xí)慣。這促使我對自己的駕駛行為進(jìn)行了深刻的反思。我開始注意自己的速度控制，在遵守規(guī)定的速度范圍內(nèi)駕駛。我也注意到自己在車距保持、換道和會(huì)車等行為上的不足，并糾正了這些問題。此外，我還加強(qiáng)了安全意識，從容應(yīng)對各種復(fù)雜的交通環(huán)境和突發(fā)狀況。這些改進(jìn)和調(diào)整，不僅提高了我的駕駛技巧，還增強(qiáng)了我對自己、他人和社會(huì)的責(zé)任感。
段四：交通文明與社會(huì)責(zé)任（250字）。
駕照扣分降級制度的實(shí)施，不僅教育我們規(guī)范自身行為，還提醒我們要尊重他人的權(quán)益和生命安全。作為駕駛員，我們不僅要遵守交通法規(guī)，更要遵循交通文明的規(guī)范，以禮讓為先，守時(shí)守信。在車輛行駛和交通規(guī)劃中，我們要時(shí)刻注意保障行人和其他非機(jī)動(dòng)車的安全，共同構(gòu)建和諧的交通環(huán)境。只有每個(gè)人都能履行自己的社會(huì)責(zé)任，道路安全問題才能從根本上得到改善，交通環(huán)境才能更加安全、有序。
段五：對駕照扣分制度的意義和建議（250字）。
駕照扣分制度的實(shí)施有效地規(guī)范了道路交通秩序，保障了交通安全。然而，制度的嚴(yán)格實(shí)施還需要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)督。駕駛員應(yīng)及時(shí)了解和掌握交通法規(guī)的最新變化，提高自身的交通安全意識。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)加大對交通違法行為的打擊力度，嚴(yán)厲處罰交通違法者，使駕駛員真正從內(nèi)心里形成良好的交通素質(zhì)和行為習(xí)慣。在此基礎(chǔ)上，我們才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展，建設(shè)更加安全、文明的道路交通體系。
總結(jié)（100字）。
駕照扣分降級制度通過對駕駛員的教育和監(jiān)督，有效地提高了駕駛?cè)藛T的交通安全素質(zhì)和道路交通水平。作為駕駛員，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通法規(guī)，提高自身的駕駛水平和安全意識。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)加強(qiáng)對交通安全的關(guān)注和支持，形成全社會(huì)共同努力的良好氛圍，共同建設(shè)更加安全、文明的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇八
持有b2類準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)嗽谝荒陮?shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期限延長一年。在延長的實(shí)習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達(dá)到12分的，也將被注銷實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
1、b2駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對實(shí)習(xí)駕駛?cè)诉M(jìn)行指導(dǎo)。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款。
2、在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期駕駛員駕車時(shí)沒有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標(biāo)志;粘貼、懸掛標(biāo)志無法被正常識別;粘貼、懸掛標(biāo)志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標(biāo)志等情形，都將被視為未貼標(biāo)，處200元罰款。(“新手”可以憑駕駛證到各個(gè)轄區(qū)交警大隊(duì)的交通違法處理窗口、車管所(分所)領(lǐng)取實(shí)習(xí)標(biāo)志。)。
看了以上的介紹，相信大家應(yīng)該對b2駕駛證年審新規(guī)定，b2駕駛證扣分新規(guī)定應(yīng)該比較清楚了。司機(jī)對駕駛證年審規(guī)定一定要清楚，以免給自己帶來不必要的麻煩。
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駕照扣分心得體會(huì)篇九
茲證明我單位小車******（車型、車牌號）于2014年。
*月**日在****（交通違法發(fā)生地）發(fā)生交通違法行為時(shí)駕駛員為***（駕駛證號：）（駕駛員姓名、駕駛證號）。
特此證明！
單位名稱（加蓋公章）。
2014年。
駕照扣分心得體會(huì)篇十
新交規(guī)規(guī)定了駕駛證6種扣12分、9種扣6分、11種扣3分、8種扣2分和4種扣1分的違章行為，對于這些扣分行為，記起來比較多也比較容易混淆，大學(xué)網(wǎng)為您整理了一個(gè)關(guān)于駕駛證扣分的口訣，朗朗上口，一定可以讓您更快速、更清晰的記清扣分標(biāo)準(zhǔn)。
12分。
醉酒暫扣事故逃，車型不符用他照;。
管制強(qiáng)行不聽勸，兩次罰款三月超。
6分。
飲酒時(shí)速超五成，客超二零貨三零;。
高速試學(xué)違規(guī)停，越帶調(diào)頭到逆行。
3分。
違反交通信號燈，超車讓行故障停;。
五成以下超時(shí)速，牽引掛車違規(guī)定;。
熄火空檔下陡坡，無牌遮擋逆向行;。
禁入高速偏駛?cè)?，騎線軋線低速行;。
違規(guī)拖車廂載人，低能見度違規(guī)行。
2分。
匝道超車超疲勞，接打手機(jī)無線到;。
違規(guī)牽引故障車，客二貨三還不到;。
實(shí)習(xí)期內(nèi)四類車，交叉路口人行道;。
違反標(biāo)志和標(biāo)線，安全距離安全帽;。
1分。
不帶證照亂用燈，門廂未關(guān)先啟程;。
會(huì)車倒車安全帶，載人載物違規(guī)行。
關(guān)于駕駛證扣分的小口訣，短小精悍，朗朗上口，多讀幾遍就能讓人記憶深刻，對駕照扣分的熟悉記憶不僅是應(yīng)對科目一的考試，在今后駕駛時(shí)，這個(gè)小口訣也能時(shí)不時(shí)冒出來提醒你遵守交規(guī)，安全駕駛。
新交通法規(guī)于年1月1日起施行，至依然有效。新交通法規(guī)中規(guī)定了對各類型違章違法的扣分標(biāo)準(zhǔn)?？鄯址譃槲宕箢愋停阂淮斡?2分，一次記6分，一次記3分，一次記2分，一次記1分。扣滿12分要扣留駕駛證，重新參加安全文明駕駛學(xué)習(xí)，參加科目一考試，考試通過才能重新拿證。以下是新交通法規(guī)的扣分標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
駕照扣分心得體會(huì)篇十一
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)一我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門對我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認(rèn)識的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)二本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時(shí)不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
12分學(xué)習(xí)心得體會(huì)三本人從xx年月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打xxxx，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭做交通安全文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕照扣分心得體會(huì)篇十二
現(xiàn)如今，隨著汽車擁有量的急劇增加，道路交通安全問題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了規(guī)范駕駛行為，保障道路交通秩序的同時(shí)，很多國家都采取了駕照扣分制度。在中國，駕駛員違章行為將被扣除相應(yīng)的駕照積分。作為一個(gè)駕駛員，我不但親身經(jīng)歷了駕照扣分的過程，而且從中得到了一些深刻的體會(huì)和心得。
第二段：正面探討駕照扣分的意義。
駕照扣分制度的實(shí)施，無疑是對駕駛員行為的一種規(guī)范和約束，在一定程度上提升了道路交通安全水平。通過對駕駛員違章行為進(jìn)行扣分，可以有效地給予其警示，強(qiáng)化安全意識，降低違章發(fā)生的概率，從而減少交通事故的發(fā)生。同時(shí)，駕照扣分制度也起到了懲罰的作用，讓那些肆意違章的駕駛員為自己的錯(cuò)誤付出代價(jià)，無法逍遙法外。
第三段：負(fù)面探討駕照扣分的不足。
然而，駕照扣分制度也存在一些問題。有些駕駛員對于駕照扣分并不在意，他們可能已經(jīng)駕齡很長，積累了足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自以為對道路及車輛掌握得十分熟練，而不愿意受到一點(diǎn)點(diǎn)的限制。此外，扣分制度的實(shí)施也存在一定的主觀性和不公平性，有時(shí)會(huì)因?yàn)閳?zhí)法人員主觀判斷或其他原因，導(dǎo)致駕駛員被誤判，遭受冤屈。此外，中國部分地區(qū)的交通安全設(shè)施和交通規(guī)則宣傳普及程度不高，導(dǎo)致一些駕駛員對某些規(guī)則不了解，更容易違規(guī)。
第四段：深入思考自身的駕駛行為。
對于駕駛員來說，良好的駕駛習(xí)慣和安全意識是遵守交通規(guī)則的前提。通過面對駕照扣分制度，我們應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心地反思自己的駕駛行為，對違規(guī)駕駛予以足夠的重視。在駕車過程中，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理駕駛，盡量避免違章行為，提高自己的安全意識。此外，我們還應(yīng)該不斷接受新的交通安全知識，了解最新的交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)判斷能力，以保障自身和他人的生命安全。
為了進(jìn)一步完善駕照扣分制度，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，保證執(zhí)法公正公平。提升地區(qū)和個(gè)人交通安全意識，加大交通規(guī)則宣傳力度，確保駕駛員能夠明確了解交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。此外，可以在駕校教育中加強(qiáng)道路安全教育的內(nèi)容，培養(yǎng)駕駛員的安全意識。同時(shí)，借鑒一些國家的做法，可適度提高駕照扣分標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對違法駕駛的處罰力度，增加違章行為的經(jīng)濟(jì)成本，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。
總結(jié)：駕照扣分制度以積分形式記錄駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為，對于規(guī)范駕駛行為和提高交通安全水平有著積極的促進(jìn)作用。然而，制度本身仍存在一些問題，需要不斷完善。對駕駛員來說，合理駕駛，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。通過自我反思和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們可以提高自身的安全意識，共同營造一個(gè)更加安全的道路交通環(huán)境。
駕照扣分心得體會(huì)篇十三
1、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的'駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。
2、一個(gè)記分周期結(jié)束沒有記分記錄的，免予該記分周期的審驗(yàn)，每個(gè)記分周期都沒有記分的則都不用審驗(yàn)。
3、發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的、一個(gè)記分周期內(nèi)有記分(不管分值多少)的駕駛?cè)耍瑧?yīng)在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)辦理年審，審驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。
4、駕駛證連續(xù)三個(gè)記分周期不辦理審驗(yàn)或有效期滿不換證超過一年的，將被注銷。
駕照扣分心得體會(huì)篇十四
隨著汽車數(shù)量的急劇增加，駕駛員的執(zhí)照成為交通安全的關(guān)鍵。在中國，駕駛員的執(zhí)照分為A、B、C三個(gè)級別，其中B級別是私家車駕駛員的通行證。然而，持有B駕照并不意味著駕駛者可以為所欲為，他們需要始終保持合規(guī)的駕駛行為，因?yàn)槿魏芜`規(guī)都有可能導(dǎo)致扣分。在上述背景下，本文將探討駕駛者扣分心得體會(huì)，包括駕駛者應(yīng)該如何正確看待扣分制度、如何避免違規(guī)行為以及如何保持安全駕駛。
首先，駕駛者需要正確看待扣分制度。有些人可能認(rèn)為扣分是一種懲罰性措施，這不僅會(huì)給駕駛者帶來麻煩，還會(huì)增加他們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。然而，事實(shí)并非如此?？鄯种贫鹊氖滓康氖谴_保道路交通安全，減少交通事故發(fā)生率。從這個(gè)角度來看，扣分制度是為了駕駛者自身的安全好處，是對他們的一種保護(hù)。雖然扣分會(huì)帶來麻煩，但可以作為一種提醒，駕駛者應(yīng)該理解并接受這一制度。
其次，駕駛者需要避免違規(guī)行為。大多數(shù)交通事故和違規(guī)駕駛行為之間存在直接關(guān)系。因此，駕駛者需要充分認(rèn)識到自己的駕駛行為對交通安全的影響。通過遵守交通規(guī)則和法律，駕駛者可以有效地減少違規(guī)行為，從而避免扣分。合理使用轉(zhuǎn)向燈、保持安全距離、正確使用安全帶等，都是駕駛者需要時(shí)刻牢記的基本駕駛行為。在駕駛過程中，駕駛者需要時(shí)刻保持專注，并遵守交通信號和路標(biāo)指示，以確保自身和他人的安全。
此外，駕駛者應(yīng)該保持安全駕駛。安全駕駛不僅僅是遵守交通規(guī)則，也包括一系列具體的技巧和行為。首先，駕駛者應(yīng)該始終保持適應(yīng)性駕駛，根據(jù)道路和天氣條件的變化調(diào)整自己的駕駛方式。例如，在雨天或雪天時(shí)，駕駛者應(yīng)該減速、保持穩(wěn)定，并避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。其次，駕駛者需要遵守安全速度。根據(jù)道路條件和限速標(biāo)識，選擇適當(dāng)?shù)乃俣?，以確保安全行車。此外，駕駛者應(yīng)該維護(hù)車輛的良好狀態(tài)，包括檢查剎車、輪胎和燈光等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過這些安全駕駛的實(shí)踐，駕駛者可以降低事故發(fā)生率，并保持自己的駕駛記錄良好。
最后，駕駛者需要積極參與交通安全宣傳和教育。交通安全的改善需要每個(gè)人的參與和努力。作為駕駛者，我們應(yīng)該主動(dòng)積極地接受交通安全知識的學(xué)習(xí)，并將其運(yùn)用于實(shí)際駕駛中。同時(shí)，駕駛者應(yīng)該主動(dòng)參與一些交通安全活動(dòng)，如參加宣傳演講、設(shè)立安全宣傳站等。通過這種參與，駕駛者可以提高自己的交通安全意識，并傳播給其他駕駛者。只有每個(gè)人的共同努力，才能建立起一個(gè)安全、有序的道路交通環(huán)境。
綜上所述，B駕照扣分是一個(gè)為保護(hù)駕駛者自身和他人安全而設(shè)立的制度。駕駛者需要正確看待扣分制度，避免違規(guī)行為，保持安全駕駛并積極參與交通安全宣傳和教育。通過這些努力，我們可以降低交通事故的發(fā)生率，創(chuàng)造一個(gè)更加安全、有序的交通環(huán)境。讓我們每個(gè)人都以合規(guī)和安全的態(tài)度上路，為交通安全貢獻(xiàn)一份力量。
駕照扣分心得體會(huì)篇十五
從1月1日起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車等11項(xiàng)違法行為，比原來多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來多了5項(xiàng)。
從中可以看出，新交規(guī)將重點(diǎn)打擊超速、超載、闖紅燈、高速公路違法停車、違法占道以及無牌、遮牌等涉牌違法行為，而這些都屬于容易引發(fā)交通事故或嚴(yán)重妨礙交通秩序管理的違法行為。
據(jù)了解，首批300臺(tái)120救護(hù)車的行車記錄儀，將分發(fā)到全市76家醫(yī)院，覆蓋20個(gè)區(qū)(市)縣，包括各部省級單位以及區(qū)縣級醫(yī)院。此外，成都市急救指揮中心將根據(jù)今年1月1日起施行的《成都市社會(huì)急救醫(yī)療管理規(guī)定》，進(jìn)一步細(xì)化對這300臺(tái)受贈(zèng)行車記錄儀的操作方式，加強(qiáng)具體管理，進(jìn)一步保障這條綠色生命通道的暢通。
記者從成都市公安局交通管理局了解到，依據(jù)道路交通法等相關(guān)法律法規(guī)，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。對于違反道路交通法的行為，在有充分證據(jù)的情況下，交警將依法嚴(yán)格處罰，“不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛”的違法行為，將被處以100―150元罰款、記3分。
成都車輛違章哪些違法要扣分?
扣1分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)駕駛機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
扣2分。
(一)駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(六)不按照規(guī)定為校車配備安全設(shè)備，或者不按照規(guī)定對校車進(jìn)行安全維護(hù)的;。
(八)校車上下學(xué)生，不按照規(guī)定在校車停靠站點(diǎn)?？康?。
(九)校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的;。
(十一)在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的。
扣3分。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
成都車輛違章按照《道交法》等法規(guī)的規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)，違章記分一旦達(dá)到12分上限，駕照將被扣留，駕駛員必須重新接受為期15天的交通法規(guī)培訓(xùn)，考試合格后才能再次擁有駕駛資格。
由于同一輛車，駕駛員可以是不同的人，此前，不少司機(jī)抓住了這個(gè)空子，采用“借車本消分”的做法，借用有駕照、并不開車上路的駕駛員的駕照，清除交通違章記分。個(gè)別人甚至以此為業(yè)，從事“清除交通違章記分”生意，手中掌握大量沒開車上路的駕駛員的車本，再次“分配”12分違章記分。
駕照扣分心得體會(huì)篇十六
(二)車輛未張貼年檢。
(三)車輛未張貼交織險(xiǎn)標(biāo)志。
(四)違反規(guī)定使用燈光和雙閃。
二、以下5種違規(guī)扣2分。
(一)不系安全帶。
(二)不按規(guī)定車道等待練紅綠燈。
(三)超載小于20%。
(四)開車打電話。
(五)堵車時(shí)亂插隊(duì)、強(qiáng)占對向車道。
三、以下9種違規(guī)扣3分。
(一)經(jīng)人行道未減速、停車、避讓行人。
(二)高速公路匝道超車。
(三)未按照禁止標(biāo)線指示行駛。
(四)轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或行人先行。
(五)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)車未讓左轉(zhuǎn)車先行。
(六)不按規(guī)定道路行駛。
(七)超速駕駛但未超過限速50%。
(八)未給特殊車輛讓行。
(九)不按規(guī)定超車、逆向行駛。
四、有下列違法行為，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(七)駕駛營運(yùn)客車以外的'機(jī)動(dòng)車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(八)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(十四)駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的。
五、有下列違法行為，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
駕照扣分心得體會(huì)篇十七
一次記分的分值,依據(jù)違章行為的嚴(yán)重程度,分為12分、6分、3分、2分、1分五種。
機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分:。
(一)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)把機(jī)動(dòng)車交給無駕駛證的人駕駛的；
(三)駕駛無牌無證機(jī)動(dòng)車的；
(四)挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的；
(五)涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?/p>
(七)在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的；
(八)在高速公路上不按規(guī)定停車的；
(九)在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。
第七條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分:。
(一)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴(yán)重堵塞的；
(二)逆向行駛的；
(三)飲酒后駕駛車輛的；
(四)駕車穿插、超越警車護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)的；
(五)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛的；
(六)駕車下陡坡時(shí)熄火、空擋滑行的；
(七)行經(jīng)鐵路道口不按規(guī)定行車或者停車的；
(八)客車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
(九)在高速公路上客車載人超過核定人數(shù)的；
(十)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量30%的；
(十一)在高速公路上不按規(guī)定超車或者變更車道的；
(十二)在高速公路上駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛的；
(十三)在高速公路上載運(yùn)危險(xiǎn)物品未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。
第八條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的,一次記3分:。
(一)不按規(guī)定超車或者讓車的；
(二)違反交通信號指示的;。
(三)路口遇有交通堵塞，強(qiáng)行駛?cè)氲模?/p>
(四)駕駛未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的車輛的；
(五)駕駛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝置等機(jī)件不附合安全要求的車輛的；
(六)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛的；
(七)不避讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車的；
(八)在禁行的時(shí)間、道路上行駛的；
(九)違反停車規(guī)定，臨時(shí)停車、停放的；
(十)不按規(guī)定掉頭的;。
(十一)駕駛噪聲和排放有害氣體超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛的;。
(十四)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上的；
(十五)在高速公路上貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(十六)在高速公路上違反其他載人規(guī)定的；
(十八)在高速公路上駕車超過規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按規(guī)定保持行車間距的；
(二十)在高速公路上正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速的；
(二十一)在高速公路上未按規(guī)定系安全帶的；
(二十二)低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的；
(二十三)實(shí)施高速公路交通管制后，違反管制措施的。
第九條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記2分:。
(一)違反交通標(biāo)志、交通標(biāo)線指示的；
(二)違反車速規(guī)定的；
(三)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；
(四)駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)前方有車等候放行信號時(shí)，強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎的；
(六)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；
(七)在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的；
(八)不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的；
(九)不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的；
(十)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定停車、減速、避讓行人的；
(十一)駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的；
(十二)不按規(guī)定安裝、使用警報(bào)器或標(biāo)志燈具的；
(十三)不按規(guī)定臨時(shí)停車的；
(十四)不按規(guī)定申領(lǐng)和使用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號牌、試車號牌或移動(dòng)證的；
(十五)在高速公路上騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛的；
(十六)在高速公路上違反規(guī)定拖曳故障車、肇事車的；
(十七)在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的。
第十條機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記1分:。
(一)不按規(guī)定會(huì)車、倒車的；
(二)駕駛員在實(shí)習(xí)期間不按規(guī)定駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車的；
(三)不按規(guī)定拖帶掛車或牽引車輛的；
(四)不按規(guī)定安裝車輛號牌的；
(五)不攜帶駕駛證、行駛證的；
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
(七)駕駛輕便摩托車載人或駕駛二輪、側(cè)三輪摩托車后座附載不滿十二歲兒童的；
(八)駕車沒有關(guān)好車門、車廂的；
(九)駕車時(shí)吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
(十)在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，不按規(guī)定行駛的；
(十一)小型客車行駛中，駕駛員未按規(guī)定系安全帶的；
(十二)其他違反車輛裝載規(guī)定的。
第十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員造成交通事故尚不夠追究刑事責(zé)任的,除按照交通法規(guī)處理和對違章行為記分外，還應(yīng)按照下列規(guī)定追加記分：
(一)造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的，追加記分3分；
(二)造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以上的，追加記分2分；
(三)造成輕微事故，負(fù)主要責(zé)任以上的，追加記分1分。
駕照扣分心得體會(huì)篇十八
如果a照或b照在記分周期結(jié)束沒被扣分，免年審;營運(yùn)司機(jī)向營運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后可異地審驗(yàn);一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分，b照以上駕駛證將降級等，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施后，駕照審驗(yàn)規(guī)則也有了一系列變化。
不過也有不少人對記分周期存在誤解，錯(cuò)誤認(rèn)為一個(gè)記分周期是從每年的1月1日算起;還有人認(rèn)為一個(gè)記分周期未繳罰款，只要不滿12分，到下一記分周期就清零等。昨日，省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人就駕照審驗(yàn)以及一些誤解給予政策正解。
[新變化1]異地審驗(yàn)需提前一年備案。
依據(jù)新規(guī)，異地從事營運(yùn)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，向營運(yùn)地車輛管理所備案登記一年后，可以直接在營運(yùn)地參加審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，異地審驗(yàn)實(shí)行屬地化管理。為了方便大中型車駕駛?cè)宿k理審驗(yàn)，交警對駕駛?cè)藢俚鼗?xì)分為三類。第一類是前往從業(yè)單位所在的交警分局或大隊(duì);第二類是駕駛?cè)饲巴矸葑C所在轄區(qū)交警分局或大隊(duì)辦理;第三類是持戶口或?qū)嶋H居住信息材料，前往戶口所在地或居住地的交警分局或大隊(duì)辦理。
需要提醒的是，備案登記制度只適用于營運(yùn)駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)車輛。對于非營運(yùn)的小型車輛，機(jī)動(dòng)車所有人可以向登記地車輛管理所申請?jiān)诋惖剡M(jìn)行檢驗(yàn)。
[新變化2]周期內(nèi)滿12分a、b照將降級。
這位負(fù)責(zé)人介紹，依據(jù)新規(guī)，持有a、b照的駕駛?cè)税l(fā)生死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任的，一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的，駕駛證將被逐級降級，最低降到c1。
身體條件發(fā)生變化需要降低準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請降低準(zhǔn)駕車型;如果身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請注銷駕駛證。
不過，a、b照在前的記分，按照法律不溯及既往的原則，不作為參加審驗(yàn)或降級的依據(jù)。
[新變化3]一記分周期內(nèi)沒扣分a、b照免年審。
持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證(即a1、a2、a3、b1、b2駕照)記分周期為12個(gè)月。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn);持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任、駕駛證未被吊銷的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)生事故的記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗(yàn)。
這位負(fù)責(zé)人表示，對于需要參加審驗(yàn)的a、b照駕駛?cè)?，新?guī)規(guī)定了獎(jiǎng)勵(lì)措施：如果沒有被扣分，駕照免年審。
[新變化4]6年均未扣滿分可換駕照。
這位負(fù)責(zé)人還表示，新規(guī)對一些嚴(yán)格守法的駕駛員也啟動(dòng)了更便利的舉措。比如說，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未記滿12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。駕駛?cè)巳缭趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分，將被注銷其實(shí)習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。
[新變化5]特殊原因可延期審驗(yàn)、換證。
據(jù)介紹，如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蚍邸⒊鰢?境)等原因，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、審驗(yàn)、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。
申請時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請表，并提交機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明、機(jī)動(dòng)車駕駛證和延期事由證明。延期期限最長不超過三年。延期期間機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏民{駛機(jī)動(dòng)車。
特別提醒。
記分周期。
從初領(lǐng)駕駛證日期算
有不少人認(rèn)為，記分周期是從每年的1月1日開始計(jì)算，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。
駕駛證記分周期是12個(gè)月，從初領(lǐng)證日期開始計(jì)算。比如2月1日領(lǐng)證，那么到201月31日24時(shí)止為一個(gè)記分周期。
另外，需要更正司機(jī)朋友們一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識，駕駛?cè)擞浄质且?分開始將違法行為產(chǎn)生的分值記入您的駕駛證中，而不是在12分基礎(chǔ)上扣分。也就是說，初領(lǐng)證的駕駛?cè)擞浄志鶠?分。在日常查詢時(shí)，查詢結(jié)果顯示的記分越低越好，而不是越高越好。若在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分，則需要接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識教育，并參加考試。
一個(gè)周期未繳罰款。
扣分記錄轉(zhuǎn)入下一周期。
一個(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以自動(dòng)清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。該負(fù)責(zé)人提醒車主，違法后請盡快繳納罰款，不要存僥幸心理。
駕照扣分心得體會(huì)篇十九
駕照扣分查詢可以通過上網(wǎng)查詢，詳情可以上全國駕駛證違章查詢網(wǎng)。
駕駕駛證的清分時(shí)間是駕駛證上的發(fā)證日期，每年在發(fā)證日期那天系統(tǒng)自動(dòng)清分。
從駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”起算，一年為一個(gè)記分周期，如此類推不斷地循環(huán)。
如果你駕駛證的“初次領(lǐng)證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時(shí)起至2010年9月x日二十四時(shí)止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發(fā)地車管所或到違法行為地車管所參加學(xué)習(xí)并考試科目一(一個(gè)記分周期連續(xù)兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分?jǐn)?shù)清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的，除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外，還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。
記分以一個(gè)年度為周期，一周期從機(jī)動(dòng)車駕駛員初次領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證之日起計(jì)算。一個(gè)記分周期內(nèi)累加積分的最高值是12分，既在一個(gè)周期內(nèi)積分達(dá)到12分的，就要對駕駛員進(jìn)行相關(guān)考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個(gè)記分周期期滿后，記分分值累計(jì)為達(dá)到12分的，該記分周期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下個(gè)記分周期!記分周期全國都是一樣計(jì)算的。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(三)駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(五)使用偽造、變造機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：
(一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;。
(二)公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(三)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
三、
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;。
(二)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;。
(三)違反道路交通信號燈通行的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;。
(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?。
(七)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;。
(八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;。
(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。
四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;。
(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的;。
(四)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;。
(八)遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分：
(一)不按規(guī)定使用燈光的;。
(二)不按規(guī)定會(huì)車的;。
(三)機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的;。
(四)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的。
1.6以下有好幾個(gè)排量呢，最終的方案是：乘用車排氣量1.0l以下的，為60元至360元，1.0l以上至1.6l的為300元至540元，1.6l以上至2.0l的為360元至660元。而2.0l以上至4.0l為660元至3600元，4.0升以上為3600元至5400元。
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