總結是對一段時間內(nèi)的重要事務進行回顧和概括的重要方式?？偨Y應注意結構的合理安排，包括引言、主體和結論三部分的組織。小編為大家整理了一份總結范文集合，希望能夠幫助到更多的人。
報廢機動車工作總結篇一
每一輛機動車的使用壽命都是有限的,不能被永遠使用。當車輛使用一定年限后,應當對其進行報廢和更新。以下是小編整理的機動車強制報廢管理規(guī)定。
第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。
第二條 根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條 商務、公安、環(huán)境保護、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責，負責報廢機動車回收拆解監(jiān)督管理、機動車強制報廢標準執(zhí)行有關工作。
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條 各類機動車使用年限分別如下：
(二)租賃載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(九)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
第六條 變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
(二)不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢;
(四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。
距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機動車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。
第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;
(四)公交客運汽車行駛40萬千米;
(六)專用校車行駛 40萬千米;
(九)專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米;
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
第八條 本規(guī)定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質(zhì)是指使用性質(zhì)由營運轉(zhuǎn)為非營運或者由非營運轉(zhuǎn)為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉(zhuǎn)換，以及危險品運輸載貨汽車轉(zhuǎn)為其他載貨汽車。本規(guī)定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定的'機動車安全技術檢驗周期。
第九條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門依據(jù)本規(guī)定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準，應當及時向社會公布，并報國務院商務、公安、環(huán)境保護等部門備案。
第十條 上道路行駛拖拉機的報廢標準規(guī)定另行制定。
第十一條 本規(guī)定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規(guī)定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢?！蛾P于發(fā)布汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號)、《關于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1998〕407號)、《關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源〔2000〕1202號)、《關于印發(fā)農(nóng)用運輸車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源〔2001〕234號)、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》(國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計劃委、公安部、環(huán)?？偩至睢?002〕第33號)同時廢止。
辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請后，車管所會根據(jù)申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。
一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：
2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;
6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期;
7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
11、半掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
13、三輪農(nóng)用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年;
14、四輪農(nóng)用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年;
15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年;
16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年;
17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。
報廢機動車工作總結篇二
1月19日，云南省人民政府網(wǎng)發(fā)布《云南省報廢機動車回收拆解管理辦法》，本《辦法》將于4月1日起施行，禁止個人違法收購拆解報廢機動車。擅自拆解回收的報廢機動車將處1萬元以上3萬元以下罰款。更多具體消息，請看下文!
禁止個人違法收購拆解報廢機動車。
《辦法》禁止報廢機動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報廢機動車回收拆解企業(yè)或者個人經(jīng)營報廢機動車回收拆解業(yè)務，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。同時要求報廢機動車回收拆解企業(yè)要合理設置回收網(wǎng)點?；厥站W(wǎng)點的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標準的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設施設備和3名以上專業(yè)回收人員。對于達到強制報廢標準的機動車，其所有人須依法將其交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)并辦理報廢和注銷登記。報廢機動車回收拆解企業(yè)回收報廢機動車，應向機動車所有人支付收購費用，出具報廢機動車回收證明，并按照有關規(guī)定向公安機關辦理機動車注銷登記。
《辦法》強調(diào)，報廢機動車回收拆解企業(yè)應建立報廢機動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)，如實記錄回收、拆解處理環(huán)節(jié)的有關信息，并按規(guī)定報送工業(yè)和信息化等有關部門，信息記錄的保存期限不得少于3年。報廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運車輛，應當在公安機關的監(jiān)督下解體。
回收網(wǎng)點不得擅自拆解回收的報廢機動車，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。
《辦法》禁止廢舊金屬收購企業(yè)、車輛維修企業(yè)和其他單位或者個人違法收購、拆解報廢機動車整車以及報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(“五大總成”)。
出售零件應標明“報廢車”。
《辦法》提出，報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解的“五大總成”以外的其他零部件，符合國家技術規(guī)范強制性要求能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”以及回收拆解企業(yè)名稱。拆解的廢棄蓄電池等危險廢物，須交由具有相應危險廢物處置經(jīng)營許可的單位處理。報廢機動車回收拆解企業(yè)可以將回收的報廢機動車整車或者“五大總成”，依法提供給有關單位作為影視道具、教學用具等特殊使用,工業(yè)和信息化主管部門須進行核實。若弄虛作假，將由工業(yè)和信息化主管部門責令改正，按照報廢機動車整車每輛處1萬元以上2萬元以下、報廢機動車“五大總成”每件處5000元以上1萬元以下罰款。
國家機關依法收繳的達到國家強制報廢標準的機動車，應當交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解，不得拍賣或者以其他方式轉(zhuǎn)讓。
附：《辦法》全文。
報廢機動車工作總結篇三
市森林防火指揮部辦公室：
我鎮(zhèn)現(xiàn)有森林防火車一輛，行駛里程已逾30萬公里。因該車使用年限較長，車輛磨損、車架銹蝕嚴重，車況較差，已不能滿足工作需要。鑒于該車日常維修費用較高且存在嚴重安全隱患，本著節(jié)約經(jīng)費、安全用車的原則，特申請按相關程序規(guī)定進行報廢更新處理。
xx。
xxxx年xx月xx日。
報廢機動車工作總結篇四
1、為規(guī)范血袋的收集、包裝、交接、運輸和報廢管理，防止設施、環(huán)境受到污染和發(fā)生輸血交叉感染，更防止血袋流入社會被再次利用等，切實保障工作人員和臨床輸血安全，各相關人員必須嚴格執(zhí)行本制度。
3、輸血科工作人員在發(fā)放血液時，應通知取血者輸血完畢后必須及時將空血袋送回輸血科進行報廢處理，臨床科室不得私自報廢血袋。
4、臨床輸血執(zhí)行護士在輸血完畢后，應立即將空血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，簡單捆扎后貼上醫(yī)療廢物標簽（標簽上應注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時間），并置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時，再由專人送到輸血科。若科室內(nèi)無專用冰箱，應立即由專人送到輸血科進行24小時保存。
5、輸血科接收空血袋時，應對照《配、發(fā)血登記本》與運送者進行逐一核對，并簽字交接。對需要保存的，應立即置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時。
6、對所有保存已超過24小時的空血袋，輸血科工作人員應及時填寫《醫(yī)療廢物交接記錄表》，并及時與科室清潔人員進行數(shù)量清點和簽字交接，以便清潔人員能夠在規(guī)定時間內(nèi)進行下一步處理。
7、輸血科清潔人員在將報廢的空血袋交接給本院醫(yī)療廢棄物處理專職人員收集前，應使用壓力蒸汽滅菌器進行初步無害化處理，并將初步處理過的血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，密封后貼上醫(yī)療廢物標簽（標簽上應注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時間）。交接時，雙方應在《醫(yī)療廢物交接記錄表》上簽字記錄。
8、所有報廢血袋，最終均應由醫(yī)院醫(yī)療廢棄物處理專職人員定時收集后交接給黃山市醫(yī)療廢棄物處置中心統(tǒng)一處理。因血液具有潛在的傳染性，禁止將空血袋交給非指定人員和非指定機構處理。
報廢機動車工作總結篇五
第一條為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。
第二條根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條商務、公安、環(huán)境保護、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責，負責報廢機動車回收拆解監(jiān)督管理、機動車強制報廢標準執(zhí)行有關工作。
第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;。
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;。
(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條各類機動車使用年限分別如下：
(二)租賃載客汽車使用15年;。
(四)公交客運汽車使用13年;。
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;。
(六)專用校車使用15年;。
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;。
(九)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;。
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
第六條變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
(二)不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢;。
(四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。
距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機動車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;。
(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米;。
(四)公交客運汽車行駛40萬千米;。
(六)專用校車行駛40萬千米;。
(九)專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米;。
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
第八條本規(guī)定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質(zhì)是指使用性質(zhì)由營運轉(zhuǎn)為非營運或者由非營運轉(zhuǎn)為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉(zhuǎn)換，以及危險品運輸載貨汽車轉(zhuǎn)為其他載貨汽車。本規(guī)定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定的機動車安全技術檢驗周期。
第九條省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門依據(jù)本規(guī)定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準，應當及時向社會公布，并報國務院商務、公安、環(huán)境保護等部門備案。
第十一條本規(guī)定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規(guī)定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢。《關于發(fā)布汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號)、《關于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1998〕407號)、《關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源〔2000〕1202號)、《關于印發(fā)農(nóng)用運輸車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源〔2001〕234號)、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》(國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計劃委、公安部、環(huán)?？偩至睢?002〕第33號)同時廢止。
報廢機動車工作總結篇六
根據(jù)國務院、省政府和國家質(zhì)檢總局《關于進一步完善鍋爐壓力容器壓力管道安全監(jiān)察工作的通知》(國質(zhì)檢特函[]402號)要求，對氣瓶本體上沒有永久性制造標志或制造日期等關鍵項目不全而又無據(jù)可查的護罩用螺絲聯(lián)接到瓶體的氣瓶，到期后不予檢驗必須報廢處理。
金華市局領導高度重視螺絲鋼瓶報廢工作，先后多次召開會議，與氣瓶充裝單位、檢驗單位進行商討，擬定報廢工作的要求、目標及具體步驟，在全市范圍內(nèi)全面部署各項相關工作，同時積極做好宣傳工作，讓市民從思想上理解，行動上支持螺絲鋼瓶報廢工作。目前該項工作已初見成效。截止目前全市共報廢“螺絲瓶”104026只，占全市應報廢40萬只“螺螄瓶”的26%。
根據(jù)省財政廳、農(nóng)業(yè)廳《關于印發(fā)浙江省高能耗農(nóng)業(yè)機械報廢補償實施辦法(試行)的通知》(浙財農(nóng)[]597號)文件精神，海寧市財農(nóng)兩局制定出臺了《海寧市高耗能農(nóng)業(yè)機械報廢補償實施辦法(試行)》，對全市高耗能農(nóng)業(yè)機械報廢實行財政專項補助。
一、補償對象。
凡本市籍從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的組織和個人所有的拖拉機(包括手扶拖拉機、輪拉機、履帶式拖拉機和拖拉機運輸機組)，在本市農(nóng)機管理部門辦理注冊登記，參加年度安全技術檢驗，達到報廢年限，按規(guī)定辦理報廢手續(xù)的，均可申請享受經(jīng)濟補償。
純農(nóng)田作業(yè)拖拉機在6月30日以前已達到報廢條件但未辦理注冊登記的，可憑村和鎮(zhèn)(街道)政府權屬證明申請報廢經(jīng)濟補償。
二、補償標準。
拖拉機報廢按照拖拉機種類和發(fā)動機功率大小實行定額補償。具體補償標準為：14.7kw以下拖拉機1500元/臺，14.7kw(含)以上拖拉機3500元/臺。由盛市財政按40%、60%的.比例承擔。
三、審核程序。
1、申請。從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的組織和個人在辦理好報廢拖拉機注銷登記后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織憑組織機構代碼證和《報廢拖拉機回收證明》到市農(nóng)業(yè)機械管理站辦理補償資金申請，個人憑本人有效身份證明和《報廢拖拉機回收證明》到市農(nóng)業(yè)機械管理站辦理補償資金申請。申請時需填寫《拖拉機報廢補償資金申請表》。
2、審核公示。市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟局依據(jù)有關規(guī)定和拖拉機報廢年度實施計劃，對申請者資格、《報廢拖拉機回收證明》等材料進行審核，符合規(guī)定的，列為經(jīng)濟補償對象，并在補償對象所在鎮(zhèn)(街道)張榜公示一周無異議后，由鎮(zhèn)(街道)政府在公示單上蓋章確認。
四、資金結算。經(jīng)審核并報省農(nóng)業(yè)廳審核和省財政廳復核后，由市財政局通過“一卡(折)通”及時將補償資金發(fā)放到農(nóng)機戶。
根據(jù)財政資金的安排，今年優(yōu)先對純農(nóng)田作業(yè)的手扶拖拉機實行報廢補償，報廢拖拉機必須到拖拉機報廢回收企業(yè)實行回收解體后才能申請補償資金，具體事項可到所在鎮(zhèn)(街道)農(nóng)技水利服務中心咨詢。
報廢機動車工作總結篇七
市森林防火指揮部辦公室：
我鎮(zhèn)現(xiàn)有森林防火車一輛，行駛里程已逾30萬公里。因該車使用年限較長，車輛磨損、車架銹蝕嚴重，車況較差，已不能滿足工作需要。鑒于該車日常維修費用較高且存在嚴重安全隱患，本著節(jié)約經(jīng)費、安全用車的原則，特申請按相關程序規(guī)定進行報廢更新處理。
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xxxx年xx月xx日。
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報廢機動車工作總結篇八
需先將機動車交售有回收資質(zhì)的回收企業(yè),填寫機動車注銷申請表，所有人身份證明，行駛證，號牌，機動車登記證書，回收企業(yè)給你出具回收憑證，一般是要求你拿這些手續(xù)再到車管所辦理注銷手續(xù)，辦理完后，車管所出具注銷通知單，你就可以注銷諸如養(yǎng)路費等其他相關手續(xù)了。至于查詢車輛是否報廢及車牌注銷，暫時還沒有相關便于查詢的途徑。
這個你自己根據(jù)初次登記日期就可以算出報廢年限了。自用轎車和9座以下的客車是15年，15年后通過檢驗就可以繼續(xù)使用，出租車和有出租車史的是8年，其他車輛一般是10年。
一、辦事條件。
凡領有本市正式牌證的機動車，達到最高使用年限的或車輛因事故等原因無法修理的，應辦理報廢手續(xù)。
二、辦理手續(xù)(需提供的材料)。
(一)《機動車登記表(副表)》(到所轄區(qū)交巡警支、大隊車管部門抽取)。
(二)《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》。
(三)《機動車登記證書》(未獲得的除外)。
(四)《機動車行駛證》。
(五)二塊車輛號牌。
(六)機動車所有人身份證明：單位車輛提供組織機構代碼證和復印件(用“a4”紙復印，下同)、組織機構代碼證ic卡，個人車輛提供《居民身份證》和復印件。
三、辦理程序。
機動車所有人攜帶以上資料到上海市舊機動車回收服務中心辦理。車主填寫《機動車報廢證明》、《報廢汽車回收證明》(單位車輛加蓋公章，私車車主簽名)、登報聲明車輛報廢的收據(jù)，并在《機動車報廢證明》第一聯(lián)上粘貼發(fā)動機和車架拓印號，由上海市舊機動車回收服務中心統(tǒng)一代辦報廢手續(xù)，并將舊機動車送往舊機動車拆車廠拆舊解體。
辦理車輛報廢時如遺失號牌，行駛證的，應同時辦理補發(fā)手續(xù)。
四、受理時間和地點。
(二)受理地點：
1、上海市公安局交巡警總隊車輛管理所浦東驗車場：滬南公路2638號北門。
2、上海市舊機動車回收服務中心：漕溪路251號望族城5號樓2樓。
五、收費標準。
報廢手續(xù)費5元/輛滬計涉[92]191號。
辦理內(nèi)容：報廢車輛注銷登記。
辦理依據(jù)：1、《中華人民共和國道路交通安全法》(中華人民共和國主席令第8號)。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號)。
3、《機動車登記規(guī)定》(公安部令第102號)。
申請條件：有以下情形之一的，不予辦理注銷登記。
(一)機動車所有人提交的證明、憑證無效的;。
(二)機動車被人民法院、人民檢-察-院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的;。
(四)機動車與該車檔案記載內(nèi)容不一致的;。
(五)機動車在抵押登記、質(zhì)押備案期間的;。
申請材料：申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本。
辦理程序：機動車所有人向機動車回收企業(yè)交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監(jiān)督下解體。
機動車回收企業(yè)應當在機動車解體后七日內(nèi)將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。
車輛管理所應當審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。
收費標準：不收費。
辦理期限：自受理申請之日起1日內(nèi)。
辦理單位:機動車登記地公安機關交通管理部門車輛管理所。
報廢機動車工作總結篇九
安源區(qū)作為中心城區(qū)，機動車保有量大，報廢車輛多。商務局作為負責報廢機動車回收管理的部門，責任重大。為進一步強化我區(qū)報廢機動車輛回收拆解行業(yè)管理，切實加強監(jiān)管力度，我區(qū)采取了一系列措施。
一是由區(qū)政府副區(qū)長龍泉召開安源區(qū)整治機動車非法拆解工作推進會，成立了安源區(qū)報廢機動車專項整治工作領導小組，制定了《安源區(qū)報廢機動車專項整治工作實施方案》，安排部署相關部門對轄區(qū)內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的機動車非法拆解點進行關停。
二是區(qū)商務局召開安源區(qū)機動車非法拆解工作調(diào)度會，全區(qū)11個鎮(zhèn)街委對各自轄區(qū)內(nèi)廢品收購點、機動車維修站等可能存在非法拆解機動車行為的場所進行了排查，全區(qū)累計出動人員45人次，對120余處經(jīng)營場所進行了排查。排查發(fā)現(xiàn)我區(qū)白源街銅鑼灣路存在一家涉嫌未取得資質(zhì)認定擅自從事報廢機動車回收活動的收購站。
三是由區(qū)商務局牽頭，聯(lián)合區(qū)工信局、區(qū)市監(jiān)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)交通局、區(qū)公安分局等對萍鄉(xiāng)市安源區(qū)銅鑼灣路佳華廢舊物資經(jīng)營部進行了執(zhí)法檢查。檢查未發(fā)現(xiàn)該經(jīng)營部使用拆解機動車設備，但屋側(cè)空地堆放大量已拆卸的機動車發(fā)動機、輪胎等物品，目前該經(jīng)營部已經(jīng)停止營業(yè)。
四是在全區(qū)加大報廢機動車工作宣傳。由區(qū)商務局印發(fā)橫幅，各鎮(zhèn)街委在交通要道、廢品收購站集中區(qū)域等進行懸掛，并上門講解相關政策，解釋說明非法拆解報廢機動車的危害，引導從業(yè)者依法依規(guī)經(jīng)營。
五是繼續(xù)進行排查，深挖存在的隱患，確保報廢機動車整治工作無“漏網(wǎng)之魚”。同時白源街出動力量，每周對銅鑼灣路佳華廢舊物資經(jīng)營部進行檢查，防止其違規(guī)作業(yè)，造成不良影響。
下一步，我區(qū)將繼續(xù)加大工作力度。
一是建章立制，形成長效。建立報廢機動車專項整治部門協(xié)作機制，及時通報信息，強化部門協(xié)作配合關系，形成部門監(jiān)管合力，實現(xiàn)對報廢機動車的注銷登記、回收拆解、路面巡查等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。
二是加強檢查，保證實效。根據(jù)整治工作進展的要求，對重點目標每周進行檢查，防止出現(xiàn)未取得資質(zhì)認定擅自從事報廢機動車回收活動的行為，對存在隱患的區(qū)域不定期進行排查，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三是加強宣傳，強化監(jiān)督。通過網(wǎng)絡、廣播、報刊、橫幅等多層面、全方位地宣傳整治情況。及時曝光查處的違法案件，及時公布經(jīng)清理整頓依法取締的企業(yè)名單，大力宣傳誠實守信、規(guī)范經(jīng)營的典型企業(yè)，綜合報道階段性整治情況。設立舉報電話和電子郵箱，發(fā)動社會監(jiān)督，引導和鼓勵公眾對非法回收拆解和倒賣報廢機動車、拼裝車等違法行為進行舉報。
總之，我區(qū)將繼續(xù)嚴厲打擊未取得資質(zhì)認定擅自從事報廢機動車回收活動的行為，加強對報廢機動車回收企業(yè)的監(jiān)督檢查，確保我區(qū)報廢機動車市場安全有序。
一是認真學習領會上級文件精神，結合實際，制定具體實施方案。
省工商局等七部門文件下發(fā)后，市局迅速向下作了傳達，組織執(zhí)法人員認真學習了上級文件精神，從大力整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，貫徹“三個代表”重要思想，實現(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展的高度認識整治工作的重要意義，增強了整治工作的緊迫感和自覺性。同時，市局向市政府主管副市長做了專題匯報，經(jīng)市領導同意，主持召開了六部門聯(lián)席會議，并聯(lián)合印發(fā)了《陜西省汽車市場專項整治工作實施方案》。市局還根據(jù)系統(tǒng)工作實際，制定了《陜西省工商局汽車市場專項整治工作實施方案》，召開了全系統(tǒng)汽車市場專項整治工作會議，進行了全面動員和部署，為全面開展汽車市場專項整治工作奠定了基礎。
二是加強組織領導，建立健全汽車市場。
為確保此項工作順利實施，取得實效，根據(jù)市汽車市場專項整治工作領導小組的分工，市局也專門成立了領導小組，由局長親自掛帥，副局長統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，雙生分局具體負責組織。同時，各分局也分別成立了相應的組織機構，使整治工作構成了政府領導、工商牽頭、部門配合、上下聯(lián)動、綜合治理的良好局面。
三是強化宣傳，營造整治氛圍。
市局充分運用報紙、電臺、電視臺、因特網(wǎng)等載體將汽車市場專項整治工作的重要意義、整治工作的資料、范圍、重點進行了廣泛宣傳，先后出動宣傳車150臺次，在主要街道懸掛宣傳橫幅20余條，散發(fā)宣傳單3500份，圖片展示板24塊，使整治工作深入人心。
四是搞好調(diào)查，摸清底數(shù)，使整治工作有的放矢。
市局組織各縣(市)、區(qū)局對汽車市場經(jīng)銷企業(yè)進行了全面調(diào)查摸底，準確掌握了各類經(jīng)營主體的數(shù)據(jù)檔案，為集中開展整治工作打下良好基礎。據(jù)統(tǒng)計，全市共有新機動車市場經(jīng)營主體22家、汽車配件市場經(jīng)營主體486家、汽車維修市場經(jīng)營主體276家。
五是開展實地檢查，做好規(guī)范工作。
市局在汽車市場專項整治工作中，組織執(zhí)法人員對各類汽車市場經(jīng)營主體資格和經(jīng)營行為進行了“拉網(wǎng)式”檢查，重新審查了經(jīng)營主體資格，檢查了企業(yè)經(jīng)營行為，對無照經(jīng)營的經(jīng)銷企業(yè)予以堅決取締，對超范圍經(jīng)營的業(yè)戶予以警示，對各類汽車市場違章違法案件及時予以查處。
截至9月15日，全系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員837人次，車輛335臺次，檢查各類市場經(jīng)營主體667家，其中汽車經(jīng)營企業(yè)23家，汽車維修企業(yè)241家，汽車配件經(jīng)銷企業(yè)328家，報廢車回收拆解企業(yè)1家，舊機動車市場2處。共取締無照經(jīng)營業(yè)戶9家，對25家業(yè)戶予以警示，共立案28件，罰沒入庫近3。8萬元，有力地維護了我市汽車市場的經(jīng)營秩序。
為切實解決省環(huán)保督查發(fā)現(xiàn)的相關問題，強化報廢汽車回收拆解專營市場監(jiān)管，規(guī)范經(jīng)營秩序，打擊非法經(jīng)營報廢汽車拆解，及時消除安全隱患，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照清鎮(zhèn)市委、市政府的安排部署，結合我市實際，由我局牽頭聯(lián)合公安、交通、交警、自然資源、生態(tài)、綜合行政執(zhí)法等部門對毛栗山沿線開展報廢機動車非法回收拆解專項整治，考慮到該處經(jīng)營戶已存在30余載，聯(lián)合整治小組決定采取人性化執(zhí)法的方式對群眾開展工作，確保社會層面和諧穩(wěn)定。截止7月31日已全面完成該處清理整治，截止8月31日完成了廢機油及廢機油污染土壤處置工作，現(xiàn)將本次專項整治工作情況匯報如下：
（一）精心部署，制定專項整治方案。
我局6月7日召開黨組會議，專題討論毛栗山報廢機動車非法回收拆解專項整治工作，重點協(xié)調(diào)好各部門之間按照職能職責做好配合工作，信息互通，在確保整治的同時兼顧好民心安撫，同時代清鎮(zhèn)市政府起草《清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案》，由于工作開展時間正值七一建黨百年大慶，為維護七一建黨百年大慶社會和諧安穩(wěn)，特將此項整治工作延后；6月29日清鎮(zhèn)市政府分管領導組織各有關部門召開專題會研究《清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案》（該方案于7月12日正式印發(fā)），并討論通過，同時就有關工作進行安排部署；7月5日、6日我局提前安排部署，組織各有關部門召開專題會議研究安排專項整治工作，議定了各部門抽調(diào)人員及工作職責，部署摸底排查人員及摸底工作內(nèi)容，正式全面開展此項整治工作。
（二）部門聯(lián)動，開展全面摸排動員。
按照《清鎮(zhèn)市人民政府辦公室關于印發(fā)清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案的通知》的文件要求，明確由清鎮(zhèn)市商務局、清鎮(zhèn)市巢鳳街道辦事處共同牽頭報廢機動車非法回收拆解專項整治工作，我局在第一時間召集清鎮(zhèn)市巢鳳街道及各有關部門研究商討定組分工及任務安排。第一小組由清鎮(zhèn)商務局分管領導帶隊，清鎮(zhèn)市綜合行政執(zhí)法局、貴陽市生態(tài)環(huán)境局清鎮(zhèn)分局、清鎮(zhèn)市市場監(jiān)管局、清鎮(zhèn)市商務行政執(zhí)法大隊、清鎮(zhèn)市巢鳳執(zhí)法中隊相關負責同志為成員，負責毛栗山村委以西范圍的報廢機動車非法回收拆解摸底排查動員工作。第二小組由清鎮(zhèn)市巢鳳街道辦分管領導帶隊，清鎮(zhèn)市市交通局、清鎮(zhèn)市巢鳳執(zhí)法中隊、貴陽市生態(tài)環(huán)境局清鎮(zhèn)分局、清鎮(zhèn)市市場監(jiān)管局相關負責同志為成員，負責毛栗山村委以東范圍的報廢機動車非法回收拆解摸底排查動員工作。完成分工后各小組立即行動，對栗山路沿線正在進行報廢機動車拆解活動的個人或企業(yè)進行摸底并上門告知和下發(fā)整治公告，考慮采取強硬措施會引起群眾不滿，我局轉(zhuǎn)為“因戶施策”、“合理轉(zhuǎn)型”的方案開展群眾工作，主動幫助群眾協(xié)調(diào)解決困難，先獲得群眾支持，方便后續(xù)工作開展。
經(jīng)過清查，該處共有24家從事報廢機動車拆解的個人或企業(yè)，均未取得報廢機動車回收資質(zhì)，經(jīng)營面積總計約26590㎡，明顯油污面積總計約13100㎡。
專項整治小組下發(fā)《關于清理整頓非法回收拆解報廢機動車的公告》共計60份，并對各企業(yè)（個人）開展動員工作，按照《報廢機動車回收管理辦法實施細則》之規(guī)定：“未經(jīng)省級商務主管部門資質(zhì)認定的任何單位或個人不得開展報廢機動車回收、拆解業(yè)務。”未取得資質(zhì)認定、擅自從事報廢機動車回收拆解的，屬于非法回收拆解報廢機動車，必須立即停止經(jīng)營活動，并拆除清理現(xiàn)有場地及廢料。通過后續(xù)同志們“5+2”、“白+黑”的摸排走訪，再加上動之以情、曉之以理的人性化執(zhí)法，引導群眾學習生態(tài)環(huán)境保護理念，各家經(jīng)營戶均表示愿意配合搬遷和做好后期清理工作，歸還子孫后代的“綠水青山”。
（三）攻堅破難，啟動整體生態(tài)修復。
一是完成場地清理。自7月6日開展報廢機動車行業(yè)專項整治工作以來，各經(jīng)營戶存在不同程度的抵觸情緒，導致前期工作推進緩慢。我局主要領導高度重視，安排分管領導每日帶隊，會同屬地、生態(tài)、交通、市場監(jiān)管、綜合行政執(zhí)法等部門實地推進工作。聯(lián)合整治小組工作人員每天不定時到毛栗山查看和跟蹤清運進度，確保各經(jīng)營場地按時完成清運任務，并幫助協(xié)調(diào)相關部門解決清運過程中遇到的困難。先是對沿線各家情況進行研判，由于各家情況不盡相同，聯(lián)合整治小組采取量體裁衣的方式將工作逐步推進，引導群眾學習可持續(xù)發(fā)展觀，知曉“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，對于確實存在困難的經(jīng)營戶適當予以寬限，成功地得到當?shù)乩习傩盏闹С?，積極主動配合開展整治工作。同時市領導多次到栗山路沿線實地開展督導，對相關工作開展專項調(diào)度，全面推進了該處清理的工作進度。截至7月31日，聯(lián)合整治小組開展實地督促清理工作30余次，最終將沿線24家場地拆解的零部件及汽車五大總成等清理完畢，并完成污染土地鏟除收集工作，被占用的耕地、林地、宅基地等正在進行生態(tài)恢復。
二是完成廢土處置。由我局牽頭，會同屬地、生態(tài)等部門開展毛栗山沿線非法報廢機動車回收拆解產(chǎn)生的污染廢土處置工作。海創(chuàng)固危廢處置公司原定廢土處理價格為3000元每噸，毛栗山各家從事報廢機動車回收拆解的經(jīng)營戶覺得價格過高。我局根據(jù)經(jīng)營戶代表反映的情況，于8月23日會同生態(tài)部門，再次組織海創(chuàng)固危廢處置公司與毛栗山報廢機動車回收拆解代表協(xié)商報廢汽車拆解廢棄土壤清運處理事宜，最終以1000元每噸的價格簽訂清運處置協(xié)議，商定8月27日前完成所有污染廢土的清運工作。
（四）修枝裁葉，整治肅清旁門左道。
在開展毛栗山非法報廢機動車回收拆解整治工作時，發(fā)現(xiàn)毛栗山有部分未取得相應資質(zhì)的汽車修理經(jīng)營戶，將汽修業(yè)務作為幌子，私下從事報廢機動車回收拆解業(yè)務。經(jīng)聯(lián)合整治小組商議，決定由交通部門責令其停止經(jīng)營，并清理修復場地，在正式取得汽修資質(zhì)后，才能再繼續(xù)經(jīng)營汽修業(yè)務，堅決肅清此類掛羊頭賣狗肉的經(jīng)營戶。
一是建立長效機制，杜絕成果反彈。我局將按照清鎮(zhèn)市委、市政府相關工作要求，定期開展巡查工作，加強日常監(jiān)管巡查，發(fā)現(xiàn)非法從事報廢機動車拆解、回收活動的，依法依規(guī)進行嚴肅處理，并對已被取締場地進行生態(tài)修復，堅決貫徹可持續(xù)發(fā)展環(huán)保理念，確保本次開展專項行動取得的成果不反彈。
二是做好氛圍營造，抓好源頭治理。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道辦）按照《清鎮(zhèn)市報廢機動車行業(yè)專項整治工作實施方案》開展好轄區(qū)內(nèi)摸排工作，同時兼顧好宣傳工作，通過廣播、張貼公告等形式宣傳報廢機動車回收相關信息，提高群眾知曉率，真正做到源頭治理。
清鎮(zhèn)市商務局。
報廢機動車工作總結篇十
私家車報廢年限出了新規(guī)定，由以前的強制報廢年限為15年，改為現(xiàn)在的沒有使用年限限制，只是設置了一個行駛上限里程——60萬公里，以日常使用平均每天50公里計算，可以開30多年了。
按新規(guī)定，以30幾歲買車，確實可以選一輛性能優(yōu)越、使用的車開到退休了，但實際會這樣做的人少之又少，除非他想收藏那車。我們一般隨著生活水平、收入的提高都會有換車的想法，不少人甚至開個2、3年就想換了。
所謂報廢車就是達到一定使用年限，政府規(guī)定強制報廢的車。根據(jù)《報廢標準》及交警總隊文件規(guī)定，汽車報廢年限及可延緩報廢年限如下：
1、出租汽車使用年限8年，不得延緩報廢。
2、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車、廠定總質(zhì)量小于1.8噸的輕型載貨汽車使用年限為8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。
3、1990年7月6日以后注冊登記，廠定最大總質(zhì)量大于1.8噸，小于或等于6噸的輕型載貨汽車使用年限為10年，允許辦理最長不超過5年的延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。1990年7月6日以前注冊登記的，使用期限為8年，允許辦理最大不超過4年的延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。
4、自用客車和總質(zhì)量6噸以上的大貨車使用年限為10年，允許辦理最長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每三個月檢驗一次）。
5、消防車、吊車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛使用年限為10年，可根據(jù)實際使用情況和檢驗情況延緩報廢，延緩報廢期間每年檢驗1次。
6、右置方向盤汽車不得延緩報廢。
7、延緩報廢參加特殊檢驗的各類汽車，當年度首次到總隊直屬檢測站檢驗，當年的其它次在支隊檢測站檢驗。
毋庸置疑，如果報廢車回流到市場，勢必會存在一定的`安全隱患?！秷髲U汽車回收管理辦法》中規(guī)定，禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車。禁止報廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易，禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。
此外，對常年無人問津的車輛進行集中公示，如無人處理，在公告后按無主物品由政府部門統(tǒng)一送交有資質(zhì)的報廢車回收單位回收處理。費用由回收企業(yè)按實際發(fā)生的費用在報廢車輛回收費中支出，不足部分由政府通過補貼方式提供。
以上是有關于私家車多少年報廢的相關內(nèi)容，這邊提醒大家當車子達到報廢年限的時候一定要及時報廢，避免駕駛過程中出現(xiàn)問題或者被發(fā)現(xiàn)并處罰。
報廢機動車工作總結篇十一
汽車報廢年限新規(guī)定沿用去年汽車排放標準，汽車多少年強制報廢?汽車開多少里程就要報廢?具體是：全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經(jīng)上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規(guī)定如下：
1.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的';。
3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的;。
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
報廢機動車工作總結篇十二
8月24日我國的《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)被商務部第68次部務會議審議通過，并經(jīng)發(fā)展改革委、公安部、環(huán)境保護部同意，現(xiàn)予發(fā)布，自5月1日起施行。并在20當年就依法報廢了270多萬臺已經(jīng)到了報廢年限的或者被引導強制報廢的汽車。
(3)皮卡強制15年必須報廢。
皮卡在中國法規(guī)一律按照貨車對待，有不少朋友喜歡福特的f150，f250或者道奇，雪弗蘭的大型皮卡，現(xiàn)在在國內(nèi)也有進口，但是一般售價不菲，考慮購買的時候，要注意皮卡是15年的報廢年限。
(7)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年。
(8)家庭轎車：沒有明確的報廢年限，只要能順利通過年審就可以繼續(xù)使用。
報廢機動車工作總結篇十三
九座以下(含)。
15。
可
不限。
簽注至月31日。
關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知。
國經(jīng)貿(mào)資源[]1202號。
九座以上。
10。
可
10。
旅游客車。
10。
可
10。
20年。
營運(非出租)客車。
10。
可
5
汽車報廢標準。
(修訂)。
國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔〕456號。
20座以上出租車。
8
可
4
輕貨、大貨。
10。
可
5
15年。
微型貨車、19座以下出租車。
8
否
5
8年。
帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車。
8
可
4
12年。
吊車、消防車、鉆探車等專用車。
10。
可
適當。
簽注至2099年12月31日。
大中型拖拉機。
15。
否
5
15年。
關于制定大中型拖拉機報廢標準的通知。
[1992]物機字191號。
三輪農(nóng)用和單缸四輪農(nóng)用。
6
可
3
9年。
農(nóng)用運輸車報廢標準國經(jīng)貿(mào)資源234號。
多缸四輪農(nóng)用。
9
可
3
12年。
正三輪摩托。
可
3
摩托車報廢標準暫行規(guī)定(經(jīng)貿(mào)委、計委、公安部、環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)文第33號)。
其它摩托。
可
3
11-。
右置方向盤、右改左車。
10。
否
5
同上(其他摩托)。
其它汽車。
10。
可
5
15年。
汽車報廢標準(19修訂)。
國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號。
報廢流程。
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《xx省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
提前報廢獎勵補貼標準:。
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
車型。
可否延緩。
最高可延。
依據(jù)。
報廢機動車工作總結篇十四
根據(jù)新規(guī)定，已注冊機動車在檢驗有效期滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規(guī)實施后，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。
非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之后需要半年檢測一次。也就是說一輛全新的小車在連續(xù)三次(六年時間)未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車，連續(xù)三個檢測周期(一年半時間)未獲得合格標志就將強制報廢。如果車主駕駛者未年檢的車輛上路。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。
報廢機動車工作總結篇十五
根據(jù)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護總局《關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號)和公安部《關于實施關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標準中，非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調(diào)整為：
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第起每年定期檢驗4次。
2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(gb7258-)規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記。
5、營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。
新規(guī)影響。
正值陽春3月，二手車市場開始復蘇，5月之前二手車價格將不會有太大幅度的'增長，而5月新規(guī)出臺之后估計一些性能較好的二手車價格行情將上漲。對于有意向要購買二手車的消費者來說，在5月前購買二手車是比較妥當?shù)?。雖然二手車市場的車源可能不是特別的多，但是用心去淘車一定也能淘到價廉物美的車子。
延緩報廢：
辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請后，車管所會根據(jù)申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。
一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：
2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;。
3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;。
4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;。
5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;。
6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期;。
7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;。
8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;。
12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;。
13、三輪農(nóng)用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年;。
14、四輪農(nóng)用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年;。
15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年;。
16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至至13年;。
17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。
報廢機動車工作總結篇十六
商務部、發(fā)改委、*部和環(huán)境保護部聯(lián)合公布《機動車強制報廢標準規(guī)定》，將于今年5月1日起施行。規(guī)定稱，國家將根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況等，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。小、微型私家車無使用年限限制。
根據(jù)《規(guī)定》，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
《規(guī)定》還明確了各類機動車的“退休”年限，其中小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用，大型出租客運汽車使用;公交客運汽車使用等。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。但根據(jù)《規(guī)定》，國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，其中小、微型非營運載客汽車的行駛“上限”為60萬千米。
據(jù)悉，汽車達到報廢規(guī)定后，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交*機關交通管理部門注銷。
報廢機動車工作總結篇十七
集團公司：
因業(yè)務需要2**1年從公司購置小車鄂b-if823桑塔納一臺，用于公司業(yè)務需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過關，現(xiàn)申請報廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
綜合以上幾三點，現(xiàn)上報集團公司申請報廢，望給予批示為謝。
閱讀拓展申請條件：
符合下列條件之一的固定資產(chǎn)可申請報廢：
(一)使用年限過長，功能喪失，完全失去使用價值，或不能使用并無修復價值的;。
(三)嚴重損壞，無法修復的或雖能修復，但累計修理費已接近或超過市場價值的;。
(四)主要附件損壞，無法修復，而主體尚可使用的，可作部分報廢;。
(五)免稅進口的儀器設備應當在監(jiān)管期滿，向海關申請解除監(jiān)管并獲得批準之后才能提出報廢申請。
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報廢機動車工作總結篇十八
車型。
可否延緩。
最高可延。
依據(jù)。
非營運客車。
九座以下(含)。
15。
可
不限。
簽注至2099年12月31日。
關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知。
國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號。
九座以上。
10。
可
10。
20年。
旅游客車。
10。
可
10。
20年。
營運(非出租)客車。
10。
可
5
15年。
汽車報廢標準。
(1997年修訂)。
國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號。
20座以上出租車。
8
可
4
12年。
輕貨、大貨。
10。
可
5
15年。
微型貨車、19座以下出租車。
8
否
5
8年。
帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車。
8
可
4
12年。
吊車、消防車、鉆探車等專用車。
10。
可
適當。
簽注至2099年12月31日。
大中型拖拉機。
15。
否
5
15年。
關于制定大中型拖拉機報廢標準的通知。
[1992]物機字191號。
三輪農(nóng)用和單缸四輪農(nóng)用。
6
可
3
9年。
農(nóng)用運輸車報廢標準國經(jīng)貿(mào)資源(2001)234號。
多缸四輪農(nóng)用。
9
可
3
12年。
正三輪摩托。
可
3
摩托車報廢標準暫行規(guī)定(經(jīng)貿(mào)委、計委、公安部、環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)文第33號)。
其它摩托。
可
3
右置方向盤、右改左車。
10。
否
5
10年。
同上(其他摩托)。
其它汽車。
10。
可
5
15年。
國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔1997〕456號。
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《xx省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
報廢機動車工作總結篇十九
雅安市交警支隊車輛管理所：
我在年上戶的機動車，車牌號：川t。
廠牌：車架號：發(fā)動機號：。機動車因車況太差，因不懂國家車輛報廢政策，我在年月將已經(jīng)破爛解體的機動車賣給收廢品的，現(xiàn)申請將這輛車辦理報廢，我保證該車發(fā)動機、車架未流入市場使用，以后該車輛如有任何的法律責任由我自行承擔一切后果。
特此承諾。
承諾人：
2013年月日。
報廢機動車工作總結篇二十
一、為保證臨床安全輸血，減少血液傳播疾病發(fā)生，嚴格執(zhí)行血袋回收登記處理制度。
二、病人輸血結束后，值班護士將血袋刺針孔處折疊，并用膠貼粘貼，防止余血流出。將血袋注明科室、受血者姓名，在1h內(nèi)返還輸血科。
三、臨床護士及時認真按項填寫血袋回收登記表。
四、輸血科人員與臨床護士對血袋進行認真核對，雙方簽字后，將血袋放入集中保管容器內(nèi)。
五、發(fā)出血液袋數(shù)目與輸血完后返回血袋數(shù)目必須一致。
六、集中保留24小時后，輸血科人員將血袋按醫(yī)院感染管理要求，進行封存，交專職人員進行無害化處理。
報廢機動車工作總結篇二十一
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。
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