計劃是一項有計劃地安排活動和目標的行動方案，具有指導和規(guī)劃的作用。在制定計劃時，要考慮各項任務(wù)的優(yōu)先級和緊迫程度，合理安排時間和資源。計劃的成功案例證明，只要我們制定合理的計劃并認真執(zhí)行，就能實現(xiàn)預期的目標。
物流人員工作計劃篇一
一、預測倉庫容量需求。
根據(jù)市場部的預測，工作的需要，指定以下計劃：1、近幾年貨物量。
從上表可以看到公司的年出口率，加上期內(nèi)初庫存，即年庫存總量為2、近幾年進入庫存統(tǒng)計表（二）。
二、倉庫基本信息。
1、自有倉庫容量與成本表（三）。
2、租賃公司倉庫容量與成本。
三、倉儲方案。
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。
2、倉儲成本。
綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
第三部分運輸戰(zhàn)略。
一、預測運輸需求。
根據(jù)采購計劃，可以得出本年年運量初步估計：
二、運輸資源基本情況1、自有車輛數(shù)量及運輸能力。
自有車輛。
采購運費。
銷售運費。
物流人員工作計劃篇二
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，我們應(yīng)該大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在這新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流人員工作計劃篇三
以科學發(fā)展觀為指導，努力提高干部、黨員和群眾科學發(fā)展意識、科學發(fā)展水平、科學發(fā)展思維、科學發(fā)展能力。著力制度創(chuàng)新、傾力打造特色黨建、精品黨建、品牌黨建，全面推進街道基層黨建工作邁上新臺階。
二、打造兩個亮點。
1、打造街道社區(qū)區(qū)域化黨建亮點。創(chuàng)新街道黨員服務(wù)中心服務(wù)機制，強化黨員服務(wù)中心的核心地位作用，擴大黨員服務(wù)中心的核心輻射作用，建立駐街道綜合黨委，初步形成以街道黨工委為領(lǐng)導、社區(qū)黨組織為主體，駐街道單位黨組織和黨員共同參與開展“黨建載體同創(chuàng)、工作思路同商、基礎(chǔ)設(shè)施同建、為民服務(wù)同抓、弱勢群體同幫”的“五同”做法，形成街道區(qū)域化黨建工作新格局。
2、打造非公企業(yè)黨建亮點。堅持“五抓”舉措，提升非公企業(yè)黨建工作上水平、上檔次。一是抓組建，健全非公企業(yè)黨組織，不斷擴大黨的工作覆蓋面。二是抓制度，形成非公企業(yè)黨建工作良性機制，建立黨建工作指導員和聯(lián)席會議制度。協(xié)調(diào)解決非公企業(yè)黨建工作中的具體問題。三是抓陣地，開展陣地建設(shè)活動，完善黨員活動陣地。四是抓隊伍，著力抓好黨員隊伍建設(shè)，把強化對企業(yè)流動黨員的管理作為黨員管理的重點。五是抓載體，促進非公企業(yè)黨組織和黨員先進性的發(fā)揮。創(chuàng)新活動方式，圍繞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展，開展“雙強雙優(yōu)”企業(yè)創(chuàng)建活動和“黨員亮身份、促發(fā)展、樹形象”為主題的實踐教育活動，積極開展“黨員責任區(qū)”、“黨員先鋒崗”等活動。
三、抓好三項工作。
1、扎實推廣“四議兩公開”工作法。加大檢查指導力度，明確“四議兩公開”內(nèi)容，在規(guī)范“四議”程序和“兩公開”落實上下功夫，在解決突出問題、維護群眾利益、壯大集體經(jīng)濟、促進社會和諧上見成效。實施“拓展工程”，把“四議兩公開”工作法的理念和做法逐步運用到街道、社區(qū)、學校、非公有制企業(yè)民主建設(shè)中，在擴大應(yīng)用范圍上有所突破。
2、進一步提升村級組織活動場所建設(shè)水平。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，以提高檔次、完善管理、發(fā)揮作用為原則，進一步加大辦、村兩級投入力度，完善各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足辦公、教育、娛樂等需求。完善規(guī)章制度，狠抓各項工作和活動落實。組織開展多種形式的教育培訓和群眾性娛樂活動，充分發(fā)揮活動場所作用。
四、建好四支隊伍。
1、中層干部隊伍。繼續(xù)加強中層干部的平時考核，對干部嚴格要求，堅持公平、民主、競爭、擇優(yōu)的原則，形成中層干部管理運行的新機制，樹立正確的用人導向，使不干事、只策事，不想事、只鬧事，不管事、只惹事的干部受到處罰，使想干事、會干事、干成事、不出事的干部得到重用。
2、村、社區(qū)干部和后備人才隊伍。健全支部書記例會制度，健全支部書記半年、全年工作考評考核制度，堅持年終“雙述雙評”制度。加強支部書記教育培訓，努力提高素質(zhì)、增強執(zhí)政能力和發(fā)展能力。在退伍軍人、大學生村干部、致富能人當中推選后備干部，爭取每個社區(qū)、村后備干部達3—4人，加大培養(yǎng)力度，提高綜合能力。
3、黨員隊伍。一方面加大發(fā)展黨員的力度，真正把那些年紀輕、有文化、善經(jīng)營、懂管理、富有事業(yè)心和責任感的同志吸收到黨內(nèi)來，壯大黨員隊伍。另一方面通過開展“黨員活動日”、農(nóng)村無職黨員設(shè)崗定責、社區(qū)黨員特色崗、企業(yè)五好黨員評比等活動，真正發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
4、大學生村干部隊伍。加強日常管理，提高大學生村干部大局意識、責任意識、奉獻意識。出臺扶持大學生村干部創(chuàng)業(yè)方案，創(chuàng)造條件，開展多種形式的扶持活動，幫助大學生村干部創(chuàng)業(yè)致富。
總之。根據(jù)以上的工作思路，長興路街道20__年的黨建工作將達到五個提升：一是黨員領(lǐng)導干部的整體素質(zhì)和表率作用有明顯提升;二是各黨支部(總支)的凝聚力、創(chuàng)新力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力有明顯提升;三是黨員的先進性有明顯提升;四是干部、職工精神狀態(tài)有明顯提升;五是黨員干部改革、創(chuàng)新發(fā)展意識有明顯提升。
物流人員工作計劃篇四
根據(jù)縣委縣政府《關(guān)于20xx年全縣貨運物流業(yè)發(fā)展意見》文件精神，為實現(xiàn)我縣貨運物流業(yè)發(fā)展升級，促進全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展，我局特制定以下幫扶計劃：
為加強我局貨運物流幫扶工作的領(lǐng)導，保證幫扶工作正常有效進行，我局成立了貨運物流業(yè)幫扶工作組，副局長同志任組長，為工作組成員，具體負責幫扶工作。
1、走訪一批重點物流企業(yè)。對企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、稅收情況、項目建設(shè)情況、需要解決的實際困難進行充分的梳理匯總。并以此為基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)規(guī)模發(fā)布了20xx-20xx年重點物流企業(yè)名單，進行重點的扶持引導。同時引導督促符合經(jīng)營規(guī)模條件的物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)抓緊“進庫入統(tǒng)”，支撐我縣物流行業(yè)加速發(fā)展，提升企業(yè)規(guī)模。
2、完善物流扶持政策。通過召開企業(yè)座談會、橫向部門走訪、在建和計劃新建項目梳理等形式廣泛征求修訂意見，確保新政策能達到一定的覆蓋層面，并對貨運物流、快遞運輸?shù)阮I(lǐng)域進行重點扶持。
3、加大資金幫扶力度。
我局20xx年的貨運物流幫扶資金任務(wù)為3萬元，經(jīng)局務(wù)會研究決定幫扶一家重點物流企業(yè)5萬元。解決企業(yè)在發(fā)展中存在的資金困難問題。
物流人員工作計劃篇五
工作計劃網(wǎng)發(fā)布公司物流部工作人員工作計劃，更多公司物流部工作人員工作計劃相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的`正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流人員工作計劃篇六
隨著企業(yè)的快速發(fā)展，面對不斷延續(xù)的環(huán)境變化和新型營銷體制的確立，已成為物流部在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的壓力和動力，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務(wù)平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。20xx年物流部將以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標，追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)，服務(wù)與成本的平衡，通過內(nèi)外調(diào)整結(jié)合，實現(xiàn)物流“五化”發(fā)展：資源利用最大化，配送時效最快化，費用控制最低化，服務(wù)滿意最優(yōu)化，企業(yè)物流專業(yè)化。為完成五化目標20xx年物流部將從以下幾方面進行調(diào)整：
（一）加強溝通，民主決策。經(jīng)營管理成功的關(guān)鍵，是不斷具有創(chuàng)新精神和良好的溝通渠道。要具有創(chuàng)新精神，就必須不斷加強學習，提高自我創(chuàng)新能力，要有好的溝通渠道，就必須創(chuàng)造一種和諧的氛圍。我在抓好經(jīng)營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學習，經(jīng)常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創(chuàng)新上。努力營造和諧氛圍。
（二）夯實管理基礎(chǔ)，狠抓精細化管理，提高物流綜合管理水平。古人云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細”。公司要全面推行精細化管理，從小事做起，從細微之處入手，建立完善各項管理制度，努力推進管理升級，以適應(yīng)物流超常規(guī)發(fā)展的需要。
（三）物流成本的控制是物流部核心工作之一，也是物流部能否為企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵，通過工作創(chuàng)新，提高效率，人員整合，線路優(yōu)化，操作規(guī)范，管理精細，降低運營成本等手段實現(xiàn)降低物流成本的目標。
（四）以客戶滿意度為目標和驅(qū)動力，制定物流內(nèi)部kpi及承運商kpi，打造一支有高度服務(wù)意識及理念的物流團隊，實現(xiàn)服務(wù)的提升。
（五）對運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等動作進行標準化管理，加強物流信息化建設(shè)，引進先進的管理模式和現(xiàn)代物流標準，實現(xiàn)企業(yè)銷售物流現(xiàn)代化。
（六）規(guī)劃立體倉、實行庫位管理，進一步提高庫存準確率，加強物流自動化系統(tǒng)功能安全規(guī)范、物流監(jiān)控管理系統(tǒng)等重點物流操作標準化的建設(shè)與實施。
（七）繼續(xù)加強服務(wù)社會的公益救助活動，把員工的心與社會百姓的心系在一起，培養(yǎng)他們想人民之所想，急人民之所急的高尚情操。
回顧昨天，我們幾多拼搏；展望未來，我們?nèi)沃氐肋h。沖鋒的號角已經(jīng)吹響，我們物流部的員工以其昂揚的斗志和無私奉獻的精神，棄小家，顧大家，通宵達旦地連續(xù)奮戰(zhàn)在各自的崗位上，領(lǐng)導身體力行，科室全員上陣，分揀廢寢忘食，送貨披霜戴月，憑著特有的精神和毅力，憑著集體的智慧和力量，用事實和業(yè)績彰顯了物流隊伍的精神風貌，催人奮進，增添了我們戰(zhàn)勝困難、跨越發(fā)展的決心和勇氣。我們有理由堅信，依靠集體的智慧和力量，踐行“不斷超越，領(lǐng)先一步”的發(fā)展理念，的各項目標任務(wù)一定能夠圓滿完成。讓我們繼續(xù)保持昂揚的斗志、蓬勃的生機、旺盛的活力、創(chuàng)業(yè)的激情，團結(jié)奮進，跨越發(fā)展，聚精會神搞工作，一心一意促發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化的社會公用物流服務(wù)平臺，實現(xiàn)物流與信息流、資金流的高度融合，為公司在全國客商提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，逐步使公司發(fā)展成為國內(nèi)知名的企業(yè)。
物流人員工作計劃篇七
1、外聯(lián)部是學生會的一個重要組成部分，然而學生會對每一位干事的最基本要求就是學習成績，不能夠有一門掛課。作為外聯(lián)部的一名新干事，我覺得只是不掛課是遠遠不夠的，我必須盡全力使我的每一門學科都達到優(yōu)秀，在每一學期結(jié)束時能拿到獎學金，這樣才是外聯(lián)部合格的一員!
2、外聯(lián)部的主要工作在于拉取贊助解決系內(nèi)活動經(jīng)費問題。平時也會配合其他部門參加一些活動，因此外聯(lián)部的工作是很重要的。作為一名新干事，我會積極的參加部內(nèi)的每一次工作，活動。在工作中積極的表現(xiàn)自己，和其他干事，部長很好的配合協(xié)作，盡力出色完成系內(nèi)交代的每一個任務(wù)!
3、外聯(lián)部對每一位干事的口才，語言表達能力，為人處世的方法要求都很高，在今后的工作中，我會加強鍛煉自己。
4、剛進入外聯(lián)部，我對工作充滿著激情，但畢竟是新干事，沒有很好的工作經(jīng)驗，所以，在以后的工作中，我會多和部長、干事們交流，向他們學習工作經(jīng)驗以及一些為人處世的方法，更好的充實完善自己。
5、外聯(lián)部的工作是長期性，持續(xù)性的。我會在平時就密切注意一些與同學們相關(guān)的廠商，發(fā)掘潛在的贊助商，發(fā)揮外聯(lián)部內(nèi)部長春本地干事的地域優(yōu)勢。洞察潛在贊助商的合作意向，及時收集信息。開展在同學中的調(diào)查，了解同學們的利益所在和共同需要，并以兩者的結(jié)合點為出發(fā)點與同學及贊助商進行雙向溝通。
7、做好實踐基地的初步工作，建立完善的客戶資料檔案，維持與客戶的友好聯(lián)系。這是一個任重機而道遠的工作，它需要日積月累才能有完善的資料。雖然此項工作有所困難，但它對我部門甚至于學院的外聯(lián)工作都有很重要的意義，我們會把重心放在此項工作上，加強與外界的聯(lián)系。
8、在十月至十二月份之中，外聯(lián)部可以牽頭搞一些活動，如組織聯(lián)系參觀一些知名廠家、聯(lián)系社會知名人士、律師、政府部門負責人做一些符合法學院特色的互動型講座、請廠商傾談成功經(jīng)驗、邀請廠商作為嘉賓參與學生舉辦的活動，舉辦學生會階段性成果展等，并拉動其他部門積極參與協(xié)作，并爭取廠商的支持與贊助。在學院舉行活動時要細心細致地做好聯(lián)系、接待嘉賓的工作，以保障活動的順利進行。其中的具體工作包括：聯(lián)系嘉賓確定好到達的時間地點，派工作人員去接待，安排就坐，后勤服務(wù)等，或者還有通知演出的相關(guān)事宜等相關(guān)工作。
9、通過租場地，掛橫幅，打宣傳等形式收取場地費，宣傳費等等。
1、部門分為策劃和外聯(lián)兩小組，分工細致，各行其事，密切配合。
2、作為外聯(lián)組時平時收集一定的長春本地廠商資料，以備不時之需;作為策劃組時，平時手中設(shè)計多種成型的策劃方案，可作不同活動和廠商合作方案使用。
3、集中力量搞好每學期活動的重頭戲，圣誕晚會、元旦節(jié)目、dv大賽、辯論賽、模型設(shè)計大賽等等，力爭把城建學院品牌活動推到全院活動的最前端。
4、營造部門和諧融洽的工作氛圍，活潑但不松懈;例會和活動都要進行簽到，嚴明紀律。
5、每次活動之前召開統(tǒng)籌會議，結(jié)束之后召開總結(jié)會議，參加活動的部門成員要上交活動的工作經(jīng)驗總結(jié)分析或口頭總結(jié)。
6、可以請已退的部長或部門元老回部門，向他們學習工作經(jīng)驗。
7、可舉行一到兩次出游或聚餐活動，增進部門成員凝聚力，團結(jié)意識。
8、跟學生會其他部門搞好關(guān)系，以求外聯(lián)部向更好的方向發(fā)展。
1、外聯(lián)部是學生會與外部聯(lián)系的橋梁，是學生會樹立對外形象的窗口，是與長春各高校聯(lián)系的紐帶。
2、如果說，學生會是全校學生的代表，那么，學生會外聯(lián)部就是全校學生和學生會“走進”和“走出”，進行對外聯(lián)系的“中流砥柱”。學生會將從這里走出去，與各高校、企業(yè)以及社會進行多方面的“親密接觸”;學生也將從這里走進來，融入城建人的生活，參與城建的各項活動，親身體驗城建的精彩。
外聯(lián)部是團總支學生會的外交部門，是一個注重人際關(guān)系、語言表達、整體形象的綜合性部門，希望我能在這樣好的一個平臺上得到最大的鍛煉，讓社會更好地了解城建，讓城建更好地融入社會。外聯(lián)部應(yīng)該配合團總支學生會各部門的工作安排，積極為本學院舉辦的活動。
以上為我的一些工作設(shè)想，在具體實施過程中，由于各種因素的影響，也許會有一些變更與調(diào)整，具體問題具體對待。但無論工作怎樣困難，我都會進自己最大的努力去很好的完成它!
物流人員工作計劃篇八
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的.物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，五年內(nèi)進軍國際市場。
一、公司概述。
1、公司名稱：星空物流有限責任公司。
2、含義：我們物流有限責任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶的時候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。
而當今社會，基礎(chǔ)上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場競爭力，擴大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進的、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學聯(lián)合，定期培訓我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
九、降低運營成本核算。
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內(nèi)，將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強大。
物流人員工作計劃篇九
在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的'感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對能力。
進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導和教導下，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學習掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運作。
不知不覺中，進入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。
通過不斷的學習，使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導，帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個多月來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學習，不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下：
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小，也就掌握了市場價格，掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是循環(huán)線路，也就是說司機從某一個點開始走，最后又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他循環(huán)的時間，大概多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了，你要及時的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候，出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對降低成本是很容易的。
20__年公司的目標任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達的任務(wù)目標，繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學習，為公司實現(xiàn)目標我訂立了以下年度工作計劃：
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學習計劃。
加強業(yè)務(wù)學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學習對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強自己思想建設(shè)，增強全局意識、增強責任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
以上，是我對20__年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助。
展望20__年，我會更加努力、認真負責得去對待每一個業(yè)務(wù)，也力爭贏得機會去尋求更多得客戶，爭取更多業(yè)務(wù)，實現(xiàn)公司的目標任務(wù)，為公司做出自己的貢獻。
物流人員工作計劃篇十
為確保公司物流部的工作能順利正常的'開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
物流人員工作計劃篇十一
在社會進步，經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，物流是現(xiàn)代社會的.朝陽產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到，企業(yè)物流蘊含著巨大的效益潛力，還遠未充分發(fā)揮，可以預見，物流業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當前市場的需要，我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。
物流作為一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施、營運、服務(wù)，而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設(shè)備、第三方物流，總之是在不同層面上去競爭。
我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我們公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺，以此打造物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下交易平臺，提供第四方物流服務(wù)。
公司計劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴大附近地區(qū)物流計劃，第一期萬元，后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入，總資本超萬元。
資金用于：
（1）建立物流商務(wù)平臺及電子平臺。
（2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò)。
（3）開展倉儲業(yè)務(wù)。
（4）用于廣告宣傳費用。
（5）組織機構(gòu)建設(shè)費用。
二、服務(wù)經(jīng)營范圍。
（1）提供物流電子商務(wù)平臺。
（2）提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計。
（3）開展倉儲、調(diào)運、營運服務(wù)。
（4）整合第三物流市場，會員制聯(lián)盟。
三、主要服務(wù)對象。
（1）生產(chǎn)型企業(yè)。
（2）批發(fā)型企業(yè)。
（3）零售型企業(yè)。
（4）物流提供商。
（5）周邊設(shè)點營銷。
四、市場定位（目標市場）。
大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引他，為其進行物流或運輸服務(wù)，快速滲透物流市場。
五、管理。
在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一個環(huán)節(jié)都有章可循，每一個步驟都可控可測，建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理隊伍。
地理位置：我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔，貫穿湘、渝、鄂、黔，東西南北水路交通交錯，有利交通樞紐。
一、宗旨和任務(wù)。
我公司在接管整體物流后，我們的目標是形成物流交易營運化平臺，將我們的公司建設(shè)成為物流、生產(chǎn)、交易、營運、銷售五位一體，具有影響和服務(wù)力先進化管理公司。
我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務(wù)于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式，并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責任感和榮譽感，以負責的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及企業(yè)和其它團體。
為實現(xiàn)這一目標，物流交易商務(wù)平臺項目需要：
（1）合法經(jīng)營執(zhí)照。
（2）必要的辦公場所、設(shè)備、配送車輛。
（3）健全組織結(jié)構(gòu)。
（4）資金支持。
（5）市場宣傳。
（6）商務(wù)交易和電子交易平臺。
目標客戶是：
生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者。
二、經(jīng)營原則。
1、費用低。
以聯(lián)合的方式進入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。
2、速度快。
自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大。
3、安全準確。
實行標準化經(jīng)營，確保貨物及運作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風險，大力貯備外部物流資源。
4、營運網(wǎng)絡(luò)化。
物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進行相應(yīng)的投資。
5、示范效應(yīng)。
速、進入市內(nèi)不受影響或影響較小，而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大，它可以成為公司車體廣告效果，同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。
6、品牌效應(yīng)。
物流是一個有發(fā)展前景的行業(yè)，也是具有異常激烈競爭。各個物流間的價格差距也是比較大的，也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異，在制造自己的品牌過程中，我們一方面夯實營運基礎(chǔ)，對內(nèi)加強管理，對外實現(xiàn)控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名物流界活動，在同行業(yè)中樹立形象，我們要客戶認識我們，讓同行知道我們。
三、技術(shù)。
我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務(wù)承諾的依據(jù)，我們需要對物流各流程整體控制的管理系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
四、公司管理。
籌建物流管理隊伍，投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我們接管各項業(yè)務(wù)后要及時快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系）人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗。我們要以最少的人數(shù)擔任起物流各個業(yè)務(wù)。
物流人員工作計劃篇十二
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了"其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制"的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的"佳通"系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。
物流人員工作計劃篇十三
從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的'學習與鍛煉，已逐漸認識并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達的任務(wù)及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。
以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學習、嚴格要求自己。
1、強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好調(diào)度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學習和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。
一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，
一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，
二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
物流人員工作計劃篇十四
我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的`工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結(jié)奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：
1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責任落實到人；進一步加強過程化管理，提升物流管理水平。
2、加強現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實施方案，責任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理，標準明確到每個崗位每個區(qū)域，從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理，通過狠抓現(xiàn)場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀，工作場所干凈而整潔，車輛得到很好的維護保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率，降低物流本，提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度；
6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；
回顧走過的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導是分不開的，與部門每一位員工，立足崗位，腳踏實地，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標！
物流人員工作計劃篇十五
20xx年—物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長—x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于—自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為—物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進項目建設(shè)。由于本項目前期受—高鐵建設(shè)和—x建投上收等因素的影響，項目建設(shè)進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
強裝、強卸、強行阻工既是我們—一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在—物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托—鎮(zhèn)黨委政府和—村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊ㄟ^多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ)。
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與—鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與—區(qū)、—新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)?！锪麟m然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。—從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解—企業(yè)的發(fā)展方向，了解—物流的經(jīng)營情況，了解—是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)的。
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓;另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對—物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流人員工作計劃篇十六
工作計劃網(wǎng)發(fā)布20xx年物流工作計劃，更多20xx年物流工作計劃相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于20xx年物流工作計劃的文章，希望大家能夠喜歡！
借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學校掛牌建立“學生實習基地”、“教學研究基地”牌匾，學校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)的校企組合新模式，增進學校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學生實習。
學校根據(jù)高等職業(yè)教育教學計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學生到中海物流進行頂崗實習，中海物流優(yōu)先滿足學生實習需求。根據(jù)崗位需求、學生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學習。
1、學校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學校的教學計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學校教學，符合企業(yè)用人的實用型教材。
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