火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文（22篇）

報(bào)告通常包括背景介紹、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等內(nèi)容，以便讀者全面了解。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)合理安排，包括引言、主體和結(jié)論等部分。如果你想提高報(bào)告寫(xiě)作的技巧，以下范文將為你提供一些有用的指導(dǎo)和建議。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

今天下午是下午班，在站臺(tái)執(zhí)勤時(shí)，發(fā)生了一件讓我很難過(guò)的事情。

其實(shí)事情很簡(jiǎn)單，在等車(chē)時(shí)有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，當(dāng)屏蔽門(mén)要關(guān)閉的時(shí)候她的腳就在門(mén)的位置，我一直在對(duì)她說(shuō)請(qǐng)往后一點(diǎn)，小心被門(mén)擠到，可是那個(gè)乘客一直沒(méi)反應(yīng)，一直在看著后方，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為她是在看后面的那個(gè)車(chē)我就一直在提醒她往后站，但是她對(duì)我說(shuō)一句，你聲音那么大干什么，我又不是聽(tīng)不見(jiàn)，我當(dāng)時(shí)心里一下就好像窒息了。

說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，就覺(jué)得自己很委屈，等那位女乘客上車(chē)以后，后面上車(chē)的幾位乘客都對(duì)我說(shuō)別管她，夾著她就好了。我笑著說(shuō)沒(méi)事的，謝謝。等車(chē)走了，眼淚一直在眼眶里打轉(zhuǎn)，心里委屈道極點(diǎn)。我現(xiàn)在只是一名實(shí)習(xí)的站務(wù)員，這樣的委屈以后還會(huì)有很多很多。慢慢習(xí)慣，并慢慢喜歡這份工作。

痛，并快樂(lè)的生活。

就像一顆普通的小草。

實(shí)習(xí)周記范文第2周。

就在前不久，一次早班，我剛在語(yǔ)音里說(shuō)完請(qǐng)乘客先下后上，注意腳下安全，一位出站的爺爺在操作間窗口問(wèn)我，姑娘剛才是誰(shuí)在說(shuō)話呢，是不是放的錄好的話呀，我笑了笑說(shuō)是我說(shuō)的，那個(gè)爺爺很高興，還對(duì)我豎大拇指，說(shuō)不錯(cuò)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)的我很開(kāi)心。

就是在昨天下午的時(shí)候，在維持秩序時(shí)，一個(gè)跟我年齡相仿的男青年見(jiàn)我不斷的提醒乘客不要往外伸頭還對(duì)我說(shuō)了幾句話，他很理解我們的工作，說(shuō)了一句很中肯的話，在站臺(tái)注意乘客安全，也是乘客對(duì)自己的負(fù)責(zé)。當(dāng)時(shí)的我很欣慰。

聽(tīng)前輩說(shuō)，有位上車(chē)的乘客順手把飲料瓶子扔在了地上，剛好一位下車(chē)的乘客撿了起來(lái)扔在了垃圾桶里，我想這個(gè)時(shí)刻，前輩的心里一定也很欣慰。

一個(gè)小小的站臺(tái)，就像一個(gè)很大的舞臺(tái)，一分鐘就會(huì)更換一批觀眾，而我們始終是演員。

怎樣才可以演好這一臺(tái)戲，不僅僅是用心就可以做到的。

實(shí)習(xí)周記范文第3周。

今天休息，很早就醒了。養(yǎng)成了早睡早起的好習(xí)慣，這在以前，可是我只敢想想的事。

前幾天的工作，得到了很多的表?yè)P(yáng)，在站臺(tái)里，我看到很多老年人等車(chē)時(shí)，會(huì)主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)他們乘坐的車(chē)次和方向，主動(dòng)去幫助乘客看好車(chē)次還有車(chē)輛的大小，好提前提醒乘客在哪個(gè)車(chē)門(mén)等車(chē)，節(jié)省他們的等車(chē)時(shí)間。

就是在同一天里，我得到了很多爺爺奶奶的表?yè)P(yáng)，其中一位爺爺一直在說(shuō)姑娘，你真是好人，你真是認(rèn)真負(fù)責(zé)。我笑了笑，只是說(shuō)了句沒(méi)事，應(yīng)該的。但心里卻真的美滋滋的!

其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，只是在他們老夫妻等車(chē)的時(shí)候，我主動(dòng)問(wèn)了下他們要坐幾號(hào)車(chē)，要去哪個(gè)方向，我讓他們不要著急，我?guī)退麄兛粗瑏?lái)了車(chē)我會(huì)告訴他們的。

幾句簡(jiǎn)單的話就可以換來(lái)一份真摯的感謝，我覺(jué)得我的付出有了回報(bào)，我的工作有了價(jià)值。就算有了委屈，就算身心都很疲憊，但是我很快樂(lè)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解中國(guó)鐵路發(fā)展史，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運(yùn)輸實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)調(diào)理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)，和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，生產(chǎn)實(shí)習(xí)可獲得在書(shū)本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

通過(guò)兩年的理論學(xué)習(xí)，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學(xué)、所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)滲透到將來(lái)的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)工作能力，將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)帶到工作現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)工作出謀劃策，將自己的所學(xué)用到實(shí)處。

呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個(gè)站。

段中唯一承擔(dān)著全局旅客運(yùn)輸?shù)膯挝?。自己也一直從事列?chē)服務(wù)工作，為了提高自己，我決心實(shí)習(xí)列車(chē)服務(wù)工作。

旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等社交活動(dòng)和包括提供必須的出行。

條件，是由列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車(chē)乘務(wù)工作，組織三乘職工抓好列車(chē)安全、服務(wù)、路風(fēng)工作、對(duì)內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運(yùn)輸工作。列車(chē)服務(wù)工作要求具有豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí)，具有較強(qiáng)的管理和溝通能力，妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)，完善班組管理，加強(qiáng)各工種工作配合，將鐵路運(yùn)輸知識(shí)良好的貫穿運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中。

通過(guò)一段時(shí)間的崗位實(shí)習(xí)，使我將學(xué)到的理論知識(shí)，得到了很好的運(yùn)用。列。

學(xué)習(xí)了客運(yùn)規(guī)章，掌握乘務(wù)工作組的職責(zé)分工，和實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，了解了《呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵道部客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，通過(guò)學(xué)習(xí)為今后的工作打下了理論方面的基礎(chǔ)，也為實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流和溝通。在實(shí)習(xí)期間內(nèi)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。

(一)、明確了客運(yùn)工作的概念和意義。

通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)鐵路客運(yùn)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和路局、客運(yùn)段、車(chē)隊(duì)關(guān)于客運(yùn)工作的相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段的企業(yè)文化精神，讓所有旅客了解包客人一切只為您滿意的服務(wù)宗旨，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途，逐步實(shí)現(xiàn)了讓旅客走的了，而且走的好。

(二)、明確了崗位技能，理論在崗位中得到運(yùn)用。

根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我逐步理解到乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、嚴(yán)把安全關(guān)，確保旅客的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí)及良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神。我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐工作，同時(shí)在工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，同時(shí)良好的運(yùn)用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)更高效的完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。

(三)、客運(yùn)工作要求列車(chē)服務(wù)人員具有較強(qiáng)的能力。

乘務(wù)工作復(fù)雜而不單一，每天我們都面對(duì)形形色色的旅客，隨時(shí)可能面臨突發(fā)的各種應(yīng)急狀況，她需要我們掌握豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)，同時(shí)又具備妥善處理各種問(wèn)題的應(yīng)急處置能力，兩年辦的學(xué)習(xí)生活使我掌握了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在實(shí)習(xí)期中，我充分運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解答旅客問(wèn)詢(xún)，使旅客更加明了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外鐵路發(fā)展;同時(shí)正確處理各種突發(fā)狀況，得到了廣大旅客及單位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。旅客進(jìn)站后，有著各種各樣的心理和需求，如何理解旅客的心理，滿足旅客的需求，是我們搞好服務(wù)工作、創(chuàng)一流服務(wù)水平的關(guān)鍵。我們精心研究旅客的心理，盡力滿足旅客的需求。比如旅客一進(jìn)站，都爭(zhēng)先恐后峰擁而至的跑向車(chē)廂，其心理無(wú)非是想找一個(gè)好座位，把行李放到最安全的位置上。針對(duì)這種心理要求，我們首先站好門(mén)崗，請(qǐng)大家排好隊(duì)上車(chē)，并及時(shí)宣傳：我們的列車(chē)是特快列車(chē)，有票有座位，請(qǐng)大家放心。這樣，消除了擁擠現(xiàn)象。我們?cè)诜?wù)工作中還注意勤觀察、勤流動(dòng)、勤分析、勤詢(xún)問(wèn)，及時(shí)掌握旅客動(dòng)態(tài)?？瓦\(yùn)服務(wù)工作，經(jīng)常會(huì)遇到各種難題，除要求我們摸清旅客心理、排憂解難外，還需要我們迎難而上，多做工作，解除旅客憂郁心理，安定情緒，愉快旅行。

(四)、工作與學(xué)習(xí)要與時(shí)俱進(jìn)。

20xx年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提高自身素質(zhì)，克服不足。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。堅(jiān)持不懈的努力學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去。他山之石，可以攻玉。在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，切實(shí)提高自己的工作能力。隨著改革的不斷深入發(fā)展，旅客對(duì)列車(chē)服務(wù)工作的要求越來(lái)越高。要適應(yīng)這個(gè)新形勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)服務(wù)工作新局面，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)更上一層樓，就需要我們永遠(yuǎn)把優(yōu)質(zhì)服務(wù)扎根于旅客的沃土之中。列車(chē)服務(wù)的奉獻(xiàn)就在于讓旅客高興而來(lái)，滿意而去。要把對(duì)事業(yè)的愛(ài)傾注于為旅客服務(wù)之中，讓千百人微笑，讓千百人滿意。

客運(yùn)就是旅客運(yùn)輸，為旅客服務(wù)，旅客就是上帝，只有把上帝請(qǐng)到家，才有旅客運(yùn)輸收入。建立健全客運(yùn)工作的服務(wù)理念和企業(yè)文化，使職工明確客運(yùn)工作的重要性和企業(yè)形象的嚴(yán)肅性，培養(yǎng)職工維護(hù)企業(yè)形象的自覺(jué)性。中國(guó)鐵路走過(guò)了艱難世紀(jì)的歷程，在俗稱(chēng)鐵老大的觀念影響下，人們似乎覺(jué)得只要是在鐵路工作就有了鐵飯碗，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、精神狀態(tài)不佳、服務(wù)態(tài)度不好整個(gè)客運(yùn)工作都很被動(dòng)，尤其是公路與鐵路開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)，鐵路從各個(gè)方面都陷入了疲軟狀態(tài)。

走近列車(chē)服務(wù)的工作崗位，我才真正了解了客運(yùn)工作的現(xiàn)狀，作為鐵路客運(yùn)最基層的工作者，其中的艱辛、復(fù)雜、處理問(wèn)題的堅(jiān)決、果斷，并不是掌握了部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)就能夠做好的，他需要較高應(yīng)變能力和與人溝通協(xié)調(diào)能力，及遇突發(fā)狀況果斷處理問(wèn)題的能力，今年發(fā)生在呼鐵局1814次列車(chē)，由于雪害列車(chē)晚點(diǎn)30多個(gè)小時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體乘務(wù)員戰(zhàn)勝風(fēng)雪贏得了全體旅客及廣大人民群眾的贊許就是一個(gè)鮮活的例子。。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，發(fā)生在身邊的真實(shí)事情就是數(shù)不勝數(shù)，記得在一次乘務(wù)工作中，2號(hào)車(chē)廂乘務(wù)員找到列車(chē)長(zhǎng)稱(chēng)車(chē)廂內(nèi)一女旅客突發(fā)心臟病已經(jīng)昏迷不醒，情況十分危急，列車(chē)長(zhǎng)冷靜應(yīng)對(duì)，先找到列車(chē)上的急救藥箱，并迅速通知列車(chē)廣播員利用廣播尋找旅客中的醫(yī)務(wù)工作人員，當(dāng)時(shí)車(chē)廂超員百分之五十，空氣不好，由于病人情況危急不宜移動(dòng)，列車(chē)長(zhǎng)安排工作人員將其扶到乘務(wù)室內(nèi)，打開(kāi)車(chē)窗，保證空氣流動(dòng)，不多時(shí)一從事醫(yī)務(wù)工作的旅客趕到現(xiàn)場(chǎng)為旅客積極實(shí)施救治，并從準(zhǔn)備好的藥箱內(nèi)為旅客找藥、服藥，在進(jìn)行二十分鐘的緊急救治后，旅客情況有所好轉(zhuǎn)。但是列車(chē)醫(yī)療條件有限，列車(chē)長(zhǎng)立即聯(lián)系前方大站，要求準(zhǔn)備救護(hù)車(chē)，一切準(zhǔn)備就緒，列車(chē)安全抵達(dá)前方到站，醫(yī)務(wù)人員上車(chē)將旅客安全接走，車(chē)廂內(nèi)響起雷鳴般的掌聲，看到眼前發(fā)生的一切，帶給我太多的感觸。隨后乘務(wù)工作途徑這個(gè)車(chē)站時(shí)，旅客送來(lái)了印有真情列車(chē)、大愛(ài)無(wú)邊。的錦旗。小小的一面錦旗，濃縮了旅客的感激與謝意，是對(duì)我們鐵路客運(yùn)工作人員最高的褒獎(jiǎng)。

要做好以下幾點(diǎn)：

(一)、服務(wù)管理質(zhì)量第一步驟：強(qiáng)化學(xué)技練兵、業(yè)務(wù)知識(shí)達(dá)標(biāo)。把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排長(zhǎng)期規(guī)劃，并把考試成績(jī)納入獎(jiǎng)金分配。人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)。有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問(wèn)不倒、難不住。在學(xué)習(xí)客運(yùn)規(guī)章的同時(shí)穿插鐵路運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)，樹(shù)立良好的鐵路客運(yùn)形象，更方便、更直接的面對(duì)廣大旅客，將當(dāng)前我國(guó)鐵路發(fā)展、客運(yùn)形勢(shì)、準(zhǔn)確直接的傳達(dá)到廣大旅客當(dāng)中。

(二)、服務(wù)質(zhì)量管理第二步驟：改變服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平達(dá)標(biāo)。服務(wù)是客運(yùn)的重要工作，作為新形勢(shì)下提高服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化市場(chǎng)的重要手段，旅客至上要始終貫穿在我們的服務(wù)中，一個(gè)微笑使旅客能感到家的感覺(jué)，并開(kāi)展假如我是一名旅客活動(dòng)，每人到列車(chē)當(dāng)一名旅客，把自己的感受和需求寫(xiě)出來(lái)、講出來(lái)，轉(zhuǎn)換成旅客的感受，才能體會(huì)到旅客的需求，就是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段提出的一切只為您滿意的服務(wù)理念，切實(shí)反映當(dāng)前客運(yùn)工作的改革的緊迫性，急旅客所急，想旅客所想，旅客的需求是我們工作的出發(fā)點(diǎn)和切入點(diǎn)，滿足旅客的需求與否是檢驗(yàn)我們客運(yùn)工作的標(biāo)準(zhǔn)。

(三)、服務(wù)質(zhì)量管理第三步驟：塑窗口形象，微笑服務(wù)當(dāng)頭。列車(chē)服務(wù)是客運(yùn)主要窗口，一個(gè)微笑、一句您好，都能體現(xiàn)出鐵路的客運(yùn)形象，列車(chē)乘務(wù)工作與旅客接觸的工具是語(yǔ)言和面部表情?？瓦\(yùn)需要科學(xué)管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量、落實(shí)文明用語(yǔ)，杜絕服務(wù)忌語(yǔ)，做到將心比心、換位思考，履行承諾。以變應(yīng)變特別是在列車(chē)上經(jīng)常遇到傷、老、病等問(wèn)題。根據(jù)不同情況以變應(yīng)變，靈活服務(wù)。大量的實(shí)踐使我們認(rèn)識(shí)到，要想使客運(yùn)服務(wù)工作真正做到高質(zhì)量、高水平，首先要使乘務(wù)員感到肩上的責(zé)任重大，其次要使每個(gè)乘務(wù)員認(rèn)識(shí)到自己工作的好與壞直接影響到人民鐵路的聲譽(yù)，這就需要我們研究旅客心理，使客運(yùn)服務(wù)工作得到社會(huì)承認(rèn)，人們的理解。

(四)、客運(yùn)的工作要?jiǎng)?chuàng)品牌、爭(zhēng)一流。誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求、不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立一切為了滿意旅客的需求的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到人民鐵路為人民鐵路品牌服務(wù)。列車(chē)服務(wù)人員的奉獻(xiàn)在于讓旅客高興而來(lái)，滿意而去。要把對(duì)事業(yè)的愛(ài)傾注于為旅客服務(wù)之中，讓千百人微笑，讓千百人滿意。乘務(wù)員熱愛(ài)了自己的工作，樂(lè)于為旅客吃苦。主動(dòng)熱情為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的旅行條件。增設(shè)了圖書(shū)、撲克、象棋、超員凳、針線包、急救藥品和零星旅行生活用品，對(duì)病、殘、老、弱旅客重點(diǎn)照顧，找座位、送水，做軟飯、特食等。對(duì)少數(shù)民族旅客進(jìn)行特殊照顧，按民族風(fēng)俗單炒單做。滿足旅客需要。

新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的的動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部分，追趕潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。

我們學(xué)習(xí)的目的是將所學(xué)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)切身的實(shí)踐和感受，使我了解了我國(guó)鐵路客運(yùn)的實(shí)際情況，她需要我們的不懈努力推進(jìn)鐵路客運(yùn)的發(fā)展，向先進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)、與世紀(jì)客運(yùn)接軌是我們努力的方向。通過(guò)實(shí)習(xí)，挖掘出自己在綜合運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際解決問(wèn)題的能力需要更進(jìn)一步的提高，在今后的工作、學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我還要繼續(xù)深化自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同時(shí)結(jié)合實(shí)際，良好的貫穿運(yùn)用，指導(dǎo)自己的實(shí)際行動(dòng)，為我國(guó)的鐵路發(fā)展盡自己的微薄之力!

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

武漢站整體的“千年鶴歸”造型凸顯湖北特色，寓意千年黃鶴，翩然而歸。建筑中部突出的60米屋頂。九片屋檐同心排列，又象征著武漢九省通衢的地理位置。

武青四干道—武漢三環(huán)線—中北路延長(zhǎng)線—站西大道、總用地面積達(dá)110公頃(計(jì)算至道路中線)的圍合區(qū)域都?xì)w于武漢站站區(qū)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。定位湖北省陸港，設(shè)東西2個(gè)廣場(chǎng)，東廣場(chǎng)設(shè)置公汽及長(zhǎng)途車(chē)站，西廣場(chǎng)為景觀休閑區(qū)。

進(jìn)站模式武漢站首創(chuàng)等候式和通過(guò)式相結(jié)合的流線模式，采取“高架候車(chē)，上進(jìn)下出”的方式。旅客可選擇進(jìn)候車(chē)室候車(chē)進(jìn)站，也可直接由綠色通道進(jìn)站。

武漢站站區(qū)的規(guī)劃定位與目標(biāo)是：以武漢火車(chē)站為主體，建設(shè)服務(wù)湖北、面向全國(guó)、國(guó)內(nèi)一流的綜合交通樞紐，功能完善的交通樞紐。同時(shí)，要將武漢站打造成綠色環(huán)保的生態(tài)站區(qū)，成為代表湖北21世紀(jì)建設(shè)水準(zhǔn)的精品工程和標(biāo)志武漢邁向區(qū)域性中心城市活力的新名片。

武漢站整體采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)總量為65000t，主要包括屋面支撐結(jié)構(gòu)，夾層結(jié)構(gòu)和面層結(jié)構(gòu)；其中主站房屋面支撐結(jié)構(gòu)拱形鋼結(jié)構(gòu)和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，最大跨度116m。鋼構(gòu)件存在大量大型鑄鋼件，多管相貫節(jié)點(diǎn)，錐狀管等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，構(gòu)件制作難度大，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)星空間曲面，測(cè)量定位難度極大，結(jié)構(gòu)安裝穩(wěn)定性控制難度大。武漢火車(chē)站建筑總面積35.5萬(wàn)平方米，其中站房建筑面積10.7萬(wàn)平方米，站前高架平臺(tái)面積1.2萬(wàn)平方米，無(wú)站臺(tái)柱雨篷面積13.4萬(wàn)平方米。

站房最高點(diǎn)距地面60米；站房總長(zhǎng)550米、總寬325米，其中主體圍護(hù)部分長(zhǎng)248米、寬199.6米。

車(chē)站設(shè)客運(yùn)專(zhuān)線、普速兩個(gè)車(chē)場(chǎng)，有高速客車(chē)到發(fā)線15條、站臺(tái)8座，普速客車(chē)到發(fā)線5條、站臺(tái)3座。

車(chē)站遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量達(dá)3100萬(wàn)人，高峰小時(shí)旅客發(fā)送量為9300人、站房最高聚集6000人，定位于鐵路樞紐。

武漢火車(chē)站為高架車(chē)站，站房主體三層，一層為地面交換層，二層為站臺(tái)層,三層為候車(chē)層。

武漢站站房地面層，將充分利用站臺(tái)高架的有利條件，將武青四干道到沙湖大道的站線部分全部架空，增加地面的東西向道路。

此外，利用站房一層交通集散大廳，沿地鐵站廳方向，將設(shè)置貫穿東西廣場(chǎng)的東西步行軸線，大大方便旅客的可達(dá)性。

武漢站站房的地下空間，形成連通東西廣場(chǎng)的地下步行通道，并預(yù)留向西下穿站西大道，連接核心區(qū)的地下通道。

在地鐵站線兩側(cè)平行布置地下商業(yè)空間，滿足旅客消費(fèi)、購(gòu)物需求。

陽(yáng)光節(jié)能武漢站建筑面積龐大，運(yùn)營(yíng)能源消耗巨大。該站屋頂局部采用太陽(yáng)能光電板作為材料，白天可借助充足的陽(yáng)光發(fā)電，用于車(chē)站照明。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

隨著鐵路運(yùn)輸向著高速度、高密度方向的`發(fā)展，一種用于鐵路行車(chē)安全的超速防護(hù)技術(shù)在世界鐵路行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，目前在我國(guó)各條鐵路線上運(yùn)行的各種內(nèi)燃和電力機(jī)車(chē)均已安裝了由我國(guó)自行開(kāi)發(fā)研制的列車(chē)超速防護(hù)設(shè)備--列車(chē)安全運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置。

列車(chē)監(jiān)控裝置包括一臺(tái)主機(jī)、兩臺(tái)顯示器及用于機(jī)車(chē)狀態(tài)信息采集的傳感器。列車(chē)行車(chē)命令通過(guò)軌道傳送給機(jī)車(chē)，地面線路數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在監(jiān)控主機(jī)中。主機(jī)完成列車(chē)運(yùn)行速度、機(jī)車(chē)牽引工況、列車(chē)管壓力、機(jī)車(chē)信號(hào)色燈條件及地面軌道信息的采集。并實(shí)施對(duì)列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內(nèi)的顯示器用于人與裝置問(wèn)信息的交接。

列車(chē)監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕，導(dǎo)致列車(chē)無(wú)人駕駛或司乘人員違章操作時(shí)，對(duì)運(yùn)行列車(chē)自動(dòng)發(fā)出減速或停車(chē)指令，啟動(dòng)列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，防止超速，并確保列車(chē)在關(guān)閉的信號(hào)機(jī)前準(zhǔn)確停車(chē)。

監(jiān)控裝置對(duì)列車(chē)實(shí)施控制，依據(jù)列車(chē)限速運(yùn)行曲線，其數(shù)學(xué)控制模型源于列車(chē)牽引計(jì)算，即列車(chē)制動(dòng)時(shí)列車(chē)制動(dòng)走行距離與列車(chē)制動(dòng)力、線路坡度、列車(chē)運(yùn)行速度、列車(chē)載重的計(jì)算關(guān)系。在兩維坐標(biāo)上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標(biāo)為列車(chē)制動(dòng)距離，縱坐標(biāo)為列車(chē)限制運(yùn)行速度。曲線上的每一點(diǎn)表明列車(chē)最高允許速度與制動(dòng)走行距離的對(duì)應(yīng)關(guān)系，列車(chē)運(yùn)行中，裝置根據(jù)從軌道電路得到的運(yùn)行指令及線路參數(shù)，不斷快速完成當(dāng)前限制運(yùn)行速度的解算。

監(jiān)控裝置還以數(shù)碼顯示和語(yǔ)音提示的方式適時(shí)向駕駛列車(chē)的司機(jī)提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車(chē)司機(jī)僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式，現(xiàn)在即便是在大霧或大雪能見(jiàn)度很差的惡劣天氣，司機(jī)也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車(chē)。

裝置的記錄功能可將列車(chē)運(yùn)行中車(chē)速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號(hào)燈變化狀態(tài)，按時(shí)間和列車(chē)運(yùn)行坐標(biāo)位置順序記錄下來(lái)。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過(guò)每趟列車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監(jiān)控裝置被稱(chēng)為"列車(chē)黑匣子"的由來(lái)。

我國(guó)采用的列車(chē)超速防護(hù)技術(shù)，有不增設(shè)地面設(shè)備的優(yōu)越性，適用于我國(guó)現(xiàn)有線路上各種鐵路信號(hào)制式及各種列車(chē)的特點(diǎn)?？刂颇Ｊ酵ㄟ^(guò)修改控制軟件即可適應(yīng)各種機(jī)車(chē)及線路。線路資料采用實(shí)地測(cè)量，編輯形成數(shù)據(jù)表文件固化在數(shù)據(jù)芯片中。列車(chē)運(yùn)行按照一定的方式實(shí)時(shí)調(diào)用各種控制參數(shù)及線路數(shù)據(jù)，并在通過(guò)信號(hào)機(jī)位置時(shí)校正走行誤差。使設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠，控制準(zhǔn)確。

列車(chē)監(jiān)控裝置自90年代在我國(guó)推廣使用以來(lái)，目前已裝備的機(jī)車(chē)超過(guò)了12000臺(tái)，隨著列車(chē)提速，列車(chē)運(yùn)行的安全將會(huì)更加依賴(lài)安全設(shè)備，監(jiān)控裝置也將為鐵路安全行車(chē)發(fā)揮更大作用。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

級(jí)：10級(jí)廣本二班。

姓

名：周亞男。

學(xué)

號(hào)：1007111139。

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2012年10月15日至2012年10月21日。實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：上海、杭州、蘇州、無(wú)錫、南京五地。

二、實(shí)訓(xùn)目的。

通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，開(kāi)闊學(xué)生的視界，切實(shí)鍛煉學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，使學(xué)生真正掌握攝影攝像這門(mén)技術(shù)，更好的為設(shè)計(jì)服務(wù)。提高學(xué)生在不同環(huán)境，不同情景下的攝影能力。

三、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容。

設(shè)計(jì)類(lèi)攝影、風(fēng)景類(lèi)攝影、建筑類(lèi)攝影。

歷時(shí)七天的的江南之旅實(shí)訓(xùn)考察結(jié)束了，有快樂(lè)、有酸澀、有歡笑、也有遺憾。記憶已經(jīng)凌亂了，所以也不盡詳細(xì)了，最好選擇以日記的方式略作描述。

10.15晴。

清晨，早起，背起行裝，坐上車(chē)，開(kāi)始了江南之旅。沿途的風(fēng)景不記得了，亦或在睡夢(mèng)中見(jiàn)過(guò)，一路向南，間或吃著零食，亦或看電影、聽(tīng)歌。

在長(zhǎng)期的枯燥中，到了第一目的地——上海。在上海吃了江南的第一頓飯，這個(gè)飯是乘興而去，失望而歸，沒(méi)有可口的菜肴，沒(méi)有熱氣騰騰、香氣四溢的湯，有的只是冰冷的米飯，僅僅鋪滿盤(pán)底的剩菜，沒(méi)有了溫暖、溫馨，有的只是陌生的冷淡。

是夜，住宿時(shí)發(fā)覺(jué)還好。躺在很大的床上，感覺(jué)很是舒服，尤其是在洗過(guò)澡以后。躺在床上，看著電視，自我感覺(jué)良好。在這閑適的氣氛中期盼著明朝。

10.16晴。

上海。

睜開(kāi)惺忪的睡眼，洗漱過(guò)，幾口吞下賓館的早餐。南方的主食不知怎么了，吃包子也會(huì)覺(jué)得發(fā)膩，不過(guò)卻別有一番滋味在心頭。

稍適休息，集結(jié)以后前往上海城隍廟。車(chē)上但見(jiàn)上海的車(chē)流絡(luò)繹不絕，上班族是busy的，感覺(jué)上海人都是忙碌的，在與時(shí)間爭(zhēng)搶。

上了高架橋，看著著不同于北京外環(huán)、內(nèi)環(huán)的新式交通緩解措施，一圈又一圈的繞行在高架橋上。初升的太陽(yáng)，陽(yáng)光灑溢在黃浦江上，波光粼粼，水光瀲滟，分外妖嬈。遠(yuǎn)處的船不斷的在江上游弋，兩岸的建筑也不同于中原的中規(guī)中矩，也不同于傳統(tǒng)的古韻，各有特色，群芳爭(zhēng)艷，好一幅清晨江面水景圖。

剛到上海，一路所見(jiàn)皆感新鮮，按耐不住心緒的同學(xué)們不斷按下快門(mén)，拍下一張又一張絕妙的佳作。短暫騷動(dòng)之后復(fù)歸沉寂，不久抵達(dá)了城隍廟。雖然僅在此游玩了一會(huì)兒，但我們見(jiàn)到了許多傳統(tǒng)建筑、西式建筑，日新月益、許許多多新潮的物件。不斷驚起的快門(mén)聲再一次出賣(mài)了我們內(nèi)心的心緒，也許我們不會(huì)在此長(zhǎng)久停留，以后也許不會(huì)在此工作，但作為上海的一大特色景點(diǎn)，城隍廟無(wú)一不在向世人展示著他自己的活力與巨大潛力，為上海綻放出璀璨光芒。人潮涌動(dòng)，商機(jī)沉浮，上海毋庸置疑，其不愧為中國(guó)最為繁華的城市。

午飯之后，看了心儀已久的外灘?？吹搅嗽S文強(qiáng)強(qiáng)哥曾經(jīng)常會(huì)出沒(méi)的和平飯店，看到了被稱(chēng)為最適合情侶約會(huì)的外灘風(fēng)景，看到了小馬哥風(fēng)起云涌的上海灘，看到了外灘處的步行街······駐步外灘，似曾看到了上世紀(jì)硝煙彌漫的上海，似曾看到無(wú)數(shù)仁人志士為革命、為國(guó)家而血染黃浦江，而今江水泛黃，卻不知是在為誰(shuí)而低聲哭泣，亦或呢喃歷史長(zhǎng)河對(duì)上海的侵?jǐn)_。適值午后偏熱時(shí)，在歷經(jīng)外灘的觀光后，大家直覺(jué)精疲力竭，然而還有最后一個(gè)景點(diǎn)在向我們招手。

此刻，站在水晶館門(mén)口欣賞水晶。

雖然十分喜歡水晶，但沒(méi)想到在水晶館只是一掃而過(guò)！一場(chǎng)走秀，我們走進(jìn)水晶館，只是為了被推銷(xiāo)產(chǎn)品，昂貴的價(jià)位壓的學(xué)生的份位低到泥土中卑微。水晶館中漫長(zhǎng)的s通道設(shè)計(jì)，令人不得不佩服其設(shè)計(jì)者的心血！

上海之旅在夜幕的帷幔拉起時(shí)，已悄然邁向結(jié)束的序曲。

杭州天陰蒙蒙的，車(chē)行進(jìn)在高速上太陽(yáng)在云層時(shí)隱時(shí)現(xiàn)似個(gè)愛(ài)玩捉迷藏的頑童。清冷的陽(yáng)光透過(guò)玻璃打在臉上，分外的有味道。

車(chē)經(jīng)杭白菊之鄉(xiāng)——桐鄉(xiāng)，微作休息，品嘗了菊之意境，菊之清淡，菊之隱逸。菊之茶明目養(yǎng)肝，攜一縷菊茶香施然前行。

終于到了魂繞夢(mèng)牽的西湖。魚(yú)戲蓮葉間，風(fēng)吹竹林動(dòng)，鳥(niǎo)語(yǔ)鳴幽谷，亭臺(tái)樓榭，飛閣流丹，古道西風(fēng)，小橋流水人家，一幅幅精美、秀色可餐的畫(huà)面不斷在我眼前浮動(dòng)。

西湖——這顆遺落人間的明珠給了我太多的驚喜。泛舟于西湖，望四周之美景，美不勝收。垂楊隨風(fēng)而舞，水隨波而雀躍，岸邊的人們紛紛拍照留念，南方人、北方人、中國(guó)人、外國(guó)人，南來(lái)北往，車(chē)水馬龍。遠(yuǎn)處的幾座山靜謐的站在那里，歷經(jīng)千年沒(méi)有變化，默然守護(hù)著西子湖。船動(dòng)了，立于船上，感受著江南水風(fēng)的氣息，吸納著江南靈氣，飄飄然而不知身在何方，唯覺(jué)心曠神怡，神游太虛。雖然此時(shí)依然入秋，但西湖的風(fēng)依舊是柔美的、清涼的、沁人心脾。

在湖中心，近觀湖心島，遠(yuǎn)觀雷峰塔。湖心島上綠意盎然，一片蒼翠，竹林影動(dòng)，光怪陸離，光移影動(dòng)。雷峰塔在山上直入蒼天，在那山腰處凝視著西湖?？粗追逅肫鹆朔ê?，想起了小青，想起了許仙，想起了白娘子，想起不朽的趙雅芝。千年等一回，前世的五百次回眸才換來(lái)今生的擦肩而過(guò)，相遇西湖為人生添加了一筆絢麗的色彩。往事越千年，千年情難變，情義蕩氣回腸，縈繞西湖。

游玩過(guò)西湖，在絲綢世界中走了一遭，這五彩靚麗的絲綢無(wú)怪乎會(huì)使女子如此著迷。離開(kāi)絲綢世界，去萬(wàn)松書(shū)院感受一下前人學(xué)子的氣息。青青子衿，羽扇綸巾，談笑鴻儒，彈素琴，閱金經(jīng)，學(xué)子的生活格調(diào)因該是高雅的。在這莊嚴(yán)肅穆的學(xué)院是浪漫之地，卻也是梁山伯與祝英臺(tái)三載共讀之地。集莊嚴(yán)與浪漫于一體，萬(wàn)松書(shū)院不愧為前人仰慕的學(xué)院。

蘇州。

曾幾何時(shí)，對(duì)蘇州園林是多么的憧憬，而今邁步在定園中，卻也見(jiàn)蘇州園林的縮影。

蘇州園林的卻不錯(cuò)，值得一看。定園雖然比不上其他有名的蘇州園林，但其特色與蘇州園林也有互通。設(shè)計(jì)者和匠師們因地制宜，自出心裁，修建成功的園林當(dāng)然各各不同?？墒翘K州各個(gè)園林在不同之中有個(gè)共同點(diǎn)，似乎設(shè)計(jì)者和匠師們一致追求的是：務(wù)必使游覽者無(wú)論站在哪個(gè)點(diǎn)上，眼前總是一幅完美的圖畫(huà)。為了達(dá)到這個(gè)目的，他們講究亭臺(tái)軒榭的布局，講究假山池沼的配合，講究花草樹(shù)木的映襯，講究近景遠(yuǎn)景的層次?？傊?，一切都要為構(gòu)成完美的圖畫(huà)而存在，決不容許有欠美傷美的敗筆。他們惟愿游覽者得到“如在畫(huà)圖中”的美感，而他們的成績(jī)實(shí)現(xiàn)了他們的愿望，游覽者來(lái)到園里，沒(méi)有一個(gè)不心里想著口頭說(shuō)著“如在畫(huà)圖中”的。

定園里是有假山和池沼的。假山的堆疊，可以說(shuō)是一項(xiàng)藝術(shù)而不僅是技術(shù)?；蛘呤侵貛n疊嶂，或者是幾座小山配合著竹子花木，全在乎設(shè)計(jì)者和匠師們生平多閱歷，胸中有邱壑，才能使游覽者攀登的時(shí)候忘卻蘇州城市，只覺(jué)得身在山間。至于池沼，大多引用活水。設(shè)計(jì)的橋梁一座一個(gè)樣，絕不雷同。還在岸邊布置幾塊玲瓏的石頭，或者種些花草。池沼里養(yǎng)著金魚(yú)，看著魚(yú)戲蓮葉間，卻又是一幅美景。

定園栽種和修剪樹(shù)木也著眼在畫(huà)意。高樹(shù)與低樹(shù)俯仰生姿。定園中有墻壁隔著，有廊子界著，層次多了，景致就見(jiàn)得深了。階砌處往往會(huì)栽幾叢樹(shù)、花草，墻上蔓延著爬山虎。

隨后，步入寒山寺，故地重游，反而沒(méi)有了那么多感慨。不過(guò)張繼的“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”依然在腦海中回響。好一個(gè)“夜半鐘聲到客船”，敲響多少在外游子的孤寂、落寞。在寒山寺看到的只是人來(lái)人往，繁忙已不復(fù)昔時(shí)的鐘聲、經(jīng)聲悅耳。

周莊，江南第一水鄉(xiāng)，以“唐風(fēng)孑遺，宋水依依，煙雨江南，碧玉周莊”而聞名遐邇。進(jìn)入周莊，是在驅(qū)車(chē)高速行進(jìn)之后。迎面而來(lái)的是大城市沒(méi)有的寧?kù)o，飯店、旅館的大門(mén)半掩，雖然大紅的燈籠掛滿了每個(gè)可以利用的角落，卻沒(méi)有節(jié)日的嘈雜，也沒(méi)有車(chē)水馬龍的“盛景”。人們或悠閑地邁步、或安詳?shù)囟俗?，連搖櫓的大娘的歌聲也悠長(zhǎng)舒適。

走過(guò)牌坊，但見(jiàn)飛檐翹角，黛瓦粉墻，小橋流水人家。在這青石板鋪就的狹窄悠長(zhǎng)的巷子向周莊深處走去。這青石板小路，也不知留下多少遠(yuǎn)方的足印。三毛、藝術(shù)家、畫(huà)家、導(dǎo)演、演員、外國(guó)友人，還有國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，足音回響，似我與他們同行。

不同于主人的閑適，來(lái)此游覽的人太多，人流密集，人與人間距為零，稍一疏忽就丟失了自己。小巷延伸開(kāi)來(lái)，路旁家家戶戶擺放著經(jīng)典的江南工藝，絲巾、珍珠、刺繡、扇子、糕點(diǎn)，還有臭豆腐、萬(wàn)三蹄等風(fēng)味小吃。

江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，古樸的建筑，雙橋、張廳、沈廳、古牌樓、小橋流水人家······無(wú)一不訴說(shuō)著其歷史底蘊(yùn)及質(zhì)樸。走進(jìn)周莊，靈魂發(fā)生著一次次的撞擊，其內(nèi)涵極深，縱然商業(yè)氣息為小鎮(zhèn)添了幾許喧鬧，少了一許水鄉(xiāng)的寧?kù)o，但這依然無(wú)法掩蓋她的安寂，無(wú)法掩蓋她的古樸，她的魅力，沒(méi)有絕對(duì)的寧?kù)o。

走出周莊時(shí)，依然日暮時(shí)分，回眸處，但見(jiàn)夕陽(yáng)余暉為古鎮(zhèn)添上金縷衣，華燈升起點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

無(wú)錫。

是日，天朗氣清，惠風(fēng)和暢，正是郊游好時(shí)節(jié)。

和江南大多數(shù)公園一樣，蠡湖公園中林木蒼翠，郁郁蔥蔥，湖水清澈，再次也就不再過(guò)多著筆。但走在蠡湖公園中，走進(jìn)那竹間小道，亦或林中小路，有種曲徑通幽的感覺(jué)。

小游過(guò)蠡湖公園，等游輪，游太湖，逛黿頭渚。立于游輪上，感受著太湖的氣息，天人合一，感受著大自然的恩賜。在這湖心島，在這遠(yuǎn)觀極小的島上，近觀卻很大的島上，我們仿佛藏匿在山間的精靈，雀躍著，在這寧?kù)o的島上充斥著我們歡快的笑聲。在見(jiàn)過(guò)大山、大水之后，我已無(wú)法再現(xiàn)這奇山妙水。

南京。

南京，這個(gè)六朝古都，煙云繁華之地，歷經(jīng)滄桑歷史的古都，已不復(fù)繁榮鼎盛時(shí)的歡快、喧鬧，只留下濃濃的憂傷。

金陵不復(fù)，物是人非，但見(jiàn)斷壁殘?jiān)?，歷史的傷痕，使這個(gè)城市更加憂傷。走進(jìn)中山陵，瞻仰這位為國(guó)家而奮斗終身的英雄，走進(jìn)那列強(qiáng)割據(jù)、戰(zhàn)火紛飛的年代，走入偉人的世界。

走進(jìn)南京大屠殺紀(jì)念館，感觸這段悲慘的記憶，這一永遠(yuǎn)無(wú)法忘卻的傷疤。也許日本不會(huì)承認(rèn)這一罪行，我們可以原諒，但我們自己不可以忘卻歷史的慘痛，前事不忘后事之師。

走進(jìn)雨花臺(tái)，走進(jìn)烈士紀(jì)念館，感受先烈的熱血。沒(méi)有了先驅(qū)英烈的付出，怎會(huì)有站在此處的我們！

走進(jìn)夫子廟，走進(jìn)南京小吃街，沒(méi)有食欲，有的只是憂傷。南京小吃街并不適合我們，它的繁華與歷史憂傷的矛盾感使我難以言表。

南京的憂傷經(jīng)久不散······10.21晴歸去來(lái)兮。

歷經(jīng)一周的考察，江南之旅結(jié)束了，啟程返航了。

在車(chē)上，不知他們?cè)谙胧裁?，只是我在不斷反思。反思自己，反思自己的過(guò)往，反思自己的未來(lái)，反思自己的人生。

沒(méi)有前人的恩賜，何來(lái)我們的幸福，前人植樹(shù)后人乘涼。先烈的碧血已經(jīng)灑干，后人的錚錚鐵骨是否扛得住時(shí)代的洪流呢？大城市的繁華，欲我所的；古鎮(zhèn)的寧?kù)o，亦我所的，二者不可得兼，唯有奮發(fā)學(xué)習(xí)，一技在手，腳踏實(shí)地，努力工作。方有他山之石，可以攻玉。

讀萬(wàn)卷書(shū)行萬(wàn)里路，咬定青山不放松，任爾東西南北風(fēng)！

五、實(shí)訓(xùn)結(jié)論。

有了大山大水的胸懷，有了大城市繁華燈火的歷練，感觸一番，才會(huì)對(duì)廣告有更多感想，才會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)理解另辟蹊徑。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

我們的調(diào)查與實(shí)訓(xùn)課程有王韶潔老師帶領(lǐng)我們完成，我們報(bào)告順利的完成離不開(kāi)老是合理的安排和耐心的指導(dǎo)。下面我來(lái)回憶一下我們報(bào)告完成的整個(gè)過(guò)程：

首先，實(shí)訓(xùn)的第一天，老師讓我們分組，以便于我們工作高效有序的進(jìn)行，同時(shí)也考驗(yàn)著我們的合作精神。我們小組由9個(gè)人，小組成員確定完畢，我們首先確定調(diào)研主題，針對(duì)目前大學(xué)生旅游熱這一話題，我們提出的主題數(shù)“有關(guān)大學(xué)生旅游消費(fèi)調(diào)查分析與報(bào)告”。接下來(lái)的第二天，老師布置的任務(wù)是，小組設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷，我們針對(duì)大學(xué)生旅游消費(fèi)涉及到的問(wèn)題，討論生成調(diào)查問(wèn)卷，由于我們的調(diào)查對(duì)象是全國(guó)大學(xué)生，所以我們利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，把自己設(shè)計(jì)的調(diào)查問(wèn)卷發(fā)布到“問(wèn)卷星”上。接下來(lái)的第三、四天我們開(kāi)始找調(diào)查對(duì)象對(duì)我們的問(wèn)卷進(jìn)行填寫(xiě)，我們小組利用自己的網(wǎng)絡(luò)人脈關(guān)系，把鏈接發(fā)給正在上大學(xué)的朋友、同學(xué)的，他們也積極的配合，在兩天內(nèi)完成200多份問(wèn)卷的填寫(xiě)。接下來(lái)，看老師讓我們對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行分析，得出結(jié)論，寫(xiě)出建議。我們小組的倆個(gè)成員負(fù)責(zé)對(duì)問(wèn)卷分析、總結(jié)。問(wèn)卷星能夠很快的對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，生成直觀明了的柱狀圖、條形圖、折線圖，我們可以直接根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)結(jié)論，提出合理建議。接下來(lái)的第二周，老師讓我們針對(duì)自己的調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)從而為以后的大學(xué)生旅游消費(fèi)市場(chǎng)做合理規(guī)劃。最后的工作室把我們前幾天做的報(bào)告、數(shù)據(jù)分析、總結(jié)、建議等生成論文的形式，然后再以ppt的形式簡(jiǎn)潔明了呈現(xiàn)出來(lái)。這就是我們的調(diào)查報(bào)告的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，認(rèn)真地搜索資料、激烈的討論與爭(zhēng)辯，完美的調(diào)查報(bào)告就這樣應(yīng)運(yùn)而生。

其實(shí)我們工作量不是簡(jiǎn)單9個(gè)人力量的相加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超，再加上老師耐心地指導(dǎo)、批改，我們才有今天的成果，再次感謝王老師，我們會(huì)再接再厲。

國(guó)際商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

201108011112王素貞。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

4月23日是我們實(shí)訓(xùn)周的第一天，全班來(lái)到了教學(xué)樓四樓的實(shí)訓(xùn)室，首先老師給我們講了實(shí)訓(xùn)的一些注意事項(xiàng)并介紹了實(shí)訓(xùn)周的工作安排。隨后帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實(shí)訓(xùn)室。這里的設(shè)備主要用于教學(xué)輔助，讓學(xué)生能更直觀的認(rèn)識(shí)港口碼頭的布局結(jié)構(gòu)。

實(shí)訓(xùn)室里的港口碼頭模擬是一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)的港口，所謂海鐵聯(lián)運(yùn)就是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出，或是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出的只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的一種運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式目前在我國(guó)還未全面開(kāi)展，但必定是未來(lái)物流發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。模擬堆場(chǎng)分為內(nèi)外貿(mào)箱區(qū)，所謂內(nèi)貿(mào)即為國(guó)內(nèi)貿(mào)易，而外貿(mào)則為國(guó)家之間商品、勞務(wù)、技術(shù)的交換活動(dòng)。內(nèi)外貿(mào)碼頭之間的最大區(qū)別就是，內(nèi)貿(mào)碼頭不需要清關(guān)放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會(huì)下設(shè)各種職能部門(mén)（如運(yùn)輸部財(cái)務(wù)部操作部業(yè)務(wù)部安全保衛(wèi)部人力資源部工程部技術(shù)部等），各個(gè)部門(mén)各施其職，相互協(xié)作，共同發(fā)展。部門(mén)之間的有效協(xié)調(diào)是一個(gè)港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項(xiàng)單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的。不同類(lèi)型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如：在集裝箱運(yùn)輸?shù)母壅疽约芭c貨代、船代、運(yùn)輸公司、銀行、保險(xiǎn)、監(jiān)管等部門(mén)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中，圍繞著集裝箱的驗(yàn)收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費(fèi)收、一關(guān)三檢等，存在著錯(cuò)綜復(fù)雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)單證及其流轉(zhuǎn)流程，對(duì)提高運(yùn)輸?shù)男视兄种匾囊饬x。

參觀完港口碼頭模擬實(shí)訓(xùn)室，我們又來(lái)到船舶駕駛臺(tái)模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺(jué)。駕駛臺(tái)內(nèi)主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備。包括舵輪、雷達(dá)、羅經(jīng)、測(cè)深儀、氣象傳真機(jī)、航警電傳（nvtex）、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統(tǒng)（gps）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室里了解到了輪機(jī)艙里的相關(guān)設(shè)備和工作，如輪機(jī)艙里的壓載水艙、發(fā)電機(jī)、主機(jī)、柴油機(jī)、輔機(jī)、海水淡化裝置、蒸汽機(jī)等動(dòng)力裝置。

佛航系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

經(jīng)過(guò)對(duì)各個(gè)實(shí)訓(xùn)室的參觀，我對(duì)港口碼頭有了一個(gè)形象化的認(rèn)識(shí)，下面我們將要進(jìn)行實(shí)訓(xùn)周一項(xiàng)重要的學(xué)習(xí)——佛航系統(tǒng)，這也是本次實(shí)訓(xùn)要考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。佛航系統(tǒng)是佛山新港研發(fā)的針對(duì)集裝箱進(jìn)口過(guò)程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進(jìn)口流程和出口流程的學(xué)習(xí)。該系統(tǒng)將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)單證管理、作業(yè)調(diào)度管理、堆場(chǎng)箱位管理、閘口檢查管理。

把合作的船公司、車(chē)隊(duì)和人員、運(yùn)輸設(shè)備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統(tǒng)，以便管理，這也大大降低工作量和錯(cuò)誤率，提高了港口的工作效率。（業(yè)務(wù)單證）錄完基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，我們就要針對(duì)每艘到港船舶建立對(duì)應(yīng)的艙單，船上的每票貨物建立對(duì)應(yīng)的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關(guān)手續(xù)。辦理通關(guān)手續(xù)，待海關(guān)驗(yàn)貨放行，計(jì)費(fèi)確認(rèn)后方可向港口申請(qǐng)作業(yè)。港口根據(jù)作業(yè)計(jì)劃安排卸船作業(yè)，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場(chǎng)。卸船作業(yè)結(jié)束后，港口就要根據(jù)提單、貨柜交接單等單據(jù)安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場(chǎng)提還箱必須經(jīng)過(guò)港口閘口的檢查作業(yè)。（提還箱作業(yè)流程：空車(chē)進(jìn)閘重柜堆場(chǎng)提箱吉柜堆場(chǎng)還箱空車(chē)出閘。）待提還箱作業(yè)完成后，集裝箱的整個(gè)進(jìn)口流程也到此畫(huà)上了“?！薄?/p>

集裝箱出口流程：（業(yè)務(wù)單證）出口提單預(yù)錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場(chǎng)還箱作業(yè)吉柜堆場(chǎng)提箱作業(yè)（業(yè)務(wù)單證）新注冊(cè)出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計(jì)劃——通關(guān)放行，計(jì)費(fèi)確認(rèn)——發(fā)貨人向港口申請(qǐng)作業(yè)——（作業(yè)調(diào)度）港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。

學(xué)完了整個(gè)佛航系統(tǒng)后，我對(duì)集裝箱的進(jìn)出口流程有了更深一步的認(rèn)識(shí)。相比單純的課堂學(xué)習(xí)，我認(rèn)為電腦系統(tǒng)的輔助性學(xué)習(xí)，更有利于學(xué)生對(duì)課堂知識(shí)的認(rèn)知和理解。在實(shí)際操作中可以更好檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的一個(gè)掌握情況及發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并能針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固。

佛山新港參觀學(xué)習(xí)。

實(shí)訓(xùn)周的第四天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到佛山新港參觀學(xué)習(xí)。這是我們學(xué)習(xí)該專(zhuān)業(yè)以來(lái)，第一次來(lái)到港口，親身體驗(yàn)港口的工作環(huán)境,所以我內(nèi)心還是滿懷期待的。當(dāng)車(chē)緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點(diǎn)點(diǎn)失望。因?yàn)楦劭诒任蚁胂蟮男『芏啵赡苁且驗(yàn)閷W(xué)習(xí)中經(jīng)常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產(chǎn)生了落差。不管如何，我還是帶著學(xué)習(xí)的心來(lái)到這里的，不能一無(wú)所獲。

我們下車(chē)后來(lái)到了辦證大廳門(mén)口，一位2003年畢業(yè)于我校的師兄（現(xiàn)任佛山新港碼頭有限公司人事部經(jīng)理）來(lái)帶領(lǐng)我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現(xiàn)況及未來(lái)規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團(tuán)有限公司與香港珠江船務(wù)(企業(yè))集團(tuán)有限公司合資興建的二類(lèi)外貿(mào)口岸。碼頭現(xiàn)有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級(jí)泊位9個(gè)，集裝箱堆場(chǎng)50,000多平方米及7,000平方米的大型倉(cāng)庫(kù)，共有6臺(tái)起重機(jī)和龍門(mén)吊2臺(tái)，現(xiàn)貨物年吞吐量已達(dá)350萬(wàn)噸,集裝箱吞吐量達(dá)到27萬(wàn)teu。

物”，與它們保持著安全距離。都說(shuō)港口現(xiàn)場(chǎng)工作是很危險(xiǎn)的，確實(shí)見(jiàn)識(shí)到了。在那些貨柜和設(shè)備面前，人類(lèi)盡是如此渺小。

就感嘆現(xiàn)實(shí)不過(guò)如此吧！

逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因?yàn)殡x飯點(diǎn)還有一個(gè)鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點(diǎn)就業(yè)經(jīng)歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡(jiǎn)歷和面試上給我們提出了些建議。我認(rèn)真的記錄了他所講的面試注意事項(xiàng)，我覺(jué)得這些都是很有意義的，畢竟我在學(xué)校沒(méi)什么出色的表現(xiàn)，所以在細(xì)節(jié)上更要爭(zhēng)取得分了。

到了12點(diǎn)我們?cè)诟劭诔粤艘活D工作餐后就坐車(chē)回校了，佛山新港的參觀學(xué)習(xí)到此告一段落。

通過(guò)一周的認(rèn)知學(xué)習(xí)，我對(duì)港口碼頭的生產(chǎn)管理有了更為系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。理論總要結(jié)合實(shí)踐，才能發(fā)揮知識(shí)在實(shí)踐中的指導(dǎo)性作用，同樣“參觀實(shí)訓(xùn)設(shè)備，佛山新港，學(xué)習(xí)佛航系統(tǒng)”這些實(shí)訓(xùn)活動(dòng)也是對(duì)我專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握情況的一個(gè)檢驗(yàn)。一周的實(shí)訓(xùn)生活，我覺(jué)得還是受益匪淺，學(xué)有所歸的。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

2、理論聯(lián)系實(shí)際，就講座某一方面內(nèi)容展開(kāi)論述;。

3、聽(tīng)講座的收獲和心得體會(huì);。

4、結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)。

聽(tīng)了幾場(chǎng)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的講座后，從中受到了不少啟發(fā)。想起當(dāng)年我選擇了財(cái)管專(zhuān)業(yè)，開(kāi)始慢慢去了解它，關(guān)注起我未來(lái)的就業(yè)和發(fā)展前景。從師兄師姐和老師的講座中，了解到了這個(gè)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)定位和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值是很重要的。雖然說(shuō)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)，每個(gè)人找到的工作和實(shí)現(xiàn)的社會(huì)價(jià)值都是不同的，不是說(shuō)千篇一律的做財(cái)務(wù)管理，什么行業(yè)都有行業(yè)的價(jià)值和觀念。

從幾場(chǎng)講座中我可得知，財(cái)務(wù)管理人員在企業(yè)成長(zhǎng)中所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任。因此，在我們的大學(xué)學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)管理除了需要重視基礎(chǔ)的會(huì)計(jì)課程，進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析和決策等財(cái)務(wù)管理方法也是十分重要的。認(rèn)真的學(xué)習(xí)是我們以后的發(fā)展的基礎(chǔ)，幾場(chǎng)講座以來(lái)，無(wú)論做什么，最重要還是基礎(chǔ)知識(shí)要牢固，所以從我們的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)可以了解到以下幾門(mén)學(xué)科:管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)濟(jì)法等等，通過(guò)這些課程我們需要培養(yǎng)自己管理、經(jīng)濟(jì)、法律和理財(cái)、金融等方面的知識(shí)和能力，掌握財(cái)務(wù)、金融管理的定性和定量的分析方法，具有分析和解決財(cái)務(wù)、金融管理實(shí)際問(wèn)題的基本能力。因此我覺(jué)得將財(cái)管這個(gè)專(zhuān)業(yè)劃入理科類(lèi)更為貼切，這也對(duì)于我們財(cái)管專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提出了更高的學(xué)習(xí)要求，我們并不能通過(guò)死記硬背來(lái)應(yīng)付一門(mén)課程的通過(guò)，我們需要良好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，以數(shù)學(xué)作為分析工具和研究手段來(lái)學(xué)好財(cái)務(wù)管理。

講座中師兄師姐的素質(zhì)都是很高的，所以我們還要注重自身的素質(zhì)發(fā)展。由于當(dāng)今企業(yè)的快速發(fā)展對(duì)財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)提出了更高的要求，財(cái)務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)也越來(lái)越得到重視。首先就是道德，由于財(cái)務(wù)人員終日與金錢(qián)打交道，因此道德尤為重要，就像我的一位會(huì)計(jì)老師所講，我們要為企業(yè)合理避稅，但不能偷稅漏稅?，F(xiàn)在很多財(cái)務(wù)人員就因?yàn)槿狈?duì)自己的道德約束而違法入獄，因此我們需要重視、了解國(guó)家法律法規(guī)和單位財(cái)務(wù)制度，要掌握《會(huì)計(jì)法》、《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》和《經(jīng)濟(jì)合同法》等一系列財(cái)政、金融、稅收的法律制度，對(duì)國(guó)際慣例有所了解，在日常工作中不至于因無(wú)知而觸碰地雷線。第二就是工作態(tài)度。我覺(jué)得作為剛踏入社會(huì)崗位的新人，工作態(tài)度尤為重要。在disc行為測(cè)評(píng)中，c值高的人十分適合于從事會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)類(lèi)工作，原因就是此類(lèi)人喜歡與事實(shí)、數(shù)據(jù)、邏輯打交道，思維有序，在工作中會(huì)極度認(rèn)真仔細(xì)，他們往往把這種嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)用來(lái)律己，他們努力爭(zhēng)取一種穩(wěn)定、有序的生活，他們?cè)趥€(gè)人生活和業(yè)務(wù)領(lǐng)域中都比較遵守規(guī)程。他們擅長(zhǎng)系統(tǒng)性的思維和工作，有條不紊、中矩中規(guī)。他們做事精細(xì)，注意細(xì)節(jié)，一般都喜歡堅(jiān)持曾經(jīng)讓他們獲得成功的方法。我們處于事業(yè)起步階段，并不會(huì)接觸到企業(yè)的管理工作，因此我們需要做的就是踏踏實(shí)實(shí)的做好基本的工作，在工作中不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，良好的工作態(tài)度是成功的前提。

我想我們每一個(gè)學(xué)生最關(guān)注的仍是自身就業(yè)問(wèn)題?，F(xiàn)在網(wǎng)上也會(huì)流傳很多文章類(lèi)似于十大就業(yè)不理想的專(zhuān)業(yè)、就業(yè)率急速下降的幾大專(zhuān)業(yè)等等，于是我們很多人走進(jìn)了誤區(qū)，認(rèn)為自己的就業(yè)前景渺茫。事實(shí)上現(xiàn)在的人才市場(chǎng)存在的問(wèn)題是低端的泛濫，優(yōu)秀的缺乏，所以我們只要足夠優(yōu)秀是不用擔(dān)憂就業(yè)問(wèn)題，就像認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)講座的老師所說(shuō)財(cái)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景還是很好的，我們可以把更多的精力放在職業(yè)規(guī)劃上，籌謀如何獲得更好的職場(chǎng)發(fā)展。財(cái)務(wù)工作是一個(gè)“越老越值錢(qián)”的職業(yè)，剛畢業(yè)的我們不能要求很好的待遇和很高的職位，而是應(yīng)該認(rèn)真踏實(shí)做好基層工作，為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢(qián)。

從講座中我大概認(rèn)識(shí)到的是，財(cái)會(huì)類(lèi)的從業(yè)人員主要任職與下面的四個(gè)領(lǐng)域:1)會(huì)計(jì)師事務(wù)所。任職于會(huì)計(jì)師事務(wù)所，為客戶進(jìn)行廣泛的會(huì)計(jì)，審計(jì)，稅務(wù)和咨詢(xún)服務(wù)。熟為人知的四大會(huì)計(jì)事務(wù)所相信是很多畢業(yè)生一心向往的地方，但是要想在四大扎根，需要付出比別人多好幾倍的艱辛，一大艱巨任務(wù)就是必須考出注冊(cè)會(huì)計(jì)師(cpa)，不然一定期限后會(huì)被勸退辭職。但現(xiàn)在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業(yè)做財(cái)務(wù)管理，這也是不錯(cuò)的一種規(guī)劃選擇。2)公司財(cái)務(wù)。通常任職于一家公司企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)，公司財(cái)務(wù)人員為公司管理層分析并解釋財(cái)務(wù)信息，協(xié)助進(jìn)行全面的商業(yè)運(yùn)營(yíng)決策。公司會(huì)計(jì)同時(shí)也負(fù)責(zé)準(zhǔn)備一些財(cái)務(wù)報(bào)告，提供給公司股東，債權(quán)人和管理機(jī)構(gòu)。在公司財(cái)務(wù)部門(mén)，公司會(huì)計(jì)的工作還涉及到財(cái)務(wù)分析，規(guī)劃，預(yù)算和成本會(huì)計(jì)等領(lǐng)域。3)政府機(jī)構(gòu)會(huì)計(jì)。政府機(jī)構(gòu)的會(huì)計(jì)和審計(jì)負(fù)責(zé)核查政府機(jī)關(guān)的財(cái)務(wù)狀況，并對(duì)公司和個(gè)人的某些財(cái)務(wù)情況，比如稅務(wù)，進(jìn)行審計(jì)。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解中國(guó)鐵路開(kāi)展史，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、穩(wěn)固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運(yùn)輸實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)調(diào)理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)，外科技開(kāi)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)，和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，生產(chǎn)實(shí)習(xí)可獲得在書(shū)本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

通過(guò)兩年的理論學(xué)習(xí)，自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學(xué)、所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)滲透到將來(lái)的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)工作能力，將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)帶到工作現(xiàn)場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)工作出謀劃策，將自己的所學(xué)用到實(shí)處。

呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個(gè)站段中唯一承當(dāng)著全局旅客運(yùn)輸?shù)膯挝?。自己也一直從事列?chē)效勞工作，為了提高自己，我決心實(shí)習(xí)列車(chē)效勞工作。

旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等社交活動(dòng)和包括提供必須的出行條件，是由列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車(chē)乘務(wù)工作，組織三乘職工抓好列車(chē)平安、效勞、路風(fēng)工作、對(duì)內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理方法和規(guī)章制度，催促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運(yùn)輸工作。列車(chē)效勞工作要求具有豐富的'鐵路運(yùn)輸知識(shí)，具有較強(qiáng)的管理和溝通能力，妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù)，完善班組管理，加強(qiáng)各工種工作配合，將鐵路運(yùn)輸知識(shí)良好的貫穿運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中。

通過(guò)一段時(shí)間的崗位實(shí)習(xí)，使我將學(xué)到的理論知識(shí)，得到了很好的運(yùn)用。列車(chē)上的實(shí)際學(xué)習(xí)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了包客鐵路運(yùn)輸職工的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎查票清掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，通過(guò)崗位實(shí)習(xí)的工作的經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，并不容易，在實(shí)際的工作當(dāng)中是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。記得在初次來(lái)到客運(yùn)段工作時(shí)，我對(duì)直達(dá)特快列車(chē)、特快列車(chē)、快速列車(chē)、普通列車(chē)的認(rèn)識(shí)僅僅局限于他的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于外表，除此之外，便一無(wú)所知了。為了掌握高標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)要求，除了穩(wěn)固自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程之外，我還特地認(rèn)真學(xué)習(xí)了客運(yùn)規(guī)章，掌握乘務(wù)工作組的職責(zé)分工，和實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程，了解了《呼和浩特鐵路局效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵道部客運(yùn)效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，通過(guò)學(xué)習(xí)為今后的工作打下了理論方面的根底，也為實(shí)習(xí)工作奠定了良好的根底。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和穩(wěn)固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流和溝通。在實(shí)習(xí)期間內(nèi)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多缺乏之處。

(一)、明確了客運(yùn)工作的概念和意義。

通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)鐵路客運(yùn)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客效勞時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和根底。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和路局、客運(yùn)段、車(chē)隊(duì)關(guān)于客運(yùn)工作的相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又平安的效勞，讓旅客能體會(huì)到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段的企業(yè)文化精神，讓所有旅客了解包客人“一切只為您滿意〞的效勞宗旨，讓旅客能有一個(gè)滿意、舒心的旅途，逐步實(shí)現(xiàn)了“讓旅客走的了，而且走的好〞。

(二)、明確了崗位技能，理論在崗位中得到運(yùn)用。

根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我逐步理解到乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的效勞。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、嚴(yán)把平安關(guān)，確保旅客的人身及財(cái)產(chǎn)平安。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

我在武昌火車(chē)站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多。蓮~山課件看到的不僅是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。

在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和

其他

隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門(mén)，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車(chē)站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详?，他們真的好偉大。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。

付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的.稱(chēng)贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話；“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的。”仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛?lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車(chē)站也越來(lái)越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。

在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車(chē)室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可

愛(ài)

的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車(chē)廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車(chē)次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0；15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩?lái)到候車(chē)室候車(chē)?？吹剿麄儨嫔５拿婵祝腋械接行┬了?。這就是很多中國(guó)大眾的代表，在火車(chē)站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車(chē)站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐?wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對(duì)不起，要他們座在候車(chē)區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯(cuò)過(guò)搭上火車(chē)的時(shí)間他們對(duì)我感激萬(wàn)分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊！這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來(lái)上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢(qián)財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來(lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開(kāi)心，有人稱(chēng)我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的

安全

感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車(chē)站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批

生活

在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè)。

當(dāng)然做任何事情都不會(huì)是一帆風(fēng)順，也會(huì)有辛苦和麻煩的時(shí)候，我有一次就遇到了大批旅客對(duì)我的指責(zé)，那天是人流高峰期無(wú)法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過(guò)道上，造成了大擁擠，我想穿過(guò)人群找工作人員幫忙，這時(shí)旅客們十分生氣，就開(kāi)始說(shuō)我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺(jué)得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒(méi)有多大作用。我依舊被人指責(zé)著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無(wú)感覺(jué)這是我工作的不滿意的地方。也有些時(shí)候太忙了幫別人指錯(cuò)路的，我常常十分擔(dān)心旅客會(huì)不會(huì)因?yàn)槲叶鴽](méi)搭上火車(chē)而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯(cuò)誤和不好的地方，在學(xué)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應(yīng)有的態(tài)度?？梢哉f(shuō)在這里我學(xué)會(huì)了不少做事的原則。

在我春運(yùn)服務(wù)的最后一天也是我們學(xué)校第一期活動(dòng)結(jié)束的一天，大家都顯得很激動(dòng)，我無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)大家對(duì)這件事的喜愛(ài)程度，蓮~山課件大家認(rèn)為這種方式幫助別人，自己也很快樂(lè)，也讓我看到大家奉獻(xiàn)自己這個(gè)行為舉止，我認(rèn)為我們都是一只只小小的螢火蟲(chóng)，在黑夜中團(tuán)聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤(pán)，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開(kāi)心，我們的留言?xún)?cè)有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對(duì)我們的評(píng)價(jià)。這些都是大家最為真實(shí)的回憶和記錄。

我們“中國(guó)地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院春運(yùn)服務(wù)的愛(ài)心啟航聯(lián)盟”的實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。

最后要感謝我們鐵路局團(tuán)委相信我們給了我們體驗(yàn)生活展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，還要感謝我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)的余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)把這次活動(dòng)開(kāi)展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書(shū)記和一直關(guān)心我們慰問(wèn)我們的領(lǐng)導(dǎo)，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實(shí)在太多太多。這次活動(dòng)不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽(yáng)光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。

懷著積極又激動(dòng)的心情我們參加了暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)——火車(chē)站義務(wù)服務(wù)，想用自己年輕蓬勃的心做一些對(duì)社會(huì)有意義的事，在大學(xué)的第一個(gè)暑假留下屬于我們整個(gè)小隊(duì)的完滿回憶。為他人提供幫助，讓他們?cè)谘籽紫娜崭惺艿浇z絲涼意，也讓清爽的風(fēng)拂過(guò)我們每個(gè)人的臉龐！

7月3號(hào)，我們?cè)缭缙鸫?，看到大家微笑的臉龐就知道每個(gè)人都好期待這一刻的到來(lái)，我們齊裝上陣，游走在火車(chē)站每一個(gè)角落。開(kāi)始我們做的不是很好，我激動(dòng)已久的心也受到了小小的打擊，以為我們會(huì)在火車(chē)站白白耗兩天而毫無(wú)所獲，隨著我們活動(dòng)的進(jìn)行才知道一開(kāi)始我并沒(méi)有這次活動(dòng)的意義和價(jià)值，慢慢的我發(fā)現(xiàn)我的個(gè)方面的幫助都可以換來(lái)他人的謝謝，而我收獲的就是夏日里最燦爛的笑臉！接下來(lái)我們接車(chē)，送站，維持候車(chē)室秩序，看管行李過(guò)機(jī)檢查，幫助旅客找站臺(tái)和候車(chē)室等等。我發(fā)現(xiàn)就是這些小小幫助就能讓火車(chē)站這個(gè)小小的社會(huì)集體變得好溫暖，好清爽。聽(tīng)到叔叔阿姨，爺爺奶奶，各方兄弟姐妹看到我們義務(wù)服務(wù)紅色標(biāo)志，有響亮的讀出河北科技大學(xué)的名字，我的內(nèi)心就洶涌著一種集體責(zé)任感和為校爭(zhēng)光的榮譽(yù)感，那樣我們就真的不覺(jué)得站著有多辛苦了！

插曲：中我們集體小分隊(duì)頂著烈日穿街走巷在一起了飯，2012黨建工作總結(jié)然后又找了個(gè)涼快的地方休息了一會(huì)，在大家的臉上我看到了一身的疲憊，但我明白我們每個(gè)人心里都有一種說(shuō)不出的欣慰。

4號(hào)休息一晚的我們?yōu)槟阌珠_(kāi)始了一天的工作，我知道每個(gè)人心里都有一股力量，為旅客義不容辭地送去幫助，為他驅(qū)除夏日的煩躁，記住每一個(gè)得到幫助人的笑臉！下午我正在候車(chē)室休息，一個(gè)年輕的小伙子突然湊過(guò)來(lái)讓我看了他已經(jīng)寫(xiě)好的信息“幫我看一下包，我去下洗手間”?？戳艘院笪腋吲d的點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“好的，你去吧，放心好了！”他也笑著去了！等他回來(lái)我們才知道原來(lái)他是聾啞人正在為工作的事在深圳和石家莊來(lái)回奔波，自導(dǎo)以后我們心里由衷的佩服。接著他又拿出他的畢業(yè)證書(shū)，原來(lái)他畢業(yè)于長(zhǎng)春大學(xué)特殊教育學(xué)院地板藝術(shù)設(shè)計(jì)系。他很親切也很開(kāi)朗，讓我們無(wú)法在他臉上看到絲毫對(duì)生的厭煩，他很酷還罵了這點(diǎn)鬼天氣！2015網(wǎng)名大全這讓我們每個(gè)人都驚訝，一個(gè)聾啞人都在為自己的理想不懈的奮斗，我們正常人又有什么理由浪費(fèi)自己的青春呢！加油，祝你一路順風(fēng)，事業(yè)有成！隨后我們離開(kāi)了，我記得他那燦爛的笑容，他的笑容給了我對(duì)生活的執(zhí)著，對(duì)夢(mèng)想不斷追逐的

勇氣

！

真的要離開(kāi)了，我真的好舍不得火車(chē)站了，那時(shí)覺(jué)得真的好親切好溫馨！不過(guò)我們收獲了，熟悉了車(chē)站的環(huán)境，能力得到了鍛煉，從何他們交談中明白了生活需要我們不斷的打拼。

我們付出了，我們收獲了，帶著一籮筐的笑容......完成了暑期社會(huì)實(shí)踐的任務(wù)！

懷著積極又激動(dòng)的心情我們參加了暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)——火車(chē)站義務(wù)服務(wù)，想用自己年輕蓬勃的心做一些對(duì)社會(huì)有意義的事，在大學(xué)的第一個(gè)暑假留下屬于我們整個(gè)小隊(duì)的完滿回憶。為他人提供幫助，讓他們?cè)谘籽紫娜崭惺艿浇z絲涼意，也讓清爽的風(fēng)拂過(guò)我們每個(gè)人的臉龐！

7月3號(hào)，我們?cè)缭缙鸫?，看到大家微笑的臉龐就知道每個(gè)人都好期待這一刻的到來(lái)，我們齊裝上陣，游走在火車(chē)站每一個(gè)角落。開(kāi)始我們做的不是很好，我激動(dòng)已久的心也受到了小小的打擊，以為我們會(huì)在火車(chē)站白白耗兩天而毫無(wú)所獲，隨著我們活動(dòng)的進(jìn)行才知道一開(kāi)始我并沒(méi)有這次活動(dòng)的意義和價(jià)值，慢慢的我發(fā)現(xiàn)我的個(gè)方面的幫助都可以換來(lái)他人的謝謝，而我收獲的就是夏日里最燦爛的笑臉！接下來(lái)我們接車(chē)，送站，維持候車(chē)室秩序，看管行李過(guò)機(jī)檢查，幫助旅客找站臺(tái)和候車(chē)室等等。我發(fā)現(xiàn)就是這些小小幫助就能讓火車(chē)站這個(gè)小小的社會(huì)集體變得好溫暖，好清爽。聽(tīng)到叔叔阿姨，爺爺奶奶，各方兄弟姐妹看到我們義務(wù)服務(wù)紅色標(biāo)志，有響亮的讀出河北科技大學(xué)的名字，我的內(nèi)心就洶涌著一種集體責(zé)任感和為校爭(zhēng)光的榮譽(yù)感，那樣我們就真的不覺(jué)得站著有多辛苦了！

插曲：中我們集體小分隊(duì)頂著烈日穿街走巷在一起了飯，然后又找了個(gè)涼快的地方休息了一會(huì)，在大家的臉上我看到了一身的疲憊，但我明白我們每個(gè)人心里都有一種說(shuō)不出的欣慰。

人的笑臉！下午我正在候車(chē)室休息，一個(gè)年輕的小伙子突然湊過(guò)來(lái)讓我看了他已經(jīng)寫(xiě)好的信息“幫我看一下包，我去下洗手間”。看了以后我高興的點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“好的，你去吧，放心好了！”他也笑著去了！等他回來(lái)我們才知道原來(lái)他是聾啞人正在為工作的事在深圳和石家莊來(lái)回奔波，自導(dǎo)以后我們心里由衷的佩服。接著他又拿出他的畢業(yè)證書(shū)，原來(lái)他畢業(yè)于長(zhǎng)春大學(xué)特殊教育學(xué)院地板藝術(shù)設(shè)計(jì)系。他很親切也很開(kāi)朗，讓我們無(wú)法在他臉上看到絲毫對(duì)生的厭煩，他很酷還罵了這點(diǎn)鬼天氣！這讓我們每個(gè)人都驚訝，一個(gè)聾啞人都在為自己的理想不懈的奮斗，我們正常人又有什么理由浪費(fèi)自己的青春呢！加油，祝你一路順風(fēng)，事業(yè)有成！隨后我們離開(kāi)了，我記得他那燦爛的笑容，他的笑容給了我對(duì)生活的執(zhí)著，對(duì)夢(mèng)想不斷追逐的勇氣！

真的要離開(kāi)了，我真的好舍不得火車(chē)站了，那時(shí)覺(jué)得真的好親切好溫馨！不過(guò)我們收獲了，熟悉了車(chē)站的環(huán)境，能力得到了鍛煉，從何他們交談中明白了生活需要我們不斷的打拼。

我們付出了，我們收獲了，帶著一籮筐的笑容......完成了暑期社會(huì)實(shí)踐的任務(wù)！

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

20xx年4月9日—20xx年5月2日。

我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：

4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。

上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。

我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四場(chǎng)、五場(chǎng)、六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。

下午正式開(kāi)始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車(chē)號(hào)。內(nèi)勤車(chē)號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃，把到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票分到不同股道上，待該方向車(chē)流達(dá)到機(jī)車(chē)牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)場(chǎng)。

從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。

4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。

下午我們來(lái)到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車(chē)列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車(chē)號(hào)發(fā)出的信息，調(diào)用機(jī)車(chē)將車(chē)列牽出至出發(fā)場(chǎng)。

4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。

在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。

與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。

當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。

4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。

作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的'講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。

到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白色區(qū)段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。

4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。

接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。

提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。

4月25日：調(diào)度行配組。

每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。

調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。

為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心!

三.結(jié)語(yǔ)。

專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。

同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。

真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫鍪隆?/p>

石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富!

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

1。實(shí)習(xí)時(shí)光：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日，共周。

2。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：在省內(nèi)個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)，省外個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)。

3。實(shí)習(xí)資料。

能夠分為兩大類(lèi)。首先是本專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，另外也有個(gè)別的工作。

4。實(shí)習(xí)人數(shù)。

(1)實(shí)習(xí)學(xué)生。20xx屆個(gè)畢業(yè)班的名學(xué)生全部參加了實(shí)習(xí)。

(2)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。共人。由于實(shí)習(xí)點(diǎn)多，地點(diǎn)分散，系領(lǐng)導(dǎo)、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作。

5。實(shí)習(xí)形式。

根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種形式。分散實(shí)習(xí)學(xué)生自我聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，都出具了三方簽名的書(shū)面材料(個(gè)人申請(qǐng)書(shū)、家長(zhǎng)同意書(shū)和實(shí)習(xí)單位理解實(shí)習(xí)的證明書(shū))。集中實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)單位由系里聯(lián)系。所有實(shí)習(xí)單位都有專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)。實(shí)習(xí)類(lèi)型有畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)兩種，畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生人(個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn))，畢業(yè)設(shè)計(jì)人(個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn))。根據(jù)學(xué)生個(gè)人意愿和特點(diǎn)選拔畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生，其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計(jì)。

6。實(shí)習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

(1)收到個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)每個(gè)點(diǎn)一份實(shí)習(xí)鑒定(實(shí)習(xí)單位蓋章有效)。鑒定對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生做出了評(píng)價(jià)，名學(xué)生單位實(shí)習(xí)鑒定成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>

(2)收到學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告份。其中畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生每人一份，共份;畢業(yè)設(shè)計(jì)每組份，共份。實(shí)習(xí)報(bào)告全部合格。

(3)收到實(shí)習(xí)教師每人一份實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告，共份。報(bào)告資料包括三部分。一是對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中的表現(xiàn)、潛力、紀(jì)律狀況和基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度的評(píng)價(jià)。二是結(jié)合實(shí)習(xí)單位的意見(jiàn)，對(duì)自我指導(dǎo)的每個(gè)學(xué)生給出綜合實(shí)習(xí)成績(jī)。三是就畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中反映出來(lái)的教學(xué)存在的問(wèn)題提出改善意見(jiàn)或推薦等。全體學(xué)生綜合實(shí)習(xí)成績(jī)?nèi)亢细瘛?/p>

到達(dá)了畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對(duì)自我、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。本次實(shí)習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，同時(shí)與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實(shí)習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實(shí)習(xí)收獲主要體此刻兩方面。

1。工作潛力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，絕大多數(shù)同學(xué)用心肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)參與。。。。等工作(根據(jù)你實(shí)習(xí)的涉及資料列出主要項(xiàng)目)，同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好。實(shí)習(xí)單位的反饋狀況證明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)潛力，具備了必須的組織潛力和溝通潛力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評(píng)。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化推薦，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

2。實(shí)習(xí)方式。實(shí)習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。同學(xué)們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作潛力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評(píng)。

3。實(shí)習(xí)收獲。主要有四個(gè)方面。一是透過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作潛力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

4。組織管理。實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組成員親自到實(shí)習(xí)單位，檢查和指導(dǎo)實(shí)習(xí)工作，協(xié)調(diào)解決實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)。

指導(dǎo)老師們?cè)谡麄€(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中盡職盡責(zé)，對(duì)保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位，闡明實(shí)習(xí)大綱及實(shí)習(xí)計(jì)劃資料，明確實(shí)習(xí)目的和要求。實(shí)習(xí)過(guò)程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體狀況，幫忙學(xué)生學(xué)會(huì)具體地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)深化專(zhuān)業(yè)知識(shí)，用專(zhuān)業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，指導(dǎo)學(xué)生做好具體工作;在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生“找事做”，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);檢查學(xué)生實(shí)習(xí)工作日記，掌握實(shí)習(xí)狀況，指導(dǎo)工作及時(shí)有效;督促學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)考核及評(píng)定工作，參加實(shí)習(xí)交流會(huì)，完成實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。指導(dǎo)老師平均每周與每個(gè)學(xué)生交流一次。指導(dǎo)方式有電話、電子郵件、下點(diǎn)、面談等?；镜竭_(dá)了及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，提高實(shí)習(xí)質(zhì)量的目的。

實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)老師認(rèn)真負(fù)責(zé)。不僅僅指導(dǎo)具體工作，還無(wú)私的介紹自我的工作與社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

5。校企關(guān)系。實(shí)習(xí)前后系領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)實(shí)習(xí)老師專(zhuān)門(mén)拜訪、答謝實(shí)習(xí)單位，實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)系里向?qū)嵙?xí)單位發(fā)出統(tǒng)一格式的感謝信。實(shí)習(xí)學(xué)生用心配合企業(yè)工作，他們的精神風(fēng)貌和實(shí)際工作績(jī)效對(duì)企業(yè)工作起到了良好的促進(jìn)作用。使校企關(guān)系得到了進(jìn)一步鞏固和發(fā)展。

6。總結(jié)交流。返校后召開(kāi)了各種形式的交流會(huì)，資料豐富、氣氛熱烈，同學(xué)們用心發(fā)言談經(jīng)歷，談體會(huì)，談感想，論題豐富，論據(jù)翔實(shí)。實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師親臨交流會(huì)，既肯定了同學(xué)們的成績(jī)，又指出了實(shí)習(xí)中的不足，并對(duì)同學(xué)們的觀點(diǎn)或體會(huì)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。對(duì)就業(yè)應(yīng)聘以及將來(lái)工作具有很大的指導(dǎo)好處。

1。增加實(shí)踐環(huán)節(jié)。學(xué)生們共同的體會(huì)之一是“書(shū)到用時(shí)方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識(shí)支撐。有的單位工作專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，學(xué)生下班回來(lái)找書(shū)找老師求教，其他實(shí)習(xí)點(diǎn)的同學(xué)也主動(dòng)參與出謀劃策。極大的激發(fā)了大家的學(xué)習(xí)用心性，許多同學(xué)遺憾學(xué)習(xí)時(shí)不夠努力刻苦。一個(gè)普遍反映的問(wèn)題是同學(xué)們期望都能參加一次信號(hào)維修、中修、大修的施工方案的編制與執(zhí)行全過(guò)程活動(dòng)，以系統(tǒng)地了解具體生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，增強(qiáng)實(shí)踐潛力。在我們的教學(xué)計(jì)劃中，雖然有二年級(jí)的社會(huì)調(diào)查實(shí)習(xí)，但專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)，投入不足。如果三年級(jí)設(shè)一次短期專(zhuān)業(yè)性社會(huì)實(shí)踐，會(huì)促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增加實(shí)踐知識(shí)。如果增加實(shí)際營(yíng)銷(xiāo)策劃資料，會(huì)加大教師工作量。但是，增加社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)，確實(shí)是實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑，尤其有助于學(xué)生就業(yè)。我們初步計(jì)劃增加營(yíng)銷(xiāo)策劃實(shí)踐工作項(xiàng)目，使目前學(xué)生的參與人數(shù)從%增加到%。推薦學(xué)校把專(zhuān)業(yè)性社會(huì)實(shí)踐納入教學(xué)計(jì)劃。

2。承認(rèn)教師指導(dǎo)社會(huì)實(shí)踐的工作量。目前教師指導(dǎo)社會(huì)調(diào)查實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)都沒(méi)有計(jì)入教學(xué)工作量，所以不能調(diào)動(dòng)教師用心性，也出現(xiàn)了上方三番五次強(qiáng)調(diào)但總是難以見(jiàn)效的實(shí)際狀況。包括畢業(yè)論文也存在這樣的問(wèn)題。指導(dǎo)社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)論文需要教師投入必須的時(shí)光和精力，才能收到效果?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)可知，無(wú)論社會(huì)調(diào)查實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文的撰寫(xiě)，還是策劃活動(dòng)，每個(gè)好成績(jī)的取得，都投入了指導(dǎo)教師超多的工作甚至個(gè)人的研究成果。所以，在進(jìn)一步規(guī)范社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)論文的同時(shí)，就應(yīng)肯定教師的工作量，才能激勵(lì)教師投入，才不會(huì)流于形式，真正到達(dá)實(shí)踐目的。而承認(rèn)教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導(dǎo)社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)論文工作計(jì)入教學(xué)工作量。

3。加大教學(xué)改革力度。以社會(huì)需求為導(dǎo)向，調(diào)整課程設(shè)置。實(shí)習(xí)中了解到，目前隨著鐵路大提速，生產(chǎn)力布局調(diào)整，超多新技術(shù)設(shè)備投入使用，鐵路電務(wù)單位需要超多的信號(hào)維修和施工人才，但是，我們的學(xué)生卻難以找到適宜的崗位?？陀^表現(xiàn)為電務(wù)單位一般優(yōu)先招聘有信號(hào)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，但此刻電務(wù)設(shè)備日新月異，更加體現(xiàn)了信息化技術(shù)的運(yùn)用，因此，需要在信號(hào)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，注重信息化課程方面的設(shè)置和培養(yǎng)。同時(shí)，作為學(xué)生，如何在自我掌握基本課程知識(shí)的基礎(chǔ)上，使自我成為一個(gè)復(fù)合型的人才是目前所面臨的一個(gè)課題，因?yàn)槌藢?zhuān)業(yè)知識(shí)，還就應(yīng)具備相應(yīng)的管理潛力。我們不能改變招聘條件，只能使自我成為人才。學(xué)生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問(wèn)題。首先，要研究鐵道信號(hào)的內(nèi)涵，然后以此調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、學(xué)生知識(shí)和素質(zhì)要求等。要加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)工作，重視就業(yè)率，就業(yè)率是學(xué)院生存的重要基礎(chǔ)。

4。畢業(yè)實(shí)習(xí)規(guī)范化。以規(guī)范實(shí)習(xí)材料為重點(diǎn)，在實(shí)習(xí)大綱中明確要求，實(shí)習(xí)總結(jié)中落實(shí)到位。以嚴(yán)格實(shí)習(xí)成績(jī)?yōu)榍腥朦c(diǎn)，強(qiáng)化實(shí)習(xí)效果。以計(jì)入教學(xué)工作量為動(dòng)力，激勵(lì)教師投入實(shí)習(xí)工作。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

社會(huì)是大課堂，實(shí)踐長(zhǎng)真知識(shí)。假期對(duì)于我們大學(xué)生來(lái)講是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里我們可以做很多自己想做但平常有沒(méi)有時(shí)間做的事，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌才偶倨谏?，快?lè)而又充實(shí)。假期是大學(xué)生充實(shí)自我，增加閱歷的重要階段。很多大學(xué)生都有著自己精彩的假期計(jì)劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費(fèi)用的同時(shí)，又可以親身感受社會(huì)這個(gè)熔爐；有的大學(xué)生抓緊機(jī)會(huì)去進(jìn)修，參加雅思、托福、考研等培訓(xùn)班，讓自己的知識(shí)得到更加完善的補(bǔ)充；有的大學(xué)生則準(zhǔn)備跋山涉水，去游歷神州各個(gè)地方，擴(kuò)大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛(ài)心，實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。所以我選擇了xx年濟(jì)南鐵路春運(yùn)志愿者的活動(dòng)，成為了一名光榮的`志愿者。一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來(lái)而來(lái)，每年的這個(gè)時(shí)候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團(tuán)委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個(gè)消息之后，我毅然通過(guò)學(xué)校報(bào)名參加了這個(gè)活動(dòng)。剛開(kāi)始沒(méi)有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒(méi)有我們想象的那么輕松、那么簡(jiǎn)單。

因?yàn)槲业亩W(xué)位和志愿者工作時(shí)間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項(xiàng)目上來(lái)，大年初四一大早，當(dāng)人們還沉浸在新年的氣氛中時(shí)，我就來(lái)到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟(jì)南西站。由于是提前上崗工作，當(dāng)天來(lái)志愿服務(wù)的就只有我一人，經(jīng)過(guò)西客站客服中心的姐姐一番培訓(xùn)，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車(chē)大廳濟(jì)鐵青年志愿者服務(wù)站。剛開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)這里的一切都感到很新鮮，對(duì)工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒(méi)有過(guò)完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過(guò)我還是發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如有旅客到服務(wù)站問(wèn)有沒(méi)有鑷子之類(lèi)的小東西，很遺憾服務(wù)站沒(méi)有，我覺(jué)得既然是服務(wù)站就應(yīng)該盡可能的提供給旅客幫助，一些車(chē)站所允許的小工具還是應(yīng)該必備的，這也是應(yīng)該改進(jìn)的地方。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

春運(yùn)期間，火車(chē)站里志愿者隨時(shí)可見(jiàn)，他們幫助疏通人潮，解決返鄉(xiāng)的人的困難。下面是小編為大家?guī)?lái)的一篇大學(xué)生寒假火車(chē)站社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。歡迎閱讀!

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我在武昌火車(chē)站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。

在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是xx、1、20.武漢迎來(lái)了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車(chē)大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車(chē)時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。

接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門(mén)，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車(chē)站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详?，他們真的好偉大。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。

付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱(chēng)贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的?！弊屑?xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛?lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車(chē)站也越來(lái)越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

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這個(gè)寒假是我上大學(xué)后的第一個(gè)寒假，我得很充實(shí)。因?yàn)槲乙砸幻煌ㄖ驹刚叩纳矸輩⒓恿藊x市火車(chē)站xx年的春運(yùn)志愿服務(wù)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，志愿者是一個(gè)光榮的稱(chēng)號(hào)，有幸參加這次志愿服務(wù)并從中學(xué)習(xí)，是很有益的?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的相關(guān)情況報(bào)告如下。

早上10點(diǎn)鐘，我們?cè)缫颜驹诨疖?chē)站的進(jìn)站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認(rèn)真的聽(tīng)完大隊(duì)長(zhǎng)和火車(chē)站站長(zhǎng)的指示及工作提醒，隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)我們熟悉了各個(gè)候車(chē)室及站臺(tái)后，我們便開(kāi)始了志愿服務(wù)。

我和幾位同學(xué)一起在火車(chē)站進(jìn)站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個(gè)人的體積大呢!我有些不知其解：回家過(guò)年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運(yùn)實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票，也給車(chē)站工作人員帶來(lái)更多的工作量。我們也學(xué)了他們的提醒話語(yǔ)：“請(qǐng)大家把車(chē)票和身份證拿在手上!”當(dāng)我喊出這樣的話時(shí)，一些旅客投來(lái)奇怪的目光。我才意識(shí)到，我喊得太小聲了。再后來(lái)，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這里，經(jīng)常會(huì)看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個(gè)麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無(wú)法想象。我們會(huì)主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)：“請(qǐng)問(wèn)需要幫忙嗎?”他們有的人起初會(huì)懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢(qián)的?”當(dāng)我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報(bào)酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人!”

通過(guò)這樣詢(xún)問(wèn)，他們有很多實(shí)在提不動(dòng)行李的旅客都會(huì)接受幫忙。我看到他們臉上揚(yáng)起了回家的喜悅。

每當(dāng)送完旅客上車(chē)后，我們又回到進(jìn)站口，接著幫助需要幫助的人……。

可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會(huì)對(duì)我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對(duì)待旅客。雖然有時(shí)候會(huì)遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來(lái)，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點(diǎn)點(diǎn)苦，沒(méi)關(guān)系的，因?yàn)槲覀儤?lè)在其中!

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

20xx年1月13日，在某某火車(chē)站候車(chē)大廳門(mén)口，有一群滿懷熱情的年輕人，他們身穿天藍(lán)色馬夾，頭戴深藍(lán)色小帽排著整齊的隊(duì)列在這里莊重舉行濟(jì)鐵青年志愿者志愿活動(dòng)啟動(dòng)儀式。而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，從那天起我正式成為了濟(jì)鐵青年志愿者的一員。在諸位領(lǐng)導(dǎo)滿懷期望的講話和志愿者代表充滿信心的表態(tài)中，我更堅(jiān)定了通過(guò)這次有意義的活動(dòng)多為人們提供力所能及的幫助的信心。

和大多數(shù)志愿者是某某市區(qū)的不同，我的家鄉(xiāng)是某某市莒南縣的，所以活動(dòng)時(shí)我就住在某某南坊區(qū)我當(dāng)家教的孩子的家里。

志愿服務(wù)第一天，因?yàn)槭撬慕M小組長(zhǎng)，所以我要比普通同學(xué)早到半個(gè)小時(shí)，時(shí)間為7:30。頭天晚上我在手機(jī)上定好五點(diǎn)半的鬧鐘，收拾整齊后去等車(chē)，一般說(shuō)來(lái)坐公交車(chē)的話估計(jì)要1個(gè)多小時(shí)才能到火車(chē)站。那天早上正巧碰到一輛出租車(chē)，于是我就比原定7:30早了一個(gè)小時(shí)，本以為來(lái)的挺早的。到車(chē)站時(shí)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)工作人員們都早已經(jīng)到崗，他們正在認(rèn)真打掃候車(chē)室衛(wèi)生，看到這里我立即挽起袖子加入到他們的工作中去。打掃中聽(tīng)工作人員們說(shuō)雖然每天都打掃，但是候車(chē)椅縫隙、空調(diào)背后、靠里的窗臺(tái)這些衛(wèi)生死角里還是有許許多多的垃圾殘留。干完活我身上微微出了一層細(xì)汗，看看身邊一起打掃衛(wèi)生的車(chē)站工作人員，他們卻沒(méi)有顯出一絲疲色。是啊，每天都在這樣的工作中開(kāi)始忙碌的一天，早已經(jīng)習(xí)慣了吧!

稍后全體工作人員在二樓集合點(diǎn)名、開(kāi)會(huì)，作為志愿者我也有幸參加了一次他們的“例會(huì)”，將近二十分鐘的會(huì)議下來(lái)我的膝蓋已有些發(fā)酸。幸好有開(kāi)學(xué)軍訓(xùn)時(shí)的訓(xùn)練。下樓時(shí)想想自己早上5:30就起了，那這些工作人員們手機(jī)上的鬧鐘都是幾點(diǎn)呢?如果不是參加這次活動(dòng)，我們?cè)诩依飼?huì)賴(lài)床到幾點(diǎn)?誰(shuí)不想賴(lài)會(huì)兒床，只是他們的工作性質(zhì)決定了他們不能夠有這種平常人的小毛病。這種可貴的精神如果運(yùn)用到我們的身上，那些有志于考研和國(guó)考的同學(xué)成功率應(yīng)該上升不少吧。

在我們不知道的日子里，在我們還在酣睡的時(shí)候，在冬天清晨的一片寒冷中;在夏天清晨的一片清香中;在春天清晨的一片漆黑中;在秋天清晨的一片蕭瑟中…都有他們匆匆的身影。他們起早貪黑不分晝夜，都是為了給我們一份溫馨的服務(wù)，一個(gè)溫暖的微笑。讓我們向所有工作在鐵路干線上的工作人員們致敬:“你們辛苦了!”

國(guó)外媒體稱(chēng):中國(guó)春運(yùn)是當(dāng)今世界上最大規(guī)模的人口遷移。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間我國(guó)各鐵路干線總計(jì)要運(yùn)送旅客次數(shù)數(shù)十億人次!如此多的人數(shù)，要有堅(jiān)韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運(yùn)送任務(wù)。而這個(gè)奇跡創(chuàng)造者就是各鐵路干線上一個(gè)又一個(gè)普普通通的工作人員。是他們用自己的無(wú)私付出鋪平了我們的回家路!

其實(shí)只有真正的實(shí)踐在其中才能真正體會(huì)他們的那份艱辛的。我們?cè)诤蜍?chē)室?guī)椭^(guò)往旅客接傳送帶行李的時(shí)候?qū)Υ司蜕钣畜w會(huì)，當(dāng)你把動(dòng)作重復(fù)到一定次數(shù)的時(shí)候不管這個(gè)動(dòng)作是否需要用力你都會(huì)感覺(jué)到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個(gè)動(dòng)作在他們工作人員那里一天要做無(wú)數(shù)次。我們志愿者只是來(lái)工作一兩天這份體會(huì)怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。

某某火車(chē)站的工作人員本著對(duì)乘客安全負(fù)責(zé)的原則認(rèn)真核對(duì)旅客信息，仔細(xì)排查易燃易爆物品，在安檢門(mén)處不久就會(huì)傳來(lái)安檢員的聲音，這位同志，你的包里裝地什么東西呀?”如果他們有一絲松懈的話，就極有可能會(huì)釀成重大安全事故。這就更繃緊了他們心中的那一根弦，嚴(yán)格在無(wú)形中加重了他們的壓力。

聽(tīng)同為志愿者的一位同學(xué)說(shuō)，他曾經(jīng)親眼看見(jiàn)在安檢門(mén)口一名通緝犯被緝拿歸案。聽(tīng)他說(shuō)那驚心動(dòng)魄的一幕的時(shí)候仿佛我也親身經(jīng)歷了一樣熱血沸騰。這次活動(dòng)之前從來(lái)都不知道原來(lái)鐵路干線上還有著這種驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。想到此我覺(jué)得心中踏實(shí)了不少，有他們?cè)诼猛緸槲覀兪睾颍覀冃闹杏械?

志愿者服務(wù)就是為人提供力所能及的幫助，給人送溫暖，可是我們和車(chē)站的工作人員比起來(lái)又是小巫見(jiàn)大巫了。

鄰近春節(jié)有很多旅客帶著大包小包乘車(chē)，經(jīng)過(guò)安檢門(mén)的時(shí)候往往拿不過(guò)來(lái)，我們的一個(gè)工作就是幫助旅客收拾拿不過(guò)來(lái)的行李，雖然做這些工作不是為了別人的贊揚(yáng)，但是一聲又一聲的謝謝也聽(tīng)得我們心里美滋滋的。家里老人常常教育我們:“其實(shí)出門(mén)在外大家都不容易，要相互照顧”，通過(guò)這次活動(dòng)，我領(lǐng)悟到了這句話的真諦。

更有一些老人或者殘疾人確實(shí)不方便一人上車(chē)，于是就到我們發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候了。那天一位女士送一位殘疾人老大爺上車(chē)，但是車(chē)站不允許送乘客的親屬進(jìn)候車(chē)大廳，于是我和一個(gè)同學(xué)我們兩個(gè)志愿者幫助老大爺順利登車(chē)，看見(jiàn)老大爺那滿是感激的笑容，雖說(shuō)天氣還是寒冷，我們心里卻是暖烘烘的。

還有就是有許多人找我們幫忙看箱子，就沖著這份陌生人之間的信任，我就感到了非常的滿足。候車(chē)時(shí)車(chē)站員工們免費(fèi)為旅客送上一杯杯熱水，給這枯燥的旅程帶來(lái)一些溫潤(rùn)，給人們的心田送上一份溫暖。

整個(gè)寒假期間我的心里因?yàn)檫@次活動(dòng)而變得更加溫暖，之前常見(jiàn)報(bào)端的一些關(guān)于人性的負(fù)面新聞給我留下的印象不攻自破，世界還是如此的美好，這個(gè)冬天是如此的溫暖。

這次活動(dòng)不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見(jiàn)到了社會(huì)上形形色色的人，我第一次性看到了社會(huì)生活各個(gè)生活領(lǐng)域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學(xué)生，中國(guó)人，外國(guó)人等等形形色色的人物。這將會(huì)是我人生旅程中重要的一課。

有歷練就有收獲，志愿者服務(wù)不僅奉獻(xiàn)了愛(ài)心，而且收獲了愛(ài)心。讓我相信這世界不只是人心叵測(cè)，更是陽(yáng)光燦爛，溫暖安詳。下次如果還有機(jī)會(huì)的話，我還會(huì)再參加這樣的活動(dòng)，尋找機(jī)會(huì)來(lái)幫助那些真正有需要的人。這讓我們更能深刻的體會(huì)到自身的價(jià)值。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六

懷著積極又激動(dòng)的心情我們參加了暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)——火車(chē)站義務(wù)服務(wù)，想用自己年輕蓬勃的心做一些對(duì)社會(huì)有意義的事，在大學(xué)的第一個(gè)暑假留下屬于我們整個(gè)小隊(duì)的完滿回憶。為他人提供幫助，讓他們?cè)谘籽紫娜崭惺艿浇z絲涼意，也讓清爽的風(fēng)拂過(guò)我們每個(gè)人的臉龐！

7月3號(hào)，我們?cè)缭缙鸫?，看到大家微笑的臉龐就知道每個(gè)人都好期待這一刻的到來(lái)，我們齊裝上陣，游走在火車(chē)站每一個(gè)角落。開(kāi)始我們做的不是很好，我激動(dòng)已久的心也受到了小小的打擊，以為我們會(huì)在火車(chē)站白白耗兩天而毫無(wú)所獲，隨著我們活動(dòng)的進(jìn)行才知道一開(kāi)始我并沒(méi)有這次活動(dòng)的意義和價(jià)值，慢慢的我發(fā)現(xiàn)我的個(gè)方面的幫助都可以換來(lái)他人的謝謝，而我收獲的就是夏日里最燦爛的笑臉！接下來(lái)我們接車(chē)，送站，維持候車(chē)室秩序，看管行李過(guò)機(jī)檢查，幫助旅客找站臺(tái)和候車(chē)室等等。我發(fā)現(xiàn)就是這些小小幫助就能讓火車(chē)站這個(gè)小小的社會(huì)集體變得好溫暖，好清爽。聽(tīng)到叔叔阿姨，爺爺奶奶，各方兄弟姐妹看到我們義務(wù)服務(wù)紅色標(biāo)志，有響亮的讀出河北科技大學(xué)的名字，我的內(nèi)心就洶涌著一種集體責(zé)任感和為校爭(zhēng)光的榮譽(yù)感，那樣我們就真的不覺(jué)得站著有多辛苦了！

插曲：中我們集體小分隊(duì)頂著烈日穿街走巷在一起了飯，然后又找了個(gè)涼快的地方休息了一會(huì)，在大家的臉上我看到了一身的疲憊，但我明白我們每個(gè)人心里都有一種說(shuō)不出的欣慰。

4號(hào)休息一晚的我們?yōu)槟阌珠_(kāi)始了一天的工作，我知道每個(gè)人心里都有一股力量，為旅客義不容辭地送去幫助，為他驅(qū)除夏日的煩

躁

，記住每一個(gè)得到幫助人的笑臉！下午我正在候車(chē)室休息，一個(gè)年輕的小伙子突然湊過(guò)來(lái)讓我看了他已經(jīng)寫(xiě)好的信息“幫我看一下包，我去下洗手間”?？戳艘院笪腋吲d的點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“好的'，你去吧，放心好了！”他也笑著去了！等他回來(lái)我們才知道原來(lái)他是聾啞人正在為工作的事在深圳和石家莊來(lái)回奔波，自導(dǎo)以后我們心里由衷的佩服。接著他又拿出他的畢業(yè)證書(shū)，原來(lái)他畢業(yè)于長(zhǎng)春大學(xué)特殊教育學(xué)院地板藝術(shù)設(shè)計(jì)系。他很親切也很開(kāi)朗，讓我們無(wú)法在他臉上看到絲毫對(duì)生的厭煩，他很酷還罵了這點(diǎn)鬼天氣！這讓我們每個(gè)人都驚訝，一個(gè)聾啞人都在為自己的理想不懈的奮斗，我們正常人又有什么理由浪費(fèi)自己的青春呢！加油，祝你一路順風(fēng)，事業(yè)有成！隨后我們離開(kāi)了，我記得他那燦爛的笑容，他的笑容給了我對(duì)生活的執(zhí)著，對(duì)夢(mèng)想不斷追逐的勇氣！

真的要離開(kāi)了，我真的好舍不得火車(chē)站了，那時(shí)覺(jué)得真的好親切好溫馨！不過(guò)我們收獲了，熟悉了車(chē)站的環(huán)境，能力得到了鍛煉，從何他們交談中明白了生活需要我們不斷的打拼。

我們付出了，我們收獲了，帶著一籮筐的笑容......完成了暑期社會(huì)實(shí)踐的任務(wù)！

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七

我在武昌火車(chē)站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車(chē)的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。

在春運(yùn)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是xx、1、20.武漢迎來(lái)了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組”的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長(zhǎng)有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問(wèn)了我這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過(guò)年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車(chē)大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車(chē)時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問(wèn)題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無(wú)助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過(guò)年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺(jué)的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒(méi)有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來(lái)。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。

接下來(lái)的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門(mén)，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車(chē)站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详?，他們真的好偉大。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。

付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱(chēng)贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說(shuō)了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的?！弊屑?xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來(lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車(chē)站也越來(lái)越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來(lái)的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。

在接下來(lái)的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車(chē)室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛(ài)的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車(chē)廳踟躕半晌，我忙上前尋問(wèn)他們的車(chē)次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩?lái)到候車(chē)室候車(chē)。看到他們滄桑的面孔，我感到有些辛酸。這就是很多中國(guó)大眾的代表，在火車(chē)站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車(chē)站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問(wèn)了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐?wèn)了一下工作人員，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說(shuō)了一聲對(duì)不起，要他們座在候車(chē)區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽(tīng)喇叭，不要錯(cuò)過(guò)搭上火車(chē)的時(shí)間他們對(duì)我感激萬(wàn)分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊!

這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來(lái)上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢(qián)財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來(lái)的不理解到最后的完全的信任。我覺(jué)得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開(kāi)心，有人稱(chēng)我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺(jué)得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來(lái)，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說(shuō)這沒(méi)什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒(méi)有那么的恐懼，我感到很開(kāi)心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開(kāi)心。這就是我在火車(chē)站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂(lè)。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八

我們一到xx建院，相關(guān)的老師便召集我們集合，給我們講實(shí)訓(xùn)相關(guān)的事，及注意事項(xiàng)。接著對(duì)應(yīng)的老師把我們帶到了他們的訓(xùn)練基地，我們的實(shí)訓(xùn)便開(kāi)始了。我們的第一個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目是磚墻的測(cè)量驗(yàn)收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發(fā)了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標(biāo)塞尺、彈線。測(cè)量?jī)?nèi)容包括房屋的開(kāi)間、進(jìn)深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。

首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗(yàn)收過(guò)程，講了相關(guān)的規(guī)則、相關(guān)的建筑規(guī)范、儀器的用法等。然后老師讓我們自己根據(jù)演示的過(guò)程做一遍。拿著那些從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的儀器感覺(jué)好陌生，對(duì)要做的磚墻測(cè)量驗(yàn)收更是無(wú)從下手，雖然我們的心里已經(jīng)把過(guò)程牢牢地記住了。因?yàn)闀r(shí)間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺(jué)生疏做的有點(diǎn)慢，但我們還是依照規(guī)定的程序把這個(gè)技術(shù)含量相當(dāng)高的訓(xùn)練完成了。

與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應(yīng)俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數(shù)控彎箍機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)等，和正規(guī)工地上必須擁有的種類(lèi)一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機(jī)等各種用于基礎(chǔ)施工的機(jī)械設(shè)備。

我們接下來(lái)有一個(gè)半小時(shí)的吃飯時(shí)間。到了一點(diǎn)鐘，我們?cè)诖蔚綄?shí)驗(yàn)樓下集合。老師訓(xùn)完話后我們這一大組的同學(xué)進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)樓，下午的實(shí)訓(xùn)開(kāi)始了。我們下午的第一項(xiàng)訓(xùn)練科目是沙的物理性能的檢驗(yàn)。我們到達(dá)實(shí)驗(yàn)室，在老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始了。

就這樣我們?yōu)槠谝惶斓膶?shí)訓(xùn)接近了尾聲，在走出實(shí)驗(yàn)大樓的那一刻，難免有些不舍浮上心頭。這次實(shí)訓(xùn)雖然不是親身到建筑工地上實(shí)習(xí)訓(xùn)練，但同樣給了我們這些沒(méi)怎么上過(guò)工地的學(xué)生耳目一新的感覺(jué)，讓我們從書(shū)本上理論的空洞中走了出來(lái)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，的確我學(xué)到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。

最后，祝賀我自己，實(shí)訓(xùn)圓滿完成!

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九

管理者有九大角色，分別是領(lǐng)導(dǎo)者，監(jiān)督者，傳播者，協(xié)調(diào)者，訓(xùn)導(dǎo)者，執(zhí)行者，調(diào)配者，支持者以及好下屬。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者不光需要指揮下屬，最重要的是要通過(guò)他們來(lái)完成工作目標(biāo)。監(jiān)督者是對(duì)下屬的工作進(jìn)行適當(dāng)監(jiān)督以及考察，傳播者要進(jìn)行上傳下達(dá)，傳播必要的工作資訊。協(xié)調(diào)者是協(xié)調(diào)個(gè)方面的關(guān)系。訓(xùn)導(dǎo)者給下屬進(jìn)行訓(xùn)練和教導(dǎo)，執(zhí)行者需要將自身的本職工作完成好。調(diào)配者需要將企業(yè)本身的資源給予合理的分配及使用。支持者會(huì)給予上司和下屬最強(qiáng)有力的支持和幫助。好下屬會(huì)善待上司，履行其應(yīng)盡的職責(zé)。

但絕大多數(shù)這些職位雖然在理論上分的很清晰，但在實(shí)踐當(dāng)中沒(méi)有那么明確的分工，比如實(shí)踐中一般會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)者，監(jiān)督者，調(diào)配者和下屬這里中職位，監(jiān)督者可以擔(dān)任傳播者，協(xié)調(diào)者，支持者和訓(xùn)導(dǎo)者，在實(shí)踐中，有時(shí)候會(huì)因人的性格而改變很多理論上的東西。就我而言，我可能會(huì)擔(dān)任任何角色，任自己發(fā)展的話，我可能會(huì)當(dāng)一個(gè)好下屬，這源于我不想指揮其他人，有著強(qiáng)烈的做好本職工作的愿望。這使得我需要組織好與協(xié)調(diào)者的關(guān)系，需要有較好的協(xié)調(diào)工作與生活的能力，而不是僅僅依靠任務(wù)分配。

但就我的發(fā)展趨勢(shì)發(fā)現(xiàn)自己過(guò)于依賴(lài)任務(wù)的分配，這會(huì)不容易把握機(jī)會(huì)。

我們小組成員有王傳良，趙方靜，孫爍杰，想開(kāi)展一家租賃商店，這種商店在網(wǎng)上出現(xiàn)過(guò)，比如支付寶，淘寶上有租賃產(chǎn)品的項(xiàng)目，實(shí)際中很少有這種商店。這種現(xiàn)象即是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀儾恢朗袌?chǎng)會(huì)有多么大，具體實(shí)施起來(lái)會(huì)出現(xiàn)那些意外。

因?yàn)樾〗M人少，在初期我們會(huì)一起進(jìn)行商品的挑選和采購(gòu)，等到正常運(yùn)行的時(shí)候，王傳良當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者，負(fù)責(zé)商品的出售，歸還。孫爍杰做售后人員，負(fù)責(zé)向顧客介紹商品的使用方法，簽訂商品保障書(shū)等等，趙方靜擔(dān)任財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)管理商品保障金以及商品的檢查，管理商品的賠償金等等。對(duì)于商品的賠償金額我們會(huì)一起協(xié)調(diào)，根據(jù)使用情況來(lái)判定。我們會(huì)將商品歸還情況與個(gè)人信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)。其會(huì)影響個(gè)人信譽(yù)度。

每個(gè)項(xiàng)目都是一次邊學(xué)習(xí)邊進(jìn)行的過(guò)程，對(duì)于每個(gè)人的崗位在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中會(huì)有一些突發(fā)事件，這時(shí)會(huì)根據(jù)個(gè)人情況進(jìn)行調(diào)整，每個(gè)人相互協(xié)調(diào)，當(dāng)然還有獎(jiǎng)懲制度，人雖然少，但每個(gè)人的功勞肯定是不一樣的，在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)進(jìn)行向顧客詢(xún)問(wèn)，評(píng)定出優(yōu)秀，向指導(dǎo)教師詢(xún)問(wèn)評(píng)定出優(yōu)秀，根據(jù)兩份調(diào)查來(lái)評(píng)定出優(yōu)秀員工。這時(shí)監(jiān)督者是公司外部人員。根據(jù)實(shí)際情況會(huì)招聘有意向加入的新人才，再進(jìn)行職位的適當(dāng)劃分個(gè)調(diào)整。

總之一個(gè)公司需要每個(gè)階層人員的齊心協(xié)力，這需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)前指導(dǎo)，使得創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)正常進(jìn)行。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十

光陰似劍，時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過(guò)去了，我從事這份工作已有半年了，在工作過(guò)程中經(jīng)歷了許多事情，從工作過(guò)程中也總結(jié)了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

我以20xx年11月來(lái)到友誼書(shū)城工作，且從事了一份收銀工作。

記得曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：“越是艱苦的地方，越能鍛煉人的意志，越能使人感到充實(shí)?！眮?lái)到友誼書(shū)城工作之后我更能感到這句話的意義。每天基本上在同一個(gè)收銀臺(tái)工作幾個(gè)小時(shí)，面對(duì)的是數(shù)不清的顧客，其中的艱辛是不言而喻的。但我并沒(méi)有因此而放棄。我以自己的親身體驗(yàn)總結(jié)了以下幾個(gè)內(nèi)容：

1、作為一名營(yíng)業(yè)員要有良好的工作姿態(tài)，良好的待客態(tài)度，熱情接待顧客，要了解顧客的購(gòu)物需求，為顧客營(yíng)造一個(gè)溫馨的購(gòu)物環(huán)境。

2、對(duì)待顧客要用禮貌用語(yǔ)，說(shuō)話語(yǔ)氣要尊敬、親切，不要對(duì)顧客大聲說(shuō)話，要注意自己的儀容、儀表，動(dòng)作要大方，舉止文明，作為一名合格的收銀員，要隨時(shí)注意價(jià)格的變動(dòng)，熟悉賣(mài)場(chǎng)的各種商品，特別是特價(jià)商品信息。掃價(jià)時(shí)商品價(jià)格要與電腦相符，如不相符時(shí)，隨時(shí)通知商管和店助調(diào)價(jià)，在收銀過(guò)程中不要漏收、少收、多收。

3、“顧客就是上帝”的宗旨，在收銀員這平凡的崗位上，肩上的擔(dān)子卻不輕：每天重復(fù)著相同的工作，還要對(duì)顧客解釋他們所有的疑問(wèn)，而且不管顧客說(shuō)了多么刻薄的話，我都必須學(xué)會(huì)忍耐，把所有的委屈壓在心底。還有就是一定要運(yùn)用微笑服務(wù)，當(dāng)你對(duì)顧客微笑時(shí)，不管顧客對(duì)我們有多么不滿，此時(shí)他的心情一定會(huì)隨之晴朗。微笑是最迷人的表情，一個(gè)微笑不費(fèi)分文卻給予甚多，懂得對(duì)生活微笑的人，將會(huì)擁有美麗的人生，當(dāng)你微笑時(shí)世界也在對(duì)你微笑。再就是要講究語(yǔ)言藝術(shù)：“溫語(yǔ)慰心三冬暖，惡語(yǔ)傷人七月寒。”不要與顧客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，不侮辱、挖苦、諷刺顧客。

我的小體會(huì)：回想起自己的這半年的工作經(jīng)歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。第一次參加工作，難免也會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)的小辛苦。每天八點(diǎn)上班六點(diǎn)下班。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。。我曾經(jīng)想到過(guò)放棄，但是我必須克制自己，不能隨心所欲地隨著自已任性的性格去做事情。在遇到困難時(shí)，學(xué)會(huì)從調(diào)整心態(tài)來(lái)舒解壓力，應(yīng)冷靜分析，經(jīng)常保持自信和樂(lè)觀的態(tài)度，學(xué)會(huì)自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂(lè)觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動(dòng)力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新?tīng)?zhēng)取成功，從而讓目光面向未來(lái)。憑著自已的努力，我堅(jiān)持順利完成了我的第一份正式的工作。

結(jié)語(yǔ)：雖然這只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)收銀員，在別人看來(lái)是那么微不足道，可是從中卻教會(huì)人很多道理，提高我們自身的素質(zhì)。不斷地學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的道德修養(yǎng)，不斷提高自己的服務(wù)技巧?！爸挥袑W(xué)習(xí)才能不斷磨礪一個(gè)人的品行，提高道德修養(yǎng)，提高服務(wù)技巧。哪怕是普通的一個(gè)收銀員，只要不斷的向前走，一定能走出我自己想要的一片天!

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十一

火車(chē)站的廣場(chǎng)上，站滿了數(shù)萬(wàn)數(shù)十萬(wàn)渴望回家的人們。他們披星戴月，他們風(fēng)餐露宿，他們饑寒交迫的站在廣場(chǎng)上，密密麻麻一眼望不到邊，每個(gè)人都是那樣的焦急，他們是最底層的中國(guó)人，他們只有最簡(jiǎn)單渴望回家的愿望，卻無(wú)人給他們幫助。既然他們買(mǎi)不起飛機(jī)票，于是他們就注定命如螻蟻，注定命賤如草，這不僅僅是他們的命運(yùn)，也是我們的命運(yùn)，是千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)同胞的命運(yùn)。

回首自己的成長(zhǎng)道路，雖然自己已經(jīng)20歲了，但是和許多同齡人一樣，依然像個(gè)小學(xué)生，思想單純，每天只知道花爸媽的血汗錢(qián)，自己就只要努力讀書(shū)就可以了。從來(lái)沒(méi)有設(shè)想過(guò)在讀書(shū)期間還可以到參與管理嚴(yán)格的火車(chē)站工作。眾所周知，這些年一到春運(yùn)，火車(chē)站都是人山人海，今天我們幸去協(xié)助他們完成春運(yùn)這項(xiàng)全國(guó)性的重大工程，有幸參加了20xx年武漢鐵路局春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

12月20號(hào)，我早早起床，看到大家微笑的臉龐就知道每個(gè)人都好期待這一刻的到來(lái)，我們齊裝上陣，游走在火車(chē)站每一個(gè)角落。開(kāi)始我們做的不是很好，我激動(dòng)已久的心也受到了小小的打擊，以為我們會(huì)在火車(chē)站白白耗一天而毫無(wú)所獲，隨著我們活動(dòng)的進(jìn)行才知道一開(kāi)始我并沒(méi)有這次活動(dòng)的意義和價(jià)值，慢慢的我發(fā)現(xiàn)我的個(gè)方面的幫助都可以換來(lái)他人的謝謝，而我收獲的就是冬日里最燦爛的笑臉!接下來(lái)我們咨詢(xún)，送站，維持候車(chē)室秩序，看管行李過(guò)機(jī)檢查，幫助旅客找站臺(tái)和候車(chē)室等等。我發(fā)現(xiàn)就是這些小小幫助就能讓火車(chē)站這個(gè)小小的社會(huì)集體變得好溫暖。聽(tīng)到叔叔阿姨，爺爺奶奶，各方兄弟姐妹看到我們義務(wù)服務(wù)紅色綬帶，我可以響亮的說(shuō)出中國(guó)地質(zhì)大學(xué)江城學(xué)院的名字，我的內(nèi)心就洶涌著一種集體責(zé)任感和為校爭(zhēng)光的榮譽(yù)感，那樣我們就真的不覺(jué)得站著有多辛苦了!

在后來(lái)的幾天，大家是越做越熟悉，越做越起勁，感覺(jué)每天都是那么有價(jià)值，那么的開(kāi)心。當(dāng)看到那些坐在候車(chē)室的人們臉上都洋溢著幸福的笑，迫切的等待著回家，我們也希望火車(chē)快點(diǎn)來(lái)。確實(shí)，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的人，無(wú)論是在這邊工作還是上學(xué)的人都是那么的不容易。他們是背負(fù)著多大的理想來(lái)到這。所以能幫到他們，讓人感覺(jué)自豪。

走出學(xué)校,走出課堂,我們不再是象牙塔里一心只讀圣賢書(shū)的莘莘學(xué)子!我們身披紅綬帶,面帶笑容,熱情地迎接著來(lái)往的旅客!火車(chē)站里流動(dòng)著來(lái)自全國(guó)各地的人們!面對(duì)一個(gè)一個(gè)提問(wèn),我們耐心的解答著!面對(duì)一袋一袋大包的行李，我們毫無(wú)怨言地提著!給別人解決難題,減少了旅客們無(wú)緣無(wú)故的冤枉路，減輕他們的負(fù)擔(dān)又何嘗不是的我們的快樂(lè)!

離開(kāi)家長(zhǎng),離開(kāi)老師,我們不再是溫馨小窩里若不驚風(fēng)的孩子。幾天的辛勤勞動(dòng)我們沒(méi)有叫苦。沒(méi)有喊累。依然是甜甜可愛(ài)的笑容!讓急切歸家的人們心里多了一絲安慰!

在校園里,我們遨游書(shū)海,學(xué)習(xí)知識(shí)!如果說(shuō)學(xué)校是我們的課堂,那社會(huì)就是他們?nèi)松拇笳n堂。在這里，我們同樣收獲了無(wú)盡的財(cái)富!盡管做的只是一些瑣碎的小事,很簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么功利性的東西,但是我們依然執(zhí)著認(rèn)真的去做每件事!因?yàn)槲覀儾粌H提高了能力,更使我們培養(yǎng)出一顆為他人奉獻(xiàn)的愛(ài)心!

在火車(chē)站，這樣人流密集的地方，更加是一個(gè)很好的鍛煉場(chǎng)所。過(guò)往的旅客中有操著濃重的外地音的，面對(duì)他們的提問(wèn)似乎給我們?cè)黾恿瞬簧俾闊：芏鄷r(shí)候我們都要抓耳撓腮，連說(shuō)帶比劃，不一會(huì)便出了一頭汗。就連平日里的高才生也遇到難題了。但是我們沒(méi)有放棄。憑借著機(jī)智與毅力，不斷的努力，最后我們還是成功了。盡自己一份微薄的力量，幫助那些需要幫助的人。這不正是做志愿者最大意義嗎!

街上人來(lái)人往，在這不平凡的幾天里，我們卻體驗(yàn)了其中的非凡。它將陪伴我們?cè)谌蘸蟮娜松缆飞辖K生受益。用我們的智慧與愛(ài)心來(lái)回報(bào)這個(gè)社會(huì)，來(lái)為這個(gè)社會(huì)造福!

參加這次暑期社會(huì)實(shí)踐的日子，我不敢馬虎，不敢懈怠，因?yàn)槲壹缟纤池?fù)的是我首次工作的神圣。生活就是如此，經(jīng)歷過(guò)，才會(huì)懂得，才會(huì)學(xué)會(huì)珍惜。我相信，這九天，不是一段生活的結(jié)束，而是開(kāi)始;這九天，讓我成長(zhǎng)了許多，開(kāi)闊了眼界，更真更深的了解了社會(huì)。

很多時(shí)候，會(huì)做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。記得在我校舉行的招聘會(huì)上所反映出來(lái)的其中一個(gè)問(wèn)題是，學(xué)生的實(shí)際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，幾乎是面面俱到;而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書(shū)本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?現(xiàn)在我認(rèn)識(shí)到了，老師孜孜不倦地教導(dǎo)，在學(xué)校學(xué)到了解決問(wèn)題的基本方法，這樣，我們就比一部分人具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題。

作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會(huì)中的一分子，要與社會(huì)交流，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的，所以我么應(yīng)盡一切努力鍛煉自己，使自己成為一名合格的、對(duì)社會(huì)有用的人才。

社會(huì)實(shí)踐是一種動(dòng)力，是體味人生的“百味筒”，是驗(yàn)證實(shí)力的“試金石”，它讓我體味到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各種滋味只有親身參與才能體會(huì)的到。走出校門(mén)融入社會(huì)的大舞臺(tái)，我們才真正體驗(yàn)到自身知識(shí)的欠缺，能力的有限。任何理論知識(shí)只有與實(shí)踐密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價(jià)值。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覓真知”。我相信，經(jīng)過(guò)社會(huì)實(shí)踐的磨煉，同學(xué)們變得更加成熟、更加自信，校園里處處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我們有理由相信，當(dāng)代青年大學(xué)生有實(shí)力承擔(dān)的起未來(lái)建設(shè)國(guó)家的重任，追求進(jìn)步，刻苦求知勤于實(shí)踐，全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動(dòng)!在身體上受到了錘煉，在思想上得到了啟發(fā)和升華，使大家多了一份生活體驗(yàn)，社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和組織和活動(dòng)能力。我相信，這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)、生活和工作都將起到重要的影響作用。

火車(chē)站實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十二

3、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計(jì)劃調(diào)度、入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、庫(kù)存監(jiān)控、庫(kù)存管理、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃等幾個(gè)模塊。

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理了生了根本性的變化，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。

（一）打開(kāi)ie瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫(xiě)注冊(cè)信息，注冊(cè)用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進(jìn)入系統(tǒng)，開(kāi)始試驗(yàn)。

（二）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入。

在倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)的開(kāi)始階段，我們需要先對(duì)這整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的基礎(chǔ)信息進(jìn)行簡(jiǎn)單錄入，主要的基礎(chǔ)信息大致有倉(cāng)庫(kù)物料信息、倉(cāng)庫(kù)信息、單位信息、客戶信息以及倉(cāng)庫(kù)區(qū)域信息等進(jìn)行設(shè)置。

（三）貨位管理信息錄入。

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設(shè)置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。在倉(cāng)儲(chǔ)管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi)，對(duì)庫(kù)房進(jìn)行添加，然后對(duì)區(qū)進(jìn)行分配儲(chǔ)位，分別對(duì)貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號(hào)進(jìn)行定義。同時(shí)新增倉(cāng)儲(chǔ)貨品，主要是貨物的名稱(chēng)、編號(hào)、規(guī)格、貨物類(lèi)型、所屬區(qū)域等，對(duì)貨物安排固定倉(cāng)位。

（四）計(jì)劃調(diào)度。

進(jìn)行計(jì)劃調(diào)度。在入庫(kù)計(jì)劃中，新增入庫(kù)計(jì)劃單信息，包括入庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等；在出庫(kù)計(jì)劃中，新增出庫(kù)計(jì)劃單信息，包括出庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等；在盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃中，新增并審核盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃單。

（五）入庫(kù)作業(yè)。

在入庫(kù)計(jì)劃中，新增入庫(kù)計(jì)劃單信息，出入庫(kù)預(yù)處理的詳細(xì)資料、入庫(kù)貨物的詳細(xì)資料。入庫(kù)作業(yè)包括入庫(kù)接單、卸貨、驗(yàn)貨、安排倉(cāng)位以及入庫(kù)確認(rèn)。

（六）出庫(kù)作業(yè)。

在出庫(kù)接單中，完成入庫(kù)計(jì)劃單信息，包括物料類(lèi)型、物料單位、出庫(kù)數(shù)量等，完成出庫(kù)揀選、出庫(kù)裝卸、出庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)。

（七）盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。

盤(pán)點(diǎn)管理主要是對(duì)與貨物相關(guān)的一些信息，對(duì)所有倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存等進(jìn)行結(jié)清算。包括對(duì)貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)的信息記錄.

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