計劃可以讓我們更好地掌控自己的時間和資源，避免不必要的浪費。計劃的制定需要具備靈活性，能夠適應變化和應對突發(fā)情況。通過學習他人的計劃范文，我們可以借鑒和學習他們的經驗和教訓。
路政工作總結及工作計劃篇一
一是大隊每月定期組織干部職工集中學習安全生產法律法規(guī)、安全生產知識，選取一些典型事故案例，教育和警示全體干部職工，使其繃緊安全生產這根線。二是通過以會代訓的形式，每月定期對全體干部職工尤其是巡查執(zhí)法人員進行了安全生產培訓，講解安全隱患排查、整改、銷號流程，理解和掌握安全生產做法、職責、責任。三是堅持每月召開不少于一次的安全生產工作例會，認真研究分析單位的安全生產態(tài)勢，采取有針對性的安全措施，及時傳達中、省、市、縣的各種安全生產文件、會議以及領導批示精神，確保全隊職工在第一時間掌握安全生產相關政策，了解安全生產工作具體要求。四是積極參加了上級部門組織的各項安全生產培訓，上半年我隊共選派3人分別參加省、市、縣組織的安全生產及業(yè)務培訓，3月29日，安全法制股兩名同志參加了縣安監(jiān)局組織的安全生產培訓活動。四是邀請省交通運輸廳法規(guī)處領導和大隊法律顧問開展了兩次業(yè)務知識講座，主要針對路政執(zhí)法的風險提出了防范措施，增強了干部職工安全執(zhí)法理念。五是舉辦了路政執(zhí)法法律知識競賽活動，實行了45周歲以下職工閉卷測試，通過競賽活動，提升了全隊干部職工的業(yè)務水平及安全生產管理理念。
路政工作總結及工作計劃篇二
一是在日常執(zhí)法過程中開展“面對面”宣傳工作，通過講解和宣傳，達到教育和糾正的目的。二是利用大隊辦公區(qū)和超限檢測站led電子顯示屏，將法律法規(guī)、安全生產要求在屏幕上滾動播放，從而達到廣而告之的目的。三是在路政宣傳月、安全生產月以及法治政府建設工作中，通過懸掛橫幅標語、設置標牌等形式，提高了群眾對路政執(zhí)法的認知度。四是編印了公路路政管理法律法規(guī)及政策匯編，重新草擬我縣進一步加強路政管理的通知，并在xx電視臺播放2個月，印制了公路巡查、超限治理、行政許可相關規(guī)定宣傳單，指派巡查各中隊、超限各中隊按照管轄區(qū)域進行散發(fā)，幫助公眾進一步了解路政管理工作。五是深入開展了以集中與分散相結合的“法律七進”活動，同市路政支隊一同深入砂石料場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、房屋在建戶、中小學校、社區(qū)、場鎮(zhèn)等地開展集中宣傳，通過發(fā)資料、現場講解、案例剖析等方式，提高公眾愛路護路意識。六是對逢場天群眾集中地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地開展集中宣傳，6月15日會同縣交通運輸局在新政轉盤處開展了安全生產宣傳咨詢日活動。全半年共發(fā)放法律匯編230余本，宣傳資料2000余份，懸掛宣傳橫幅10幅，接受群眾咨詢500余人次。
路政工作總結及工作計劃篇三
時光流逝，不知不覺間，20xx年已經過去一半，在公司領導和各部門的配合下，財務部認真完成所有財務核算及收支工作，對公司各部門財務指標進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務的處理等都已時間過半任務過半。在編制預算、資金安排上做到量入為出，以下是我對20xx年上半年財務工作總結。
一、以人為本抓管理，夯實基礎促工作。
1、堅持學習，不斷提高工作能力。一直以來我都給自己定有嚴格學習計劃，樹立終身學習的理念，在學習中工作、在工作中學習，在加強自身學習的基礎上，也發(fā)現了一些問題，通過個人學習不能完全提高整個財務部工作能力，只有引導部門所有同事參與到學習中來，堅持正常的學習，逐步提高會計人員的專業(yè)知識、技能和職業(yè)判斷能力。多組織部門同事學習專業(yè)知識，多參與討論，營造濃厚的學習氛圍，努力建設學習型部門。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。
2、明確分工，落實工作責任制。根據公司管理的要求，緊緊圍繞年度經營考核指標，完成今年財務工作的目標任務，積極進取、扎實工作成效顯著，在大渡口項目的前期工作中，根據政策法規(guī)，財務部經過多次努力，在公司其他部門的配合下，終于順利到大渡口地稅局辦理好稅務登記工作，并且已經到八橋稅務所報到，為稅務工作的開展作好基礎工作。為確保完成年度工作目標責任制任務，財務部將在接下來一段時間內制定工作崗位責任，明確人員崗位的職責權限、工作分工和紀律要求，天天要有工作計劃，周周要對工作進行回顧，強化人員的責任感，加強內部核算監(jiān)督，同時促進了財務人員合作與團結，從制度上奠定完成年度目標任務的基礎。
二、圍繞目標抓落實，扎實工作出成效。
1、上半年財務指標完成情況：全公司實現收入1096.65萬元，占20xx年度預算指標50.77%，比上年同期增長38.01%；其中：x公司收入1033.59萬元，物業(yè)公司收入63.06萬元。全公司上半年實現內部利潤611.08萬元，占年度預算的56.58%，比上年同期增加103.05%；其中:**公司內部利潤614.06萬元，占年度總預算的56.85%，比上年同期增加118.37%，物業(yè)管理公司實現內部利潤-2.98萬元，比上年同期凈額減少22.72萬元（減少部分主要是20xx年上半年的的車庫收入），利稅在上半年實現165.74萬元，占全年指標的52.12%,比上年同期降低23.5%,各項經營指標均超額完成，這并不是我們的工作都已經做得很好了，只是我們在做年度預算時，對指標留有了一部分余地，這是年初我們對公司的經營指標的完成情況過分保守，在接下來的工作中我們要不段挖掘我們的潛能，利用好我們現有資源，在增收節(jié)支方面要下足功夫，對各個部門實行全方位的監(jiān)督。
2、規(guī)范財務管理，集團公司年初重新修訂了經營指標預算考核管理辦法，為規(guī)范財務管理提供了制度保證，財務部也認真編制了公司的財務預算及各項經營指標，財務部內部也對上半年公司的財務收支兩條線的執(zhí)行情況進行了檢查，各項經營指標完成情況良好，都是按財務制度的規(guī)定在執(zhí)行。
3、合理調度籌措資金，保障商場及大渡口新項目的需要。關注大渡口新項目的時時動態(tài)，及時做好資金的籌措，將資金需要的缺口及時與集團公司進行溝通、協調。在銀行融資方面，積極與銀行進行溝通，及時提供銀行需要的詳細資料，積極配合銀行進行前期的調查及評估工作，爭取早日預授信，為明年的開工建設提供資金保障。
4、積極整理會計檔案，規(guī)范會計檔案管理。我們克服了人手少、任務重的困難，按照集團公司對會計檔案的整理要求，對20xx年的會計檔案進行整理歸檔，經過前后三個多月的努力，完成了會計檔案歸檔工作。在接下來的下半年，財務部在增加一個人的情況下，將對05-07年發(fā)生的各種會計檔案進行重新清理、裝訂、歸檔。進一步清理財務過時資料，優(yōu)化財務辦公效率。
5、積極融入到大渡口新項目中去，多參予前期工作，站在財務的角度來分析和判斷，為未來開工建設提供財務上的支持，為未來地產項目的開發(fā)提供前期的納稅籌劃，降低事后進行的財稅風險。
財務部在領導的關心指引下，兄弟部門的大力協助下，超額完成了上半年經營預算指標，我們深知以前的工作不能說明什么，還有很多的挑戰(zhàn)與我們同行，請領導放心，財務部一定會一如既往、排除萬難，與其他兄弟部門一起幫領導分憂，做好財務部20xx年下半年工作，盡全力完成領導交付的各種任務，為公司的發(fā)展貢獻自己應盡的力量!
路政工作總結及工作計劃篇四
每月組織干部職工集中學習安全生產法律法規(guī)、安全生產知識，開展安全生產教育，講解安全隱患排查、整改、銷號流程;堅持每周召開安全生產工作例會，認真研究分析當前安全生產態(tài)勢，及時傳達中、省、市、縣安全生產文件、會議以及領導批示精神，確保全隊職工在第一時間掌握安全生產相關政策，了解安全生產工作具體要求;不定期邀請上級領導和大隊法律顧問開展業(yè)務知識講座、典型案例講解，積極參加上級部門組織的各項安全生產培訓活動，舉辦路政執(zhí)法法律知識競賽活動，通過系列活動，提升全隊干部職工的業(yè)務水平及安全生產管理理念。
繼續(xù)采取分片負責的辦法，由三個巡查中隊主管，一個機動中隊輔助，按照“國道每三天巡查不少于一次，省道每周巡查不少于一次，縣道每十天巡查不少于一次，鄉(xiāng)道每15天巡查不少于一次”的原則，對全縣國省縣鄉(xiāng)道公路實行全方位監(jiān)管;將公路路障、涉路施工、違法建筑等作為涉路安全隱患的主要整治對象，做到了公路路障全部在第一時間排除，違法涉路施工在第一時間查處，違法建筑在相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社的協助下有效制止，從而消除違法狀態(tài)和安全隱患;建立了安全生產檢查網上定期錄入和銷號體系，完善安全管理臺帳，落實發(fā)現、登記、整改、消除、銷號這一流程，實現了安全生產閉環(huán)管理。
路政工作總結及工作計劃篇五
在廳黨委的正確領導下，路政局xx年上半年緊緊圍繞我局的工作任務和工作目標，以全局工作任務為大局，以加強和維護公路形象為目標，以抓好職責落實為重點，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調查和研究，加強了政治學習、法律法規(guī)的學習和廉政建設，xx年上半年在機關各專業(yè)局的大力支持下，圓滿地完成了各項工作?，F總結如下：
一、統一思想，加強學習，不斷提高政治素質和業(yè)務知識水平。
今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的xx大精神、“三個代表”的重要思想和xx屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業(yè)務和法律素質，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據高速公路運營管理工作的實際，我處積極協調相關處室起草了《全省公路系統高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統高速公路路政管理辦法》和《公路系統高速公路服務區(qū)管理辦法》(初稿),并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協調高速公路公司路政管理派出機構的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定;積極協調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》(魯公交[]29號)，根據局領導的要求，積極協調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復;認真完成了xx年文書立卷歸檔工作等。
路政工作總結及工作計劃篇六
一、涉路安全隱患排查整治到位。全年上路巡查3402人次，清除路障690余處，糾正各類路政違章1411件，立案查處54件，結案54件，路政案件的查處率、結案率均達到100%。嚴格控制公路兩側建筑紅線，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可件14件，處理路產損賠12件，調整規(guī)劃g245接道道口709處，拆除違規(guī)道口130處，排查(除)公路安全隱患453處，責令當事人現場整改362處，通報相關部門71處。
二、安全生產專項活動開展有力。按照上級要求，結合工作實際，開展了節(jié)假日安全生產、安全生產月、安全生產大檢查、汛期安全生產、利用公路“打場曬糧”、“平安交通百日行動”、打非治違、g245接道專項整治等系列活動。
三、貨運車輛超限治理成果顯著。2020年度，共投入人員8590余人次，檢查貨運車輛237588臺次，治理超限運輸車輛4276臺次，卸載貨物597.2噸，超限率控制在2%以內，貨運車輛交通事故率大幅度下降。
四、安全生產年度目標全面實現。全年安全生產零事故，涉路安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
路政工作總結及工作計劃篇七
一是繼續(xù)做好日常安全生產工作。加大公路巡查頻率，及時消除公路隱患;嚴格路政執(zhí)法，從嚴查處涉路違法行為;以“保安固暢”為核心，遏制違法行為發(fā)生;強化涉路施工活動監(jiān)管，有效防范安全事故;堅持超限車輛卸載理念，規(guī)范貨運車輛裝載，確保年內不發(fā)生責任安全事故。
二是繼續(xù)做好安全生產宣傳工作。充分利用會議、電視、廣播、報刊、宣傳車、宣傳標牌、宣傳資料等媒介進行廣泛宣傳，針對不同的對象、不同的行業(yè)，開展不同類型的宣傳工作，著力提高社會各界愛路護路意識。
三是繼續(xù)做好安全隱患排查整治工作。開展非交通標志牌清理取締、違法建筑物強制拆除、橋梁安全隱患排查等專項活動，定期對全縣公路實施安全檢查，發(fā)現隱患及時排除，對易發(fā)生安全事故的路段實施定時監(jiān)測，做好登記。
四是繼續(xù)做好超限治理及聯合治超工作。加大流動檢查力度，查處繞行、駁載、沖關、拒檢等擾亂治超秩序的違法行為，維護正常的治超秩序。鞏固超限治理成果，加強同交警、運政等部門的聯系，形成合力，共同打擊不按規(guī)定線路行駛、蒙牌、走s形等違法行為。
五是繼續(xù)做好安全生產教育培訓工作。每月定時組織全體職工開展業(yè)務知識和安全生產知識培訓，并根據大隊實際情況開展安全生產應急演練教育及法律知識講座，爭取全體職工在業(yè)務水平、安全生產思想意識、法治理念等各方面的得到全面提升。
六是繼續(xù)做好安全生產監(jiān)督檢查工作。大隊領導及安全生產監(jiān)管部門繼續(xù)每月至少兩次到各中隊開展安全生產監(jiān)管工作，對檢查出的問題，要登記到網站上，由各中隊整改后并提供影像資料銷號。
七是繼續(xù)做好各項安全生產專項行動。根據路政行業(yè)的特點制定打非治違、遏制重特大事故、打場曬糧、非交通標志標牌清理、安全生產月、垃圾箱占道清理等一系列安全生產專項活動。
八是繼續(xù)做好其他安全生產工作。
路政工作總結及工作計劃篇八
光陰如梭，我進入中盈已經三個多月了，從一開始對工作的不適應到現在適應了這個團體，懂得了大家如果團結合作，共同應對遇到的困難和挫折，我覺得這是我這幾個月來學到的最有價值的部分。
一、公司本部的財務管理和財務核算工作。
(一)作為職能工作部門，合理控制成本費用，以認真、嚴謹、細致的精神，有效地發(fā)揮企業(yè)內部監(jiān)督管理職能是我們工作的重中之重。20__年財務部在成本控制方面比往年有了一定的提高，隨著公司業(yè)務的不斷拓展，新增項目前期投入較大，成本費用也隨之增加，每月的日常辦公消耗用品和辦公設備是一筆不小的開支，財務部積極主動配合公司行政部門，在采購工作中嚴格把關，成本控制方面取得了一定成效。
(二)20__年度，財務部的日常會計核算工作具體如下：
1、在借款、費用報銷、報銷審核、收付款等環(huán)節(jié)中，我們堅持原則、嚴格遵照公司的財務管理制度，把一些不合理的借款和費用報銷拒之門外。
2、在憑證審核環(huán)節(jié)中，我們認真審核每一張憑證，堅決杜絕不符合要求的票據，不把問題帶到下個環(huán)節(jié)。
3、每月核算100多人的工資是財務部最為繁重的工作，除了計算發(fā)放工資外，我們還要為新入職員工說明工資構成及公司相關規(guī)定，這就要求財務人員必須耐心細致，盡量做到少出差錯或不出差錯。經過努力，公司每月基本上能準時發(fā)放工資。
4、按時完成公司的納稅申報、發(fā)票購買和管理、臺帳登記工作。
5、完成各政府相關部門下達的工作：公司的工商年檢、會計師事務所的財務審計、對統計局的季度申報等。
6、催收款項是財務部門最為重要的工作。由于受其他原因影響，工程款的催收難度也有所增加，雖然我們盡了很大努力，也取得一定的成效，但卻不是很理想。
總之，隨著公司業(yè)務的不斷擴大，20__年度財務部工作量越來越大，財務人員的人數并沒有相應增加。但我們能夠分清輕重緩急，有序地開展各項工作。一年來，我們完成了財務部的日常核算工作，并及時提供了各項準確有效的財務數據，基本上滿足了公司各部門及外部有關單位對我部的財務要求。
二、分公司及合作方的財務核算工作。
(一)跟進收取各分公司的款項，在經營部的幫助下，基本上能夠按照協議準時收取各分公司的款項。
本年度，由于a分部的業(yè)務量增大，b分公司、c分公司和d分公司等的部分業(yè)務轉到總公司開具發(fā)票、收退合作款，大大增加了我們的工作量。比如，a分部的年產值比20__年增長了50%;對b、c和d三個分公司20__年的開具發(fā)票、合作款的收取跟進、核算退回、投標保證金的支付收取等工作，財務部做了全力配合。
(二)今年合作方的業(yè)務量也比往年有較大的增加，這部分的利潤占公司的利潤比重較高。同樣，對合作方的開具發(fā)票、工程款的收取跟進、核算退回，投標保證金的支付收取等工作，財務部也全力予以配合完成，工作態(tài)度和工作成績得到了合作方的充分肯定。
三、不足和有待改善的地方。
一年中，財務部尚有應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡方面，在各項管理費用的控制上，在規(guī)范財務核算程序、統一財務管理表格方面，在更及時準確地向公司領導提供財務數據、實施財務分析等方面。在財務工作中我們也發(fā)現公司的一些基礎管理工作比較薄弱;日常成本費用支出比較隨意;這些應是20__年財務管理要著重思考和解決的問題。
作為財務人員，我們在公司加強管理、規(guī)范經濟行為、提高企業(yè)競爭力等方面還應盡更大的努力。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。
路政工作總結及工作計劃篇九
(一)百日攻堅活動。按照市交通運輸局《關于全市交通運輸系統安全隱患排查整治百日攻堅行動工作的方案》的統一布署，我隊從去年末到今年年初開展了安全隱患排查整治百日攻堅行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，明確了以排查安防設施開展“雙超”治理為重點內容的整治行動，活動期間共計排查出安防設施損壞缺失89處，其中上報縣交通局54處，35處屬于我隊應查處的，現已全部整改完畢。排查上報安防設施或交通安全標識標牌不齊全的地方487處，其中應增設護欄4713.4米，增設標牌401個，增設振動標線188處，增設防撞墻7374.5米。共檢測超限運輸車輛6956，卸載轉運貨物2542噸，抄告交警大隊34件，查處超限車輛10輛，污染公路車輛4輛，共處罰款34400元。
(二)春運安全生產工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治工作，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產月活動。2020年6月，根據上級部門的安排，我隊開展了以“壓實企業(yè)安全主題責任，助力平安交通縱深發(fā)展”為活動主題的安全生產月活動?；顒悠陂g，會同市路政支隊開展了為期2天的安全生產大檢查，派出專人在新政鎮(zhèn)轉盤處參加全縣“安全生產月”宣傳日活動，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障350處1260立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為664起;卸載(轉運)超限貨物3023噸，查處駁載、繞行車輛27輛。
(四)占道垃圾箱整治活動。針對我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型垃圾箱占用公路路面及路肩擺放的問題較為嚴重的情況，我隊于2020年3月對全縣大型垃圾箱占道的情況進行了大排查，期間共計排查出18處大型垃圾箱占道的情況，我隊已與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及雅鼎環(huán)衛(wèi)公司協商處理。
(五)非交通標牌清理工作。對競拍的51處非交通標牌進行了登記排號，督促中標企業(yè)按照要求進行設置和整改。對違規(guī)設置、逾期未審批的塊非交通標牌進行了清理，送達了注銷決定書，限期自行拆除，此項工作正在進行中。
(六)安全隱患大排查大整治活動。根據縣安全生產委員會以及縣交通局的安排，大隊分別在7月以及8月至10月開展了兩次安全隱患大排查大整治，期間共計排查安全隱患96處，檢測超限運輸車輛6657臺次，卸載轉運貨物1007.7噸，抄告交警大隊5件，查處超限車輛1輛，污染公路車輛6輛，共處罰款9250元。
(七)汛期安全生產工作。7月上旬，在縣交通局的統一領導下，大隊與縣交通局、縣公路局分三個組開展公路地質災害隱患排查工作，按照“排查到點，不留死角”的原則，對縣域內國省縣鄉(xiāng)道公路實行全覆蓋、全方位排查。本次共排查出地質安全隱患204處，同時登記造冊，已全部交由公路局修復，為公路沿線地質安全隱患治理提供了第一手資料。
(八)打非治違工作。由各中隊集中開展打非治違摸排工作，將排查的問題逐一登記，建檔立案。針對排查摸底和檢查發(fā)現的問題，由各中隊開展整治。對非法違法突出的重點區(qū)域和問題，由大隊組織開展集中整治。整治期間，始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢，切實按照“四個一律”的要求開展專項整治工作。
(九)夏季打場曬糧專項整治行動。大隊加強與交通、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社等部門密切配合，共同管制，實行信息共享，形成執(zhí)法合力，及時制止和消除打場曬糧等影響公路安全暢通的行為，全面做好專項治理工作。同時暢通舉報投訴渠道，設立24小時舉報電話，積極受理群眾的舉報投訴，第一時間出動執(zhí)法人員進行清理，該項工作被xx新聞網予以宣傳報送。
(十)橋梁安全隱患排查工作。重點排查公路安全隱患和橋梁安全隱患(是否有易燃易爆附掛物、是否有橋洞堆積物、是否有影響橋梁運行安全的行為)，對危橋、危涵和可能出現滑坡、坍塌的路段要實施重點監(jiān)測，對于已排查出的兩處安全隱患已及時通報縣公路局和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府處理。
路政工作總結及工作計劃篇十
20xx年的腳步即將結束，這已是本人在財務部工作的第三年。在這一年的時間里，本人認真學習、努力鉆研、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在財務崗位上也發(fā)揮了相應作用，取得了一定的成績，總結如下：
一、主要工作。
1、反映，是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經濟業(yè)務通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我公司財務部已經對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、核算，這也是財務工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。在成本核算上能夠結合我公司特點，在生產成本上，按實際發(fā)出原材料計算成本，按先進先出法進行結轉，比較適合本公司的生產產品。在工資核算上，采用計件制，有效的加快了生產率和員工的工作績效。在費用核算上，采取分部門核算，隨時都可以查出每個部門每個月實際發(fā)生的費用，加強了費用的管理，節(jié)省了開支。
3、監(jiān)督，是財務工作的另一項基本職能。首先是每個部門每筆經濟業(yè)務的合法性、和理性進行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經濟損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務部嚴格按有關制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產進行監(jiān)督，定期進行固定資產盤點、存貨盤點、庫存現金余額盤點等，以保證公司財產不受侵害。
4、報表，對不同時期或階段的經營成果及財務狀況進行評價和分析。財務部能夠按著月、季和年通過會計報表和財務輔助說明進行分析和評價。
5、管理，是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確可靠的財務數據，公司財務部能夠隨時完成公司領導和其他部門要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現象，財務部已經提出合理化建議，大部分已被采納。
二、其它工作。
1、通過20xx年度一般納稅人年檢和工商年檢工作。
2、通過20xx年度稅務匯算清激工作，無不合理費用列支。
3、清理盤點公司資產，對原材料報廢進行了合理的處理。
三、存在問題。
1、有關制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;。
2、財務各人員綜合素質和業(yè)務水平一般;。
3、財務部的管理職能沒有充分發(fā)揮。
4、管理高層對財務知識比較欠缺。
四、解決方法。
3、參與管理，參與公司的重大經營決策，來充分發(fā)揮財務部的管理職能;。
五、幾點感想。
1、工作方法及工作效率至關重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;。
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能;。
3、團隊協作精神非常重要;。
總之，在這一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我們會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。
路政工作總結及工作計劃篇十一
(一)平安交通百日行動。按照市路政支隊《關于印發(fā)交通百日行動方案的通知》(南市路政[2020]46號)文件精神，為堅決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，我隊結合實際，認真開展了平安交通百日行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，將排查公路路障、監(jiān)管涉路施工行為等作為此次行動的重點，尤其是對公路堆物作業(yè)影響交通安全的違法行為進行了認真排查和處理?；顒悠陂g共計排查出安防設施損壞缺失38處，立即整改32處，上報縣交通局6處，清除公路路障216處，整治在公路上擺攤設點17處。
(二)春運安全生產工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產月活動。2020年6月，根據上級部門的安排，我隊開展了以“生命至上、安全發(fā)展”為活動主題的安全生產月活動。活動期間，會同市路政支隊開展安全生產大檢查，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障305處1170立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為264起;卸載(轉運)超限貨物90.3噸，查處駁載、繞行車輛17輛。
(四)安全隱患大檢查活動。為全面貫徹落實中、省、市、縣安全生產會議精神，進一步強化安全生產責任，營造良好的安全生產環(huán)境，我隊于7月底至12月底，開展了安全生產大檢查活動。針對縣內公路點多線長的實際，每月對公路路障、損毀公路附屬設施、違法建筑、橫跨公路設施、非交通標牌等進行拉網式排查，發(fā)現的安全隱患，屬職責范圍內的自行整改，屬職責范圍外的通報處理。對一時不能處理的，納入整改范疇，做好登記。對安全隱患較大的采取下發(fā)責令整改或代履行的方式予以消除。安全生產大檢查期間，共計排查安全隱患134處，整改120處，其中19處已通報相關責任單位。
(五)g245接道集中整治行動。為切實做好g245沿線公路平交道口的設置與管理工作，確保公路安全暢通，根據縣委、縣政府安排，我隊按照國道g245xx段改擴建工程建設專題會議部署，于2020年10月起，及時增派執(zhí)法力量，安排巡查一中隊具體負責、機動中隊配合，在加強巡查的同時，多次聯系g245指揮部、交通運輸局和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員，現場對g245沿線擅自增設平交道口的情況進行了逐一排查、清理和規(guī)劃，對不規(guī)范的道口進行了集中拆除并督促當事人整改。本次行動歷時3個月，共排查出平交道口1098處，清理389處，重新規(guī)劃平交道口709處，集中拆除并督促當事人整改130處。
(六)聯合治超行動。在縣委、縣政府和縣治超辦的堅強領導下，我隊認真履職，依法治超，以全覆蓋，零容忍的高壓態(tài)勢，采取不定時、不定點突擊檢查方式，對繞行、駁載、污染公路等行為進行專項整治。同時，積極同運政部門銜接，加強源頭管控，運用不停車超限檢測系統，與交警大隊對接，每周抄告超限超載、不按規(guī)定線路行駛、遮擋號牌等違法行為，推動落實貨運車輛超限超載治理工作聯動聯時聯勤機制。聯合治超期間，共計檢測超限運輸車輛13萬余臺次，查處超限車輛2234輛，卸載貨物300余噸。
(七)其他專項行動。按照縣安委會的總體部署，我隊在做好日常安全生產工作的同時，還開展了汛期安全生產、打非治違、夏季打場曬糧整治、橋梁安全隱患排查、今冬明春安全生產暨火災防控等專項行動，確保了全年安全生產形勢穩(wěn)定。
路政工作總結及工作計劃篇十二
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現”做好有關工作。
要充分利用分局現有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯系片區(qū)和有關部門進行聯合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現象得到根本好轉。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內容。年內在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據與勘驗相統一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政工作總結及工作計劃篇十三
二20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。
一、各項目標任務完成情況。
(一)截止十月底，共發(fā)現路政案件起，發(fā)現率達%，查處并結案起，結案率達%。
(二)收回路產賠償款元，索賠率達%。
(四)恢復路產起，路產恢復率達%。
(五)清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。
(六)建筑控制區(qū)內違章建筑發(fā)現率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。
(七)安全四項指標均為“零”。
(八)未發(fā)生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。
(九)繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。
(十)綜合治理工作扎實有效，未發(fā)生刑事案件，無火災和其它治安災害事故。
二、主要做法和體會。
(一)以實現規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發(fā)現制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》，對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎管理工作，努力實現管理工作的科學化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、崗位職責，編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎抓起，逐步適應現代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應急處置程序化，協作互動網絡化，在管理機制上較好地實現了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統》的應用成果，完成了《路政車載移動辦公系統》和《車載現場監(jiān)控指揮系統》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數字化網絡，為全面提升執(zhí)法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。
1、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現場安全管理，路況信息通報等對內服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》《首辦負責制》《路政案件限時辦結制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業(yè)務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯系，建立全省首家“路政、交警聯合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來的工作經驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質教育，努力培養(yǎng)和造就高素質的路政隊伍。隊伍素質是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質方面主要采取了以下措施：嚴教育，確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。抓落實，確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績效考核辦法》《巡查人員百分考核辦法》《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。重培訓，確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務素質得到了普遍提高。揚正氣，確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執(zhí)法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內強素質，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。
(五)、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。我們從構建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質服務工程。根據路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，“有將求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務行為的規(guī)范，保證了服務質量的提高。
三是窗口建設工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
路政工作總結及工作計劃篇十四
上半年，我在師市交通局及師路政海事局領導的帶領下，與全體人員共同努力開展工作，較好的完成了上半年的各項工作。
一、學習貫徹兵團交通工作電視電話會議。
按照2014年兵團交通運輸工作電視電話會議精神的要求，師路政管理局認真學習了兵團領導的講話精神和倪魯局長的工作報告，對過去一年的工作進行了總結和對新的一年工作進行了安排和部署，每個人都明確了各自的工作職責。
二、參加軍事化訓練和業(yè)務培訓。
2月28日-3月5日參加了兵團路政海事局組織的為期8天的軍事化訓練和業(yè)務培訓，并進行了考試。在此次軍事化訓練中，大家頂著嚴寒、克服身體上的不適應，充分發(fā)揚了兵團人不怕苦、不怕累的精神。老同志雖然年紀大，但是依然不服老，不請假，和年輕的同志一樣，堅持參加訓練，并嚴格要求自己;年輕的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦訓練。此次訓練分隊2個宿舍勇奪內務衛(wèi)生流動紅旗3次，3人被評為當天的軍事化訓練先進個人。
各師內業(yè)人員回去后按照《兵團路政海事局檔案規(guī)范化管理達標實施辦法》的六個實施階段將各師的檔案管理工作做好。各師內業(yè)人員紛紛表態(tài)要按照兵團路政海事局的要求和標準，以四師()路政海事局的檔案管理工作為榜樣，積極做好今年的檔案管理工作，力爭達標并成為優(yōu)秀。
三、加強學習和宣傳。
通過報紙、網絡、雜志學習了科學發(fā)展觀、黨的十七屆六中全會精神和2014年兵團交通工作會議精神，并學習了兵團優(yōu)秀共產黨員、新時代軍墾人的楷模石書江同志的先進事跡。要以石書江同志為榜樣，努力干好自己的工作。
業(yè)務學習主要是對《公路安全保護條例》和《行政強制法》的學習。
四、及時收集、整理各類文件和檔案資料，按規(guī)定上報路政案件報表及其他業(yè)務資料。上半年累計接收紙質公文30余份、電子公文175份，往兵團路政稽查支隊寄送各類報表及材料9次。
做好阿拉爾人大的匯報材料和2014年兵團路政系統交通行政執(zhí)法評議考核工作的準備工作，迎接上級部門和領導的檢查。
五、不斷改進作風，無私奉獻，廉潔自律。
交通部“五不準”的要求時刻提醒自己，忠于職守、廉潔奉公，沒有吃、拿、卡、要的行為。
六、下半年工作打算。
努力做好下半年的工作，準備好各項工作的檢查材料，迎接上級部門和領導的檢查。
路政工作總結及工作計劃篇十五
時間如梭,歲月如流.時間轉瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現做如下總結：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的.實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的要求，體現全面貫徹落實科學主義發(fā)展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關政策、法規(guī)、文書，向領導和老隊員們學習他們的經驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權，在每天的巡查工作中要能發(fā)現問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和業(yè)務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在進入xx地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。提高自身素質，保護好路產、維護好路權、避免路產損失，認真做好一名路政執(zhí)法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政工作總結及工作計劃篇十六
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F我將一年來的工作總結匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口福”的宗旨，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政個人工作總結2
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政個人工作總結3
一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區(qū)內公路的安全暢通?，F將一年來的主要工作情況總結如下：
經全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。
堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。
一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側建筑控制區(qū)、k270-k274城鄉(xiāng)結合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護維修成果。
一是針對國道227線民樂縣境內k245-k253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區(qū)路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書，告知當事人在規(guī)定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執(zhí)法處及相關科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛，執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規(guī)，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發(fā)了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。
及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發(fā)生;賠(補)償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據《甘肅省公路路政內務管理規(guī)定》，進一步加強了內業(yè)管理。
在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現場進行車輛疏導和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現場的安全暢通;嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標志服，設置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產事故。
由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養(yǎng)護施工作業(yè)現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。
路政工作總結及工作計劃篇十七
開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
路政工作總結及工作計劃篇十八
為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質。
通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。
對于巡查發(fā)現違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.
在今年的路政內業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
加強生產管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
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