經(jīng)?？偨Y(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成自己的知識(shí)體系和方法論。編寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)需要我們提煉出關(guān)鍵點(diǎn)，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)臍w納和概括。當(dāng)然，這些范文只是參考，你需要根據(jù)自己的實(shí)際情況和經(jīng)歷進(jìn)行適當(dāng)?shù)母木幒蛣?chuàng)作。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇一
機(jī)動(dòng)部在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助有關(guān)部門(mén)、單位保證公司設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、協(xié)助選礦廠處理hp400圓錐破碎機(jī)、棒條給料機(jī)故障；
2、增加選礦廠監(jiān)控鏡頭，做到全覆蓋；
3、對(duì)副井改造準(zhǔn)備工作進(jìn)行調(diào)研、考察；
4、協(xié)助項(xiàng)目部處理3#井調(diào)繩離合器故障及監(jiān)督-180中段水泵房安裝工作；
5、協(xié)助廠家對(duì)公司“六大系統(tǒng)”監(jiān)控基站進(jìn)行檢修；
6、對(duì)項(xiàng)目部存在的設(shè)備安全隱患提出整改意見(jiàn)，并進(jìn)行跟蹤完成情況。
機(jī)動(dòng)部在完成本職工作的前提下有以下工作內(nèi)容。
1、調(diào)整公司叫號(hào)系統(tǒng)的語(yǔ)音廣播，盡可能做到最大面積覆蓋工作；
2、做好副井改造前期準(zhǔn)備工作；
3、副井改造期間緊跟現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)處理改造期間的技術(shù)問(wèn)題；
4、監(jiān)督項(xiàng)目部留守人員做好副井改造期間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；
此致
敬禮
機(jī)動(dòng)部。
20xx年11月4日。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇二
根據(jù)市運(yùn)管局“關(guān)于印發(fā)《xx市20xx年機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓工作方案》的通知（xx運(yùn)管〔20x〕43號(hào)）”文件的總體部署及要求，針對(duì)我縣機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)存在的實(shí)際問(wèn)題，本著精心組織，集中力量，專(zhuān)項(xiàng)治理的原則，對(duì)全縣機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)進(jìn)行了全面整頓。通過(guò)整頓，使我縣維修市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，收到了應(yīng)有的成效，現(xiàn)將專(zhuān)項(xiàng)整頓工作情況匯報(bào)如下：
按照市運(yùn)管局要求，我所及時(shí)成立了以xxx所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)xxx、副書(shū)記xxx為副組長(zhǎng)，維修股、稽查隊(duì)、安全股負(fù)責(zé)人為成員的機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織指導(dǎo)本轄區(qū)維修市場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整頓工作。
（一）宣傳動(dòng)員階段：
1、制定本轄區(qū)市場(chǎng)整頓工作實(shí)施方案，確定整頓工作的指導(dǎo)思想、基本目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、工作內(nèi)容，明確整頓工作的范圍、對(duì)象、具體措施、要求和工作步驟。
1
刻領(lǐng)會(huì)整頓工作的目標(biāo)、任務(wù)和內(nèi)容，具體部署整頓工作的安排和要求。
3、結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際情況，充分利用電視、電臺(tái)、報(bào)刊、雜志等新聞媒介專(zhuān)題報(bào)導(dǎo)及掛橫幅、貼標(biāo)語(yǔ)、舉行專(zhuān)項(xiàng)咨詢(xún)、出動(dòng)宣傳車(chē)宣傳等形式，廣泛深入的宣傳有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的文件精神及整頓工作要求等，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。組織骨干維修企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，制作宣傳板面5塊，懸掛橫幅8條，發(fā)放宣傳資料千余份，并設(shè)立了咨詢(xún)臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢(xún)，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
（二）企業(yè)自查自糾階段：
我們組織企業(yè)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的自查自糾，自我完善，對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行了整改。
（三）整治驗(yàn)收階段：
我們組織人員深入各維修企業(yè)，對(duì)在查檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)下達(dá)整頓通知，責(zé)令其限期整頓，凡是不能按期整改的，予以降低類(lèi)別，直至取消經(jīng)營(yíng)資格的處罰。同時(shí)，對(duì)全縣城區(qū)范圍內(nèi)無(wú)證修車(chē)、超范圍修車(chē)的業(yè)戶(hù)進(jìn)行重點(diǎn)清理，在全縣展開(kāi)了拉網(wǎng)式的檢查。
1、取締非法經(jīng)營(yíng)，查處違章經(jīng)營(yíng)行為。根據(jù)我縣實(shí)際情況，采取有效的稽查手段，重點(diǎn)打擊了無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)、非法拼裝、改裝車(chē)輛等違法、違章經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)無(wú)證無(wú)照、違章搭建的修理點(diǎn)進(jìn)行了全面清理，強(qiáng)行停業(yè)了一批違章業(yè)戶(hù)，共取締了無(wú)證無(wú)照、超類(lèi)別修理、違章搭建的修理點(diǎn)53家，在本次整頓工作期間共查處違章案件161宗。
2、嚴(yán)格審核各類(lèi)維修企業(yè)、業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。對(duì)維修企業(yè)的人員、場(chǎng)地、設(shè)備、質(zhì)量管理、廠務(wù)管理、安全生產(chǎn)等條件進(jìn)行一次全面的審核。對(duì)內(nèi)部管理，硬件軟件符合要求，表現(xiàn)突出的維修企業(yè)予以表彰，對(duì)差距較大的維修企業(yè)，發(fā)出限期整改通知書(shū)。
3、認(rèn)真嚴(yán)肅處理群眾投訴，維護(hù)政府部門(mén)的良好形象。
（四）經(jīng)驗(yàn)總結(jié)階段：
我們?cè)谝?guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)內(nèi)部管理上，要求他們?nèi)娼∪黝?lèi)臺(tái)帳，重新修訂各項(xiàng)工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化；規(guī)范了維修企業(yè)資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)行為，同時(shí)，維修辦健全了業(yè)戶(hù)檔案，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
通過(guò)全面深入開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)整頓，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)，取得了明顯成效。
1、我們把整頓維修市場(chǎng)同日常管理、監(jiān)督檢查結(jié)合起來(lái)，把國(guó)家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)管理之中，以管理促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。2、維修市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為得到了遏制；清理了資質(zhì)條件差、服務(wù)質(zhì)量低的企業(yè)；有效的打擊了非法經(jīng)營(yíng)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)；進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)管理；培育了良好的市場(chǎng)秩序。
3、行業(yè)自律明顯加強(qiáng)。通過(guò)整頓促使了企業(yè)法律意識(shí)的提高，自我保護(hù)合法權(quán)益的意識(shí)不斷加強(qiáng)，自我監(jiān)督和相互監(jiān)督的積極性和有效性在提高，企業(yè)與企業(yè)之間，對(duì)如超范圍經(jīng)營(yíng)等有損自身合法權(quán)益的經(jīng)營(yíng)行為的相互監(jiān)督作用比以往有更好的發(fā)揮，有效促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。
4、企業(yè)資質(zhì)明顯改善。市場(chǎng)整頓各項(xiàng)工作的有效落實(shí)，促使企業(yè)不斷提高自身經(jīng)營(yíng)條件，促進(jìn)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)。行業(yè)管理工作的到位，使維修企業(yè)軟硬條件不斷改善，企業(yè)的廠容廠貌明顯改觀，先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備投入加快。
5、質(zhì)量與安全管理水平明顯提高。各項(xiàng)規(guī)章制度正在不斷完善很落實(shí)，如維修技術(shù)檔案管理制度、維修合同管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程等得到了較好的落實(shí)。
1、缺乏專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性素質(zhì)較強(qiáng)的維修行業(yè)管理執(zhí)法人員。
2、法規(guī)賦予的執(zhí)法手段較為單一，執(zhí)法難度大。
3、三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)維修業(yè)戶(hù)中，存在部分業(yè)戶(hù)超類(lèi)別修理、占道修理、場(chǎng)地衛(wèi)生差等問(wèn)題。
4、二類(lèi)維修企業(yè)，對(duì)維修非營(yíng)業(yè)性的車(chē)輛，大部分沒(méi)有認(rèn)真按照行業(yè)相關(guān)規(guī)定，簽訂維修合同及使用行業(yè)部門(mén)統(tǒng)一的單據(jù)，非營(yíng)業(yè)性車(chē)輛的維修檔案基本上沒(méi)有建立，配件庫(kù)商品標(biāo)簽內(nèi)容也不完善，有的根本沒(méi)有標(biāo)簽。
在下一步的工作中，我們將嚴(yán)格按照行業(yè)管理規(guī)定和要求，經(jīng)常對(duì)企業(yè)進(jìn)行定期與不定期的檢查核實(shí)，維護(hù)所取得的成果，我們將在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，做好以下幾方面的工作：
1、逐步建立完善運(yùn)行管理機(jī)制及制度，探討行之有效的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制辦法。
2、充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段及行政手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構(gòu)筑一、二、三類(lèi)維修企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。
3、加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，形成齊抓共管的良好工作局面。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇三
20xx年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門(mén)的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理;包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試;協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試;跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：
(1)設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
(2)設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
(3)各科員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
(1)圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。
(2)加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
(3)加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
(4)制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇四
本人xx，身份證號(hào)碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅(jiān)持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會(huì)上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結(jié)如下：
教書(shū)者，必先學(xué)為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識(shí)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達(dá)到“語(yǔ)言精練易懂，方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。在日常教學(xué)當(dāng)中認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)項(xiàng)目，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方法，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，，教學(xué)內(nèi)容豐富，教學(xué)目標(biāo)明確，教學(xué)重點(diǎn)，難點(diǎn)突出，考核結(jié)果滿(mǎn)意等特點(diǎn)，從而保障學(xué)員的合法權(quán)益，滿(mǎn)足了學(xué)員的'培訓(xùn)要求，三年多來(lái)積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，訂閱了大量的關(guān)于駕校教練員的有關(guān)書(shū)籍其中包括當(dāng)今駕培行業(yè)的專(zhuān)家南新華老師的《駕校教練員的五項(xiàng)修煉一，二》和《駕校經(jīng)營(yíng)方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質(zhì)，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤(pán)，駛上平安大道，為共建和諧汽車(chē)文化做貢獻(xiàn)。經(jīng)常和同行進(jìn)行教學(xué)交流，結(jié)合在平時(shí)教學(xué)工作當(dāng)中遇到的難題，進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷完善自己，提高自身的教學(xué)能力。
在培訓(xùn)學(xué)員時(shí)期結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿(mǎn)意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練，結(jié)合十分鐘理論預(yù)習(xí)，十分鐘要領(lǐng)觀摩，二十分鐘實(shí)車(chē)操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓(xùn)練法讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學(xué)工具，讓學(xué)員更加直觀的了解汽車(chē)的部件構(gòu)造，工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛的操作部件，在理論培訓(xùn)當(dāng)中杜絕學(xué)員生搬硬套，死記硬背，實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中杜絕學(xué)員找點(diǎn)背口決的機(jī)械性操作等錯(cuò)誤方法，從而使教學(xué)更加科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍,在實(shí)際教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，使用文明用語(yǔ)教學(xué)不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，在教學(xué)當(dāng)中對(duì)學(xué)員一直采用伙伴式教學(xué)方法，多用鼓勵(lì)的語(yǔ)言和肯定的語(yǔ)言去激勵(lì)，激發(fā)學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情和興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢(shì)指令為主，語(yǔ)言指令為輔簡(jiǎn)單明確，培訓(xùn)結(jié)束及時(shí)總結(jié)，指出不足之處，提出改進(jìn)方法。在教?學(xué)過(guò)程當(dāng)中對(duì)一些影響安全行車(chē)行為的壞習(xí)慣予以及時(shí)改進(jìn)，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設(shè)備集全有效。教授學(xué)員養(yǎng)成在行車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣，不帶病車(chē)上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙。這是我?guī)啄陙?lái)一直堅(jiān)持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對(duì)吃拿卡要，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報(bào)酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān)，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔(dān)心會(huì)被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車(chē)駕駛教練不僅僅一項(xiàng)工作來(lái)完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì)對(duì)發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無(wú)所謂了。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對(duì)駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識(shí)生理和心理等諸多方面的差異，影響其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動(dòng)作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認(rèn)識(shí)，再實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對(duì)教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。
提到服務(wù)業(yè)，大家都會(huì)想到餐飲，交通運(yùn)輸?shù)鹊?。駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對(duì)駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，學(xué)員對(duì)教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對(duì)待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對(duì)待工作要像夏天一樣火熱，對(duì)待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對(duì)待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識(shí)有多少，就會(huì)得到多少回報(bào)，你的服務(wù)率決定你的回報(bào)率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對(duì)性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門(mén)回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習(xí)慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)三年多來(lái)的工作業(yè)績(jī)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇五
20xx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會(huì)實(shí)現(xiàn)三千萬(wàn)利潤(rùn)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會(huì)議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車(chē)間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車(chē)間在年初根據(jù)我車(chē)間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車(chē)間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問(wèn)題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車(chē)間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車(chē)間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車(chē)間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車(chē)故障，控制回路檢查了多次仍然沒(méi)有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車(chē)間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問(wèn)題所在，原來(lái)是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開(kāi)關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問(wèn)題所在。我們車(chē)間得知情況后，立刻安排車(chē)間技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問(wèn)題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車(chē)間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過(guò)濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝,
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)
15、過(guò)濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車(chē)間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)號(hào)入座，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問(wèn)題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車(chē)間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過(guò)我們采取以上措施，經(jīng)過(guò)我車(chē)間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿(mǎn)完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場(chǎng)配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。
我們車(chē)間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車(chē)間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車(chē)間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
1.備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。
3.07年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。
4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
5.設(shè)備管理臺(tái)帳完善。
6.電梯管理制度編寫(xiě)。
7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫(xiě)。
1.各車(chē)間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來(lái)辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來(lái)辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來(lái)辦票的卻是化工運(yùn)行人員。
2.檢修結(jié)束送電時(shí)沒(méi)有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。
3.車(chē)間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車(chē)間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。
4.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。
電氣車(chē)間
xx年十二月六日
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇六
作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責(zé)任,在20__年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:。
一、安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢(shì)，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a,上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。本季度在我車(chē)上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。
三，教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
1、注意車(chē)況是否良好。
新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車(chē)速。
學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見(jiàn)性和應(yīng)變上都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車(chē)不看后視鏡;b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險(xiǎn);這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學(xué)組織及安排。
獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇七
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)市運(yùn)管處工作會(huì)議精神，“求真務(wù)實(shí)、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過(guò)對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行政治思想、愛(ài)崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國(guó)標(biāo)知識(shí)學(xué)習(xí)。并對(duì)檢測(cè)的小轎車(chē)、輕型貨車(chē)、重型載貨車(chē)等各類(lèi)車(chē)型進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)對(duì)比。
從登錄員、外觀員、引車(chē)員到上線檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達(dá)到熟練無(wú)誤，精益求精符合開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)檢驗(yàn)的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。
一年以來(lái)，檢測(cè)中心認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作了的按時(shí)完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會(huì)議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿(mǎn)完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時(shí)間，組織檢測(cè)人員學(xué)習(xí)與車(chē)輛檢測(cè)有關(guān)的知識(shí)，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測(cè)人員的.業(yè)務(wù)知識(shí)能力和檢測(cè)操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅(jiān)持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車(chē)主提出的疑問(wèn)，提供好咨詢(xún)、導(dǎo)檢服務(wù)，為車(chē)主節(jié)省時(shí)間，以便更加快捷的辦理車(chē)輛的相關(guān)手續(xù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對(duì)所檢車(chē)輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對(duì)外檢不合格的車(chē)輛，耐心細(xì)致的給車(chē)主講解其車(chē)輛危害收，讓其及時(shí)改正，為了加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)督，要求對(duì)來(lái)檢車(chē)輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠(chéng)的服務(wù)，贏得車(chē)主的一致好評(píng)，圓滿(mǎn)完成了外檢任務(wù)。
引車(chē)員為了能夠使全縣所有車(chē)輛安全性能和檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開(kāi)展研討會(huì)，對(duì)在工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問(wèn)題，即時(shí)請(qǐng)教有關(guān)專(zhuān)家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車(chē)輛提供了一個(gè)安全的、科學(xué)的檢測(cè)平臺(tái)車(chē)輛。
總的來(lái)說(shuō)20xx年檢測(cè)工作是圓滿(mǎn)的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇八
xx運(yùn)管處：
xx縣運(yùn)管所于二0xx年十二月10日至十二月18日，在王x副所長(zhǎng)帶領(lǐng)下，所內(nèi)機(jī)務(wù)股和安檢股對(duì)xxx縣轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行了安全隱患大檢查。
本次主要檢查各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)是否存在違規(guī)使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進(jìn)行維修作業(yè)、生產(chǎn)車(chē)間是否使用暖氣取暖、消防設(shè)施是否完備齊全、機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等。
此次共抽查機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)共70家，其中二類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)5家，三類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)65家。抽查用于車(chē)輛維修的主要零部件共計(jì)107件。經(jīng)檢查，用于車(chē)輛維修的主要零部件均有合格證，車(chē)輛維修質(zhì)量均能達(dá)標(biāo)。
檢查中發(fā)現(xiàn)各類(lèi)維修企業(yè)安全制度、設(shè)施比較齊全，維修企業(yè)均無(wú)明火作業(yè)，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業(yè)均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設(shè)備。但個(gè)別維修企業(yè)滅火器數(shù)量不夠或者已經(jīng)失效、部分維修企業(yè)烤漆房附近易燃物堆放過(guò)多等。對(duì)于一些維修廠房衛(wèi)生臟亂差的企業(yè)，進(jìn)行了批評(píng)教育，要求企業(yè)對(duì)生產(chǎn)廠房的衛(wèi)生進(jìn)行打掃整理，清理地面油污。執(zhí)法人員對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求各維修企業(yè)落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，立即整改，消除安全隱患。
xxx運(yùn)管所機(jī)務(wù)股。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇九
20__年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20__年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門(mén)的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、加強(qiáng)設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理;包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。
二、備件申報(bào)管理，確保備件供應(yīng)。
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20__年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。
三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持。
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20__年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試;協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試;跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。
四、工作中的不足。
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：
(1)設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
(2)設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
(3)各科員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
五、20__年工作計(jì)劃。
(1)圍繞公司制定的20__工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。
(2)加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
(3)加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
(4)制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十
__運(yùn)管處：
__縣運(yùn)管所于二0__年十二月10日至十二月18日，在王_副所長(zhǎng)帶領(lǐng)下，所內(nèi)機(jī)務(wù)股和安檢股對(duì)___縣轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行了安全隱患大檢查。
本次主要檢查各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)是否存在違規(guī)使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進(jìn)行維修作業(yè)、生產(chǎn)車(chē)間是否使用暖氣取暖、消防設(shè)施是否完備齊全、機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等。
此次共抽查機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)共70家，其中二類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)5家，三類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)65家。抽查用于車(chē)輛維修的主要零部件共計(jì)107件。經(jīng)檢查，用于車(chē)輛維修的主要零部件均有合格證，車(chē)輛維修質(zhì)量均能達(dá)標(biāo)。
檢查中發(fā)現(xiàn)各類(lèi)維修企業(yè)安全制度、設(shè)施比較齊全，維修企業(yè)均無(wú)明火作業(yè)，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業(yè)均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設(shè)備。但個(gè)別維修企業(yè)滅火器數(shù)量不夠或者已經(jīng)失效、部分維修企業(yè)烤漆房附近易燃物堆放過(guò)多等。對(duì)于一些維修廠房衛(wèi)生臟亂差的企業(yè)，進(jìn)行了批評(píng)教育，要求企業(yè)對(duì)生產(chǎn)廠房的衛(wèi)生進(jìn)行打掃整理，清理地面油污。執(zhí)法人員對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求各維修企業(yè)落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，立即整改，消除安全隱患。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十一
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專(zhuān)職教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，回顧六年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē)，經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時(shí)排除。因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障。作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平，堅(jiān)持與行管部門(mén)要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
在過(guò)去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學(xué)成果取。
教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的'積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車(chē)時(shí)就征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較注重以下幾點(diǎn)：一是知識(shí)講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨(dú)的方式，認(rèn)真詳細(xì)地進(jìn)行講解，努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車(chē)各種設(shè)備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法，注意事項(xiàng)等進(jìn)行集中和單獨(dú)講解，同時(shí)與不正確的操作方法，在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時(shí)對(duì)容易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問(wèn)題，讓學(xué)員思考回答，幫助學(xué)員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法；二是示范講解，我反復(fù)親身示范正確的操作方式，同時(shí)進(jìn)行講解；三是讓學(xué)員親自體會(huì)。讓學(xué)員自己操作，并在過(guò)程中提醒學(xué)員注意事項(xiàng)，同時(shí)要注意觀察，學(xué)員有無(wú)不正規(guī)的操作，及時(shí)的給予糾正；四是分批分組進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢，來(lái)合理的調(diào)整各項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)間的長(zhǎng)短，也把學(xué)員分成快慢組，進(jìn)行教學(xué)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十二
機(jī)動(dòng)能源部11月份工作總結(jié)：
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機(jī)修工的維修情況，每周收集各部門(mén)設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。
1.2及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門(mén)協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場(chǎng)督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.1對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項(xiàng)以往累積的老—毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成，對(duì)一些常用的備品備件倉(cāng)庫(kù)有合理儲(chǔ)備。
2.311月份機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項(xiàng)，較大的維修活動(dòng)如下：
1）對(duì)鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個(gè)球閥、單向閥；
2）對(duì)鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補(bǔ)11個(gè)漏點(diǎn)等；
3）對(duì)1#630高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對(duì)脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對(duì)硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對(duì)底吹爐鑄渣機(jī)的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對(duì)導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對(duì)tp01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換；
9）對(duì)tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對(duì)；
13）對(duì)浸出2臺(tái)泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對(duì)硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對(duì)銅套的潤(rùn)滑方式作了改進(jìn)；
15）對(duì)制氧車(chē)間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機(jī)封；
16）對(duì)圓筒倉(cāng)1—b04皮帶機(jī)，1—e03斗體機(jī)更換了皮帶；
17）對(duì)底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3.1為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制，由各車(chē)間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對(duì)關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專(zhuān)人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)需要停機(jī)才能解決的問(wèn)題，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.111月份機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍，作為機(jī)動(dòng)能源部主管，為給員工帶好頭，在時(shí)間上的付出一定會(huì)多一點(diǎn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)，本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對(duì)員工的考核和評(píng)價(jià)做到實(shí)事求是，平常多與下屬溝通，對(duì)員工提出的意見(jiàn)或合理化建議虛心接受，并加以改正，對(duì)表現(xiàn)好的的員工，激勵(lì)員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時(shí)對(duì)新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問(wèn)題時(shí)，自己心急如焚。平時(shí)，我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問(wèn)題，而不是被動(dòng)的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長(zhǎng)，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn)，這樣一來(lái)，維修工的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)活力和財(cái)富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，強(qiáng)化設(shè)備管理勢(shì)在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會(huì)”要求
管好、用好、修好設(shè)備；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來(lái)，因設(shè)備操作失誤帶來(lái)的重大損失，我們記憶猶新，這說(shuō)明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故，人事部門(mén)相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強(qiáng)化設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對(duì)機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺(tái)新設(shè)備購(gòu)置之初，隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊(cè)，要嚴(yán)格按照手冊(cè)相關(guān)規(guī)定，按時(shí)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)，對(duì)減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動(dòng)地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過(guò)程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤(rùn)滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫(xiě)好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。對(duì)當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除，并認(rèn)真做好交接—班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長(zhǎng)檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對(duì)不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級(jí)保養(yǎng)工作由車(chē)間主管檢查監(jiān)督，對(duì)不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)以專(zhuān)業(yè)維修人員為主，操作工輔助來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計(jì)劃，按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修時(shí)間。二級(jí)保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫(xiě)《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)檢修記錄。維修結(jié)束后，機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門(mén)主管共同簽字驗(yàn)收，交設(shè)備保障部存檔。對(duì)二級(jí)保養(yǎng)不合格事項(xiàng)，造成停機(jī)事故責(zé)任人，給予處罰，機(jī)（電）主管和設(shè)備使用部門(mén)主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的綜合治理
首先是動(dòng)態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過(guò)程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)安排整改，對(duì)于暫時(shí)無(wú)法整改的隱患，及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時(shí)掌握其劣化趨勢(shì)，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過(guò)程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過(guò)程管理、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來(lái)指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%；
（8）維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對(duì)維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識(shí)和技能評(píng)估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤(rùn)滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件；
（3）按時(shí)間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)或運(yùn)行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購(gòu)、庫(kù)存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時(shí)供應(yīng)備件，可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失，供應(yīng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺(jué)得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對(duì)設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢(shì)下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場(chǎng)的、經(jīng)濟(jì)的角度，在原來(lái)設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計(jì)劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十三
20xx年度機(jī)動(dòng)科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過(guò)去的一年，機(jī)動(dòng)科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報(bào)等工作做了具體的部署。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個(gè)部門(mén)的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)科全年的工作情況作如下簡(jiǎn)要總結(jié)。
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來(lái)，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理；包機(jī)到崗位，包機(jī)到個(gè)人。對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)重大設(shè)備事故發(fā)生。
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報(bào)、出庫(kù)管理及故障件返修工作。一年來(lái)，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時(shí)完成備品備件申報(bào)工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱(chēng)、型號(hào)、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫(kù)管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報(bào)約120單。
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場(chǎng)主傳動(dòng)、輔傳動(dòng)等一系列自動(dòng)化調(diào)試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機(jī)爐等一系列電氣調(diào)試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)首鋼維機(jī)械廠維修工作。
回顧過(guò)去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績(jī)，但也存在著許多的不足和問(wèn)題：
（1）設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對(duì)設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤(rùn)滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
（2）設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
（3）各科員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
（1）圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開(kāi)工作，努力完成公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)。
（2）加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對(duì)設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
（3）加強(qiáng)設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
（4）制定設(shè)備臺(tái)賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十四
一年來(lái)，我廠嚴(yán)格執(zhí)行二類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)管部門(mén)組織和各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過(guò)一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營(yíng)上也有了新的改觀，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
建立了一套責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
嚴(yán)格執(zhí)行二類(lèi)企業(yè)開(kāi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照開(kāi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺(tái)賬和獨(dú)立的人員技術(shù)檔案，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進(jìn)行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱(chēng)證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。20xx年公司積極落實(shí)制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計(jì)劃切合公司實(shí)際情況，比較的針對(duì)性，所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時(shí)，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。在現(xiàn)有職工中開(kāi)展比學(xué)趕幫活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到個(gè)人，公司每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
對(duì)于維修專(zhuān)用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，按要求進(jìn)行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。
公司為加強(qiáng)廠區(qū)內(nèi)安全監(jiān)管工作，在廠區(qū)內(nèi)各個(gè)角落，安置了監(jiān)控?cái)z像頭，二十四小時(shí)實(shí)時(shí)布控，既保證了廠區(qū)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的安全，也保證了客戶(hù)利益、車(chē)輛物件在公司的放心停放。
建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績(jī)效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理。
明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴(yán)格車(chē)輛，維修管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛大修，維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛各級(jí)維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
車(chē)輛在維修過(guò)程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車(chē)輛維修竣工出廠合格制度，車(chē)輛維修合同制度等進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二級(jí)維護(hù)檔案，一車(chē)一檔，及時(shí)上報(bào)維修登記臺(tái)帳，完善車(chē)輛送檢制度.完善公司車(chē)輛維護(hù)檔案，公司各部門(mén)對(duì)車(chē)輛維修過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，車(chē)輛從進(jìn)廠修理開(kāi)始到修竣工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車(chē)輛維修記錄，接車(chē)記錄、進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄、結(jié)算清單，各種記錄隨著車(chē)輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車(chē)輛維修檔案，公司有專(zhuān)人進(jìn)行存檔并將客戶(hù)相關(guān)信息錄入電腦，以便以對(duì)客戶(hù)進(jìn)行回訪和提醒。
公司建立健全了采購(gòu)登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫(kù)由專(zhuān)人驗(yàn)收，材料進(jìn)庫(kù)后由庫(kù)管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實(shí)物三符合，月底要上交公司，當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。
配件進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購(gòu)買(mǎi)日期，供應(yīng)商品名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。
對(duì)于維修更換下的舊配件，一律還給車(chē)主，車(chē)主不要的，進(jìn)行明確登記。
同時(shí)，庫(kù)房非常重視防火、防盜工作，非庫(kù)房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部，車(chē)間領(lǐng)取配件時(shí)由庫(kù)管員進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)部拿取。
庫(kù)房?jī)?nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝工作，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶(hù)提供服務(wù)，并為客戶(hù)讓座、遞上茶水，咨詢(xún)客戶(hù)來(lái)訪意圖，對(duì)客戶(hù)來(lái)訪進(jìn)行登記。
為保證客戶(hù)有一個(gè)良好的休息環(huán)境，公司有專(zhuān)門(mén)人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專(zhuān)用電話進(jìn)行4小時(shí)服務(wù)，并開(kāi)展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶(hù)咨詢(xún)。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié),不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十五
20xx年度大檢修工作于9月10日至10月25日基本結(jié)束。在大檢修指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，這次檢修共完成檢修項(xiàng)目236項(xiàng)，追加檢修項(xiàng)目29項(xiàng)，檢修費(fèi)用約500.4萬(wàn)元（不含蒸餾改造費(fèi)用）。其中材料費(fèi)139.4萬(wàn)元，設(shè)備配件費(fèi)190.5萬(wàn)元，外委工程費(fèi)約170.5萬(wàn)元。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找不足，特做如下總結(jié)。
一、為做好大檢修工作，公司下發(fā)了《關(guān)于公司20xx年度大檢修工作的通知》，文件提出了這次檢修的指導(dǎo)思想和方針目標(biāo)，設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，規(guī)定了各組的職責(zé)，確定每天召開(kāi)檢修例會(huì)制度，協(xié)調(diào)指揮大檢修工作。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)提出了具體要求，為年底檢修工作奠定了基礎(chǔ)。
二、9月8日，公司召開(kāi)了首次檢修例會(huì)。會(huì)上薛總、彭總、武總分別對(duì)這次大檢修提出了要求，各部門(mén)強(qiáng)調(diào)了這次大檢修的具體要求，機(jī)動(dòng)部對(duì)如何搞好科學(xué)文明檢修，進(jìn)行了詳細(xì)的布置。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面提出了十點(diǎn)要求：
3、在施工中的質(zhì)量要實(shí)行“三級(jí)檢查”，即檢修人員自檢，車(chē)間檢查和專(zhuān)業(yè)人員檢查；
8、檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到當(dāng)班施工當(dāng)班清，交工驗(yàn)收前做到工完、料凈、場(chǎng)地清；
9、檢修前必須辦理各種票、證書(shū)，要求手續(xù)齊備、準(zhǔn)確，否則檢修人員拒絕檢修；
10、檢修前安全措施必須落實(shí)。檢修中要嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)有關(guān)安全工作的規(guī)章，做到安全可靠，萬(wàn)無(wú)一失。安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)部、綜合辦公室、供應(yīng)部和倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間也分別提出了具體要求。大檢修指揮部在中控室設(shè)集中辦公區(qū)，辦理各種手續(xù)，整體檢修工作井然有序。
三、本次檢修以發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣改造及蒸餾粗塔精塔系統(tǒng)改造為主線，其它常規(guī)檢修為主體分兵把口，分路突圍，全面完成大檢修任務(wù)。發(fā)酵糖化管線改造和飼料干燥尾氣等大型技改項(xiàng)目由機(jī)動(dòng)部組織，外委施工，機(jī)動(dòng)部安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)管理。國(guó)慶節(jié)期間機(jī)動(dòng)、安全兩個(gè)部門(mén)，外委施工不停，現(xiàn)場(chǎng)管理不止，到10月10日兩項(xiàng)工程全面完成。蒸餾裝置改造項(xiàng)目也是這次大檢修期間重點(diǎn)技措項(xiàng)目。該項(xiàng)止由開(kāi)發(fā)部組織，機(jī)動(dòng)、安全、生產(chǎn)等部門(mén)配合，也按計(jì)劃完成了改造工作。
四、五套裝置常規(guī)檢修也是由機(jī)動(dòng)部組織。檢修人員以公司內(nèi)部檢修力量為主，機(jī)修、電氣、儀表等班組分成多個(gè)作業(yè)組，實(shí)施檢修工作。機(jī)修班在班長(zhǎng)呂建波的帶領(lǐng)下，首先集中人力檢修粉碎裝置，發(fā)酵裝置停車(chē)后立即安排人員檢修糖化8臺(tái)換熱器（驗(yàn)收試漏時(shí)基本無(wú)泄漏）。其它裝置交檢后，他們又分了四到五個(gè)作業(yè)組實(shí)施檢修，機(jī)修班共完成檢修項(xiàng)目100余項(xiàng)，由于機(jī)修人員素質(zhì)參差不齊，檢修速度較慢。電氣班在專(zhuān)工李甲言、班長(zhǎng)李亞林的帶領(lǐng)下，完成檢修項(xiàng)目12項(xiàng)，配合檢修項(xiàng)目3項(xiàng)，其中電機(jī)檢修320余臺(tái)，變壓器檢修6臺(tái)，高壓開(kāi)關(guān)柜預(yù)防性試驗(yàn)一項(xiàng)。值得一提的是，為了實(shí)現(xiàn)裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行，共檢修電機(jī)324臺(tái)，占全裝置電機(jī)的80%。通過(guò)檢修解決了軸承跑套、缺油等問(wèn)題，基本上滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要。儀表班在專(zhuān)工金春玉、孫東哲、班長(zhǎng)安永剛的帶領(lǐng)下，他們克服人員少的困難，在機(jī)修班的配合下，較好的完成了檢修任務(wù)。他們共完成公司控項(xiàng)目29項(xiàng)，其他18項(xiàng)。通過(guò)檢修，儀表專(zhuān)業(yè)基本能夠達(dá)到正常運(yùn)行。在配合各裝置檢修的同時(shí)，各生產(chǎn)車(chē)間共完成自檢43項(xiàng)，包括各裝置設(shè)備管線刷油、標(biāo)識(shí)、飼料車(chē)間檢修前期工藝處理，蒸餾車(chē)間報(bào)換檢修、水汽車(chē)間樹(shù)脂再生等，他們都能較為圓滿(mǎn)的完成了檢修任務(wù)。
五、這次檢修在修舊利廢、利舊利廢做了一定的工作。發(fā)酵車(chē)間在糖化管線改造過(guò)程中，至煮一到煮三的部分管線腐蝕較輕，修改了設(shè)計(jì)，沒(méi)有更換，既提前了施工工期，又節(jié)約了dn600白鋼管30余米及法蘭等。后液化新增換熱器預(yù)留管線、閥門(mén)等全部利舊，飼料車(chē)間在干燥尾氣施工中，拆下大量廢舊的鋼管道，部分舊管用在其他檢修項(xiàng)目中。發(fā)酵糖化管線改造所有閥門(mén)、螺栓全部回收，烘干塔改造增加梯子、平臺(tái)，80%材料利舊。檢修后管線、設(shè)備保溫、水汽車(chē)間、飼料車(chē)間也有不同程度的利舊。倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間材料班將廠內(nèi)閑置的廢舊物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、回收，機(jī)械班用舊皮帶制作防鼠麻袋棚等，大檢修形成了節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的良好氛圍。
六、這次大檢修能夠順利完成與指揮部各成員單位密切配合，通力協(xié)作，有效工作分不開(kāi)的。
首先，安全文明組做到了建立相應(yīng)制度和規(guī)定，各項(xiàng)工作的現(xiàn)場(chǎng)安全，環(huán)保工作及隨時(shí)紀(jì)律檢巡查；各種許可證的簽發(fā)嚴(yán)肅認(rèn)真，檢修前對(duì)員工和外來(lái)施工人員進(jìn)行了安全教育、培訓(xùn)和考試，檢修中加大了安全環(huán)保管理力度，采取了五項(xiàng)措施，多次組織安全環(huán)保檢查，制止違章作業(yè)，避免了事故發(fā)生，處理安全隱患。嚴(yán)格票、證書(shū)審批管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)檢查，安全管理人員第一個(gè)來(lái)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，最后一個(gè)離開(kāi)檢修現(xiàn)場(chǎng)，使各類(lèi)檢修項(xiàng)目安全、有序進(jìn)行。
停開(kāi)車(chē)指揮組，在生產(chǎn)技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，停車(chē)時(shí)井然有序，檢修中指導(dǎo)各項(xiàng)檢修，對(duì)工藝、技術(shù)難題深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，開(kāi)車(chē)時(shí)，有計(jì)劃、有方案，實(shí)現(xiàn)了一次開(kāi)車(chē)成功。
資金組保證了檢修用材料、設(shè)備采購(gòu)資金及時(shí)到位。
物資供應(yīng)組及時(shí)采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，打破常規(guī)積極組織物資供應(yīng)。大宗材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，有效的保障了檢修物資及時(shí)供給。
后勤保障組檢修期，租用一臺(tái)大客車(chē)，保證職工正常上下班。調(diào)劑伙食增加飯菜品種，使檢修人員吃好，全身心地投入到大檢修中去。
總之，在公司大檢修指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門(mén)、各單位通力協(xié)作、密切配合下，博大生化公司首次年度檢修終于結(jié)束了。檢修結(jié)束了，我們的管理任務(wù)仍然很艱巨，我們要圍繞裝置滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)這條主線，加強(qiáng)設(shè)備管理，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，搞好日常設(shè)備管護(hù)工作，為實(shí)現(xiàn)裝置安全長(zhǎng)周期滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)而努力。
機(jī)動(dòng)組工作總結(jié)篇十六
在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx街道依法取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運(yùn)工作按照“統(tǒng)一部署、依法有序、有情操作、積極穩(wěn)妥”的要求穩(wěn)步推進(jìn)，切實(shí)保障了殘疾人的合法權(quán)益，進(jìn)一步維護(hù)了社會(huì)的和諧安定。截止到去年12月31日，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)取締工作基本結(jié)束，現(xiàn)將有關(guān)情況作一小結(jié)，匯報(bào)如下：
根據(jù)區(qū)殘聯(lián)的要求，我街道從20xx年3月開(kāi)始對(duì)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)主進(jìn)行了調(diào)查摸底。各社區(qū)利用張榜公告、電話訪問(wèn)，上門(mén)入戶(hù)等方式積極宣傳，讓殘疾車(chē)主填寫(xiě)信息卡，摸清殘疾車(chē)主基本情況。最終，我街道共26戶(hù)殘疾車(chē)主進(jìn)行了摸底登記。
為保證殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)取締工作的有序進(jìn)行，市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)先后召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，統(tǒng)一思想，明確職責(zé)，街道根據(jù)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組、研讀政策、積極宣傳，為取締工作的順利開(kāi)展做好充分的準(zhǔn)備。
1、成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組。殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)取締工作得到了街道領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，成立了由社區(qū)干部“一幫一”包保殘疾車(chē)主，街道分管主任、殘聯(lián)理事長(zhǎng)包保各社區(qū)的包保領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工、定人定崗，一級(jí)負(fù)責(zé)一級(jí)，層層抓落實(shí)。
2、研讀政策。通過(guò)市、區(qū)兩級(jí)動(dòng)員大會(huì)的會(huì)議精神，街道殘聯(lián)理事組織各社區(qū)殘聯(lián)專(zhuān)委專(zhuān)題學(xué)習(xí)依法取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)非法運(yùn)營(yíng)的相關(guān)文件，研究討論殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)取締工作的方法、步驟以及主要的配套政策，為做好政策宣傳和解釋工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、積極宣傳。20xx年11月下旬，街道、社區(qū)張榜公告取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運(yùn)工作開(kāi)展，逐一致電3月26日登記上報(bào)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)主，宣傳取締工作的相關(guān)政策，發(fā)放《致全市廣大殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)主的一封信》，使此次殘車(chē)置換工作深入到每戶(hù)殘疾車(chē)主家中，營(yíng)造了全社會(huì)關(guān)心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。
1、需求摸底。為了解殘疾車(chē)主的置換需求，社區(qū)包保小組成員以入戶(hù)走訪的方式對(duì)本人包保的對(duì)象進(jìn)行了上門(mén)走訪，讓包保對(duì)象填寫(xiě)《殘疾車(chē)主認(rèn)證申請(qǐng)憑證》，我街道殘聯(lián)根據(jù)各社區(qū)上報(bào)信息，統(tǒng)計(jì)計(jì)算出本轄區(qū)要求殘疾人新型代步車(chē)16輛和要求折舊補(bǔ)償金人數(shù)10人。
2、殘疾認(rèn)證。根據(jù)區(qū)殘聯(lián)的統(tǒng)一安排，街道將6個(gè)社區(qū)分為上午下午兩組，分開(kāi)認(rèn)證，各社區(qū)包保小組成員將認(rèn)證時(shí)間和所需證件等相關(guān)信息及時(shí)告知各自包保對(duì)象，由街道殘聯(lián)理事以及各社區(qū)殘聯(lián)專(zhuān)委帶隊(duì)，統(tǒng)一準(zhǔn)備車(chē)輛帶領(lǐng)轄區(qū)內(nèi)殘疾車(chē)主前來(lái)參加殘疾認(rèn)證。根據(jù)專(zhuān)家組的評(píng)審認(rèn)證，我街道共22人符合此次取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的政策要求。3、回收置換。為確保置換工作有序進(jìn)行，并在置換中切實(shí)為殘疾車(chē)主做好服務(wù)工作。區(qū)殘聯(lián)再次召開(kāi)的取締工作會(huì)議，根據(jù)布置，認(rèn)證合格的殘疾車(chē)主由各包保小組成員負(fù)責(zé)通知交車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)以及所需證件，街道確定在殘疾車(chē)置換日由分管主任、殘聯(lián)理事長(zhǎng)以及各社區(qū)殘聯(lián)專(zhuān)委帶隊(duì)，準(zhǔn)備好車(chē)輛接送殘疾車(chē)主。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，具體組織工作周密，我街道的置換工作井然有序，除了兩位下肢高位截癱殘疾車(chē)主需當(dāng)場(chǎng)置換新車(chē)以外，其余殘疾車(chē)主均在政策獎(jiǎng)勵(lì)的前3日內(nèi)上繳舊車(chē)。
4、發(fā)放置換金。根據(jù)殘疾車(chē)主的不同需求，街道仔細(xì)核對(duì)要求置換新車(chē)和要求折舊補(bǔ)償金人員名單以及置換金額，在接到置換金的第一時(shí)間通知各包保小組將存折發(fā)放至包保對(duì)象手中，消除殘疾車(chē)主的疑慮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我街道要求置換新車(chē)人數(shù)16人，發(fā)放置換金3100元/人，要求折舊補(bǔ)償金6人，發(fā)放置換金6100元/人，合計(jì)86200元。
5、發(fā)放新車(chē)。對(duì)于要求置換新車(chē)的殘疾車(chē)主，由其包保人負(fù)責(zé)通知時(shí)間、地點(diǎn)以及所需證件，發(fā)放新車(chē)當(dāng)日由街道殘聯(lián)理事長(zhǎng)以及社區(qū)殘聯(lián)專(zhuān)委帶隊(duì)殘疾車(chē)主到指定地點(diǎn)領(lǐng)取新車(chē)。生產(chǎn)廠家專(zhuān)程到場(chǎng)講解新車(chē)性能和駕駛技藝，殘疾車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)接受培訓(xùn)，并由交警部門(mén)當(dāng)場(chǎng)配發(fā)準(zhǔn)駕證。對(duì)于從上繳舊車(chē)到拿到新車(chē)這段時(shí)間對(duì)殘疾車(chē)主造成的不便，街道將統(tǒng)計(jì)出每位殘疾車(chē)主的等待天數(shù)，給予每天30元的交通補(bǔ)償費(fèi)。
6、辦理社保。根據(jù)取締工作的政策要求，幫助殘疾車(chē)主辦理社保以解決其后顧之憂(yōu)是此次取締行動(dòng)中殘疾人可以享受的主要的配套政策，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我街道已退休殘疾車(chē)主2人，未到退休年齡殘疾車(chē)主20人，其中已購(gòu)買(mǎi)社保人員13人，未購(gòu)買(mǎi)人員7人，根據(jù)區(qū)殘聯(lián)以及區(qū)人社局的統(tǒng)一安排，與未到退休年齡的殘疾車(chē)主簽署自謀職業(yè)協(xié)議書(shū)，發(fā)放一次性就業(yè)補(bǔ)助，并為其辦理居民養(yǎng)老保險(xiǎn)，有愿意購(gòu)買(mǎi)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)的人員可以填寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)自愿申請(qǐng)，此階段工作中，我街道20人全部簽署自謀職業(yè)協(xié)議書(shū)，19人享受政府購(gòu)買(mǎi)的居民養(yǎng)老保險(xiǎn)，1人申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)。
取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣、政策性強(qiáng)、難度也比較大。因此，社會(huì)矛盾不可避免。我街道遵照市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，積極穩(wěn)妥的處理取締工作出現(xiàn)的突發(fā)狀況，及時(shí)化解各類(lèi)矛盾，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和諧，經(jīng)調(diào)查處理，我街道取締工作的主要問(wèn)題集中在第一批認(rèn)證未合格以及漏登人員要求享受同等待遇上。根據(jù)區(qū)殘聯(lián)的布置安排，街道對(duì)轄區(qū)有殘疾車(chē)的漏登人員進(jìn)行了重新的摸底排查，登記包括第一批認(rèn)證不合格人員在內(nèi)的漏登人員共7人，街道針對(duì)這7人成立包保組，包保到人，統(tǒng)一口徑，多次上門(mén)或致電安撫他們的情緒，做好政策解釋工作，及時(shí)上報(bào)他們的需求，截至目前為止，我街道第二批上繳舊車(chē)同時(shí)享受置換金人員4人，其余3人仍待新政策給予解決。
取締殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)非法營(yíng)運(yùn)是改善城市管理、依法維護(hù)和保障殘疾人合法權(quán)益的需要，也是一項(xiàng)時(shí)間緊、難度大、政策性強(qiáng)的工作。由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，通過(guò)各有關(guān)部門(mén)的共同努力、協(xié)同工作，我街道基本完成了殘疾車(chē)的取締工作，解決了殘疾人后顧之憂(yōu)，增強(qiáng)了殘疾人社會(huì)保障，維護(hù)了殘疾人切身利益，推動(dòng)了全社會(huì)的助殘意識(shí)，有力地促進(jìn)了殘疾人事業(yè)的發(fā)展。
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