在工作和學習中，報告被廣泛用于向上級、同事或老師匯報工作進展或研究成果。在報告的撰寫過程中，要注意堅持客觀和中立的原則，避免個人主觀色彩的介入。以下是一些成功的報告示范，它們能夠幫助讀者更好地理解報告寫作的要點和要領(lǐng)。
模具實訓報告篇一
（2）明確制品工藝分配關(guān)系和擬定合理的工藝條件。
（3）查找導致廢品的成型工藝因素，學會調(diào)整成型參數(shù)；
1、實驗內(nèi)容。
（1）觀察典型塑料零件注射加工過程，弄清注射周期各步驟狀況，包括，預塑、注射、保壓、冷卻、開模、推出、取件、合模。在此周期中，冷卻時間與預塑時間的一段重合。
（2）觀察模具與注射機的關(guān)系。
（3）認識注射工藝參數(shù)。
溫度：注射過程控溫部分及原理，溫度的設(shè)定方法及調(diào)節(jié)方法、溫度與注射產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
壓力：注射過程壓力控制部位及原理，壓力的設(shè)定方法及調(diào)節(jié)方法、壓力對注射產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
時間：注射過程時間控制部位及原理，時間控制的設(shè)定方法及調(diào)節(jié)方法、時間對注射產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
2、實驗程序。
（一）開機與調(diào)試。
打開電源，預熱注塑機。同時設(shè)定料溫，讓模具試運行，在升溫過程中，通過開、閉模具空頂出模具觀察模具是否安裝、調(diào)試停當，同時觀察模具與注塑機的關(guān)系。
（二）閉模。
動?？焖龠M行閉合，與定模將要接觸時，合模動力系統(tǒng)自動切換成低壓（即試合模壓力）以低速靠攏后，再切換成高壓將模具合緊。
（三）注射裝置前移動和注射。
確認模具合緊后，注射裝置前移，使噴嘴與模具貼合。液壓油進入注射油缸，推動與油缸活塞桿相連接的螺桿，將螺桿頭部均勻塑化的物料以規(guī)定的壓力和速度注入模具型腔，熔料充滿模腔的時間極短。
熔體能否充滿模腔與注射壓力、注射速度、料溫密切相關(guān)。注射壓力使熔體克服料筒、噴嘴、澆注系統(tǒng)流道，模腔等處流動阻力，以一定的充模速度注射模腔，一經(jīng)注滿，模腔等處的壓力即會迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到壓實。在其它工藝條件不變時，注射壓力過高，則熔料在模腔內(nèi)充填充過量；注射壓力過低，則熔料充模不足，在制品外觀質(zhì)量和內(nèi)在性能上都有相應(yīng)影響。
確定注射壓力、注射速度大小時，需考慮原料、制品、模具、注射機、以及其它工藝條件等情況，參考經(jīng)驗數(shù)據(jù)，分析成型過程及制品外觀，通過實際成型檢驗，最終確定。
（四）保壓。
注射模腔的熔料，由于冷卻作用，物料產(chǎn)生收縮，出現(xiàn)空隙，為此須對熔料保持一定的壓力使之繼續(xù)流入進行補縮、增密。這時，螺桿作用面的壓力為保壓壓力。保壓時螺桿位置將會少許前移。
保壓程序中主要控制的工藝條件是保壓壓力和保壓時間。它們對于提高制品密度，穩(wěn)定制品形狀，改善制品質(zhì)量均有關(guān)系。
保壓壓力可以等于或低于注射壓力，大小以施行壓實、補縮作用為量度。保壓時間以保持到澆口剛封閉為好。過早卸壓會引起物料倒流，產(chǎn)生制品不足的毛?。欢簳r間過長或保壓壓力過大，過量的填充會使?jié)部谥車纬蓛?nèi)應(yīng)力，易引起開裂，還會造成脫模困難。
（五）冷卻和預料。
完成保壓過程，卸除保壓壓力之后，模腔內(nèi)的塑料還需要一段時間來與模具進行熱交換冷卻定型。該段冷卻時間的長短與塑料的結(jié)晶性能、狀態(tài)轉(zhuǎn)變溫度、制品厚度、剛性、模具冷卻效率、模溫等有關(guān)。最短冷卻時間應(yīng)以制品在脫模時，具有抗拒推頂變形的足夠剛性為限。在保證制品質(zhì)量的前提下，為獲得良好的設(shè)備效率和勞動效率，要盡量減少冷卻時間和其它程序的時間，以求縮短成型周期。
影響冷卻過程的重要因素，除了冷卻時間外，還有模溫度控制。提高模溫度不僅有助于保持熔體溫度，便于溶體流動，對充模有益，而且可以調(diào)整塑料的冷卻速度，使之均勻一致。模具溫度還利于松弛分子取向，減少壁厚或流程長、形狀復雜的制品因補縮不足、收縮不均、內(nèi)應(yīng)力高引起的弊病。但是，模溫高與縮短冷卻時間又是相矛盾的。對于結(jié)晶性塑料，模溫直接影響其結(jié)晶度和晶體構(gòu)型。塑料在模腔內(nèi)冷卻定型的溫度上限有成型塑料的玻璃化溫度或熱變形溫度確定。
制品在模內(nèi)冷卻定型的同時，注射機的螺桿在液壓馬達驅(qū)動下帶動塑料流動，由于螺桿頭部熔料壓力作用，使螺桿在轉(zhuǎn)動的同時又向后退（螺桿后移距離反映出螺桿頭部所積存的熔料體積），當達到成型制品所需的計量值時，螺桿即停止轉(zhuǎn)動和后移，完成預塑程序，準備再次注射。
預塑過程中，螺桿頭部熔料壓力及注射油缸內(nèi)液壓油回泄阻力分別稱為塑化壓力及背壓。提高背壓，物料受剪切增強，熔料溫度上升，熔料的均化程度改善。但是，螺桿輸送能力減小，和螺桿轉(zhuǎn)速低時一樣，會延長預塑時間；低背壓與低螺桿轉(zhuǎn)速下預塑時，因為轉(zhuǎn)動慣量降低，利于提高螺桿計量和精確度。背壓一般為注射壓力。對于熱穩(wěn)定性差或者熔體粘度低的材料應(yīng)該選擇較低的背壓。對于熱穩(wěn)定性差或熔體粘度高的材料不適宜選擇過高的螺桿轉(zhuǎn)速。
料筒溫度可以分為二至五段控制，由后段至前段逐漸增加溫度，分布差通常在60攝氏度以內(nèi)。應(yīng)避免噴嘴溫度過低，發(fā)生物料凝結(jié)阻塞噴嘴現(xiàn)象，或噴嘴溫度過高，出現(xiàn)“流涎”現(xiàn)象。
（六）注射裝置后退和開模推出制品。
預塑過程完成時，為避免噴嘴與模具長時間接觸散熱而形成冷料，可將注射裝置后退，讓噴嘴脫開模具。模腔內(nèi)物料冷卻定型后，合模裝置即行開模，由推出機構(gòu)實現(xiàn)制品脫模動作。并準備再次閉模。
注射成型機htf90w1注射模（一模一腔）游標卡尺（精確度0、001mm）。
方法：在原料、注射機、模具不變條件下，僅改變?nèi)舾沙尚凸に嚄l件制取制品。
（1）注射制品名稱、塑料材料、顏色等。pp聚丙烯乳白色。
（2）實驗過程記錄，實驗過程分幾步，每一步做什么工作。
（一）開機與調(diào)試。
打開電源，預熱注塑機。同時設(shè)定料溫，讓模具試運行，在升溫過程中，通過開、閉模具空頂出模具觀察模具是否安裝、調(diào)試停當，同時觀察模具與注塑機的關(guān)系。
（二）閉模。
動?？焖龠M行閉合，與定模將要接觸時，合模動力系統(tǒng)自動切換成低壓（即試合模壓力）以低速靠攏后，再切換成高壓將模具合緊。
（三）注射裝置前移動和注射。
確認模具合緊后，注射裝置前移，使噴嘴與模具貼合。液壓油進入注射油缸，推動與油缸活塞桿相連接的螺桿，將螺桿頭部均勻塑化的物料以規(guī)定的壓力和速度注入模具型腔，熔料充滿模腔的時間極短。
熔體能否充滿模腔與注射壓力、注射速度、料溫密切相關(guān)。注射壓力使熔體克服料筒、噴嘴、澆注系統(tǒng)流道，模腔等處流動阻力，以一定的充模速度注射模腔，一經(jīng)注滿，模腔等處的壓力即會迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到壓實。在其它工藝條件不變時，注射壓力過高，則熔料在模腔內(nèi)充填充過量；注射壓力過低，則熔料充模不足，在制品外觀質(zhì)量和內(nèi)在性能上都有相應(yīng)影響。
確定注射壓力、注射速度大小時，需考慮原料、制品、模具、注射機、以及其它工藝條件等情況，參考經(jīng)驗數(shù)據(jù)，分析成型過程及制品外觀，通過實際成型檢驗，最終確定。
（四）保壓。
注射模腔的熔料，由于冷卻作用，物料產(chǎn)生收縮，出現(xiàn)空隙，為此須對熔料保持一定的壓力使之繼續(xù)流入進行補縮、增密。這時，螺桿作用面的壓力為保壓壓力。保壓時螺桿位置將會少許前移。
保壓程序中主要控制的工藝條件是保壓壓力和保壓時間。它們對于提高制品密度，穩(wěn)定制品形狀，改善制品質(zhì)量均有關(guān)系。
保壓壓力可以等于或低于注射壓力，大小以施行壓實、補縮作用為量度。保壓時間以保持到澆口剛封閉為好。過早卸壓會引起物料倒流，產(chǎn)生制品不足的毛病；而保壓時間過長或保壓壓力過大，過量的填充會使?jié)部谥車纬蓛?nèi)應(yīng)力，易引起開裂，還會造成脫模困難。
（五）冷卻和預料。
完成保壓過程，卸除保壓壓力之后，模腔內(nèi)的塑料還需要一段時間來與模具進行熱交換冷卻定型。該段冷卻時間的長短與塑料的結(jié)晶性能、狀態(tài)轉(zhuǎn)變溫度、制品厚度、剛性、模具冷卻效率、模溫等有關(guān)。最短冷卻時間應(yīng)以制品在脫模時，具有抗拒推頂變形的足夠剛性為限。在保證制品質(zhì)量的前提下，為獲得良好的設(shè)備效率和勞動效率，要盡量減少冷卻時間和其它程序的時間，以求縮短成型周期。
影響冷卻過程的重要因素，除了冷卻時間外，還有模溫度控制。提高模溫度不僅有助于保持熔體溫度，便于溶體流動，對充模有益，而且可以調(diào)整塑料的冷卻速度，使之均勻一致。模具溫度還利于松弛分子取向，減少壁厚或流程長、形狀復雜的制品因補縮不足、收縮不均、內(nèi)應(yīng)力高引起的弊病。但是，模溫高與縮短冷卻時間又是相矛盾的。對于結(jié)晶性塑料，模溫直接影響其結(jié)晶度和晶體構(gòu)型。塑料在模腔內(nèi)冷卻定型的溫度上限有成型塑料的玻璃化溫度或熱變形溫度確定。
制品在模內(nèi)冷卻定型的同時，注射機的螺桿在液壓馬達驅(qū)動下帶動塑料流動，由于螺桿頭部熔料壓力作用，使螺桿在轉(zhuǎn)動的同時又向后退（螺桿后移距離反映出螺桿頭部所積存的熔料體積），當達到成型制品所需的計量值時，螺桿即停止轉(zhuǎn)動和后移，完成預塑程序，準備再次注射。
預塑過程中，螺桿頭部熔料壓力及注射油缸內(nèi)液壓油回泄阻力分別稱為塑化壓力及背壓。提高背壓，物料受剪切增強，熔料溫度上升，熔料的'均化程度改善。但是，螺桿輸送能力減小，和螺桿轉(zhuǎn)速低時一樣，會延長預塑時間；低背壓與低螺桿轉(zhuǎn)速下預塑時，因為轉(zhuǎn)動慣量降低，利于提高螺桿計量和精確度。背壓一般為注射壓力。對于熱穩(wěn)定性差或者熔體粘度低的材料應(yīng)該選擇較低的背壓。對于熱穩(wěn)定性差或熔體粘度高的材料不適宜選擇過高的螺桿轉(zhuǎn)速。
料筒溫度可以分為二至五段控制，由后段至前段逐漸增加溫度，分布差通常在60攝氏度以內(nèi)。應(yīng)避免噴嘴溫度過低，發(fā)生物料凝結(jié)阻塞噴嘴現(xiàn)象，或噴嘴溫度過高，出現(xiàn)“流涎”現(xiàn)象。（六）注射裝置后退和開模推出制品預塑過程完成時，為避免噴嘴與模具長時間接觸散熱而形成冷料，可將注射裝置后退，讓噴嘴脫開模具。模腔內(nèi)物料冷卻定型后，合模裝置即行開模，由推出機構(gòu)實現(xiàn)制品脫模動作。并準備再次閉模。
（3）實驗設(shè)備等，注射機、模具規(guī)格、型號。
（4）制品質(zhì)量測量記錄。
料筒溫度172176181175169壓力404816速度104513。
（5）分析溫度、壓力、時間三要素對塑料產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
保壓程序中主要控制的工藝條件是保壓壓力和保壓時間。它們對于提高制品密度，穩(wěn)定制品形狀，改善制品質(zhì)量均有關(guān)系。保壓壓力可以等于或低于注射壓力，大小以施行壓實、補縮作用為量度。保壓時間以保持到澆口剛封閉為好。過早卸壓會引起物料倒流，產(chǎn)生制品不足的毛??；而保壓時間過長或保壓壓力過大，過量的填充會使?jié)部谥車纬蓛?nèi)應(yīng)力，易引起開裂，還會造成脫模困難。
影響冷卻過程的重要因素，除了冷卻時間外，還有模溫度控制。提高模溫度不僅有助于保持熔體溫度，便于溶體流動，對充模有益，而且可以調(diào)整塑料的冷卻速度，使之均勻一致。模具溫度還利于松弛分子取向，減少壁厚或流程長、形狀復雜的制品因補縮不足、收縮不均、內(nèi)應(yīng)力高引起的弊病。但是，模溫高與縮短冷卻時間又是相矛盾的。對于結(jié)晶性塑料，模溫直接影響其結(jié)晶度和晶體構(gòu)型。塑料在模腔內(nèi)冷卻定型的溫度上限有成型塑料的玻璃化溫度或熱變形溫度確定。
七、實驗總結(jié)。
通過注射成型實驗，熟悉了注射機的結(jié)構(gòu)、注射成型原理和注射工藝參數(shù)的選擇，也真正了解了影響塑料制品質(zhì)量的因素很多，包括人為因素、環(huán)境因素、塑料原料品種、成型工藝參數(shù)和制品形狀等，但主要是三大工藝參數(shù)：溫度、壓力和時間。所以在進行注射之前應(yīng)根據(jù)塑料原料的種類、塑料的形狀合理地設(shè)定工藝參數(shù)。
模具實訓報告篇二
一、實訓時間：20xx年xx月xx日—xx月xx日（第五周）。
二、實訓地點：實訓樓216拆裝及測量教室。
三、實訓項目：冷沖模拆裝、測繪技能訓練。
四、實訓目的：
1、熟悉沖壓模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實踐動手能力。
2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系。
3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟。
五、實訓要求：
1、對新拆裝模具零件進行測繪，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。
2、對新拆裝模具零件進行分析，了解模具的工作原理及零件作用。
3、熟悉拆裝過程及有關(guān)的操作規(guī)則。
4、填寫好配合關(guān)系表。
六、準備工作：
1、選擇中等復雜程度的沖模一對。
3、選擇好測量工具：鋼直尺、游標卡尺、千分尺、萬能角度尺等量具（注意：測量取整數(shù)）。
七、模具的拆裝步驟。
1、上下模分離，左右分別擺放。
3、拆下的模具零件清洗，涂潤滑油。
八、模具拆裝分組：2人負責拆卸模具，1人負責測量，2人負責繪草圖。
九、畫圖步驟。
1、拆模具做好標記以便還原。
2、各零件測繪。
3、先繪草圖。
4、畫正規(guī)圖。
5、什么是模具。
結(jié)論：是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備。
這是我們第二次實訓，但也是我們第一次面對真正的實物圖（理論老師上課用的模具的模型）去進行相關(guān)的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的實踐，在本次實訓中（模具的拆裝及測繪）遇到許多問題。比如：1、平日里我們在教室里學習的理論知識，當運用到實踐，仍有些困難，也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單，現(xiàn)在我們面對的是相對復雜的模具，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有，還有就是一個相對復雜的模具在繪圖時，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識相結(jié)合在一起去運用時感到費力；2、平日里我們對于測量對一塊，只是在相關(guān)的圖形中進行，一般比較簡單。在實踐（實訓）中測量是比較復雜，怎樣才較準確呢。
由理論到實踐中遇到問題，當解決時，一定有所收獲，有所感悟，面對問題相應(yīng)計劃：1、今后理論知識的學習更加全面，深刻；2、自己到圖書館找相關(guān)的知識，去補充課堂上所學習的；3、有空到實訓老師進行請教。
經(jīng)過一個星期的實訓，其實也是在經(jīng)歷另一種生活，這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是：每位實訓老師將他們的經(jīng)驗毫不保留的傳授給我們，我也去過工廠打工，那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。
再此，我向每一位實訓老師說：你們辛苦了，感謝你們的精心教導。
模具實訓報告篇三
單位評價：工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
實踐體會：社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經(jīng)過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經(jīng)歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經(jīng)濟時代，大學生應(yīng)當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質(zhì)。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高自己的綜合素質(zhì)。
模具實訓報告篇四
回顧自身在天能集團這七個多月的工作，我在鉗工車間實訓，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導下，通過我自身的不懈努力，學到了很多的東西，感觸很深，收獲頗豐。下面我對我七個多月的實訓生活做如下回顧與總結(jié)：
在鉗工車間的實訓內(nèi)容主要是拆、裝注塑模具，然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實訓的學生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學習的課堂上面學習不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時，鉗工實訓階段也是真正的增強我們動手能力，使我們真正的、正確的認識模具。
另外，鉗工車間因為其工作的關(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間，我看到、了解了深孔鉆、注塑機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花牛頭刨床和插床等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識，可是本次的實訓卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解；還有一部分是我以前學過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學習；更有一部分是我在這里才學會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學到更多。
這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠的作用。
閑暇之余，從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實際情況，為自己的學習提高再用計劃和總結(jié)：
一、努力學習，注重實踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力。
我始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。在這七個多月的實訓工作中給我的收獲就是理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學知識，并在不斷的學習中彌補自己的不足。通過這三個月的實訓，并結(jié)合鉗工工作的實際情況，認真學習、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責。
在平時的日常工作中我都本著認真負責、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認識和了解。
三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境。
為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實、忙碌的學習、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。
四、存在的問題。
七個多月來，我雖然努力學習，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好自身工作、學習計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。
總的來說，經(jīng)過這七個多月的實訓，我懂的了工作的辛苦，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。
經(jīng)過這幾個月的實訓，讓我了解模具工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧！這次的生產(chǎn)實訓對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的七個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
至此，我才發(fā)現(xiàn)天能或許對于我而言真的還有以后，實訓的七個多月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。
模具實訓報告篇五
我們心里有一些收獲后，往往會寫一篇。
【篇一】。
這次去工廠實習，我就對那些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。
在xx公司實習的這段日子里，雖然日子過得有些累、有些苦，但是同時我也從這些日子的實習中學到了許多以前我不會的知識，我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術(shù)，從實際制造到生產(chǎn)管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進技術(shù)，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創(chuàng)新和改進。
現(xiàn)在回想過去的這次難忘的實習時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工序，我們了解了生產(chǎn)的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己所經(jīng)歷的情況去感悟，去反思，勤時自勉，從而收獲社會經(jīng)驗，使這次實習達到了它的目的和意義。
【篇二】。
這是我們第二次實訓，但也是我們第一次面對真正的實物圖(理論老師上課用的模具的模型)去進行相關(guān)的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的實踐，在本次實訓中(模具的拆裝及測繪)遇到許多問題。比如：
2、平日里我們對于測量對一塊，只是在相關(guān)的圖形中進行，一般比較簡單。在實踐(實訓)中測量是比較復雜，怎樣才較準確呢。
由理論到實踐中遇到問題，當解決時，一定有所收獲，有所感悟，面對問題相應(yīng)計劃：
1、今后理論知識的學習更加全面，深刻;。
2、自己到圖書館找相關(guān)的知識，去補充課堂上所學習的;。
3、有空到實訓老師進行請教。
經(jīng)過一個星期的實訓，其實也是在經(jīng)歷另一種生活，這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是：每位實訓老師將他們的經(jīng)驗毫不保留的傳授給我們，我也去過工廠打工，那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。
再此，我向每一位實訓老師說：你們辛苦了，感謝你們的精心教導。
模具實訓報告篇六
于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實訓生活。
xx據(jù)說是十年前亞洲的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的'縮水，但是各種加工設(shè)備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實訓用的啦。
雖然我學的專業(yè)是設(shè)計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經(jīng)驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應(yīng)該會，而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經(jīng)過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻嗙的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。
第二個月，我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候，我們曾經(jīng)也有一段時間學習過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經(jīng)忘卻了，但無論如何基礎(chǔ)還在，所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。
第三個月，我就開始學習操作車床，由于在學校的時候，有一段時間是金工實訓，學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學起來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。
現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。
模具實訓報告篇七
都說讀萬卷書行萬里路，實習是理論教學的延續(xù)，是鞏固課堂知識的重要環(huán)節(jié)，我們這次的實習，目的是為了深入到生產(chǎn)實踐中去，在一線對生產(chǎn)制造有一個感性的認識，從而了解一些實際工作過程和生產(chǎn)，畢業(yè)實習是結(jié)合我們所學過的理論知識，使認識深化發(fā)展，使我們認識到理論與實踐的區(qū)別于聯(lián)系。通過實習，認識社會的發(fā)展需要，發(fā)現(xiàn)自身差距，培養(yǎng)銳意創(chuàng)新進取的精神和良好的職業(yè)道德，適應(yīng)畢業(yè)后的實際工作要求。畢業(yè)實習使我們開闊了眼界，增長了見識，看到了我們所學知識在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，另外我們也感受到了一些成功企業(yè)的企業(yè)精神，給我們許多細節(jié)上的啟示。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是模具專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學到的知識與實際相結(jié)合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
20xx年12月26日至今。
青島開發(fā)區(qū)富源工業(yè)園燕山路818號。
青島全能重工機械有限公司。
（青島全能重工機械有限公司位于青島開發(fā)區(qū)富源工業(yè)園燕山路818號，公司成立于20xx年2月，屬于民營股份制合資企業(yè)，占地24000平方米，廠房面積12000平方米，距青島港2。3km，交通便利。主要從事挖掘機上、下車架，裝載機車架、零部件、叉車零部件、吊車零部件起重機零部件、壓路機零部件等重型工程機械的零部件及鋼構(gòu)件總成的專業(yè)生產(chǎn)廠家。）。
在來到全能公司之后領(lǐng)導首先帶領(lǐng)我到車間參觀了一下車間環(huán)境，考慮到我是模具專業(yè)畢業(yè)生后領(lǐng)導決定讓我用一個月半的時間了解模具生產(chǎn)的一套流程所用到的機械，因此在接下的一個月半中我依次了解了車床、鉆床、銑床、刨床，在其中學到了不少以前沒接觸到得知識，并且還基本掌握了各種機床的操作和注意事項。
真正最大的收獲還要數(shù)在公司技術(shù)部了解的模具設(shè)計的過程：
1、接受任務(wù)書；
2、收集、分析消化原始材料；
3、模具排位、選取模架；
4、分型面設(shè)計、澆注系統(tǒng)形式、澆口位置；
5、分析零件是否有倒扣機構(gòu)，倒扣部分采用何種形式側(cè)向分型；
6、確定主要成型零件、結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式和尺寸；
7、確定冷卻形式和運水位置；
8、確定定出形式、頂針尺寸大小和位置；
9、利用2d、3d軟件繪制模具、分模；
10、繪制全部零件圖，校對、審圖；
11、試模、修模。
12、模具鋼材及塑膠材料。
1、接受任務(wù)書。
收集整理有關(guān)制作設(shè)計、成型工藝、成型設(shè)備，機械加工及特殊加工材料，以備設(shè)計模具使用。
（1）消化塑料制件圖。了解制件的用途，分析塑料制件的公益性和尺寸要求，如制件的外觀要求、顏色、應(yīng)用場合和塑料制件工作環(huán)景分析制件的內(nèi)外側(cè)結(jié)構(gòu)，如結(jié)構(gòu)是否已進行拔模處理，鑲件處理，boss柱設(shè)計是否合理，以及塑料注塑成型后是否需要二次加工，如電鍍、膠結(jié)和鉆孔等。
（2）消化工藝材料。分析工藝任務(wù)書說提出的成型方法，設(shè)備型號，材料規(guī)格，和模具結(jié)構(gòu)類型等要求是否恰當，能否落實。分析工藝材料最重要的一點是了解成型材料是否能滿足塑料制件的強度要求，是否有好的流動性，均勻性和熱穩(wěn)定性。
3、模具排位、選取模架。
（1）確定分型面。分型面的位置要有利于模具加工、排氣、脫模及成型操作，同時還要考慮制件的表面質(zhì)量、盡量避免頗豐的出現(xiàn)。
（2）澆注系統(tǒng)。記住系統(tǒng)包括分流道、澆口，澆口包括其形狀、位置和尺寸大小。
5、分析零件是否有倒扣機構(gòu)，倒扣部分采用何種形式側(cè)向分型。
根據(jù)制件結(jié)構(gòu)，確定哪些結(jié)構(gòu)需要做型芯和鑲件獨立加工，同時確定鑲件尺寸以及定位方式等。
7、確定冷卻形式。
選擇頂出方式，頂出方式包括頂桿、頂管、推板、組合式頂出和司筒5種。
9、利用2d、3d軟件繪制模具、分模。
（1）將3d軟件拆分出的模具零件轉(zhuǎn)換成2d圖，利用2d軟件對零件圖進行尺寸標注。同時對所有模具的相關(guān)圖紙進行校對、審核。審核通過后交給模具制造部門正式加工。
（2）塑料流動、縮孔、熔接痕、裂口和脫模斜度等是否影響塑料制件的使用性能、尺寸精度和表面質(zhì)量等方面的要求。圖案設(shè)計有無不足、加工是否簡單以及成型材料的收縮率選用是否正確。
（3）直射量、注射壓力和鎖模力夠不夠，模具的安裝塑料制件的南芯和脫模有無問題，注射機的噴嘴和澆口套是否正確的接觸。
模具拆裝實訓是模具設(shè)計與制造專業(yè)教學中重要的實踐教學環(huán)節(jié)之一，模具拆裝實訓是模具設(shè)計與制造專業(yè)的學生在學習模具結(jié)構(gòu)設(shè)計知識之時，在教師的指導下，對生產(chǎn)中......
10篇隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的，歡迎大家分享。模具實訓......
模具實訓報告篇八
在規(guī)定時間內(nèi)完成下列三圖的繪制及任務(wù)書的書寫（a4）。
上圖所示中紅色部分為卡簧，黃綠色部分為q235，青色部分為尼龍。為簡化設(shè)計過程，方便制造，本件通體做成注塑件，材料為pp.
按照我們學的模具制造工藝學，工藝過程的組成有以下幾點1、工序2、安裝3、工位4、工步5、工作形成6、工序的集中與分散。
依題意首先在銑床上把動模座板、支撐板、動模座板、按規(guī)定尺寸銑好，動模座板、支撐板、墊塊、推板推桿固定板按規(guī)定尺寸打好孔，拉料桿、復位桿、推桿、推板導套、推板導柱、導柱導套、支撐住、螺釘都能在商店買到國家規(guī)定的型號，按自己所需購買。然后再按照我們所學的模具鉗工技術(shù)與實訓所學的課程把模具裝起來。
時光匆匆，歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的模具制造工藝學實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名學習模具人員所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！
在數(shù)控車間張老師(張軍)的細心教導下是我學習了很多課本上沒有學到的東西，我大概分了以下四點。
1、讓我們掌握了機加工工藝方面的知識及方法。
2、嘗試了按照圖紙進行裝配模具。
3、學會檢測裝配后模具的安全性和簡單的維修。
4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法，
以及怎么做出模具做工件是最快最簡單最省料，以后在企業(yè)要一切為企業(yè)著想做出最大利潤。
在此期間我們的張老師（張軍）每節(jié)課都反復給我們強調(diào)在車間注意的問題，比如車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所，有著嚴明的制度和作息時間安排。進入車間實習時，要將頭發(fā)盤起來，要求穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關(guān)的書刊。在企業(yè)車間安全是必須受到重視的，因為車間是一個運做整體，一條生產(chǎn)線上的任一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個生產(chǎn)的正常進行。
實習對我來說是個陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯中我的生活中幾乎全是理論全無實踐。車間里也是需要學習的，而且這種學習往往是無形而且需要用心。實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
模具實訓報告篇九
在模具中心實習接近2個月，在那里工作后的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的了解，熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題，知道如何設(shè)計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：
鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0。03mm，事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位，在下道工序數(shù)控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。
各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結(jié)合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷子。
自己動手做了一些簡單的工裝器械，學會使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學習設(shè)計并制作了安裝氣閥用的兩個拖架。
模具的安全區(qū)和平衡區(qū)：安全區(qū)是保證模具在工作，運輸，存放過程中，上下模相對位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。
在制作托架的過程中，學會使用了翻邊機，風鉆，砂輪打磨機等。最后成功的將6個氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內(nèi)容給定，沖模上模重量，下模重量（壓桿圓重量）及總重量，并有拖桿（或上氣墊頂桿）的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的f做正面標記，涂紅色，模具在左右兩側(cè)鑄出的“l(fā)h”“rh”（上下模）作為側(cè)面標記“l(fā)h”涂白色，“rh”側(cè)涂黃色；重量標志：重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，涂白色。
產(chǎn)品標記；在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色。
1、制件號，工序號。
3、鑄件材料牌號。
涂刷顏色要求：
1、模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。
2、下底版，壓料板等可見部分涂車型色。
3、上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。
4、非工作表面涂絕色底漆。
5、限制器涂黃色存放限制器涂紅色。
6、安全螺釘，銷涂白色。
7、危險區(qū)涂黃，黑相間色，
拉延時的調(diào)整方法：
1、凸、凹模的間隙不合理。拉延時應(yīng)該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。
2、凸模圓角半徑不合理。在修整時應(yīng)該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。
3、調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時，應(yīng)使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。
4、調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時，應(yīng)使長邊的錐角大于短邊的錐角。
總的來說在模具中心實習的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調(diào)試。但我覺得對于模具的學習還有很多是靠經(jīng)驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習機會，在那里繼續(xù)好好學習。與大家共同研討如何更好的能學好模具技術(shù)。
中國的模具制造業(yè)正在處于快速發(fā)展期，有不少的大學都有開設(shè)鉗工、車工、銑床工這類機電專業(yè)，本文章將重點講述一位大學實習生在廠里面的鉗工實習報告。
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠恚羞^汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心，如果有任何一個細節(jié)處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。
模具實訓報告篇十
一、實訓時間：20_年_月_日—_月_日(第五周)。
二、實訓地點：實訓樓216拆裝及測量教室。
三、實訓項目：冷沖模拆裝、測繪技能訓練。
四、實訓目的：
1、熟悉沖壓模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實踐動手能力。
2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系。
3、熟悉沖壓模具的拆卸過程及裝配步驟。
五、實訓要求：
1、對新拆裝模具零件進行測繪，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。
2、對新拆裝模具零件進行分析，了解模具的工作原理及零件作用。
3、熟悉拆裝過程及有關(guān)的操作規(guī)則。
4、填寫好配合關(guān)系表。
六、準備工作：
1、選擇中等復雜程度的沖模一對。
3、選擇好測量工具：鋼直尺、游標卡尺、千分尺、萬能角度尺等量具(注意：測量取整數(shù))。
七、模具的拆裝步驟。
1、上下模分離，左右分別擺放。
3、拆下的模具零件清洗，涂潤滑油。
八、模具拆裝分組：2人負責拆卸模具，1人負責測量，2人負責繪草圖。
九、畫圖步驟。
1、拆模具做好標記以便還原。
2、各零件測繪。
3、先繪草圖。
4、畫正規(guī)圖。
5、什么是模具。
結(jié)論：是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備。
十、實訓感想。
這是我們第二次實訓，但也是我們第一次面對真正的實物圖(理論老師上課用的模具的模型)去進行相關(guān)的操作。也是我們第一次開始從理論到簡單的實踐，在本次實訓中(模具的拆裝及測繪)遇到許多問題。比如：1、平日里我們在教室里學習的理論知識，當運用到實踐，仍有些困難，也許是因為我們理論老師教學的模型比較簡單，現(xiàn)在我們面對的是相對復雜的模具，特別是模具中的一些螺釘、孔等在簡單的模型中沒有，還有就是一個相對復雜的模具在繪圖時，應(yīng)該怎樣去剖視，許多理論知識相結(jié)合在一起去運用時感到費力;2、平日里我們對于測量對一塊，只是在相關(guān)的圖形中進行，一般比較簡單。在實踐(實訓)中測量是比較復雜，怎樣才較準確呢。
由理論到實踐中遇到問題，當解決時，一定有所收獲，有所感悟，面對問題相應(yīng)計劃：1、今后理論知識的學習更加全面，深刻;2、自己到圖書館找相關(guān)的知識，去補充課堂上所學習的;3、有空到實訓老師進行請教。
經(jīng)過一個星期的實訓，其實也是在經(jīng)歷另一種生活，這也是我們今后最可能選擇的生活。在其中我感到很欣慰的是：每位實訓老師將他們的經(jīng)驗毫不保留的傳授給我們，我也去過工廠打工，那些所謂的“師傅”教的僅僅皮毛而已。
再此，我向每一位實訓老師說：你們辛苦了，感謝你們的精心教導。
模具實訓報告篇十一
戶口所在：國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：163cm。
人才測評：未測評體重：110kg。
應(yīng)聘職位：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：希望工作地區(qū)：,,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：促銷員，電話接聽員（兼職）。
工作描述：銷售移動各項產(chǎn)品，介紹新功能。
離職原因：
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：員工（兼職）。
工作描述：布置婚慶會場。
離職原因：
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：服務(wù)員（兼職）。
工作描述：支援酒店所需部門。
離職原因：
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：派單員，接待員，文員，電話接聽員（兼職）。
工作描述：派發(fā)樓房宣傳單張，幫助新業(yè)主收房，接聽有意售樓者電話解答疑問。
畢業(yè)院校：廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院。
模具實訓報告篇十二
班
級
學
號
姓
名
本實訓的主要內(nèi)容是：觀察模具成型演示，寫出模具的組成零件，觀看拆卸和安裝動畫，完成實訓內(nèi)容，寫出安裝順序。本實訓的主要目的是掌握模具的結(jié)構(gòu)，理解開合模運動過程及各部件之間的配合關(guān)系。
1.落料模的組成零件有（按組成部分分組填寫，且寫出配合件之間的配合關(guān)系，下同）：
導柱與下模座孔h7/r6過度配合導套與上模座孔h7/r6過度配合。
連續(xù)拉延模的安裝順序是：凹模固定板、凸模、壓邊圈、凹模、頂出桿、彈簧塊。
3、彈簧、下模板、下模板螺絲、彈簧塊。
2、頂出桿、頂出桿檔塊、導柱、凸模固定板、壓邊圈、彈簧塊。
導柱與下模座孔h7/r6過度配合導套與上模座h7/r6過度配合。
本實訓的主要內(nèi)容是：觀察模具成型演示，寫出模具的組成零件，觀看拆卸和安裝動畫，完成實訓內(nèi)容，寫出安裝順序。本實訓的主要目的是掌握模具的結(jié)構(gòu)、理解開合模運動過程及各部件之間的配合關(guān)系。
1.大水口模的組成零件有（按組成部分分組填寫，且寫出配合件之間的配合關(guān)系，下同）：
板合并、3.推板模的組成零件有：定位圈螺釘、定位圈、定模座板螺釘、定模座板、型腔螺釘、定模板、復位桿、型腔、導套、支承塊、動模板、型芯螺釘、導柱、推桿、彈簧、推桿固定板、推板、推板螺釘、垃圾釘、動模座板、動模座板螺釘、推板模的安裝順序是：推桿固定板、推桿、復位桿、推板、推板螺釘、型芯、彈簧、動模板移動、推板螺釘、導柱、動模座板、動模座板螺絲、定模板、型腔、型腔螺釘、導套、定模座板、定模螺釘、澆口套、定位圈、定位圈螺釘、動定模板合并、4.二次頂出模的組成零件有：a板螺釘、定位圈、法蘭喞嘴、定模座板、導套、定模板、定模板螺釘、定模板密封圈、前模仁、后模仁、后模仁密封圈、動模板、動模板螺釘、推板、導柱、頂塊、彈簧、推板固定板、回針、頂針、推板螺釘、墊塊、垃圾釘、動模座板、動模座板螺釘、二次頂出模的安裝順序是：動模板、密封圈、型芯、型芯螺絲、導柱、推桿固定板、頂塊、推板、彈簧、推板固定板、回針、頂針、推板、推板螺絲、推板螺絲、墊塊、動模座板、垃圾釘、動模座板螺絲、定模板、定模板密封圈、型腔、定模板螺絲、導套、澆口套、定模座板、定模座板螺絲、定位圈、定位圈螺絲、動定位模合成、5.斜導模的組成零件有：
斜導模的安裝順序是：
6.哈夫模的組成零件有：
哈夫模的安裝順序是：
7.螺紋模的組成零件有：
螺紋模的安裝順序是：
8.熱流道模的組成零件有：
熱流道模的安裝順序是：
9.頂桿先復位模的組成零件有：
頂桿先復位模的安裝順序是：
10.潛水口模的組成零件有：
潛水口模的安裝順序是：
11.斜頂模的組成零件有：
斜頂模的安裝順序是：
12.彎管模的組成零件有：
彎管模的安裝順序是：
13.前模行位模的組成零件有：
前模行位模的安裝順序是：
本軟件的使用體驗：1.本軟件的優(yōu)點是：
2.本軟件待改進的地方有：
模具實訓報告篇十三
開題報告，就是當課題方向確定之后，課題負責人在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上撰寫的報請上級批準的選題計劃。它主要說明這個課題應(yīng)該進行研究，自己有條件進行研究以及準備如何開展研究等問題,也可以說是對課題的論證和設(shè)計。開題報告是提高選題質(zhì)量和水平的重要環(huán)節(jié)。
開題報告根據(jù)不同的專業(yè)寫法可能不盡相同，即使同一個專業(yè)，由于每個學校的不同，也會出現(xiàn)不同的格式和內(nèi)容的要求。但是無論是什么的開題報告，其實質(zhì)性內(nèi)容都是相似的，在這里阿里畢業(yè)論文指導網(wǎng)，通過模具畢業(yè)設(shè)計的開題報告為例來分析下開題報告應(yīng)該怎么寫？一般情況下開題報告一般從以下幾個方面著手寫：
：文獻綜述。根據(jù)自己的畢業(yè)設(shè)計的開題，通過查閱資料，分析下自己課題的國內(nèi)外的發(fā)展狀況，然后再展望以下未來的發(fā)展趨勢。有時候會把這部分內(nèi)容叫做課題的來源和背景，而把文獻綜述單獨的拿出去，單獨作為畢業(yè)設(shè)計的一部分內(nèi)容。
：模具畢業(yè)設(shè)計課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段。這一部分主要分析你所選課題的設(shè)計，主要研究什么內(nèi)容以及解決現(xiàn)實中的什么問題，然后再敘述研究和解決這些問題的時候你準備采用何種手段，采用什么方式和方法，有時候還會要求分析自己課題的難點和重點。
產(chǎn)生的預期的效果，就是自己的課題最后完成的時候需要完成那些內(nèi)容，而完成這些內(nèi)容能起到什么作用，可以分別從對自身知識的提高，對實際生產(chǎn)中生產(chǎn)成本和生產(chǎn)效率方面分析。
畢業(yè)設(shè)計的進度計劃。就是把你畢業(yè)設(shè)計完成的進度做個進度安排。下面給大家舉個實例。
第1-4周：畢業(yè)實習。
第5-6周：查找資料。
第7周：確定整體方案及完成開題報告交老師批閱。
第8周：根據(jù)論文題目進一步查找資料。
第9周：進行工藝計算。
第13周：完成聯(lián)系尺寸圖。
第14周：模具零件尺寸圖。
第15周：編寫設(shè)計說明書。
第16周：完善圖紙和設(shè)計說明書，然后交給老師。
參考文獻。這個就不用多說了，就是寫上參考資料就行，需要注意的是每個學校要求格式不一樣，嚴格按照自己學校的格式即可。
模具實訓報告篇十四
題目：
院系：
專業(yè)：
學生：
學號：
指導老師：
一、課題的來源。
課題來源于生產(chǎn)實際，探討沖壓加工中較常見零件的工藝方法和結(jié)構(gòu)設(shè)計。課題涉及知識面較廣，且設(shè)計要求較高，對學生的設(shè)計能力，特別是思考能力是一個很好的鍛煉。課題研究內(nèi)容包括機械工程學科的力學，材料學，機械原理，機械設(shè)計，公差與互換性，機械制造工藝等知識，特別鍛煉學生規(guī)范性設(shè)計的能力。使學生能得到全面的鍛煉。課題要求學生具備較強的機構(gòu)設(shè)計能力和創(chuàng)新能力，對學生是一個挑戰(zhàn)。課題為典型的機械設(shè)計類課題，涉及機械知識全面，與工程機械專業(yè)方向結(jié)合緊密。
二、選題的現(xiàn)實意義和理論意義。
沖壓加工是現(xiàn)代機械制造業(yè)中先進高效的加工方法之一。它是利用安裝在壓力機上的模具，在常溫或加熱的條件下對板材施加壓力使其變形和分解，從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法。因為它主要用于加工板料零件，所以又稱板料沖壓。
沖壓加工的特點如下：
（2）.沖壓加工的零件精度高、尺寸穩(wěn)定，具有良好的互換性；
（4）.生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)過程容易實現(xiàn)機械化和自動化，適合于大批大量生產(chǎn)；
（5.）操作簡單，便于組織生產(chǎn)和管理。
沖壓加工的缺點是模具制造的周期長，制造成本高，不適于單件小批量生產(chǎn)；其次，沖壓加工多用機械壓力機，由于滑塊往復運動快，大量手工操作，勞動強度較大，易發(fā)生事故，安全生產(chǎn)與管理要求高，須采用必要的安全技術(shù)措施來保證。
沖壓加工的應(yīng)用十分廣泛，不僅可以加工金屬材料，而且可以加工非金屬材料。在現(xiàn)代制造業(yè)，比如汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、電機、電器、儀表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生產(chǎn)方面，都占有十分重要的地位。
車圈等零部件都是沖壓加工出來的。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計，自行車，縫紉機，手表里有80%是沖壓件；電視機，收錄機，攝像機里有90%是沖壓件；還有食品金屬罐殼，鋼精鍋爐，搪瓷盆碗及不銹鋼餐具，全都是使用模具的沖壓加工產(chǎn)品；就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件。
但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時一個復雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集形產(chǎn)品。所以，只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下，沖壓加工的優(yōu)點才能充分體現(xiàn)，從而獲得較好的經(jīng)濟效益的。
當然，沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現(xiàn)在沖壓加工時產(chǎn)生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發(fā)生。不過，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術(shù)的進步，特別是計算機技術(shù)的發(fā)展，隨著機電一體化技術(shù)的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決。
三、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及分析。
據(jù)統(tǒng)計，20xx年我國生產(chǎn)汽車沖壓件約240萬噸/8億件，摩托車沖壓件約28萬噸/19億件，拖拉機、農(nóng)用車沖壓件約96萬噸/7.1億件，家用空調(diào)和冰箱沖壓件100萬噸/12.8億件。業(yè)內(nèi)專家預計，隨著沖壓成形行業(yè)最大用戶市場--汽車行業(yè)今后繼續(xù)迅猛發(fā)展，中國沖壓行業(yè)已迎來了一個快速發(fā)展機遇期，但能否抓住機遇獲得新的更快的發(fā)展，前進的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。
（1）機械化、自動化程度低。
美國680條沖壓線中有70%為多工位壓力機，日本國內(nèi)250條生產(chǎn)線有32%為多工位壓力機，而這種代表當今國際水平的大型多工位壓力機在我國的應(yīng)用卻為數(shù)不多；中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴重；封頭成形設(shè)備簡陋，手工操作比重大；精沖機價格昂貴，是普通壓力機的5~10倍，多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國內(nèi)難以起步。
（2）生產(chǎn)集中度低。
許多汽車集團大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導致各企業(yè)的沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場競爭力弱；摩托車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅39.2%。
（3）沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套。
目前，我國汽車薄板只能滿足60%左右，而高檔轎車用鋼板，如高強度板、合金化鍍鋅。
板、超寬板(1650mm以上)等都依賴進口。
（4）科技成果轉(zhuǎn)化慢先進工藝推廣慢。
在我國，許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達到了國際先進水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。先進沖壓工藝應(yīng)用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。技術(shù)開發(fā)費用投入少，導致企業(yè)對先進技術(shù)的掌握應(yīng)用慢，開發(fā)創(chuàng)新能力不足，中小企業(yè)在這方面的差距更甚。目前，國內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術(shù)，對下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲備。
（5）大、精模具依賴進口。
當前，沖壓模具的材料、設(shè)計、制作均滿足不了國內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標準化程度尚低，大約為40%~45%，而國際上一般在70%左右。
（6）專業(yè)人才缺乏。
業(yè)內(nèi)掌握先進設(shè)計分析技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的高素質(zhì)人才遠遠不能滿足沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要，尤其是摩托車行業(yè)中具備沖壓知識和技術(shù)和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進行工程設(shè)計，掌握設(shè)計權(quán)、投資權(quán)，我方?jīng)_壓技術(shù)人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。
沖壓成形用戶市場的迅猛發(fā)展為沖壓行業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇，雖然在沖壓業(yè)發(fā)展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業(yè)前進的步伐。
科學技術(shù)的迅猛發(fā)展,尤其是在現(xiàn)有資源及環(huán)境不可過分樂觀的形勢下,對沖壓加工乃至整個塑性加工業(yè)等都提出了嚴重的挑戰(zhàn)。減輕重量,節(jié)省材料,降低能耗,開拓創(chuàng)新已成為塑性加工業(yè)等面臨的一個極其重要的課題。不可否認在金屬加工中,沖壓是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一,其具有自己獨特的優(yōu)勢與特點。面對嚴重挑戰(zhàn),沖壓加工正以新的姿態(tài),向鑄造、鍛壓、焊接和機械加工等領(lǐng)域開拓,已經(jīng)并正在生產(chǎn)出許多具有時代特點的產(chǎn)品,展現(xiàn)了沖壓加工廣闊的天地。例如沖壓發(fā)動機殼體、沖壓搖臂、沖壓搖臂座、沖壓排氣管、沖壓焊接成形的離心泵、沖壓托架、沖壓焊接成形的汽車后轎殼、沖壓離合器殼體、沖壓變速箱殼體、沖壓皮帶輪等等,所有這些不僅一改過去工件由鑄造、焊接生產(chǎn)而呈現(xiàn)的粗笨外表,許多沖壓件的精度也毫不遜色于機械加工的產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)合理性甚至要超過某些機械加工產(chǎn)品,尤其是其生產(chǎn)率又遠非機械加工所能比擬。而復合沖壓、微細沖壓、智能化沖壓、綠色沖壓等高新技術(shù)又向我們展示了沖壓加工極具魅力的新領(lǐng)域,可以說沖壓加工不論從深度,還是從廣度上都大有作為,前景美好。
四、設(shè)計的目的、要求和規(guī)劃。
1、設(shè)計的目的。
1)鞏固和擴大本課程所學的理論知識。
2)綜合運用本課程和其它課程的知識，能夠設(shè)計一般沖壓零件的工藝過程和模具。
3)進一步提高設(shè)計、計算和繪圖能力，熟悉工程計算方法和技巧，正確繪制裝配圖和零件工作圖，要求做到：字體端正，圖面整潔。通過編寫計算說明書，提高總結(jié)技術(shù)問題與編寫報告的能力。
4)熟悉使用機械零件手冊、沖壓設(shè)計資料（如《模具設(shè)計與制造簡明手冊》、《冷沖壓模具結(jié)構(gòu)圖冊》）、技術(shù)規(guī)范、國家標準(如《冷沖模國家標準》)以及其它技術(shù)資料。
5)樹立正確的設(shè)計思想，設(shè)計必須從實際出發(fā)，在設(shè)計中培養(yǎng)學生認真踏實的工作態(tài)度和工作作風。
3、設(shè)計的工作規(guī)劃。
應(yīng)充分研究設(shè)計任務(wù)書，了解產(chǎn)品用途，并進行沖壓件的工藝性及尺寸公差等級分析，對于一些沖壓件結(jié)構(gòu)不合理或工藝性不好的，必須征詢指導教師的意見后進行改進。在初步明確設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，可按以下步驟進行沖壓總體方案的論證。
1)醞釀沖壓模具設(shè)計安排的初步方案，并畫出各步的沖壓工序草圖；
2)通過工序安排計算及《沖壓模具結(jié)構(gòu)圖冊》等技術(shù)資料，驗證各步的沖壓模具設(shè)計方案是否可行，構(gòu)畫該道工序的模具結(jié)構(gòu)草圖。
3)構(gòu)畫其它模具的結(jié)構(gòu)草圖，進一步推敲上述沖壓工序安排方案是否合理可行。
4)沖壓工序安排方案經(jīng)指導教師過目后，即可正式繪制各步的沖壓工序圖，并著手按照“任務(wù)書”上的要求進行課程設(shè)計。
模具實訓報告篇十五
單位評價：工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
實踐體會： 社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經(jīng)過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經(jīng)歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經(jīng)濟時代，大學生應(yīng)當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質(zhì)。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高自己的綜合素質(zhì)。
輔導員評語：很清晰地表達了實踐體會，感觸很多，領(lǐng)悟了付出與收獲的過程。人生是一個過程，無論成敗只求無悔就好，希在以后學習中努力加油!
模具實訓報告篇十六
塑料相對金屬，密度小，但強度比較高，絕緣性能優(yōu)良，具有非常好的抗化學腐蝕性，在機械、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域，塑料已經(jīng)大規(guī)模的取代了金屬。目前塑料制件在工業(yè)、日常生活各領(lǐng)域幾乎無處不在。所以掌握模具設(shè)計這一門技巧，對于未來從事相關(guān)行業(yè)的我們極其重要。在本課題的制做過程中，我們還鍛煉使用ug、autocad等cad，cae繪圖軟件的技巧。使我們在塑件結(jié)構(gòu)設(shè)計、塑料成型工藝分析、塑料模具數(shù)字化設(shè)計、塑料模具零件的選材、熱處理、塑料模具零件的制造，以及資料檢索、英文翻譯等方面獲得綜合訓練，為未來工作適應(yīng)期奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、我國模具工業(yè)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。
80年代以來，在國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟政策的支持和引導下，我國模具工業(yè)發(fā)展迅速，年均增速均為13%，我國模具工業(yè)產(chǎn)值為245億，至20xx年我國模具總產(chǎn)值約為360億元，其中塑料模約30%左右。在未來的模具市場中，塑料模在模具總量中的比例還將逐步提高。
我國塑料模工業(yè)從起步到現(xiàn)在，歷經(jīng)半個多世紀，有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。成型工藝方面，多材質(zhì)塑料成型模、高效多色注射模、鑲件互換結(jié)構(gòu)和抽芯脫模機構(gòu)的創(chuàng)新方面也取得較大進展。
tech公司的c—mold及澳大利亞moldflow公司的mpa塑模分析軟件等等。這些系統(tǒng)和軟件的引進，雖花費了大量資金，但在我國模具行業(yè)中，實現(xiàn)了cad/cam的集成，并能支持cae技術(shù)對成型過程，取得了一定的技術(shù)經(jīng)濟效益，促進和推動了我國模具cad/cam技術(shù)的發(fā)展。
目前，國內(nèi)市場對中高檔模具的需求量很大，但要求國產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。另外，隨著近年來工業(yè)發(fā)達國家的人工費用增加，其模具生產(chǎn)正向發(fā)展中國家特別是東南亞國家轉(zhuǎn)移。因此，只要國產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十分樂觀的。
未來我國的模具將呈現(xiàn)十大發(fā)展趨勢：一是模具日趨大型化。二是模具的精度越來越高。三是多功能復合模具將進一步發(fā)展。新型多功能復合模具除了沖壓成型零件外，還擔負疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務(wù)，對鋼材的性能要求也越來越高。四、是熱流道模具在塑料模具中的比重逐漸提高。五、是隨著塑料成型工藝的不斷改進與發(fā)展，氣輔模具及適應(yīng)高壓注射成型等工藝的模具將隨之發(fā)展。六、是標準件的應(yīng)用將日漸廣泛。七、是快速經(jīng)濟模具的前景十分廣闊。八、是隨著車輛和電機等產(chǎn)品向輕量化發(fā)展，壓鑄模的比例將不斷提高，同時對壓鑄模的壽命和復雜程度也將提出越來越高的要求。九、是以塑代鋼、以塑代木的進程進一步加快，塑料模具的比例將不斷增大。十、是模具技術(shù)含量將不斷提高，中、高檔模具比例將不斷增大，這也是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整所導致模具市場走勢的變化。
三、課題關(guān)鍵問題及難點。
1．明確塑件設(shè)計要求。
仔細閱讀塑件制品零件圖，從制品的塑料品種，塑件形狀，尺寸精度，表面。
粗糙度等各方面考慮注塑成型工藝的可行性和經(jīng)濟性，必要時，要與產(chǎn)品設(shè)計者探討塑件的材料種類與結(jié)構(gòu)修改的可能性。
2、運用ug及cad軟件完成模具設(shè)計。
分型面應(yīng)選在塑件外形最大輪廓處。滿足塑件的外觀質(zhì)量要求：注塑時分型面處不可避免地要在塑件上留下溢料或拼合縫的痕跡，因此分型面最好不要選在塑件光亮的外表面或帶圓弧的轉(zhuǎn)角處。其中分模是最重要的一環(huán)。
3、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計。
1）．塑件成型位置及分型面選擇；
2）．模具型腔數(shù)的確定，型腔的排列和流道布局以及澆口位置設(shè)置；
3）．模具工作零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計；
4）．頂出機構(gòu)設(shè)計；
5）．拉料桿的形式選擇；
6）．排氣方式設(shè)計。
4、模具總體尺寸的確定，選購模架。
模架已逐漸標準化，根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的模架圖冊，選定模架，在以上模具零部件設(shè)計基礎(chǔ)上初步繪出模具的完整結(jié)構(gòu)圖。
5、模具結(jié)構(gòu)總裝圖和零件工作圖的繪制。
模具總圖繪制必須符合機械制圖國家標準，其畫法與一般機械圖畫法原則上沒有區(qū)別，只是為了更清楚地表達模具中成型制品的形狀，澆口位置的設(shè)置，在模具總圖的俯視圖上，可將定模拿掉，而只畫動模部分的俯視圖。
模具總裝圖應(yīng)該包括必要尺寸，如模具閉合尺寸，外形尺寸，特征尺寸（與注塑機配合的定位環(huán)尺寸），裝配尺寸，極限尺寸（活動零件移動起止點）及技術(shù)條件，編寫零件明細表等。
通常主要工作零件加工周期較長，加工精度較高，因此應(yīng)首先認真繪制，而其余零部件應(yīng)盡量采用標準件。
四、課題研究進程規(guī)劃。
1、支座三維模型的設(shè)計：根據(jù)盒蓋零件的尺寸，設(shè)計出它的三維模型，并分析模型的具體特征，確定注塑模的基本結(jié)構(gòu)。
2、分型面的設(shè)計：根據(jù)盒蓋零件的結(jié)構(gòu)進行拆模，設(shè)計型芯、模及定模的分型面。
3、創(chuàng)建塑模模具元件：生成型芯、動模、定模等模具的成型零件。
開模是否發(fā)生干涉，從而確定模具設(shè)計的合理性。
五、參考文獻：
1、張維合編著，注塑模具設(shè)計實用教程[m]，化學工業(yè)出版社，20xx。9。
2、屈華昌主編，塑料成型工藝與模具設(shè)計[m]，機械工業(yè)出版社，20xx。4。
3、屈華昌。塑料成型工藝與模具設(shè)計。北京：機械工業(yè)出版社，，1—3。
4、劉際澤。塑料制品內(nèi)與模具設(shè)計提案。北京：中國輕工業(yè)出版社，20xx，4。
7、益小蘇。高分子材料的制備與加工。杭州：浙江大學出版社，，4—8。
模具實訓報告篇十七
開題報告，就是當課題方向確定之后，課題負責人在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上撰寫的報請上級批準的選題計劃。它主要說明這個課題應(yīng)該進行研究，自己有條件進行研究以及準備如何開展研究等問題,也可以說是對課題的論證和設(shè)計。開題報告是提高選題質(zhì)量和水平的重要環(huán)節(jié)。
開題報告根據(jù)不同的專業(yè)寫法可能不盡相同，即使同一個專業(yè)，由于每個的不同，也會出現(xiàn)不同的格式和內(nèi)容的要求。但是無論是什么的開題報告，其實質(zhì)性內(nèi)容都是相似的，在這里阿里畢業(yè)指導網(wǎng)，通過模具畢業(yè)設(shè)計的開題報告為例來分析下開題報告應(yīng)該怎么寫？一般情況下開題報告一般從以下幾個方面著手寫：
：文獻綜述。根據(jù)自己的畢業(yè)設(shè)計的開題，通過查閱資料，分析下自己課題的國內(nèi)外的發(fā)展狀況，然后再展望以下未來的發(fā)展趨勢。有時候會把這部分內(nèi)容叫做課題的來源和背景，而把文獻綜述單獨的拿出去，單獨作為畢業(yè)設(shè)計的一部分內(nèi)容。
：模具畢業(yè)設(shè)計課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段。這一部分主要分析你所選課題的設(shè)計，主要研究什么內(nèi)容以及解決現(xiàn)實中的什么問題，然后再敘述研究和解決這些問題的時候你準備采用何種手段，采用什么方式和方法，有時候還會要求分析自己課題的難點和重點。
產(chǎn)生的預期的效果，就是自己的課題最后完成的時候需要完成那些內(nèi)容，而完成這些內(nèi)容能起到什么作用，可以分別從對自身知識的提高，對實際生產(chǎn)中生產(chǎn)成本和生產(chǎn)效率方面分析。
畢業(yè)設(shè)計的進度。就是把你畢業(yè)設(shè)計完成的進度做個進度安排。下面給大家舉個實例。
第1-4周：畢業(yè)實習。
第5-6周：查找資料。
第7周：確定整體方案及完成開題交老師批閱。
第8周：根據(jù)論文題目進一步查找資料。
第9周：進行工藝計算。
第13周：完成聯(lián)系尺寸圖。
第14周：模具零件尺寸圖。
第15周：編寫設(shè)計說明書。
第16周：完善圖紙和設(shè)計說明書，然后交給老師。
參考文獻。這個就不用多說了，就是寫上參考資料就行，需要注意的是每個學校要求格式不一樣，嚴格按照自己學校的格式即可。
附件下載：
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模具實訓報告篇十八
課程名稱：專業(yè)班級：學號：姓名：指導教師：
一、實驗?zāi)康摹?/p>
實驗課的目的是鞏固和深化課堂所學理論知識，學習基本的操作技能。沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理，直接影響到所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)成本和安全生產(chǎn)問題。因此認識和研究沖模的結(jié)構(gòu)特點和性能，對實現(xiàn)正確設(shè)計、制造和使用沖模是十分重要的。另外，了解壓力機的結(jié)構(gòu)和沖模在壓力機上的安裝方法是模具設(shè)計的前提。
本次實驗在實驗老師的輔導下，達到如下目的：
按照教材對沖模零件的分類，指出所拆裝的模具零件的名稱，正確分類。了解壓力機的結(jié)構(gòu)，區(qū)分壓力機的閉合高度和模具的閉合高度；了解上模的模柄聯(lián)接和壓板聯(lián)接方式。
二、實驗設(shè)備及用具。
1、單工序模2副、復合模2副、落料沖孔連續(xù)模1副。2、3工位級進模1副、14工位級進模1副。
3、活動板手、游標卡尺、螺絲刀若干。
4、jc21—16t、jc21—80t壓力機。
三、實驗準備及操作步驟。
1、本實驗課開始前，學生認真復習《塑性成型工藝與模具設(shè)計》上中模具結(jié)構(gòu)部分的有關(guān)內(nèi)容，了解基本結(jié)構(gòu)。實驗課時要求學生能正確回答教師的提問。
2、教學班按實際人數(shù)分成若干個大組，每個大組由18～24人組成，每大組分成6個小組，每個小組由3~4人，每一小組學生一副模具，利用活動板手等工具將模具拆開，弄清每個零件的結(jié)構(gòu)及其作用和裝配的位置，需要測量的尺寸應(yīng)及時測量并記錄數(shù)據(jù)。
3、將原模具中拆開的零件，首先按上模、下模安裝好；在上下模合模之前，弄清進料、出料方式，定位方式，所生產(chǎn)零件的形狀等；然后，將上下模閉合。在裝配完全復原后，小組之間互換，做到每組學生將每類模具拆裝一遍。
4、操作過程中要認真細心，避免零件傷自己或別人腳，不可將零件丟失、漏裝。
5、每個大組完成模具拆裝后，由實驗老師講解壓力機的結(jié)構(gòu)、模具的安裝方法。
6、在條件許可的情況下，由實驗老師演示多工位級進模的生產(chǎn)過程。
7、實驗室完成后，清掃場地，將模具和借用的工具交回實驗老師處。
沖模在壓力機上安裝時，通過模柄夾緊在壓力機滑塊的模柄孔中，上模和滑塊一起上下運動；下模則通過下模座用螺釘、壓板固定在壓力機工作臺面上。沖模的原理：
沖模在沖壓之前，條料靠導料板送進，由固定擋料銷進行限位。沖模時，凸模進行沖裁，沖下來的工件從凹模的孔落下。上?；厣龝r，靠剛性卸料板將廢料卸下。以后的送料過程如上。
導料銷：對條料送進起導向作用；擋料銷：限制條料送進的位置；
固定板、螺釘?shù)龋河糜谶B接固定零件；導套、導柱：保證上模對下模正確的運動。
五、實驗體會。
模具實訓報告篇十九
這個學期我們要上一門生產(chǎn)與運作管理的課程，由曾應(yīng)老師教，模具廠參觀實踐報告。曾老師教的課與別的老師風格不同，他很注重實踐，與實際相結(jié)合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識不相關(guān)的東西，但只要用心去聽，去體會，去想，你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經(jīng)濟”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進企業(yè)去實習，因為我總覺得自己什么都不會，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分：去企業(yè)蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。
一第一次去見企業(yè)家。
一直以來總覺得企業(yè)家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進去。我比較幸運，那天他們的廠長在而且是個女的！我向她介紹了佛山企業(yè)管理協(xié)會的背景和情況，告訴她進企協(xié)對她企業(yè)的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應(yīng)加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質(zhì)也有種威嚴，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協(xié)認識多些朋友，她說想通過企協(xié)發(fā)現(xiàn)合作的契機。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業(yè)家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點，都需要朋友，社會實踐報告《模具廠參觀實踐報告》。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業(yè)。通過這次實踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！
二去南海華達高模具廠參觀實踐。
（一）五一這一天，又是我人生的一個挑戰(zhàn)，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產(chǎn)空調(diào)的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產(chǎn)部長，他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或?qū)崢拥疆a(chǎn)品正式開始生產(chǎn)之前還會有許多準備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：
（二）這里設(shè)有生產(chǎn)科，編程科，設(shè)計科等，生產(chǎn)科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產(chǎn)科。
裝配車間：此車間對新學徒來說是培訓最難，最辛苦的地方，也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產(chǎn)生.這里分有兩個系,十四個組，每個組有五到七個人左右。在裝配車間，你會聽到許多專業(yè)術(shù)語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產(chǎn)裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車間：打磨的七個規(guī)則：
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數(shù)量的金錢以及兩種打磨原料；
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；
4)打磨完成后收取金錢，原料消失；
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔；
6)打磨會有一定幾率失敗；
7)打磨失敗后裝備不消失；
輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數(shù)字，一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認真！
電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設(shè)備。不過這部分的內(nèi)容我覺得很抽象很深奧，只好簡略提一下。
模具實訓報告篇二十
我是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學生，在這學期學了部分機械專業(yè)課程后，為了能將自己所學的理論知識以及在學校工程訓練中心所學的機床操作知識加以鞏固，特于7月16日利用暑期社會實踐的機會到樂山犍為春蕾模具制造廠參觀訪問并學習機床操作，同時了解企業(yè)員工的工作情況，了解自己的專業(yè)在實際工作中的作用。
樂山市犍為縣春蕾模具制造廠簡介：春蕾模具公司是一家專業(yè)從事于各類模具設(shè)計制造的民營公司，公司擁有包括車床、銑床、磨床、鉆床、數(shù)控加工中心等各類機床數(shù)十臺，企業(yè)員工包括設(shè)計師、管理人員、車床操作工人等共數(shù)十人。
實踐過程。
這家民營企業(yè)雖然規(guī)模較小，但各類機床設(shè)備齊全，能滿足我的學習調(diào)查需求。在我向企業(yè)管理人員說明來意后，表示愿意給我提供這次學習調(diào)查的機會，可以讓我到廠房進行參觀訪問，向車床操作師傅們學習。
負責人帶我進了工廠，給我講了一些安全注意事項后就離開了，讓我自己先在工廠參觀。我一進入工廠，迎面撲來的就是一股濃濃的機油味，比學校工程訓練中心的機油味還大。同時，我也發(fā)現(xiàn)，這個工廠車間的條件比較簡陋，工廠設(shè)在山坡上的一塊平地，是一間瓦房。車間內(nèi)沒有冷氣，只有頭頂?shù)碾婏L扇在呼呼地轉(zhuǎn)著，比較悶熱，很多師傅臉上都流著汗珠。車間內(nèi)光線也比較昏暗，但是各個機床前的照明燈卻很亮，照得正在機床上被加工的零件閃閃發(fā)光。工廠空間比較大，但卻充滿的是各個機床工作的轟鳴聲。由此可見這類小企業(yè)的一線工人師傅的工作條件還是比較艱苦的。但是各個工人師傅們卻不見有偷懶的，都正盯著自己機床上的工件一絲不茍地操作著機床。進入到工廠，靠近車間大門的幾位師傅注意到了我，但都只是抬起頭來打量了一下我，然后繼續(xù)埋下頭辛勤工作。于是我來到一位正在操作普通車床的師傅身旁，看他操作車床加工工件。師傅加工的工件是一個花瓶狀的工件，花瓶的圓弧曲線是那么的光滑勻稱，不禁稱贊師傅的技術(shù)。原本在學校學習時以為那樣的工件只能用數(shù)控車床才能加工得比較標準，沒想到這里的工人師傅用普通車床全靠自己雙手的配合也能加工的這么標準。我稱贊師傅的技術(shù)好，車出的東西兼職可以和數(shù)控車床加工出的工件相媲美，師傅只是朝我笑了笑，然后繼續(xù)埋頭工作，我就在一旁順手拿起車床旁的圖紙看了看，然后繼續(xù)看師傅加工工件。一會兒后，師傅加工完了那個工件，趁換工件的時間，我趕緊和師傅聊了幾句。我看師傅差不多四十歲左右，就問他從事普通車床加工工作多少年了，技術(shù)這么好。師傅告訴我他二十多歲學習車床加工的，已經(jīng)接近十多年了。我又繼續(xù)問師傅覺得這項工作累不累，這里條件怎么樣，待遇好不好。師傅告訴我這里工作條件是比較簡陋，但是做的時間長了，愛上了這個工作，習慣了這里，也就不覺得累了，一月工資有四五千元，夠一家人生活了。師傅看我像個學生，就問我是不是大學生，學什么專業(yè)的。我告訴師傅我是學機械設(shè)計制造的，是大二學生，利用暑假時間來工廠參觀訪問。師傅聽了后還鼓勵我說努力學習，將來搞機械設(shè)計，很有前途。然后又繼續(xù)裝上工件進行加工。我笑著點了點頭，然后離開了這位師傅來到另一位正在加工模具的阿姨處。
這位阿姨大概四十。
歲左右，戴著帽子、口罩、手套正專心致志地工作。她沒操作什么大的機床，只是手上抱著一臺電鉆機一樣的東西。走進一看才發(fā)現(xiàn)這機器前端是一個砂輪，應(yīng)該是用來打磨之類的。向阿姨一問，才知道這是用來打磨工件內(nèi)部毛刺的。同時阿姨告訴我，她這個工作不像操作車床那樣需要技術(shù)，也不需要很高的文化水平，就是個體力活，待遇自然也比剛才那位車床師傅差很多，一月只有三千元左右。接著我又分別參觀了數(shù)控車削、數(shù)控銑削、磨削、刨削、鉗工等工種的工作過程，同時也就工人師傅們的工作時間、工作待遇、工作態(tài)度、工作滿意度等方面與工人師傅們進行了交流，發(fā)現(xiàn)雖然這里工作條件簡陋，但師傅們都表示已在這里工作很久了，早已適應(yīng)環(huán)境，不會抱怨。同時我也發(fā)現(xiàn)車間里越需要技術(shù)的工作的工人師傅的工資越高，比如數(shù)控銑的師傅工資在5000元以上，而普通鉗工的工資只有3000元左右。但就工作強度來說，工資最低的鉗工反而是最累的。同時還了解到公司里模具設(shè)計師的工資每月能達到8000以上，工作環(huán)境是在辦公室。這也直接說明如今的社會需要的是有知識，有文化的技術(shù)型人才。普通體力勞動者的勞動報酬遠遠不及腦力勞動者的勞動報酬。我想這也正是我們的父母一定要我們考大學，多學習的重要原因之一吧！除此之外，我還發(fā)現(xiàn)車間里的師傅們雖然待遇有差別，卻沒有人抱怨，究其原因是工人師傅們都能正確地認識到自己的能力，正確地認識到自己所能創(chuàng)造的價值。如今很多大學生畢業(yè)時都眼高手低，不能正確地認識自己，在這方面我們真應(yīng)向社會上的勞動人民好好學習。第二天，我早早地來到車間，發(fā)現(xiàn)工人師傅們都已在自己的崗位上開始工作。負責人還告訴我特意給我安排了一位工作暫時不太忙的數(shù)控銑師傅教我操作數(shù)控銑床。
短暫的社會實踐活動匆匆結(jié)束，非常感謝春蕾模具廠提供給我的這次機會。通過這次社會實踐，我與人交流溝通的能力得到加強，并且還掌握了一些本專業(yè)的知識。更重要的是這次實踐活動讓我真正體會到了知識的力量，理解了父母對自己嚴格要求的原因，同時還樹立了正確的求職觀，并且給我的大學生活指引了正確的方向！在今后的大學生活中，我將一步一腳印，踏踏實實地學習專業(yè)知識，充實地度過每一天！
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