方案的靈活性是指在適應(yīng)變化的條件和需求時，能夠做出相應(yīng)調(diào)整和變化的能力。方案的執(zhí)行過程中需要做好溝通和協(xié)調(diào)，確保各方面的合作和支持。方案的評估和改進是不斷提升效果和效益的重要手段。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇一
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
20xx年6月23日9時至11時。
安環(huán)部領(lǐng)導車間管理人員車間崗位運行人員煤場承包隊。
焦場承包隊。
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應(yīng)急預案，立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領(lǐng)下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結(jié)（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應(yīng)急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關(guān)人員，保護好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應(yīng)急搶險組對設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結(jié)束，解除警戒。
演練領(lǐng)導小組。
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：組長：
副組長：
救援組：組長：
組員：
搶險組：組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：組長：
起重機事故應(yīng)急演練方案篇二
為了熟悉初期火災的滅火方式，掌握滅火器材的使用方法，提高全員的應(yīng)急處置能力和反應(yīng)速度，按照年度計劃，實施本次滅火演練。
鍋爐房南側(cè)空地。
1.現(xiàn)場放置廢舊電器控制箱1個，舊儲料槽1個(放置廢料)。
2.滅火器材：手提式25臺，推車式6臺，備用水管1條;。
1.演練人員：生產(chǎn)部全體人員、質(zhì)檢部2人、中試車間全體人員。
2.現(xiàn)場指揮：
應(yīng)急指揮部全部成員：王x、潘x、王xx、劉xx等。
現(xiàn)場控制：王x。
策劃講評：(負責聯(lián)系換粉事務(wù)聯(lián)系物流、行政等)。
現(xiàn)場準備：潘xx(器材準備、人員配備)。
記錄簽到：王xx。
拍照：李xx。
3.其它人員安排。
點火：李xx(包括演練結(jié)束后確認現(xiàn)場火源)。
監(jiān)護及后續(xù)現(xiàn)場清理：馮xx、樊xx。
滅火器裝車：裝卸班(王xx負責)--確定數(shù)量--28個。
1.電器打火或釜下電路著火。
反應(yīng)過程中可能因過熱、絕緣老化、短路導致電柜著火、釜底加熱管著火;。
2.化學品著火。
在加料時可能因高溫、產(chǎn)生靜電、氣體濃度等著火;。
3.導熱油著火。
油氣在高溫釜體引燃，著火。
1.參與人員要遵守紀律、聽從指揮，列隊參演;。
2.由現(xiàn)場指揮安排，逐組進行，每組1--2人;。
4.為了保證效果，待火勢較大時，指揮員下令后，再行滅火。滅火前晃動滅火器;。
5.手提單人操作，手推車2人完成;。
6.在全部演練結(jié)束后，現(xiàn)場指揮宣布解散后，演練結(jié)束;。
7.李天亮處保持1臺手提滅火器完好，在整體結(jié)束，泄壓。
講評在演練結(jié)束后在會議室進行。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇三
根據(jù)公司《交通（車輛）事故處理程序》有關(guān)規(guī)定，為了防止和減少交通事故造成的人員傷害，檢驗緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應(yīng)急機制，促進應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展，制定本方案。
行車時撞擦。
xxxxx。
xxxx年xx月xx日。
xxx項目所有人員。
（1）檢驗預案。通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預案中存在的問題，進而完善應(yīng)急預案，提高應(yīng)急預案的實用性和可操作性。
（2）完善準備。通過開展應(yīng)急演練，檢查對應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應(yīng)急準備工作。
（3）鍛煉隊伍。通過開展應(yīng)急演練，增強演練組織部門、參與部門和人員等對應(yīng)急預案的熟悉程度，提高其應(yīng)急處置能力。
（1）交通事故響應(yīng)等級剖析（2）救治傷員（3）應(yīng)急處置。
組長：xxx。
副組長：xxxx。
組員：全體駕駛員。
1、監(jiān)督組：xx（姓名）。
職責：對演練全程進行跟蹤檢查、指導，并在結(jié)束后對演練情況進行講評。
2、宣傳組：xx（姓名）。
職責：做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。
3、演練組：xx（駕駛員）。
職責：負責做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報警及協(xié)助事故調(diào)查。
4、后勤保障組：xx（姓名）。
職責：負責做好演練程序的記錄，負責調(diào)集演練所需物資裝備，準備演練場地，維持演練現(xiàn)場秩序，保障運送車輛。
5、搶險救援組：xx（全體駕駛員）。
職責：對事發(fā)現(xiàn)場周圍出入口實施警戒，維護秩序，安全保衛(wèi)等；組織醫(yī)務(wù)人員以及班組醫(yī)療急救員進行現(xiàn)場的緊急搶救工作，營救現(xiàn)場受傷人員。
6、安撫善后組：xx（姓名）。
職責：負責做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
1、情況設(shè)置。
xxxx年xx月xx日，在xx公司車輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。
2、應(yīng)急物資。
（1）通訊設(shè)備：移動電話。
（2）消防設(shè)備：隨車滅火器。
（3）救護設(shè)備：隨車急救包（暫無，已經(jīng)計劃采購）。
（4）其他設(shè)備：備用車輛。
3、演員配備：小車駕駛員1名；
（一）事故發(fā)生后要做什么。
1、無人受傷。
a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協(xié)商私了解決；
b、損失金額過大，先向領(lǐng)導電話報告，請示領(lǐng)導是否報警、報險處理；
2、有人受傷。
a、三個電話。
b、查看傷員傷情，維護好現(xiàn)場，不得破壞現(xiàn)場痕跡；
c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；
d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的紗布按壓止血，等待救援；
e、輕易不要移動傷員。
（二）警察到場后，如實匯報現(xiàn)場情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：
（三）傷者住院后是否墊付醫(yī)藥費等事項需要報請領(lǐng)導指示。
演練活動結(jié)束后，所有人員進行開會，分析總結(jié)本次演練活動過程中存在的不足之處，并提出解決意見。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇四
屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：張明歧。
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應(yīng)急搶險救災工作；b、決定啟動應(yīng)急預案；c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分。
全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分。
副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整。
組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分。
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理?！?/p>
5、八時八分。
應(yīng)急領(lǐng)導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導，并建議啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導同意，“啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案”，成立環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分。
“環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
9、八時二十分。
10、八時三十分。
經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
11、八時三十五分。
指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練。
結(jié)束。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇五
通過演練提高我區(qū)餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)食品安全事故應(yīng)急處置能力，有效預防控制和消除食品安全事故危害，保障公眾健康和生命安全，維護社會正常秩序。
（一）演練時間：20xx年10月下旬xx日。
（二）演練背景：20xx年10月下旬xx日，xx鎮(zhèn)xx社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心陸續(xù)收治8名病人，病人呈腹痛、腹瀉、嘔吐等癥狀。據(jù)了解，這些病人有共同就餐史，都曾于20xx年10月xx日在xx飯店就餐。
（三）參加單位：
區(qū)衛(wèi)生局區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局。
區(qū)疾病預防控制中心區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所。
xx衛(wèi)生服務(wù)中心xx飯店。
（四）區(qū)食品安全監(jiān)管相關(guān)部門及醫(yī)療機構(gòu)成立應(yīng)急演練領(lǐng)導小組。
（五）區(qū)疾病預防控制中心相關(guān)人員組成食品安全事故流行病學調(diào)查組。
（六）區(qū)食品藥品監(jiān)督局相關(guān)人員組成食品安全事故衛(wèi)生學調(diào)查及現(xiàn)場處置組。
（七）區(qū)衛(wèi)生局及xx鎮(zhèn)xx衛(wèi)生服務(wù)中心相關(guān)人員組成醫(yī)療救治組。
1、區(qū)食品藥品監(jiān)管局準備相應(yīng)的`行政執(zhí)法文書及相關(guān)器材等。
2、區(qū)疾病預防控制中心準備食品安全事故流行病學調(diào)查相關(guān)器材及文書等。
3、xx飯店準備可能導致食物中毒事故的菜肴。
4、xx鎮(zhèn)xx衛(wèi)生服務(wù)中心準備食物中毒救治的相關(guān)藥品、設(shè)備及模擬患者。
（一）接到報告。
1、區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科接到xx鎮(zhèn)xx衛(wèi)生服務(wù)中心電話報告，電話稱：該院急診科，xx日上午10時許陸續(xù)接到8名病人。這些病人呈惡心、腹痛、腹瀉等癥狀，經(jīng)抗炎、補液治療，目前病情平穩(wěn)，可能是食物中毒造成。據(jù)了解，這些病人有共同就餐史，都在xx飯店就餐。請你單位前來調(diào)查處理。
2、區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科接報告后，填寫《食品安全事故事故報告登記表》，詳細詢問并記錄報告人的姓名、電話及聯(lián)系方法，中毒單位名稱、地址、電話、聯(lián)系人、疑似中毒人數(shù)、發(fā)病時間、住院情況、主要臨床癥狀、可疑中毒食物及已采取措施。值班人員告知zz衛(wèi)生服務(wù)中心保留病人的吐瀉物。
3、區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科工作人員立即向食安辦（衛(wèi)生局領(lǐng)導）匯報，食安辦領(lǐng)導了解情況后，命令啟動應(yīng)急預案，指令：立即通知區(qū)食品藥品監(jiān)督局立即趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理，通知區(qū)疾控中心，參加疑似食物中毒流行病學調(diào)查，同時要求xx衛(wèi)生服務(wù)中心對患者進行治療。
（二）現(xiàn)場調(diào)查及處置。
各相關(guān)部門和單位根據(jù)各自職責開展調(diào)查處置及及患者救治等工作。
區(qū)食品藥品監(jiān)管局：
1、接到區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科電話通知后，填寫突發(fā)事件登記表，同時向分管領(lǐng)導匯報，聯(lián)系當日值班人員和車輛。
2、值班人員集結(jié)完畢，帶上備好的相關(guān)突發(fā)事件處置執(zhí)法文書分為兩組立即趕赴xx衛(wèi)生服務(wù)中心和xx飯店。
3、一組趕往zz衛(wèi)生服務(wù)中心的執(zhí)法人員到達醫(yī)院后首先與醫(yī)院相關(guān)負責人聯(lián)系，了解相關(guān)的基本情況；其次，與接診醫(yī)生做一份詢問筆錄，詳細了解接診的病人數(shù)、各個病人就診時間、發(fā)病的癥狀、檢查治療情況以及治療后的情況，取得該院診療機構(gòu)許可證、接診醫(yī)生執(zhí)業(yè)證書和就診記錄的復印件；再次，與區(qū)疾病預防控制中心了解疑似食物中毒人員個案調(diào)查情況；最后，如果舉辦宴席的主人在的話，與其做一份詢問筆錄，詳細了解宴席舉辦的地點、就餐人數(shù)、就餐的費用以及其目前掌握的發(fā)病人數(shù)和就診治療情況。
4、一組趕赴xx飯店執(zhí)法人員到達后，首先對該酒店進行全面監(jiān)督檢查，一是檢查加工場所的衛(wèi)生狀況、一次宴席在100人以上的食品成品留樣情況、各種衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備的運行使用情況、功能間（區(qū)域）是否規(guī)范使用以及餐飲服務(wù)許可證、從業(yè)人員的健康證持有情況等；二是檢查食品原料的采購、索證登記驗收、儲存使用等情況；檢查過程發(fā)現(xiàn)可疑的食品、容器或被污染的場所予以查封并制作完整的現(xiàn)場檢查筆錄、監(jiān)督意見書；其次，對該酒店負責人做一份詢問筆錄，詳細了解發(fā)生疑似食品安全事故的餐次舉辦基本情況；再次，對該酒店廚師及相關(guān)食品從業(yè)人員進行詢問調(diào)查，主要了解食品原料采購、儲存、加工制作過程等相關(guān)情況；最后，經(jīng)分管領(lǐng)導批準后依法對該酒店采取行政控制措施。
5、根據(jù)區(qū)疾病預防與控制中心提高的食物中毒評定報告依據(jù)《食品安全法》相關(guān)條款予以立案查處。
區(qū)疾病預防與控制中心：
1、接到區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科電話通知后，立即向分管領(lǐng)導匯報，聯(lián)系相關(guān)值班人員和車輛，并做相關(guān)記錄。
2、集結(jié)完畢后，流調(diào)組帶上相關(guān)資料趕赴××醫(yī)院對所有就診病人進行流行病學個案調(diào)查，同時對病人的吐瀉物樣品進行采集。采樣組帶上相關(guān)采樣工具趕赴事發(fā)地點了解基本情況，索要菜單。采集事發(fā)當餐所有的留樣食品、剩余食品、調(diào)味品、砧板垢、從業(yè)人員肛拭等樣品（包括就餐者打包回家的剩余食品）。兩組調(diào)查過程中及時互通相關(guān)信息。
將可疑中毒食品立即送至區(qū)疾控中心化驗室進行化驗，必要時請求上級業(yè)務(wù)主管部門的技術(shù)支持。
3、結(jié)合流調(diào)資料、實驗室檢測結(jié)果等撰寫流行病學調(diào)查報告，組織食品安全事故評定專家組進行食品安全事故的評定，并出具食品安全事故評定意見書交至食安辦。
xx鎮(zhèn)zz衛(wèi)生服務(wù)中心：根據(jù)患者癥狀，初步確定為食物中毒，按照食物中毒診治流程進行救治，向衛(wèi)生局綜合監(jiān)督科報告，同時做好患者嘔吐物、腹瀉物的保留。
區(qū)食安委組織相關(guān)人員對應(yīng)急處置情況進行督導評估。通過區(qū)食品藥品監(jiān)管局、區(qū)疾病預防控制中心、zz衛(wèi)生服務(wù)中心等部門的緊急處置，食品安全事故原因基本查明，患者病情得到緩解，事態(tài)得到了有效控制，食品安全突發(fā)事件處置能力得到了提升，演練達到了預期目的。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇六
根據(jù)教育局，安全科領(lǐng)導關(guān)于校車安全主題會議精神為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。
20xx年4月3日。
幼兒園門口。
杜園長、隨車跟車老師、司機和坐校車的幼兒。
組長：張建玲。
成員：幼兒36名。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓。
1、現(xiàn)場疏導小組：陳相玲、胡桂花、司平平等。
2、上報小組：王愛琴。
(一)準備工作。
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車老師)。
(二)演練程序。
1、園長向幼兒講解演練時注意的事項：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，是為了提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請認真進行演練，下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機關(guān)好車門，啟動發(fā)動機。
2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報告：”汽車著火了！”司機聽到報告迅速停車，熄匙、打開車門。
3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒：”車著火了！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機拿出滅火器準備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，張老師點名。
5、報警援助，司機撥打119報警：寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援！彭老師向園長報告：幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合，由杜園長總結(jié)講話。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇七
為認真落實市、區(qū)兩級教育部門“關(guān)于進一步加強學校道路交通安全工作的通知”精神，切實做好學校的道路交通安全工作，有效地防止學校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學校安全無小事”的思想，本著求真務(wù)實的精神，充分認識做好學校道路交通安全工作的重要性，增強緊迫感，切實把學校道路交通安全教育和防范工作抓細、抓實、抓出成效。
在強化道路交通安全活動中，使廣大師生深刻認識加強道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實各項規(guī)章制度和教育管理措施，切實承擔起保障師生安全的重大責任，嚴防學生道路交通事故發(fā)生。通過三年努力，實現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓覆蓋率達到100%，師生交通安全意識、交通法制意識及交通文明意識明顯增強，努力杜絕因交通陋習和不文明交通行為導致的道路交通事故。
（一）領(lǐng)導小組。
組長：書記、校長。
副組長：副校級干部。
成員：教導處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責：
4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計和損失等情況；
5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
（二）工作小組。
1.辦公室。
組長：行政副校長。
成員：教導處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責：
（1）承擔領(lǐng)導小組的日常事務(wù)；
（3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
（4）負責組織防交通事故應(yīng)急知識的宣傳教育，組織應(yīng)急疏散演練；
（6）完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作。
2.保衛(wèi)組。
組長：安全副校長。
組員：總務(wù)處。
職責：
（1）第一時間趕赴現(xiàn)場，防止事態(tài)進一步發(fā)展；
（2）及時報撥打110、120求助電話；
（3）協(xié)助開展傷員救治和次生災害處置工作；
（4）視情搶救重要財產(chǎn)，盡最大可能減少財產(chǎn)損失。
3.疏散引導組。
組長：德育副校長。
組員：教導處、大隊部、總務(wù)處。
職責：
（1）負責組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
（3）對學生進行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
4.善后工作組。
組長：教學副校長。
組員：教導處、大隊部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責：
2.努力做好學生及家長的情緒穩(wěn)定工作；
3.配合職能部門進行事故調(diào)查取證；
4.對事故責任劃分后，在職責范圍內(nèi)，根據(jù)學校有關(guān)管理制度，對相關(guān)責任人員提出處理意見。
5.信息調(diào)控組。
組長：教學副校長。
組員：信息中心。
職責：
1.密切關(guān)注輿情，及時作出回應(yīng)；
2.會同辦公室適時發(fā)布情況信息；
3.聯(lián)系媒體，對輿情做正面引導。
1.學校成立以校長為組長、副校長為副組長，各中層領(lǐng)導、年級部長為組員的安全工作領(lǐng)導小組，并進行責任分工，定期研究和檢查學校道路交通安全教育工作，加強道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實”、“四到位”，即：學校道路交通安全工作組織落實、道路交通安全工作制度落實、道路交通安全保證措施落實及道路交通安全責任落實；宣傳教育到位、檢查指導到位、防范意識到位及防范措施到位等。
2.深化“四個一”主題教育。在學校開學和放假前后重點時段，學校懸掛一條“禁止學生乘坐非法營運車輛”宣傳條幅，向所有學生家長發(fā)一封信，召開一次交通安全主題家長會，舉辦一場交通安全法制報告。
3.開展“安全起步”未成年人教育活動。針對不同學齡段未成年人認知特點，在開學日、放假前等時間節(jié)點，通過主題班會、班隊課、活動課等方式，所有班級開展“開學安全課”活動。要設(shè)計使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強針對性和有效性。通過宣傳、體驗活動等多種途徑，開展“知危險、會避險”兒童交通安全知識普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護技能。
4.開展安全乘車宣講活動。結(jié)合本轄區(qū)實際情況，重點宣傳報廢車載人，超員超載等嚴重交通違法的危害，教育學生如何辨別違法運營、超員車輛。認識沒有保障車輛的安全隱患，開展“小手拉大手”宣傳活動，警示學生家長、監(jiān)護人履行監(jiān)護職責。公布超員運載學生違法交通行為的舉報途徑，鼓勵舉報，會同相關(guān)部門及時查處。
5.開展隱患排查統(tǒng)一行動。配合公安交警部門，在開學初對所有接送學生車輛安全隱患進行集中排查，對非法接送學生的報廢車、非法改裝車要在第一時間向公安交警部門舉報。要結(jié)合“護衛(wèi)天使”行動，積極發(fā)動基層組織、學生家長、周邊群眾等社會力量，加強校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導，為學生上下學營造良好的道路交通秩序。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇八
根據(jù)大理市公安局交警大隊警示教育中心關(guān)于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的'安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動。
20xx年7月8日上午9：30點。
幼兒園操場。
園長、分管校車安全工作領(lǐng)導，部分教師、跟車老師、司機和乘坐校車的幼兒。
組長：
副組長：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師。
1、醫(yī)療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
（一）準備工作。
7月8日上午9：30點，派4號校車開到幼兒園操場上（車上配有一名司機和兩個跟車老師）。
（二）演練程序。
1、胡美霞副園長向幼兒講解演練時注意事項：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關(guān)頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由王小潤老師指揮乘坐4號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關(guān)上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)跟車老師立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師王小潤迅速下車，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車老師段素嬌迅速打開后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師及時清點幼兒人數(shù)。
6、報警援救。
司機撥打119報警。
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
值班老師向園長報告。
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應(yīng)充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇九
1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲，體驗一物多玩的樂趣。
2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法，發(fā)展想象力。
3、學會和同伴協(xié)商合作，體驗合作游戲的快樂。
每人一個大塑料圈、音樂、錄音機。
一、熱身活動。
幼兒手拿塑料圈，隨音樂跟教師一起做熱身運動。
二、學習游戲。
1、探索單人游戲。
用圈來玩百變交通工具的游戲，請試試一個人用圈玩，可以變成什么交通工具？
幼兒自由嘗試，教師鼓勵幼兒想出不同的玩法。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如用圈當方向盤開汽車跑、用圈當螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當小船放地上幼兒站圈里做劃槳動作等。
2、嘗試兩人合作游戲。
如果要兩個小朋友合作變交通工具，可以怎么做呢？
幼兒兩人一組進行嘗試，教師巡回指導。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如兩人將圈疊放在中間，一人握圈的一邊，并張開另外一只手臂變機翼；一人握圈在前做司機，另一人將圈套其身上做出租車乘客等。
3、嘗試多人合作游戲。
加大難度，請3個或3個以上的小朋友一起合作變火車?？创蠹夷芟氤龆嗌俜N不同的變法。
幼兒自由結(jié)伴嘗試，教師巡回指導，要求同伴之間相互配合，并注意安全。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法，如每個幼兒用圈套身體，然后握住自己和前一個幼兒的圈一個接一個連成火車；或是將圈立起放身體旁邊做車輪，幼兒一個接一個連成火車；或是將圈舉頭頂，幼兒一個接一個連成火車等等。
三、放松活動。
隨音樂做全身放松活動，提醒幼兒擦汗換衣服。
1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機、大輪船等。
2、如果沒塑料圈，可以用繩圈、報紙做成的紙圈等代替。
嘗試用紙箱、墊子等物品進行一物多玩的游戲。
音樂區(qū)：提供有關(guān)交通工具的音樂和塑料圈，讓幼兒隨樂模仿交通工具。
語言區(qū)：將交通工具總動員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書，供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。
將幼兒模仿交通工具的照片洗出來，貼在主題墻上。
請家長跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲，或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具，增進親子互動。
幼兒園階段的幼兒要學會同伴間相互合作的能力，教師可以通過多種合作游戲活動提高幼兒的合作能力。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十
高效、有序地做好本廠停電突發(fā)事件的應(yīng)急處置和救援工作，避免或最大程度地減輕全廠停電造成的經(jīng)濟損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。
3.《中國電力投資集團公司重大事故預防措施》。
4.《中國電力投資集團公司處理重大突發(fā)性事件應(yīng)急預案》。
20xx年08月28日10:30--12:00。
xxx風電場。
部門領(lǐng)導、全體員工。
（一）以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，以“保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)”為原則，堅持“以人為本”的安全生產(chǎn)管理理念，為防止全廠停電事故，能及時得到緊急救援，結(jié)合風電場生產(chǎn)實際制定本演練。
（二）建立健全風場領(lǐng)導機制，加強員工之間協(xié)同與合作，提高快速反應(yīng)能力。在主管領(lǐng)導指揮下，各有關(guān)人員分工負責，密切配合，充分發(fā)揮電站專業(yè)優(yōu)勢，形成快速反應(yīng)能力。
（三）分類管理，分級負責。針對全廠停電事故的特點及其影響的范圍和程度，實行分類管理、分級響應(yīng)，使采取的措施與突發(fā)事故造成的危害范圍和社會影響相適應(yīng)。
演練指揮：xxx演練組成員：xxx。
1.演練指揮職責：
負責統(tǒng)籌指揮演練。當接到電站值長匯報事故后，快速分析原因，沉著指揮值長進行處理。
2.演練組成員職責：
負責執(zhí)行演練的具體科目，鍛煉在發(fā)生事故時，及時上報領(lǐng)導并有效地對事故進行初步判斷，做力所能及的處理，防止事故擴大。演練中做好記錄工作，在演練后及時總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓。
20xx年8月28日10時30分至20xx年8月28日12時00分，xxx風電場因邱風三線停電緊急消缺，我場特借此機會舉辦全廠停電應(yīng)急演練。28日10時30分正式開始演練，模擬全廠停電事故，并啟動全廠停電應(yīng)急預案，現(xiàn)場工作人員頭腦清醒，并迅速采取以下救護措施：
1.事故跳閘后或設(shè)備缺陷需停電前，場站應(yīng)第一時間匯報省調(diào)、地調(diào)調(diào)度員以及風場領(lǐng)導。
2.當值值班員發(fā)現(xiàn)邱風三線出線開關(guān)柜111電流、電壓等遙測數(shù)據(jù)為零，并向當值值長匯報。當值值長得知邱風三線111斷路器跳閘后聯(lián)系地調(diào)、省調(diào)匯報，并了解電網(wǎng)情況后，根據(jù)站內(nèi)設(shè)備開關(guān)位置、告警信息初步判斷事故性質(zhì)，向指揮報告。指揮接到值長匯報后，啟動應(yīng)急預案。并迅速通知相關(guān)人員，集結(jié)應(yīng)急小組，開展相關(guān)工作。
3.指揮與應(yīng)急小組對事故原因進行分析，并對現(xiàn)場進行處置。根據(jù)調(diào)度命令將邱風三線111開關(guān)柜由熱備轉(zhuǎn)檢修，將匯集一線313開關(guān)柜、匯集二線314開關(guān)柜、匯集三線323開關(guān)柜、匯集四線322開關(guān)柜由運行轉(zhuǎn)冷備，并組織值班員將66臺風機、箱變退出運行。及時組織相關(guān)技術(shù)人員對事故進行分析并解決問題。遇到不能及時解決的問題，向公司領(lǐng)導匯報，以及時通知搶修隊伍對事故進行處理直至故障消除，可以向調(diào)度申請歸調(diào)。
4.當值值長了解處理情況后，確認站內(nèi)設(shè)備具備運行條件后向指揮匯報。得到指揮歸調(diào)指令后，向地調(diào)、省調(diào)申請邱風三線111由檢修轉(zhuǎn)運行，得到地調(diào)批復后；將邱風三線111開關(guān)柜由檢修轉(zhuǎn)運行，并組織值班員將集一線313開關(guān)柜、匯集二線314開關(guān)柜、匯集三線323開關(guān)柜、匯集四線322開關(guān)柜由冷備轉(zhuǎn)運行，將66臺箱變風機投入運行，全站恢復供電。
5.當值值長總結(jié)事故報告并在三日內(nèi)將事故分析報告報送所屬區(qū)調(diào)、地調(diào)以及公司相關(guān)領(lǐng)導。
1.事故發(fā)生時，按“保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)”的原則進行處理。
2.根據(jù)儀表指示及設(shè)備異常象征，判斷事故確已發(fā)生。迅速處理事故，首先解除對人身、設(shè)備的威脅，必要時立即解列或停用發(fā)生事故的設(shè)備。
3.采取一切可行措施，防止事故擴大，查明原因并消除后，恢復機組正常運行。在確認設(shè)備不具備運行條件或?qū)θ松?、設(shè)備有損害時，立即停止機組運行。
4.不論出現(xiàn)何種事故，運行人員均應(yīng)到現(xiàn)場確認，并核對有關(guān)儀表指示，任何異?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，都不應(yīng)首先懷疑保護及儀表的正確性，以避免異常事故的擴大。
5.事故處理時，值長是組織者和領(lǐng)導者，但在威脅人身或設(shè)備安全的緊急情況下，值班員有權(quán)單獨進行處理，以防事故進一步擴大。處理后應(yīng)盡快向值長匯報。
6.事故處理可以不使用操作票，但必須遵守有關(guān)規(guī)定。
7.如果在交接班時發(fā)生事故，交班人員繼續(xù)在本崗位上處理事故，接班人員協(xié)助處理，直至事故處理告一段落或接班值長同意接班后，方可交接班。
8.處理事故時，必須設(shè)專人記錄事故時間、表計、信號、保護及自動裝置的動作情況及處理的經(jīng)過，報警信號、保護掉牌必須經(jīng)至少兩人確認無誤后方可復歸。
9.事故處理完畢，各運行崗位人員必須實事求是的把事故發(fā)生的時間、現(xiàn)象、所采取的措施等做詳細的記錄。
1、各級安全管理人員經(jīng)常檢查全廠停電警報系統(tǒng)，確保設(shè)施有效。
2、各級安全管理人員經(jīng)常對現(xiàn)場進行安全檢查排除隱患。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十一
為認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院、省、市、縣各級人民政府關(guān)于重大安全事故行政責任追究規(guī)定的文件精神，確保我校發(fā)生重、特大安全事故時，能及時有序地組織開展搶救工作，使事故得到有效控制和將損失降到最低限度，根據(jù)《連城縣教育系統(tǒng)重、特大安全事故應(yīng)急處理預案》有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合我校實際，特制定本預案。
一、適用范圍。
本預案適用于本校發(fā)生的各類重、特大安全事故現(xiàn)場，包括在校內(nèi)發(fā)生的火災事故、建筑安全事故、飲食衛(wèi)生安全事故、教學設(shè)施安全事故、突發(fā)性事故的現(xiàn)場，也包括組織校內(nèi)外重大活動時發(fā)生的道路交通安全事故、路上交通安全事故及其他重、特大安全事故的現(xiàn)場。
二、組織領(lǐng)導。
處置重、特大安全事故，要在、縣府和縣教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導下進行，由縣政府負責組織實施，學校服從縣政府、縣教育局的領(lǐng)導、指揮和調(diào)度。
成立“城關(guān)中學重、特大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導小組”：
組長：黃水洲。
副組長：胡求南、周貴義、馬燕、官京亮、江景亮。
成員：羅興群、錢盛東、江道滿、詹湘乾。
江盛均、華紀儀、謝美琴、黃小龍。
領(lǐng)導小組的主要職責是：認真貫徹落實縣府處置重、特大安全事故現(xiàn)場處置指揮部的`決定，參加或配合本校重、特大事故現(xiàn)場的搶險、救助工作，參與研究、制定具體的搶險、救助方案和措施，配合做好事故調(diào)查和善后處理工作。
三、管理原則。
實行屬地管理、分級負責的原則。學校發(fā)生重、特大安全事故后，在縣府、縣教育局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，由應(yīng)急處理工作領(lǐng)導小組組織人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助上級有關(guān)部門調(diào)查事故現(xiàn)場情況，開展積極有效的搶險救助工作，并保護好現(xiàn)場，防止事故擴大。
四、報告事故原則。
發(fā)生重、特大安全事故后，按規(guī)定要求做好事故報告工作：
（一）凡發(fā)生一次性死亡10人以上（含10人）或直接經(jīng)濟損失在500萬元以上的特大安全事故，必須立即將事故發(fā)生的時間、地點（單位）、傷亡情況或初步估計的經(jīng)濟損失情況，用電話直接報告辦（電話：8930680）、縣府辦（電話：8922491）、縣教育局辦公室（電話：8922252），由縣府辦上報市政府。
（二）凡發(fā)生一次性死亡3—9人（含3人）或直接經(jīng)濟損失在100萬元以上（含100萬元）的重大安全事故，應(yīng)當立即將事故發(fā)生時間、地點（單位）、初步原因、傷亡或初步估計直接經(jīng)濟損失情況，報告縣教育局辦公室和縣府辦，由縣政府、縣教育局分別在6小時內(nèi)上報市政府、省教育廳。
學校發(fā)生重、特大安全事故，學校應(yīng)急工作領(lǐng)導小組成員應(yīng)立即無條件趕赴事故現(xiàn)場，并立即將上述事故內(nèi)容上報。
節(jié)假日發(fā)生重、特大安全事故，若無法按上述要求與縣教育局辦公室聯(lián)系報告，則應(yīng)直接報告縣教育局應(yīng)急處理工作小組組長、副組長。
五、現(xiàn)場指揮。
根據(jù)國家規(guī)定，處置事故現(xiàn)場最高負責人由現(xiàn)場最高級別的黨政領(lǐng)導擔任指揮，其他人員必須服從現(xiàn)場最高負責人指揮，根據(jù)指揮部的決定采取相應(yīng)的工作方案和措施，確保安全事故搶救工作的有序進行和將事故損失降到最低限度。
重、特大事故發(fā)生后，按照國家有關(guān)規(guī)定，組織調(diào)查組對事故進行調(diào)查，并在事故發(fā)生后60天內(nèi)完成。學校應(yīng)當積極配合，協(xié)助事故調(diào)查。安全事故調(diào)查工作必須遵循“四不放過”原則：事故原因沒有查清不放過、事故責任沒有查清追究不放過、職工沒有得到教育不放過、安全隱患防范措施不落實不放過。
七、為防范重、特大安全事故發(fā)生。
各年段、各班級、各職能部門必須認真落實安全工作責任制，切實加強學校安全管理，不斷強化學校安全教育，真正落實事故防范措施，尤其是要加強安全事故隱患的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。對一時難以整改的重、特大事故隱患，在報告縣教育局的同時，要建立檔案，制定防范監(jiān)控預案，確保重、特大事故隱患得到及時消除和有效控制，杜絕重、特大事故的發(fā)生。
八、其它安全事故應(yīng)急處理預案，本預案未盡事項，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十二
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
3月30日上午9：30。
園內(nèi)。
全體大班幼兒。
1、交通安全故事短片的碟片。
2、帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3、認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關(guān)系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4、與交警隊聯(lián)系，請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5、大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路。
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5、參觀交通安全知識圖片展。
6、組織幼兒進行交通安全游戲。
7、活動結(jié)束各班幼兒在老師的帶領(lǐng)下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十三
1、為了檢驗《火災事故專項應(yīng)急預案》的科學性和有效性，提高全體續(xù)建工程參建人員在突發(fā)性火災事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災造成的損失，提高十一項目部及其下屬項目部的整體應(yīng)急反應(yīng)能力與應(yīng)急技能。
2、通過演習暴露應(yīng)急預案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源（包括人力和設(shè)備等）的不足。
1、準確報火警；
2、使用干粉滅火器撲滅初期火災；
3、疏散逃生演練；
1、總指揮：
負責宣布應(yīng)急預案的啟動和解除，全面指揮調(diào)動應(yīng)急組織，調(diào)配應(yīng)急資源，按應(yīng)急程序組織實施應(yīng)急搶救工作。
副總指揮：
協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權(quán)負責應(yīng)急救援預案演習的指揮工作。
2、搶險救援組。
負責現(xiàn)場火情控制，協(xié)作疏散隊伍、清點人數(shù)。
3、醫(yī)療救護組。
負責組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
5、通訊聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組。
接報后負責應(yīng)急搶險過程中的通訊聯(lián)絡(luò)，保證通訊暢通，負責各小組之間的協(xié)調(diào)以及與業(yè)主、監(jiān)理單位相關(guān)機構(gòu)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)等。
6、物資保障組。
負責應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障。
1、干粉滅火器5kg10具。
2、專用擔架專用擔架2副；
3、急救箱一個（內(nèi)有止血繃帶和橡皮條、清創(chuàng)消毒酒精等）；
4、對講機8臺。
5、逃生工具：干凈毛巾（小號）100毛巾。
需要確定的人員：
1、參加疏散的人員60—100名協(xié)作人員；
2、傷員：2名；
3、救助人員：8—10名；
1、準備全面、充分，人員前期教育宣講到位。
2、所有參加演練的人員按照各自單位為準統(tǒng)一服裝。所用到場人員必須佩戴安全帽。
3聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內(nèi)設(shè)施，注意自身安全。
20xx年11月15日下午12點，中鐵二十二局六公司十一項目部辦公樓南側(cè)發(fā)生電氣線路老化短路引發(fā)火災，火勢較大，此時工人們吃過飯后正在宿舍休息，同時火勢危急附近的員工宿舍，吃過飯后正在宿舍休息，同時情況十分危急。
場景1：宿舍樓內(nèi)的工人甲（事先安排好）第一個發(fā)現(xiàn)電閘箱里起火，樓道里煙霧彌漫，一邊大聲疾呼，一邊跑到負責人房間，負責人馬上沖出房間大聲呼喊大家馬上疏散。同時組織人員抄起樓道里的滅火器來到著火的配電箱前進行滅火，控制火勢蔓延。
場景2：安全主管撥打火警電話報警：119，并請示項目部經(jīng)理。
場景3：項目部經(jīng)理立即啟動《火災事故專項應(yīng)急預案》搶險救援組、物資供應(yīng)組、醫(yī)療救護組、物資供應(yīng)組、相關(guān)人員馬上趕赴事故現(xiàn)場按照職責分工組織救援。馬上安排專車專人到大門口及主要路口接應(yīng)消防車。
場景4：現(xiàn)場應(yīng)急救援小組馬上組織控制火情，盡快組織人員疏散，撥打120急救電話。
場景5：搶險救援組根據(jù)現(xiàn)場火險情組織樓內(nèi)全體參與疏散人員，用沾濕的毛巾捂住鼻孔，有秩序地向樓下慢跑，疏散的負責人不停地提醒工人們要注意安全和下樓秩序。每位參與疏散的人員，在突發(fā)事件面前沉著鎮(zhèn)靜，疏散工作井然有序，真正做到臨危不懼。
場景6：醫(yī)療救護組攜帶擔架在搶險救援組的協(xié)助下把負傷人員轉(zhuǎn)移到事先選擇好的通風條件良好的臨時急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。
場景7：總指揮鑒于（1）現(xiàn)場人員完全脫險；（2）火災險情得到有效控制；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（3）宿舍樓周圍未發(fā)生環(huán)境污染事故；（4）被疏散的人員處于安全場所。（4）宣布：關(guān)閉《火災事故專項應(yīng)急預案》，應(yīng)急行動結(jié)束。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十四
一、演練目的：
讓班組長、電極殼制作、精加工人員熟悉模具壓到手指事故應(yīng)急處置程序和注意事項，并要熟悉事故報告程序。
電極殼制作休息室內(nèi)。
三、參與演練人員：
電極殼制作、精加工所有人員。
四、演練組織機構(gòu)：
總指揮：鄭遠水。
副總指揮：李旺。
指揮長：劉正云。
五、臺面布置：
電極殼崗位、精加工崗位和指揮臺。
六、演練過程：
演練開始前各就各位。
演練開始，在操作過程中，模具是所需要更換的，需要多位員工配合方可更換，當b、c員工抬起模具時，由于無法吊運，需要墊一塊方木，a員工則隨意找一塊短的方木進行墊在模具下面。由于b、c抬模具用的是圓鋼筋，而模自身就有一定的重量，抬到一定高度就會滑動，正好a員工將方木放在模具里面時，模具與圓鋼筋間滑動，使模具往下墜從而往下壓到a員工手指，此時立即d、e員工將模具同時抬起，當看到a員工手指受傷后，f員工就立即向指揮長報告，指揮長逐級向副總指揮報告，副總指揮又立即向總指揮報告，總指揮收到報告以后，總指揮負責救援方案，副總指揮立即組織人員進行救援，指揮長負責急救方法以及通訊設(shè)施的聯(lián)系，g員工則為傷者指出明確的安全通道，將傷者外送就醫(yī)。
（演練結(jié)束）。
總指揮對演練進行總結(jié)。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十五
按初略的統(tǒng)計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。
(一)從中小學生的生理特點分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關(guān)單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學生的心理特點分析。
1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學生騎自行車上下學?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學參與交通，極易造成交通事故，而學校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學，一部分人不考領(lǐng)駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學生的安全。
三是從校車的運行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學校接送學生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運行技術(shù)條件的車輛接送學生的情況，危害十分嚴重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發(fā)展。部分小學雖設(shè)立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學基本上不設(shè)交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規(guī)。學生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎(chǔ)。
目前，在校學生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預防和控制威脅中小學生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán)，也是構(gòu)建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關(guān)愛之責。政府要將在校學生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應(yīng)當適應(yīng)道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實施。第六條規(guī)定：各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應(yīng)主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責任，逐級明確責任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學校要盡培訓之責?！兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l規(guī)定：教育行政部門，學校應(yīng)當將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學校有義務(wù)和責任培養(yǎng)中小學生遵守交通法規(guī)的良好習慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責。家長應(yīng)為未成年孩子避險承擔責任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應(yīng)急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應(yīng)明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關(guān)之責。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎(chǔ)和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學習和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學車者進駕校只是為了應(yīng)對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學習，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習慣，已成為當前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當務(wù)之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十六
一、時間：
20xx年6月25日。
二、地點：
公司庫區(qū)。
三、演習總指揮：
公司總經(jīng)理，副總指揮：副總經(jīng)理；現(xiàn)場指揮：庫區(qū)主任。
四、參演入員：
庫區(qū)工作人員。
五、演練目的：
由于爆炸物品丟失、被盜、被搶案件時有發(fā)生，民爆物品非法流入社會，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴重威脅。尤其在今年發(fā)生的凱里“1.13”特大爆炸案，“5.22”烏魯木齊特大爆炸事件造成了重大的人員傷亡，對社會公共安全和社會穩(wěn)定帶來了極大的危害。為打擊盜搶民爆物品犯罪行為，開展本次演練，通過演練，熟練掌握處置盜搶民爆物品事故的措施，進一步完善應(yīng)急預案，安全防范措施。
六、模擬場景設(shè)置：
6月25日氣候炎熱，庫區(qū)保管員打開炸藥庫大門正在進行通風散熱，突然庫區(qū)入侵報警裝置發(fā)出警報，庫區(qū)保管員迅速關(guān)閉炸藥庫大門。
視頻監(jiān)控人員從監(jiān)控圖像發(fā)現(xiàn)有人翻越庫區(qū)圍墻，立即報告庫區(qū)主任，并繼續(xù)通過監(jiān)控圖像跟蹤翻墻犯罪嫌疑人。庫區(qū)主任立即啟動應(yīng)急預案，布置庫區(qū)保衛(wèi)值班人員手持警棍、滅火器、帶狗在庫區(qū)內(nèi)圍攻翻墻的犯罪嫌疑人。庫區(qū)其他人員2人守住大門。安排完畢后即刻向公司領(lǐng)導報告。公司領(lǐng)導接到報告，通知車隊負責人安排未出車人員予以協(xié)助，捉拿犯罪嫌疑人。隨后，向縣公安局治安大隊報告。
在庫區(qū)人員的圍追下，犯罪嫌疑人試圖向大門逃跑，看到大門有人把守，倉皇逃向倉庫背后的防護土堤。
車隊人員進入庫區(qū)，在庫區(qū)主任的指揮下與庫區(qū)圍追人員從倉庫與防護土堤的兩個通道口和防護土堤壩頂形成包圍圈，將犯罪嫌疑人阻截在堤壩下通道中間。犯罪嫌疑人手持兇器試圖拼搏。見此情況，為防止出現(xiàn)圍追人員受傷，手持滅火器的人，打開滅火器噴射犯罪嫌疑人的臉部和頭部，犯罪嫌疑人雙眼睜不開，手中兇器無目標的亂動。此時，從通道兩邊各跑上去1人用警棍將犯罪嫌疑人擊倒，將犯罪嫌疑人手上的兇器繳獲。其他人迅速圍攏，用繩子將犯罪嫌疑人捉拿，押到值班室。公安人員到達后，把犯罪嫌疑人交給公安人員。庫區(qū)主任向公安人員匯報了現(xiàn)場情況。
七、演練前的準備工作。
1、組織學習演練方案和應(yīng)急預案相關(guān)內(nèi)容，角色安排，熟悉模擬場景、人物角色動作、語言。
2、準備警棍、繩子、頭套等演練器具。
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起重機事故應(yīng)急演練方案篇十七
一、指導思想：
交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應(yīng)急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
組長：
組員：
主要職責：
（1）對學校師生宣傳交通法律法規(guī)，加強交通安全教育。
（3）遇交通突發(fā)事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點。
2、通訊組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）在第一時間，將事故發(fā)生的情況第一時間通知教職工家屬或?qū)W生家長。
（2）迅速和醫(yī)療機構(gòu)及學校校醫(yī)取得聯(lián)系，并引導救護人員進入現(xiàn)場實施緊急搶救。
（3）及時與交通部門取得聯(lián)系，做好調(diào)查取證工作。
（4）負責對上、對外聯(lián)系及時上報。
3、救護組。
組長：
組員：
主要職責：
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院送救。
2、保護現(xiàn)場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調(diào)查取證等工作。
3、做好老師或?qū)W生的醫(yī)療保險報銷工作。
三、應(yīng)急行動。
1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經(jīng)過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
2、教職員工如遇在校外馬路發(fā)生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫(yī)院，并通知家人和報告給學校領(lǐng)導。
教職員工如遇學生在校外馬路發(fā)生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發(fā)生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院，派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領(lǐng)導、班主任和家長。
3、學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現(xiàn)場，電話報警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察，并配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
5、學校門衛(wèi)要對學生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關(guān)的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。
6、學校門衛(wèi)要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現(xiàn)緊急情況的時候，在場的教師和領(lǐng)導要注意按照應(yīng)急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。
8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作，妥善處理事故。小學學生防交通事故應(yīng)急演練方案和小學交通事故應(yīng)急預案是網(wǎng)友投稿分享，屬于學校管理公文，共有6113個字。下載本文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務(wù)。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十八
為了預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特定此預防交通事故預案。
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差；特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發(fā)校車交通事故。
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2、建立集中學習教育制度，定期組織交通法規(guī)的學習及業(yè)務(wù)知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強對幼兒園自有車輛的管理。(電瓶車.汽車)。
6、幼兒園制訂并落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關(guān)管理制度，并認真實施。
7、不準違法超速、超車。
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進行處理：
1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴重損傷應(yīng)立即報警，若無傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2、立即處置乘車人員，如有傷者，應(yīng)及時送就近醫(yī)院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護。
4、報縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報告，重大事故立即口頭報，事后作書面匯報。
5、通知受傷幼兒家長。
6、配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇十九
屬各部門協(xié)調(diào)配合機制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時。
組長：
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應(yīng)急搶險救災工作；b、決定啟動應(yīng)急預案；c、指揮應(yīng)急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準備等相關(guān)事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應(yīng)急搶險救災工作；b、協(xié)調(diào)各部門工作；c、負責調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡(luò)各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊）到縣環(huán)。
2、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理。”
5、八時八分應(yīng)急領(lǐng)導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領(lǐng)導，并建議啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導同意，“啟動環(huán)境風險事故應(yīng)急預案”，成立環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部。
6、八時十五分“環(huán)境風險事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
10、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家標準。
11、八時三十五分指揮部下達命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練。
結(jié)束。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇二十
一、在接到停電通知的情況下，各停車場（庫）管理處工作人員應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
二、在沒有接到任何通知，突然發(fā)生停電管理處工作人員應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即派人查找原因采取措施；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理處主任。
三、配備有發(fā)電機組的停車場（庫）要及時起動發(fā)電機組的運行工作。
四、管理處主任要安排人員到各主要出入口維持秩序，加強安全措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚。
五、詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。
六、根據(jù)實際情況，如有必要關(guān)閉停車揚（庫）時必須上報公司管理部．。
七、突發(fā)停電的預防措施：
1．管理處應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明確保正常；
2．管理處應(yīng)按規(guī)定做好對發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)工作；
3．除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
起重機事故應(yīng)急演練方案篇二十一
泌尿外科。
確保病人生命安全和減少財產(chǎn)損失，促進事故應(yīng)急工作制度化和規(guī)范化，迅速有序地組織和恢復供電。
泌尿外科病房，上午08:00，醫(yī)院內(nèi)網(wǎng)發(fā)布停電通知，停電時間為。
演練設(shè)定于20xx年6月30日14:10分進行。
主班護士：通知：“科室突然停電”。立即電話通知總務(wù)科，請求排查檢修，并報告科主任、護士長。科主任、護士長指示立即啟動停電應(yīng)急程序。
責任班護士：由責任班查看危重患者，確保生命支持系統(tǒng)設(shè)備的正常使用。
5床是今天做了經(jīng)皮腎鏡穿刺取石的病人，監(jiān)護儀持續(xù)監(jiān)測生命體征，現(xiàn)有出血，血壓低，垂體后葉素正靜脈泵入，密切觀察患者生命體征，出血情況，及泵蓄電池電量情況，及時告知醫(yī)生患者病情。
治療班：做好病區(qū)其他病人治療工作，并注意觀察患者病情變化，協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬。
1、35床是一位86歲的.老奶奶，無家屬陪護，現(xiàn)需要小便，立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所，囑咐老奶奶不要自行下床，并打好床欄，告知如需其他幫助請讓鄰床家屬呼叫護士。
2、部分病人輸液暫未完成，一一前去病房通知病人及家屬，如輸液完成，請到護士站呼叫護士。
主班護士：做好病人醫(yī)囑紙質(zhì)版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作，投入應(yīng)急燈、手電筒等應(yīng)急工具，保證其處于備用狀態(tài)并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財產(chǎn)安全，防火防盜?？剖裔t(yī)患人員請準備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。
后總務(wù)科：通知2h內(nèi)電力系統(tǒng)不能恢復正常，護士長請求設(shè)備科調(diào)撥生命支持系統(tǒng)設(shè)備，以保證危重病人的搶救。
當科室供電恢復。
主班護士：通知各班人員打開儀器、設(shè)備、計算機電源，檢查儀器運行情況。并向護士長報告病區(qū)內(nèi)共有患者38人，其中危重患者1人，停電期間患者病情平穩(wěn)，各儀器運行良好，紙質(zhì)版醫(yī)囑已補錄到電子信息系統(tǒng)中，未出現(xiàn)異常情況。
科室主任：對本次演練進行了點評。本次演練整體流程順利，各班人員職責明確，配合緊密，護理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池的待電時間，能按事先的腳本進行演練，達到了預期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設(shè)備蓄電池已損壞，無法正常使用的問題，提出大家要對科室的設(shè)備定期進行檢查，檢修，確保時刻處于備用狀態(tài)。
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