飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告（優(yōu)質(zhì)19篇）

報(bào)告往往需要準(zhǔn)備充分的素材和數(shù)據(jù)，以支持所提出的觀點(diǎn)和建議。在撰寫報(bào)告之前，先對(duì)需要研究和分析的問題進(jìn)行充分的了解和調(diào)研，獲取相關(guān)的背景信息和數(shù)據(jù)支持。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域的報(bào)告樣式，可以幫助我們更好地理解報(bào)告的寫作要點(diǎn)和技巧。在寫報(bào)告之前，可以參考這些范文，從中獲得一些啟示和靈感，提升自己的報(bào)告寫作能力。希望大家能夠?qū)懗龈哔|(zhì)量的報(bào)告，取得優(yōu)異的成績。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇一

細(xì)則如下：

1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。

1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。

2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。

1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行。

本年度設(shè)備部焊線共x人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班x人（xxx），保養(yǎng)維修人員x人（xxx），新提升人員x人（xx），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。

1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品（加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作），在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇二

時(shí)光荏苒，已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)保全團(tuán)隊(duì),緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標(biāo)，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20的主要工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作。

1.加強(qiáng)安全管理,杜絕事故發(fā)生。

作為保全班長，肩負(fù)著班組職工生命安全的重任，在平時(shí)工作中，對(duì)于安全工作從未放松，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn)，時(shí)刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守崗位安全制度；同時(shí)，配合車間做好安全生產(chǎn)工作；要求各保全人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。

2.提升維修服務(wù)質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)。

粘膠生產(chǎn)的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊，同時(shí)，因設(shè)備故障比較頻繁。針對(duì)車間生產(chǎn)的這些特點(diǎn)，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領(lǐng)導(dǎo)保全團(tuán)隊(duì)，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除；及時(shí)安排相應(yīng)的技改輪保工作，突出“科學(xué)性、預(yù)見性”，做到防患于未然。遵循設(shè)備保障工藝的理念，通過及時(shí)掌握合作生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，帶領(lǐng)保全團(tuán)隊(duì)針對(duì)實(shí)際問題，積極開展，攻克難點(diǎn)，對(duì)切斷機(jī)等設(shè)備多處進(jìn)行合理化改造，減少了設(shè)備維修頻次，提高了設(shè)備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，車間生產(chǎn)。

一人強(qiáng)不是強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)強(qiáng)才是強(qiáng)，為了更好的提高團(tuán)隊(duì)維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來，經(jīng)常組織各類班組活動(dòng)，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時(shí)維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時(shí)可能是哪些原因詳細(xì)列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)快速解決故障、提高維修安全、保證設(shè)備正常運(yùn)行有很大的幫助。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇三

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段。

1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換。

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)www./而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車。

車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠。

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。

裝半軸。

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系。

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線。

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成。

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)。

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

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飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇四

轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，安全生產(chǎn)。

無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時(shí)刻牢記心頭。按時(shí)上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。

安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會(huì)中時(shí)刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護(hù)措施，努力做到每個(gè)人安安全全上班，平平安安回家。

二、盡職盡責(zé)工作，完成公司下達(dá)任務(wù)。

1.班前檢查不可或缺。

要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對(duì)本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。

2.做好與中控員的溝通。

中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時(shí)做出調(diào)整，在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時(shí)尤為重要，中控的及時(shí)調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)也縮短了處理故障的時(shí)間，保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。

3.合理的人員分配可以提高工作效率。

窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點(diǎn)，每個(gè)人的技術(shù)和知識(shí)面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個(gè)崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時(shí)調(diào)配人員合作，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時(shí)間處理好故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。

4.努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊。

做為班長，技術(shù)要扎實(shí)，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運(yùn)行，故障處理經(jīng)驗(yàn);能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動(dòng)，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。

20xx年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行基本良好，本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時(shí)也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請(qǐng)教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會(huì)加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)與培養(yǎng)!

20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開班前后會(huì)。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度，并傳達(dá)給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度廠部實(shí)行了業(yè)務(wù)骨干的評(píng)定，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項(xiàng)活動(dòng)——推動(dòng)錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神，積極響應(yīng)廠部號(hào)召，從思想上高度重視，落實(shí)中積極動(dòng)員，認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對(duì)企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實(shí)行了大崗位制，是每個(gè)人在新的組織中重新定位，按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。

在安全管理上，我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定出一套緊急停車預(yù)案，及時(shí)開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗(yàn)我與幾個(gè)中控都做了交流認(rèn)為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報(bào)，張貼宣傳標(biāo)語，參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。

在設(shè)備管理上，我定期檢查各臺(tái)設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運(yùn)行時(shí)間，油管是否暢通，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動(dòng)火證，制定詳細(xì)的安措，確保安全的前提下，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時(shí)清堵，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時(shí)親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細(xì)化管理，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記知識(shí)就是生產(chǎn)力。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。

二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事的支持尊重。

俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

10月份以后，由于今年金融市場的危機(jī)，我并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時(shí)對(duì)我們的企業(yè)充滿了信心。

四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的帶頭作用。

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間不定期召開班組長會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。

五、抓好安全工作。

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。

4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。

5、嚴(yán)格穿戴公司的勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，生產(chǎn)車間xx年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇五

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

2.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

3.通過在奔馳4s店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì)，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮，讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專業(yè)的小型社會(huì)，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇六

有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為分廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)方向：

1.牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，堅(jiān)決執(zhí)行公司及車間的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作，明確崗位安全職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，使各項(xiàng)維修工作實(shí)施都有安全保障為前提。

2.加強(qiáng)整個(gè)維修團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，努力提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3.本著實(shí)事求是的原則，做到上情傳達(dá)、下情匯報(bào);努力做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。

4.全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會(huì)再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇七

隨著醫(yī)院三甲的晉升，對(duì)總務(wù)科后勤維修班要求也進(jìn)一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提高思想素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，做好全院后勤維修保障工作，時(shí)刻樹立為臨床一線服務(wù)需要，為提高我院醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量而努力工作，現(xiàn)制定2012年的工作計(jì)劃：

一、節(jié)能降耗：節(jié)能為明年維修班工作重點(diǎn)，提倡節(jié)約用電用水，用水方面堅(jiān)決杜絕跑冒漏滴，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)維修，用電方面要制定節(jié)能方案，減少照明設(shè)備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設(shè)備。

二、設(shè)備維護(hù)檢測：定期對(duì)醫(yī)院各機(jī)房及醫(yī)院總配電房內(nèi)的配電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。

三、人員培訓(xùn)：維修班組成員每人須持證上崗，包括高壓電工進(jìn)網(wǎng)操作證，電梯操作證、發(fā)電機(jī)操作證，污水處理房人員須持污水處理操作證。

五、班長工作：堅(jiān)持每個(gè)星期下科室進(jìn)行巡回檢查的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做好全院的水電能耗抄表統(tǒng)計(jì)工作。

六、計(jì)劃整改及維修項(xiàng)目：整改門診大樓門面裝飾線路、門診收費(fèi)處室內(nèi)線路整改，全院內(nèi)外線電話線路整改，全院空調(diào)排水管網(wǎng)整改，全院破損空調(diào)外機(jī)支架整改，門診四樓生化室總配電箱整改，血透室儲(chǔ)水設(shè)施及制水間線路整改，病房老式推窗整改維修。

七、節(jié)約維修成本：提倡勤簡節(jié)約，能維修的盡量維修，絕不更換。

八、工作紀(jì)律：嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律及值班制度，值班人員堅(jiān)守工作崗位，確保醫(yī)院各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇八

一、思想認(rèn)識(shí)。

在上半年，作為一名班長，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如工廠的主管講課。半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長。

二、維修工作。

在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持經(jīng)?？匆恍┫嚓P(guān)的書籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料，還爭取機(jī)會(huì)多與同事們聊天，從中學(xué)習(xí)別人的長處。平時(shí)還虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對(duì)設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過oa流程上報(bào)設(shè)備動(dòng)力部要求他們的技術(shù)支持。

三、班長工作。

我嚴(yán)格要求自己，工作實(shí)干，并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。由于我們是機(jī)修工，這個(gè)特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的所有任務(wù)。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實(shí)地，我會(huì)更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力。

四、考勤方面。

我在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。處理好公司工作與個(gè)人之間的關(guān)系，到目前為止，考勤制度我還在制定當(dāng)中，以機(jī)修以前的制度為版本再增加一些工作的實(shí)際情況。我將會(huì)用最少的時(shí)間逐步完善考勤制度。下半年，我將更加勤懇，為自己作更多的事，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用更多的時(shí)間帶領(lǐng)機(jī)修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能，為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺(tái)。xxx同志作為xxx司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使xx在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的：一、遵紀(jì)守法，安全駕駛在日常工作中，xxx認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)作為司機(jī)班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，我自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺(tái)車輛出了毛病，我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，我就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī)，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評(píng)!

xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺(tái)灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，我下定決心要完成此事，主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，整個(gè)人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

在自已干好本職工作的同時(shí)，還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng)，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心愿。

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飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇九

甲乙雙方按照平等自愿、協(xié)商一致的原則，就試用期期間的有關(guān)事項(xiàng)訂立本協(xié)議，共同遵照?qǐng)?zhí)行本協(xié)議各項(xiàng)內(nèi)容。聘用告知本協(xié)議簽訂時(shí)，甲方已經(jīng)如實(shí)向乙方告知了乙方與本協(xié)議相關(guān)的事項(xiàng)，如工作內(nèi)容、工作條件、工作地點(diǎn)、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報(bào)酬以及乙方要求了解的其他情況，乙方對(duì)甲方告知的事項(xiàng)已經(jīng)完全知曉、理解并自愿接受，在此基礎(chǔ)上，甲乙雙方平等自愿、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。

第一條試用期限：從年月日起，至年月日止，試用期限為個(gè)月。

第二條甲方根據(jù)工作需要，安排乙方從事崗位工作，在工作期間，甲方可根據(jù)生產(chǎn)工作需要，調(diào)整乙方的工作崗位。

第三條甲方聘用乙方試用期工資為元/月，甲方按月支付乙方的工資報(bào)酬。甲方在每月5日以貨幣形式支付上月工資。如遇特殊原因未能按時(shí)發(fā)放的，據(jù)實(shí)調(diào)整發(fā)放時(shí)間。試用期內(nèi)，乙方其他福利按公司《薪酬管理制度》執(zhí)行。

第四條甲乙雙方在試用期內(nèi)可進(jìn)行雙向選擇。

如由于乙方主動(dòng)離職或不能達(dá)到甲方工作崗位要求或因違反公司管理制度被公司除名而工作未達(dá)到5個(gè)工作日的，甲方將不予發(fā)放工資。

第五條甲方保證乙方按照國家有關(guān)規(guī)定享受各種休息休假。

第六條甲方做好乙方上崗前的培訓(xùn)工作并提供符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)衛(wèi)生條件。

第七條乙方需遵守國家法律法規(guī)和甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，按質(zhì)按量完成甲方分配的工作任。

務(wù)，甲方有權(quán)依照國家有關(guān)法律規(guī)定及公司規(guī)章制度對(duì)乙方進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

第八條試用期內(nèi)，乙方請(qǐng)事假五天以內(nèi)或病假十天以內(nèi)者，試用期順延；乙方請(qǐng)事假超過五天（含）或病假超過十天（含）或曠工二天（含）以上者，此協(xié)議自動(dòng)解除，工資按實(shí)際考勤結(jié)算。

第九條在試用期內(nèi)，甲方如認(rèn)為乙方不能勝任本職工作或發(fā)現(xiàn)乙方應(yīng)聘材料弄虛作假，不符合錄用條件的，可隨時(shí)解除本協(xié)議，工資按乙方實(shí)際考勤，依據(jù)公司相關(guān)制度結(jié)算。

第十條在試用期內(nèi)，乙方嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者甲方的管理規(guī)章制度的；或者故意嚴(yán)重失職，給甲方利益造成損害的，或因乙方泄露甲方商業(yè)秘密，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的；甲方有權(quán)立即終止此協(xié)議，且乙方應(yīng)對(duì)造成的結(jié)果予以相應(yīng)的賠償。

第十一條乙方與甲方解除協(xié)議時(shí)，需提前3個(gè)工作日以書面形式通知甲方，待甲方同意且工作交接清楚后方可解除此協(xié)議，工資照常發(fā)放；如工作未交接清楚或交接期未滿而強(qiáng)行離職者，工資暫緩發(fā)放或不予發(fā)放。

第十二條試用期滿且經(jīng)考核合格者，甲乙雙方簽訂正式勞動(dòng)合同，乙方享受甲方正式員工的福利待遇。考核不合格者，將予以辭退或延長試用期，延長期限最長不得超過一個(gè)月，延長期內(nèi)仍不合格者，甲方予以辭退處理。

第十三條乙方聲明：乙方在簽署本協(xié)議時(shí)，已知曉甲方的規(guī)章制度并愿意遵守各項(xiàng)事宜。第十四條此協(xié)議未盡事宜，雙方本著友好協(xié)商的態(tài)度協(xié)調(diào)解決。

第十五條本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，且自雙方簽字之日起生效。

甲方：乙方：

年月日年月日。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十

一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過來。本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)。我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠實(shí)守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。近幾年來,通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題,如：

1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。

(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，

裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。(3)故障測試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)。(4)故障分析：

(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動(dòng)過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。(3)故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會(huì)降低，原來抖動(dòng)也將消失。一周后司機(jī)把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應(yīng)相同。我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞?；鸹ㄈ麩崽匦赃x取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導(dǎo)熱長度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導(dǎo)熱長度長)，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才。認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。具體帶學(xué)生段如下：

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十一

12月5日，班主任閆紅娟老師召開班會(huì)，了解最近同學(xué)們的學(xué)習(xí)、生活狀況，耐心解決大家遇到的問題，并關(guān)于現(xiàn)在的就業(yè)狀況作了分析。同學(xué)們認(rèn)真聽講，受益匪淺。

軍訓(xùn)期間遺留的“耳機(jī)問題”，終于在本月得到全面解決。當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)不當(dāng)造成錢財(cái)糾紛，最后以平攤費(fèi)用的方式補(bǔ)齊了剩下的費(fèi)用。

隨著學(xué)校里一次火災(zāi)的發(fā)生，全校關(guān)于安全用電拉響了警鐘。學(xué)校對(duì)寢室里的違規(guī)電器進(jìn)行嚴(yán)查，對(duì)電插板的安全使用也做了要求。班委們最近幾乎每天都走訪寢室，排查安全隱患。另外，在走訪寢室期間發(fā)現(xiàn)了一些寢室衛(wèi)生方面還存在問題，班委們及時(shí)指出。在班委們和老師的共同努力下，學(xué)生寢室的安全和衛(wèi)生問題都得到了改善。

二、豐富的班級(jí)活動(dòng)。

12月份，我們不僅解決了班級(jí)的一些問題，還成功舉辦了四項(xiàng)活動(dòng)。

12月12日下午，同學(xué)們?cè)谲娪?xùn)場地統(tǒng)一集合后來到車站，由班委們帶領(lǐng)，坐公交車來到洛陽八路軍辦事處進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。期間，有一名班委主動(dòng)當(dāng)起了解說員，為大家?guī)砭实闹v解。還有兩名班委分別扮演了記者和攝影師的角色，采訪并記錄了同學(xué)們參觀的感受。整個(gè)活動(dòng)其樂融融，同學(xué)們也收獲了知識(shí)。

12月16日，同學(xué)們來到xx市兒童福利院。大家共同集資，在大張超市買了大米、食用油、奶粉、面包、餅干等，帶著我們的愛心，看望那些需要關(guān)愛的兒童。沒人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將會(huì)變成美好的人間。

12月21日，是二十四節(jié)氣中的冬至，傳統(tǒng)節(jié)日里，冬至那天是要吃餃子的。提前一周，班委們就做好了統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)備工作。為滿足同學(xué)們的不同口味需求，班委們?cè)O(shè)計(jì)制定出三種不同口味的餃子餡。21日下午3:00，大家齊聚三食堂一樓。按不同口味的餃子餡分好組，班委們把餃子餡和面發(fā)到各個(gè)組，一場包餃子活動(dòng)便開始了?；顒?dòng)給了那些有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)“大顯身手”的機(jī)會(huì)，也讓不會(huì)包餃子的同學(xué)學(xué)到了手藝，同時(shí)也提供了一個(gè)相互了解的平臺(tái)，增加了同學(xué)們之間的情誼，促進(jìn)了班級(jí)團(tuán)結(jié)。

12月24日是平安夜，雖說是西方人的節(jié)日，但是班委們提出，利用這個(gè)契機(jī)，義賣蘋果。同學(xué)們沒人準(zhǔn)備一個(gè)蘋果，班委們把買好的.包裝紙和彩帶發(fā)給大家。同學(xué)們自己動(dòng)手包裝蘋果。最后，大家自由組隊(duì)，把這些包好的蘋果賣出去，最后把義賣得來的錢收集起來，以班級(jí)的名義，將這些錢捐助給福利機(jī)構(gòu)。

“挑戰(zhàn)杯和班級(jí)元旦晚會(huì)還在不斷準(zhǔn)備中，相信憑借我們的智慧和團(tuán)結(jié)，一定會(huì)收獲累累。

三、團(tuán)支書工作。

我們開展各種活動(dòng)的同時(shí)，我們的工作也沒有因此被耽誤。

12月9日是每年的“入團(tuán)日”，身為團(tuán)支書，我不僅要把班級(jí)管理好，也要把組織部下達(dá)的工作做好。雖然國貿(mào)班的人數(shù)是12級(jí)商學(xué)院中最多的，但是我從來沒有以此為借口逃避工作。兩天時(shí)間里，我完成了所有團(tuán)員的信息采集、制表、匯總，最后上交等全過程。更新團(tuán)員證，收錢、填寫編號(hào)、讓同學(xué)們填寫信息、最后上交，整個(gè)過程我都有條不紊的完成。

四、不足與改進(jìn)。

1.不足：當(dāng)短期內(nèi)工作數(shù)量變多時(shí)，會(huì)影響到工作的完成質(zhì)量。

改進(jìn)：班委們合理分工，既鍛煉團(tuán)支書的組織能力，也提高了班委們的工作能力。

2.不足：感到事情繁雜，時(shí)間不夠用。

改進(jìn)：每次只專心做一件事，投入，做好做細(xì)。做好一件事，放下一件事，開始下一件事。每次都要求自己要注意效率。

3.不足：最近班費(fèi)開支有些大，與開展活動(dòng)也有關(guān)。

改進(jìn)：合理安排班級(jí)活動(dòng)開展的周期，保證每一個(gè)時(shí)期都有，體活動(dòng)，而且不至于出現(xiàn)“過熱”或者“過冷”的情況。

五、個(gè)人反思。

最近工作上的表現(xiàn)，對(duì)自己還是比較滿意的，但是日常休息時(shí)間明顯減少。有時(shí)候會(huì)感到頭疼，精力不足的情況?！吧眢w是革命的本錢”，想要把班級(jí)管理好，必須保證有一個(gè)健康的身體和良好的精神狀態(tài)。提高效率工作，保證睡眠時(shí)間，保證精力，才會(huì)保證以后的高效率工作，進(jìn)入良性循環(huán)。

六、未來展望。

國貿(mào)班人數(shù)多、事情多是我們的劣勢(shì)，但當(dāng)我們團(tuán)結(jié)起來擰成一股繩的時(shí)候，人多也便成了我們的優(yōu)勢(shì)!

今后的工作，更需要我們班委們的協(xié)力配合，同學(xué)們的共同合作。合理利用時(shí)間，高效率完成工作。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十二

，求職時(shí)的

個(gè)人簡歷

性別：男

婚姻狀況：未婚

政治面貌：團(tuán)員

民族：漢族

特長概括：辦事經(jīng)得起檢驗(yàn)

身高：171

體重：60

最高學(xué)歷：大專

所學(xué)專業(yè)：飛機(jī)維修

畢業(yè)學(xué)校：長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

戶籍：貴州省黔南布依族苗族自治州惠水縣

現(xiàn)所在地：云南省昆明市官渡區(qū)

求職意向

職位性質(zhì)：全職 到崗時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

月薪要求：6000～9000元 求職狀態(tài)：

意向行業(yè)：民用航空類,通用航空類,航天類

其他要求： 提供公平競爭的舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值

工作經(jīng)驗(yàn)

2007年9月-2013年3月 ：中航工業(yè)貴飛云馬廠

公司性質(zhì)： 國有企業(yè) 所屬行業(yè)： 民用航空類

所在部門： 部裝車間 擔(dān)任職務(wù)： 技工

離職原因： 尋求更好的發(fā)展，本文信息來源于

2013年3月-至今 ：云南英安航空公司

公司性質(zhì)： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)： 通用航空類

所在部門： 維修工程部 擔(dān)任職務(wù)： 飛機(jī)維修人員

工作描述： 飛機(jī)航線維護(hù)和維修工程部人員的培訓(xùn)工作

教育背景

學(xué)歷 學(xué)校名稱 專業(yè) 時(shí)間范圍 專業(yè)描述

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 一般

技能專長

超強(qiáng)的結(jié)構(gòu)修理能力和善于分析問題

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十三

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。

2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。

1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人（xxxxxx），保養(yǎng)維修人員3人（xxxxxxxxxx），新提升人員2人（xxxxx），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。

1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品（加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作），在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十四

光陰似箭，日月如梭，作為飛機(jī)維修專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活。在×××大學(xué)飛機(jī)維修專業(yè)四年的大學(xué)校園生活是我人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，四年的校園生涯和飛機(jī)維修社會(huì)實(shí)踐生活，有過渴望、有過追求、有過成功也有過失敗，我不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自我，學(xué)習(xí)飛機(jī)維修理論知識(shí)，為步入社會(huì)和實(shí)現(xiàn)人生的.價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在思想品德上，本人有良好的思想道德修養(yǎng)，并有較高的政治理論覺悟，平時(shí)積極地向飛機(jī)維修班委團(tuán)委組織靠攏，參與飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)生集體社區(qū)服務(wù)活動(dòng)。在生活中，本人遵紀(jì)守法，經(jīng)常關(guān)心和幫助飛機(jī)維修班其他同學(xué)，并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參與各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)與飛機(jī)維修知識(shí)公益宣傳。

（試列舉自己獲得的飛機(jī)維修專業(yè)證書）。在飛機(jī)維修專業(yè)實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)歷里學(xué)校所沒有的酸甜苦辣，感受飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)嚴(yán)峻的壓力，也切身體會(huì)到父母勞作的艱辛。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十五

任務(wù)書的內(nèi)容。

1)選題與畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)合程度:。

xx年在遠(yuǎn)通汽修廠實(shí)習(xí)兩個(gè)月，實(shí)習(xí)內(nèi)容為汽車檢測與維修，多次進(jìn)行汽車蓄電池的檢修，對(duì)汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)原理有一定的了解，基本掌握檢測與故障診斷技能。

2)目的與任務(wù):。

目的：可以使汽車正常的運(yùn)行，從而讓各個(gè)部門系統(tǒng)很好的配合，完成汽車的.行駛。

任務(wù)：了解汽車蓄電池系統(tǒng)的組成，工作原理，掌握汽車蓄電池系統(tǒng)基本故障和檢修，通過學(xué)習(xí)、工作，與人交流，研究不同的案例，總結(jié)整理所得知識(shí)。

3)選題來源:。

湖南科技工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)xx屆畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，結(jié)合自己所學(xué)知識(shí)、興趣選擇汽車蓄電池的檢測與故障診斷這篇論文。

4）主要（技術(shù)）要求:。

通過概括汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)與原理，對(duì)汽車蓄電池系統(tǒng)的基本故障進(jìn)行深入分析，例如汽車啟動(dòng)不著，燈光暗淡等，通過去修理廠、4s店學(xué)習(xí)，解決這些基本故障，并對(duì)汽車蓄電池的故障的案例進(jìn)行研究，然后對(duì)汽車蓄電池的日常維護(hù)進(jìn)行分析，在書寫論文的時(shí)候提出自己的建議和意見。

5）工作計(jì)劃（以周為單位填寫）:。

1、xx.12.2~12.10確定指導(dǎo)老師和論文題目。

2、xx.12.11~12.24完成開題報(bào)告并收集資料。

3、xx.12.25~xx.1.7確定論文大綱。

4、xx.1.8~1.30完成初稿。

5、xx.1.31~xx.2.21指導(dǎo)老師審核修改論文。

6、xx.2.22~xx.4.27完成論文。

7、xx.5進(jìn)行論文答辯。

6）主要參考文獻(xiàn):。

王xx《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》機(jī)械工業(yè)出版社xx。

王xx《汽車構(gòu)造》機(jī)械工業(yè)出版社xx。

馬xx《汽車電器構(gòu)造原理及檢修》北京大學(xué)出版xx。

胡xx《汽車工業(yè)》機(jī)械工業(yè)出版社xx。

王xx《汽車科技》科技文獻(xiàn)xx。

陳xx《汽車故障診斷與檢測》科學(xué)出版社xx。

學(xué)生簽字：向xxxx年1月13日教研室主任簽蓋：

備注：

1.以上內(nèi)容各學(xué)部可根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)作相應(yīng)調(diào)整；

2.內(nèi)容為小四號(hào)宋體；

3．一式兩份，系部自行存檔備查。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十六

在冬的腳步緩緩而來時(shí)，維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利，作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

一、 跑現(xiàn)場多了解設(shè)備運(yùn)行情況

作為一名維修工面臨著庫區(qū)維修面廣、點(diǎn)多等特點(diǎn)，在了解各項(xiàng)設(shè)備維修、保養(yǎng)的同時(shí)，更要能夠直接掌握設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行的真實(shí)情況，隨著設(shè)備的老化磨損，只有在運(yùn)行中才能了解設(shè)備的健康狀況，對(duì)將要發(fā)生的故障隱患提前清除、以達(dá)到防患以未然。通過對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了解開展針對(duì)性的維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。

二、在工作上善于作好記錄

在日常工作中我提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作，并對(duì)易損易耗件重點(diǎn)跟蹤及時(shí)向班組長反映備件庫存。不僅如此，我對(duì)維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西型號(hào)參數(shù)做好記錄，向班組匯報(bào)存檔，以便在維修更換時(shí)更加及時(shí)、迅速。

三、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

在這一年我對(duì)儲(chǔ)罐、螺桿泵、離心泵、電動(dòng)單梁起重機(jī)、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項(xiàng)主要設(shè)備進(jìn)行了全面的二級(jí)保養(yǎng)，對(duì)自來水管線爆裂進(jìn)行了及時(shí)搶修，對(duì)部門安排的各項(xiàng)維修事項(xiàng)進(jìn)行了圓滿的處置，為公司設(shè)備全年低故障率運(yùn)行盡了一份綿薄之力。

四、技能上需要改進(jìn)的方面

對(duì)于設(shè)備維修，通過變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停用影響。

五、重視安全工作

這一年積極準(zhǔn)備好公司組織的各項(xiàng)考試的考前學(xué)習(xí)，時(shí)刻把安全記在心中，牢記油庫工作的特殊性，消除安全隱患，杜絕習(xí)慣性違章。

總結(jié)，作為公司工程部的維修工，自己有責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)積極工作，全力配合班組和部門的工作，同時(shí)，加強(qiáng)同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下勇于面對(duì)困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進(jìn)！

2

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我fwdqw。com提供心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xx-x不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的`每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

2015年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2、0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次學(xué)子公文網(wǎng)詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xx-x不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我 #url#提供 心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xx-x不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十七

xx年的物業(yè)服務(wù)行業(yè)面臨很多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)效益也不如往年景氣，市場競爭也比較激烈，因此物業(yè)維修也有了更高的要求。為了適應(yīng)市場要求，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下不斷提高工程維修技能，使xx市xx物業(yè)維修在整體工作績效，專業(yè)技能，服務(wù)態(tài)度，制度規(guī)章及外圍單位管理等方面有了逐步明顯提升。因此，xx年是簡單而不平凡的一年，為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，規(guī)劃前景，促成xx下半年工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，現(xiàn)將xx年半年工作總結(jié)如下：

一：主要工作匯報(bào)：

1：完成xx樓宇門整修、換鎖，消防管道止回閥維修、逛到漏水維修。

2：xx大廈、商務(wù)樓東井蓋焊制安裝、商務(wù)樓下水道疏通。

3：安裝xx19#、24#、25#、7#及小高層電表集抄表管線。

4：安裝xx小區(qū)1#商場5戶商戶供水管道。

5：xx東墻欄桿修補(bǔ).。

6：安裝xx公寓太陽能管道。

7：xx小區(qū)南墻欄桿更換。

8：c4#樓井蓋更換。

9：安裝xx花園減速帶。

10：xx小區(qū)路燈桿加固。

11：xx辦公室東欄桿加固、安裝圍擋鐵皮。

12：焊制垃圾車三輛。

13：xx7#樓排水管修理。

14：機(jī)械組團(tuán)樓頂欄桿焊接修理。

三：目前存在的問題

1：專業(yè)技術(shù)水平還比較欠缺，一專都能的水平還達(dá)不到

4：倉庫材料擺放不夠規(guī)范，東西擺放比較亂，沒有貼明顯標(biāo)簽

5：個(gè)別工作進(jìn)度均比計(jì)劃拖延滯后,維修工作的效率和維修質(zhì)量有待提高

6：和各部門工作銜接還不是很完美

四：xx年xx市xx物業(yè)公司維修工作重點(diǎn)設(shè)想。

1：計(jì)劃：主要對(duì)xx年的下半年工作做一個(gè)計(jì)劃，月月有進(jìn)展，周周有活忙，天天有落實(shí)。根據(jù)小區(qū)實(shí)踐工作需要進(jìn)行合理分配人員，把工作落實(shí)到人，責(zé)任到人。

4：落實(shí);對(duì)計(jì)劃工作一定落實(shí)到位，責(zé)任到人，提高我們維修人員的責(zé)任心，督查外圍

單位一定做到定時(shí)與不定時(shí)相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，促使各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處。 以上就是我xx年上半年工作總結(jié)，有不足之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評(píng)指正!

最后真誠的期望以后的物業(yè)維修工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事的幫助中，齊心協(xié)力把xx市xx物業(yè)公司維修工作做到更完美，爭取更上一個(gè)臺(tái)階。

2015年是我們物業(yè)公司起步與發(fā)展的一年。這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，我們始終貫徹業(yè)主至上的精神，根據(jù)我公司的實(shí)際情況，在搞好服務(wù)的同時(shí)進(jìn)一步理順并完善管理工作，按照“工程程序化、工作規(guī)范化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、管理科學(xué)化”的要求，使公司管理工作逐步走上了規(guī)范化的軌道，物業(yè)管理工作取得了一定成績，收到廣大職工的好評(píng)，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

1、 上下水內(nèi)處網(wǎng)的管理：上下水管道是小區(qū)的命脈，它直接關(guān)系業(yè)主的正常生活，為了搞好此項(xiàng)工作，我們對(duì)管線進(jìn)行了通水、打壓、單體樓逐個(gè)通水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)，通球試驗(yàn)等。并制定了詳細(xì)的管理計(jì)劃，責(zé)任到人定期檢查，以保證上下水管暢通，滿足業(yè)主的需求。

2、 公共設(shè)施、設(shè)備的管理：為了保證小區(qū)廣大住戶的正常生活，在公共設(shè)施、設(shè)備的管理方面，我們制定了完善的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃和應(yīng)急方案，做到日常檢查有登記，小型維護(hù)有記錄，開通維修熱線電話，基本達(dá)到了養(yǎng)護(hù)設(shè)施、設(shè)備到位，維修及時(shí)，正常進(jìn)行的管理要求。公共設(shè)施、設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上。

3、 安全防范工作：安全防范工作是物業(yè)管理中的重中之重。為給業(yè)主提供一個(gè)安全舒適的居住環(huán)境，我們對(duì)社區(qū)的消防管線進(jìn)行嚴(yán)格的打壓檢驗(yàn)。對(duì)強(qiáng)電線路、設(shè)施、設(shè)備的合格率嚴(yán)格按照程序進(jìn)行。

4、 加強(qiáng)管理服務(wù)工作：提高服務(wù)質(zhì)量，搞好維修服務(wù)工作。維修

服務(wù)工作是物業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為此我們狠抓維修工作的及時(shí)率和完成率，定期對(duì)各種設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，及時(shí)處理，保證業(yè)主的正常使用。在我們的監(jiān)督下，工程方處理各個(gè)樓宇屋面防水面積達(dá)2000㎡。全年完成小型維修67次，應(yīng)急維修12次，更換下水管道100多米。

5、 努力提高管理水平，促進(jìn)物業(yè)管理上檔次。首先對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)道德與技能培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。員工的綜合素質(zhì)與物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量、水平是密切相關(guān)的。根據(jù)這種情況，并結(jié)合本部門員工的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和考核辦法，定期對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平的教育培訓(xùn)，并定期進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使員工在思想上得到充實(shí)，業(yè)務(wù)技能上得到提高，今年組織人員培訓(xùn)共計(jì)8次。

6、 存在的問題:

雖然，我們?cè)谝荒甑墓ぷ髦腥〉昧艘欢ǔ煽儯€存在很多不足，有很多需要完善與加強(qiáng)的地方。具體表現(xiàn)在：首先員工整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高。二是與業(yè)主的溝通不夠，了解不足。三是對(duì)公用設(shè)備、設(shè)施的管理力度還需加強(qiáng)。

針對(duì)取得的`成績與存在的問題，我們要加強(qiáng)員工的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育，努力提高員工的業(yè)務(wù)技能，牢固樹立“服務(wù)于企業(yè)，服務(wù)于業(yè)主”的職業(yè)理念，把工作做得更好，不斷提高自身物業(yè)管理水平，不斷完善小區(qū)各項(xiàng)管理服務(wù)工作，為公司和諧、為業(yè)主安居樂業(yè)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

新的一年即將到來，回顧過去的一年所做的工作總結(jié)如下：

1、積極配合各區(qū)片做好各項(xiàng)維修工作，做到了隨報(bào)隨修，做到了讓業(yè)主滿意，是我最大的心愿。

2、做好各配電室的定時(shí)保養(yǎng)，保證了電器設(shè)備的正常運(yùn)行。

3、為了某某文園和某某城三期正常交房，我們維修科及時(shí)完成了兩個(gè)小區(qū)住戶電表的安裝，保證了公司正常交房。

4、做好了對(duì)地?zé)峋┡到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保了在供暖時(shí)正常運(yùn)行。在保證供暖的情況下，我們維修科積極想辦法，降低成本，為公司創(chuàng)造更高的利潤。

5、今年下半年山某某園交工，隨著供暖泵房的安裝交工，我到某某文園熟悉供暖流程和設(shè)備的使用調(diào)節(jié)情況。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，保證了某某文園的正常供暖。

6、某某花園在供暖時(shí)，地下管道多次漏水，我們維修科加班加點(diǎn)，及時(shí)性把管道修復(fù)，保證了文軒花園的正常供暖。嘉和a在供暖期間，地?zé)峋霈F(xiàn)了兩次故障，我們隨時(shí)對(duì)地?zé)峋M(jìn)行了維修，保證了嘉和a的正常供暖。

7、在明年的工作中，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高自身工作能力，為我們公司的美好明天，做出自己的貢獻(xiàn)。

歲月如梭，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)間20xx年即將到來，在過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了明顯的提高，回顧過去一年里工作總結(jié)如下：

1、20xx年2月份公司領(lǐng)導(dǎo)交給我一個(gè)新的任務(wù)司機(jī)，在開車的時(shí)候做到不搶，不快，不酒后駕駛，做到了安全第一，維護(hù)好車，把故障消滅在萌牙狀態(tài)，在出車前細(xì)心的檢查好車輛輪胎的氣壓，剎車制動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，儀盤表，做到安全出行。

2、積極配合各區(qū)片維修，做到時(shí)報(bào)時(shí)候在維修中思考找出捷徑把工作做好，在維修時(shí)和業(yè)主溝通講解安全用電，日常維修的常識(shí)和故障排除方法。

3、電梯的運(yùn)行和維護(hù)，在電梯出現(xiàn)故障的第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，確保被困人員的安全，積極和電梯維護(hù)人員學(xué)電梯維修技術(shù)，確保電梯正常運(yùn)行。

4、對(duì)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，保證發(fā)電機(jī)的良好性能，做到停電不停電梯，不給公司造成不好的影響。

5、對(duì)地?zé)峋┡到y(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，檢查維護(hù)控制盤、線路、開關(guān)、確保供暖期間不出故障。

在新的一年里跟上公司的發(fā)展，找出自己的不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高技能爭取為公司多做貢獻(xiàn)，愿公司的明天更輝煌燦爛。

時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間，又跨過一個(gè)年度之坎。回想過去的一年工作，在綜合管理科直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全組成員的共努力下全市場水電、廣播、監(jiān)控等設(shè)備正常安全地運(yùn)行，圓滿地完成了本年度的工作任務(wù)，簡要總結(jié)如下：

一、精誠團(tuán)結(jié)，攻堅(jiān)克難，市場供電網(wǎng)改造順利完成。

1、隨著市場發(fā)展今年供電改造工作的重中之重。全組成員配合科室經(jīng)過艱苦努力，于年初完成新增1000kva廂式變壓器1臺(tái);新建與改造10kv線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設(shè)高低壓銅芯電纜270米;新架鋼桿6根。同時(shí)完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設(shè)施(屋面隔熱層、噴水降溫)建設(shè)，確保供電設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

2、由于市場發(fā)展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時(shí)經(jīng)營戶申請(qǐng)安裝空調(diào)劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團(tuán)的空調(diào)主線路的增設(shè)，安裝了167臺(tái)空調(diào)進(jìn)戶線。

3、確保全市場路燈系統(tǒng)、監(jiān)控和廣播系統(tǒng)正常運(yùn)行，及時(shí)調(diào)整和安裝肓區(qū)路燈。調(diào)整晚間監(jiān)控光源控制，圖像達(dá)到預(yù)想效果。

4、協(xié)助施工單位對(duì)浙南鞋料市場線路改造;對(duì)國、地稅，提升辦等有關(guān)單位發(fā)生線路，電器設(shè)備故障及時(shí)處理。

二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

1、科室領(lǐng)導(dǎo)把安全生產(chǎn)放在第一位，每天晨會(huì)王科長重復(fù)叮囑。特別對(duì)各種生產(chǎn)工具王科長和葉工程師親自檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺陷、破損的工具及時(shí)消毀。全年里未發(fā)生人身、電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)等一切事故。

2、在69月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質(zhì)量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時(shí)排除設(shè)備故障并每一小時(shí)做好設(shè)備運(yùn)行記錄，確保各回路運(yùn)行可靠。

三、認(rèn)真開展檢查工作。

1、每天對(duì)市場的水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。在市場日常維修派出870余次。

2、配合綜合管理科每月白天和晚上對(duì)市場生產(chǎn)、消防安全大檢查工作。對(duì)檢查出水電方面有隱患的事項(xiàng)及時(shí)整改。

3、配合管理一科、二科對(duì)店面戶內(nèi)電表箱、用電設(shè)備與線路檢查工作。整改了無電表箱、電表箱缺蓋將 約400戶，有效防止因電表、設(shè)備、電線老化而產(chǎn)生的安全隱患。

4、每星期五定期對(duì)市場定時(shí)斷電控制系統(tǒng)、路燈、廣播監(jiān)控系統(tǒng)檢查，并作好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)異常情況隨時(shí)調(diào)整處理疑難的及時(shí)向科室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、定期對(duì)市場內(nèi)給水管網(wǎng)檢測，對(duì)老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時(shí)搶修，杜絕市場內(nèi)滴、漏現(xiàn)象。配合科室對(duì)消防管道的壓力測試。

6、在每次臺(tái)風(fēng)來臨之前對(duì)市場內(nèi)供電線路網(wǎng)、電線桿及拉線等用電設(shè)備 ，戶外廣告牌、電動(dòng)卷門、排水管道、等 全面檢查，做到未雨綢繆。

四、全力配合設(shè)備修試，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

1、為適應(yīng)市場發(fā)展的需求，中心投入巨資增設(shè)1000kva廂式變壓器，6月9號(hào)正式投入使用，在使用的過程中對(duì)存在的缺陷(電壓偏低、接地線電阻偏差、線路調(diào)整分流等)給予相應(yīng)的整改措施使其使用達(dá)到最佳性能。

2、結(jié)合市場用電低谷期機(jī)會(huì)，克服困難分路拉電，11月中旬對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行了輪換檢修、預(yù)試及消缺等工作。東西配電房設(shè)備檢修與施工人員密切配合，完成了停送電設(shè)備的倒閘操作、安全措施布置、現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。其中對(duì)3臺(tái)主變更換已老化的高壓耐油密封圈，低壓端導(dǎo)電管，絕緣瓷瓶等對(duì)東西配電房低壓柜更換隔離開關(guān)(600a)8組,主柜dw10斷路器(2000a)1組，軸流風(fēng)機(jī)5臺(tái)，電容切換接觸器5只，零星小配件等。同時(shí)，對(duì)高壓房部分銹蝕設(shè)備的底座、拉桿、箱面等部位進(jìn)行了防腐處理。檢修中對(duì)單一設(shè)備的操作、電源投切和清掃維護(hù)，檢修后設(shè)備的驗(yàn)收等工作。

五、做好全組本職工作，建立水電、廣播、監(jiān)控檔案。

1、今年7月份在科室的指導(dǎo)下，水電組對(duì)整個(gè)市場的水、電表進(jìn)行徹底查看，更換壞表、死表198戶，要求對(duì)市場用電(水)大戶每月抄度一次，并對(duì)每戶的電表的容量、表號(hào)、每次的抄度錄入檔案。

2、每月對(duì)市場的13處總水表，東西配電房、廂變有功無功電表抄度，每次的數(shù)據(jù)登記歸檔。

3、做好供電設(shè)備維修、年檢報(bào)表。建立主要設(shè)備專戶對(duì)每次維修的項(xiàng)目，更換設(shè)備材料的型號(hào)、數(shù)量和檢修后設(shè)備運(yùn)行情況記錄存案。

4、管理好電工倉庫工作。定期做一次物品耗用報(bào)單及物品進(jìn)出庫存放表，對(duì)常用的備品、備件應(yīng)保證一定的庫存，對(duì)出庫的材料，用在的地點(diǎn)做好登記。

六、存在的不足

1、需加強(qiáng)安全意識(shí)(特別是自身安全)。

2、加強(qiáng)本職工作的責(zé)任心。

3、加強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。新來的成員對(duì)配電房操作規(guī)程不夠熟練，對(duì)市場場貌不夠熟悉，特別是支線路的分布情況還不了解及日常維護(hù)中經(jīng)驗(yàn)不足。

4、加強(qiáng)常用工具及材料的管理。

以上是電工組全年的工作總結(jié)，即將迎來新的一年里，望大家對(duì)我們電工組提一些寶貴的建議，讓我們電工組在今后的發(fā)展中不段的完善自已，為市場發(fā)展作出一些貢獻(xiàn)。

綜合管理科

水電維修組

20xx-12-4

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十八

從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。特別是20__年的工作中，通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟，是對(duì)生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對(duì)我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。

1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠;。

2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻;。

3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異;。

4、5s管理不是很理想;。

5、按時(shí)交車不是很及時(shí);客戶滿意度需加強(qiáng);。

6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少;。

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng);。

8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢，壓力頗大;。

為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)!一定努力打開一個(gè)工作新局面!

新的一年，新的開始，每個(gè)人都有新的理想，新的目標(biāo)，為能逐一實(shí)現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計(jì)劃：

1、制定完善的工組管理規(guī)章制度;在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級(jí)面前是管理者，在上級(jí)面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì)人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達(dá)到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。

3、對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求;它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過程的技術(shù)規(guī)范，汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達(dá)到多維評(píng)價(jià)的目標(biāo)。費(fèi)根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。

4、保持維修隊(duì)伍的技術(shù)領(lǐng)先;工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗(yàn)主義，要切記與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的，用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)?！蔽覀儜?yīng)該從理論上、實(shí)踐中和相互的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。

5、引進(jìn)先進(jìn)工具提高工作效率;為更好的提高班組工作效率，實(shí)現(xiàn)工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟?dú)立操作完成。

6、真正實(shí)施車間的5s管理;。

5s是保持車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5s管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。

飛機(jī)維修總結(jié)報(bào)告篇十九

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)喘振及防喘振方案設(shè)計(jì)。

1.壓氣機(jī)喘振介紹。

2.壓氣機(jī)喘振對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響。

3.防喘振方案設(shè)計(jì)。

4.選定防喘振設(shè)計(jì)方案。

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。

1.摘要字?jǐn)?shù)為300字左右，論文字?jǐn)?shù)為5000字左右。

2.正文包括：標(biāo)題、文字?jǐn)⑹?、插圖、表格和公式等五個(gè)部分。

4.嚴(yán)格按照規(guī)定的格式和時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。

四、聯(lián)系信息。

1.指導(dǎo)教師空間賬號(hào)：742x6015@。

聯(lián)系電話：135x43794。

2.學(xué)生空間賬號(hào)：4300x65056@。

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