鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文（優(yōu)秀21篇）

總結(jié)可以讓我們更加明確目標(biāo)和方向。寫總結(jié)時，要注重反思和總結(jié)的價值，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇一

1.1設(shè)備故障。

設(shè)備發(fā)生故障是變電運(yùn)行中最常見的問題。通常情況下，處于長時間帶電運(yùn)行狀態(tài)的電氣設(shè)備會發(fā)生老化，或者連接電氣設(shè)備的導(dǎo)線會老化而降低絕緣等級。變電設(shè)備在運(yùn)行過程中如果沒有得到及時的檢查和維護(hù)，很容易造成不易察覺的各種安全隱患，對整個變電站的穩(wěn)定運(yùn)行和工作人員的安全造成一定的威脅。

1.2人員操作不當(dāng)。

變電運(yùn)行過程中，根據(jù)運(yùn)行維護(hù)或者系統(tǒng)需求，經(jīng)常要對設(shè)備進(jìn)行操作，技術(shù)人員和管理人員是主要操作者。因而變電站中人為的操作失誤也是造成變電運(yùn)行事故的主要因素之一。在操作過程中，操作人員不嚴(yán)格按照操作規(guī)則和流程操作，或疲憊操作等都是造成變電運(yùn)行重大失誤的主要原因。如果操作人員因?yàn)槿藶椴僮麇e誤而導(dǎo)致事故，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還會對人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全產(chǎn)生重要影響，給電力系統(tǒng)運(yùn)行造成嚴(yán)重?fù)p失。

1.3安全管理缺乏規(guī)范。

在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中安全管理的疏忽以及規(guī)章制度的不完善也是影響變電運(yùn)行可靠性的重要因素。在實(shí)際管理中，相關(guān)人員的安全管理力度不夠，對違規(guī)操作、習(xí)慣性違章等處罰力度不夠，甚至睜一只眼閉一只眼任由這種現(xiàn)象發(fā)生，這些都是容易引發(fā)變電運(yùn)行事故的重要原因。

2.1加強(qiáng)變電設(shè)備的運(yùn)維、檢修力度。

重視對設(shè)備的監(jiān)測維護(hù)，提高其健康水平。及時對帶病設(shè)備進(jìn)行維修，使設(shè)備的有效性和穩(wěn)定性得到提高，避免因?yàn)樵O(shè)備故障導(dǎo)致的運(yùn)行失常。還應(yīng)重視預(yù)防工作，重視對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)巡視，避免設(shè)備事故發(fā)生。特別是利用絕緣在線監(jiān)測、帶電測試和紅外線熱像儀監(jiān)測發(fā)熱點(diǎn)等技術(shù)措施，加強(qiáng)對設(shè)備的監(jiān)測工作。對于變電設(shè)備的檢修，相關(guān)負(fù)責(zé)人要充分利用現(xiàn)有的資源，及時做好設(shè)備的檢修、維護(hù)和更新工作。對于變電設(shè)備使用中容易出現(xiàn)的各種問題，供電局可以設(shè)置一個專門的部門，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢修和維護(hù)工作，并在檢修部門每天指派相應(yīng)的負(fù)責(zé)人員對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，對每個設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行書面記錄，一旦發(fā)生問題，立即反饋組織，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護(hù)。此外，在對設(shè)備的巡視和檢查過程中，可以根據(jù)電力系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行專項(xiàng)管理，劃分出工作重點(diǎn)，并對這些容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢修和維護(hù)。這樣才能有效保證變電運(yùn)行的可靠性，降低變電運(yùn)行的安全隱患。

2.2加強(qiáng)人員的素質(zhì)教育提高專業(yè)水平。

變電事故很多都是由于工作人員操作失誤引起的，運(yùn)行人員在電力系統(tǒng)的運(yùn)行中扮演著重要角色，要想保證變電運(yùn)行的可靠性和安全性首先應(yīng)當(dāng)從人員的安全管理和技術(shù)的提高上進(jìn)行加強(qiáng)。因此，應(yīng)該在以下幾個方面著手，加強(qiáng)人員培訓(xùn)：第一，供電局應(yīng)當(dāng)保證在每個員工上崗之前進(jìn)行電力技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)，尤其要灌輸安全操作的等方面知識。第二，員工正式上崗前，需要由老員工進(jìn)行指導(dǎo)和實(shí)踐培訓(xùn)，以確保新員工的操作技能專業(yè)性。第三，對員工進(jìn)行安全教育，提高員工責(zé)任意識，將責(zé)任落實(shí)到每一位員工身上。第四，定期組織一線員工進(jìn)行各種設(shè)備故障及事故的操作演習(xí)，以提高員工對緊急事故的應(yīng)對能力，積累事故處理經(jīng)驗(yàn)。此外，對于人員安全教育，一定要向全員灌輸安全生產(chǎn)第一的思想。時刻將安全紀(jì)律放在首位，要求員工嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)則進(jìn)行操作，只有這樣，才能將變電運(yùn)行中因人員操作失誤造成的風(fēng)險降到最低。工作人員在培訓(xùn)之后，應(yīng)該達(dá)到三熟三能的水平，即對系統(tǒng)原理和設(shè)備熟悉、對操作事故的處理方式熟悉、對崗位制度和職責(zé)熟悉；能夠?qū)Σ僮髁鞒踢M(jìn)行分析、能夠排除故障、發(fā)現(xiàn)故障、能夠了解維修技能。

為將變電設(shè)備運(yùn)行的安全性、可靠性落實(shí)到實(shí)處，必須嚴(yán)格遵守供電局制定的規(guī)章制度，并將其落實(shí)到實(shí)處。其中，對于設(shè)備的使用和管理，可以借助電子檔案，對每臺設(shè)備的使用和日常維護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，以保證設(shè)備使用的有序性。對于人員的管理應(yīng)當(dāng)設(shè)置一套完整的績效考核制度，嚴(yán)格約束人員使之按照規(guī)章制度辦事。每個月或者每個季度對員工的考核進(jìn)行總結(jié)，如果在考核過程中，因人員自身失誤造成的問題應(yīng)給予處罰，而對于表現(xiàn)優(yōu)秀，操作零失誤的員工則給予一定的獎勵。

2.4提高變電設(shè)備的運(yùn)行水平。

2.4.1加快設(shè)備更新，降低故障率。

變電設(shè)備的先進(jìn)性可以有效保證變電運(yùn)行的可靠性和安全性。供電局可以針對實(shí)際情況，加大對變電設(shè)備的投資力度，適當(dāng)引進(jìn)當(dāng)前較為先進(jìn)的'電氣設(shè)備。實(shí)踐證實(shí)，先進(jìn)設(shè)備的使用可以有效降低變電設(shè)備故障造成的斷電頻率，減少停電次數(shù)，使運(yùn)行安全性得到提高，從而較好地提高變電運(yùn)行的可靠性。

2.4.2重視設(shè)備維護(hù)，提高健康水平。

全方位配合開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，運(yùn)行人員積極配合狀態(tài)監(jiān)測工作，合理調(diào)整對設(shè)備的檢查重點(diǎn)和范圍，利用絕緣在線監(jiān)測、紅外線熱像儀監(jiān)測發(fā)熱點(diǎn)等多種監(jiān)測手段，加強(qiáng)對設(shè)備的監(jiān)測工作。同時建立健全可靠性管理的資料、檔案，使可靠性管理得到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。此外，由于電力系統(tǒng)的設(shè)備及工作錯綜復(fù)雜，任何一個環(huán)節(jié)或設(shè)備出現(xiàn)了故障都可能造成大面積的停電。因此，供電局管理層應(yīng)該重視對變電設(shè)備的管理和檢修工作。及時發(fā)現(xiàn)和排查變電運(yùn)行中存在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施控制。

3結(jié)束語。

總之，“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)”是電力系統(tǒng)運(yùn)行的基本要求，變電運(yùn)行的主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作，具有較強(qiáng)的綜合性和復(fù)雜性，供電局變電處要想確保變電運(yùn)行工作的有效性和平穩(wěn)性就必須加強(qiáng)變電運(yùn)行各個環(huán)節(jié)的工作，因?yàn)槊總€環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到整個電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量。在未來的發(fā)展進(jìn)程中，應(yīng)該采取有效的措施對電力設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格管理，并規(guī)范其操作技術(shù)，不斷提高變電運(yùn)行管理水平,保證電網(wǎng)安全運(yùn)行，以促進(jìn)電力系統(tǒng)的平穩(wěn)發(fā)展。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇二

(一)永久性増利影響分析。

新會計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施對永久性増利影響主要表現(xiàn)在：對政府補(bǔ)助準(zhǔn)則的影響；對無形資產(chǎn)準(zhǔn)則的影響和對債務(wù)重組準(zhǔn)則的影響。1、政府補(bǔ)助準(zhǔn)則的影響舊會計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定，和政府補(bǔ)助有關(guān)的資金要首先作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)債，只有當(dāng)企業(yè)完成項(xiàng)目之后才能轉(zhuǎn)為資本公積。然而新會計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定，和政府補(bǔ)助有關(guān)的資金要首先作為收益，這樣就增加了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的當(dāng)前利潤。2、無形資產(chǎn)準(zhǔn)則的影響我國《無形資產(chǎn)準(zhǔn)則應(yīng)用指南》明確規(guī)定：除了房地產(chǎn)企業(yè)，其它企業(yè)可以不把其廠房和土地的使用權(quán)算作建筑物成本。同時，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局頒布的《關(guān)于房產(chǎn)稅若干具體問題的解釋和暫行規(guī)定》中，第十五條明確規(guī)定：房產(chǎn)原值是指在固定資產(chǎn)中明確記載的房屋原價。由此可以得出：在計(jì)算無形資產(chǎn)時，《無形資產(chǎn)準(zhǔn)則應(yīng)用指南》和《關(guān)于房產(chǎn)稅若干具體問題的解釋和暫行規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定并不矛盾。3、債務(wù)重組準(zhǔn)則的影響按照舊會計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在以現(xiàn)金資產(chǎn)、非現(xiàn)金資產(chǎn)以及債務(wù)等方式進(jìn)行債務(wù)重組時，應(yīng)該把債務(wù)作為資本公積。但是，新會計(jì)準(zhǔn)則明確規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在以現(xiàn)金資產(chǎn)、非現(xiàn)金資產(chǎn)以及債務(wù)等方式進(jìn)行債務(wù)重組時，應(yīng)該把債務(wù)作為營業(yè)外收入。這項(xiàng)規(guī)定，使那些鐵路運(yùn)輸企業(yè)，如果能夠償還全部債務(wù)，那么在企業(yè)債務(wù)重組時，就可以將重組收益計(jì)入當(dāng)期利潤，從而提高企業(yè)的盈利水平。由于我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率一般很高,新會計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施有利于鐵路運(yùn)輸企業(yè)獲得一部分債務(wù)減免，從而增加企業(yè)的利潤。

(二)時間性差異損益影響分析。

新會計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施對于時間性差異損益影響主要有以下方面：對固定資產(chǎn)準(zhǔn)則的影響；對存貨準(zhǔn)則的影響；對所得稅準(zhǔn)則的影響；對租賃準(zhǔn)則的影響；對長期股權(quán)投資準(zhǔn)則的影響；對借款費(fèi)用準(zhǔn)則的影響；對資產(chǎn)減值準(zhǔn)則的影響等，下面將進(jìn)行一一分析。1、固定資產(chǎn)準(zhǔn)則的影響鐵路執(zhí)行新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于固定資產(chǎn)的規(guī)定，總公司明確鐵路企業(yè)固定資產(chǎn)價值標(biāo)準(zhǔn)為5000元，原以固定資產(chǎn)核算的部分資產(chǎn)將調(diào)整留存收益；暫估入賬固定資產(chǎn)與竣工決算的價差，在剩余使用年限內(nèi)調(diào)整。（以后年度補(bǔ)提或沖回折舊）；部分固定資產(chǎn)折舊年限作了調(diào)整等，這些核算方法的改變將影響企業(yè)當(dāng)期利潤。2、存貨準(zhǔn)則的影響新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于存貨準(zhǔn)則的規(guī)定:鐵路企業(yè)一般采用實(shí)際成本法對存貨進(jìn)行日常核算，發(fā)出存貨的計(jì)量方法，一般采用“先進(jìn)先出法”。這種方法的使用，會提高企業(yè)的盈利水平。3、所得稅準(zhǔn)則的影響新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于所得稅準(zhǔn)則的規(guī)定：所得稅差異分為兩種：應(yīng)納稅差異和可抵扣差異。而我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)主要存在時間性納稅差異和非時間性的暫時性差異。新會計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施，會使鐵路運(yùn)輸企業(yè)在短時間內(nèi)因?yàn)橘Y產(chǎn)減值和負(fù)債入賬等原因，減少短期的.所得稅費(fèi)用，進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的當(dāng)前盈利水平。4、租賃準(zhǔn)則的影響新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于所得稅準(zhǔn)則的規(guī)定：如果有證據(jù)證明租回交易是在公允價值的前提下完成的，那售價可以算入鐵路運(yùn)輸企業(yè)的當(dāng)前損益。這種方法遵循實(shí)質(zhì)大于形式的原則。只要我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)能夠遵守租賃準(zhǔn)則，企業(yè)的當(dāng)前利潤必然會增加。5、長期股權(quán)投資準(zhǔn)則的影響新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于長期股權(quán)投資準(zhǔn)則的規(guī)定：企業(yè)的長期股權(quán)投資要依據(jù)投資成本計(jì)算，而且不能調(diào)整初始投資成本。企業(yè)的初始投資成本和實(shí)際投資差額算作當(dāng)前損益。實(shí)施新會計(jì)準(zhǔn)則后，這種差額直接算作當(dāng)前收益。6、借款費(fèi)用準(zhǔn)則的影響新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于借款費(fèi)用準(zhǔn)則的規(guī)定：企業(yè)的借款費(fèi)用，應(yīng)該進(jìn)行資本化，可算作資產(chǎn)成本。這必然會減少鐵路運(yùn)輸企業(yè)的當(dāng)期財(cái)務(wù)費(fèi)用、增加其即期利潤。7、資產(chǎn)減值準(zhǔn)則的影響新會計(jì)準(zhǔn)則中關(guān)于資產(chǎn)減值準(zhǔn)則的規(guī)定：非流動資產(chǎn)減值損失一經(jīng)確認(rèn)，那么在以后的會計(jì)期間都不能轉(zhuǎn)回。這種規(guī)定，毫無疑問會使我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的當(dāng)前利潤下降。

二、新會計(jì)準(zhǔn)則對鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出新的要求及應(yīng)對措施。

(一)修訂企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)會計(jì)制度。

企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則內(nèi)容廣泛多樣，涉及各行各業(yè)，但是又未完全覆蓋全部行業(yè)的全部業(yè)務(wù)。對鐵路運(yùn)輸企業(yè)而言，其有鐵路票據(jù)的結(jié)算和設(shè)備的管理等多種特殊業(yè)務(wù)，所以鐵路運(yùn)輸企業(yè)在遵守國家規(guī)定的會計(jì)準(zhǔn)則的同時，還需要制定出較細(xì)化的、適合本企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)部財(cái)務(wù)會計(jì)制度。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在執(zhí)行新準(zhǔn)則之前,必須修訂企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)會計(jì)制度，同時編寫明細(xì)的科目說明。

(二)重新維護(hù)財(cái)務(wù)信息系統(tǒng),適應(yīng)新準(zhǔn)則的規(guī)定。

相對于舊的準(zhǔn)則和制度，新的準(zhǔn)則和制度會對會計(jì)報(bào)表的項(xiàng)目和排列及經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的計(jì)量和確認(rèn)有較大的差異。因此，為了適應(yīng)新準(zhǔn)則的規(guī)定,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不僅要規(guī)范會計(jì)核算，調(diào)整現(xiàn)有的會計(jì)科目，而且其財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)必須重新維護(hù)，報(bào)表必須重新定義，還要設(shè)定新報(bào)表項(xiàng)目與會計(jì)科目之間基本的勾稽關(guān)系。

(三)合理制定會計(jì)政策，加強(qiáng)盈余管理。

在短期內(nèi)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用新準(zhǔn)則會增加會計(jì)利潤，然而后續(xù)會計(jì)期間就會出現(xiàn)相反結(jié)果。這是因?yàn)槠髽I(yè)的貸款融資和取得資金的成本受會計(jì)利潤與損益表影響很大。而鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要大量外部資金，所以更應(yīng)該加強(qiáng)盈余管理，以免造成各期利潤大幅上下波動甚至下跌。為了企業(yè)的長期發(fā)展，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)新準(zhǔn)則的要求，做出正確的會計(jì)估計(jì)，制定合理的會計(jì)政策。

(四)收集會計(jì)信息資料和市場信息。

執(zhí)行新準(zhǔn)則后，為適應(yīng)所得稅準(zhǔn)則的要求,滿足企業(yè)對合并財(cái)務(wù)報(bào)表和權(quán)益法核算的編制工作的要求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要搜集大量的會計(jì)信息資料。如:需收集整理子公司、合營公司、聯(lián)營公司的具體財(cái)務(wù)信息，記錄資產(chǎn)的計(jì)稅基礎(chǔ),此外還要根據(jù)新準(zhǔn)則來調(diào)整子公司報(bào)表,記錄子公司各類資產(chǎn)公允價值計(jì)量，搜集企業(yè)各項(xiàng)資產(chǎn)的市場價格信息，以利于期末計(jì)提各項(xiàng)減值的工作等。

(五)整體協(xié)調(diào)子公司執(zhí)行新準(zhǔn)則。

上市的子公司或聯(lián)營企業(yè)必須執(zhí)行新準(zhǔn)則。而對于還未上市的子公司或聯(lián)營企業(yè)，沒有強(qiáng)制規(guī)定其必須執(zhí)行新準(zhǔn)則，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)和子公司或聯(lián)營企業(yè)圍繞其是否要執(zhí)行新準(zhǔn)則的問題進(jìn)行協(xié)商，以利于處理后續(xù)的合并會計(jì)報(bào)表。

(六)培訓(xùn)管理和財(cái)務(wù)人員，提髙職業(yè)判斷能力。

為適應(yīng)新準(zhǔn)則的核算要求，需要加強(qiáng)對財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)。培訓(xùn)有利于會計(jì)人員全面掌握企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則具體內(nèi)容、主要業(yè)務(wù)變化和應(yīng)用要求，進(jìn)一步深入的了解,提高其專業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)職業(yè)判斷力，適應(yīng)會計(jì)準(zhǔn)則的變化完善相關(guān)管理制度，采取措施加強(qiáng)經(jīng)營管理,更好的完成財(cái)務(wù)核算及財(cái)務(wù)管理工作，提高經(jīng)營效率。

作者:嚴(yán)焯艦單位:昆鐵局曲靖工務(wù)段。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇三

1.1打破身份界限，充實(shí)基層一線。

推行“小機(jī)關(guān)大服務(wù)”的管理模式，并引導(dǎo)機(jī)關(guān)人員向基層站段和管理人員向生產(chǎn)一線的有序流動。在對現(xiàn)有管理崗位摸排調(diào)研基礎(chǔ)上，為充分發(fā)揮站段在專業(yè)管理的自主性和主動性，將包括4名科級干部在內(nèi)的11名機(jī)關(guān)管理人員調(diào)配到基層站段，充實(shí)了站段專業(yè)技術(shù)力量。加強(qiáng)站段管理人員的管理，要求到一線崗位上鍛煉成長，進(jìn)行相應(yīng)的崗位考證培訓(xùn)，實(shí)施管理人員輪流到一線崗位替班帶班，有效解決一線崗位人員緊張的局面。

1.2打破崗位限制，暢通成長渠道。

原來人員都是在各自站段內(nèi)部流動，專業(yè)相近的崗位之間互相流動。為了拓寬職工成長渠道，做到人崗匹配，在主要崗位推行全員競聘上崗，打破站段和專業(yè)壁壘，職工可以根據(jù)個人能力、興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃競聘相應(yīng)的`崗位。同時，積極培養(yǎng)“一專多能”人才，促進(jìn)職工成長為“多面手”，大力推行合崗分流，將富余人員充實(shí)到線路維修等人員相對緊缺的崗位，將合適的人放到合適的崗位。

1.3打破常規(guī)模式，做好人員接續(xù)。

機(jī)車乘務(wù)員是該處重要行車崗位，入職條件高、培訓(xùn)周期長。同時，一批人員臨近退休年齡，人員較為緊缺。針對該難題，該處提前入手，從內(nèi)部挖潛，決定從調(diào)車員中選拔乘務(wù)員，將駐站調(diào)車改為隨車調(diào)車，讓調(diào)車員和乘務(wù)員隨車相互學(xué)習(xí)。在充分研討和反復(fù)推演的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，打破常規(guī)，計(jì)劃將每臺機(jī)車2名乘務(wù)員、2名調(diào)車員的常規(guī)配置改為配備3人，即1名司機(jī)、2名副司機(jī)，合并乘務(wù)員和調(diào)車員崗位，有效解決了人員接續(xù)難題。這種做法將成為地方鐵路人力調(diào)整的首創(chuàng)，也將大大節(jié)約人力成本，保證作業(yè)效率。

1.4打破分配壁壘，激發(fā)基層活力。

建立薪酬管理與人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整掛鉤機(jī)制，引導(dǎo)和促進(jìn)單位減少用人，提高效率。根據(jù)崗效工資制辦法，依托內(nèi)部市場化考核結(jié)果，使員工收入與個人業(yè)績、部門業(yè)績、單位效益緊密結(jié)合，鼓勵有益于單位效率和效益提升的行為。堅(jiān)持工資分配向高績效團(tuán)隊(duì)傾斜，向苦臟累險和技術(shù)含量大、創(chuàng)新要求高的崗位傾斜；適度兼顧不同單位、不同崗位間的均衡，按責(zé)任結(jié)果和業(yè)績貢獻(xiàn)分配，合理拉開分配檔次。加強(qiáng)強(qiáng)化積分，弱化工時，鼓勵各單位二次分配機(jī)制，允許站段自治、班組自理、全額浮動、按分分配，進(jìn)而激勵各單位人力資源機(jī)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

1.5堅(jiān)持“多上設(shè)備少上人”原則，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

大力推廣車站遠(yuǎn)程控制技術(shù)，推行行車工作崗位平行作業(yè)，優(yōu)化維檢修崗位工序，積極實(shí)施相近工作崗位兼職合崗，實(shí)現(xiàn)一人多崗，一專多能;樹立“無人則安、少人多安”的新安全觀，明確責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新機(jī)制，穩(wěn)步推進(jìn)。

1.6加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高人才培養(yǎng)。

在員工培訓(xùn)上推行“3+2”管理模式，3即：堅(jiān)持每日一題、每班一講、每月一考，注重職工日常安全意識的培養(yǎng)。2即：每季度分別開展實(shí)操（故障處理）技能培訓(xùn)班（按照初級、中級、高級技能臺階式）、應(yīng)急處理培訓(xùn)班或特色（現(xiàn)場）理論小課堂（時間半小時，解決現(xiàn)場中疑難問題）。以實(shí)操技能、非正常應(yīng)急處理能力提升培訓(xùn)為主。為確保上崗、轉(zhuǎn)崗職工理論培訓(xùn)的效果，站段、科室共同負(fù)責(zé)，實(shí)行分類培訓(xùn)，法律法規(guī)、規(guī)章由科室主講，專業(yè)理論、安全知識、實(shí)操技能由站段負(fù)責(zé)；管理人員培訓(xùn)在每月集中接受1次視頻學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，定期舉辦“永煤鐵運(yùn)大講堂”，圍繞我處安全、生產(chǎn)中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)、疑難問題，采取外聘、處段（科）領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)能手上講臺的形式，以達(dá)到提升管理人員思想境界、開闊視野的目的。

2結(jié)束語。

礦區(qū)鐵路運(yùn)輸企業(yè)只有通過優(yōu)化資源管理，最大限度地挖掘人力資源管理優(yōu)勢，促進(jìn)廣大員工業(yè)務(wù)技能水平，使基層的技術(shù)力量得到顯著改善，使人力資源結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化?？傊?，通過以上方法及措施的實(shí)施，進(jìn)一步緩解人員緊張局面，有效提升了人均工效和企業(yè)管理水平。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇四

1.對標(biāo)管理的定義。對標(biāo)管理也稱為標(biāo)桿管理，其并不是一個簡單的工作。首先企業(yè)需要確定標(biāo)桿的企業(yè)，然后參考其成功的經(jīng)驗(yàn)，同時對照標(biāo)桿企業(yè)與自身所存在的管理不同找出差距，最后制定出一套適合自身企業(yè)情況的改進(jìn)增強(qiáng)措施，最終達(dá)到一個提高企業(yè)自身管理水平的結(jié)果。再具體可以表現(xiàn)為參考行業(yè)中處于領(lǐng)先地位或者競爭力最強(qiáng)的企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)流程等方面，通過與自身企業(yè)進(jìn)行比較，樹立一個具體的學(xué)習(xí)與競爭目標(biāo)，具體采用收集資料、學(xué)習(xí)借鑒等一系列企業(yè)行為進(jìn)行規(guī)范化界定，幫助自身企業(yè)達(dá)到提升的一個管理活動。對標(biāo)管理主要是通過實(shí)踐來達(dá)到最終目的，但是其本身具有十分強(qiáng)大的適用性與實(shí)效性。之所以能夠產(chǎn)生這樣的效果，主要是因?yàn)閷?biāo)管理中蘊(yùn)含的管理知識都是十分積極、實(shí)踐性較強(qiáng)的，因此不管當(dāng)下的時代怎么變化，對標(biāo)管理依舊是目前企業(yè)管理活動中不可或缺的.管理方式之一。

2.對標(biāo)管理的類型與內(nèi)涵。對標(biāo)管理的類型可以按照比較范圍劃分為四種：內(nèi)部對標(biāo)、競爭對手對標(biāo)、行業(yè)外部對標(biāo)、類屬或程序?qū)?biāo)。企業(yè)想要利用對標(biāo)管理發(fā)揮出其最大的作用，前提就是需要對自身價值進(jìn)行一個正確、客觀的衡量。需要將企業(yè)自身的產(chǎn)品與服務(wù)與同行業(yè)最強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)行細(xì)致的比較。這樣一來就能夠充分發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢與劣勢，進(jìn)行具有針對性的加強(qiáng)，企業(yè)通過各種積極途徑將自身的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等各個方面進(jìn)行加強(qiáng)提升自身的核心競爭力，努力向標(biāo)桿企業(yè)靠攏。由于當(dāng)下時代的要求，企業(yè)管理層人員對對標(biāo)管理越來越重視，不同行業(yè)都在不斷的進(jìn)行著對標(biāo)管理工作，具體的工作可以分為以下四個步驟。第一，確定目標(biāo)。第二，比較目標(biāo)。第三，確定標(biāo)桿。第四，最后評價與總結(jié)。只有按照這樣一個步驟進(jìn)行，才能夠保證管理的順利進(jìn)行。

將對標(biāo)管理放在國際化的視野當(dāng)中，部分跨國企業(yè)進(jìn)入到我國之后可以發(fā)現(xiàn)其在國內(nèi)的發(fā)展更加趨向于我國的市場。出現(xiàn)這個局面主要是因?yàn)槭且环矫鏋榱擞衔覈袌龅男枨螅硪环矫媸峭瑯有枰獙?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。因此，跨國企業(yè)在進(jìn)入我國市場之后，會采取一種聘用當(dāng)?shù)厝瞬?、采用?dāng)?shù)卦牧稀⒎袭?dāng)?shù)靥厣臓I銷方式，進(jìn)行產(chǎn)品的營銷，最終逐漸發(fā)展成為開發(fā)、科研、運(yùn)營、管理等一體的企業(yè)。另一種就是我國企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)的管理模式，再結(jié)合自身企業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖?。將國際對標(biāo)引進(jìn)我國當(dāng)中，并不是完全照搬過來，而是需要進(jìn)行彈性的改變。最佳的方法就是企業(yè)建立一個完善的體系，在這個體系當(dāng)中首先需要做的就是將我國的傳統(tǒng)文化與先進(jìn)的管理理念進(jìn)行融合，緊接著從小范圍的區(qū)域環(huán)境，到大范圍的行業(yè)環(huán)境中思考企業(yè)的發(fā)展。由于將國際對標(biāo)理念進(jìn)入其中關(guān)系著一個企業(yè)的生存與發(fā)展，因此企業(yè)需要從戰(zhàn)略視野對其進(jìn)行分析與實(shí)施。因此，企業(yè)在進(jìn)行國際對標(biāo)的期間為了能夠真正實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)就需要遵循以下幾項(xiàng)原則。

1.充分結(jié)合企業(yè)自身情況避免盲目。企業(yè)在進(jìn)行國際對標(biāo)期間，不能打亂了自身的定位，也就是說企業(yè)需要在國際對標(biāo)的過程中充分保持理性，不能因?yàn)榭吹綐?biāo)桿企業(yè)的成功就全部將其管理經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)營策略照搬過來，而是應(yīng)該站在我國的國情去考慮。特別是由于部分行業(yè)其中的標(biāo)準(zhǔn)不同，因此在實(shí)際的對標(biāo)過程中需要做出適當(dāng)?shù)母淖儭＠?，我國企業(yè)想要引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備時，在美國其適用的電壓是110v，而我國的標(biāo)準(zhǔn)電壓是220v，國情的不同導(dǎo)致了這個差異化現(xiàn)象的發(fā)生，因此我國不能完全按照國際上的先進(jìn)技術(shù)，在盡心對標(biāo)的過程中需要充分的結(jié)合企業(yè)自身情況，避免出現(xiàn)盲目性。

2.擴(kuò)大對先進(jìn)管理思想的吸收利用。當(dāng)一個企業(yè)需要確定一個國際性質(zhì)的標(biāo)桿企業(yè)時，該標(biāo)桿企業(yè)的成功必定不只是依靠某一方面的技術(shù)或者是經(jīng)驗(yàn)，肯定是結(jié)合了各種十分重要的管理思想與理念，因此企業(yè)想要向著標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展，不能夠僅停留在表面，而是應(yīng)該深入到其內(nèi)部當(dāng)中進(jìn)行研究與學(xué)習(xí)。同時還是需要吸收國際中各種先進(jìn)的管理思想，擴(kuò)大前瞻性目光面積。在經(jīng)營方面，應(yīng)該將視野放在國際層面，全面化構(gòu)建一個安全的、多元化的經(jīng)營體系。參考國際的大型企業(yè)，我國企業(yè)在跨國方面的能力還比較弱，隨著整個全球一體化理念的不斷深入，我國企業(yè)不僅面臨著更好的挑戰(zhàn)，同時也帶來了更多的機(jī)遇。因此我國企業(yè)應(yīng)該參與到國際合作與競爭當(dāng)中，不斷擴(kuò)大國外的業(yè)務(wù)市場，提高在全球市場的份額與經(jīng)濟(jì)效益。

3.充分認(rèn)識自身企業(yè)優(yōu)點(diǎn)。企業(yè)在與國際標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行借鑒的同時不能完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，同時需要結(jié)合企業(yè)自身的優(yōu)點(diǎn)。加大對技術(shù)方面的創(chuàng)新力度。技術(shù)作為一個企業(yè)核心競爭力，因此企業(yè)想要與標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展在一個水平線上，就需要加大對技術(shù)的創(chuàng)新。由于是站在全球視野的角度考慮，所以可以充分利用全球科技資源，加緊推快企業(yè)的國際化進(jìn)程，通過與國際科技進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)國際技術(shù)并購。在技術(shù)方面，注重加強(qiáng)技術(shù)的集成與創(chuàng)新，在不同專業(yè)技術(shù)方面進(jìn)行有效的銜接與融合。針對能夠提升企業(yè)核心競爭力的技術(shù)要進(jìn)行重點(diǎn)的研究與開發(fā)，組成專業(yè)的科研研發(fā)小組，將多領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行融合提升，結(jié)合以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合開發(fā)，保證企業(yè)能夠配備一套專業(yè)的技術(shù)，達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的作用。

4.同時保持自身原有的發(fā)展計(jì)劃。企業(yè)在進(jìn)行國際對標(biāo)項(xiàng)目時，最初的模仿可能會帶給企業(yè)一定的市場份額與經(jīng)濟(jì)效益，但是企業(yè)不能在短暫的利益下就打亂了原有的發(fā)展計(jì)劃，模仿只是對對標(biāo)管理的表面理解，深入理解就能夠發(fā)現(xiàn)只有進(jìn)行創(chuàng)新才是企業(yè)獲得長久利益、穩(wěn)定立足于市場的根本途徑。企業(yè)應(yīng)該從國內(nèi)與國外兩個市場作為出發(fā)點(diǎn)，在思想上樹立全球化的理念，目標(biāo)設(shè)置為提高市場競爭力，根據(jù)原有的發(fā)展計(jì)劃結(jié)合企業(yè)發(fā)展，從技術(shù)與服務(wù)兩個方面進(jìn)行綜合考慮，特別是在國際市場當(dāng)中，由于各個方面都是出于起步階段，此時需要充分考慮經(jīng)濟(jì)、政治、資源等多個方面的因素，將發(fā)展技術(shù)滲透到企業(yè)發(fā)展的方方面面當(dāng)中去。

5.客觀理性保持發(fā)展進(jìn)度。在看到標(biāo)桿企業(yè)取得了成功時，企業(yè)此時應(yīng)該穩(wěn)住陣腳不能急功近利。由于大部分標(biāo)桿企業(yè)所運(yùn)用的管理標(biāo)準(zhǔn)是其已經(jīng)處于一個穩(wěn)定發(fā)展階段使用的標(biāo)準(zhǔn)，而我國企業(yè)之所有會運(yùn)用對標(biāo)管理方法主要是企業(yè)在發(fā)展的過程當(dāng)中遇到了瓶頸，兩者之間的發(fā)展處于不同的階段，發(fā)展階段的不同，其發(fā)展的計(jì)劃與戰(zhàn)略意圖也不同，所采取的管理標(biāo)準(zhǔn)也不同，因此企業(yè)在進(jìn)行對標(biāo)管理時要充分保持理性與客觀。企業(yè)在評價自身發(fā)展時不能與自身以往的業(yè)績進(jìn)行比較，而是應(yīng)該將目光放在企業(yè)外部當(dāng)中，建立一套完善的科學(xué)的評價體系，在幫助企業(yè)找出差距的同時又了解具體的發(fā)展方向。

6.同時密切關(guān)注國際新形勢?？梢园l(fā)現(xiàn)，對標(biāo)管理是一個一直處于動態(tài)變化的狀態(tài)當(dāng)中，特別的國際對標(biāo)，整個國際形勢的不穩(wěn)定會導(dǎo)致對標(biāo)管理也發(fā)生改變。當(dāng)企業(yè)確定了一個標(biāo)桿之后，這個標(biāo)桿不代表就是一成不變的。另外企業(yè)在實(shí)行對標(biāo)管理時，是需要循序漸進(jìn)的。在完成了某一階段的對標(biāo)管理時，需要對該階段的工作進(jìn)行客觀的審視，在需要的情況下對目標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，同時再結(jié)合自身發(fā)展的情況，密切注視國際形勢，保證企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定。

綜上所述，企業(yè)在管理國際對標(biāo)期間，需要充分保持理性與客觀，必須站在全球化視野的角度下全方位的考慮問題，充分保證對標(biāo)工作的正確性與科學(xué)性，只有這樣企業(yè)才能夠在國內(nèi)市場中保持穩(wěn)定，同時又能夠在國際市場中占據(jù)一定的份額，真正做到提高企業(yè)核心競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

作者：周峰王斌于海濤趙猛楊鵬單位：國網(wǎng)天津市電力公司信息通信公司。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇五

隨著鐵路貨運(yùn)組織改革工作的不斷深入和鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，各級運(yùn)輸部門對運(yùn)輸信息的規(guī)范化、集成化和透明化要求越來越高，對運(yùn)輸信息資源的綜合應(yīng)用和決策支持需求日益旺盛。因此，需要將分布在各個信息系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)信息整合起來，形成全面、完整、真實(shí)的鐵路運(yùn)輸信息鏈，以適應(yīng)精細(xì)化管理要求，為運(yùn)輸組織、調(diào)度指揮、經(jīng)營管理和營銷服務(wù)提供有力的支撐和保障。

（2）大力推進(jìn)鐵路信息化資源整合的具體措施。

一直以來，鐵路信息系統(tǒng)采用垂直模式分散進(jìn)行開發(fā)和建設(shè)，造成了信息重復(fù)定義、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息不對稱、信息共享程度不高等問題。只有轉(zhuǎn)變鐵路信息化建設(shè)方式和應(yīng)用開發(fā)模式，從強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)入手，通過建立信息集成平臺，整合現(xiàn)有各系統(tǒng)信息，形成完善的信息共享機(jī)制和統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)，大力開展基于平臺化的新應(yīng)用開發(fā)，逐步整合既有系統(tǒng)，消除信息孤島，促進(jìn)信息資源由無序、被動、孤立管理和淺層次利用，向有序、主動、共享管理和深層次利用方向發(fā)展，才能全面提高鐵路信息化建設(shè)、開發(fā)和應(yīng)用水平，充分實(shí)現(xiàn)信息資源共享和綜合利用，進(jìn)而提升鐵路企業(yè)運(yùn)作效率和管理決策能力。

（3）新階段鐵路信息化建設(shè)和發(fā)展的內(nèi)在要求。

目前，信息化正在向平臺化、集成化方向發(fā)展，而信息資源整合是實(shí)現(xiàn)信息化集成的基礎(chǔ)和前提條件。通過建立集成化的信息平臺，整合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要共享的信息，集中進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理和擴(kuò)充，以服務(wù)的方式提供給相關(guān)應(yīng)用，能夠建立覆蓋整個服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)和相應(yīng)規(guī)范，靈活地適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的變化，是鐵路信息化建設(shè)進(jìn)入集中建設(shè)新階段，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的內(nèi)在要求。

2、1建設(shè)目標(biāo)。

建立鐵路總公司、鐵路局兩級運(yùn)輸信息集成平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中與信息共享，形成開放式的信息共享架構(gòu)和信息共享管理機(jī)制，支撐各應(yīng)用系統(tǒng)間的集成，促進(jìn)基于平臺化的信息資源整合和業(yè)務(wù)應(yīng)用開發(fā)，推動運(yùn)輸組織流程優(yōu)化再造，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織的精確化管理。

2、2建設(shè)原則。

（1）一體化原則。一體化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸信息集成平臺要采用統(tǒng)一的技術(shù)方案，降低整合技術(shù)復(fù)雜性和整合成本，防止集成平臺異構(gòu)化、分散化，導(dǎo)致出現(xiàn)二次整合問題。一體化建設(shè)：總公司、鐵路局兩級運(yùn)輸信息集成平臺同步實(shí)施，確保盡快發(fā)揮整合效益。一體化管理：建立兩級平臺聯(lián)動管理機(jī)制，保證日常維護(hù)管理的準(zhǔn)確與及時。

（2）數(shù)據(jù)集中與架構(gòu)開放原則。

運(yùn)輸信息集成平臺是運(yùn)輸信息共享平臺和共享數(shù)據(jù)服務(wù)提供平臺。集成平臺建設(shè)以總公司、鐵路局兩級運(yùn)輸信息數(shù)據(jù)集中為基礎(chǔ)，建立綜合數(shù)據(jù)支撐環(huán)境。平臺要基于柔性思想設(shè)計(jì)，建立開放性的平臺架構(gòu)，支持內(nèi)容的可擴(kuò)展性。

（3）統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)原則。

運(yùn)輸信息集成平臺建設(shè)是一項(xiàng)面向整個運(yùn)輸領(lǐng)域復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程，實(shí)施過程受各種技術(shù)、管理?xiàng)l件的制約和影響。要在做好頂層設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，分步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，急用先行，不斷完善平臺架構(gòu)，豐富平臺信息內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)。

3鐵路運(yùn)輸信息集成平臺技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)。

3、1總體架構(gòu)。

數(shù)據(jù)資源整合是運(yùn)輸信息集成平臺建設(shè)的目標(biāo)，也是鐵路信息系統(tǒng)整合的基礎(chǔ)。建立運(yùn)輸信息集成平臺，必須實(shí)現(xiàn)對分散、異構(gòu)多數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一訪問，從不同的應(yīng)用和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)提取數(shù)據(jù)，完成在線轉(zhuǎn)換，建立完整數(shù)據(jù)庫。運(yùn)輸信息集成平臺遵循面向服務(wù)架構(gòu)（soa），采用具有松散耦合和可互操作特征的企業(yè)服務(wù)總線（esb）方式構(gòu)建。

3、2共享信息范圍。

運(yùn)輸信息集成平臺是鐵路運(yùn)輸組織全過程信息的共享平臺，共享信息范圍涵蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)輸?shù)雀鳂I(yè)務(wù)領(lǐng)域，信息內(nèi)容包含從業(yè)務(wù)受理、裝卸作業(yè)、在途運(yùn)輸、到達(dá)交付等環(huán)節(jié)有關(guān)的列車、機(jī)車、車輛、貨物、人員等各類關(guān)聯(lián)信息，并應(yīng)隨業(yè)務(wù)發(fā)展不斷豐富和擴(kuò)充。3。3信息采集方式采用3種信息采集方式：

（1）采用報(bào)文方式，由信息提供者形成標(biāo)準(zhǔn)格式報(bào)文，通過mq傳輸方式交換到集成平臺，數(shù)據(jù)在集成平臺建庫，主要面向既有信息系統(tǒng)使用。

（2）直接通過基于集成平臺的應(yīng)用獲取數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)庫直接部署在集成平臺，適用于集中式現(xiàn)車等新開發(fā)應(yīng)用。

（3）通過數(shù)據(jù)庫級共享獲取信息，主要面向數(shù)據(jù)量大的相關(guān)應(yīng)用，如貨票等。

（4）通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供的服務(wù)調(diào)用獲取數(shù)據(jù)，如客票、動車信息等。

3、4數(shù)據(jù)組織模型。

數(shù)據(jù)組織模型設(shè)計(jì)采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想，以“列車”、“車輛”、“機(jī)車”、“貨物”等為基本元素，每個元素相關(guān)應(yīng)用數(shù)據(jù)唯一存儲，列車、車輛、貨物及乘客信息與實(shí)際運(yùn)行情況一一對應(yīng)，形成對運(yùn)輸組織全生命周期有關(guān)動作、狀態(tài)、位置、去向等要素信息真實(shí)、唯一、完整的描述，包括元素的各項(xiàng)“屬性”、“活動”及“相互關(guān)聯(lián)”，能夠準(zhǔn)確、及時地反映現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸生產(chǎn)真實(shí)作業(yè)過程。

3、5標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

鐵路運(yùn)輸信息集成平臺為業(yè)務(wù)應(yīng)用提供2種信息服務(wù)方式：數(shù)據(jù)庫級服務(wù)和應(yīng)用級服務(wù)。（1）數(shù)據(jù)庫級服務(wù)：指業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)可在授權(quán)情況下，直接讀取鐵路運(yùn)輸信息集成平臺共享數(shù)據(jù)庫信息。該服務(wù)方式適合于大批量、與事務(wù)控制邏輯無關(guān)、純數(shù)據(jù)庫級的數(shù)據(jù)提取和發(fā)送。（2）應(yīng)用級服務(wù)：從應(yīng)用層面為業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)提供高頻度、與事務(wù)控制邏輯相關(guān)的服務(wù)共享。應(yīng)用級服務(wù)可分為通用服務(wù)接口和專用接口交換2類方式，包括3項(xiàng)主要功能。共享數(shù)據(jù)加工功能：即把業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)對相關(guān)數(shù)據(jù)的訪問、加工處理等封裝成服務(wù)，以服務(wù)的方式實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)信息之間的數(shù)據(jù)加工服務(wù)共享。共享業(yè)務(wù)處理功能：即把業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)對外提供的功能模塊調(diào)用封裝為服務(wù)，提供不同業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)之間的功能性服務(wù)共享。共享流程處理功能：提供比共享業(yè)務(wù)處理粒度更粗的服務(wù)，將業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)內(nèi)部及跨系統(tǒng)間的`業(yè)務(wù)流程封裝為服務(wù)，滿足跨業(yè)務(wù)、跨系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程處理的共享需求。

4鐵路運(yùn)輸信息集成平臺維護(hù)和管理體系。

鐵路運(yùn)輸信息集成平臺信息范圍的可擴(kuò)充性和平臺建設(shè)的長期性，決定了必須建立一套完整、可行、適用的維護(hù)管理體系，以促進(jìn)平臺的良性發(fā)展。其中，重點(diǎn)要建立4個機(jī)制。

（1）建立服務(wù)目錄發(fā)布機(jī)制。

運(yùn)輸信息集成平臺必須建立起共享信息和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)查詢目錄，以便用戶了解掌握集成平臺的最新服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)獲取方式及流程。目錄應(yīng)及時更新和發(fā)布，并允許用戶遵循安全訪問控制機(jī)制進(jìn)行訪問和查詢。

（2）建立技術(shù)規(guī)范更新機(jī)制。

規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化是運(yùn)輸信息集成平臺賴以生存的基礎(chǔ)。要根據(jù)業(yè)務(wù)需要和技術(shù)發(fā)展，定期補(bǔ)充、優(yōu)化、擴(kuò)展和修訂集成平臺技術(shù)規(guī)范，確定信息內(nèi)容、格式、結(jié)構(gòu)，完善各應(yīng)用系統(tǒng)信息提供和接口標(biāo)準(zhǔn)，明確集成平臺運(yùn)行保障技術(shù)條件和設(shè)計(jì)、建設(shè)、應(yīng)用各項(xiàng)技術(shù)要求。

（3）建立平臺運(yùn)維和運(yùn)用管理機(jī)制。

a。建立集成平臺運(yùn)用管理機(jī)制，規(guī)范集成平臺信息運(yùn)用規(guī)則，不斷豐富和擴(kuò)展平臺內(nèi)容。b。建立集成平臺運(yùn)行維護(hù)機(jī)制，成立實(shí)施和維護(hù)團(tuán)隊(duì)，保障實(shí)施和維護(hù)經(jīng)費(fèi)，確保集成平臺安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（4）建立信息采集和使用考核機(jī)制。

為確保運(yùn)輸信息集成平臺數(shù)據(jù)采集的及時性和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸相關(guān)信息的實(shí)時掌握和共享，充分發(fā)揮平臺作用，需要建立完善的考核和鼓勵機(jī)制。a。對數(shù)據(jù)采集制定考核要求，從覆蓋率、及時率、合規(guī)率、完整率等方面確立考核指標(biāo)、基準(zhǔn)，明確獎罰機(jī)制。b。鼓勵通過平臺進(jìn)行信息共享，減少點(diǎn)對點(diǎn)的信息交換，提高鐵路信息資源共享水平。c。推進(jìn)基于集成平臺的應(yīng)用開發(fā)，打破現(xiàn)有信息系統(tǒng)建設(shè)方式和應(yīng)用開發(fā)模式，將面向應(yīng)用功能組織數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驑I(yè)務(wù)信息基本要素組織數(shù)據(jù)。以數(shù)據(jù)管理為中心，積極開展基于平臺化的業(yè)務(wù)應(yīng)用開發(fā)和既有系統(tǒng)功能升級和整合。

5結(jié)束語。

目前，鐵路運(yùn)輸信息集成平臺已在總公司和18個鐵路局實(shí)施，構(gòu)建了兩級基礎(chǔ)架構(gòu)，采集了列車運(yùn)行、現(xiàn)在車、貨票等信息，其中列車到發(fā)信息完整率已達(dá)到99%，貨運(yùn)裝卸、車輛等數(shù)據(jù)接口已經(jīng)實(shí)施，客票、客運(yùn)、機(jī)務(wù)等信息正在接入，基于平臺的綜合應(yīng)用需求不斷涌現(xiàn)，正在快速開展研發(fā)工作。伴隨信息技術(shù)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸信息集成平臺將不斷吸收大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)倉庫等先進(jìn)技術(shù)和理念，持續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)組織和技術(shù)。隨著信息內(nèi)容的不斷豐富，數(shù)據(jù)質(zhì)量的不斷提升，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的不斷完善，其基礎(chǔ)性、平臺性作用將充分顯現(xiàn)，必將成為鐵路信息化發(fā)展的重要基礎(chǔ)平臺。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇六

3、磁粉探傷技術(shù)在鐵道車輛零部件檢修中的應(yīng)用。

4、鐵道車輛焊接結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度網(wǎng)格靈敏度與可視化研究。

5、淺談鐵道信號聯(lián)鎖設(shè)備的故障分析。

6、鐵道信號施工及配合施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控。

7、淺析鐵道信號微機(jī)監(jiān)測應(yīng)用問題及故障處理。

8、鐵道工程施工存在的問題分析。

9、鐵道工程中施工存在的問題與對策。

10、鐵道車輛節(jié)能技術(shù)的研發(fā)。

11、淺淡鐵道信號設(shè)備防雷措施應(yīng)用的重要性。

12、關(guān)于鐵道結(jié)算中心發(fā)展對策若干思考。

13、一種基于mrpc的電氣化鐵道電能質(zhì)量補(bǔ)償裝置。

14、電氣化鐵道牽引網(wǎng)故障測距研究綜述。

15、電氣化鐵道接觸網(wǎng)常見事故與解決對策研究。

16、淺談鐵道信號工程施工中存在的問題及對策。

17、鐵道信號技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展展望。

18、鐵道車輛軸承潤滑脂的潤滑壽命與維修技術(shù)。

19、高職電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)技能抽查標(biāo)準(zhǔn)與題庫的研究與開發(fā)。

20、工學(xué)結(jié)合的鐵道工程技術(shù)人才培養(yǎng)研究。

21、一種無輔助變壓器的電氣化鐵道磁勢平衡型混合補(bǔ)償系統(tǒng)。

22、鐵道工務(wù)線路養(yǎng)護(hù)維修問題與管理措施。

23、鐵道貨車超偏載檢測裝置停電報(bào)警器的開發(fā)與應(yīng)用。

24、鐵道車輛扭荷和扭轉(zhuǎn)剛度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定標(biāo)準(zhǔn)的分析研究。

25、鐵道車輛轉(zhuǎn)向架搖動臺懸掛系統(tǒng)橫向剛度研究。

26、鐵道車輛電氣設(shè)備的預(yù)防性維修。

27、淺談鐵道電氣化接觸網(wǎng)硬點(diǎn)產(chǎn)生的原因與優(yōu)化策略。

28、電氣化鐵道區(qū)段信號設(shè)備電磁兼容性分析。

29、淺析鐵道信號要點(diǎn)施工管理技術(shù)。

30、淺析鐵道電氣化接觸網(wǎng)硬點(diǎn)的原因及改進(jìn)方法。

31、微電網(wǎng)研究現(xiàn)狀及在鐵道電氣化中的應(yīng)用。

32、高速鐵道工程測量精度和測量模式。

33、電氣化鐵道供電牽引電力變壓器研究。

34、鐵道行業(yè)低應(yīng)變檢測規(guī)程修改意見探討。

35、鐵道客車照明系統(tǒng)新型led燈管的設(shè)計(jì)。

36、鐵道工程施工類中職畢業(yè)生基層就業(yè)現(xiàn)狀分析及對策探究。

37、電氣化鐵道節(jié)能技術(shù)探討。

38、鐵道車輛實(shí)訓(xùn)仿真教學(xué)系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。

39、基于實(shí)踐教學(xué)為重心的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。

40、電氣化鐵道接觸網(wǎng)防雷研究與改造研究。

41、鐵道電氣化接觸網(wǎng)彈性吊索安裝張力測試探討。

42、鐵道信號工程施工常見問題及對策。

43、聯(lián)鎖設(shè)備故障在鐵道信號檢測維修中的重要性。

44、鐵道信號電源接地及混電的處理。

45、一種采用lc耦合的電氣化鐵道功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

46、基于zigbee技術(shù)的鐵道智能防溜終端設(shè)計(jì)與研發(fā)。

47、鐵道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生技能訓(xùn)練與創(chuàng)新能力培養(yǎng)途徑構(gòu)想。

48、鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建。

49、探究鐵道工程施工中的技術(shù)問題及解決辦法。

50、電氣化鐵道專業(yè)配電線路課程一體化教學(xué)改革。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇七

關(guān)于專用鐵路運(yùn)輸?shù)牧鞒讨饕獎澐譃檫\(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)、貨運(yùn)作業(yè)2大塊，而這2大塊作業(yè)流程又細(xì)分了多個過程。其中，到達(dá)、解體、卸車、列檢、裝車等是運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)的多個過程分解；而卸車計(jì)劃（可細(xì)分為配卸與取卸計(jì)劃）、裝車計(jì)劃（可細(xì)分為配裝與取裝計(jì)劃）、外排計(jì)劃則是貨運(yùn)作業(yè)的分解過程。實(shí)際上，車流與物流一體化的過程就相當(dāng)于專用鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)流程。在運(yùn)輸過程中產(chǎn)品會出現(xiàn)2個流程狀態(tài)，即卸的狀態(tài)、裝的狀態(tài)，而當(dāng)產(chǎn)品與車輛相結(jié)合后又會出現(xiàn)7個流程狀態(tài)，主要包括待檢、待卸、待裝、正裝、待發(fā)、待排，且這7個流程狀態(tài)前后緊密相連、環(huán)環(huán)相扣。同時，這7個流程狀態(tài)決定了車輛狀態(tài)變化的有序性，即使在不同情況下車輛會發(fā)生不同的狀態(tài)變化，不過仍是在這7個流程狀態(tài)基礎(chǔ)上發(fā)生變化。

二、信息技術(shù)在專用鐵路運(yùn)輸流程優(yōu)化中的應(yīng)用。

長久以來，企業(yè)或單位的專用鐵路運(yùn)輸一直沿用傳統(tǒng)的工作方式，在信息化時代的發(fā)展背景下，企業(yè)或單位為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而陸續(xù)根據(jù)企業(yè)自身情況應(yīng)用信息技術(shù)來解決傳統(tǒng)專用鐵路工作方式中的問題。與國家鐵路系統(tǒng)相比，各企業(yè)或單位所提出的信息化系統(tǒng)存在較大差異，本文在國家鐵路信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提出了專用鐵路運(yùn)輸信息化、智能化的方案，整個操作流程包括：（1）國家鐵路tmis在車輛到達(dá)之前就能獲取該車輛的相關(guān)信息，當(dāng)車輛到達(dá)之后國家鐵路與專用鐵路之間的`atis根據(jù)設(shè)置要求對進(jìn)入的專用鐵路車輛進(jìn)行有序篩選；（2）由tmis獲得的貨物信息可預(yù)先設(shè)置出品名、貨位的關(guān)系表，進(jìn)而取得車輛、貨位的對應(yīng)關(guān)系；（3）通過可視化調(diào)車系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)的解體功能進(jìn)行運(yùn)算及自動編制，得到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單，利用調(diào)車單無線傳輸系統(tǒng)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單傳送至機(jī)車的計(jì)算機(jī)與打印機(jī)、連接員的對講機(jī)上，以實(shí)現(xiàn)甩掛車作業(yè)，同時利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單傳給微機(jī)連鎖設(shè)備，以操作信號開關(guān)的進(jìn)路；（4）運(yùn)用現(xiàn)場貨位點(diǎn)計(jì)算機(jī)將現(xiàn)場已卸和已裝車輛的信息（如車號、物流、貨位等）進(jìn)行通報(bào)作業(yè)，并將這些信息回傳至可視化調(diào)車系統(tǒng)，當(dāng)車輛數(shù)量滿足一定集結(jié)標(biāo)準(zhǔn)后調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單會自動下達(dá)，并實(shí)現(xiàn)掛回作業(yè)；（5）車輛匹配情況的查詢可通過鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、企業(yè)銷售系統(tǒng)的信息來實(shí)現(xiàn)，并利用網(wǎng)絡(luò)向國家鐵路tmis傳送貨運(yùn)單信息，在車輛編組場進(jìn)行各項(xiàng)編組作業(yè)，最后向國家鐵路傳送atis線路，向ftms傳送貨物信息，向tmis、tdcs傳送順位信息。

2.運(yùn)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享，為優(yōu)化運(yùn)輸組織流程提供技術(shù)支持。

專用鐵路運(yùn)輸流程的信息化是時代所需，在原有鐵路系統(tǒng)（如微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)、軌道衡計(jì)量管理系統(tǒng)等）齊備的基礎(chǔ)上，運(yùn)用信息技術(shù)對線路道岔6502電氣集中聯(lián)鎖控制進(jìn)行改造，進(jìn)而形成計(jì)算機(jī)連鎖控制系統(tǒng)。同時，利用已有控制系統(tǒng)結(jié)合信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)資源共享、功能整合、管理與控制一體化，在計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的支持下成立系統(tǒng)中心——計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，信息化結(jié)合專用鐵路運(yùn)輸流程系統(tǒng)的5大部分，即計(jì)算機(jī)輔助指揮系統(tǒng)、大屏幕綜合顯示系統(tǒng)、車輛信息采集系統(tǒng)、調(diào)車單無線傳遞系統(tǒng)、電務(wù)設(shè)備監(jiān)測維護(hù)系統(tǒng)，最終達(dá)到生產(chǎn)流程的信息化處理。通過信息化的資源整合，提高管理控制、作業(yè)指揮的效率，完成儲運(yùn)生產(chǎn)信息共享，加強(qiáng)專用線調(diào)車作業(yè)能力，進(jìn)而為優(yōu)化運(yùn)輸組織流程提供技術(shù)支持。

3.優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，提高作業(yè)效率與運(yùn)輸生產(chǎn)能力。

3.1運(yùn)輸組織流程的優(yōu)化。

以往的專用鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)流程設(shè)置了諸多的中間環(huán)節(jié)，一直沿用相對獨(dú)立性的作業(yè)流程，如鐵路運(yùn)輸計(jì)劃、內(nèi)外勤、列檢、調(diào)度等流程分別獨(dú)立作業(yè)，車流與物流沒有實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，各流程前后關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，因而整個專用鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)流程并沒有達(dá)到較好效率。而將信息技術(shù)引用到專用鐵路運(yùn)輸流程優(yōu)化中，對鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)過程進(jìn)行信息化改造，充分結(jié)合車流與物流，以及卸車、裝車、外排計(jì)劃等實(shí)現(xiàn)信息化的緊密結(jié)合。信息技術(shù)優(yōu)化后的運(yùn)輸組織流程推出了整臺優(yōu)化計(jì)劃，使原先分別獨(dú)立的作業(yè)流程環(huán)環(huán)相扣，進(jìn)而有效實(shí)現(xiàn)對車輛狀態(tài)、作業(yè)、車流的控制，降低調(diào)車作業(yè)次數(shù)，縮短車輛停留時間，進(jìn)而真正達(dá)到管控一體化的使用效果。

3.2作業(yè)效率、運(yùn)輸生產(chǎn)能力的提高。

對于專用線鐵路貨車的使用我國鐵道部在時間與計(jì)費(fèi)上作了明確規(guī)定，根據(jù)鐵路火車進(jìn)廠各種作業(yè)流程（如車輛交換、裝卸、列檢、待排等）的使用時間，鐵道部采用按小時分時段來計(jì)算專用鐵路貨車的使用費(fèi)用。而關(guān)于鐵路貨車使用時間的計(jì)算，自國鐵將貨車送至規(guī)定地點(diǎn)由企業(yè)接收時開始計(jì)算，直到企業(yè)將貨車送回到指定地點(diǎn)交至國鐵的時間為終止，當(dāng)然這期間有包括貨車標(biāo)準(zhǔn)裝卸時間、走行時間、技術(shù)作業(yè)時間共5.5小時，這5.5小時的時間不包括在專用線鐵路貨車使用計(jì)費(fèi)時間內(nèi)。因此，貨車的作業(yè)效率、運(yùn)輸生產(chǎn)能力、計(jì)費(fèi)使用成本都與貨車在廠停留時間相關(guān)，停留時間越長，成本越高、效率越低。不過，在信息技術(shù)優(yōu)化、整合了專用鐵路運(yùn)輸流程之后，車輛在廠停留時間大大縮短，進(jìn)而提高了車輛周轉(zhuǎn)的速度，減少了車輛使用時間成本，最終促進(jìn)了專用鐵路運(yùn)輸作用效率、運(yùn)輸生產(chǎn)能力的提高。

三、結(jié)語。

從事鋼鐵、軍工、冶金等行業(yè)的企業(yè)或單位為滿足自身大量的運(yùn)輸任務(wù)就需要投資、修建專用鐵路，因而專用鐵路運(yùn)輸為我國這些行業(yè)的發(fā)展提供了極大便利，推動與促進(jìn)著相關(guān)企業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。而為了提高專用鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，最大程度發(fā)揮其運(yùn)輸生產(chǎn)能力，這就需要專業(yè)鐵路運(yùn)輸部門加大引用先進(jìn)的信息技術(shù)，完善與優(yōu)化專用鐵路運(yùn)輸流程的信息化，進(jìn)而推動專用鐵路運(yùn)輸更好的為企業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇八

摘要：有限元法是一種常用且高效的計(jì)算手段。有限元法是根據(jù)變分原理演化而來的。隨著電腦科技的不斷發(fā)展，有限元法已經(jīng)以一種cae技術(shù)形態(tài)展現(xiàn)在人們眼前。有限元法以其強(qiáng)大解析能力，受到各界設(shè)計(jì)人員的好評。本文以有限元法的概述為中心，分析了特種集裝箱鐵路運(yùn)輸平車的有限元優(yōu)化方案。

關(guān)鍵詞：有限元法；優(yōu)化；特種集裝箱；鐵路運(yùn)輸平車；分析。

若想對特種集裝箱鐵路運(yùn)輸平車進(jìn)行優(yōu)化，就必須先了解有限元法的基本思想，明確其步驟與優(yōu)勢，并且要對其軟件有一定的認(rèn)識。

1有限元法的概述。

1.1有限元法簡介。

有限元法概念最早的出現(xiàn)，可以追溯到20世紀(jì)的40年代。扭轉(zhuǎn)問題時，將有限元法初步概念在三角區(qū)域上的分片連續(xù)函數(shù)和最小位能原理上的。直至1956年，才出現(xiàn)第一次實(shí)驗(yàn)的成功，這是由clough、turner等人在處理飛機(jī)構(gòu)造彈性力學(xué)平面問題的分析上，使用鋼架位移法，并在這基礎(chǔ)上,使用三角形單元算法解決了平面應(yīng)力的問題。有限元法正式提出是在1960年，由clough在處理平面彈性時得以認(rèn)證，并進(jìn)入了人們的視野。緊跟著電腦科學(xué)技術(shù)的快速成長，有限元法的分析層面也得到了擴(kuò)充，從單獨(dú)的結(jié)構(gòu)工程強(qiáng)度分析，直接發(fā)展到現(xiàn)今的各個科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。并且由于有限元的分析應(yīng)用性廣、功能性強(qiáng)，其對于工程設(shè)計(jì)與開發(fā)的輔助性有著無與倫比的高效型，是現(xiàn)今科研技術(shù)企業(yè)保持恒久競爭力最為優(yōu)秀的重要工具之一。

1.2有限元法的基本思想。

有限元法的基礎(chǔ)理論思想就是將結(jié)構(gòu)進(jìn)行離散化處理。具體的說，就是對于實(shí)際結(jié)果進(jìn)行離散化處理，獲得有限數(shù)目規(guī)則單位的結(jié)合體。分析其離散的結(jié)合體物理性就能夠達(dá)到對實(shí)際結(jié)構(gòu)物理性分析的目的，通過計(jì)算分析得出的相似結(jié)果來替代復(fù)雜的實(shí)際結(jié)構(gòu)分析。

1.3有限元法具體分析步驟。

將分析對象進(jìn)行離散化處理。其離散結(jié)果為有限數(shù)量單位，單位的數(shù)量依據(jù)計(jì)劃所需和計(jì)算的單位精度所定。其離散的單位數(shù)量越多，所得到的結(jié)果就會越接近實(shí)際的分析對象，相對的計(jì)算量也會隨之增大。對單位進(jìn)行特性的`分析。由于位移法是在有限元法計(jì)算中經(jīng)常用到的，所以第一步就是需要選擇相應(yīng)的位移模式，也可以說是位移函數(shù)。接下來就是對于單位力學(xué)性質(zhì)的分析，依據(jù)單位不同的性質(zhì)，對其各個方面進(jìn)行有目的性的分析，并分析出單位節(jié)點(diǎn)與其位移的關(guān)系式，得出單位剛度矩陣的分析結(jié)果。最后，再求出等效節(jié)點(diǎn)力，并將單位邊界的表面力、集中力有計(jì)劃的附加在節(jié)點(diǎn)上。簡單來說用等效節(jié)點(diǎn)力的數(shù)據(jù)作為所有作用在單位上力的依據(jù)。單位組集。對于單位的組集就是對剛度矩陣的整體建立。利用其結(jié)構(gòu)中某種平衡力與邊界條件,將各個單位按照原始結(jié)構(gòu)重新組合。求解為止節(jié)點(diǎn)位移。使用有限元方程，獲得節(jié)點(diǎn)位移的相關(guān)數(shù)值，再根據(jù)數(shù)值對未知量進(jìn)行分析。

1.4有限元法分析的優(yōu)勢。

其與常規(guī)的力學(xué)分析法相比，有限元分析的優(yōu)勢在于它可以分析一些復(fù)雜性較強(qiáng)，非均質(zhì)的實(shí)際工程結(jié)構(gòu)。同時，對于復(fù)雜性較強(qiáng)的本構(gòu)關(guān)系、條件、荷載有限元法能夠起到一個良好的模擬作用。使用有限元法還可以對結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的動力分析。在此之上，由于其前處理與后處理技術(shù)的進(jìn)步，可以借鑒大量實(shí)際案例進(jìn)行對比分析，從而有力于結(jié)構(gòu)結(jié)果的計(jì)算，還能夠?qū)こ谭桨高M(jìn)行細(xì)致的增強(qiáng)與優(yōu)化。

2有限元法對于特種集裝箱運(yùn)輸平車分析的適用性。

有限元法的用途廣泛，其對于特種集裝箱鐵路運(yùn)輸平車的評估有著巨大的幫助，這個幫助有著兩個方面的優(yōu)勢。一方面是，由于平車的體積比較大，用普通分析法，不但耽誤時間，而且還容易產(chǎn)生誤差，這將直接影響今后的使用。使用有限元法的離散處理，只對一部分分析，就能得到與實(shí)際相似的答案。使用有限元法，不但能夠節(jié)省時間，還能夠有效的實(shí)現(xiàn)測試目的。第二個方面是，有限元法面對不同的材料，也能夠在一定程度上進(jìn)行計(jì)算分析。對于有些力學(xué)分析法分析不了的材料，有限元法能夠從一定層面上彌補(bǔ)普通分析法的不足。并且有限元法在另一個角度。加強(qiáng)了技術(shù)人員對于分析車體的時效性，增進(jìn)了工作的效率。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇九

3、城市一體化客運(yùn)軌道交通運(yùn)輸體系構(gòu)建研究。

4、中國高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究。

5、公眾參與政府交通運(yùn)輸管理問題研究。

6、綜合運(yùn)輸體系對區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間格局的塑造與優(yōu)化研究。

7、高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究。

8、交通行業(yè)信息化發(fā)展測評及對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)研究。

9、我國交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)能耗強(qiáng)度變動研究。

10、交通運(yùn)輸碳排放時空特征及演變機(jī)理研究。

11、基于省域視角的中國交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究。

12、交通運(yùn)輸對城市空間擴(kuò)展的影響機(jī)理和實(shí)證研究。

13、交通運(yùn)輸線性工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制及優(yōu)化方法研究。

14、“營改增”對交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)影響實(shí)證研究。

15、交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”的影響及對策研究。

16、基于指數(shù)分解模型的交通運(yùn)輸能源消費(fèi)變動及影響因素研究。

17、老撾與中國交通運(yùn)輸合作研究。

18、“營改增”對交通運(yùn)輸企業(yè)的稅收影響研究。

19、交通運(yùn)輸系統(tǒng)價值分析理論研究。

20、西南地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略研究。

21、綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)理論分析。

22、交通運(yùn)輸項(xiàng)目投融資決策研究。

23、我國交通運(yùn)輸企業(yè)多元化經(jīng)營與績效的相關(guān)性研究。

24、現(xiàn)代物流理念下的交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源整合方法研究。

25、北極航線開通對大北極交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的影響研究。

26、云南省交通運(yùn)輸系統(tǒng)反腐敗工作對策研究。

27、江蘇省交通運(yùn)輸行政管理體制改革研究。

28、河南交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)研究。

29、交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究。

30、營改增對上海交通運(yùn)輸企業(yè)融資約束影響的實(shí)證研究。

31、“營改增”背景下交通運(yùn)輸企業(yè)稅收籌劃。

32、“營改增”對sds交通運(yùn)輸集團(tuán)流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)影響研究。

33、西安市交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)存在問題研究。

34、“中央-地方”政府交通運(yùn)輸節(jié)能減排行為的委托代理研究。

35、廣西交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十

摘要：在鐵路運(yùn)輸過程中，所有的設(shè)備支持著運(yùn)輸過程的安全。鐵路設(shè)備的安全性能是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要部分，所以其檢修工作十分重要。分析設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)的重要性及自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出自動化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用，期望檢修自動化系統(tǒng)能從根本上提升鐵路運(yùn)輸過程中的故障自檢能力。

關(guān)鍵詞：設(shè)備檢修;串口通信;圖層查找;符號查找。

0前言。

鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著繁重的客運(yùn)和貨運(yùn)任務(wù)，長時間超負(fù)荷運(yùn)行車站的各種輔助設(shè)備經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中出現(xiàn)安全事故。對鐵路運(yùn)輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動化檢修具有重要意義，下文將對鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究探討。

1設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)的重要性。

隨著鐵路建設(shè)速度的不斷加快，鐵路線路不斷增多，逐漸形成一個大的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。在運(yùn)輸過程中，設(shè)備出現(xiàn)問題對鐵路運(yùn)輸會造成很大的影響，傳統(tǒng)的檢修方法是工作人員定期對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，但工作效率低并且檢修過程中常出現(xiàn)各種問題，人的肉眼判斷會存在一定的誤差，看不見的地方?jīng)]法檢測出故障。利用設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)能夠精確地檢測設(shè)備狀態(tài)，對設(shè)備故障進(jìn)行針對性的維修，提高鐵路設(shè)備檢修的準(zhǔn)確性和效率，減輕工作人員的負(fù)擔(dān)。

2設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

2。1設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由兩部分組成，即硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)硬件系統(tǒng)的主要作用是對設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，利用軟件對其進(jìn)行系統(tǒng)的分析，硬件系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)相結(jié)合，需要有特定的應(yīng)用層協(xié)議，硬件和軟件遵循特定協(xié)議才能使檢修自動化系統(tǒng)穩(wěn)定正常的運(yùn)行，有效的解決鐵路運(yùn)輸設(shè)備中出現(xiàn)的問題。

（1）硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。整個設(shè)備系統(tǒng)檢修過程中主要是對硬件部分和各種運(yùn)行設(shè)備是否運(yùn)行正常進(jìn)行檢測，檢測結(jié)構(gòu)是由控制鎖和保護(hù)盒組成，還有部分相關(guān)的設(shè)備共同支撐整個檢測系統(tǒng)的運(yùn)行。所有的電子設(shè)備的控制主要都是由單片機(jī)和輔助的電路完成，所以單片機(jī)的正常運(yùn)行是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，同時支撐整個硬件結(jié)構(gòu)運(yùn)行，保證采集的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

（2）軟件結(jié)構(gòu)。檢測設(shè)備的軟件是整個系統(tǒng)中的核心部分，通過硬件收集到的各種數(shù)據(jù)，經(jīng)由軟件進(jìn)行處理，并且完成收集數(shù)據(jù)之后的所有工作，所以系統(tǒng)的安全認(rèn)證和權(quán)限管理功能是整個系統(tǒng)的保障。

2。2設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境設(shè)計(jì)。

（1）硬件運(yùn)行環(huán)境。通常情況下硬件運(yùn)行都是在220v電壓的環(huán)境中，然后經(jīng)過轉(zhuǎn)換變成5v和12v直流電，其中5v電壓主要供給單片機(jī)使用，還有部分外圍電路，而12v電壓主要保證繼電器的正常運(yùn)行。由于電控鎖需要通電，所以在停電的情況下，控制鎖無法運(yùn)行，這時可以采用人工巡檢。

（2）軟件的運(yùn)行環(huán)境。軟件運(yùn)行其實(shí)也需要依靠硬件的支持，所以軟件的運(yùn)行環(huán)境比較嚴(yán)格。然而，為了使軟件運(yùn)行正常，對于軟件和硬件的運(yùn)行都有一定的要求。比如不同的操作軟件對cpu的要求并不一樣，所以硬件的cpu應(yīng)該保證在最佳狀態(tài)，支持計(jì)算機(jī)中要求最高的軟件需求。內(nèi)存的大小也會影響軟件的運(yùn)行速度，就像計(jì)算機(jī)中的c盤內(nèi)存越小運(yùn)行的速度就越慢。一般情況下使用的是支持windows軟件，這種系統(tǒng)支持的軟件種類比較多，使用起來比較方便，并且在軟件不斷優(yōu)化的過程中占用的內(nèi)存會越來越小[2]。這樣通過滿足軟件運(yùn)行條件能夠有效提高運(yùn)行的效率，保證鐵路設(shè)備正常運(yùn)行。

3設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。

在設(shè)備檢修過程中由于設(shè)備的數(shù)量眾多，因此在檢測顯示時呈現(xiàn)出一個非常復(fù)雜的狀態(tài)。在復(fù)雜的狀態(tài)下要提高設(shè)備檢修的有效性，在設(shè)計(jì)一個合理的設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)外，還要有效的將鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)有效的應(yīng)用到實(shí)際中，這就需要利用到很多科學(xué)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)檢修自動化系統(tǒng)的應(yīng)用。

3。1利用繪圖技術(shù)實(shí)現(xiàn)檢修自動化。

繪圖技術(shù)在檢修自動化技術(shù)中的應(yīng)用是鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)中重要的一個環(huán)節(jié)。繪圖技術(shù)發(fā)展必須依靠地理、計(jì)算機(jī)和遙感技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)在人們大多數(shù)都在使用新的繪圖技術(shù)，相比傳統(tǒng)的工程圖繪制，節(jié)約大量的時間和人工成本。使用設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)中的軟件進(jìn)行繪圖，能夠大大簡化繪圖的步驟。簡單的描述繪圖軟件的操作就是將圖形的空間位置關(guān)系編入相應(yīng)的程序，通過使用者輸入對應(yīng)的數(shù)據(jù)生成相關(guān)的圖形。并且這種技術(shù)在國外已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，建設(shè)設(shè)備測繪數(shù)據(jù)庫，這樣方便以后鐵路勘測人員的工作。能夠更加準(zhǔn)確的了解到鐵路運(yùn)輸中設(shè)備出現(xiàn)故障的具體方位和位置，便于檢修人員進(jìn)行維修。

3。2地圖設(shè)計(jì)功能在檢修自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用。

設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)中地圖的設(shè)計(jì)主要是為了可以在不同環(huán)境下改變其背景顏色，默認(rèn)情況下背景一般都是黑色的，根據(jù)用戶習(xí)慣進(jìn)行任意更改，整個制圖過程比較簡便、高效。然而，根據(jù)操作習(xí)慣，在放大很多倍之后會出現(xiàn)圖片失真的現(xiàn)象，針對這一情況進(jìn)行研究，對不同情況的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行區(qū)分，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。其中設(shè)備狀態(tài)圖層，在設(shè)備檢修的時候顯示狀態(tài)的圖層符號是隱藏狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題才會根據(jù)不同的問題狀態(tài)顯示出不同的知識，可以是信號燈閃爍的頻率不同，也可以是不同顏色的顯示，都代表著不同的含義。設(shè)備符號層中顯示的是不同的設(shè)備，每一種符號都代表著一種設(shè)備，它們的數(shù)量眾多，所以并不能放在同一層里面。整個圖紙上如果放不大很難進(jìn)行選取，所以增加放大功能以后就可以清楚的辨別道路的岔口。對各個設(shè)備進(jìn)行標(biāo)注的圖層在每個設(shè)備符號旁邊都標(biāo)注有該符號的名稱，設(shè)備的名稱一般是設(shè)備類型的拼音的首字母，再輔以設(shè)備唯一的編號。通常上行設(shè)備和下行設(shè)備的編號按奇偶分開。

3。3應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)。

設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)應(yīng)用十分廣泛，需要利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）。桌面制圖技術(shù)在桌面制圖系統(tǒng)中通過利用相關(guān)的數(shù)據(jù)和用戶進(jìn)行交互[5]。大部分的桌面制圖系統(tǒng)的功能不完善，有的限制桌面的數(shù)據(jù)管理，空間分析能力和個性化設(shè)置比較差。所以經(jīng)過不斷的改進(jìn)，建立起pc機(jī)和macintosh等小型的工作站，支持鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)工作。同時計(jì)算機(jī)中cad系統(tǒng)的研發(fā)也將檢修自動化設(shè)計(jì)方法簡化，利用cad設(shè)計(jì)需要有固定的生產(chǎn)模式，部分需要提前設(shè)定某些部件的.安裝方法，同時具有一定的分析能力，能夠?qū)υO(shè)備檢修狀況進(jìn)行分析。cad的功能還在不斷的擴(kuò)大，今后的工作中可以管理大型的設(shè)備數(shù)據(jù)和線路的地理數(shù)據(jù)，并且精確的分析。

3。4鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源配置。

設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)中能夠合理的對有效資源進(jìn)行分配，這項(xiàng)功能不僅在鐵路檢修過程中有著重要的作用，同時還能利用自動化系統(tǒng)將救災(zāi)物資進(jìn)行合理的分配，保障資源配置合理。對于鐵路的檢修有著重要的作用。利用設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)，能夠?qū)﹁F路運(yùn)輸進(jìn)行合理的規(guī)劃和有效的管理，對鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r進(jìn)行評價，對每段鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形和環(huán)境進(jìn)行評價，針對性的對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對污染消減和分配進(jìn)行決策。地理信息系統(tǒng)工具就是為了解決土地的利用問題，空間的決策問題和完成空間統(tǒng)計(jì)分析，在發(fā)展的過程中不斷提高功能性，擴(kuò)大使用的范圍，為人們提高更好的服務(wù)。可以根據(jù)區(qū)域的地理環(huán)境特點(diǎn)，綜合考慮資源配置，合理的分配市場資源，通過系統(tǒng)調(diào)配鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞?，結(jié)合鐵路條件、環(huán)境影響，在區(qū)域范圍內(nèi)完成配置工作，選擇最佳的位置，這一功能是鐵路運(yùn)輸設(shè)備檢修自動化系統(tǒng)中最重要的功能之一，能夠綜合利用系統(tǒng)功能，發(fā)揮其空間分析能力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，地理信息系統(tǒng)應(yīng)用會更加廣泛，其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與地理信息的分布和共享，支持國家鐵路的發(fā)展，保證其安全和運(yùn)行暢通。

4結(jié)束語。

在鐵路檢修過程中自動化檢測設(shè)備應(yīng)用必須符合鐵路的運(yùn)行特點(diǎn)和條件。對于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施對提高車站設(shè)備的可靠性有著重要的作用，檢修就是為了查找問題并及時解決問題，防止使用過程中出現(xiàn)問題從而影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時鐵路的檢修工作十分繁瑣，所以在設(shè)計(jì)時應(yīng)盡量發(fā)揮設(shè)備的作用，提高檢修效率，減少檢修人員工作負(fù)擔(dān)，并且提高檢修精確度，從而提前檢測出鐵路所存在的問題，保證鐵路運(yùn)行安全。

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鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十一

論文論文摘要：到目前為止，現(xiàn)代企業(yè)管理的重點(diǎn)有企業(yè)效率、企業(yè)利潤、企業(yè)職能和企業(yè)行為等等。在今天，現(xiàn)代企業(yè)管理應(yīng)該以“可持續(xù)成長”為重點(diǎn)，因?yàn)槠髽I(yè)的可持續(xù)成長已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)所追求的核心目標(biāo)。應(yīng)該說，可持續(xù)成長目標(biāo)的出現(xiàn)，與現(xiàn)代企業(yè)的進(jìn)化發(fā)展階段有著密切聯(lián)系，因而它是特定企業(yè)而不是所有企業(yè)追求的核心目標(biāo)。本文在此基本認(rèn)識之上，闡述可持續(xù)成長的概念，并對持續(xù)成長的可能性、企業(yè)用人和企業(yè)文化對企業(yè)可持續(xù)成長的重要性以及企業(yè)成長的管理等主要方面進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵字詞：發(fā)展、可持續(xù)成長、企業(yè)壽命、企業(yè)文化、多層團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)。

一、引言。

企業(yè)管理的發(fā)展歷史，基本是伴隨企業(yè)的成長歷史而展開的。在企業(yè)的不同成長階段，都有與其相適應(yīng)的核心目標(biāo)和管理重點(diǎn)。那么，現(xiàn)代企業(yè)的核心目標(biāo)及其相應(yīng)的管理重點(diǎn)是什么呢?從現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營方向來看，以企業(yè)利潤最大化為核心目標(biāo)的傳統(tǒng)企業(yè)正在逐漸退出歷史舞臺，未來能在市場上站住腳的必然是以可持續(xù)成長為最高目標(biāo)和最高追求的現(xiàn)代企業(yè)。因此，現(xiàn)代企業(yè)管理的重點(diǎn)必然是“可持續(xù)成長”。隨著世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整，企業(yè)將站在新的平臺上發(fā)展，這就要求企業(yè)具有新的眼光，順應(yīng)時代潮流，雖然世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整給我們帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但是也提供了巨大的機(jī)遇。因此，在未來的企業(yè)競爭中，誰率先調(diào)整了企業(yè)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)了企業(yè)“可持續(xù)成長”的管理體系，誰就能在競爭中立于不敗之地。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講，經(jīng)營者的利益主要存在于企業(yè)的持續(xù)成長之中，經(jīng)營者一旦失去了企業(yè)，就失去了他們的一切，所以，從利益驅(qū)使機(jī)制看，可能再沒有比經(jīng)營者更關(guān)心企業(yè)生存發(fā)展的利益群體存在了。由此可見，這個經(jīng)營者階層的首要追求或者說他們的夢，就是企業(yè)的可持續(xù)成長了。

(一)發(fā)展的含義。

理解企業(yè)的可持續(xù)成長必須首先理解“發(fā)展”這一基本概念。我們把企業(yè)看作是一個由有著共同目標(biāo)的利益群體組成的有機(jī)體，因而可以用相當(dāng)于人的生存與發(fā)展的“發(fā)展”一詞來表現(xiàn)企業(yè)的存續(xù)狀態(tài)。一般認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展包括兩層含義：一是“量”的擴(kuò)大，即經(jīng)營資源單純量的增加，表現(xiàn)為資產(chǎn)的增殖、銷售額的增加、盈利的提高、人員的增加等;二是“質(zhì)”的變革與創(chuàng)新，指經(jīng)營資源的性質(zhì)變化、結(jié)構(gòu)的重構(gòu)、支配主體的革新等等，如企業(yè)創(chuàng)新能力的增強(qiáng)、對環(huán)境適應(yīng)能力的增強(qiáng)等。即企業(yè)發(fā)展不僅表現(xiàn)為企業(yè)變得“更大”，而且更重要的是變得“更強(qiáng)”、“更新”。對于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展來講，“質(zhì)”的變革或創(chuàng)新可以說是最為核心的內(nèi)容。量的擴(kuò)張只是成長的結(jié)果，可持續(xù)強(qiáng)調(diào)的是成長的過程。只有保證了一個良好的成長過程，才能有不斷的成長結(jié)果。

(二)可持續(xù)成長的含義。

張很快，幾年內(nèi)就成了知名企業(yè)，但很快又由于戰(zhàn)略失誤或運(yùn)氣不佳銷聲匿跡了，我們有時候把他們比做“高臺跳水運(yùn)動員”型企業(yè)，三步兩步爬上去，一個下子就掉了下來，屬于超速成長但短命的企業(yè)。我們說這樣的企業(yè)是有成長而沒有持續(xù)。很顯然，我們要在此定義的企業(yè)可持續(xù)成長不是上述這兩種企業(yè)。

給企業(yè)可持續(xù)成長下一個確切的定義是件很困難的事，產(chǎn)品不同、行業(yè)不同，可持續(xù)成長的含義會有相當(dāng)大的區(qū)別。排除某些特例，我們可以對可企業(yè)的持續(xù)成長作如下定義：可持續(xù)成長是指企業(yè)在一個較長的時期內(nèi)由小變大、由弱變強(qiáng)的不斷變革的過程。

從這個定義我們可以總結(jié)出企業(yè)“可持續(xù)成長”的三個特性：(1)持續(xù)性。較長的時期是企業(yè)的持續(xù)性指標(biāo)，可以用超過業(yè)界企業(yè)平均壽命為基本尺度。(2)成長性。由小變大、由弱變強(qiáng)是企業(yè)的成長性指標(biāo)，可以用企業(yè)的各種經(jīng)濟(jì)業(yè)績與組織革新狀況作為尺度。(3)變革性。這是企業(yè)可持續(xù)成長的狀態(tài)性指標(biāo)，由于不斷變革過程的存在，我們就不否認(rèn)企業(yè)可能在一段時期出現(xiàn)的成長道路的曲折，比如暫時的經(jīng)營業(yè)績下降和組織機(jī)能弱化，這種現(xiàn)象在可持續(xù)成長企業(yè)看來是正常的，甚至是為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展這一根本目標(biāo)所必須的`。

(三)可持續(xù)成長企業(yè)的含義。

可持續(xù)成長企業(yè)是指具有支撐企業(yè)不斷發(fā)展內(nèi)在機(jī)制的企業(yè)。這種內(nèi)在機(jī)制至少包括兩個基本點(diǎn)：一是以持續(xù)成長為企業(yè)行為最高目標(biāo)或核心價值觀，二是以認(rèn)同這一目標(biāo)和價值觀的職業(yè)經(jīng)理人(即具有獨(dú)立性的經(jīng)營者)及其接班人為經(jīng)營主體。具有了這種機(jī)制，并且一段時期內(nèi)又具有了可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)性、成長性和變革性的結(jié)果，我們就說它們屬于可持續(xù)成長企業(yè)。

(四)注重可持續(xù)成長的原因。

三、可持續(xù)成長的可能性。

人造系統(tǒng)的特性使企業(yè)具有持續(xù)成長的可能。

企業(yè)具有人造系統(tǒng)的特性，是法人而不是自然人，這是企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)成長的客觀條件。企業(yè)是一個人造系統(tǒng)，它有著其自身的特性。(1)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)是可以改造的。它可以根據(jù)目的，根據(jù)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的變化，進(jìn)行適應(yīng)性的改造。比如適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)體制由傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型，企業(yè)可以通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化市場營銷能力和研發(fā)能力增強(qiáng)適應(yīng)性，還可以通過制度創(chuàng)新為自己謀求生存與發(fā)展的新平臺。(2)企業(yè)的生命力取決于整個系統(tǒng)對外部環(huán)境的適應(yīng)性，只要企業(yè)系統(tǒng)能依據(jù)環(huán)境條件的變化及時而有效地變革和改造，企業(yè)就可以避免衰退和死亡。換句話說，一個企業(yè)可以死亡，但不是必然死亡。

(二)從實(shí)踐上講。

世界上持續(xù)優(yōu)秀和卓越的公司還是很多。那些長盛不衰、持續(xù)成長的優(yōu)秀企業(yè)，都是通過適應(yīng)環(huán)境的變化，及時有效地變革企業(yè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，達(dá)到適者生存的結(jié)果的。這樣的企業(yè)一般是具有優(yōu)秀的自我學(xué)習(xí)特性的組織，這種組織能在生存過程中不斷地從環(huán)境中吸取新的知識資源，不斷地再造系統(tǒng)來保持整體優(yōu)化的狀態(tài)。例如：《企業(yè)不敗》一書中舉了一批這樣的公司“ge、3m、波音、ibm、運(yùn)通、福特、hp、強(qiáng)生、p&g、迪斯尼、soni、沃爾馬特、摩托羅拉”等世界級著名公司。人們對這些公司持續(xù)優(yōu)秀的評價不只是來自其業(yè)績，更多的是來自其形象：(1)有40年以上的歷史;(2)在行業(yè)中首屈一指;(3)得到有見地的企業(yè)界人士的普遍贊譽(yù);(4)給世界留下了永不磨滅的印記;(5)經(jīng)歷了一代又一代的領(lǐng)導(dǎo)人等。

四、企業(yè)可持續(xù)成長的途徑。

(一)延長企業(yè)壽命。

企業(yè)家們關(guān)心。

的是，在或長或短的壽命周期之內(nèi)自己應(yīng)該做些什么?企業(yè)應(yīng)該做些什么?壽命周期理論是經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)理論中最普遍的假設(shè)之一，其描述了某種產(chǎn)品、或某種技術(shù)、或某種事業(yè)，都有一個從產(chǎn)生到消亡的周期，如同人的壽命一樣，在其誕生之后，一般要經(jīng)過培育期、成長期、成熟期和衰退期四個階段。產(chǎn)品有產(chǎn)品的壽命周期，技術(shù)有技術(shù)的壽命周期，事業(yè)有事業(yè)的壽命周期，很自然，如果某個企業(yè)只從事某種產(chǎn)品的生產(chǎn)，或僅僅依靠某種技術(shù)，或執(zhí)意堅(jiān)守某個特定事業(yè)領(lǐng)域的話，這個企業(yè)必然會與這種產(chǎn)品、技術(shù)或事業(yè)的興衰走出同樣的壽命周期曲線。也就是說在一定的條件下，企業(yè)也有企業(yè)的壽命周期。這當(dāng)然是每一個具有積極的企業(yè)家精神的企業(yè)所不愿看到的結(jié)局，追求可持續(xù)成長的企業(yè)一般都極力要超越特定產(chǎn)品、技術(shù)和事業(yè)領(lǐng)域的制約，希望獲得更長更好的效益。

延長企業(yè)壽命可通過如下手段得以實(shí)現(xiàn)：(1)企業(yè)可以通過不斷的產(chǎn)品革新超越某一產(chǎn)品的壽命持續(xù)成長。(2)企業(yè)可以通過技術(shù)的不斷革新，突破某一技術(shù)的壽命周期而持續(xù)成長。(3)企業(yè)還可以通過事業(yè)的追求或轉(zhuǎn)換，跨越特定事業(yè)的壽命周期獲得持續(xù)成長。

(4)企業(yè)還可以通過制度的創(chuàng)新，不斷為企業(yè)的可持續(xù)成長構(gòu)建新的制度平臺，為企業(yè)注入活力，使企業(yè)保持精神上的年輕。

與可以枯竭的物質(zhì)資源不同，生生不息的企業(yè)文化、企業(yè)家精神等是支撐企業(yè)可持續(xù)成長的支柱。世界上著名的長壽公司有一個共同特征，就是他們都有一套堅(jiān)持不懈的核心價值觀，有一種崇拜式的企業(yè)文化，有一種有意識地灌輸核心價值觀的行為。(1)文化影響市場選擇。對一個國家文化的理解，將影響跨國經(jīng)營戰(zhàn)略中對市場領(lǐng)域的選擇。例如，研究表明，日本、韓國、中國臺灣三個高背景文化市場的“模仿傾向系數(shù)”都大于美國。他們新產(chǎn)品引進(jìn)比較晚，但普及速度都比美國快。(2)文化影響提供的產(chǎn)品和服務(wù)。在決定向國外市場提供什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)時，必須考慮文化差異。例如，中國冰清玉潔、高貴典雅的荷花圖案，在日本卻表示祭典之意。(3)、根據(jù)文化差異選擇進(jìn)入新市場的方法。在進(jìn)入一個新市場時，必須充分考慮國際間的文化差異，從而決定進(jìn)入市場的方法，這是決定方案取舍的關(guān)鍵因素。(4)企業(yè)文化成為激蕩公司發(fā)展的內(nèi)在動力?？鐕镜淖庸颈椴际澜绺鞯兀谝粋€員工眾多、民族不同、價值觀不同的復(fù)雜和權(quán)力分散的環(huán)境中，管理的首要決竅是，明確自己的企業(yè)文化。如：ibm意味著服務(wù)，有了企業(yè)文化作為內(nèi)在動力，在公司面臨困境時，公司仍能繼續(xù)存在，并保持旺盛的生命力。

美文化的優(yōu)點(diǎn)為導(dǎo)向，結(jié)合公司的發(fā)展特點(diǎn)，創(chuàng)造其獨(dú)特的企業(yè)文化，員工以這種文化為準(zhǔn)則，自覺地規(guī)范自己的行為并以此作為公司發(fā)展的動力。在這種文化模式下，企業(yè)文化的創(chuàng)新和貫徹就顯得尤為重要。

文化不是萬能的，沒有文化的企業(yè)也可以成長，但沒有文化的企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長。因?yàn)?，沒有文化的企業(yè)就沒有了靈魂，就沒有了指引企業(yè)長期發(fā)展路燈，因而無法獲得牽引企業(yè)不斷向前的動力。生生不息的企業(yè)文化實(shí)質(zhì)上是企業(yè)的一種精神文明，可持續(xù)成長的企業(yè)重視將精神文明轉(zhuǎn)化為物質(zhì)文明，以物質(zhì)文明鞏固精神文明的機(jī)制。不管企業(yè)發(fā)展到多么輝煌的地步，員工的財(cái)富得到多么豐富的積累，企業(yè)依然不會失去“思想上的艱苦奮斗”的精神。

(三)合理運(yùn)用人才。

企業(yè)可能擁有出色的創(chuàng)意和豐富資源，但沒有適合的人員實(shí)施管理，最終難免失敗。要想使企業(yè)持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)就得在用人方面下一番苦工。就現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展趨勢看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)打破常規(guī)，創(chuàng)造性招聘人才，發(fā)掘人才，不斷得給企業(yè)注入新鮮活力。

(1)全新角色、更多的互動——多層團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)。

多層團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)是一種新的用人理念，它能將企業(yè)上下凝聚在一起。它精干地將整個企業(yè)建立在高層團(tuán)隊(duì)、流程團(tuán)隊(duì)及行動團(tuán)隊(duì)的三級架構(gòu)基礎(chǔ)上。每級團(tuán)隊(duì)都承擔(dān)不同的角色和職責(zé)，相應(yīng)的，針對每個團(tuán)隊(duì)建有不同的評估標(biāo)準(zhǔn)。多層團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)的設(shè)置遵循一條指導(dǎo)原則：企業(yè)架構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)確保企業(yè)的各個部門對全局都能心知肚明，并為企業(yè)的整體目標(biāo)各盡其力。三個不同層面的團(tuán)隊(duì)在管理上各司其職，分別偏重于高層管理，策略及流程控制，以及具體行動的貫徹執(zhí)行。這種劃分旨在將高層的靜態(tài)目標(biāo)，細(xì)化成企業(yè)競爭中至為關(guān)鍵的業(yè)績差距，并最終付諸行動，以在短期內(nèi)彌補(bǔ)業(yè)績差距。這種團(tuán)隊(duì)快捷高效，如今在全球頂級企業(yè)中極為盛行。

推薦也是使企業(yè)獲得人才的一個重要途徑，利用“員工發(fā)展計(jì)劃”吸引人才。給予他們經(jīng)濟(jì)鼓勵，促使他們不斷來為企業(yè)工作，使企業(yè)成為他們最理想的工作單位，而企業(yè)也因此招募到理想的人員。

作為企業(yè)要深知員工重視什么，就能吸引和留住員工。就整體而言，薪金、福利計(jì)劃及獎勵綜合起來反映了企業(yè)對員工的重視程度，而且企業(yè)制定這些政策時必須確保妥善，杜絕后患。要保持一個健康、生機(jī)勃勃的企業(yè)文化，傾聽員工的心聲不可或缺。因此，企業(yè)的另一項(xiàng)革新是全方位網(wǎng)絡(luò)化工作總結(jié)與反饋機(jī)制。這一系統(tǒng)利用一系列的方式對員工進(jìn)行全方位的持續(xù)評估。如此做法創(chuàng)造了一種持續(xù)不斷的對話，而周密的組織結(jié)構(gòu)又確保了對各種信息進(jìn)行搜集、整理和分析。接著，在這種合作模式中，企業(yè)管理層可以對這些信息做出更加行之有效的反應(yīng)。

(4)努力留住人才。

予員工優(yōu)厚的薪金待遇，有時還要發(fā)揮些創(chuàng)造性。企業(yè)的人員配備是人力資源管理中最困難、最復(fù)雜的環(huán)節(jié)。關(guān)注員工生活的各個方面是一個企業(yè)的核心問題，決定了企業(yè)的成敗興衰。

五、結(jié)語。

無論從理論上還是實(shí)踐，社會效益還是經(jīng)濟(jì)效益上看，進(jìn)入二十一世紀(jì)的企業(yè)將在激烈的競爭中發(fā)現(xiàn)可持續(xù)成長才是企業(yè)的生存之道，過去的種種傳統(tǒng)做法將會隨著這個全新理念的到來而煙消云散，迎接企業(yè)的將是企業(yè)管理的新紀(jì)元。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十二

摘要：本文結(jié)合目前高等院校管理系（學(xué)院）具有代表性的專業(yè)設(shè)置——即電子商務(wù)、企業(yè)管理及財(cái)務(wù)（電算）會計(jì)專業(yè)的實(shí)際情況，就電子商務(wù)的發(fā)展對現(xiàn)實(shí)企業(yè)管理、財(cái)務(wù)（電算）會計(jì)專業(yè)內(nèi)容所產(chǎn)生的影響，進(jìn)行了較為深入的分析與探討。

一、前言。

電子商務(wù)、企業(yè)（公司經(jīng)營）管理及財(cái)務(wù)（電算）會計(jì)等專業(yè)的設(shè)置，在當(dāng)前我國高等院校管理系（學(xué)院）的相關(guān)專業(yè)設(shè)置、組合模式中具有一定的代表性。而在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的時代背景之下，各相關(guān)專業(yè)（僅以上述三個專業(yè)為例）之間必將建立起一種全新的內(nèi)在聯(lián)系，反映在現(xiàn)實(shí)工作和教學(xué)過程當(dāng)中的這種全新聯(lián)系關(guān)系的形成與建立，是以電子商務(wù)專業(yè)的發(fā)展為前提，進(jìn)而在網(wǎng)絡(luò)信息平臺上予以重新定位的結(jié)果。三個專業(yè)之間所建立起來的這種聯(lián)系關(guān)系，同它們之間原有的聯(lián)系關(guān)系內(nèi)容相比，已發(fā)生了質(zhì)的變化，即電子商務(wù)首先造就了全新的企業(yè)管理環(huán)境及模式，進(jìn)而使相應(yīng)的會計(jì)核算理論與方法的變革成為必然。真所謂電子商務(wù)“一石”，激起了相關(guān)專業(yè)內(nèi)容連鎖變更與升級的千層漣漪。因此，重新揭示、認(rèn)識和把握三個專業(yè)之間的內(nèi)在聯(lián)系，自然成為現(xiàn)在及未來眾多企業(yè)管理者和廣大財(cái)會工作人員，為適應(yīng)時代的發(fā)展與技術(shù)的進(jìn)步而不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的關(guān)鍵所在；而在各類大中專院校中從事經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科一線教學(xué)的廣大教師更應(yīng)理所當(dāng)然地走在時代的前列。

二、電子商務(wù)的實(shí)踐與推廣，直接帶來了企業(yè)管理模式及其相應(yīng)的會計(jì)理論與核算要求的變革，為網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)的現(xiàn)實(shí)提供了前提條件。

首先，電子商務(wù)手段突破了企業(yè)間固有的界限，從而導(dǎo)致了虛擬企業(yè)的產(chǎn)生一一即實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的企業(yè)資源動態(tài)配置和優(yōu)化組合。一方面，它改變了以產(chǎn)品為核心的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和企業(yè)管理模式，以“零庫存”為目標(biāo)的適時生產(chǎn)系統(tǒng)justintimeproductionsystem（jit）、以作業(yè)管理activity-basedmanagement（abm）為代表的公司（企業(yè)）生產(chǎn)經(jīng)營管理思想與方法，將開始廣泛應(yīng)用，因?yàn)榛诰W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的電子商務(wù)，既提出了相關(guān)的要求，也提供了實(shí)施與實(shí)現(xiàn)的可能。作業(yè)管理與傳統(tǒng)的以產(chǎn)品為核心、圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)周期展開的企業(yè)管理思想和方法有著本質(zhì)的區(qū)別。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式是根據(jù)市場預(yù)測定生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃（包括產(chǎn)量、流程和周期）定庫存，因而所形成的原材料、半成品與產(chǎn)成品的積壓等問題，必然成為資金周轉(zhuǎn)過程中難以避免的“梗阻”癥結(jié)，資金浪費(fèi)與資金周轉(zhuǎn)困難這一對難題，由于對未來市場變化預(yù)測精確性的不可萬無一失性，實(shí)際上在決策階段就已經(jīng)埋下了“禍種”，成為企業(yè)管理實(shí)務(wù)運(yùn)行過程中自身無法解決的“二難定理”。因?yàn)樽鳂I(yè)管理的關(guān)鍵或核心，就是在消除掉生產(chǎn)組織及結(jié)構(gòu)層次化的前提下，剔除了所有的非增值作業(yè)環(huán)節(jié)而實(shí)施的管理模式，因而原材料、半成品及產(chǎn)成品的庫存，從純粹意義上講，就屬于非增值作業(yè)，甚至是負(fù)增值作業(yè)。未來社會生產(chǎn)過程中，建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上的、以“零庫存”為目標(biāo)的適時（即時）生產(chǎn)系統(tǒng)，為消除這種非增值作業(yè)創(chuàng)造了條件，使作業(yè)管理成為可能和必然。

其次，在公司（企業(yè)）生產(chǎn)與管理理念、管理模式產(chǎn)生變更的同時，必然對公司（企業(yè)）傳統(tǒng)的會計(jì)環(huán)境造成前所未有的；中擊。全新的會計(jì)理論與核算方法的產(chǎn)生隨即亦將呼之欲出，或者說是水到渠成。例如，就財(cái)務(wù)核算中的生產(chǎn)成本計(jì)算而言，制造成本計(jì)算法將由作業(yè)成本計(jì)算法取而代之；而歷史成本的計(jì)價原則亦將受到前所未有的挑戰(zhàn)，特別是數(shù)字時代的產(chǎn)品，如計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品等，對傳統(tǒng)的資產(chǎn)（產(chǎn)品）價值的計(jì)量基礎(chǔ)一一歷史成本計(jì)價原則所提出的挑戰(zhàn)性更為明顯，如果按歷史成本計(jì)量計(jì)算機(jī)軟件等數(shù)字資產(chǎn)，其會計(jì)信息的決策性、相關(guān)性乃至真實(shí)性，均：降大為降低。因?yàn)閿?shù)字產(chǎn)品它是即時生產(chǎn)系統(tǒng)的產(chǎn)物，既有有形資產(chǎn)的特征，又具有無形資產(chǎn)的性質(zhì)，其自身在知識經(jīng)濟(jì)時代所展示出來的人力資源會計(jì)特征特別突出與明顯。將計(jì)算機(jī)軟件企業(yè)與傳統(tǒng)制造企業(yè)進(jìn)行比較不難發(fā)現(xiàn)：軟件產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的有形資產(chǎn)非常有限，且在會計(jì)上的賬面資產(chǎn)也很小。根本看不到有形的而且是大規(guī)模的生產(chǎn)車間、原材料消耗及產(chǎn)品，往往只是每人擁有一個工作間、一把椅子、幾臺電腦。但他們創(chuàng)造的價值卻難以用傳統(tǒng)的增長模式去計(jì)算，因此，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下所產(chǎn)生的虛擬企業(yè)環(huán)境中，會計(jì)假設(shè)（包括主體、持續(xù)經(jīng)營、分期、貨幣計(jì)量）、會計(jì)組織、成本計(jì)算方法等均面臨新的選擇。同時，網(wǎng)絡(luò)信息經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，；降使無形資產(chǎn)在企業(yè)價值中所占比重逐漸增加，并對企業(yè)實(shí)現(xiàn)其競爭優(yōu)勢發(fā)揮至關(guān)重要的作用。對無形資產(chǎn)進(jìn)行合理有效的確認(rèn)與計(jì)量：降成為未來社會經(jīng)濟(jì)的迫切需要資產(chǎn)的確認(rèn)、計(jì)量為主體，以現(xiàn)實(shí)交易價格為核算基礎(chǔ)來構(gòu)建內(nèi)容框架的。因此，對無形資產(chǎn)的反映和披露也因循有形資產(chǎn)的提示方式來進(jìn)行。但由于無形資產(chǎn)價值往往缺乏現(xiàn)實(shí)的交易價格而無法有效、及時、合理地加以確認(rèn)計(jì)量，只能采用獲取該無形資產(chǎn)時所發(fā)生的成本來予以表示，這便導(dǎo)致無形資產(chǎn)的賬面價格將嚴(yán)重偏離其實(shí)際價值，導(dǎo)致企業(yè)的價值無法得到恰當(dāng)?shù)姆从?。如果企業(yè)會計(jì)制度不能有效地解決以人力資源為代表的無形資產(chǎn)的計(jì)價問題，會計(jì)核算存在的必要性必將受到質(zhì)疑。

由此可見，電子商務(wù)環(huán)境或虛擬企業(yè)環(huán)境在改變傳統(tǒng)企業(yè)組織生產(chǎn)和管理環(huán)境的同時，也必然帶來會計(jì)理論與實(shí)務(wù)的變革。與此同時，無紙化的商品交易活動，必然將會計(jì)全面帶入無紙化的電子數(shù)據(jù)交換時代。電子數(shù)據(jù)的可靠性、完整性及不可抵賴性，將成為未來會計(jì)核算準(zhǔn)確與安全的基石，而無紙化交易本身，就是電子憑單傳遞加電子貨幣結(jié)算。電子貨幣的出現(xiàn)、網(wǎng)上銀行的誕生，最終：陣實(shí)現(xiàn)基于票據(jù)傳遞的會計(jì)結(jié)算到無紙化電子結(jié)算的徹底轉(zhuǎn)變。

三、電子商務(wù)的發(fā)展，同時將對企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)及其電算化會計(jì)信息系統(tǒng)本身的質(zhì)變帶來深刻的影響，并最終導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)成為現(xiàn)實(shí)。

電子商務(wù)在改變公司（企業(yè)）組織管理結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程及會計(jì)信息產(chǎn)生和存在形式的同時，也將對當(dāng)前的企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)及其電算化會計(jì)信息系統(tǒng)本身的質(zhì)變帶來深刻的影響。就公司（企業(yè)）管理系統(tǒng)而言，dos+mis系統(tǒng)的應(yīng)用（pos、mis指分別用于動化管理的前臺與后臺系統(tǒng)），促進(jìn)了我國商業(yè)企業(yè)自動化的實(shí)現(xiàn)。而pos、mis僅是商業(yè)內(nèi)部管理的優(yōu)化方法，要創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，還要從整個商業(yè)流通供應(yīng)鏈來考慮，與生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合制定的電子訂貨系統(tǒng)eos應(yīng)運(yùn)而生。而企業(yè)資源計(jì)劃erp系統(tǒng)，側(cè)成為了完整描述下一代制造商業(yè)系統(tǒng)和制造資源計(jì)劃的軟件，它在企業(yè)中的應(yīng)用徹底改變了企業(yè)管理的傳統(tǒng)模式，使管理效率的提高能與信息技術(shù)同步進(jìn)行。企業(yè)資源計(jì)劃erp是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行的管理平臺。erp系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，反映時代對企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會財(cái)富的要求，成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石。

erp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品采購、市場營銷、銷售、庫存、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。erp是一整套企業(yè)管理的體系標(biāo)準(zhǔn)。它把企業(yè)的各個部門組成一個平滑的功能整體，其主要目標(biāo)，是利用現(xiàn)代信息技術(shù)與管理方法，改革企業(yè)的管理模式與管理手段，以提高企業(yè)在市場的競爭能力。實(shí)施erp系統(tǒng)，企業(yè)可以迅速建立起以企業(yè)為核心的b2b企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用（asp）模式，提高企業(yè)的運(yùn)作效率，降低運(yùn)作成本，擴(kuò)大市場機(jī)會，直接將企業(yè)的運(yùn)作模式轉(zhuǎn)化為電子商務(wù)模式；erp涵蓋btob和btoc的應(yīng)用，因?yàn)樗c企業(yè)電子商務(wù)門戶和btob市場緊密連接，從而使供應(yīng)鏈更加完善。erp在電子商務(wù)發(fā)展過程中可以使得企業(yè)實(shí)現(xiàn)迅速改變經(jīng)營管理的傳統(tǒng)模式的愿望，并帶來了新的企業(yè)管理思想。

與此同時，網(wǎng)絡(luò)對會計(jì)信息系統(tǒng)的影響而言，決不是像過去windows代替dos；c／s結(jié)構(gòu)代替novell結(jié)構(gòu)的純技術(shù)進(jìn)步，相同的道理，它所帶來的已不僅僅是技術(shù)平臺的升級，而是在工商企業(yè)管理、運(yùn)行模式變更的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了會計(jì)信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自身質(zhì)的進(jìn)步與飛躍，其發(fā)展趨勢與方向在erp下已初具輪廓，即公司（企業(yè)）管理操作系統(tǒng)與會計(jì)核算操作系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中走向了逐步融合，原來會計(jì)信息系統(tǒng)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)核算模塊如工資核算、固定資產(chǎn)核算、原材料核算模塊等都將被完全融入到企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)中的各個業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)中去。在電子商務(wù)環(huán)境下，它們除與企業(yè)其他生產(chǎn)、經(jīng)營環(huán)節(jié)同步處理自身業(yè)務(wù)以外，同時還向會計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)表系統(tǒng)提供電子業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。狹義的會計(jì)信息系統(tǒng)在電子商務(wù)環(huán)境下，就只剩下了會計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)表系統(tǒng)這一基本模塊，廣義的會計(jì)信息系統(tǒng)則反過來包含了整個企業(yè)的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈兌际菚?jì)信息系統(tǒng)基本模型（會計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)表系統(tǒng)）數(shù)據(jù)采集的范圍和對象。因此，在erp系統(tǒng)模式下，常規(guī)的會計(jì)與生產(chǎn)、營銷、技術(shù)等管理系統(tǒng)的界限已經(jīng)不存在了，它們的數(shù)據(jù)采集、業(yè)務(wù)處理相互支持、相互融合，形成了一個信息共享、有機(jī)結(jié)合的全方位管理模式和工具。最終將使網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)成為必然一一所有聯(lián)網(wǎng)的個人和公司（企業(yè)）都可以訪問貴公司的財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)，查閱相應(yīng)獲知權(quán)的信息，使公司（企業(yè)）財(cái)務(wù)會計(jì)真正變?yōu)榱艘环N服務(wù)行為，在更高的質(zhì)點(diǎn)上又回到了這一行業(yè)產(chǎn)生的“出發(fā)點(diǎn)”，即作為生產(chǎn)的附屬品而存在，并為生產(chǎn)提供即時服務(wù)，而不再以一個獨(dú)立的會計(jì)行業(yè)的面貌運(yùn)行而獨(dú)立存在。單獨(dú)存在也許只是會計(jì)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)一一會計(jì)師事務(wù)所了。

總之，電子商務(wù)造就了現(xiàn)實(shí)工作中全新的企業(yè)經(jīng)營管理環(huán)境及模式，進(jìn)而使企業(yè)相應(yīng)的會計(jì)核算理論與方法的變革成為必然，并最終導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)這一理想現(xiàn)實(shí)的最終實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)地，為跟上和滿足時代進(jìn)步的步伐與要求，其所涉及到的有關(guān)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容、方法的改革亦勢在必行。

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鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十三

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中小企業(yè)作為一類常見的企業(yè)發(fā)展了起來。隨著中小企業(yè)的不斷增多，中小企業(yè)對于我國經(jīng)濟(jì)起著越來越重要的作用。但是在中小企業(yè)的發(fā)展過程中，由于企業(yè)規(guī)模小，制度不夠完善，遇到了不少的困難與障礙。其中融資問題成為一個較為難解決的問題。由于企業(yè)規(guī)模小，沒有很好的信譽(yù)度，這就導(dǎo)致了企業(yè)很難從銀行、民企等方面融通資金。于是在這樣的情況下，一種新的融資思路出現(xiàn)了，即融資租賃。它可以很好地解決中小企業(yè)部分融資問題。因此，筆者針對中小企業(yè)融資租賃的相關(guān)問題進(jìn)行了深入地研究，旨在解決中小企業(yè)的融資問題，為中小企業(yè)融資租賃提供新思路。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十四

與商業(yè)信用、發(fā)行股票、發(fā)行債券、銀行借款其他籌資形式相比，融資租賃是一種將融資和融物混為一體的籌資形式。對于企業(yè)來說，既能解決其資金來源，又能獲取企業(yè)需要的資產(chǎn)，故是一種“借雞生蛋”的有效融資手段。

租賃是出租人以收取租金為條件，在契約或合同規(guī)定的期限內(nèi)，將資產(chǎn)租讓給承租人使用的一種交易行為。中國進(jìn)入二十一世紀(jì)，經(jīng)過增資擴(kuò)股、資產(chǎn)重組和改制的調(diào)整過程后，一些融資租賃公司或經(jīng)營融資租賃的業(yè)務(wù)部門逐步退出市場。新生的租賃公司開始在新理論、新概念、新環(huán)境下進(jìn)入新一輪的發(fā)展時期。

融資租賃的主要特征是：由于租賃物件的所有權(quán)只是出租人為了控制承租人償還租金的風(fēng)險而采取的`一種形式所有權(quán)，在合同結(jié)束時最終有可能轉(zhuǎn)移給承租人，因此租賃物件的購買由承租人選擇，維修保養(yǎng)也由承租人負(fù)責(zé)，出租人只提供金融服務(wù)。租金計(jì)算原則是：出租人以租賃物件的購買價格為基礎(chǔ)，按承租人占用出租人資金的時間為計(jì)算依據(jù)，根據(jù)雙方商定的利率計(jì)算租金。它實(shí)質(zhì)是附帶傳統(tǒng)租賃上的金融交易，是金融工具的一種特殊產(chǎn)品。它和貿(mào)易結(jié)合起來，因此必須是兩個合同三方當(dāng)事人才能完成整個交易。

為了更好的界定融資租賃，這里介紹一些官方權(quán)威認(rèn)定的融資租賃模式。

承租人有意向通過出租人租賃由承租人選擇需要購買的租賃物件，出租人通過對租賃項(xiàng)目風(fēng)險評估后愿意出租租賃物件給承租人使用。為取得租賃物件，出租人首先全額融資購買承租人選定的租賃物件，按照固定的利率和租期，根據(jù)承租人占壓出租人融資本金時間的長短計(jì)算租金，承租人按照租約支付每期租金，期滿結(jié)束后以名義價格將租賃物件所有權(quán)賣給承租人。在整個租賃期間承租人沒有所有權(quán)但享有使用權(quán)，并負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)租賃物件。出租人對租賃物件的好壞不負(fù)任何的責(zé)任，設(shè)備折舊在承租人一方。

租賃公司若從其他租賃公司融資租入的租賃物件，再轉(zhuǎn)租給第二承租人，這種業(yè)務(wù)方式叫融資轉(zhuǎn)租賃，一般在國際間進(jìn)行。此時業(yè)務(wù)做法同簡單融資租賃無太大區(qū)別。出租方從其他租賃公司租賃設(shè)備的業(yè)務(wù)過程，由于是在金融機(jī)構(gòu)間進(jìn)行的，在實(shí)際操作過程中，只是依據(jù)購貨合同確定融資金額，在購買租賃物件的資金運(yùn)行方面始終與最終承租人沒直接的聯(lián)系。在做法上可以很靈活，有時租賃公司甚至直接將購貨合同做為租賃資產(chǎn)簽訂轉(zhuǎn)租賃合同。這種做法實(shí)際是租賃公司融通資金的一種方式，租賃公司做為第一承租人不是設(shè)備的最終用戶，因此也不能提取租賃物件的折舊。

3、返還式租賃。

返還式租賃是簡單融資租賃的一個分支，它的特點(diǎn)是承租人與租賃物件供貨人是一體，租賃物件不是外購，而是承租人在租賃合同簽約前已經(jīng)購買并正在使用的設(shè)備。承租人將設(shè)備賣給租賃公司，然后做為租賃物件返租回來，對物件仍有使用權(quán)，但沒有所有權(quán)。設(shè)備的買賣是形式上的交易，承租企業(yè)需將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)為融資租入固定資產(chǎn)。返還式租賃強(qiáng)調(diào)了租賃融資功能，失去了租賃的促銷功能，類似于“典當(dāng)”業(yè)務(wù)。企業(yè)在不影響生產(chǎn)的同時，擴(kuò)大資金來源，是一種金融活動。

4、杠桿租賃。

杠桿租賃的做法類似銀團(tuán)貸款，專門做大型租賃項(xiàng)目的一種有稅收好處的融資租賃。主要是由一家租賃公司牽頭作為主干公司，為一個超大型的租賃項(xiàng)目融資。首先成立一個脫離租賃公司主體的操作機(jī)構(gòu)——專為本項(xiàng)目成立資金管理公司出項(xiàng)目總金額20%以上的資金，其余部分資金來源主要是吸收銀行和社會閑散游資，利用100%享受低稅的好處“以二博八”的杠杠方式，為租賃項(xiàng)目取得巨額資金。其余做法與融資租賃基本相同，只不過合同的復(fù)雜程度因涉及面廣，隨之增大。由于可享受稅收好處，操作規(guī)范、綜合效益好、租金回收安全、費(fèi)用低，一般用于飛機(jī)、輪船、通訊設(shè)備和大型成套設(shè)備的融資租賃。

5、稅務(wù)租賃。

稅務(wù)租賃的主要做法與直接融資租賃基本相同，其特點(diǎn)主要是：因租賃物件在承租人的項(xiàng)目中起著重要作用，該物件購買時在稅務(wù)上又可取得政策性優(yōu)惠，優(yōu)惠部分可折抵部分租金，使租賃雙方分享稅收好處，從而吸引更多的出資人。一般用于國家鼓勵的大中型項(xiàng)目的成套設(shè)備租賃。在發(fā)達(dá)國家，因工業(yè)化程度發(fā)展到一定程度，稅收的好處逐步取消，后兩種做法使用的越來越少。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十五

隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革，各企業(yè)對工商管理也有了越來越高的重視，而且對其要求也越來越多，不僅包括企業(yè)的日常工作管理、人員管理、財(cái)務(wù)情況管理等，而且還包括企業(yè)的文化宣傳管理、精神文明建設(shè)管理等，其管理范圍比較廣，內(nèi)容比較多，而且對企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展有著直接影響，所以，必須要引起高度重視。

2.1對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有促進(jìn)作用。

對于企業(yè)的工商管理來說，其是企業(yè)進(jìn)入市場的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為有一定的規(guī)范和監(jiān)督作用。企業(yè)要想進(jìn)入到市場中，就必須要到工商管理部門進(jìn)行申請注冊，并且由相關(guān)部門進(jìn)行審查，只有得到合格資格證以后，才能得到市場準(zhǔn)入許可，所以企業(yè)工商管理可以有效地對我國的市場經(jīng)濟(jì)秩序進(jìn)行維護(hù)，促進(jìn)其穩(wěn)定的發(fā)展。而且還可以對當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)中存在的不正當(dāng)競爭以及反壟斷等情況進(jìn)行有效監(jiān)督，嚴(yán)厲打擊虛假廣告，構(gòu)建公平、誠信的市場環(huán)境，并對其起到保護(hù)作用，有效推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2對企業(yè)的轉(zhuǎn)型有促進(jìn)作用。

隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)競爭的日益激烈，企業(yè)的生存和發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型對于企業(yè)來說是其發(fā)展的必然結(jié)果，而企業(yè)工商管理的存在，可以對市場競爭的環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，對一些違法亂紀(jì)的市場競爭行為進(jìn)行懲處，為企業(yè)的順利轉(zhuǎn)型提供了有利保障。在企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，不可避免地會遇到一些問題，而企業(yè)工商管理部門，可以通過對各個企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的案例進(jìn)行分析，總結(jié)他們的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，并且提出可靠的參考意見，為企業(yè)提供全面系統(tǒng)的服務(wù)，促進(jìn)我國企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。

當(dāng)前，大部分的`企業(yè)都存在管理制度不健全的問題，雖然部分企業(yè)設(shè)立了專門的工商管理部門，但是沒有相應(yīng)的管理制度作為保障，導(dǎo)致一些管理人員在專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面或多或少都存在一些問題，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。另外企業(yè)沒有建立明確的責(zé)任制度和獎懲制度，這就使得各部門之間分工不明確，責(zé)任不明確，存在著互相推脫工作、推脫責(zé)任的情況，為企業(yè)相關(guān)工作的順利開展造成了一定的阻礙，如市場調(diào)查部門沒有及時對市場情況進(jìn)行相關(guān)調(diào)查，或者調(diào)查的信息不準(zhǔn)確以及調(diào)查的結(jié)果沒有及時反饋給生產(chǎn)部門和銷售部門，導(dǎo)致生產(chǎn)部門的盲目生產(chǎn)，造成了產(chǎn)品的大量堆積，銷售部門不能及時針對消費(fèi)者的需求制定相應(yīng)的銷售策略，導(dǎo)致銷售效果不理想，造成了企業(yè)的大量浪費(fèi)，為企業(yè)的健康發(fā)展造成了嚴(yán)重阻礙。

當(dāng)前，我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面大力提倡“走出國門，走向世界”的發(fā)展戰(zhàn)略，全球化進(jìn)程在不斷加劇，在這樣的大背景下，很多企業(yè)的國際化管理意識得到了不斷提升，而且也紛紛意識到了打開國際市場的重要性，但是，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)國際化的發(fā)展，就必須要建立起與國際環(huán)境相適應(yīng)的經(jīng)營管理模式。但是，就目前情況來看，我國的大部分企業(yè)在經(jīng)營管理模式上還存在一定的問題，其模式比較落后，無法滿足國際市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，傳統(tǒng)的工商管理模式在資金運(yùn)作、市場定位以及技術(shù)創(chuàng)新等方面都比較落后，跟不上時代發(fā)展的新形勢。

在我國市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中，市場競爭也越來越激烈，在各企業(yè)的競爭中，工商管理的水平已經(jīng)成為企業(yè)重要的競爭力，但是，當(dāng)前，我國大部分企業(yè)在工商管理方面還存在一些問題，在其管理過程中，日常管理存在混亂的情況，各部門之間缺乏有效的溝通，對于企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作和穩(wěn)定發(fā)展造成了一定的影響，除了管理人員的能力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求以外，最重要的就是企業(yè)對于管理目標(biāo)的不明確造成的，在企業(yè)工商管理過程中，對于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益過分關(guān)注，而忽視了企業(yè)自身的管理目標(biāo)，對于企業(yè)員工自身的職業(yè)規(guī)劃也沒有引起高度重視，企業(yè)員工的向心力和凝聚力還有一定的欠缺。

4.1以培養(yǎng)高素質(zhì)的人才為發(fā)展方向。

在企業(yè)發(fā)展過程中，人才是企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)，尤其是在企業(yè)工商管理發(fā)展過程中，更是要以培養(yǎng)管理人才為重點(diǎn)以及未來的發(fā)展方向，這樣才能充分顯示出企業(yè)的實(shí)力，為企業(yè)在激烈的市場競爭中提供保障[1]。另外，在培養(yǎng)工商管理人才方面，各領(lǐng)導(dǎo)人要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，并且針對未來的發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略等，制定相應(yīng)的培養(yǎng)計(jì)劃和方案，其方案和計(jì)劃的制定，要嚴(yán)格按照企業(yè)管理部門的職能發(fā)展需求來進(jìn)行，而且最好是能夠結(jié)合非常穩(wěn)固的課程學(xué)習(xí)形式來直接培養(yǎng)，這樣培養(yǎng)出來的人才能夠在生產(chǎn)、經(jīng)營的一線位置發(fā)揮出真正的作用。在對人員進(jìn)行培養(yǎng)的過程中，要對其均衡發(fā)展引起高度重視，要對其能力進(jìn)行全面培養(yǎng)，使其能對企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、財(cái)務(wù)等多方面有深入了解，這樣才能真正促使其獲得良好的市場發(fā)展需求，從而真正為企業(yè)提供更多高素質(zhì)的人才，幫助企業(yè)在市場發(fā)展中不斷提升自身競爭力[1]。

在企業(yè)工商管理過程中，要有完善的制度作為保障，企業(yè)的工商管理制度，除了能對企業(yè)的員工起到規(guī)范和約束的作用，最重要的還能激發(fā)企業(yè)員工的積極性，是保障企業(yè)員工合法權(quán)益的標(biāo)準(zhǔn)和手段。所以，對于其制度的制定，要充分體現(xiàn)出以人為本的原則，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，對其制度要進(jìn)行不斷完善，最重要的是要明確各部門之間的權(quán)利和職責(zé)，管理制度是權(quán)、責(zé)、利三者結(jié)合的綜合發(fā)展體，所以要對其引起高度的重視。另外，要加強(qiáng)部門與部門之間的有效溝通，建立起科學(xué)的組織發(fā)展機(jī)構(gòu)，保障企業(yè)工作的順利開展[2]。

4.3堅(jiān)持國際化發(fā)展方向。

隨著市場經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)工商管理必須要堅(jiān)持國際化的發(fā)展方向，其管理模式也要做出相應(yīng)調(diào)整，要能順應(yīng)國際化的發(fā)展需求，所以，針對其管理模式要進(jìn)行不斷的創(chuàng)新。在國際化的大背景下，企業(yè)要對自己的市場空間進(jìn)行不斷擴(kuò)張，不斷提升自身的綜合競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化[2]。經(jīng)濟(jì)效益的最大化不是指企業(yè)一味地降低價格，而是要對自身的生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營成本等進(jìn)行不斷優(yōu)化，改善原有的工商管理模式，創(chuàng)建適合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式，順應(yīng)時代的發(fā)展。作為工商管理者，要能認(rèn)識到這對于企業(yè)發(fā)展的重要性，要借助構(gòu)建優(yōu)秀的企業(yè)文化，打造企業(yè)品牌，完善相關(guān)服務(wù)，提升產(chǎn)品的質(zhì)量，以此來達(dá)到提高企業(yè)綜合實(shí)力的目的，這樣，企業(yè)才能進(jìn)一步拓展國際市場，不斷實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大。

5結(jié)語。

對于企業(yè)的發(fā)展來說，企業(yè)工商管理有著重要地位和作用，任何一家企業(yè)的發(fā)展都離不開工商管理，雖然在管理過程中，仍然存在著一些問題，但是只要從制度、人員、管理模式等各方面進(jìn)行不斷完善，提高工商管理的水平，就能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的有效轉(zhuǎn)型，促進(jìn)企業(yè)的健康長效發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】。

【2】劉列.企業(yè)工商管理現(xiàn)狀分析及發(fā)展方向探討[j].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2017(01):467.

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十六

融資租賃是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果，它具有很高的適用性，同時還具有較好的靈活性。從大的方面來講，融資租賃可以改進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、合理利用資金，增加就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展；從小的方面來講，融資租賃可以使得中小企業(yè)有一定的資金進(jìn)行生產(chǎn)，為社會提供一定的服務(wù)。那么就目前的融資租賃的應(yīng)用情況來看，中小企業(yè)融資租賃還需要進(jìn)一步的完善與改進(jìn)。那么廣大融資租賃工作者應(yīng)當(dāng)從哪幾個方面做起？筆者經(jīng)過認(rèn)真地思考與仔細(xì)地調(diào)查，得出了以下結(jié)論。如有不足，望廣大讀者加以指正。

一、明確中小企業(yè)現(xiàn)狀，改善融資租賃的市場環(huán)境。

有效的、完善的融資租賃市場是中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃的重要保證。通過筆者的調(diào)查，可以看到在我國，融資租賃發(fā)展較好的地區(qū)主要集中在東南沿海等地區(qū)，在西北地區(qū)的發(fā)展并不好。要使得我國中小企業(yè)可以很好的發(fā)展起來就必須將融資租賃的相關(guān)地區(qū)結(jié)合起來，全面發(fā)展融資租賃。那么在這樣的大背景下，相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)如何去做呢？中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃的新思路是什么？筆者針對這一系列問題，提出了以下一些觀點(diǎn)。

1.發(fā)展落后地區(qū)的融資租賃業(yè)務(wù)。由我國的經(jīng)濟(jì)形勢可以看出我國融資租賃業(yè)務(wù)在我國的中部到西部發(fā)展情況并不是十分良好。在進(jìn)行融資租賃的管理方面，要注意與中小企業(yè)共同發(fā)展，使得中小企業(yè)融資租賃可以順利地進(jìn)行。在發(fā)展落后地區(qū)的融資租賃業(yè)務(wù)時，需要做好以下幾個方面：第一，結(jié)合中西部地區(qū)的特點(diǎn)，進(jìn)行發(fā)展，從而使得中西部地區(qū)的融資租賃更好地進(jìn)行。我們需要注意的是每個地區(qū)的風(fēng)俗習(xí)慣，自然資源等情況都是不一樣的。對待不同地區(qū)的融資租賃應(yīng)當(dāng)采用不同的辦法，使得融資租賃的質(zhì)量得以提高，使得融資租賃在落后地區(qū)可以很好地進(jìn)行發(fā)展。第二，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手，進(jìn)行融資租賃業(yè)務(wù)。隨著我國中西部的不斷開發(fā)，越來越多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在不斷進(jìn)行中。近幾年來，交通、通信等大量的基本設(shè)施在中西部陸續(xù)展開，這就使得融資租賃有了廣闊的應(yīng)用市場。中小企業(yè)就可以抓住這個機(jī)會，開展與大型企業(yè)合作的項(xiàng)目，使得中小企業(yè)的融資租賃可以更好地進(jìn)行。

2.從可持續(xù)的角度出發(fā)，從生態(tài)環(huán)境方面入手。隨著社會的不斷發(fā)展，企業(yè)也要結(jié)合時代背景來進(jìn)行發(fā)展。在現(xiàn)代的發(fā)展中，企業(yè)需要走可持續(xù)發(fā)展之路。那么對于中小企業(yè)而言也不例外。在中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃時，也要從生態(tài)建設(shè)方面入手，結(jié)合市場的融資環(huán)境，采取最有利于企業(yè)的措施。

二、加強(qiáng)政府管理，建立有效的法律制度。

法律是中小企業(yè)進(jìn)行企業(yè)活動的具體保證。在企業(yè)進(jìn)行融資活動時，政府需要給予一定的'鼓勵與支持，使得中小企業(yè)可以更好的發(fā)展與生存。那么政府部門應(yīng)當(dāng)從那幾個方面開始做起呢？筆者認(rèn)為可以從以下幾個方面進(jìn)行。

1.完善法律法規(guī)，為中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃活動提供強(qiáng)有力的后盾。沒有完善的法律法規(guī)是我國中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃的主要障礙之一。因此，筆者認(rèn)為政府的相關(guān)部門需要就我國的現(xiàn)狀制定出我國完善的法律法規(guī)制度。統(tǒng)一市場環(huán)境，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，促進(jìn)我國中小企業(yè)融資租賃快速發(fā)展。筆者認(rèn)為政府在制定相關(guān)法規(guī)時需要考慮到各個方面的問題。例如國內(nèi)以及國際的市場環(huán)境、融資租賃公司的相關(guān)監(jiān)管工作、租金的計(jì)算規(guī)則、租賃合同等方方面面的內(nèi)容。這樣才能使得中小企業(yè)的融資租賃市場能夠健康、高效的發(fā)展起來。

2.政府對于中小企業(yè)發(fā)展的支持與鼓勵。政府除了對融資租賃的相關(guān)法律做出一定的完善工作，更重要的是采取一定的措施來鼓勵與扶持中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃活動。筆者認(rèn)為政府可以從以下幾個方面做起：第一，從稅收方面入手，對中小企業(yè)的融資租賃進(jìn)行鼓勵與扶持。筆者認(rèn)為政府可以實(shí)施稅收優(yōu)惠政策來鼓勵中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃活動，在這一點(diǎn)上面，筆者認(rèn)為可以借鑒國外的方法，實(shí)行稅前抵減的政策，使得中小企業(yè)積極參與到融資租賃活動中來。第二，從信貸方面入手，促進(jìn)中小企業(yè)融資租賃活動。在這個方面，政府可以通過鼓勵銀行以及非銀行等金融機(jī)構(gòu)來使得融資租賃能夠進(jìn)行很好地發(fā)展。政府可以通過相關(guān)的貨幣政策，使得各種金融機(jī)構(gòu)對于融資租賃活動產(chǎn)生投資興趣，從而使得融資租賃活動能夠有較好的資金支持。第三，從風(fēng)險角度入手，使得融資租賃活動具有保證。由于中小企業(yè)沒有良好的信用，這就使得中小企業(yè)在融資租賃活動上也沒有占據(jù)優(yōu)勢。政府在這方面可以進(jìn)行一定的管理活動。例如，建立一定的制度使得中小企業(yè)的風(fēng)險可以分?jǐn)?，融資租賃的租賃者的利益可以得到較好的保證。當(dāng)然，在這個方面也可以借鑒國外的先進(jìn)思想，使得我國的融資租賃活動可以更好地進(jìn)行。

三、建立完整的監(jiān)督體系，加強(qiáng)管理。

完善的監(jiān)督制度也是中小企業(yè)進(jìn)行融資租賃活動的重要組成部分。從目前我國現(xiàn)有的監(jiān)管制度可以看出，我國對于融資租賃活動的監(jiān)管還未形成統(tǒng)一的認(rèn)識。在我國對于融資租賃的相關(guān)劃分上，還沒有形成統(tǒng)一的認(rèn)識。這就使得我國對于融資租賃活動的監(jiān)督并不到位。還存在差別對待的現(xiàn)象，這就使得中小企業(yè)在融資租賃活動的社會大環(huán)境下，生存環(huán)境受到一定的挑戰(zhàn)。那么融資租賃活動的監(jiān)管活動要從哪幾個方面做起？筆者經(jīng)過深入地思考，認(rèn)為融資租賃活動的監(jiān)管可以從以下幾個方面入手。

1.建立統(tǒng)一的融資租賃活動劃分標(biāo)準(zhǔn)。融資租賃活動劃分標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一使得我國在融資租賃活動監(jiān)管的過程中出現(xiàn)了不少的問題，使得監(jiān)管責(zé)任不明確，監(jiān)管不到位，甚至出現(xiàn)多頭管理的現(xiàn)象。那么在政府部門開展監(jiān)管活動時，要注意責(zé)任明確，使得每個人都清楚自己的職責(zé)，從而使得融資租賃活動的監(jiān)管可以高效地進(jìn)行。

2.針對不同地區(qū)，采取不同的方法進(jìn)行監(jiān)督。筆者在上文中提到了每個地區(qū)的發(fā)展情況是不同的，因此在發(fā)展中出現(xiàn)的情況也是不同的。在融資租賃活動中我們需要結(jié)合每個地區(qū)的不同情況制定相應(yīng)的監(jiān)管制定。筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)進(jìn)行區(qū)域性劃分，使得融資租賃活動可以結(jié)合實(shí)際的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行發(fā)展。

3.對于融資租賃活動的監(jiān)管要做好防御工作。在進(jìn)行融資租賃活動時，要懂得防患于未然，因此政府必須對融資租賃活動做出系統(tǒng)的風(fēng)險防范。筆者認(rèn)為可以設(shè)置一定的門檻以及進(jìn)行相應(yīng)的信用評級工作，這樣才能夠使得企業(yè)能夠健康的發(fā)展起來。

四、中小企業(yè)自身對于融資租賃活動的管理。

在中小企業(yè)的融資租賃活動中，中小企業(yè)自身需要做一些工作來使得融資租賃活動更好地進(jìn)行。結(jié)合中小企業(yè)的實(shí)際情況，筆者認(rèn)為可以從這幾個方面做起：第一，樹立良好的公司形象。在融資租賃活動中，公司的外部形象是十分關(guān)鍵的，只有有了良好的形象，才能使得融資租賃公司愿意與企業(yè)進(jìn)行合作。第二，正確認(rèn)識融資租賃活動。融資租賃活動可以給企業(yè)帶來杠桿利潤，但是中小企業(yè)也應(yīng)該明確帶來利潤的同時也增長了風(fēng)險。企業(yè)應(yīng)當(dāng)對融資租賃活動進(jìn)行正確的評估，做出有利于企業(yè)的決定。第三，中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視企業(yè)信用。在融資租賃活動中，企業(yè)的信用是十分關(guān)鍵的。有了良好的信用，企業(yè)才能有很好的融資渠道。總之，中小企業(yè)作為企業(yè)中較為弱勢的群體，需要做好企業(yè)發(fā)展中的每一步，做好計(jì)劃，規(guī)避風(fēng)險，這樣才能使得企業(yè)能夠較好地進(jìn)行發(fā)展。綜上所述，我們可以看出，中小企業(yè)融資租賃還是需要不斷加以改進(jìn)與完善的。我們需要從宏觀環(huán)境、法律制度以及有效監(jiān)督等方面來使得中小企業(yè)的融資租賃之路更加好走。當(dāng)然，我們需要不斷找到融資租賃的新辦法，結(jié)合國外的先進(jìn)技術(shù)，不斷提出創(chuàng)新型思想，使得中小企業(yè)可以在競爭日益激烈的市場上很好地生存下來。

參考文獻(xiàn):。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十七

1.完善管理會計(jì)的專門研究機(jī)構(gòu)。為了擴(kuò)大管理會計(jì)的影響，應(yīng)該完善管理會計(jì)的專門研究機(jī)構(gòu)。專業(yè)組織不僅推動了管理會計(jì)在中小企業(yè)中的迅速應(yīng)用與發(fā)展，還提高了管理會計(jì)師的社會地位如美國的注冊管理會計(jì)師協(xié)會。我國也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況創(chuàng)建適合自己國情發(fā)展管理會計(jì)師協(xié)會，加強(qiáng)管理會計(jì)理論和方法研究。通過這種方式，可以為中小企業(yè)提供具有比較高水平的管理會計(jì)人員，以促使管理會計(jì)在中小企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用與較高層次的發(fā)展，另一方面對管理會計(jì)師的工作也會形成影響，管理會計(jì)師的社會地位會得到很大提高，人們也會更加認(rèn)可管理會計(jì)這項(xiàng)工作，讓人們更加關(guān)注管理會計(jì)。

2.加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合。理論聯(lián)系實(shí)際并不是一句話那么簡單，它首先必須要擁有理論知識，并且對理論知識的理解是全面而又深層次的，在此基礎(chǔ)上才有可能達(dá)到對管理會計(jì)的靈活運(yùn)行，并且對管理會計(jì)的運(yùn)用要做到具體環(huán)境具體分析進(jìn)而具體應(yīng)用。要根據(jù)中小企業(yè)自身情況來確定在中小企業(yè)實(shí)際情況中，管理會計(jì)的具體理論知識的應(yīng)用。管理者的經(jīng)驗(yàn)和管理會計(jì)的運(yùn)用是有比較大的關(guān)系，一般來說，管理會計(jì)的應(yīng)用與管理會計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)是呈正相關(guān)關(guān)系的，管理者的經(jīng)驗(yàn)越豐富，理論聯(lián)系實(shí)際越緊密。

3.健全管理會計(jì)準(zhǔn)則。健全管理會計(jì)準(zhǔn)則對中小企業(yè)經(jīng)營管理中有效應(yīng)用管理會計(jì)也至關(guān)重要。例如，制定適合我國國情的《管理會計(jì)基本準(zhǔn)則》，完善管理會計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，形成一整套管理會計(jì)體系?？傮w而言，管理會計(jì)在我國的中小企業(yè)中為什么不能廣泛、有效的使用它的根本，就是沒有形成一個管理會計(jì)規(guī)范的公認(rèn)準(zhǔn)則。管理制度和會計(jì)準(zhǔn)則是基于管理會計(jì)實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，管理會計(jì)在中小企業(yè)管理中的有效應(yīng)用，在健全管理會計(jì)準(zhǔn)則方面，可以有效借鑒國外發(fā)達(dá)國家在管理會計(jì)制定方面所總結(jié)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，制定出符合我國中小企業(yè)自身經(jīng)營需要的管理會計(jì)準(zhǔn)則。

4.大力開發(fā)管理會計(jì)軟件。在中小企業(yè)的經(jīng)營管理中，中小企業(yè)的管理者應(yīng)充分認(rèn)識到管理會計(jì)軟件應(yīng)用設(shè)計(jì)的重要性，管理會計(jì)軟件在中小企業(yè)經(jīng)營管理中的及時有效地運(yùn)用，可以在很大程度上對解決一些相對來說比較棘手的問題更加簡便，可以節(jié)約一些資源的利用。從根本上來說，中小企業(yè)的日常經(jīng)營活動一般為管理會計(jì)的應(yīng)用對象，大力開發(fā)管理會計(jì)軟件，在中小企業(yè)經(jīng)營管理中使用管理會計(jì)軟件可以降低一些人工操作所有的一些缺點(diǎn)，比如：計(jì)算操作失誤所造成的數(shù)據(jù)錯誤，也可以在很大程度上減小人工舞弊存在性，另外在中小企業(yè)中運(yùn)行管理會計(jì)軟件，可以提高數(shù)據(jù)的運(yùn)行，可以更好更快的完成管理會計(jì)的工作。

1.培養(yǎng)中小企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人的管理會計(jì)意識。中小企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人要具備管理會計(jì)意識，若這些領(lǐng)導(dǎo)人不具備這些意識，他們很可能不會想到會計(jì)人員在管理會計(jì)中的作用，這樣會計(jì)人員很難發(fā)揮他們的能力。所以對中小企業(yè)的經(jīng)營管理開展一些意識方面的教育，達(dá)到對管理會計(jì)的充分認(rèn)識是很有必要，也是很重要的一件事情。管理會計(jì)應(yīng)用意識比較高的管理會計(jì)人員，對中小企業(yè)的發(fā)展是很有益處的，可以使中小企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)自身價值。若一個中小企業(yè)中的管理者都具有較高的管理會計(jì)意識，那么他們所制定的內(nèi)部企業(yè)管理制度通常會有利于管理會計(jì)在企業(yè)中的開展和運(yùn)行，這樣的管理制度對企業(yè)的自身發(fā)展是有很大好處的。因此我們要加強(qiáng)中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對管理會計(jì)的認(rèn)識，提高他們對管理會計(jì)的意識?；诖耍覀兛梢詫χ行∑髽I(yè)領(lǐng)導(dǎo)、會計(jì)人員進(jìn)行一些培訓(xùn)工作，以此來提高他們自身的必要素質(zhì)。管理當(dāng)局去一些培訓(xùn)，學(xué)習(xí)一些經(jīng)驗(yàn)和理論知識來闡述企業(yè)，也可以通過個人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，但第一手的經(jīng)驗(yàn)，付出更多，但短期內(nèi)不會有結(jié)果。

2.1營造良好的企業(yè)管理環(huán)境。一個企業(yè)要想使管理會計(jì)在自己的經(jīng)營管理中有效實(shí)施，就必須要由一個優(yōu)越的管理環(huán)境。管理會計(jì)的運(yùn)用程度依賴于企業(yè)的管理環(huán)境。具體說來，為了使管理會計(jì)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，就要有管理會計(jì)自身發(fā)展所需要的環(huán)境所配套，只有在適合自己發(fā)展的條件下，管理會計(jì)才可以發(fā)揮的更好，因此，營造良好的企業(yè)管理環(huán)境對管理會計(jì)的應(yīng)用是很有必要的。對企業(yè)而言，營造良好的企業(yè)管理環(huán)境可以從兩個方面采取措施，一方面，營造良好的中小企業(yè)管理環(huán)境，必須加快對中小企業(yè)的經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)化，促進(jìn)現(xiàn)代化中小企業(yè)制度的建立。一方面，管理會計(jì)在中小企業(yè)中的運(yùn)行情況與中小企業(yè)的經(jīng)營管理水平的聯(lián)系也是比較密切的，但是現(xiàn)在我們國家的中小企業(yè)管理會計(jì)水平還不是很純熟，還應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化我國中小企業(yè)的管理會計(jì)水平。同時，管理會計(jì)活動不僅在中小企業(yè)的內(nèi)部存在，而且還進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部和外部的鏈接，及時獲取市場信息，提高決策的科學(xué)性，這樣可以在最后實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)的目標(biāo)。

2.2培植永久性的企業(yè)文化。企業(yè)文化是一個企業(yè)在長期發(fā)展中，不斷根據(jù)自身?xiàng)l件所發(fā)展形成的與企業(yè)自身相關(guān)的底蘊(yùn)。一個企業(yè)的文化對管理會計(jì)的實(shí)施也是有益的。一個企業(yè)的文化是多方面的，涵蓋了企業(yè)的管理理念、人員的價值觀念以及一切行之有效的管理辦法和激勵機(jī)制等。嚴(yán)格的管理和溫和的管理都是很好的管理方法，獎勵和處罰相結(jié)合使用，可以成為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力。

3.構(gòu)建中小企業(yè)內(nèi)部學(xué)習(xí)型管理會計(jì)。內(nèi)部學(xué)習(xí)組織通常表現(xiàn)在兩個方面上：一個就是將經(jīng)營問題表面化，讓每一位員工通過一定的學(xué)習(xí)后，都可以查出問題，及時發(fā)現(xiàn)問題以便進(jìn)行及時有效的處理；再一個就是培養(yǎng)員工的危機(jī)意識、擴(kuò)大員工的關(guān)注范圍以及讓他們學(xué)會從全局出發(fā)，合理安排自己的事務(wù)。將學(xué)習(xí)進(jìn)行一個制度化的管理，目的就是始終對延展能力進(jìn)行學(xué)習(xí)。該系統(tǒng)包括兩個要素，一個是將學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；幚?，一個是不斷提高學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)，在橫向展開的過程中學(xué)習(xí)。就是將一理念告知員工，讓大家集體學(xué)習(xí)，不斷擴(kuò)充理念，讓理念更加豐富。學(xué)習(xí)的過程就是一個發(fā)現(xiàn)的過程，在這個過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己不如別人的地方，通過修正自己的缺點(diǎn)，學(xué)習(xí)他們的長處，以使自己更加的.完善，對自己的工作也更加的有利。通過大家之間的一個相互學(xué)習(xí)，強(qiáng)化自己的學(xué)習(xí)意識。在學(xué)習(xí)中不斷改善標(biāo)準(zhǔn)，使得學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)在動態(tài)中發(fā)展，在發(fā)展中得到完善，實(shí)現(xiàn)一個長期動態(tài)的發(fā)展。

4.建立完善的管理機(jī)制。中小企業(yè)一般來說規(guī)模并不是很大，但是作為一個企業(yè)，也要有屬于自己的完善的管理會計(jì)制度。完善的管理會計(jì)制度應(yīng)當(dāng)要指出各個部門的任務(wù)，各個部門的職責(zé)，分工明確可以提高運(yùn)營的效率，更好地經(jīng)營管理中小企業(yè)。要建立完善的管理制度，可以向成功的企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，從它們成功的案例中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，得到一些適合自己企業(yè)特點(diǎn)的管理會計(jì)理論知識。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十八

目前，國內(nèi)各類的融資租賃公司眾多，各個融資租賃公司都有自己的業(yè)務(wù)特性與優(yōu)劣勢，當(dāng)融資租賃公司受理一個項(xiàng)目之后，不可避免會遇到與同行之間在業(yè)務(wù)方案上的競爭問題。筆者認(rèn)為這一問題的實(shí)質(zhì)是融資租賃公司需要正確認(rèn)知自我，在自我風(fēng)險管理控制流程之內(nèi)，盡量優(yōu)化業(yè)務(wù)方案，若自身存在流程不規(guī)范、內(nèi)部管理未能制度化、流程化等問題缺陷，則不應(yīng)該片面的去與競爭者打價格戰(zhàn)，而是應(yīng)該充分發(fā)揮自身的資金融通優(yōu)勢，提升自己的服務(wù)水平，來爭取客戶。

2風(fēng)險應(yīng)對。

2．1．1風(fēng)險回避。

風(fēng)險回避，簡言之就是放棄可能獲得利益的機(jī)會。此種策略僅在客戶所在行業(yè)、市場、主體適格、主體資信等方面皆屬于最高風(fēng)險級別，且沒有任何其他可以補(bǔ)救的措施來推進(jìn)項(xiàng)目開展的時候適用。

2．1．2風(fēng)險轉(zhuǎn)移。

風(fēng)險轉(zhuǎn)移，即將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給另一主體來承擔(dān)。轉(zhuǎn)嫁的主要方式就是引入保證人、保險轉(zhuǎn)移、第三人（客戶）提供抵押或質(zhì)押等。在工程機(jī)械融資租賃業(yè)務(wù)當(dāng)中，常常引入生產(chǎn)廠商作為保證人，保證方式較多采用回購擔(dān)保、擔(dān)保公司及其他單位或者有足夠的資信能力的個人。若采用此種策略，勢必會增加客戶的經(jīng)濟(jì)成本或者機(jī)會成本，例如辦理保險、引入擔(dān)保公司等都將直接增加客戶的經(jīng)濟(jì)成本，例如客戶提供抵押或者質(zhì)押，將直接減少客戶再次融資的機(jī)會成本。綜上，此種策略應(yīng)該對客戶自身進(jìn)行充分的風(fēng)險識別，同時對客戶所涉行業(yè)、市場及相關(guān)政策環(huán)境等外部環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)了解后，在統(tǒng)計(jì)核算其穩(wěn)定現(xiàn)金流的基礎(chǔ)之上，合理選擇適當(dāng)風(fēng)險轉(zhuǎn)移方式，完全保證債權(quán)安全。

2．1．3風(fēng)險減弱。

風(fēng)險減弱，是指將風(fēng)險出現(xiàn)的概率降低到可以控制的程度。此類策略的關(guān)鍵點(diǎn)就是確定風(fēng)險控制的底線點(diǎn)。實(shí)踐中減弱風(fēng)險的方式有交納保證金、合同、手續(xù)費(fèi)、公證、標(biāo)識等增強(qiáng)項(xiàng)目技術(shù)執(zhí)行力的方法。關(guān)于風(fēng)險控制底線的確定包括以下兩方面：其一，融資租賃公司需要通過詳盡、周密地分析具體項(xiàng)目中涉及客戶的內(nèi)、外部環(huán)境后，進(jìn)行風(fēng)險識別，結(jié)合定性和量化分析，作出適用于公司內(nèi)部的風(fēng)險級別認(rèn)定。其二，融資租賃公司需要就該項(xiàng)目在公司當(dāng)中的內(nèi)部、外部環(huán)境進(jìn)行專項(xiàng)集中總結(jié)分析，確定各業(yè)務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作底線。前述適用于各行業(yè)的傳統(tǒng)風(fēng)險應(yīng)對計(jì)劃，必然有不足之處，因此在實(shí)踐中需要適時采用一些特殊風(fēng)險控制措施予以應(yīng)對。

2．2特殊風(fēng)險應(yīng)對計(jì)劃。

2．2．1利用風(fēng)險。

利用風(fēng)險是指利用自身的優(yōu)勢去克服劣勢，通過發(fā)揮綜合專業(yè)優(yōu)勢，將風(fēng)險控制在可操作的范疇。尤其作為第三方融資租賃公司，不能成為按既定流程放款的工具，操作模式不能僅僅是對經(jīng)銷商進(jìn)行管理或者簡單化的管理生產(chǎn)廠商。需要將債權(quán)與物權(quán)管理結(jié)合起來，要善于運(yùn)用金融服務(wù)的特點(diǎn)，對工程機(jī)械融資租賃市場的開拓起到助推器的作用；要根據(jù)公司工程機(jī)械事業(yè)部的發(fā)展定向強(qiáng)化自身，以更快、更好的金融服務(wù)意識，運(yùn)用靈活的風(fēng)險管理手段，滿足客戶的資金需求并著重保證投放資金安全。具體措施建議如下。

（1）建立生產(chǎn)廠商風(fēng)險數(shù)據(jù)庫。

通過做大量的前期調(diào)查工作，在與各生產(chǎn)廠商的日常往來接觸當(dāng)中，了解各生產(chǎn)廠商的主要產(chǎn)品類別、產(chǎn)品特性及結(jié)構(gòu)模式、銷售模式構(gòu)成及市場開拓力度、成立及歷史沿革等。對各生產(chǎn)廠商開展融資租賃情況調(diào)查，應(yīng)就不同機(jī)械設(shè)備做分類總結(jié)分析。需要汲取租賃公司對該廠商開展融資租賃業(yè)務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)，糾正模式流程中的不足之處，詳細(xì)梳理適合第三方融資租賃公司的完整的項(xiàng)目風(fēng)險應(yīng)對控制流程。隨后，應(yīng)該依據(jù)不同生產(chǎn)廠商的特性信息，制定不同的應(yīng)對措施，擬出適合合作開展業(yè)務(wù)的客戶群，最終形成以生產(chǎn)廠商為中心的一個風(fēng)險動態(tài)數(shù)據(jù)庫。此外，還應(yīng)關(guān)注工程機(jī)械行業(yè)的動態(tài)發(fā)展趨勢，借鑒股市中的漲跌停板制度，通過追蹤局部工程機(jī)械市場的動態(tài)變化，適時調(diào)整相對應(yīng)的'融資租賃下限條件，不僅要達(dá)到幫助客戶實(shí)現(xiàn)潛在購買力的作用，更要承擔(dān)起風(fēng)險揭示的義務(wù)，避免由于不合理的融資租賃政策造成客戶忽視風(fēng)險盲目投資，規(guī)避工程機(jī)械市場中羊群效用下的客戶違約風(fēng)險。

（2）依托生產(chǎn)廠商，建立二手設(shè)備處理（翻新）市場。

首先，可以以生產(chǎn)廠商為中心，使客戶的還租行為與生產(chǎn)廠商的售后服務(wù)水平形成互相制約的激勵機(jī)制。當(dāng)客戶的還租情況良好時，生產(chǎn)廠商可以給予更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。當(dāng)客戶的無法還租時，可以以生產(chǎn)廠商提供的二手設(shè)備處理市場平臺來進(jìn)行租賃資產(chǎn)投資管理優(yōu)化，從租賃資產(chǎn)的投資、交易和處置中盈利，突出在資產(chǎn)估值、管理、投資和處置方面的競爭優(yōu)勢。其次，適度引入第三方中介組織，規(guī)范建立二手設(shè)備處理平臺市場，幫助客戶的閑置設(shè)備在市場中更為順暢的流通，更好地實(shí)現(xiàn)資源有效配置，減少客戶的經(jīng)濟(jì)損失。

2．2．2共享風(fēng)險。

共享風(fēng)險是指將在風(fēng)險識別工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)自己不易處理的風(fēng)險，分配給有能力應(yīng)付此類風(fēng)險的第三方。因此，從某個角度來說，共享風(fēng)險是利用風(fēng)險的延伸。此種應(yīng)對方式，大多發(fā)生在租后管理階段，但是我們需要在租前就盡其所能地揭示其可以共享給第三方的風(fēng)險點(diǎn)，采用專業(yè)人做專業(yè)事的原則來共享風(fēng)險，保證整個項(xiàng)目的順利運(yùn)行。

3結(jié)語。

工程機(jī)械融資租賃不是簡單的促銷，也不是一般的信用融資。本文主要以客戶的資金和資產(chǎn)的雙重需求為前提，分析其風(fēng)險管理中涉及的風(fēng)險識別方式、靈活的風(fēng)險應(yīng)對方式，還強(qiáng)化了生產(chǎn)廠商的風(fēng)險控制作用，以期形成一個最佳的風(fēng)險管理情景模式。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇十九

摘要：隨著十三五的開展，我國經(jīng)濟(jì)處于飛速發(fā)展階段，市場競爭日益激烈，企業(yè)想要在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位，就必須要提高自身的管理水平，因此，強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)，對于提升企業(yè)整體管理水平有著非常重要的作用和意義。本文分析了強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)的重要性，闡述了企業(yè)工商管理培訓(xùn)的目的，針對企業(yè)在工程管理培訓(xùn)過程中碰到的問題進(jìn)行了深入的研究分析，結(jié)合本次研究，發(fā)表了一些自己的建議看法，希望對企業(yè)的工商管理培訓(xùn)起到一定的幫助和參考，強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)，提升企業(yè)整體管理水平。

關(guān)鍵詞：企業(yè)工商管理培訓(xùn)；企業(yè)整體管理水平；強(qiáng)化；提升。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)階段企業(yè)逐漸將發(fā)展目標(biāo)從提升經(jīng)濟(jì)效益方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變，現(xiàn)如今更多的是關(guān)注企業(yè)的整體管理水平，保證企業(yè)可以穩(wěn)定、持續(xù)性發(fā)展，這種理念的轉(zhuǎn)變也一定程度上體現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部管的規(guī)?；?。在企業(yè)實(shí)際發(fā)展過程中，想要提高自身的實(shí)際管理水平，首先要做的就是提高內(nèi)部管理人員的綜合素養(yǎng)，打造一支專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)，想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要企業(yè)建立起一套科學(xué)合理的培訓(xùn)體系。隨著市場競爭的日益激烈化，現(xiàn)代企業(yè)想要更好的生存和發(fā)展，必須要強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)工作，提升企業(yè)整體管理水平。

企業(yè)工商管理培訓(xùn)，指的是企業(yè)管理人員學(xué)習(xí)補(bǔ)充法律、金融以及商務(wù)方面的知識技能，增強(qiáng)管理人員的實(shí)際管理水平，保證企業(yè)工商管理人員在工作中能夠?qū)崿F(xiàn)對這些知識技能的高效應(yīng)用，方便各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理活動的順利進(jìn)行。在激烈的市場競爭環(huán)境中，企業(yè)想要提高自身市場競爭能力，必須要將提升企業(yè)管理水平放在首要位置，通過這種方式，對于企業(yè)今后的生存和發(fā)展有著非常重要的影響和意義。企業(yè)提升管理水平的最主要方式就是強(qiáng)化企業(yè)管理培訓(xùn)工作，強(qiáng)化企業(yè)管理培訓(xùn)工作中的重點(diǎn)就是強(qiáng)化企業(yè)的工商管理培訓(xùn)。強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)，首先，可以提高企業(yè)管理人員的綜合素養(yǎng)，現(xiàn)階段我國企業(yè)管理人員普遍存在學(xué)歷較低現(xiàn)象，在企業(yè)管理過程中缺乏專業(yè)的知識技能，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理工作存在一定的問題，比如說結(jié)構(gòu)缺乏合理性、管理過于分散等。借助企業(yè)工商管理培訓(xùn)，能夠提高企業(yè)管理人員在管理方面的知識素養(yǎng)，增強(qiáng)實(shí)際的管理方式技巧，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)管理水平的整體性提升，方便企業(yè)內(nèi)部管理工作可以合理、高效的進(jìn)行。其次，通過強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)，能夠提高企業(yè)的競爭力，隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)全球化趨勢越來越明顯，我國企業(yè)的發(fā)展形勢非常嚴(yán)峻，企業(yè)想要在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位，就必須要通過加強(qiáng)工程管理培訓(xùn)的方式，增強(qiáng)企業(yè)管理人員的綜合素養(yǎng)，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò)有詳細(xì)的了解和掌握，當(dāng)企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)問題和不足時，可以及時選擇有效的解決措施，將問題的影響降到最低，幫助企業(yè)更好的實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。再次，借助工商管理培訓(xùn)能夠幫助企業(yè)更好的適應(yīng)市場變化形勢，自從加入wto之后，我國企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)全球化影響不斷加大，企業(yè)的生存和發(fā)揮已經(jīng)逐漸與世界經(jīng)濟(jì)市場融合在一起，國內(nèi)同行業(yè)之間的競爭越來越激烈，受到市場空間、資金、技術(shù)等方面的限制，使得現(xiàn)代企業(yè)所處的國際環(huán)境形勢來越復(fù)雜化，在這種情況下，現(xiàn)代企業(yè)必須要有高素質(zhì)的管理隊(duì)伍、先進(jìn)的管理模式、科學(xué)的管理理念，通過工商管理培訓(xùn)能夠更快速的實(shí)現(xiàn)這方面的目標(biāo)，可以提高現(xiàn)代企業(yè)管理水平，轉(zhuǎn)變企業(yè)的管理模式以及管理理念，幫助企業(yè)更好的適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)的變化。最后，借助工商管理培訓(xùn)可以幫助企業(yè)更好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)營模式的創(chuàng)新和改革，當(dāng)前處于社會主義市場經(jīng)濟(jì)模式下，現(xiàn)代企業(yè)必須摒棄之前粗放式的管理模式和管理理念，與行業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的趨勢有效的結(jié)合在一起，不斷優(yōu)化改善自身的經(jīng)營結(jié)構(gòu)，做好企業(yè)的工商管理培訓(xùn)工作，企業(yè)管理人員可以學(xué)習(xí)到先進(jìn)的方法、概念以及理論，在學(xué)習(xí)的過程中得到啟發(fā)，對現(xiàn)有的經(jīng)營模式進(jìn)行反思、改善，使其向著科學(xué)化、有效化的方向去發(fā)展。

企業(yè)的市場競爭力與企業(yè)內(nèi)部環(huán)境有著十分密切的聯(lián)系，從現(xiàn)階段主流的市場營銷理念方面分析，企業(yè)工商管理在企業(yè)的發(fā)展過程中有著重要的作用和意義。但是實(shí)際上，當(dāng)前我國多數(shù)企業(yè)在現(xiàn)代市場營銷理念方面的認(rèn)識嚴(yán)重不足，僅局限于之前的產(chǎn)品決定市場模式，正因此，企業(yè)對于工商管理缺乏足夠的重視，導(dǎo)致企業(yè)的工商管理難以適應(yīng)市場變化。1.工商管理理念與市場營銷理念理念屬于對事物正確認(rèn)知的前提，在我國，理念只存在于各個學(xué)科的書本上，在實(shí)際的生產(chǎn)過程中缺乏有效的應(yīng)用，實(shí)用性嚴(yán)重不足，進(jìn)而導(dǎo)致缺乏足夠的重視，人們往往將學(xué)習(xí)的重點(diǎn)放在工商管理本身的內(nèi)容方面。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生并不是偶然的，與我國的市場經(jīng)濟(jì)形勢有著十分密切的聯(lián)系，受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的需求，直接進(jìn)行市場需求的供應(yīng)，這種模式下肯定會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受到一定的局限。在現(xiàn)代市場營銷理念中，對于工商管理理念的重要性有清楚地表達(dá)，市場營銷理念的正確性在實(shí)踐中得到了肯定。因此，企業(yè)工商管理培訓(xùn)過程中如果在工商管理理念方面沒有清楚正確的認(rèn)識，那么企業(yè)工商管理培訓(xùn)就僅僅是進(jìn)行相關(guān)知識技能的培訓(xùn)，對于企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃無法起到很好的幫助。2.對工商管理培訓(xùn)的縱橫分析從橫向考慮，工商管理培訓(xùn)主要是為了滿足企業(yè)的發(fā)展需求。工商管理人員在我國企業(yè)中往往有專門的職位，比如說市場營銷、流程管理等，其工作內(nèi)容往往與企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)行有著十分密切的聯(lián)系，這種情況下，難以將企業(yè)工商管理的真正價值以及最大效益發(fā)揮出來，在了解了很多企業(yè)之后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的工商管理并不是在工商管理理念上建立的。因此，需要企業(yè)對自身的經(jīng)營理念進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，如果工商管理培訓(xùn)過于形式化，那么不僅會增加企業(yè)的成本和負(fù)擔(dān)，同時工商管理工作還難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目的。從縱向進(jìn)行考慮，工商管理理念需要建立在企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃上，同時和企業(yè)的內(nèi)部機(jī)制有效的結(jié)合在一起，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求以及運(yùn)營需求，對現(xiàn)有的工商管理組織進(jìn)行調(diào)整和完善。3.工商管理培訓(xùn)的重點(diǎn)和要點(diǎn)在進(jìn)行工商管理培訓(xùn)時，需要將培訓(xùn)的重點(diǎn)放在工商管理理念上，保證受訓(xùn)人員對工商管理理念有清楚全面的認(rèn)識。在實(shí)際的工作過程中，對于工商管理理念有正確認(rèn)識的管理人員，具有更強(qiáng)的創(chuàng)造能力，同時實(shí)際綜合水平也較高，能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)發(fā)展和目標(biāo)規(guī)劃的有效促進(jìn)。工商管理培訓(xùn)需要保證培訓(xùn)的結(jié)果滿足企業(yè)的發(fā)展需求，保證受訓(xùn)管理人員有著專業(yè)的技能和素養(yǎng)。4.對管理人員的要求在工商管理培訓(xùn)之后，企業(yè)管理人員需要掌握以下幾個方面的能力：第一，對于經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)以及企業(yè)現(xiàn)代管理方面的知識原理有全面的理解和掌握；第二，能夠?qū)崿F(xiàn)對工商管理理論的當(dāng)前發(fā)展前沿以及未來發(fā)展趨勢的分析；第三，掌握企業(yè)管理基本流程；第四，學(xué)會資料查詢以及文獻(xiàn)檢索能力，有著卓越的實(shí)際工作能力以及科學(xué)探索能力；第五，人際溝通以及語言表達(dá)能力要有顯著的提高，對于企業(yè)管理過程中出現(xiàn)的問題可以進(jìn)行分析，提出一些看法建議；第六，對我國企業(yè)基本方針政策以及法律法規(guī)、國際管理標(biāo)準(zhǔn)有全面的了解和掌握。

三、企業(yè)在工程管理培訓(xùn)過程中碰到的問題。

1.企業(yè)缺乏對工商管理工作的重視現(xiàn)階段企業(yè)在進(jìn)行工商管理培訓(xùn)時，大多選擇流水作業(yè)的方式來進(jìn)行，更趨于形式化，導(dǎo)致實(shí)際的工商管理培訓(xùn)工作難以得到有效落實(shí)。就企業(yè)自身而言，由于缺乏對工商管理培訓(xùn)的重視，工商管理培訓(xùn)系統(tǒng)在企業(yè)內(nèi)部沒有得到有效落實(shí)，尤其在中小企業(yè)，工商管理意識更加薄弱。很多企業(yè)將發(fā)展的重點(diǎn)更多的放在經(jīng)濟(jì)效益上，在工商管理方面的培訓(xùn)投入力度嚴(yán)重不足，為了減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)花費(fèi)，為企業(yè)其他方面的工作留出足夠的時間，許多企業(yè)直接放棄在工商管理方面的培訓(xùn)，或者僅僅開展次數(shù)較少的培訓(xùn)，在培訓(xùn)管理體系方面缺乏規(guī)范化，導(dǎo)致企業(yè)工商管理培訓(xùn)往往受到財(cái)力、人力、物力等多方面因素限制，工商管理培訓(xùn)活動難以高效、正常進(jìn)行，實(shí)際培訓(xùn)工作難以起到理想的培訓(xùn)效果，多數(shù)企業(yè)員工工商管理培訓(xùn)的機(jī)會更是嚴(yán)重缺乏。2.工商管理培訓(xùn)師資力量差現(xiàn)階段，企業(yè)工商管理培訓(xùn)處于起步階段，對于企業(yè)工商管理培訓(xùn)的重要性認(rèn)識嚴(yán)重缺乏，到時實(shí)際的管理體系缺乏規(guī)?；约跋到y(tǒng)化，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是企業(yè)內(nèi)部缺乏足夠的師資力量。與企業(yè)培訓(xùn)相比，企業(yè)工商管理培訓(xùn)特點(diǎn)較為突出，就培訓(xùn)講師而言，需要有極高的專業(yè)素養(yǎng)，不僅要保證培訓(xùn)講師有足夠的學(xué)歷條件，同時培訓(xùn)講師還必須要有專業(yè)的理論知識積累，有著豐富的企業(yè)工商管理水平。部分企業(yè)為了降低在工商管理培訓(xùn)方面的花費(fèi)，選擇的培訓(xùn)講師往往由企業(yè)員工臨時擔(dān)任，或者選擇的培訓(xùn)的講師能力無法滿足企業(yè)工商管理培訓(xùn)方面的需求，導(dǎo)致實(shí)際的培訓(xùn)工作難以達(dá)到理想的培訓(xùn)效果，企業(yè)的管理人員由于得不到專業(yè)的理論指導(dǎo)，導(dǎo)致自身的綜合素養(yǎng)難以得到提升，最終企業(yè)的管理水平無法得到有效的改善和提高。3.工商管理培訓(xùn)模式較為單一企業(yè)在工商管理培訓(xùn)意識方面的宣傳力度較差，很多企業(yè)的管理模式還較為落后，停留在傳統(tǒng)管理模式上，導(dǎo)致參加培訓(xùn)的企業(yè)管理人員缺乏對工商管理培訓(xùn)工作的重視，在培訓(xùn)過程中學(xué)習(xí)態(tài)度不積極，只是為了完成企業(yè)的培訓(xùn)任務(wù)，或者得到相關(guān)的培訓(xùn)證書。現(xiàn)代企業(yè)需要對傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，對現(xiàn)有的管理內(nèi)容進(jìn)行創(chuàng)新，增強(qiáng)培訓(xùn)人言培訓(xùn)的積極主動性。在平時的管理工作中還需要加強(qiáng)工商管理方面的實(shí)戰(zhàn)演練，為管理人員積累大量的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)管理人員對管理問題的實(shí)際解決水平和解決效率。，另外，企業(yè)還需要加強(qiáng)在工商管理培訓(xùn)考核方面的制度，之前的考核更多的是以筆試的方式進(jìn)行，這種考核方式只能實(shí)現(xiàn)對管理人員理論知識方面的考核，工商管理培訓(xùn)工作更多的是為了培訓(xùn)管理人員的實(shí)際應(yīng)用能力，因此，這種傳統(tǒng)的培訓(xùn)考核方式很難取得理想的考核效果。企業(yè)在進(jìn)行工商管理培訓(xùn)時，需要將其與傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式加以區(qū)分，不能依照傳統(tǒng)的考核模式來檢驗(yàn)工商管理培訓(xùn)的培訓(xùn)效果，在這種情況下，管理人員難以將自身的綜合素養(yǎng)充分的發(fā)揮出來，最終導(dǎo)致培訓(xùn)失去原有的工作和意義。

1.提高對企業(yè)工商管理培訓(xùn)的重視度為了強(qiáng)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)，需要建立專業(yè)性的培訓(xùn)管理結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)企業(yè)管理人員的工商管理培訓(xùn)意識。首先，企業(yè)可以在日常工作活動中經(jīng)常開展關(guān)于工商管理方面的活動，增強(qiáng)企業(yè)工作人員的積極主動性，加大對工商管理培訓(xùn)工作重要性的宣傳，幫助企業(yè)正確看待工商管理培新。只有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提高對工商管理培訓(xùn)工作的重視度，能夠使企業(yè)員工在工商管理培訓(xùn)工作中有足夠的重視，保證之后的工商管理培訓(xùn)工作有足夠的積極主動性。其次，企業(yè)需要提高加強(qiáng)在工商管理培訓(xùn)方面的培訓(xùn)力度，對現(xiàn)有的工商管理培訓(xùn)環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)母纳疲ｉT的培訓(xùn)基地，制定相應(yīng)的激勵措施，增強(qiáng)工作人員培訓(xùn)的積極主動性。企業(yè)要提高對管理人員工商管理培訓(xùn)意識培養(yǎng)的重視度，增強(qiáng)企業(yè)員工工商管理培訓(xùn)的責(zé)任意識，在日常管理工作中將自身的潛能充分的挖掘出來，提高自身綜合素養(yǎng)，最終提高企業(yè)的實(shí)際管理能力。2.加強(qiáng)工商管理培訓(xùn)的師資水平企業(yè)工商管理培訓(xùn)的質(zhì)量直接影響到企業(yè)管理水平的改善和提升，同時也一定程度上影響企業(yè)整體管理水平。因此，企業(yè)在進(jìn)行工商管理培訓(xùn)時，必須要對工商管理培訓(xùn)的師資方面內(nèi)容有足夠的重視。完善的師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)，必須要配備科學(xué)合理的師資系統(tǒng)，嚴(yán)格選擇工商管理培訓(xùn)方面的老師，建立工商管理培訓(xùn)師資認(rèn)證體系，從管理水平、思想道德、專業(yè)素養(yǎng)等多個方面對現(xiàn)有的工商管理培訓(xùn)老師進(jìn)行考核，只有保證老師的各項(xiàng)考核內(nèi)容合格之后，才可以為員工開展相應(yīng)的工商管理培訓(xùn)工作。另外，企業(yè)還需要對工商管理培訓(xùn)老師進(jìn)行定期的培訓(xùn)，保證其一直有先進(jìn)的教學(xué)方式，能夠與時代的發(fā)展有效結(jié)合在一起，制定出新穎、高效的管理教學(xué)方案。企業(yè)在教師招聘渠道方面還需要適當(dāng)?shù)臄U(kuò)寬，選擇多種培訓(xùn)方式，吸引更多的在培訓(xùn)方面的人才專家。企業(yè)管理人員還需要加強(qiáng)與其他企業(yè)管理人員之間的交流溝通，提高在企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)積累，增強(qiáng)自身的綜合素養(yǎng)，提高實(shí)際管理水平。3.對現(xiàn)有的工商管理培訓(xùn)模式進(jìn)行優(yōu)化企業(yè)工商管理培訓(xùn)有著復(fù)雜性的特點(diǎn)，在培訓(xùn)過程中有著非常繁重的任務(wù)。就企業(yè)而言，工商管理培訓(xùn)工作的有效進(jìn)行存在較大的難度，工商管理培訓(xùn)工作挑戰(zhàn)性非常大。只有不斷優(yōu)化工商管理培訓(xùn)，才能使企業(yè)的整體管理水平獲得顯著的提升。在進(jìn)行企業(yè)工商管理培訓(xùn)內(nèi)容方面的改革，工商管理培訓(xùn)與企業(yè)其他方面的培訓(xùn)相比，存在較大的難度，因此，企業(yè)需要對工商管理培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新。培訓(xùn)老師可以選擇多媒體、網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段，對現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行豐富，在實(shí)際的培訓(xùn)過程中要提高理論和實(shí)踐方面的有效結(jié)合。另外，還需要建立和健全企業(yè)工商管理培訓(xùn)的相應(yīng)考核制度，保證考核標(biāo)準(zhǔn)的合理性和有效性，做好培訓(xùn)人員的考核工作，增強(qiáng)管理人員接受培訓(xùn)的積極主動性。對現(xiàn)有的考核內(nèi)容進(jìn)行完善，使得考核方式向著多元化的方向去發(fā)展，端正管理人員的工作態(tài)度，對考核的意義有正確的理解，保證考核人員的能夠達(dá)到理想的培訓(xùn)效果，增強(qiáng)其管理水平，將管理人員向著全面化的方向去發(fā)展，更好的服務(wù)于企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。4.對現(xiàn)有的課堂教學(xué)內(nèi)容以及培訓(xùn)方式進(jìn)行完善企業(yè)工商管理培訓(xùn)工作有著高層次、高質(zhì)量、復(fù)雜性高等方面的特點(diǎn)。企業(yè)工商管理培訓(xùn)人員在進(jìn)行課堂教學(xué)培訓(xùn)時，需要與自身實(shí)際情況有效的結(jié)合在一起，對現(xiàn)有的培訓(xùn)方式進(jìn)行改善，使得傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式向著多元化的方向去發(fā)展，保證課堂教學(xué)的多方位以及多渠道性。在實(shí)際的工商管理培訓(xùn)中，可以通過職業(yè)發(fā)展規(guī)劃、案例、專家講座等多種方式來天宮企業(yè)管理人員對于工商管理培訓(xùn)的認(rèn)知度。比如職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，可以制定十年、二十年的發(fā)展目標(biāo)，如未來十年的職位、薪資、對企業(yè)的貢獻(xiàn)度等。講師在進(jìn)行工商管理培訓(xùn)時，可以借助松下公司企業(yè)的相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃，早在1950年，企業(yè)就已經(jīng)將發(fā)展規(guī)劃做到22，講師通過這方面的案例，能夠更好的引導(dǎo)員工對企業(yè)管理有清楚地認(rèn)識和了解，保證企業(yè)穩(wěn)定、健康的發(fā)展。5.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以身作則為了保證工商管理培訓(xùn)更有效的展開，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需要以身作則，提高對工商管理培訓(xùn)的重視度，通過這種方式，可以很大程度上提高企業(yè)員工對工商管理培訓(xùn)有重新的認(rèn)識。在實(shí)際的工商管理培訓(xùn)過程中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需要充分發(fā)揮出自身模范帶頭作用，積極參與到培訓(xùn)工作中，也可以將工商管理培訓(xùn)融入到企業(yè)的文化建設(shè)中，企業(yè)范圍內(nèi)形成良好的文化氛圍，感受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對工商管理培訓(xùn)的重視度。在完成工商管理培訓(xùn)之后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還可以組織員工進(jìn)行培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，彼此之間進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，鼓勵員工對企業(yè)在管理方面存在的優(yōu)點(diǎn)和不足積極發(fā)表自己的看法建議，提高企業(yè)的管理效率和管理水平。6.做好整個培訓(xùn)周期的規(guī)劃和調(diào)整首先，在培訓(xùn)前需要做好前期準(zhǔn)備工作，培訓(xùn)的講師需要得到企業(yè)高層的認(rèn)可，獲得企業(yè)高層的全力支持，只有這樣，才能保證之后的培訓(xùn)可以實(shí)現(xiàn)理想的培訓(xùn)效果。在培訓(xùn)前，培訓(xùn)人員需要對培訓(xùn)內(nèi)容以及培訓(xùn)方式有清晰的了解和掌握，在培訓(xùn)內(nèi)容方面，需要對培訓(xùn)資料進(jìn)行全面整理，借鑒其他企業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)和以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)的備案培訓(xùn)的內(nèi)容以及重點(diǎn)。還需要做好培訓(xùn)內(nèi)容的改善和優(yōu)化工作，保證培訓(xùn)內(nèi)容與現(xiàn)階段市場實(shí)際情況以及需求相一致，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。其次，在培訓(xùn)過程以及培訓(xùn)后考察方面，目前企業(yè)對于培訓(xùn)過程以及培訓(xùn)考核缺乏足夠的重視，往往再完成考核之后沒有對成果進(jìn)行考核。實(shí)際上，工商管理培訓(xùn)的考核主要是對培訓(xùn)工作有詳細(xì)的了解和掌握，因?yàn)楣ど坦芾砼嘤?xùn)的對象是企業(yè)的管理人員，并非企業(yè)單個員工，因此，工商管理培訓(xùn)考核是十分必要的。最后，在工商管理培訓(xùn)人員方面，企業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才的支撐，工商管理方面的人才對于企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃有著非常重要的意義，高素質(zhì)工商管理人才不僅是企業(yè)發(fā)展的命脈，同時也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。工商管理培訓(xùn)的一項(xiàng)主要任務(wù)就是為企業(yè)之后的發(fā)展打基礎(chǔ)，雖然現(xiàn)階段企業(yè)有著足夠的人才資源儲備，但是在企業(yè)發(fā)展過程中，還是離不開高素質(zhì)工商管理人才的支撐，需要提高對高素質(zhì)人才的重視度。

五、結(jié)束語。

現(xiàn)階段雖然企業(yè)在激烈的市場競爭中能夠得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展，但是在實(shí)際的發(fā)展過程中還存在較多的問題，對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來很大的影響。企業(yè)想要更好的發(fā)展，就必須要加強(qiáng)企業(yè)工商管理培訓(xùn)，提升企業(yè)整體管理水平。首先，提高對企業(yè)工商管理培訓(xùn)的重視度，其次，加強(qiáng)工商管理培訓(xùn)的師資水平，再次，對現(xiàn)有的工商管理培訓(xùn)模式進(jìn)行優(yōu)化，在實(shí)際的培訓(xùn)過程中，還需要對對現(xiàn)有的課堂教學(xué)內(nèi)容以及培訓(xùn)方式進(jìn)行完善，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)需要以身作則，做好對整個培訓(xùn)周期的規(guī)劃和調(diào)整，保證企業(yè)工商管理培訓(xùn)能夠達(dá)到理想的培訓(xùn)目標(biāo)，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇二十

我國企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則對融資租賃的定義與國際。

會計(jì)標(biāo)準(zhǔn)委員會相近，均強(qiáng)調(diào)資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)所有權(quán)轉(zhuǎn)移。我國財(cái)政部頒發(fā)的《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第21號—租賃》（財(cái)會〔〕3號）規(guī)定，融資租賃是指實(shí)質(zhì)上轉(zhuǎn)移了與資產(chǎn)所有權(quán)有關(guān)的全部風(fēng)險和報(bào)酬的租賃，主要包括直接租賃、杠桿租賃、售后回租、委托租賃及項(xiàng)目租賃等類型，其中前兩類運(yùn)用相對廣泛。

融資租賃通常具有以下特征：一是融資限制條件少、審批程序簡單；二是租金分期支付且彈性靈活，可減少期初一次性投入和經(jīng)營資金流不均衡壓力；三是融資用途明確且租賃期資產(chǎn)所有權(quán)歸出租人，投資風(fēng)險較??；四是融資租賃可在會計(jì)政策和稅收方面享有一定優(yōu)惠，可以給企業(yè)經(jīng)營帶來利好；五是衍生模式較多，選擇靈活；六是資金成本較高且存在出租人違約風(fēng)險。融資租賃具有融資與融物于一體的特征，可以用少量資金快速獲得所需設(shè)備，尤其適合資金緊張形勢下企業(yè)設(shè)備配置需求。

融資租賃最早起源于1952年的美國，并在世界范圍內(nèi)快速發(fā)展，廣泛運(yùn)用于各領(lǐng)域設(shè)備融資。據(jù)《世界租賃年報(bào)》統(tǒng)計(jì)，在國際資本市場上，融資租賃已經(jīng)超過證券融資，成為僅次于銀行貸款的第二大融資方式。相對而言，我國1981年引入融資租賃后發(fā)展速度則較為緩慢，近幾年發(fā)展迅速，但設(shè)備滲透率（融資租賃額/社會設(shè)備投資額）僅為5%左右遠(yuǎn)，低于發(fā)達(dá)國家的20%以上。融資租賃在交通運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)用現(xiàn)狀為，歐美國家運(yùn)用程度高于中國，中國在航空和水運(yùn)的運(yùn)用程度高于鐵路。

1.4我國鐵路企業(yè)融資租賃應(yīng)用現(xiàn)狀。

融資租賃在我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)中運(yùn)用尚處于探索起步階段，僅在廣梅汕和廣深公司開展過機(jī)輛租賃試點(diǎn)，但隨著融資租賃應(yīng)用的內(nèi)外部環(huán)境逐漸成熟及鐵路多元化融資的迫切需求，鐵路運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用融資租賃方式具有現(xiàn)實(shí)可行基礎(chǔ)。鑒于鐵路路網(wǎng)性資產(chǎn)和信號設(shè)備資產(chǎn)的不可移動和極強(qiáng)的專用性，以及國內(nèi)外交通運(yùn)輸設(shè)備融資租賃多應(yīng)用于移動設(shè)備，建議我國鐵路企業(yè)融資租賃應(yīng)用首選移動設(shè)備。

融資租賃業(yè)務(wù)在國外鐵路廣泛運(yùn)用，在我國僅有過幾次試點(diǎn)。隨著外部環(huán)境逐漸成熟，融資租賃在我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)中運(yùn)用具有可行性且將有較大潛力。

2.1運(yùn)用融資租賃的外部環(huán)境逐漸成熟。

近幾年來，隨著我國對融資租賃業(yè)重視度提高，促進(jìn)其發(fā)展的外部環(huán)境也逐漸成熟。

1）相關(guān)法規(guī)政策逐漸完善。中國租賃產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)、監(jiān)管、會計(jì)準(zhǔn)則、稅收等政策逐漸完善，其中財(cái)政部頒發(fā)的《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第21號—租賃》、商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于“十二五”期間促進(jìn)融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、國稅總局下發(fā)的《關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》、新版《金融租賃公司管理辦法》等系列政策法規(guī)對融資租賃業(yè)務(wù)的會計(jì)處理、營改增稅務(wù)處理、行業(yè)監(jiān)管以及業(yè)務(wù)模式、融資渠道等多方面進(jìn)行規(guī)范，提振了融資租賃發(fā)展。

2）融資租賃應(yīng)用平臺建立。融資租賃交易平臺啟動及內(nèi)外資融資租賃公司建立，為融資租賃運(yùn)用提供了現(xiàn)實(shí)載體。其中專業(yè)服務(wù)于鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸設(shè)備的融資租賃公司（中鐵租賃有限公司、萬邦嘉泰融資租賃有限公司、南車及北車投資租賃有限公司等）的成立，為我國鐵路移動設(shè)備運(yùn)用融資租賃提供了平臺。

3）成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。融資租賃在國際資本市場上已經(jīng)成為第二大融資工具，在發(fā)達(dá)國家成功運(yùn)用于交通運(yùn)輸設(shè)備、信息設(shè)備、建筑設(shè)備等多領(lǐng)域設(shè)備融資，在我國的飛機(jī)和船舶租賃方面運(yùn)用也較為成功。鐵路運(yùn)輸企業(yè)合理借鑒其他國家或其他行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，能有效提高融資租賃應(yīng)用效率。4）鐵路改革創(chuàng)造了應(yīng)用空間。隨著鐵路管理體制及投融資體制改革，鐵路企業(yè)市場主體地位及鐵路多元化融資深入推進(jìn)，企業(yè)將有更多的自主權(quán)和積極性去選擇有利的設(shè)備配置方式，為融資租賃在鐵路企業(yè)中的應(yīng)用創(chuàng)造了條件。

從鐵路企業(yè)角度來說，運(yùn)用融資租賃的優(yōu)勢，恰能緩解鐵路資金緊張、融資渠道單一、信貸融資限制、設(shè)備配備剛需以及資金流不均衡等困境。

1）融資租賃可作為銀行信貸的有效補(bǔ)充。目前，幾大國有銀行的信貸累加額已經(jīng)達(dá)到或接近銀我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)融資租賃應(yīng)用前景分析蔣華榮27行風(fēng)險監(jiān)管目標(biāo)值，鐵路運(yùn)輸企業(yè)新增大額資金貸款審批控制嚴(yán)格。運(yùn)用融資租賃融資限制條件少、審批程序及手續(xù)簡單，可以緩解鐵路信貸申請困難局面。

2）運(yùn)用融資租賃可降低期初資金集中投入壓力。鐵路移動設(shè)備占總投資額比例較高（20機(jī)輛設(shè)備投資約占總投資20%左右），如采用融資租賃方式配備，相當(dāng)于投資資金流出時點(diǎn)后移，將大大緩解期初一次性投入的資金壓力。

3）融資租賃租金支付彈性靈活，可在一定程度上降低企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險。一是融資租賃租金靈活支付可彌補(bǔ)鐵路資金流不均衡壓力；二是融資租賃方式雖然不能改變負(fù)債結(jié)構(gòu)，但長期應(yīng)付款相對長期借款來說具有商業(yè)信貸融資特性，能在一定程度上降低財(cái)務(wù)風(fēng)險。

4）運(yùn)用融資租賃可以享受稅收優(yōu)惠。一方面國家為了鼓勵融資租賃，通常會給融資租賃公司提供特殊的稅收減免政策，承租人可以間接分享出租人獲得的投資稅收減免；另一方面，企業(yè)也可以選擇有利的折舊計(jì)提方法，享受折舊節(jié)稅。2.3運(yùn)用融資租賃提高社會資本投入積極性從社會投資者角度來說，以融資租賃為載體，可以規(guī)避直接投資鐵路的政策壁壘及投資回報(bào)不確定風(fēng)險。鐵路是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的影響，鐵路信譽(yù)有國家保障，因此社會資本投入鐵路具有可行基礎(chǔ)。但由于鐵路具有投資規(guī)模大、回收期長、兼具公益性等特征，導(dǎo)致鐵路企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)效益短期內(nèi)并不明顯，社會資本投入無法獲得合理回報(bào)；同時因鐵路專業(yè)性強(qiáng)和行業(yè)壟斷等特征，社會資本準(zhǔn)入門檻高，政策限制多，社會投資者尤其是中小投資者的'投資積極性受到抑制。相對而言，采用融資租賃方式，投資者可以規(guī)避政策準(zhǔn)入壁壘并通過收取租金的方式獲得穩(wěn)定回報(bào)，加之鐵路良好的信譽(yù)基礎(chǔ)，投資風(fēng)險降低。因此鐵路采用融資租賃將有利于提高社會資本投入的積極性。

3鐵路企業(yè)融資租賃應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性分析。

經(jīng)濟(jì)性是指組織經(jīng)營活動過程中獲得一定成果時所耗費(fèi)的資源最少。企業(yè)經(jīng)營以經(jīng)濟(jì)效益為中心，融資租賃的經(jīng)濟(jì)性如何，是企業(yè)判定是否運(yùn)用融資租賃的重要考量因素。

籌資管理中對租賃融資決策判斷普遍采用相對科學(xué)的凈現(xiàn)值法，凈現(xiàn)值就是指項(xiàng)目未來現(xiàn)金流入量的現(xiàn)值與項(xiàng)目未來現(xiàn)金流出量現(xiàn)值之差額，計(jì)算見公式（1），即考慮貨幣時間價值，比較不同方式下凈現(xiàn)值大小，凈現(xiàn)值較大的方案，其經(jīng)濟(jì)性較優(yōu)。（1）式中：npv為凈現(xiàn)值；cft為各期的現(xiàn)金流量；r為折現(xiàn)率。如果租金在租賃期內(nèi)等額支付，則與借款還本付息現(xiàn)金流相似，自購的現(xiàn)金流出可看成是租賃方案的一項(xiàng)現(xiàn)金流入，則采用租賃和貸款自購兩種方案的凈現(xiàn)值比較可以簡化成差額比較，計(jì)算見公式（2）。如果承租人凈現(xiàn)值大于0，則租賃方案經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。

3.2實(shí)例說明融資租賃經(jīng)濟(jì)性。

受融資租賃具體方式、租金支付及折舊計(jì)提方式不同等因素影響，同一項(xiàng)資產(chǎn)租賃凈現(xiàn)值會有所不同，但判定原理相同。簡單起見，以crh2a動車組貸款自購和直接融資租賃為例，資產(chǎn)價值12900萬元，使用年限，殘值率為4%，貸款和租賃期均為，長期貸款利率為8%，租賃內(nèi)含報(bào)酬率為12%，出租人要求年租金1300萬元，折舊按直線法計(jì)提，租金支付及貸款本息償付均采用等額法，企業(yè)所得稅為25%。假設(shè)租賃期滿時，資產(chǎn)以賬面價值變現(xiàn)，承租人不取得資產(chǎn)所有權(quán)，根據(jù)公式（2），租賃相對自購的凈現(xiàn)值計(jì)算過程。，npv(承租人)=12900-12125-660=115(萬元)0，則融資租賃經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)性只是企業(yè)判斷融資租賃是否可行的重要考量因素之一，操作實(shí)務(wù)中，企業(yè)會結(jié)合其他眾多因素綜合考量。即使融資租賃經(jīng)濟(jì)性不存在優(yōu)勢，仍然可能會被選擇。

4鐵路企業(yè)融資租賃應(yīng)用的保障措施及建議。

企業(yè)實(shí)際運(yùn)用融資租賃涉及面較多，本部分只對鐵路企業(yè)運(yùn)用融資租賃的重點(diǎn)措施簡單概括。企業(yè)要保障融資租賃順利實(shí)施，并發(fā)揮積極有效的作用，內(nèi)部必須做好以下重點(diǎn)工作：一是完善組織機(jī)構(gòu)及制度體系建設(shè)。必須建立管理機(jī)構(gòu)，明確管理職責(zé)，并建立完善的配套制度體系和操作流程，保障融資租賃業(yè)務(wù)順利實(shí)施。二是選擇適合的融資租賃模式。融資租賃公司、融資租賃業(yè)務(wù)、租金支付方式等均有多種類型，選擇適合的融資租賃模式才能發(fā)揮其最大優(yōu)勢。例如，目前鐵路移動設(shè)備多來自中國南車、北車集團(tuán)，鑒于雙方信息互通，對彼此需求了解，則選擇與南車、北車投資租賃公司合作，可能更有利于業(yè)務(wù)的推進(jìn)實(shí)施。三是注重日常管理。實(shí)施融資租賃應(yīng)做好租賃資產(chǎn)交驗(yàn)、實(shí)物管理、租金支付、折舊計(jì)提、資產(chǎn)維檢修及租賃期滿資產(chǎn)處理等日常工作，并納入合同條款，保障租賃資產(chǎn)管理符合企業(yè)經(jīng)營所需。四是加強(qiáng)監(jiān)管和風(fēng)險防范。企業(yè)需對融資租賃業(yè)務(wù)的審批、簽訂及資產(chǎn)、資金管理等業(yè)務(wù)操作全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，并加強(qiáng)風(fēng)險動態(tài)分析，采取應(yīng)對策略，確保風(fēng)險可控。五是做好專業(yè)人才培養(yǎng)。融資租賃涉及生產(chǎn)、貿(mào)易、金融等多領(lǐng)域，業(yè)務(wù)相對復(fù)雜，對人員素質(zhì)要求較高，培養(yǎng)能夠勝任的專業(yè)人才是業(yè)務(wù)順利開展的關(guān)鍵。

5結(jié)論。

融資租賃業(yè)務(wù)在我國整體運(yùn)用程度不高，在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的應(yīng)用尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國家相比存在很大差距，但融資租賃本身優(yōu)勢恰能有效緩解鐵路資金困難，并且順應(yīng)了鐵路投融資體制改革的迫切需求。隨著融資租賃的外部環(huán)境逐漸成熟、融資平臺逐漸建立、融資流程逐漸暢通，融資租賃業(yè)務(wù)在我國鐵路企業(yè)中的運(yùn)用不僅可行而且前景廣闊。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理論文篇二十一

甲方：

乙方：

甲乙雙方同意按照下列條款簽訂本融資租賃合同。

第一條合同說明。

甲方根據(jù)乙方的需要和委托，按照乙方提供的租賃財(cái)產(chǎn)的名稱、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和金額等要求，購進(jìn)第二條規(guī)定的租賃物件出租給乙方，并由乙方承租。

第二條租賃財(cái)產(chǎn)的名稱、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和金額。

甲方根據(jù)乙方的要求及乙方的自主選定，以租給乙方為目的，為乙方融資購買附表____所記載的物件(以下簡稱租賃物件)租給乙方，乙方則向甲方承租并使用該物件。

第三條租賃財(cái)產(chǎn)的交貨、驗(yàn)收、交貨地點(diǎn)和使用地點(diǎn)。

1.租賃財(cái)產(chǎn)由供貨方直接在承租人指定的交貨地點(diǎn)，向承租人交貨。

2.租賃財(cái)產(chǎn)運(yùn)達(dá)安裝或使用地點(diǎn)后，乙方應(yīng)在____天內(nèi)檢查租賃物件，并將簽收蓋章后租賃物件的驗(yàn)收收據(jù)交給甲方。

3.如果在____天內(nèi)乙方未按前項(xiàng)規(guī)定向甲方交付驗(yàn)收收據(jù)的，視為租賃物件已在完整良好狀態(tài)下由乙方驗(yàn)收完畢，并視同乙方已經(jīng)將租賃物件的驗(yàn)收收據(jù)交付給甲方。

4.如果乙方在驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)租賃物件的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等有不符，不良或瑕疵等情況屬于賣方的責(zé)任時，乙方應(yīng)在接貨后____天內(nèi)從商檢部門取得商檢證明并立即將上述情況書面通知甲方，甲方將根據(jù)與供貨方簽訂的購貨合同規(guī)定的有關(guān)條款協(xié)助乙方對外進(jìn)行交涉，辦理索賠等事宜。

第四條租賃期限。

租賃期限如________所約定，并以________為起租日。

第五條租金金額、支付日期和方式

1.甲方為乙方融資購買租賃物件，乙方承租租賃物件須向甲方支付租金，租金數(shù)額及其給付時間、地點(diǎn)、幣種和次數(shù)，均按附件_____規(guī)定。

2.前款租金是根據(jù)____________計(jì)算的。

3、本合同租金幣種由乙方選定，在合同履行期間不得變更。如因匯率變化給乙方造成的利益盈虧，由乙方受益或負(fù)擔(dān)。

第六條租金的擔(dān)保。

1.本合同一經(jīng)簽訂，乙方即向甲方支付雙方商定的保證金____幣____元，作為履行本合同的保證。租賃保證金不計(jì)利息，在租賃期滿時歸還乙方(或規(guī)定為抵最后一期租金的全部或一部分)乙方違反本合同任何條款時，甲方將從租賃保證金中抵扣乙方應(yīng)支付給甲方的款項(xiàng)。

2.乙方委托________為本合同乙方的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人。不論發(fā)生何種情況乙方未按照本合同的要求支付租金時，由乙方經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人按《中華人民共和國擔(dān)保法》的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任。

第七條合同期滿時租賃財(cái)產(chǎn)的處理：

乙方在租賃期滿并全部履行完畢合同規(guī)定的義務(wù)時，乙方有權(quán)對租賃物件作如下選擇：

1.自費(fèi)將租賃物件歸還甲方，并保證使租賃物件除正常損耗外，保持良好狀態(tài)，或。

3.乙方向甲方支付產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移費(fèi)人民幣________元，甲方即將租賃物件所有權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方。

第八條當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。

甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1.在乙方行使購買選擇權(quán)之前，租賃物件始終是甲方絕對的、排他的財(cái)產(chǎn)。

2.甲方在本合同履行期間在不影響乙方使用租賃物件的前提下，隨時可將本合同規(guī)定的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三者，但必須及時通知乙方。

乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1.乙方在租賃期間內(nèi)，可完全使用租賃物件。

2.乙方除非征得甲方的書面同意，不得將租賃物件遷離______設(shè)置場所，不得轉(zhuǎn)讓給第三者或允許他人使用。

3.乙方平時應(yīng)對租賃物件給予良好的維修保養(yǎng)，使其保持正常狀態(tài)和發(fā)揮正常效能。租賃物件的維修、保養(yǎng)，由乙方負(fù)責(zé)處理，并承擔(dān)其全部費(fèi)用。如需更換其零件，在未得到甲方書面同意時，應(yīng)只用租賃物件的原制造廠所供應(yīng)的零件更換。

4.因租賃物件本身及其設(shè)置、保管、使用等致使第三者遭受損害時乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

5.不按前述第1項(xiàng)規(guī)定，因租賃物件本身及其設(shè)置、保管、使用及租金的交付等所發(fā)生的一切費(fèi)用、稅款(包括國家新開征的一切稅種應(yīng)交納的稅款)，由乙方負(fù)擔(dān)(甲方全部利潤應(yīng)納的所得稅除外)。

第九條違約責(zé)任。

1.如乙方不支付租金或不履行合同所規(guī)定其他義務(wù)時，甲方有權(quán)采取下列措施：

(1)要求即時付清部分或全部租金及一切應(yīng)付款項(xiàng)。

(2)直接收回租賃物件，并由乙方賠償甲方的全部損失。

2.雖然甲方采取前款(1)(2)項(xiàng)的措施，但并不因之免除本合同規(guī)定的乙方其他義務(wù)。

3.在租賃物件交付之前，由于乙方違反本合同而給甲方造成的一切損失，乙方也應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

4.當(dāng)乙方未按照本合同規(guī)定支付應(yīng)付的到期租金和其他款項(xiàng)給甲方，或未按時償還甲方墊付的任何費(fèi)用時，甲方除有權(quán)采取前3款措施外，乙方應(yīng)按約定______利率支付遲延支付期間的遲延利息，遲延利息將從乙方每次交付的租金中，首先扣抵，直至乙方向甲方付清全部逾期租金及遲延利息為止。

5.乙方如發(fā)生關(guān)閉、停業(yè)、合并、分立等情況時，應(yīng)立即通知甲方并提供有關(guān)證明文件，如上述情況致使本合同不能履行時，甲方有權(quán)采取本條第1款的措施，并要求乙方及擔(dān)保人對甲方由此而發(fā)生的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。租賃期間，租賃物不屬于承租方破產(chǎn)清算的范圍。

第十條爭議的解決方式。

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會深圳分會，按照申請仲裁時該會實(shí)施的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第十一條其它條款。

1.本合同附表及第____號購買合同、________等均為本合同附件，與本合同具有同等效力。

2.本合同及所有附件的修改，必須經(jīng)甲乙雙方及擔(dān)保人簽署書面協(xié)議方能生效。

3.本合同自甲、乙雙方及擔(dān)保人簽字蓋章后即生效。本合同書正本一式_______份，由甲方、乙方和擔(dān)保人各執(zhí)______份。副本______份分送______部門備案。

4.本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

出租人(蓋章)：________。

承租人(蓋章)：________。

日期：

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