總結(jié)是一種自我反省和自我調(diào)整的方式，可以幫助我們提高自身的能力和素質(zhì)。寫總結(jié)時(shí)，要注重語法和用詞的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤和歧義。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到不同人對同一問題的總結(jié)和觀點(diǎn)，豐富自己的思想。
物流季度工作總結(jié)篇一
隨著時(shí)光的推移，xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里，我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進(jìn)，但是仍然存在許多問題。過去的一年里，我們每天的工作量都基本超額，在上級領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問題是：細(xì)節(jié)方面的工作還做得不到位，這些問題是在下一階段的工作中需要改進(jìn)的?，F(xiàn)結(jié)合x年的工作計(jì)劃，將x年的工作總結(jié)如下：
x年的工作，隨著工司的不斷發(fā)展，門店數(shù)量大幅度提升，銷量也在不斷上升，各庫區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項(xiàng)、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此，在門店需求是增加的時(shí)侯，我們每個(gè)復(fù)核組的工作量都是很大的，相對而言，人員也是不足的，我們組共有復(fù)核員x人(包括組長2人在內(nèi))，按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到x品項(xiàng))來計(jì)算，全組每月工作總量指標(biāo)為x萬品項(xiàng)，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個(gè)月也不低于22x萬品項(xiàng)，最多的時(shí)侯達(dá)到了x萬品項(xiàng)，這說明我們組人員也是相對不足的。當(dāng)然，雖然我們?nèi)藛T不足，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且，現(xiàn)在我們?nèi)齻€(gè)復(fù)核組都是互相幫助的。同時(shí)，上級領(lǐng)導(dǎo)也在即時(shí)的關(guān)注每一個(gè)組的工作進(jìn)度，并按情況及時(shí)抽調(diào)人員互相幫助，讓每一個(gè)組的工作進(jìn)度能跟上，從而實(shí)現(xiàn)每天日清日潔。
上半年，我們組的規(guī)范操作做得很不到位，特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差，還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來，倉管部加大了規(guī)范操作的`培訓(xùn)和考核力度，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進(jìn)行培訓(xùn)，在很多方面也得到了改進(jìn)，比如說：紙箱堆碼，大小分開，規(guī)范整齊，邊使用，邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核，誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé)等。現(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進(jìn)，然而，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊，復(fù)核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進(jìn)的方向。措施：加大培訓(xùn)、考核力度，不定時(shí)的進(jìn)行檢核跟進(jìn)。
二級考評方面，我們組在三個(gè)復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的，以前我們都覺得，二級考評是很難做到位的，而我們也沒有進(jìn)行反思，這可以說是意識上的失敗。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們也明白了：二級考評實(shí)際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級考評相關(guān)的工作也就做好了，主要是我們在細(xì)節(jié)方面還沒有做到位。
物流季度工作總結(jié)篇二
過去的一年后勤采購工作，我也是盡責(zé)的去做好，雖然有各種突發(fā)的情況但是我也是找到了新的方法，確保了我們后勤服務(wù)做好了，采購到合適的物資，也是沒有影響到公司的一個(gè)工作，在此我也是就自己這一年后勤采購相關(guān)的一些工作來總結(jié)下。
作為后勤采購，其實(shí)剛開始的時(shí)候，也是并不容易去做，很多的市場都是關(guān)閉了，而且要找到新的渠道并不是那么的簡單，雖然網(wǎng)上也是有很多可以發(fā)貨的供應(yīng)商，但是也是找到合適的也是需要自己去了解清楚，不能采購到差的物資，那樣也是無法做好后勤服務(wù)的，所以也是積極的去了解新的供應(yīng)商，去多和同行交流，找到方法來保障物資是沒有問題的，同時(shí)也是為了防控做好消毒物資的采購，以及公司人員必備的口罩也是想辦法去找到供應(yīng)商而這段日子，我們也是艱難的去度過了，無論是公司哪位同事，大家都是相互的去幫助，去找到方法來讓我們可以解決這個(gè)困難，同時(shí)也是在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，大家愿意付出，愿意陪著公司一起度過這段艱難的日子，而我作為采購也是去幫公司節(jié)約，去找到更合適的物資來采購確保后勤。
同時(shí)除了做好了采購的工作，我也是積極的配合我們后勤部門為公司來服務(wù)，需要幫忙的方面也是會盡到自己的一個(gè)能力，當(dāng)然自己也是清楚作為后勤，很多的時(shí)候也是有很多辛苦的事情，但是也是愿意去做，同時(shí)也是在這些做事的過程里頭鍛煉到了自己，得到了一些提升，做好工作我也是去了解更多服務(wù)，關(guān)于后勤的一些知識，除了請教同行，去尋找更多合適的供應(yīng)商，去了解我們需要的物資最新的市場情況，也是看一些書籍，來反思自己的工作，都是為了讓自己有成長，一個(gè)崗位的工作不可能都是靠以前的經(jīng)驗(yàn)的，而是需要不斷的去優(yōu)化，去有新的方法才能做得更好的。我也是感激公司給予了我們一些培訓(xùn)的機(jī)會，我也是認(rèn)真的來學(xué)，做好了筆記，不斷的將其掌握運(yùn)用好，成為了自己的一個(gè)能力也是可以更好的做好后勤采購。
這一年也是經(jīng)歷了很多，雖然過去了，但是回想起來，也是知道有些方面的確是不一樣的，同時(shí)也是看到自身能力上依舊還有欠缺的，要去改進(jìn)，要去把后勤采購工作在來年做好才行，自己也是要不斷去進(jìn)步。
物流季度工作總結(jié)篇三
xx月如煙，第二季度年已經(jīng)離去，回顧過去這一季度的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx第二季度部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年第二季度的工作總結(jié)如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一季度里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流季度工作總結(jié)篇四
今年三季度，花園管理處在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體業(yè)主的大力支持下，經(jīng)過全體員工的共同努力，各項(xiàng)工作平穩(wěn)而有序地進(jìn)行。現(xiàn)將三季度的工作做以簡要總結(jié)：
一、創(chuàng)＂安全文明小區(qū)＂。
2、對小區(qū)的所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了全面檢修保養(yǎng)，重點(diǎn)維修調(diào)試好了所有的消防報(bào)警系統(tǒng)；進(jìn)行了公共設(shè)施的養(yǎng)護(hù)：解決設(shè)備房的通風(fēng)問題，在配電房、水泵房等加裝排氣扇。
3、公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，申報(bào)了安全文明標(biāo)兵小區(qū)，接待了領(lǐng)導(dǎo)到我小區(qū)檢查安全文明小區(qū)標(biāo)兵單位的創(chuàng)建工作，對小區(qū)的各項(xiàng)創(chuàng)建工作給予了積極的肯定，現(xiàn)已基本完成其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
二、經(jīng)營工作方面。
花園第三季度經(jīng)營收入總額為x元，其中管理費(fèi)收入為x元，每月平均收入在x元左右，收繳率達(dá)99、8%以上。停車場第三季度收入總額為x元，每月平均收入為x元，會所第三季度的經(jīng)營收入總額為x元，每月平均為x元。
今年計(jì)劃支出總額為x元，實(shí)際支出總額為x元，超支x元，虧損主要原因?yàn)椋?號樓、幼兒園的接管問題一直未得到解決，已售出停車場未收到管理費(fèi)；今年因＂創(chuàng)優(yōu)＂及＂創(chuàng)安全文明小區(qū)＂工作，完善及改造了部分設(shè)施；業(yè)委會的開支去年未列入經(jīng)營計(jì)劃。
物流季度工作總結(jié)篇五
2019第x季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合x總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇六
在這第三季度的光陰里，是我人生中的又一次重大轉(zhuǎn)折，從一名剛卒業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)釀成一位販賣業(yè)務(wù)人員，回望這第三季度的造詣，本身感到學(xué)到的器械不少，但給公司帶來的效益卻很少?？偨Y(jié)之前得與失，為以后的工作做好計(jì)算，為來日誥日的成功做好鋪墊。
首先，我很慶幸，我可以或許在全國知名的馳田改裝企頤魅這個(gè)大平臺上從事販賣工作，讓我對本身的產(chǎn)品有著足夠的信心，同時(shí)也讓我在面對客戶時(shí)，無形中多了一份自信和自豪。再加上公司對販賣人員的強(qiáng)有力的支持，讓我知道，選擇馳田公司是正確的，我樂意把本身的人生抱負(fù)和公司銜接在一起。固然我對馳田公司來說，只是一名普通的販賣業(yè)務(wù)員，然則馳田公司對我來說倒是我人生中的一次新的啟航，承載著我的希望和夢想。
其次，在馳田公司實(shí)際從事販賣工作只有3個(gè)月的光陰，在這短短的三個(gè)月中，也讓我深刻地認(rèn)識到了本身的不夠，無論是從個(gè)人的知識構(gòu)架上，照樣從與客戶的溝通交流上，以及本身的工作習(xí)慣上，必要我學(xué)習(xí)的器械太多太多，讓我突然之間認(rèn)為應(yīng)接不暇。固然我也知道冰凍三尺非一日之寒，這是一個(gè)必要漸漸積累和賡續(xù)學(xué)習(xí)的歷程，可是，這些知識明顯地影響了我和客戶之間的交流，分外是面對專業(yè)的知識問題，我不知該如何說明時(shí)，失去了一次和客戶之間樹立信任感的機(jī)會，這讓我很憂?。我急切的希望可以或許轉(zhuǎn)變這種狀況。在處置懲罰問題的的時(shí)候，我也感到到本身的經(jīng)驗(yàn)不夠，分外是碰到非客戶原因的問題時(shí)，不可以或許很好的辦理，我希望本身可以或許做得更好。
然則，在我認(rèn)為利誘的同時(shí)，我看到的更多的仍然是希望，因?yàn)橹R可以學(xué)習(xí)，經(jīng)驗(yàn)可以積累。而馳田公司搞販賣的前輩為我們打下了優(yōu)越的根基，給客戶留下了很好的口碑，而且在我所打仗的客戶傍邊，沒有客戶對馳田公司的產(chǎn)品質(zhì)量提出過貳言，這才是我們弗成多得的名貴財(cái)富。另外，我所負(fù)責(zé)的十堰小循環(huán)區(qū)域，也存在著很大的成長空間，像重汽、陜汽、歐曼、特商等許多有待深開拓的客戶;分外是春風(fēng)小循環(huán)輕量化，車型更新較快，可以或許很快得當(dāng)部分區(qū)域市場，這讓我認(rèn)為興奮。小循環(huán)的客戶現(xiàn)有的也十分有限，掘客出來的空間還只是很小的一部分，還有一些深藏不漏的小循環(huán)企業(yè)還有待開拓;陜汽、重汽、歐曼更是一片空缺，這些都讓我對本身的市場充溢著希望。并為本身的工作定下了如下幾個(gè)盡力偏向：
1、專業(yè)知識的學(xué)習(xí)：我堅(jiān)信，一個(gè)出色的販賣業(yè)務(wù)人員，只有擁有過硬的專業(yè)知識，能力夠贊助客戶辦理問題，能力讓客戶另眼相看，并在彼此之間樹立起信任，只有這樣，能力培養(yǎng)起客戶的忠誠度。在改裝知識方面，我不能僅僅只停留在起初的培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段，我希望本身在業(yè)務(wù)中賡續(xù)的升華本身，做到與時(shí)俱進(jìn)。在行業(yè)相關(guān)知識方面，我會增強(qiáng)和客戶交流，賡續(xù)地向客戶學(xué)習(xí)，了解客戶的需求，在學(xué)習(xí)的歷程中注重經(jīng)驗(yàn)的積累。
2、與客戶溝通和交流：有了必然的專業(yè)知識，為我和客戶的溝通架起了一座很好的橋梁。然而，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不敷，許多事情的進(jìn)展，并不是想像中的順利，這時(shí)如何辦理價(jià)格、信譽(yù)度等一系列的問題必要的是全方位的溝通和了解，如何與客戶之間樹立起更深條理的關(guān)系，把握好客戶的動(dòng)向，必要我用一顆雙贏、并注重長遠(yuǎn)成長的心態(tài)來對待，這些必要我在實(shí)踐中賡續(xù)地思考、學(xué)習(xí)和總結(jié)，碰到問題時(shí)實(shí)時(shí)向同事和領(lǐng)導(dǎo)請教。
3、優(yōu)越的工作習(xí)慣：做到事事有層次，對付工作中碰到的問題，做到心中有數(shù)，清楚明白;在工作中認(rèn)認(rèn)真真，積極主動(dòng)，避免呈現(xiàn)因?yàn)橐粫r(shí)的忽略而造成的不需要麻煩;把客戶的事情在最短的光陰內(nèi)辦理。增強(qiáng)與現(xiàn)有緊張客戶的進(jìn)一步溝通，在維護(hù)好現(xiàn)有客戶的根基上，賡續(xù)地去開拓新的客戶，對付新項(xiàng)目的進(jìn)展，做到心中有數(shù)。
4、對本身的見地：我不停以工作和生活在這樣的一個(gè)集團(tuán)而認(rèn)為幸福，幸福的同時(shí)也有些遺憾。不管出于什么原因或者說是目的，本日能走到一起真的是一種很大的緣分(尤其是我)，但因?yàn)閭€(gè)人的利益，總是會發(fā)生一些矛盾，這是不能避免的，但應(yīng)該思考的是，怎么把矛盾開心的辦理失落。常言說：“大事化小”。為什么我們總是把“小事變大”呢?其實(shí)許多光陰是缺少溝通，希望以后能多溝通。
物流季度工作總結(jié)篇七
這個(gè)季度我跟隨著組里的師傅圓滿的完成了制造q96-15的任務(wù),在這一過程中我參與過中性點(diǎn)連接;嵌下層上層線棒;粘連元件線和層間墊條;打間隔;加熱及熱緊;裁基準(zhǔn)片;綁大小綁帶;涂刷防電暈漆等工作.在工作的同時(shí)從師傅那里知道了如何分辨上層下層及出線線棒以及線棒銅頭上鋼印的含義:a為上層;b為下層;c為出線.又從技術(shù)服務(wù)處趙丹師傅的講解中聽到風(fēng)路在定子里是”從通風(fēng)口出來的風(fēng)被機(jī)殼的風(fēng)擋進(jìn)行整流后由轉(zhuǎn)子葉片的帶動(dòng)再送回定子殼內(nèi)的”這一循環(huán)過程.隨著年底q96-15的完工我有幸第二次參與了制造永磁機(jī)的工作,這次我依舊跟著劉師傅一邊看圖紙一邊下線,但能自我感覺比第一次配合默契多了,有些技術(shù)雖然掌握了但還需要師傅更多的指點(diǎn).
在本季度工作中我由于欠缺安全生產(chǎn)意識,受到了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),真的不能小瞧,至少至今額頭的`傷疤是揮之不去了,安全生產(chǎn)意識是我今后工作里隨時(shí)要有的,這根弦一定要緊繃.
最近的我在看”氣場”這本書,對于我來說簡直就是心靈雞湯讓我收獲頗多,里面有這樣一句話一直在重復(fù)著:”沒有實(shí)踐,一切都是空談(ideasisnothing)在今后工作中我要凡事主動(dòng),只有去做才有收獲,就如同卡爾?馬克思所說”實(shí)踐出真知”一樣.記得上學(xué)時(shí)數(shù)學(xué)老師說過學(xué)習(xí)是一種韌性,我想工作也是一樣的,我要保持韌性,保持前進(jìn)的韌性.在這個(gè)膨脹的社會,如果自我不進(jìn)步不前行,實(shí)際就是在倒退,這是我的認(rèn)知,所以我不會停止我前行的腳步.
石楠。
/02/20。
物流季度工作總結(jié)篇八
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。
第三季度情況總結(jié)：主要的工作是落實(shí)活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了。而我們服務(wù)站的基地在x長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請?jiān)趚x店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
時(shí)間過的很快，一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本。
崗位職責(zé)。
的問題比較頭疼：各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度。
2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會了等待。時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。
在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來，充分利用社會綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會運(yùn)力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
物流季度工作總結(jié)篇九
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合x總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇十
回首上半年，感慨萬千。對于國家，大喜大悲。對于公司及個(gè)人，零八年絕對是比較艱難的一年，原材料的成本成倍的增長，人民幣處于不斷的升值途中，下半年突然降臨的金融危機(jī)，總成本的居高不下，對公司產(chǎn)品的出口布下了層層障礙。
面對原材料一天一個(gè)價(jià)，供應(yīng)商天天上門來要求漲價(jià)，這樣的情況持續(xù)對任何一方都是一種前所未有的壓力，我們就主動(dòng)去供應(yīng)商那里積極的予以溝通協(xié)商，將公司未來的發(fā)展前景以及穩(wěn)定的付款信譽(yù)來穩(wěn)定供應(yīng)商的經(jīng)營心態(tài)，在如此的經(jīng)營環(huán)境中希望大家共渡難關(guān)。畢竟大多供應(yīng)商為我公司供貨都有2-3年的歷史，公司的需求與付款他們也確實(shí)無法可說。
眾所周知采購部是公司業(yè)務(wù)的后勤保障，是關(guān)系到公司整個(gè)銷售利益的最重要環(huán)節(jié)，所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，將我放在如此重要的崗位上。通過兩年的采購工作，使我懂得了許多道理，也積累了一些過去從來沒有的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也明白了采購和優(yōu)秀采購之間的分別和差距。了解到一個(gè)采購所具備的最基本素質(zhì)就是要在具備良好的職業(yè)道德基礎(chǔ)上，要保持對企業(yè)的忠誠;不帶個(gè)人偏見，在考慮全部因素的基礎(chǔ)上，從提供最佳價(jià)值的供應(yīng)商處采購;堅(jiān)持以誠信作為工作和行為的基礎(chǔ);規(guī)避一切可能危害商業(yè)交易的供應(yīng)商，以及其他與自己有生意來往的對象;不斷努力提高自己在采購工作的作業(yè)流程上的知識;在交易中采用和堅(jiān)持良好的商業(yè)準(zhǔn)則等。
在這里我想說作為一個(gè)采購，并不像常規(guī)所想的那樣僅僅是打個(gè)電話，簽個(gè)合同，發(fā)個(gè)貨那樣簡單，這只是其中之一，也是最基本的。從選擇供應(yīng)商到樣品確認(rèn)，小批量采購以致批量供貨，入庫后及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的部分及批量不合格，只要產(chǎn)品沒有最終出廠，我們都全程跟蹤參與，將風(fēng)險(xiǎn)置于供方處，努力采購符合公司需要的零部件。
在采購過程中我不僅要考慮到價(jià)格因素，更要最大限度的節(jié)約成本，做到貨比三家;還要了解供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，明確采購在各個(gè)環(huán)節(jié)中的不同特點(diǎn)、作用及意義。只要能降低成本，不管是哪個(gè)環(huán)節(jié)，我們都會認(rèn)真研究，商討辦法。真得很感謝采購負(fù)經(jīng)理，在采購方法方面為我出謀劃策。是他的管理有方，讓我們不得不千方百計(jì)去降低成本，在他的指導(dǎo)下，我學(xué)到了很多的溝通技巧，使我在目前的工作中能夠?qū)⒐ぷ魅蝿?wù)及目標(biāo)積極的按最佳的運(yùn)作方向發(fā)展。
物流季度工作總結(jié)篇十一
物流服務(wù)為了滿足顧客某方面的需要，是保證企業(yè)能有效提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。面對日益激烈的企業(yè)競爭，我們漸漸發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)物流管理、改進(jìn)服務(wù)是很重要的。下面是小編為大家整理的“20xx物流第三季度。
”，僅供參考，希望對大家有所幫助。
時(shí)間過的很快，一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本。
崗位職責(zé)。
的問題比較頭疼：各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結(jié)。
2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會了等待。時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。
在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來，充分利用社會綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會運(yùn)力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。
第三季度情況總結(jié)：主要的工作是落實(shí)活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了。而我們服務(wù)站的基地在x長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請?jiān)趚x店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
20xx第x季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向了解開展該項(xiàng)工作的信息。
(2)了解自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
(3)向咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
(5)進(jìn)一步完善。
調(diào)查報(bào)告。
形成階段性成果并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合x總解決工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇十二
20xx第x季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合x總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇十三
20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在**索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門正式成立后兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xx了解xx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
2、甄選物流咨詢單位。
（1）查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3、參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。
（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。
（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。
（3）到xx物流園參觀考察。
（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。
（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。
（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。
（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。
（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。
（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復(fù)。
（4）整理xx港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xx，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。
（5）通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合梁總解決xx工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇十四
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。
1、相比x年，x年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>
4、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
1、總結(jié)工作當(dāng)中的.利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流季度工作總結(jié)篇十五
20xx年，xx交通商貿(mào)物流繼續(xù)秉承“優(yōu)化布局，完善網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大規(guī)模，提升服務(wù)”的工作理念，繼續(xù)以農(nóng)村物流為主戰(zhàn)場，提速發(fā)展現(xiàn)代化物流，第一季度主要完成以下工作：
年初，物流服務(wù)中心搭建的《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》，完成了網(wǎng)站的二次開發(fā)暨升級改造工程。升級后的《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》具體分為新聞中心、物流信息、汽車交易、汽車維修、名特優(yōu)商城等五大板塊。改造后的網(wǎng)站布局將更加合理、信息更加明確。同時(shí)新增車輛、駕駛?cè)藛T違章信息查詢、汽車維修保養(yǎng)常識、百大農(nóng)產(chǎn)品信息查詢、網(wǎng)上自助開店等多項(xiàng)實(shí)用便捷的功能，為物流行業(yè)及物流企業(yè)、個(gè)人提供更為便利的條件和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。與此同時(shí)物流服務(wù)中心與遠(yuǎn)東汽配城積極接洽合作成立二手車交易市場籌備工作已準(zhǔn)備就緒，建成后的二手車交易市場將對接《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》，形成配套的網(wǎng)絡(luò)體系。下一步規(guī)劃與市交通運(yùn)輸局總控制平臺、xx信息網(wǎng)、各物流園區(qū)分控制室對接，拓寬信息終端輻射范圍。通過整合物流鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的資源，取長補(bǔ)短、互通有無，促進(jìn)運(yùn)輸資源的規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)高起點(diǎn)發(fā)展。
進(jìn)入20xx年，xx交通商貿(mào)物流加快農(nóng)村物流站點(diǎn)建設(shè)步伐，永安、蒿溝兩所基層交管站的升級改造工作基本完成，兩站下設(shè)物流管理辦公室也已正常開展工作，目前均已具備物流分撥、區(qū)域配送和物流信息調(diào)度等功能。為整合資源節(jié)省物流企業(yè)運(yùn)輸車成本，xx區(qū)物流服務(wù)中心還積極對接多家快遞公司整合快遞入駐綜合服務(wù)站，目前包括申通在內(nèi)的多家快遞公司已著手蒿溝綜合服務(wù)站前期入駐工作。下一步，交通商貿(mào)物流將有序推進(jìn)其余基層交管站升級改造，按照“多站合一、資源共享”的發(fā)展模式，因地制宜，合理布局，先行推進(jìn)高鐵新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的基層交管站交通職能轉(zhuǎn)變，整合優(yōu)質(zhì)快遞企業(yè)入駐、成立物流服務(wù)辦公室、建立物流服務(wù)管理制度、建成集客運(yùn)服務(wù)、物流、交通管理等功能為一體的綜合運(yùn)輸服務(wù)站，為農(nóng)村物流提供中轉(zhuǎn)倉儲，推出農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布、網(wǎng)購、充話費(fèi)、繳水電費(fèi)等公共服務(wù)，完善“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了交通資源的優(yōu)化整合。
春運(yùn)期間，交通商貿(mào)物流積極聯(lián)系局屬下設(shè)四個(gè)駐站辦，依托春運(yùn)車輛對《交通商貿(mào)物流網(wǎng)》進(jìn)行全面的宣傳工作，讓廣大市民對交通商貿(mào)物流有了更加直觀深入的了解，下一步，交通商貿(mào)物流將加強(qiáng)同電臺、媒體的聯(lián)系，進(jìn)一步加大商貿(mào)物流的宣傳力度。
今年xx交通商貿(mào)物流將繼續(xù)與郵政、供銷、農(nóng)資部門展開合作，已“美好鄉(xiāng)村”為基礎(chǔ)，完善覆蓋全區(qū)325個(gè)行政村的農(nóng)村物流站點(diǎn)鋪設(shè)工作，并計(jì)劃新增投放農(nóng)村客運(yùn)班線車輛40臺，貨運(yùn)車輛10臺，開辟農(nóng)村物流專線20條，實(shí)行定線、定時(shí)、定點(diǎn)運(yùn)輸配送，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資的雙向配送服務(wù)，打通了農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”的雙向快捷通道。
物流季度工作總結(jié)篇十六
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，物流工作總結(jié)范文。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
1．運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
（4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2．倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲費(fèi)用。
（1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3．付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，工作總結(jié)范文《物流工作總結(jié)范文》。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本。總的來說，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
（1）針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費(fèi)用。
（2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費(fèi)用。
（3）針對半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
（1）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu)；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的`相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。
配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。
物流季度工作總結(jié)篇十七
20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查。
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
（1）查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流、香港物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。
（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。
（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。
（3）到xx物流園參觀考察。
（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。
（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。
（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。
（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。
（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。
（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復(fù)。
（4）整理xx港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。
（5）通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇十八
在的第二個(gè)季度，我鎮(zhèn)政府的各項(xiàng)工作會議平穩(wěn)有序地陸續(xù)召開，各項(xiàng)的文體活動(dòng)也不斷開展，促使我鎮(zhèn)廣播電視新聞等各項(xiàng)宣傳工作大大增加。
近段時(shí)間，我們從事新聞宣傳工作的各位同事，持終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)等努力不懈的工作態(tài)度，去配合和加強(qiáng)好鎮(zhèn)黨委政府下達(dá)給我們的各項(xiàng)新聞宣傳工作。雖然工作是做了，但離鎮(zhèn)黨委及單位領(lǐng)導(dǎo)所定的工作目標(biāo)，仍有一段差距。原因何在？我們一起在本單位領(lǐng)導(dǎo)的.指示下就如何搞好我鎮(zhèn)的各項(xiàng)新聞宣傳工作，多次進(jìn)行了小組討論，而在討論過程中我們從中發(fā)現(xiàn)，以往沒有認(rèn)真把握好新聞動(dòng)向的重點(diǎn)和要點(diǎn)，其次，是對突發(fā)性重點(diǎn)新聞寫作和播放的各項(xiàng)工作細(xì)則沒有抓細(xì)抓好，以及對從事新聞工作人員的各項(xiàng)工作分工按排不夠仔細(xì)，沒能做到一級抓一級，誰主管誰負(fù)責(zé)的有關(guān)規(guī)定，道致成以往在從事新聞各項(xiàng)宣傳工作中，只有人抓數(shù)量，而沒有人抓質(zhì)量的工作態(tài)度。
通過多次進(jìn)行討論并得出了問題的關(guān)鍵后，我們從事新聞宣傳工作的各位同事，就從問題的關(guān)鍵所在，制定了有關(guān)的初步工作計(jì)劃，一致通過按計(jì)劃而行，決心再接再厲把我鎮(zhèn)的新聞等各項(xiàng)宣傳工作再推上一個(gè)新臺階。
在20的第二個(gè)季度，我鎮(zhèn)政府的各項(xiàng)工作會議平穩(wěn)有序地陸續(xù)召開，各項(xiàng)的文體活動(dòng)也不斷開展，促使我鎮(zhèn)廣播電視新聞等各項(xiàng)宣傳工作大大增加。
近段時(shí)間，我們從事新聞宣傳工作的各位同事，持終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)等努力不懈的工作態(tài)度，去配合和加強(qiáng)好鎮(zhèn)黨委政府下達(dá)給我們的各項(xiàng)新聞宣傳工作。雖然工作是做了，但離鎮(zhèn)黨委及單位領(lǐng)導(dǎo)所定的工作目標(biāo)，仍有一段差距。原因何在？我們一起在本單位領(lǐng)導(dǎo)的指示下就如何搞好我鎮(zhèn)的各項(xiàng)新聞宣傳工作，多次進(jìn)行了小組討論，而在討論過程中我們從中發(fā)現(xiàn)，以往沒有認(rèn)真把握好新聞動(dòng)向的重點(diǎn)和要點(diǎn)，其次，是對突發(fā)性重點(diǎn)新聞寫作和播放的各項(xiàng)工作細(xì)則沒有抓細(xì)抓好，以及對從事新聞工作人員的各項(xiàng)工作分工按排不夠仔細(xì)，沒能做到一級抓一級，誰主管誰負(fù)責(zé)的有關(guān)規(guī)定，道致成以往在從事新聞各項(xiàng)宣傳工作中，只有人抓數(shù)量，而沒有人抓質(zhì)量的工作態(tài)度。
通過多次進(jìn)行討論并得出了問題的關(guān)鍵后，我們從事新聞宣傳工作的各位同事，就從問題的關(guān)鍵所在，制定了有關(guān)的初步工作計(jì)劃，一致通過按計(jì)劃而行，決心再接再厲把我鎮(zhèn)的新聞等各項(xiàng)宣傳工作再推上一個(gè)新臺階。
物流季度工作總結(jié)篇十九
20xx第x季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
(1)查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xx了解xx開展該項(xiàng)工作的信息。
(2)了解xx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
(3)向xx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的'過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合x總解決xx工程中的相關(guān)問題。
物流季度工作總結(jié)篇二十
第四季度，我局組織相關(guān)安監(jiān)站全體人員對全縣建筑施工安全進(jìn)行全面督查，現(xiàn)將我局第四季度開展督查情況總結(jié)如下：
一、第四季度來的`安全生產(chǎn)工作開展情況。
1、第四季度我局對各施工工地進(jìn)行了3次安全生產(chǎn)大檢查，針對存在的問題要求施工單位整改。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會制度，按季度組織各施工企業(yè)、房開企業(yè)以及大方境內(nèi)從事建筑施工的外地企業(yè)召開安全例會，傳達(dá)落實(shí)上級主管部門及縣委、政府的文件精神，通報(bào)各在建工程存在的問題，要各施工企業(yè)要開展好安全方面自查、自糾工作，查找不足，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)消除安全隱患。到目前為止，基本杜絕了安全事故的發(fā)生，我局將不斷加大督查力度，各施工企業(yè)相繼制定了相關(guān)的安全、制度和規(guī)章，嚴(yán)把備案制和施工審查制。
二、檢查中存在的問題。
1、部分施工企業(yè)對各種安全制度、規(guī)章認(rèn)識不足，落實(shí)不到位，少部分流于形式，安全經(jīng)費(fèi)投入不足。
2、有的在建工程安全施工、文明施工意識較差，場地未硬化、本站施工現(xiàn)場材料堆放混亂、施工用電不規(guī)范，腳手架搭設(shè)沒有嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，少部分無搭設(shè)方案。
3、監(jiān)理單位大部分掛靠，部分監(jiān)理人員無上崗證，業(yè)務(wù)素質(zhì)差，大部分監(jiān)理不在場。
通過督檢，我們將進(jìn)一步提高安全監(jiān)督管理水平，加大和增強(qiáng)監(jiān)督力度，為我縣安全監(jiān)管工作開創(chuàng)新局面。
督促施工企業(yè)嚴(yán)格結(jié)合相關(guān)文件精神，要求開展專項(xiàng)治理，對監(jiān)邊洞口等高空作業(yè)面，要求施工單位采取有效可靠的防護(hù)措施，防止高處墜落和物體打擊。
2、腳手架必須有搭設(shè)方案，嚴(yán)格按規(guī)范搭設(shè)。腳手架外側(cè)采用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)與腳手架之間，網(wǎng)與網(wǎng)之間的連接必須牢固、嚴(yán)密，無空隙，作業(yè)層必須設(shè)1.2米高的防護(hù)欄桿和180mm高的擋腳板且腳手板為滿鋪，作業(yè)人員上、下設(shè)置專門通道。
3、施工單位采購的各類安全器具必須為合格產(chǎn)品，要求收貨時(shí)查驗(yàn)生產(chǎn)許可證編號、產(chǎn)品合格證、安全鑒定證，并建立健全勞動(dòng)防護(hù)用品的保管、發(fā)放、更換報(bào)廢等管理制度，進(jìn)入工地現(xiàn)場，必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。
4、要求各建筑施工企業(yè)嚴(yán)格按黔建施通(20xx)282號文件精神設(shè)置建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及配備專職安全生產(chǎn)管理人員，并明確各自職責(zé)。
5、要求各施工企業(yè)對各自施工現(xiàn)場如有兩臺以上的搭式起重機(jī)作業(yè)，必須制定防止搭式起重機(jī)相互碰撞的安全措施。
6、為實(shí)現(xiàn)建筑安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為構(gòu)建社會主義和諧社會創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，確保在奧運(yùn)期間和今后安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，我局嚴(yán)格要求各施工單位要定期組織人員對本單位承擔(dān)施工工程實(shí)行月檢，項(xiàng)目部實(shí)行旬檢，工地實(shí)行日檢，并層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書一直到工人。
四、到目前為止，我縣建設(shè)工程施工未發(fā)生任何安全事故。
物流季度工作總結(jié)篇二十一
在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照段黨委黨建工作計(jì)劃的要求，結(jié)合工區(qū)生產(chǎn)實(shí)際,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就這一季度的工作情況做一個(gè)總結(jié)，現(xiàn)將主要情況如下：
深入開展以“三查三反”為主要內(nèi)容的百日會戰(zhàn)當(dāng)先鋒、安全生產(chǎn)創(chuàng)佳績活動(dòng)。
活動(dòng)中，我們以黨員大會、組織生活等方式進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，并適時(shí)地組織黨員進(jìn)行討論，認(rèn)清形勢、明確任務(wù)，提高黨員對該活動(dòng)的重視程度和思想認(rèn)識，為活動(dòng)的順利開展奠定良好的基矗同時(shí)，我們要求每位黨員以認(rèn)真的態(tài)度寫出安全保證措施，消除搞形式、走過場的思想意識，以積極的'態(tài)度投入到活動(dòng)中。
通過查擺的問題，也使我們深刻認(rèn)識到工作、管理當(dāng)中存在的不足，找到了差距。
抓好創(chuàng)建“五好”黨支部活動(dòng)。
組織召開了黨支部委員會，認(rèn)真討論了如何進(jìn)一步開展好創(chuàng)建“五好”黨支部活動(dòng)?如何在新形勢下做好支部工作?引導(dǎo)各支部本著“上綱要、創(chuàng)五好、爭先進(jìn)”活動(dòng)的要求，結(jié)合各自的工作特點(diǎn)，突出戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮，認(rèn)真制定了符合實(shí)際、內(nèi)容具體、針對性強(qiáng)的“五好”黨支部創(chuàng)建措施，健全落實(shí)了黨支部建設(shè)的七個(gè)長效機(jī)制，并召開了各支部委員會，規(guī)范了“三會一課”制度、工作匯報(bào)制度、信息反饋制度，規(guī)范了各類臺帳記錄。并結(jié)合一季度黨務(wù)工作檢查提出的問題，進(jìn)行了認(rèn)真的對照整改，切實(shí)提高黨支部的工作質(zhì)量。
總之，這一季度我做了一定的工作，有了一定的收獲，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
物流季度工作總結(jié)篇二十二
我局三季度消防安全工作按照安全生產(chǎn)全年的工作目標(biāo)及上級消防部門的工作要求，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真組織開展了消防安全工作，本季度沒有發(fā)生一起重特大消防安全事故，全面完成上級部門下達(dá)的目標(biāo)，現(xiàn)將三季度消防安全工作開展情況匯報(bào)如下：
為了切實(shí)做好我局消防安全工作，成立了以副局長劉騰云為組長，黨委委員侯小平、收儲公司經(jīng)理危誠為副組長，調(diào)控股副股長李愛祥、收儲公司副經(jīng)理舒鄉(xiāng)春及局屬各基層單位主要負(fù)責(zé)人為成員的消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
為了將消防安全工作深入人心，我局在夏糧收購工作全面開展前通過利用懸掛橫幅、宣傳專欄對全局干職、員工進(jìn)行了消防知識宣傳，將消防安全宣傳深入到干職員工心中，增強(qiáng)了全局干職員工的消防安全意識。
局消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，針對夏糧收購工作開展了消防安全大檢查，對全局15個(gè)基層糧管所的消防器材、用電線路、易燃物品、糧食器械進(jìn)行了全面排查，共發(fā)現(xiàn)隱患21處，下發(fā)了整改通知書21份，對存在的消防隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，消除了隱患，以確保夏糧收購工作的順利進(jìn)行。
為完善全局的消防安全工作管理，制定了消防安全工作責(zé)任制，與基層各單位簽訂了消防安全生產(chǎn)責(zé)任書，把消防安全工作落實(shí)到位。形成了一人抓安全，層層抓安全的工作局面，避免了工作中盲目無緒。通過檢查要求各單位對轄區(qū)在夏糧收購期間進(jìn)行日常巡查，每天有檢查、有記錄、有落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
三季度我局在上級消防部門的支持下做了一些工作，也取得了一定的成績，得到了上級的肯定。我們一定會一如既往的努力工作，再接再勱，做到思想創(chuàng)新、辦法創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，把消防安全工作常抓不懈，掌握工作主動(dòng)權(quán)，把工作更加扎實(shí)、有效地開展好，為糧食經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力保障。
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物流季度工作總結(jié)篇二十三
隨著第一季度的結(jié)束，第二季度的工作已開始，下面我來做一下第一季度物流部的工作總結(jié)：
倉庫第一季度的主要工作是要求倉庫管理員對去年系統(tǒng)升級后的庫存賬目，進(jìn)行進(jìn)一步的自盤及核對，由于倉庫主管的非正常離職，對其負(fù)責(zé)的b庫進(jìn)行賬目核對工作，并對存在的問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。倉庫人員建設(shè)存在不足，第一季度人力資源部招聘倉管員人數(shù)很多，但是真正留下來的只有一人，現(xiàn)任b庫倉管員，我通過一個(gè)月的時(shí)間對他進(jìn)行了比較全面的培訓(xùn)及b庫賬目的交接，現(xiàn)已基本完成交接工作。第一季度倉庫存在的問題：發(fā)錯(cuò)貨、入錯(cuò)庫位的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，庫內(nèi)貨物擺放混亂，二層貨架上的輪胎及部分裝修用料不能及時(shí)處理，新任的倉管員需要時(shí)間適應(yīng)崗位。以上問題需要在下個(gè)季度的工作中引起重視，進(jìn)一步提高、改進(jìn)、杜絕。
的辦法是讓安裝人員協(xié)助送貨人員上樓，這就要求安裝及配送必須同時(shí)進(jìn)行，這樣一來送貨的時(shí)間必須保持3個(gè)一致,即：配送車輛到達(dá)時(shí)間、安裝人員到達(dá)時(shí)間、客戶收貨時(shí)間一致，派單員需要聯(lián)系三方時(shí)間，如有一方時(shí)間出現(xiàn)差錯(cuò)，會造成其他2方把時(shí)間浪費(fèi)在等車或等人上。磁磚送加工廠，導(dǎo)購要求送的加工廠有時(shí)有集裝箱卸車，或道路問題，配送人員給送到其他加工廠，但沒有及時(shí)與導(dǎo)購員溝通，導(dǎo)致提貨時(shí)弄不清在哪個(gè)加工廠的問題。外聯(lián)司機(jī)提貨裝車，對貨不仔細(xì)，造成配送數(shù)量不符現(xiàn)象。
加強(qiáng)對倉管員的日常管理，加強(qiáng)考核力度，爭取杜絕發(fā)錯(cuò)貨、入錯(cuò)庫位現(xiàn)象發(fā)生。希望公司各部門對倉庫內(nèi)物料、貨架及部分無效庫存及時(shí)處理，使倉庫更好的發(fā)揮空間優(yōu)勢，提高庫區(qū)利用率，為即將到來的第二季度大量備貨做好準(zhǔn)備。對各展廳貨物的盤管，第一季度，倉庫已經(jīng)對自行車展廳及東鵬潔具展廳進(jìn)行了盤點(diǎn)，第二季度將陸續(xù)對公司其他品牌進(jìn)行盤點(diǎn)，并配合各部門對庫內(nèi)小色號及淘汰產(chǎn)品進(jìn)行處理，東鵬陶瓷、金意陶的樣板需處理解決。
物流部將根據(jù)各部門的需求及時(shí)準(zhǔn)確的安排配送，充分調(diào)動(dòng)物流駕駛員的積極性，使配送效率更高，同時(shí)希望各部門理性進(jìn)貨，降低物流進(jìn)貨成本，使物流配送工作更規(guī)范，滿足展廳、客戶的需求就是我們的第一要求。
各部門如有問題也能夠及時(shí)跟物流部溝通，做到不拖延、不誤事，有問題盡早溝通協(xié)調(diào)解決，絕不拖到不得不解決，才去想辦法。
希望在以后的工作中各部門能與物流部相互配合、監(jiān)督，多提寶貴意見，一起努力使物流部的工作更加完善。
物流季度工作總結(jié)篇二十四
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
第二部分：20xx年的工作思路。
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的`信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
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