在人生的道路上，我們會面臨許多選擇和抉擇。在寫總結(jié)前，我們要先進行思想準備，明確總結(jié)的范圍和重點。總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何運用合適的修辭手法，使文章更富有感染力？以下是小編為大家整理的寫作技巧，希望能對大家有所幫助。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇一
同志們：
剛才陳局長就全市水上安全工作作了很好的報告，非常全面，非常好。下面，我就如何抓好今年的港口安全工作講三個方面的問題：
一、充分肯定港口安全工作所取得的成績，進一步增強做好安全工作的信心和決心。
今年以來，港航系統(tǒng)各單位牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅持“以人為本”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷加強領(lǐng)導，強化措施，狠抓落實，港口安全生產(chǎn)保持了持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢。20xx年,全市港口完成貨物吞吐量2146.52萬噸，同比增長12.46%，超額完成省訂目標;集裝箱完成吞吐量6.37萬標箱，同比增長13.69%。9項港口建設(shè)工程全部開工(續(xù)建)建設(shè)，完成投資6.38億元;全市港口危險貨物作業(yè)企業(yè)22家，危險貨物吞吐量約80萬噸。在生產(chǎn)、建設(shè)快速發(fā)展的同時，全系統(tǒng)沒有發(fā)生一起較大的港口安全責任事故，成績來之不易，是全系統(tǒng)各單位廣大干部職工共同努力的結(jié)果?；仡櫲ツ甑墓ぷ?，主要有以下特點。
(一)安全意識不斷增強。各地港口管理部門堅持把保障經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，把安全生產(chǎn)作為港口經(jīng)營人生存和發(fā)展的第一生命線，進一步提升了對安全生產(chǎn)的認識，增強了抓好港口安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感，采取了一系列強有力的措施，將安全生產(chǎn)融入到工作的方方面面，形成了逢會必講安全、調(diào)研必談安全、檢查必查安全。港口經(jīng)營人安全主體責任逐步落實，安全生產(chǎn)責任制得到不斷強化，安全生產(chǎn)管理體系逐步建立健全，安全生產(chǎn)管理各項工作穩(wěn)步推進，安全這根弦在港口生產(chǎn)和港口建設(shè)戰(zhàn)線繃得越來越緊，安全發(fā)展的理念更加深入人心。
(二)安全活動成效明顯。按照省、市統(tǒng)一部署，結(jié)合港口安全工作實際，我們先后組織開展了“平安杯”、“三項行動”、“安全生產(chǎn)年”、港口危險貨物作業(yè)專項安全檢查、“三比三創(chuàng)”和推行港航工程建設(shè)標準化管理等安全專項活動。
各地港口管理部門大部分對這些活動都高度重視，都能按照各項活動的要求，精心組織，周密安排，廣泛宣傳，深入發(fā)動，各項活動也都取得了一定成效。通過不間斷的開展安全活動，進一步促進了各項安全工作措施的落實，達到了以活動促安全，以安全促穩(wěn)定，以穩(wěn)定促發(fā)展的目的。在活動開展期間，亮點紛呈。比如市局的港口重點工程領(lǐng)導掛點責任制、港航建設(shè)情況每月通報，還有根據(jù)工程管理需要創(chuàng)建的港口建設(shè)qq聯(lián)系群，要求所有在建項目的管理單位、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位安排專人作為“網(wǎng)絡(luò)接線員”，以及時掌握項目進展情況;比如荊州港務(wù)集團公司為加強現(xiàn)場管理，專門成立的荊州港松滋港區(qū)車陽河綜合碼頭工程安全管理委員會;洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭工程各參建單位創(chuàng)精品工程意識;還有松滋車陽河綜合碼頭、洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭、李埠一期工程先后完成了各自的標準化管理文本的編制工作，目前正在工地推廣。同時，這三家單位還在去年省局開展的“三比三創(chuàng)”競賽活動中被評為先進單位。對這些經(jīng)驗，我們都要認真總結(jié)，在以后的工作中加以推廣。
(三)安全監(jiān)管不斷加強。針對港口安全工作實際，不斷加強重點領(lǐng)域、重要時段、重點部位的安全監(jiān)管。去年先后組織開展港口生產(chǎn)和港口建設(shè)安全檢查5次，填寫檢查記錄表45份，糾正違法、違規(guī)行為37次，發(fā)出限期整改通知書2份，責令停止違法行為通知1份。確保了春節(jié)、節(jié)假日等重點時段和災害性天氣期間的安全穩(wěn)定。同時，按照交通運輸部的要求，積極推行經(jīng)營資質(zhì)管理工作，實行了港口經(jīng)營資質(zhì)預警制度，將安全生產(chǎn)融入到審核過程之中，并對45家港口經(jīng)營人的經(jīng)營資質(zhì)情況進行了核查，核發(fā)《港口經(jīng)許可證》41本，對2家經(jīng)營人的經(jīng)營資質(zhì)實行了預警。
(四)港口危險貨物管理進一步規(guī)范。港口危險貨物管理歷來是港口安全管理工作的重中之重。20xx年，我們一是組織各危貨企業(yè)參加了兩期危險貨物岸上人員培訓班，參訓人員達20余人。通過近兩年來的危險貨物岸上人員培訓，所轄范圍內(nèi)的危險品碼頭從業(yè)人員大都具備了從業(yè)資格。二是對22家港口危險貨物作業(yè)單位，從安全管理組織機構(gòu)、管理人員和作業(yè)人員資質(zhì)、設(shè)施設(shè)備運行情況、規(guī)章制度建立落實情況和應(yīng)急救援預案演練等情況進行了嚴格的資質(zhì)審驗，取消了2家港口危險貨物作業(yè)單位資質(zhì)。三是為汲取大連新港中石油原油儲備庫輸油管道發(fā)生爆炸起火事故教訓，根據(jù)省交通運輸廳《轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部關(guān)于貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》精神，開展了港口危險貨物作業(yè)安全專項整治活動，專門制訂了整治方案，重點從港口危險貨物作業(yè)場所建設(shè)秩序、港口危險貨物作業(yè)設(shè)施設(shè)備、企業(yè)安全主體責任落實情況、企業(yè)安全建設(shè)情況、港口危險貨物作業(yè)單位資質(zhì)條件進行了排查。查出問題和隱患累計5項，下達隱患整改通知書2份，督促石首市港口裝卸運輸總公司利用自然岸坡，違規(guī)進行液態(tài)堿裝卸作業(yè)這一省級掛牌督辦的重大隱患必須在20xx年3月底前整改完畢。
二、認清形勢，正視問題，進一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。
“十二五”期是水運發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，特別是國務(wù)院出臺的“關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見”將引領(lǐng)我國內(nèi)河水運進入一個黃金發(fā)展期，這對于優(yōu)化沿江沿河地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。我市現(xiàn)處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，既面臨難得的歷史機遇，也面對諸多可以預見和難以預見的風險挑戰(zhàn)，各類不確定的因素將對我市經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。
港口安全生產(chǎn)工作也面臨著更多新的挑戰(zhàn)。一是我市經(jīng)濟社會的發(fā)展對港口安全生產(chǎn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。20xx年，我市將緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃目標，緊扣全市發(fā)展大局和局中心工作，堅持以科學發(fā)展觀為指導，著力抓好港口規(guī)劃，加快推進基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，努力優(yōu)化港口發(fā)展環(huán)境，全面加強行業(yè)管理，充分發(fā)揮荊州港在現(xiàn)代化綜合交通運輸體系中的作用，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。這就需要我們港航系統(tǒng)為經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生提供有力地安全保障。二是港口的快速發(fā)展對安全生產(chǎn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。隨著八個縣市區(qū)港口設(shè)施建設(shè)的迅速擴張、船舶運力的不斷投入、進出港船舶數(shù)量的不斷增加、港口作業(yè)量的不斷增長、危險貨物作業(yè)數(shù)量和品種的增多、危險貨物儲罐區(qū)的擴建，港口安全管理的任務(wù)和形勢越來越嚴峻。這就要求港口安全管理工作一定要適應(yīng)新形勢的發(fā)展要求，進一步拓寬安全監(jiān)管覆蓋面，實現(xiàn)由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，建立安全監(jiān)管全天候、全方位、全過程無縫銜接的新模式。三是自然災害對港口安全生產(chǎn)工作提出了新的挑戰(zhàn)。近年來，氣候變化異常，極端自然災害頻繁，給港口安全生產(chǎn)帶來了極大影響。目前港口安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)比較薄弱，防范和抵御的能力比較脆弱，安全生產(chǎn)工作面臨著潛在風險和現(xiàn)實威脅。這就要求我們加強對自然災害天氣的研判，結(jié)合港口安全實際，加強防范措施，最大限度地減少自然災害給港口安全帶來的不利影響。
通過去年以來的安全檢查，從當前行業(yè)的安全生產(chǎn)實際情況看，還存在一些突出問題：
一是體制機制不健全。由于港口管理和執(zhí)法隊伍力量相對薄弱，面對港口規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營管理、安全監(jiān)管等大量工作，當前的管理體制、機構(gòu)和人員遠遠無法滿足工作的實際需要。二是安全管理不到位。安全生產(chǎn)監(jiān)管覆蓋面不廣，管理不嚴格，監(jiān)管不到位，“三非”(非法建設(shè)、非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營)現(xiàn)象仍然存在;安全生產(chǎn)投入不足，有的設(shè)備設(shè)施陳舊老化，不能滿足安全生產(chǎn)的需要，一些事故隱患得不到有效解決。三是港口企業(yè)熟悉法規(guī)、掌握業(yè)務(wù)、精通管理的專職安全管理人員偏少，安全管理人員流動性較大，一線重點崗位的員工安全操作技能和責任心有待加強。四是個別企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，與各級政府、部門和法律法規(guī)的要求還有較大差距，安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度落實不到位。有些單位往往是講在會上，寫在紙上，掛在墻上，而沒有真正落實到行動上。
在嚴峻的形勢面前，我們一定要居安思危，警鐘長鳴，深刻吸取各類事故教訓，堅決克服盲目樂觀、松懈麻痹思想，認真貫徹落實上級部門的一系列工作部署，從講政治的高度充分認識做好港口安全管理工作的重要意義，以高度的政治責任感和使命感，以對黨和人民高度負責的精神，把港口安全擺在更加突出的位置，認清形勢，正視問題，采取更加有力的措施抓好港口安全工作。
三、鼓足干勁，狠抓落實，全力以赴做好今年港口安全生產(chǎn)工作。
今年是“十二五”的承啟之年，我市港口項目建設(shè)處于前期工作攻堅和建設(shè)高潮興起的關(guān)鍵時期。全系統(tǒng)各單位一定要保持清醒的頭腦，把安全工作作為我們當前的一項十分重要任務(wù)來抓，時時刻刻保持“如履薄冰、如臨深淵”的危機意識，做到勁頭鼓足、干勁不減，在組織領(lǐng)導上再加強、安全措施上再落實、日常檢查上再嚴厲、工作要求上再嚴格，全力以赴抓好今年港口安全工作。
(一)貫徹法律法規(guī)，維護港口市場公平有序。
去年3月，國務(wù)院新頒布了《危險化學品安全管理條例》(國務(wù)院令第591號)，并于20xx年12月1日起施行。近日，交通運輸部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局又聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于明確港口危險化學品安全監(jiān)督管理若干問題的通知》(廳水字[20xx]4號)。新《條例》和《通知》明確并強化了港口行政管理部門對新建、改建、擴建、儲存、裝卸危險化學品港口建設(shè)項目安全條件審查和港區(qū)危險化學品裝卸存儲監(jiān)督管理的職責。我們要以上述法規(guī)的實施為契機，進一步充實港口管理力量，理順港口管理體制，強化對港口危險貨物的監(jiān)管;嚴格履行好對港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、維護和管理職責;提高服務(wù)質(zhì)量、工作效率和執(zhí)法水平，為港口企業(yè)創(chuàng)造公平開放、競爭有序的市場經(jīng)營環(huán)境。
(二)完善監(jiān)管體系，確保港口生產(chǎn)安全可靠。
系統(tǒng)各單位要嚴格按照“企業(yè)全面負責、政府依法監(jiān)管、崗位責任落實、群眾參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，抓好責任落實。港口安全是一項系統(tǒng)工程，必須明確，港口安全的責任主體是港口企業(yè)，企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，必須負全責。要進一步明確企業(yè)法人、分管負責人、安全監(jiān)管部門和從業(yè)人員的相關(guān)責任，嚴格落實全員安全責任制，健全安全責任鏈，做到安全責任分解到部門、細化到崗位、落實到個人，特別要落實“一把手”第一責任人的責任，其他人員實行“一崗雙責”，把安全責任落實到每個崗位、每個環(huán)節(jié)，落實到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。要進一步夯實安全發(fā)展基礎(chǔ)，強化基層安全監(jiān)管，切實提高安全監(jiān)管水平;要認真正確處理安全與發(fā)展、安全與效益之間的關(guān)系，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不斷改善安全生產(chǎn)條件，切實把安全生產(chǎn)主體責任落到實處。要進一步建立健全安全生產(chǎn)責任考核和責任追究制度，加大考核和責任追究力度，對在安全生產(chǎn)工作中有失職行為或發(fā)生事故的，要嚴格按照“四不放過”的原則，進行嚴肅的處理。港航局作為行業(yè)管理部門，我們將進一步加強監(jiān)督檢查，嚴格行政執(zhí)法，認真履行行業(yè)管理責任。
(三)關(guān)口前置，嚴格港口企業(yè)安全準入。
嚴格按照安全許可的規(guī)定，加強對港口企業(yè)、人員的資質(zhì)審核，把住安全準入關(guān)。加強對危險貨物作業(yè)和危險貨物作業(yè)場所建設(shè)的審批，對不符合規(guī)劃、技術(shù)標準、安全規(guī)范、法定資質(zhì)條件的企業(yè)，要求其認真整改，整改后仍不符合要求的，不得核發(fā)作業(yè)認可證。
(四)依法監(jiān)管，確保危險貨物作業(yè)安全。
創(chuàng)新安全管理手段，不斷提高安全管理水平，做到“安全責任全覆蓋、安全監(jiān)管全覆蓋、安全保障全覆蓋”，為荊州港新一輪建設(shè)熱潮提供安全保障。一是加強安全基礎(chǔ)管理，全面落實安全生產(chǎn)責任制和完善港口危險貨物作業(yè)中港口管理部門與海事部門之間的信息通報機制。二是深化港口安全生產(chǎn)大檢查暨隱患排查治理活動及專項整治行動，強化危險貨物港口作業(yè)的安全監(jiān)管，確保全年不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，全力構(gòu)建平安港口。三是建立完善荊州港突發(fā)公共事件與重大災害事故應(yīng)急救援體系，提高應(yīng)急保障能力。
(五)強化措施，堅持不懈地抓好安全專項活動。
一是繼續(xù)開展“三比三創(chuàng)”和標準化管理活動。以活動為抓手，加大查處力度、整頓清查市場、處理違法行為。從岸線勘察和轉(zhuǎn)報、設(shè)計審查等多個方面對港口工程建設(shè)進行規(guī)范化的管理，使之制度化、程序化、標準化和公開化。堅決杜絕擬建項目的違規(guī)開工建設(shè)，對歷史遺留的違規(guī)工程，加大整治力度，對符合規(guī)范標準要求的碼頭盡可能完善補正相關(guān)手續(xù)并增加其公用功能，提高岸線使用率。加大港口經(jīng)營市場監(jiān)管力度。維護港口經(jīng)營市場秩序，通過對全市經(jīng)營許可條件的統(tǒng)一規(guī)定，遏制低門檻進入和非理性競爭。二是開展全市港口碼頭經(jīng)營市場專項治理行動。對不符合規(guī)劃的違建、私建的小、散、危碼頭要整合清除。三是持續(xù)開展港口規(guī)范管理的各項活動，不斷規(guī)范港口經(jīng)營秩序，杜絕無證經(jīng)營行為。繼續(xù)完善港口經(jīng)營企業(yè)臺帳資料，開展專項檢查，確?！陡劭诮?jīng)營許可證》持證企業(yè)符合法定條件;積極開展行政指導和現(xiàn)場辦公，做好新建碼頭、新辦企業(yè)的服務(wù)工作，及時做好《港口經(jīng)營許可證》的發(fā)證和年審工作;加強部門間協(xié)作溝通，以聯(lián)合執(zhí)法為手段，整合執(zhí)法資源、共享執(zhí)法信息，進一步規(guī)范港口經(jīng)營秩序。
(六)加大力度，抓好特殊天氣期間安全生產(chǎn)。
冬季歷來是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)、多發(fā)期，大霧、大風、冰雪等惡劣天氣較多，也是港口企業(yè)安全生產(chǎn)的高危險期。對此，我們要高度重視，把冬季安全生產(chǎn)管理工作作為目前一項重中之重的任務(wù)來抓，加大監(jiān)督檢查力度，加強對重大危險源的監(jiān)控，認真排查不安全因素，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，制定切實可行的實施方案和應(yīng)急預案，領(lǐng)導上再加強，工作上再部署，措施上再完善，管理上再強化，確保港口安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
(七)加強監(jiān)管，切實抓好港口建設(shè)施工安全。
年初，港口生產(chǎn)、建設(shè)任務(wù)繁忙，進出港口船舶數(shù)量增多。港口設(shè)施建設(shè)單位要督促施工單位加強安全管理，強化安全生產(chǎn)措施，全面落實建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位安全生產(chǎn)主體責任，嚴格施工單位安全生產(chǎn)資格審查，嚴格安全生產(chǎn)管理“三類人員”及特種作業(yè)人員持證上崗制度，強化施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保工程質(zhì)量和施工安全。
同志們，我們的安全工作任重而道遠、使命光榮。面對當前嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，我們一定要統(tǒng)一思想、鼓足干勁、全力以赴、真抓實干，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將各項安全工作落到實處，為全市港航事業(yè)的快速、健康發(fā)展提供可靠的安全保障。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇二
同志們：
全縣矚目的縣十七屆人大一次會議已圓滿結(jié)束，新一屆縣政府領(lǐng)導班子正式選舉產(chǎn)生并將開始履行工作職責。在此，我代表縣政府班子對士博同志擔任縣政府副縣長表示熱烈的祝賀!同時，為山丹經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻，調(diào)任縣人大會工作的有武同志表示衷心的感謝，請有武同志能夠一如繼往的關(guān)心支持政府的工作。前不久剛剛召開的縣人代會明確了20xx年及今后五年政府工作的奮斗目標，寄托著全縣廣大干部群眾的信任和希望，能否順利實現(xiàn)既定的目標任務(wù),我深感任務(wù)艱巨，責任重大。要不負眾望，不辱使命，必須從加強自身建設(shè)做起。為此，我想就建一個什么樣的政府，建一個什么樣的班子，當一名什么樣的領(lǐng)導干部講三點意見，與大家共商共勉。
一、建設(shè)一個講服務(wù)、講效率、講法制的信用政府。
新一屆政府班子組成后，我想大家首先應(yīng)思考的一個問題，就是我們要建設(shè)一個什么樣的政府。這是未來五年政府工作開展得好壞的一個前提。也就是說新一屆政府要積極轉(zhuǎn)變職能，塑造全新形象，這既是加強政府自身建設(shè)的需要，也是推進市場化改革進程的需要。按照建設(shè)“廉潔、勤政、務(wù)實、高效”政府的要求，新一屆政府自身建設(shè)要著力在以下幾個方面下功夫，并力求取得實效。一是要講服務(wù)。政府的本質(zhì)是為人民服務(wù)，要徹底改變那種臉難看、事難辦的“官衙門”形象，進一步消減不必要的行政審批程序，從行政審批型向公共服務(wù)型轉(zhuǎn)變，把政府的工作重點轉(zhuǎn)移到維護市場秩序、保證公平競爭、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、建立和完善社會保障制度和社會服務(wù)體系等社會公共產(chǎn)品和公共服務(wù)上來。二是要講效率。新一屆政府的工作大局已經(jīng)確定，關(guān)鍵在于落實，在于真抓實干。我們應(yīng)該做的，就是全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持一切從山丹的實際出發(fā)，走山丹特色的發(fā)展路徑，按照縣委確定的發(fā)展方向和思路，不停滯、不動搖、不懈怠、不折騰，撲下身子、認認真真抓好每一項工作的落實，用勤勤懇懇的工作，換得實實在在的業(yè)績，帶來實實在在的發(fā)展，帶給群眾實實在在的利益。大家一定要做到“八個不”即：不搞層層批示，不搞文山會海，不搞推諉扯皮，不當好好先生，不小里小氣，不打肚皮官司，不搞暗箱操作，不只報喜不報憂。這也是對我們每個班子成員的要求。三是要講法制。政府的一切工作都必須在法律法規(guī)的框架下進行。要自覺接受人大的依法監(jiān)督和政協(xié)的民主監(jiān)督，自覺接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督。政府班子要帶頭學法、守法、執(zhí)法，以此推進政府工作的法制化。同時，要充分注意到，在現(xiàn)代市場條件下，要駕馭好縣域經(jīng)濟社會發(fā)展航船這個舵，需要更加講求科學、尊重規(guī)律。要加強調(diào)查研究，廣泛集中民智，充分發(fā)揚民主，推進決策的科學化和民主化，提高系統(tǒng)性，注重前瞻性，把握規(guī)律性，增強創(chuàng)造性。
二、建成一個講團結(jié)、講勤政、講廉潔的務(wù)實班子。
新一屆政府領(lǐng)導班子中，既有上屆政府繼續(xù)留任的，也有新進的新生力量，從年齡結(jié)構(gòu)、工作閱歷看，應(yīng)該說是一個年富力強的班子。未來五年，完成《政府工作報告》提出的各項任務(wù)，需要調(diào)動和發(fā)揮全縣上下的積極性和創(chuàng)造性，需要集中和凝結(jié)全縣廣大干部群眾的智慧和力量，要肩負如此重任，政府領(lǐng)導班子首先要成為一個有戰(zhàn)斗力、有創(chuàng)造力、有感召力的班子，成為一個講實話、辦實事、求實效的班子。具體說：一要加快發(fā)展，執(zhí)政為民。經(jīng)濟是基礎(chǔ)，發(fā)展是硬道理。要把加快發(fā)展作為政府班子的第一要務(wù)，把富民強縣作為政府班子的第一責任。gdp五年年均增長13%左右，是一個積極可行但要付出極大努力才能實現(xiàn)的目標，今后我們班子的全部工作都要圍繞實現(xiàn)這個目標展開，我們決不能在全面建設(shè)小康社會的奠基階段就留下欠帳。因為，發(fā)展經(jīng)濟的根本目的是不斷提高人民群眾的生活水平和質(zhì)量。二要強化合力，求實創(chuàng)新。做好新形勢下的政府工作，首先需要我們班子心往一處想，勁往一處使，珍惜共事機緣，維護班子團結(jié)，強化工作合力，這是我們做好工作的一個重要保證。團結(jié)是一種境界，也是干部素質(zhì)的體現(xiàn)。政府有無影響力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，不僅在于班子成員個人工作能力的高低和魄力的大小，而且還關(guān)鍵在于班子成員之間是否團結(jié)。如果班子不團結(jié)，個人能力再好也體現(xiàn)不出來。因此，團結(jié)出干部、出形象、出凝聚力、出戰(zhàn)斗力。今天政府常務(wù)會確定各位副縣長的分工只是相對的分工，而且有些工作自身就有交叉，大家要相互支持、相互協(xié)助，補臺不拆臺，這樣才能促使我們的工作全面推進?！墩ぷ鲌蟾妗芬呀?jīng)人民代表討論通過，五年后我們能不能向全縣人民交上一份滿意的答卷，我想關(guān)鍵在于抓好落實。對報告中提出的關(guān)系全局的重點工作，要成立專門的工作小組，努力做到有部署、有檢查、有實效。力求擲地有聲，不放空炮。要善于抓住重點，突破難點，以創(chuàng)新的銳氣、改革的辦法、開放的思路，搶抓發(fā)展新機遇，努力開創(chuàng)政府各項工作的新局面。三要艱苦奮斗，清正廉潔。政府領(lǐng)導班子是否保持艱苦奮斗的作風，是否廉潔自律、勤于政事，對于政府的形象和整體功能的發(fā)揮有著決定性影響。我們辦一切事情都要遵循勤儉節(jié)約、艱苦創(chuàng)業(yè)的原則，量力而行，精打細算，把有限的資金用于發(fā)展經(jīng)濟和改善人民生活上，反對講排場，比闊氣，鋪張浪費。新一屆政府班子在廉政建設(shè)上要有新的要求，要強化監(jiān)督機制，規(guī)范行政行為。班子每一個領(lǐng)導成員，都要以身作則，廉潔自律，管好自己，管好配偶、子女和身邊工作人員，管好分管部門和單位的黨風廉政建設(shè)。
三、成為一名講學習、講政治、講正氣的領(lǐng)導干部班子集體是由每個個體組成的，個人的修養(yǎng)、個人的素質(zhì)，直接影響到班子整體功能的發(fā)揮。因此，政府班子的每一位成員都要珍惜組織的重托，倍加努力學習，扎實苦干;都要珍惜代表的信任，倍加勤政為民，當好公仆;都要珍惜人民賦予的權(quán)力，倍加謙虛謹慎，艱苦奮斗，努力成為一名合格的領(lǐng)導干部。一是要講學習。堅持不懈地加強理論學習，特別是要學習好、掌握好“三個代表”重要思想，增強貫徹落實黨的路線、方針、政策的執(zhí)政能力。認真學習市場經(jīng)濟的理論和知識，不斷提高駕馭市場經(jīng)濟的行政能力。要深入實際，調(diào)查研究，多到基層走走，多聽聽群眾意見，善于在實踐中學習，切實增強做好本職工作的能力。二是要講原則。領(lǐng)導干部的原則性強不強，是黨性的反應(yīng)，也代表著其思想素質(zhì)、政治水平和道德境界。要堅持以黨和人民的利益為重，做到講黨性不講私情，講真理不講情面。五年的任期，不單是一個時間的概念，實際上它為我們提供的是一個廣闊的舞臺，是一個成就事業(yè)、造福人民的機會。在人民信任和期待的目光中，我們能不能不辱使命，關(guān)鍵要看我們自身的作為。在其位，就要謀其政、盡其責、立其業(yè)，我們必須以新的姿態(tài)、新的干勁、新的作為，務(wù)求新的發(fā)展，新的成就。三是要講民主。要按照集體領(lǐng)導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，建立完善議事制度、健全規(guī)范決策程序，把堅持集體領(lǐng)導、民主決策規(guī)范化、經(jīng)?；Ｒ∪嘧用裰魃顣贫龋ㄟ^民主生活會改進作風，消除誤解，增進理解，維護團結(jié)。要建立良好的情況通報制度、情況反映制度和溝通協(xié)調(diào)機制，加強協(xié)調(diào)醞釀和會下溝通，保證和促進領(lǐng)導班子思想統(tǒng)一、步調(diào)一致。要始終堅持集體領(lǐng)導與個人分工負責相結(jié)合，最大限度地發(fā)揮集體領(lǐng)導的智慧和力量，促進班子協(xié)調(diào)高效運轉(zhuǎn)。
同志們，山丹的發(fā)展謀事在人，成事更在于人。我相信，只要大家堅定信心，真抓實干，同心同德，奮力拼搏，政府整體工作一定能取得新成績，贏得新天地，我們一定能夠為全縣人民交上一份滿意的答卷。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇三
事故預案是否完善，對控制事故、降低事故損失極其重要?！?2?23”事故死亡243人，應(yīng)急處理存在很大問題，近期某地又發(fā)生一起井噴事故，但由于預案比較完善，沒有造成人員傷亡。我們在實際工作中，要“預防為主”，作好事故預想、制訂好事故預案。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇四
寒假已到，春節(jié)將至。為了使我校的全體師生過一個平安、快樂、文明、祥和、健康的春節(jié)，就從以下幾個方面講一下安全問題：
一、注意交通安全。
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不得在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不擁擠。
5、文明乘車，乘車時要系好安全帶或抓牢扶手。不坐破舊車輛。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長陪同。
三、電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用家用電器。
2、不要亂動、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災不得逞能上前撲火，要及時報告大人或報警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時一定要注意安全，最好做到不放或在家長的指導下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。嚴禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意精神安全。
1、遠離網(wǎng)吧。在家里上網(wǎng)要聽從父母的指導，不登錄、不查看不健康的網(wǎng)站，上網(wǎng)時間要有節(jié)制。
2、不要涉足營業(yè)性電子游戲室、臺球廳、錄像廳、卡啦ok廳、歌舞廳等娛樂場所。
3、不參加不健康的娛樂活動，不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動，堅決抵制邪教活動。
4、不購買、不借閱內(nèi)容不健康的書刊、報紙、光碟、錄像帶;不看低級趣味的電影、電視。多讀健康的書刊，多看樂觀的節(jié)目。培養(yǎng)文明行為，抵制消極現(xiàn)象，促進扶正祛邪、揚善懲惡社會風氣的形成、鞏固和發(fā)展。
七、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時，等大多數(shù)人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結(jié)伙，打架斗毆。
7、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
同學們，安全事項涉及方方面面，只要我們時時注意、處處警惕，平安就一定會來到我們身邊，健康就一定會常伴我們左右。同學們，希望大家從現(xiàn)在開始，樹立安全意識，過一個平安、健康、快樂的寒假。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇五
同志們：
受局黨委委托，現(xiàn)將20xx年全市水路交通安全工作情況及20xx年工作重點向各位會議代表匯報如下：
一、20xx年主要工作。
20xx年，我市堅持“科學發(fā)展、以人為本、安全第一”的理念，圍繞。
年度工作計劃。
積極開展水路交通安全“打非治違”、“嚴打嚴治”、“六打六治”、“四船共治”等專項整治活動。推動縣、鄉(xiāng)、村、船主落實四級責任制全面落實安全監(jiān)管網(wǎng)格化推進安全監(jiān)管信息化推行老舊渡船更新改造標準化重點跟蹤市局和市安委會掛牌督辦隱患的整改銷號狠抓各項安全監(jiān)管工作落實保障了全市水路交通安全形勢總體穩(wěn)定。水路交通安全指數(shù)在控制范圍內(nèi)發(fā)生事故1起、死亡1人直接經(jīng)濟損失17萬;完成農(nóng)村老舊渡船更新改造131艘占年度目標的131%;31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅客運輸企業(yè)安標考評全面達標;查出各類安全隱患1282處(其中市級掛牌督辦2處)隱患整改率100%。
(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，政府安全管理責任和海事監(jiān)管責任進一步落實。一是以安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)為抓手，推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。市局成立工作專班，制定。
工作方案。
組織企業(yè)自評員培訓聯(lián)合考評機構(gòu)對企業(yè)實施考評前輔導;同時結(jié)合企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查指導企業(yè)建立安全生產(chǎn)責任體系完善各項安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
強化安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的考核管理。全市31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅游運輸企業(yè)在限期內(nèi)通過考評。對安全生產(chǎn)主體責任不落實的洪湖城東水上加油站、洪湖岸邊城旅游船運輸公司2家企業(yè)下達了限期整改通知書。二是完成全市87個涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級責任狀的簽訂工作。與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立溝通聯(lián)動機制杜絕“三無船”、農(nóng)用船、漁船非法載客現(xiàn)象。監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府重視安全工作出資16萬元修建渡口碼頭多次召開專題會議制定工作方案協(xié)助海事部門制止違章渡運;洪湖濕地海事處在鮮蟹上市前聯(lián)合沿湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)用船、漁船非法載客專項整治行動;石首處聯(lián)合高陵鎮(zhèn)政府對一處私設(shè)渡口進行了強制取締。三是認真落實《湖北省渡口渡船安全監(jiān)管工作制度》確保網(wǎng)格化監(jiān)管有效實施。督促各地合理布局基層站所安排監(jiān)管人員落實監(jiān)管工作經(jīng)費。市局自籌資金80萬為縣市區(qū)配發(fā)了海事執(zhí)法摩托車、執(zhí)法記錄儀、水上救生設(shè)備等充實裝備改善監(jiān)管環(huán)境。轄區(qū)渡口渡船網(wǎng)格化監(jiān)管格局基本形成渡口渡船“一旬一檢”全面落實。監(jiān)利縣成立渡口安全監(jiān)管專班配備專人專車列支安全監(jiān)管經(jīng)費17萬元確保轄區(qū)渡口“一旬一檢”指標全面完成;公安處調(diào)整轄區(qū)基層海事所設(shè)置充實一線執(zhí)法人員確保安全監(jiān)管全覆蓋檢查頻次無遺漏。四是與船主簽訂了《gps終端設(shè)備使用和管理責任書》制定《荊州市水上搜救監(jiān)控值班制度》確定專人緊盯gps終端設(shè)備開機率。20xx年通過監(jiān)控平臺共發(fā)現(xiàn)和處理違章127起。
(二)義渡、半義渡、學生渡口管理模式改革取得試點性突破。全市現(xiàn)有義渡、半義渡160多處，占全市渡口總數(shù)近1/3。一是通過調(diào)研，及時掌握老百姓出行方式和渡口經(jīng)營模式新變化。在監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府的支持下，李家門渡口等幾處渡運量較大的渡口經(jīng)營人積極響應(yīng)國家渡船更新改造政策，主動更新了渡船并影響到周邊渡口，打破了義渡、半義渡管理難的僵局。二是借鑒校車管理模式，推動學生渡口管理改革。20xx年，我們把監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)南剅中心小學作為試點，開展了“手拉手，共創(chuàng)平安學生渡”活動。由南剅中心小學和毛市鎮(zhèn)人民政府共同出資16萬負責修建學生專用渡口碼頭，我局籌資25萬建造一艘學生專用渡船交由學校管理?！靶@1”首航活動，得了交通部、省廳、省局和國內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，兩岸老百姓自發(fā)燃放煙花爆竹，表達對政府及海事部門的感謝。
(三)搶抓政策機遇，農(nóng)村老舊渡船更新改造提檔升級。20xx年，市局墊付渡船更新改造啟動資金近100萬元，共完成農(nóng)村老舊客渡船更新改造131艘。按照《農(nóng)村老舊客渡船更新改造辦法》和省廳公布的《湖北省客渡船標準船型圖冊》，嚴格船舶建造質(zhì)量和更新改造全過程管理，江陵、松滋、公安、石首四縣市客渡船更新改造率達到100%。
(四)集中整治與長效機制結(jié)合，砂石船整治取得明顯效果。因江北高速、潛石高速等重點項目相繼開工，一批砂石運輸船從洞庭湖裝載砂石料，經(jīng)長江進入我市轄區(qū)螺山干渠、內(nèi)荊河等水域。這些船舶普遍存在超載運輸、證書不齊、配員不足、標識不清、航行無序等問題，綜合治理刻不容緩。我局牽頭聯(lián)合潛江局組成工作專班，緊密聯(lián)動，制定了《聯(lián)合整治行動方案》，發(fā)放了《告船民書》和《螺山干渠、內(nèi)荊河航行須知》，對問題船舶進行了現(xiàn)場整改，確保了該水域船舶航行秩序。公安、松滋等縣、市也結(jié)合河道整治工程開展了涉砂船舶專項整治;市局船檢科還與荊州海事局聯(lián)合，開展了自卸砂船檢驗專項行動。針對涉砂船舶船員持證率不高、配員不足、高職低配等問題，就近舉辦船員培訓班2期，培訓船員300余人，有效緩解了船舶配員不足的矛盾。對于船舶經(jīng)營人反映螺山干渠、內(nèi)荊河沿線漁網(wǎng)、過河建筑物礙航以及客渡船搶航等問題，市局立足群眾路線教育實踐活動，籌資28萬元在上述水域開展了航道清障工作。
(五)深入排查，全面整改，一批多年積累的隱患得到了根治。監(jiān)利“6.13”事故后，我市結(jié)合“打非治違”、“嚴打嚴治”、“四船同治”、“水上客運專項整治”等活動，深入開展隱患排查，全市共查出水路交通安全隱患1282處，對排查出的隱患逐條督促整改，一時難以整改到位的，分級建立了隱患臺賬，落實整改責任人。監(jiān)利縣毛市汽渡拖輪設(shè)施嚴重老化，超齡渡運(市安委會掛牌督辦);公安縣金龍閘渡口客渡船長期違章渡運機動車輛(我局掛牌督辦)兩處掛牌督辦隱患，均在規(guī)定的整改期限內(nèi)整改到位。
應(yīng)急預案。
應(yīng)急物資儲備應(yīng)急隊伍建設(shè)培訓等工作進行檢查會診，幫助企業(yè)提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力。建立起專家排查，企業(yè)整改，港航部門嚴格執(zhí)法的隱患排查整改機制。
(七)開展水工活動通航安全監(jiān)管，為重點工程保駕護航。隨著“壯腰工程”的實施，我市轄區(qū)水域水工活動不斷增多，水域通航安全面臨嚴峻挑戰(zhàn)，市局涉水工程工作專班，及時協(xié)調(diào)工程建設(shè)單位、施工單位和當?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)，督導落實轄區(qū)水域涉水活動通航安全措施，對江南高速公路、荊松一級公路、洪湖至監(jiān)利高速公路、彌市大橋改造工程、207國道三座危橋改造工程，以及江北高速、潛石高速等跨航道工程項目積極介入，加強監(jiān)管。洪水期間，市局多次組織開展跨航道橋梁施工通航安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工水域通航安全隱患，對施工單位下達整改意見書，并責成現(xiàn)場海事監(jiān)管人員督促落實。
20xx年水上交通安全工作取得了較好的成績，但安全基礎(chǔ)仍然較薄弱，影響水上交通安全的深層次問題沒有得到根本解決。我們要充分認清這些問題，以更大的決心、下更大的氣力，筑牢基礎(chǔ)，嚴格履職，確保我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、20xx年安全工作思路。
20xx年全市水路交通安全工作總體思路是：認真貫徹學習《安全生產(chǎn)法》，按照上級有關(guān)水路交通安全的部署和要求，牢固樹立科學發(fā)展，安全發(fā)展理念，以“平安水域”創(chuàng)建活動為載體，以責任落實為重點，以隱患整改為保障，嚴格履職，科學監(jiān)管，確保水路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(一)健全責任體系，構(gòu)建“一崗雙責”、齊抓共管的安全管理新格局。實現(xiàn)水路交通安全長治久安，關(guān)鍵在于增強責任心，落實責任制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)黨政同責、一崗雙責、齊抓共管暫行辦法》和荊州市港航海事船檢局《關(guān)于建立水路交通安全監(jiān)管責任分片包干制度的通知》要求，堅持管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，劃分安全監(jiān)管“責任田”，實施“分田到戶”，分管領(lǐng)導除對自己分管領(lǐng)域的安全負責外，還分片包干1-2個縣市區(qū)水路交通安全監(jiān)管工作。突出領(lǐng)導特別是各單位“一把手”這個核心和關(guān)鍵，逐級把責任落實到崗位，落實到人頭，建立起“橫向到邊、縱向到底”的安全監(jiān)管責任網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的新格局。二是按照交通運輸部《安全生產(chǎn)事故責任追究辦法》和《荊州市港航海事系統(tǒng)安全責任目標考核實施方案》，全面推行水路交通安全責任目標管理。強化水上交通安全、港口安全目標考核，嚴格責任追究。對責任落實到位，隱患整改到位的責任領(lǐng)導和具體責任人給予獎勵;對落實責任不力，甚至發(fā)生安全監(jiān)管責任事故的單位和責任人要扣減工作經(jīng)費，并按規(guī)定追責。三是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府渡口渡船安全管理“四級責任制”，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制。
(二)完善“兩化”體系，構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查治理新機制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)隱患排查治理標準化、數(shù)字化建設(shè)指南》，指導全市水運企業(yè)、港口企業(yè)建立安全生產(chǎn)隱患排查治理體系。對企業(yè)隱患排查治理工作進行實時監(jiān)控，并根據(jù)信息提示進行檢查督辦，逐步形成情況能掌握、過程能記錄、責任能明晰、監(jiān)管全覆蓋的安全隱患排查治理新格局，推動水運企業(yè)、港口企業(yè)主體責任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責任落實。二是保持水路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理高壓態(tài)勢，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，深化隱患排查治理，堅持“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、嚴執(zhí)法、見實效”的要求，繼續(xù)集中開展“打非治違”等水路交通安全專項活動。重點對客渡船、旅游客船、砂石運輸船、危險品運輸船和港口危貨企業(yè)開展集中整治，推進隱患排查治理常態(tài)化。加大隱患督促整改力度，強化水路交通重大安全隱患滾動式排查、整改、跟蹤機制，實施重大隱患掛牌督辦。
(三)優(yōu)化基層站點布局，強化基層人員培訓，嚴格基礎(chǔ)工作考核。一是合理布局基層執(zhí)法站所，充實一線執(zhí)法力量。20xx年水監(jiān)體制改革后，我市保留了38個內(nèi)河簽證站點。隨著工作重心的轉(zhuǎn)移(費收任務(wù)重)，我市內(nèi)河簽證站點及所屬海事執(zhí)法人員逐步向長江沿線回流，內(nèi)河監(jiān)管網(wǎng)點和監(jiān)管力量日漸消弱，內(nèi)河水域和渡口渡船的安全監(jiān)管不斷弱化。內(nèi)河水域監(jiān)管任務(wù)重的縣市要根據(jù)轄區(qū)實際，合理布局基層執(zhí)法站所，確保安全監(jiān)管無死角、無盲區(qū)、全覆蓋。二是強化基層執(zhí)法人員業(yè)務(wù)輪訓，增強隊伍戰(zhàn)斗力。結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》宣貫，市局擬從20xx年起，用三年左右時間，開展基層一線執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓，凡縣市區(qū)在編在崗人員實施全員輪訓。內(nèi)容涵蓋水上交通安全管理、水路運政、港口安全管理、船舶檢驗基礎(chǔ)等，培訓結(jié)束實施考核，考核結(jié)果與個人績效掛鉤。三是嚴格基礎(chǔ)工作考核，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。開展水上交通安全、港口安全監(jiān)管業(yè)務(wù)考核評比，探索建立新形勢下內(nèi)河水路交通安全監(jiān)管體系，完善工作流程，統(tǒng)一工作規(guī)范。對各單位執(zhí)行工作流程，完成工作效果情況實施嚴格考核，考核結(jié)果與各單位安全經(jīng)費掛鉤。
(四)嚴格程序，保證質(zhì)量，繼續(xù)推進客渡船更新改造和渡口渡船安全監(jiān)管工作。一是各地對轄區(qū)渡船進行全面篩查，按照“應(yīng)改盡改、保質(zhì)保量”要求，凡存在安全隱患的渡船，力爭20xx年底前完成更新改造。二是優(yōu)化渡口布局，借鑒監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)經(jīng)驗，通過政策引導，優(yōu)勝劣汰，鼓勵相鄰渡口合并，淘汰渡運量小，安全隱患突出，管理差的渡口;對碼頭條件優(yōu)越，管理規(guī)范的渡口，合理運用渡船更新改造政策，優(yōu)先扶持改造。三是立足省局gps/北斗、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，打造荊州水路交通安全監(jiān)管數(shù)字港。今年省局將為我市242艘渡船安裝gps/北斗監(jiān)控設(shè)備，為36處重點渡口、港口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加上之前已安裝的80多處，我市超過70%渡口和港口危貨企業(yè)將可實現(xiàn)遠程監(jiān)控。各地要充分利用好該監(jiān)控系統(tǒng)，搭建監(jiān)控平臺，實施科學監(jiān)管。
(五)全力以赴保春運安全，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。春節(jié)臨近，人員出行密集，我們必須保持高度警覺，把春運安全放在首要位置，作為開年重中之重的工作來抓。要加強春運工作的組織領(lǐng)導，確保安全責任落實到一線，落實到企業(yè)、船舶、港口、碼頭。領(lǐng)導帶隊全面深入開展隱患排查，強化重點集鎮(zhèn)渡口、人員密集渡口、港口危貨碼頭等場所安全監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促確實整改到位，不留死角，不打折扣，確保安全監(jiān)管全覆蓋，安全隱患零容忍。加強春運值班，確保信息暢通。
同志們，安全工作責任重大，使命光榮，我們要時刻保持警醒，進一步增強安全工作責任感，牢牢守住安全紅線，為服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展，服務(wù)壯腰工程作出新的貢獻。
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集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇六
近段農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，我看主要是搞好病蟲防治和田間管理等工作，今天會上還下發(fā)一次病蟲情報，請各村場一定要張貼到主要路口和農(nóng)戶聚居地，要告之廣大群眾，做好相關(guān)工作，目前特別要搞好稻飛虱、紋枯病、黑條矮縮病等的防治工作，另外要搞好蔬菜病蟲防治工作和棉花田間管理。多余的話就不講，八個字，搞好生產(chǎn)，不誤農(nóng)時。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇七
工作責任必須到人，工作壓力必須上身，今天會上各村場都要向鎮(zhèn)政府簽訂責任書，在這里進一步明確的是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全村場支部書記負總責，村場主任是直接責任人。工作紀律很簡單就是有令必行，有禁必止，不能用的藥，堅決不能用，規(guī)定的生產(chǎn)環(huán)節(jié)必須按工作要求到位。關(guān)于抓農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作簡要講即21個字：抓不緊，等于不抓，抓不實，等于沒抓，抓不細，等于瞎抓。在這項工作上我們特別要防止出現(xiàn)抓不緊不細不實的作風，如果今天會后，（責任狀也簽了，兩封公開信也發(fā)下去了）我們抓農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的還是老樣子的話，那等于沒有開會，甚至還不如不開（免得即浪費時間又浪費打印費）。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全出了問題，追究責任是小事，影響事大，搞不好我們大家將會成為華容的.罪人，成為歷史的罪人。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇八
絕大多數(shù)事故都是因“三違”造成的，“12?23”事故就是一起“三違”事故，是因違章作業(yè)、違章指揮造成的事故。反“三違”要從嚴管理，嚴格處罰，處罰是一種形式，不是目的，但是體現(xiàn)在安全工作上，體現(xiàn)在反“三違”上，怎么嚴都不過分。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇九
這里首先就涉及到如何正確評價我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的現(xiàn)狀。我想用九個字來評價“有改善、有問題、有怨氣”。有改善指的是，我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作通過在座各位努力，目前局面有所改善，成績我們不能否認；有問題指的是，我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作與上級領(lǐng)導的要求，與群眾的需要，與社會的發(fā)展要求還有較大的差距；有怨氣指的是，我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作確實有自已的獨特性，在這項工作上鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導受過怨氣，在座各位也受過怨氣，每次縣農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全開會一講就是治河渡的問題，有時我們在下面真的座不住。
如何抓好這項工作，我看首要的還是統(tǒng)一思想的問題，思想統(tǒng)一就有大局意思，有了大局意思工作就會落到實處，最終工作就會有成效。關(guān)于統(tǒng)一思想的事不需要我多講，大家都清楚。還是我剛才講的那句話兩個不字管總，不管多么重視農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作都不為過，不管采用什么手段抓農(nóng)產(chǎn)品制質(zhì)量安全工作都不為重。
如何抓好這項工作，我看主要是突出重點監(jiān)管，針對我鎮(zhèn)實際情況搞好蔬菜、水產(chǎn)品、禽畜產(chǎn)品等三大類農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管，作為確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的重中之重，做到重點產(chǎn)品不出問題。關(guān)于蔬菜生產(chǎn)主要是嚴打高毒限用農(nóng)藥，以整治甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺等高毒禁用農(nóng)藥和克百威、氧化樂果、水胺硫磷等高毒限用農(nóng)藥為重點，嚴把安全間隔期，嚴密監(jiān)控生產(chǎn)過程中農(nóng)藥使用。關(guān)于禽畜的生產(chǎn)主要是全面清繳瘦肉精，健全養(yǎng)殖檔案搞好肉食市場監(jiān)管工作。關(guān)于水產(chǎn)品生產(chǎn)主要是嚴打使用禁用藥，以監(jiān)控使用硝基呋喃類代謝物、孔雀石綠等禁用藥物和有毒有害物質(zhì)為重點，嚴厲打擊在水產(chǎn)養(yǎng)殖和苗種繁育環(huán)節(jié)中違法使用禁用藥物和有毒有害化學特質(zhì)行為，引導養(yǎng)殖戶開展健康養(yǎng)殖和標準化生產(chǎn)。
種方式來加強監(jiān)管。今后鎮(zhèn)要成立一個全鎮(zhèn)農(nóng)藥監(jiān)督領(lǐng)導小組，主要職責有兩項，其一是把什么農(nóng)時用什么藥，如何用藥用多少藥，藥的安全間隔期多長以書面的方式發(fā)到各相關(guān)農(nóng)戶手中，其二是加強全鎮(zhèn)農(nóng)藥流通銷售、使用等相關(guān)環(huán)節(jié)的監(jiān)督，對部份不良農(nóng)戶，不良經(jīng)銷商的不法行為要態(tài)度明確，堅決制止。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十
世界正面臨一個全球性的道路交通安全危機,道路交通安全問題已經(jīng)成為關(guān)系人類生活可持續(xù)發(fā)展的重要問題。下面是本站小編給大家整理的交通安全會議上的領(lǐng)導。
講話稿。
僅供參考。
同志們：
這次會議既是省交通運輸廳安委會的擴大會議，也是交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，總結(jié)今年上半年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點任務(wù)，部署開展危險化學品運輸專項整頓工作。剛才，廳公路局、道路運輸局、港航局、監(jiān)察總隊的負責同志對強化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個方面的問題。
一、充分肯定上半年安全生產(chǎn)工作取得的成績。
今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運輸部的正確領(lǐng)導下，攻堅克難，真抓實干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動、強化重點行業(yè)治理、加強教育培訓等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
(一)強化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運輸安全生產(chǎn)視頻會議，對全年的重點工作任務(wù)進行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會，調(diào)度今年交通運輸安全重點任務(wù)落實情況，提出了推進落實的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運輸安全生產(chǎn)工作要點》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進安全生產(chǎn)風險管理工作的意見》等文件，對年度重點工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標、安全生產(chǎn)風險管理等工作，提出具體貫徹落實意見，列出責任清單和時間表。
(二)強化暗訪督查和隱患排查。今年以來，省廳不間斷的組織大規(guī)模互查、暗訪和隱患排查活動。1月19日至30日，組織了全省交通運輸安全綜合大檢查;2月3日至15日，組織由廳領(lǐng)導帶隊的春運安全檢查;3月中旬，組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項行動。通過以上活動，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內(nèi)予以通報，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護正常的道路運輸秩序。推進安全生產(chǎn)風險管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復查銷號制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運輸共排查安全生產(chǎn)隱患1.7萬處，均已落實整改措施。
(三)突出重點領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?。開展了“道路運輸平安年”活動。會同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《。
活動方案。
》，強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實加強了對汽車客運站、長途客車、包車客運、農(nóng)村客運市場的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動。重點治理違法超限運輸、客運超員車輛出站和營運車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達94.6%。加強水上客運安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓，開展水路客運經(jīng)營資質(zhì)和船員適任情況檢查，嚴格落實“逢七不開”等水路客運安全管理制度，進一步做好我省水路客運安全工作。積極開展公路水運工程落實施工方案專項行動。強化施工現(xiàn)場安全管理和責任落實，降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風險，深入推進平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實施公路安全生命防護工程。制定了《關(guān)于實施公路安全生命防護工程的實施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎(chǔ)臺賬。
(四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。分東部、中部、西部3個片區(qū)，分別召開了事故案例分析會。深入剖析了當前安全生產(chǎn)存在的突出問題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運輸安全風險管理培訓，邀請交通干部學院張柱庭教授親臨授課，培訓交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點子”征集活動，征集金點子94個。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎?wù)骷顒印?，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會推薦23件參賽作品。
二、一分為二地看待安全生產(chǎn)面臨的形勢。
肯定成績的同時，我們也清醒地應(yīng)看到，交通運輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn)，對已有的成績不可估計過高，對存在的問題不可掉以輕心。
(一)當前全國交通運輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來，全國發(fā)生多起重特大交通運輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故，造成22死38傷;5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷;6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難;7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運輸領(lǐng)域發(fā)生了“1.16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢。
(二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預報，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時空分布不均勻，旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時可能發(fā)生。期間，還將有臺風影響我省沿海地區(qū)。道路運輸迎來暑運旅游高峰期、學生運輸高峰期，長途客運、旅游包車運行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運行等違法違規(guī)行為。強降雨有可能對交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。
(三)危化品運輸事故進入易發(fā)期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速?；肥鹿?、湖南邵陽“7.19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時期。我省是危險貨物運輸大省，危險貨物運輸企業(yè)達到817家，危險貨物運輸車輛26274臺，危險貨物運輸品類涵蓋危險貨物品名表全部9類品種，危險貨物運輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險貨物吞吐量增長迅速，大量危險化學品專用泊位和倉儲設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險品罐區(qū)，港口危險貨物吞吐量達2.2億噸，且貨品多，項目法人和管理主體多、情況復雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。
(四)安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標準相對較低，安全隱患多。海上客滾運輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險貨物作業(yè)存在潛在風險。隨著經(jīng)濟下行的持續(xù)，貨運量、客運量都有不同程度下降，運輸市場競爭更加激烈，部分企業(yè)和運輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運營、逃避監(jiān)管的沖動加大。
特別是6月27日，中央電視臺焦點訪談以“瘋狂的油罐車”為題，曝光了煙臺、青島、濰坊等地油罐車在黃島、萊州、龍口、濰坊等港區(qū)超載灌裝、車輛違法改裝、違章運輸、違規(guī)駕駛、無證運營、車托干擾執(zhí)法等一系列的突出問題。非法改裝罐體長度達十七、八米，高度超過兩層的司機樓，而標準罐一般長度十三米;超載最多的油罐車裝載了91.6噸原油，超載200%多。從報道的情況看，超載問題之嚴重、違規(guī)行為之猖獗，令人觸目驚心，發(fā)人警醒。這個報道可能是今年早些時候拍攝的，但終究是客觀存在的;今年以來，相關(guān)地方采取了有力措施進行了整治，但成果只是初步的、很不穩(wěn)固的。報道中客觀地說，“山東省相關(guān)部門多年來針對超載油罐車開展了多次整治專項行動，在近期一次專項行動后的一段時間里，萊州港沒有發(fā)現(xiàn)超載油罐車，可是其它一些港區(qū)在專項整治后沒幾天又死灰復燃了”。所反映的問題，包含多方面，涉及多個部門的職責，暴露了在危險化學品運輸特別是油品運輸領(lǐng)域存在的企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任落實不到位的問題。其中，涉及交通運輸行業(yè)的問題主要有：對港口危險化學品倉儲企業(yè)監(jiān)管不到位，對道路危險化學品運輸企業(yè)監(jiān)管不到位，對超限運輸車輛治理不到位。這些問題的存在，是重大的安全生產(chǎn)隱患，也是嚴峻的管理責任風險。一旦出了安全事故，給社會和人民群眾造成的危害不可想象，給交通運輸管理人員帶來的責任追究也不可想象。
省委、省政府及省廳對媒體曝光的問題高度重視，姜異康書記、郭樹清省長做出了重要批示;7月1日，王書堅副省長專門召開了油罐車運輸管理協(xié)調(diào)會，進行了安排部署;省政府組織了專門的督導組，分赴有關(guān)市進行督導;張傳亭廳長在報道播出后當即就提出了明確要求，省廳召開了專題會研究了具體措施;向報道涉及的青島、煙臺、濰坊三市交通主管部門發(fā)出了安全生產(chǎn)隱患整改。
通知書。
希望相關(guān)市縣交通運輸部門和行業(yè)管理機構(gòu)高度重視，在當?shù)卣念I(lǐng)導下，會同有關(guān)部門，落實責任，強化整改，下大氣力，徹底消除隱患。
對曝光的問題，通過解剖麻雀，引發(fā)了我們很多深層次的思考。第一，這些問題不是媒體拍攝那一天才出現(xiàn)的，不是偶發(fā)的、個別的，正像報道中所講的：“這些危險的超載油罐車存在不是一年兩年了”，我們的相關(guān)管理人員發(fā)現(xiàn)了沒有，發(fā)現(xiàn)后采取措施了沒有，采取措施達不到效果向當?shù)卣畢R報了沒有?第二，安全管理責任已經(jīng)非常明確了，為什么往往要等到新聞媒體曝光之后，才引起重視、痛下決心進行整治;第三，整治這些問題雖然涉及多個部門的職責，但是作為交通運輸管理部門和人員自身的職責履行到位了沒有?第四，近幾年我們重點抓了安全生產(chǎn)雙基工作，但是在一些地方和行業(yè)為什么企業(yè)的主體責任和從業(yè)者的崗位責任還沒有落地，問題屢屢發(fā)生?第五，整治安全生產(chǎn)的重大隱患往往都是硬事、難事，不硬不難不成頑疾，交通運輸部門和管理者有沒有拿出破難攻堅的勇氣和辦法?不單媒體曝光的三個市有反思，各地都要結(jié)合自己的問題進行反思;不單市縣的同志要反思，省廳及行業(yè)管理機構(gòu)的同志也要反思。反思的目的是找準問題的癥結(jié)所在，改進和加強安全監(jiān)管工作。
整改這些問題是必須的，但是不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要通過這次曝光舉一反三，查擺在安全管理中存在的問題。
一是安全發(fā)展的理念還不牢固。對照提出的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”和“安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線”的系列指示精神，安全發(fā)展的理念和安全生產(chǎn)首位意識還需要提升和強化。一些同志思想上不適應(yīng)的問題還比較多，有的存有盲目樂觀的情緒，黑夜里打手電，只看見眼前的光亮，看不見腳下的坑;有的抱有僥幸心理，認為安全生產(chǎn)靠運氣，不會那么倒霉碰上事故;有的存有“鴕鳥”心理，認為有些問題我不去觸碰，責任就不會沾惹上身，出了事故也不會引火燒身;有的擔當意識不強，往往一出問題先撇清這不是我的職責，那不屬于我管。就是對擺脫不了責任，也先強調(diào)客觀困難，抱怨缺這少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢騷滿腹、消沉萎靡，整天感慨安全生產(chǎn)工作沒法干，缺乏信心和決心。
二是安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作不穩(wěn)固。行業(yè)的監(jiān)管責任沒有貫穿到底，有的甚至游離在監(jiān)管對象之外，企業(yè)的主體責任和從業(yè)者的崗位責任還經(jīng)常有懸空的現(xiàn)象，沒有得到落實。一方面行業(yè)監(jiān)管者喊破嗓子，另一方面一些企業(yè)經(jīng)營者敷衍塞責、我行我素，存在制度不落實、管理不到位、責任不明晰、追責不嚴厲的問題。抓安全生產(chǎn)的力度存在層層衰減的現(xiàn)象，不少經(jīng)營者和從業(yè)人員還缺乏安全生產(chǎn)這根弦，單純追求經(jīng)濟效益忽視安全生產(chǎn)，對安全監(jiān)管存有對立情緒，想方設(shè)法逃避監(jiān)管。
三是抓安全生產(chǎn)的工作力度和創(chuàng)新程度不夠。以文件傳達文件、以會議貫徹會議、上下一般粗的問題還沒有從根本上得到有效解決，抓安全生產(chǎn)行之有效的新方式還有待深入探索;對省廳制定的安全暗訪制度，一些地方堅持得不徹底，暗訪頻次達不到要求，對暗訪出的問題整改不到位，暗訪工作臺賬不健全;工作部署要求多，督查落實少，還沒有真正形成抓鐵有痕、踏石留印的工作作風。
四是安全生產(chǎn)的長效機制還沒有形成。依靠法規(guī)、制度建立安全生產(chǎn)長效機制的成效還不顯著，主要靠開展主題活動、專項行動、集中檢查推進安全生產(chǎn)工作，雖然能夠起到比較明顯的效果，但是鞏固治理成果、穩(wěn)定安全形勢的任務(wù)還非常艱巨。
這些問題，有的是長期積累的深層次矛盾，有的是發(fā)展過程中產(chǎn)生的，有的是工作不到位造成的。隨著改革的不斷推進和深化，必須解決加快破題，力求破解。
三、扎實開展危化品運輸專項整治行動。
針對當前危化品運輸安全監(jiān)管暴露出的問題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個月的?；愤\輸專項整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級、各單位要按照“三嚴三實”的要求，堅持問題導向，從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實，抓出實效，切忌搞形式、走過場。
(一)切實加強?；愤\輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴格市場準入。20xx年底前，暫停道路危險貨物運輸企業(yè)的許可審批。嚴格資質(zhì)審查，對已許可的道路危險貨物運輸企業(yè)進行復查，重點對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項進行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、危化品運輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\員資質(zhì)等情況，建立工作臺賬。對行業(yè)進行調(diào)整優(yōu)化，引導企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實施許可，繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運輸介質(zhì)不符、“大噸小標”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運輸車輛。三是強化車輛運行動態(tài)監(jiān)管。進一步落實衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定，加強對危險貨物運輸全過程的動態(tài)管控。四是加強從業(yè)人員管理。嚴格危險化學品道路運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運員的資格認定。強化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強從業(yè)人員實際操作能力培訓。五是完善異地運輸備案制度。依托重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強化對異地經(jīng)營三個月以上的危險貨物運輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)的目錄，根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風險性較高的危險化學品種類及其托運企業(yè)。深入危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險貨物托運有關(guān)的信息記錄，對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)運輸危險貨物的，責令整改;拒不改正的，嚴格按照相關(guān)條例進行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級安全監(jiān)督管理部門。會同公安部門檢查危險化學品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)托運、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險貨物運輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險貨物《道路運輸證》的車輛、未取得道路危險貨物運輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運人員。檢查危險化學品運輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運。
(二)切實加強港口倉儲企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴把港口進出關(guān)和充裝關(guān)。重點是做到兩個杜絕：由港口企業(yè)負責，杜絕無牌無證、非法改裝的?；愤\輸車輛進入港區(qū);由港口倉儲企業(yè)負責，杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標罐體充裝油品。必須嚴格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運輸?shù)能囕v進入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲企業(yè)進行嚴厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負責建立港區(qū)進出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運輸部門負責建立港口倉儲企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實施監(jiān)控。請有關(guān)市交通主管部門特別是港航機構(gòu)盡快落實。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險貨物輸送管道、倉儲、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進行全面檢修。對安全設(shè)施老舊和配備不齊等問題，要列出整改清單，開展專項治理，消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?；沸陆?、改建、擴建建設(shè)項目安全條件審查中，嚴格把關(guān)，對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準的安全設(shè)施設(shè)計專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項目，依法責令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強現(xiàn)場監(jiān)管，嚴格執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)申報、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理，堅決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。
(三)嚴厲打擊危化品運輸非法違法行動。一是加大政府治超推進力度。在危險貨物運輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭取地方政府的支持，加強部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強貨運源頭管控。強化貨運源頭單位的主體責任，嚴格落實派駐管理和重點巡查措施，對違反規(guī)定為車輛超標準裝載貨物的，由道路運輸管理機構(gòu)或者港航管理機構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)和我省實施方案，加快落實公路貨運車輛安裝限載裝置制度;道路運輸管理機構(gòu)要督促危險貨物運輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時通報相關(guān)部門依法處理。四是強化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點車輛、七種違法行為”集中整治行動，重點打擊危險貨物運輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機關(guān)配合，積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強信息抄告和通報，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。
(四)加強暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會的統(tǒng)一部署，省廳正在會同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?！避囕v監(jiān)管等工作進行暗查暗訪，對違法違規(guī)行為在省電視臺公開曝光。各級交通運輸部門和行業(yè)管理機構(gòu)也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加，采取“四不兩直”方式，對?；愤\輸重點地區(qū)、重點單位特別是基層企業(yè)進行突擊暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進行掛牌督辦。
四、全面做好下半年安全生產(chǎn)工作。
(一)深入開展“道路運輸平安年”活動。要鞏固去年深化道路客運專項治理成果，在抓源頭、嚴監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動方案》的落實。著力解決好道路客運、道路危險貨物運輸、普貨運輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題，夯實道路運輸安全基礎(chǔ)。二是落實好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。要以貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》為契機，督促道路運輸企業(yè)健全安全管理機構(gòu)，加強安全生產(chǎn)責任落實與考核。在道路運輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，組織道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動。三是嚴格行政許可和審批審核，建立以安全為導向的市場退出機制。嚴格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準入關(guān)口，不符合條件的一律不予許可。嚴把長途客運班線審批標準，停止審批800公里以上長途客運線路和臥鋪客車。加強審批后的安全監(jiān)管，對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關(guān)證照。
(二)切實加強水上運輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強渤海灣客滾運輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運輸安全管理制度措施，堅持執(zhí)行客(滾)船海上七級及以上風力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施，認真落實客滾船舶防碰撞措施，落實航行值班制度和遠程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運、旅游客運安全管理工作，切實加強內(nèi)河水運客運安全監(jiān)管。地方海事管理機構(gòu)要認真落實行業(yè)安全監(jiān)管責任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時查處和糾正客船超載等問題，堅決取締“三無”船舶。嚴禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風等級航行，嚴禁船舶配員不足，嚴禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì)，嚴厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運安全專項整治和中韓客貨班輪專項整治活動，加強企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。
(三)加快實施公路安全生命防護工程。省委、省政府把實施公路安全生命防護工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時間全面整治公路安全隱患。今年的工程計劃已經(jīng)確定，普通國省道安全生命防護工程共安排116個項目，在年初下達的國省道改造投資計劃的基礎(chǔ)上，省財政再增加投資54億元;由各市縣政府負責安排實施的農(nóng)村公路安全生命防護工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財政共計投入19.47億元，省財政安排以獎代補資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時，制定了對國省道穿城路段改線的獎勵政策，早干早獎、快干多獎。希望各地抓住機遇，對今年安排的項目，要排出時間表，落實工作責任，加快實施進度，為實現(xiàn)三年工作目標打下良好的基礎(chǔ)。
(四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責任體系。安全生產(chǎn)是第一責任、第一要務(wù)。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講，全系統(tǒng)人人有責，人人擔責，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，把安全生產(chǎn)責任落實到每一個崗位、每一位管理人員，構(gòu)建全方位、全覆蓋的責任鏈條和工作體系。要認真履行安全生產(chǎn)責任，樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細、抓實、抓到位。要樹立強烈的責任意識和風險意識，作決策、抓工作要時刻提醒自己是不是履行了安全責任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責任倒查。目前，事故的責任倒查和責任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責，但一定會減責;履職不到位，一定會受到責任追究。
同志們，安全責任重于泰山。我們要以對人民生命財產(chǎn)安全和交通運輸事業(yè)發(fā)展高度負責的態(tài)度，勇于擔當，盡職履責，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
謝謝大家!
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集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十一
隨著農(nóng)產(chǎn)品供求關(guān)系的變化和城鄉(xiāng)居民安全消費水平的提高，同去加上我鎮(zhèn)獨特地理位置，決定我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題在全縣變得更加敏感和重要。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全這樣的例子近年來在我們生活中舉不勝舉，如海南豇豆農(nóng)殘超標事件，毒豆芽菜、瘦肉精事件等等（因為時間關(guān)系不展開講）、這些事件的影響的決不僅僅是一個企業(yè)，一個廠商，很多都影響到一個產(chǎn)業(yè)鏈，一個地區(qū)，甚至是相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)。隨著網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)達，信息傳播速度的加快，農(nóng)產(chǎn)品制質(zhì)量安全中個別事件或者個別案例也容易被炒作，達到某種目的，很有可能引起放大效應(yīng)和不可控的連鎖反應(yīng)。
目前高溫季節(jié)來臨，我鎮(zhèn)蔬菜生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)中因部份農(nóng)戶質(zhì)量安全意識淡薄，社會公德丟失，只求眼前經(jīng)濟效益，違禁農(nóng)藥使用量有急劇增加的趨勢，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全存在隨時都有可能暴發(fā)的風險和隱患。作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人，特別是作為分管農(nóng)業(yè)的負責人，我每時每刻都有如坐針氈之感，搞不清這座火山會不會暴發(fā)?，F(xiàn)在講民生問題為大，何為民生問題，簡單的講百姓吃的就是最大的民生，吃的安全問題是我們政府最大的民生問題。沒有吃的安全保障就根本沒有資格談其它民生諸如住房、出行、教育、受尊重等的問題。一句話兩個不字管總，不管多么重視農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作都不為過，不管采用什么手段抓農(nóng)產(chǎn)品制質(zhì)量安全工作都不為重。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十二
社會安全最重要的是生命安全，而最讓人揪心的是學生安全。下面是本站小編給大家整理的領(lǐng)導學校安全工作會議上的講話，僅供參考。
各位領(lǐng)導、同志們：
6月2日，蘇州市政府根據(jù)蘇州市委王榮書記“今年內(nèi)教育部門再也不能發(fā)生第二起重大安全事故，要深刻吸取教訓，抓好學校安全工作，落實各項安全措施，確保學校和師生生命財產(chǎn)安全”的指示精神，委托蘇州市教育局、公安局召開了蘇州市學校、幼兒園交通安全工作會議。會議有蘇州市教育局袁迪副局長主持，會議通報了昆山市一所民工子弟學校發(fā)生道路交通安全事故的情況，傳達了省、市領(lǐng)導對交通事故的批示精神。
20xx年5月30日，昆山市發(fā)生一起涉及校車的重大道路交通事故，死亡3人，受傷43人，其中重傷5人。當日下午16時15分左右，一輛桑塔納20xx型轎車沿昆山兵希太湖路由南向北行駛至晨希路路口(無交通信號和讓行標志)時，與一輛沿晨希路由西向東，乘載50名師生，其中學生47人(核載25人)的昆山前景民工子弟學校校車相撞。這起事故發(fā)生在“六.一”節(jié)前夕，又是在各級黨委政府高度重視、全社會關(guān)心學生交通安全之際，社會影響很大。事故發(fā)生后，省、市領(lǐng)導高度重視，迅速作出重要批示，要求依法妥善處理，加強校車管理，確保社會穩(wěn)定。昆山市委、市政府組成7個事故善后工作小組開展工作，并決定立即借鑒我市校車公交化的做法，通過向上海、蘇州借調(diào)公交車等辦法，從6月2日開始實施。
會上，張家港市教育局介紹了學生接送車輛改革的經(jīng)驗和做法;最后，蘇州市公安局交巡警支隊及蘇州市教育局的領(lǐng)導作了重要講話。會議對下階段學校交通安全工作提出了四點要求：
1、迅速開展交通安全檢查。各地相關(guān)單位、部門要迅速開展一次交通安全檢查，檢查學校、幼兒園的內(nèi)部管理制度和交通安全責任是否落實，檢查是否使用不符合法律規(guī)定和安全條件的校車、駕駛員從事學生接送工作，檢查是否將所有學校的校車、駕駛員都納入了安全管理范圍，對存在的安全隱患要責令限期整改，確保不發(fā)生涉及校車和學生的道路交通安全事故。
2、加強校車行車秩序管理。全市公安交巡警部門和教育部門要結(jié)合當前全國預防群死群傷特大交通事故工作、全省“不闖紅燈-文明交通行動”和全市“文明交通專項行動”，加強對校車行車秩序整治。對記分達12分的駕駛員，取消其校車駕駛資格。
3、加大交通安全宣傳力度。各市公安交巡警部門和教育部門要根據(jù)“保護生命、安全出行”交通安全宣傳教育工程總體部署，深入開展交通安全宣傳進校園活動。努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，自覺遵守交通安全法律法規(guī)。
4、加強事故處置工作。要加強公安、教育、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等部門的協(xié)調(diào)，進一步完善事故處置的聯(lián)動機制和。
應(yīng)急預案。
控制事態(tài)惡化和不良影響。要嚴格執(zhí)行責任倒查和責任追究制度。
蘇州會議以后，我們教育局對如何貫徹落實會議精神，加強學校安全管理工作，確保不發(fā)生學生意外傷害事故進行了專題研究并向市政府作了匯報。今天市政府召集各鎮(zhèn)及相關(guān)部門的領(lǐng)導同志召開學校安全工作會議，蔣市長還將作重要講話，充分體現(xiàn)了政府對教育事業(yè)的關(guān)心，社會各界對教育工作的支持。下階段，我們教育局將積極配合相關(guān)部門，認真做好學校安全檢查工作，加強學校安全管理和對事故隱患單位的監(jiān)督管理，落實整改措施。進一步加大對學生安全教育的力度，提高學生的安全意識和自我防范能力，確保不發(fā)生學校安全事故。
同志們：
今天召開全縣學校安全工作會議，目的很明確，就是深入貫徹落實黨的精神，貫徹落實全州“151”工作會議精神和全州學校安全工作會議精神，根據(jù)省州教育部門的具體要求，分析我縣學校安全工作的形勢，進一步提高認識，明確職責，靠實責任，切實維護師生安全、促進校園和諧穩(wěn)定。剛才，教育局、公安局、安監(jiān)局、運管局、交警大隊的負責同志作了表態(tài)發(fā)言，講的都很好。下面，我就今年如何做好學校安全工作講三點意見：
社會安全最重要的是生命安全，而最讓人揪心的是學生安全。學校安全工作直接關(guān)系到青少年學生安全、健康成長，關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福安寧和社會穩(wěn)定，關(guān)系到教育事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，關(guān)系到黨和政府的威信和執(zhí)政能力。因此，學校安全工作備受廣大群眾的關(guān)注。
中小學生是國家的未來，更是家庭的希望。由于少年兒童正處在成長發(fā)育期，心理上不成熟，防范意識、辨別能力和自制力都比較弱，是最容易受到傷害的弱勢群體，一旦這些幼小的生命受到侵害，或者導致意外傷亡，都會受到全社會的廣泛關(guān)注，甚至引發(fā)各種不穩(wěn)定因素，因此，做好學生的安全管理工作是維護社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會的必然要求和重要內(nèi)容。
近年來，縣委縣政府高度重視學校安全工作，全縣教育系統(tǒng)認真貫徹落實“151”安全工作會議精神，在師生安全、校舍安全、校車安全、食品安全等學校安全工作方面做了大量深入細致、富有成效的工作?？傮w上看，我縣學校安全工作的形勢是好的，但是我們一定要清醒的認識到當前我縣學校安全工作面臨著嚴峻的形勢，存在著各種潛在的不安全因素。當前社會深層次矛盾凸顯，在交通、治安、食品、衛(wèi)生等社會環(huán)境遠遠跟不上形勢發(fā)展變化的情況下，很容易發(fā)生安全事故，學校是人員密集地，學生是最需要保護的未成年群體，特別是近年來因自然災害、校舍倒塌、樓梯踩踏、交通事故、食品衛(wèi)生等原因，全國連續(xù)不斷的發(fā)生學生重大安全事故，都造成了學生群體性人員傷亡，嚴重影響了社會穩(wěn)定。同時，我們必須正視到各級各類學校在安全管理抓落實上還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，特別是在師生安全、校車安全、食品安全、校舍安全等方面仍存在不同程度的安全隱患，今年元月發(fā)生在康樂一中的學生傷亡事件，就是一個慘痛的教訓。今年夏季我縣也發(fā)生了兩起學生在校外溺水死亡的事件，雖然與學校沒有直接關(guān)系，但我們也必須深刻吸取教訓。因此，我們在學校安全工作上千萬不可掉以輕心、疏于防范，以至引發(fā)事故，釀成悲劇，希望各有關(guān)部門、各級各類學校要求再嚴格、工作再細致，決不能出現(xiàn)安全事故。一定要充分認識到加強學校安全工作的極端重要性和現(xiàn)實緊迫性，切實增強責任感和緊迫感，牢固樹立“預防為主、安全第一、和諧發(fā)展”的工作理念，進一步加強領(lǐng)導、強化管理、狠抓落實，確保廣大師生生命安全。
學校安全工作千頭萬緒，這就要求我們既要統(tǒng)籌兼顧、又要突出重點，根據(jù)省州教育工作會議和全州“151”安全工作會議精神，結(jié)合我縣實際，今年我們在學校安全管理工作中要著重抓好以下五個方面的工作。
一是要突出抓好安全隱患的排查與整治。安全事故具有偶發(fā)性和突發(fā)性，來不得半點麻痹和大意。這就要求我們在日常管理中，要切實增強安全防范的預見性和連續(xù)性。對待學校內(nèi)部存在的安全隱患，要堅持抓早、抓小、抓苗頭，盡最大努力將可能引發(fā)安全事故的隱患消滅在萌芽之中，做到防患于未然。對待學校內(nèi)部的安全隱患，今后我們要切實強化常態(tài)化督查形式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要本著“屬地管理”原則，切實擔負起轄區(qū)內(nèi)學校安全隱患排查的主體責任，公安、交通、消防、衛(wèi)生、教育等相關(guān)職能部門，要結(jié)合各自職責，對轄區(qū)學校定期開展隱患排查，對涉及師生人身安全的所有領(lǐng)域進行集中排查和專項整治，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，明確責任人員，落實整改措施，做到萬無一失。
二是要突出抓好學生交通安全。我縣是國家級貧困縣，財政承擔能力有限，再加上學生居住分散，馬上購買專門的校車接送學生困難很大，不可能在短時間內(nèi)實現(xiàn)。目前我們只能采用發(fā)放校車運營補貼的方式逐步過渡。去年，校車安全聯(lián)席會議各成員單位做了大量工作，我希望今年公安、交通、教育等部門要繼續(xù)全力以赴做好接送學生車輛排查及學生安全教育工作，尤其是在學生上下學的重點時段和重點路段，要加大檢查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有超員、超載或存在隱患的車輛接送學生，堅決予以嚴厲打擊或取締，確保專用校車投入運營之前學生上下學交通安全。各學校從保障師生安全的角度出發(fā)，多研究、多思考解決學生上下學交通安全的措施和辦法，縣城和集鎮(zhèn)學校要做好路隊護送工作，縣一中、龍泉等學生數(shù)量較多的學校，不妨嘗試錯時放學。
三是突出抓好校園周邊環(huán)境的綜合治理。各有關(guān)部門要將校園及周邊治安治理工作納入本部門社會治安綜合治理的工作考評體系，按照“屬地管理”原則，組織、指導、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門開展校園及周邊綜合治理工作，完善工作機制，細化目標責任。要進一步健全完善校園安全檢查教育機制，建立法制副校長、治安聯(lián)絡(luò)員、老師聯(lián)系學生家長制度，努力形成家庭、學校、社會“三位一體”的安全教育機制。要發(fā)動社會力量開展群防群治，形成源頭預防治理有效、內(nèi)部管理有力、外圍治安防控嚴密的工作格局。公安機關(guān)要會同有關(guān)部門，集中組織開展學校、幼兒園及周邊治安專項整治行動，嚴厲打擊侵害師生、兒童生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動，堅決鏟除“黃、賭、毒”等社會丑惡現(xiàn)象、堅決清理整治校園及周邊非法經(jīng)營的娛樂場所、網(wǎng)吧、違規(guī)經(jīng)營的攤點，加強危爆物品、劇毒化學品和管制刀具管理，嚴防流入校園。和政中學、寄宿制初中、小學必須要求學生不在校外租住，加強晚自習的管理，嚴禁學生夜間外出。公安、交警部門要大力整治學校、幼兒園周邊的交通秩序，要突出學生上下學等重點時段和校園周邊治安復雜的重點部位，增加巡邏力量，最大限度地實現(xiàn)“見警察、見警車、見警燈”的目標，加大對校園周邊治安管理力度，及時消除各類治安隱患，從源頭上減少涉校違法犯罪活動的發(fā)生。
四是要突出抓好食品衛(wèi)生安全。近年來，全國各地校園公共衛(wèi)生事件及學生食品中毒事故時有發(fā)生，校園食品安全已經(jīng)成為威脅廣大師生人身安全的重大隱患。今年，教育部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各級各類學校要把加強食品安全作為學校安全管理的一項重大內(nèi)容來抓。衛(wèi)生、食藥部門要積極協(xié)助學校抓好傳染病防控，飲食、飲水等監(jiān)督檢查，對不符合衛(wèi)生安全標準的食堂、賣點堅決予以取締，教育局、營養(yǎng)辦要不斷完善營養(yǎng)餐供餐模式，加強對供餐各個環(huán)節(jié)的食品安全檢查和督查，堅決防止不合格食品進入校園。
五是確保學校校舍安全。目前，全縣還有6.85萬平方米的d級危房，其中絕大部分仍在使用，而且有一部分學校是依山、依溝而建，再加上近年來山體滑坡、泥石流等自然災害頻發(fā)，部分學校存在極大的安全隱患。像去年李家山小學、今年二甲小學背面的山體滑坡，雖未對學校造成直接損壞，但足以引起我們的警醒與深思。所以，全縣各級各類學校要利用開學初的時機，對校舍進行逐間逐梁的全面排查，有嚴重安全隱患的校舍要堅決停止使用。要全力實施好校舍安全工程和農(nóng)村薄弱學校改造工程，確保項目建設(shè)進度，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，爭取按計劃完成危房改造任務(wù)。
六是突出抓好學校日常安全管理工作。在校園安全管理上，各學校校長、幼兒園園長是第一責任人，學校是安全的主體。各學校、幼兒園要將日常管理的各項制度落到實處。一要逐步加強安保力量建設(shè)，特別是專職保安力量建設(shè)，有條件的學校配備與保衛(wèi)任務(wù)適應(yīng)的專業(yè)保安員。二要進一步加強校園及周邊的防范設(shè)施建設(shè)。各校、幼兒園要配備必要的消防器材和安保裝備，按照要求，安裝視頻監(jiān)控設(shè)施。三是要進一步強化校園內(nèi)部安全管理。進一步建立健全校園門衛(wèi)值勤、出入登記、請銷假、教學管理、食堂衛(wèi)生、宿舍管理，以及危險物品和治安、消防管理等制度，切實強化內(nèi)部安全管理，嚴防火災、中毒、爆炸、坍塌、踩踏等安全事故和治安、刑事案件發(fā)生。公安機關(guān)要指導學校制定完善校園突發(fā)事件應(yīng)急處臵預案，學校要定期組織師生學習掌握緊急自救互救知識，提高自救能力。四要加強校園內(nèi)部矛盾糾紛排查化解工作，隨時掌握學生思想動向。吸取康樂1.25案件教訓，把學生之間、師生之間、學生與外界之間的矛盾作為學校管理的重要任務(wù)，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時了解、及時化解，處理在萌芽狀態(tài)。五要加強師生安全法制教育，將安全法制教育納入學校教育教學內(nèi)容，定期開展加強學生自身防護等為主題的安全防范教育，不斷提升師生的安全防范意識和自我保護能力。
三、靠實責任，確保中小學安全工作取得實效。
學校安全工作，千頭萬緒，涉及到社會的方方面面，僅僅依靠教育部門和學校自身很難完成任務(wù)。這就要求全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要各司其職，各負其責，密切配合，形成合力，確保工作取得實效。
一要加強分析研究。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每年至少召開一次學校安全專題會議，研究分析本鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校安全工作的形勢，找準存在的安全隱患，研究制定解決問題的辦法和措施，做到防患于未然。
二要落實安全責任。按照“屬地管理”原則，今后各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要擔負起轄區(qū)學校的安全管理職責，教育、公安、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、文化、消防等部門要根據(jù)各自職責，有針對性的協(xié)助學校開展安全隱患檢查，真正形成學校安全工作齊抓共管的新格局。
三要完善應(yīng)急機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門、各學校要制定完善應(yīng)對各類突發(fā)事件的應(yīng)急處臵預案，建立完善的預案啟動機制。各中小學要與所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、公安、消防、交通、衛(wèi)生等部門密切配合，通力協(xié)作，建立健全信息通暢、反映迅速的安全防范體系。學校一旦發(fā)生火災、食物中毒、交通事故、溺水、校舍安全等重大事故，學校要第一時間向縣政府應(yīng)急辦、教育、公安、地方政府、衛(wèi)生、急救中心等部門報告，并及時全力組織救援，力爭使損失減少到最低限度。同時，學校要利用多種渠道，加強學校幼兒園與家長的溝通，齊抓共管，共同做好學生的安全工作。
四要嚴格責任追究。今后要實行學校安全工作責任追究制度，縣上分管領(lǐng)導對學校安全負有領(lǐng)導責任、教育局長、有關(guān)職能部門負責人和學校校長負有直接責任，凡發(fā)生學校重大安全事故，對所涉及職能部門和單位實行一票否決，一律取消本年度評優(yōu)選先的資格;對失職瀆職、玩忽職守而釀成重大安全事故的，將依法追究有關(guān)人員的責任。
同志們，學校安全工作是一項涉及廣大師生利益和社會穩(wěn)定的民生工程，責任重大、意義深遠。我們一定要把學校安全工作做深、做細、做實，為全縣廣大中小學生營造安全、穩(wěn)定、和諧的學習、生活和成長環(huán)境，為辦好人民滿意的教育作出新的更大的貢獻。
關(guān)于學校安全我就講這么多，下面我就進一步做好“控輟保學”工作，鞏固提高“兩基”國檢成果再提幾點要求。
“兩基”國檢過后，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校控輟保學工作有所松動，輟學率上升，形式嚴峻。為此縣委辦、政府辦已經(jīng)發(fā)出了《關(guān)于進一步做好動員適齡兒童少年入學及失輟學學生勸返工作的通知》，但部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然重視不夠，力度不大，輟學學生還未返校就讀。截止20xx年3月4日，我縣初中未報到學生313人，其中一中未報到60人、二中47人、三中51人、四中62人、五中45人、新莊中學6人、馬牧溝初中部42人。小學未報到學生311人，其中城關(guān)學區(qū)3人、三合學區(qū)2人、陳家集學區(qū)10人、梁家寺學區(qū)30人、三十里鋪學區(qū)83人、馬家堡學區(qū)18人、羅家集學區(qū)12人、買家集學區(qū)29人、新營學區(qū)23人、卜家莊學區(qū)27人、新莊學區(qū)11人、吊灘學區(qū)22人、達浪學區(qū)13人、回民小學6人、新集小學22人。而且，這些數(shù)字都是以學校為單位上報的，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根本沒有向縣“兩基”辦上報適齡少年兒童入學的有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
為此，我今天再次要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要充分認識控輟保學工作的重要性，把動員失輟學學生返校就讀作為重點工作來抓，而且要抓出成效。縣上的督查組將赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查，如在督查中發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導重視不夠、措施落實不到位、成效不明顯的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣上將通報批評，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導要進行專項述職。
同志們：
今天的會議，是我區(qū)教育系統(tǒng)近幾年規(guī)格最高、涉及面最廣、參會人數(shù)最多的一次安全工作會。剛才，x局長對20xx年學校安全工作進行了回顧，對下一步工作進行了安排部署，并提出了具體要求。在第17個中小學生安全教育日來臨之際召開這次會議，很及時也很有必要。一年來，全區(qū)教育系統(tǒng)認真貫徹落實國家和省、市、區(qū)黨委、政府關(guān)于加強學校安全管理工作的精神，以“平安校園”建設(shè)為載體，做了大量卓有成效的工作，有效防止了重特大安全事故的發(fā)生，學校安全總體水平進一步得到改善。
但我們也要看到，危害學生安全的問題仍時有發(fā)生，這反映了當前社會安全工作形勢比較嚴峻，反映了個別學校安全防范意識不強，在學校管理工作方面存在薄弱環(huán)節(jié)，在校園周邊還存在不少安全隱患，同時提醒我們?nèi)魏螘r候、任何情況下都不允許有些許的疏忽和麻痹大意。學校安全只有起點，沒有終點，安全必須貫穿于今后教育工作的始終。借此機會，我想強調(diào)幾點意見。
第一條;教育任務(wù)千重萬重，學校安全是最重。20xx年，全區(qū)教育系統(tǒng)要大張旗鼓地深入開展“學校安全建設(shè)年”活動，全面發(fā)動，全員參與，以對學生極端負責的態(tài)度做好學校安全工作。
學校安全工作是一項長期而復雜的工作，確保學校安全、維護學校正常的教育教學秩序，是各級政府和相關(guān)部門的重要工作職責。針對當前學校安全工作形勢，從現(xiàn)在起，全區(qū)教育系統(tǒng)要迅速開展學校安全大排查、大整治活動，對校園內(nèi)的危舊建筑物、電網(wǎng)線路、違章用電、危險物品處理等進行排查，確保消防設(shè)施達標到位，下大氣力抓好防火安全。加強對校車的管理，近期要對校車普遍進行一次檢測，對校車駕駛員進行一次安全教育，不漏一人，確保校車運載學生安全。要加強學校衛(wèi)生防疫與食品衛(wèi)生安全工作，經(jīng)常性地對學校食堂、飲水設(shè)施、宿舍環(huán)境進行排查，開展好愛國衛(wèi)生運動，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。要加強校園及其周邊環(huán)境的整治，學校房產(chǎn)決不允許出租、出借。學校安全工作不僅包括普通中小學校，職業(yè)學校、幼兒園、民辦學校更是重點，要做到全覆蓋。
要同步推進校園消防設(shè)施標準化、學生食堂標準化建設(shè)。要按照國家和省、市的精神部署，多渠道、多形式解決好中小學生上下學接送問題。完善中小學法制副校長制度，加強警校共建，健全派出所與轄區(qū)學校的聯(lián)系制度。加強對學校安全工作的監(jiān)督和管理，建立科學化的監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)和切實有效的制度，形成條塊結(jié)合，橫向到邊、縱向到底，交叉、立體覆蓋的管理體系。要加強構(gòu)建校園安全教育體系，提高師生的自救自護能力。構(gòu)建安全工作應(yīng)急救援體系，及時妥善處置各種突發(fā)事故，定期開展包括消防演習在內(nèi)的各類應(yīng)急救援演練。
學校安全不單是學校和教育部門的事情。說到底，它是政府各相關(guān)職能部門和各學校共同的責任。今天，我們開這樣一個會，請這么多部門來，就是因為學校安全工作與各部門的工作密切相關(guān)，與各部門的職責緊密相聯(lián)。所以，我們要強化分工協(xié)作機制，教育、綜治、公安、消防、交通、文化、食藥監(jiān)等部門要共同做好學校安全的綜合治理工作。在這方面我區(qū)有好的傳統(tǒng)，教育局主動協(xié)調(diào)，相關(guān)部門密切配合，要建立和完善聯(lián)席會議制度，構(gòu)建學生安全工作的大防范格局。學校是師生安全的第一道防線，校長是學校安全的第一責任人，一個合格的校長首先是一個重視安全工作的校長?，F(xiàn)在校長的責任大，任務(wù)重，但安全是第一職責。要認真落實“一把手”負總責、誰主管誰負責的安全責任制，建立健全學校安全工作的責任追究制度，對因失職、瀆職造成嚴重事故的，要追究單位主要負責人和有關(guān)責任人的責任。要把學校安全工作作為考核學校工作的重要內(nèi)容，希望各位校長要親自抓安全，對孩子的安全和健康成長負起責任。
同志們，學校安全工作形勢嚴峻、責任重大、任務(wù)艱巨，我們一定要站在對學生負責、對群眾負責、對社會負責的高度，居安思危，警鐘長鳴，采取扎實有效的措施，把學校安全工作做到位，使我們的每一所學校都成為讓群眾放心、讓家長放心、讓學生開心的育人場所。
謝謝大家!
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十三
同志們：
最近這幾天，黨中央國務(wù)院、國家能源局、省委省政府先后召開會議，緊急部署安全生產(chǎn)工作，充分體現(xiàn)了國家、省對安全生產(chǎn)工作的高度重視，也反映出當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢。剛才，左衛(wèi)華同志傳達了和等中央領(lǐng)導同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示和國家能源局、省委省政府領(lǐng)導的講話精神。下面，我就貫徹落有關(guān)領(lǐng)導同志的指示精神，全面履行安全職責，突出抓好近期電力安全生產(chǎn)工作再強調(diào)幾點意見。
一、高度重視當前安全生產(chǎn)工作，一絲不茍，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
總的看，今年以來全省電力安全生產(chǎn)形勢比較穩(wěn)定。但我們必須清醒地看到，近一個時期，全省安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。進入11月份，我省就接連發(fā)生3起較大事故，共造成14人死亡,13人受傷。全國范圍內(nèi)也連續(xù)發(fā)生發(fā)電廠惡性事故，從事故和存在問題分析看，重大事故隱患問題仍然比較突出。特別是江西豐城發(fā)電廠“11.24”特別重大事故，造成74人遇難、2人受傷。這是今年死亡人數(shù)最多的事故，也是近十幾年來電力行業(yè)傷亡最為嚴重的事故，影響極其惡劣，教訓極為慘痛。這個慘痛教訓再一次警示我們，安全生產(chǎn)這根弦絲毫不能放松，必須做到常抓不懈、抓緊抓實。
安全責任重于泰山。這次事故損失慘重，令人痛心，同時也充分說明電力行業(yè)安全生產(chǎn)方面紅線底線意識還有待增強，安全管理措施還有很多漏洞。我們要深刻吸取教訓，堅決貫徹落實、等黨中央國務(wù)院領(lǐng)導同志的批示指示精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，充分認識安全生產(chǎn)工作的極端重要性，充分認識安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復雜性。本著對國家、對人們、對企業(yè)、對職工高度負責的精神，采取強有力的措施，切實加強安全生產(chǎn)管理。企業(yè)負責同志特別是企業(yè)的主要負責同志一定要進一步增強抓好安全生產(chǎn)的責任意識，始終保持清醒頭腦，時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。要把確保人民群眾生命安全放在首要位置，發(fā)揚“鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸”的“三鐵”精神，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，嚴格考核獎懲，切實做到安全投入到位、安全培訓到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位，堅決遏制電力事故發(fā)生。特別要強調(diào)企業(yè)主體責任，特別是建設(shè)單位(業(yè)主)、項目總承包單位、施工單位等的主體責任。
二、深入開展電力施工安全大檢查。
電力建設(shè)施工歷來是安全事故易發(fā)、高發(fā)領(lǐng)域，特別是我省煤電機組環(huán)保改造項目多、戰(zhàn)線長，施工場地小、工期緊、任務(wù)重，是近年來電力安全的主要風險點。臨近年底歲末，電力建設(shè)項目面臨投產(chǎn)壓力，個別單位趕工期、壓工期情況嚴重，工程施工和室外作業(yè)也面臨干、凍、霜、雪、寒等不利氣候，不利因素增多，安全風險加大。我們要以安全事故血的教訓為警示，堅決克服麻痹松懈思想、僥幸過關(guān)心理和厭戰(zhàn)畏難情緒，利用年前這段時間，結(jié)合正在開展的冬季安全大檢查工作，全面徹底開展電力建設(shè)施工安全大檢查。一是嚴格審查在建工程項目審批手續(xù)、工程質(zhì)量和安全技術(shù)措施。凡審批手續(xù)不齊全、工程質(zhì)量不過關(guān)、安全措施不到位，無資質(zhì)、超資質(zhì)設(shè)計、施工、操作的，要一律停工整頓。二是突出重點，組織開展預防坍塌事故專項檢查。重點整治各類高處高空施工平臺、起重機械、架橋機、腳手架、模板支撐體系等各環(huán)節(jié)存在的安全隱患和違規(guī)作業(yè)行為，嚴厲查處工程項目違法分包、轉(zhuǎn)包和以包代管等行為。三是嚴格落實建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。依法督促建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理等建設(shè)工程各方落實安全生產(chǎn)責任制，特別是建設(shè)單位嚴格工程承包管理。加強對現(xiàn)場作業(yè)人員特別是起重機械安裝拆卸工、架子工等特種作業(yè)人員的培訓、考核和監(jiān)督管理，杜絕施工現(xiàn)場“三違”行為，嚴防起重機倒塌、構(gòu)筑物倒塌、腳手架垮塌、高空墜落事故的發(fā)生。四是要進一步強化施工現(xiàn)場安全管理，落實施工現(xiàn)場防火、防滑、防凍等安全管理措施，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)，重點做好生活區(qū)、倉庫等重點部位的選址評估和人員密集施工區(qū)域的安全防范，嚴防自然災害引發(fā)事故災難。五是加強工期管控，嚴禁年底搶工期、趕進度等危及安全生產(chǎn)的行為。堅決杜絕利用“會戰(zhàn)”、加班加點等方式趕工期、搶進度，所有施工工地一律不準進行夜班施工操作。六是加強重點部位的安全管理，氨區(qū)、氫站、油罐等?；穮^(qū)(庫)的管理。
這次會議結(jié)束后，我們馬上要派出四個檢查組，采取“四不兩直”的檢查方式，直接深入現(xiàn)場開展安全督查，對發(fā)現(xiàn)的隱患現(xiàn)場下達整改通知書，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即責令停工整頓，并將有關(guān)情況在我辦門戶網(wǎng)站上公開，抄送企業(yè)上級單位，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)問題，一律現(xiàn)場下達處罰通知，實行頂格處罰。國網(wǎng)山東省電力公司、各大發(fā)電公司也要按照“全覆蓋、零容忍、重實效”的要求，采取“四不兩直”的方式做好下轄單位的督查工作，強力推動基層單位安全責任落實，嚴查重處違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為，對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患要堅決整改，嚴禁搞形式、走過場。建立安全生產(chǎn)檢查工作責任制，實行誰檢查、誰簽字、誰負責，做到不打折扣、不留死角、不走過場，確保檢查實效。要做好電力施工安全大檢查信息報送，每周一下班前，國網(wǎng)山東省電力公司、華能山東發(fā)電有限公司、華電集團山東分公司、國電山東電力有限公司、大唐山東發(fā)電有限公司要報送對所屬企業(yè)開展督查的情況、查出的隱患及整改措施落實情況，并匯總報送所屬企業(yè)檢查工作開展情況。
三、全力做好迎峰度冬安全生產(chǎn)工作。
在前天召開的能源局安全會議上，王曉林副局長還特別強調(diào)了電網(wǎng)安全。目前，電力系統(tǒng)已經(jīng)進入迎峰度冬時期。冬季是電力需求和供熱的高峰期，也是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時期。根據(jù)預測，今年冬季全網(wǎng)最高用電負荷6150萬千瓦，同比增長9.3%,綜合考慮發(fā)電機組集中進行超低排放改造、外電入魯通道檢修等因素，迎峰度冬期間全省電力供需將呈現(xiàn)總體偏緊的態(tài)勢。希望各企業(yè)繼續(xù)發(fā)揚講政治、顧大局、團結(jié)治網(wǎng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，全力做好安全生產(chǎn)工作，確保迎峰度冬期間電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行和電力、熱力可靠供應(yīng)。
電網(wǎng)企業(yè)要加強迎峰度冬期間負荷預測工作，做好電力平衡和運行方式安排，完善有序用電方案，優(yōu)化配置電力資源，做好外電入魯工作，確保電力有序供應(yīng)。要嚴肅調(diào)度紀律，嚴格按照《兩個細則》加強機組運行考核，確保電網(wǎng)運行指揮有序、令行禁止。要密切關(guān)注天氣情況，強化重要輸變電設(shè)備的運行監(jiān)測巡視和電力設(shè)施保護，及時發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，防止因線路覆冰、閃絡(luò)、外力破壞等情況引發(fā)的電力安全事故。
發(fā)電企業(yè)要服從電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度，嚴格按調(diào)度指令安排運行方式，確保電力生產(chǎn)組織有序。要加強機組運行維護和可靠性管理，減少機組臨故修和非計劃停運，提高設(shè)備健康水平和發(fā)電保障能力。要切實抓好發(fā)電設(shè)備的防寒防凍、消防安全、防小動物等工作，防止設(shè)備損壞事故，特別要防止供暖期內(nèi)供熱機組因安全故障停運事件，確保供熱安全。要加強燃料管理，做好燃料儲運工作，保證發(fā)電、供熱燃料供應(yīng)。
四、切實做好電力應(yīng)急和信息報送工作。
要結(jié)合當前電力生產(chǎn)特點，充分做好事故預想，完善各項應(yīng)急措施，充實和加強應(yīng)急救援隊伍，配足配齊應(yīng)急救援物資和裝備，切實做好應(yīng)急搶險的各項準備工作。要進一步修訂和完善電網(wǎng)大面積停電、電廠停供熱、外力破壞、突發(fā)自然災害等重點預案，有針對性的開展應(yīng)急演練，切實提高應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。要切實加強應(yīng)急值守，嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件或異常情況，要及時、妥善、科學處置，最大限度的降低損失和社會影響。
同志們，電力安全生產(chǎn)工作使命光榮、任務(wù)艱巨，讓我們在國家能源局和省委省政府的堅強領(lǐng)導下，以更加求真務(wù)實的作風，團結(jié)協(xié)作、真抓實干、開拓進取，繼續(xù)保持全省電力安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的良好局面，圓滿完成全年安全生產(chǎn)的目標任務(wù)。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十四
各位領(lǐng)導、同志們：
6月2日，蘇州市政府根據(jù)蘇州市委王榮書記“今年內(nèi)教育部門再也不能發(fā)生第二起重大安全事故，要深刻吸取教訓，抓好學校安全工作，落實各項安全措施，確保學校和師生生命財產(chǎn)安全”的指示精神，委托蘇州市教育局、公安局召開了蘇州市學校、幼兒園交通安全工作會議。會議有蘇州市教育局袁迪副局長主持，會議通報了昆山市一所民工子弟學校發(fā)生道路交通安全事故的情況，傳達了省、市領(lǐng)導對交通事故的批示精神。
20xx年5月30日，昆山市發(fā)生一起涉及校車的重大道路交通事故，死亡3人，受傷43人，其中重傷5人。當日下午16時15分左右，一輛桑塔納20xx型轎車沿昆山兵希太湖路由南向北行駛至晨希路路口(無交通信號和讓行標志)時，與一輛沿晨希路由西向東，乘載50名師生，其中學生47人(核載25人)的昆山前景民工子弟學校校車相撞。這起事故發(fā)生在“六.一”節(jié)前夕，又是在各級黨委政府高度重視、全社會關(guān)心學生交通安全之際，社會影響很大。事故發(fā)生后，省、市領(lǐng)導高度重視，迅速作出重要批示，要求依法妥善處理，加強校車管理，確保社會穩(wěn)定。昆山市委、市政府組成7個事故善后工作小組開展工作，并決定立即借鑒我市校車公交化的做法，通過向上海、蘇州借調(diào)公交車等辦法，從6月2日開始實施。
會上，張家港市教育局介紹了學生接送車輛改革的經(jīng)驗和做法;最后，蘇州市公安局交巡警支隊及蘇州市教育局的領(lǐng)導作了重要講話。會議對下階段學校交通安全工作提出了四點要求：
1、迅速開展交通安全檢查。各地相關(guān)單位、部門要迅速開展一次交通安全檢查，檢查學校、幼兒園的內(nèi)部管理制度和交通安全責任是否落實，檢查是否使用不符合法律規(guī)定和安全條件的校車、駕駛員從事學生接送工作，檢查是否將所有學校的校車、駕駛員都納入了安全管理范圍，對存在的安全隱患要責令限期整改，確保不發(fā)生涉及校車和學生的道路交通安全事故。
2、加強校車行車秩序管理。全市公安交巡警部門和教育部門要結(jié)合當前全國預防群死群傷特大交通事故工作、全省“不闖紅燈-文明交通行動”和全市“文明交通專項行動”，加強對校車行車秩序整治。對記分達12分的駕駛員，取消其校車駕駛資格。
3、加大交通安全宣傳力度。各市公安交巡警部門和教育部門要根據(jù)“保護生命、安全出行”交通安全宣傳教育工程總體部署，深入開展交通安全宣傳進校園活動。努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，自覺遵守交通安全法律法規(guī)。
4、加強事故處置工作。要加強公安、教育、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等部門的協(xié)調(diào)，進一步完善事故處置的聯(lián)動機制和應(yīng)急預案，控制事態(tài)惡化和不良影響。要嚴格執(zhí)行責任倒查和責任追究制度。
蘇州會議以后，我們教育局對如何貫徹落實會議精神，加強學校安全管理工作，確保不發(fā)生學生意外傷害事故進行了專題研究并向市政府作了匯報。今天市政府召集各鎮(zhèn)及相關(guān)部門的領(lǐng)導同志召開學校安全工作會議，蔣市長還將作重要講話，充分體現(xiàn)了政府對教育事業(yè)的關(guān)心，社會各界對教育工作的支持。下階段，我們教育局將積極配合相關(guān)部門，認真做好學校安全檢查工作，加強學校安全管理和對事故隱患單位的監(jiān)督管理，落實整改措施。進一步加大對學生安全教育的力度，提高學生的安全意識和自我防范能力，確保不發(fā)生學校安全事故。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十五
同志們：
全縣水務(wù)工作會議是經(jīng)縣委、縣政府研究同意召開的，會議的目的是貫徹落實全省水利工作會議精神，安排部署我縣水利工作。剛才，吳輝同志對我縣水務(wù)工作進行了總結(jié)，對20水務(wù)工作進行了安排?？h人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)、各部門簽訂了相關(guān)責任狀，希望大家按照要求認真抓好落實。下面，我講三點意見：
一、肯定成績，正視困難，提振水利建設(shè)信心。
年，全縣水利系統(tǒng)廣大干部職工堅決貫徹落實中央、省、市、縣的決策部署，扎實苦干，務(wù)實創(chuàng)新。全縣工程性缺水進一步緩解，民生水利進一步改善，水生態(tài)建設(shè)進一步加強，水利改革深入推進。全年完成水利投資2.3億元，比上年增長十七個百分點。完成了人工湖建設(shè);長豐水庫完成大壩砼面板澆筑;開工建設(shè)觀音灘水庫xx縣城污水處理二期工程建設(shè);成功爭取到2014—第六批中央財政小型農(nóng)田水利重點縣建設(shè)項目;完成大木堯水庫、朝溪水庫、4處防洪工程、5座病險水庫治理等重大水利項目前期工作;完成、2014兩個年度101處農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)，解決了6.2萬農(nóng)村人口和1.4萬師生飲水安全問題;完成楠桿天井和煎茶蛇盤溪2處中小河流治理項目;完xx縣城供水擴建和年度供水管網(wǎng)改造工程;完成水務(wù)機構(gòu)改革，小型水利工程管理體制改革和水務(wù)一體化改革全面推進，水務(wù)投資改革取得新成果，水資源管理改革邁上新臺階。這些成績的取得，也離不開全縣各部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及社會各界和廣大群眾的大力支持與密切配合。對此，縣委、縣政府十分感謝戰(zhàn)斗在水利戰(zhàn)線上的廣大干部職工，感謝長期關(guān)心和支持水利事業(yè)的全縣各級各部門、各界人士和廣大群眾。
在肯定成績的同時，我們還應(yīng)該清醒的看到，當前，我縣水利改革發(fā)展工作還存在相當大的困難和問題。一是制約我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的水利“瓶頸”還沒有取得根本性突破，水利在區(qū)域性中心城市建設(shè)和同步小康創(chuàng)建工作中的支撐還不堅固;二是農(nóng)村人口飲水安全問題還未得到全面解決，農(nóng)村飲水提質(zhì)增效任務(wù)十分艱巨;三是水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相當滯后，“十二五”期間未能建成一處骨干水源工程，蓄水容積增幅不大，農(nóng)田有效灌溉面積指數(shù)還不高，水土流失治理和中小河流治理才僅僅算是起步，糧食生產(chǎn)和園區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展極不安全;四是水利投入不足，水利工程建后管理和維護沒有保障;最嚴格的水資源管理制度還未健全，小水利工程管理體制改革和水務(wù)一體化改革進程有待加強。這些困難和問題，需要全縣各級各部門高度重視，切實增強責任感和緊迫感，牢牢抓住新時期水利發(fā)展新機遇，面對現(xiàn)實，敢于挑戰(zhàn)，提振信心，勇于拼搏，才能得到全面解決。
二、搶抓機遇，攻堅克難，加快推進重點領(lǐng)域工作。
去年以來，黨中央、國務(wù)院十分重視水利工作，把加大水利基礎(chǔ)設(shè)施投入作為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重大戰(zhàn)略決策。省委、省政府也歷來就高度重視水利工作，把交通和水利作為引領(lǐng)貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的“引擎”，水利改革發(fā)展迎來了又一個新的春天。我們要牢牢抓住中央和省加快水利建設(shè)的重大歷史機遇，堅持攻堅克難，努力在水利重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)有所突破。
(一)骨干水源工程建設(shè)要有新突破。一是長豐水庫今年必須下閘蓄水，總干渠必須貫通，左右干渠工程量必須達50%以上;二是觀音灘水庫必須在7月底前實現(xiàn)大壩封頂，確保12月份啟動大壩砼面板澆筑，力爭在明年汛前下閘蓄水;三是大木堯水庫5月份必須實質(zhì)性開工建設(shè)，10月份實現(xiàn)大壩截流施工，12月底大壩填筑到度汛高程;四是確保朝溪水庫10月份開工建設(shè);五是前期工作要加快，6月份要完成沙灘水庫和洗麻山水庫初設(shè)批復，11月份完成五谷溪水庫和共和水庫可研批復，并啟動煎茶水庫、塘壩河水庫、江邊水庫等前期工作，爭取“十三五”期間至少有3座中型水庫、5座小型水庫開工建設(shè)。
(二)農(nóng)村飲水安全工程要見到實效。農(nóng)村飲水安全是保障民生最基本的要求，圓滿完成“十二五”農(nóng)村飲水安全規(guī)劃任務(wù)，讓所有農(nóng)村居民都能喝上干凈水，是向全國人民作出的莊嚴承諾，這是一項政治任務(wù)，必須抓緊抓好。今年，我縣有86處農(nóng)村人飲工程，新增解決5.6萬農(nóng)村人口、3856名師生飲水安全，還有2處抗旱應(yīng)急水源工程、27口新打機井。按照省水利廳要求，今年的農(nóng)村飲水安全工程必須在10月底完成。市人民政府也研究下發(fā)了《xx市年農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)實施方案》，要求全市農(nóng)村飲水工程必須在9月底前完工，凈化、消毒設(shè)備安裝到位，通水到位。結(jié)合我縣實際，我們必須在8月份提前完成，決不能像去年那樣，到后面加班加點突擊整改，拖全市全省后腿。同時，還要做好凈化、消毒處理，確保水質(zhì)達標，使農(nóng)村居民真正喝上放心水、安全水。要組建好農(nóng)民用水戶協(xié)會，建立健全管護機制，確保工程發(fā)揮長久效益。
(三)水生態(tài)文明建設(shè)要取得新成果。我省已被國家正式批復列入生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)，水生態(tài)文明是生態(tài)文明的重要組成和基礎(chǔ)保障，建設(shè)生態(tài)文明縣必須把水生態(tài)文明建設(shè)作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。一是完xx縣城污水處理二期工程建設(shè)，完成年度坡耕地水土流失治理項目及中小河流治理項目建設(shè);二是完善好最嚴格水資源管理制度，加強河湖巡查，制定縣內(nèi)主要河流納污能力和總量控制分配方案;三是加強水資源論證規(guī)劃工作，把水資源論證作為產(chǎn)業(yè)布局、城市建設(shè)、區(qū)域發(fā)展等規(guī)劃審批和重要前置條件，切實做到“以水定項目、以水定發(fā)展”;四是將收取的水資源費主要用于水資源的保護和利用，為落實最嚴格的水資源管理制度提供資金保障;五是開展省級水生態(tài)文明試點縣申報工作，爭取今年水生態(tài)文明建設(shè)取得新成果。
(四)水利管理體制改革要有新成果。一是水利投融資體制改革要有創(chuàng)新。去年，我縣成立了水務(wù)投資有限公司，在金融貸款融資方面取得了良好成果，但在其他社會融資方面還沒有找到出路，而國務(wù)院已出臺了加強地方政府性債務(wù)管理的意見，要求剝離融資平臺公司的政府融資職能，對地方政府借債提出了更為嚴格的要求，水利投融資除了加大縣級財政投入外，就只能加強與金融機構(gòu)對接，爭取國家政策性各銀行對水利工程項目提供長期穩(wěn)定、低成本的資金支持。再就是選擇公益性強、投入有回報的水利項目開展政府和社會資本合作ppp模式試點，并逐步推廣。二是要深化水務(wù)一體化管理體制改革。我縣雖然成立了水務(wù)局，但是供排水管理和經(jīng)營方面的機制還未理順，政企還沒有完全分離，水務(wù)一體化需進一步深化。另一方面，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道雖然都設(shè)立了水務(wù)站，但工作上基本都是從事中心工作，而本職工作基本處于空白，制約了全縣水務(wù)事業(yè)的發(fā)展，以片區(qū)或流域為單位設(shè)立基層水務(wù)管理單位的模式值得認真探討。三是小型水利工程管理體制改革要全面推進。去年已完成了全縣小型水利工程的調(diào)查、摸底。統(tǒng)計工作，今年10月份務(wù)必要完成小水利工程管理體制改革，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道與水務(wù)局和發(fā)改、國土等部門要高度重視、密切配合，確保此項改革工作順利完成。四是農(nóng)業(yè)綜合水價改革要出成果。長期以來，我縣水價不能反映水資源稀缺程度，既影響社會資本投資水利的積極性，又不利于節(jié)約用水，水價改革工作已迫在眉睫。一方面，要培養(yǎng)用水戶和單位交水費的意識，至少要承擔起末級渠系的運行養(yǎng)護成本;另一方面，要逐步建立農(nóng)田灌溉和園區(qū)用水總量控制與定額管理制度，完善用水計量設(shè)施，積極推廣水利工程“兩部制水價”等價格措施，促進節(jié)約用水。
(五)水利建設(shè)“十三五”規(guī)劃要有新思路。“十三五”是小康社會建設(shè)最后沖刺的關(guān)鍵時期，又是中央加快水利建設(shè)的戰(zhàn)略機遇期，編制好水利建設(shè)“十三五”規(guī)劃，是我縣打基礎(chǔ)、管長運的一件大事。編制工作一定要吸取“十二五”規(guī)劃教訓，大膽、超前，沙灘水庫、塘壩河水庫等急需上馬的重大水利項目就因為沒有列入“十二五”規(guī)劃，而遲遲得不到立項或批復。在規(guī)劃編制中，一定要在深入調(diào)查、廣泛聽取群眾意見的基礎(chǔ)上，兼顧當前與長遠、需要與可能，科學、合理地編制一批重大水利項目，并盡可能多地擠進省級“十三五”規(guī)劃盤子，確?！笆濉逼陂g我縣至少有3座以上中型水庫、5座以上小型水庫和一批中小河流治理、重點山洪溝治理、水土流失治理、小型農(nóng)田水利和大中型灌區(qū)建設(shè)、水生態(tài)文明建設(shè)、集鎮(zhèn)污水處理等重大水利項目開工建設(shè)。同時，要認真謀劃做好“十三五”農(nóng)村飲水安全工程提質(zhì)增效規(guī)劃工作，通過工程改造、升級、配套、聯(lián)網(wǎng)等方式，進一步提高我縣農(nóng)村飲水安全保障程度和質(zhì)量。
(六)水利系統(tǒng)作風和廉政建設(shè)要呈現(xiàn)新氣象。黨的以來，黨中央已把黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭提高到一個新的高度，擺在了更加重要位置。隨著大規(guī)模水利建設(shè)的全面推進和水利管理服務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，水利廉政風險也隨之加大，水利黨風廉政建設(shè)面臨更加嚴峻形勢。全縣水利系統(tǒng)要把學習貫徹中央、省委、市委、縣委關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的重大決策部署作為一項重大政治任務(wù)，進一步強化源頭治理，加快構(gòu)建廉政風險防控體系，加強對重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位的監(jiān)督管理，規(guī)范領(lǐng)導干部和關(guān)鍵崗位權(quán)力運行，對腐敗問題必須堅持無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍，堅持發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，發(fā)現(xiàn)多少、查處多少，不設(shè)指標、上不封頂，讓想搞腐敗的人斷了念頭，搞了腐敗的人付出代價。
在作風建設(shè)方面，要堅決克服“多干事不如少干事、少干事少風險、不干事無風險”的消極思想，要持之以恒糾正“四風”，繼續(xù)完善并嚴格執(zhí)行作風建設(shè)各項制度，強化紀律監(jiān)督，堅持中央八項規(guī)定和省委、市委十項規(guī)定，堅持黨員干部政治紀律“十嚴禁”和作風建設(shè)“十不準”。要堅持糾“四風”和樹新風并舉，大力倡導水利建設(shè)時代新風，把“獻身、負責、求實”的水利行業(yè)精神切實落到行動上、體現(xiàn)在工作中，踏實干事、認真干事、干凈干事。
三、分解責任，加強配合，確保各項工作舉措落到實處。
水利建設(shè)事關(guān)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展，事關(guān)全縣小康進程，事關(guān)民生改善和人居環(huán)境，是一項嚴肅的政治任務(wù)，需各級各部門密切配合、同向發(fā)力、齊心奮戰(zhàn)，才能完成各項建設(shè)任務(wù)并取得突破?？h發(fā)改局要積極支持水務(wù)部門完成重點水利項目前期工作，并對項目實施情況進行監(jiān)督檢查，與相關(guān)部門共同進行縣級驗收;縣財政局負責落實好水利項目配套資金，按照工程進度及時審核撥付工程建設(shè)資金，對項目實施情況進行監(jiān)督檢查，與相關(guān)部門共同進行縣級驗收;縣審計局要對水利項目及時進行竣工審計，并對工程項目攔標價及時進行科學、合理的前置審計;縣衛(wèi)生計生局xx縣疾控中心要做好城鎮(zhèn)和農(nóng)村飲水安全水質(zhì)監(jiān)測和檢測工程;縣國土、林業(yè)、環(huán)保、交通等部門要密切配合，以最好的工作效益搞好水利項目前期工作各項專題報告的編制審計工作，環(huán)保部門還要負責城鎮(zhèn)和農(nóng)村飲水安全工程水源保護區(qū)劃定和保護措施的落實;供電部門要及時做好水利項目特別是農(nóng)村飲水安全工程電力設(shè)施建設(shè)，確保不誤工期;公安部門要及時做好爆炸物資的調(diào)配;民政、編辦、人社等部門要按照各自職責做好協(xié)會注冊、編制核定、人員調(diào)配等工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要做好水利項目水源、占地的落實和糾紛的調(diào)處，組織好水利“一事一議”工程項目勞動力投入，特別要做好農(nóng)村飲水安全工程的宣傳發(fā)動，積極統(tǒng)籌項目入戶設(shè)施的資金和管道安裝，做好施工難度較大工程點的材料搬運，做好用水戶協(xié)會組建工作，指導制定工程管護制度。
要加大水利項目的督查力度，縣績效辦和督查室要按照各重點項目實施方案和倒排工期計劃，在工程建設(shè)的各個時間節(jié)點，對相關(guān)部門責任的落實和履職情況、項目實施進度、項目建設(shè)管理等進行督促檢查，對因責任不落實、工作措施不力，影響水利項目推進進度滯后的，是哪個部門或鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)出現(xiàn)的問題，就要啟動問責程序，堅決追究責任，確保水利項目的順利實施。
同志們，水利建設(shè)關(guān)乎國計民生，加快水利改革發(fā)展功在當代、利在千秋，我們要堅持加快水利建設(shè)的決心不動搖，堅持改革創(chuàng)新的發(fā)展路子不動搖，堅持為民服務(wù)的宗旨意識不動搖，堅定德江后發(fā)趕超、跨越發(fā)展的信心不動搖。要牢牢抓住水利發(fā)展新機遇，乘勢而上，以奮發(fā)有為的精氣，改革創(chuàng)新的銳氣，攻堅克難的勇氣，著力突破我縣“水瓶頸”，強化水支撐，不斷開創(chuàng)水利建設(shè)新局面，為加快推進黔東北鐵路交通樞紐和區(qū)域性中心城市建設(shè)提供堅強水利支撐做出新的重大貢獻!
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十六
同志們：
剛才，余林副縣長通報了今年以來特別是第二時段隱患排查情況，部署了今后一段時間安全生產(chǎn)工作任務(wù);石塘鎮(zhèn)、新城開發(fā)區(qū)、教育局作了發(fā)言，大家都講得很好，下面我強調(diào)三點意見：
一、安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，麻痹不得、松懈不得。
今年以來，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門認真貫徹縣委、縣政府《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，全面落實安全生產(chǎn)責任制，狠抓礦山、?；?、煙花爆竹安全和道路交通安全、建設(shè)工程為重點的安全監(jiān)管，安全生產(chǎn)隱患排查治理成效顯著。但是今年以來特別是進入下半年以來，我縣較大事故呈上升趨勢，撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)中油節(jié)能燃氣有限公司于7月9號發(fā)生一起死亡三人的較大生產(chǎn)安全事故，一起事故突破了全縣全年工礦商貿(mào)領(lǐng)域的控制指標，進入了一票否決范圍。店忠路“7.20”道路交通事故，一次造成8人死亡1人重傷，用完了全縣道路交通較大事故控制指標，因死亡超過6人，也進入了一票否決范圍。這幾起事故是我縣近年來首次發(fā)生的較大工礦商貿(mào)安全事故和一次死亡6人以上道路交通安全事故，特別是在“隱患治理年”發(fā)生的事故，充分暴露出我縣在整治工礦商貿(mào)和道路交通安全隱患上仍然存在死角盲區(qū)，在社會上造成了極壞的影響。對此我們必須保持清醒頭腦，認真查找安全工作中存在的漏洞。
第一，安全生產(chǎn)認識仍顯不足。安全工作是人命關(guān)天的大事，容不得絲毫的松懈和馬虎。但有的同志卻在認識上存在偏差，缺乏經(jīng)常性和自覺性，存在僥幸心理，甚至有的同志還認為安全生產(chǎn)工作是分管領(lǐng)導的事，“事不關(guān)己、高高掛起”，對安全工作漠然、淡然，“一崗雙責”沒有真正落實。也有一些部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導在排除安全隱患或在處理安全事故時缺乏協(xié)調(diào)配合，互相推諉，誰都怕承擔責任。
法規(guī)規(guī)定對安全事故“高處罰、高賠償”，但真正實施起來很難到位，沒有讓業(yè)主受到震動、汲取教訓。
上述充分說明，盡管今年我縣的安全生產(chǎn)取得了一定成績，但安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻，面臨的挑戰(zhàn)和困難仍然很多。我們切不可因一時成績，就盲目樂觀、麻痹大意，必須對面臨的形勢要有一個清醒的認識、準確的把握，充分認識安全生產(chǎn)事故的嚴重危害性，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以最大的恒心、最大的毅力、最堅決的態(tài)度、最細致的工作、最嚴格的責任追究，把事故高發(fā)勢頭壓下來，把死亡指標壓下去。
二、牢記職責使命，切實抓住工作重點。
《安全生產(chǎn)法》出臺實施后，國家相應(yīng)出臺了重大安全事故領(lǐng)導干部責任追究制度和安全事故領(lǐng)導干部引咎辭職制度。大家可以從國家公布的幾起重特大事故責任人的處理上看到，上至省長，縣委書記，下至科局級領(lǐng)導，有撤職的、有追究刑事責任的。就我縣“7.9”、“7.20”事故而言，上上下下也會受到追究。我也聽到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門的同志反映，誰都不愿分管安全，誰也不愿從事安全生產(chǎn)工作，甚至管安全、干安全輪流坐莊，一年換一個。的確，從事安全生產(chǎn)是有一定風險，但要看我們怎么管、怎樣做。作為一級政府、一個領(lǐng)導，就是轄區(qū)的安全責任主體，主要領(lǐng)導就是第一責任人。“管生產(chǎn)、必管安全”、“誰主管、誰負責”是我國長期形成的安全工作制度。一個單位和一級政府的主要領(lǐng)導，有權(quán)力、有責任做好本單位本轄區(qū)的安全生產(chǎn)工作。我們必須掌握當前安全工作的基本要求，增強安全生產(chǎn)工作的緊迫感，切實解決安全生產(chǎn)存在的各種問題，把安全生產(chǎn)抓緊抓細抓實，抓出成效。
失職，抓不好安全工作就是不稱職”，在這里我再次提醒，我們的安委會成員單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人如果不能盡職盡責保一方平安，那人民群眾還要你在那個崗位上干什么呢?我再強調(diào)一遍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、黨委書記從現(xiàn)在起，將安全生產(chǎn)工作真正抓起來，做到守土有責。
安全工作事關(guān)國家和人民群眾的生命安全，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局。安全就是發(fā)展，發(fā)展促進安全。對一個單位的領(lǐng)導來說，抓安全是自己的神圣職責，對企業(yè)業(yè)主來說，你賺的就是安全的錢，發(fā)的是安全財。一個事故就可以使你傾家蕩產(chǎn)，也可能讓你從今天的老板成為明日的階下囚，你也可以從今天的權(quán)力者，變成事故責任的承擔者。我需要強調(diào)的是：一定要確保責任落實和工作到位。在安全檢查中不放過一個細節(jié)、不漏過一個隱患，不留下一個死角，各責任單位必須采取強有力措施，迅速整改，消除隱患。會后，政府督查室要會同監(jiān)察局、安監(jiān)局，對此次會議的貫徹落實情況實行跟蹤督查，并將工作情況在全縣通報，納入年終安全考核的主要內(nèi)容。
三、真抓實干，確保實現(xiàn)主要控制目標。
一是要進一步增強安全生產(chǎn)的危機性。安全生產(chǎn)只有過程，沒有結(jié)果，像人走鋼索一樣，時刻保持清醒和警惕，稍有不慎，就會釀出禍來。所以，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))、縣直各單位主要領(lǐng)導和分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導必須不斷增強對安全生產(chǎn)的認識，提高警惕，把安全生產(chǎn)這根弦繃得緊緊的，真正做到放在心上，抓在手上，不能有絲毫懈怠。沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，就不可能有社會的和諧穩(wěn)定，也就談不上可持續(xù)發(fā)展，更談不上實現(xiàn)經(jīng)濟社會快速發(fā)展的目標。
二是要健全安全組織網(wǎng)絡(luò)并發(fā)揮作用。目前，我們的安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)大部分帶有模仿性、臨時性，不少還是個形式，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員是兼職的，甚至有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將沒有辦法安排的人員安排到安監(jiān)辦充數(shù)，致使安全生產(chǎn)工作無法落實。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))、縣直各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位必須按照《安全生產(chǎn)法》、《安徽省安全生產(chǎn)條例》和縣安委會的有關(guān)要求，建立健全安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)，主要領(lǐng)導要重視，明確一名得力的領(lǐng)導班子成員分管安全生產(chǎn)工作，進一步調(diào)整、充實安全生產(chǎn)管理工作人員，強化制度建設(shè)，落實監(jiān)管責任和必要的經(jīng)費保障，確保安全生產(chǎn)工作有組織、有領(lǐng)導、有人抓、有人管，以嚴密的組織網(wǎng)絡(luò)覆蓋和監(jiān)管到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，最終達到層層有人管，事事有人管，實現(xiàn)真正的無縫隙管理。
三是要建立和提高安全生產(chǎn)準入門檻。我縣礦山資源整合方案已經(jīng)省市同意、批準;縣政府《關(guān)于印發(fā)肥東縣淘汰18門以下小輪窯工作實施方案的通知》已于今年4月份下發(fā)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各有關(guān)部門務(wù)必將上述兩項措施按照要求落實到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直各有關(guān)部門要繼續(xù)執(zhí)行不得批準新的礦山企業(yè)設(shè)立的規(guī)定。安全生產(chǎn)準入門檻非常重要，我們要認真組織學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)，尤其是要依照《行政許可證》，嚴把安全生產(chǎn)許可準入關(guān)，不將低準入標準，切實加強源頭治理。目前，結(jié)合我縣實際，對尾礦庫、煙花爆竹、危險化學品、非煤礦山、道路交通等高危行業(yè)要積極保持有效的管理辦法，適當提高準入門檻，從嚴控制，實行目標管理。
看”時，要克服“四個一”的現(xiàn)象：一是克服“一頭熱一頭冷”現(xiàn)象，解決政府重視、企業(yè)無動于衷的問題;二是克服“一陣風”現(xiàn)象，堅決杜絕隱患排查治理搞形式、走過場或隱患邊整邊治邊抬頭現(xiàn)象;三是克服“一摸黑”現(xiàn)象，著重解決一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門把“隱患治理年”與日常工作混為一談，計劃不周密，重點不突出，問題找不到，臺帳資料不健全，信息不暢通的問題;四是克服“一場空”現(xiàn)象，重點解決將隱患排查治理作為一項短期的應(yīng)付性工作，喊口號造聲勢不重實效的問題。五是要探索建立群防群治的安全監(jiān)管體系。一方面，要發(fā)揮專業(yè)隊伍的監(jiān)管作用。安全生產(chǎn)工作涉及面廣、專業(yè)性強，充分發(fā)揮安全管理專業(yè)隊伍日常性的監(jiān)督管理作用，是提高安全生產(chǎn)工作成效的關(guān)鍵。一要發(fā)揮各級安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察隊伍的作用。各行各業(yè)主管部門和安監(jiān)部門要加大監(jiān)督管理力度，及時查處各類違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室力量的配備，從人力、物力、財力上予以保證，確保執(zhí)法工作到位。二要發(fā)揮企業(yè)安全管理隊伍的作用。督促企業(yè)按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，全面落實安全管理機構(gòu)和專兼職安全管理人員，落實設(shè)備定期檢修保養(yǎng)制度，提高企業(yè)生產(chǎn)的保障能力。同時，要加強企業(yè)安全管理人員的各類培訓，提高其安全素質(zhì)和管理水平。另一方面，要發(fā)揮群團組織的參與作用。要發(fā)揮工會、共青團、婦聯(lián)、安全生產(chǎn)協(xié)會等群團組織的優(yōu)勢，促使其積極參與安全生產(chǎn)。工會組織要依法監(jiān)督企業(yè)嚴格執(zhí)行建設(shè)項目“三同時”制度，糾正企業(yè)侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，保障職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的權(quán)利。婦聯(lián)、共青團等要開展形式多樣的群眾性安全生產(chǎn)活動，加強職工安全技能培訓，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)技能。第三，要發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。要采取有獎舉報等多種形式，鼓勵群眾對安全隱患進行舉報，從根本上保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。要充分發(fā)揮電視、報刊等媒體作用，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，對嚴重忽視安全生產(chǎn)導致事故發(fā)生的典型案例，堅決予以曝光。繼續(xù)大力宣傳安全防范知識，特別是要把中小學開設(shè)安全教育課的要求真正落到實處。要定期把安全生產(chǎn)的情況及時向社會公布，自覺接受社會的監(jiān)督，不斷增強群眾遵章守紀的自覺性和自我安全保護的意識。
狠抓干部隊伍作風轉(zhuǎn)變，強化監(jiān)管，堅決做到“鐵手腕”、“鐵面孔”、“鐵標準”。同志們，安全生產(chǎn)無小事，安全責任重于泰山，我們必須按照科學發(fā)展觀的要求，時刻緊繃安全工作這根弦，牢固樹立“抓經(jīng)濟發(fā)展是政績，抓安全生產(chǎn)也是政績”的思想，以高度的政治責任感，以對生命高度敬畏的態(tài)度，切實抓好各項安全措施的落實，常抓不懈，防患于未然，為實現(xiàn)全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，構(gòu)建和諧肥東作出新的更大的貢獻!
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集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十七
同志們：
剛剛，國務(wù)院、省人民政府相繼召開全國、全省安全生產(chǎn)電視電話會議。國務(wù)院副馬凱，省長陳豪分別作了重要講話，講話全面總結(jié)了20xx年安全生產(chǎn)工作，深入分析了當前全國、全省面臨的安全生產(chǎn)嚴峻形勢，安排部署20xx年重點工作任務(wù)及春節(jié)、“兩會”期間的安全生產(chǎn)工作。為我們推進全縣安全生產(chǎn)工作指明了方向，請大家要認真學習傳達貫徹落實好馬凱副、陳豪省長的重要講話精神，把抓好春節(jié)、“兩會”期間的安全生產(chǎn)工作，謀劃好20xx年的安全生產(chǎn)工作作為當前各級各部門重中之重的工作，及時學習好、宣傳好、貫徹好、研究好、布置好、落實好、督查好、指導好20xx年及春節(jié)、“兩會”期間的安全生產(chǎn)工作，并切實抓好落實，確保20xx年全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，讓全縣廣大人民群眾度過一個安全、祥和、愉快的春節(jié)。下面，我再講3點意見，請大家一并抓好貫徹落實：
剛剛過去的20xx年，全縣共發(fā)生各類事故649起，造成31人死亡，790人受傷，與相比，事故起數(shù)下降18.3%，死亡人數(shù)下降13.9%，受傷人數(shù)下降1.6%。其中：生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故2起，死亡2人，無人員受傷，直接經(jīng)濟損失8.52萬元(工礦商貿(mào)行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故)，與20相比，事故起數(shù)下降66.7%，死亡人數(shù)下降71%，受傷人數(shù)下降100%，直接經(jīng)濟損失下降96.3%;共發(fā)生各類道路交通事故647起，死亡29人，受傷796人，財產(chǎn)損失60.4萬元，與年相比，事故起數(shù)下降11.6%，死亡人數(shù)與去年持平，受傷人數(shù)上升0.6%，直接經(jīng)濟損失下降62%。共發(fā)生各類意外傷亡事故19起，造成11人死亡，11人受傷(主要發(fā)生在農(nóng)村建房等領(lǐng)域)。全縣安全生產(chǎn)形勢總體向好。
在肯定成績的同時，我們也要清醒的認識到當前安全生產(chǎn)工作面臨的嚴峻形勢和存在的主要問題。
(一)面臨的形勢。
1、事故仍然呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢。雖然從統(tǒng)計上報數(shù)劇分析，去年全縣安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失都有所下降，但是全縣發(fā)生的各類事故遠遠不止統(tǒng)計上報數(shù)。20xx年，全縣共發(fā)生各類意外傷亡事故19起，造成11人死亡，11人受傷。分別是：大栗樹鄉(xiāng)興地睦邊工程七標段“1?22”施工事故，受傷1人;大栗樹興地睦邊工程七標段“2?19”倒土事故，死亡1人;篾廠鄉(xiāng)“3?14”伐木事故，死亡1人;仁和鎮(zhèn)衛(wèi)生院拆遷老房子“4?9”施工事故，受傷1人;城投公園世家“4?18”爆破作業(yè)事故，受傷2人;金廠鎮(zhèn)香蕉地工棚“4?28”群眾觸電事故，死亡1人;都龍鎮(zhèn)茅坪村委會“5?31”施工觸電事故，死亡1人;馬白鎮(zhèn)大水溝“6?7”溺水事故，死亡1人;八寨鎮(zhèn)大山腳臨時采石場“6?29”事故，受傷2人;馬關(guān)縣一中“7?25”腳手架倒塌事故，受傷2人;馬白鎮(zhèn)壩地“7?28”農(nóng)村農(nóng)民建房事故，死亡1人;馬關(guān)縣金欣鐵合金有限公司“9?6”機械傷害事故，受傷1人;馬白鎮(zhèn)十二團后門“10?11”農(nóng)民建房事故，死亡1人;仁和鎮(zhèn)農(nóng)村農(nóng)民建房事故，受傷1人;坡腳鎮(zhèn)農(nóng)村農(nóng)民建房事故，死亡1人;八寨鎮(zhèn)三和磚廠“10?22”意外傷亡事故，死亡1人;馬關(guān)花巖山石料廠“12?22”意外傷亡事故，死亡1人;仁和鎮(zhèn)菲菜坪采石場“12?22”機械傷害事故，受傷1人;馬關(guān)縣財運紅磚廠“12?26”意外事故，死亡1人。全縣各類事故多發(fā)態(tài)勢仍然沒有得到有效控制，部分領(lǐng)域和行業(yè)安全生產(chǎn)事故還沒有從根本上得到扭轉(zhuǎn)，事故逐步從非煤礦山領(lǐng)域向道路交通、建筑施工、在建項目、電力等領(lǐng)域和行業(yè)轉(zhuǎn)移，并呈現(xiàn)出多發(fā)易發(fā)態(tài)勢，全縣安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻。
2、今冬明春是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)高發(fā)期。一是年末歲初是企業(yè)生產(chǎn)、工程項目施工和群眾自建房的黃金季節(jié)，各類生產(chǎn)安全事故將呈現(xiàn)出易發(fā)高發(fā)的態(tài)勢;二是春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)潮即將來臨，物流、人流增多，加之受霜凍、雨霧等惡劣天氣的影響，道路交通安全壓力將會越來越大;三是冬季風干物燥，用火、用電、用油、用氣大量增加，加之煙花爆竹銷售旺季來臨，用火用電安全、民爆物品安全、森林防火安全形勢嚴峻。特別是近期以來全國全省全州相繼發(fā)生多起事故，辟如：12月16日，黑龍江鶴崗市向陽區(qū)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成19人下落不明。12月17日，遼寧葫蘆島市連山區(qū)，連山鉬業(yè)集團興利礦業(yè)有限公司井下發(fā)生火災事故，造成17人死亡。12月30日，文山州廣南縣文冶公司那丹銻礦發(fā)生頂板坍塌事故，造成3人死亡，等等。各級各部門務(wù)必深刻汲取事故教訓，舉一反三，按照近期國家、省、州有關(guān)領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的批示、指示和會議、文件精神，結(jié)合縣委、縣人民政府、縣安委辦近期召開的安全生產(chǎn)工作會議及下發(fā)的一系列文件要求，認真抓好今冬明春安全生產(chǎn)工作任務(wù)的落實。
(二)存在的主要問題。
1、少數(shù)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位甚至不落實，未嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”和“五落實五到位”，建立健全安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)，沒有安全監(jiān)管工作機構(gòu)，具體分管人員，專職抓安全生產(chǎn)的人員。
2、少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視不夠，“三級三覆蓋”、“三級三聯(lián)動”安全生產(chǎn)責任體系還不健全。特別是鄉(xiāng)、村兩級安全生產(chǎn)責任制落實不到位。少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產(chǎn)落實不到位，有的甚至不落實，未嚴格按照省、州、縣會議、文件要求及時上報相關(guān)材料等。有個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)不認真學習領(lǐng)會國務(wù)院提出的“五級五覆蓋”、“五級五聯(lián)動”安全生產(chǎn)責任體系建立的深刻內(nèi)涵，工作安排不結(jié)合實際，照搬、照抄、照套上級的文件。
3、安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門“五大員”職責發(fā)揮不到位，抓落實、抓整改的力度不夠。少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產(chǎn)監(jiān)管職責履行不到位，安全生產(chǎn)檢查存在走過場現(xiàn)象，未督促本轄區(qū)、本行業(yè)企業(yè)認真開展安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)填報工作。
4、安全宣傳、教育和培訓不到位，安全宣傳還存在誤區(qū)、死角，特別是農(nóng)村自建房和群眾用火、用電、用氣安全隱患依然較為突出，特種行業(yè)作業(yè)人員、務(wù)工人員安全生產(chǎn)意識不強，廣大群眾安全生產(chǎn)意識有待進一步提高。
針對當前全縣安全生產(chǎn)工作面臨的嚴峻形勢和存在的主要問題，各級各部門務(wù)必警鐘長鳴、常抓不懈，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。要把安全生產(chǎn)工作挺在各項工作的前面，要月月講、周周講、天天講、時時講，切實履行本轄區(qū)、本部門、本單位的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，落實好安全生產(chǎn)各項措施，確保安全生產(chǎn)責任落實、工作措施落實，為推動全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展和安全發(fā)展提供堅強的保障。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十八
同志們：
今天這次全縣安全生產(chǎn)工作會議是繼8月15日國家、省安全生產(chǎn)工作會議之后，召開的一次非常重要的安全生產(chǎn)會議，我們不能簡單、原則性的重復上級的安排部署，要結(jié)合我縣實際，確立“大生產(chǎn)”概念，把問題講清講透，把下步措施講實。這次會議主要任務(wù)是：貫徹落實8月15日國家、省市安全生產(chǎn)工作會議精神，深刻汲取日照石大科技“7·16”爆炸事故、天津濱海新區(qū)“8·12”爆炸事故教訓，動員全縣上下切實提高安全紅線意識，不斷加大安全隱患排查整治力度，堅決落實各項安全生產(chǎn)防范措施，全力確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。下面，我講四點意見：
一、以非比尋常的認識對待當前安全生產(chǎn)工作。
安全生產(chǎn)責任重于泰山。為抓好安全生產(chǎn)這個“天字號”工程，近年來，全縣上下牢固樹立安全發(fā)展理念，認真落實安全生產(chǎn)責任，深入開展安全隱患治理，嚴厲打擊各類安全違法行為，保障了全縣安全生產(chǎn)形勢整體穩(wěn)定。但是，安全生產(chǎn)只有起點沒有終點，今天安全不代表明天安全，當前，我縣已進入沖刺全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務(wù)的關(guān)鍵時期。做好當前及今后一段時期的安全生產(chǎn)工作責任重大、意義深遠、任務(wù)繁重、壓力巨大。對此，我們務(wù)必保持清醒頭腦，深刻認識當前面臨的嚴峻形勢。
一要深刻認識安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)事關(guān)廣大人民群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，事關(guān)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展大局，任何時候都不能掉以輕心、盲目樂觀。近段時間以來，國內(nèi)重特大事故連續(xù)發(fā)生。咸陽“5·15”特別重大道路交通事故造成35人死亡;邢臺“7·22”煙花爆竹爆炸事故造成22人死亡;日照、南京相繼發(fā)石化罐區(qū)爆炸事故;荊州、杭州等地發(fā)生了電梯傷亡事故等等。特別是天津港瑞海公司危險品倉庫“8·12”特別重大火災爆炸事故，造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響程度實屬罕見。最近大家可能看新聞，每天頭條基本上都是“8.12”事故，造成的影響非常大，國家處理也非常及時，國家安監(jiān)總局局長已經(jīng)被查。天津“8·12”爆炸事故后，在批示中指出：“各級黨委政府要牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持人民利益至上，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，自覺維護人民群眾生命財產(chǎn)安全”。也做出批示，并在8月15日迅速召開了全國安全生產(chǎn)會議。安全生產(chǎn)是最根本、最基礎(chǔ)的民生，老百姓的生命財產(chǎn)安全沒保障，我們發(fā)展的再好、再快也沒有意義，這也就是100-1=0的道理。所以，我們一定要以這幾次事故為鑒，吸取教訓，舉一反三，始終保持清醒頭腦，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，真正以抓安全就是抓民生、抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的態(tài)度，下大力氣抓好安全生產(chǎn)各項工作，扎扎實實把國家、省、市安全生產(chǎn)決策部署和工作要求落到實處，全力以赴為全縣人民創(chuàng)造安居樂業(yè)的良好環(huán)境。市里行動也非?？?，市領(lǐng)導前兩天就到我縣進行了調(diào)研。我在8月6日的全省?；分攸c縣區(qū)會議上代表東明作了典型發(fā)言，省里對我們的工作給予了充分肯定，如果我們一旦出事，將嚴重影響我縣形象，也無法向省市領(lǐng)導交代。
二要深刻認識安全生產(chǎn)工作的緊迫性。雖然近幾年我縣安全生產(chǎn)形勢保持了整體穩(wěn)定，但是實事求是的講，目前我們的安全生產(chǎn)工作缺點還不少、問題還很多，安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻。第一，對安全生產(chǎn)的認識不到位。一些領(lǐng)導干部和企業(yè)老板總是認為安全生產(chǎn)事故不會降臨在自己頭上，對安全生產(chǎn)工作重視不夠，管的不嚴、抓的不實，停留在會議上、停留在口頭上、停留在表面上，存在“講起來重要、抓起來次要、做起來不要”的現(xiàn)象。一些部門還一直認為安全生產(chǎn)是安監(jiān)部門的事，對自己應(yīng)負什么責任、如何負責模糊不清，認識不到管行業(yè)、管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全的責任。第二，企業(yè)主體責任落實不到位。一些企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全問題嚴重，管理制度不健全，不規(guī)范，隱患治理不深入、不細致，安全演練、安全培訓等一些制度執(zhí)行更不到位。上個周末，解市長到我縣視察安全生產(chǎn)工作，我們企業(yè)的員工操作很不熟練，可以說這次視察解市長很不滿意。第三，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不牢固。不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層安全監(jiān)管隊伍建設(shè)還很薄弱。到目前為止，還有5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)中隊標準化建設(shè)任務(wù)沒有完成。第四，應(yīng)急救援體系不健全。一些企業(yè)和單位應(yīng)急方案有名無實，只是掛在墻上、鎖在抽屜里，不重視、不研究、不演練，一旦發(fā)生事故只會措手不及，不能妥善應(yīng)對。第五，監(jiān)督責任落實不到位。一些職能部門對主業(yè)抓的緊、管的嚴，對安全監(jiān)管降標準、走過場，安全審查把關(guān)和監(jiān)管執(zhí)法不嚴格，還有不少以罰代管的現(xiàn)象。這些問題不解決我們始終就是坐在“火山口”上，各級各部門、各行各業(yè)都必須高度重視，狠下功夫予以解決。
三要深刻認識安全生產(chǎn)工作的艱巨性。我縣作為全省重要的石油化工基地，我們的?；髽I(yè)眾多，可以說我們面臨的安全生產(chǎn)工作形勢比誰都復雜、我們承擔的安全責任比誰都重大?，F(xiàn)在，我們?nèi)h有?；飞a(chǎn)企業(yè)42家，經(jīng)營企業(yè)63家，儲存企業(yè)4家，運輸企業(yè)2家。涉及重點監(jiān)管危化品23種，重點工藝7種，重大危險源23處。此外，我們還有壓力容器3500多臺，輸油輸氣管線572千米，每天進出?；愤\輸車輛1600多輛。從這些數(shù)據(jù)可以看出，我們的安全任務(wù)有多重?，F(xiàn)在，我們的企業(yè)裝置規(guī)模不比石大科技小，我們的?；贩N類數(shù)量不比瑞海公司少，大家可以想象一下，如果出了像天津“8·12”這樣的事故，對于東明這樣一個正在發(fā)展的新興石化基地來說，帶來的將是怎樣一個毀滅性的打擊!現(xiàn)在東明正處在經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵時期，如果哪個企業(yè)、哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)這樣的安全事故，我們誰能擔的起這份責任，我們?nèi)绾蚊鎸?0萬東明人民!可以說，做好當前的安全生產(chǎn)工作的任務(wù)十分艱巨，十分緊迫，今年以來，我縣在道路交通、?；奋囕v等行業(yè)發(fā)生的幾起事故，再次暴露出個別地方、個別行業(yè)安全管理中存在著薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。對此，各級各部門一定要從講政治、顧大局、促發(fā)展的高度，充分認識做好安全生產(chǎn)工作的現(xiàn)實緊迫感和極端重要性，在這一特殊時期，誰不重視安全生產(chǎn)，誰就缺乏應(yīng)有的政治敏銳性;誰不緊抓安全生產(chǎn)，誰就是對黨和人民不負責任。我們務(wù)必要切實增強責任意識、大局意識，始終保持清醒頭腦，堅決克服麻痹大意思想和厭戰(zhàn)情緒，特別是厭戰(zhàn)情緒，我們每次都講，經(jīng)常大檢查，也下了很大勁，一定要努力把安全生產(chǎn)各項工作抓得細而又細，實而又實，緊而又緊。
二、以更加嚴格的標準提升安全生產(chǎn)工作層次。
面對這樣一個新的發(fā)展態(tài)勢，我們必須堅持以安全生產(chǎn)保障經(jīng)濟發(fā)展的理念，對安全生產(chǎn)工作進行新擺位、新謀劃、新思考，不斷建立安全生產(chǎn)工作新常態(tài)，推進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(一)著力抓好安全生產(chǎn)源頭治理。一要從嚴安全審批，嚴把安全生產(chǎn)準入關(guān)，發(fā)改、經(jīng)信、安監(jiān)、規(guī)劃、國土、環(huán)保等部門要對新上項目特別是化工項目進行聯(lián)審，實行最嚴格的安全準入管理，堅決杜絕非法違法生產(chǎn)項目落地，按照《山東省人民政府辦公廳關(guān)于加強?；钒踩芾砉ぷ鞯耐ㄖ芬?，今后不再核準設(shè)備投資額低于5000萬元的小型化工企業(yè)?，F(xiàn)在，國家正在大力度推進優(yōu)化政務(wù)服務(wù)、精簡行政審批，項目辦理各項手續(xù)更加簡便。但是我要提醒相關(guān)部門，政務(wù)服務(wù)效率應(yīng)該提高、行政審批也應(yīng)該精簡，不過安全審批決不能有絲毫放松，不允許打絲毫折扣，必須嚴格執(zhí)行到位。二要建立完善退出機制，對不符合安全生產(chǎn)條件和發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的企業(yè)，要責令限期整改，經(jīng)整改仍達不到安全生產(chǎn)要求的，堅決依法關(guān)停取締。在這里，明確的向大家表明縣委、縣政府的態(tài)度，以后不管項目投資有多大、前景有多好，只要安全不達標，我們堅決不要?，F(xiàn)有企業(yè)不管規(guī)模有多大、財政貢獻有多高，只要存在重大安全隱患，而且整改不到位的，必須堅決依法關(guān)停取締，我們絕對不以生命為代價搞發(fā)展、絕對不要沾了血的gdp。三要健全安全誠信體系。堅持激勵與約束并舉，建立企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系，對重視安全生產(chǎn)、誠信等級高的企業(yè)在項目審批、科技支持、財政金融扶持、評優(yōu)評先等方面給予傾斜。對于抓安全不到位、抓整改不及時的企業(yè)，要降低安全誠信等級，列入“黑名單”，采取一系列綜合的剛性限制措施，倒逼引導企業(yè)做到自覺查改隱患、自覺制止違章、自覺安全生產(chǎn)。四要創(chuàng)新監(jiān)管方式，依據(jù)新《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，要進一步深化與中國?；钒踩珔f(xié)會等科研機構(gòu)的合作，要制定出臺相關(guān)辦法，既鼓勵各類安全生產(chǎn)中介服務(wù)機構(gòu)積極參與安全生產(chǎn)監(jiān)管，又鼓勵企業(yè)采取購買服務(wù)的方式，定期聘請中介機構(gòu)專家查隱患、搞整改，提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平，從源頭上消除安全隱患。我們已經(jīng)組織了幾次專家排查隱患，有些大面上的隱患可能清楚，有些因為技術(shù)不行，發(fā)現(xiàn)不了，到最后出事不知道出在哪個地方。安全生產(chǎn)不是人到位，責任明確就行了，關(guān)鍵是找準關(guān)鍵部位，張務(wù)鋒副省長特別強調(diào)“專家查隱患，領(lǐng)導搞整改”，隱患查出來了，就交給我們監(jiān)管部門了，交給我們企業(yè)主體了，要及時整改，不能放過絲毫隱患。下步監(jiān)管方式一定要創(chuàng)新，不能我們自己悶在家里，看著設(shè)備運轉(zhuǎn)沒事，要請專家對我們進行會診。
(二)著力提高安全生產(chǎn)管控力度。要始終堅持“安全第一”原則，對安全生產(chǎn)進行全過程跟蹤管控，對項目建設(shè)要嚴格落實安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用的“三同時”制度。一要推進標準化建設(shè)，標準就是樣板、就是規(guī)則。要進一步推動企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，全力督促各企業(yè)加強班組安全建設(shè)，查處整改事故隱患，推動管理達標、技術(shù)達標、設(shè)備達標、崗位達標和專業(yè)達標;要建立完善標準化分級考核評價和分級分類管理制度，定期進行考核評估，全面促進各行業(yè)、各領(lǐng)域安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。二要加強規(guī)范化管理，嚴肅查處違章生產(chǎn)、違章作業(yè)、違章指揮、違法經(jīng)營和違反勞動紀律行為，保證作業(yè)現(xiàn)場規(guī)范管理、安全有序，特別是對存在重大安全隱患和不認真整改的企業(yè)、單位和經(jīng)營者，要盯緊盯死，督促整改到位，對拒不整改的要嚴管嚴懲。要根據(jù)各行業(yè)、各領(lǐng)域的工作特點，建立完善企業(yè)安全基礎(chǔ)扎實、政府監(jiān)管到位、社會監(jiān)督有力的監(jiān)管體系，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平。三要完善應(yīng)急措施。充分發(fā)揮應(yīng)急救援中心作用，積極與市消防支隊銜接配合，做好救援隊伍訓練培訓，進一步完善各類裝備設(shè)施，提升應(yīng)對突發(fā)事故能力。要健全應(yīng)急救援工作機制，完善應(yīng)急救援預案，理順相互關(guān)系，加強協(xié)調(diào)配合，完善部門之間的有效溝通和協(xié)作機制，努力實現(xiàn)各部門間應(yīng)急資源的整合共享與綜合利用。要加強應(yīng)急演練，這里我想強調(diào)一下，這也是市長視察發(fā)現(xiàn)的最大問題，我們企業(yè)的設(shè)備也挺先進，但是遇到緊急情況用不上，就反映出我們平時演練太少，應(yīng)急演練是檢驗應(yīng)急預案、鍛煉應(yīng)急隊伍、提升應(yīng)急能力的最有效途徑，但有一些企業(yè)一直不重視，我們買再好的設(shè)備、招再多的人員、有再好的預案，你不組織演練，誰敢保證事故發(fā)生的時候，隊伍拉出去都能用?所以在這也要求各企業(yè)、各部門，在今后一定要定期不定期開展應(yīng)急演練活動，全力提高應(yīng)急隊伍實戰(zhàn)能力。這個道理大家都很清楚，就和部隊打仗一樣，部隊建設(shè)的好，但打仗不會打，還是白搭。
(三)著力提升安全生產(chǎn)監(jiān)管效能。一要規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。要進一步加快基礎(chǔ)安監(jiān)隊伍建設(shè),嚴格落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全監(jiān)管機構(gòu)設(shè)置、人員保障、經(jīng)費裝備保障等方面的要求，細化和明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門安全監(jiān)管任務(wù)和職責，解決好安全監(jiān)管“最后一公里”問題，推動安全生產(chǎn)管理實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村“三級全覆蓋”。目前，我縣仍有小井、長興、焦園、三春、開發(fā)區(qū)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有完成安監(jiān)中隊創(chuàng)建任務(wù)，沒完成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要嚴格按照市政府要求，加大人力、物力、財力投入，確保創(chuàng)建任務(wù)年底前完成。二要提升安全監(jiān)管保障能力。要進一步加大資金投入，全力在安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、監(jiān)管能力建設(shè)、隱患排查治理、安全宣教培訓、安全應(yīng)急救援等方面加大資金、設(shè)備、人員投入，切實提高安全管理水平。各企業(yè)要依法保證安全投入，按規(guī)定提取使用安全生產(chǎn)費用，依法繳納安全責任險和從業(yè)人員工傷險，在安全生產(chǎn)方面各家企業(yè)一定要舍得投入、舍得花錢，要算清楚安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益這筆賬，對企業(yè)來說，保發(fā)展、保生存的錢必須要花到位。三要增強安監(jiān)隊伍整體素質(zhì)。采取舉辦培訓班、交流學習、崗位練兵、網(wǎng)絡(luò)培訓、委托培養(yǎng)、手機短信等多種方法和途徑，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察業(yè)務(wù)培訓，不斷提升監(jiān)管人員的工作能力和素質(zhì)，打造一支作風扎實、業(yè)務(wù)精通、嚴格執(zhí)法、廉潔奉公的安全監(jiān)管監(jiān)察隊伍。要加大企業(yè)員工安全生產(chǎn)培訓力度，大力推廣安全生產(chǎn)“應(yīng)知應(yīng)會手冊”，切實提高企業(yè)員工的安全業(yè)務(wù)知識和崗位操作能力。特別是一線員工，發(fā)生問題的地方就是他們工作的地方，這些員工如果安全意識不強，技術(shù)不掌握，就算你再重視安全生產(chǎn)，也是一句空話。剛才說的“應(yīng)知應(yīng)會”，我覺得是“必須知必須會”。解市長在我縣檢查時，進了第一站，要求演練消防設(shè)施，結(jié)果當班的員工不會操作，又趕快過來一個，那不就成擺設(shè)了嗎。所以對員工的培訓是最關(guān)鍵、最核心的，如果員工在第一線不能及時處理，等事故蔓延開來，就會造成嚴重后果，裝備設(shè)施再先進，你不會操作，那還是白搭。
三、以更加切實的措施抓好安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域監(jiān)管。
各級各部門要認真履行職責，明確責任，結(jié)合夏季安全生產(chǎn)工作特點，進一步強化對重點行業(yè)和重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全力以赴消除安全隱患，依法嚴肅查處各類安全生產(chǎn)違法行為。
(一)危險化學品方面。危化品安全監(jiān)管是東明安全生產(chǎn)工作的重中之重，也是當前全國上下關(guān)注的重點領(lǐng)域，必須常抓不懈、抓牢抓實。要狠抓?；菲髽I(yè)監(jiān)管，嚴格按照全省統(tǒng)一部署，切實搞好當前正在開展的?；钒踩髾z查，對全縣?；飞a(chǎn)、使用、經(jīng)營、儲運企業(yè)進行“全覆蓋”執(zhí)法檢查，特別要對?；穬Υ婀迏^(qū)、堆放倉庫等重點部位進行細致檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須第一時間整改到位。要結(jié)合當前高溫多雨特點，扎實做好?；髽I(yè)生產(chǎn)裝置、設(shè)備和安全設(shè)施的防雷、防汛、防高溫工作，確保設(shè)施設(shè)備完好和正常運行，防止高溫天氣和雷暴雨等自然災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。要全力做好油氣管線安全監(jiān)管，各油氣管線企業(yè)一定要牢固樹立主體責任意識，扎實做好巡線檢查，及時消除管線安全隱患，支油辦要加強督導協(xié)調(diào)力度，全力清理管線占壓，確保油氣管線穩(wěn)定運行。要認真開展易燃易爆物品專項整治，從煙花爆竹等易燃易爆物品的銷售、運輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)全方位加強管控，要引導群眾改變生活習慣，我們東明是?；分攸c縣，不適合燃放煙花爆竹，因為好多油罐車在城區(qū)經(jīng)過，所以我們也要做一定限制，起碼要嚴禁在?；菲髽I(yè)周圍等重點區(qū)域燃放煙花爆竹。對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，必須立即查處、及時收繳，確保易燃易爆物品管理安全有序。
(二)道路交通安全方面?，F(xiàn)在機動車數(shù)量日益增多，道路交通安全壓力越來越大，已經(jīng)成為了安全事故最為多發(fā)的一個領(lǐng)域，必須引起我們的高度重視。要加大交通違法治理力度，交警、公路、交通等部門，要對重點路段和交通事故多發(fā)地段，實行“劃段包干、上路巡查”制度，嚴厲查處超速超載、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載客等違法行為。要扎實做好水上交通安全治理，現(xiàn)在黃河公路大橋正在加固，縣境內(nèi)的黃河浮橋承載的壓力很大，交通部門要認真做好浮橋的管理維護工作，配備專人指揮過渡車輛，保證浮橋通行秩序。在調(diào)水調(diào)沙期間，交通、河務(wù)、公安等部門以及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大對“三無”渡船的打擊力度，確保黃河水運安全。要重點做好?；奋囕v管理，不斷加大?；囕v的監(jiān)管力度，科學規(guī)劃好?；囕v的限行路段和限行時間，認真開展?；奋囕v安全性能檢查，凡是有隱患的一律不準上路。我們的?；愤\輸車輛亂停亂放現(xiàn)象還比較嚴重，有的一點消防設(shè)施都沒有，一旦出現(xiàn)事故，就很危險。要突出抓好渣土車安全治理，住建城管、公安交通等部門要嚴查報廢、拼裝、非法改裝的渣土車輛，對不按規(guī)定安裝gps、不落實安全防護措施的，該停運的停運、該處罰的處罰，決不允許違法違規(guī)渣土車輛上路行駛。要加強電動汽車管理，現(xiàn)在電動轎車越來越多，有一些電動車主因為無牌無證，就覺得交警沒法管、沒法罰，在路上肆無忌憚、橫沖直闖，帶來了很大的安全隱患，在國家、省、市沒有出臺相關(guān)法規(guī)政策之前，交警部門要重點對電動車交通違法加大教育懲處力度，全力規(guī)范電動車輛管理。
集團領(lǐng)導安全會議上的講話篇十九
在大家的共同努力下，本學期已經(jīng)平安接近尾聲，為了確保本學期校園安全衛(wèi)生工作劃上一個圓滿的句號，借此機會針對學校的日常安全管理我強調(diào)幾點意見。首先我們對學校安全衛(wèi)生進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)了在安全方面主要存在以下幾點問題：
1、上課期間部分學生滯留宿舍;。
2、學生定外賣現(xiàn)象比較嚴重，目前發(fā)現(xiàn)高二(3)班，高二(1)班，高二(4)班;。
3、同學之間為了雞毛蒜皮的小事大動干戈;。
4、上體育課時，有少部分學生利用放松的'時間，到池塘邊、工地邊玩耍。
針對以上問題，學校在強化各位老師的崗位工作職責外，同時對各位同學也做以下要求：
1、非兩休期間，所有同學全部離開宿舍;。
2、禁止所有同學定外賣，一旦發(fā)現(xiàn)學校將嚴肅處分;。
3、對于打架事件，視情節(jié)給與留校察看和勒令退學以及開除處分。
在這學期臨近結(jié)束之際，希望大家嚴于律己，全力備戰(zhàn)期末考試，開開心心過大年。
接下來再給大家?guī)硪粍t好消息：為了讓大家適當?shù)姆潘梢幌律硇模瑢W校研究決定今天下午給大家安排統(tǒng)一洗澡時間，從會議結(jié)束開始到18:00結(jié)束。
活動開始之前給大家約法三章：
三、返校時嚴禁攜帶外賣以及帶非本校人員進校，一旦發(fā)現(xiàn)，學校將嚴肅處理。
最后預祝大家開開心心度過今天一下午，安安全全返校。
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