總結(jié)是將經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)轉(zhuǎn)化為智慧的過(guò)程，可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)類似問(wèn)題和挑戰(zhàn)。寫一篇完美的總結(jié)需要明確目標(biāo)，將重點(diǎn)放在關(guān)鍵的知識(shí)點(diǎn)或重要的工作成果上。接下來(lái)的范文將展示一些寫總結(jié)的常用套路和寫作技巧，供大家參考和學(xué)習(xí)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇一
本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
一、瀝青路線坑槽的修理方法：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我做為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：
在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的'裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法：
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇二
全區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。xx年底，我區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。目前，大部分村民小組通達(dá)沙土公路。近年來(lái)我區(qū)農(nóng)村公路工作重點(diǎn)由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護(hù)上來(lái)。
由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，公路管理養(yǎng)護(hù)范圍大，工作面散，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小，存在養(yǎng)護(hù)單價(jià)低，工程量小，加上農(nóng)村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的`影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺(tái)《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》，加大對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金200萬(wàn)元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬(wàn)元，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)已經(jīng)培訓(xùn)上崗，運(yùn)作正常，并在不斷摸索完善。
為及時(shí)有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險(xiǎn)、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置搶險(xiǎn)救災(zāi)及其它突發(fā)性事件。
二、存在問(wèn)題及工作打算。
一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散，維修單價(jià)低，路面窄施工不便等實(shí)際情況，維修工程對(duì)外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬(wàn)元的公路維修項(xiàng)目，我局公路站與財(cái)政局基建科對(duì)項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科，但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇三
我叫胡少華，于20xx年7月畢業(yè)于江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院，進(jìn)入廣東和發(fā)輸變電安裝有限公司，根據(jù)公司的需要，分配在變電站當(dāng)一名電氣技術(shù)員。在變電站工作期間，工作仔細(xì)認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；把變電站里的各種設(shè)備都認(rèn)識(shí)一遍，電力安裝所用到的工具都學(xué)習(xí)并會(huì)使用。對(duì)電的產(chǎn)生，輸送有了更深刻的認(rèn)識(shí)，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作；積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。在工作過(guò)程中我不僅加深了對(duì)原來(lái)所學(xué)知識(shí)的理解，而且對(duì)以前書本中沒(méi)有接觸到或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了巨大的進(jìn)步。
20xx年12月因個(gè)人原因離職并于20xx年3月進(jìn)入深圳中廣控信息科技有限公司工作至今，從事機(jī)房工程技術(shù)支持工程師一職，相對(duì)與上一個(gè)公司專和強(qiáng)電打交道，本工作偏向于弱電，一開始接觸機(jī)房工程相關(guān)工作，發(fā)現(xiàn)我在上個(gè)公司所學(xué)的和在學(xué)校學(xué)的書本知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐不能接軌，需要我從零開始重新學(xué)習(xí)。通過(guò)公司2個(gè)月試用期的培訓(xùn)，我充分發(fā)揚(yáng)了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學(xué)好問(wèn)，使自身的專業(yè)知識(shí)水平有了明顯的提升，并且在20xx年5月通過(guò)了試用期考核，正式成為了公司的一名技術(shù)支持工程師。培訓(xùn)完成后，我在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作?，F(xiàn)將工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
1．學(xué)習(xí)了解計(jì)算機(jī)機(jī)房工程包含的設(shè)備，消防系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)，環(huán)境系統(tǒng)等各個(gè)系統(tǒng)的組成部分。
2．20xx年6月至今，圓滿完成了重慶嘉陵集團(tuán)機(jī)房，武漢高德紅外機(jī)房，廣西醫(yī)科大學(xué)腫瘤醫(yī)院機(jī)房，武漢中醫(yī)醫(yī)院機(jī)房，濰坊諸城人民檢察院機(jī)房等一系列機(jī)房工程的安裝調(diào)試工作。
3．今年3月，參加了公司的智能樓宇培訓(xùn)，對(duì)智能樓控方面也有了相當(dāng)?shù)牧私狻?/p>
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。如果說(shuō)剛來(lái)的那幾天僅僅是從簡(jiǎn)介中了解公司，對(duì)公司的認(rèn)識(shí)僅僅是皮毛的話，那么隨著時(shí)間的推移，我對(duì)公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來(lái)。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個(gè)好的司機(jī)會(huì)讓新車的磨合期縮短，并且會(huì)很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在做好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀的電氣人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
總之，在這近兩年的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。通過(guò)近2年的工作、學(xué)習(xí)，有效的增強(qiáng)了自己從宏觀角度考慮問(wèn)題的能力，使得對(duì)機(jī)房強(qiáng)弱電工程的工作認(rèn)識(shí)趨于完善。
我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下取得了一定的進(jìn)步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，只有不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)，才能緊跟社會(huì)的步伐。工作的這段時(shí)間我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，在今后的工作中，我不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對(duì)自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。
通過(guò)近2年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺(jué)得已經(jīng)符合任職條件，申請(qǐng)晉升電氣工程及其自動(dòng)化助理工程師，同時(shí)，也希望將這次評(píng)審作為促進(jìn)自己進(jìn)步的一次機(jī)會(huì)，為將來(lái)取得更好的成績(jī)打下基礎(chǔ)，請(qǐng)組織考核評(píng)審。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：胡少華
日期：20xx年7月20日
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇四
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢(shì)，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績(jī)、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評(píng)比綜合指標(biāo)超過(guò)xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)檢查成績(jī)“獲獎(jiǎng)進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢。
方案。
我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級(jí)公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186),全長(zhǎng)43.839km。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
市公路管理局根據(jù)益陽(yáng)市公路管理局和市政府迎檢。
方案。
要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級(jí)公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的馬路市場(chǎng)整治。
市國(guó)土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇五
光陰似箭，日月如梭xx年已在公司不斷發(fā)展的步伐中，悄然而終?；仡櫾谶^(guò)去的一年里在公司和車間主管政策方針的正確領(lǐng)導(dǎo)下所開展和部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著新年鐘聲的響起，已悄然落下了帷幕，在這之中有驕人的業(yè)績(jī)，也有工作的不足。壹零年的工作中還需繼續(xù)努力；作為熱處理的負(fù)責(zé)人，面對(duì)日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，我深感重?fù)?dān)壓肩，任重而道遠(yuǎn)。
我本人在xx年工作的過(guò)程中不夠細(xì)節(jié)化，有時(shí)工作安排不是很合理，工作較多的情況下；主次不是很分明。上下工序之間欠缺溝通，特別是與主管溝通上，有時(shí)沒(méi)能及時(shí)的了解主管的工作意圖，常常是出了事以后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的嚴(yán)重性。把握全局能力尚欠缺，處理問(wèn)題突發(fā)事件有時(shí)不夠冷靜，工作中遇到麻煩，不能很好的調(diào)整心態(tài)，容易感情用事。
xx年熱處理共出現(xiàn)大小工傷3次，李成釗班2次、陳定堂班1次。其主要原因是員工的安全意識(shí)不強(qiáng)，領(lǐng)班、班長(zhǎng)對(duì)員工的安全培訓(xùn)工作不到位，沒(méi)有讓員工意識(shí)到安全的重要性。為了不讓“血”的教訓(xùn)再次重演；壹零年必須增強(qiáng)員工安全意識(shí)，必須要做到強(qiáng)化嚴(yán)要求、細(xì)管理。必須要以嚴(yán)明的紀(jì)律，不折不扣地執(zhí)行，才能保證班組管理的正常進(jìn)行，為此在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口；心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到；腿勤一點(diǎn)，對(duì)員工操作過(guò)程中加強(qiáng)檢查。
同時(shí)要求員工嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守操作制度，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。在日常管理中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)指出及時(shí)處理，并針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析討論強(qiáng)化安全意識(shí)，避免出現(xiàn)不應(yīng)“因惡小而為之，善小而不為的現(xiàn)象”，把安全生產(chǎn)工作放在首位來(lái)抓，加大定期安全培訓(xùn)力度。加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)，以安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長(zhǎng)著手以班長(zhǎng)帶動(dòng)員工的形式抓好安全教育，以往各道工序出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。
科學(xué)技術(shù)日新月異，世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，已由數(shù)量型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向質(zhì)量型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)渡，“質(zhì)量”成了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼，它充分體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)，一個(gè)車間的管理水平和文化內(nèi)涵，為了促使熱處理的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到公司的要求和滿足客戶的期望，車間通過(guò)一系列的教育培訓(xùn)和技能訓(xùn)練來(lái)提高員工的操作技能，增強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)，讓每位員工都能深刻的認(rèn)識(shí)到“沒(méi)有品質(zhì)就沒(méi)有明天”，這為車間產(chǎn)品質(zhì)量的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年熱處理共生產(chǎn)毛坯1514151件，共報(bào)廢6912件，綜合合格率99.54%。xx年熱處理品質(zhì)合格率不但沒(méi)有比08年提升，反而下降，像因整形不良造成后序加工過(guò)后出現(xiàn)的黑皮、大小邊、動(dòng)平衡大的，因領(lǐng)班、班長(zhǎng)沒(méi)有嚴(yán)加控制造成磕、碰傷的、敲傷的比０8年明顯增加，本來(lái)這些問(wèn)題都可以避免，不該發(fā)生的、往往就是因我們沒(méi)有用心，不去重視這些問(wèn)題的存在而發(fā)生的、這些問(wèn)題在壹零年我們決不能讓它再次重演。首先要提升領(lǐng)班、班長(zhǎng)自身的品質(zhì)意識(shí)，嚴(yán)格要求自己，然后再通過(guò)培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)，堅(jiān)決以品質(zhì)為核心的觀念發(fā)展，在主管的帶領(lǐng)下爭(zhēng)取在壹零年把品質(zhì)工作做到最好，讓我們的工廠更上一層樓。
xx年熱處理工序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的保養(yǎng)未能確實(shí)有效的落實(shí)執(zhí)行，監(jiān)督不嚴(yán)，小問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)大問(wèn)題，甚至導(dǎo)致停爐、還有些設(shè)備問(wèn)題是員工違規(guī)操作導(dǎo)致的。以上問(wèn)題必須杜絕，我們要嚴(yán)抓設(shè)備保養(yǎng)，通過(guò)領(lǐng)班、班長(zhǎng)親自教和培訓(xùn)的方式來(lái)端正員工的違規(guī)行為、給我們的設(shè)備定期保養(yǎng)，設(shè)備出現(xiàn)小的問(wèn)題及時(shí)排除，并讓員工明確知道一流的品質(zhì)來(lái)源于好的設(shè)備，好的設(shè)備來(lái)源于我們員工的細(xì)心保養(yǎng)和正確的操作。
人員方面；在公司和車間主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下和對(duì)員工們的熱心關(guān)懷下，對(duì)員工們進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，提高了員工的自身素質(zhì)和工作技能，熱處理的員工們深切地感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主管的關(guān)心，大家都鼓足干勁，認(rèn)真、努力地工作著；故熱處理人員流動(dòng)性不大，壹零年將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，公司在9月份正式成立寧波戴卡，自寧波戴卡成立以來(lái)熱處理共生產(chǎn)oe輪子296410件，報(bào)廢1335件，綜合合格率99.54%，雖說(shuō)完成了計(jì)劃指標(biāo)，但距奮斗目標(biāo)還有026個(gè)百分點(diǎn)，在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服工作中的不足之處，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們對(duì)我的期望。20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧往昔，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)；我們迎來(lái)了新的一年，新的起點(diǎn)。展望壹零，放眼未來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們已蓄勢(shì)待發(fā)，我們將全力以赴，在落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)政策方針的基礎(chǔ)上，本著“以人為本，科學(xué)管理；精益求精，技術(shù)先行；持續(xù)改進(jìn)，不斷完善；質(zhì)量過(guò)硬，超越自我”的指導(dǎo)思想，引領(lǐng)熱處理每一位員工以高昂的姿態(tài)，飽滿的激情全身心地投入到工作之中，迎接新的挑戰(zhàn)，讓我們共同為寧波寶迪、寧波戴卡經(jīng)濟(jì)的騰飛而努力奮斗！
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇六
為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20xx年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神，我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就20xx年度上半年工作做如下總結(jié)。
一、抗冰救災(zāi)成績(jī)顯著。
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍，全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi)，特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、y197沙大線、y216梓大線、y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通，我們一是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡，安裝警示標(biāo)志牌，對(duì)山區(qū)公路、橋梁派專人24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況，組織人力對(duì)重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難，派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20xx多斤。三是及時(shí)向市處做專題匯報(bào)，爭(zhēng)取資金支持。
二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好。
今年是縣鄉(xiāng)公路改革年，年初，我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站，從3月初起，我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里，其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌，砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20xx年縣人民政府43號(hào)文件執(zhí)行，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員，我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。
有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護(hù)，但是我們并不放棄，并且加大了對(duì)這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災(zāi)對(duì)沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機(jī)和群眾要求我們對(duì)這兩條線路進(jìn)行鋪砂，我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對(duì)兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力，各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高，沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。
三、積極面對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃。
今年年初，站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號(hào)關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強(qiáng)對(duì)上級(jí)精神的領(lǐng)會(huì)，我們股室人員對(duì)此文件反復(fù)學(xué)習(xí)，直到徹底領(lǐng)會(huì)為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號(hào)文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習(xí)，并深刻領(lǐng)會(huì)了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測(cè)算，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的20xx年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會(huì)議精神，制定了雙峰縣20xx年農(nóng)村公路投資計(jì)劃，無(wú)論是成本測(cè)算的資料還是投資計(jì)劃的資料，都得到了市處的一致好評(píng)。
半年來(lái)，我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，再接再厲、踏實(shí)工作，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī)，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
四、存在的主要問(wèn)題和困難：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視；
二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇七
我于20xx年參加工作，曾從事表計(jì)校驗(yàn)、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)線損管理、計(jì)量管理、用電檢查等工作。在幾年的實(shí)踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識(shí)與實(shí)踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個(gè)人工作情況匯報(bào)如下：
我們常說(shuō)計(jì)量表計(jì)是電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的“秤桿子”，那末標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備則是校準(zhǔn)“秤桿子”的工具，對(duì)電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運(yùn)行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備臺(tái)帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。對(duì)性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗(yàn)臺(tái)，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對(duì)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以免造成嚴(yán)重后果。20xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
通過(guò)營(yíng)業(yè)性普查，我們建立了表計(jì)臺(tái)帳，將計(jì)量表計(jì)納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗(yàn)工作流程，由專人對(duì)臺(tái)帳實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以保證臺(tái)帳與實(shí)際相一致。表計(jì)在校驗(yàn)前先核對(duì)臺(tái)帳，登記工作記錄，校驗(yàn)中由微機(jī)自動(dòng)記錄誤差資料，校驗(yàn)后由專人更改表計(jì)臺(tái)帳；若需換表則出據(jù)《計(jì)量裝置更換記錄》，并根據(jù)實(shí)際情況出據(jù)《計(jì)量裝置退補(bǔ)電量報(bào)告書》。這樣做的后果，有效的遏制了個(gè)別人通過(guò)電表做文章、為個(gè)人謀私利的不良行為。為保證電表校驗(yàn)質(zhì)量，我們實(shí)行電表校驗(yàn)終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時(shí)間多久，都要追究校驗(yàn)人的責(zé)任，決不姑息。20xx年，我們共校驗(yàn)電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計(jì)劃任務(wù)56.7，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
一般說(shuō)，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級(jí)線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視；介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實(shí)際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局20xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5上升到1，全局全年擇要多損失電量kwh。母線平衡率的高低，主要取決于計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，20xx年7月份，我們將站內(nèi)計(jì)量電表全部更換為多功能電子表，并按照計(jì)量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)一次，確保表計(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)此項(xiàng)工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來(lái)的1.5以上降到0.5以內(nèi)，效果尤為明顯。
為及時(shí)準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們?cè)O(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個(gè)站連續(xù)兩天平衡率超過(guò)05，便立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)查找原因；對(duì)各站上報(bào)的計(jì)量故障，我們保證在12小時(shí)內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問(wèn)題。20xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)146塊次，處理站內(nèi)計(jì)量故障，確保全局全年母線平衡率在0.5以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟(jì)效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點(diǎn)工程”先河。
現(xiàn)場(chǎng)管理包括定位、驗(yàn)收及多種形式的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗(yàn)收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。20xx年9月份，在對(duì)四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計(jì)量接線錯(cuò)誤，防止了一起嚴(yán)重計(jì)量事故的發(fā)生。
對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作，無(wú)論是用電普查、還是重點(diǎn)調(diào)查某些線路、臺(tái)區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負(fù)荷情況，我都堅(jiān)持實(shí)事求是、力爭(zhēng)將真實(shí)的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機(jī)會(huì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為供電所的同志們解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)也豐富自己的閱歷，補(bǔ)充缺少的知識(shí)。20xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺(tái)區(qū)，糾正錯(cuò)誤接線11處。
無(wú)功管理是線損管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于無(wú)功管理，我不滿足于供電所報(bào)幾張表、填幾個(gè)數(shù)字，而是全身心的投入到這項(xiàng)工作中去。我一方面深入實(shí)際、多次到北沙、東陽(yáng)、大步村等地，從改正無(wú)功表接線入手，幫助供電所人員測(cè)量用戶的無(wú)功狀況、為用戶確定無(wú)功補(bǔ)償方案、檢察無(wú)功補(bǔ)償效果；另一方面查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、了解無(wú)功補(bǔ)償最新動(dòng)態(tài)，不斷補(bǔ)充自己的頭腦，為我局無(wú)功補(bǔ)償工作尋求切實(shí)可行的工作方法。通過(guò)不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)不斷提高，去年共增無(wú)功補(bǔ)償量近10000kvar。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇八
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)x年底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長(zhǎng)49.25%。
——全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長(zhǎng)27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;汽運(yùn)物流板塊4.25億元;煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;礦用材料板塊3.63億元;其它0.5億元。
——全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1106.01萬(wàn)元?！晟侠U稅費(fèi)7500萬(wàn)元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長(zhǎng)12.59%。
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅(jiān)持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。
201x年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實(shí)公司安全一號(hào)文件，與子分公司、機(jī)關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對(duì)公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強(qiáng)化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，安全防469個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對(duì)53個(gè)工程項(xiàng)目的開工復(fù)工組織安全驗(yàn)收，推行“現(xiàn)場(chǎng)安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實(shí)開展“安全技術(shù)會(huì)診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運(yùn)輸四個(gè)大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加大隱患排查力度，對(duì)隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點(diǎn)開展專項(xiàng)整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問(wèn)題上獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。公司對(duì)建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進(jìn)行了事實(shí)調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時(shí)以此為鑒，組織安全大反思活動(dòng)，時(shí)刻警鐘常鳴，促進(jìn)安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來(lái)，建筑安裝分公司著力夯實(shí)管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)作模式，在把握機(jī)遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。201x年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對(duì)趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號(hào)樓項(xiàng)目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行部署，做到“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)?；踩O(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)人參加了一級(jí)建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級(jí)建造師考試，通過(guò)15人。目前建筑安裝分公司擁有一級(jí)建造師10人，二級(jí)建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運(yùn)作模式，對(duì)南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項(xiàng)目，采取了墊資方式運(yùn)作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場(chǎng)，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象，工作報(bào)告《公路專業(yè)技術(shù)工作報(bào)告》。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計(jì)克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來(lái)的工期影響，按要求順利實(shí)現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團(tuán)公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級(jí)政府與集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進(jìn)“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)0個(gè)左右的資源整合礦井一期工程。自201x年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團(tuán)公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時(shí)，與內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬(wàn)米煤巷的掘進(jìn)工程，在開辟省外市場(chǎng)上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司和大礦的大力配合與支持下，啟動(dòng)對(duì)集團(tuán)公司井下勞務(wù)承包隊(duì)伍整合收編工作，目前實(shí)際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動(dòng)合同。初步完成了各礦工程隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍編制，各礦工程隊(duì)均已開展工作。通過(guò)多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。
201x年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國(guó)煤炭施工企業(yè)綜合評(píng)比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長(zhǎng)平釜山進(jìn)風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào)。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可，正在逐步崛起。
201x年，萬(wàn)隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進(jìn)展。一是配團(tuán)公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進(jìn)一步理順工作程序，集團(tuán)公司對(duì)各生產(chǎn)礦井申報(bào)的近期需搬遷的7個(gè)村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項(xiàng)目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項(xiàng)目上報(bào)集團(tuán)公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入全面收尾階段，預(yù)計(jì)今年3月底實(shí)現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項(xiàng)目，編寫完成了《項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項(xiàng)目實(shí)施與相關(guān)方達(dá)成共識(shí)。
潤(rùn)晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴(kuò)外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時(shí)，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗(yàn);二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機(jī)，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過(guò)自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽(yù)。三是繼續(xù)在規(guī)x年，集團(tuán)公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機(jī)，切準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，規(guī)5萬(wàn)噸。與此同時(shí)，加緊辦理東上村尾煤加工項(xiàng)目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽(yáng)宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來(lái)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理方式，規(guī)整場(chǎng)地進(jìn)行擴(kuò)容，發(fā)揮中原市場(chǎng)前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計(jì)29.52萬(wàn)噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額1.82億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)436.92萬(wàn)元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點(diǎn)培育的新項(xiàng)目，煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目工作組對(duì)晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽(yáng)城町店、陽(yáng)城芹池和沁水龍港六個(gè)煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項(xiàng)備案，并列入晉城市政府“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。3、汽運(yùn)物流板塊過(guò)去一年，運(yùn)盛公司在實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運(yùn)盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對(duì)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大、管理難度不斷增加的新形勢(shì)，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)x年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機(jī)的交接班、車輛運(yùn)行過(guò)程中的加氣、車輛安全停放等重要問(wèn)題提供了保障，減少了車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇九
本人自參加工作以來(lái)，積極投身施工管理工作，敬業(yè)愛(ài)崗，20__年9月評(píng)為技術(shù)員。經(jīng)過(guò)近幾年的施工生產(chǎn)管理工作，我刻苦鉆研，不斷探索，積累了較豐富的有關(guān)建筑工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)及建筑企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，取得了必須的工作成績(jī)。回顧這幾年的工作，簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一、投身建筑業(yè)，創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程。
自20__年9月參加工作以來(lái)，我一向從事施工管理工作，虛心學(xué)習(xí)，專業(yè)技術(shù)水平不斷提高。近年來(lái)，我參加主持了3項(xiàng)工程施工，工程全部合格。
20__年在燕山大學(xué)43#44#住宅樓施工中，我負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作，在分部分項(xiàng)工程施工前，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使操作者了解施工任務(wù)的特點(diǎn)、施工工藝、勞動(dòng)組織、技術(shù)組織、安全措施、控制消耗、規(guī)范要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等資料，以及特殊、復(fù)雜工程或新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的特殊要求。嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的質(zhì)量關(guān)。凡進(jìn)場(chǎng)的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備必須出據(jù)供應(yīng)部門供給的合格證文件，并對(duì)規(guī)范要求重新試驗(yàn)的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備進(jìn)行重新抽查試驗(yàn)，證明合格后方能使用。按有質(zhì)量標(biāo)規(guī)定逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量，并在質(zhì)量檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行隱蔽工程、分項(xiàng)工程和竣工工程的驗(yàn)收和記錄，以確保工程質(zhì)量。做好工程技術(shù)檔案的管理工作，工程技術(shù)檔案是功臣能夠的原始技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料，是技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作的成果，是建設(shè)單位使用、管理和維修所必須的依據(jù)，所以工程技術(shù)檔案資料要填寫如實(shí)情景，并隨施工過(guò)程認(rèn)真填寫，避免事后補(bǔ)做。
根據(jù)工程特點(diǎn)及當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐臈l件編制施工方案，確定合理的施工順序、工程組織方法，以及重要分部分項(xiàng)的施工方法，編制和貫徹執(zhí)行技術(shù)措施計(jì)劃，克服建筑安裝生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內(nèi)部潛力，保證完成施工任務(wù)，保證安全、節(jié)儉原材料、降低成本、提高質(zhì)量、縮短工期，有計(jì)劃有步驟的發(fā)展生產(chǎn)力。
我和公司同事們?cè)缙鹜須w，經(jīng)常加班加點(diǎn)兒，努力向前搶工期。在施工中，我每一道工序親自檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，做到工程變更合理，與甲方監(jiān)理密切配合，該工程最終被評(píng)為市優(yōu)工程，同時(shí)為我公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)。
二、提高自身素質(zhì)，科技攻關(guān)。
剛剛進(jìn)入建筑業(yè)時(shí)，我是一知半解。一方面我努力在施工生產(chǎn)一線工作，提高實(shí)際業(yè)務(wù)技能，另外我還參加焦作工學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè)的學(xué)習(xí)，積極參加各類技術(shù)培訓(xùn)，提高理論水平。使自我業(yè)務(wù)上不斷走向成熟。在施工生產(chǎn)的很多實(shí)踐活動(dòng)中，我還積極參加全面質(zhì)量管理科技攻關(guān)活動(dòng)，其中：20__年《太陽(yáng)能熱水管道敷設(shè)技術(shù)攻關(guān)》、《建筑施工中的安全生產(chǎn)》兩項(xiàng)質(zhì)量管理攻關(guān)小組均榮獲河北省科技質(zhì)量成果獎(jiǎng)。
回首幾年來(lái)的工作，我勤奮學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，取得了一點(diǎn)兒成績(jī)，但仍有許多不足之處。在今后的工作中，自我還要加倍努力，提高自身綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，迎接企業(yè)改制后，知識(shí)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二0xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二0xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
--來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考二0xx年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二0xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二0xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300-k00500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
二0xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二0xx年度至二0xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
--來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十一
安全是電力企業(yè)永恒的主題。我自20__年1月開始擔(dān)任調(diào)試班班長(zhǎng)，20__年6月祁陽(yáng)電力公司和祁陽(yáng)電力局合并之后任副班長(zhǎng)，20__年5月至20__年9月任修試班班長(zhǎng)。在此期間我從抓員工的安全思想教育入手，堅(jiān)持以人為本，建立了以班長(zhǎng)為安全第一責(zé)任人，安全員、工作負(fù)責(zé)人為核心骨干的班組安全管理體系，制定了一系列行之有效的規(guī)章制度。在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持不懈地開展了反違章工作，堅(jiān)持兩個(gè)“固化”?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程、“兩票三制”、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)到位，努力構(gòu)筑安全生產(chǎn)“在控、可控、能控”的環(huán)境，真正在全班形成了“我要安全、我懂安全、我會(huì)安全”的良好態(tài)勢(shì)。這幾年班組安全生產(chǎn)始終保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，無(wú)異常、障礙、人身輕傷未遂及以上事故，順利實(shí)現(xiàn)了班組安全生產(chǎn)目標(biāo)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全班同事的共同努力下，修試班先后榮獲20__年電業(yè)局安全生產(chǎn)先進(jìn)班組、標(biāo)桿班組和20__年、20__年湖南省電力公司安全生產(chǎn)先進(jìn)班組，本人榮獲電業(yè)局20__年度安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、20__年度、20__年度祁陽(yáng)電力局先進(jìn)個(gè)人。
提高設(shè)備檢修質(zhì)量是確保設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵，在每一次設(shè)備檢修維護(hù)工作中，我?guī)ьI(lǐng)班組員工嚴(yán)格遵守“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，按照檢修工藝規(guī)程和試驗(yàn)規(guī)程，一絲不茍，不漏項(xiàng)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行縱向和橫向分析，完成了全部設(shè)備檢修維護(hù)工作，取得良好成績(jī)，確保設(shè)備健康、穩(wěn)定運(yùn)行。在設(shè)備檢修維護(hù)工作中，我全面整理110kv及以上主變壓器的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括出廠、交接試驗(yàn)報(bào)告、早期試驗(yàn)初值、歷史大修、小修后試驗(yàn)值和最近一次試驗(yàn)值及初值差分析等，便于對(duì)設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的分析。我建立了部分試驗(yàn)項(xiàng)目的檔案，如電容電流、變壓器鐵芯接地電流、開關(guān)柜局放、接地導(dǎo)通、繞組變形、斷路器參考數(shù)據(jù)等，使設(shè)備檢修維護(hù)時(shí)可以方便地查找到上一次的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，便于縱向分析。我創(chuàng)新技術(shù)培訓(xùn)方法，收集了大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)圖片，組織編輯成試驗(yàn)項(xiàng)目說(shuō)明書，從試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)原理、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)儀器介紹、儀器使用、數(shù)據(jù)分析等各個(gè)方面對(duì)某一試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，從而為轉(zhuǎn)崗人員、新進(jìn)人員的技術(shù)培訓(xùn)提供了最直觀、最便捷的資料。
三、電網(wǎng)建設(shè)和改造工作。
我參與電網(wǎng)建設(shè)和改造工作，抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，精益求精、一絲不茍地完成了全部任務(wù)，取得良好成績(jī)，獲得單位領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度贊揚(yáng)。20__年主要負(fù)責(zé)完成了35kv漆羅甸變電站安裝調(diào)試、新建110kv逍遙巖變電站全站調(diào)試工作，20__年主要負(fù)責(zé)完成了110kv城關(guān)變電站綜合自動(dòng)化改造工作、35kv羊角塘變電站1號(hào)主變?cè)鋈菁?0kv設(shè)備改造工作、35kv文明鋪?zhàn)冸娬?號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?0__年完成110kv仁沖變電站改擴(kuò)建工程、110kv城關(guān)變電站110kv和35kv一次設(shè)備改造工作。20_年完成了35kv肖家村1號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?5kv竇家院變電站1號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?0__年完成了35kv潘家埠變電站2號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?/p>
四、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
自參加工作以來(lái)我始終堅(jiān)持“干一行、愛(ài)一行”的宗旨，十分注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)工作本領(lǐng)，及時(shí)了解掌握新的規(guī)程和電力知識(shí)，使自己掌握了必備的電力理論知識(shí)，具有較高的崗位技能水平。由于技術(shù)過(guò)硬、業(yè)務(wù)嫻熟，20_年9月我參加電業(yè)局建局三十周年變電檢修專業(yè)技術(shù)比武獲第五名，20_年6月參加湖南省電力公司變電檢修專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)競(jìng)賽獲第二名，20__年6月參加湖南省電力公司變電檢修專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)競(jìng)賽獲第四名。我在工作之余，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，積極撰寫論文，先后發(fā)表3篇論文，第一篇《淺談電力二次設(shè)備狀態(tài)檢修和變電站標(biāo)準(zhǔn)化管理》發(fā)表于20__年第33期《中國(guó)電力教育》，第二篇《電氣設(shè)備狀態(tài)檢修及精細(xì)化管理》發(fā)表于20_年第12期《中國(guó)電力教育》，第三篇《電力變壓器高壓試驗(yàn)研究分析》發(fā)表于20__年第12期《北京電力高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)》。
總之，這些年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，雖然在思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)知識(shí)上有了很大的提高，自身業(yè)務(wù)技能較為精湛，圓滿完成了所有工作任務(wù)，取得了良好的工作成績(jī)，但是與領(lǐng)導(dǎo)的要求和職工群眾的希望相比，還是存在一定的不足與差距。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，扎實(shí)工作，為促進(jìn)供電事業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十二
我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無(wú)二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來(lái)共完成水毀修復(fù)投資271萬(wàn)元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對(duì)橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來(lái)，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬(wàn)元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來(lái)，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺(tái)帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過(guò)大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來(lái)共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來(lái)，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來(lái)，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過(guò)省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來(lái)，全州又有31個(gè)行政村積極行動(dòng)，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬(wàn)方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬(wàn)個(gè)。
3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來(lái)源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì)，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對(duì)外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過(guò)全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬(wàn)元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬(wàn)元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來(lái)了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來(lái)的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬(wàn)元，為年計(jì)劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來(lái)，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉?xiàng)目，全長(zhǎng)155.8公里，完成投資10720萬(wàn)元;鳳凰火爐坪至禾庫(kù)公路，新建四級(jí)公路13.45公里，完成投資280萬(wàn)元;展筆至小溪公路，全長(zhǎng)52.12公里，完成投資2720萬(wàn)元，已順利通過(guò)省局驗(yàn)收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國(guó)公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購(gòu)買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái)，共投入資金45萬(wàn)元。在普查過(guò)程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次通過(guò)。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十三
一、思想工作方面。
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長(zhǎng)，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障公路暢通。
貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對(duì)講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向站長(zhǎng)報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時(shí)截停對(duì)公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺(jué)投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十四
本人xx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。回顧過(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。
自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
1、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直。
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成；
無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十五
任職以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的努力，不斷克服自己的弱點(diǎn)，擺正自己的位置。在教學(xué)上，在其它工作中，都取得了明顯的進(jìn)步。幾年來(lái)本人一直從事高中教學(xué)工作，送走了兩屆畢業(yè)班，并任后一屆畢業(yè)生的班主任工作。雖然在教學(xué)工作中，由于經(jīng)驗(yàn)不足，也曾出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，但總的來(lái)說(shuō)，正是在克服這些問(wèn)題的過(guò)程中使自己得到了成長(zhǎng)，有英語(yǔ)教學(xué)方面增長(zhǎng)的技巧，也有班主任管理工作中累積的經(jīng)驗(yàn)。這些年來(lái)的勤勤懇懇默默無(wú)聞的工作，得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定，更是獲得了學(xué)生和家長(zhǎng)的一致好評(píng)。在教學(xué)工作之余，積極投身學(xué)校組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，以豐富自身教學(xué)和管理的技能，以便更好的投身到今后的教學(xué)改革之中。具體的工作表現(xiàn)如下:。
一、思想上。
二、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)。
教學(xué)的第一年就擔(dān)任高三教學(xué)工作，自己深知經(jīng)驗(yàn)不足等問(wèn)題，所以虛心向老教師們請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，以彌補(bǔ)自身的不足，并及時(shí)總結(jié)自己在教學(xué)方面的問(wèn)題，同時(shí)積極加強(qiáng)與學(xué)生的溝通，了解學(xué)生接受的狀況，并以此為依據(jù)對(duì)自己的英語(yǔ)教學(xué)工作做及時(shí)的調(diào)整，更好的讓學(xué)生提高接受能力，以提高學(xué)習(xí)能力和成績(jī)。這一年的高三教學(xué)工作，為以后幾年的順利教學(xué)工作奠定了基礎(chǔ)，累積了經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)工作之余，還利用各種機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用先進(jìn)的教育思想充實(shí)自己的大腦，用科學(xué)的教學(xué)方法充實(shí)課堂，認(rèn)真學(xué)習(xí)《高中英語(yǔ)新課標(biāo)》，認(rèn)真參加各級(jí)各類英語(yǔ)學(xué)科教研、校際交流，經(jīng)常交流各自的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教研信息，將外面的新教法、新嘗試結(jié)合教學(xué)實(shí)際情總，創(chuàng)新運(yùn)用。尤其是敢于運(yùn)用新課改的先進(jìn)觀念，創(chuàng)新性運(yùn)用到課堂中去，大膽讓學(xué)生去組織、創(chuàng)新，教師起到指導(dǎo)作用。
積極參加教育教學(xué)改革，搞好優(yōu)生優(yōu)培，差生轉(zhuǎn)化，同時(shí)，在轉(zhuǎn)變教育觀念上有了明確的認(rèn)識(shí)，一切為了學(xué)生，為了學(xué)生的一切，為了一切的學(xué)生，以學(xué)生為主體，尊重學(xué)生的個(gè)性，尊重學(xué)生的人格成了我工作作風(fēng)的信條。我能夠緊緊圍繞確定的目標(biāo)，認(rèn)真上好每一堂課，耐心輔導(dǎo)學(xué)生，細(xì)心批改學(xué)生的每一次作業(yè)，對(duì)工作一絲不茍，以認(rèn)真扎實(shí)贏得了學(xué)生的尊敬，面向全體學(xué)生，大面積提高教育教學(xué)質(zhì)量。此外，我還參加了微格教學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)培訓(xùn)，創(chuàng)新能力培訓(xùn)等，仔細(xì)研讀了蘇霍姆林斯基的《給教師的一百條建議》一書，使自己更加明白了一個(gè)教師的真正內(nèi)涵和意義。
不斷內(nèi)化自己的品格，提升自己的精神，以適應(yīng)下一代學(xué)生的心里的思想變化的需要。加強(qiáng)自身的耐性鍛煉，不斷改變自己對(duì)學(xué)生的態(tài)度，學(xué)習(xí)不同的方式方法對(duì)待不同類型的學(xué)生，提高因材施教的能力。踐行科學(xué)發(fā)展觀一個(gè)最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，就是提高用科學(xué)發(fā)展觀總結(jié)思考問(wèn)題的能力，對(duì)一個(gè)問(wèn)題善于從現(xiàn)象到本質(zhì)、從局部到全局、從個(gè)性到共性、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的思考。所有這些工作都是為了能增長(zhǎng)知識(shí)，開闊視野和拓寬知識(shí)面，以便更好的解決今后教學(xué)工作中的問(wèn)題，做到一絲不茍，精益求精。
三、工作態(tài)度積極認(rèn)真，對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)。
我在英語(yǔ)教學(xué)工作中，能夠敏銳地觀察學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并迅速找出解決問(wèn)題的方面，因勢(shì)利導(dǎo)，因材施教，不循規(guī)蹈矩，墨守成規(guī)。同時(shí)，注重學(xué)生整體素質(zhì)的全面發(fā)展，并在平時(shí)和考試中都嚴(yán)格要求學(xué)生，積極鼓勵(lì)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。另外對(duì)于后進(jìn)生成績(jī)的提高更是不遺余力，力爭(zhēng)使學(xué)生學(xué)得扎實(shí)和牢固，強(qiáng)化他們對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握?？傊瑢?duì)于所有的學(xué)生，不管是否是所任班主任班的學(xué)生，都采取一視同仁的態(tài)度。無(wú)論是優(yōu)等生還是后進(jìn)生只要有學(xué)習(xí)要求，作為教師都有義務(wù)也必須對(duì)其提供熱情的輔導(dǎo)或復(fù)習(xí)指導(dǎo)。
四、積極完成指定任務(wù)。
對(duì)待上級(jí)指定的任務(wù)，積極完成，速度快，質(zhì)量好，不講條件，不提要求。任勞任怨，體現(xiàn)了一個(gè)人民教師良好的工作作風(fēng)和道德風(fēng)范。每當(dāng)接到領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，我總是不折不扣地完成，并能虛心聽取他人的批評(píng)意見，對(duì)自己的不足加以改進(jìn)。
總之，任職期間，我在各方面取得了可喜的成績(jī)，這離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和本人的積極努力。我認(rèn)認(rèn)真真地備課，對(duì)每一堂課都能準(zhǔn)備充分，堅(jiān)持上好課、聽好課和評(píng)好課等常規(guī)教研活動(dòng)。課堂教學(xué)生動(dòng)活潑，深受到學(xué)生的歡迎。雖然自己在以前的教學(xué)工作中取得了不錯(cuò)的成績(jī)，也得到了學(xué)校等各方面的肯定，但自己一定會(huì)保持清醒的認(rèn)識(shí)，絕不會(huì)僅僅滿足于目前的一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，必將在今后的教學(xué)工作中投入更大的精力和努力，使自己成為一個(gè)讓學(xué)校、家長(zhǎng)和學(xué)生都滿意的人民教師，做到學(xué)校對(duì)全體教師的要求的那樣:教師無(wú)小節(jié)，處處為楷模。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十六
資與工作實(shí)績(jī)掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺(jué)性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
按照上級(jí)部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補(bǔ)種綠化里程***公里，完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹?lái)之前，我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬(wàn)元，機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來(lái)，路政大隊(duì)全體路政人員以“落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)***萬(wàn)元。
今年我所共籌集資金20萬(wàn)元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個(gè)代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。
從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較
多。學(xué)習(xí)起來(lái)有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十七
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，為此要我們寫一份總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
本人宋xx，男，20xx年畢業(yè)于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年聘用到xx所工作，從事農(nóng)村通達(dá)公工程路建設(shè)。至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過(guò)近五年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自20xx年參加工作以來(lái)，工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心，一直從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算相關(guān)的`專業(yè)工作。在幾年的工作實(shí)踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為技術(shù)人員。我先后從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算，內(nèi)業(yè)測(cè)設(shè)項(xiàng)目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場(chǎng)至陋里、小七孔至八雅、長(zhǎng)老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠(yuǎn)、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚(yáng)州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長(zhǎng)老至龍更。工程預(yù)算項(xiàng)目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長(zhǎng)老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠(yuǎn)拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級(jí)公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場(chǎng)至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場(chǎng)至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問(wèn)題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
20xx年被縣人事局職改辦評(píng)為技術(shù)員以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，20xx年度至20xx年度被縣交通局評(píng)為優(yōu)秀工作者。本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/11600914.html】
