方案可以幫助人們更好地規(guī)劃和管理他們的活動，并提高效率和效果。制定方案需要考慮到不同的時間和空間條件。我們可以從范文中學(xué)習(xí)到制定方案的思路和方法。
交通治堵方案篇一
為進一步加強學(xué)校周邊交通管理，有效解決上放學(xué)重點時段校園周邊交通擁堵問題，按照市教育局相關(guān)工作要求，維護城市交通秩序，“因地制宜”緩解交通壓力，特制定方案如下。
一、學(xué)?；厩闆r。
1.學(xué)校不臨主街，上放學(xué)時段交通壓力不大，上放學(xué)時段均有交警在校門前街路疏導(dǎo)交通。
2.學(xué)校按照要求在校門前設(shè)置硬隔離設(shè)施，同時上放學(xué)時段由學(xué)校值班人員、保安組成“護學(xué)崗”，疏導(dǎo)校門前交通秩序。
二、目標任務(wù)。
堅持問題導(dǎo)向，落實雙重機制和安全主體責(zé)任，本著“生命至上，安全第一”的原則,根據(jù)學(xué)校所在區(qū)域?qū)嶋H，認真分析校園周邊道路交通情況，科學(xué)論證，優(yōu)化方案，先治標后治本，確保校園周邊道路安全暢通。
三、學(xué)校周邊交通狀況及造成交通擁堵的原因。
1.緊鄰居民小區(qū)，東側(cè)是單行線，南側(cè)和西側(cè)是雙向通行，這些路段多為師生上放學(xué)必經(jīng)道路，校門前禁停網(wǎng)格線和兩側(cè)經(jīng)常有社會車輛隨意停放，影響家長接送學(xué)生，存在交通安全隱患。
2.學(xué)校附近單位、商鋪、居民區(qū)、胡同較多，車輛、人員密集，為交通事故多發(fā)區(qū)域，車輛隨意掉頭、加塞等違法行為，加劇了上下學(xué)期間區(qū)域交通擁堵。
四、具體措施。
1.嚴格實施就近入學(xué)政策。嚴格、科學(xué)、規(guī)范執(zhí)行國家就近入學(xué)全覆蓋招生政策，減少學(xué)生跨區(qū)域上學(xué)人次，通過促進義務(wù)教育均衡發(fā)展減輕城市交通局部壓力。
2.實行錯時錯峰上下學(xué)措施。根據(jù)本校實際，中小學(xué)科學(xué)安排學(xué)生錯峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校、離校的壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況；建議步行15分鐘以內(nèi)的學(xué)生上放學(xué)采取步行方式，超過該距離的提倡乘坐公共交通工具上下學(xué)。
3.開展文明交通出行宣傳教育。積極開展交通安全教育，通過以“致家長一封信”“大手拉小手”網(wǎng)上網(wǎng)下、群內(nèi)群外宣傳和有效提示等宣教模式，引導(dǎo)家長與學(xué)生自覺遵守交通法律法規(guī)，注意出行安全，鼓勵高年級學(xué)生自行上下學(xué)，呼吁綠色出行，通過與交警部門聯(lián)合建立“護學(xué)崗”倡導(dǎo)家長文明交通，提高學(xué)生文明綠色出行意識，宣傳實行“潮汐車位”的意義，讓廣大家長共同遵守道路交通秩序，為中小學(xué)生創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
4.警民聯(lián)動加強“護學(xué)崗”建設(shè)。學(xué)校積極與交警部門聯(lián)系，充分發(fā)揮“護學(xué)崗”作用，上放學(xué)時段安排值班人員、保安、志愿者協(xié)助交警在校門前疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)學(xué)生安全、有序進入學(xué)校。
6:30-8:00,每輛車限停3分鐘，下午17:00-18:30,每輛車限停3分鐘。在以上時段，泊位內(nèi)超時停車進行違停抓拍。其余時間段，私家車可正常停放，寒暑假期間，不遵循以上規(guī)則。（限時停放車位限時時段可與學(xué)校上下學(xué)同步調(diào)整）。100米以上停車收費，學(xué)校合圍區(qū)域，路內(nèi)泊位收費高于路上靜態(tài)泊位，并高于停車場收費，運用網(wǎng)上+網(wǎng)下執(zhí)法等手段，破解校園周邊交通秩序管理的難點、亂點問題。
6.加強校園周邊交通隱患的排查治理。針對校園周邊交通標志、標線不齊全、不清晰和交通安全設(shè)施缺失等情況進行排查，對存在的問題登記造冊，建立臺賬，移交交警部門。與住建部門聯(lián)系完善學(xué)校附近區(qū)域慢行系統(tǒng)，規(guī)范各種交通標志標示，保證靜態(tài)設(shè)施設(shè)備齊全，教育引導(dǎo)學(xué)生步行上下學(xué)。
7.提高綜合治理能力。學(xué)校聯(lián)系街道、市場監(jiān)督管理局、城建等相關(guān)部門取消或移走學(xué)校南側(cè)通道與胡同交匯處環(huán)衛(wèi)處設(shè)置的長期垃圾點，對小販擺攤、占道經(jīng)營等擾序行為開展聯(lián)合打擊，最大限度改善校園周邊道路交通秩序，筑牢中小學(xué)生上下學(xué)交通安全防線。
五、保障措施。
1.加強組織保障。按照職責(zé)狠抓工作落實，細化工作方案，完善工作架構(gòu)，保障學(xué)校周邊交通治理各項工作順利開展。
2.強化責(zé)任落實。制定方案，做好安全教育，強化責(zé)任落實，按分管領(lǐng)域各負其責(zé)，確保工作落實。對工作不力，造成交通事故，導(dǎo)致學(xué)生生命財產(chǎn)損失的，依法依規(guī)依紀嚴肅追責(zé)問責(zé)。
3.加強部門聯(lián)動。強化大局意識，密切分工協(xié)作，形成工作合力。
建立聯(lián)動協(xié)作機制，開展聯(lián)合執(zhí)法，針對涉及多個部門的突出問題開展聯(lián)合行動，協(xié)同解決，各司其職、各盡其能、實現(xiàn)齊抓共管的有效銜接。
4.建立長效機制。建立學(xué)生上、放學(xué)交通出行、乘車安全、交警護學(xué)崗等工作制度，適時進行規(guī)范和調(diào)整；把好的經(jīng)驗和方法上升到制度層面，予以長期落實。
某某學(xué)校。
2022年2月12日。
交通治堵方案篇二
改變交通陋習(xí)，安全文明出行。
二（2）中隊。
一、活動目的：
1、通過“改變交通陋習(xí)，安全文明出行”主題班會活動，讓學(xué)生了解生活中的交通陋習(xí)，提高學(xué)生的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、掌握有關(guān)的交通安全知識，改變錯誤的交通出行觀念，提高遵守交通規(guī)則的自律性。
3、通過“從我做起，從身邊做起”這一活動，通過孩子影響孩子身邊的人，改變交通陋習(xí)。
二、活動準備：多媒體課件、相關(guān)交通擁堵照片，不文明交通現(xiàn)象介紹圖片。
三、活動過程；
（一）情景導(dǎo)入引出課題。
（1）出示一些不文明交通現(xiàn)象的圖片讓學(xué)生觀看。
（活動目的：讓孩子從生活實際中了解到交通陋習(xí)的影響。為之后改變交通陋習(xí)的對策埋下伏筆。）。
（2）同學(xué)們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？生：太亂了或太危險了！
師：為什么你們都說這樣危險，你們都不喜歡？生：車輛和行人都沒有遵守交通規(guī)則。（3）師小結(jié)：同學(xué)們，老師的照片都是在平時日常生活中拍到的，都是我們生活中的一些不文明現(xiàn)象，這直接關(guān)系到我們同學(xué)們的生命安全。如何才能安安全全的來上學(xué)，平平安安的回家去，真正確保我們同學(xué)們的生命安全，今天我們就來學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全的教育課——改變交通陋習(xí)，安全文明出行。
（二）通過交通事故數(shù)據(jù)，認識遵守交通規(guī)則的重要性。
同學(xué)們，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計在中國各類事故中，交通事故死亡人數(shù)占75%以上。交通意外傷害已經(jīng)成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發(fā)生道路交通事故66.7萬多起，是5年前30多萬起的一倍多。死亡人數(shù)104372人，平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應(yīng)該做到“改變交通陋習(xí)，安全文明出行?！?/p>
（三）結(jié)合實際，學(xué)生自己說一說生活中有哪些交通陋習(xí)。
讓學(xué)生自己說，從生活實際中來，不僅可以說說自己存在的問題，也可以說說自己看到的，自己的爸爸媽媽可能有的一些交通陋習(xí)。學(xué)生討論結(jié)果：
1、馬路上追逐打鬧。
2、跨越隔離墩。
3、不滿12周歲騎自行車。
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險。
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當(dāng)走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發(fā)生意外。
11、坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現(xiàn)意外事故。
（五）從我做起，從身邊做起。
師提問：想一想這些交通陋習(xí)為什么不好，該怎么做？學(xué)生交流，教師總結(jié)。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
（六）小結(jié)：
通過今天的學(xué)習(xí)，懂得了注意交通安全是非常重要的，所以更需要自我保護，注意交通安全，改變交通陋習(xí)，安全文明出行。
交通治堵方案篇三
為堅決貫徹落實國家、省、市關(guān)于突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控工作要求，積極應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件，做好學(xué)生返校工作，切實保障學(xué)生平安返校和校園穩(wěn)定安全，根據(jù)要求，結(jié)合學(xué)校實際，制定本方案。
全面做好開學(xué)前后校園的工作，及時有效地采取各項預(yù)防措施，保障學(xué)生平安返校，教學(xué)平穩(wěn)運行，防止不必要的恐慌情緒，維護學(xué)校正常秩序和校園穩(wěn)定。
成立學(xué)生返校工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)學(xué)生返校期間的預(yù)防、管控、科普宣傳、監(jiān)管協(xié)調(diào)、掌控及及時報告、應(yīng)急處置等工作。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：各班主任。
全面做好開學(xué)準備、宣傳不科普教育、和突發(fā)情況(事件)處置等工作。
(一)開學(xué)前全員排查分類處置。
1、由政教處及學(xué)校防疫員負責(zé)排查統(tǒng)計。未接學(xué)校通知不得返校。學(xué)校全面通過微信群、釘釘群等各種渠道向?qū)W生和家長宣傳普及防治知識和防控要求，收集有無外地返回、與外地人員接觸和有無發(fā)燒、干咳、乏力等癥狀的相關(guān)信息。由政教處主任做好開學(xué)準備。從外地返回與外地人員接觸、由發(fā)燒、干咳乏力等癥狀的同學(xué)在家自主隔離、14日后方可報到。
2、學(xué)校做好返校學(xué)生信息統(tǒng)計，政教處做好食宿安排。
3、后勤處負責(zé)完成對校園、食堂、教室、辦公等重要場所的消殺任務(wù)。積極采購物資，配發(fā)洗手液。
(二)報到時全員檢查妥善安排。
1、防疫人員負責(zé)在學(xué)生進校門時測量體溫。車輛進入校園進行消毒處理。禁止校外人員進入校園，確需進入的，實行嚴格實名登記，并測量體溫，一旦發(fā)現(xiàn)，實行倒查制，及時將接觸人員送留觀室觀察。
2、及時了解學(xué)生情況，對外地返回、與外地人員接觸和有無發(fā)燒、干咳、乏力等癥狀的同學(xué)送留觀室觀察。
(三)報到后全程防控及時處置。
1、堅持對所有學(xué)生每日進行早、午、晚三次體溫檢測，體溫合格后按指定路線依次進入教室。體溫異常者到隔離室由防疫員負責(zé)。
2、各部門不進行不必要的學(xué)生集會和大型活動。
3、政教處、安監(jiān)辦負責(zé)做好防控期間的安全工作。
(四)工作要求。
1、提高政治站位，把確保學(xué)生平安返校，保障校園教學(xué)生活秩序當(dāng)作當(dāng)前最重要的工作來抓。
2、強化責(zé)任意識，及時掌握有關(guān)信息，做到早發(fā)現(xiàn)早處置，不瞞報、不漏報。
根據(jù)解放xx中心小學(xué)的實際情況，住宿生入校由校車接送，不可能分年級、班級錯峰入校，只能根據(jù)校車接送的先后順序入校，第一輛校車將學(xué)生送到學(xué)校門口有序下車后，由班主任在校門口接待，其它校車在待定區(qū)等待。前一輛校車學(xué)生全部下車后，待前面校車離開校門口，后面的校車依次跟進。
學(xué)生下車后由班主任接待登記后，依次經(jīng)過測溫臺進行體溫檢測，每生間隔距離為一米，并佩戴口罩，體溫檢測合格后由各班引導(dǎo)員引導(dǎo)學(xué)生按指定路線進入教室并負責(zé)學(xué)生的安全，將學(xué)生的行李依次送到宿舍交給舍間教師安排住宿，確保學(xué)生不聚集。
學(xué)生就餐時，由班主任引導(dǎo)按指定路線間隔保持一米進入餐廳，先洗手然后按指定餐號就餐，就餐紀律及安全由值周領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、食堂教師負責(zé)。就餐完畢后，按指定路線依次退出。中午和晚上到指定的生活區(qū)活動，早上就餐后，按指定路線依次回到班級。
學(xué)生入廁時，按指定路線保持一米的距離入廁，入廁時男生每次不超過20人，女生每次不超過15人，便后依次返回，進入班級先洗手在入座。
課間活動時由本節(jié)課的教師負責(zé)學(xué)生的安全并指導(dǎo)學(xué)生不聚堆，進行課間活動。
走讀生入校時要佩戴口罩按指定路線進入測溫臺進行體溫檢測，體溫合格后按指定路線保持一米距離進入班級。放學(xué)時按指定路線保持一米距離依次離校。
所有學(xué)生每日進行早、午、晚三次體溫檢測，體溫合格后按指定路線依次進入教室。體溫異常者到隔離室由防疫員負責(zé)。
教室和宿舍每天進行3次消毒5次通風(fēng)并做好相關(guān)記錄。
中午學(xué)生就餐后按指定路線依次回到宿舍，由舍間教師負責(zé)學(xué)生的午休安全，晚上學(xué)生就餐后、入舍前的區(qū)域活動由值周教師和賈春剛老師負責(zé)，活動結(jié)束后進入宿舍由舍間教師負責(zé)學(xué)生的寢前衛(wèi)生和就寢。早上起床后由舍間教師負責(zé)學(xué)生有序進行洗漱，并做到不聚堆。就寢和午休期間學(xué)生入廁時要求學(xué)生按指定路線保持一米距離，做到不聚堆，由舍間教師負責(zé)。
三區(qū)衛(wèi)生由班主任老師負責(zé)合理安排學(xué)生分散打掃，結(jié)束后依次進入教室洗手入座。
學(xué)生的早操由值周人員和值班體育教師負責(zé)，間操課由班主任和任課教師負責(zé)分三個區(qū)域進行活動，并保持一米距離，做到不聚堆。
學(xué)生放假時乘坐校車由值周領(lǐng)導(dǎo)值周教師和舍間教師負責(zé)，對學(xué)生進行體溫檢測，合格后保持一米距離有序上車。
交通治堵方案篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年是交通治堵第二年，縣交通運輸局將根據(jù)市政府下達的《治理城市交通擁堵工作任務(wù)書》工作內(nèi)容，認真貫徹落實縣政府治堵工作的決策部署，自覺接受縣人大會及代表的監(jiān)督。嚴格履行崗位職責(zé)，以攻堅克難的精神，通過實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，完善公交運行網(wǎng)絡(luò)等有效措施，著力在提高公交分擔(dān)率上實現(xiàn)新突破，力爭在治堵方面取得新的成果，進一步緩解城區(qū)擁堵狀況。
一是加大資金投入，優(yōu)先發(fā)展公共交通。于4月17日完成30輛天然氣公交車招標采購工作，計劃于6月底前投入使用。同時，我們積極推進天然氣加氣站建設(shè)和車輛駕駛員招聘、培訓(xùn)工作。加上去年新增的20輛公交車，我縣公交車的品質(zhì)將得到跨越式的提升。
二是優(yōu)化城市公交線路，提升公交覆蓋率。為改變原公交線路過長，繞道過多和重復(fù)率高的現(xiàn)狀，根據(jù)市民實際需求，尤其是結(jié)合“兩代表一委員”的議提案，對已運行了十幾年公交線路進行全面調(diào)整。目前，線路調(diào)整方案已公示，公開征求廣大市民意見后，將于6月底前按照新方案運行。同時對現(xiàn)行公交車提速10%。
三是積極推進公交信息化和公交站亭設(shè)施規(guī)范化建設(shè)。6月底前完成公交車智能調(diào)度工程，同時開通“掌上公交”。市民用手機下載指定軟件，就可查詢到要乘坐的公交車的離到站等實時信息。9月底前在主要線路的公交站亭安裝公交電子站牌。目前已完成新增13個候車亭和改建8個候車亭。
四是加快完善推進城市公共自行車項目建設(shè)。已完成公共自行車站點93個(共112個點)、完成公共自行車1850輛(共2500輛)。
五是交通治堵是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，我們將全力協(xié)助公安交警部門做好公交專用道建設(shè)。由運管局協(xié)同相關(guān)部門做好“三小車”整治工作?？朔щy，努力完成客運中心地下停車場功能歸位的整治工作。
六是加強公交駕駛員的隊伍建設(shè)，提升公交企業(yè)服務(wù)水平。進一步加大宣傳力度，大力倡導(dǎo)“綠色出行，文明交通”，確保實現(xiàn)公交出行分擔(dān)率提升3%，不折不扣地完成今年的交通治堵各項任務(wù)。
我的表態(tài)完了，謝謝。
交通治堵方案篇五
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創(chuàng)建活動深入開展，根據(jù)《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神,結(jié)合我學(xué)校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：
堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責(zé)、綜合治理”的原則，督促學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的'道路交通環(huán)境。
通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
四、職責(zé)范圍。
學(xué)校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內(nèi)停車場。
五、專項整治工作的步驟和措施。
學(xué)校交通安全整治工作為期2個月。采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
組織部署階段。
深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。
治理整改階段。
開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)校”建設(shè)工作。
督查驗收階段。
領(lǐng)導(dǎo)小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求。
提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
部門聯(lián)動，形成合力。學(xué)校要主動與當(dāng)?shù)毓?、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
定期對全校師生進行交通安全教育。
交通治堵方案篇六
事件概述。
首都已經(jīng)被人戲稱為“首堵”：每一個在北京生活過的人對于交通擁堵的現(xiàn)狀都有切膚之痛。12月23日，被稱為北京“史上最強硬的治堵方案”的政策組合拳終于出招，北京市公布了《關(guān)于進一步推進首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》，將實行綜合措施治理交通擁堵。
方案公布28條綜合措施，分為建、管、限三個方面。這一方案既有對市民私車的限制措施，也規(guī)定“十二五”期間，北京各級黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標。
模擬題。
北京治堵方案中規(guī)定，十二五期間，各級黨政機關(guān)公務(wù)用車“零增長”，并嚴格公務(wù)車使用管理。請談?wù)勀愕目捶ā?/p>
參考解析。
隨著城市化、現(xiàn)代化、機動化進程加快，北京市交通形勢日益嚴峻，急需果斷采取措施緩解交通擁堵，進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，因此，北京市政府出臺了一系列緩解交通擁堵的綜合措施。
我認為北京市治理交通擁堵方案提出的加快重點新城建設(shè)，有效疏解中心城功能和人等措施，并首度提出公務(wù)用車“零增長”，通過公務(wù)員率先垂范，對于緩解擁堵具有積極的意義。
（1）以公務(wù)車改革為突破口，不但可以有效緩解大城市的擁堵問題，還有利于促進政府部門職能的轉(zhuǎn)變和行政作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。例如，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》規(guī)定，除特殊情況外，各地公務(wù)車按牌號尾數(shù)每周少開一天。在落實公車限行之前，山東省提出采取公車輪休舉措后，相關(guān)人員可采取公務(wù)車“拼車”、選乘公共交通工具和非機動交通工具出行等方式。這充分說明，公務(wù)并非一定要使用公務(wù)車才能辦，公務(wù)員必須把公事乃至私事一定要駕的觀念徹底摒棄，這也是政府機關(guān)轉(zhuǎn)變作風(fēng)的重要一環(huán)。
（2）公務(wù)員更有責(zé)任在公交出行上做率先垂范。目前，北京也在倡導(dǎo)百姓公交出行、低碳出行、綠色出行，并把公交出行率作為衡量城市交通狀況健康與否的重要指標之一。實踐證明，機關(guān)單位的公務(wù)車尾號限行持續(xù)很長時間以來，絲毫未影響政府的辦公效率。因此，應(yīng)當(dāng)堅決深化公務(wù)車改革，嚴控公務(wù)車數(shù)量，加強監(jiān)管，杜絕公務(wù)車成為特權(quán)車。
為此，政府應(yīng)該采取如下措施：
（1）要對公務(wù)用車“零增長”實行有效監(jiān)督。在嚴格控制公務(wù)車數(shù)量等“硬指標”外，還應(yīng)對公務(wù)車的行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)費用等項目實行監(jiān)督。
（2）采取穩(wěn)步推進的方式，一是分期分批對現(xiàn)有公車進行處理，可采用拍賣或認購方式，防止國有資產(chǎn)流失；二是公車司機的分流和再就業(yè)。
綜上，不但要降低公務(wù)車的數(shù)量，還要嚴格控制公務(wù)車的使用頻率和使用成本，進一步改善城市擁堵現(xiàn)象。
交通治堵方案篇七
您好！
幼兒安全事關(guān)國家未來和家庭幸福，隨著各類車輛增多，交通擁堵程度和交通安全風(fēng)險加大。
為保障幼兒上下學(xué)和出行安全，請家長切實承擔(dān)起監(jiān)護責(zé)任，做好對幼兒的交通安全教育監(jiān)管，確保幼兒交通安全。
1、家長做到文明出行，為幼兒樹立榜樣；遵守最基本的交通規(guī)范；做到減速慢行，不急速變道和猛拐插隊；禮讓行人和其他車輛；嚴禁酒駕。
2、《道路交通安全法實施條例》規(guī)定：“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲?！?/p>
3、需要家長駕車接送幼兒的，家長按規(guī)定行止車輛，請勿違規(guī)停放，配合交警和學(xué)校的指揮、引導(dǎo)，共同維護校門口及周邊秩序；家長拼私家車接送幼兒的，嚴禁超員；私自租用車輛隱患大，請勿自行租車接送幼兒。
4、需要統(tǒng)一接送的，要選擇正規(guī)校車。不讓幼兒乘坐農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報廢車、其他無牌無證或沒有安全保障的車輛，更不得乘坐此類車輛上下學(xué)。家長確需用三輪車、電動車接送的，只應(yīng)接送自家幼兒，不宜同時接送其他幼兒。
5、請家長積極舉報非法接送幼兒行為、校車超速超員行為。讓我們互相配合，共同努力，保障幼兒安全健康快樂成長。
交通治堵方案篇八
隨著城市化進程的加速，城市規(guī)模不斷擴大，城市中的交通擁堵狀況也越發(fā)嚴重，而在人口眾多的中國，顯得尤為突出，行路難、乘車難已成為群眾反映最大的社會熱點。有人認為，現(xiàn)在汽車數(shù)量急劇上升，堵車是必然的。但也有人感嘆，西方國家人/車比比我國高，但交通并沒有像我們這樣堵塞。堵車已經(jīng)成為一種“都市病”，如何有效針對城市交通擁堵這一“通病”，合理用藥、對癥下藥，已成為當(dāng)下城市交通管理的一大難題和重要任務(wù)。
造成城市交通擁堵的原因是多樣的，既有表層的原因，更有深層的癥結(jié)，如何有效緩解或根治問題，必須從不同層次、不同方位剖析。關(guān)于交通擁堵的原因，大致可分為以下幾類：
2.23億輛，汽車保有量達1.04億輛，以個人名義注冊登記的私家汽車保有量達到7748萬輛，占汽車總量的74.17%，私家車正迅速成為汽車構(gòu)成主體。車輛數(shù)量的急速增加，是造成交通堵塞的主要原因。
（二）停車場地嚴重不足，跟不上發(fā)展需要。國家規(guī)定：停車場用地面積應(yīng)按規(guī)劃人口每人0.8—1平方米設(shè)計，以100平方米為單位，寫字樓應(yīng)配備機動車位的指標是0.5個，娛樂性質(zhì)的建筑指標是1.5—2個，餐飲性質(zhì)的指標是2.5個。然而大多數(shù)城市的停車場、停車位遠遠滿足不了停車需求，在大型商場、市場、銀行、餐飲街、商業(yè)街等公共場所很少有相應(yīng)的停車場地，車輛大都停在道路和人行道上，嚴重失衡了停車供求關(guān)系，導(dǎo)致隨意占道停車現(xiàn)象普遍存在，加劇了擁擠堵塞和事故發(fā)生。
（三）部分交通參與者交通意識淡薄，產(chǎn)生的交通違章造成了交通擁堵。隨著駕駛?cè)藬?shù)量的大幅度增加，整個駕駛?cè)巳后w的交通法制素質(zhì)普遍不高，文明交通意識也比較低，駕駛車輛個人利益至上，交通違法現(xiàn)象嚴重。交通參與者不講交通文明、不遵守交通規(guī)則等違章行為也是造成擁堵的主要原因之一。
二、緩解交通擁堵的途徑。
地區(qū)、本城市的方式方法。筆者認為當(dāng)務(wù)之急，應(yīng)首先從以下幾個方面做起：
（一）合理引導(dǎo)私家車使用，優(yōu)先發(fā)展公共交通，提升路面通行能力。由于私家車數(shù)量龐大、使用頻繁且乘載率不高，道路建設(shè)的速度跟不上汽車數(shù)量發(fā)展速度，進一步加劇了道路交通壓力，在這種形勢下，必須堅定不移地優(yōu)先發(fā)展公共交通，因地制宜合理引導(dǎo)私家車使用。越發(fā)達的國家和地區(qū)，越流行公共交通，小汽車只是一種輔助交通工具。例如：歐洲許多國家為限制私家車而采用了各種可能的手段，包括城市基本無停車區(qū)或非常昂貴的停車費用。維也納、慕尼黑和哥本哈根封閉多條街道，禁止汽車出入；又例如：香港，利用公共交通出行的人占90％；在華盛頓，利用公共交通出行的人占80％。而北京市現(xiàn)在正大力發(fā)展公共交通，不斷地在增擴著地鐵線路和快速公交線路，而且實行低票價制，實踐證明這對市民確實具有極大的吸引力。因此，對于如何進一步發(fā)展公共交通的問題，筆者提出以下幾條建議：首先，減少公交車出行成本，只要公交的出行時間成本能夠優(yōu)于私家車出行時間成本，我相信大多數(shù)的這類私家車車主會愿意選用公交出行，這樣路面的車流量減少，道路交通壓力也自然緩解了；其次，對于有條件的城市來說，可嘗試城市輕軌交通，甚至可開始謀劃地鐵交通，將車流引導(dǎo)下地。也可對現(xiàn)有的公交線路，作進一步的調(diào)整，在一些條件允許的路段開辟公交專用車道。
（二）加強停車場地建設(shè)和泊位規(guī)化，徹底緩解停車難問題。交通流就像水流一樣，停車場則如湖泊、水庫，起到了一個蓄納、調(diào)節(jié)的作用，渠道暢通流動起來就會順暢，否則就會匯集堵塞甚至潰堤。眾所周知，我國城市停車設(shè)施總量嚴重不足、配臵不合理、利用效率低和停車管理不到位，停車供需矛盾日益突出，導(dǎo)致嚴重的停車難和交通擁堵等，影響城市居民生活質(zhì)量，嚴重制約城市可持續(xù)發(fā)展。近年來，各國針對“停車”的問題，紛紛出臺了一系列解決措施。例如在日本，私人購車“必須自備車位”思想深入人心。大城市私人車輛登記，必須提供停車泊位證明，并由警察署確認，方可受理登記并發(fā)放牌照；美國在新城區(qū)規(guī)劃建設(shè)中充分考慮了停車問題，預(yù)留出足夠的停車泊位，在城市改造中有計劃的增設(shè)停車場，逐步解決停車難的問題。此外，我國香港特區(qū)和臺灣省的做法，也值得稱道。香港特區(qū)每3-4年對停車需求研究一次，并相應(yīng)調(diào)整相關(guān)政策；注重停車場商業(yè)化運營，對停車場運營除稅收優(yōu)惠外不給予任何補貼，也不亂加干涉。而臺灣省將自備車位與賣車者提供車位相結(jié)合，每幢建筑必須自行滿足其帶來的停車需求，以政府為先、民間為主的原則進行停車場建設(shè)。筆者認為，以上經(jīng)驗很值得借鑒。
（三）提高交通參與者的道路交通安全防范意識和交通。
法制觀念是城市道路交通排堵、治堵工作的首要任務(wù)。任何事物的變化，人是起決定作用的。人作為道路交通的重要要素對交通安全、有序、暢通同樣起著決定作用，人的交通安全防范意識、法制觀念的強弱，決定了交通秩序的好壞，決定了道路交通是否安全、有序、暢通。因此，在解決道路交通擁堵過程中，落實限車、拓路措施的同時，更要以人為本，加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳、教育。主要利用三種宣傳途徑：一是公安交警部門利用職能抓好宣傳重“點”。車輛管理所民警對辦理業(yè)務(wù)的駕駛?cè)?、路面?zhí)勤民警對交通違法駕駛?cè)?、事故處理民警對交通事故?dāng)事人進行針對性宣傳。二是新聞媒體要拓寬交通安全宣傳覆蓋“面”。把交通安全宣傳工作當(dāng)做社會公益事業(yè)來做，廣泛宣傳交通安全法規(guī)知識，宣傳正面典型，教育規(guī)范交通參與者的不良交通行為，促使交通參與者養(yǎng)成守法行車、按章走路的良好習(xí)慣，促進城區(qū)道路交通管理良性循環(huán)。
行各自的管理職責(zé)，交通秩序才會越來越好，對破解交通擁堵也會起到一定的作用。
總之，順暢的交通靠全社會的共同努力，未來交通的發(fā)展，還需客觀分析認真調(diào)查，根據(jù)各地具體情況，制定適合各地方交通發(fā)展方向的政策，只有這樣，才能夠真正的把道路暢通起來，給人民一個和諧的交通環(huán)境。
交通治堵方案篇九
尊敬的家長：
您好！
現(xiàn)已進入冬季，昨日又降雨雪路面結(jié)冰，路滑難行，交通不便，易發(fā)生交通事故。交通安全關(guān)系到每一個孩子和家庭的幸福。為了避免交通事故的發(fā)生，讓安全能與您的孩子同行，我們懇請得到您的支持與配合，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的長城，建立起社會、學(xué)校、家庭安全網(wǎng)絡(luò)體系，確保您的孩子健康成長。學(xué)校十分重視學(xué)生的安全，做了大量的工作，對學(xué)生進行安全教育，增強學(xué)生的安全防范意識。但我們應(yīng)該清醒地看到，隨著車輛的增加，交通安全問題受到普遍的關(guān)注，形勢仍有相當(dāng)嚴峻的一面。特此發(fā)出這封家長信，目的是倡導(dǎo)全體學(xué)生及家長樹立正確的安全觀，遵守交通安全法規(guī)，杜絕交通違法行為，確保學(xué)生高高興興上學(xué)來，平平安安回家去。
1、請教育孩子不乘坐或不要雇用無運營資質(zhì)的車輛、無營運資質(zhì)的駕駛?cè)诉\送學(xué)生，嚴格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車輛；不搭乘超載的車輛；不搭乘車況不好的“老爺車”；不搭乘駕駛員有問題（酒后、疲勞等）的.車輛。不要乘坐超員的客運班車，自覺杜絕交通違法，保障學(xué)生的人身安全。
2、請教育孩子自覺遵守交通法規(guī)，講究文明，注意安全，做孩子的榜樣。
3、請教育孩子騎自行車時必須做到不超速、不并騎，不載人，不打鬧；要專心，堅決不逆行。不得讓孩子騎摩托車或助力電動車。
4、請教育孩子步行時穿越公路不著急、不猛跑，不打鬧嬉笑，要一讓二看三通過。在通過十字路口時，注意來往車輛，不要急著過，而是要確信無危險時才通過。
5、請接送學(xué)生的家長要注意行車安全，特別是放學(xué)和下晚自習(xí)到校接學(xué)生要注意校門口行車安全。任何車輛不許進入校園（包括騎摩托車的家長）。
6、請教育孩子注意文明乘車，不要在車內(nèi)打鬧，上下車要文明，下車后要觀察好確定安全后在過馬路。
7、建議離校較近的學(xué)生，不用車接送，不騎自行車，改為步行上學(xué)。
8、請教育孩子遇到突發(fā)情況要冷靜，采取正確的自我保護措施。
我們不希望發(fā)生交通事故，但萬一不幸遇到交通事故，在可能的情況下要記住車的顏色型號和車牌號以及周圍認識的人，便于以后的處理；要及時打110報警電話求得盡快搶救。
9、請教育孩子在校內(nèi)也要注意交通安全，防擁擠踩踏、防滑倒、防摔傷。
感謝您的理解與支持，并希望通過您的合作與配合，切實抓好學(xué)生的交通安全教育。
最后，祝您和您的家人：身體健康！萬事如意！
此致
敬禮！
xx縣xx中學(xué)。
日期：
交通治堵方案篇十
尊敬的'家長：
您好！在過去的一年里，我校在你們的關(guān)心、支持下，學(xué)校的各項工作得到長足的進步，在此對你們的關(guān)懷表示衷心的感謝！寒假將至，我們即將迎來中國的傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié)。希望新的一年帶給大家更多的祥和與喜慶，在此，我們預(yù)祝各位家長春節(jié)愉快，闔家幸福！為了讓您的子女度過一個安全、文明、祥和、愉快而有意義的假期，以嶄新的面貌迎接新學(xué)期，我們希望貴家長繼續(xù)支持配合學(xué)校，重點做好以下工作：在假期中，家長承擔(dān)著對孩子的生活和學(xué)習(xí)進行指導(dǎo)和管理的重任，要以對孩子終身發(fā)展負責(zé)的態(tài)度，在思想上給予足夠的重視，在百忙中抽出一些時間來指導(dǎo)和管理好孩子的假期生活。
1、引導(dǎo)孩子合理安排每天的活動，引導(dǎo)孩子規(guī)律作息、適度睡眠。請您鼓勵孩子多參加戶外鍛煉，建議每天安排30—60分鐘中低強度運動，促進孩子的體格發(fā)育，讓孩子保持心情愉悅，精神抖擻。教育、指導(dǎo)孩子認真完成寒假作業(yè)及各學(xué)科教師布置的假期作業(yè)，對期末考試進行全面分析，查漏補缺，總結(jié)經(jīng)驗，尋找不足，以便在新學(xué)期取得更大的進步。
2、注意交通安全。自覺遵守交通規(guī)則：不在公路上追逐玩耍，不乘坐無牌無證車輛和有安全隱患的車輛，騎車上街上公路要注意安全，盡量減少外出機會。
3、遵守社會公德和公共秩序。注意防騙防盜防火，不燃放煙花爆竹，不玩危險的物品；不私自外出，不到危險的地方去，不到江河、水庫或山塘等地玩耍；注意用電安全等。
4、注意飲食安全。講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，不購買和食用“三無”食品，預(yù)防疾病的發(fā)生。
5、借新春佳節(jié)來臨之機，加強對孩子進行孝敬父母、尊老愛幼、禮貌待人等傳統(tǒng)美德教育；引導(dǎo)孩子樹立正確的消費觀念，培養(yǎng)孩子的節(jié)約意識，教育孩子學(xué)會儲蓄，不亂花錢；安排適當(dāng)?shù)募覄?wù)讓孩子去做，可讓孩子嘗試當(dāng)家理財、買菜做飯，從中體悟?qū)Α凹摇钡母冻龊拓?zé)任。
6、對孩子表現(xiàn)出來的美好行為細節(jié)給予正面的、及時的鼓勵，對孩子的一些不良習(xí)慣多進行提醒和糾正。持之以恒地幫助孩子實踐、錘煉身邊的道德文明細節(jié)，引導(dǎo)孩子培養(yǎng)成為有教養(yǎng)、人格健全的人。
1、讀書：要求孩子讀名著類書籍，將所讀的名著篇目、作者、簡要內(nèi)容做筆記。
2、做家務(wù)，要求孩子們幫助家里認認真真做家務(wù)，簡要敘述做家務(wù)操作的過程及親身體會、感受，體會父母的辛苦，學(xué)會感恩父母。
3、點評案例，要求孩子們對社會中的一個具體的現(xiàn)象或電視節(jié)目中的一個具體案例進行思考，并寫出自己的感受、看法等。
4、做好事：要求孩子們參與社區(qū)公益事業(yè)活動，如衛(wèi)生打掃、文明宣傳等，簡要敘述所做好事的經(jīng)過、要有時間、地點、人物。
5、學(xué)生做一項調(diào)查：要求孩子在家鄉(xiāng)選當(dāng)?shù)孛袼?、環(huán)保、水土流失等方面的調(diào)查。簡述調(diào)查過程并得出結(jié)論或提出建議。鼓勵孩子走向社會，用自己的眼光觀察社會的發(fā)展，生活的變化，體驗祖國改革開放30多年的成就，并以此為主題編寫一份手抄報，開學(xué)后上交班級，學(xué)校將組織評比。
尊敬的家長，寒假生活稍縱即逝，您的孩子的假期生活離不開您的關(guān)心和指導(dǎo)。希望在您的正確引導(dǎo)下，您的孩子能夠完成學(xué)校提出的各項常規(guī)要求。讓孩子們在您濃濃的親情滋潤下，惜福感恩度寒假，快樂平安過春節(jié)，并能以飽滿的精神迎接新學(xué)期的到來。
最后恭祝：春節(jié)愉快！家庭幸福！
xxx。
20xx年x月x日。
交通治堵方案篇十一
同志們：
這次交通系統(tǒng)交通工作會議的'主要任務(wù)是：貫徹黨的xx大、縣第xx屆人大三次會議、縣政協(xié)十二屆二次會議精神，總結(jié)xx年度交通工作，明確當(dāng)前及今后一段時期交通工作的基本思路，安排部署xx年度交通工作。下面，我講幾點意見：
xx年，全縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督下，在市交委及直屬各單位的大力支持下，堅持科學(xué)發(fā)展觀，突出農(nóng)村公路建設(shè)主題，負重前行，加壓奮進，加大重點項目建設(shè)、行業(yè)管理、移民遷建、安全生產(chǎn)、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)等工作力度，交通建設(shè)取得歷史性突破，管理水平有新的提升，交通行業(yè)平衡健康發(fā)展。圓滿完成了交通各項工作任務(wù)。
一、交通建設(shè)取得歷史性突破。
xx，是縣委、縣政府確定的交通建設(shè)年。全年啟動公路建設(shè)1065.7公里，其中：交通部門負責(zé)的288公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)的192公里，移民部門牽頭的135.7公里，扶貧部門牽頭的450公里。總投資4.6619億元，其中：交通部門資金投入3.4111億元（含上級補助、財政資金、銀行貸款、招商引資等），移民資金投入303xxxx元，扶貧補助投入47xxxx元，群眾投資投勞、社會捐資等方式900xxxx元。
截止xx年底，全縣公路通車總里程8218公里，其中省道229.3公里，縣道615.3公里，鄉(xiāng)道925.4公里，村道6448公里。全縣公路硬油化總里程增至811公里，其中本年度新增硬化里程370公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通暢（即通水泥路或油路）率達10xxxx，行政村通暢率2xxxx，行政村通公路率達9xxxx。
第一，重點公路建設(shè)的進度、質(zhì)量達到縣委、縣政府要求。
全年由交通局負責(zé)組織實施重點公路288公里，總投資3.2億元（其中當(dāng)年投資1.831億元）。包括：續(xù)建縣際公路（臨宣路）1條35公里；收費公路大修3條（任市至巫山坎、漢豐至溫泉、郭家至正壩）66公里；通鄉(xiāng)公路3條（敦好至紫水、郭家至白橋、岳溪至五通）58公里；專用公路4條（南山公園路、白泉至上華、齊力至茶河、高橋井場）45公里；“五環(huán)八射”網(wǎng)絡(luò)公路2條（九龍至天和、臨江至南門）50公里；淹沒復(fù)建公路2條（漢豐至趙家、漢豐至竹溪）34公里。大中橋梁xxxx。到年底，除3條大修公路剛啟動、漢豐至竹溪、九龍至天和、臨江至南門當(dāng)年只完成路基工程外，其余163公里路面工程全面完成，創(chuàng)歷史最高紀錄。
交通治堵方案篇十二
尊敬的家長朋友們：
你們好！
感謝您這一學(xué)期對我園的支持與配合，使我們能順利完成各項工作。在此，向您表示衷心的感謝！
寒假即將來臨，又值中國的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，正是父母與孩子進行親子教育、禮儀教育的最好時機。為了讓您的孩子度過一個“安全、健康、快樂、有益”的假期，請您做好以下幾方面工作：
1、放假期間，請您安排好孩子的生活作息時間，堅持早睡早起，盡量做到中午讓孩子午休，保證孩子有規(guī)律的飲食與生活，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
2、請您時刻注意孩子的安全，不要讓孩子到危險的地方去，不玩危險物品。同時注意飲食衛(wèi)生安全，教育幼兒養(yǎng)成良好的飲食衛(wèi)生習(xí)慣；遠離火、電、開水，不讓孩子燃放煙花爆竹，并遠離煙花爆竹燃放區(qū)，保護好孩子的人身安全。
3、放假期間的走親訪友正是您對孩子進行禮貌教育的良好時機，請您鼓勵幼兒大膽的用語言給親戚朋友拜年，希望孩子能禮貌待人，成為有禮貌有教養(yǎng)的好孩子；同時您也可以將孩子在假期中的精彩瞬間記錄下來（用文字、圖畫或照片形式），春季開學(xué)后與班級其他小朋友分享。
4、放假了，孩子看電視的時間難免會過長，請您把孩子看電視的時間控制在2小時以內(nèi)，提醒孩子與電視機保持1。5米以上距離，注意保護好孩子的.眼睛。
5、假期中請您堅持讓您的孩子做一些力所能及的事情，如：自己穿脫鞋子、自己疊放衣服、自己吃飯等等。
6、放假期間注意做好孩子傳染病的預(yù)防工作，特別是流感的預(yù)防，防止傳染。提醒孩子多喝水，放假的時候可不要生病哦！
7、放假期間，請您教育您的孩子乘坐公交車或私家車時，要注意交通安全。乘坐車輛時，不坐非法改裝車輛（同時溫馨提醒：也請您在春節(jié)假期期間不要在飲酒后駕車）；不要讓孩子單獨外出，不要讓孩子在公路上追逐嬉戲，請您帶孩子游玩、參觀、進餐時要關(guān)注孩子的安全，謹防走失。
總之，讓孩子平安健康、快樂成長是你我共同的心愿。
祝您和孩子們：新春快樂！身體健康！闔家歡樂！
此致
敬禮！
寫信人：xx。
20xx年xx月xx日。
交通治堵方案篇十三
同志們：
今天，市委、市政府在這里召開全市交通建設(shè)“三年大會戰(zhàn)”總結(jié)表彰暨交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”動員大會，這是一次非常重要的會議。以來，全市開展了聲勢浩大的交通建設(shè)“三年大會戰(zhàn)”，各級各部門和廣大干部群眾，精誠團結(jié)，迎難而上，奮勇拼搏，全市“三年大會戰(zhàn)”取得了顯著成績。在此，我代表市委、市政府，向為全市交通建設(shè)工作付出辛勤勞動的同志們表示誠摯的問候和崇高的敬意!
剛才，鳴學(xué)同志對全市交通建設(shè)“三年大會戰(zhàn)”工作進行了總結(jié)，對今年和未來五年交通建設(shè)工作作了規(guī)劃和安排，葉壯同志對全市未來五年的公路建設(shè)提出了總體要求和部署，我都贊成，請大家認真貫徹執(zhí)行。下面，我就交通建設(shè)工作講四點意見。
一、加快交通建設(shè)步伐，必須統(tǒng)一思想，提高認識。
實施交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”，是我市繼交通建設(shè)“三年大會戰(zhàn)”之后更大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們一定要統(tǒng)一思想，深刻認識這項工作的重大意義，不斷增強責(zé)任感和緊迫感。
第一，必須認識到，交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)。交通在經(jīng)濟社會發(fā)展中處于戰(zhàn)略基礎(chǔ)地位，關(guān)系著一個地區(qū)甚至一個民族的興衰成敗。翻開中華民族史，我們就會發(fā)現(xiàn)一個道理，民族發(fā)展實際上是“通”與“不通”的矛盾運動過程，“通則流，不通則滯”，“通則進，不通則退”。當(dāng)年秦始皇統(tǒng)一六國做的一件大事就是“車同軌”，所謂“車同軌”從根本上講還是道路建設(shè)，是路的標準化。當(dāng)今世界，經(jīng)濟全球化加快，科技進步日新月異，主要取決于“通”。美國、日本等世界經(jīng)濟發(fā)達國家，無一不具有發(fā)達的交通;我國東部沿海等發(fā)達地區(qū)，無一不是以便捷的交通作為經(jīng)濟起飛的跑道。是交通縮短了時空距離從而把地球變小，交通因此而成為人類文明進步的重要“助推器”。我們要實現(xiàn)“重振雄風(fēng)、富民升位”、全面建設(shè)小康社會的宏偉目標，必須把交通建設(shè)作為一件大事來抓，為全市經(jīng)濟的騰飛打牢基礎(chǔ)。
第二，必須認識到，交通是擴大對外開放的前提。開放需要交往，交往需要通道。如果沒有發(fā)達便利的交通，對外開放、招商引資就難以推進。我們要采取“引進來”和“走出去”相結(jié)合的辦法，全方位開展對外經(jīng)濟技術(shù)合作與交流，就必須首先抓好“引進來”和“走出”的“通道”建設(shè)。這個“通道”包括兩個方面，一方面指我們的對外開放政策和服務(wù)，另一個方面就是交通基礎(chǔ)設(shè)施。通過交通建設(shè)“三年大會戰(zhàn)”，我市的交通狀況得到了明顯改善，已由全省靠后達到了全省中等水平。但是，我們也要清醒地看到，我市交通建設(shè)縱向比有很大發(fā)展，橫向比差距仍然不?。喝辛械裙?980公里，僅占公路總里程的66%;高級、次高級路面1003公里，僅占公路總里程的33%;中、低級路面及無路面里程達1990多公里，占公路總里程的67%。特別是鄉(xiāng)村公路技術(shù)等級低、路面狀況差、抗災(zāi)能力弱，尤其是大量的鄉(xiāng)村泥碎路、毛坯路，通而不暢，還沒有具備真正的通行能力。這些落后狀況，影響了對外開放和招商引資，阻礙著全市經(jīng)濟社會的更快發(fā)展，迫切需要盡快改變交通落后的面貌。
第三，必須認識到，交通是促使區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力的先決條件。**是“川中樞紐”、“川南咽喉”，地理位置優(yōu)越;**土地肥沃，農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源豐富;**文化底蘊深厚，旅游資源豐富。這些優(yōu)勢如果得到充分挖掘和利用，將會成為推動**發(fā)展的強大動力。但是，區(qū)位優(yōu)勢必須依靠交通優(yōu)勢才能體現(xiàn)，資源優(yōu)勢必須依賴方便快捷的交通才能顯現(xiàn)。我們一定要挖掘自身潛力，加快交通建設(shè)，努力把區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實生產(chǎn)力。
二、加快交通建設(shè)步伐，必須突出重點，打好整體戰(zhàn)。
交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”是一個龐大的系統(tǒng)工程，必須圍繞目標，突出重點，科學(xué)謀劃，創(chuàng)新措施，全力打好整體戰(zhàn)。
第一，要科學(xué)規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展。高水平的規(guī)劃是高質(zhì)量發(fā)展的前提。交通建設(shè)各類規(guī)劃的制定都要做到“五個服務(wù)”，即：服務(wù)于**“重振雄風(fēng)、富民升位”目標、服務(wù)于**建設(shè)成渝經(jīng)濟區(qū)制造業(yè)之都戰(zhàn)略、服務(wù)于“三農(nóng)”、服務(wù)于城鎮(zhèn)化進程、服務(wù)于旅游等支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要注意交通建設(shè)規(guī)劃與城建、環(huán)保、旅游等領(lǐng)域規(guī)劃的統(tǒng)籌、銜接，促使交通建設(shè)與經(jīng)濟和社會事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
第二，要抓住龍頭，強力推進。交通建設(shè)既要全面鋪開，也要重點突破。市交通局和市級相關(guān)部門，要密切配合，搞好重點項目建設(shè)。國道“321”、省道“206”改建工程等國、省干線建設(shè)項目和縣際公路建設(shè)是“五年攻堅戰(zhàn)”的重點和難點，事關(guān)我市地方路網(wǎng)主骨架的質(zhì)量和**建設(shè)大城市的道路框架，必須強力推進。重點項目建設(shè)資金投入大，占用土地多，在國家宏觀調(diào)控政策的大環(huán)境下，各級各部門既要重視項目可行性研究和初步設(shè)計，又要重視環(huán)境影響評價、土地預(yù)審、水保方案、銀行貸款承諾和招商引資等環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌安排工作進程。交通、發(fā)改委、國土、環(huán)保、水保等部門要協(xié)調(diào)配合，及時溝通，提高前期工作效率。
第三，要依靠群眾，穩(wěn)中求快。農(nóng)村公路建設(shè)是“五年攻堅戰(zhàn)”的主戰(zhàn)場，也是各縣(區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的主要任務(wù)，要一步一個腳印，穩(wěn)步推進。最近，溫家寶視察了巴中市通江縣的公路建設(shè)，在談到農(nóng)村公路建設(shè)時，家寶說，公益事業(yè)要靠群眾自已議，自己定，自己干。農(nóng)民以自己的雙手改善與生活息息相關(guān)的、直接受益的、像鄉(xiāng)村道路這樣的公益設(shè)施，不能算增加農(nóng)民負擔(dān)。農(nóng)村公路建設(shè)要學(xué)會用民主協(xié)商的辦法，從為貧困地區(qū)服務(wù)的實際出發(fā)來解決。家寶的這些講話不僅為我們指明了進行農(nóng)村公路建設(shè)的具體方法，也解除了一些同志思想上的困惑和疑慮。我們一定要認真領(lǐng)會和貫徹家寶的指示精神，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，用好用活“村民自治”、“一事一議”等政策。各級黨委、政府要堅持群眾路線，轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)方式，積極引導(dǎo)和發(fā)動群眾，通過“一事一議”、“村民自治”來修建鄉(xiāng)村公路。市委、市政府出臺的《關(guān)于打好交通建設(shè)五年攻堅戰(zhàn)的決定》中，明確了實行農(nóng)村公路建設(shè)“資金打捆”和實行村道建設(shè)幫扶等制度，各級部門要結(jié)合自身實際認真研究，把這些制度落到實處。
第四，要多方融資，加大投入。資金是公路建設(shè)的主要資源，“五年攻堅戰(zhàn)”必須要有足夠的建設(shè)資金作保障，各級各部門除了繼續(xù)堅持交通“三年大會戰(zhàn)”中行之有效的籌資辦法外，還要特別注意兩點：一要用好政策。“貸款修路、收費還貸”政策是國家加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大舉措。我市“三年大會戰(zhàn)”的實踐證明，“貸款修路、收費還貸”的投資方式是國、省干道建設(shè)最重要的投融資方式,我們一定要把它用好、用活、用夠。各縣(區(qū))和有關(guān)部門要營造良好的收費環(huán)境，維護投資者的合法權(quán)益,實現(xiàn)政府和投資者“雙贏”。同時，省上很多部門都有一些支持農(nóng)村發(fā)展包括農(nóng)村公路建設(shè)的政策，相關(guān)部門要深入研究，制定爭取政策支持的可行措施，盡最大可能獲取上級財政資金支持。二要創(chuàng)新措施，加大招商引資力度。沒有梧桐樹，引不來金鳳凰。要加大招商引資力度，舍得把優(yōu)質(zhì)項目拿出來招商引資，樹立“不求所有，但求所在”的觀念，只要是對**交通發(fā)展有利、對**經(jīng)濟社會發(fā)展有利的，都可以大膽地試、大膽地干。各級政府在招商引資時承諾的優(yōu)惠措施，只要不與國家、省、市的相關(guān)政策相抵觸，都要兌現(xiàn)，不能失信于投資者。
第五，要狠抓源頭，防止腐敗。在交通“三年大會戰(zhàn)”中，廉政建設(shè)和反腐敗工作做得不錯，沒有出現(xiàn)大的問題，也積累了一些很好的工作經(jīng)驗，在今后的交通建設(shè)中，要一如既往地堅持下去。但應(yīng)當(dāng)看到，廉政建設(shè)和反腐敗工作是一個動態(tài)的過程。交通建設(shè)中的反腐敗工作，歷來是一個熱點問題，大家務(wù)必保持清醒頭腦，始終保持如臨深淵、如履薄冰的狀態(tài)。各級紀檢、監(jiān)察、審計部門要發(fā)揮職能作用，加強法律監(jiān)督，把工作的著力點放在源頭控制上，認真研究制定切實可行的制度和措施。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須一查到底，堅決處理，絕不手軟。各級交通部門，要嚴格執(zhí)行市場準入制、項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、項目資金管理制、廉政合同制等制度，加強行政監(jiān)督，把廉政建設(shè)和確保工程質(zhì)量結(jié)合起來。市縣新聞單位要加大新聞監(jiān)督力度，對交通建設(shè)中的暗箱操作、偷工減料等違法違紀行為堅決曝光。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)中，要加強社會和群眾監(jiān)督力度，堅持村務(wù)公開、社務(wù)公開，尤其是鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金使用、招投標等必須定期向全體村民公開，實行民主決策、民主管理、民主監(jiān)督，把“村民自治”真正落到實處。
三、加快交通建設(shè)步伐，必須處理好“四個關(guān)系”
交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”，任務(wù)重、要求高、壓力大，我們一定要牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，重點處理好“四個關(guān)系”，確保交通建設(shè)工作順利推進。
一是要處理好交通建設(shè)與減輕農(nóng)民負擔(dān)的關(guān)系。在加快農(nóng)村公路建設(shè)中，既要動員農(nóng)民群眾投資投勞積極支持公路建設(shè)，又不能違反政策加重農(nóng)民負擔(dān)。要學(xué)會用民主的方法來搞農(nóng)村公路建設(shè)，堅持農(nóng)民自愿而不搞強迫命令，堅持注重實效而不能勞民傷財。處理好加快農(nóng)村公路發(fā)展和減輕農(nóng)民負擔(dān)的關(guān)系，關(guān)鍵是要把握好政策、掌握好方法、運用好利益機制，啟動農(nóng)民的內(nèi)在動力。要嚴格執(zhí)行國家的減負政策和農(nóng)村稅費改革的有關(guān)規(guī)定，考慮農(nóng)民群眾的承受能力，真正把農(nóng)村公路建設(shè)打造成人民滿意工程;要認真選擇好項目，合理確定建設(shè)順序，首先建好農(nóng)民群眾最關(guān)心、受益最大的公路，再逐步考慮路網(wǎng)完善的問題;要把握好法律、法規(guī)和政策原則，利用市場機制和合法手段引導(dǎo)農(nóng)民群眾積極參與農(nóng)村公路建設(shè)，堅持一事一議、村民自治修建農(nóng)村公路的好方式;要認真汲取教訓(xùn)、積極總結(jié)推廣好的經(jīng)驗和做法，讓農(nóng)民群眾真正獲得公路建設(shè)帶來的利益。
二是要處理好交通建設(shè)的速度與質(zhì)量的關(guān)系。交通建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展的意義重大，我們既要有只爭朝夕的緊迫感，又要有扎扎實實的實干精神，妥善處理好速度和質(zhì)量的關(guān)系。一方面，要堅持合理的發(fā)展速度，從地方經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的需要出發(fā)，做到盡力而為、量力而行、乘勢而上，不要畏首畏尾、緩慢拖沓;另一方面，要千方百計加強質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量，不要一哄而上、亂擺攤子，一定要經(jīng)得起歷史的考驗和人民的檢驗。
三是要處理好交通建設(shè)與環(huán)境保護的關(guān)系。保護生態(tài)環(huán)境是我國的基本國策之一，也是我市經(jīng)濟建設(shè)過程中必須統(tǒng)籌考慮的重大問題，促使交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展。在公路的規(guī)劃設(shè)計上，要貫徹環(huán)境保護的理念，盡量利用老路，避免大挖大填;在公路建設(shè)中，要做到文明施工，減少自然植被破壞;在公路完工后，要動員群眾恢復(fù)好沿線植被，使公路建設(shè)與環(huán)境保護互相促進，避免引起水土流失，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。
四是要處理好交通建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。交通建設(shè)，功在當(dāng)今，利在后代。要著眼長遠，管養(yǎng)并重。各級黨委政府要根據(jù)《公路法》的規(guī)定，認真研究公路養(yǎng)護管理機制，積極做好公路養(yǎng)護工作，做到資金到位、人員到位、管理到位，確保公路完好暢通。各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)要加強技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，認真履行好監(jiān)督檢查的職責(zé)，督促相關(guān)機構(gòu)養(yǎng)護好公路，使公路始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)，為推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮積極作用。
四、加快交通建設(shè)步伐，必須發(fā)揮好“三個作用”
打好交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”，一定要調(diào)動一切積極因素，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，充分發(fā)揮各方作用，努力形成整體合力。
第一，要發(fā)揮好黨委、政府的主導(dǎo)作用。交通建設(shè)是當(dāng)前和今后一段時期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的重中之重。各級黨委、政府務(wù)必高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。要把交通建設(shè)納入政府工作目標，成立專門的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)交通建設(shè)的組織協(xié)調(diào)工作?！耙话咽帧币H自抓、負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實。市委督查室、市政府督查室要把各縣(區(qū))公路建設(shè)的進展情況、責(zé)任落實情況、各項政策制度的兌現(xiàn)情況作為督查督辦的重點內(nèi)容，組織專門人員，進行專項督查。市委也要將交通建設(shè)的目標任務(wù)完成情況納入對縣(區(qū))領(lǐng)導(dǎo)班子和部門領(lǐng)導(dǎo)干部的政績考核，并嚴格獎懲逗硬。
第二，要發(fā)揮好各級各部門的協(xié)同配合作用。交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”是**經(jīng)濟建設(shè)的大局之一，是全市各級各部門的共同任務(wù)。要完成這個任務(wù)，需要全市上下通力合作、相互配合、共同努力。各級各部門要為交通建設(shè)多開“綠燈”，多出主意，多想辦法，多辦實事。市委、市政府出臺的《關(guān)于打好交通建設(shè)五年攻堅戰(zhàn)的決定》中，明確了實行農(nóng)村公路建設(shè)“資金打捆”和實行村道建設(shè)幫扶等制度，有些制度可能會觸及部門利益，各級各部門一定要從大局出發(fā)，嚴格執(zhí)行市委市政府的決定，決不允許為了單位或部門利益相互扯皮、影響大局。
第三，要發(fā)揮好社會各界的支持幫助作用。交通建設(shè)的難點在農(nóng)村，農(nóng)村公路既是農(nóng)村重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施，又是農(nóng)村重要的社會公益事業(yè)，不僅關(guān)系到群眾的切身利益，也關(guān)系到我們整個社會經(jīng)濟發(fā)展的大局。支持和幫助農(nóng)村公路建設(shè)，是我們對農(nóng)民群眾感情的具體體現(xiàn)，也是我們義不容辭的社會責(zé)任。各級黨委、政府要加大宣傳力度，廣泛進行動員，積極向機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體、職工個人募捐，多渠道籌集資金。同時，要運用新思路、新舉措，引導(dǎo)個人、集體和各種經(jīng)濟組織投資農(nóng)村公路建設(shè)，充分發(fā)揮社會各界對公路建設(shè)的支持作用。
同志們，加快交通建設(shè)步伐，事關(guān)**經(jīng)濟社會發(fā)展大局，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。我們一定要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先進性，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大干部群眾，以更加振奮的精神、更加務(wù)實的作風(fēng)、更加扎實的工作，全力打好交通建設(shè)“五年攻堅戰(zhàn)”，為**“重振雄風(fēng)、富民升位”、全面建設(shè)小康社會而努力奮斗!
交通治堵方案篇十四
尊敬的家長：
您好！
現(xiàn)已進入冬季，昨日又降雨雪路面結(jié)冰，路滑難行，交通不便，易發(fā)生交通事故。交通安全關(guān)系到每一個孩子和家庭的`幸福。為了避免交通事故的發(fā)生，讓安全能與您的孩子同行，我們懇請得到您的支持與配合，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的長城，建立起社會、學(xué)校、家庭安全網(wǎng)絡(luò)體系，確保您的孩子健康成長。學(xué)校十分重視學(xué)生的安全，做了大量的工作，對學(xué)生進行安全教育，增強學(xué)生的安全防范意識。但我們應(yīng)該清醒地看到，隨著車輛的增加，交通安全問題受到普遍的關(guān)注，形勢仍有相當(dāng)嚴峻的一面。特此發(fā)出這封家長信，目的是倡導(dǎo)全體學(xué)生及家長樹立正確的安全觀，遵守交通安全法規(guī)，杜絕交通違法行為，確保學(xué)生高高興興上學(xué)來，平平安安回家去。
1、請教育孩子不乘坐或不要雇用無運營資質(zhì)的車輛、無營運資質(zhì)的駕駛?cè)诉\送學(xué)生，嚴格遵守"四不"原則，即：不搭乘"三證"不全的車輛；不搭乘超載的車輛；不搭乘車況不好的"老爺車"；不搭乘駕駛員有問題（酒后、疲勞等）的車輛。不要乘坐超員的客運班車，自覺杜絕交通違法，保障學(xué)生的人身安全。
2、請教育孩子自覺遵守交通法規(guī)，講究文明，注意安全，做孩子的榜樣。
3、請教育孩子騎自行車時必須做到不超速、不并騎，不載人，不打鬧；要專心，堅決不逆行。不得讓孩子騎摩托車或助力電動車。
4、請教育孩子步行時穿越公路不著急、不猛跑，不打鬧嬉笑，要一讓二看三通過。在通過十字路口時，注意來往車輛，不要急著過，而是要確信無危險時才通過。
5、請接送學(xué)生的家長要注意行車安全，特別是放學(xué)和下晚自習(xí)到校接學(xué)生要注意校門口行車安全。任何車輛不許進入校園（包括騎摩托車的家長）。
6、請教育孩子注意文明乘車，不要在車內(nèi)打鬧，上下車要文明，下車后要觀察好確定安全后在過馬路。
7、建議離校較近的學(xué)生，不用車接送，不騎自行車，改為步行上學(xué)。
8、請教育孩子遇到突發(fā)情況要冷靜，采取正確的自我保護措施。我們不希望發(fā)生交通事故，但萬一不幸遇到交通事故，在可能的情況下要記住車的顏色型號和車牌號以及周圍認識的人，便于以后的處理；要及時打110報警電話求得盡快搶救。
9、請教育孩子在校內(nèi)也要注意交通安全，防擁擠踩踏、防滑倒、防摔傷。
感謝您的理解與支持，并希望通過您的合作與配合，切實抓好學(xué)生的交通安全教育。
最后，祝您和您的家人：身體健康！萬事如意！
xx縣xx中學(xué)。
日期：
交通治堵方案篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)：
交通治堵是一項惠及大眾的民生工程。我局高度重視，迅速行動，結(jié)合“城市建設(shè)大會戰(zhàn)”、“三改一拆”等重點工作，部署治堵任務(wù)，明確年度目標，落實責(zé)任單位，加強管理監(jiān)督，目前已取得了一定的成效。為了進一步推進治堵工作，現(xiàn)鄭重表態(tài)如下：
一、強化規(guī)劃調(diào)控，發(fā)揮引領(lǐng)作用。
科學(xué)的城市發(fā)展規(guī)劃，是解決城市交通擁堵長遠問題的重要基礎(chǔ)和保障。充分發(fā)揮規(guī)劃的職能優(yōu)勢，根據(jù)“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，不斷加快老城區(qū)人口和功能的疏解，促進人口向始豐新城集聚。針對老城區(qū)功能集中、人口密度大的實際，嚴格控制建設(shè)總量、增量，從源頭上控制交通出行的需求;結(jié)合始豐新城公共停車現(xiàn)狀，不斷完善城市功能，配足公共配套設(shè)施。對新建的住宅小區(qū)和公共建筑，認真落實停車泊位配建新標準。以發(fā)展的眼光，為城市交通治堵留足空間。
二、加快路網(wǎng)改造，優(yōu)化停車設(shè)施。
我們將從四個方面入手：一是加快城市外圍路網(wǎng)規(guī)劃。進一步優(yōu)化綜合交通規(guī)劃，加快構(gòu)建新老城區(qū)間的路網(wǎng)體系，努力形成“六縱六橫”的網(wǎng)狀交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。二是改造優(yōu)化老城區(qū)和始豐新城的主干道及道路節(jié)點。今年工作重點是實施老城區(qū)棲霞中路半幅路面的貫通，改造勞動路，改善金盤路與104國道交叉口等擁堵點。不斷加快始豐新城道路優(yōu)化改造，使新城交通路網(wǎng)更加科學(xué)、便捷。三是加快橋梁建設(shè)和改造。重點考慮行人交通系統(tǒng)建設(shè)，使之規(guī)劃合理，建設(shè)完善。今年工作重點是完成南門大橋重建的設(shè)計方案招標。四是充分挖掘停車資源，完善城市交通配套設(shè)施。今年將實施三井殿停車場改造，新建上三高速入口、三茅溪岸、旅游集散中心一期、金色廣場等公共停車場。今年我縣計劃新增專用停車位任務(wù)為1200個，目前已完成622個，力爭年底前全部完成。完成橋南小區(qū)等舊小區(qū)停車位改造204個。
三、優(yōu)先發(fā)展公交，改善城市環(huán)境。
一是積極協(xié)助有關(guān)單位完成智能交通總體建設(shè)方案編制工作。發(fā)揮專業(yè)特長，主動獻計獻策，確保智能交通總體方案編制工作早日完成。二是積極探索立體交通體系。逐年有計劃地修建人行地道和天橋，使行人和車輛在空間上得到分離，確保行人過街安全。三是堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展新體系。加快公交專用車道、公共自行車通行道路的建設(shè)和提升改造，鼓勵廣大市民選擇更加綠色、健康的出行方式，進一步改善城市環(huán)境。
交通治堵方案篇十六
騎車太累，公交太擁擠啦！，打車？哎呦我是工薪階級！買車？打車的錢都沒有買車這不是更不靠譜？那您知道巧拼車嗎？下面我來介紹一下巧拼車（http://）。
巧拼車是中國最大的公益平臺，現(xiàn)在拼車的人越來越多，不知道您現(xiàn)在對出現(xiàn)的拼車族如何看？有些私家車每天都乘客拼車上下班半,為的正式節(jié)省油費!或許您拼車一次沒有感覺到有多大優(yōu)惠。但是日記月累常年剩下來的錢，就相當(dāng)可觀了。這也正是為什么好多人來巧拼車的原因。
據(jù)了解，拼車現(xiàn)象在國外早已司空見慣。在德國、新加坡，趕上交通高峰期，即使是私家車，空車上路也會被罰款。美國也有類似規(guī)定，車中有兩三個人就可在專用車道行駛。在韓國，不僅私家車可成為“順風(fēng)車”，就是出租車也可由多位乘客“拼車”，名曰“合乘制”。
中國人的習(xí)慣是喜歡空車上路，其實這樣是一種資源浪費。巧拼車正是這樣的環(huán)境中孕育而生。為需求而生，真真切切的解決交通問題。
“拼車實際上反映出的正是人們對出行的要求?！庇袑＜抑赋觥！耙霚p少拼車現(xiàn)象，根本在于搞好公共交通。而在更多的人看來，拼車依舊是一種省油省時、彼此互惠互利的好事?？磥恚挥斜M快出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，才能讓拼車這一?妙招?變得合理又合法。”
汽車共享其實真正目的是為交通的擁堵將盡力。每天嘗試拼車一次，除了節(jié)約油費的同時，為環(huán)保做出一份力。巧拼車正默默的為您達成汽車共享做出努力。
目前巧拼車正在進行手機客戶端的開發(fā)工作，為了滿足各項需求，巧拼車正在不斷的努力和創(chuàng)新。敬請大家期待巧拼車。
并且上線版本也在征求大家廣大網(wǎng)友的意見，大家也可以加入巧拼車的官方微博提出寶貴意見。
巧拼車官方會對相應(yīng)版本進行更新。然后做出改進?；蛟S現(xiàn)在的版本不是完美的，但是將來這個平臺會完美。
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