計(jì)劃可以幫助我們避免拖延癥，使我們更加有條理地完成任務(wù)。一個(gè)完美的計(jì)劃需要考慮到可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的對(duì)策和預(yù)案。每個(gè)人都可以成為自己生活的主人，通過制定和執(zhí)行計(jì)劃來實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
公路站工作計(jì)劃篇一
時(shí)光荏苒，自5月參加工作以來，我從事公路工程專業(yè)工作以來已經(jīng)有6年時(shí)間了，在這幾年時(shí)間里，我體會(huì)到了公路工作的艱辛和快樂，由于我在大學(xué)學(xué)的是環(huán)境工程專業(yè)，跟公路工程相距甚遠(yuǎn)，剛剛參加工作時(shí)對(duì)這行一無所知，是單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，才使我從當(dāng)初的一無所知成長(zhǎng)到了現(xiàn)在充分掌握公路工程知識(shí)，并且獲得了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，這幾年，我看到了很多，也了解了很多，同樣也學(xué)會(huì)了很多，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了各方面的好評(píng)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
1、思想上，嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉。
一直以來，我注重堅(jiān)持學(xué)習(xí)中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，深入學(xué)習(xí)黨的會(huì)議精神，時(shí)刻關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政策，注重學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的法律法規(guī)。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念，使自身的政治理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。
幾年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)其科學(xué)內(nèi)涵。從學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀至踐行黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，黨的建設(shè)布局從三位一體到五位一體，始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國(guó)、熱愛黨、熱愛社會(huì)主義，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。通過認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和各種理論著作，進(jìn)一步夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了黨性認(rèn)識(shí)和思想道德素質(zhì)。
2、業(yè)務(wù)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷充實(shí)自己。
工作日變?nèi)招拢瑫r(shí)時(shí)需要學(xué)習(xí)，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這幾年時(shí)間里，我充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并通過函授學(xué)習(xí)取得了土木工程的本科學(xué)歷。
“多看、多問、多學(xué)習(xí)”是我的工作態(tài)度，單位、社會(huì)組織的各種培訓(xùn)都是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，這幾年，我積極參見單位、社會(huì)組織的各種培訓(xùn)，對(duì)公路施工、養(yǎng)護(hù)、安全管理有了充分的認(rèn)識(shí)。并通過基層勞動(dòng)積累了一定的專業(yè)知識(shí)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為自己以后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、工作上，勤奮努力，認(rèn)真完成工作任務(wù)。
幾年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，努力作好本職工作，在工作過程中積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干，嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)聽指揮，按規(guī)范作業(yè)，妥善完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，逐漸在工作實(shí)踐中成長(zhǎng)起來。在這幾年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但我我深知自己身上還存在許多不足，個(gè)別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，并加以克服，同時(shí)還要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，不斷總結(jié)與自我反省，不斷鞭策自己，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，與偉大的公路事業(yè)共同進(jìn)步，共同成長(zhǎng)。
公路站工作計(jì)劃篇二
為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)輝煌，對(duì)本年度治超工作作以下計(jì)劃：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。
繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動(dòng)，力量不減，并簽訂相關(guān)的責(zé)任書。使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。
二、加大宣傳力度，提高廣大人民的護(hù)路意識(shí)。
利用會(huì)議宣傳、布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng)、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語(yǔ)宣傳，懸掛固定標(biāo)語(yǔ)，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語(yǔ)，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語(yǔ)，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
三、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作力度，優(yōu)化工作效率。
器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺(tái)了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。二是繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在縣所有省級(jí)公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋?，?yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對(duì)非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。
四、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。
1、開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。
2、開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
3、開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以建筑工地、建材市場(chǎng)、煤礦、煤場(chǎng)、石場(chǎng)、砂場(chǎng)、非煤礦山等貨物集散地路段為重，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。
五、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對(duì)一線治超及站所管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對(duì)治超執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動(dòng)公平、公正、公開。
xxxxx治超辦。
公路站工作計(jì)劃篇三
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會(huì)布置的各項(xiàng)任務(wù)，安全工作計(jì)劃中進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。
二、具體工作措施。
1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò)，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會(huì)，專題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，工作有考核。
3、與本單位所有司機(jī)及私車駕駛員簽定責(zé)任書，明確各自職責(zé)，確保安全無事故。
4、建立本單位所有司機(jī)及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
5、加強(qiáng)對(duì)教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識(shí)。
6、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等陣地教育宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)。
7、認(rèn)真開展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動(dòng)。
8、為本單位司機(jī)創(chuàng)造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì)組織的例會(huì)學(xué)習(xí)。
9、提醒廣大教職工、司機(jī)、學(xué)生家長(zhǎng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
10、認(rèn)真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統(tǒng)大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無事故。
11、加強(qiáng)校園交通安全宣傳工作的硬件建設(shè)，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
12、認(rèn)真做好教委安委會(huì)布置的其它臨時(shí)性工作。
公路站工作計(jì)劃篇四
半年來，全站的安全生產(chǎn)工作，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會(huì)議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則，在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動(dòng)，積極開展了“全國(guó)安全生產(chǎn)月”和“百日安全競(jìng)賽”活動(dòng)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)四項(xiàng)體系，建立健全安全崗位責(zé)任制，探索制定安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。現(xiàn)進(jìn)一步促進(jìn)我站通行費(fèi)征收工作的開展，將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、完善體制、明確責(zé)任，切實(shí)強(qiáng)化安全安全監(jiān)管。
站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視安全工作，及時(shí)召開安全工作會(huì)議，對(duì)班子成員職責(zé)進(jìn)行明確分工，制定印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整充實(shí)安委會(huì)成員及職責(zé)分工的通知》(東路310線站發(fā)[]2號(hào))文件，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理、督查、檢查責(zé)任，為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀。在去年的基礎(chǔ)上對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任書的考核內(nèi)容和考核實(shí)施細(xì)則進(jìn)行了充實(shí)和完善，站主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)與各科室中隊(duì)，各科室中隊(duì)負(fù)責(zé)人與所屬人員分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡(luò)格局;實(shí)施全員安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度。依據(jù)市局《關(guān)于實(shí)行全員安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的實(shí)施意見》(東路發(fā)[2008]17號(hào))的文件精神要求，制定印發(fā)了本站實(shí)施意見(310線站發(fā)〔2008〕7號(hào))，全站干部職工按照所承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任分別向站交納了一定數(shù)額的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金，為強(qiáng)化安全保障責(zé)任，營(yíng)造和諧通行環(huán)境，防止責(zé)任性事故的發(fā)生，提供了措施保障。
二、積極響應(yīng)、群策群力，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。
1、安全隱患治理年活動(dòng)的開展情況。
是國(guó)務(wù)院安委會(huì)確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七屆代表大會(huì)精神為指針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則，狠抓隱患整改，進(jìn)一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保我站安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，在完成第一戰(zhàn)役的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了以汛期安全，隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。
(一)認(rèn)真制定方案。結(jié)合開放式收費(fèi)站工作實(shí)際，針對(duì)在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位，制定了第二戰(zhàn)役具體實(shí)施方案。
(二)嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“分工負(fù)責(zé)制”，安委會(huì)承擔(dān)了隱患排查治理的義務(wù)和責(zé)任，各成員結(jié)合個(gè)人分工情況積極主動(dòng)的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場(chǎng)、不留盲區(qū)、不留死角。
(三)加強(qiáng)隱患的治理和監(jiān)控。對(duì)排查掌握的事故隱患，都立即下發(fā)隱患整改通知書，按照責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案“五落實(shí)”的要求，已經(jīng)全部整改到位。
公路站工作計(jì)劃篇五
1.開挖基礎(chǔ)：基礎(chǔ)開挖之前需要先確定原渠與涵洞之間的高程保證能正常流水，然后改渠以免影響老百姓灌溉田地。其次便道最好保證一次性到位以免不合理產(chǎn)生返工浪費(fèi)顯現(xiàn)?；娱_挖過程中，如果基坑內(nèi)有水需要先排水再開挖。排水：a如果渠底水比較多那么開挖基礎(chǔ)之前最好打降水井降水待基底沒有水時(shí)可以開挖。b如果基礎(chǔ)含水較少可以在基坑最低處開挖一個(gè)較深的降水坑，之后在基坑底部?jī)蓚?cè)挖一條小溝可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不間斷的抽水保證后續(xù)工作。開挖基坑過程中需要控制好高程，以免開挖不到位。
2.基底整平之后基坑需要進(jìn)行安全圍擋，并且安裝警示標(biāo)志，以警示路人和過往車輛，防止發(fā)生安全隱患。
3.回填片石時(shí)需要保證片石回填的厚度，待片石頂高程正確無誤時(shí)方可回填砂粒墊層，砂粒墊層需要保證承載力滿足圖紙的要求。
cm之內(nèi)。(3)鋼筋骨架長(zhǎng)，寬，高要保證與設(shè)計(jì)值的偏差跟別在1cm，0.5cm和0.5cm。(4)保護(hù)層厚度要保證與設(shè)計(jì)值偏差在1cm內(nèi)。
5.基礎(chǔ)混凝土澆筑。(1)模板的控制：使用前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行“刨光”處理，即用砂輪片磨掉表面氧化層，再使用砂布打磨使其呈現(xiàn)金屬光澤，之后均勻涂刷脫模劑，待自然風(fēng)干后才能安裝?；炷翝仓笮枰M(jìn)行養(yǎng)生，夏季需要不間斷的灑水養(yǎng)生，防止混凝土凝固過程中開裂。冬季則需要生活養(yǎng)生加厚棉篷布覆蓋，內(nèi)生火爐養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期保持7天。砼強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后即可拆模，拆模時(shí)注意防止模板碰損砼。拆下的模板運(yùn)至指定場(chǎng)地，將模板上的砼殘?jiān)宄蓛簦斯び蒙凹埡湍ス鈾C(jī)打磨干凈，露出金屬本色，隨后校正，以備再用。
6.墻身混凝土。(1)模板模板刨光處理。(2)模板安裝時(shí)候需要注意：模板之間的錯(cuò)臺(tái)要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之間的空隙，拉桿眼需要用發(fā)泡膠封住然后用刀片刮平、模板底部的雜物需要清理干凈、最后模板刷油禁止使用廢機(jī)油以免影響墻身顏色。澆筑前需要準(zhǔn)備串筒筒口同澆筑面不大于2m，，避免澆筑砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土?xí)r注意分層振搗，分層厚度不的超過30cm。澆筑墻身時(shí)注意要比設(shè)計(jì)超打5cm，以后澆筑臺(tái)帽時(shí)有利于固定模板。澆筑完畢后注意及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。
7.澆筑臺(tái)帽時(shí)應(yīng)該注意承臺(tái)之間的距離要略大于設(shè)計(jì)間距以防以后蓋板安裝不下。
8.蓋板安裝完畢后需要注意先用鵝卵石填塞板于臺(tái)帽之間縫隙。
之后在用砂漿填充，防止直接填塞砂漿使板縫不夠密實(shí)以后回填臺(tái)背時(shí)擠倒擠裂墻身。
二、圓管涵：
施工過程大致與蓋板涵相同，其中特別需要注意的是：1.基礎(chǔ)沉降縫需要提前驗(yàn)算以防以后按管時(shí)與沉降縫對(duì)應(yīng)不上。2.吊管時(shí)需要在鋼絲繩于管節(jié)接觸處填塞土工布以免鋼絲繩損壞管節(jié)。3.管節(jié)安裝時(shí)一定要注意管與管之間的錯(cuò)臺(tái)不準(zhǔn)大于1cm。
三、橋梁工程：
1.樁基礎(chǔ)：(1)導(dǎo)管安裝時(shí)需要檢查密閉性，防止導(dǎo)管漏水?dāng)鄻丁?/p>
(2)灌裝過程中要認(rèn)真記錄導(dǎo)管的長(zhǎng)度以及混凝土的澆筑高度(3)拔導(dǎo)管的時(shí)候注意防止導(dǎo)管拔出混凝土頂面進(jìn)水出現(xiàn)斷樁。
養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期保持7天。砼強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后即可拆模，拆模時(shí)注意防止模板碰損墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。
以上是我這段時(shí)間的總結(jié)，通過近半年來的鍛煉我對(duì)以后的工作更有信心。新的一年即將到來我會(huì)全身心的投入到緊張忙碌的，并且更嚴(yán)格更認(rèn)真的要求自己，盡個(gè)人的綿薄之力為我們的__項(xiàng)目做出一份貢獻(xiàn)，相信2013我會(huì)有更大的成就。
公路站工作計(jì)劃篇六
根據(jù)201x年公路工作會(huì)會(huì)議精神，結(jié)合我分局實(shí)際情況，為進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，搶抓機(jī)遇，扎實(shí)工作，全面實(shí)現(xiàn)公路工作目標(biāo)，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現(xiàn)制定201x年公路工作計(jì)劃如下：
一、201x年公路工作總體要求。
全面貫徹黨的精神，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展面臨的新形勢(shì)，準(zhǔn)確把握加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的總要求，深刻認(rèn)識(shí)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、使命感和責(zé)任感，聚精會(huì)神地抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，確保管養(yǎng)國(guó)省公路安全暢通。
二、主要工作及目標(biāo)任務(wù)。
（一）以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù)。根據(jù)州局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國(guó)省干線路面使用性能指數(shù)（pqi）達(dá)到80。
（二）切實(shí)抓好重點(diǎn)工程建設(shè)。落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進(jìn)g318線二康路（二郎山隧道至白日壩彩虹橋）30公里路面中修工程。
（三）大力實(shí)施公路大中修工程。向州局爭(zhēng)取資金，實(shí)施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時(shí)修補(bǔ)路面坑凼。
（四）繼續(xù)大力實(shí)施公路安保工程。根據(jù)國(guó)省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。
（五）加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭(zhēng)取計(jì)劃，完成橋梁定期檢測(cè)任務(wù)。
（六）抓好基本建設(shè)。計(jì)劃投資92萬元，建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護(hù)站。向州局爭(zhēng)取計(jì)劃維修養(yǎng)護(hù)站1個(gè)，改善職工居住條件。
（七）深入開展國(guó)省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時(shí)做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補(bǔ)植等公路綠化工作，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
（八）加強(qiáng)公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。進(jìn)一步健全完善應(yīng)急管理組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急指揮體系，加快應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍建設(shè)，確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時(shí)、指揮順暢、調(diào)度有力，切實(shí)提高公路應(yīng)急保障能力，全面提升綜合服務(wù)水平。
三、保障措施。
（一）加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。正確處理公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化公路部門的職能職責(zé)，發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能，全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任，充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的功能和使用效率。
1.加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格按照《州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法》，及時(shí)處治影響行車安全的路面病害，及時(shí)維修缺失和損壞的公路設(shè)施，堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)不留空白和死角，防止因公路病害、公路設(shè)施缺陷引發(fā)的交通事故。
2.做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)貫穿于日常養(yǎng)護(hù)全過程，主動(dòng)養(yǎng)護(hù)，將病害處理在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用壽命，隨時(shí)保持路況良好。
3.堅(jiān)持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，積極推廣應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提高路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的時(shí)效性、機(jī)動(dòng)性、安全性和可靠性，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、規(guī)范化，增加養(yǎng)護(hù)工程的科技含量，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作再上新臺(tái)階。
4.高度重視橋隧養(yǎng)護(hù)管理，全面落實(shí)橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護(hù)責(zé)任，堅(jiān)持對(duì)橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行經(jīng)常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術(shù)檔案，完善危橋應(yīng)急保障預(yù)案，重點(diǎn)抓好三類以下橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，消除安全隱患，確保橋梁安全運(yùn)營(yíng)。
5.深入推進(jìn)公路沿線環(huán)境綜合治理，進(jìn)一步增強(qiáng)抓環(huán)境治理工作的責(zé)任感和緊迫感。不斷改進(jìn)和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經(jīng)常性維護(hù)，為推進(jìn)我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。
（二）規(guī)范行業(yè)管理，提高管理效能。圍繞中心，服務(wù)大局，用現(xiàn)代管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進(jìn)設(shè)備，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理向更高層次推進(jìn)。
2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，根據(jù)小修保養(yǎng)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)，進(jìn)一步完善州局領(lǐng)導(dǎo)包片、分局領(lǐng)導(dǎo)包路段、管理人員包班組、班組職工養(yǎng)護(hù)里程的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任體系，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任。完善“三級(jí)質(zhì)量保證體系”，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
3.加強(qiáng)工程管理，建立各種施工臺(tái)帳和技術(shù)檔案，嚴(yán)格工程變更審核制度、工序交驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測(cè)制度，加大項(xiàng)目跟蹤檢查力度，強(qiáng)化工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理，確保工程質(zhì)量。
4.加強(qiáng)安全管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，注重安全生產(chǎn)源頭治理，著力抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)范安全生產(chǎn)行為，健全隱患排查整治長(zhǎng)效機(jī)制，加快安全保障工程、危橋（涵）改造步伐，進(jìn)一步完善公路安全標(biāo)識(shí)和服務(wù)設(shè)施，加大行業(yè)安全生產(chǎn)重要時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)防各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保全局安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
5.加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況，不斷提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和完好率，為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)提供完備的設(shè)備保障。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保工作到位。各片區(qū)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及包站干部要進(jìn)一步加大督導(dǎo)工作力度，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)、環(huán)境治理、應(yīng)急保通、大中修工程、基本建設(shè)、重點(diǎn)項(xiàng)目等工作進(jìn)行綜合督導(dǎo)，全面掌握工作開展情況，及時(shí)研究和解決存在的問題。嚴(yán)格按照“單位自檢、上級(jí)抽查、社會(huì)監(jiān)督、綜合評(píng)價(jià)”的基本原則，完善逐級(jí)考核制度。分局每月定期不定期對(duì)各養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行查路、考核；養(yǎng)護(hù)管理站根據(jù)分局下達(dá)的每月實(shí)物工作量指標(biāo)，自查完成工程數(shù)量及質(zhì)量，上報(bào)分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)績(jī)效工資制，實(shí)行定員、定崗、定責(zé)，把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人，將養(yǎng)護(hù)考核評(píng)價(jià)結(jié)果與工資掛鉤，責(zé)權(quán)利相結(jié)合，逗硬獎(jiǎng)懲，確保責(zé)任到位、工作到位。
分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時(shí)，根據(jù)公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系，做好公路信息發(fā)布工作，確保信息發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)用，方便公眾出行。
（五）創(chuàng)新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，納入重要議事日程，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化思想認(rèn)識(shí)，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進(jìn)工作作風(fēng)、加大工作力度，確保工作實(shí)效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。
（六）加強(qiáng)自身建設(shè)，提升保障能力。
1.抓好服務(wù)型基層組織建設(shè)年活動(dòng)，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，推進(jìn)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)，完善創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織的先進(jìn)性和純潔性，增強(qiáng)執(zhí)政能力，努力把基層黨組織建設(shè)成為貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”的組織者、推動(dòng)者和實(shí)踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務(wù)”、“黨員示范崗”等活動(dòng)，不斷提高黨員隊(duì)伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中的先鋒模范作用。
2.扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，以“建設(shè)一流機(jī)關(guān)、打造一流隊(duì)伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，加強(qiáng)行風(fēng)和干部作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾。加大對(duì)干部職工的教育培訓(xùn)力度，有計(jì)劃、有步驟地改善職工隊(duì)伍的文化層次和學(xué)歷水平，不斷提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和實(shí)際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻(xiàn)公路的職工隊(duì)伍。深入開展愛國(guó)主義、集體主義和民族團(tuán)結(jié)教育，增強(qiáng)干部職工的政治敏銳性和責(zé)任感，旗幟鮮明反對(duì)分裂，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和祖國(guó)統(tǒng)一。
3.強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，健全權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督機(jī)制。按照公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，進(jìn)一步完善預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用情況的監(jiān)督檢查和審計(jì)力度，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關(guān)系群眾切身利益的實(shí)際問題，調(diào)動(dòng)分局職工的積極性。
4.加強(qiáng)群團(tuán)組織建設(shè)，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務(wù)大局，深入開展形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽和豐富多彩的文化體育活動(dòng)，以及扶貧幫困、送溫暖、獻(xiàn)愛心活動(dòng)，激發(fā)職工的工作熱情，在公路建、管、養(yǎng)中建功立業(yè)。
公路站工作計(jì)劃篇七
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則（試行）》結(jié)合我縣實(shí)際制定20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃如下：
1、農(nóng)村公路概況。
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉(xiāng)道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級(jí)公路157.958公里；四級(jí)公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計(jì)劃創(chuàng)建文明樣板路全長(zhǎng)10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團(tuán)結(jié)新村路段k0+000至k10+000。
3、日常養(yǎng)護(hù)。
20xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)里程為985.69公里，計(jì)劃總投資為150萬元：其中。重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)230公里（即推行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)里程），一般日常養(yǎng)護(hù)為755.69公里。以上工作要求達(dá)到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護(hù)明細(xì)表）。
20xx年4月將230公里重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進(jìn)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人，進(jìn)行承包。
為做好日常養(yǎng)護(hù)，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責(zé)任書，明確管護(hù)責(zé)任，管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳檔案，做好日常養(yǎng)護(hù)記錄。
4、小修養(yǎng)護(hù)。
20xx年計(jì)劃修補(bǔ)路面1470㎡,安裝標(biāo)志標(biāo)牌45個(gè)，更換面板20個(gè)，減速帶550米，標(biāo)線150公里、26403.12平方米，防護(hù)樁150個(gè)，刷漆防護(hù)樁1969個(gè)，路基防護(hù)400立方。同時(shí)，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護(hù)。
（二）橋梁維護(hù)。
1、橋梁卡片。
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評(píng)定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細(xì)表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護(hù)。
20xx年計(jì)劃養(yǎng)護(hù)橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號(hào)、2號(hào)、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫(kù)克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號(hào)橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號(hào)、2號(hào)橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號(hào)橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號(hào)橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
（一）路政宣傳。
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，同時(shí)還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺(tái)帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時(shí)完善墻體宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅等。
（二）路政執(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的`管理制度，首先我們要充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機(jī)、攝像機(jī)、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政，保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。
（三）完善規(guī)章制度。
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強(qiáng)制度建設(shè)，對(duì)各路政人員崗位職責(zé)、辦事程序及流程進(jìn)行進(jìn)一步的明確。
同時(shí)，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時(shí)健全路政案件舉報(bào)制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎(jiǎng)勵(lì)。
公路站工作計(jì)劃篇八
為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接2011年全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想和總體要求。
指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽(yáng)光·路和諧”活動(dòng)為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽(yáng)光和諧的臨沂公路新形象。
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
三、抓住重點(diǎn)，積極全面開展2011年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。
2011年針對(duì)我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。
組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對(duì)下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊(duì)施工負(fù)責(zé)人為本隊(duì)伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人如下：
（省略，根據(jù)自身實(shí)際工作情況，自行填寫）。
根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計(jì)劃，做好人員、機(jī)械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動(dòng)聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械和專業(yè)隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補(bǔ)設(shè)備2套，熱補(bǔ)設(shè)備4臺(tái)（套），小型施工機(jī)具10臺(tái)（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員?？梢酝瓿伤蓄愋偷穆访婢S修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機(jī)械，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級(jí)逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級(jí)養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動(dòng)性，形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。
公路站工作計(jì)劃篇九
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。眼下，路橋公路工程公司一班人正憑著“咬定青山不放松”的干勁，著眼科學(xué)發(fā)展，積極籌謀，積極改革，執(zhí)著奮進(jìn)，不斷開創(chuàng)路橋事業(yè)新局面，用智慧和真誠(chéng)譜寫和諧贊歌。以下內(nèi)容是小編為您精心整理的公路工程公司工作計(jì)劃，歡迎參考！
路橋公路工程公司是路橋集團(tuán)股份有限公司旗下一家具備國(guó)家公路工程總承包特級(jí)資質(zhì)和擁有對(duì)外經(jīng)營(yíng)權(quán)的特大型路橋施工企業(yè)。公司堅(jiān)持“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”的方針，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，堅(jiān)持“立足、面向西部、走向全國(guó)”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，全面提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步增長(zhǎng)。公司先后榮獲了“青年文明號(hào)”、“工人先鋒號(hào)”等稱號(hào)。
近年來，公司加強(qiáng)思想引導(dǎo)和組織發(fā)動(dòng)，全面落實(shí)以“黨建為龍頭，以發(fā)展為核心，以創(chuàng)新為主題”的思路，不斷健全和完善企業(yè)黨建與企業(yè)發(fā)展共贏的機(jī)制，保持了企業(yè)的健康發(fā)展。通過開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，不斷提高廣大黨員干部和骨干隊(duì)伍的思想理論水平。石銀高速lm2。
合同。
段黨支部在項(xiàng)目部開展了“黨員示范工程”活動(dòng)；國(guó)道2xxa15合同段黨支部為了給黨員一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)境，增設(shè)了“流動(dòng)黨員活動(dòng)室”，并在施工一線增加了“共產(chǎn)黨員責(zé)任區(qū)”；公司在七一建黨89周年活動(dòng)中，組織部分黨員和積極分子親臨六盤山紅軍長(zhǎng)征紀(jì)念館，感懷長(zhǎng)征英雄事跡，重溫。
入黨誓詞。
并表彰了一批在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中成績(jī)突出的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進(jìn)黨支部。各支部還在臨時(shí)黨委的組織下分別開展了“戴黨徽、亮身份、作表率、我為石銀高速添光彩”、“六盤山下黨旗紅”、“高揚(yáng)黨旗促工程建功立業(yè)爭(zhēng)先鋒”的主題教育活動(dòng)。公司緊緊圍繞“安康杯”在公司開展勞動(dòng)大干競(jìng)賽活動(dòng)技術(shù)比武活動(dòng)、安全消防演練、防汛抗洪演練活動(dòng)調(diào)動(dòng)了施工積極性在公司形成了一種“比、學(xué)、趕、幫、超”的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
青年突擊隊(duì)是年輕力量的一個(gè)品牌，是召喚青年、凝聚青年、激勵(lì)青年、展示青年的一個(gè)平臺(tái)。近年來，我們?cè)鷮?shí)抓好青年突擊隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)，提升青年突擊隊(duì)隊(duì)員綜合素質(zhì)，并充分利用和發(fā)揮青年突擊隊(duì)精神，激發(fā)青年崗位爭(zhēng)一流的干勁，做到青年突擊隊(duì)就是一面青年的旗幟。2xxa15標(biāo)合同段施工是路橋公路工程公司施工史上最大規(guī)模的施工之一，施工難度之大前所未有，技術(shù)要求之高前所未有，給施工造成很大的困難，嚴(yán)重制約了2xxa15標(biāo)合同段施工的進(jìn)度。面對(duì)施工實(shí)際中遇到的重重困難，青年突擊隊(duì)全體員工堅(jiān)定信心，全力以赴，積極采取措施，克難攻堅(jiān)，為了圓滿完成2xxa15標(biāo)合同段施工完畢的階段性工作目標(biāo)，青年突擊隊(duì)號(hào)召全體隊(duì)工扎扎實(shí)實(shí)干起來，每一個(gè)崗位都動(dòng)起來，不能等、不能拖、不能靠，凝心聚力，實(shí)行24小時(shí)工作制度，合理配置人員，實(shí)現(xiàn)工、料、機(jī)有效持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)，為了激發(fā)隊(duì)員的戰(zhàn)斗意志、緊迫感、危機(jī)感和責(zé)任感，青年突擊隊(duì)還在施工現(xiàn)場(chǎng)樹立工期倒計(jì)時(shí)牌并將施工計(jì)劃落實(shí)到每天、每個(gè)班組、每個(gè)具體的施工環(huán)節(jié)和個(gè)人。經(jīng)過一年的奮力拼搏，于12月完成全部的施工任務(wù)，項(xiàng)目部預(yù)制的空心板多次得到交通廳、公路建設(shè)局等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
石銀高速lm2合同段，總工作量為1.256億元，項(xiàng)目已于xx月22日全部完成。20xx年xx月23日石銀高速lm2線開通在即，應(yīng)公司指揮部領(lǐng)導(dǎo)要求按時(shí)按質(zhì)完成任務(wù)，接到上級(jí)指令后，項(xiàng)目部李志經(jīng)理帶領(lǐng)余人突擊隊(duì)，每天起早貪黑，加班加點(diǎn)，早晨5點(diǎn)就上工地，晚上經(jīng)常是10點(diǎn)多，有時(shí)還會(huì)更晚，每天工作時(shí)間都在十六七個(gè)小時(shí)，早中晚餐都是在施工現(xiàn)場(chǎng)解決，經(jīng)全體參建人員幾個(gè)月的奮戰(zhàn)，項(xiàng)目部已于xx月20日完成全部施工任務(wù)，并于xx月23日正式通車，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，得到了監(jiān)理公司和業(yè)主的肯定和贊揚(yáng)。
“質(zhì)量第一、用戶至上、恪守合同、爭(zhēng)創(chuàng)一流”是路橋永恒的宗旨。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮，路橋人始終以“精心施工，規(guī)范管理，打造行業(yè)一流品牌；科技創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，不斷增強(qiáng)顧客滿意”為質(zhì)量方針，以一流的人才、一流的設(shè)備、一流的管理、創(chuàng)造出一流的業(yè)績(jī)和品牌作為路橋公路人不懈的追求。成功不是我們的唯一目的，成功并不等于表現(xiàn)卓越。他們把每條路、每架橋建造成一件件精美的藝術(shù)品，提高交通品位，陶冶精神情操。公司充分利用板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、各班組開展專題會(huì)議和開展qc小組活動(dòng)等形式，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問題，大力進(jìn)行宣傳教育。主要是廣泛宣傳學(xué)習(xí)《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和“通橋(20xx)2201”預(yù)制梁施工中應(yīng)注意的問題，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組織學(xué)習(xí)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工藝、操作規(guī)程和技術(shù)交底。通過這些活動(dòng)的開展公司全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)際操作技能均得到了很大的提高，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程新品牌奠定了基礎(chǔ)。
責(zé)任是什么？責(zé)任是一種使命感，一種緊迫感，是一份忠誠(chéng)。對(duì)于我們路橋公路工程公司而言，責(zé)任就是要干好每一項(xiàng)來之不易的工程，樹立“路橋公路工程公司品牌”，不斷增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而每一位“路橋公司人”的責(zé)任心就是我們必須干出精品工程。每一位員工對(duì)工作多一份責(zé)任心，企業(yè)就能多一份競(jìng)爭(zhēng)力。為了使公司安全工作規(guī)范有序，我們公司遵照國(guó)家安全法律法規(guī)和有關(guān)單位的要求，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，逐步修改完善安全。
規(guī)章制度。
和操作規(guī)程。公司將“平安工地”建設(shè)活動(dòng)與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，加大施工一線的隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，使“平安工地”建設(shè)活動(dòng)扎實(shí)有效地開展。對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行演練，如國(guó)道2xxa15合同段為了提高參建者的防火防災(zāi)意識(shí)，安全使用消防器材，進(jìn)行了防火演練；石銀高速lm2合同段地處多發(fā)的洪水段賀蘭山下，為了在洪水中減少財(cái)產(chǎn)人員的最低損失，組織進(jìn)行了防汛抗洪演練，同沿a16合同段的馬西坡特大橋安裝，現(xiàn)場(chǎng)要求高，沒有一個(gè)安全責(zé)任很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)者是不行的，公司領(lǐng)導(dǎo)決定聘請(qǐng)已退休、且有著二十多年安裝經(jīng)驗(yàn)的原公司黨書記薛世忠擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)安裝的總指揮，經(jīng)過幾個(gè)月的安裝，未發(fā)生一件安全事故。此外，公司在安全培訓(xùn)、制作安全環(huán)保設(shè)施、購(gòu)買安全勞動(dòng)保護(hù)用品及安全宣傳教育畫冊(cè)、員工宿舍安裝防煙警報(bào)器等投入了大量的經(jīng)費(fèi)。定期和、定期地對(duì)施工作業(yè)面、食堂、駐地員工、民工宿舍等重點(diǎn)安全隱患部位進(jìn)行安全、環(huán)保檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)采取有效措施，做到防患未然，形成了施工從業(yè)人員講安全、講責(zé)任、重視安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。
哪里有險(xiǎn)情，哪里就有路橋公路人的身影！路橋公路工程公司青年突擊隊(duì)就是這種誓言的踐行者，他們肩負(fù)著企業(yè)的重托，用自己的實(shí)際行動(dòng)為我們奏響起一曲青春之歌。
今年7月，由于持續(xù)的強(qiáng)降雨，致使在建的同沿a16合同段項(xiàng)目出現(xiàn)多處大面積山體滑坡、邊坡溜方、路基坍塌、路面毀壞等險(xiǎn)情，路基多次受阻中斷，損失嚴(yán)重。面對(duì)如此嚴(yán)重的災(zāi)情，項(xiàng)目經(jīng)理沈忠義的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)參建人員不怕苦，不怕累，能打硬仗的戰(zhàn)斗精神，全力以赴，盡職盡責(zé)奮戰(zhàn)在抗災(zāi)搶險(xiǎn)第一線，確保項(xiàng)目安全。
20xx年8月7日夜22點(diǎn)左右，甘肅甘南藏族自治州舟曲縣發(fā)生特大泥石流災(zāi)害，導(dǎo)致1287人遇難457人失蹤。這是繼四川汶川大地震、青海玉樹地震后的中國(guó)人民承受的又一次大災(zāi)難。風(fēng)雨同舟，堅(jiān)強(qiáng)不曲。面對(duì)天災(zāi)，中國(guó)人民再次展現(xiàn)了“一方有難，八方相助”的高度團(tuán)結(jié)精神。公司迅速反應(yīng)緊急援助，捐款捐物，支援災(zāi)區(qū)重建，為舟曲共捐款12700元；中西部干旱地區(qū)團(tuán)員青年捐款125元，衣物40件，為公司張占寧患白血病的兒子捐款6.7萬元，為設(shè)備租賃公司患病的徐寶文捐款8420元，還向路橋公司困難救助基金會(huì)捐款10720元，充分體現(xiàn)了廣大員工有一顆奉獻(xiàn)博愛的心。
路橋公路工程公司在做大做強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展中，越來越認(rèn)識(shí)到職工是企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵所在，他們?cè)谔岣呗毠ご?、保障的同時(shí)，更關(guān)注職工的精神生活。近年來，公司推出了一系列的文體活動(dòng)，豐富了員工的業(yè)余生活，增強(qiáng)了員工的凝聚力與向心力。如開展了第二屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，比賽項(xiàng)目有羽毛球賽、拔河賽、消防接力賽、乒乓球賽等一個(gè)接一個(gè)地舉行，所有參賽運(yùn)動(dòng)員都是來自公司各部門的員工，他們的認(rèn)真態(tài)度絲毫不輸給專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，而啦啦隊(duì)的加油聲一浪高過一浪，熱鬧非凡。通過系列文娛活動(dòng)的開展，有力地促進(jìn)施工生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。眼下，路橋公路工程公司一班人正憑著“咬定青山不放松”的干勁，著眼科學(xué)發(fā)展，積極籌謀，積極改革，執(zhí)著奮進(jìn)，不斷開創(chuàng)路橋事業(yè)新局面，用智慧和真誠(chéng)譜寫和諧贊歌。
為進(jìn)一步推動(dòng)員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國(guó)巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于1月13日上午召開了xx年度年終工作會(huì)議。認(rèn)真回顧總結(jié)了xx年我站所取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，毛學(xué)廣站長(zhǎng)在會(huì)上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。
xx年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會(huì)各界，傳播社會(huì)精神文明的一個(gè)窗口。女工們用特有的愛心、誠(chéng)心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。xx年度站內(nèi)評(píng)選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動(dòng)積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。
榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個(gè)工作主題，制定出了xx。
一、以“微笑服務(wù)”活動(dòng)作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動(dòng)：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績(jī)效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；
三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動(dòng)；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動(dòng)日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會(huì)公益活動(dòng)；
六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個(gè)層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
公路站工作計(jì)劃篇十
清隴四級(jí)改建工程項(xiàng)目辦公室：
陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時(shí)間的對(duì)清隴公路工程施工監(jiān)理，2008年11月先后接到清隴公路a、b、c三個(gè)合同段交工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理辦對(duì)他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗(yàn)收，對(duì)照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評(píng)定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個(gè)月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報(bào)：
隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動(dòng)，正式確定了陜西河海工程有限公司（a合同段），寶雞市第二建筑公司（b合同段），寶雞君安第九分公司（c合同段）三家施工單位和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與2007年11月正式開始了監(jiān)理工作。
坪李公路工程全線長(zhǎng)公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)路。
c合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。
根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，監(jiān)理辦對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級(jí)管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。
代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個(gè)合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對(duì)業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司負(fù)責(zé)。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實(shí)施各項(xiàng)具體監(jiān)理細(xì)則。
個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)理：
（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）。
（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）。
（三）交工驗(yàn)收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）。
二、工程質(zhì)量管理：
公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和工程合同文件，對(duì)建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟(jì)，美觀等特性綜合。
監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對(duì)法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點(diǎn)，形成強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時(shí)還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。
我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：
1、陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊(cè)，執(zhí)有交通主。
管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。
2、監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工合同文件，對(duì)本工程施工進(jìn)行全面監(jiān)督管理。
3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場(chǎng)派出了監(jiān)理。
人員，組建了駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。
4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)。
理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價(jià)的職業(yè)道德。
5、監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：
1、審查施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施；
2、審查試驗(yàn)工藝，批準(zhǔn)了試驗(yàn)報(bào)告；
3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
4、糾正不符合設(shè)計(jì)要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；
5、提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更；
6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測(cè)，按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，簽認(rèn)；
7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。
對(duì)施工單位的質(zhì)量管理：
1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計(jì)文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。
3、要求建立了工地試驗(yàn)室，加強(qiáng)施工過程中，自檢和工序交接檢驗(yàn)及考核辦法。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進(jìn)行事故處理。
5、竣工的公路工程項(xiàng)目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗(yàn)成果及相關(guān)資料。
三、計(jì)量支付，工程進(jìn)度和合同管理情況：
1、計(jì)量時(shí)按下列條件計(jì)量：
（1）、計(jì)量的項(xiàng)目要符合要求包括：清單中工程項(xiàng)目，合同中規(guī)定項(xiàng)目，工程變更項(xiàng)目；
（2）、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；
（3）、驗(yàn)收手續(xù)必須齊全。
對(duì)每一項(xiàng)工程或一道工序的驗(yàn)收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請(qǐng)報(bào)告，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
一切按照計(jì)量支付程序進(jìn)行，嚴(yán)格控制了工程費(fèi)用。
工程進(jìn)度方面：
1合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達(dá)了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。
2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項(xiàng)工程的審批報(bào)告，同時(shí)按照?qǐng)?bào)告時(shí)間抓了工程進(jìn)度。
3每月要求施工單位上報(bào)以下內(nèi)容：
保證措施（7）計(jì)劃進(jìn)度，臨時(shí)設(shè)施（8）環(huán)保措施。
合同方面：監(jiān)理辦按照合同文件對(duì)合同的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)理。在合同實(shí)施過程中，妥善解決合同管理范圍內(nèi)的工程變更，工程延期，分包，違約，爭(zhēng)端等問題，對(duì)保證工程進(jìn)度，質(zhì)量和費(fèi)用都起到重大意義。
四、設(shè)計(jì)變更情況：
監(jiān)理辦嚴(yán)格按照變更的規(guī)定，每次變更都經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦對(duì)工程費(fèi)用的增減進(jìn)行業(yè)主和承包人的協(xié)商，確定工程費(fèi)用。
監(jiān)理辦對(duì)變更工程數(shù)量和單價(jià)審核的依據(jù)：
1、變更通知和變更圖紙；
2、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量結(jié)果；
3、確定變更工程的單價(jià)；
五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況：
驗(yàn)收中存在下列問題：
a標(biāo)段：1部分涵洞內(nèi)有淤泥要求盡快清理。
2路基有2處虧坡要求盡快壓實(shí)回填。
3公路界碑沒有安裝要求盡快安裝。
b標(biāo)段：1個(gè)別涵洞內(nèi)有淤泥要求盡快清理。
c標(biāo)段：1路面接縫差平整度差。
2路面有1處出現(xiàn)裂縫，要求返工處理。
六、對(duì)設(shè)計(jì)單位，施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)：
設(shè)計(jì)單位：清隴公路的設(shè)計(jì)總體良好，難免有不周到的地方。主要問題是：1地質(zhì)勘察不夠細(xì)致，有個(gè)別地方與實(shí)地不符。
2地形調(diào)查不詳細(xì)，涵洞設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符。
施工單位：三家施工單位在清隴路上都做到了盡心盡責(zé)，由于施工經(jīng)驗(yàn)缺乏，在管理上都不同程度存在問題：
1、對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)了解不夠，低價(jià)標(biāo)帶來管理難度大；
2、項(xiàng)目部的管理水平有限，尤其是在工程進(jìn)度方面沒有管理好；
3、技術(shù)力量普遍薄弱，不能形成很好的管理體系；
努力，感謝各位在清隴路上的付出。
建設(shè)單位：清隴路工程項(xiàng)目辦是一個(gè)非常優(yōu)秀的項(xiàng)目辦，把工程質(zhì)量始終放到第一位，從來沒有休過假，真正做到了寧可犧牲自己，不能讓工程質(zhì)量受損。在這低價(jià)標(biāo)帶來非常難管的情況下，項(xiàng)目辦每一位同志都很負(fù)責(zé)，強(qiáng)有力的制止了一切與工程質(zhì)量有害的一面。
通過清隴路工程的監(jiān)理，我陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司深深體會(huì)到還有很多不足，主要是：
1、受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊，監(jiān)理人員不穩(wěn)定，給工程造成工作上。
不連續(xù)，今后要固定人員和待遇。
2、個(gè)別監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠高，給業(yè)主和施工單位帶來不良影。
3、管理上有漏洞。沒有把業(yè)主和承包人的關(guān)系協(xié)調(diào)好。最后希望項(xiàng)目辦和施工單位多提寶貴意見，來促進(jìn)陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司逐步完善。在今后的監(jiān)理生涯上輝煌成長(zhǎng)。
陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司。
二oo八年十一月。
公路站工作計(jì)劃篇十一
2021年，我站將繼續(xù)本著“不獲全勝、誓不收兵”的堅(jiān)定信心和工作態(tài)度，按照打造“四好美麗農(nóng)村路”的總體要求，扎實(shí)開展柴湖轄區(qū)公路管理養(yǎng)護(hù)工作。我們將積極探索實(shí)行新的工作方式和方法，將自已份內(nèi)的工作責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到實(shí)處。
一、認(rèn)真抓好政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。嚴(yán)格安照上級(jí)主管部門的部署和要求，認(rèn)真履行工作職責(zé)。結(jié)合我站實(shí)際情況，再加力度，再加學(xué)習(xí)，責(zé)任到人。只有掌握了過硬的政治理論知識(shí)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我們才有了更好的開展各項(xiàng)工作的理論基礎(chǔ)。堅(jiān)決克服學(xué)習(xí)上得過且過，懶散松懈的思想情緒，掀起全站干部職工互相監(jiān)督，互相鼓勵(lì)，共同進(jìn)步的學(xué)習(xí)熱潮。
二、加強(qiáng)柴湖轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作目標(biāo)。我們也要將上級(jí)主管部門下達(dá)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃不折不扣的完成。做到轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路日常巡查常抓不懈，及時(shí)與當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管部門匯報(bào)。
三、
完善內(nèi)業(yè)建設(shè)。積極配合上級(jí)單位，聯(lián)系政府相關(guān)部門做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)相關(guān)資料的收集整理歸檔工作。特別是轄區(qū)內(nèi)通村、組農(nóng)村公路及橋梁(涵)的調(diào)查摸底。及時(shí)掌握第一手資料，做到人人心中有數(shù)，辦公室有臺(tái)帳，電腦上有電子版檔案。
四、切實(shí)加大農(nóng)村公路日常巡查力度。保障農(nóng)村公路的暢通，清潔，排除安全隱患，做到有路必巡，有安全隱患必須盡早排除，不能排除的及時(shí)匯報(bào)鎮(zhèn)政府和市局解決，確保農(nóng)村公路路網(wǎng)運(yùn)行安全暢通，農(nóng)民平安出行。真實(shí)填報(bào)每個(gè)工作日的農(nóng)村公路巡查日志。做好轄區(qū)客運(yùn)站、亭的日常保潔和維護(hù)工作，給農(nóng)民出行創(chuàng)造良好的候車環(huán)境。
五、全面改善單位的環(huán)境衛(wèi)生面貌。院子搞好綠化，辦公室內(nèi)外地面干凈清潔，保持光亮潔凈，物品擺放整齊。
七、按照上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神，積極配合創(chuàng)建四好農(nóng)村路“全國(guó)示范縣市”工作。
2021年，我們將發(fā)揮站內(nèi)每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，不忘初心，牢記農(nóng)村公路人“家鄉(xiāng)門前路，我愛我來護(hù)”的工作使命，迎難而上，砥礪前行，貢獻(xiàn)我們微薄的力量！
公路站工作計(jì)劃篇十二
本文目錄。
地處成都平原北部邊緣，全縣幅員面積448平方公里，轄10個(gè)鎮(zhèn)、126個(gè)村（社區(qū)），總?cè)丝?5萬，是典型的丘陵農(nóng)業(yè)縣。目前全縣公路里程547.9公里(其中國(guó)道28.8公里，縣道145.8公里，鄉(xiāng)道221.8公里，村道151.5公里)，路網(wǎng)密度達(dá)1.35公里/平方公里，以縣城為中心、各鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)的放射性環(huán)狀交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，有力的推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，促進(jìn)了“新農(nóng)村”及“中國(guó)幸福家園”的建設(shè)。
一、全縣道路交通發(fā)展現(xiàn)狀。
“”期間，按照全域建設(shè)“中國(guó)幸福家園”的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住加快農(nóng)村公路建設(shè)的契機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“兩區(qū)”（經(jīng)開區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)實(shí)驗(yàn)區(qū)）和新農(nóng)村建設(shè)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
在上級(jí)主管部門的大力支持下，“”共投資5億多元，先后改建g108二級(jí)公路28.8公里，建設(shè)通鄉(xiāng)公路51.9公里、村網(wǎng)斷頭公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8個(gè)四級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)和58個(gè)招呼站點(diǎn)。
開通了城鄉(xiāng)公交線路21條，目前全縣100%的鎮(zhèn)和70%的行政村開通了公交車，讓農(nóng)村群眾享受到與城內(nèi)居一樣的乘車條件，真正做到了惠民、便民、利民。
投資1000余萬元完成了g108等道路的安全保障設(shè)施，并建立健全了公路管養(yǎng)機(jī)制，確保了公路的“暢、潔、綠、美、安”，為全縣人民創(chuàng)造了安全、舒適的道路交通環(huán)境。
“5.12”抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作中，先后投資200萬元，完成了河黃路、秀水河橋等應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，組織并出動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛1865臺(tái)次，運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和各類災(zāi)民5000余人次，運(yùn)送各類救災(zāi)物資9300余噸，確保了全縣道路的安全暢通，先后受到了省交通廳和市、縣兩級(jí)政府的表彰。
按照省委、省政府“三年任務(wù)兩年完成”的災(zāi)后重建目標(biāo)任務(wù)，我縣已投資1.8億元完成了g108災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)，投資5659萬元完成了101.7公里的中央基金道路項(xiàng)目和10座客運(yùn)站點(diǎn)，投資3億元完成了270.9公里農(nóng)村公路維修恢復(fù)任務(wù)。134.4公里的亞行緊急貸款項(xiàng)目正加緊實(shí)施，確保在年底內(nèi)全面完工，預(yù)計(jì)投資1.3億元。全縣的公路路網(wǎng)將更加完善，站點(diǎn)布局將更加合理，路面通行能力也將大大提高。
二、具體推進(jìn)措施。
在目前道路交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，交通將深入開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，搶抓“西部大開發(fā)”有力機(jī)遇，積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目，加快道路交通發(fā)展。
1.進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，完善“干支結(jié)合，四通八達(dá)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),xx年我縣在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路；xx年提前一年完成縣委縣政府下達(dá)的五年建設(shè)500公里組道目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，方便群眾出行。xx年底將全面完成亞行貸款33條共134.4公里道路建設(shè)任務(wù)，使全縣農(nóng)村公路通行能力顯著提高。
2.積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。通過努力，截止目前全縣十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和112個(gè)行政村開通了城鄉(xiāng)公交車，到鎮(zhèn)的通達(dá)率為100%，到村通達(dá)率為70%，還新開通了至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)和至警安學(xué)院的公交車。在此基礎(chǔ)上圍繞新農(nóng)村建設(shè)，擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交覆蓋面，努力做到了便民、惠民、利民。
3.構(gòu)建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新體系。一是增強(qiáng)縣級(jí)管養(yǎng)能力。全縣有公路養(yǎng)護(hù)道班5個(gè)，養(yǎng)護(hù)職工40余人，擔(dān)負(fù)著全縣230余公里國(guó)道和縣道的管養(yǎng)工作，現(xiàn)在正在籌建機(jī)養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險(xiǎn)中心，逐步推行機(jī)械化管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提高，好路率達(dá)到85%以上。二是搞好鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)的指導(dǎo)工作，按照縣政府下發(fā)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（羅府辦發(fā)[xx]78號(hào)）文件精神，制定鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，進(jìn)行嚴(yán)格的管理考核，對(duì)考核合格的給予養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了鎮(zhèn)村對(duì)鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)的積極性，鄉(xiāng)村道路的管養(yǎng)工作成效逐步提高。
4.完成規(guī)劃并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳。完成g108線二改一項(xiàng)目、羅中路、羅綿路路面改造等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，條件成熟時(shí)即可動(dòng)工修建。
在下步工作中，我局將結(jié)合交通工作優(yōu)勢(shì)，突出重點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，努力推進(jìn)新農(nóng)村發(fā)展。
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地處成都平原北部邊緣，全縣幅員面積448平方公里，轄10個(gè)鎮(zhèn)、126個(gè)村（社區(qū)），總?cè)丝?5萬，是典型的丘陵農(nóng)業(yè)縣。目前全縣公路里程547.9公里(其中國(guó)道28.8公里，縣道145.8公里，鄉(xiāng)道221.8公里，村道151.5公里)，路網(wǎng)密度達(dá)1.35公里/平方公里，以縣城為中心、各鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)的放射性環(huán)狀交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，有力的推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，促進(jìn)了“新農(nóng)村”及“中國(guó)幸福家園”的建設(shè)。
一、全縣道路交通發(fā)展現(xiàn)狀。
期間，按照全域建設(shè)“中國(guó)幸福家園”的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住加快農(nóng)村公路建設(shè)的契機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“兩區(qū)”（經(jīng)開區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)實(shí)驗(yàn)區(qū)）和新農(nóng)村建設(shè)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
在上級(jí)主管部門的大力支持下，共投資5億多元，先后改建g108二級(jí)公路28.8公里，建設(shè)通鄉(xiāng)公路51.9公里、村網(wǎng)斷頭公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8個(gè)四級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)和58個(gè)招呼站點(diǎn)。
開通了城鄉(xiāng)公交線路21條，目前全縣100%的鎮(zhèn)和70%的行政村開通了公交車，讓農(nóng)村群眾享受到與城內(nèi)居一樣的乘車條件，真正做到了惠民、便民、利民。
投資1000余萬元完成了g108等道路的安全保障設(shè)施，并建立健全了公路管養(yǎng)機(jī)制，確保了公路的“暢、潔、綠、美、安”，為全縣人民創(chuàng)造了安全、舒適的道路交通環(huán)境。
“5.12”抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作中，先后投資200萬元，完成了河黃路、秀水河橋等應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，組織并出動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛1865臺(tái)次，運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和各類災(zāi)民5000余人次，運(yùn)送各類救災(zāi)物資9300余噸，確保了全縣道路的安全暢通，先后受到了省交通廳和市、縣兩級(jí)政府的表彰。
按照省委、省政府“三年任務(wù)兩年完成”的災(zāi)后重建目標(biāo)任務(wù)，我縣已投資1.8億元完成了g108災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)，投資5659萬元完成了101.7公里的中央基金道路項(xiàng)目和10座客運(yùn)站點(diǎn)，投資3億元完成了270.9公里農(nóng)村公路維修恢復(fù)任務(wù)。134.4公里的亞行緊急貸款項(xiàng)目正加緊實(shí)施，確保在年底內(nèi)全面完工，預(yù)計(jì)投資1.3億元。全縣的公路路網(wǎng)將更加完善，站點(diǎn)布局將更加合理，路面通行能力也將大大提高。
二、具體推進(jìn)措施。
在目前道路交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，交通將深入開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，搶抓“西部大開發(fā)”有力機(jī)遇，積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目，加快道路交通發(fā)展。
1.進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，完善“干支結(jié)合，四通八達(dá)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),xx年我縣在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路；xx年提前一年完成縣委縣政府下達(dá)的五年建設(shè)500公里組道目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，方便群眾出行。xx年底將全面完成亞行貸款33條共134.4公里道路建設(shè)任務(wù)，使全縣農(nóng)村公路通行能力顯著提高。
2.積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。通過努力，截止目前全縣十個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和112個(gè)行政村開通了城鄉(xiāng)公交車，到鎮(zhèn)的通達(dá)率為100%，到村通達(dá)率為70%，還新開通了至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)和至警安學(xué)院的公交車。在此基礎(chǔ)上圍繞新農(nóng)村建設(shè)，擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交覆蓋面，努力做到了便民、惠民、利民。
3.構(gòu)建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新體系。一是增強(qiáng)縣級(jí)管養(yǎng)能力。全縣有公路養(yǎng)護(hù)道班5個(gè)，養(yǎng)護(hù)職工40余人，擔(dān)負(fù)著全縣230余公里國(guó)道和縣道的管養(yǎng)工作，現(xiàn)在正在籌建機(jī)養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險(xiǎn)中心，逐步推行機(jī)械化管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提高，好路率達(dá)到85%以上。二是搞好鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)的指導(dǎo)工作，按照縣政府下發(fā)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（羅府辦發(fā)[xx]78號(hào)）文件精神，制定鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，進(jìn)行嚴(yán)格的管理考核，對(duì)考核合格的給予養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了鎮(zhèn)村對(duì)鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)的積極性，鄉(xiāng)村道路的管養(yǎng)工作成效逐步提高。
4.完成規(guī)劃并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳。完成g108線二改一項(xiàng)目、羅中路、羅綿路路面改造等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，條件成熟時(shí)即可動(dòng)工修建。
在下步工作中，我局將結(jié)合交通工作優(yōu)勢(shì)，突出重點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，努力推進(jìn)新農(nóng)村發(fā)展。
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現(xiàn)在村村通公路的工作已經(jīng)進(jìn)行了很多年了，我們鄉(xiāng)在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間不斷的努力之后，現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路的計(jì)劃，只是由于個(gè)別村莊位置較為偏僻，修路需要大量的經(jīng)費(fèi)而暫時(shí)擱置?，F(xiàn)在的工作任務(wù)就是將尚未通公路的偏僻鄉(xiāng)村的公路修起來，讓農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展。
一、項(xiàng)目概述。
建設(shè)地點(diǎn)：里莊村民組。
項(xiàng)目責(zé)任單位：**鄉(xiāng)人民政府。
項(xiàng)目責(zé)任人：
二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性。
里莊村民組位于**鄉(xiāng)東南部，東北與寧國(guó)市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨(dú)厚的旅游資源。獨(dú)特的森林及地勢(shì)山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達(dá)到97%，木材儲(chǔ)藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。
里莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線，與全鄉(xiāng)54個(gè)村民組形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。是實(shí)現(xiàn)縣委提出的“一年一個(gè)樣，三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實(shí)需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高，愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件，促進(jìn)深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，實(shí)現(xiàn)共同富裕。
三、項(xiàng)目建設(shè)綜合條件評(píng)價(jià)。
1、地形。
項(xiàng)目區(qū)屬山丘區(qū)，四面崇山峻嶺中間地勢(shì)平緩，是典型的盤地形狀。整個(gè)項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)較高，平均海拔820m以上。
擬建路線與公路相銜接，地形標(biāo)高在610m至820m之間，全長(zhǎng)2.2公里，路基寬4.5m,行車道寬3.5m。
2、水文、氣候、地質(zhì)。
溪流兩邊居住農(nóng)戶，溪水匯入河流入浙江省屬錢塘江流域。
該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)區(qū)，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無霜期180天。
項(xiàng)目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡(jiǎn)易。
3、筑路材料及運(yùn)輸條件。
石料可采用路段邊開采邊利用，一舉兩得。間砂可在河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運(yùn)輸為主，直接送往工程工地。
四、項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模。
根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長(zhǎng)2.2km，路面寬4.5m(彎道5—6m)，最大縱坡7%。
公路站工作計(jì)劃篇十三
為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)輝煌，對(duì)本年度治超工作作以下計(jì)劃：
繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動(dòng)，力量不減，并簽訂相關(guān)的責(zé)任書。使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。
利用會(huì)議宣傳、布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng)、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語(yǔ)宣傳，懸掛固定標(biāo)語(yǔ)，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語(yǔ)，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語(yǔ)，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺(tái)了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。二是繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在縣所有省級(jí)公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖?yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。 配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對(duì)非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。
1、 開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。
2、 開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
3、 開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以建筑工地、建材市場(chǎng)、煤礦、煤場(chǎng)、石場(chǎng)、砂場(chǎng)、非煤礦山等貨物集散地路段為重，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。
1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對(duì)一線治超及站所管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對(duì)治超執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動(dòng)公平、公正、公開。
xxxxx治超辦
公路站工作計(jì)劃篇十四
為進(jìn)一步推動(dòng)員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國(guó)巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于1月13日上午召開了xx年度年終工作會(huì)議。認(rèn)真回顧總結(jié)了xx年我站所取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，站長(zhǎng)在會(huì)上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。
xx年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國(guó)巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)臺(tái)階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會(huì)各界，傳播社會(huì)精神文明的一個(gè)窗口。女工們用特有的愛心、誠(chéng)心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。xx年度站內(nèi)評(píng)選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動(dòng)積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。
榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個(gè)工作主題，制定出了xx年度工作計(jì)劃：
一、以“微笑服務(wù)”活動(dòng)作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動(dòng)：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。
二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績(jī)效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；
三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動(dòng)；
四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動(dòng)日；
五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會(huì)公益活動(dòng)；
六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個(gè)層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。
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