總結是對自己的一種負責，是對辛勤付出的肯定和回顧。寫一篇完美的總結需要明確總結的目的和范圍。想要了解總結的寫作風格和表達技巧，可以閱讀以下范文。
農村公路安全生產工作總結篇一
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.4萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路83.57公里。從二00三年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
為大橋農路管養(yǎng)更上一個臺階提供了有力的平臺。
進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》。農村公路養(yǎng)護管理的關鍵是抓落實。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農村公路只是一句空話。我鎮(zhèn)現(xiàn)有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計劃在三年內全部實施硬化，道路兩側綠化達70%，通過今年這次創(chuàng)建文明樣板路我們又對大東線及川江南線和大川線兩側的綠化進行了補植和整修，共計補植樹苗510棵，對大東線、大川線、川江南線10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開邊溝21公里，人工共計125個工，清理堆積物18處。
同時全鎮(zhèn)83.57公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
特別是自從收到大豐市創(chuàng)建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對照文件進行了認真仔細的學習，結合我鎮(zhèn)的特點進一步進行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組，對全鎮(zhèn)的創(chuàng)建文明樣板路10.45公里和全鎮(zhèn)水泥公路進行了四次高密度的、全面的檢查和評比驗收。
1、我們組織全鎮(zhèn)村民主任及養(yǎng)護工作一線人員到大中鎮(zhèn)進行了學習觀摩，回來后，與村干部和養(yǎng)護人員簽訂了責任狀。
2、各人自查，在自查好的基礎上村檢查，村檢查合格后上報鎮(zhèn)農路辦，農路辦在檢查中對每一條道路的養(yǎng)護管理情況當場進行評價和總結。
3、檢查結束后，再次組織全體工作人員進行學習觀摩，觀摩好的路段，學習好的經驗。對每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報。在通報中，改變了以往按一、二、三等劃類排名的模糊做法，將全鎮(zhèn)13個村的8個養(yǎng)護工由好到差進行了從第一到第八的直觀排名；并且在檢查通報中嚴肅指出：“如果連續(xù)三次檢查中排名最后，發(fā)現(xiàn)對養(yǎng)護工作不重視、養(yǎng)護管理應付、做假，將養(yǎng)護工進行處理”。不走過場、不留面子、直面問題缺點，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮(zhèn)引起極大震動，這種“一級抓一級”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農村公路養(yǎng)護管理的重視，使農村公路養(yǎng)護管理取得了突破性的進展。
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到，部分路段達到2米以上，堆積物嚴格控制在3米外，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，進行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方，清理堆積物108處。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進行修剪、刷白、扶正、防治病蟲害，保障樹木的正常生長養(yǎng)護達1.6萬株。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補設了105個，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經一一進行了補缺，實現(xiàn)了標準化路段管理。
努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路管養(yǎng)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力。在下半年創(chuàng)建文明樣板路工作中，大橋鎮(zhèn)文明樣板路創(chuàng)建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮(zhèn)領導高度重視、精心組織，多次到村調解堆積物及路肩的矛盾的結果，實事證明：“路是人養(yǎng)出來的”。特別第三個季度考核評比中，我們大橋鎮(zhèn)農路管養(yǎng)位于全市第一名，檢查給市里的領導及兄弟單位留下了很好的印象，鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了市管養(yǎng)辦高度贊賞。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。但同時也應該看到自身的不足，我鎮(zhèn)綠化達標率太低，全鎮(zhèn)綠化種植還差1.3萬棵女貞樹苗，來年我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
農村公路安全生產工作總結篇二
根據市局制定的集中整頓工作標準，按照我局工作實際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點進行了整頓：
(一)工程建設。
1、重點整頓從業(yè)人員和“三違”行為。工程建設、安全生產設施嚴格執(zhí)行“三同時”制度，未經安全審查或不具備安全生產條件的，一律不得投入生產和建設，禁止無資質或超越資質范圍承攬工程的行為，堅決杜絕“三違”行為。
2、整頓施工現(xiàn)場。雖然現(xiàn)在工程建設已基本結束，但安全工作不能松懈，要加強施工現(xiàn)場的消防及安全用電管理，堅持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機械的保養(yǎng)工作，確保各種機械設備完好。
(二)養(yǎng)護管理。
1、整頓養(yǎng)護施工現(xiàn)場。嚴格按照標準設置施工標志、擺放隔離墩，配齊警示標志、標線，加強巡查，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響。
2、整頓危窄橋梁。嚴格落實橋梁“四個一”監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度，對危窄橋梁要實行專人監(jiān)管、動態(tài)監(jiān)測、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。
(三)路政管理。
1、整頓危害公路安全行為。全面落實《公路安全保護條例》，深入推進公路依法行政和路產路權保護。整治占道經營等危害公路安全的行為，及時處置路產路權案件，拆除違章建筑、標牌、廣告牌等。
2、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患，對重點路段、重點部位要落實專人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導分流工作，堅決制止影響公路暢通的現(xiàn)象。
(四)后勤穩(wěn)定。
1、整頓重點部位的安全隱患。對辦公區(qū)、家屬區(qū)等人員密集場所，認真排查和整改安全生產和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患，加強消防通道、安全出口、指示標志、應急照明、火災報警、滅火系統(tǒng)的設置及防雷電設施的配備和消防工作，對不符合消防技術規(guī)范要求、消防設施缺失或過期的要立即整改。同時加強職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財產安全。
2、加強職工隊伍穩(wěn)定工作。加強與干部職工的思想溝通工作，及時發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài)，嚴防中秋、國慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件、滋事等行為。
3、加強公路應急保障工作。完善各類應急預案，組織干部職工進行應急演練，提高對突發(fā)事件的應對水平，做到反應靈敏，統(tǒng)一指揮，協(xié)調有序。
通過狠抓安全生產集中整頓工作，認真落實各項安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產隱患，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件，使我局安全生產和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
農村公路安全生產工作總結篇三
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.4萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路83.57公里。從二00三年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
為大橋農路管養(yǎng)更上一個臺階提供了有力的平臺。
進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》。農村公路養(yǎng)護管理的關鍵是抓落實。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農村公路只是一句空話。我鎮(zhèn)現(xiàn)有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計劃在三年內全部實施硬化，道路兩側綠化達70%，通過今年這次創(chuàng)建文明樣板路我們又對大東線及川江南線和大川線兩側的綠化進行了補植和整修，共計補植樹苗510棵，對大東線、大川線、川江南線10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開邊溝21公里，人工共計125個工，清理堆積物18處。
同時全鎮(zhèn)83.57公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
特別是自從收到大豐市創(chuàng)建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對照文件進行了認真仔細的學習，結合我鎮(zhèn)的特點進一步進行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組，對全鎮(zhèn)的創(chuàng)建文明樣板路10.45公里和全鎮(zhèn)水泥公路進行了四次高密度的、全面的檢查和評比驗收。
1、我們組織全鎮(zhèn)村民主任及養(yǎng)護工作一線人員到大中鎮(zhèn)進行了學習觀摩，回來后，與村干部和養(yǎng)護人員簽訂了責任狀。
2、各人自查，在自查好的基礎上村檢查，村檢查合格后上報鎮(zhèn)農路辦，農路辦在檢查中對每一條道路的養(yǎng)護管理情況當場進行評價和總結。
3、檢查結束后，再次組織全體工作人員進行學習觀摩，觀摩好的路段，學習好的經驗。對每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報。在通報中，改變了以往按一、二、三等劃類排名的模糊做法，將全鎮(zhèn)13個村的8個養(yǎng)護工由好到差進行了從第一到第八的直觀排名；并且在檢查通報中嚴肅指出：“如果連續(xù)三次檢查中排名最后，發(fā)現(xiàn)對養(yǎng)護工作不重視、養(yǎng)護管理應付、做假，將養(yǎng)護工進行處理”。不走過場、不留面子、直面問題缺點，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮(zhèn)引起極大震動，這種“一級抓一級”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農村公路養(yǎng)護管理的重視，使農村公路養(yǎng)護管理取得了突破性的進展。
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到，部分路段達到2米以上，堆積物嚴格控制在3米外，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，進行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方，清理堆積物108處。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進行修剪、刷白、扶正、防治病蟲害，保障樹木的正常生長養(yǎng)護達1.6萬株。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補設了105個，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經一一進行了補缺，實現(xiàn)了標準化路段管理。
努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路管養(yǎng)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力。在下半年創(chuàng)建文明樣板路工作中，大橋鎮(zhèn)文明樣板路創(chuàng)建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮(zhèn)領導高度重視、精心組織，多次到村調解堆積物及路肩的矛盾的結果，實事證明：“路是人養(yǎng)出來的”。特別第三個季度考核評比中，我們大橋鎮(zhèn)農路管養(yǎng)位于全市第一名，檢查給市里的領導及兄弟單位留下了很好的印象，鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了市管養(yǎng)辦高度贊賞。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。但同時也應該看到自身的不足，我鎮(zhèn)綠化達標率太低，全鎮(zhèn)綠化種植還差1.3萬棵女貞樹苗，來年我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律、法規(guī)安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉(xiāng)道路交通秩序，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為，確保我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢?，F(xiàn)將工作情況總結如下：
（一）抓分管領導監(jiān)管職責。
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉(xiāng)長嚴川組織學習了渠道安辦（20xx）10號文件精神：關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)（20xx）11號文件精神：關于對20xx年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。
（二）抓交管辦宣傳教育主責。
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規(guī)范勸導員的勸導行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。
（三）抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查。
全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經?；?、規(guī)范化。經常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。
一是目前我鄉(xiāng)境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現(xiàn)象突出。
在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理常態(tài)化社會化進程，努力推進我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產安全。
今年，xx農產品質量安全監(jiān)管工作緊緊圍繞“農業(yè)跨越發(fā)展、農民持續(xù)增收”的工作主題，立足“防范風險保安全”，以穩(wěn)步提升農產品質量安全水平為核心，以加快轉變農業(yè)發(fā)展方式為主線，繼續(xù)圍繞“不發(fā)生重大農產品質量安全事故”的目標任務，始終把農產品質量安全作為重要工作來抓，著力加強“從生產到市場”質量安全的監(jiān)管力度，確保了xx農產品質量安全。
按照全省農產品質量安全工作的總體部署和要求，我局制定下發(fā)了《20xx年xx農產品質量安全生產提升行動方案》，列入了“農業(yè)科技促進年”的十大行動之一，并成立了以局長為組長，副局長為副組長，各科室、站、所主要負責人為成員的州農業(yè)局農產品質量安全生產提升協(xié)調小組，組織、協(xié)調各相關單位開展農產品質量安全生產提升行動的相關工作，進一步健全主要領導親自抓、負總責，分管領導直接抓、負全責，相關職能機構具體抓的綜合協(xié)調機制，整合農業(yè)部門力量，切實將農產品質量安全貫穿于農業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)。同時，在三月初召開的xx農業(yè)工作會上，將農產品質量安全工作的各項目標納入了對各縣農業(yè)部門的目標考核，逐縣簽定了職責書。各縣農業(yè)部門從維護xx社會穩(wěn)定的高度，切實增強大局意識、職責意識和政治敏銳性，進一步完善農產品質量安全機構，落實專門人員，細化工作措施，切實履行屬地監(jiān)管職責。
一是以強化農業(yè)投入品監(jiān)管為突破口，廣泛開展送放心農資下鄉(xiāng)活動，將放心農資送到千家萬戶。并結合青稞、玉米、油菜、馬鈴薯等高產示范片的建設，實行了農用物資四統(tǒng)一服務（統(tǒng)購、統(tǒng)供、統(tǒng)配、統(tǒng)施），組織調運各類農作物良種2561.4噸，肥料3797噸，地膜342.7噸，農藥89.25噸，調運噴霧器3092臺，農機具2.63萬臺套。
二是對東路地區(qū)農資經營網點較多的瀘定、康定、丹巴等地，加大農業(yè)執(zhí)法力度，開展“農資打假專項整治”行動，以種子打假為重中之重，抽取13個種子經營戶銷售的主推品種玉米、水稻進行了抽樣，扦取樣品23個，經檢測，樣品合格率100%。對3戶無證經營雜交玉米種和水稻種的經營戶進行了取締。出動執(zhí)法人員381人次，發(fā)放非法使用添加五種甲胺磷高毒農藥等資料為主的宣傳資料1.96萬份，督促農資經營戶規(guī)范倉儲保管、規(guī)范銷售貨架。規(guī)范進貨銷售臺賬及索證索票制度，并向農資經營戶宣傳農產品質量安全、農藥管理等方面的法律法規(guī)，教育農資經營戶要進一步增強職責意識、守法意識、誠信意識，保證銷售產品質量合格，做好售后服務。
一是強化質檢體系建設。加快州農產品質量安全檢測實驗室建設進度，目前已完成了檢測實驗室建設，配齊蔬菜、水果農殘檢測、重金屬檢測儀器25臺（套），派員到省藥檢中心和兄弟市州進行培訓學習，有望20xx年下半年透過實驗室“雙認證”。同時用心配合、指導瀘定縣農產品質量安全實驗室建設。
二是根據州委、州人民政府辦公室《關于進一步健全我州鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性農技推廣體系的實施方案》文件精神，將建設“鄉(xiāng)鎮(zhèn)農產品質量監(jiān)管服務站”作為目標任務下到達各縣農業(yè)局，并簽定了目標職責書。各縣在用心建設好鄉(xiāng)鎮(zhèn)農技推廣機構的基礎上，依托現(xiàn)有的農技推廣體系，在今年12月底完成xx所有涉農鄉(xiāng)鎮(zhèn)增掛農產品監(jiān)管服務機構的牌子，要求覆蓋率達100%。目前，xx各縣結合實際，按照農業(yè)部、省農業(yè)廳的相關要求，完成了縣級方案的制定工作，設立了“鄉(xiāng)鎮(zhèn)農產品質量安全服務站”機構，大部分縣核定了農產品質量監(jiān)管服務人員編制1名。丹巴、九龍部分縣已著手標牌的制作工作。
圍繞本州的主導產業(yè)和特色農產品，在春耕生產期間，州縣農業(yè)部門把農業(yè)標準作為農技推廣的主要資料，制定青稞、春油菜、蔬菜、水果、食用菌生產技術操作規(guī)程28個，結合農業(yè)科技大培訓、大示范、大推廣“三大行動”，組織了1000名農業(yè)科技人員進村入戶，開展技術培訓、抓點示范、現(xiàn)場指導等工作，引導農民集成運用優(yōu)良品種、地膜覆蓋栽培、測土配方施肥、機耕、機播、綠色植保防控技術，以鄉(xiāng)村為單位，整村、整鄉(xiāng)的培育優(yōu)質糧油、綠色蔬菜、特色水果、生態(tài)食用菌、道地中藥材五大產業(yè)基地，在xx落實青稞、玉米、馬鈴薯、油菜、蔬菜等高產示范片66萬畝，其中：集中連片建設標準化基地30萬畝，蔬菜標準化示范園建設5萬畝。同時，認真開展蔬菜、水果、食用菌等農產品生產基地科學用藥的宣傳培訓和現(xiàn)場指導，鼓勵使用低毒、低殘留農藥，指導農業(yè)企業(yè)、農民專業(yè)合作組織、農民群眾按標準組織生產，自覺杜絕使用禁用農業(yè)投入品，嚴格按標準使用限用農業(yè)投入品，組織開展培訓20場次，培訓各類人員達6777人次。
結合農產品質量安全生產提升行動，用心開展例行檢測工作。
一是配合省農業(yè)廳例行抽檢，協(xié)助阿壩州農產品質量安全檢測中心完成對我州農產品質量安全交叉抽檢，抽檢樣品70個，其中：蔬菜60個（生產基地40個、農貿市場20個）合格率為98.3%，食用菌10個，合格率為100%。
二是以農產品生產基地為重點場所，以蔬菜、水果為重點品種，以快速檢測為主，每周至少對基地、市場檢測一次，每次10—20個樣品，共計抽檢樣品1163個，其中無公害基地338個，速測合格率100%；農貿市場825個，速測合格率97.8%，總體合格率持續(xù)了較高的水平?？刀h針對三月份發(fā)生的三起因四季豆烹調不當而引起的中毒事件處理結束后，進一步加大農貿市場、超市、蔬菜批發(fā)市場農產品質量的監(jiān)管力度，要求市場每一天進行抽檢，每次抽樣不少于10個，并將檢測結果報縣農產品質量安全中心，以便及時掌握市場銷售的蔬菜、水果的農產品質量安全狀況。理塘縣農業(yè)局和工商局密切配合，每周共同對農貿市場的蔬菜、水果進行抽樣檢測，隨時掌控農產品的質量狀況。
立足于建設最具競爭力的“川藏高原特色農產品”區(qū)域品牌，今年年初州委、州府重獎了20xx年“三品一標”獲證單位和企業(yè)，極大地調動了xx打造品牌用心性。為進一步推動“三品一標”持續(xù)健康地發(fā)展，根據《省農業(yè)廳20xx年“三品一標”品牌提升行動實施方案》的要求，圍繞“著力強化產品質量監(jiān)管，不斷提升品牌公信力”的工作主題。
一是強化“三品一標”認證審核，按照“從嚴從緊，用心穩(wěn)妥”的原則，在農業(yè)標準化生產技術指導、規(guī)范管理，認證材料申報等方面加強指導，嚴把“三品一標”認證程序，確保認證工作質量。
二是強化證后監(jiān)管，按照“產品質量可靠、使用標志規(guī)范”的目標，透過實地督導、加大抽檢力度、強化市場追蹤檢查等手段，加強“三品一標”證后監(jiān)管。
三是強化“三品一標”的宣傳推介，圍繞“三品一標”品牌提升行動，用心開展了各項宣傳活動，如：瀘定紅櫻桃節(jié)、釀酒葡萄產業(yè)推介會等，在主流媒體上進行了有力的宣傳。
農村公路安全生產工作總結篇四
20xx年農機安全生產工作以黨的十八大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立科學、安全、和諧發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以預防和減少農機事故為目標，繼續(xù)抓好提高農機“三率”提升工作，用心推進“平安農機”建立活動，全面落實安全生產職責制，不斷提升安全監(jiān)管潛力、執(zhí)法保障潛力和為民服務水平，保障農機安全生產，促進農機化事業(yè)又好又快發(fā)展。
為切實搞好農機安全生產工作，我們采取切實可行的措施，全面落實農機安全生產職責制，層層簽訂農機安全生產職責書，市農委與各鎮(zhèn)農業(yè)服務中心簽訂了“農機安全生產職責狀”，市農機安全監(jiān)理所與變拖機手、各鎮(zhèn)農服中心與農機操作手分別簽訂“農機安全作業(yè)職責書”逐級落實農機安全生產目標，農機安全生產職責實現(xiàn)全覆蓋，并對照管理目標進行監(jiān)督檢查和考核，確保職責制層層落實到位，落實到人。與機手直接簽訂“農機安全生產書”1135份。
安全宣傳教育工作是抓好安全生產的基礎工程，我市農機監(jiān)理部門采取多渠道、多形式，廣泛深入開展農機法律、法規(guī)和安全常識教育，著力提高農機所有者和使用者的安全意識和法律意識。根據年度農機安全生產宣傳計劃和農機“安全生產月”活動的工作要求，利用會議、報紙、電視電臺進行宣傳，編寫廣播稿式樣和字幕宣傳式樣發(fā)到各鎮(zhèn)，充分利用鎮(zhèn)級廣播電視進行宣傳。發(fā)放宣傳資料6740多份，制作橫幅92條，播放廣播錄音32小時，出動宣傳達139次，組織農機駕駛操作人員進行安全知識培訓，主要學習頒布的《農業(yè)機械安全監(jiān)督條例》，重溫農機安全操作規(guī)程，個性是針對夏忙季節(jié)農機作業(yè)及事故發(fā)生的特點，用典型農機事故案例開展警示教育。5月31日常熟市廣播電視臺新聞綜合頻道《農業(yè)科技》新農村節(jié)目，農機安全監(jiān)理所提醒廣大農機戶每時刻繃緊農機安全生產這根弦，確保夏忙安全有序。全市理解學習達2918人次，農機駕駛人員受教育率達90%以上，為確保農機作業(yè)安全奠定了基礎。
結合我市農機安全工作實際，市農委制定了《20xx年農機安全生產“打非治違”專項行動方案》，確保這項活動的全面實施。
根據方案要求和工作部署，市農機監(jiān)管部門創(chuàng)新工作思路，農機安全工作關口前移，重心下沉，深入田間、場院、農機作業(yè)場所，逐村逐戶排查，確保不留死角。重點開展了對轄區(qū)內拖拉機、聯(lián)合收割機無牌無證，駕駛人無證駕駛進行全面徹底排查。共排查出拖拉機無牌照28臺，收割機12臺，無證駕駛人員87人。排查隱患227個，隱患整改220個。對駕駛人員作分類統(tǒng)計，上報市所，并用心組織實施培訓，確持續(xù)證上崗，對未參加培訓未辦理駕駛證的農機操作人員，在執(zhí)法階段進行重點監(jiān)管。對無牌又不能夠按規(guī)定辦理牌證的，采?。?）鼓勵報廢更新；（2）發(fā)出限期整改通知書，責令停止使用。
年度檢審工作既是從源頭上保證農機安全生產的重要措施，也是集中體現(xiàn)為機手服務的重要載體。嚴格標準，嚴格程序，對檢驗不合格的農業(yè)機械一律不予辦理牌證，堅持“誰檢驗、誰簽字、誰負責”，建立健全農機安全生產職責追究制，把安全隱患消除在上路之前。拖拉機、收割機年度檢驗，由各鎮(zhèn)中心按照“堅持標準，方便機手，提高三率”的原則統(tǒng)一組織進行，市所采用定時定點，集中逐臺過堂的形式進行年檢審。至11月底，我市累計年檢農田大中型拖拉機974臺，新注冊登記87臺，道路拖拉機年檢224臺，其中變拖142臺，方向式拖拉機67臺，手扶式拖拉機15臺；聯(lián)合收割機年檢547臺，注冊登記148臺，插秧機登記備案59臺。辦理農機政策性保險1747臺，司剩人員團體意外傷害險1079人，拖拉機入會1017臺、收割機670臺、插秧機392臺。貫徹落實省農機局印發(fā)的《關于實施分類管理提高拖拉機“三率”水平的意見》全面做好手扶無掛車拖拉機安全檢查、駕駛人安全教育、簽訂安全職責狀“三同時”工作，共完成268臺，無掛車拖拉機“三率”水平達90%。共組織5期拖拉機、收割機183人次的培訓和考核。健康審驗154人，到期換證147人，違章審驗3人。此項活動的開展，有效地預防農機事故的發(fā)生，提高了農機“三率”水平。
根據《江蘇省農業(yè)機械報廢更新辦法》等文件精神，對辦理報廢的農業(yè)機械進行認真細致的登記、核對工作，并對農業(yè)機械整機、發(fā)動機號、車架號進行拍照存檔，牌證管理的機械辦理注銷手續(xù)。按照市農委和財政局《20xx年常熟市農機化發(fā)展扶持政策實施意見》的要求，市所認真辦理各類舊農機的報廢更新手續(xù)。到目前，已辦理報廢中拖26臺、收割機14臺、旋耕機35臺、老式驅動耙16臺。
市所和各鎮(zhèn)農機監(jiān)理人員用心主動深入田間上路檢查，糾正違章作業(yè)，努力消除事故隱患，對有安全隱患的農業(yè)機械要求及時檢查維修，確保安全運行。對未領取駕駛證、操作證或未參加年檢審及檢審不合格的人員，立即責令其停止操作，對危橋、險路、暗樁、泥潭等要做好醒目的警示標記，對田、路高差大的要立即采取措施填實、填平，確保夏忙期間農業(yè)機械的安全通行。認真做好應檢未檢農業(yè)機械的補檢補審，并辦理好農機政策性保險和農機安全互助協(xié)會入會工作，對不能及時整改和拒絕整改的發(fā)出了整改通知書。共組織開展安全檢查132次，檢查各類農機1194臺，檢查各類違法違章行為116起。
攝報道。7月29日，省安監(jiān)局、省農機局、省監(jiān)理所組成聯(lián)合考核組來常復核驗收全國“平安農機”示范市建立工作。考核組對常熟在提高農機“三率”水平、老舊農機政策性報廢更新、規(guī)范化農機場庫和農機專業(yè)合作社建設以及農機事故處理應急演練等方面所做的工作給予了充分肯定，對常熟近年來未發(fā)生重特大農機事故所付出的辛勤努力給予了高度贊揚。透過階段性建立，全面提高全市農機安全生產工作整體水平，最大限度地預防和減少農機事故的發(fā)生及人民群眾生命財產的損失，確保“平安農機”建立工作取得實效。
用心落實農業(yè)部《關于開展農機安全監(jiān)理“為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)”示范窗口建立活動的通知》要求，圍繞農機安全監(jiān)理建立目標，加強我所的效能建設，提高窗口服務水平，提升“農機辦證大廳”形象。以“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的服務宗旨為準則，強化理論學習和公仆意識，努力打造服務型、效能型、職責型窗口形象。
一是為方便機手和規(guī)范農機監(jiān)理業(yè)務辦理，嚴格按行政服務窗口的工作要求，所有監(jiān)理業(yè)務進入大廳一站式服務辦結。建立健全了各項規(guī)章制度和服務承諾，做到辦證快捷、準確、高效，得到了機手的好評。
二是不斷完善農機監(jiān)理設施，滿足農機監(jiān)理業(yè)務需求。三是向社會公開承諾，并公布監(jiān)督電話。
辦確?！叭挠糜汀?，切實將“雙優(yōu)卡”惠民政策落實到位，我市新辦“雙優(yōu)卡”大中型拖拉機40張、聯(lián)合收割機69張。由市農機監(jiān)理所統(tǒng)一發(fā)放給各鎮(zhèn)農服中心，農機手可直接到農服中心免費領取，并印發(fā)“江蘇農機雙優(yōu)卡”充值送禮活動公告宣傳單500份。
20xx年工作打算。
以黨的十八大精神為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，繼續(xù)開展農機安全生產隱患排查治理及專項整治活動，完善監(jiān)管體系，強化監(jiān)管職責，提高監(jiān)管潛力，全面履行農機安全監(jiān)管職責，提高廣大農機手法制觀念和安全意識為要點，精心組織，加強領導，促進農機事業(yè)科學發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展。
一、加強對農機安全生產工作的組織領導，確保安全生產措施職責落實到位。最大限度地預防和減少道路外較大以上農機事故的發(fā)生，促進全市安全生產形勢的穩(wěn)定好轉。
二、認真宣傳、貫徹《江蘇省農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》，加強農機監(jiān)理隊伍建設，努力提高農機監(jiān)理人員的政策水平、業(yè)務素質和職業(yè)道德。加大田檢路查力度，嚴格執(zhí)法，堅決打擊“黑機非駕”和各類違法行為，有效杜絕農機重、特大事故。
三、圍繞上級下達的農機監(jiān)工作目標任務，精心組織、優(yōu)質服務，千方百計地搞好各類農業(yè)機械及駕駛操作人員的年度檢審工作，努力提高檢審率。用心探索便民、高效的免費實地檢驗工作。
四、強化措施、創(chuàng)新特色，全面深化“平安農機”建立活動，不斷提高和鞏固“平安農機”建立成果。
五、完善規(guī)章制度，強化規(guī)范管理。進一步強化法制意識，堅持依法監(jiān)理，強化監(jiān)理業(yè)務規(guī)范，健全和完善貼合現(xiàn)行法律法規(guī)、工作規(guī)范和技術標準的一整套管理制度，切實履行好農機安全監(jiān)理職責。。
六、轉變監(jiān)管方式，提高服務水平。大力推廣使用“平安農機通”信息服務網和農委信息平臺，把農機安全教育和農機免費實地檢驗等為農服務活動落到實處。
用心探索和加強農機安全監(jiān)理的新路子，提高辦事效率，增強為民服務意識，改善監(jiān)管手段，最大限度減少農機事故的發(fā)生。
農村公路安全生產工作總結篇五
半年來，我局認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護安全生產秩序，為保障其穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。現(xiàn)將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全生產責任制。
我局的安全生產工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區(qū)領導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識。
認真落實“安全第一、預防為主”的方針，結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規(guī)知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)專人負責，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業(yè)，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩(wěn)定。
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護，保證公路安全暢通。
四、認真做好夏季預防工作。
二是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
農村公路安全生產工作總結篇六
按照省局制定的集中整頓工作標準，我局認真組織、精心安排，深入現(xiàn)場進行安全隱患排查、復查，并對排查出的問題進行分類整治，通過6個月的安全生產集中整頓，安全生產工作取得了可喜的局面，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：
一、認真組織、精心安排。
根據安全生產集中整頓的通知要求，首先制定了安全生產專項整治工作方案，精心安排部署，深入現(xiàn)場排查，明確工程、養(yǎng)護、路政在專項整治中的職責和任務，并進行安排部署。局專門召開了專項整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產例會，作為專項整治工作的匯報會，工程、養(yǎng)護、路政必須將專項整治情況進行通報，做到了有組織、有安排、有進展、有落實。
二、消除隱患保障安全。
根據市局制定的集中整頓工作標準，按照我局工作實際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點進行了整頓：
(一)工程建設。
1、重點整頓從業(yè)人員和三違行為。工程建設、安全生產設施嚴格執(zhí)行三同時制度，未經安全審查或不具備安全生產條件的，一律不得投入生產和建設，禁止無資質或超越資質范圍承攬工程的行為，堅決杜絕三違行為。
2、整頓施工現(xiàn)場。雖然現(xiàn)在工程建設已基本結束，但安全工作不能松懈，要加強施工現(xiàn)場的消防及安全用電管理，堅持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機械的保養(yǎng)工作，確保各種機械設備完好。
(二)養(yǎng)護管理。
1、整頓養(yǎng)護施工現(xiàn)場。嚴格按照標準設置施工標志、擺放隔離墩，配齊警示標志、標線，加強巡查，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響。
2、整頓危窄橋梁。嚴格落實橋梁四個一監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度，對危窄橋梁要實行專人監(jiān)管、動態(tài)監(jiān)測、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。
(三)路政管理。
1、整頓危害公路安全行為。全面落實《公路安全保護條例》，深入推進公路依法行政和路產路權保護。整治占道經營等危害公路安全的行為，及時處置路產路權案件，拆除違章建筑、標牌、廣告牌等。
2、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患，對重點路段、重點部位要落實專人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導分流工作，堅決制止影響公路暢通的現(xiàn)象。
(四)后勤穩(wěn)定。
1、整頓重點部位的安全隱患。對辦公區(qū)、家屬區(qū)等人員密集場所，認真排查和整改安全生產和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患，加強消防通道、安全出口、指示標志、應急照明、火災報警、滅火系統(tǒng)的設置及防雷電設施的配備和消防工作，對不符合消防技術規(guī)范要求、消防設施缺失或過期的要立即整改。同時加強職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財產安全。
2、加強職工隊伍穩(wěn)定工作。加強與干部職工的思想溝通工作，及時發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài)，嚴防中秋、國慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件、滋事等行為。
3、加強公路應急保障工作。完善各類應急預案，組織干部職工進行應急演練，提高對突發(fā)事件的應對水平，做到反應靈敏，統(tǒng)一指揮，協(xié)調有序。
通過狠抓安全生產集中整頓工作，認真落實各項安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產隱患，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件，使我局安全生產和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
農村公路安全生產工作總結篇七
安全生產“責任重于泰山”。xx年我村始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識，增強做好安全工作的責任感和緊迫感。今年以來，根據街道黨工委、辦事處的安排部署和具體要求，落實安全生產法律法規(guī)及行政規(guī)章制度，保證了xx年我村安全生產目標任務的順利完成?，F(xiàn)將一年來安全工作開展情況總結匯報如下：
20xx年我村各類事故死亡人數(shù) 0，沒有因工礦商貿企業(yè)、火災等死亡人員；未發(fā)生較大以上事故；不存在應取締或關閉的企業(yè)。
為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我村主要從以下方面開展工作：一是明確分工，落實責任。二是落實安全生產目標責任。與各企業(yè)簽定《安全生產目標責任書》，明確具體的目標和責任。三是加強民爆物品管理，加大宣傳力度，經常對轄區(qū)內民爆物品進行安全檢查，每次檢查明確安全責任人，嚴格遵章循紀，切實從企業(yè)的安全出發(fā)，清除事故隱患，杜絕安全事故發(fā)生。四是完善安全生產工作機制，建立健全了安全檢查、安全生產重大事故報告、責任目標管理、責任追究制度，明確責任，嚴格追究。
加強社會監(jiān)督，暢通監(jiān)督渠道。進一步強化全員安全生產教育和培訓工作，依法實行強制性安全生產培訓，保證高危行業(yè)會員培訓率、特種作業(yè)人員持證上崗率達到 100%。
堅持定期檢查制度，規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法效能。
完善應急救援預案，加強應急救援隊伍建設，增強應急救援預案的針對性和可操作性。
農村公路安全生產工作總結篇八
今年，在上級的正確領導下，我隊深入學習貫徹各級領導安全生產的重要精神，認真落實上級有關安全生產的部署，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，切實履行"一崗雙責"和企業(yè)安全生產主體責任，夯實安全生產工作基礎，深化"道路交通安全三年行動"和"道路運輸行業(yè)安全生產三個月集中整治大會戰(zhàn)"各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務，確保了今年無安全生產事故?，F(xiàn)將今年安全生產工作情況小結如下：
一、做好主體責任落實，細化安全責任。
為加強安全管理，一是根據上級有關部門下達的安全生產管理目標，我隊簽訂了《安全生產目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產責任制進行了劃分。切實履行"一崗雙責"，根據安全生產管理的不同崗位制定了不同職責，使安全生產的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分認識到安全生產的重要性。三是對上級的安全生產管理制度進行細化，嚴肅查處"三違"行為，確實落實主體責任。
二、做好隱患治理，完善行車環(huán)境。
今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環(huán)境：
(一)為加強安全生產工作力度，我隊積極落實相關制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養(yǎng)護施工及搶修作業(yè)的監(jiān)督檢查，規(guī)范路面作業(yè)，營造良好通行環(huán)境。共規(guī)范路面作業(yè)較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。
(二)為進一步消除安全隱患，我隊在上級領導的部署下，結合工作實際，相繼開展了消防安全"五大活動"、高速公路安全隱患排查工作、"安全生產月"、"道路交通安全三年行動"以及"道路運輸行業(yè)安全生產三個月集中整治大會戰(zhàn)"等專項整治行動。在專項整治行動中，我隊領導高度重視，成立了工作小組，細化任務分工，使專項行動有組織、有步驟的按照方案要求進行，圓滿的完成了各項任務，有效的完善了高速公路的行車環(huán)境。
三、做好宣教培訓，提高全員安全意識。
宣傳教育工作是安全生產工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產的保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣傳活動，特別是以春運、防汛、安全生產月活動等為契機，加大對內對外的宣傳教育力度，在全隊范圍內形成"關愛生命、關注安全、人人講安全"的良好氛圍，增強了大家"安全第一、預防為主"的意識。主要有：
1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產之間的因果關系，當實際工作與安全發(fā)生矛盾時必須先服從安全的需要。在每次會上必講安全，結合實例對大家進行安全正反面教育，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產工作能夠警鐘長鳴。
2、加強了教育培訓。針對高速公路全封閉管理的行業(yè)特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全教育培訓，保證具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握相應安全操作技能，提高隊員的安全防范意識;第二是開展崗位練兵活動，規(guī)范施救現(xiàn)場作業(yè)，提高清障施救效率，為搞好安全生產打下了堅實的基礎。
3、加強了對內、對外宣傳力度。對內主要通過營區(qū)、服務區(qū)的宣傳欄等進行安全宣傳，時刻提醒廣大員工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意識;對外主要通過在發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅及宣傳牌、噴涂橋涵宣傳標語和在電子情報板發(fā)布信息等進行宣傳，讓他們全面了解高速公路的行車常識和及時掌握各種路況信息。根據統(tǒng)計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣傳牌7面，各類宣傳單600多份，橋下及涵洞內噴刷宣傳標語12處。
農村公路安全生產工作總結篇九
2xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省農機局和市安辦的具體指導下、我局認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》及國務院、省政府、市政府一系列關于加強安全生產工作的文件精神，結合農機工作實際，認真抓好農機安全生產工作，農機安全生產形勢總體穩(wěn)定。但是，由于我市農業(yè)機械數(shù)量較大（僅拖拉機就有15萬臺），分布廣泛，農機手文化素質普遍不高，安全意識淡薄，農業(yè)機械安全系數(shù)低，加之農機執(zhí)法手段較弱等原因，無牌無證、違章載人、超速超載現(xiàn)象仍較普遍，安全隱患依然較多。為扎實做好農機安全生產工作，維護廣大人民群眾生命財產安全，我們重點做了以下幾個方面的工作。
市縣兩級農機局經常組織干部職工認真學習有關安全生產的法律、法規(guī)、文件，及時傳達有關安全生產會議精神，充分認識抓好農機安全生產工作的重要性，認清自己肩負的職責，提高做好農機安全生產工作的自覺性和主動性。同時，加強對農機安全生產的組織領導，市縣兩級農機局都成立了由一把手任組長，分管副局長為副組長，有關職能部門負責人為成員的農機安全生產領導小組，定期開會研究農機安全生產工作，解決農機安全生產工作中的有關問題。
建立健全了農機安全生產職責制和職責追究制，確保農機安全生產工作各項目標的實現(xiàn)。市縣兩級農機局和農機監(jiān)理站領導班子都進行了安全生產職責區(qū)的劃分，分工負責，明確職責。市局還對20xx年市直農機系統(tǒng)安全生產目標管理任務進行了分解，并以文件形式下發(fā)。市局局長與局屬二級機構負責人及各縣市區(qū)農機局長簽訂了農機安全生產目標管理職責書。各縣市區(qū)農機局長與局屬二級機構負責人也簽訂了農機安全生產職責書。各縣市區(qū)政府負責人還與所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及農機局負責人簽訂了農機安全生產職責書。潁州區(qū)、潁泉區(qū)、潁東區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村，行政村與自然村，自然村與農戶也簽訂了安全生產職責書。。潁泉區(qū)農機局在行流鎮(zhèn)趙莊村、蘇集鎮(zhèn)章集村建立了兩個農機安全示范村，并投資1萬余元為安全村設立了路牌，購置了桌椅、教材、檔案柜等，以確保工作順利開展。今年，我們還抓住市政府組織開展治理車輛超載活動的機遇，透過多方協(xié)調，爭取市政府出臺了《關于切實加強上道路運輸拖拉機安全管理的意見》，準備實行公安農機聯(lián)合執(zhí)法，加強對上道路拖拉機的監(jiān)管。
為用心應對可能發(fā)生的重特大農機安全事故，高效、及時、有序地組織開展事故搶險、救助工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》、《安徽省安全生產事故調查處理及行政職責追究暫行規(guī)定》的要求，市縣兩級農機局都結合本地實際，制定了重特大農機事故應急救援和處置預案，對重特大農機事故發(fā)生后的報告、指揮、救援、調查、處理等都做好了具體規(guī)定，為及時有效地進行事故救援和處置做好了充分準備。
為營造農機安全生產工作的良好氛圍，增強廣大農民和農機手的安全生產意識，我們開展了形式多樣，資料豐富的農機安全生產宣傳活動。透過廣播、電視、橫幅、標語、圖片、資料等多種形式廣泛宣傳《安全生產法》及農機安全生產知識。午收期間，我們加大了宣傳力度。全市共制作宣傳圖版103塊，懸掛過街橫幅83條，出動宣傳車136臺次，發(fā)放宣傳資料1.5萬份。6月份，我們又結合“安全生產月”活動進行宣傳。透過廣泛宣傳，個性是典型事故案例分析，使廣大農民普遍受到一次農機安全生產教育，增強了對農機安全生產重要性的認識。
我們以市縣兩級農機校為依托，以拖拉機駕駛培訓校園為陣地，充分發(fā)揮農機科技人員的作用，認真組織師資力量，對農機駕駛操作人員進行專業(yè)知識和安全生產常識培訓，提高他們的`操作技能和安全生產意識。同時，嚴把辦證入戶關，嚴格執(zhí)行規(guī)定程序和相關標準，堅決杜絕給超標準、拼裝、報廢等不合格或手續(xù)不齊的農業(yè)機械核發(fā)牌證。對未經培訓、考試及考試不及格的農機手，一律不予核發(fā)駕駛證。在檢審中，堅持“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，要求人、車檔案資料完整，信息準確。同時公開收費項目，收費標準、辦事程序，提高執(zhí)法工作透明度，堅決杜絕不作為，亂作為行為。4月份，全市開展了一次監(jiān)理檔案清理檢查活動，進一步規(guī)范了檔案管理工作。到20xx年底，全市新入戶農機49xx臺，新辦駕駛證4992個，年檢各類農業(yè)機械21532臺，年審駕駛員21419人，為農機安全生產奠定了堅實基礎。
為確保農機安全生產，維護人民群眾生命財產安全和社會穩(wěn)定，按照市政府《關于進一步加強全市農機安全生產工作的通知》（阜政秘[2004]17號）要求，我們加大了田檢路查力度，重點查處“黑車非駕”、違章載人、超速超載、酒后駕駛等嚴重違章行為。在田檢路查中，堅持以宣傳教育為主，以糾正違章為主，禮貌執(zhí)法、規(guī)范管理。今年，全市共查處違章行為8350起，消除了一批事故隱患，避免了一些重大農機事故的發(fā)生。
“三夏”、“三秋”和元旦、春節(jié)、五一、十一期間，農機部門進一步強化了安全生產檢查。市縣兩級農機局都組織了督查組，認真檢查安全生產工作。各級農機執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)村場院、田間地頭，檢查糾正違章作業(yè)，努力消除事故隱患。對有安全隱患的農業(yè)機械及時檢查維修，確保安全運行，對未領取駕駛證、操作證或未參加年檢審及年檢審不合格的人員，立即責令其停止駕駛操作。由于農機部門工作主動，措施有力，檢查到位，全市農機化生產實現(xiàn)了無重大農機事故的工作目標。
農村公路安全生產工作總結篇十
農村公路管理養(yǎng)護是加強農村公路管理養(yǎng)護工作，鞏固農村公路建設成果的一項基礎性工作，按照縣交通局《關于報送農村公路管理養(yǎng)護20xx年的通知》精神，結合我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護實際情況，對我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護工作進行了認真的分析、梳理，現(xiàn)總結如下：
為加強我鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作，鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長張元永為組長，黨委委員張組訓為副組長的農村公路工作領導小組，領導小組下轄公路養(yǎng)護站具體負責全鎮(zhèn)的農村公路養(yǎng)護管理工作，在職在崗人員8人。
我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護資金的籌集是按照縣政府補助一點，鎮(zhèn)政府拿一點的原則進行。目前，我鎮(zhèn)養(yǎng)護資金已按照1300元∕每公里的標準納入鎮(zhèn)財政預算，不足部分則由縣財政保證。
為切實加強我鎮(zhèn)農村公路的養(yǎng)護管理水平，實現(xiàn)農村公路養(yǎng)護管理標準化、規(guī)范化，我鎮(zhèn)根據上級的工作安排制訂了《農村公路養(yǎng)護管理考核辦法》由考核組按照“一月一檢查、季度一小結、半年一匯總、年終一總評”的方式對各級農村公路養(yǎng)護管理機構進行考核?？己说闹攸c為：
(一)路基養(yǎng)護
包括：道路基礎、邊坡、護肩、構造物等完整、穩(wěn)固，無嚴重影響行車安全的危石、塌方等;排水溝排水暢通，無堵塞;橋(涵)洞過水暢通，無淤塞、漫水。
(二)路面養(yǎng)護
包括：路面無坑槽、無隆起、無積水，道路平整順適;路面無拋灑物、堆積物、飛石及其它障礙物，路容整潔。
(三)安全設施維護
包括：公路構造物、標志標牌、警示樁、防護欄等設施完好、齊備;道路基礎、邊坡、橋涵無重大危險情況，道路安全。
(四)路政管理
包括：無超限超載車輛上路行駛、無亂擺攤設點、堆放雜物、傾倒垃圾、設置障礙、開溝挖渠等現(xiàn)象;行道樹修剪、粉刷美觀，無被盜伐情況發(fā)生。
(五)災毀搶修
包括：及時清理各種小型塌方、泥石流等自然災害產物，及時上報公路損毀情況。
根據制訂的《xxx縣農村公路養(yǎng)護管理考核辦法》，成立天全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護質量考核組?？己私M年終將對全鎮(zhèn)的農村公路按考核驗收標準：“優(yōu)”“良”“次”“差”四個等級(全年綜合評定在90分及以上的為“優(yōu)”，80分至89分的為“良”，70分至79分的為“次”，70分以下的為“差”)，對考核為“優(yōu)”的養(yǎng)護管理機構將進行適當?shù)莫剟?，對考核為“差”的養(yǎng)護管理單位將進行相應的處懲，以確保農村公路養(yǎng)護質量。
為進一步提高我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理質量，我鎮(zhèn)擬于近期開展農村公路養(yǎng)護質量培訓會，培訓對象為我鎮(zhèn)19個村分管交通工作的負責人及聯(lián)絡員。培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農村公路養(yǎng)護工作打下基礎。
為維護公路路產路權不受侵犯，公路管理人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，還發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料3500余份，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。
盡管我鎮(zhèn)的農村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與市、縣的要求和全鎮(zhèn)經濟發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現(xiàn)為：
(一)是村干部需求和認識不一。道路毀壞后他總是希望上級部們將道路修建好，自己養(yǎng)護積極性高。
(二)是由于農村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年都有大量斷板現(xiàn)象，資金缺口大，資金難以籌措。
(一)是繼續(xù)加強領導，進一步完善責任。落實各級各方面在農村公路管理養(yǎng)護中的責任，特別是發(fā)揮好村級在農村公路管理養(yǎng)護中的作用。
(二)是選好重點，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農村公路較為重視的村進行試點，充分調動公路沿線干部群眾及社會團體、企業(yè)參與公路管理和養(yǎng)護的積極性，創(chuàng)造性，建立一條農村公路管理和養(yǎng)護的樣板路、示范路，再組織其它村參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農村公路取得實質性發(fā)展。
(三)加強對鎮(zhèn)公路站人員管理工作，對它們所修的路段和巡查路段進行檢查評比并和他們的工資掛鉤，充分調動路管人員的積極性，努力使我鎮(zhèn)路管工作在上一個新臺級。
農村公路安全生產工作總結篇十一
為切實做好“兩節(jié)”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過一個歡樂、祥和的節(jié)日，結合交通實際，現(xiàn)將深入開展“兩節(jié)”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作總結如下:。
一、統(tǒng)一認識，加強領導。
為切實開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作，成立了交通運輸環(huán)境整治工作領導小組，制定了《關于xxxx年公路養(yǎng)護管理領域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責。
二、責任劃分。
縣交通局主要負責縣道、鄉(xiāng)道范圍內的治理工作，開展公路沿線的治理工作:縣路政中隊負責對國道、省道公路沿線亂堆亂放、擺攤設點、設置非公路交通標志、標牌等違法違規(guī)行為進行清理;縣運管所負責對客運站(場)、修車站(點)交通環(huán)境的治理工作。
三、突出工作重點，做好專項整治。
（一）清理衛(wèi)生死角，整治公路“三亂”。對交通運輸系統(tǒng)責任范圍內公路周邊的衛(wèi)生死角進行集中清理，并落實公路養(yǎng)護保潔人員進行日常保潔維護。對在公路沿線亂擺攤設點、隨意叫賣行為進行專門整治，維護公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛(wèi)等部門進行日常保潔，及時清運垃圾:強化對占道、游商亂擺攤設點的管理，發(fā)現(xiàn)后及時勸導，做到游商歸點、座商歸店:協(xié)助相關部門對車輛秩序進行監(jiān)管，及時勸阻車輛亂停亂放。
（二）拆除亂搭亂建，規(guī)范標志標牌。對公路沿線的亂搭亂建和違章建筑進行清理拆除。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、合理設置”的原則，對公路沿線各類標志標牌(含廣告牌)進行規(guī)范管理。
（三）塑造沿線風貌，提升綠化水平。結合交通在建項目的相關設計，因地制宜地開展公路沿線范圍內風貌塑造工作。按照公路工程管理養(yǎng)護的相關技術規(guī)范，在保證行車安全通行的前提下，逐步提高公路沿線的綠化美化檔次。
（四）加強縣道公路養(yǎng)護力度。認真做好本轄區(qū)內縣鄉(xiāng)道公路工作，保證主要交通干道的暢通、整潔。堅持日常保潔和綜合治理相結合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內衛(wèi)生死角整治工作。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，加強公路巡查，督促協(xié)調相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)徹底清除城鄉(xiāng)結合環(huán)境衛(wèi)生死角，確保交通暢通、整潔。
結合環(huán)境整治工作方案，深入開展了交通環(huán)境綜合治理活動，雖然目前取得了較好的成績，但是環(huán)境治理是一項常抓不懈的工作，因此將不斷增強責任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實，為進一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。
農村公路安全生產工作總結篇十二
在區(qū)委、區(qū)政府的領導下，在上級主管部門的支持和幫助下，20xx年以來xx鄉(xiāng)認真貫徹實施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養(yǎng)護等方面成效較好，特別是今年在公路養(yǎng)護上，我鄉(xiāng)始終把農場公路養(yǎng)護工作作為當前的首要工作來抓?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)20xx年農村公路路政管理工作總結如下：
我鄉(xiāng)分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會議領導宣傳講學、中小學校主題班會等形式，采取黑板報、標語、墻報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學在開學時開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動。近兩年來，我鄉(xiāng)通過多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛路、護路意識和道路交通安全意識。
鄉(xiāng)黨委、政府充分認識到公路管理養(yǎng)護的重要性，做到了“五個到位”，即：認識到位、責任到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位和監(jiān)督到位，切實履行了公路管理職能，把全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理落到了實處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調整了農村公路路政管理領導小組，由鄉(xiāng)長任組長，分管副鄉(xiāng)長任副組長，相關人員為成員。11個行政村成立了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理小組，由村主任任組長，村委會成員、各社社長及群眾代表為成員。層層明確了職責，制定了管理養(yǎng)護制度和專門的考核內容，簽訂了路政管理目標責任書，并納入了各村目標考核。
鄉(xiāng)黨委、政府經常定期或不定期的以會代訓的方式對村干部進行路政管理工作進行安排和培訓，召開整治和維護路面秩序工作會議。進一步規(guī)范場鎮(zhèn)市場管理，有效杜絕了集貿市場以路為市的現(xiàn)象。加強對公路兩側的建筑控制區(qū)管理，堅持“三到場”，嚴格執(zhí)行公路兩側建筑控制區(qū)修建一表審批，相關部門共同施放紅線制度。對違法建筑一律拆除并嚴肅查處，杜絕了在公路兩側亂建、亂占、亂接道等侵害路產路權行為，保證了轄區(qū)內公路暢通，保護了公路建設的成果。
1、公路養(yǎng)護經費嚴重不足。以前全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養(yǎng)護費用，農村稅費改革后，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉(xiāng)養(yǎng)公路養(yǎng)護資金籌集非常困難，公路養(yǎng)護資金投入嚴重短缺。
2、非法營運整治成為難點。因其點多、面廣、線長和機動性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運行為受經濟條件、利益驅使和就業(yè)形勢等因素影響，已延伸為一個社會問題，因而打擊難度大。
20xx年在鄉(xiāng)黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我鄉(xiāng)將在以后的工作中加強工作力度，依法管理號轄區(qū)內的公路，為群眾生產生活提供方便快捷的交通保障，滿足農村經濟持續(xù)發(fā)展對公路運輸?shù)男枨蟆?/p>
農村公路安全生產工作總結篇十三
***鄉(xiāng)境內共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關心支持下，全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結如下：
力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合，如***，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)政府承擔。
四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經濟保障。鄉(xiāng)政府政府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
農村公路安全生產工作總結篇十四
第一條為加強農村公路管理養(yǎng)護工作考核，規(guī)范農村公路管理養(yǎng)護資金撥付，根據《山東省農村公路條例》和青島市有關規(guī)定，結合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱農村公路，是指納入平度市農村公路規(guī)劃，并按照國家和省技術標準修建，經市交通主管部門驗收合格，納入管理養(yǎng)護計劃的縣道、鄉(xiāng)道、村道（含橋涵）及其附屬設施。
第三條市交通主管部門負責對全市農村公路進行日常檢查、不定期抽查、半年考核評比和年終總評。
第四條檢查考核的主要內容包括：管理養(yǎng)護的組織機構、計劃管理、工程管理、養(yǎng)護管理、路政管理、安全生產及其他任務目標的完成情況。
第五條評分標準：市交通主管部門按照《平度市農村公路管理養(yǎng)護檢查考核評分辦法》進行評定，總分為100分。其中，不定期檢查分數(shù)占20%，半年考核分數(shù)占30%，年終考核分數(shù)占50%。
第六條檢查辦法：對養(yǎng)護路段采取隨機抽查的辦法，鄉(xiāng)道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護總里程的40%，村道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護總里程的20%。
第七條對列入養(yǎng)護計劃的農村公路大中修工程予以資金補助，補助標準和金額如下：
對于縣道的大中修工程由平度市財政和上級補助按照1:1的比例投資；
對于鄉(xiāng)道的大中修由上級補助、市財政和鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）按照1:1:1的比例投資；
對于村道的大中修全部由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）自行籌資。
第八條農村公路小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護補助資金，作為聘用養(yǎng)護人員、工具費、辦公費和日常小修工程等費用。
縣道的養(yǎng)護成本為每年15000元/公里，鄉(xiāng)道的養(yǎng)護成本為每年9500元/公里，村道的養(yǎng)護成本為每年2000元/公里。
市交通主管部門負責縣道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護，養(yǎng)護資金由市財政全額投資。
各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）負責轄區(qū)內鄉(xiāng)道和村道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護，市財政對鄉(xiāng)村道養(yǎng)護按照養(yǎng)護成本的40%給予資金補助，補助標準為鄉(xiāng)道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。
縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護里程由市交通主管部門根據上一年度農村公路養(yǎng)護年報確定。
第九條綜合檢查考核結果及運用：各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）目標任務考核得分在90分（含90分）以上的為優(yōu)秀，按照規(guī)定數(shù)額的100%撥付日常管理養(yǎng)護補助資金；得分在80分（含80分）以上90分以下的為良好，撥付90%的補助資金；得分在70分（含70分）以上80分以下的為合格，撥付80%的補助資金；得分在70分以下為不合格，全部扣回已撥付的補助資金，并進行通報批評。
第十條資金管理及撥付
農村公路資金實行統(tǒng)一籌措，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一使用，專戶儲存，?？顚Ｓ?。養(yǎng)護計劃批復后，縣道的小修保養(yǎng)資金由市財政根據年度預算按季度撥付到市交通主管部門農村公路專戶上，由市交通主管部門按規(guī)定使用。
鄉(xiāng)村道的小修保養(yǎng)補助資金根據市交通主管部門的審核情況直接撥付到有關鎮(zhèn)（街道、園區(qū)），下達養(yǎng)護計劃后先行撥付30%，半年考核合格后再撥付30%，年終根據考核結果撥付剩余補助資金。
對農村公路資金管理使用情況，市審計部門定期進行審計。
第十一條計劃管理
（三）縣道的大中修由市交通主管部門作為項目業(yè)主組織建設；
（四）鄉(xiāng)道和村道的大中修由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）作為項目業(yè)主組織建設。
第十二條在管理養(yǎng)護中有以下情況之一的，取消年度評先選優(yōu)資格。
（一）農村公路養(yǎng)護工程出現(xiàn)責任事故，造成損失30萬元以上的；
（二）農村公路管理養(yǎng)護發(fā)生重大安全責任事故的；
（三）被上級和有關監(jiān)督管理部門檢查出管理養(yǎng)護質量問題并被書面通報的；
（四）農村公路管理養(yǎng)護工作中有其他嚴重違法亂紀行為，造成社會影響較大的。
第十三條本辦法自公布之日起實施，有效期為五年。
第一條為了加強農村公路的建設、養(yǎng)護和管理，促進農村經濟發(fā)展和社會主義新農村建設，根據《中華人民共和國公路法》、《貴州省公路路政管理條例》等有關法律、法規(guī),結合本省實際，制定本辦法。
第二條 本省行政區(qū)域內農村公路的建設、養(yǎng)護和管理,適用本辦法。
第三條 本辦法所稱農村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道及其橋梁、隧道和渡口。
縣道是指具有縣級行政區(qū)域內聯(lián)結縣城和縣內主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路。
鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))內部經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡的公路。
村道是指直接為農村生產、生活服務，不屬于鄉(xiāng)道及以上公路的建制村之間和建制村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)絡的公路。
第四條農村公路的建設、養(yǎng)護和管理應當遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、建養(yǎng)并重、保障暢通的原則。
第五條 縣級以上人民政府應當將農村公路事業(yè)納入國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃。
省人民政府交通運輸主管部門及其所屬的公路管理機構、市(州)人民政府或地區(qū)行政公署交通運輸主管部門，負責農村公路建設、養(yǎng)護和管理工作的指導、監(jiān)督。
縣級以上人民政府發(fā)展改革、財政、國土資源、環(huán)境保護、建設、農業(yè)、公安等部門,根據各自職責做好農村公路的有關工作。
第六條縣級人民政府負責所轄行政區(qū)域內農村公路的建設、養(yǎng)護和管理,縣級人民政府交通運輸主管部門負責具體組織實施。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府對鄉(xiāng)道、村道建設和養(yǎng)護的具體職責，由縣級人民政府確定。
村民委員會負責村道建設、養(yǎng)護和管理的有關工作。
第七條農村公路規(guī)劃應當根據國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃的`要求,結合社會主義新農村建設和人民群眾生產生活的實際進行編制，符合國家和省農村公路發(fā)展目標，與國道、省道發(fā)展規(guī)劃和其他方式的交通運輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調，并與城鄉(xiāng)規(guī)劃相銜接。
第八條縣道規(guī)劃由縣級人民政府交通運輸主管部門會同同級有關部門編制,經本級人民政府審定后，報市(州)人民政府或地區(qū)行政公署批準，并報省人民政府交通運輸主管部門備案。
鄉(xiāng)道和村道規(guī)劃由縣級人民政府交通運輸主管部門協(xié)助鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府編制，報縣級人民政府批準，并報省人民政府交通運輸主管部門、市(州)人民政府或地區(qū)行政公署交通運輸主管部門備案。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府編制村道規(guī)劃,應當征求沿線農村集體經濟組織的意見，必要時還應當舉行聽證會,聽取村民的意見。
經批準的農村公路規(guī)劃需要修改的，應當履行本條第一、二、三款規(guī)定程序。
第九條各級人民政府交通運輸主管部門應當按照因地制宜的原則,合理確定農村公路的建設標準。
縣道和鄉(xiāng)道一般應當按照等級公路標準建設；村道和工程艱巨、地質復雜的縣道、鄉(xiāng)道建設路段，按照本省農村公路相關技術標準建設。
第十條縣道、鄉(xiāng)道建設應當履行國家基本建設程序，按照節(jié)約用地、保護耕地和保護環(huán)境的原則，充分利用現(xiàn)有道路進行改建和擴建；村道建設按照國家和省有關規(guī)定組織實施。
建設單位應當妥善處置農村公路建設廢棄的沙、石、土，用于土地整理利用等，防止破壞農村生態(tài)環(huán)境。
第十一條技術標準為四級以上的公路工程、中型等級以上的橋梁、隧道工程的設計，應當由具有相應資質的設計單位承擔；達不到四級的公路工程和小型橋梁的設計，可以由縣級以上人民政府交通運輸主管部門組織具有相應資格的技術人員承擔。
第十二條農村公路建設項目勘察、設計、施工、監(jiān)理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，符合國家和省工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定的，應當進行招標。
農村公路建設項目工程監(jiān)理達不到招標條件的，由建設單位直接委托具備相應資質的工程監(jiān)理機構或聘請具備相應資格的技術人員組成監(jiān)理組進行監(jiān)理。
第十三條農村公路建設項目實行安全生產責任制和工程質量責任追究制?？h級以上人民政府交通運輸主管部門應當加強農村公路施工安全和建設質量的監(jiān)督工作。
縣級人民政府交通運輸主管部門可以聘請農村公路建設項目設計、施工、監(jiān)理等以外的技術人員參與農村公路施工安全和建設質量的監(jiān)督工作。
農村公路建設施工現(xiàn)場應當設立安全生產和建設質量責任公示牌，公示有關責任單位、責任人、責任事項和舉報電話等內容。
第十四條農村公路建設項目應當按照規(guī)定進行交工、竣工驗收；交工驗收由項目法人組織進行；竣工驗收由項目設計審批單位組織進行，或者由其委托的項目法人組織進行。
農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合并進行?？h道一般按項目驗收；鄉(xiāng)道和村道以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))為單位，分批組織驗收。
第十五條農村公路建設單位應當按照檔案管理有關規(guī)定，建立工程檔案，工程竣(交)工后應當及時移交縣級人民政府交通運輸主管部門。
第十六條農村公路養(yǎng)護應當按照技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，保障公路正常使用。
第十七條農村公路養(yǎng)護里程由縣級人民政府交通運輸主管部門申報，市(州)人民政府或地區(qū)行政公署交通運輸主管部門審核，省人民政府交通運輸主管部門確認。
第十八條農村公路的小修保養(yǎng)工作，縣道、鄉(xiāng)道由縣級人民政府交通運輸主管部門所屬的公路管理機構負責；村道在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通運輸管理站的指導下由村民委員會負責。
第十九條農村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程的建議性計劃由縣級人民政府交通運輸主管部門編制,報市(州)人民政府或地區(qū)行政公署交通運輸主管部門審核，經省人民政府交通運輸主管部門批準后，由縣級人民政府交通運輸主管部門組織實施。
在農村公路事故多發(fā)路段設置安全防護設施或警示標志等安保工程項目，應當納入農村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程計劃，并逐步實施。
第二十條農村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程,應當按照有關技術規(guī)范和標準設計、建設，并按照規(guī)定進行驗收。
農村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程,應按照路段或區(qū)域通過招標或者競爭方式選擇專業(yè)化施工單位。
第二十一條因自然災害或者其他突發(fā)事件致使農村公路中斷、嚴重損毀危及行車安全時，縣級人民政府應當及時組織修復。必要時動員和組織沿線機關、團體、企業(yè)事業(yè)單位和當?shù)厝罕娺M行搶修，盡快恢復交通。
第二十二條根據農村公路日常養(yǎng)護、行道樹栽種、公路標志設置、路基鞏固等需要,縣級人民政府應當在縣道和鄉(xiāng)道確定公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣起不少于1米的公路用地；村民委員會應當將村道兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣起不少于1米的土地納入公路用地管理范圍。
第二十三條縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府對農村公路建設、養(yǎng)護需要的挖砂、采石、取土以及取水,應當給予支持和協(xié)助。
第二十四條縣級以上人民政府或地區(qū)行政公署交通運輸主管部門應當對縣道、鄉(xiāng)道的養(yǎng)護管理工作進行考核，對村道的養(yǎng)護管理工作進行檢查。檢查和考核結果作為農村公路建設項目安排、資金安排和實施有關獎懲的依據。
第二十五條農村公路建設、養(yǎng)護實行政府投入為主，鼓勵社會各界共同參與的多渠道籌資機制。
第二十六條農村公路小修保養(yǎng)資金由縣級財政安排，公路管養(yǎng)里程或管養(yǎng)成本增加的,財政安排的資金相應增加。省人民政府、市(州)人民政府和地區(qū)行政公署視財力情況安排相應資金投入。
農村公路管理資金按照分級負責的原則納入財政預算。
農村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程資金由省級財政按照中央轉移支付的規(guī)模和標準安排,省人民政府交通運輸主管部門下達。省人民政府、市(州)人民政府、地區(qū)行政公署和縣級人民政府視財力情況安排相應資金投入農村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程。
二十七條農村公路建設和養(yǎng)護資金由縣級人民政府交通運輸主管部門實行專戶管理、專項核算、專款專用。
縣級以上人民政府財政、審計和監(jiān)察等部門按照各自職責,負責對農村公路建設、養(yǎng)護和管理資金的使用情況進行監(jiān)督、檢查。
第二十八條農村公路、公路用地及公路附屬設施受法律保護，不得破壞、損害或者非法占用。
任何單位和個人都有愛護農村公路、公路用地及公路附屬設施的義務,有權檢舉和控告破壞、損害或者非法占用農村公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的行為。
第二十九條縣級人民政府交通運輸主管部門及其所屬的公路管理機構負責縣道、鄉(xiāng)道的路政管理工作，按照《中華人民共和國公路法》等相關法律、法規(guī)的規(guī)定實施公路保護工作。
村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府指導下負責村道的保護工作。村民委員會應當將村道的保護納入村規(guī)民約。村規(guī)民約中有關村道保護的內容不得違反法律法規(guī)的規(guī)定。
第三十條 在村道上禁止下列行為：
(一)非法設卡、收費、罰款和攔截車輛；
(二)在村道及村道用地范圍內進行損壞、污染和影響村道暢通的活動；
(三)在村道兩側用地范圍和影響村道安全的區(qū)域傾倒廢棄物、進行采掘、爆破作業(yè)；
(四)在村道用地范圍內修建筑物和地面構筑物；
第三十一條村民委員會在村道上設置相關設施限制超限運輸車輛通行的，應當在縣級人民政府交通運輸主管部門的指導下進行。
第三十二條公路違法行為發(fā)生在縣道、鄉(xiāng)道的，由縣級人民政府交通運輸主管部門及其所屬的公路管理機構根據《中華人民共和國公路法》等法律、法規(guī)的規(guī)定進行處罰。
第三十三條違反本辦法第三十條第(一)項規(guī)定,在村道上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛的，由縣級人民政府交通運輸主管部門責令改正違法行為，沒收違法所得，并可處500元以上，5000元以下的罰款；沒有違法所得的，可以處500元以下的罰款；涉及國家行政機關和事業(yè)單位的，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。
違反本辦法第三十條第(二)、(三)、(四)、(五)、(六)項規(guī)定,情節(jié)嚴重的，由縣級人民政府交通運輸主管部門責令改正違法行為，可以處1000元以上5000元以下的罰款；造成村道阻斷或危及橋梁、隧道、渡口安全的，由縣級人民政府交通運輸主管部門責令改正違法行為，可以處5000元以上1萬元以下的罰款。
農村公路安全生產工作總結篇十五
xxxx年初始，我局按照省市交通運輸部門的部署和要求，組織開展全縣農村公路管理養(yǎng)護年活動，依照我局《農村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案》逐步展開，經過我縣交通部門干部職工的積極參與和努力工作，4月份基本結束動員部署階段的工作，已經轉入全面組織實施階段，對推動農村公路養(yǎng)護工作深入開展及農村公路管理取得了初步成效。
現(xiàn)將我縣“管養(yǎng)年活動”階段性總結報告如下：
1、加強組織領導。
管養(yǎng)年活動一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《關于印發(fā)縣農村公路管理養(yǎng)護年活動實施意見的通知》，成立了全縣“農村公路管理養(yǎng)護年活動”領導小組，負責指導我縣的“農村公路管理養(yǎng)護年活動”的開展、評審及表彰工作，領導小組由局長擔任組長，局分管公路站和公路養(yǎng)護中心的領導為成員。由養(yǎng)護中心經理和四位副經理組成領導小組辦公室，負責管養(yǎng)年活動的日常工作。領導小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內容和要求，推動管養(yǎng)年活動有序扎實開展。
全縣管養(yǎng)年活動得到縣政府的全力支持和指導。分管交通工作的副縣長同志經常過問工作進展情況并作了具體指示。
2、加大宣傳力度。
我局注重堅持從實際出發(fā)，以提高全縣交通系統(tǒng)干部職工的農村公路管理養(yǎng)護工作為立足點，采取集中學習、分組討論、邀請專業(yè)人士授課等教育形式組織全縣交通系統(tǒng)干部職工學習中華人民共和國《公路法》、國務院《公路安全保護條例》、省政府辦公廳《轉發(fā)省交通廳關于省農村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見的通知》及市局有關文件精神等一系列的有關農村公路管理養(yǎng)護的法律、法規(guī)、規(guī)范及辦法，充實干部職工業(yè)務水平。組織全縣開展管養(yǎng)年活動的宣傳動員工作，利用報刊、宣傳欄、簡報、網絡等各種媒體為載體，加大“管養(yǎng)年”活動的宣傳力度。運用宣傳車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鬧市區(qū)掛橫幅、張貼標語等多種宣傳形式，大力宣傳管養(yǎng)年活動的意義和農村公路管理養(yǎng)護工作的重要性，強化管理養(yǎng)護意識，營造全社會關心農村公路管理養(yǎng)護工作的良好氛圍。
管養(yǎng)年活動雖然剛起步，但由于得到縣鄉(xiāng)人民政府的支持，也激發(fā)了廣大干部職工的積極性，一些基礎性的工作已經顯見。
1、組建了農村公路專業(yè)養(yǎng)護隊伍和管理機構。我縣農村公路管養(yǎng)模式是以縣鄉(xiāng)二級為責任主體。通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路管養(yǎng)的責任主體為縣交通運輸局，即縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護由我局公路養(yǎng)護中心負責進行養(yǎng)護，縣鄉(xiāng)主干道路的路政管理由我局路政大隊負責管理。村道及不直接通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責實施，我局負責技術指導。通過管養(yǎng)年活動的開展，全縣相繼建立了24個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級交管站，注重以縣公路養(yǎng)護中心為依托，以和養(yǎng)護道班為主力，新建了農村公路綜合服務站，明確將農村公路管養(yǎng)納入職責之內，加強農村公路管理和養(yǎng)護建設為重點，落實職責到位。
2、制定并完善農村公路養(yǎng)護和工程項目管理制度。我局以管養(yǎng)年活動為契機，逐步制訂符合全縣農村公路路政管理一系列的規(guī)章制度。
（1）規(guī)范了農村公路養(yǎng)護大、中修工程項目的申報基本程序，杜絕不成熟計劃項目的下達。
（2）推行全縣農村公路路況養(yǎng)護季度報表制度。
（3）設立全縣農村公路養(yǎng)護路面小修保養(yǎng)專項季報表，要求季報表與圖片同時報送，防止農村公路路面養(yǎng)護的'缺報、失報、漏報。
（4）建立了縣、鄉(xiāng)二級農村公路養(yǎng)護巡查制度。做到每季度巡查不少于1次，縣局領導巡查每兩月不少于1次，公路站和養(yǎng)護中心領導巡查每月不少于1次。巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決，對解決問題不及時、不到位的責任部門或個人，對其責令整改，并予以通報。
（5）建立全縣農村公路橋梁管理月報表，報表與圖片同時報送，以便對未納入改造計劃的農村公路危橋進行動態(tài)管理，做到“安全第一、警鐘長鳴”，切實保障廣大人民群眾的出行安全。
（6）健全資金使用管理制度。我局會同縣財政和審計局制定農村公路養(yǎng)護資金使用辦法，規(guī)范養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用管理等行為，加強資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。積極鼓勵引導鄉(xiāng)級財政、村“一事一議”及社會資金等投入農村公路養(yǎng)護，定期對資金使用情況進行審計，確保農村公路養(yǎng)護資金?？顚Ｓ?，發(fā)揮最大效益。
3、農村公路管理養(yǎng)護的基本做法。
在農村公路管理養(yǎng)護上我們的基本做法是狠抓日常養(yǎng)護、突出重點養(yǎng)護、扶持養(yǎng)護隊伍。在日常養(yǎng)護上我們扣緊公路養(yǎng)護中心的工作，做到路肩雜草有人割，邊溝有人清，路面大洞及時處理不過夜，出現(xiàn)危險路段立即采取行動，能及時處理的不等、不能及時處理的設置好警示標置及通行便道，保證通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路不斷交通，不出責任事故。為了扶持養(yǎng)護隊伍，彌補養(yǎng)護資金的不足，我們把重點養(yǎng)護和扶持養(yǎng)護隊伍結合在一起。經常把由縣交通工程招標委員會規(guī)定需招標以外的項目，基本上都安排給公路養(yǎng)護中心實施。同時把縣委、縣政府安排的交通緊急疏通任務一并由養(yǎng)護中心完成。
4、積極開展文明示范路創(chuàng)建活動。我縣把農村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)和文明樣板路創(chuàng)建工作作為推進管養(yǎng)年活動的重要抓手，以北多路、三周路等一批樣板示范路和農村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為標桿，積極開展文明示范路創(chuàng)建活動。實現(xiàn)點上突破，以點帶面，全面提高。依托管養(yǎng)年活動，探索和總結管理養(yǎng)護經驗，組織交流與推廣，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站的技術指導和培訓力度，通過組織培訓班、發(fā)放技術指南、實地技術指導等方式，提高一線人員的技術素質和管理能力。通過管養(yǎng)年活動的進一步展開，建立和完善“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設，擴大農村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴格執(zhí)法，公正、文明執(zhí)法，推進路政結案率穩(wěn)步提升和超載、超限車輛逐步減少。多層次開展技術創(chuàng)新和技術交流培訓。
管養(yǎng)年活動開展以來，一些影響農村公路管養(yǎng)的問題更加暴露出來。
1、農村公路管理養(yǎng)護力量依然薄弱。農村公路養(yǎng)護按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進行日常養(yǎng)護?？h鄉(xiāng)道路由縣公路養(yǎng)護中心負責養(yǎng)護，而養(yǎng)護中心的經費來源：一是每年由縣財政安排56萬元轉移支付，二是由市交通運輸局安排的每公里500元的公路養(yǎng)護補助，即7.6萬元。但養(yǎng)護中心在組建時是通過世行貸款進行融資組建的，所以每年還要償還8—9萬元世行貸款，實際可用的養(yǎng)護資金在50萬元左右。通過多年的努力，現(xiàn)我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護基本上走向了隊伍化、正規(guī)化，做到日常養(yǎng)護按月按季進行，中、小修自己承擔、不在外找隊伍，做到應對自然災害有預案、公路搶修有準備。而鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負責，人員基本配備到位，日常養(yǎng)護資金大多由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自籌的形式得以解決。但是，農村公路養(yǎng)護管理工作點多面廣，基礎薄弱，養(yǎng)護人員與農村公路的增長不成比例，大部分養(yǎng)護人員多為臨時工，且技術含量低，特別是近些年來建成的1704公里的村道水泥路基本無人管養(yǎng)。村道日常養(yǎng)護的人員、設備、經費等都不能及時到位，造成村道失養(yǎng)情況比較嚴重。特別是自身養(yǎng)護隊伍技術力量薄弱，經費嚴重不足造成中南等多條瀝青公路油返砂，致使沿途百姓叫苦不迭。
2、養(yǎng)護資金缺口大，制約農村公路發(fā)展。我縣縣養(yǎng)縣道138公里，鄉(xiāng)道504公里，村道1704公里。十一五期間通過油返砂及縣道升級改造項目已完成116公里縣道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立項改造。鄉(xiāng)、村道路通過通達工程、國改項目、連通工程、擴大內需及車購稅轉移支付等項目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里鄉(xiāng)村道路正在逐步硬化改造。
根據國家對于農村公路養(yǎng)護資金“7351”政策，我縣按照比例也籌措了部分養(yǎng)護資金，開展了相關日常養(yǎng)護工作。但是資金缺口依然很大，以致農村公路養(yǎng)護工作難以全面開展。許多破損嚴重，亟待修復的縣、鄉(xiāng)、村級主干公路的資金嚴重短缺，使得農村公路養(yǎng)護工作不能面面俱到，嚴重制約農村公路的健康發(fā)展。迫切需要得到中央、省、市級資金的大力支持和及時撥付。
農村公路安全生產工作總結篇十六
一、深化認識，切實加強安全生產的領導 ，我村領導高度重視安全生產工作，站在“安全責任重于泰山”的高度，將安全生產工作擺到維護廣大人民群眾的根本利益這一基本出發(fā)點上來抓。建立健全安全生產工作責任制度、安全檢查制度，認真貫徹上級關于安全生產工作的會議精神；開展安全學習會；從而使廣大群眾關心安全、重視安全、支持安全生產工作。
二、嚴格目標管理，步步落實責任制，步步簽訂目標責任書 與我村簽訂安全生產責任狀，明確了各自承擔的責任， 進一步增強了安全責任感和使命感。
三、積極開展《安全生產法》等相關法律法規(guī)的宣傳教育，努力提高群眾安全生產意識.
一年來，進行廣泛宣傳安全、農電安全、進行安全大檢查，特別是在“五一”、國慶節(jié)期間前后在全村開展安全生產大檢查，檢查側重于查找安全隱患，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對村民進行安全防火知識的宣傳教育。
總之，我村安全生產工作在上級領導的大力支持領導下，通過全村上下各方面的共同努力，取得了一定的成績，但是還存在許多不足，與上級領導的要求和廣大群眾的愿望還有差距，我們將以“三個代表”重要思想為指導，牢記全心全意為人民服務的宗旨，與時俱進，求真務實，扎實工作，以更大的決心、更有力的措施抓好安全生產工作，為我村經濟發(fā)展、穩(wěn)定創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。
今年以來，在上級業(yè)務部門的指導下，我鎮(zhèn)認真學習貫徹上級有關安全生產的文件精神，圍繞“保安全、促發(fā)展”的工作思路，樹立“安全生產、重如泰山”的指導思想，腳踏實地，認真履行安全生產監(jiān)督管理職責，切實加強對安全領域的監(jiān)管，轄區(qū)安全形勢總體平穩(wěn)。現(xiàn)將20xx年度工作情況總結如下：
截止今年11月份，我鎮(zhèn)安全態(tài)勢平穩(wěn)，轄區(qū)內未發(fā)生安全生產、火災等其他死亡事故，也未發(fā)生其他重特大安全事故。
1、責任落實
在上級安全生產文件精神的指導下，我鎮(zhèn)全面貫徹落實全國和省、市、縣安全生產電視電話會議、安全生產工作會議精神，進一步加強領導，按照“誰主管、誰負責”的原則，履行屬地管理職責，強化安全生產責任制，與企業(yè)和部門單位簽訂安全生產責任書，嚴格落實各項安全措施，組織開展安全生產各項專項行動及日常檢查，切實做好我鎮(zhèn)的安全生產工作，堅決杜絕較大以上生產安全事故的發(fā)生，確保一方平安。
2、打非治違和隱患排查專項整治行動
20xx年我鎮(zhèn)安全監(jiān)管及相關部門組織6次打非治違及安全生產隱患排查專項行動，共檢查企業(yè)38家、發(fā)現(xiàn)隱患30處，下達整改通知30份，整改率100%。
3、企業(yè)安全標準化建設
推進企業(yè)安全生產標準化工作，旨在通過行業(yè)標準規(guī)范工貿企業(yè)的設備、作業(yè)場所安全達標，提升人的安全意識和管理能力，預防各類生產安全事故事故的發(fā)生。到目前為止，我鎮(zhèn)共有8家企業(yè)（盛龍紡織有限公司、南益熱轉印花有限公司、偉全電子有限公司、偉全化纖有限公司、南泰印整有限公司、惠州美明塑膠有限公司、xx縣嘉盛源電子有限公司、xx縣添豐織染實業(yè)有限公司）已通過了專家評審，成為了我鎮(zhèn)首批創(chuàng)建企業(yè)安全生產標準化達標的企業(yè)，給全鎮(zhèn)其他行業(yè)和企業(yè)起到了很好的示范和表率的作用。
4、安全文化建設和宣傳教育
（1）媒體宣傳生動化。利用報紙、簡報、宣傳欄等傳媒載體，生動有趣，圖文并茂的及時傳播安全指令，推廣先進經驗，選樹先進典型，反映安全動態(tài)，營造安全氛圍；利用文化宣傳陣地，開展民眾喜聞樂見的安全文化活動。
（2）文藝宣傳多樣化。及時進行群眾性的安全文化宣傳教育活動。以“安全月”、“安全百日活動”為載體，搞好安全宣傳教育活動。全年發(fā)放安全生產宣傳簡報220份。
（3）安全教育制度化。安全知識教育，安全技能培訓要形成制度，按照制度定期要求企業(yè)級單位組織員工進行安全知識學習，安全知識培訓，使員工熟練掌握應知應會，熟練掌握安全技能，提高員工安全綜合素質。通過培訓進一步夯實精細化管理，標準化建設，規(guī)范化操作，建立健全安全生產長效機制。
5、應急救援建設工作
應急管理工作是一項長期、艱巨的任務、是一項復雜的系統(tǒng)工程。為提高我鎮(zhèn)各企業(yè)的應急救援及管理工作水平，20xx年我鎮(zhèn)主要抓好以下幾方面工作：
（1）進一步規(guī)范應急管理工作機構建設。按照上級文件要求，開展相關類別突發(fā)事件的應急管理工作，逐步建立完善應急管理的各類專業(yè)工作機構，加強人員調配，做到機構到位、人員到位、工作到位。同時，通過整合資源、明確任務、強化職責，真正形成“分類管理、分級負責、條塊結合、屬地為主”的應急管理體制和高效運轉機制。
（2）不斷健全和完善應急預案體系。切實加強突發(fā)公共事件應急預案的編制、修訂和完善工作，建立“縱向到底，橫向到邊”預案體系。
（3）繼續(xù)加強預測預警和信息報告工作。突發(fā)事件的早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預警，是及時做好應急準備、有效處置突發(fā)事件、減少人員傷亡和財產損失的.前提。
（4）大力推進應急救援隊伍建設。堅持“專群結合”的原則，按照“一專多能、一隊多用”的要求，加強各類應急搶險救援隊伍建設，改善技術裝備，強化培訓演練，確保在緊急狀態(tài)下能拉得出，打得贏，形成統(tǒng)一高效、上下聯(lián)動、協(xié)調一致、保障有力的應急救援體系。
（5）努力建立健全應急保障長效機制。按照合理布局、資源共享的原則，在深入調查和充分論證的基礎上，對我鎮(zhèn)現(xiàn)有救援隊伍的裝備進行補充、完善，重點裝備骨干應急救援隊伍。同時，加大財政資金投入力度，儲備必需的防災救災應急物資，規(guī)劃建設必要的應急公共設施和備用系統(tǒng)，保證應急處置工作的順利有力開展。
1、企業(yè)安全生產培訓監(jiān)管力度不夠；
2、安全生產宣傳力度不足。
在接下來的20xx年，安監(jiān)所將一如既往圍繞鎮(zhèn)黨委、政府的中心工作，“抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展”，服從上級業(yè)務部門的指導，認真貫徹執(zhí)行安全生產文件精神，努力做好新形勢下的安全生產監(jiān)管工作。
1、加強自身業(yè)務知識的學習，提高執(zhí)法水平；
2、加強監(jiān)督檢查和對隱患整改的力度；
3、加強企業(yè)單位安全管理員的培訓，構筑安全管理體系；
4、加強安全法規(guī)的宣傳力度。
一年來，區(qū)環(huán)境局按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，認真落實安全生產責任制，始終堅持防打結合、標本兼治、注重治本、綜合施策，全面完成了安全生產各項任務，確保了一方平安。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”要求，健全了安全生產組織體系，完善了局、處、直屬單位、基層隊所、企業(yè)等網格化管理機制，形成了一級抓一級、一級帶一級、層層抓落實的管理格局。定期召開安全生產形勢分析會議，傳達國務院安委辦、市委市政府和區(qū)委區(qū)政府有關安全生產及區(qū)維穩(wěn)小組有關維穩(wěn)工作精神，學習各級領導的重要講話及批示精神，部署階段性工作任務。安全生產分析會議的召開，分析了形勢，傳遞了壓力，分解了任務，明確了職責，實現(xiàn)了安全生產常態(tài)化管理要求。
為提高全員的安全生產意識和安全防范技能，開展了系統(tǒng)性、多層次安全培訓，全年共組織各級各類培訓52次，受訓人員達9680人次。重點內容為安全工作“八安八險”，安全作業(yè)“兩堅持”、“四嚴禁”、“五不準”，農民工住房安全 “五禁止”，《掃道工、垃圾清運工安全作業(yè)須知》、《電動保潔三輪車管理規(guī)定》，《園林綠化安全操作有關規(guī)定》，《勞動紀律有關要求》；建筑施工領域，組織代建單位、監(jiān)理單位、施工單位安全培訓會，開展了系列安全教育；結合“11.9”安全消防日，開展防火和災害事故應急專題講座并進行消防器材使用演練；結合冬季特點，開展園林綠化和市容整治安全演練。通過學習培訓，廣大干部職工的安全意識明顯提高，安全操作技能系統(tǒng)規(guī)范，安全自救常識和應急措施基本詳熟。據統(tǒng)計，全年共組織各級各類培訓52次，受訓人員達9680人次。
根據環(huán)境局工作實際，認真分析本行業(yè)、本系統(tǒng)安全生產形勢和特點，狠抓日常安全管理。一是加強日常作業(yè)安全檢查。對道路清掃、垃圾清運、公廁保潔、綠化保潔、蚊蠅消殺等日常作業(yè)，開展日常性、全天候安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是加強車輛安全管理。堅持車輛“三檢”制度，定期保養(yǎng)車輛，不開帶病車；嚴禁業(yè)務車輛超速、超載、逆向行駛作業(yè)，確保作業(yè)安全；特種車輛操作證、合格證齊全，實行定人定崗。三是加強日常值班值守。機關，各工作處，各直屬單位、基層單位堅持值班制度，確保24小時值守。四是制定應急處理工作預案。健全完善了各條口應急預案，做到了機構健全、設施完備、措施得力。五是實行安全穩(wěn)定公示制。實行安全整治周報制度，進行周統(tǒng)計、周分析、周報送；安全生產月報表、社會穩(wěn)定月報表由單位一把手簽字后報局辦公室匯總，每月對上月查處問題整改情況進行公示。
組織全系統(tǒng)開展了春季、夏季、汛期、冬季安全生產大檢查，預防硫化氫中毒事故專項治理、危險化學品企業(yè)百日安全大檢查、粉塵作業(yè)場所專項檢查、安全生產月、道路交通消防等重點行業(yè)領域安全生產檢查、安全培訓專項檢查、服務外包隊伍安全大排查、建設工程落實施工方案專項行動、密集場所房屋安全專項檢查和安全生產大檢查大排查大整治等安全活動，全局各系統(tǒng)共出動檢查組52個，出動檢查人員1028余人次，檢查各基層隊所、單位111家；檢查企業(yè)1165家，共排查發(fā)現(xiàn)存在問題企業(yè)73家，責令停產62家，同步履行處罰程序53家。重點從“職工人身安全”、“危險廢物等重點環(huán)境風險源領域”、“市容整治工程、園林綠化工程等建設施工領域”、“公園管理、綠化養(yǎng)護作業(yè)等園林綠化領域”和“環(huán)衛(wèi)有限空間作業(yè)”等五大方面入手，重點排查安全生產隱患。把對危險廢物等重點環(huán)境風險源領域排查作為重中之重。對7個功能區(qū)、18個街鎮(zhèn)制定下發(fā)了《關于開展加強環(huán)境監(jiān)管改善環(huán)境質量防范環(huán)境風險專項執(zhí)法檢查的通知》、《關于加強重點環(huán)境風險源監(jiān)管工作的通知》、《關于開展建設項目環(huán)保大檢查大排查的通知》等多個文件，對轄區(qū)內危險廢物、重金屬重點源企業(yè)、使用進口有毒的化學品企業(yè)、危險廢物集中處置單位、輻射應用單位等重點環(huán)境風險源進行風險排查。檢查過程中，匯總整理使用進口有毒的化學品企業(yè)、危險廢物處置單位及排放重點源、重點輻射應用單位相關信息，制定備查企業(yè)清單,要求各功能區(qū)、各街鎮(zhèn)以備查企業(yè)清單為參考，結合轄區(qū)實際情況制定檢查計劃，確保大檢查大排查工作全方位、無死角。
根據檢查情況，分類梳理存在的問題，制定相應的整改措施。能立即整改的立即整改，不能立即整改的責令責任單位限期整改，各工作處、業(yè)務處室和直屬單位堅持每天對整改情況巡回檢查。針對市容環(huán)境綜合整治和綠化施工現(xiàn)場存在的各類安全隱患、各種違規(guī)操作等問題，責令施工單位立即整改。針對危險廢物等環(huán)境風險企業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)的未按環(huán)評建設、未能落實“三同時”、治理設施未正常使用等違法違規(guī)情況，嚴格按照“四個一批”工作要求，責令相關企業(yè)限期改正，并依法處罰、限期停產。針對未制定環(huán)境應急預案的企業(yè)，要求立即按照企業(yè)實際情況編制環(huán)境應急預案并進行備案。
8.12爆炸事故發(fā)生后，區(qū)環(huán)境局全力參與事故救援和環(huán)境應急處置。一是對事故三公里半徑范圍內居住小區(qū)和商業(yè)中心等附近的地表水體、噴水水池以及各類水坑進行排查，標注地點方位、現(xiàn)場拍照；二是對事故周邊各個雨水泵站、地表明渠和排放口封堵、排水情況進行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時向事故指揮部報告；三是每天對驗放中心三場北側臨時防滲池現(xiàn)場情況進行巡查，完成危險廢物貯存處置等相應工作；四是完成了周邊市容環(huán)衛(wèi)清整工作并納入日常管理；五是全面開展綠化重建工作。通過緊張有序的應急救援和應急處置，由事故造成的環(huán)境風險在控制之內，沒有產生新的環(huán)境次生災害。
一年來，安全生產工作取得了一些成績，但也存在一些問題。一是“安全無小事，警鐘需長鳴”的安全理念還不夠深入，二是部分基層單位還存在以運動式檢查代長效管理現(xiàn)象。
農村公路安全生產工作總結篇十七
xx鎮(zhèn)為加強鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理，大力整治農村公路亂停亂放、占道經營、交通堵塞現(xiàn)象。在執(zhí)行過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，現(xiàn)在從以下三個方面進行總結。
一、組織管理方面：xx鎮(zhèn)成立xx鎮(zhèn)路長制工作領導小組，按照xx縣農村公路路長制實施方案落實責任，嚴格要求路長切實落實工作，對全鎮(zhèn)農村交通全面負責。健全農村公路管養(yǎng)機構、根據實際情況完善管理制度，專人負責管養(yǎng)資料整理歸檔，。落實農村公路管養(yǎng)人員，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管員、村組護路員的養(yǎng)護管理體系，形成全鎮(zhèn)交通道路無漏洞式管理。
二、工作開展方面：鎮(zhèn)上每天有專人巡查道路交通情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即與交管部門聯(lián)系，并及時采取應急預案，確保了農村道路交通安全。在采摘大殷桃期間，由于人車流量極大，我鎮(zhèn)每日派出維護交通的人員也隨之增多，另外會及時聯(lián)系交管部門幫忙組織交通，確保道路暢通和交通安全。檢查公路上有無超限超載車輛、鐵腳車、手扶防滑輪上路行駛，確保公路上沒有擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、打場曬糧、占道停車、私挖亂種、毀壞路肩與邊溝等違法違規(guī)情況。
三、道路養(yǎng)護與保護方面：我鎮(zhèn)派遣專人巡查，一方面確保路面及四周無生產生活垃圾、堆積物、障礙物，確保路容整潔，道路通暢，另一方面排查邊溝、橋梁、涵洞（管道）有無淤積物，保證排水暢通，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，以防微杜漸的工作態(tài)度保護道路安全。入冬以后，泥巴山路段進入冬管時期，我鎮(zhèn)加強道路監(jiān)管力度，成立了冬管隊伍，建立了、增加標標牌、警示樁、維護檢修防護欄。
農村公路安全生產工作總結篇十八
我站繼續(xù)加大養(yǎng)護改革力度，對養(yǎng)護的72.4公里干線公路全部實行養(yǎng)護承包。在總結石油大道、七勃路和宏偉段的養(yǎng)護承包管理經驗的基礎上，對s308公路向陽段進行養(yǎng)護承包。結合20xx年公路養(yǎng)護的實際情況，重新核定了承包價格，完善了承包合同，同承包人分別簽訂了養(yǎng)護承包合同，實現(xiàn)了國省干線公路養(yǎng)護承包率100%。
經過多方努力，2月份我站申辦的公路養(yǎng)護工程三類甲級
資質已獲審批通過。但由于申報標準過高，養(yǎng)護工程二類甲等資質沒有審批通過，我站根據實際情況，已更改為申報二類乙等工程資質，并積極做好申報的相關工作。為下一部成立有資質的養(yǎng)護工程公司打好基礎。
（一）做好清雪保通工作
20xx年一季度，我站共清大雪3場中，中雪3場。在清雪過程中我站以雪為令，出動清雪設備和人員，夜以繼日，全力清雪，清雪量200多萬立方米；并在橋梁、急彎、路口、上坡等事故易發(fā)段撒布防滑料，保障公路的安全暢通。尤其在春節(jié)期間我站一線養(yǎng)路員工放棄休假，為群眾創(chuàng)造了暢通、安全、整潔、舒適的公路交通環(huán)境。
（二）加強春融期公路預防性養(yǎng)護
今年氣溫回升較早，春融期提前，我站加強了春融期的預防性養(yǎng)護。一是以公路裂縫、板角斷裂、坑洞、橋頭跳車等公路病害為重點開展春季路況檢查，對管養(yǎng)的公路和沿線設施進行了細致的檢查，填寫記錄，拍照存檔，對獲得的數(shù)據進行全面匯總和分析，認真填寫《公路病害調查匯總表》，建立公路病害檔案，把調查結果上報給市處和省公路局。為全年公路養(yǎng)護和維修提供準確詳實的數(shù)據。二是以應急保暢為重點結合公路實際情況，完善了《春融期公路保暢應急預案》，制定切實可行的突發(fā)事件應對措施；三是以疏通排水設施為重點加強公路的日常養(yǎng)護，及時清理、疏通橋梁、涵洞，疏通泄水槽70道，清理邊溝12公里，清理路面回沙和和綠化帶內垃圾雜物，確保路容路貌干凈整潔；四是及時清運公路上的積冰積雪，防止冰雪融水在路面形成冰湖，影響通車安全。
（三）做好機械操作手培訓
為確保新招聘人員能夠適應機械操作的實際需求，我站對新招聘人員進行了崗前培訓。培訓的重點為機械設備理論、設備實踐操作和安全生產知識等內容，提高了設備操作人員的業(yè)務能力和安全意識。
我站嚴格落實依法治國，依法行政的任務和要求，加強路政管理，保護公路路產路權不受侵害。
（一）抓好路域環(huán)境治理
為做好路域環(huán)境的治理工作，一是加強了公路巡查力度，路政巡查中隊每天上路巡查，春節(jié)期間執(zhí)法人員放棄休假，對違法情況早發(fā)現(xiàn)，早處置；二是有效治理私開道口和損壞公路設施等行為，損害公路案件查處率達到100%；三是路政所內業(yè)人員對公路道口和廣告牌進行登記，逐步建立完備的檔案。一季度罰沒收入和賠補償共71.84萬元。
（二）加強公路治超力度
為降低超載超限車輛對春融期公路的損害，我站加大治超力度，完善治理措施，確保公路安全暢通。以大個嶺、宏偉、北山和向陽四個固定治超站為依托，強化聯(lián)勤聯(lián)動執(zhí)法，加大路政、運管、交警聯(lián)合治超工作力度，開展多次超載超限車輛治理專項行動。3月初在省公路局工作人員督導下，執(zhí)法人員對發(fā)現(xiàn)的5臺超限車輛進行檢測。經檢測均屬嚴重違法超限車輛，執(zhí)法人員按照《xx省交通運輸廳超限運輸車輛治理行政處罰裁量標準》給予嚴格處罰，并要求其進行卸載。對違法超載車輛起到了有效的震懾作用，提高了公路通行能力，延長了公路使用壽命。
（三）推進“三基三化”建設
一是我站對路政執(zhí)法隊伍實行軍事化管理，1月份舉辦路政執(zhí)法培訓班，52名一線執(zhí)法人員參加為期7天的培訓，學習中我站采取模擬辦案現(xiàn)場，突發(fā)事件處置等方式，將所學的法律法規(guī)運用到實際工作中，切實提高執(zhí)法人員的業(yè)務水平。二是加強執(zhí)法人員廉潔自律和警示教育，執(zhí)法人員簽訂了廉政承諾書，站領導班子分別包保各治超站，加強執(zhí)法過程的監(jiān)督管理，筑牢廉政防線。三是重新制定了我站的《路政執(zhí)法人員管理處罰規(guī)定》，針對日常工作、執(zhí)法形象等多方面內容制定了詳細的規(guī)定，并明確了處罰標準，用完善是制度約束執(zhí)法人員的言行舉止。
（一）慰問職工和困難群眾
春節(jié)期間，局、處領導和我站領導班子深入公路養(yǎng)護一線和困難職工家庭進行走訪慰問，走訪慰問困難職工家庭10戶，退休老職工3戶。還走訪慰問了茄子河區(qū)向陽社區(qū)兩戶困難群眾和兩名困難學生，給困難群眾家送去500元慰問金和一車取暖煤，機關職工捐款1050元，并送去大米100斤，豆油兩桶。送去了節(jié)日的祝福和慰問金，讓他們在寒冬中感受到黨和政府的溫暖。
（二）共建和諧社區(qū)
我站出動鏟車2臺，幫助朝陽社區(qū)清理周邊巷道的積雪，為社區(qū)居民的出行提供了便利、安全、整潔的交通環(huán)境，受到了朝陽社區(qū)群眾的一致好評，并送來了“同心同德建和諧社區(qū)，共駐共建保道路暢通”的錦旗和感謝信。
向陽治超站執(zhí)法人員還幫助把電動輪椅損壞的殘疾人回家，并收到了感謝錦旗。
（三）召開組織生活會
2月初我站召開了以“三嚴三實”為主題的組織生活會，站班子成員和機關全體黨員參加會議，并邀請主管局長進行了工作指導，達到了提高黨性修養(yǎng)、增強解決自身問題能力、促進班子團結的目的。
（四）開展慶祝婦女節(jié)活動
3月8日，我站組織女職工開展徒步、跳繩和踢毽子等活動迎接國際勞動婦女節(jié)的到來，既鍛煉了職工的身體，又凝聚了職工的精神。我站將通過更加多彩的活動，豐富職工的學習和生活，營造團結進取、積極向上的工作氛圍，樹立公路人嶄新的社會形象。
按照省廳、市、局信息化建設的要求，我站加強電子政務的信息化建設，路政管理的行政許可已實現(xiàn)網上申報和審批。
按照加強政務公開工作的要求，結合我站工作實際制定了政務公開計劃表。執(zhí)法依據、標準、流程和重大事項等都進行了公示，但我單位網站還沒能投入使用，需網上公開的事項沒有進行網上公開。
1.由于事業(yè)單位新建網站需經過省編辦、公安部門等備案審核，所需手續(xù)較為復雜，3月末前網站無法投入使用。
2.由于路政執(zhí)法檢測和處罰的車輛較多，無法做到一車一卷的要求。
3.部分路段的回沙清理不夠及時，造成冰雪溶化后路面不夠整潔。
1.繼續(xù)加強春融期公路養(yǎng)護力度，一是按照科學標準路建設標準，加強春融期路面、橋梁、公路附屬設施的養(yǎng)護，全面恢復路容路貌。整修邊坡，維修路緣石和w板，清理邊溝，修補瀝青路面坑槽，瀝青路面灌縫，行道樹刷白，打理路肩邊坡草，中間綠化帶進行修剪整形。
2.繼續(xù)做好春融期公路治超工作。 一是依據法律法規(guī)加大公路治超力度，超過標準的車輛堅決不允許上路；二是開展春融期路政宣傳活動，深入廠礦煤炭企業(yè)，加強超限治理的源頭治理和宣傳；三是加強公路巡查力度，整治損壞、污染和影響公路暢通的違法行為，重點整治控制區(qū)內的違法建設，依法保護路產，維護路權。
3.加快推進養(yǎng)護改革，完成二類乙等公路工程資質的申辦工作，成立有資質的養(yǎng)護工程公司，積極進入公路工程建設市場。
4. 加強安全管理工作，重點做好橋梁安全和工程施工現(xiàn)場的安全管理，開展“安全生產月：活動，確保不發(fā)生重大安全事故。
5.加強黨的組織建設，完善黨的各項制度，做好入黨積極分子的培訓，開展志愿者服務活動和“6.19”養(yǎng)路工人節(jié)慶?；顒?，做好省級文明單位的重新申報工作。
農村公路安全生產工作總結篇十九
為加快農村公路建設，構建和諧新農村，在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導下，我們重點推進通自然村公路建設、窄路加寬工程、高度重視安保及危橋改造項目、有序推進日常養(yǎng)護工作(農村公路“暢返不暢”，農村公路日常養(yǎng)護，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，“四好農村路”建設)，堅持以人為本，認真組織，科學安排，克服種種困難，圓滿地完成了上級交給的各項工作任務。現(xiàn)將xx年工作回顧如下:。
1、自然村通水泥路:xx年，全縣自然村通水泥路年度統(tǒng)建計劃任務為38.91公里(其中省市重點民生實事考核指標為22公里)，具體由縣交通旅游局牽頭負責、12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實施。截至12月11日，已完成路面建設23.046公里，提前實施合格里程30公里，共計完成53.046公里，完成比例為241%。
2、窄路加寬:xx年上級下達我縣農村公路窄路加寬計劃10.923公里，民生考核目標任務7公里，截今為止，已完成17.036公里，完成目標考核比例為243%。
3、危橋改造:農村公路危橋改造4座，續(xù)建項目開云鎮(zhèn)師古橋，提前實施項目店門鎮(zhèn)的攔河壩橋、無計劃項目開云鎮(zhèn)的浪蕩鋪橋、東湖鎮(zhèn)的連心橋。目前攔河壩橋、浪蕩鋪橋、連心橋已完工，共計58延米，完成總投資178萬元。正在設計階段的1座(師古橋)。
4、農村公路安保工程:xx年農村公路安保工程建設計劃50公里，隱患里程30公里，計劃投資333萬元。目前已完成已全部開工建設，預計年底將全部完工。
4、農村公路養(yǎng)護情況:(1)繼續(xù)抓好日常養(yǎng)護工作，按照縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)，村道村養(yǎng)的原則，實行專業(yè)養(yǎng)護和農民承包，養(yǎng)護相結合，全面推行日常養(yǎng)護承包到人的養(yǎng)護辦法，促進農村公路養(yǎng)護大提質.(2)做好農村公路“暢返不暢”整改工作。全縣需整治項目為17.25公里，實行“交通運輸主管部門主抓，公路管理部門主建”的管理模式，并分解落實分月工作計劃，按月調度和適時督促檢查(3)做好養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設。按照省、市安排，結合我縣實際，制定《xx縣農村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路創(chuàng)建活動方案》，明確農村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、文明路創(chuàng)建內容和標準。全年示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為永和鄉(xiāng)，該鄉(xiāng)在路面保潔、水系整治、安保設施維護、橋涵檢查、綠化管養(yǎng)等日常養(yǎng)護工作中，及時處治公路災害，實施水毀恢復重建，開展了公路沿線環(huán)境綜合治理。全縣示范路總里程為42.111公里，縣道6.279公里，鄉(xiāng)道28.341公里，村道7.491公里，很好的為全縣農村公路養(yǎng)護工作做出了表率作用。(4)做好“四好”農村公路建設活動。xx縣政府出臺了“四好農村公路”活動方案，成立了領導小組，建立了以公共財政投入為主的農村公路管養(yǎng)資金長效保障體制。新改建農村公路應滿足《公路工程技術標準》，同步建設錯車道、路肩、排水和安防設施，一次交(竣)工驗收合格率100%。按照《湖南省鄉(xiāng)村公路條例》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委落實必要的管養(yǎng)人員和經費，制定愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約，村規(guī)民約。
5、路政管理:今年我所積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的有關精神，充分運用公路法律法規(guī)，為保護路產路權，全年制止糾正違章共計37處。
6、安全生產工作:為貫徹落實好縣局下達的安全生產目標任務，我所狠抓安全生產工作，秉著“安全第一，預防為主”的工作原則，切實加強對農村公路、危橋改造和養(yǎng)護工程施工的安全管理，成立了專門的安全領導小組，并定期召開安全例會;定期出動宣傳車以及發(fā)放相關宣傳資料進行安全宣傳;定期開展安全生產工作檢查，查找安全隱患，及時指導整治隱患，確保全年度無一起責任工傷傷亡事故發(fā)生。
(一)供需矛盾突出。脫貧攻堅自然村通水泥路項目多、線路多、里程短，實施起來較困難。通組公路計劃和窄路加寬計劃下達情況與群眾需求不符，造成項目推進緩慢。加寬計劃欠賬多，因不符合實際需求，實施較難。群眾需求新建項目無上級計劃指標的，項目資金需村民自籌和財政配套，資金缺口大。我縣“十三五”國省全部計劃指標任務為132公里，我所近幾年來收到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通組公路申請達400余公里，目前項目計劃遠遠不能滿足群眾需要。同時農村公路安保工程計劃與窄路加寬項目難以衍接，導致實施困難或實施后效果不佳，出現(xiàn)了先下安保計劃再下加寬計劃這種不符合實際的情況。
(二)建設資金短缺。1、建設資金需求量大、財政壓力大。為滿足老百姓的修路需求，縣政府提前實施的項目上級補助資金全部要靠縣里自行籌資解決，每超修1公里農村公路，縣財政要墊資18-25萬元。2、地方配套力度不夠。我縣農村公路的配套資金還是按照xx以前的標準執(zhí)行，隨著經濟的發(fā)展，近年來受到物價和人工工資上漲等因素影響，完成建設成本隨之增加。相對而言，配套資金相應提高，但由于財政困難一直維持原標準。3、物價上漲、建設模式的改變導致今年統(tǒng)建項目因推進緩慢，到下半年，原材料價格，譬如水泥、河沙、礫石的價格大幅度上漲，今年修路的成本比前兩年大概上漲2-4萬元/公里。(三)重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴重。隨著“村村通”和脫貧攻堅自然村通水泥路工程的實施，加上群眾修路熱情高漲，我縣農村交通狀況已有很大改觀，有力推動了農村社會經濟的發(fā)展。然而在公路養(yǎng)護問題上，養(yǎng)護主體不明確，責任落實不到位，鄉(xiāng)村兩級養(yǎng)護意識不高，群眾愛路護路意識不強。大型超載車輛肆意通行，侵占路權等現(xiàn)象問題十分突出，路肩培護，邊溝清理，清灌縫等相關日常養(yǎng)護工作很少進行。加之管護資金匱乏，人員缺少使得鄉(xiāng)村路政執(zhí)法難以啟動，致使一些近年修建改造的農村公路修完通車不久，便出現(xiàn)坑坑洼洼、開裂凹陷、斷層等現(xiàn)象，破損毀壞狀況十分嚴重。
1、自然村通水泥路建設:完成自然村通水泥路70.8公里。
2、窄路加寬:完成窄路加寬計劃35.127公里。
3、安保工程:完成安保工程32.7公里。
4、農村公路養(yǎng)護:完成農村公路小修保養(yǎng)，完成暢返不暢17.25公里。
5、農村公路新建:完成農村公路新建50公里。
6、危橋改造:完成師古橋、銀花橋、建勝橋、朗關橋等5座危橋改造。
(一)搶抓政策機遇，謀求布局增項目。xx在中央農村工作會議上強調:“新形勢下，農村公路建設要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農村經濟發(fā)展和廣大農民安全便捷出行相適應。通過新體制，完善政策，進一步把農村公路建好、管好、護好、營造好。逐步消除制約農村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農民致富奔小康提供更好的保障。”xx對農村公路建設的重要指示，以及中央的高度重視，為農村公路建設帶來了新的`機遇。我們要以此為契機，統(tǒng)籌安排、科學規(guī)劃，大力搞好農村公路建設，提升全縣農村公路路網的整體服務水平，從而夯實全面建成小康社會發(fā)展大局的基礎。
(二)建立資金保障長效機制。加快農村公路建設，落實資金是關鍵。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關部門要繼續(xù)深化農村公路建設融資問題研究，創(chuàng)新工作思路，走多渠道，多層次、多形式籌措的路子，充分調動各方積極性，進一步完善“國家投一點，地方籌一點”的建設模式，形成在公共財政框架下政府投入為主導、社會力量廣泛參與的多元化投資體制，努力推進我縣農村公路建設。同時，國省補助資金應全額用于農村公路建設，嚴格用于項目，不得挪作他用或分解使用。
(三)明確管養(yǎng)責任主體。俗話說:公路三分在建，七分靠養(yǎng)。牢固樹立“寧愿少修一里路、也要養(yǎng)好一條路”的思想，堅持“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則。明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)為轄區(qū)內鄉(xiāng)道村道管理的養(yǎng)護主體，協(xié)助縣交通公路管理部門開展路政管理。以分級養(yǎng)護和聘請專門的養(yǎng)護公司對路面進行養(yǎng)護，全面實施農村公路養(yǎng)護制度，縣政府加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)考核力度。同時以示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)為典型，加快對農村公路的整改力度，推進四好農村公路的建設，促進全縣農村公路養(yǎng)護體系的形成。
(四)強化路政執(zhí)法保障功能。推動農村公路路政執(zhí)法工作，提高人力物力保障，加大超限治理力度，把治理超載作為保障公路安全、合理使用，延長公路使用壽命，發(fā)揮投資效益的有效手段。
(五)嚴把建設資金質量關?？h交通運輸局作為農村公路的具體負責單位，負責資金兌付，技術支持與工程監(jiān)管等工作，要進一步強化部門責任意識、服務意識，加強紀律教育、培養(yǎng)技術人才，正確發(fā)揮職能。在農村公路建設中嚴把建設資金和工程質量兩道關卡，把我縣農村公路建設成真正的惠民工程、民心工程。
(六)堅持標準，杜絕一哄而起、只求數(shù)量。過去以來，我縣由于經濟條件等因素制約，大部分農村公路修建為3.5米寬，甚至少數(shù)偏遠高寒地區(qū)僅只有3米或者不到3米寬。隨著經濟社會的飛速發(fā)展，已遠遠不能滿足村民群眾出行和農村經濟發(fā)展的需要。為此，今后新修農村公路我們要堅持嚴標準、高質量。要么不修、要修就要嚴格執(zhí)行省交通部門制定的標準不放松，杜絕農村公路建設一哄而起、遍地開花，只求數(shù)量，不講標準的現(xiàn)象。
農村公路安全生產工作總結篇二十
一是成立xx鎮(zhèn)農村道路交通管理所（以下簡稱交管所），明確張津銘同志為所長，負責協(xié)調推進各項工作，田明同志為副所長，張鵬同志負責辦公室日常聯(lián)絡工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡稱交管站），由村支兩委主要干部任站長、副站長，交管站上報養(yǎng)護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養(yǎng)工作制度，印發(fā)《xx鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護與管理工作方案》、《xx鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護與管理巡查制度》、《xx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護目標考核辦法》等制度共計40余份，各項管養(yǎng)工作落實到站、到人，細化農村公路管養(yǎng)工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上墻公示鎮(zhèn)交管所、村（社區(qū)）交管站的各項工作職責，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權力，加強交管所、站公信力。
利用召開會議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開展道路法律法規(guī)宣傳工作，重點對破壞路產路權的案例、公路管養(yǎng)的重要性等進行經常性宣傳，并動員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護工作，提高廣大干群積極性，增強愛路護路意識。由鎮(zhèn)交管所所長主持各一次，組織進行公路管養(yǎng)工作指導，總結出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足，各村公路管養(yǎng)工作更加高效、安全、規(guī)范。
鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區(qū)）養(yǎng)護隊與管養(yǎng)人員，限時整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題100余個，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問題，巡查出該問題共計40次；公路橋涵交安設施項目主要為交通標牌傾斜、不清晰等問題，巡查出該問題共計40次；施工作業(yè)規(guī)范項目主要為作業(yè)時未設置警示標志，巡查出該問題共計20次；路產保護項目主要為公路用地范圍內堆放農作物、擺攤設點等問題，巡查出該問題共計44次。
xx鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作實行“四個優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經費優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問題，做實、做優(yōu)我鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)各項工作。
20xx年，我鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少問題?？陀^上講，今年降雨量大且降雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，極少數(shù)村對農村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對養(yǎng)護人員管理不嚴，對養(yǎng)護路段管理不到位，業(yè)務知識不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護工作，以實際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
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