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合作項(xiàng)目建議書 合作項(xiàng)目報(bào)告書篇一
目 錄
一、項(xiàng)目的基本情況....................................2
二、項(xiàng)目背景條件......................................3
三、項(xiàng)目的必要性和可行性..............................5
四、項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容...................................8
五、項(xiàng)目投資初步安排..................................8
六、項(xiàng)目建設(shè)方式......................................9
七、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排..................................9
八、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益初步分析.......................10
一、項(xiàng)目的基本情況
（一）項(xiàng)目名稱：安哥拉海洋漁業(yè)合作
（二）項(xiàng)目建設(shè)地址：安哥拉，具體實(shí)施地點(diǎn)根據(jù)投資方安中公司和考察的情況確定
（三）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：
1.漁船修造廠一個(gè)，年漁船建造能力 艘，修理能力 艘。2.建設(shè) 馬力拖網(wǎng)漁船隊(duì) 一個(gè)，共 艘；母子式流網(wǎng)船隊(duì)一個(gè)，其中加工收購母船1艘，玻璃鋼子船30艘。
3.冷凍加工廠一座，標(biāo)準(zhǔn)加工廠房10000平方米，冷藏容量5000噸，制冰能力 噸/日，速凍能力 噸/日。4.漁業(yè)技術(shù)和培訓(xùn)中心1個(gè)。
5.項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模：年建造 馬力漁船 艘，修船 艘；年捕撈 萬噸，年加工冷凍海產(chǎn)品 萬噸。
6.項(xiàng)目投資規(guī)模：項(xiàng)目總投資 萬美元，其中漁船修造廠 萬美元、捕撈漁船 萬美元、水產(chǎn)品冷凍加工廠 萬美元；漁業(yè)技術(shù)和培訓(xùn)中心 萬美元。
7.項(xiàng)目建設(shè)單位：安中公司
項(xiàng)目承擔(dān)單位：南通市海洋與漁業(yè)局
項(xiàng)目技術(shù)支持：上海海洋大學(xué)、江蘇省海洋水產(chǎn)研究所
二、項(xiàng)目背景條件
1．行業(yè)背景：
近十幾年來,隨著世界陸地資源的過度消耗、人口的膨脹和環(huán)境的污染,世界各國(guó)都把發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。尤其是近年來, 由于市場(chǎng)對(duì)水產(chǎn)品需求的增長(zhǎng),世界漁業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)增加。
但是世界海洋漁業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重不平衡，一方面發(fā)達(dá)國(guó)家隨著捕撈加工技術(shù)的飛速發(fā)展使得世界海洋漁業(yè)資源在某些傳統(tǒng)漁場(chǎng)和品種的利用上已超負(fù)荷,發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋及不發(fā)達(dá)國(guó)家領(lǐng)海；另方面隨著《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》和200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的實(shí)施,各國(guó)為保護(hù)資源均實(shí)行了配額制，并普遍存在著不同形式的入漁費(fèi)用增加等問題。使得離本國(guó)基地到公?；騽e國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從事的大洋性遠(yuǎn)洋漁業(yè)或過洋性遠(yuǎn)洋漁業(yè)成本大增，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力成本過高、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力而難以在大洋性遠(yuǎn)洋漁業(yè)或過洋性遠(yuǎn)洋漁業(yè)持續(xù)發(fā)展。該行業(yè)整體處于萎縮階段。
與此同時(shí),我們也應(yīng)該看到，世界范圍內(nèi)尚有不少海域特別是不發(fā)達(dá)國(guó)家海域的資源還沒有充分利用,存在著自主開發(fā)與合作開發(fā)的多種可能性。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織估計(jì),世界海洋經(jīng)濟(jì)魚類資源可捕量約2.4億噸, 甲殼類230萬噸。其中,中上層魚類可捕量約6000萬噸,而目前世界年捕撈量約占可捕量的 1／2,且大部分集中在底層經(jīng)濟(jì)魚類。開發(fā)海洋漁業(yè)資源,尤其是中上層魚類和高度洄游資源（以金槍魚類為主）已成為世界海洋漁業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。因此，在今后較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，海洋漁業(yè)特別是不發(fā)達(dá)國(guó)家的漁業(yè)仍將有條件持續(xù)發(fā)展。
安哥拉整體漁業(yè)設(shè)施落后，要實(shí)現(xiàn)海洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須從漁業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施開始。因此本項(xiàng)目旨在建立一個(gè)包括漁船修造、捕撈生產(chǎn)、水產(chǎn)品加工和當(dāng)?shù)貑T工培訓(xùn)較為完善的體系，提高該國(guó)的海洋捕撈的綜合生產(chǎn)能力，同時(shí)通過水產(chǎn)品加工等內(nèi)容的實(shí)施，降低傳統(tǒng)過洋性遠(yuǎn)洋漁業(yè)高投入和運(yùn)營(yíng)成本，更有利于對(duì)資源的開發(fā)利用，同時(shí)解決本國(guó)的捕撈業(yè)只有在本土傳統(tǒng)市場(chǎng)銷售，為使這些資源共享。由此可知，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)投資方收益和促進(jìn)安哥拉本國(guó)的漁業(yè)發(fā)展都有重要的意義。
2、安哥拉漁業(yè)資源背景
安哥拉西臨大西洋，海岸線長(zhǎng)1650公里，由于水溫適合魚類生長(zhǎng)，漁業(yè)資源非常豐富。沿海魚場(chǎng)主要盛產(chǎn)竹莢魚、金槍魚、鮐魚、鮸魚、石斑魚、各種鯛類（加吉魚）、鯧魚、龍蝦、蟹、等品種，漁場(chǎng)自然條件良好，可全年作業(yè)。由于是近海作業(yè)，海況較好，幾乎沒有風(fēng)浪，目前國(guó)外漁船在安哥拉海域主要從事拖網(wǎng)作業(yè)生產(chǎn)。
安哥拉漁業(yè)在戰(zhàn)前有過輝煌得業(yè)績(jī)，1973年得捕撈量就超過70萬噸，經(jīng)過20年得內(nèi)戰(zhàn)，對(duì)漁業(yè)造成了毀滅性打擊，至2007年捕撈量?jī)H有10萬噸，陸上加工設(shè)施基本癱瘓，自身漁業(yè)資源的開發(fā)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。開發(fā)潛力還相當(dāng)大。
安哥拉現(xiàn)有各類漁船500條，主要在沿海近海和內(nèi)陸河流捕撈，2007年漁貨捕撈量為10萬噸，高于2006年的8.7萬噸，增幅為15%。本格拉沿岸產(chǎn)量最高，達(dá)2.8萬噸，其次是納米貝，為2.1萬噸，第 4
三位是羅安達(dá)，也為2.1萬噸。其余沿海有關(guān)省份產(chǎn)量分別為：南寬扎0.9萬噸，卡賓達(dá)0.6萬噸，扎伊爾0.9萬噸，彭戈0.7萬噸。
安哥拉有15萬漁民，大部分失業(yè)，政府及國(guó)際社會(huì)對(duì)安哥拉漁業(yè)正大力推動(dòng)支持，目前正在建造另外2000條漁船，準(zhǔn)備陸續(xù)發(fā)放給全國(guó)各地漁民，安哥拉漁業(yè)部長(zhǎng)西林賓在部長(zhǎng)會(huì)議批準(zhǔn)2008年《漁業(yè)管理辦法》時(shí)表示，未來幾年，安哥拉漁貨產(chǎn)量將達(dá)到70萬噸，超越1973年水平。由此可知，本項(xiàng)目的實(shí)施具備良好資源背景條件和發(fā)展前景。
三、項(xiàng)目的必要性和可行性
1．市場(chǎng)需求的必要性
據(jù)美國(guó)國(guó)際食品政策研究學(xué)會(huì)和世界漁業(yè)中心提交的《2020年世界漁業(yè)展望》報(bào)告，到2020年，世界水產(chǎn)品的總消費(fèi)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.278億噸，其中發(fā)展中國(guó)家的消費(fèi)量增幅高達(dá)57%。
亞洲的海鮮食品消費(fèi)量是世界最高的，以中國(guó)為例，按海鮮食品行業(yè)金融服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商glitnir發(fā)布的其針對(duì)中國(guó)海鮮食品行業(yè)的最新報(bào)告表明，中國(guó)現(xiàn)在是世界上最大的海鮮食品生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，提供了大約全球海產(chǎn)品總產(chǎn)量的35%；2006年，海產(chǎn)品產(chǎn)量2887萬噸（據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)公報(bào)統(tǒng)計(jì)），其中天然捕撈1442萬噸，并以每年4.08%增長(zhǎng)；消費(fèi)量已經(jīng)從1990年的人均11.5千克增加到了2006年的人均平均25.6千克。預(yù)計(jì)到2020年，這一數(shù)字會(huì)進(jìn)一步提高40%，達(dá)到人均35.9千克，盡管中國(guó)已發(fā)展成為全球第一的 5
沿海養(yǎng)殖大國(guó)，并在領(lǐng)海區(qū)實(shí)行了休漁期以提高漁業(yè)資源量，但仍無法滿足市場(chǎng)需要，仍需大力開發(fā)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源，目前，從事遠(yuǎn)洋漁業(yè)的企業(yè)近九十家，遠(yuǎn)洋漁船一千七百余艘，分布在三十余個(gè)國(guó)家專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大西洋、印度洋、太平洋公海。隨著國(guó)家富裕中等階層的不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量海鮮食品的需求正在不斷增長(zhǎng)。
而在日本、韓國(guó)這些傳統(tǒng)消費(fèi)生魚片、烤魚片等魚品消費(fèi)大國(guó)，對(duì)無污染的遠(yuǎn)洋海魚及不發(fā)達(dá)國(guó)家原產(chǎn)魚品的進(jìn)口量亦居高不下。
在歐美，其市場(chǎng)及食品安全對(duì)進(jìn)口魚品的限制極高，許多養(yǎng)殖產(chǎn)品被拒于市場(chǎng)之外，受瘋牛病及禽流感的影響，使這些國(guó)家對(duì)禽肉類的需求下降，魚品特別是無污染魚品的需求持續(xù)增高，以竹莢魚為例，在美國(guó)已上升為排名第二的消費(fèi)魚品，人均年消費(fèi)增加1.32公斤，而在德國(guó)新增100萬個(gè)常吃魚家庭，對(duì)大洋魚品的需求旺盛。
隨著非洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，西非當(dāng)?shù)貙?duì)水產(chǎn)品的需求也呈現(xiàn)出快速增加的趨勢(shì)，海洋漁業(yè)在促進(jìn)當(dāng)?shù)貪O民就業(yè)和增加漁民收入中的作用也顯得更加重要。
本項(xiàng)目旨在通過建設(shè)海洋捕撈業(yè)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，幫助安哥拉政府加快漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升安哥拉本國(guó)漁業(yè)發(fā)展的力量，促進(jìn)沿海漁民就業(yè)，穩(wěn)定沿海地區(qū)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和繁榮。2．安哥拉漁業(yè)發(fā)展的必要
戰(zhàn)后安哥拉政府努力恢復(fù)其作為支柱的漁業(yè)，安哥拉政府準(zhǔn)備花幾年的時(shí)間，把全國(guó)的漁業(yè)產(chǎn)量從目前的近20萬噸恢復(fù)到七十年代最高的70萬噸。然而，由于目前安哥拉的整個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還比較薄弱，安哥拉海洋漁業(yè)合作項(xiàng)目建議書
漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相當(dāng)落后，僅僅依靠其自身的力量是不可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的。中國(guó)與安哥拉關(guān)系密切，幫助安哥拉迅速提升漁業(yè)生產(chǎn)能力，增加沿海漁民的就業(yè)既是我國(guó)自身遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的需要，也是增強(qiáng)中安兩國(guó)傳統(tǒng)友誼的需要。項(xiàng)目實(shí)施符合兩個(gè)互助互利的原則下利益的需求。
3、南通市開發(fā)安哥拉海洋漁業(yè)的可行性
南通市是江蘇省漁業(yè)大市，全市擁有海洋漁業(yè)漁船5000多艘，海洋捕撈勞動(dòng)力4萬多人。年海洋捕撈產(chǎn)量超過30萬噸，占全省海洋捕撈總產(chǎn)量的一半以上。南通市與海洋漁業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，能夠適應(yīng)建設(shè)海洋漁業(yè)基地的各種需求：全市境內(nèi)有漁船修造廠進(jìn)20家，能夠建造各種規(guī)格的鋼質(zhì)、木質(zhì)漁船，南通市四方冷凍廠是全國(guó)最大的水產(chǎn)冷凍加工設(shè)備制造廠，制造的各種設(shè)備在全國(guó)市場(chǎng)的占有率達(dá)到60%左右，能夠提供冷凍加工所需的各種設(shè)施。南通海獅柴油機(jī)是國(guó)家級(jí)漁船柴油機(jī)制造廠，能夠?yàn)闈O船進(jìn)行所需的配套。南通市還是全國(guó)最重要的漁網(wǎng)生產(chǎn)基地，能夠生產(chǎn)各種規(guī)格的網(wǎng)具。
南通市是全國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展起步最早的地方。早在1986年南通市的漁業(yè)公司和漁船柴油機(jī)廠就執(zhí)行國(guó)家的援外項(xiàng)目，派人到西非的幾內(nèi)亞比紹造船捕魚，取得了成功。此后還先后派船到摩洛哥、毛里塔尼亞、幾內(nèi)亞、加納等西非國(guó)家和菲律賓、印度尼西亞、帕勞等國(guó)家實(shí)施合作捕魚，積累了豐富的遠(yuǎn)洋漁業(yè)開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)。特別是對(duì)西非從漁場(chǎng)、漁業(yè)資源和捕撈作業(yè)方式以及管理方面都有較好的基礎(chǔ)，對(duì)安哥拉項(xiàng)目的順利實(shí)施具有非常重要的意義，由南通承擔(dān)安哥拉海洋
漁業(yè)的項(xiàng)目完全是可行的。
南通市海洋與漁業(yè)局與國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)洋漁業(yè)研究的最高學(xué)府上海海洋大學(xué)和位于南通的江蘇省海洋水產(chǎn)研究所有著長(zhǎng)期、密切的聯(lián)系。這兩個(gè)機(jī)構(gòu)是國(guó)內(nèi)從事遠(yuǎn)洋漁業(yè)研究和探索最早、也是技術(shù)力量最為雄厚的機(jī)構(gòu)。早在八十年代他們就派遣技術(shù)人員到西非對(duì)漁場(chǎng)環(huán)境、漁業(yè)資源和捕撈方式等進(jìn)行研究，取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，積累了大量的數(shù)據(jù)，其中還有幾位專家專門對(duì)安哥拉漁業(yè)進(jìn)行研究，技術(shù)力量能夠滿足安哥拉項(xiàng)目開發(fā)的技術(shù)支持。
四、項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容
本項(xiàng)目一期工程建設(shè)的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面：
1、漁船修造廠1個(gè)；船塢一個(gè)，車間等建筑面積平方米，年修造漁船 艘，2、海洋捕撈漁船隊(duì)： 馬力拖網(wǎng)漁船隊(duì)一個(gè)，漁船 艘，每艘漁船 人；玻璃鋼流網(wǎng)漁船隊(duì) 一個(gè)，漁船 艘，每艘漁船 人。
3、水產(chǎn)冷凍加工廠一座，年水產(chǎn)品加工能力 萬噸。
4、培訓(xùn)中心一個(gè)，建筑面積平方米，年培訓(xùn) 人次。
五、項(xiàng)目投資初步安排
本項(xiàng)目投資初步概算為 萬美元，其中固定資產(chǎn)投資 萬美元，流動(dòng)資金 萬美元。
1.漁船修造廠總投資 萬美元，其中固定資產(chǎn) 萬美元，流動(dòng) 8
資金 萬美元。
2.漁船隊(duì)總投資 萬美元，其中固定資產(chǎn) 萬美元，流動(dòng)資金 萬美元。
3.冷凍加工廠總投資 萬美元，其中固定資產(chǎn) 萬美元，流動(dòng)資金 萬美元。
4.培訓(xùn)中心總投資 萬美元。
六、項(xiàng)目建設(shè)方式
本項(xiàng)目由安中公司和南通市海洋與漁業(yè)局共同合作建設(shè)，同時(shí)由上海海洋大學(xué)和江蘇省海洋水產(chǎn)研究所給予必要的技術(shù)支持。根據(jù)各自的優(yōu)勢(shì)，由安中公司籌集項(xiàng)目建設(shè)所需要的資金，協(xié)調(diào)在安哥拉的漁業(yè)許可證以及各種批準(zhǔn)手續(xù)，提供漁船停靠的碼頭和后勤保障供應(yīng)；南通市海洋與漁業(yè)局負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)、技術(shù)和勞務(wù)人員的選派和國(guó)內(nèi)手續(xù)的辦理，項(xiàng)目的具體建設(shè)，職務(wù)船員的選用和配備等，負(fù)責(zé)各個(gè)子項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和管理。具體分工在項(xiàng)目考核后可行性研究報(bào)告和協(xié)議中詳細(xì)規(guī)定。
七、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
2010年5-6月項(xiàng)目考察 7-9月可行性研究、項(xiàng)目設(shè)計(jì)
10月開始漁船和水產(chǎn)品冷凍加工廠同步開始項(xiàng)目建設(shè) 2011年6月漁船試航、設(shè)備調(diào)試
7月項(xiàng)目正式投產(chǎn)
八、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益初步分析
根據(jù)所掌握的安哥拉的漁業(yè)資源狀況，參考我國(guó)其他地區(qū)在安哥拉生產(chǎn)的情況，安哥拉生產(chǎn)的產(chǎn)量和漁獲物的品種都很好，產(chǎn)品可以在安哥拉本地銷售外，很多優(yōu)質(zhì)品種可以運(yùn)回到國(guó)內(nèi)銷售或者出口歐洲、日本、韓國(guó)等。根據(jù)項(xiàng)目各方面的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)該能夠取得很好的經(jīng)濟(jì)效益。
項(xiàng)目實(shí)施后能夠帶動(dòng)國(guó)內(nèi)的一定的數(shù)量造船、捕撈和加工勞務(wù)出國(guó)，促進(jìn)海洋捕撈漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)，減輕國(guó)內(nèi)捕撈壓力，保護(hù)漁業(yè)資源，促進(jìn)漁農(nóng)民增收，符合國(guó)內(nèi)的相關(guān)的政策。
合作項(xiàng)目建議書 合作項(xiàng)目報(bào)告書篇二
附件5：
河南省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目申報(bào)及驗(yàn)收指南
一、2017產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目申報(bào)
（一）申報(bào)對(duì)象
河南省省內(nèi)高校、科研院所（不含轉(zhuǎn)制科研院所）和其它事業(yè)單位。
（二）申報(bào)類別
產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃項(xiàng)目分為：接受企業(yè)委托開展的研發(fā)項(xiàng)目（委托開發(fā)類）、與企業(yè)合作進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化的項(xiàng)目（合作轉(zhuǎn)化類）、面向企業(yè)開展技術(shù)轉(zhuǎn)讓的項(xiàng)目（技術(shù)轉(zhuǎn)讓類），以及實(shí)驗(yàn)室成果以轉(zhuǎn)化應(yīng)用為目標(biāo)開展中試研究的項(xiàng)目（成果中試類）。
（三）申報(bào)條件
1.項(xiàng)目應(yīng)在實(shí)施期內(nèi)，且預(yù)期兩年內(nèi)完成（2018年12月前完成）；
2.企業(yè)在技術(shù)合同中承諾支付項(xiàng)目承擔(dān)單位的資金應(yīng)不低于項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)算的50%，并納入項(xiàng)目申報(bào)單位財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理、單獨(dú)核算；
3.成果中試類項(xiàng)目依托的科技成果原則上是近三年取得省級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)或完成科技成果登記的成果，且項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為獲獎(jiǎng)或科技成果登記的前三名；
4.成果中試類項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目，一般項(xiàng)目是指依托省級(jí)二等獎(jiǎng)以下（含二等獎(jiǎng)）科技獎(jiǎng)勵(lì)或完成科技成果登記的成果申報(bào)的項(xiàng)目；重點(diǎn)項(xiàng)目是指依托省級(jí)一等獎(jiǎng)以上（含一等獎(jiǎng)）科技獎(jiǎng)勵(lì)的成果申報(bào)的項(xiàng)目。一般項(xiàng)目申請(qǐng)財(cái)政支持經(jīng)費(fèi)不得高于50萬，重點(diǎn)項(xiàng)目申請(qǐng)財(cái)政支持經(jīng)費(fèi)不得高于200萬；
5.項(xiàng)目合作企業(yè)應(yīng)為河南省境內(nèi)注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)，并且與項(xiàng)目申報(bào)單位沒有相互隸屬或關(guān)聯(lián)關(guān)系； 6.申報(bào)時(shí)不得使用同一科技成果重復(fù)申報(bào)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目；結(jié)項(xiàng)后不得使用同一科技成果再次申報(bào)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。
（四）申報(bào)材料
1.河南省產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃項(xiàng)目申請(qǐng)書和河南省科技計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)算申報(bào)書（項(xiàng)目預(yù)算申報(bào)書僅申報(bào)成果中試類填寫）；
2.技術(shù)合同或相關(guān)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)證明； 3.銀行轉(zhuǎn)賬憑證或中試科研可行性報(bào)告； 4.合作企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； 5.其它相關(guān)資料。
二、2016產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目總結(jié)驗(yàn)收
（一）驗(yàn)收對(duì)象
驗(yàn)收對(duì)象為截止2016年6月達(dá)到預(yù)定實(shí)施期限尚未驗(yàn)收的省產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃項(xiàng)目。
（二）驗(yàn)收要求
1．項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)照驗(yàn)收申請(qǐng)書提供完整驗(yàn)收材料，未能按照相關(guān)規(guī)定提供驗(yàn)收材料及證明的項(xiàng)目，不予以受理。
2．達(dá)到驗(yàn)收實(shí)施期限不能驗(yàn)收的，應(yīng)當(dāng)以書面形式向省科技廳說明情況，需要延期的應(yīng)提出延期申請(qǐng)，延期申請(qǐng)最長(zhǎng)不超過一年。
3．項(xiàng)目實(shí)施周期到期超過一年未提交驗(yàn)收材料，也未提交延期申請(qǐng)的，將按有關(guān)規(guī)定取消該項(xiàng)目。
（三）驗(yàn)收材料
1．河南省產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收申請(qǐng)書； 2．產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議；
3．合作企業(yè)成果應(yīng)用情況和評(píng)價(jià)意見證明材料； 4．合作企業(yè)撥付到本單位的項(xiàng)目研發(fā)資金銀行轉(zhuǎn)款證明及其他資金到位證明；
5．項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)支出憑證。
合作項(xiàng)目建議書 合作項(xiàng)目報(bào)告書篇三
校企合作
--------聯(lián)合辦學(xué)
項(xiàng) 目 建 議 書
１
〇一五年三月
二企業(yè)概述
山峽(中國(guó))飛行俱樂部有限公司成立于2014年3月，主要開展飛行培訓(xùn)、飛機(jī)眾籌、飛機(jī)租賃、飛行體驗(yàn)等業(yè)務(wù)，致力于整合重慶（總部）、北京、上海、廣州、西安、青島、沈陽、武漢、鄭州、太原、成都、昆明、臺(tái)灣、美國(guó)、加拿大等地通航資源，打造全國(guó)通用航空聯(lián)盟平臺(tái)，把通航產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
俱樂部擁有先進(jìn)的理念和良好的企業(yè)文化氛圍，依靠專業(yè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化市場(chǎng)運(yùn)作，主要從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
通用航空產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)高、人文化氛圍濃的朝陽產(chǎn)業(yè)，山峽（中國(guó)）飛行俱樂部有限公司本著為俱樂部會(huì)員提供優(yōu)質(zhì)飛行體驗(yàn)、優(yōu)化配置飛行資源的宗旨，為搭建國(guó)內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項(xiàng)目投融資、整合、合作平臺(tái)起到橋梁和紐帶作用，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化、并軌國(guó)際化做出貢獻(xiàn)。
2015年隨著通航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空缺越來越大，現(xiàn)面向全國(guó)招募飛行學(xué)員600人，所募學(xué)員將送至中國(guó)及美國(guó)相應(yīng)專業(yè)飛行學(xué)校，根據(jù)所學(xué)駕照區(qū)別，分別進(jìn)行為期3-12個(gè)月的駕駛培訓(xùn)，回國(guó)后商照學(xué)員可在國(guó)內(nèi)從事職業(yè)飛行工作，公司可提供具競(jìng)爭(zhēng)力的就業(yè)機(jī)會(huì)。項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性。
項(xiàng)目建設(shè)的必要性
自古以來，人類的飛行之夢(mèng)從未間斷，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、生活水平的提高，民眾的需求愈發(fā)濃烈。目前全國(guó)已有五十余家滑翔、航空俱樂部能夠滿足這一層面的需求。隨著我國(guó)低空空域的逐步開放，大力挖掘、合理利用空中資源的條件基本成熟。
1.開發(fā)空中資源，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)
通用航空是指：是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行以外的航空活動(dòng)。是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
２近年來，我國(guó)民航業(yè)每年都在以12%-14%的速度增長(zhǎng)，中國(guó)航空業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)際化水平不斷提高，但是卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上航線開辟和飛機(jī)引進(jìn)的速度，通用航空也在迅速崛起，根據(jù)中國(guó)民航“十二五”規(guī)劃，到2015年我國(guó)的飛行員數(shù)量將從2010年的2.4萬人增至4萬人，而目前我國(guó)培養(yǎng)學(xué)歷飛行員的院校每年輸出飛行員總數(shù)僅2000人左右，現(xiàn)在飛行員的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展。2.市場(chǎng)前景分析
中國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)處于初級(jí)階段，市場(chǎng)規(guī)模小，通用航空產(chǎn)業(yè)是個(gè)具有極大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。目前，整個(gè)華北地區(qū)也只有區(qū)區(qū)幾家通用航空公司，而且都沒形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)，山峽不失時(shí)機(jī)地進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，是個(gè)正確的決定。
強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱，是市場(chǎng)規(guī)律。國(guó)內(nèi)通用航空市場(chǎng)逐步放開，準(zhǔn)入門坎逐年降低，天空變得更加廣闊，會(huì)有更多的對(duì)手參與競(jìng)爭(zhēng)，山峽必須高起點(diǎn)進(jìn)入，高速度發(fā)展，迅速成為強(qiáng)者，避免與后來者展開低層次競(jìng)爭(zhēng)。
3.發(fā)揮高校現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)提供人員和技術(shù)保障。
增強(qiáng)中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家輸出更多的飛行人才勢(shì)在必行，壯大我國(guó)在空中領(lǐng)域勢(shì)力，為國(guó)民的空中安全多織一道天網(wǎng)亦迫在眉睫。目前航空就業(yè)缺口巨大，伴隨著中國(guó)未來航空業(yè)的高速發(fā)展，將會(huì)有巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)等著航校學(xué)生，自然高端的領(lǐng)域待遇也高端，學(xué)生出來一年的工資將會(huì)是普通大學(xué)普通工作的10倍以上不等。這將是改變學(xué)生命運(yùn)的重要方法，也是增加國(guó)民收入的重要舉措。
提升學(xué)生的個(gè)人能力與追求，走進(jìn)航空業(yè)也就意味著進(jìn)入一個(gè)高端產(chǎn)業(yè)，讓他們了解到很多商業(yè)禮儀、商業(yè)精英的發(fā)展道路，學(xué)校的一小步就是學(xué)生人生中的一大步。如此不僅激發(fā)學(xué)生的航天熱情，拓寬職業(yè)規(guī)劃道路，跨進(jìn)高端領(lǐng)域。同時(shí)增強(qiáng)學(xué)校的知名度和品牌效應(yīng)、影響力。讓學(xué)校航空領(lǐng)域的發(fā)展帶動(dòng)其他專業(yè)的發(fā)展，輻射全校，乃至全國(guó)，拓展學(xué)校知名度和認(rèn)可度。真正為學(xué)生的利益著想才能辦好學(xué)，為學(xué)校的發(fā)展創(chuàng)造更好的明天。
項(xiàng)目建設(shè)的可行性
1.政策法規(guī)為低空領(lǐng)域開放起到保駕護(hù)航作用
３ 2015年，我國(guó)將逐步開放低空領(lǐng)域，通用航空將迎來大發(fā)展。我國(guó)的“十二五”規(guī)劃明確提出，積極推動(dòng)通用航空發(fā)展，改革空域管理體制，提高空域資源配置使用效率，并把建設(shè)新型國(guó)產(chǎn)干支線飛機(jī)、通用航空飛機(jī)、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)列入到了戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程中?？梢哉f，我國(guó)通用航空發(fā)展的春天即將到來。
公開數(shù)據(jù)顯示，與通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)通用航空尚處于較低水平，與日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求相比存在著巨大的空間。美國(guó)的通用飛機(jī)數(shù)量約23萬架，其中以交通為主要功能的，約占90%，通航飛行員50萬名；通用航空機(jī)場(chǎng)1.68萬個(gè)，約占全國(guó)各類機(jī)場(chǎng)的96%；通用航空年飛行2800余萬小時(shí)，約占民用航空總飛行時(shí)間的80%；每年提供超過126.5萬個(gè)工作崗位，年產(chǎn)值超過1500億美元。而在中國(guó)，截至2009年底，通用航空飛機(jī)不足1000架；頒證通用航空機(jī)場(chǎng)70多個(gè)，直接從業(yè)人員8000多人，年產(chǎn)值17.9億元人民幣，我國(guó)通用飛機(jī)在冊(cè)數(shù)量?jī)H占全部航空器的13%左右，每百萬人擁有不足0.5架，國(guó)產(chǎn)化程度不足40%。
根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正處于“快速發(fā)展初期”。報(bào)告稱，中國(guó)遠(yuǎn)期通用飛機(jī)保有量將上升到5萬-10萬架，每年潛在市場(chǎng)規(guī)模將超過5000架。美國(guó)是中國(guó)通用航空市場(chǎng)可以向往的前景。
2.飛行員培訓(xùn)的巨大市場(chǎng)潛力
據(jù)民航總局預(yù)測(cè)，近年我國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)將達(dá)到1250架，為此，中國(guó)需補(bǔ)充約7000名飛行員。中國(guó)民航學(xué)院院長(zhǎng)吳桐水等專業(yè)人士認(rèn)為，如果缺乏快速發(fā)展的通用航空支撐，按照我國(guó)現(xiàn)有的飛行員培訓(xùn)模式，5年內(nèi)培養(yǎng)這么多的飛行員難以實(shí)現(xiàn)。在國(guó)外，以美國(guó)為代表的通用航空大國(guó)為例，飛行人員首先自費(fèi)學(xué)習(xí)飛行技能，取得執(zhí)照后先飛私人小飛機(jī)（即通用航空飛機(jī)），或直接進(jìn)入通用航空企業(yè)飛行，等積累到一定飛行時(shí)間后才進(jìn)入航空公司執(zhí)飛大型客機(jī)。市場(chǎng)呼喚我國(guó)民間飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，應(yīng)運(yùn)而生的山峽飛行俱樂部就是其中之一。
項(xiàng)目合作方案
合作目標(biāo)：
加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校的合作，企校雙方互相支持、互相滲透、雙向介入、優(yōu)勢(shì)互 ４ 補(bǔ)、資源互用、利益共享
合作優(yōu)勢(shì)：
1、就業(yè)優(yōu)勢(shì)：金融危機(jī)的大前提下，失業(yè)率居高不下，畢業(yè)即意味著失業(yè)。為緩解學(xué)生就業(yè)壓力，提高學(xué)校的就業(yè)率，學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生在校期間積極參與飛行員駕照學(xué)習(xí)。我司將與學(xué)校不定時(shí)聯(lián)合舉辦各類座談會(huì)，隨時(shí)提供最新的行業(yè)資訊，讓學(xué)生在人生道路的選擇上不再徘徊。
2、服務(wù)優(yōu)勢(shì)：我們將提供最人性化的服務(wù)，根據(jù)學(xué)生的條件、能力、要求等，為學(xué)生制定最佳的學(xué)習(xí)方案。這樣不僅可以提高學(xué)校的就業(yè)率，同時(shí)也為學(xué)生指引一條成才之路，鋪就一生。
3、培訓(xùn)優(yōu)勢(shì)：本著互惠互利的原則，充分利用學(xué)校資源，企業(yè)和學(xué)校加強(qiáng)培訓(xùn)方面的合作，初期培訓(xùn)基地可設(shè)在學(xué)校，如英語技能培訓(xùn)等。這樣學(xué)校既有經(jīng)濟(jì)上的收益，更有多元化辦學(xué)的社會(huì)效益。公司將免費(fèi)給學(xué)生提供指導(dǎo)，讓他們更快地融入到通航領(lǐng)域。
4、宣傳優(yōu)勢(shì)：本著利益共享，資源互用的原則，企業(yè)和學(xué)校利用彼此的宣傳平臺(tái)和現(xiàn)有資源條件進(jìn)行就業(yè)形勢(shì)和我司優(yōu)勢(shì)宣傳，擴(kuò)大影響。
5、市場(chǎng)信息優(yōu)勢(shì)：本著校企合作的模式，既能發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的各自優(yōu)勢(shì)，又能共同培養(yǎng)社會(huì)與市場(chǎng)需要的人才，是高校與企業(yè)雙贏的模式之一。我司將充分發(fā)揮企業(yè)的信息優(yōu)勢(shì)，提供最新信息，最大限度減少學(xué)校和學(xué)生的盲目性，提高學(xué)校的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
合作內(nèi)容及方法： 甲方：北京經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院 乙方：山峽（中國(guó)）飛行俱樂部
一、聯(lián)合辦學(xué)專業(yè)及開設(shè)課程
直升機(jī)私照飛行員培訓(xùn)、固定翼私照飛行員培訓(xùn)、直升機(jī)商照飛行員培訓(xùn)、固定翼商照飛行員培訓(xùn)
二、教學(xué)模式
國(guó)內(nèi)培訓(xùn)：
第一年：學(xué)校負(fù)責(zé)基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)航空英語培訓(xùn)
1、飛行俱樂部派遣老師授課
５
2、學(xué)校提供培訓(xùn)場(chǎng)地
3、學(xué)校負(fù)責(zé)組織學(xué)生授課
4、結(jié)業(yè)后，學(xué)校負(fù)責(zé)提供結(jié)業(yè)證書
國(guó)外培訓(xùn)：
第二年：輸送到外國(guó)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)
1、按照航空飛行學(xué)院的設(shè)置學(xué)習(xí)飛行實(shí)操。
2、一對(duì)一授課，會(huì)在模擬器上進(jìn)行操作 3、3-5人一組前往飛行學(xué)院，隨去隨學(xué)
4、課程安排。。。。。；
三、合作期限
雙方合作期限從2015年x月起至20xx年x月止，如需續(xù)簽雙方另行商定
四、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)亟逃鞴懿块T辦理聯(lián)合辦學(xué)的有關(guān)手續(xù)，做到依法辦學(xué)
2、開展招生宣傳，承擔(dān)招生工作，確保學(xué)生基本素質(zhì)達(dá)到乙方的基本要求。
3、甲方接收的學(xué)生必須是與乙方簽訂了《學(xué)院培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書》的學(xué)生。
4、按雙方約定標(biāo)注代乙方收取學(xué)生學(xué)費(fèi)。
5、負(fù)責(zé)新生入學(xué)注冊(cè)工作并管理學(xué)生學(xué)籍。
6、負(fù)責(zé)學(xué)生在甲方學(xué)習(xí)期間的教育教學(xué)、安全、生活等管理工作。第一學(xué)期開學(xué)前，需組織學(xué)生體檢（體檢費(fèi)用由學(xué)生自理），對(duì)體檢不合格者辦理退學(xué)手續(xù)并通知乙方。
7、督促學(xué)生在校期間參加英語四級(jí)考試，并在學(xué)生畢業(yè)時(shí)確保其取得英語四級(jí)等以上資格證書。
8、學(xué)生學(xué)習(xí)期滿，成績(jī)合格者；甲方負(fù)責(zé)辦理和頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)的結(jié)業(yè)證書。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方可在學(xué)生入學(xué)時(shí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的面試（面試標(biāo)準(zhǔn)由甲乙雙方根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定共同制定），與學(xué)生簽訂《學(xué)院培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書》
2、負(fù)責(zé)學(xué)生國(guó)外實(shí)操培訓(xùn)期間的教育教學(xué)、安全、生活等管理工作及各項(xiàng)（食 ６ 宿、交通等）費(fèi)用。
3、保證畢業(yè)生的就業(yè)工作，履行《學(xué)院培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書》承諾。
五、招生人數(shù)、費(fèi)用收取的約定
1、甲乙雙方約定20xx年秋季招生名額為50-100人，經(jīng)費(fèi)結(jié)算的學(xué)生數(shù)以實(shí)際在冊(cè)在讀的學(xué)生總數(shù)為準(zhǔn)。
3、乙方在學(xué)生入學(xué)時(shí)向?qū)W生收取足額學(xué)費(fèi)每生人民幣680000元，如學(xué)生中途退學(xué)，學(xué)費(fèi)不予退還。
合作效益：
充分利用資源，提高學(xué)校的知名度，增加學(xué)校的就業(yè)率，同時(shí)又給學(xué)生鋪就了一條走向成功之路；獲得社會(huì)、家長(zhǎng)、學(xué)生的一致認(rèn)同，這種無形的資產(chǎn)將給學(xué)校帶來至高的榮譽(yù)。
學(xué)員標(biāo)準(zhǔn)：
學(xué)員申請(qǐng)資格 基本要求：
1.性別不限，年滿17周歲； 2.高中同等或者以上學(xué)歷；
3.通過國(guó)家英語測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到四級(jí)以上，雅思5.5分以上 4.體檢合格 體檢標(biāo)準(zhǔn)
身體條件自測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
1.無骨與關(guān)節(jié)疾病或者畸形； 2.無明顯“o”型或者“x”型腿； 3.無久治不愈的皮膚?。?4.無男性腸胃炎疾病
5.無肝炎或者肝脾腫大，hbsag陽性； 6.無腎炎或血尿，蛋白尿;7.無精神病家族史，癲癇病史；
７ 8.無顏面五官明顯不對(duì)稱； 9.無暈車、暈船； 10.無口吃；
11.無耳朵流過膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴； 12.無直系親屬有違法犯罪或參加邪教組織者； 13.無肺結(jié)核；
14.無較重的沙眼或者倒睫
正規(guī)體檢 體檢程序
先到任何一家三甲醫(yī)院進(jìn)行以下輔助檢查項(xiàng)目體檢，完成后交于公司，公司負(fù)責(zé)與空軍招飛辦體檢中心進(jìn)行臨床體格檢查，體檢合格后可辦理入學(xué)手續(xù)。體檢內(nèi)容 ? 腦電圖 ? 靜息心電圖
? 次級(jí)量運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電圖（50歲以上申請(qǐng)）? 胸部x線透視
? 血常規(guī)（血紅蛋白、紅細(xì)胞計(jì)數(shù)、白細(xì)胞計(jì)數(shù)及分類）? 肝功能（谷丙轉(zhuǎn)氨酶、總膽紅素）
? 艾滋病抗體定性，毒品尿液定性，梅毒特異性試驗(yàn)檢查 ? 空腹血糖（40歲以上申請(qǐng)）
? 尿常規(guī)（尿蛋白及尿糖定型、尿沉淀物鏡檢）? 純音聽力計(jì)檢查
? 腹部b超檢查（肝、膽、脾、腎）
專業(yè)一：私用駕駛員執(zhí)照資格要求
? 符合下列條件的申請(qǐng)人，局方可以為其頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照： ?(a)年滿17周歲，但僅申請(qǐng)滑翔機(jī)或自由氣球等級(jí)的為年滿16周歲； ?(b)有良好的道德品質(zhì)；
?(c)能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對(duì)話的口音和口吃。８ 申請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制；
?(d)具有初中或者初中以上文化程度；
?(e)持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效ⅱ級(jí)或者i級(jí)體檢合格證；
?(f)完成了要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的航空知識(shí)訓(xùn)練，并由提供訓(xùn)練或者評(píng)審其自學(xué)情況的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該申請(qǐng)人可以參加規(guī)定的理論考試；
?(g)通過了要求航空知識(shí)的理論考試；
?(h)完成了要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的飛行技能訓(xùn)練，并由提供訓(xùn)練的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該申請(qǐng)人可以參加規(guī)定的實(shí)踐考試；
?(i)在申請(qǐng)實(shí)踐考試之前，滿足本章中適用于所申請(qǐng)航空器等級(jí)的飛行經(jīng)歷要求；
?(j)通過了要求飛行技能的實(shí)踐考試；
?(k)符合本規(guī)則對(duì)所申請(qǐng)航空器類別和級(jí)別等級(jí)的相應(yīng)條款要求。
專業(yè)二：商用駕駛員執(zhí)照資格要求
? 符合下列條件的申請(qǐng)人，局方可以為其頒發(fā)商用駕駛員執(zhí)照： ?(a)年滿18周歲； ?(b)有良好的道德品質(zhì)；
?(c)能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對(duì)話的口音和口吃。申請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制；
?(d)具有高中或者高中以上文化程度； ?(e)持有局方頒發(fā)的有效i級(jí)體檢合格證；
?(f)完成了要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的航空知識(shí)訓(xùn)練，并由提供訓(xùn)練或評(píng)審其自學(xué)情況的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該申請(qǐng)人可以參加規(guī)定的理論考試；
?(g)通過要求航空知識(shí)的理論考試；
９ ?(h)完成要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的飛行技能訓(xùn)練，并由提供訓(xùn)練的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該申請(qǐng)人可以參加規(guī)定的實(shí)踐考試； ?(i)在申請(qǐng)實(shí)踐考試之前，滿足本章中適用于所申請(qǐng)航空器等級(jí)的飛行經(jīng)歷要求；
?(j)通過了要求飛行技能的實(shí)踐考試；
山峽（中國(guó)）飛行俱樂部
二○一五年三月一十二日
１０
合作項(xiàng)目建議書 合作項(xiàng)目報(bào)告書篇四
合作項(xiàng)目建議書
一、背景及摘要
1、背景
起源于美國(guó)的2008年次貸危機(jī)繼續(xù)深入的影響著世界經(jīng)濟(jì)政治文化，貿(mào)易保護(hù)主義和極右政治勢(shì)力崛起，整個(gè)世界一片哀嚎。時(shí)間進(jìn)入2016年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也繼續(xù)進(jìn)入深度調(diào)整期，四萬億拯救計(jì)劃的效果已經(jīng)過期，所以從2014年開始，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)的惡化，總理謂之新常態(tài)。我國(guó)工業(yè)是以加工業(yè)為主，所以各地的工業(yè)實(shí)際已經(jīng)無以為繼，關(guān)門倒閉之風(fēng)席卷全國(guó)。出口乏力，內(nèi)需不足，以銀行為主的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)的抽貸，惜貸，使得國(guó)內(nèi)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)更是雪上加霜。
面對(duì)困局，從2010開始，少數(shù)嗅覺靈敏、頭腦靈活的企業(yè)家構(gòu)架新的戰(zhàn)略，進(jìn)行轉(zhuǎn)型，投資海外和進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新成為首選。配合著企業(yè)轉(zhuǎn)型，相關(guān)創(chuàng)新金融行業(yè)大風(fēng)起兮，這部分企業(yè)也開始異軍突起，伴隨著2016年寶能系收購萬科事件的持續(xù)發(fā)酵，門口野蠻人的時(shí)代也開始到來。
2、摘要
（1）
需求摘要
融資項(xiàng)目：黑果腺肋花楸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目
融資企業(yè)：延邊東方生物科技有限公司
融資規(guī)模：5000萬元以上
資金使用概要：資金使用年限為12個(gè)月左右，其中約2400萬元用于清償前期銀行貸款，其余款項(xiàng)用于項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)形成回款償還能力在2017年9月后。
融資利率：年利率15%。
融資前期費(fèi)用：300萬元左右。
（2）
合作計(jì)劃摘要
合作形式：股權(quán)、債權(quán)均可。
合作內(nèi)容：前期投入2400萬元清償銀行貸款后，將名下解押財(cái)產(chǎn)進(jìn)行抵質(zhì)押，后期再投入剩余款項(xiàng)進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，可以質(zhì)押、出讓股份，可以派遣人員進(jìn)入公司參與經(jīng)營(yíng)便于監(jiān)督資金使用。
合作時(shí)間：12-16個(gè)月。
3、情況分析
參照企業(yè)提供的《延邊東方生物科技有限公司“黑果腺肋花楸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目”報(bào)告》，項(xiàng)目思路上主要的問題有三個(gè)：
第一企業(yè)自身與融資需求不符。按照提供債權(quán)產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)類型來說，符合不超過15%年化利率的機(jī)構(gòu)類型只有銀行一個(gè)，其他都高于這個(gè)利率。可是企業(yè)自身的條件又無法符合銀行目前的政策，沒有可供抵質(zhì)押的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)（這個(gè)條件不滿足相對(duì)低息的過橋資金，低息過橋資金要求必須提供干凈的抵質(zhì)押物，而不要求提供的抵質(zhì)押的過橋資金利率是遠(yuǎn)高于15%年化利率的，行情是周期基本在2-3個(gè)月的利率就要求30%左右、按照年化計(jì)算為80%-180%年化利率。），沒有政府或者行業(yè)扶持政策（比如政府或者國(guó)家機(jī)構(gòu)進(jìn)行貼息或者其他扶持政策等），沒有排他性的優(yōu)質(zhì)資源（政府的轉(zhuǎn)向許可，行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，獨(dú)創(chuàng)性的技術(shù)和實(shí)力等），甚至最低提供連續(xù)兩年的良好營(yíng)收財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也沒有，這就造成提供債權(quán)產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)無法對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)估，所以債權(quán)類型實(shí)際行不通。
按照提供股權(quán)產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)來說，資金利率要求是很低的（一般在3-5%年化利率），但是企業(yè)本身涉及法律訴訟，企業(yè)又是一個(gè)中小型的加工企業(yè)，按照融資后使用的結(jié)果來看，達(dá)到二板上市的要求都遙遙無期，所以除非出現(xiàn)某些行業(yè)內(nèi)下游公司進(jìn)行投資（其真實(shí)目的是控制企業(yè)產(chǎn)品的制造成本和銷售規(guī)模），否則一般純粹的股權(quán)投資機(jī)構(gòu)是不會(huì)進(jìn)入的。
第二資金募集、使用的時(shí)間過于短促。鑒于目前企業(yè)的情況和國(guó)內(nèi)金融行業(yè)的實(shí)際情況，資金募集或者使用時(shí)間也不符合實(shí)際情況。債權(quán)類型的即使可以接受要求，其資金使用時(shí)間也不會(huì)超過12個(gè)月，一般在6-9個(gè)月為主，因?yàn)閭鶛?quán)類型的融資核心思想是“救急不救窮”，手段就是抵質(zhì)押。股權(quán)類型的時(shí)間又太過于短促，以目前企業(yè)狀況看，24個(gè)月也是無法達(dá)到到股權(quán)投資機(jī)構(gòu)正常退出的條件的，因?yàn)闊o論是經(jīng)營(yíng)良好的企業(yè)在二板上市條件，還是b、c輪進(jìn)入的條件目前都是不滿足的，而做到條件滿足，24個(gè)月時(shí)間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
第三資金的要求與目前資金市場(chǎng)情況不符。目前傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的資金基本都在通過國(guó)內(nèi)的國(guó)企、央企或者大型企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，而抽貸、惜貸的情況都是發(fā)生在民營(yíng)中小企業(yè)。針對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)這一塊，目前的狀態(tài)是要不發(fā)力于消費(fèi)信貸、要不發(fā)力于創(chuàng)新型企業(yè)或者經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定的民營(yíng)企業(yè)。銀行主導(dǎo)的傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行資金扶持或者創(chuàng)新型信貸模式投入已經(jīng)不可能發(fā)生了，因?yàn)閺?008年開始出現(xiàn)的地方開發(fā)貸款（目前地方政府要不在債轉(zhuǎn)股，要不在融新還舊），行業(yè)貸（溫州出口型互擔(dān)互保形式，天津、大連鋼貿(mào)企業(yè)貸款，山西、內(nèi)蒙的能源型貸款等）等銀行主導(dǎo)的模式目前已經(jīng)都發(fā)生了嚴(yán)重的問題。
綜上所述，我們覺得符合目前金融市場(chǎng)和企業(yè)實(shí)際情況的思路是“先小后大，先易后難”。簡(jiǎn)單來說就是先用民間金融的方式盤活企業(yè)，形成自身造血功能，進(jìn)而擴(kuò)大融資規(guī)模和資金使用時(shí)間，降低融資成本，通過相對(duì)長(zhǎng)期、充裕的資金將企業(yè)規(guī)模最大，業(yè)務(wù)做強(qiáng)，形成二板上市的條件、最低要形成大型股權(quán)投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入的條件，即要通過4-5年的時(shí)間，讓企業(yè)達(dá)成年產(chǎn)銷規(guī)模100億元、15億元年利潤(rùn)、8-10億元凈利潤(rùn)，業(yè)內(nèi)前三名的規(guī)模，然后在2020年12月前將企業(yè)上市或者引入大型股權(quán)投資機(jī)構(gòu)。
二、基本思路
思路一：穩(wěn)妥發(fā)展
分為三步：
第一步用6-12個(gè)月時(shí)間，搭建企業(yè)的融資平臺(tái)，采取股權(quán)融資形式（前期主要為私募形式、后期加入眾籌、嵌入式直銷等模式），達(dá)到2000萬元/月的融資規(guī)模。在平臺(tái)資金規(guī)模達(dá)到1000萬元之后，逐步解決包括銀行信貸款項(xiàng)在內(nèi)的所有債務(wù)問題，并開始不良信息消除工作。
此資金為年化資金，使用時(shí)間為12個(gè)月以上。預(yù)計(jì)前期搭建平臺(tái)費(fèi)用為300-500萬元，后期資金成本為年化利率18-24%（投資人收益10%-12%，其他所有開銷8%-12%左右，其中業(yè)務(wù)人員費(fèi)用為8%-10%，營(yíng)銷費(fèi)用1%-2%）
第二步用24-36個(gè)月時(shí)間募集10-20億元（平均每月3000-5000萬元，資金成本在18-24%，使用年限在12個(gè)月以上），用于企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，同時(shí)通過加入或者搭建新型o2o銷售平臺(tái)以及直銷等傳統(tǒng)模式，將企業(yè)銷售市場(chǎng)拓展，結(jié)果為新增加30-50億元銷售規(guī)模，企業(yè)總體銷售增長(zhǎng)要做到8-12倍/年，總體銷售規(guī)模在100-120億元左右，凈利潤(rùn)額為12-15億元（最低要達(dá)到凈利潤(rùn)額超過5000萬元，連續(xù)三年都要超過2000萬元）。輔助企業(yè)進(jìn)行上市準(zhǔn)備工作，對(duì)接相關(guān)機(jī)構(gòu)。個(gè)人投資者和部分投資產(chǎn)品退出，引入股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，完成企業(yè)上市前的標(biāo)準(zhǔn)股權(quán)構(gòu)架（股權(quán)投資機(jī)構(gòu)2-3家（股份約為20-30%），企業(yè)原有股東（股份約為60-70%），管理層和員工持股（股份約為10%，其中管理層約為5-8%，員工約為2-5%））。
第三步用3-6個(gè)月時(shí)間，完成企業(yè)上市，預(yù)計(jì)費(fèi)用8%-10%（目前市場(chǎng)約為7%）。上市市值20-30億元左右，銷售收入達(dá)到130-150億元，前期資金和股權(quán)投資正式退出。
思路二：先問題再發(fā)展
利用p2c模式進(jìn)行融資，用3-4個(gè)月時(shí)間為企業(yè)募集急需的3000萬元資金，成本約為200-300萬元，使用時(shí)間為3-4個(gè)月，將包括銀行貸款在內(nèi)的債務(wù)問題解決。
同時(shí)按照思路一進(jìn)行工作。將增加200-300萬元的費(fèi)用，該費(fèi)用主要為增加的利息開銷，民間投資市場(chǎng)中，無擔(dān)保無抵質(zhì)押的資金成本在6%-10%/月，結(jié)合融資平臺(tái)搭建可以將費(fèi)用降為3%-4%/月。
三、融資銷售計(jì)劃
1、職級(jí)和人力構(gòu)架
(1)職級(jí)構(gòu)架:
分公司-業(yè)務(wù)總監(jiān)-團(tuán)隊(duì)經(jīng)理-業(yè)務(wù)員
(2)人力構(gòu)架:
分公司下轄3個(gè)業(yè)務(wù)總監(jiān),業(yè)務(wù)總監(jiān)下轄3-5個(gè)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)經(jīng)理下轄6個(gè)及以上業(yè)務(wù)員。
2、薪資構(gòu)成和業(yè)績(jī)考核構(gòu)成和標(biāo)準(zhǔn)
（1）分公司總經(jīng)理薪資構(gòu)成為基本工資和績(jī)效工資，基本工資2萬元，績(jī)效工資3萬元。標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效為600萬/月/年化，完不成標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的績(jī)效的60%則發(fā)放基本工資的60%，超過60%基本工資全額發(fā)放?？?jī)效工資按照完成比例發(fā)放?？?jī)效工資只與完成的業(yè)務(wù)量有關(guān)，按照完成的額度與標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效比例發(fā)放。
（2）總監(jiān)經(jīng)理薪資構(gòu)成為基本工資和績(jī)效工資，基本工資1萬元，績(jī)效工資2萬元。標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效為300萬/月/年化，完不成標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的績(jī)效的60%則發(fā)放基本工資的60%，超過60%基本工資全額發(fā)放。績(jī)效工資按照完成比例發(fā)放。績(jī)效工資只與完成的業(yè)務(wù)量有關(guān)，按照完成的額度與標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效比例發(fā)放。
（3）團(tuán)隊(duì)經(jīng)理薪資構(gòu)成為基本工資和績(jī)效工資，基本工資8000元，績(jī)效工資1萬元。標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效為120萬/月/年化，完不成標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的績(jī)效的60%則發(fā)放基本工資的60%，超過60%基本工資全額發(fā)放。績(jī)效工資按照完成比例發(fā)放。績(jī)效工資只與完成的業(yè)務(wù)量有關(guān)，按照完成的額度與標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效比例發(fā)放。
（4）業(yè)務(wù)員薪資構(gòu)成為基本工資和績(jī)效工資，基本工資3800元，績(jī)效工資2000元。標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效為20萬/月/年化，完不成標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的績(jī)效的50%則發(fā)放基本工資的80%，超過50%基本工資全額發(fā)放?？?jī)效工資按照完成比例發(fā)放。績(jī)效工資只與完成的業(yè)務(wù)量有關(guān)，按照完成的額度與標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)績(jī)效比例發(fā)放。
工資費(fèi)用占比為5.2%，提成和各職級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)共計(jì)2%-3%，營(yíng)銷費(fèi)用1%-2%。
3、計(jì)劃
第一個(gè)月，組織構(gòu)架和產(chǎn)品包裝宣傳，預(yù)計(jì)需要固定人員3-6人，業(yè)務(wù)量為20萬元。
第二個(gè)月，開始銷售團(tuán)隊(duì)招聘和內(nèi)勤管理人員搭建，業(yè)務(wù)人員20-40人，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量為100萬元。
第三個(gè)月，正式開始進(jìn)行市場(chǎng)銷售和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，業(yè)務(wù)人員50-60人，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量為200萬元。
第四個(gè)月，進(jìn)行緣故開發(fā)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化，增加公司和產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售力度，業(yè)務(wù)人員50-人，60預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量300萬元。同時(shí)開始渠道開發(fā)，主要目標(biāo)為銀行和信托客戶及銷售人員，預(yù)計(jì)渠道費(fèi)用20%。
第五個(gè)月，加強(qiáng)內(nèi)部管理，強(qiáng)化業(yè)務(wù)人員的技能和歸屬感培訓(xùn)，業(yè)務(wù)人員５０－６０人，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量400萬元（年化），渠道業(yè)務(wù)量100萬元（年化）。業(yè)務(wù)量共計(jì)500萬元。
第六個(gè)月，新增業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，業(yè)務(wù)人員100－120人，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量800萬元（年化），渠道業(yè)務(wù)量200萬元（年化）共計(jì)1000萬元。
四、后記
從我們以往的項(xiàng)目看，“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”。緊跟時(shí)代步伐，緊密配合，積極溝通，原來深陷債務(wù)危機(jī)，處于停產(chǎn)狀態(tài)的企業(yè)目前正在恢復(fù)、發(fā)展之中，其中發(fā)展良好的企業(yè)正在與輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，開始上市準(zhǔn)備的前期工作（公司治理機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面）。
合作項(xiàng)目建議書 合作項(xiàng)目報(bào)告書篇五
項(xiàng)目合作建議書（初稿）
為了優(yōu)化部隊(duì)水陸兩棲運(yùn)兵車保障訓(xùn)練方法，促進(jìn)以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化的部隊(duì)建設(shè)，落實(shí)軍隊(duì)現(xiàn)代變革 “保障有力”的目標(biāo)，（甲方）與（乙方），經(jīng)友好協(xié)商，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的精神，達(dá)成如下合作協(xié)議。
一、合作項(xiàng)目名稱：研制兩棲裝甲運(yùn)兵車保障訓(xùn)練設(shè)備。
二、項(xiàng)目合作方式：以甲方為主，乙方為輔。甲方負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)框架、技術(shù)規(guī)范，由乙方配合甲方具體落實(shí)設(shè)計(jì)制作。
三、項(xiàng)目技術(shù)要求：外形相近，操縱儀表全真，視景主動(dòng)式生成，動(dòng)感力求逼真，能滿足兩棲運(yùn)兵車保障有關(guān)訓(xùn)練課程。具體指標(biāo)為：
1、仿真物理模型幾何尺寸：造型前視與真車近似，寬3.5m；長(zhǎng)擬截取真車前面部分，約4.8m；高度2.5m。
2、乘員：6人。
3、動(dòng)感： a．動(dòng)感自由度：6只液壓缸交叉組成六自由度動(dòng)感平臺(tái)； b．縱向搖擺角度：±13°，沿x坐標(biāo)軸移動(dòng)±400 mm； c．橫向俯仰角度：±13°，沿 y坐標(biāo)軸移動(dòng)±380 mm； d．沿z坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度±15°，上下移動(dòng)指標(biāo)：＋290mm； e．隨機(jī)響應(yīng)時(shí)間：≤1″。
4、視景系統(tǒng)：
a．潛望鏡數(shù)：3個(gè)；
b．視景主動(dòng)式實(shí)時(shí)生成； c．圖像分辨率：10243768； d．幀頻：≥25幀／秒；
e．視場(chǎng)角:水平75°±5°，上下30°±5°； f．圖像數(shù)據(jù)庫：包含靜海駕駛、中浪駕駛、大浪駕駛﹑與登陸艦對(duì)接救護(hù)等內(nèi)容。
5、運(yùn)行條件：
a．環(huán)境溫度:＋5℃— 35℃； b．相對(duì)濕度:40﹪—80﹪； c．大氣壓力:86kpa—106kap； d．使用電壓：200—242∨,50±1hz； e．工作方式：能連續(xù)8小時(shí)不間斷工作。
6、安全性：
a．電氣安全:符合gb／t4064規(guī)定； b．電磁兼容:符合gb／t9813規(guī)定。
四、項(xiàng)目技術(shù)方案：
兩棲運(yùn)兵車保障仿真訓(xùn)練設(shè)備系以控制論、系統(tǒng)論、相似形原理、信息技術(shù)以及仿真領(lǐng)域的其他專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)和應(yīng)用物理模型——兩棲運(yùn)兵車仿真駕駛艙為工具的多學(xué)科綜合性系統(tǒng)技術(shù)。本項(xiàng)目主要技術(shù)設(shè)計(jì)方案：
1、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)方案方框圖：
2、動(dòng)感液壓控制方框圖：
3、三維視景生成方框圖：
五、項(xiàng)目進(jìn)程時(shí)間安排：
本項(xiàng)目從2009年4月1日開始至2009年8月31日完成，研發(fā)時(shí)間總計(jì)為5個(gè)月（具體工作進(jìn)程見附件1）。若經(jīng)費(fèi)到帳時(shí)間推遲，完成項(xiàng)目時(shí)間順延。
六、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：
本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)額度68.5168萬元，（預(yù)算明細(xì)具體見附件2）。經(jīng)費(fèi)自協(xié)議簽訂后的三天內(nèi)，由甲方支付乙方總費(fèi)用50℅的啟動(dòng)資金；至6月底，由甲方再支付乙方總費(fèi)用30℅；余款20℅，在設(shè)備交付甲方驗(yàn)收后，一次性付清。
七、甲方應(yīng)協(xié)助乙方完成事項(xiàng)：
1、甲方需提供乙方圖像建模的原始資料，包括：真實(shí)車輛外型
圖片，與對(duì)接的運(yùn)輸艦、登陸艦圖片，訓(xùn)練場(chǎng)海況的資料圖片等。
2、甲方需提供乙方真實(shí)車輛音源，以便乙方加工制作仿真音
響。
3、甲方需提供乙方項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性曲線，陸地行駛阻力特
性，水中行駛阻力特性。
4、甲方負(fù)責(zé)購買真車全套操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，并需在5月30 日前提供乙方。
八、售后服務(wù)：
1、乙方對(duì)參與研制的項(xiàng)目產(chǎn)品，由乙方免費(fèi)保修一年，一年后
隨時(shí)提供維護(hù)，僅收取成本費(fèi)。
2、乙方協(xié)助甲方培訓(xùn)維修人員。
九、技術(shù)成果歸屬：
1、本項(xiàng)目研制的技術(shù)成果歸甲方所有，研制人員前五人為甲方
人員。
2、在本項(xiàng)目中使用乙方的專利技術(shù)，已得到乙方認(rèn)可，但并不
代表乙方已提供專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓。
3、在國(guó)家、軍隊(duì)對(duì)項(xiàng)目成果實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，應(yīng)說明乙方系共同研
制單位。
4、該項(xiàng)目成果對(duì)非甲乙雙方的第三方具有排他性。
十、其他事項(xiàng)
1、本項(xiàng)目若被上級(jí)部門認(rèn)可推廣、列裝，授權(quán)量化生產(chǎn)時(shí)，甲
方應(yīng)委托乙方組織生產(chǎn)，不應(yīng)委權(quán)第三方生產(chǎn)。量化生產(chǎn)所得利潤(rùn)由甲乙雙方按3：7比例分成，即甲方占30﹪，乙方占70﹪。
2、本項(xiàng)目合作協(xié)議不明之處，經(jīng)雙方協(xié)商可再簽補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)
充協(xié)議與主協(xié)議具有同等法律效力。若發(fā)生爭(zhēng)議，以《合同法》為依據(jù)協(xié)商解決。
3、項(xiàng)目合作有效期：自合作協(xié)議簽訂之日起至2014年3月31 日止。篇二：科技合作項(xiàng)目建議書
科 技 合 作 項(xiàng) 目 建 議 書
項(xiàng)目名稱： 合作國(guó)別（地區(qū)）：
項(xiàng)目組織(推薦)部門（蓋章）：
中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
二○一一年一月 制
項(xiàng)目名稱（應(yīng)反映科技合作的主要內(nèi)容，以及對(duì)我國(guó)民經(jīng)濟(jì)
發(fā)展和科技創(chuàng)新能力提高的作用，20字以內(nèi)）1.戰(zhàn)略重要性（應(yīng)指出項(xiàng)目擬開展的合作研究、聯(lián)合研發(fā)或技術(shù)引進(jìn)等是否屬于國(guó)家中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要支持的重點(diǎn)，是否有效服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略需求，500字以內(nèi)）2.合作必要性和緊迫性（指出項(xiàng)目通過科技合作擬取得的成果能否促進(jìn)我國(guó)相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域重大科學(xué)問題與關(guān)鍵瓶頸技術(shù)的解決和突破，推動(dòng)該行業(yè)、領(lǐng)域的跨越式發(fā)展，能否抓住機(jī)遇，促進(jìn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)更好更快實(shí)現(xiàn)，是否有利于擴(kuò)大我科技對(duì)外影響力和“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施等，500字以內(nèi)）3.優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性（指出科技合作對(duì)項(xiàng)目實(shí)施所起的重要作用，內(nèi)地?cái)M通過合作解決的問題或達(dá)到的目的，以及對(duì)方參與合作的目的，500字以內(nèi)）4.國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)現(xiàn)狀（指出項(xiàng)目所涉及技術(shù)的先進(jìn)性及與我國(guó)現(xiàn)有技術(shù)水平的相適應(yīng)性，500字以內(nèi)）
5.合作的主要內(nèi)容和可考核的預(yù)期成果及應(yīng)用（500字以內(nèi)）6.雙方合作單位（介紹合作單位的專業(yè)背景、科研實(shí)力和專業(yè)地位，以及雙方的合作基礎(chǔ)，200字以內(nèi)）7.優(yōu)勢(shì)條件
是否為科技部國(guó)際科技合作基地（包括國(guó)際創(chuàng)新園、國(guó)際聯(lián)合研究中心、國(guó)際科技合作基地)是否列入部省會(huì)商機(jī)制或部際協(xié)調(diào)機(jī)制（何年第幾次會(huì)商）8.項(xiàng)目規(guī)模（申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)，總投入及各方投入，單位：萬元人民幣，50字以內(nèi)）9.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（有效聯(lián)系方式）10.項(xiàng)目組織（推薦）部門（聯(lián)系人及有效聯(lián)系方式）格式要求：
標(biāo)題：項(xiàng)目建議書（宋體，三號(hào)字，居中，行間距：26磅）正文：1.項(xiàng)目名稱：??（仿宋_gb2312，四號(hào)字，首段空兩格，行間距：26磅）
報(bào)送要求：
項(xiàng)目建議書總體字?jǐn)?shù)控制a4紙3-5頁以內(nèi)，單面打印。
將電子版通過郵件（非涉密項(xiàng)目）或刻錄入光盤（涉密項(xiàng)目）連同一份紙質(zhì)材料通過項(xiàng)目組織（推薦）部門報(bào)送中國(guó)科技交流中心臺(tái)港澳處。篇三：河南項(xiàng)目合作建議書
河南國(guó)龍置業(yè)鄭州東區(qū)集團(tuán)總部寫字樓項(xiàng)目
商務(wù)合作建議書
河南九問策劃綜合地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu) 2011/05 目 錄
第一部分 九問策劃綜合地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu) 第二部分 第三部分 第四部分：關(guān)于服務(wù)團(tuán)隊(duì)第五部分：關(guān)于取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及付款方式附件部分：需要貴司提供之資料
關(guān)于合作方式 關(guān)于服務(wù)內(nèi)容 2 第一部分 九問策劃綜合地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)
九問策劃綜合地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，以多年服務(wù)于萬科、萬通、華遠(yuǎn)、建業(yè)等大型知名品牌開發(fā)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，全面整合北京、上海、深圳、鄭州等地優(yōu)勢(shì)專業(yè)資源，專設(shè)前期顧問服務(wù)部、品牌推廣服務(wù)部和銷售顧問服務(wù)部，為開發(fā)企業(yè)量身定做，首創(chuàng)地產(chǎn)項(xiàng)目全流程服務(wù)平臺(tái)，為開發(fā)企業(yè)提供開發(fā)戰(zhàn)略、項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目前期策劃、建筑規(guī)劃顧問、營(yíng)銷推廣和銷售代理等全方面綜合服務(wù)。
我們不僅是策劃公司、廣告公司和顧問公司，更是全程服務(wù)于開發(fā)企業(yè)和開發(fā)項(xiàng)目的戰(zhàn)略性綜合合作伙伴。
九問策劃地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)部分案例 ? 惠濟(jì)區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園25平方公里土地前期策劃
鶴鳴投資集團(tuán)惠濟(jì)區(qū)3000畝生態(tài)養(yǎng)老城項(xiàng)目
惠濟(jì)區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園招商大樓項(xiàng)目
二七運(yùn)河新區(qū)秀水灣33萬平米住宅項(xiàng)目
濮陽馬莊橋鎮(zhèn)整體規(guī)劃 濮陽馬莊橋300畝住宅項(xiàng)目
開封12萬平米商業(yè)街項(xiàng)目 ? 開封山水華府項(xiàng)目
新鄉(xiāng)龍鼎華都項(xiàng)目
漯河雙匯歐洲故事項(xiàng)目 3 漯河玫瑰國(guó)際項(xiàng)目
漯河雙匯國(guó)際花園項(xiàng)目 ? 鄭州樂地置業(yè)公司
濮陽惠升控股公司
河南煤化集團(tuán)龍城建設(shè)投資公司
河南煤化集團(tuán)國(guó)龍置業(yè)公司
河南昌建地產(chǎn)發(fā)展有限公司 九問地產(chǎn)機(jī)構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力 對(duì)房地產(chǎn)顧問、廣告策劃、營(yíng)銷顧問進(jìn)行有效整合，是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力；為戰(zhàn)略合作伙伴互補(bǔ)，贏得最理想的市場(chǎng)份額，釋放最大的價(jià)值，是我們的發(fā)展目標(biāo)。
差異化路線：現(xiàn)今的市場(chǎng)已是“大同世界”，九問策劃相信產(chǎn)品與人一樣—都 有自己身的獨(dú)特性，都是與眾不同的，九問策劃以非同尋常的眼光洞悉著他人難以發(fā)覺的產(chǎn)品特性，從而找出產(chǎn)品與眾不同的靈魂所在，量身定制原則：九問策劃不贊成以“流水線式”的生產(chǎn)方式生產(chǎn)出“智慧產(chǎn)品”的運(yùn)作方式。九問策劃從不以隨波逐流的平庸操作手法對(duì)待每個(gè)項(xiàng)目，一直以來一貫堅(jiān)持每個(gè)項(xiàng)目均為其量身定制的原則。4 第二部分 關(guān)于合作方式
鄭州九問策劃為河南首家全流程綜合地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，服務(wù)范圍包括房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略策劃、房地產(chǎn)企業(yè)投資顧問、房地產(chǎn)企業(yè)品牌形象設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)市場(chǎng)研究、房地產(chǎn)項(xiàng)目可行性分析、房地產(chǎn)項(xiàng)目前期策劃、房地產(chǎn)項(xiàng)目廣告推廣、房地產(chǎn)項(xiàng)目銷售代理等涵蓋房地產(chǎn)投資和開發(fā)各階段的全方位服務(wù)。通過長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，九問摸索出一整套完整的輔助開發(fā)企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目投資和開發(fā)的綜合性服務(wù)體系，我司現(xiàn)已與河南煤化集團(tuán)龍城建設(shè)投資公司、河南煤化集團(tuán)國(guó)龍置業(yè)公司、河南昌建地產(chǎn)發(fā)展有限公司、河南宋慶齡基金會(huì)等大型集團(tuán)公司結(jié)成深度戰(zhàn)略合作伙伴。
根據(jù)河南國(guó)龍置業(yè)有限公司實(shí)際需要，我司為國(guó)龍置業(yè)東區(qū)寫字樓項(xiàng)目提供項(xiàng)目用地分析、宏觀環(huán)境分析、寫字樓市場(chǎng)研究、可比性典型案例研究、發(fā)展戰(zhàn)略建議、規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)院配合對(duì)接等日常事務(wù)性及專業(yè)性工作。
第三部分 關(guān)于服務(wù)內(nèi)容
1、市場(chǎng)研究
2 鄭州市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 2 鄭州市城市規(guī)劃分析 2 鄭州市城市建設(shè)分析 2 政府宏觀調(diào)控政策分析 2 鄭州市寫字樓市場(chǎng)分析 鄭州寫字樓銷售狀況分析 區(qū)域分布及區(qū)域特點(diǎn) 鄭州市寫字樓分類 鄭州市寫字樓現(xiàn)狀分析 鄭州市典型寫字樓項(xiàng)目分析
2 區(qū)域?qū)懽謽鞘袌?chǎng)分析（主要針對(duì)鄭東新區(qū)和金水區(qū)）區(qū)域?qū)懽謽前l(fā)展簡(jiǎn)介 區(qū)域?qū)懽謽欠诸?區(qū)域?qū)懽謽卿N售狀況 5篇四：校企合作項(xiàng)目建議書20150312 校企合作--------聯(lián)合辦學(xué)
項(xiàng) 目
建
議
書
〇一五年三月 二
企業(yè)概述
山峽(中國(guó))飛行俱樂部有限公司成立于2014年3月，主要開展飛行培訓(xùn)、飛機(jī)眾籌、飛機(jī)租賃、飛行體驗(yàn)等業(yè)務(wù)，致力于整合重慶（總部）、北京、上海、廣州、西安、青島、沈陽、武漢、鄭州、太原、成都、昆明、臺(tái)灣、美國(guó)、加拿大等地通航資源，打造全國(guó)通用航空聯(lián)盟平臺(tái)，把通航產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
俱樂部擁有先進(jìn)的理念和良好的企業(yè)文化氛圍，依靠專業(yè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化市場(chǎng)運(yùn)作，主要從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
通用航空產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)高、人文化氛圍濃的朝陽產(chǎn)業(yè)，山峽（中國(guó)）飛行俱樂部有限公司本著為俱樂部會(huì)員提供優(yōu)質(zhì)飛行體驗(yàn)、優(yōu)化配置飛行資源的宗旨，為搭建國(guó)內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項(xiàng)目投融資、整合、合作平臺(tái)起到橋梁和紐帶作用，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化、并軌國(guó)際化做出貢獻(xiàn)。2015年隨著通航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空缺越來越大，現(xiàn)面向全國(guó)招募飛行學(xué)員600人，所募學(xué)員將送至中國(guó)及美國(guó)相應(yīng)專業(yè)飛行學(xué)校，根據(jù)所學(xué)駕照區(qū)別，分別進(jìn)行為期3-12個(gè)月的駕駛培訓(xùn)，回國(guó)后商照學(xué)員可在國(guó)內(nèi)從事職業(yè)飛行工作，公司可提供具競(jìng)爭(zhēng)力的就業(yè)機(jī)會(huì)。
項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性。
項(xiàng)目建設(shè)的必要性 自古以來，人類的飛行之夢(mèng)從未間斷，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、生活水平的提高，民眾的需求愈發(fā)濃烈。目前全國(guó)已有五十余家滑翔、航空俱樂部能夠滿足這一層面的需求。隨著我國(guó)低空空域的逐步開放，大力挖掘、合理利用空中資源的條件基本成熟。1.開發(fā)空中資源，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)
通用航空是指：是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行以外的航空活動(dòng)。是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
近年來，我國(guó)民航業(yè)每年都在以12%-14%的速度增長(zhǎng)，中國(guó)航空業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)際化水平不斷提高，但是卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上航線開辟和飛機(jī)引進(jìn)的速度，通用航空也在迅速崛起，根據(jù)中國(guó)民航“十二五”規(guī)劃，到2015年我國(guó)的飛行員數(shù)量將從2010年的2.4萬人增至4萬人，而目前我國(guó)培養(yǎng)學(xué)歷飛行員的院校每年輸出飛行員總數(shù)僅2000人左右，現(xiàn)在飛行員的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展。2.市場(chǎng)前景分析
中國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)處于初級(jí)階段，市場(chǎng)規(guī)模小，通用航空產(chǎn)業(yè)是個(gè)具有極大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。目前，整個(gè)華北地區(qū)也只有區(qū)區(qū)幾家通用航空公司，而且都沒形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)，山峽不失時(shí)機(jī)地進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，是個(gè)正確的決定。
強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱，是市場(chǎng)規(guī)律。國(guó)內(nèi)通用航空市場(chǎng)逐步放開，準(zhǔn)入門坎逐年降低，天空變得更加廣闊，會(huì)有更多的對(duì)手參與競(jìng)爭(zhēng)，山峽必須高起點(diǎn)進(jìn)入，高速度發(fā)展，迅速成為強(qiáng)者，避免與后來者展開低層次競(jìng)爭(zhēng)。3.發(fā)揮高?，F(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)提供人員和技術(shù)保障。
增強(qiáng)中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家輸出更多的飛行人才勢(shì)在必行，壯大我國(guó)在空中領(lǐng)域勢(shì)力，為國(guó)民的空中安全多織一道天網(wǎng)亦迫在眉睫。目前航空就業(yè)缺口巨大，伴隨著中國(guó)未來航空業(yè)的高速發(fā)展，將會(huì)有巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)等著航校學(xué)生，自然高端的領(lǐng)域待遇也高端，學(xué)生出來一年的工資將會(huì)是普通大學(xué)普通工作的10倍以上不等。這將是改變學(xué)生命運(yùn)的重要方法，也是增加國(guó)民收入的重要舉措。
提升學(xué)生的個(gè)人能力與追求，走進(jìn)航空業(yè)也就意味著進(jìn)入一個(gè)高端產(chǎn)業(yè)，讓他們了解到很多商業(yè)禮儀、商業(yè)精英的發(fā)展道路，學(xué)校的一小步就是學(xué)生人生中的一大步。如此不僅激發(fā)學(xué)生的航天熱情，拓寬職業(yè)規(guī)劃道路，跨進(jìn)高端領(lǐng)域。同時(shí)增強(qiáng)學(xué)校的知名度和品牌效應(yīng)、影響力。讓學(xué)校航空領(lǐng)域的發(fā)展帶動(dòng)其他專業(yè)的發(fā)展，輻射全校，乃至全國(guó)，拓展學(xué)校知名度和認(rèn)可度。真正為學(xué)生的利益著想才能辦好學(xué)，為學(xué)校的發(fā)展創(chuàng)造更好的明天。
項(xiàng)目建設(shè)的可行性
1.政策法規(guī)為低空領(lǐng)域開放起到保駕護(hù)航作用 2015年，我國(guó)將逐步開放低空領(lǐng)域，通用航空將迎來大發(fā)展。我國(guó)的“十二五”規(guī)劃明確提出，積極推動(dòng)通用航空發(fā)展，改革空域管理體制，提高空域資源配置使用效率，并把建設(shè)新型國(guó)產(chǎn)干支線飛機(jī)、通用航空飛機(jī)、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)列入到了戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程中?？梢哉f，我國(guó)通用航空發(fā)展的春天即將到來。
公開數(shù)據(jù)顯示，與通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)通用航空尚處于較低水平，與日益增長(zhǎng)的社會(huì)需求相比存在著巨大的空間。美國(guó)的通用飛機(jī)數(shù)量約23萬架，其中以交通為主要功能的，約占90%，通航飛行員50萬名；通用航空機(jī)場(chǎng)1.68萬個(gè)，約占全國(guó)各類機(jī)場(chǎng)的96%；通用航空年飛行2800余萬小時(shí)，約占民用航空總飛行時(shí)間的80%；每年提供超過126.5萬個(gè)工作崗位，年產(chǎn)值超過1500億美元。而在中國(guó)，截至2009年底，通用航空飛機(jī)不足1000架；頒證通用航空機(jī)場(chǎng)70多個(gè)，直接從業(yè)人員8000多人，年產(chǎn)值17.9億元人民幣，我國(guó)通用飛機(jī)在冊(cè)數(shù)量?jī)H占全部航空器的13%左右，每百萬人擁有不足0.5架，國(guó)產(chǎn)化程度不足40%。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正處于“快速發(fā)展初期”。報(bào)告稱，中國(guó)遠(yuǎn)期通用飛機(jī)保有量將上升到5萬-10萬架，每年潛在市場(chǎng)規(guī)模將超過5000架。美國(guó)是中國(guó)通用航空市場(chǎng)可以向往的前景。2.飛行員培訓(xùn)的巨大市場(chǎng)潛力
據(jù)民航總局預(yù)測(cè)，近年我國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)將達(dá)到1250架，為此，中國(guó)需補(bǔ)充約7000名飛行員。中國(guó)民航學(xué)院院長(zhǎng)吳桐水等專業(yè)人士認(rèn)為，如果缺乏快速發(fā)展的通用航空支撐，按照我國(guó)現(xiàn)有的飛行員培訓(xùn)模式，5年內(nèi)培養(yǎng)這么多的飛行員難以實(shí)現(xiàn)。在國(guó)外，以美國(guó)為代表的通用航空大國(guó)為例，飛行人員首先自費(fèi)學(xué)習(xí)飛行技能，取得執(zhí)照后先飛私人小飛機(jī)（即通用航空飛機(jī)），或直接進(jìn)入通用航空企業(yè)飛行，等積累到一定飛行時(shí)間后才進(jìn)入航空公司執(zhí)飛大型客機(jī)。市場(chǎng)呼喚我國(guó)民間飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，應(yīng)運(yùn)而生的山峽飛行俱樂部就是其中之一。項(xiàng)目合作方案
合作目標(biāo)：
加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校的合作，企校雙方互相支持、互相滲透、雙向介入、優(yōu)勢(shì)互
補(bǔ)、資源互用、利益共享
合作優(yōu)勢(shì)：
1、就業(yè)優(yōu)勢(shì)：金融危機(jī)的大前提下，失業(yè)率居高不下，畢業(yè)即意味著失業(yè)。為緩解學(xué)生就業(yè)壓力，提高學(xué)校的就業(yè)率，學(xué)校鼓勵(lì)學(xué)生在校期間積極參與飛行員駕照學(xué)習(xí)。我司將與學(xué)校不定時(shí)聯(lián)合舉辦各類座談會(huì)，隨時(shí)提供最新的行業(yè)資訊，讓學(xué)生在人生道路的選擇上不再徘徊。
2、服務(wù)優(yōu)勢(shì)：我們將提供最人性化的服務(wù)，根據(jù)學(xué)生的條件、能力、要求等，為學(xué)生制定最佳的學(xué)習(xí)方案。這樣不僅可以提高學(xué)校的就業(yè)率，同時(shí)也為學(xué)生指引一條成才之路，鋪就一生。
3、培訓(xùn)優(yōu)勢(shì)：本著互惠互利的原則，充分利用學(xué)校資源，企業(yè)和學(xué)校加強(qiáng)培訓(xùn)方面的合作，初期培訓(xùn)基地可設(shè)在學(xué)校，如英語技能培訓(xùn)等。這樣學(xué)校既有經(jīng)濟(jì)上的收益，更有多元化辦學(xué)的社會(huì)效益。公司將免費(fèi)給學(xué)生提供指導(dǎo)，讓他們更快地融入到通航領(lǐng)域。
4、宣傳優(yōu)勢(shì)：本著利益共享，資源互用的原則，企業(yè)和學(xué)校利用彼此的宣傳平臺(tái)和現(xiàn)有資源條件進(jìn)行就業(yè)形勢(shì)和我司優(yōu)勢(shì)宣傳，擴(kuò)大影響。
5、市場(chǎng)信息優(yōu)勢(shì)：本著校企合作的模式，既能發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的各自優(yōu)勢(shì)，又能共同培養(yǎng)社會(huì)與市場(chǎng)需要的人才，是高校與企業(yè)雙贏的模式之一。我司將充分發(fā)揮企業(yè)的信息優(yōu)勢(shì)，提供最新信息，最大限度減少學(xué)校和學(xué)生的盲目性，提高學(xué)校的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
合作內(nèi)容及方法：
甲方：北京經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院
乙方：山峽（中國(guó)）飛行俱樂部
一、聯(lián)合辦學(xué)專業(yè)及開設(shè)課程
直升機(jī)私照飛行員培訓(xùn)、固定翼私照飛行員培訓(xùn)、直升機(jī)商照飛行員培訓(xùn)、固定翼商照飛行員培訓(xùn)
二、教學(xué)模式
國(guó)內(nèi)培訓(xùn)：
第一年：學(xué)校負(fù)責(zé)基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)航空英語培訓(xùn)
1、飛行俱樂部派遣老師授課篇五：項(xiàng)目合作建議書
項(xiàng)目合作建議書 致：xxxxxx有限公司
首先感謝貴公司領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中閱讀我公司的這份《項(xiàng)目合作建議書》，其次我謹(jǐn)代表我公司全體員工，向貴公司已跨入全球五百強(qiáng)企業(yè)表示祝賀。
經(jīng)我公司多方考察了解，貴公司現(xiàn)有主廠房汽機(jī)屋面做法為：汽機(jī)房鋼屋架—檁條—壓型鋼板底?！獫仓摻铐拧移綄印貙印移綄印浪畬樱科椒皆靸r(jià)約為870元；化水車間屋面做法為：現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)—吊裝雙t板—灌縫—找平層—保溫層—找平層—防水層，每平方造價(jià)在1300元-1500元；而且施工難度大、工期長(zhǎng)。
我公司經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間考察發(fā)現(xiàn)，近幾年泡沫混凝土在建筑行業(yè)使用較為廣泛，泡沫混凝土防火保溫板在各種大型廠房屋面中的使用越來越頻繁。經(jīng)我公司了解分析發(fā)現(xiàn)泡沫混凝板有如下優(yōu)點(diǎn)：①屋面板做法為：汽機(jī)房鋼屋架—泡沫混凝土板（含檁條）—找平層—防水層。施工工藝簡(jiǎn)單、工期短。②泡沫混凝土板容重較小，100mm厚的板容重約為0.6∽0.8kn/㎡，而100mm厚鋼筋砼板容重約2.5kn/㎡，泡沫混凝土板重量約為鋼筋砼板重量的1/3.1∽1/4.2。③泡沫混凝土板導(dǎo)熱系數(shù)小,屋面無需再做保溫層。④經(jīng)核算泡沫混凝土板每平方造價(jià)約為300元（含檁條，不含屋架、防水層造價(jià)），現(xiàn)有汽機(jī)房砼屋面做法造價(jià)約為870元/㎡（不含屋架、防水層造價(jià)），即一個(gè)43330mw機(jī)組電廠汽機(jī)房屋面采用泡沫混凝土板（不含鋼屋架減少的鋼量）可節(jié)?。?70-300）3310.5327=477.9萬元?；囬g屋面每平方可節(jié)省1000元左右。所以貴公司車間廠房采用泡沫混凝土板是十分經(jīng)濟(jì)的。
我公司經(jīng)過長(zhǎng)期努力，已于中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院取得聯(lián)系，并達(dá)成有關(guān)泡沫混凝土技術(shù)秘密轉(zhuǎn)讓合作意向；中國(guó)建筑材科學(xué)研究院將長(zhǎng)期為我公司提供關(guān)于泡沫混凝土技術(shù)服務(wù)。因此，我公司準(zhǔn)備
采購高科技、高性能設(shè)備，大批量生產(chǎn)泡沫混凝土板材。
我公司希望能得到貴公司支持，與貴公司達(dá)成長(zhǎng)期合作意向，為貴公司提供泡沫混凝土屋面板材及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。從而達(dá)到互利共贏，共同發(fā)展的目的。再次感謝貴公司領(lǐng)導(dǎo)能認(rèn)真閱讀完我公司的這份《項(xiàng)目合作建議書》，希望貴公司能給我公司這次機(jī)會(huì)，我公司全體員工將全力以赴，為貴公司提供最高質(zhì)量的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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