2023年制作ziz(5篇)

在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

制作ziz篇一

電影魔方是一款品質(zhì)優(yōu)秀、功能強大、操作簡單的多媒體數(shù)字視頻編輯軟件，非常的專業(yè)。主要功能：

界面：自由組合的窗口模式，使用方便的項目及素材管理器，輸入、輸出雙監(jiān)視窗口；四個編輯軌道的時間軸。

預覽：時間碼準確定位；雙監(jiān)視窗口可同時預覽或操作；在滑塊拖動中實時預覽；多級變速播放和逆向播放。

字幕：獨立的字幕編輯器，快捷的字幕合成方式；豐富的圖形繪制功能；16種字幕動態(tài)效果。

編輯：直觀靈活的素材拖放操作；實用高效的編輯工具箱；支持音頻視頻同步調(diào)整；精確到每幀的編輯精度。

轉(zhuǎn)場：多種精彩轉(zhuǎn)場特效；輕松調(diào)整轉(zhuǎn)場長度；任意設定轉(zhuǎn)場參數(shù)；提供音頻轉(zhuǎn)場效果。

輸出：可輸出mpeg－

1、mpeg－

2、vcd、svcd等視頻文件。支持格式視頻：mpg、mpeg、mpv、dat、vob、ts、avi。音頻：mp1、mp2、mp3、ac3、wav。圖像：bmp、jpg、jpeg、gif、ico、wmf.創(chuàng)作出各種不同用途的多媒體影片，并且可以刻錄成vcd或dvd光盤。下面一起來學習一下該軟件。

一、軟件下載和安裝

通過http:/// 軟件下載下來是一個壓縮文件，解壓后開始安裝，軟件的安裝過程十分的簡單，只要一路點擊“下一步”即可安裝完成。如圖1所示。

圖1 安裝完成以后，首次運行時需要輸入注冊碼，用戶可到官方網(wǎng)站上免費申請。通過以下網(wǎng)址進行免費申請（http:///）。如圖2所示。

圖2 只要填寫了正確的e-mail稍后就能收到注冊碼。輸入注冊碼，然后點擊“確定”按鈕就進入了軟件主界面。如圖3、4所示。

圖3

圖4

二、制作視頻光盤 在這里需要提醒大家的是：屏幕分辯率最好采用1024×768或更高，這樣才能在一個屏幕范圍內(nèi)，容納下所有的窗口，否則會給以后的操作帶來不便。1）導入圖片

點擊主界面左側(cè)上面的“文件”按鈕，然后點擊其中的“圖像”再點擊上方的“打開”按鈕。如圖5所示。

圖5 這時彈出一個打開圖像窗口，你就可以把需要做成照片視頻的所有照片或圖片先添加到項目管理器里，以便下一步編輯和調(diào)用。如圖6、7所示。

圖6

圖7 現(xiàn)在我們要將這些圖片按先后順序一個一個地拖放到界面右側(cè)下方的時間軸上面，最上面的“視頻軌道”上面。如圖8所示。

圖8 圖片會占據(jù)一定的時間軸長度，并且在它上面會標出文件名。拖放的時候，最好在它們之間留有一定的空隙，否則以后你就不能調(diào)整圖片停留時間以及添加轉(zhuǎn)場效果操作了，把鼠標移動到圖片開頭或結(jié)尾部分調(diào)整圖片播放的時間。如圖9所示。

圖9 用戶可以點擊輸出窗口下面的播放按鈕，在輸出窗口里預覽圖片片段在時間軸上形成的影片，同時在時間軸上也會看見編輯線的相應移動。如圖10所示。

圖10 2）添加轉(zhuǎn)場效果

為了使用播放出來的圖片之間的切換不那么生硬，我們要給圖片與圖片之間加入轉(zhuǎn)換效果。使用轉(zhuǎn)場效果會使用影片保持視覺的連貫性，給影片增加精彩的藝術(shù)效果。點擊界面左側(cè)上部分的“效果”按鈕，進入效果面板。如圖11所示。

圖11 然后選擇下面所顯示的各種效果（當你點擊一種效果時就會做出相應的動畫效果演示），你只要選擇一種效果并將它直接拖動到兩幅圖片之間即可，還可以調(diào)整轉(zhuǎn)場效果的時間長短。如圖12所示。

圖12 3）插入視頻文件

如果想在圖片之間插入視頻片段，只要按照添加圖片的方法進行操作就可以了。點擊“文件”然后點擊“視頻”選項，再點擊上面的“打開”按鈕將一段視頻文件添加到管理器當中。然后再將該視頻拖放到時間軸最上面的一視頻軌道上面。如圖13所示。

圖13 4）添加字幕

用戶還可以為每張圖片添加相應的字幕，如添加照片的內(nèi)容介紹。只需點擊導航條上面的t和筆式的按鈕。如圖14所示。

圖14 彈出字幕編輯窗口，切換到字幕編輯器的文字標簽頁，激活編輯窗口后就可以輸入文本和創(chuàng)建字幕。你可對字幕進行修飾，如設置字體、顏色、動態(tài)效果，設定字幕播放速度等。如圖15所示。

圖15 然后切換到項目管理器字幕窗口，將字幕添加到時間軸上的“字幕軌道”上面就可以了。如圖16所示。

圖16 5）添加音樂 首先同樣要將音樂文件添加到項目管理器當中，添加的方法和添加圖片的方法差不多。音樂文件添加到項目管理器中以后，拖動音樂文件把它拖到時間軸上面的音樂軌道當中。如圖17所示。

圖17 用戶還可以給影片添加配音，使影片更加豐富精彩，只需將聲音文件添加到聲音軌道當中就可以了。6）輸出影片

影片制作好以后輸出影片，點擊界面右下角的“ ”輸出按鈕，彈出另存為對話框，輸入文件名選擇輸出格式，然后點擊“保存”按鈕即可。如圖18所示。

圖18 好了，到此大功就告成了，接下就可以欣賞你制作的影片了。電影魔方雖然是一個小軟件，但他的功能卻非常的強大。用戶可以利用它來制作非常專業(yè)的影片。

制作ziz篇二

接觸discuz!有一段時間了，使用的風格都是別人的免費品。一來自己的美工水平實在不行，二來網(wǎng)上很少有比較完整的模板制作教程。因為工作的需要，現(xiàn)特寫了一份模板的制作教程。小弟才疏學淺，不對之處還請指正。

模板制作前請將你的界面設計好，并制作成html+css的格式。這里我就以大魔王的“藍色經(jīng)典”作為樣版（知識共享，希望大魔王不要介意，如有侵權(quán)，請及時通知我）。效果圖如下：

（圖1)

在開始前，先了介紹一下discuz!的幾個模板文件：

1、-------頁面頭部

2、-論壇首頁

3、-頁面底部

4、viewthread查看帖子內(nèi)容

discuz！論壇的頁面通常是幾個模板文件共同作用下達到的效果，如圖1就是++這三個文件共同作用的效果。對應的是：

（圖2）

對應的是：

（圖3）

文件顯示的了。

當然你要將首頁顯示的效果就制作成一個文件模板也是可以的，這里之所以分開，是因為和footer.hmt文件通常還會被其它的模版 文件引用。也就是說，其它的頁面（比如發(fā)貼的頁面）的頭部、底部與首頁的頭部、底部完全一樣，分開來寫就可以達到重復利用，減少勞動的效果。下面我們就開始制作：

首先，現(xiàn)在我要制作的這套模板叫test，那么我就在templates目錄下建立一個test目錄。在test目錄下再新建一個images文件夾用于 存放這套模板的圖片，把切好的所有圖片保存到這個文件夾中。templates/test文件夾用于存放這套模板的htm文件，在這個目錄中新建三個文件 、、，打開你設計好的主頁html文件，將你想作為頭部的那一段代碼復制粘貼到 文件中，相應的將作為底部的那一段代碼復制粘貼到文件中，文件中。

文件的最頂部和最底部分別加上：{subtemplate header} 和{subtemplate footer} 這兩句算是discuz的語言，意思是將和文件包含進來，這樣就構(gòu)成了一個完整的主頁面了。

接下來的工作要在論壇后臺設置中來完成

（1）進入論壇點擊 “系統(tǒng)設置 ——> 界面——> 模板管理”，在新增模板后填入模板名稱，模板文件所在目錄，板權(quán)信息然后提交即可！如圖4：

（圖4）

（2）在“界面——> 風格管理” 中，在新增界面風格后填入方案名稱“test”然后提交即可！

（3）提交方案名稱后，您就可以在界面風格中看到您所定義的新的風格方案。如下圖：

（圖5）

注意上面用紅色圓圈圈起來的那幅模版預覽圖，你的是不是沒有顯示出來？，將這 圖片放到test目錄下就可以了。到此，一套新的風格模板方案就添加到模板庫里了，但還不是我們需要的最終效果，接下來要對模板文件繼續(xù)進行

調(diào)整，以達到想要的最終效果

（4）點擊 [編輯] 后就可以進入該模板的風格配色方案的編輯頁面，按照圖6把各個對應參數(shù)填入相應位置。

（圖6）

填寫好后，點擊“提交”，更新一下緩存，瀏覽論壇首頁出現(xiàn)下圖：

（圖7）

呵呵，有內(nèi)容出來了，可是排版上卻變得亂七八糟了，這是因為還沒有引入css文件。這時將原來設計好的css文件放到你模板目錄下（templates/test），并將它重命名為“”（注意：改后的文件名是css_append，后綴名是htm）。接 著打開文件，找到你引入css文件的語句，這會因為引入的語句不同而不同，我這里是

@import url(css/);

（圖8）

這樣就整齊了許多，這時你是不是發(fā)覺少了點東西？沒錯，圖片沒有顯視出來。下面我們先將背景圖（也就是css文件中引入的圖片）顯示出來。打開文件，找到所有你引入圖片的地方，將路徑替換為“{styleimgdir}”。例如：這里有一句： #footer{padding:1em 0;background:url(images/)} 將它改為：

#footer{padding:1em 0;background:url({styleimgdir}/)repeat-x top;} {styleimgdir}實際上是discuz的一個變量，當模板被解釋時，就會用一個值來替換這個變量，這個變量的值可以在后臺設置。進入后臺后點擊“界面——> 風格管理”出現(xiàn)下圖：

（圖9）

找到你正在制作的test風格，點擊“編輯”按鈕，出現(xiàn)下圖：

（圖10）

看到了吧，當模板被解釋時，就會用上面所填的路徑來替換這個變量。好了，現(xiàn)在更新緩存再看一下效果：

（圖11）

哈哈，和原來設計的效果圖一樣了，是否有一種成功的喜悅？雖然，到這里已經(jīng)邁出了成功的一步，但革命尚未成功，同志仍需努力！現(xiàn)在制作的模版是靜態(tài)的，也就是說就算你發(fā)貼了，里面的內(nèi)容也不會改變的，甚至你點個連接都會出錯的。

下面我們就來讓它“動”起來。

一、修改頭部文件

1、打開正在制作的模板文件(以下簡稱)，以及默認模板templatesdefault 的文件（以下簡稱“默認”）。

2、將文件的標題用 $navtitle $bbname $seotitle 來代替。例如：我這里是：“

搜球論壇

$navtitle $bbname $seotitle

3、看里是否有類似“

”這樣的語句，有就刪除。然后，里的以下語句：

復制粘貼到文件相應的位置（注這些對界面沒什么影響，但對seo優(yōu)化有幫助）

4、里的以下語句：

var styleid = '{styleid}', imgdir = '{imgdir}', verhash = '{verhash}', charset = '$charset', discuz_uid = $discuz_uid, cookiedomain = '$cookiedomain', cookiepath = '$cookiepath', attackevasive = '$attackevasive', allowfloatwin = '$allowfloatwin', creditnotice = '{if $creditnotice}$creditnames{/if}', {if in_array(curscript, array('viewthread', 'forumdisplay'))}gid = parseint('$thisgid'){elseif curscript == 'index'}gid = parseint('$gid'){else}gid = 0{/if}, fid = parseint('$fid'), tid = parseint('$tid') 復制粘貼到文件相應的位置（至于這些有什么作用，自己查一下吧）

5、將頭部的logo“動”起來

（圖12）

找到顯示logo的地方，我這里是：

搜球論壇

制作ziz篇三

第一章 制作工具的準備

做為一個新入門的模型愛好者，首先遇到的問題就是：做模型需要一些什么工具呢？什么工具是即省錢又好用的呢？在這里我想談一下自己的經(jīng)驗，希望對您有所幫助。1.模型剪 /鉗

刃口由高強度金屬制成且成斜口(也稱斜口鉗)，是將模型零件從板子上取下的工具，由于是斜口的，所以不會損壞零件。建議購買國產(chǎn)奧迪的，價格在18元左右。2.筆刀

將零件剪下后，要將零件上多余的流道削去，就要用到筆刀，建議購買田島的28元/把(8片刀片)在這里要提醒初學者由于筆刀很鋒利，使用筆刀時刀口不要朝向自己，以免造成傷害。3.銼刀

零件取下之后，還要進行打磨的工作，這時你就需要它。銼刀可以分為鉆石粉銼刀(表面上附有廉價的鉆石粉)以及螺紋銼刀，前者很適合打磨塑料;后者可以打磨蝕刻片。建議購買有各種形狀的套裝，一般價格不貴在20~50元左右。銼刀的清理可以用廢舊的牙刷刷幾下既可。4.砂紙

在經(jīng)過銼刀的粗打磨后，就要使用砂紙進行細加工，砂紙分為各種號數(shù)，號數(shù)越大就越細，建議購買800，1000。1200號水砂紙(在五金店均有售，價格在0。6元/張左右)720 5.膠水

零件打磨完畢以后，就要使用專門的模型膠水進行粘接，在這里筆者強烈建議購買田宮的溜縫膠水(25元/瓶)它流動性相當好，而且粘接強度適中，最重要的是它具有“滲” 的作用，這樣就避免了由于膠水涂太多而溢出損壞零件。其他膠水還有模王的瓶裝(小瓶10元/瓶 大瓶25元/瓶)威龍膠水(8元/瓶 現(xiàn)以不多見)等。6.鑷子

模型制作中經(jīng)常要碰到細小零件，這時你就需要一把好用的鑷子，建議購買彎頭尖嘴，而且后面有鎖扣的那種。7.補土

一些模型由于開模的原因，在組合后會產(chǎn)生縫隙，這時就需要使用補土來填補。補土有很多種類:水補土，牙膏狀補土，ab補土，保麗補土，紅補土等，就功能上可以分為填補類:牙膏狀補土 塑型類:ab補土，保麗補土，紅補土表面處理類:水補土。這里只介紹屬填補類的牙膏狀補土:一般市面上常見的是田宮和郡仕的產(chǎn)品，價格均為25元/支，筆者個人認為田宮的補土較為細膩，容易上手，但有干后收縮大的缺點，但還是建議初學者使用;郡仕補土為膠狀，干后硬度大，且收縮小，但較難上手，不太適合初學者。

以上幾種就是模型制作中最最基礎(chǔ)的工具(不包括涂裝工具，將另文介紹)，對于初學者來說這僅僅是踏向模型制作之路的第一步，如何使用好這些工具，是模型制作的基本功，也是成為高手的必經(jīng)之路 折紙法做遙控模型是參考了靜態(tài)紙模型的制作方法，用kt板和kt寫真膜代替紙，用透明膠帶和泡沫膠做粘合劑，并對部分結(jié)構(gòu)適當?shù)倪M行加強從而做出外觀美觀，性能優(yōu)良的遙控模型的方法。相對傳統(tǒng)方法具有制作簡單，外觀免涂裝，防水耐摔的特點。適合模型愛好者自己制作。kt板和kt寫真膜在一般的廣告店是用來制作室內(nèi)展板的材料，kt板很輕，但強度不足，易折易斷，有kt寫真膜覆蓋在表面強度就會大大加強。

筆者用此方法制作了一款適合休閑飛行的賽斯納172模型，下面和大家分享一下制作的過程。

一、圖紙的處理

首先在電腦上用photoshop圖像處理軟件設計好圖紙，并處理出自己喜愛的涂裝方案。圖紙的尺寸一般根據(jù)kt板的寬度設計成90厘米高。若按圖1方式擺放零件，圖紙為142厘米，飛機的翼展為1.3米。設計好的圖紙需先用打印機打印一份用普通厚紙制作一個紙模型以驗證圖紙的精度，并根據(jù)制作的紙模型對圖紙做進一步的修改。修改好圖紙后交廣告店打印成kt寫真膜，一般每平方十幾元。

圖1

二、kt寫真膜與kt板的粘貼

kt寫真膜有三層，最上面是防水層，中間是圖案層，背面有背膠與薄膜層，將背面薄膜撕下便可將寫真膜粘在kt板上。粘貼時要邊撕邊粘，切不可將整個背膜都揭下粘貼（圖2）。粘貼前將零件沿輪廓線外緣剪下，粘在kt板上后，再用小美工刀小心精確裁切（圖3）。

圖2

圖3

三、機身的制作

裁剪下來的零件要根據(jù)機身外形卷曲成各種形狀，卷曲前需在kt板背面用鉛筆劃線，以形成折痕，線的間隔越短，外觀越平滑（圖4）。機身剖面使用隔板定形，將隔板邊緣和機身邊緣都削成45°斜口以便準確粘貼（圖5）。

圖4

圖5

機身座艙部位的卷曲較為復雜，劃線折痕可參考圖6。折痕位置的確定一方面來自前期用紙做的小模型，另一方面來自機身隔板的形狀，機身處在隔板曲線部分需畫折痕，直線部位不需要。圖7為粘結(jié)好的機身座艙部位，所有的接縫處都先用泡沫膠（不腐蝕kt板）粘接，然后用透明膠帶在外殼接縫外再粘一層。

圖6

圖7

在將機頭和座艙部位粘接之前用電器包裝泡沫雕刻一塊和機頭內(nèi)部形狀吻合的泡沫塊，以便后面安裝電機座和電池盒。

機身各段卷好后粘隔板定型，隔板需復制一份，粘在一起的機身前段和后段都要用隔板定型。圖10中機頭最前那小段等電機電池裝好后再粘。

圖10

四、機翼的制作

四、機翼的制作

機翼貼膜后仍然要在背面畫折痕，根據(jù)翼肋的形狀，彎曲嚴重的地方折痕深間隔短。

圖11

如圖11上半部分是機翼的下面，下半部分折痕較多的是機翼的上面。為了讓機翼的后緣比較尖銳，需用美工刀把上下機翼的后緣削薄，削的時候用玻璃茶幾和鋼尺限位就不會多削或少削。翼肋在裁切的時候要扣除kt板的厚度，在機翼一端和機翼上下面配合好后定型，再復制13份等距粘貼在機翼的內(nèi)下面。

圖12

如圖12先粘翼肋下面，翼肋前緣的下部后粘，泡沫膠要在翼肋和機翼上都涂，快干后按壓在一起。翼肋中間的孔洞是用來穿插加強機翼的1米長4毫米直徑中空碳纖桿的。將翼肋上面和機翼內(nèi)上面翼肋粘接位置都涂膠，上下機翼面合并時需放在平整的玻璃茶幾上進行，對齊邊緣粘貼防止機翼扭曲變形。

副翼舵機需用y線控制，y線可用電腦數(shù)據(jù)線或網(wǎng)線內(nèi)芯自己焊接，原理如圖15。y線兩端要留夠長度，插頭由機翼中間穿出（圖16）。

機翼外段為梯形，為了省事只將翼肋的關(guān)鍵高度墊撐三條kt板，由翼肋處到翼尖厚度逐漸降低。完成后的外段機翼穿插y線到舵機位置后，就可以粘接到機翼中段了，接縫處要多貼兩層透明膠帶以增加強度。

機翼完工后在機翼外段加工副翼，副翼的切割加工過程見圖19，副翼舵角采用商品舵角，用適當長度鋼絲連接舵角和舵機搖臂，舵機壓入后將原先切割下來的機翼蒙皮用透明膠布覆蓋在舵機安裝面。在舵機搖臂位置開長孔使轉(zhuǎn)動靈活（圖20、21、22）。

五、尾翼的制作

水平尾翼上下面貼膜后沿邊線裁切好。然后將前緣后緣削薄等待粘貼，削切面積如圖23。在水平尾翼前部中間夾粘四片布條做鉸鏈。水平尾翼的兩側(cè)舵面的中間夾粘w形鋼絲以確保兩側(cè)舵面轉(zhuǎn)動一致（圖24）。

水平尾翼邊緣用透明膠布粘接，手法如圖25，在一面粘好透明膠帶，用拇指將兩面壓緊的同時把膠帶粘到另一面。這樣做出的尾翼邊緣圓滑外形美觀。圖26為尾翼完成后的效果圖，水平尾翼在機尾的插槽參見圖紙，開槽時確保尾翼水平，并和主機翼保持平行。

垂直尾翼的零件如圖27，也需削薄邊緣并加鉸鏈。先把垂尾前部直接粘接在機尾上部，然后如圖28將舵面前緣用泡沫膠粘好，用透明膠帶包裹前緣后再合并。最后完成效果如圖29

六、設備倉及起落架的構(gòu)造和強化

主起落架使用雨傘的粗鋼絲制作，用三層2毫米的桐木片做起落架座，在中間一層木片開槽固定鋼絲，粘貼在r4隔板上（圖30），在r4隔板前后粘貼起緩沖和強化作用的泡沫塊（圖31）。座艙側(cè)面由于要支撐機翼所以需用形狀符合的kt板再粘一層以增加強度（圖32）。

因要安裝前起落架電池電機等，所以要在第二段機頭部位填充整塊泡沫（圖9）。在下部挖一孔以通過電機電線（圖33箭頭部位），此孔可適當開大些，以便螺旋槳可以將冷空氣鼓入電池盒冷卻電池。在前起落架前，垂直機身位置再挖一電池倉。并用2毫米木片制作電池盒用膠粘入泡沫倉中，電池盒口粘接魔術(shù)貼以便取放固定電池（圖34）。電池倉的位置由飛機的重心決定?？筛鶕?jù)自己制作的飛機實際情況調(diào)整。

前起落架座也需固定于此塊泡沫中，起落架鋼絲仍由雨傘鋼絲制作，在上部折成l形并用2毫米木片固定，以防止起落架偏轉(zhuǎn)，做出如圖35的十字結(jié)構(gòu)，在泡沫上開槽，再在木片上涂泡沫膠后壓入。

電機座使用雙層2毫米木片制作，用泡沫膠粘在機身隔板上便可。完成后效果如圖36。

起落架的整流罩部位零件比較小，在折疊粘貼的時候需要將接縫處的kt板適當削切以使表面kt寫真膜吻合，不露出白色的kt板（圖37）。為了固定起落架整流罩在起落架鋼絲外部制作一三角形鋼絲框（圖38），然后用泡沫膠和透明膠帶固定整流罩在框架上便可（圖39）。

為了維修的方便機翼做成可拆卸形式，如圖40、41把座艙改造成一機翼平臺，加橫向隔板，用小塊kt板墊平，并用kt寫真膜包裹，機翼和座艙之間用魔術(shù)貼粘貼（圖41），再在前后擋風玻璃處用透明膠帶將機翼固定在座艙上便可。前擋風玻璃用kt板做成前凸的盒狀，上端與機翼前緣相吻合（圖42）。

接收機用雙面膠粘貼在座艙隔板上圖（圖43），升降舵和方向舵舵機用泡沫膠粘在座艙側(cè)面并在周圍用泡沫塊限位，舵機拉桿可用碳纖桿或竹條與鋼絲制作，從水平尾翼上放傳出，將機身穿孔適當擴大以使拉桿靈活。舵角使用成品塑料舵角。如圖44左側(cè)為尚未裝好的方向舵拉桿，右側(cè)為已連好舵角的升降舵拉桿。

最后為機翼安裝機翼撐桿，由于機翼已經(jīng)加強，撐桿無需用力，只要用kt寫真膜包裹木片或竹條粘在機翼和機身之間便可。

該機翼展有1.3米，飛機的動力可選擇2830或2217等型號拉力較大的無刷電機。槳使用1047或1147成品塑料槳。電調(diào)使用30a無刷電調(diào)。舵機使用普通9克舵機。

至此一架可愛的賽斯納飛機便完工了。第二章 涂裝工具的準備

前面已經(jīng)介紹了模型制作中要使用到的基本工具，模型制作完畢后，就需要涂裝上色，現(xiàn)在就介紹一下涂裝所需要使用的基礎(chǔ)工具。1.筆

就像在小時侯畫畫時要用的筆一樣，在各大美術(shù)用品商店均有出售(分為很多號數(shù))建議購買動物毛制成的，筆毛柔軟有彈性;水粉畫用筆也可以。筆使用完畢后可以用香蕉水清洗（也叫天拿水，油漆店均有售2~3元/瓶）2.涂料皿

顧名思義就是盛放涂料的工具，市面上有很多，建議購買郡仕的，10元/盒（11個）ps：想要省錢的話，可以用家里盛調(diào)料的小碟子。3.調(diào)漆棒

不銹鋼材質(zhì)的小棒，調(diào)色的基本用具。兩端制成舀漆以及攪拌的工具，小勺控制舀出的漆量，可以精確調(diào)色。田宮的產(chǎn)品為400日圓（編號74017）。4.模型漆

模型漆是模型涂裝的必要工具，市面上常見的模型漆有很多種：田宮，郡仕，模王，天使，仙盈，兵人等等，價格不盡相同，其中分為：硝基漆：模王，天使；水性漆：田宮，郡仕，仙盈，油性漆：田宮，郡仕，兵人；琺瑯漆：田宮。一般建議初學者使用模王的硝基漆（6元/瓶），如果想追求完美，那非郡仕，田宮莫屬，效果沒的說，就是價格較貴（14~20元/瓶）但筆者認為是一分錢一分貨，試一下，你絕對不會再考慮別的!5.溶劑

根據(jù)漆質(zhì)的不同，溶劑的選擇也很重要，一般溶劑有田宮，郡仕，模王的產(chǎn)品，筆者強烈建議如果用好漆的話，郡仕價格為900日圓的噴筆專用溶劑（大瓶，400ml）一定是首選。田宮的漆最好配用其出品的溶劑（編號x-20），也可用郡仕的;如果使用模王漆的話，模王的溶劑效果也可以（25元/瓶），就是那味道^%#*^&*$$&~~~~ 6.其他

口罩:油漆有毒，這人人都知道，所以要進行適當?shù)姆雷o，口罩是最基本的用品。(最好是防毒面具~~~)

手套:手上如果不小心沾到涂料，再去拿別的零件，就會造成污染，為了避免這種情況出現(xiàn)，準備一副手套我想應該是必須的。

空瓶:有時候辛苦調(diào)出的顏色太少或太多，再調(diào)恐有色差，倒掉有點可惜，這時你就需要它了?？梢詫⒂霉獾耐苛掀壳逑锤蓛羰褂谩?/p>

第三章 基本技巧-如何wash和干掃

模型上色完畢后，就要進行舊化的處理，其最基本的步驟就是wash和干掃。他們的作用都是一樣的：體現(xiàn)模型的立體感，wash是做大范圍的視覺效果，而干掃是做小范圍的細節(jié)體現(xiàn)?，F(xiàn)在就來說一下如何進行wash和干掃以及其所需要的工具。wash

這是一個e文單詞，翻譯過來就是"洗”的意思。那何謂洗呢?你可以把你剛上好色的模型看一看，是不是沒有棱角分明的感覺?而wash就是利用特殊的方法將模型的凹凸表現(xiàn)出來。有關(guān)工具:(1)油畫顏料:

在美術(shù)用品店里均有售，建議購買溫沙。牛頓牌的油畫顏料，所需的顏色有:象牙黑以及褐色。可以購買大容量單裝色，大約1.8元/支，可以用n多個模型。(2)煤油/打火機油:

要溶解油畫顏料，就必須使用特殊的溶劑，一般常用的是煤油和打火機油。煤油由于揮發(fā)慢，一般洗后要過很久才可以擦，所以現(xiàn)在用的不多。使用最廣泛的就是打火機油，建議購買zippo的，價格便宜(8元/瓶 125ml)效果也很好。在這里特別要提醒的是千萬不要使用一種叫松節(jié)油的溶劑，氣味非常難聞，而且它會將你的底漆也一起溶解！!(噴了一遍消光劑也無濟于事)(3)筆

隨便拿一支毛筆/平筆，筆毛要軟一點的就可以，但要注意千萬不可以是會掉毛的爛筆。(4)棉布，棉簽

wash后用來擦的東西，最好是棉質(zhì)的;棉簽是用來擦棉布擦不到的“死角” wash的步驟

首先，將油畫顏料和zippo油以1:3的比例開稀(注意要充分攪勻)，然后用筆均勻地涂在模型上，靜置10~15分鐘，然后用棉布以及棉簽擦干凈即可。要提醒大家注意的是:擦的時候不要太過用力，特別是棱角的地方，以擦掉漆層;有時候時間掌握的不好，油畫顏料已經(jīng)干了，不要硬擦，用棉簽沾一點點 zippo油輕輕擦擦即可;建議大家用“量少多餐”的原則，可以多wash幾遍來增強效果，切忌求快而使油畫顏料過濃，造成難以收拾的局面。干掃

顧名思義，干掃就是將很“干”的油漆掃在模型上，以體現(xiàn)棱角明暗變化和細小的凹凸，高級的可以做掉漆，磨損以及金屬質(zhì)感。有關(guān)工具:(1)筆

干掃對筆的要求是相當嚴格的，所以在這里我介紹一下我的選購經(jīng)驗:筆最好是要獸毛的，要求富有彈性，筆毛整齊，不會掉毛。在挑選的時候可以將筆在自己的手背上刷幾下，感覺平順柔軟的即可。千萬不可以因為貪便宜而使用不好的筆，否則做不出好效果。筆要多準備幾支，而且最好是一天沒用過的。(2)漆

干掃用的漆和筆涂，噴涂的要求不一樣，干掃用的只是瓶底沉積的很厚的一部分，所以建議單獨準備一些漆做干掃用。(3)其他

干凈的棉布一塊或白紙一張 干掃的步驟

將筆沾一些瓶底沉積的油漆，然后在棉布上來回掃幾遍，直到基本看不出棉布上有顏色為止。將筆與模型成45度角，筆面輕輕接觸模型表面，然后輕輕的向一個方向掃(不可以來回掃!)起初看不出什么效果，但多掃幾遍后效果就明顯了。要提醒大家注意的是:要做到“適可而止”否則效果太夸張反而適得其反;要適當掌握掃的力度(力太大會有筆痕，力太小效果不明顯)，總之要多多練習，一直到可以熟練掌握要領(lǐng)。第四章 模型噴漆基本入手方法

第一步：組裝完成后，噴勻1000號底補土。這樣首先便于檢查組合上有無缺陷； 其次，可使后續(xù)噴上的油漆附著更結(jié)實；第三，能令小部件不會透明、有沉重感。

第二步：噴勻42號漆(暗茶色)，這是為后面做“陰影色”打下的基礎(chǔ)，同時進—步防止零件透明，并加強重量感： 也可用41#紅棕色代替。

第三步：在全車大面積噴涂39號漆(沙黃色)，但要在車身所有的分界線和邊緣處留下些暗茶色的底漆。然后在輪胎和負重輪的輪邊 緣噴（或手涂）上深灰色，（注意！不是黑色)。

第四步：用193號漆(德國棕)隨意噴出棕色斑紋，這時使用0.3毫 米或0.2毫米口徑的噴筆，氣泵壓力不宜過高，如此噴出的斑紋邊緣較實。

第五步：用60號漆（灰綠色)噴出綠色斑紋。注意不要噴得過實，而是淺淺的、否則顏色過于突兀，有失真實感。也可使用192號（德國綠)，這樣整體色彩會艷麗一些。

第六步：用“zippo”油稀釋棕黑色油畫顏料，淺淺“漬洗”一遍后擦凈，車身下部噴些棕黑以表現(xiàn)臟污感，之后輕輕以淺黃色的油畫色“干掃”邊緣及凸出的細節(jié)。

第七步：先將全車噴一遍亮光漆，再貼上水帖紙，防止水貼紙和車身光澤不統(tǒng)一。水貼紙軟化劑是得力幫手，當然也可根據(jù)實際情況而不采用。

第八步：噴勾消光劑。這樣、既降低了全車的亮度，增加了真實感，又可以保護水貼紙和漆層，至此完成制作。運用此步驟可保證作品基本入流。

注意：

1、本文的流程只是諸多手法中的一種，不能以點帶面；

2、文中的漆號是日本“郡仕”牌漆色號，也可用國產(chǎn)的“兵人”牌漆代替，色號相同；

3、為達到良好效果，應該使用雙動式全金屬型噴筆。

第五章 水貼紙的使用

※在模型盒子里你會找到水貼紙，一些很不錯，不過另一些的確太差。使用水貼紙需要一些簡單的原則。

§表面準備：

首先，要貼水貼紙的表面必須光滑。作為模型制作者，我們喜歡平的表面及平整的涂層，因此要使用水貼紙，需要一個把表面加工光滑的步驟。我們需要這個步驟是因為有些工具，例如銼子加工后的表面，無法使水貼紙平整地緊貼在表面上。這會使得光線從水貼紙的后面反射，產(chǎn)生模型行業(yè)里所稱的“反光”效果。因此，使用你所喜歡的亮光漆或相似的東西在水貼紙要貼的地方涂上薄薄的一層。如果使用噴筆，可能需要噴涂幾次。有些人干脆就用畫筆刷，但除非光漆層非常薄，否則我們不推薦這樣做。大部分品牌的地板丙稀酸亮光漆都可用于此步驟。因為它非常薄，并且手刷時不留刷筆痕跡。如果你需要，也能用噴筆噴。一旦光滑表面完全干透后，就可以貼上水貼紙了。§粘貼方式：

第二步是使用水貼紙軟化助貼方式。當水貼紙仍然是濕的時候涂上這種液體，它的功能就象一個輕度溶解劑能把水貼紙輕微“溶解”掉。這樣水貼紙就能和它所貼的表面完全地緊密地溶合在一起。它能貼進縫隙，覆蓋凸出的鉚釘，環(huán)繞曲線。一旦軟化劑涂上后，注意不要觸摸或移動水貼紙，否則可能會毀掉水貼紙。當水貼紙看上去產(chǎn)生折皺，這說明貼紙軟化劑起作用了，但干后它會收縮恢復平整。如果干后你看到有氣泡，把它刺穿，并重新使用軟化劑。雖然它不象第一次使用效果好，但在無法解決的情況下或多或少會有所幫助。

需要記住的一件事是，不同品牌的軟化劑有不同的特性，水貼紙也是，因此特別“勁”的軟化劑有可能會毀掉碎薄的水貼紙。所以在不了解某一品牌的水貼紙和貼紙軟化劑前，最好先在不用的水貼紙上試試看。當水貼紙干后，用你所選的透明漆把它和模型覆蓋起來使之更平整。運氣好的話，水貼紙會同漆料自然溶合在一起，當你開始干掃時不會被影響到?！炷阈枰畏N水貼紙：

仔細看看你模型盒里的水貼紙。比較不同的生產(chǎn)廠家可以發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不同。最主要的是看它的厚度。厚的水貼紙不太容易正確地貼在表面上并會在邊沿留下痕跡。這就需要相當大的努力去修正。你應該要看是水貼紙似乎在背紙上“消失”了。在明亮的光線下用肉眼觀察，你就會發(fā)現(xiàn)到它的性質(zhì)。

套色也很重要，這意味著顏色之間邊界明顯，不過相比以前來說現(xiàn)在這似乎越來越不成問題了。在看過許多模型廠商的水貼紙之后，可以得出大致的結(jié)論。除去三個最大的廠商，italeri的某些水貼紙是最好的。甚至20年前的模型水貼紙也很好。dml（威龍）的稍微遜色，但可以明確地說是不錯的。田宮有一些水貼紙很厚，因此排在最后。它們的套色，顏色及細節(jié)都很漂亮，但是當他們貼在模型上，幾乎不可能完全消除他們的厚度感。

skybow（天弓），afv club，以及academy（愛德美）的模型水貼紙屬于中上品質(zhì)。

有些從東歐來的模型質(zhì)量非常好，但曾經(jīng)有過某些水貼紙在水里溶掉的例子！再次強調(diào)，可能的話，最好不要首先使用它們?！焓袌錾想y以見到的水貼紙：

一些最好的水貼紙來自于master's hobby supply, third group, microscale及ultracast等廠商。這些水貼紙通常甚至不需要軟化劑。第六章 模型凹凸面涂裝 兩種顏色的模型凹凸面涂裝

根據(jù)水性涂料和油性涂料的特點，分別在凹凸面使用，干透后用水（油）性稀劑擦掉多余部份，能達到一定效果。

范例：巴頓座車三星將軍標志牌，底為紅色、星為白色。①噴白色油性涂料； ②噴紅色水性涂料；

③用水性涂料稀劑擦拭、露出白色五星。第七章 膚色涂裝

膚色一直是人物gk模型的熱門話題，對于如何涂裝膚色有幾種不同的觀點，不能絕對的說哪種方法是對的、是好的?；旧峡煞炙拇箢惖哪w色上色法：

一.油漆噴涂法： 也就是使用一般的油漆調(diào)成膚色來噴涂，是最通用的方法。每家油漆廠都有調(diào)好的膚色，但是一般來說，那些膚色都與實際的顏色差異太大，一般來說都偏橙色，因此必須自行調(diào)整色調(diào)比較好?；旧险{(diào)色會用到白色、黃色、橙色、紅色、棕色等暖色調(diào)的油漆，要避免使用冷色系和黑色，否則會讓膚色黯淡或泛綠。至于怎樣調(diào)，就看個人喜好，想美白一些，就加多一些白色和一點點的紅色，加太多紅色就會變成粉紅色了，要小心。膚色不是說調(diào)一個顏色就好了，基本上還必須再多調(diào)陰影色與高光色。陰影色用于會產(chǎn)生陰影的部份，高光色則用于身體突出的部份，例如胸部、大腿、膝蓋等。陰影色也可以直接使用透明橙色來噴。

二.透明漆噴涂法：

利用透明漆的通透感來噴涂膚色的方法。由于透明漆會顯現(xiàn)出底色，因此底色部份需要好好處理，并以白色為最佳，其它顏色不適合當?shù)咨?。透明漆法以使用透明橙色為主來上色，基本上調(diào)色是有困難的，一般油漆要調(diào)出棕色，只需要用橙色加上適量的黑色即可，但是透明漆若照相同的原則去調(diào)，卻會變成暗橙色而不是棕色。相同的，若要調(diào)透明綠色，也不可以直接使用透明黃加透明藍，結(jié)果會調(diào)出藍綠色來，因此要另購透明綠色。透明其有疊色的特性，也就是涂越厚顏色越深，因此要噴出陰影和高光色就很容易，只需要多噴一些或少噴一些即可，但是想噴涂均勻就需要較高的技巧，而且不適合分件來上色，否則很容易產(chǎn)生色差，最好整個gk大致組合完成再來一起上透明膚色。

混色的硝基透明漆噴涂時若比較慢干，還會產(chǎn)生二個現(xiàn)象：顏色分離與浮出。透明漆與其它油漆混合之后，噴涂時很容易就分離開來，若溶劑加多一些，就更明顯了。若都是透明漆，就會發(fā)現(xiàn)顏色各歸原色，藍是藍，紅是紅。若是加入一般油漆，透明漆就會浮在一般油漆的表面，變成二種色調(diào)。硝基透明漆噴好后最好不要再噴其它顏色，否則透明漆會「浮」到一般油漆的上面，改變上層油漆的色調(diào)，一定要很小心。

三.一般油漆與透明漆混合噴涂法：

沒什么特別，就是用透明漆加到一般油漆中調(diào)色的方法，看透明漆的比例多寡其透明感會有所不同，但是要十分小心前面提到的硝基透明漆噴涂時產(chǎn)生的顏色分離與浮出現(xiàn)象。

四.筆涂法

使用琺瑯漆和油畫顏料以筆涂的方式來上色。上色技巧不難，很容易改正錯誤，也能做出很豐富的色調(diào)與質(zhì)感變化，尤其是歷經(jīng)滄桑的感覺，非美女以外的人物都滿適合用這種方法來表現(xiàn)。但本方法的缺點是涂膜不太平整也比較厚，對于大片面積的膚色來說不是很好看。筆涂可以參考油畫的技巧，油畫也是以顏料的色調(diào)來表現(xiàn)陰影與質(zhì)感，基本技巧是一樣的。

膚色的表現(xiàn)技巧

一般來說膚色不好看，不在于膚色調(diào)的不好，而是忽略掉光影的變化，全部膚色都只用一個單色來上，當然沒有立體感與真實感了。很多人總以為自己調(diào)的膚色不對或不好看，卻忽略掉*一些技巧就能讓膚色生動起來，訣竅就在于陰影的變化。

那陰影噴在那里？又要怎樣噴呢？很簡單，只要是肌膚和衣物交界處、關(guān)節(jié)處、凹處等地方噴上陰影色就行了。若還是不知道噴在那里，那也不難，拿一盞臺燈從上面照，陰影就自然出現(xiàn)了，照陰影的位置噴就對了。

噴的時候使用噴槍輕噴，油漆可以調(diào)稀一些，邊緣會比較細。油漆太濃的話會產(chǎn)生噴霧的效果，會產(chǎn)生細小的班點，不太好看。若是使用一般油漆或混合漆上色，最后再用調(diào)稀一點的基本膚色全面薄噴一次，讓色調(diào)比較接近，會比較均勻好看。若使用透明漆技法，則不用再噴一次了，噴越多越糟糕。

握光影的變化，膚色就成功七成了，再來就是色調(diào)的調(diào)整功力。色調(diào)的調(diào)整不難，多調(diào)、多試就是了，若一直都掌握不了，找本色彩學相關(guān)的書籍看看吧。基本上很多人的問題是調(diào)太黃或調(diào)太紅，讓膚色怪怪的。基本上調(diào)色最好不要直接用純色來調(diào)，而且調(diào)的時候不要一次加太多，一次只要一點點慢慢調(diào)，一般來說一瓶油漆只要加入幾滴其它顏色，色調(diào)就會明顯改變，尤其明度越高、彩度越低的顏色加入彩度高的顏色變化越明顯。若不知道要調(diào)哪種色調(diào)的膚色比較好，建議不妨多參考一下寫真集，或者自己的皮膚。注意哦，不是說要調(diào)到一模一樣，而是調(diào)到「感覺相近」，不要想調(diào)出真人一樣的膚色，那是不可能的。

對膚色爭議的看法

很多人都想追求所謂的真人膚色，但是基本上油漆是不可能做出真人的膚色，而是用一些上色技巧來讓人「覺得」像。很多人認為透明漆法是仿真真人膚色的最好方法，也最接近真人膚色，但真是如此嗎？透明漆的確有透明感，顏色很干凈，但是色調(diào)卻與真人不相同，顏色很死而呈現(xiàn)出以橙色為主色調(diào)，每一個gk的色調(diào)都是很接近的，一眼就能看出來。

嚴格來說人的膚色是由多層不同的半透明組織組成，不是說用哪種油漆就能表現(xiàn)出真人的膚色，要說最接近真人的膚色，應屬蠟像莫屬了，但仔細一看，還是能分辨出來與真人的不同，當然任何一種油漆都是不可能表現(xiàn)出真人的質(zhì)感了，別說膚色，連車輛的涂裝都沒有辦法說找到一個顏色與實車一模一樣，只能說看起來像罷了。

我不是說透明漆法不好，但是若過分強調(diào)透明漆法能表現(xiàn)出真人膚色、是最佳的膚色、是高手的膚色技法....等等說法，個人是不認同的，就如我在技巧篇的前言里所說所說：「沒有任何一種方法是最好的，任何技法都有其不同的效果，完全看個人想要達到怎樣的效果?！?，西方的人物模型名人，最常用的方法不是油漆噴，也不是用透明漆技法，而是用琺瑯漆與油畫顏料以筆來涂，當然，這也要看題材，一個泳裝美女，用筆涂實在不討人喜歡，但是用筆涂卻能做出很豐富的光影與色擇變化，尤其是用在男性人物、軍人、動物等比較需要表現(xiàn)出「真實感」的題材上。

那到底哪一種方法是最好的呢？答案是：沒有。還是那句老話：「沒有任何一種方法是最好的，任何技法都有其不同的效果，完全看個人想要達到怎樣的效果?！?/p>

制作ziz篇四

船模制作教程

一、理論知識篇

一、艦船的航海性能

艦船的航海性能主要包括：

1．能夠裝載規(guī)定數(shù)量的載重而浮在水面上；

2．當受風浪沖擊，以及旅客，貨物在艦船上移動時，艦船只產(chǎn)生一定的傾側(cè)而不致傾覆；當外力作用消失時，艦船有恢復到原來正浮狀態(tài)的能力．

3．艦船在海上發(fā)生觸礁、碰撞或遭受敵人攻擊而至損傷等事故時仍能保持不沉不翻的浮態(tài)．

4．應有較高的航速和消耗較小的機器功率．

5．有較好的航向穩(wěn)定性和敏傳性．

6．在波濤洶涌的海面上航行時，不致有猛烈的搖擺，以免船員，旅客暈船和妨礙艦船機器設備的正常運轉(zhuǎn)及武器的準確發(fā)射．

（一）．浮性

艦船在水中受到水壓力的作用，左右兩舷的壓力相互平衡，船底的壓力與船只本身的重量相平衡．

艦船的平衡條件為：

1．重力p與浮力d作用在同一垂直線上；

2．排水量等于船的全部重量，p=d

（二）．穩(wěn)性

若用外力使艦船傾斜，重力與浮力形成一個促使艦船回復到原來正浮位置的力矩，艦船是穩(wěn)定平衡．

怎么樣才能使艦船具有良好的穩(wěn)定性呢？

1．應盡量降低艦船的重心；

2．增加船寬；

3．保持一定的干舷．

但船寬過大、重心過低的艦船，重力與浮力作用線之間距離很大，因而形成的復原力矩也就很大，這樣的艦船在波濤洶涌的海面上左右搖擺頻率較高，對人員工作和設備運行不利．

（三）快速性

艦船航行時的水阻力通常分為以下幾類：

摩擦阻力：水是具有粘性的液體，艦船航行時就要克服由于水的粘性產(chǎn)生的阻力，這種阻力稱為摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船體浸水的濕表面面積、船與水的相對速度、船殼表面粗糙度等因素有關(guān)．

（1）興波阻力：艦船行駛時，船首對水施加壓力，把水劈開而前進，于是就激起了一組隨船前進的波浪，這就是首波．船尾在前進時，水中留出了一個低壓區(qū)，成為波谷，形成了一組由船尾引起的波浪，稱為尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做興波阻力．因為它是由于水的壓力變化而引起的，所以又叫做壓力阻力．

（2）興波阻力與艦船的長度的速度有關(guān)．船速越高，興波阻力越大．為了減小這種阻力，把船著水線以下做成球鼻狀的流線型，利用球狀部分所形成的低壓，降低首波的高度，從而減小興波阻力．這是一種既經(jīng)濟又有效的提高船速的方法．

（3）渦旋阻力：艦船航行時，由于水經(jīng)過船的尾部所形成的旋渦吸收了艦船的能量，阻礙了艦船的前進，這就是渦旋阻力．盡量將船體設計成流線型，特別注意后部及尾部體型的合理性，可以減小渦旋阻力．

艦船在海上航行還會受到其他阻力，如空氣阻力及洶濤阻力等．

艦船所受總阻力為上述三種阻力之和，即：總阻力=摩擦阻力+興波阻力+渦旋阻力

模型試驗求得的艦船總阻力和艦船所要求達到的速度的乘積就是克服水阻力所要化費的功率．如果知道艦船動力裝置和推進器的效率，就可以確定艦船應該安裝多大的主機了．

（四）搖擺性

艦船在外力作用下，產(chǎn)生左右橫搖和前后搖擺的運動，稱為搖擺性．

減小艦船的搖擺，可采用減搖設備．

（五）．抗沉性

艦船的個別艙室因遭受敵人攻擊或海損事故進水后，仍能漂浮海面并保持航海性能，稱為艦船的抗沉性．

現(xiàn)代艦船幾乎都設有雙層底和水密橫艙壁，而將整個船體分成幾個單獨的水密艙室，并在水線以上留有足夠的干舷高度，以保持一定的儲備浮力．這樣，當某些部分受損進水后，仍可保持一定的浮態(tài)和穩(wěn)性．

（六）回轉(zhuǎn)性

艦船的回轉(zhuǎn)性包括敏轉(zhuǎn)性和航向穩(wěn)定性．

航向穩(wěn)定性，就是艦船在航行時保持穩(wěn)定航向的能力．航向穩(wěn)定性與艦船的水下側(cè)投影面積、舵面積、尾呆木面積幾航行時海面風浪情況有關(guān)．

艦船能夠隨時按照駕駛?cè)藛T的意圖迅速改變航向的性能，叫做艦船的敏轉(zhuǎn)性．

當舵面保持在滿舵位置不動，艦船沿著一個圓圈軌跡航行，這個圓圈叫回轉(zhuǎn)圈，回轉(zhuǎn)圈的直徑d的大小，表示艦船的敏轉(zhuǎn)性．

二、艦船的分類

艦船的種類很多，分類的方法也各有不同．下面提供一些圖片以供大家參考，設計時可以選擇任意種類，以顯出自己的特色．

二、工具篇

模型的制作、組裝及維護都離不開工具．

1、尺：用來測量和劃線、常用刻度尺、直角尺．

2、剪刀：用來剪割較薄的材料，如鐵皮、紙張、木片等．

3、刀：最普遍的是刻刀（美工刀或裁紙刀），亦可用鋼鋸條改制刀．

4、鉗：作用是堅固及切斷，并可用于夾持折彎、切斷各種金屬件．

5、鋸：用工鋸在制作模型時使用最多，可鋸木材、塑料金屬等多種材料．鋼絲鋸是鋸曲線使用的主要工具．

6、銼：使零件表面光潔并具備一定的尺寸和形狀，需用銼來加工．

7、鉆：用于通孔的加工．

8、鑷子：夾持細小零件、接線頭．

9、電烙鐵：模型上各種金屬部件的結(jié)合加工．是電路接線等必不可少的工具．搭配焊油及錫焊使用．

10、其它：螺絲刀、板子、砂紙、毛刷、錘子等等．

三、材料篇

1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料．

（1）桐木：以泡桐為主，有比重輕、相對硬度大變形小、易加工等特點．

（2）松木：東北松的特點是紋理均勻，木質(zhì)細密、比重較輕、不易變形、易于加工、有一定的彈性．

（3）樺木：材質(zhì)堅硬、紋理均勻緊密、比重較大，可用作發(fā)動機架等受力構(gòu)件．

（4）輕木：材質(zhì)很硬、比重很輕、紋理均勻、不易變形易于加工，用來制作受力不大的零件．

（5）膠合板材：較薄的膠合板材（3層）可用來制作船的龍骨，具有強度大、不易變形的特點．

2、金屬材料：有強度大柔韌性好、可塑性強等特點．

（1）薄鐵片：用作支架、固定電機等．

（2）薄銅片：制作導電觸片、開關(guān)、電池夾、調(diào)速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚．

（3）硬鋁板（半硬鋁板）；用作支架、機械轉(zhuǎn)換裝置、推拉桿等，可折性差．

3、塑料：不同或分和工藝的塑料，其性質(zhì)的差異可能很大，用途也非常不同．

（1）聚苯乙烯泡沫板：一種硬原則泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用來制作船體省時省力．一般常用電熱絲切割．

（2）聚氫酯泡沫塑料板：質(zhì)地輕軟、是良好防震材料、顆粒較大．

（3）有機玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重輕，不易碎．110攝氏度變軟，可成型加工、可加工成才各類特殊形狀的溝槽和零部件

4、粘合劑：在連接模型的骨架外殼及各種零件時最常用到，膠合結(jié)構(gòu)具有重量輕，強度大，應力分布均勻，外型光滑整齊，工藝簡單等優(yōu)點．

應注意：（1）應對粘合面進行一定的預處理（使其光滑平整）

（2）粘合時涂膠盡量均勻和足量

（3）應采取一定措施對粘合面加壓，根據(jù)粘合劑不同采取不同的加壓時間

（4）要滿足粘合劑的固化時間（時間 溫度和濕度等）

（5）注意通風

5、修整設備艙、挖出電機安裝孔、及電源座孔．

技術(shù)篇 1.學會讀懂并繪制設計圖紙

在制作模型前，首先接觸的是模型圖紙．圖紙不僅可以告訴我們模型的種類、名稱、外形尺寸，同時還可以了解到模型各部分的組成和零部件的情況．有的還有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，零部件的制作、裝配等圖解．

要看懂圖紙，首先要熟悉圖紙中各種線條的意義．

__________ 粗實線：表示物體外一切看得見部分的輪廓線．

_._虛線：表示尺寸線和刨面圖上的刨面線．

點劃線：由連續(xù)的電和劃線組成，表示物體中心線，亦稱中心線．

折斷線：大多數(shù)用在很長的物體等縮短畫出，以節(jié)省畫圖時間和圖紙．

另外，m為比例符號．如m1:100表示圖紙尺寸為實際尺寸的一百分之一．φ表示直徑，r表示半徑．圖紙上所有的尺寸均以mm為單位．

船體的形狀很復雜，船體表面是一個具有縱向和橫向雙重曲度的表面．它的真實形狀不能用正投影三視圖來表示．為完整、精確地表示出船體的形狀，需要從三個方向標高投影，即用三個相互垂直的基本投影面，并分別用三組平行于這三個基本投影面的平面與船體相截，得到三組曲線，投影到三個基本投影面上就得了表示船體曲面形狀的圖樣——型線圖．

（一）型線圖所選用的三個基本投影面分別為：

1、中縱刨面：將船體分成左右對稱部分的縱向垂直平面為中縱刨面．中縱刨面與船體表面的交線稱為中縱刨線，也稱船體中線．他由甲板線、龍骨線及艏艉輪廓線組成．

甲板線分直線和舷線兩種．所謂舷弧是船甲板首尾兩端高，中部較底．這是為了使船在航行時波浪不易打上甲板，改善船舶航行性能．但有些內(nèi)河船舶或小船為簡化結(jié)構(gòu)和便于施工，也采用平甲板．

龍骨線分直線、曲線和斷折曲線幾種．船底龍骨線一般采用直線．與船底基線成傾斜角度的直線龍骨線，常用于拖輪、魚船等船舶．曲線形龍骨和段折曲線形龍骨常用于帆船和滑行艇等特種船舶．

2、設計水線面：通過船舶的設計水線作的一個水平面稱為設計水線面（通常為船舶滿載時的吃水線）．它與中縱刨面相垂直，并把船體分水上和水下兩部分．設計水線面與船體表面的交線稱為設計水線．

3、舯橫刨面：通過垂線間長中點與船橫向（船寬方向）垂直平面稱為舯橫刨面．它與中縱刨面、設計水線面相垂直，并把船體分成艏艉兩部分．中橫刨面與船體的的交線稱為舯橫刨線．舯橫刨面在圖中以符號表示．

型線圖是船舶圖樣中最基本最重要的圖樣之一．它除了表示船體的形狀和大小之外，還是繪制其他圖樣和放樣的依據(jù)．

模型制作中制作船體常用的圖型為型線圖中的舯橫刨面圖．圖上的舯橫刨線為曲線，縱刨面為垂直的直線，水線為水平的直線，總刨線與水線組成舯橫刨面圖中的格子線．甲板邊線和舷艏頂線在圖中為曲線．橫刨線同樣對稱于縱刨線，所以橫刨面圖上只繪出橫刨線的一半．為避免線條的相互重疊干擾，自舯橫刨面圖到船艏的各刨面線畫在圖右邊，自舯橫刨面到船尾的各則畫在圖左邊．

（二）船舶的尺度

船舶的主要尺度表示物體的外形輪廓尺寸，通常有以下幾個

總長（lz）——指自船首到船尾的最大水平距離．

設計水線長（ll）——指設計水線與首尾輪廓線交點間的水平距離．

型寬(b)——設計水線處船的最大寬度．

型深（h）——在舯橫刨面內(nèi)，甲板邊線至基線間的垂直距離．

吃水（t）——在舯橫刨面內(nèi)，設計水線至基線間的距離．

（三）船舶的總布置圖 總布置圖是全船艙室劃分和機械及設備布置的圖樣，是一副反映全船總體布置情況的圖樣．總布置圖中的側(cè)視圖是從右舷正視得到的圖．它是總布置圖的主視圖，鳥市船舶的側(cè)面外形輪廓，上層建筑的建筑形式，全船的艙室、機械、設備的布置情況，以及在船長度和高度方向的具體位置．

各層平臺和甲板平面圖是從個層平臺、甲板上部俯視而得的視圖（下層甲板是揭去了上層甲板以后在俯視）．這些視圖按自上而下的次序排列，表示各層平臺、甲板上的艙室、機械及設備在船長和船寬方向上的布置情況．

除上述視圖外，有些視圖還有中縱刨面圖，艏、尾視圖或橫刨面圖（以軍用和客船為多），表示艙室機械及設備在船體內(nèi)部和橫向的布置情況．這樣就能更詳細的表示出全船的布置情況．

2.船體的制作

通?？梢圆捎玫膬煞N船體制作方法如下：

一、用整塊泡沫削制，這種方法比較簡單，在這里不再單獨講解；

二、構(gòu)架式船體制作方法，這種方法的優(yōu)點是型線準確，減少木料制成的船體重量輕內(nèi)部空間大，需要的工具少．下面主要介紹構(gòu)架式船體的制作方法：

一、平甲板型構(gòu)架式船體制作方法．

將船體的肋骨型線一塊塊的描繪在白紙上，注明每一塊肋板的好碼，并扣去外板厚度，如外板選用2mm厚的木片為外板，則每塊肋板邊上均扣2mm的邊寬．沿中心線對折后剪下，粘到三甲板或五甲板上，用鋸鋸出（或用刀刻出）外形，再用細木挫或砂紙仔細修整．在每塊肋板的底部中央要開一個缺口，供安裝龍骨用．缺口的大小以龍骨的粗細來決定．在肋板的兩邊還要刻出龍筋能通過的缺口，這主要是為了加強肋板的強度．

龍骨是連接首尾柱和各個肋板的縱向重要構(gòu)件．龍骨的截面大小以船體長度來決定，長度在600mm以內(nèi)的模型龍骨用3mm×8mm的木條，龍筋用2mm×3mm或3mm×3mm的木條；長度在1m左右的模型，龍骨用5mm×10mm 的木條，龍筋用4mm×4mm或5mm×5mm的木條．將圖紙平攤在桌上，按側(cè)視圖將首·尾柱的形狀描下，用硬紙制成樣板，然后覆在三夾板或五夾板上鋸出．在龍骨上開出每塊肋板所在站位的缺口，缺口深度約3mm，全部完成后就可以上工作板，進行拼裝和包板．

工作板應選用厚度大于20mm的木板，長度和寬度應比模型略大．

具體的方法是:在工作板上按甲板平面畫出主甲板弧形，并畫出每一肋板的站位．將龍筋沿甲板進行彎曲，并用大頭針進行固定．將制好的肋板按編號底朝天放到各自底站位上（要與龍筋緊密接觸），并用膠水膠合．再將龍筋和龍骨，先后膠到肋板底缺口上，這樣船體的構(gòu)架就完成了．

在蒙外板前要作一下檢查：

1、龍骨是否準直．

2、船體兩邊是否對稱．

3、龍筋安裝是否正確，弧度是否相同．

船首部分彎曲較大，可以將肋板邊緣部分削成斜面，這樣蒙板時外板才能平整

船體蒙板的材料時厚度為1.5mm或2mm底木片，按船體外形的尺寸畫好后刻下，在肋板上涂好膠水，使外板與龍筋·肋板緊密的粘合，并用大頭針固定．船體平順的地方可用整塊木片進行蒙板．船首尾部分因彎曲較大，要一小塊一小塊地進行，在膠合前用電烙鐵或在火上將木片稍作彎曲加工火再進行膠合．

船體蒙板除了用木片外，也可用紙板來蒙，粘合方法與膠合木片相同．只是紙板蒙好后，應在船體內(nèi)外涂上幾遍油漆·防止水滲入．

船首尾兩端除了因為彎曲特別大，木片無法膠合，可用兩塊木塊削出大約的輪廓，涂上膠水后膠再首尾的最前端．待膠水干后，用刀或木挫進行修飾加工．當全部工作完成，且膠水干后，取掉固定用的大頭針，用粗細砂紙將船體砂磨光滑

從工作板上取下船體，用2mm或3mm厚的木片作甲板．甲板上應開出艙口，供安裝電動機和電池盒用．甲板與肋板連接處涂上膠水，再用大頭針固定在肋板龍筋的邊緣上．經(jīng)過以上步驟，一般平甲板快艇的船體就完成了．

二、有甲板舷弧和首尾樓的模型構(gòu)架式船體制作方法：

在實船中，排水量稍大一些的船艦均有主甲板舷弧，這主要是在風浪中船的首尾不易上浪，增加船的安全性．

制作此類模型的構(gòu)架式船體有兩種方法：

第一種：在圖紙的首樓甲板最高處a點，并量取a點到基線的垂直距離，在船尾處按a點的垂直距離作b點，連接a、b．尺量取每一塊肋板到a、b連線的距離，這稱為“船臺高度”．量出高度后，用木板按每塊肋板所需的添加高度，膠在畫有肋板間距的工作板上．

另一種方法是把船臺稈同肋板連在一起，作出樣板，覆繪在三夾板或五夾板上，再按肋板形狀鋸割．要注意的是船臺稈寬度應為肋板寬度的一半．船臺稈與肋板連接處，在膠合前應在正反兩面用小刀刻上一條刀痕．這樣做是為了在船體完工后，容易將它取下．

首尾柱與龍骨：將首尾柱圖樣描下，用硬紙板制成樣板，并用三夾板或五夾按樣制出首尾柱．用5mm×10mm或10mm×10mm的木條制作龍骨．在龍骨的頂面按助板站位鋸出安裝助板的凹槽．

制作單螺旋槳的模型是，應在尾柱上留出螺旋槳軸套管通過的位置．膠合龍骨與首尾柱時，要在平坦的工作上膠合，要特別細心，結(jié)合處要求無縫隙

為了正確地在助板開出龍筋槽，可在型線圖的最外邊的一塊和最里邊的一塊上均勻地進行等份，然后對每個對應的等分點進行連線．型線圖上每一肋板線與連接線的交點就是該龍骨槽的位置．確定好龍筋槽位置后就可以制作肋板紙樣，剪出后應仔細核對，主甲板高度是否正確，船臺桿高度有無誤差．為了在船體內(nèi)安裝電動機和電源，需把船體中部和尾部的肋板掏空，留出8～10mm的邊，最后將紙樣覆繪在三夾板和五夾板上，制成肋板．

以上工作完成后，可將肋板粘到工作板上，將龍骨、龍筋分別膠上，并用大頭針固定．在膠水未干和大頭針固定．在膠水未干和大頭針固定前要進行檢查，龍筋龍骨安裝是否準確，龍骨是否準直，兩邊是否對稱，發(fā)現(xiàn)問題應及時糾正．

由于有甲板舷弧的船型彎曲變化較大，蒙板最好用木條（2mm×5mm或2mm×8mm）來做，這樣蒙出的船體相當光順．如找不到木條，也可用馬糞紙來蒙，但馬糞紙容易滲水，在用馬糞紙蒙好后，船體應用寫過字的毛邊紙或綿紙再糊上2～3層．糊時應將紙撕成大小不同的碎片，用糨糊粘貼，并隨時抹平，不要讓氣泡留在紙層中間．每糊一層都需干透后在糊第二層，待干透之后，在船體內(nèi)外涂上2～3成清漆進行防水處理．首尾部分應用大小合適的木塊削成毛坯后膠上，干透后用刀和木挫整形，這樣船體便告完成．

甲板建筑請同學們自行設計制作，在模型評比中，甲板建筑制作得是否精細、美觀，對整個模型的工藝水平關(guān)系重大．

3.發(fā)動機與傳動裝置的制作與安裝

發(fā)動機是模型的動力源，如果安裝不當，不僅會影響模型的正常航行，有時還會使模型受到嚴重的損壞．發(fā)動機的安裝，在模型船體制作前就應有所考慮，特別使以內(nèi)燃機為動力的模型更為必要．

開始，可在船模圖紙中的側(cè)視圖和半寬圖上，根據(jù)推進器軸線（即軸的中心線）的位置、機座（或機臺）的尺寸和機座臺面的傾斜度等．推進器軸線往往在圖紙上就以標出，應盡量使機軸在一條直線上．如兩軸之間使用某些連接部件，也允許有一定的夾角．發(fā)動機太靠前，會增加推進軸的長度，影響船內(nèi)其他設備的安裝，同時還會使模型的重心靠前．發(fā)動機太靠后，因船尾比較窄小會影響它的安裝．

機座 固定發(fā)動機的方法很多．一般，為了便于固定都要制作一個木制或金屬的機座（或機臺）．機座應與模型的肋板或船底板固定．一般的電動機可采取緊固的辦法固定．也可采用先埋設螺桿的方法固定． 傳動軸 傳動軸要有一定的強度并十分平直．較小模型可用不同型號的自行車車輪輻條代替．如使用的發(fā)動機功率較大，可根據(jù)其功率大小和強度要求，分別選擇直徑為3～6毫米的鋼棍做軸．有的模型愛好者選用焊條芯、廢擦槍通條等做軸，效果也很好．

軸套管 為了使傳動軸順利地伸出船殼外，需要在船殼伸出軸的地方固定一段水密的軸套管．簡易或初級的模型，可用一段內(nèi)徑略比傳動軸粗一點的金屬管，也可用廢圓珠筆芯的空塑料管代替．為了不使水通過軸套管進入船內(nèi)，可選用較長的（或設法加長的）軸套管，使他伸到吃水線以上了；或者，也可在軸套管里注入一些黃油．一般模型的軸套管，可選擇一段內(nèi)徑為軸直徑3～4倍的金屬管，也可用金屬片自行焊制．管的前部要垂直焊上一段較細的金屬注油管，并和軸套關(guān)相通．軸套管兩端可分別潛入用銅絲彎制的“軸瓦”，有條件的可用銅料進行車制．“軸瓦”要與軸套管焊牢．待軸套管與船殼粘牢后，將傳動軸從套管內(nèi)穿過，再由注油管向軸套管內(nèi)擠入黃油．

連接部件 軸與軸之間的連接部件，將發(fā)動機軸的動能傳遞給動力軸，或通過齒輪箱轉(zhuǎn)動的扭力來傳遞的，有時又由于安裝上的某中需要，發(fā)動機軸與傳動軸的軸線（軸的中心線）往往不在一條直線上．這就要求軸的連接部件必須有一定的強度，并具有可稍微改變傳導方向的特點．

最常見的是彈簧連接．這種方法簡單易行，很合適在較小的模型上使用．制作時可選擇一段有一定強度的、內(nèi)徑與機軸和傳動軸相近的彈簧（最好是彈簧剛好套入軸的端部）．彈簧的兩端要用銼刀或細紗紙?zhí)幚砀蓛簦俜謩e與發(fā)動機軸和傳動軸焊牢．因焊接處在傳動時受力很大，容易開焊，會影響模型的正常試航或比賽，著可用增加焊接面積的辦法來解決．

4.模型的上層建筑

模型的上層建筑，一般是船舶主甲板以上的船樓和甲板室部分．在艦船模型的制作中，上層建筑制作得是否精細、美觀，對于模型整體的工藝水平來說關(guān)系很大．這一部分由同學自行設計建造，這里不作介紹．

5實例——“雨星”號無線電遙控模型游艇的制作

“雨星”號模型游艇形體流線、造型美觀，最大特點是打破了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，船體幾乎全部采用聚苯乙烯材料，而且制作簡單，省時省力省錢．該船所用材料可謂信手拈來，成本僅為幾十元．

“雨星”號模型游艇，全長800毫米，全寬240毫米，全高240毫米．船身采用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫；甲板采用普通三層膠合板；上層建筑采用聚苯乙烯吹塑板．設備為兩通道比例遙控設備：一個通道控制方向舵；另一個通道控制調(diào)速機構(gòu)，使之實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)彎、加速減速、前進后退．下面介紹制作方法：

一、船身制作

1、首先按照線型圖用圖格法放大，用硬卡片紙做出分段線型標準樣板．

2、該船模有上下兩塊甲板．其中下甲板為滿尺寸甲板，中間挖空作為設備艙口；上甲板用于粘貼上層建筑，中間也挖一個方孔，以保證總裝時不頂撞甲板．上甲板尺寸較下甲板周邊小10毫米，用以在下甲板上安裝欄桿，也方便隨時拆下上層建筑檢查更換艙內(nèi)設備．

3、取聚苯乙烯泡沫板，裁出823×250毫米三塊．其中下面一塊切成楔形，一端厚40毫米，另一端厚5毫米．將三塊板用4115建筑膠疊粘在一起，畫出基準線，把制作好的下甲板粘在上面，上甲板用大頭釘固定在下面，然后用電熱絲或鋼鋸照上甲板尺寸切割（見圖一）．

4、用壁紙刀修整雛形，邊修邊用線型板測量，使之左右對稱，前后形體均勻；用砂紙打磨光滑流線（見圖二）．

5、用刀在船艏切挖一個3毫米的槽，鑲一條10毫米三合板作為艏龍骨，以免航行時碰撞磕破船艏（見圖三）．

6、用壁紙刀平行于船舷挖出下甲板設備艙第一層，使艙橫切面呈斜槽狀．將挖出的這塊三合板按艙底尺寸，切去其中的兩個邊，作為藏底板．在艙底板上挖出兩個方洞口，一個為電動機安裝口，另一個為電瓶座口．注意：在挖電瓶作口前，要先把船身放在大水盆或水池中，將電瓶放在艙內(nèi)確定浮力中心后再挖空．最后按這兩個方孔尺寸在中間層泡沫板上用烙鐵修整電動機座和電瓶座，將艙底板用4115建筑膠粘到艙底（見圖

三、圖

7、甲板上的欄桿用抽芯鉚釘作立柱，用直徑1.5毫米的銅絲作橫欄焊在立柱頂端．

二、上層建筑的制作（略）（見總圖）

三、傳動機構(gòu)的制作

1、取直徑3.5至4毫米的普通電焊條270毫米長，一端用m3扳牙套出長20毫米的螺紋；另一端焊上一個直徑合適的彈簧作萬向節(jié)．彈簧的另一端焊一個m5的螺帽，車制成連軸轂．一端挑m5螺紋；另一端鉆直徑3.2毫米深10毫米的孔，滴上樹脂膠后套在動力電機輸出軸上．也可用車床加工萬向節(jié)，省去彈簧（作者用電動空模槳轂代用連軸轂）．

2、取直徑8毫米的銅管240毫米作軸套．兩端各焊一個長10毫米、直徑合適的銅管做軸瓦．軸瓦內(nèi)徑與軸間間隙要既能轉(zhuǎn)動自如，又要緊密配合．在軸套某一合適位置（電瓶座孔內(nèi)）鉆一注油孔．見圖5．

3、若無成品槳，可用任何厚0.5—1毫米的金屬材料制作（見圖6）．先用卡片紙剪一個單槳的樣板，再畫出兩個直徑35毫米的對稱槳葉；中間鉆直徑3毫米的孔；最后用鉗子將槳葉各扭轉(zhuǎn)25—30度．

4、連槳轂與萬向節(jié)在裝配時，應加彈簧墊．固定螺旋槳時也應加一個備用螺帽，以防動力電機正反轉(zhuǎn)時松脫．

5、往船身裝配傳動機構(gòu)時，先取一段8號鐵絲，一端砸一扁頭，用電鉆慢慢沿船底鉆進．鉆深孔時特別注意動力電機軸的位置，盡量保證縱向方向在前后中軸線上．偏差大將對航向有影響，且船在航行時噪音大，損失電功率．孔鉆好后，把有萬向節(jié)的那一端插入孔中，與電機軸轂連接好；再轉(zhuǎn)動一下傳動軸，應無別勁現(xiàn)象．切一個三角形泡沫板粘在軸套與船底，用4115建筑膠粘兩層尼龍布加強固定、再在艙內(nèi)電瓶座孔內(nèi)，用刀沿軸刻一長槽，露出軸套滴上4115建筑膠粘合．

四、方向舵與水冷裝置的制作

1、方向舵用舊罐頭鐵皮制作，舵軸用自行車輻條焊在中心折線上（見圖7）．兩片合成楔角焊牢，上下用焊錫封口．截19*10毫米見方，長50毫米的松木塊，沿縱向順紋方向鉆直徑2毫米的孔．船尾底部刻10*10毫米方孔（見圖3）．將木塊用膠粘入此孔中，穿進舵軸；在伸出艙底的軸上加一套墊至適當位置（約10毫米），再焊一轉(zhuǎn)向搖臂．

由于540直流電機轉(zhuǎn)速很高，工作電流較大，長時間工作容易過熱，甚至燒壞電動機碳刷接線和繞組線包，因此建議最好采用水冷裝置．這里介紹一種用舊罐頭鐵皮制成的簡易裝置，效果很好（見圖

3、圖8）．

先剪一塊113*50毫米的鐵皮用電動機卷一周做內(nèi)襯，將重疊部分用焊錫焊牢；再剪一塊130*58毫米的鐵皮做外水套．具體做法是：先在適當?shù)奈恢勉@兩個直徑3毫米的孔，卷焊成直徑45毫米的筒；沿電動機軸方向的兩端剪5毫米深的“v”形剪口，用尖嘴鉗子彎90度，再與內(nèi)襯焊在一起；用鐵皮卷兩個長10毫米、直徑3毫米的圓管焊在外套筒上做進、出水口．完成后，用醫(yī)用點滴塑料管套在其中一個小管上，堵住另一小管，放在水盆中吹氣，檢查是否有漏氣現(xiàn)象．若漏氣用錫焊補．

再卷兩個60毫米長、直徑3毫米的圓管，兩端都剪成斜口．在船身底部槳后舵前位置，用電鉆鉆兩個直徑3毫米的孔．將兩管一斜口方向朝前進方向，一斜口朝后退方向插入船身，上下各留8—10毫米．上口用樹脂膠粘在艙底上；下口用4115建筑膠固定在船底．

水套在船身出、入水口之間，用醫(yī)用點滴管連接．當船向前航行時，水通過螺旋槳的攪動和前進速度對其的壓力進入水套中，隨后由另一口排出，形成冷水循環(huán)．后退時原理相同，只是入水口的作用相反．因此無論船是前進還是后退，冷水都能不停地進入水套，從而保護了動力電機正常運轉(zhuǎn)．

五、船體涂飾

船體的涂飾涂料，采用建筑外墻水性高級丙酸有光乳膠漆（下稱乳膠漆）．這種涂料主要成分為高分子樹脂，以水為介質(zhì)乳化而成，干燥快、無毒無味，涂膜韌性好、附著力強、耐擦洗，因此涂飾時不需蒙飾其他材料，即可滿足一般強度要求．

１、按1：3.5~1：4.5的比例用乳膠漆、滑石粉調(diào)勻制成膩子，將船身遍涂填平缺陷后，分次打磨．上層材料建筑與船身不同，因形體復雜，船身用的膩子不易打磨平整光滑．因此需另調(diào)．其乳膠漆、滑石粉、水的比例為1：6．

2、膩子光滑后，即可上漆．首先用乳膠漆刷2~3遍．上層建筑其他色彩．

3、將船全部組裝完成，放入水中，作好吃水記號，用一只鉛筆畫出吃水線，吃水線以下涂紅色顏料．

六、設備安裝

1、安裝艙內(nèi)的設備要先把金屬絲彎成橡筋鉤，再用樹脂或自攻螺絲固定在艙地板上．動力電機、接收機及電源、舵機等全部用橡筋捆扎．

2、無線遙控設備可任選任一品牌比例設備和普通舵機，只需兩個通道．接收機天線可從艙內(nèi)引出，拴在甲板上，因此不必再另設直立天線．

制作ziz篇五

電子雜志制作方法

該方法是基于id+ps+iebook，以圖片為主制作而成，適用于頁面圖文內(nèi)容不多的情況。一：軟件準備

id+ps+iebook（超級精靈iebook2010專業(yè)版）

二：各軟件作用

id:得到相應圖片

ps:處理圖片大小及美化

iebook:制作電子雜志

三：其他準備

iebook 模板安裝

四：步驟

(1):在id中打開待處理的書籍文件，選擇文件（alt+f）,導出為jpeg格式的圖片，注意圖像參數(shù)設定，分辨率（ppi）設定為300，色彩空間設定為cmyk，導出。

ps:查看導出圖片的屬性，將其用ps打開，修改圖片大小（以計劃制作的電子雜志大小和書籍頁面內(nèi)容而定）。

(2)用ps打開生成的圖片（ctrl+o），選擇圖像-圖像大小設定其大小將（alt+ctrl+i），然后保存,(3)打開超級精靈iebook2010專業(yè)版，選擇自定義iebook尺寸（考慮顯示器尺寸），調(diào)整寬度和高度，以用ps處理后的圖片尺寸為標準。

(4)標準組件屬性值的設置，包括頁碼模式，目錄頁，全局音樂等，標準組件背景，書脊，片頭等設置。以設置背景為例，雙擊標準組件中的背景，可更改圖片，和對圖片其他項設置......(5)開始-添加頁面（1-100）。

(6)生成:在生成exe雜志之前要進行雜志設置，文件選項包括文件設置，播放設置和安全設置；版權(quán)信息包括文件版權(quán)，雜志版權(quán)設置。

說明：此方式制作電子雜志是基于圖片，需應用多個軟件，因此對圖片設計空間很大，但考慮到瀏覽者的習慣和對藝術(shù)的理解，應當做到大方簡潔，其余設計可合理發(fā)揮。方法二：以iebook軟件為主的電子雜志制作在此不作說明，可自行研究。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1076776.html】