2017年高考地理必考知識(shí)點(diǎn)：北亞地理環(huán)境

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▲高考地理必考知識(shí)點(diǎn)：北亞地理環(huán)境

位置

北亞包括俄羅斯的西伯利亞和遠(yuǎn)東兩大部分，平方公里，是亞洲最大的自然地理大區(qū)。北西界是亞洲和歐洲之間的洲界，南界西段為哈薩克高地北麓，東段以俄羅斯與蒙古和中國(guó)的國(guó)境線為界，大部位于北緯50°以北，有200多萬(wàn)平方公里的地帶伸入北極圈內(nèi)。北冰洋和太平洋分別從北而和東面圍繞著北亞，海岸線全長(zhǎng)近3萬(wàn)公里。幾乎終年被冰層覆蓋的寒冷的北冰洋，對(duì)北亞氣候乃至自然景觀起著“冰箱”作用，即使在夏季，北風(fēng)襲來(lái)后氣溫也會(huì)驟降。

西北太平洋的溫?zé)釥顩r雖對(duì)這里氣候有所改善，但因受遠(yuǎn)東邊緣山地的阻擋，來(lái)自太平洋一側(cè)較為暖濕的氣流也只能影響沿海一帶。同時(shí)，東岸的千島寒流和鄂霍次克?！氨选本兄吕渥饔谩１眮單骶啻笪餮筮b遠(yuǎn)，僅西西伯利亞和南西伯利亞山地的西部才能受到大西洋暖濕氣流及伴之而來(lái)的氣旋的較多影響，因此，葉尼塞河谷以東的東西伯利亞更為干冷。

▲高考地理必考知識(shí)點(diǎn)：北亞地理環(huán)境

氣候

北亞地廣人稀。造成這里地廣人稀的主要原因是氣候條件十分惡劣。一是因?yàn)檫@里位于亞歐大陸北部，緯度較高，太陽(yáng)輻射較少，終年氣候寒冷；第二，這里位于西風(fēng)帶，但由于亞歐大陸西部的山地（斯堪的納維亞山脈、烏拉爾山脈等）對(duì)暖濕西風(fēng)的阻擋，使這里與同緯度的歐洲部分氣候條件相差很大；第三，西西伯利亞平原地勢(shì)低平，沼澤較多，而東部的中西伯利亞高原和東西伯利亞山地又因?yàn)榈貏?shì)較高又深居亞歐大陸內(nèi)部，氣溫日較差和年較差都十分大，因此北半球極端最低也出現(xiàn)在這里的奧伊米亞康。因此這里地廣人稀，較少的人口也主要分布在南部山地地區(qū)。

亞地形多為高原臺(tái)地和山地，主要包括中西伯利亞高原、南西伯利亞山地和遠(yuǎn)東山地。北亞西有烏拉爾山，東為遠(yuǎn)東山地，南緣為南西伯利亞山地，整個(gè)地勢(shì)向北降低，有利于冰洋氣團(tuán)的南侵和停滯。平原地形較少，主要有西西伯利亞平原、北西伯利亞平原和科累馬平原等。極端大陸性的冷溫氣候高緯的地理位置、冰洋冷海的深刻影響、完整的陸地輪廓以及多山地高原且向北暢開的地形，使北亞氣候具有明顯的極端寒冷的大陸性氣候特征，這是形成北亞自然綜合體的主導(dǎo)因素。

北亞地域緯度位置偏北，熱量條件差，太陽(yáng)年輻射總量多在110千卡/平方厘米以下，北冰洋沿岸一般僅60～70千卡/平方厘米。北亞主要屬于極地長(zhǎng)寒氣候和亞寒帶大陸性氣候。冬季北亞主要受冰洋氣團(tuán)的控制，漫長(zhǎng)寒冷，冬長(zhǎng)一般在7～8個(gè)月以上，最冷月1月的平均氣溫幾乎全在－20℃以下，東西利亞廣大地區(qū)更在－30℃以下。

▲高考地理必考知識(shí)點(diǎn)：北亞地理環(huán)境

自然資源

1、源資源

本區(qū)的能源資源尤為豐富，石油、天然氣、煤炭?jī)?chǔ)量極大。在前蘇聯(lián)的石油潛在資源中，約有一半集中在本區(qū)，而秋明油田的遠(yuǎn)景儲(chǔ)量可達(dá)400億噸，能開采的就有60億噸。以秋明地區(qū)為主的西西伯利亞油氣田，已發(fā)現(xiàn)的油田和氣田達(dá)200多個(gè)，是世界上僅次于波斯灣的第二大油氣田。僅秋明一個(gè)州的油氣資源就已超過(guò)美國(guó)的全部?jī)?chǔ)量。

煤炭是前蘇聯(lián)主要燃料動(dòng)力之一，有93%的煤炭資源在烏拉爾以東的西伯利亞地區(qū)。據(jù)推算，在已探明的儲(chǔ)量中，70%左右在西伯利亞地區(qū)。

由于本區(qū)的能源資源豐富，燃料、動(dòng)力工業(yè)成為本區(qū)發(fā)展最為迅速的國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。七十年代初，本區(qū)提供的石油僅占前蘇聯(lián)總產(chǎn)量的20%左右，天然氣約占30%左右，煤炭也不到一半。到八十年代初，本區(qū)生產(chǎn)的石油已占前蘇聯(lián)總產(chǎn)量的50%左右，天然氣約占60%，煤炭占50%。其中石油工業(yè)發(fā)展尤為迅速，1965年~1975年，本區(qū)的石油年產(chǎn)量從9500萬(wàn)噸迅速提高到1.48億噸；1976年~1980年，本區(qū)的石油產(chǎn)量增長(zhǎng)了16360萬(wàn)噸。

2、淡水資源

世界上最大的淡水湖——貝加爾湖的淡水儲(chǔ)備量達(dá)到了2.36萬(wàn)立方公里，占全世界淡水儲(chǔ)量的約20%，占原蘇聯(lián)淡水儲(chǔ)量的80%以上。是原蘇聯(lián)最大的淡水魚產(chǎn)區(qū)，淡水魚產(chǎn)量占原蘇聯(lián)總產(chǎn)量的四分之一以上。東西伯利亞地區(qū)的貝加爾湖和葉尼塞河、勒拿河流域，也是重要的淡水魚產(chǎn)區(qū)。

3、礦藏

本區(qū)的金屬礦和非金屬礦十分豐富，這里幾乎擁有世界上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的一切礦物資源。鐵、銅、鋁、錫、鎳、鉛、鋅、鎂、鈦等有色金屬礦，金、銀等貴金屬礦，鎢、鉬、鉀等稀有金屬礦，云母、石棉、螢石、石墨、滑石等非金屬礦，以及鹽、磷灰石、磷鈣石等天然化學(xué)原料礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量都十分可觀。其中，鐵、銅、鋁、錫的儲(chǔ)量尤為豐富。

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鐵路

本區(qū)地域廣闊，人口稀少，加之氣候嚴(yán)寒，對(duì)發(fā)展交通運(yùn)輸極為不利。根據(jù)這一地區(qū)的發(fā)展需要，建成了以河運(yùn)、鐵路、公路、航空相結(jié)合的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

鐵路是本區(qū)主要的交通運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸占本區(qū)貨運(yùn)總量的80%以上。西伯利亞大鐵路、貝加爾湖——阿穆爾河鐵路橫貫東西是西伯利亞的運(yùn)輸大動(dòng)脈。著名的西伯利亞大鐵路全長(zhǎng)7416公里，是世界上最長(zhǎng)的一條電氣化鐵路。西伯利亞鐵路全線鋪設(shè)了復(fù)線，部分區(qū)段還實(shí)現(xiàn)了三線化。但各區(qū)段運(yùn)輸能力不平衡，西線年貨物量可達(dá)1億噸以上，東線則只有2500~4000萬(wàn)噸。貝加爾湖——阿穆爾河鐵路全長(zhǎng)4275公里，年貨運(yùn)能力可達(dá)7000~7500萬(wàn)噸，是聯(lián)接西伯利亞與遠(yuǎn)東地區(qū)的鐵路干線。

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公路

公路多集中于南部地區(qū)，特別是沿西伯利亞大鐵路、貝阿鐵路的大、中城市周圍，與兩條鐵路干線相聯(lián)絡(luò)，構(gòu)成小區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在南部鐵路干線、大中城市周圍是路面質(zhì)量好、設(shè)備完善、四季均可通車的公路；而在人口稀少的地區(qū)，則本區(qū)河流眾多、水量充沛，鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河等水系的運(yùn)輸河道近10萬(wàn)公里。許多河流還同鐵路、公路相連，構(gòu)成水陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)。

鄂畢河是本區(qū)最大的河運(yùn)干線，通航距離可達(dá)3650公里。鄂畢河及其主要支流額爾齊斯河連接著新西伯利亞、巴爾瑙爾、蘇爾古特、烏瓦爾托夫斯克、莫戈欽、克拉斯內(nèi)亞爾、鄂木斯克以及秋明、庫(kù)爾干等經(jīng)濟(jì)中心城市和工業(yè)基地，并與西伯利亞大鐵路、土西鐵路、南西伯利亞鐵路、中西伯利亞鐵路等相聯(lián)結(jié)，運(yùn)輸?shù)匚粯O其重要。

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河運(yùn)干線

葉尼塞河長(zhǎng)3487公里，是東西伯利亞地區(qū)的主要河運(yùn)干線。連接著克拉斯諾亞爾斯克工業(yè)樞紐、列索西比爾斯克森林工業(yè)綜合體、伊爾庫(kù)茨克工業(yè)樞紐、諾里爾斯克礦山冶金聯(lián)合企業(yè)等工業(yè)基地。

勒拿河是東北水運(yùn)區(qū)的河運(yùn)干線，通航距離4125公里，主要運(yùn)輸建筑材料、石油、煤炭、木材等。

由于本區(qū)地形復(fù)雜、氣候條件惡劣，地面運(yùn)輸受到制約，加之運(yùn)輸周期長(zhǎng)、速度慢、易造成貨損，使空運(yùn)也成為西伯利亞地區(qū)的重要運(yùn)輸方式。本區(qū)的大、中型經(jīng)濟(jì)中心和重要的工礦區(qū)均通飛機(jī)，伊爾庫(kù)茨克建有國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

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