船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng)、海關(guān)、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén)，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

船級(jí)社，也就是船舶質(zhì)量檢驗(yàn)所性質(zhì)的地方，負(fù)責(zé)檢測(cè)新船性能。國(guó)際上有十大船級(jí)社：美國(guó)ABS船級(jí)社、法國(guó)BV、挪威DNV、德國(guó)勞氏船級(jí)社GL、韓國(guó)KR、中國(guó)CCS船級(jí)社、英國(guó)LR、日本NK、俄羅斯RS船級(jí)社、意大利RINA船級(jí)社。我國(guó)船級(jí)社的前身是中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局，是交通部直屬事業(yè)單位，是國(guó)家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

實(shí)踐能力較強(qiáng)的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設(shè)計(jì)師或在造船廠當(dāng)督工工程師，工程師須現(xiàn)場(chǎng)督工，相對(duì)較苦，但報(bào)酬豐厚。理論研究能力較強(qiáng)的畢業(yè)生可以去研究院搞研究，或在大學(xué)任教，這類(lèi)工作要求條件比較高，基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。