港口工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

港口工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景：

地球表面近71%被海洋覆蓋，所形成的海岸線總長(zhǎng)度約44萬公里。全世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)最發(fā)達(dá)的區(qū)域多位于沿海地區(qū)，世界60%的人口居住在距海岸100公里內(nèi)的沿海地區(qū)。港口是進(jìn)行海洋與海岸帶開發(fā)和國際交流的基地和橋頭堡，國際貿(mào)易量的90%是通過水路運(yùn)輸和港口完成的。港口航道與海岸工程是在海洋的自然特性研究之基礎(chǔ)上，以工程措施進(jìn)行海岸帶資源開發(fā)和空間利用、海岸防護(hù)的工程科學(xué)，主要包括港口工程、海岸防護(hù)工程、河口治理工程、海上疏浚工程、圍海工程等。

目前，我們的沿海開放地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)明顯領(lǐng)先于東西部地區(qū)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在我國漫長(zhǎng)的海岸線上，可開發(fā)、建設(shè)的地區(qū)還有很多。我們要想成為泛太平洋經(jīng)濟(jì)帶的主角，對(duì)沿海港口和海岸線的建設(shè)、規(guī)劃工作刻不容緩。

隨著世界貿(mào)易、地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展，成本相對(duì)低廉的航運(yùn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)港口、航道的要求也日益提高，從而為港口航道建設(shè)、管理以及海岸工程等方面的人才開辟了廣闊的就業(yè)前景。本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是全國交通部門（如交通部所屬的設(shè)計(jì)院、工程局、港務(wù)局、科研院所）、水利部門、海洋局及國內(nèi)各大石油公司所屬的企事業(yè)單位、土木及建筑等行業(yè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、經(jīng)營(yíng)管理、科研等單位。

我國是一個(gè)約有18000余公里大陸海岸線的國家，擁有眾多適合建設(shè)大型海港的天然海灣，同時(shí)在港口設(shè)計(jì)、施工和海岸工程領(lǐng)域也具有許多世界級(jí)難題亟待解決，需要大批杰出的港口航道與海岸工程設(shè)計(jì)大師。

港口工程技術(shù)專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工學(xué)類中的水利類，其中水利類共5個(gè)專業(yè)，港口工程技術(shù)專業(yè)在水利類專業(yè)中排名第3，在整個(gè)工學(xué)大類中排名第123位。截止到 2013年12月24日，324083位港口工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4994元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3568元，0-2年工資4242元，10年以上工資1000元，3-5年工資5330元，6-7年工資6818元，8-10年工資7688元。就業(yè)前景比較好的地區(qū)有：天津、南通、上海、北京、南京、海口、廈門、鹽城、廣州。