飛機制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

飛機制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景：

飛機制造技術(shù)專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實，綜合素質(zhì)高，英語能力強，系統(tǒng)掌握機械零件生產(chǎn)加工，飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識，具有較強的實際操作能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。

目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。飛機制造技術(shù)專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛機制造技術(shù)專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家和政府的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風(fēng)洞、水洞等實驗室，可以進行大型結(jié)構(gòu)(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。

這些實驗室的建立又為專家、教授和學(xué)生進行科學(xué)研究提供了便捷的條件。飛機制造技術(shù)專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工學(xué)類中的航空航天類，其中航空航天類共8個專業(yè)，飛機制造技術(shù)專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4，在整個工學(xué)大類中排名第133位。

截止到 2013年12月24日，320297位飛機制造技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5012元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3548元，0-2年工資4251元，10年以上工資1000元，3-5年工資5341元，6-7年工資6817元，8-10年工資7705元。飛機制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是北京。薪酬最高的地區(qū)是鹽城。

據(jù)統(tǒng)計，飛機制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)有：1、北京、2、深圳、3、西安、4、杭州、5、成都、6、廈門、7、重慶、8、寧波，平均薪酬在5012元。