北京交通大學怎么樣好不好,一定總有人認為交通大學是管交通的,但是真的不是!那么北京交通大學怎么樣呢?北京交通大學好不好呢?北京交通大學實力如何呢?
在名校林立的北京,有一所大學既具有歷史感,又科技范兒十足,處于我國高速鐵路科研絕對的C位。這就是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地——北京交通大學!
當然這個“C位”并不是小編信口胡說。在這里,有我國軌道交通控制與安全領(lǐng)域唯一的國家重點實驗室,軌道交通控制與安全國家重點實驗室,依托“交通運輸規(guī)劃與管理““交通信息工程及控制”“通信與信息系統(tǒng)”三個國家級重點學科及全國評估排名第一的“系統(tǒng)科學”一級學科。
在這里,有我國軌道交通領(lǐng)域唯一的專業(yè)涵蓋完整、軌道交通系統(tǒng)全生命周期覆蓋、國內(nèi)外標準體系兼顧的國家軌道交通安全評估研究中心,它填補了我國相關(guān)領(lǐng)域的空白。
可以說,北京交通大學是中國夢在交通運輸上的重要體現(xiàn),先后創(chuàng)建了中國第一個無線電臺、設(shè)計出中國第一臺大馬力蒸汽機,打通了中國第一條超長雙線電氣化鐵路隧道,研發(fā)出中國第一條軌道交通無人駕駛系統(tǒng)。
如今,CBTC地鐵運行控制系統(tǒng)的研發(fā)和成功應(yīng)用,使我國成為第4個掌握該項技術(shù)的國家,實現(xiàn)自主可控;FAO全自動無人駕駛列控系統(tǒng)已達到城市軌道交通列車運行自動化水平的國際最高等級;復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無縫線路關(guān)鍵技術(shù)是軌道結(jié)構(gòu)近百年來最突出的改進與創(chuàng)新……
當然,這一樁樁,一件件“大國技術(shù)”的實現(xiàn),離不開與其共度風雨之人。前有以茅以升院士這樣可敬的校長,為交大后生指引方向。后有以13名兩院院士,1名中國工程院外籍院士領(lǐng)銜,國家級教學名師、國務(wù)院學位委員會學科評議組成員等為代表的數(shù)百位國家級各類優(yōu)秀人才組成的重量級師資天團在此弘文勵教。就在一個月前,最新發(fā)布的全國普通高校教師教學發(fā)展指數(shù)顯示,北京交通大學以74.08分位居全國第25位,世界一流學科建設(shè)高校之首。
目前,北京交通大學整體實力持續(xù)增強,在U.S.News世界大學排行、上海軟科世界大學學術(shù)排行中均進入500+。是一所以信息、管理等學科為優(yōu)勢,以交通科學與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的研究型大學。
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