一個好的計劃可以幫助我們充分利用時間和資源，避免浪費和拖延。計劃的制定應(yīng)該靈活和動態(tài)，能隨時根據(jù)實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。計劃是一項重要的管理技能，以下是一些提高計劃能力的方法和技巧。
貨代年終總結(jié)和計劃篇一
貨代企業(yè)不直接運營一架飛機或一艘貨船，而是靠提供附加服務(wù)來服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代年終總結(jié)和計劃篇二
我在一家葡萄酒公司工作快一年了。在過去的一年里，我一直苦樂參半。同時，我應(yīng)該還是長大了。謝謝你照顧了我一年?，F(xiàn)在我來總結(jié)一下我過去一年的工作：
第一，花時間通過各種渠道學習營銷知識（尤其是白酒營銷），學習一些成功的營銷案例和前沿的營銷方法，讓自己的營銷工作有一定的知識支撐。二是向市場上其他行業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)域業(yè)務(wù)、營銷人員進行咨詢、溝通、學習，從業(yè)務(wù)水平、市場運營、把握到人際溝通都大大提升自己。
市場銷售渠道單一，大部分產(chǎn)品通過流通渠道銷售。明年在做好流通渠道的前提下，進一步向超市、餐廳、酒店、團購渠道拓展。在拓展團購渠道方面，明年主要是工商、教育、林業(yè)三大系統(tǒng)做更多的工作，系統(tǒng)號多，接待任務(wù)多，逐步滲透到其他企事業(yè)單位。
對市場進行進一步的逐一研究和探索，詳細記錄各種數(shù)據(jù)，完善各種存檔數(shù)據(jù)，在更強的數(shù)據(jù)支持下做一些分析和對策，使其更科學，彌補經(jīng)驗和感官知識的不足。了解和掌握公司產(chǎn)品及其他白酒品牌產(chǎn)品的銷售情況和整個白酒市場的走勢，以應(yīng)對各種市場情況，及時調(diào)整營銷策略。
協(xié)助經(jīng)銷商全面擴大銷售網(wǎng)絡(luò)，挖掘潛在消費者，同時穩(wěn)定現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)和消費者。經(jīng)銷商一生氣就一定臉皮厚。如果他抱怨，他不能先解釋原因。如果他生氣了，他就是想生氣，那就讓他發(fā)吧。這時，他不得不忍受委屈。等他冷靜下來，向他說明原因，讓他知道剛才的大火不應(yīng)該開始，這讓他有負罪感。遇到經(jīng)銷商無法理解的事情，一定要仔細解釋，不要打破罐子，放手，學會用各種方法控制事態(tài)的發(fā)展。
最后，希望公司領(lǐng)導(dǎo)在我以后的工作中給予我更多的批評、指導(dǎo)和支持，讓我在銷售人員的工作中變得更強。
1、進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，重點是擴大白酒生產(chǎn)規(guī)模。
2、要做好市場營銷，首要工作是做好白酒銷售。
3、要提高員工的綜合素質(zhì)，尤其是業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，必須快速提高，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
4、吸引有才華的精英加入公司，主要是銷售精英。
5、做好安全生產(chǎn)工作，確保職工和企業(yè)的合法權(quán)益。
6、以“以人為本，服務(wù)企業(yè)”為核心，加強企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)良好形象，增強企業(yè)內(nèi)部活力。
【精選】貨代的實習報告三篇。
貨代年終總結(jié)和計劃篇三
我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點：
1，價格好；
2，對方公司有信譽；
3，這個業(yè)務(wù)員人品好；
4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是all in價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費。
因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生。
貨代年終總結(jié)和計劃篇四
三房巷的外貿(mào)工作自一九九四年起至今已經(jīng)有十多年的經(jīng)歷，出口值從幾十萬美金至幾億美金，隊伍從幾個人到幾十個人，在這之前，從未對外貿(mào)工作做一個總結(jié)，借此機會，好好總結(jié)一下：
首先總結(jié)一下我們的外貿(mào)體系。
由于我們的外貿(mào)是在一種自然的環(huán)境中成長出來的，公司外貿(mào)的規(guī)定、制度、章程都是靠老一代外貿(mào)人員自行摸索和制定出來，不論是股份公司與國貿(mào)公司，都能看到原有體系中的影子，這個體系的特點是：實用主義。
從實用角度來說，我們的股份公司一年能夠做到三千萬美金、國貿(mào)能夠做到幾億美金這樣的一個值，這些即使是專業(yè)的外貿(mào)公司都很難達到的一個數(shù)字，我覺得有以下幾個方面值得思考與總結(jié)：
第一：公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。
股份公司與國貿(mào)公司對外貿(mào)出口都是以積極的態(tài)度來對待，在外貿(mào)成長過程中都是以鼓勵的方式來推進。
第二：外貿(mào)業(yè)務(wù)人員的第一線的煅煉。
從事外貿(mào)的人員一開始就接觸最實際的事務(wù)，公司給外貿(mào)人員以充足的舞臺，無論是老的隊員還是新加入的員工，他們都有機會能夠在第一線工作，而在第一線工作積累下來的工作經(jīng)驗，無疑是最可靠及最有用的。
第三：公司環(huán)境、資金、產(chǎn)品為后盾。
貨代年終總結(jié)和計劃篇五
這次實習，能夠進入寧波xx有限公司，我覺得雖然沒有工資，但是我仍然很期待。因為人事經(jīng)理說他們的培訓方式是讓培訓生在極短的培訓期后就給培訓生獨立上崗的機會，這一點很吸引我。我想，這等于說，公司信任我，而且為培訓我而付出了一定的成本。因為，并不是說不給我工資我就虧了，呵呵，至少，那什么公司為我付了犯錯誤的成本。當好好把握這次機會，爭取在有限的時間里多學些東西。我想，我要學的，不僅僅是純粹的程序上的和技術(shù)上的東西，還應(yīng)該包括所謂的辦公室藝術(shù)吧。畢竟，公事化的交際用語環(huán)境下，如何保持自己的個性和適度的良好態(tài)度，才是將來事業(yè)成功邁出第一步的保障啊。
沒關(guān)系，我就坐在這里聽銷售的同志們怎么打電話和客戶適度聊天吧。
20xx年2月7日。
今天是個好日子，領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)了，于是，我離開操作部，失去了聽別人打電話聊價格的機會，卻多了和操作部的各位辦事效率高，說話快的姐妹們親密接觸的機會。
不過話說回來，操作部的工作的確是繁忙的，所幸現(xiàn)在是剛過完年，相對來說，工廠的貨還沒好，出貨量小，因此操作部的同志還有點時間來跟我講講流程：所幸，我跟的是操作部手腳最快的`一位同事，所以，呵呵。最大程度的體會了什么叫效率，多少也學會了如何效率：打字快，思路清楚，接電話及時，對客戶用合適的態(tài)度說合適的話，解決矛盾而不是激化矛盾，說話講重點。
20xx年2月9日。
單證的工作嘛，一個字：煩;兩個字：仔細。就這樣，呵呵，好歹我也不是第一次對提單了，規(guī)矩我還是知道一點的。去樓上船公司evergreen換了個提單，雙方回憶起年前貨運高峰摔柜的痛苦經(jīng)驗，呵呵，看來，和船公司的同志們混熟點，絕對有好處。至少，在甩柜的時候，不會被他們優(yōu)先考慮到，嘿嘿。
20xx年2月10日。
公司星期六上午都要上班的，上班的內(nèi)容無非是查漏補缺內(nèi)部總結(jié)。對于銷售部來說，每天的晨會和每周的總結(jié)，都是十分重要的，溝通信息，互相學習嘛。
可是，這么好的機會，他們把我拉下了，555。閑坐一個上午。老大的理由是：我還在培訓中，還不算銷售部的人！
20xx年2月12日。
今天去拼箱部和海外聯(lián)絡(luò)的人物學習，我看是操作部里事情最多樣化的一個部門了，呵呵。而且，w姐姐到底是比我年長一點，難免特別照顧我這個小妹，因此，具體怎么做我沒學會，關(guān)于寧波海運市場的特點以及利潤來源我倒是清楚多了，呵呵。拼箱賺大錢，財富之源都教給我了，我能不開心嗎?呵呵。
20xx年2月13日。
今天在航線部代理澳洲國航的那個組的箱管l大叔那邊學東西，其結(jié)果就是：上半天了解了從提單看船貨信息的竅門，下半天兩個實習生加另一個女孩子一起浩浩蕩蕩跟著l大叔去北侖碼頭找長期駐扎在那里的法國達飛輪船的船代工作人員和碼頭放行班的阿姨們問好，呵呵。順便，l叔又輕松地把本該他在晚上8點才來碼頭做的事情，交代給了那里的叔叔阿姨。然后帶我們回公司了。呵呵，作為一條環(huán)環(huán)相扣的鏈條，物流這一行，搞好人際關(guān)系，互相幫忙很重要。
貨代年終總結(jié)和計劃篇六
與綜合物流營運商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關(guān)、倉儲管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有形成全國性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額，實習報告《貨代公司實習報告范文總結(jié)》。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點：
1．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進行集中管理。
3．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴展。
4．沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結(jié)，我們認為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：
1．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達到以下目標：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源。
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
貨代年終總結(jié)和計劃篇七
為了對外貿(mào)專業(yè)有一個更好的理解，把理論與實踐結(jié)合起來，我在外貿(mào)公司進行了為期兩個多月的實習，經(jīng)過這兩個多月的實踐，我得到了很多新的認識，學到了很多書本上無法體驗的知識，對很多問題也多了深層次的思考，在工作和生活上都有了一個全新的體驗。
在實習期間，我的主要工作是熟悉外貿(mào)流程及業(yè)務(wù)，發(fā)展新客戶和維護老客戶，具體來講，我工作的內(nèi)容有以下幾點：
1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關(guān)的orderinquiry給我們業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。
2.報價：我們業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并做好performainvoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4.下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，把訂單轉(zhuǎn)做成內(nèi)部訂單給采購部讓她給工廠下訂單，安排工作計劃。
5.業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知，通知工廠按時生產(chǎn)，如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶，要先確定付款是否已經(jīng)到達本地的西聯(lián)。
7.驗貨：在工廠把貨物生產(chǎn)好，并發(fā)貨到公司之后，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質(zhì)量是否過關(guān)，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因為要想穩(wěn)定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。
9.發(fā)貨：通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據(jù)叫給貨代。
10.確認收貨：在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨，并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
雖然是實習，但辦公室的規(guī)章制度還是要遵守的。首先，要遵守時間，準時上下班。其次，要適應(yīng)辦公氛圍，一般辦公時間是比較嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調(diào)節(jié)。第三，現(xiàn)代辦公工具的使用，復(fù)印，打印，對于我們外貿(mào)業(yè)務(wù)員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好，熟悉salesconfirmation，commercialinvoice等各種單據(jù)是基本的。通過對商務(wù)文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
經(jīng)過一段時間的開發(fā)客戶和維護客戶，我有以下幾點感受。
我要啦免費統(tǒng)計。
1.把客戶當朋友。
成功的業(yè)務(wù)員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好，后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業(yè)務(wù)員來說，這些客戶資源是日后的潛在力。
2.正確處理客戶抱怨。
客戶的抱怨應(yīng)當被視為神圣的語言，任何批評意見都應(yīng)當樂于接受，要正確處理客戶的抱怨。在處理客戶抱怨時，要注意以下幾點：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。此外，還不斷從客戶抱怨中吸取教訓，為開發(fā)和維護客戶做好準備。
3.心理承受能力要強。
業(yè)務(wù)員一定要有強硬的心理承受能力，被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發(fā)生。
兩個多月的實習很快就過去，加上在學校實習的一個星期，讓我能夠?qū)ν赓Q(mào)業(yè)務(wù)有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿(mào)看中的是經(jīng)驗，經(jīng)驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和老總對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
以上外貿(mào)業(yè)務(wù)員實習報告的內(nèi)容，也是我這兩個多月外貿(mào)實習工作的總結(jié)，在這兩個多月的工作中，有開心也有難過的時候，也有碰到困難的時候，但是，經(jīng)過自己不懈的努力，學習了很多知識，取得了很大的收獲。
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貨代年終總結(jié)和計劃篇八
自從2017年5月進入公司，學會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹慎，學著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下，其實里面要學習的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運費問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自己也會對工作進行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實現(xiàn)價值，去完成目標的。
貨代年終總結(jié)和計劃篇九
現(xiàn)總結(jié)以下幾點，做下自我檢討，如有遺漏，請領(lǐng)導(dǎo)指出，我一定努力改正。
一天就幾個小時的工作時間，一晃的功夫就過去了，有時候感覺自己還是太懶，這也是上學時候養(yǎng)成的散漫習慣。記得我看過一部電影《當幸福來敲門》，威爾史密斯主演，我看到了自己的身影，也學到了很多東西，他為了多爭取點打電話的時間，話筒從不放下，從不喝水，就抱這一本黃頁打電話，爭取和客戶見面的機會，最后他成功了。這部電影我感觸很多，也給了我很多動力，他工作的態(tài)度，積極奮進的精神，是我一輩子要學習的。
都說十封郵件不如一次電話，十次電話不如一次面談。我覺得，打電話的真正目的還是為了爭取見面的機會，為了更好的發(fā)展，前期的投入是值得的，但是這并不代表盲目的拜訪，要跟據(jù)實際情況，計劃好拜訪時間，線路，使自己在得到收益最大化的基礎(chǔ)上，減少自己的開銷。
現(xiàn)在正值經(jīng)濟危機，各大船東價格拼的很厲害，而且市場很亂，因此我覺得報價的時候最好打出提前量，并不能像以前那樣，以底價+利潤的方式進行，我沒有固定客戶，只能以底價吸引對方。要知道現(xiàn)在是非常時期，要采用非常手段，比如平報，量大的話負報，但是尺度要掌握好，不然會有不好的影響，還要寫上個較近的價格有效期，以免自己被動。
這點是由于沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗所致，使得自己對這方面的認識只能停留在表面階段，和客戶談及這方面業(yè)務(wù)時，底氣總是不足，也是業(yè)務(wù)知識欠缺所造成的。新的一年，我要多向前輩請教，努力豐富自己這方面的知識。
雖然對英語的要求不算太高，但是自己在平時發(fā)郵件，和老外聯(lián)系時，明顯感覺自己專業(yè)英語的不足，今后的工作中，一定會提高這方面的知識。
說實話，做個客戶不容易，但是要維護要更是一件不容易的事，就我自己而言，我走的這幾個客戶，從來沒有回頭客，一是客戶的原因，二是自己的原因，我要從中找原因了，我希望無論是業(yè)務(wù)還是操作，都應(yīng)該對新客戶特殊對待，付出12分的維護，只有不斷注入新的血液，公司才能發(fā)展壯大。
總之，xx年是我收獲很大的一年，同時他也暴露了很多不足，是我工作的起點，在新的一年中，一定要戒驕戒躁，一心一意，端正自己的工作態(tài)度，豐富自己的業(yè)務(wù)知識，做好自己的本職工作，以實際行動回報公司，回報關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事。
貨代年終總結(jié)和計劃篇十
1)克服你的內(nèi)心障礙;--不妨了解你為什么對于沒法突破接電話的人，會覺得心理很惶恐：
是否因為過去的經(jīng)驗造成的心理障礙;必須突破這種心理障礙;。
是否從小就被教導(dǎo)：“跟陌生人通電話要客氣。
”否覺得買方公司是你的衣食父母，你不敢輕易冒犯。
你是否站在接電話的人的角度思考，想象他將如何拒絕你。
如果你這樣想，就變成了兩個人在拒絕你。
2)注意你的語氣--好象是打給好朋友;--“早安，請問張先生在嗎?”不要說：“我是xx”要說出公司的名稱。
3)將接待人員變成你的朋友;--你以平常的開場白說：”早安!我是xx，我想跟張先生談?wù)劊垎柲鹦沾竺?“接電話的人說：”我是他的秘書，李小姐。
“你說：”假如你是我，而你必須跟張先生談?wù)?，你要怎么辦呢?
4)避免直接回答對方的盤問;--接電話的人通常會盤問你三個問題：你是水?你是哪家公司?有什么事情?如果你不直接回答這些問題，他們就不知道該怎么辦。
你或許該這樣回答：我很想告訴你，但是這件事情很重要，我必須直接跟他說。
我也不確定。
你覺得這會講很久嗎?我是打長途電話呢!喂喂，你那邊在下雨嗎?
5)使出怪招，迂回前進;讓接電話的人措手不及，不要讓自己聽起來就象推銷員，要使出些怪招讓對方失去戒心。
--例如：對方：“這是某某公司，您好!”你：“嗨!張先生在嗎?”對方：“請問你是哪家公司?”你：“我也不知道，所以我才打電話找她。
對方：”你要推銷什么?“你很迷惑地說：”我實在搞不懂。
對方提高聲音再問一次：“你要推銷什么嗎?”你還是很迷惑地說：“有沒有可能是李勇要賣東西給我?”
6)擺高姿態(tài)，強渡難關(guān)。
“你為什么不讓我跟你的老板說話?”“你不轉(zhuǎn)這通電話,公司將會因此而失去賺錢的機會，你愿意冒這個風險嗎?”
“既然你不愿意接電話，能不能告訴我你的名字?如果貴公司還有人打電話來詢問，我就可以告訴他，我曾經(jīng)跟誰談過了。
7)別把你的名字跟電話號碼留給接電話的人。
如果買方不在或是沒空，再找機會試試。
--”如果你是我，你會再打電話來嗎?“”我想我再打電話過來，什么時間比較恰當?“。
8)對于語音信箱;--如果是語音信箱，通常不必留下任何訊息。
不過要仔細聽他的聲音，想象以后如何溝通比較好。
如果在語音信箱留話，務(wù)必令人印象深刻。
你可以這么說：”有三個理由你一定要打電話給我。
“將這通留言消去，并不能消去你的問題。
”將這通留言消去，你可能付出很高的代價，你愿意冒這個風險嗎?"你還可以，先留下你的名字和電話號碼，然后在重要事項講一半時切斷電話，好象是電話線突然中斷一樣。
貨代年終總結(jié)和計劃篇十一
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。
通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點:。
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進行集中管理。
3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴展。
4.沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結(jié)，我們認為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素:。
1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達到以下目標:。
a.整合和提升企業(yè)的物流資源。
b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
3.以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營擴張。
這個擴張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4.由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5.通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。
自從**年5月進入公司，學會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。
剛進入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹慎，學著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。
由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下，其實里面要學習的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。
開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運費問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。
在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自己也會對工作進行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實現(xiàn)價值，去完成目標的。
貨代年終總結(jié)和計劃篇十二
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：１，價格好；２，對方公司有信譽；３，這個業(yè)務(wù)員人品好；４，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在那里我著重說明一下第四點：
二、了解對方公司狀況。
三、下單。
當我們認為找到了適宜自我的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都明白，那里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時光美國很暴，結(jié)果可想而知，改港!
四、跟蹤。
可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
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