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駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇一
公司各部門(mén)、全體駕駛員：
為認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)駕駛員安全教育、培訓(xùn)和考核制度，全面提高駕駛員的職業(yè)道德和安全文明素質(zhì)，切實(shí)解決駕駛員存在的安全意識(shí)淡薄、駕駛行為不規(guī)范、操作技能欠缺、應(yīng)急處置能力不強(qiáng)等問(wèn)題，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員參與安全生產(chǎn)的主觀能動(dòng)性，切實(shí)落實(shí)好企業(yè)對(duì)從業(yè)人員教育培訓(xùn)主體責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，依據(jù)20xx年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，特制定本年度駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，請(qǐng)各部門(mén)以及全體駕駛員認(rèn)真落實(shí)。
通過(guò)對(duì)駕駛員的教育、培訓(xùn)，使駕駛員牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)和把握道路運(yùn)輸中事故因素及其發(fā)生規(guī)律，正確理解和掌握有關(guān)安全制度，掌握安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急處置知識(shí)和方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，保證道路運(yùn)輸安全。
1、教育培訓(xùn)頻次：每月集中組織不少于2次，每次不少于1小時(shí)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
2、教育培訓(xùn)日期：定期組織駕駛員集中教育培訓(xùn)，具體日期安排如下：
20xx年度客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)時(shí)間表
3、集中教育培訓(xùn)時(shí)間：9：30分至11：30分。
4、集中培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會(huì)議室
1、每名駕駛員每月參加不少于2次，每次不少于1小時(shí)。因故不能到會(huì)參加教育培訓(xùn)的，必須組織補(bǔ)學(xué)，由公司辦公室人員當(dāng)面?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育培訓(xùn)面必須達(dá)到100%。
客運(yùn)駕駛員定期教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：包括法律法規(guī)、交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。
1、法律法規(guī)：是指道路交通安全法律法規(guī)、道路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)和規(guī)章、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等知識(shí)。
2、交通事故案例警示：是指與客運(yùn)駕駛員有相關(guān)性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。
3、技能訓(xùn)練：是指安全駕駛技能和服務(wù)技能，如交通風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力、特殊天氣（如汛期、高溫、臺(tái)風(fēng)、冰寒、雨季等）及道路條件下的安全駕駛技能、車輛安全檢視能力、應(yīng)急裝置的使用辦法、針對(duì)不同乘客心理需求的服務(wù)能力等。
4、應(yīng)急處置：是指對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程中的突發(fā)情況及運(yùn)輸過(guò)程中緊急事件的應(yīng)急處理，如車輛發(fā)生側(cè)滑、制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失效、爆胎等緊急情況的處置。
5、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和客運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
6、汛期、高溫、臺(tái)風(fēng)、冰寒、雨季等特殊天氣安全行車防范措施。
1、會(huì)議形式：用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。
2、討論形式：用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗(yàn)，杜絕同類事故發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式：“安全生產(chǎn)月”是全國(guó)性的集中宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全意識(shí)。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開(kāi)車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開(kāi)展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交巡警部門(mén)到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
淮安市公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬(wàn)多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)。
公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來(lái)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會(huì)的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會(huì)和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會(huì)培養(yǎng)出數(shù)萬(wàn)名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我?？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來(lái)報(bào)名。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
進(jìn)入時(shí)間：
身份證號(hào)：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車駕駛員遵守交通法規(guī)的'自覺(jué)性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)和自覺(jué)遵守單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從單位的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無(wú)違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，項(xiàng)目部不負(fù)任何責(zé)任（特殊情況向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，同意后，如出現(xiàn)問(wèn)題駕駛員不承擔(dān)責(zé)任）。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，必須自覺(jué)檢查機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開(kāi)車，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)。
六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門(mén)規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、派車時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使項(xiàng)目部做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。
十、行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、正常的維修保養(yǎng)費(fèi)等駕駛員應(yīng)開(kāi)具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部報(bào)銷。
十一、駕駛員熱愛(ài)本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽(tīng)從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過(guò)。
十二、駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十三、駕駛員離職或其它原因離開(kāi)，應(yīng)做好車輛移交工作，將隨車的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到綜合部，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新接管人員到綜合部辦理接收手續(xù)。
十四、在履行協(xié)議過(guò)程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
十五、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇四
聯(lián)系電話:______聯(lián)系地址:______。
郵政編碼:______聯(lián)系電話:______。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方自愿選擇考試類型駕照，選擇車型進(jìn)行培訓(xùn);甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期自取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止，不超過(guò)天(不可抗拒的原因除外)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用元(大寫(xiě)為:人民幣仟佰。
拾元整)，其中包括:。
1培訓(xùn)費(fèi)元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
2.代辦費(fèi)元(含科目一、科目二、科目三首次考試費(fèi)，首次科目二、
科目三考試設(shè)備租賃費(fèi)，體檢費(fèi)、駕駛證工本費(fèi));。
說(shuō)明事項(xiàng):乙方考試不合格，第一次補(bǔ)考免費(fèi)，自第二次起需另支付補(bǔ)考費(fèi)。其中科目一補(bǔ)考費(fèi)元、科目二補(bǔ)考費(fèi)元、科目三補(bǔ)考費(fèi)元。(考試費(fèi)及補(bǔ)考費(fèi)的收取按公安部門(mén)公布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行，預(yù)約未考的視同考試不合格。)。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在指定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)。如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2、向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《教練員證》、教練車具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車號(hào)牌、教練車輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格并安裝有ic卡計(jì)時(shí)裝置。
3、甲方應(yīng)提前天通知乙方參加培訓(xùn)，提前天通知乙方參加考試。
4、甲方在安排乙方參加考試前，必須對(duì)乙方進(jìn)行培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試，結(jié)業(yè)考試合格的才能安排考試。
5、甲方應(yīng)主動(dòng)與乙方協(xié)商進(jìn)行預(yù)約培訓(xùn)，在預(yù)約時(shí)間內(nèi)甲方必須準(zhǔn)備符合條件的教練車和教練員供乙方培訓(xùn)，乙方每天實(shí)際上車訓(xùn)練時(shí)間不少于1小時(shí)。甲方因其他原因不能按預(yù)約時(shí)間對(duì)乙方進(jìn)行培訓(xùn)的，應(yīng)提前通知乙方。
6、甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方可要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.乙方應(yīng)與甲方協(xié)商培訓(xùn)時(shí)間，并按時(shí)參加培訓(xùn)，因其他原因不能參加培訓(xùn)的應(yīng)提前告知甲方。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全;在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4.認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理:。
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中:。
(1)未參加理論培訓(xùn)的，全額退還培訓(xùn)費(fèi)用(已體檢的按實(shí)際體檢費(fèi)扣除);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除:。
未參加科目一考試，扣除人民幣元;。
未參加科目二考試，扣除人民幣元;。
未參加科目三考試，扣除人民幣元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容:。
(3)科目三考試不合格，要求退學(xué)的，約定如下:____________。
(4)其他約定事項(xiàng):____________。
第七條違約責(zé)任。
甲方未按規(guī)定通知乙方參加培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)的，甲方應(yīng)支付乙方違約金人民幣元。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，乙方應(yīng)另外向甲方支付培訓(xùn)及考試費(fèi)人民幣元;如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)武漢市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)專委會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向:。
1武漢仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方代表簽字：______乙方簽字：______。
甲方蓋章：______乙方蓋章：______。
日期：______期：______
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻讀__________________(學(xué)校__________________專業(yè)____________學(xué)歷(力)，其中脫產(chǎn)進(jìn)修時(shí)間自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脫產(chǎn)進(jìn)修期間支付乙方生活費(fèi)每月______元人民幣，并承擔(dān)單位部分的保險(xiǎn)費(fèi)用(按鎮(zhèn)江市繳費(fèi)基數(shù)繳納)，個(gè)人部分由本人承擔(dān)，甲方在每月生活費(fèi)中代扣。
3、乙方學(xué)習(xí)結(jié)束后必須回甲方工作，并履行服務(wù)期____年以上，如乙方違約，必須退賠甲方在其進(jìn)修期間為其承擔(dān)的所有費(fèi)用，并支付違約金人民幣_(tái)_____元。
4、乙方在進(jìn)修期間，須遵紀(jì)守法，刻苦專研、勤奮學(xué)習(xí)，集中精力完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如因違反進(jìn)修學(xué)校校紀(jì)校規(guī)或其它原因中途輟學(xué)，應(yīng)服從甲方的相關(guān)處理決定。
5、未盡事宜，按甲方相關(guān)管理制度執(zhí)行，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，也可提請(qǐng)?jiān)V訟，通過(guò)法律途徑解決。
6、簽約雙方一致同意本協(xié)議各項(xiàng)條款所列內(nèi)容，并信守本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，自簽字蓋章后即生效，雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
本協(xié)議一式兩份，甲方及乙方各執(zhí)一份。
甲方公章____________。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇六
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn)；雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn)；培訓(xùn)周期不超過(guò)90天（自取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止）。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元（大寫(xiě)為_(kāi)_____仟______佰______拾______元整），其中包括：
1．培訓(xùn)費(fèi)________元（含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi)）；
其他：________________________________。
乙方首次考試（即第一次考試，第一次補(bǔ)考）不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開(kāi)具稅務(wù)部門(mén)發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1．按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)；如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》；教練車具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車號(hào)牌；教練車輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格。
3．甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用）外的`任何費(fèi)用或物品。
5．甲方應(yīng)遵守上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定的《服務(wù)守則》。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2．培訓(xùn)過(guò)程中，乙方若受到甲方不公正對(duì)待，有權(quán)拒絕并及時(shí)要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊(duì)車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書(shū)》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3．乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全；在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4．認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5．提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1．甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料；
2．退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
（1）未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目（以政府部門(mén)受理為準(zhǔn)），扣除______元手續(xù)費(fèi)；
（2）已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元；
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
（2）___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1．甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)，以自然日每日________元（國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等）超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元（國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2．乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向：
1．上海仲裁委員會(huì)提出仲裁（）；
2．所在地的人民法院提出訴訟（）。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
注：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
入職時(shí)間：
身份證號(hào)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，甲乙雙方經(jīng)過(guò)平等、友好協(xié)商，就用車服務(wù)事宜達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下條款：
車輛明細(xì)：
車號(hào)：
車型：
甲方負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)，包括范圍：車輛基本險(xiǎn)乙方需提供符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報(bào)酬：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，本單位加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)和自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無(wú)違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，公司不負(fù)任何責(zé)任。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，必須自覺(jué)檢查機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開(kāi)車，不準(zhǔn)將車交由他人駕駛，尤其是無(wú)證人駕駛，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的'車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由公司承擔(dān)。
五、在公車使用過(guò)程中，發(fā)生交通事故后，無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，在維修前都要寫(xiě)出書(shū)面說(shuō)明。發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動(dòng)協(xié)助對(duì)方、配合交管部門(mén)及保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題，六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門(mén)規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、公司派車時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長(zhǎng)期維修保養(yǎng)和清洗的地點(diǎn)。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。用車后需向財(cái)務(wù)登記行車?yán)锍蹋熊囍兴a(chǎn)生的停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、維修費(fèi)等駕駛員應(yīng)開(kāi)具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部，過(guò)期公司不予補(bǔ)辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過(guò)經(jīng)理同意再通知財(cái)務(wù)）?；貋?lái)后第一天補(bǔ)辦。
十、駕駛員熱愛(ài)車職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽(tīng)從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過(guò)。
十一、車內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，對(duì)乘車人要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車輛移交工作，原車輛駕駛員必須把隨車的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新按管人員到行政部門(mén)辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過(guò)程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
__年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇八
為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:。
一、培訓(xùn)內(nèi)容乙方申報(bào)培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為:____________,甲方在乙方完成報(bào)名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報(bào)的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報(bào)名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《收費(fèi)許可證》及工商部門(mén)發(fā)放的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說(shuō)明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門(mén)頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車須在交通部門(mén)注冊(cè)登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計(jì)劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書(shū)面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫(xiě)《廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書(shū)面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時(shí)每班不能同時(shí)預(yù)約超過(guò)核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利。
1.如有一方未遵守教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時(shí),另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時(shí)間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費(fèi)用______元,包括所有報(bào)名費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及理論、場(chǎng)地駕駛、路面駕駛考試的報(bào)考費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用(見(jiàn)附件)。同時(shí),針對(duì)以上發(fā)生的費(fèi)用,甲方須向乙方開(kāi)具發(fā)票或出具有效收費(fèi)憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢(qián)物或要求乙方宴請(qǐng)及提供消費(fèi)性?shī)蕵?lè)活動(dòng)。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門(mén)規(guī)定的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),為乙方提供符合行業(yè)管理部門(mén)要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場(chǎng)所,安排乙方到公安部門(mén)規(guī)定的路段訓(xùn)練。
除雙方約定外,甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門(mén)規(guī)定并審驗(yàn)合格的教練車;甲方必須保證學(xué)時(shí)及教學(xué)質(zhì)量,甲方不得降低對(duì)乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),由于甲方教學(xué)不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財(cái)產(chǎn)或其他損失的,應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補(bǔ)充條款(補(bǔ)充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)(1)________________________(這里寫(xiě)有關(guān)接送之類的事宜)(2)________________________關(guān)于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國(guó)民法典》及《道路運(yùn)輸條例》執(zhí)行。
如不能達(dá)成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長(zhǎng)有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件:。
2.學(xué)時(shí)計(jì)劃及時(shí)間安排:理論培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)路面培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)場(chǎng)地培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)其他:____________學(xué)時(shí)合計(jì):____________學(xué)時(shí)(1小時(shí)/學(xué)時(shí))。
年_______月_______日。
乙方簽字:___________________。
_________年_______月_______日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇九
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn);雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期不超過(guò)90天(自取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元(大寫(xiě)為_(kāi)_____仟______佰______拾______元整)，其中包括：
1.培訓(xùn)費(fèi)________元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
其他：________________________________。
乙方首次考試(即第一次考試，第一次補(bǔ)考)不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開(kāi)具稅務(wù)部門(mén)發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn);如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2.向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》;教練車具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車號(hào)牌;教練車輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格。
3.甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4.甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.培訓(xùn)過(guò)程中，乙方若受到甲方不公正對(duì)待，有權(quán)拒絕并及時(shí)要求甲方予以糾正;也可按上海市公安局交通警察總隊(duì)車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書(shū)》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全;在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4.認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
(1)未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目(以政府部門(mén)受理為準(zhǔn))，扣除______元手續(xù)費(fèi);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元;。
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
(2)___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1.甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)，以自然日每日________元(國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外)退還乙方。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元(國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外);如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2.乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向：
1.上海仲裁委員會(huì)提出仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十
（1）熱愛(ài)駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作。
（2）熟悉和掌握中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》具體內(nèi)容。
（3） 熟悉并了解機(jī)動(dòng)車的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。
（4）對(duì)機(jī)動(dòng)車各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。
（5）具備對(duì)車輛的一般性保養(yǎng)的常識(shí)的了解。
復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛
（1) 城市駕駛
（2) 簡(jiǎn)易公路的駕駛
（3) 夜間駕駛
（4) 山地、坡道及險(xiǎn)要道路駕駛
(5)泥濘、翻漿道路駕駛
(6) 沙土路及松軟道路駕駛
(7) 冰雪道路駕駛
(8) 汽車涉水
(1) 在規(guī)定的6個(gè)月時(shí)間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容?？荚図?xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。
（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十一
為提高我公司駕駛員及從業(yè)人員的交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故及交通違法行為，結(jié)合我公司營(yíng)運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展20xx年度安全教育培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開(kāi)車”為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員及從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員和從業(yè)人員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)，確保公司各種安全工作的正常開(kāi)展。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，組織駕駛員收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
(3）利用每周五例會(huì)，組織企業(yè)內(nèi)部員工學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)及典型案例。
強(qiáng)典型案例及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、應(yīng)急救援處置、防御性駕駛等方面的教育和培訓(xùn)，并針對(duì)本公司具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（5）節(jié)假日及客運(yùn)高峰前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交警部門(mén)到公司上交通安全教育課。
（7）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，并定時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十二
為確保公司車輛道路交通安全，預(yù)防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主，加強(qiáng)駕駛員遵紀(jì)守法自覺(jué)性，確保交通絕對(duì)安全，特與我公司駕駛員（凡持駕照者）簽訂如下交通安全協(xié)議書(shū)：
一、駕駛員認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員文明守則》等交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人員生命財(cái)產(chǎn)安全。因駕駛員違法違規(guī)等而發(fā)生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不僅限于被相關(guān)部門(mén)罰款、公務(wù)車車輛損壞、人員傷亡等一切責(zé)任后果。均由駕駛員自行承擔(dān)。
二、堅(jiān)決杜絕駕駛員行車過(guò)程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門(mén)管理。
三、負(fù)責(zé)證照并對(duì)車輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和清潔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督；
四、駕駛過(guò)程中要做到禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開(kāi)違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
五、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不得酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
六、不得開(kāi)與證駕不符的車輛。
六、愛(ài)護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，做好出車“三檢（出車前、出車中、收車后）、四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤(rùn)滑），堅(jiān)決杜絕病車行駛，確保行車安全。
七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車，特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出行。
八、因公外出長(zhǎng)時(shí)間用車者，必須向保障部報(bào)告行車狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標(biāo)。如發(fā)生嚴(yán)重違法和責(zé)任事故，公司視情況嚴(yán)肅處理。
九、不得擅自將車輛交由非駕駛員駕駛（含車輛外借），如發(fā)生一切交通事故，由本車駕駛員與肇事車駕駛員全權(quán)承擔(dān)一切后果。不得擅自將車輛開(kāi)回家或做私用，否則后果自負(fù)。
駕駛員簽字：
日期：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對(duì)我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠(chéng)的歡迎和感謝。
過(guò)去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門(mén)的正確指導(dǎo)下經(jīng)過(guò)全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)。下面就我校一年來(lái)的各項(xiàng)工作從五個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會(huì)群眾的較好評(píng)價(jià)，政府部門(mén)的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動(dòng)。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動(dòng)的手段能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，使學(xué)員經(jīng)過(guò)自己獨(dú)立思考、融會(huì)貫通地掌握技術(shù)知識(shí)，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤(pán)教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤(pán)，幫助學(xué)員理解和掌握知識(shí)。如：講授道路交通安全知識(shí)，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個(gè)教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場(chǎng)景、事故等通過(guò)觀看教學(xué)光盤(pán)使學(xué)員會(huì)有一種身臨其境的感覺(jué)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識(shí)的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語(yǔ)言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評(píng)教學(xué)水平，使每個(gè)教練員以自身做起，提高各人的理論講評(píng)能力，確實(shí)認(rèn)識(shí)到教學(xué)語(yǔ)言講解的重要性，真正認(rèn)識(shí)到語(yǔ)言是人類表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對(duì)每個(gè)教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語(yǔ)言的魅力，生動(dòng)使學(xué)員有繼續(xù)聽(tīng)下去的欲望，流暢沒(méi)有聽(tīng)的壓力、寓教于樂(lè)，在歡樂(lè)中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語(yǔ)言是一般語(yǔ)言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢(shì)的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動(dòng)作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語(yǔ)言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過(guò)程中統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過(guò)程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語(yǔ)，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車輛定期年檢，二級(jí)維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、音響安全檢查。堅(jiān)決制止帶病車輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場(chǎng)教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對(duì)學(xué)員的安全宣傳教育。使每個(gè)學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)每天不少于5小時(shí)。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個(gè)教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識(shí)。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
1.對(duì)第二培訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識(shí)淡薄。
4.民主管理意識(shí)差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場(chǎng)地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級(jí)文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級(jí)要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問(wèn)題和不足之處的寶貴意見(jiàn)，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
匯報(bào)完畢，謝謝。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十四
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤(pán)，專心開(kāi)車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動(dòng)態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過(guò)路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
五、做好車輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門(mén)，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動(dòng)造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十五
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門(mén)上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤(pán)是開(kāi)車的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用怕吧?于是漫不在心的說(shuō)：“看到了。”不過(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車吧!我有話要說(shuō)。”
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU(xiǎn)嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門(mén)過(guò)了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開(kāi)油門(mén)，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在2000年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。
這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢?這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘€掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎?而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)?！?/p>
行車篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門(mén)，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來(lái)的一輛白色面包車在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過(guò)來(lái)，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來(lái)就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視鏡，看見(jiàn)右邊線上沒(méi)有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán)，避開(kāi)了左車的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“減速!輕踩剎車，讓他過(guò)去?！蔽抑缓谜辙k了……過(guò)了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了，雖然他走左線右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他沒(méi)辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個(gè)要過(guò)去，一個(gè)又不肯讓，這樣必然會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán)，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過(guò)去呢?記住吧!在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過(guò)的話，你必須減低車速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但!請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。
重新上路后，我開(kāi)著車來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了，所以開(kāi)得十分小心。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦!就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái)，伯父已大叫起來(lái)：”快剎車!“也來(lái)不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車，然而就在踩下剎車的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄?。要不是伯父有先?jiàn)之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說(shuō)了幾種情況也是一定要立即剎車的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論如何也要減速剎車的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十六
為了加強(qiáng)公司車輛安全管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的管理方針，根據(jù)公司《車輛管理制度》，結(jié)合公司工作實(shí)際情況，特簽訂本協(xié)議書(shū)。
本協(xié)議中的車輛為甲方所有，甲方有權(quán)隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)督和檢查，乙方為車輛使用第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)該車輛的安全使用及維護(hù)保養(yǎng)。
車輛使用責(zé)任人________，（車牌號(hào)：________）對(duì)車輛使用、安全級(jí)維護(hù)保養(yǎng)承擔(dān)具體責(zé)任。
1、車輛使用責(zé)任要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相關(guān)規(guī)定；車輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé)車輛的具體使用、安全及維護(hù)保養(yǎng)。
2、車輛使用責(zé)任對(duì)車輛及車內(nèi)備件物品要愛(ài)惜使用、妥善保管；要隨時(shí)保持車輛干凈，每天早上對(duì)車輛清潔一遍，定期洗車，定期對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好。若由于責(zé)任人微機(jī)室對(duì)車輛保養(yǎng)和維修而造成的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。
3、車輛每行駛5000公里（除特殊車輛外），須進(jìn)行一次保養(yǎng)，車輛的維修和保養(yǎng)由責(zé)任人向公司提出申請(qǐng)。
4、因個(gè)人操作原因違反交通規(guī)則受到處罰和扣分，全部由使用責(zé)任人或用車人負(fù)擔(dān)。嚴(yán)重違章應(yīng)自覺(jué)到辦公室登記，并寫(xiě)出書(shū)面經(jīng)過(guò)及檢查，主動(dòng)協(xié)助相關(guān)部門(mén)解決問(wèn)題。
5、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、違章駕駛、超速駕駛，若出現(xiàn)責(zé)任事故的，相關(guān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任均由使用人承擔(dān)。
6、未經(jīng)公司批準(zhǔn)，不得將公司車輛借給外單位人員及沒(méi)有駕照的人使用，如違反規(guī)定出現(xiàn)各種問(wèn)題均由使用人、責(zé)任人承擔(dān)。
7、車輛使用責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)每晚將車輛停放至公司大院，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得晚上私自開(kāi)車外出，如有發(fā)現(xiàn)，一次罰款100元。
車輛使用中所產(chǎn)生的有關(guān)車輛維修費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等由甲方承擔(dān)（以票據(jù)實(shí)報(bào)實(shí)銷），燃油費(fèi)由辦公室充值油卡，司機(jī)做好油卡使用、公里數(shù)登記情況。因私事產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方全權(quán)承擔(dān)。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自簽字之日起生效，有效期自________年________月________日至________年________月________日。
甲方：_________有限責(zé)任公司乙方：________（責(zé)任人）
（蓋章）簽字：________
經(jīng)辦人簽字：________________
日期：________________日期：________________
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十七
為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊(duì)凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹(shù)立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車管部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開(kāi)展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)在對(duì)整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。
1、培訓(xùn)時(shí)間：7月20日9：00—18：06
2、參訓(xùn)人數(shù)：
（1）上午駕駛員綜合知識(shí)培訓(xùn)與競(jìng)答環(huán)節(jié)：47人
（2）下午車前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人
3、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委：邵玉珍、黃景樂(lè)、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：
知識(shí)培訓(xùn)、有獎(jiǎng)競(jìng)答、車前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；
5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時(shí)下起大雨；
應(yīng)對(duì)措施：由于組織方事先有考慮到這個(gè)因素，事先想好了
應(yīng)對(duì)方法，下雨時(shí)各工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，因此對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)的影響不大；
7、遇到的困難：
（1）場(chǎng)地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；
（2）培訓(xùn)期間操作平臺(tái)正常運(yùn)作，車輛進(jìn)進(jìn)出
出，對(duì)比賽場(chǎng)地的布置與維持造成影響；
8、整體實(shí)施情況簡(jiǎn)述：培訓(xùn)活動(dòng)大部分按計(jì)劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門(mén)對(duì)培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場(chǎng)工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動(dòng)得以順利結(jié)束。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，以參訓(xùn)人員為中心，通過(guò)講授、互動(dòng)、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊(duì)氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動(dòng)預(yù)期的目的。
不足之處：
1）操作平臺(tái)場(chǎng)地布置略顯倉(cāng)促，下午培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間推遲了20分鐘開(kāi)始；
2）跨部門(mén)間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動(dòng)進(jìn)程；
改進(jìn)：
2）跨部門(mén)間的溝通會(huì)因?yàn)榱?chǎng)的不同而發(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，今后會(huì)有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)部門(mén)間溝通的問(wèn)題，找對(duì)人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門(mén)間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動(dòng)也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中去。
（2）提供平臺(tái)，一展身手，操作比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，豐富員工生活、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力的同時(shí)，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)答、車前檢查、操作比賽四個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目有意或潛意識(shí)的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場(chǎng)地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺(tái)。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢(shì)待發(fā)。培訓(xùn)活動(dòng)的舉行，一來(lái)受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來(lái)實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動(dòng)，相對(duì)以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂(lè)相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。
活動(dòng)結(jié)束后，2個(gè)月之內(nèi)，再組織2次筆試對(duì)本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十八
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開(kāi)了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書(shū)記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。
會(huì)上，黨支部副書(shū)記席宗寶同志對(duì)本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對(duì)全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。
保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的'原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。
清了當(dāng)前交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十九
人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。
繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。
經(jīng)過(guò)水深的地方后，剎車皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問(wèn)題了。
以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門(mén)，這樣子讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
行車中易誤大事的”小事“!
一、腳下有水或雪，上得車來(lái)便走，一剎車，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫!
二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門(mén)的感覺(jué)會(huì)發(fā)生變異，你試試?
三、咬了一口的蘋(píng)果不知滾到何外去了，快找找，沒(méi)準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!
四、煙灰長(zhǎng)了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒(méi)準(zhǔn)兒有意外!
五、手機(jī)響的特不是時(shí)候，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候，上得車來(lái)可要小心。
七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來(lái)，你可千萬(wàn)不要盲目超它，不然你會(huì)后悔的!
八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時(shí)，追尾概率幾乎是百分之百!無(wú)人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!
十、長(zhǎng)途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車或借車，須知換個(gè)自行車還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律!
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二十
甲方（聘用方）：
乙方（受聘人）：
個(gè)人為加強(qiáng)公司運(yùn)營(yíng)管理，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照“平等互利、責(zé)任分擔(dān)”的'原則，在相互信任、相互支持的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商同意，達(dá)成以下協(xié)議，共同遵照?qǐng)?zhí)行。
1、甲方為乙方提供技術(shù)狀況良好的車輛壹臺(tái)，車輛為_(kāi)__車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)，車輛若有重大的機(jī)械問(wèn)題，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方反映，甲方應(yīng)及時(shí)維修，確保安全可靠，方準(zhǔn)出車。
3、甲方負(fù)責(zé)征交車輛的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、購(gòu)買車輛保險(xiǎn)，發(fā)放運(yùn)單。
4、甲方為乙方提供貨源。
5、甲方為乙方辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)和住房公積金。
6、甲方按照公司規(guī)定給予乙方適當(dāng)?shù)牟盥觅M(fèi)補(bǔ)助和通訊費(fèi)用，報(bào)銷行車費(fèi)用（乙方違章罰款不予報(bào)銷）。
7、甲方按照公司制度，要求乙方達(dá)到規(guī)定的出勤天數(shù)（特殊情況除外，如婚、喪假3天等），并給乙方相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬，甲方不得無(wú)故扣、罰、拖欠。
8、甲方向乙方收取一定額度的保證金（因乙方所從事高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，為確保人物雙向安全的需要）。
1、乙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法令、有關(guān)規(guī)定和各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、乙方必須品行端正，勤奮敬業(yè)，忠于職守，踏實(shí)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，熱情服務(wù)，有良好的素養(yǎng)操守和職業(yè)道德，處處維護(hù)公司利益和公司形象。
3、乙方必須熟悉所駕駛車輛的性能，有駕駛資格證和過(guò)硬的駕駛技術(shù)，具有一定的修理和排除故障能力；經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)車輛，使車輛始終處于良好工作狀態(tài)；自覺(jué)做到愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約；車輛小修由駕駛員自行負(fù)責(zé)。
4、乙方必須聽(tīng)從指揮，服從管理，嚴(yán)于律己。嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛。不得開(kāi)“英雄車、賭氣車、故障車，”不得將車交給他人駕駛，不得開(kāi)私車，不得虛報(bào)冒領(lǐng)，不得拉禁運(yùn)品，不得搞外運(yùn)、倒短欺騙公司，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司有權(quán)根據(jù)具體情況給予駕駛罰款處理。
5、乙方必須按公司規(guī)定時(shí)間裝卸貨物，因無(wú)故拖延和拒絕裝卸貨物而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。在承運(yùn)貨物途中，發(fā)生丟失、損壞、污染和人為變質(zhì)而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全額賠償。
6、乙方必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。由于自己的責(zé)任（如不檢查車輛的燈光或燈光使用不當(dāng)；走借車道；高速公路違章停車、慢行；違章駕駛；行車中不系安全帶等）所造成的違章罰款，由乙方自行承擔(dān)。如離開(kāi)公司，待車輛年審后，公司如數(shù)返還保證金；如有罰款記錄，公司有權(quán)從保證金中扣除。
7、乙方必須正確駕駛車輛。由于自己操作不當(dāng)（如使用檔位不合理；離合器抬起過(guò)猛造成的傳動(dòng)系統(tǒng)、變速器齒輪損壞、半軸扭斷、差速器齒輪損壞等），所造成的機(jī)件損壞，由乙方自行擔(dān)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
8、乙方必須安全駕駛車輛。由于自己原因造成的責(zé)任事故，乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的全部賠償責(zé)任。若意外發(fā)生重大交通事故，除保險(xiǎn)公司賠償外，乙方負(fù)主要責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的85%；負(fù)間接責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的70%；負(fù)一定責(zé)任者，應(yīng)賠償金額的50%；無(wú)責(zé)任者不做賠償。責(zé)任認(rèn)定必須有交警部門(mén)出具的事故裁決書(shū)。
9、乙方必須嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員。一旦發(fā)生事故，乙方應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任，公司有權(quán)解聘乙方。
10、乙方必須恪守誠(chéng)信。每次出車回來(lái)后，應(yīng)及時(shí)將所借款的費(fèi)用單據(jù)（如借款、匯款、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、燃油、汽車修理費(fèi)以及與行車相關(guān)的票據(jù)），交公司財(cái)務(wù)核銷，不得無(wú)故拖延。乙方如有意在運(yùn)輸費(fèi)用以及其他方面欺騙公司，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司有權(quán)扣除保證金或扣發(fā)工資。
11、乙方必須一次性向公司交付保證金伍仟元整。因個(gè)人原因自動(dòng)解除協(xié)議，應(yīng)提前二十個(gè)工作日告知公司，若未履行此條協(xié)議，公司有權(quán)扣除保證金；乙方一經(jīng)公司聘用，試用期為叁個(gè)月，表現(xiàn)突出的方可轉(zhuǎn)正；若試用期內(nèi)不遵守法規(guī)，不服從管理，造成責(zé)任事故，公司有權(quán)解聘。
12、乙方保證金一次性未能繳納者，甲方應(yīng)從乙方工資中適當(dāng)扣除。
13、乙方因個(gè)人原因自動(dòng)離開(kāi)公司，甲方半年內(nèi)如數(shù)退還保證金，退還不計(jì)息。
以上條款自愿接受并自覺(jué)履行協(xié)議，自愿接受甲方的聘用，如有違約愿承擔(dān)一切責(zé)任。
協(xié)議期限：從___年___月___日起至___年___月___日止。
甲方（蓋章）：
乙方（簽名）：
___年___月___日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二十一
甲方：
乙方：
身份證號(hào):
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就乙方自帶車輛為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)及明確安全責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車輛所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地點(diǎn)幫手將貨物提前裝車并在指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ奈恢茫褪中敦洠?甲方)和車輛駕駛?cè)?乙方)就車輛安全使用事宜及乙方駕駛過(guò)程中可能發(fā)生的安全責(zé)任承擔(dān)，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔(dān)各自的責(zé)任，最大限度保障車輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為一年一簽協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)時(shí)止。
三、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
(1).甲方為乙方提供車輛油費(fèi)報(bào)銷，如甲方要求乙方超重運(yùn)輸產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)。乙方需按甲方要求提供有關(guān)表格和單據(jù)，否則甲方將不報(bào)銷任何費(fèi)用。
(2).在乙方確保將甲方的貨物安全運(yùn)輸、按時(shí)、按量、保質(zhì)完成工作任務(wù)后，甲方按照每月6000.00元薪資標(biāo)準(zhǔn)，于每月的15日發(fā)放上一個(gè)月的工資給乙方。
2、乙方義務(wù)
(1).負(fù)責(zé)辦理車輛的各種保險(xiǎn)及各種必備行駛手續(xù)，保證車輛合法使用。
(2).負(fù)責(zé)交納車輛稅費(fèi)。
(3).負(fù)責(zé)車輛定期保養(yǎng)、維修、以維護(hù)機(jī)件完好。
(3).乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許運(yùn)輸甲方以外的貨物。
(4).乙方應(yīng)認(rèn)真掌握其使用車輛的各種性能和操作方法，每月實(shí)施定期檢查，保證車況完好。
(5).遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，保證行車安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方應(yīng)提前30天向甲方提出書(shū)面報(bào)告，并經(jīng)甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故責(zé)任的承擔(dān)
1、發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)的責(zé)任承擔(dān)若因乙方操作不如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故、人身安全、甲方的貨物損壞、丟失等，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，并第一時(shí)間通知甲方。
2、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責(zé)任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，否則甲方有權(quán)自乙方工資中逐月扣除一定金額，直至達(dá)到乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償數(shù)額為止。
五、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認(rèn)真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責(zé)任事故，給予駕駛?cè)藛T適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
甲方：
乙方：
____年__月__日
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