一個好的演講稿應當具備邏輯性、連貫性和主題明確性。掌握好演講的時間控制，避免超時或者不足的尷尬情況發(fā)生。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。讓我們一起來看看吧。
一盔一帶的演講稿篇一
廣大市民朋友們：
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，也關乎個人安全和家庭幸福。為了城市更文明、生活更美好，我們倡導“排隊上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈”“馬路不亂穿、車輛不亂停、垃圾不亂扔”“開車系好安全帶、騎乘戴好護頭盔”，共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境。我們在此倡議：
同住一座城，共愛一個家。市民朋友們，讓我們行動起來，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，開文明車、行文明路、做文明人，為建設務實開放、品質(zhì)活力、生態(tài)和諧的新__貢獻力量!
一盔一帶的演講稿篇二
各位領導：
我來自__公司。很榮幸能夠代表本公司來參加這次演講。有史以來，建筑業(yè)一直是一種事故易發(fā)、高危險的行業(yè)之一?！耙踩?、保安全”也一直是各建筑企業(yè)追求的目標；“零事故渴望”更是各企業(yè)和職工渴求的希望！
1.通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和思想意識行為到調(diào)動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產(chǎn)教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養(yǎng)職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強職工的“質(zhì)量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
2.在國內(nèi)外的安全生產(chǎn)事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經(jīng)驗；結(jié)合中國及公司的現(xiàn)狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現(xiàn)場的安全隱患發(fā)動職工同時進行全面排除和整改，控制不安全的因素，減少或消滅事故的發(fā)生機率；編制一套應對各種事故發(fā)生的安全技術措施計劃或預案并組織講解或演練，讓職工了解相關的安全防范措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發(fā)生。
3.對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的'結(jié)果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態(tài)。沒有規(guī)矩不成方圓，近幾年，我們加強對員工的安全意識培訓，我們強調(diào)安全第一，預防為主，我們的各項規(guī)章制度不斷得到完善，可一樁樁，一件件，在僥幸心理的驅(qū)使下，一幕幕的悲劇仍在我們面前上演，一組組令人吃驚而沉痛的數(shù)據(jù)，一個個未到盡頭而倒下的生命。我們一次次地為慘痛的局面而揪心，為鮮活的生命而惋惜，為企業(yè)的損失而懊悔，也許有人會說，這大概就是人的命！不！我相信只要遵章守紀，嚴格按照安全操作規(guī)程操作，我們就可以把安全牢牢控制在我們手中，與命運抗衡！
我相信：只有讓所有的職工？把安全放在心中？人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因為“安全第一，預防為主”！我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因為“安全促進生產(chǎn)、安全就是效益”！所以我更相信：由于有我們大家對于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在群強林立的建筑行業(yè)中脫穎而出；因為“萬眾一心、眾志成城”！
一盔一帶的演講稿篇三
親愛的教師、同學們：
大家好！
首先，我想每一個孩子都應有安全防范意識。時刻都要提高警覺，危急往往是在你一時疏忽之中悄然發(fā)生的。
我們每天都在學校與家之間來回著，這段路并不長，可以說是我們非常熟識的。但是，我的爸爸媽媽仍舊會時常擔憂并提示我：過公路要當心，要走斑馬線，切勿在車輛擁堵的地方追趕打鬧。這些教導我每時每刻都牢記在心底。
記得有一次，我和爸爸媽媽在農(nóng)田里干完活往家里走。在回家的'路上有一條寬寬的公路，快過公路時，媽媽特意囑咐我待會兒肯定要拉著媽媽的手，和媽媽一起過公路。等到要過公路時，我卻把媽媽的囑咐拋到了九霄云外。當時，我特殊想嘗試一下自己一個人過公路是什么味道，于是我擺脫了媽媽的手，撒開腳步就往前跑，根本沒有顧及到此刻是綠燈，公路上還有來來往往的車輛。
就在此時，一輛小轎車疾馳而過，在這千鈞一發(fā)之際，司機師傅趕忙剎車。媽媽此刻連忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經(jīng)淚眼婆娑，她又心疼又焦急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中擺脫呢？你知道媽媽剛剛有多焦急嗎？”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動的行為懊悔不已。從那以后，我將此事牢牢的牢記在心中。試想當時我假如遵照媽媽和我說的那樣急躁等待紅綠燈，就不會發(fā)生這樣的驚魂一刻了。
我們應珍惜每一次危急帶來的警示，這樣才會避開這種危急事情的再次發(fā)生，從而保證自己的安全。
同學們，讓我們攜起手來，時刻將安全牢記在心田，每一個人自覺遵守交通規(guī)章，咱們的社會才會更安定。
一盔一帶的演講稿篇四
為深入推進文明城市創(chuàng)建工作，貫徹落實“一盔一帶”安全守護行動，進一步樹立交通安全意識，保障師生安全到校，平安回家。牢牢戴好安全頭盔。在駕乘摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人必須增強自身安全防護意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。
多多提醒安全出行。孩子們要提醒家長自覺遵守交通法規(guī)，增強安全意識。出行時，電動自行車騎乘人員自覺佩戴頭盔、汽車駕乘人員正確使用安全帶，當發(fā)現(xiàn)家長違反時要及時提醒。
時時遵守法律法規(guī)。駕駛摩托車時，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動車要嚴格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側(cè)通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
多多提示親朋好友。每一位教師和家長都要以身作則，勸告身邊的.摩托車、電動車、機動車駕乘人在出行過程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動身邊的親朋好友共同參與到行動中來，讓安全伴隨每一個人。
“頭”等大事，幸“盔”有你！各位教師和家長朋友，戴上頭盔、系上安全帶，只是一個小小的動作，但養(yǎng)成這樣一個良好的習慣，卻能在關鍵時刻拯救生命。為了您的家人、孩子，也為了您自己的安全，讓我們攜起手來，共同營造文明、和諧、暢通的交通環(huán)境。
一盔一帶的演講稿篇五
xxx：
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：
1、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄;。
2、行走集中注意力，不看書，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。
3、上學、放學途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發(fā)生。沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。
4、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
一盔一帶的演講稿篇六
全市廣大市民朋友：
文明出行是城市交通文明的窗口，升我市文明城市創(chuàng)建成果，xx市公安局交警支隊倡議：
一、模范帶頭，行業(yè)引領。各級黨政機關、企事業(yè)單位、社團組織和廣大黨員干部，尤其是快遞、外賣、保險行業(yè)、中小學校，要珍惜來之不易的全國文明城市創(chuàng)建成果，將騎乘電動車出行的本單位員工、專兼職業(yè)務員和接送學生家長的'頭盔佩戴率納入部門安全管理范疇，督促騎乘人員正確佩戴好安全頭盔，自覺提高安全防護意識，帶頭弘揚文明交通風尚。
二、從“頭”做起，幸“盔”有你。安全頭盔是電動車騎乘人員遇到危險后的最后一道防線。無論您是騎行還是乘坐電動車出行，都應佩戴大小合適、符合ccc認證標準等安全要求的安全頭盔，并系牢安全卡扣。家長們搭載兒童出行時，也請一定給孩子們戴好安全頭盔。
三、遵法守規(guī)，安全不虧。騎行電動車上道路行駛時，嚴格遵守國家法律法規(guī)和《xx市電動車管理條例》及其實施辦法的相關規(guī)定，不逆行、不闖紅燈、不隨意穿插、不違法載人，依法取證掛牌（長期號牌或過渡期號牌），靠右側(cè)通行，牢記未滿16周歲不得騎行電動自行車、騎行時不得搭載12周歲以上兒童、輕便摩托車不得載人等規(guī)定，守法安全出行。
四、倡導全民，文明騎行。人人行動起來，以身作則，從“頭”做起，知行合一，自覺養(yǎng)成騎乘電動車佩戴安全頭盔的良好習慣，大力倡導“安全盔=保命盔”、“騎乘戴盔百分百，安全守護一等一”的防護理念，積極帶動、引導身邊親朋好友，從現(xiàn)在做起，戴好安全頭盔，共建共享文明交通成果，爭做文明交通的踐行者、倡導者，讓安全出行伴隨每一個人。
一盔一帶的演講稿篇七
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
在我們生活中，很多人都會遇到這些情況，過馬路的時候，有些人規(guī)規(guī)矩矩的等綠燈，而有些人卻視交通標語如無物，不管紅燈拼命的閃爍依然闖過去，完全沒有在乎他們是在跟死神打交道。賣東西的人在路邊，看到有車停下來就兜售他們手里的東西，他們穿梭在車輛中，多少次與死神擦肩而過?為了趕時間，有些車主不顧紅燈的閃爍，拼命的踩油門。這些情況，相信大家都不會陌生，很多人的都抱著僥幸的心理，以為事情不會發(fā)生在自己身上，而他們殊不知，事情的發(fā)現(xiàn)往往在于自己的僥幸之下。我們國家每年報出的因交通事故而喪生的人不計其數(shù)，甚至是一年比一年嚴重，但還是無法阻止這些事件的發(fā)生。究其原因在哪里?是交通法則的不健全?還是罰款金額不夠多?還是事故發(fā)生的不夠多沒有引起他們的注意?其實很多的因素都是因為，現(xiàn)在的人交通安全意識已經(jīng)越來越模糊了。
在我還讀書的時候，因為家庭原因我的哥哥成了一名打工仔，雖然賺的錢不多，這些年也相安無事。因為家庭的條件不是很好，所以我們家的交通工具也就只有自行車。每年放假的時候我哥哥都會回家，在家里忙這忙那的，因為很多時候，為了方便，我哥哥經(jīng)常借叔叔家的摩托車去采購東西，有時候順便出去玩玩。很早之前，我們就告誡了我哥哥騎車的時候要小心點，因為有的`時候他總是不怎么注意安全，但人的心理總是很奇怪，在事情沒發(fā)生之前，總是不把事情放在心上，我哥哥就是這樣的情況。在我讀高一的時候，不幸的事情就發(fā)生在我哥哥的身上。那天，我哥哥因為要去買東西，所以像往常一樣借叔叔的摩托車去，在回來的時候因為在小道轉(zhuǎn)彎，沒注意減速，那時候我哥哥也是抱著僥幸的態(tài)度，以為不會出事，因為他經(jīng)常這樣，所以就沒怎么注意，但轉(zhuǎn)彎的時候由于傾斜的角度超過了平衡，車就滑行起來，摔倒了，那時候我哥哥的一條腿是被摩托車壓著了，所以因為骨折而不得不放棄工作在家修養(yǎng)，在家修養(yǎng)了一年多才好，積蓄都花光了，還借了些錢。從這件事之后，我一直都告誡自己，交通安全是多么的重要。同時也希望廣大的人們引以為戒，生命是可貴的，別因為一時的僥幸而讓自己后悔終生。
一盔一帶的演講稿篇八
敬重的教師、親愛的同學們：
大家好！
記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危急！
假如司機反響略微慢一點，含苞待放的`小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，明顯喝了不少酒。這時，交警也趕到現(xiàn)場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)章的，請遵守交通規(guī)章！作為一名小學生，我必需以身作則，嚴格遵守交通規(guī)章。
交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。
一盔一帶的演講稿篇九
尊敬的教師，親愛的同學們：
你們好!
生命是珍貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應當疼惜生命。假如說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;假如說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;假如說人生是高山，那么，安全就是綠樹。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題。我們要事事講安全。
安全，牽系著每一個人的生命。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，假如人們遵守交通規(guī)章，不把交通規(guī)章當兒戲，一些不必要的事故是能避開的，不幸與災難也會越來越少。
人有了生命，才有歡快與哀痛，人有了生命，才有期望與幻想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是珍貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的`幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。
每個人的生命都是父母賜予我們的，它是無比珍貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有其次次的生命，所以我們應當倍加珍惜。我們是祖國的將來，是將來的建立者和主宰者我作為一個小學生，更加應當有自我愛護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標志。
一盔一帶的演講稿篇十
市民朋友們：
文明出行，平安相伴。佩戴安全頭盔是保護電動自行車騎乘者生命安全的有效舉措。為凝聚文明交通共識，共建共享平安文明和諧的道路交通安全環(huán)境，中共xx市委文明辦、xx市公安局交通管理局聯(lián)合發(fā)出如下倡議：
1、從我做起，人人踐行齊參與。騎行安全無小事，佩戴安全頭盔事關騎手人身安全，事關家庭幸福美滿。請市民朋友們務必摒棄“車技好不出事”“戴頭盔不方便”等僥幸心理和片面思維，自覺規(guī)范佩戴安全頭盔，遵守交通法規(guī)出行，做到“萬無一失”，防止“一失萬無”，護自己安全，讓家人安心。
2、示范先行，機關單位作表率。各級文明單位、文明校園、文明村鎮(zhèn)、文明社區(qū)等要開展“佩戴頭盔·安全騎行”文明交通主題活動，通過文明勸導、專題教育、發(fā)出倡議、簽訂承諾等方式，推動廣大干部職工特別是黨員干部發(fā)揮模范帶頭作用，主動提醒身邊親人、朋友、同事戴好安全頭盔，共同營造安全、文明出行氛圍。
3、關愛職工，重點行業(yè)先落實。安全是最重要的關愛，外賣寄遞行業(yè)企業(yè)要切實落實管理責任，將騎車佩盔納入日常管理，提升騎手交通安全意識，確保規(guī)范佩戴安全頭盔，為騎手的`交通安全提供有效保障。
文明出行，福運相伴。讓我們從現(xiàn)在做起，從每一次騎行做起，戴好安全頭盔，養(yǎng)成良好習慣，為生命安全護航！
xx市公安局交通管理局。
20xx年xx月xx日。
一盔一帶的演講稿篇十一
群眾朋友們：
近年來，因開車不系安全帶，駕乘摩托車、電動自行車不戴頭盔等不良交通造成的交通事故比比皆是，直接給群眾的生命財產(chǎn)造成嚴重損失。為深入貫徹習對安全生產(chǎn)做出的重要指示精神，按照公安部《20__年道路交通事故預防“減量控大”工作方案》和《“一盔一帶”安全守護專項行動方案》工作精神，結(jié)合《__區(qū)“一盔一帶”安全守護行動方案》工作要求，為此，學生處、校團委向全體師生及家長發(fā)出倡議：
1、安全頭盔“牢牢戴好”
摩托車和電動自行車駕乘人員要自覺佩戴安全防護頭盔，嚴格遵守交通法規(guī)，重視頭盔的保護作用。佩戴安全頭盔時，一定要把安全扣扣緊，并調(diào)整到適合的角度，同時佩戴安全頭盔時不可前仰或者后翹。
2、生命之帶“緊緊系好”
汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因為它起著約束乘客移位和緩沖的作用，一旦發(fā)生事故，能夠有效避免駕乘人員發(fā)生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。無論是汽車駕駛?cè)诉€是乘車人都要系好安全帶，不要將安全帶扭曲使用，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常伸長和收卷，身高不到140厘米的兒童，不宜系隨車附帶的標準安全帶，應使用兒童安全座椅，并系好安全帶。
3、交通規(guī)則“時時謹記”
廣大駕乘人員駕駛車輛時務必遵守交通規(guī)則，做到不超速、不闖紅燈、不違規(guī)載人載物，同時要時刻心系安全之繩，為了自己及家人幸福，養(yǎng)成“戴好頭盔”的良好習慣，將“安全出行”理念深入心中，提升自身安全防護水平，降低交通事故傷亡風險，把“一盔一帶，安全常在”的警句銘記于心，自覺摒棄交通陋習，做到安全出行，文明出行。
安全頭盔是個寶，駕乘騎車要戴好。安全帶是我們的生命帶，發(fā)生意外防我們受傷害?！耙豢粠В踩Ｔ?！”雖然戴頭盔、系安全帶，只是一個小小的動作，但養(yǎng)成這樣一個良好習慣，卻能在關鍵時刻挽救生命。交通事故猛于虎，規(guī)范駕駛、安全駕駛不僅是對法律的遵守，更是對家人的責任，也是對生命的敬畏。愿所有人都能提高交通安全意識，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習慣，共同創(chuàng)建“文明交通人人有責，安全交通人人有為”的良好的交通環(huán)境。
一盔一帶的演講稿篇十二
各位朋友們：
大家好！
俗話說車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計，近些年，我國中小學生交通死亡人數(shù)高達4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學生交通事故中90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W因趕時間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點。我們時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時刻記在心里，為了自己更是為了家人。
一盔一帶的演講稿篇十三
各位朋友們：
大家好！
交通安全是一個永恒的話題，每年死于車禍的有上萬人，傷這更是無數(shù)。所以交通安全要時刻記在心上，而不是喊在嘴里的口號。
俗話說車禍猛于虎，據(jù)不完全統(tǒng)計，近些年，我國中小學生交通死亡人數(shù)高達4104人，占總數(shù)的3。9%；受傷人數(shù)為19196人，占總數(shù)的3。88%。其中學生交通事故中90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。從小父母老師就教育我們，紅燈停綠燈行黃燈亮了要等一等，走路要走人行道等等，但是有多少人又能記住呢。在馬上上我經(jīng)?？吹揭恍┩瑢W因趕時間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學在馬路上并排騎車互相追逐；更有一些同學在公路上走“s”型路線；甚至極少數(shù)學生逆行等等。在此我想告訴他們：也許你的違反交通的行為就是生命的終點。我們時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的'遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做到交通安全伴我行。
寧等三分不搶一秒，不超速不超載，主動拒絕黑車拒絕超載的車，是保證我們自身安全的根本。交通規(guī)則時刻記在心里，為了自己更是為了家人。
一盔一帶的演講稿篇十四
尊敬的家長們：
您們好！近年來，電動自行車逐漸成為家長接送孩子上下學和短途出行的工具，但部分騎乘人員交通安全意識淡薄，抱有僥幸心理，不佩戴安全頭盔、超員、闖紅燈、逆向行駛等交通違法行為屢屢出現(xiàn)。為切實預防道路交通事故的發(fā)生，保障家長及孩子的生命安全，__實驗小學特向廣大學生、家長發(fā)出“平安出行戴頭盔遵守交規(guī)講文明”倡議：
1、佩戴安全頭盔。家長騎電動自行車接送學生時，請自覺佩戴并為孩子佩戴好安全頭盔，提高安全保護能力。在購買頭盔時，不要圖便宜，應選擇正規(guī)廠家出產(chǎn)并經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。
2、家長以身作則。家長應自覺學習道路交通安全法律法規(guī)知識，知法守法，給孩子做好榜樣。騎乘電動自行車時要自覺遵守交通規(guī)則，做到“戴頭盔、靠右行、限兩人、不超速、不闖燈”。要切實負起監(jiān)護人的.責任，為孩子選擇安全的上下學交通方式，嚴禁使用共享單車和無證照、超范圍銷售的低速三四輪電動車接送孩子。
3、學生遵守交規(guī)。廣大學生要認真學習交通安全知識，自覺遵守交通規(guī)則，騎乘電動自行車時要佩戴好安全頭盔，上下學路上不追逐打鬧。未滿12周歲禁止騎自行車上路，未滿16周歲禁止騎電動自行車上路，未滿18周歲禁止騎摩托車上路。生命只有一次，交通安全容不得半點馬虎。為了您和孩子的安全，請家長騎乘電動車時一定記得給孩子佩戴安全頭盔，自覺遵守交規(guī)，文明平安出行。
廣大市民朋友們:
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，也關乎個人安全和家庭幸福。為了城市更文明、生活更美好，我們倡導“排隊上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈”“馬路不亂穿、車輛不亂停、垃圾不亂扔”“開車系好安全帶、騎乘戴好護頭盔”，共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境。我們在此倡議:
一、守安全，踐行一盔一帶。文明交通，安全第一。駕車時請系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人員請自覺戴好安全頭盔。在購買頭盔時，主動購買經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。
二、愛淄博，踐行文明出行。倡導文明行車，機動車主動禮讓行人或非機動車輛，行經(jīng)人行橫道和學校路段時，主動減速慢行。遵守交通規(guī)則，做到不亂闖紅燈，不車窗拋物，不并行占道，不隨意調(diào)頭，不加塞并線，不亂鳴喇叭，不亂停亂放，文明使用車燈，共同守護文明和諧的交通環(huán)境。倡導文明行路，行人在過馬路時不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越護欄，自覺走斑馬線；不與非機動車爭道，自覺服從交警和交通勸導員的指揮。積極參與公益活動，踴躍加入文明出行志愿者行列，弘揚“愛淄博·文明出行”生活新風尚，以實際行動為全國文明城市增光添彩。
三、展形象，爭做文明市民。積極維護出行秩序，乘坐公交車時自覺排隊上下車，拒絕插隊現(xiàn)象，嚴格遵守“一米線”。出行途中不大聲喧嘩、不隨地吐痰、不亂扔垃圾，一言一行講文明。倡導綠色出行，通過選擇乘坐公交車、使用公共自行車、駕駛非機動車或步行等綠色、低碳、環(huán)保的出行方式，共建文明美麗時尚新淄博。
同住一座城，共愛一個家。市民朋友們，讓我們行動起來，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，開文明車、行文明路、做文明人，為建設務實開放、品質(zhì)活力、生態(tài)和諧的新__貢獻力量!
一盔一帶的演講稿篇十五
教師們同學們：
大家好！
同學們，我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危急呢？由于不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓，那一幕幕令人傷心、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最終留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應當糊涂地熟悉到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命！
有人曾說，**年月最可怕的是戰(zhàn)斗，而和平歲月最可怕的.是車禍。這決不是危言聳聽，由于全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰(zhàn)斗的陣亡人數(shù)。
俗話說得好：“沒有法規(guī)不成方圓”。因此，但凡在公路上進展與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必需嚴守法規(guī)，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，安康快速進展的頑強后盾。由于我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的此岸又邁進了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們?nèi)客瑢W都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
為此，發(fā)出以下建議：
全校同學應做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風。
1、過公路時，應嚴格遵守交通規(guī)章，走人行橫道或人行天橋，切勿闖紅燈。
2、12周歲以下的同學請不要騎自行車到校。
3、同學們應克制麻痹和幸運心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
4、同學們應當提示你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)章，做一個良好的市民。
我們堅信，只要攜起手來，共同努力，就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環(huán)境。
一盔一帶的演講稿篇十六
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規(guī)則，特別是行車時不看紅綠燈，悲劇也不時地發(fā)生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬忠的男子騎摩托車過馬路，當他快過完馬路時，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬忠被路人送往醫(yī)院，終因傷勢嚴重經(jīng)搶救無效死亡，死時才24歲。
再看看新近發(fā)生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發(fā)生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側(cè)翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學時，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時迎面而來的一輛夏利出租車在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，突然轉(zhuǎn)彎，盡管那位母親及時踩了剎車，但悲劇還是發(fā)生了，飛馳而來的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創(chuàng)后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。
我國的《交通道路管理條例》規(guī)定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的.方便，抱著僥幸的心理，結(jié)果害了自己的女兒。我國每年中小學生因交通事故死亡人數(shù)達四五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心?。?/p>
隨著時代的進步科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，人們的生活節(jié)奏加快，在如此快節(jié)奏的背景下，從你到我從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關。今年3月27日是第十一年全國中小學安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
親愛的朋友們，當你們橫穿馬路的時候，當你們騎車（或駕駛汽車）外出的時候，當你們推著童車與愛人孩子一起散步的時候，請注意交通安全，因為交通安全關系著你我他，關系著千家萬戶的幸福和安寧！
一盔一帶的演講稿篇十七
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
從小，我就知道生命只有一次，而平常，我們最容易碰到的就是交通事故了，因為我們每天都要穿越馬路。所以我知道交通安全的重要性。不過，很多人卻沒做到。
我們作為小學生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。生命只有一次，珍惜生命，注意交通安全吧，別讓交通事故在帶走生命了，遵守交通規(guī)則，是我們必須要做到的。
一盔一帶的演講稿篇十八
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好！
今天我在國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知道得少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時常會有車輛經(jīng)過，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔憂，例如：清晨上學，為了趕時間，你在路上一路奔跑；放學回家你在路上與同學互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無視這些來往的車輛固執(zhí)地橫穿到對面。這些都會構成對生命的威脅。
同學們，生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學校的情況我給大家提幾點意見：
1、各位同學要自覺學習和遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，提高自我保護能力。
2、由家長接送的同學，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行，應服從學校的安排，保證學校門口的'交通順暢。
3、每天下午放學后不要在校門口因等人或買零食而導致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
同學們，交通安全是關系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力，愿我們每天高高興興上學，平平安安回家。
群眾朋友們：
你們好！春風和煦，萬物生長，隨著天氣轉(zhuǎn)暖和廣大群眾生產(chǎn)、生活秩序的恢復，不少群眾開始選擇自行車、電動車和摩托車出行。同時，摩托車、電動車的危險性也是客觀存在的，如果駕駛員及乘客能夠做好安全防護，同時在路上騎行時嚴格遵守交通法規(guī)，那么發(fā)生交通事故的可能性便會大大降低?！邦^盔是個護身寶，騎乘車輛要戴好”。
汽車安全帶作為一種有效的安全防護裝置，被譽為“生命帶”。從交通事故的情況來看，未系安全帶的比規(guī)范使用安全帶死亡率高約6倍。在車輛發(fā)生碰撞、緊急制動或側(cè)翻時，安全帶能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧希乐谷梭w與風窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外，造成傷害。“安全帶是生命帶，發(fā)生意外防傷害”。
“一盔一帶”，安全常在。為了您和家人平安出行，伊寧交警鄭重倡議：
1、文明交通，安全第一。行為規(guī)范，從自己做起。駕車時系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話；不觀看電視、視頻等，牢記行車規(guī)范，安全駕駛。
2、在騎摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人員一定要自覺戴好安全頭盔。
3、在購買頭盔時，一定要購買經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。
4、以身作則，并勸告身邊的電動自行車騎乘人員，出行時一定要佩戴安全頭盔。
5、廣大交通參與者要自覺學習道路交通安全法律法規(guī)知識，提高自我保護能力，避免交通意外傷害。
為了自己及家人幸福請讓“戴好頭盔”，“系好安全帶”成為習慣。生命只有一次，文明從我做起，讓我們攜起手來，共同營造文明和諧暢通的交通環(huán)境。
一盔一帶的演講稿篇十九
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
我們的生命是珍貴的，可是生命卻是最脆弱的，假如生命沒了，就不可能再來了。而想趁機奪走生命的“惡魔”卻很多，例如：疾病交通事故自然災害自身因素……等等。其中，交通事故是這群“惡魔”中最可恨的'一個。據(jù)統(tǒng)計，我國是全世界交通事故死亡人數(shù)最多的一個國家，交通事故死亡人數(shù)占全世界的百分之十六左右。城市高速公路上發(fā)生的交通事故民用機動車肇事死亡人數(shù)以及因違法行駛違法裝載導致的道路事故死亡人數(shù)逐年上升。
近三年來，交通事故死亡人數(shù)越來越高。20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元；20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡304919人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元；20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。另外，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，平均每5分鐘就有一人喪身車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。其中兒童因車禍死亡的人數(shù)占因車禍死亡的總?cè)藬?shù)的百分之七十八左右。
那些違法肇事的司機們，你們看看這些令人心驚肉跳的數(shù)字吧！你們奪取的不止是那些生命，還有那些死者的親人悲痛的心?。∧銈冃研寻?！你們想想，這些兒童以后可能會成為祖國的棟梁之材，可能會為祖國的繁榮昌盛做出巨大的貢獻啊。為了普及的交通安全知識，學校舉辦了交通安全知識講座，組織我們參加市里的交通知識競賽，我們的交通安全知識水平得到廣泛的提高。
為了創(chuàng)設安全的交通環(huán)境，交通部門在我們?nèi)A安的各個交通要道，設置了交通信號燈，提醒人們慢速行駛。不僅如此，每次學校放學，在公路邊，都有交警叔叔們在那兒執(zhí)勤，維護交通治安。這樣，不僅保證了我們的安全，也減少了交通事故的發(fā)生。假如，全國都這樣做，那么，交通事故這個可恨的“惡魔”就將會離我們遠去。我們?nèi)A安縣，乃至全中國的人就有了更強有力的保障。我呼吁：駕駛員叔叔們，請你們永記—大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。我相信：只要人人遵守交通規(guī)則，世界處處都是笑臉。
一盔一帶的演講稿篇二十
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
今天下午二三節(jié)課我們參加了交通安全活動。
一開始，一位警察阿姨給我們介紹了很多路標，有禁止非機動車通行禁止機動車通行前方有落石……當我們記住這些標志后，警察叔叔拿出一些標志讓我們舉手回答，回答對了給一個小獎品，答錯了回到座位上。叫了很多人，終于輪到我了，考我的標志是一條路上有兩個箭頭，一個箭頭指向前方，一個指向后方，我太緊張打錯了，就這樣獎品與我擦肩而過，然后警察又給我們講了一個感人的故事。
這個活動結(jié)束了。我想警察叔叔說的很對，我們要遵守交通規(guī)則。故事中的小男孩就是因為沒有走斑馬線橫穿馬路，結(jié)果讓一輛飛馳而過的汽車撞死了?？墒侨怂懒酥缶筒荒軓突盍?，我相信那個橫穿馬路的小男孩一定十分后悔。我們要多學習一些關于交通方面的知識，這樣才能減少車禍的發(fā)生幾率，希望所有的人都平平安安。
在現(xiàn)代化的社會生活中，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的'遺憾。
記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那么多的學生多危險啊!
要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
一盔一帶的演講稿篇二十一
尊敬的局長、各位領導、各位來賓：
午時好！
公司在上級行政主管部門領導下，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“規(guī)范安全管理、強化職責意識、加強安全隱患排查、落實安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項安全工作。各項目監(jiān)理部在公司的統(tǒng)一部署下，認真履行監(jiān)理的法定安全職責，加強對施工現(xiàn)場各職責主體的安全宣傳教育，落實各項安全施工預防和控制措施，加強安全監(jiān)理力度，對現(xiàn)場安全施工狀況實施嚴格地監(jiān)控，并以上級部門檢查為契機，深入排查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)隱患，針對存在的安全隱患對施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對整改不力的發(fā)出安全監(jiān)理通知并召開安全專題會議落實職責單位、職責人、整改時間、整改要求，必要時給予經(jīng)濟處罰，并將情景上報建設行政主管部門，確保施工現(xiàn)場的安全施工處于受控狀態(tài)。經(jīng)過公司全體員工的努力工作，促進了我公司所承擔的建設工程的安全監(jiān)理工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)將我公司的安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總結(jié)如下：
要搞好現(xiàn)場安全監(jiān)理工作，首先就必須明確安全監(jiān)理工作的職責和義務。為此公司做了專門部署，要求全體員工認真學習國家關于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，異常是建設工程安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)和各種規(guī)程、標準。在公司的統(tǒng)一部署下各項目監(jiān)理部認真組織監(jiān)理人員學習了《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》、綿陽市建設局下發(fā)的關于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動”切實做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》、《（關于加強建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件；針對安全監(jiān)理工作的實際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監(jiān)理工作、如何規(guī)避安全監(jiān)理風險為主題的專題講座，從安全監(jiān)理的法定職責、現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的實施案例、如何履行安全監(jiān)理的職責和義務等方應對公司員工進行了講解和培訓；公司還組織員工到市上的標化工地進行參觀、學習；公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部等部門根據(jù)公司要求，還對各項目監(jiān)理部的安全監(jiān)理工作進行了多次檢查，對存在的問題提出了整改要求，對整改達不到要求的項目監(jiān)理部和職責人員給與了相應的處罰。經(jīng)過學習、培訓和以上措施，公司員工對安全監(jiān)理工作的職責和義務有了更加深入的認識和了解，安全監(jiān)理的職責意識有了很大提高，有力的促進了公司的監(jiān)理工作的向前推進。
為了提高公司員工自覺搞好安全監(jiān)理工作的職責心，公司在全公司范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)的宣傳活動，在公司qq群上張貼安全生產(chǎn)標語、安全監(jiān)理板報、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，宣傳普及基礎安全技術知識，宣傳正反兩方面安全典型，并經(jīng)過大家的互動，大造聲勢，營造人人都要重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，讓關注安全、珍惜生命的意識深入人心。
有關安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項目監(jiān)理部認真履行監(jiān)理職責，把安全監(jiān)理工作放在重要位置，切實增強安全生產(chǎn)工作的緊迫感和職責感。
（一）落實工作，逗硬獎懲。
公司要求項目監(jiān)理部把安全監(jiān)督檢查工作與現(xiàn)場監(jiān)理工作有機的結(jié)合起來，按照公司的要求，依照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、jgj59—20xx《建筑施工安全檢查標準》和項目《安全監(jiān)理實施細則》、《安全監(jiān)理方案》的規(guī)定和要求，結(jié)合工程實際情景，進一步明確安全監(jiān)理的職責，項目監(jiān)理人員相互配合，做到人人理安全、人人管安全，分工不分家，除專職負責安全監(jiān)理工作的監(jiān)理人員外，對工地現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患和不安全的現(xiàn)象要認真對待，嚴格處理，確保施工現(xiàn)場的安全處于受控狀態(tài)。公司還要求各項目監(jiān)理部在每月5日前將施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情景以安全月報的形式，向上級建設行政主管部門匯報項目監(jiān)理部一月來在安全監(jiān)理方面的工作。
公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部不定期對公司機關各部門、分公司、各現(xiàn)場項目監(jiān)理部及全體員工的工作成效、工作學習態(tài)度、勞動紀律、工作能力、執(zhí)業(yè)水平、組織協(xié)調(diào)本事、團隊意識、思想素質(zhì)、行為準則、精神面貌等進行了全方位、全角度地監(jiān)督、考核和考評。根據(jù)每季度綜合考評結(jié)果，公司嚴格地將員工崗位分為六個等級，每個崗位等級定編定數(shù)，崗位等級與職工各種福利待遇嚴格掛鉤，按季度考評情景進行上下浮動調(diào)整，對嚴重違反公司規(guī)章制度以及無法勝任其工作的員工予以降級處理直至辭退。20xx年一季度有8位職工崗位晉級，12位職工崗位降級；公司監(jiān)察部共約談現(xiàn)場項目監(jiān)理部4個，約談職工個人5人次，向現(xiàn)場項目監(jiān)理部發(fā)出了紅牌1個、黃牌2個；向職工個人發(fā)出紅牌5個、黃牌8個，經(jīng)濟處罰54人次；表彰獎勵現(xiàn)場項目監(jiān)理部8個，表彰獎勵職工個人26人次。經(jīng)過監(jiān)督措施的實施，員工的居安思危意識、學習競爭意識大大增強，工作主動性、團結(jié)協(xié)作意識、主動的溝通協(xié)調(diào)和自覺遵守公司制度、提高自身素質(zhì)、提高創(chuàng)新本事和執(zhí)行本事、糾正工作偏差等方面都有大幅提高。
（二）強化一崗雙責，明確職責，確保落實。
1、加強公司員工的教育培訓。
公司于近期組織了一期員工的安全培訓，提高員工的安全意識，明確監(jiān)理安全管理職責，進一步明確各職能部門及總監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的安全職責，強化管生產(chǎn)必須管安全的理念。
2、深入貫徹落實“一崗雙責”
進一步深入貫徹“一崗雙責”的落實，切實貫徹落實安全職責制，建立了以公司總經(jīng)理為行政負責的指揮中心，各部門分工合作的管理體系。各現(xiàn)場項目監(jiān)理部監(jiān)理了以項目總監(jiān)行政職責制，構成了以總監(jiān)為核心、專業(yè)監(jiān)理工程師為技術骨干，常駐現(xiàn)場監(jiān)理員為旁站監(jiān)督的組織結(jié)構，從技術和人員配置方面保證了監(jiān)理工作的'順利實施。
（三）加強現(xiàn)場項目監(jiān)理部的值班安排，落實現(xiàn)場項目監(jiān)理部值班工作。
根據(jù)公司值班要求，公司監(jiān)察部和監(jiān)理事業(yè)部不定期進行對現(xiàn)場項目監(jiān)理部或現(xiàn)場監(jiān)理人員值班抽查，活動期間共進行了6次值班抽查，對存在問題利用公司周前會和監(jiān)察部總結(jié)會進行通報。四、要求各項目監(jiān)理部對所監(jiān)理工程項目的的安全情景進行監(jiān)督檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須要求施工單位落實整改。具體如下：
（一）認真審查施工單位資質(zhì)、管理人員和特種作業(yè)人員上崗證。
（二）要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責制度。
項目監(jiān)理部進駐現(xiàn)場后，書面要求施工單位建立健全安全生產(chǎn)職責制度、安全管理職責體系，督促施工單位落實“三級教育”，并將安全生產(chǎn)職責落實到人頭，加大安全管理職責人的安全職責，強化安全管理職責意識。
（三）嚴格審查方案。
施工單位報送項目監(jiān)理部的施工組織設計、各專項方案，必須按程序進行審查，經(jīng)審查合格并簽署意見后方可實施。監(jiān)理過程中，檢查現(xiàn)場是否按批準的方案執(zhí)行。
（四）督促施工單位投入足夠的安全設施。
項目監(jiān)理部在監(jiān)理過程中，嚴格按照相關法律法規(guī)要求，督促施工單位投入足夠的安全設施，對投入不夠，立即書面要求在限定時間內(nèi)進行投入并進行整改，對于拒不投入及整改的，將報建設單位和上級行政主管部。
（五）項目安全監(jiān)理機構及制度健全。
項目監(jiān)理部按照監(jiān)理組織機構的職責和分工，落實安全生產(chǎn)監(jiān)理人員的職責，強化監(jiān)理人員的職責意識，進一步明確監(jiān)理人員的分工，做到分工明確，職責分明、相互配合，要求做到質(zhì)量安全人人有責，分工不分家，對現(xiàn)場的違規(guī)現(xiàn)象，人人都要指出，并發(fā)出相應監(jiān)理指令，確保現(xiàn)場的施工質(zhì)量與安全；項目監(jiān)理部建立健全項目安全管理的處罰制度。
（六）加大對監(jiān)理人員的安全質(zhì)量相關法律法規(guī)及規(guī)范學習力度。
督促施工單位對《建筑施工安全檢查標準》的學習，并與現(xiàn)場進行比較，列出目前存在的安全隱患問題，進行整改。同時監(jiān)理部組織監(jiān)理人員學習《建筑施工安全檢查標準》，制定出與現(xiàn)場有安全隱患問題的監(jiān)理措施，職責落實到人頭，并提出了相應的要求，強化職責制的落實，督促整改。
經(jīng)過學習，有力的促進了監(jiān)理部工作的向前推進，監(jiān)理人員職責意識有了不一樣程度的提高，主動對現(xiàn)場的巡視檢查，提高對相關知識的了解，這對提高監(jiān)理人員的業(yè)務水平起到了很大的幫忙作用。
（七）安全生產(chǎn)監(jiān)理。
1、督促和檢查施工單位按“安全生產(chǎn)月”活動的標準組織施工管理，每月開展形式多樣的宣傳活動，每月營造“安全生產(chǎn)月”活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強化工人的安全意識。
2、督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規(guī)現(xiàn)象及時要求整改，同時要求做好禮貌施工。
3、加強對現(xiàn)場施工巡查，堅持每日的安全巡視檢查，并每周組織安全例檢，同時根據(jù)實際情景，組織了專項檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時指出，并督促施工方整改到位，直到貼合安全規(guī)范要求。
4、堅持工程例會制度，在例會上對上周的安全情景進行點評，并對現(xiàn)場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工單位整改到位，同時對下周的安全提出要求，以到達減少和杜絕違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。
5、加強對機械設備異常是大型設備的檢查和報審，要求所有機械設備進場均報監(jiān)理審核，監(jiān)理同意后方可使用，確保了工程施工機械的安全。
6、督促施工方做好對臨時用電的管理，異常是雨季施工的用電安全，加強對臨時用電的檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時指出，督促整改。
7、重視防汛工作，組成立以總監(jiān)為組長的防汛領導小組，督促施工方做好防汛工作，對應急物資準備情景進行檢查。
（八）項目監(jiān)理部對施工單位檢查工作要做到。
1、三交：交安全、交技術、交任務。
2、三定：定整改措施、定時間、定整改職責人。
3、三寶：安全帽、安全繩、安全帶。
4、三不傷害：不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
5、三級安：項目總監(jiān)（工程項目部）、區(qū)域監(jiān)理組長（施工隊）、現(xiàn)場監(jiān)理員（安全員）。
6、三鐵反三違：鐵制度、鐵紀律、鐵處理違章作業(yè)、違章操作、違章指揮。
7、三大安全敵人：違章、麻痹、不負職責。
8、四個凡事：凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監(jiān)管、凡事有據(jù)可查。
9、四個轉(zhuǎn)變：從追究事故職責向追究隱患職責轉(zhuǎn)變。
從抓重大隱患向抓工作細節(jié)轉(zhuǎn)變。
從靜態(tài)管理向規(guī)范個人行為的轉(zhuǎn)變。
從追查個人職責向追究管理者職責的轉(zhuǎn)變。
10、四不放過：事故原因分析不清不放過。
事故職責者及員工沒有收到教育不放過。
沒有預防措施不放過。
事故職責人得不到處理不放過。
總之，安全生產(chǎn)工作是一項十分重要的工作，為搞好安全生產(chǎn)工作，必須加強各方溝通協(xié)調(diào)、通力配合，按相關規(guī)定和程序進行管理、監(jiān)督安全禮貌施工，將大大降低安全事故的發(fā)生。
在此，我再次代表某某有限公司全體員工真誠感激某某市住建局及某某市城建監(jiān)察支隊長期以來對我公司建設項目的關心、指導、支持。在以后工程項目監(jiān)理任務中，進取學習和總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新，提高自己，樹立某某監(jiān)理行業(yè)方向航標，為某某城市建設做出應有的貢獻。
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