寫心得體會時可以結(jié)合一些實例和案例，使表達(dá)更具體、生動。那么如何寫出一篇有價值的心得體會呢？首先，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確把握所要總結(jié)的內(nèi)容和重點，對于自己的經(jīng)歷和感受進(jìn)行準(zhǔn)確的描述和表達(dá)。其次，在總結(jié)中要注意突出重點，對于自己在學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的收獲和成長進(jìn)行有針對性的分析和歸納。小編整理了一些精選心得體會樣本，供大家參考和學(xué)習(xí)。
汽修聽課心得體會篇一
聽課是學(xué)生在校期間最常見的一種學(xué)習(xí)方式，對于學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和成績起到至關(guān)重要的作用。然而，并非每個學(xué)生都能夠掌握好聽課技巧和方法，從而達(dá)到事半功倍的效果。在我的學(xué)習(xí)生涯中，我也曾遇到過這樣的困難，但在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸掌握了聽課技巧和方法，收獲了豐碩的學(xué)習(xí)成果。
二、分析。
首先，聽課的準(zhǔn)備工作非常重要。在上課之前，我們需要認(rèn)真預(yù)習(xí)課本和PPT等學(xué)習(xí)資料，熟悉課程的內(nèi)容和難點，制定好學(xué)習(xí)計劃，做好筆記，并準(zhǔn)備好必要的學(xué)習(xí)工具。這樣，我們在上課時才能更好地理解老師的講解，更深刻地掌握知識點和技能。
其次，在聽課時，我們需要保持集中注意力，并采取適當(dāng)?shù)挠浌P記方法。記筆記可以幫助我們提高對知識的理解和記憶，加深對課程內(nèi)容的印象，同時也便于復(fù)習(xí)和回顧。具體而言，可以采用用箭頭、數(shù)字、顏色和縮寫等方式，以及繪制概念圖和流程圖等方式記錄所聽所見，同時也可以與老師和同學(xué)互動，提出問題和分享見解。
第三，在聽課之后，我們需要及時復(fù)習(xí)和整理筆記，鞏固所學(xué)內(nèi)容。復(fù)習(xí)和整理可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和解決學(xué)習(xí)中存在的問題和難點，拓展和深入掌握知識和技能，同時也提高學(xué)業(yè)成績和水平。為了更加高效和有序地復(fù)習(xí)和整理學(xué)習(xí)筆記，我們可以采用溫故知新、歸納總結(jié)、重點攻克、常用聯(lián)系等方法，善于運用各種學(xué)習(xí)資源和工具，如網(wǎng)絡(luò)、圖書、輔導(dǎo)和講義等。
第四，聽課也需要掌握一些技巧和策略。比如，在聽課時，可以利用情景再現(xiàn)和情景聯(lián)想的方式，將知識點和技能與具體實例和生活經(jīng)驗聯(lián)系起來，從而更加深入和直觀地理解和記憶；同時，也可以采用多媒體教學(xué)和交互式教學(xué)等方式，讓學(xué)生通過音頻、視頻、互動等形式參與和探究學(xué)習(xí)。此外，還可以通過表揚、激勵、嘉獎等方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動力，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和創(chuàng)新能力，實現(xiàn)學(xué)習(xí)和發(fā)展的良性循環(huán)。
第五，聽課也需要不斷充實自己的生活和經(jīng)驗，積極參加各類活動和社會實踐。一方面，這可以幫助我們拓寬視野，增長知識和情感的廣度和深度，建立良好的人生觀和價值觀；另一方面，也可以增強(qiáng)學(xué)生的自信和獨立性，培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感和服務(wù)意識，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和競爭力。
三、結(jié)論。
綜上所述，聽課是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中一項非常重要的任務(wù)，需要我們認(rèn)真對待并加以應(yīng)用。在聽課中，我們需要做好準(zhǔn)備工作，保持注意力和筆記記法，及時復(fù)習(xí)和整理筆記，掌握聽課技巧和策略，充實自己的生活和經(jīng)驗。只有這樣，才能夠在學(xué)習(xí)中不斷前進(jìn)，贏得優(yōu)秀的成績和美好的未來。
汽修聽課心得體會篇二
聽課是我們學(xué)習(xí)生活中一項重要的任務(wù)。它有助于我們積累知識，提高自己的能力。但是，聽課需要認(rèn)真銘記，不能輕易忘記，不然一輩子也很難彌補(bǔ)失去的機(jī)會。因此，在課堂上認(rèn)真聽講并記錄下所聽到的內(nèi)容對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和生活都非常重要。
段落二：提高吸收效率。
聽講的關(guān)鍵是提高吸收效率，如集中注意力、調(diào)整自己的心態(tài)、縮短注意力間隔、提高記憶力、掌握記筆記和記錄正確定位。在聽課時，我們應(yīng)該盡量避免迷失在環(huán)境中，學(xué)會思考，關(guān)注老師的表情、口吻和身體語言，并結(jié)合自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，積極思考、提問、記筆記，培養(yǎng)自己的記憶因素。記筆記是一個復(fù)習(xí)和備份交流的好方式，在課堂上記下被書面記錄的關(guān)鍵信息可以幫助我們更容易地理解和記住所學(xué)的內(nèi)容。
段落三：自我檢測與反思。
聽課并不僅僅是為了記筆記，還要自我檢測和反思。聽課后，我們可以自己先讀一遍已記下的筆記，并設(shè)法從中找到其缺陷?；蛘咴傺a(bǔ)充一些新的想法或引申，與其他同學(xué)討論或與聆聽者自己討論。仔細(xì)思考累計一些真正的知識和主要問題是有益的。這不僅會讓我們對這門學(xué)科的理解更加深入，而且會促進(jìn)我們的批判性思考和學(xué)習(xí)方法的進(jìn)一步發(fā)展。
段落四：積極參與提問和討論。
在學(xué)習(xí)階段中，提問和討論也是貫穿始終的。因此，我們應(yīng)該積極參與提問和討論。通過參與這樣的活動，我們可以更深入地理解概念，更深入地了解主題，更深入地思考問題。在不斷地思考和提問中，我們的能力將得到提高，并逐漸成為有自己見解的人。通過討論其他課程，我們可以從其他人的角度看待事物。這對于我們的思考能力和學(xué)習(xí)態(tài)度的提高都是極其有益的。
段落五：總結(jié)。
聽課是我們有效學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。在聽課時，不能只是聽而已，還需要認(rèn)真記錄，提高吸收效率，自我檢測和反思，積極參與提問和討論。我們不僅應(yīng)該關(guān)注我們自己的培養(yǎng)，還應(yīng)該關(guān)注周圍環(huán)境的影響，并建立長效的學(xué)習(xí)習(xí)慣。希望這些想法和建議可以讓每一個學(xué)生認(rèn)真聽講，充分利用課上時間。
汽修聽課心得體會篇三
近年來，隨著汽車的普及，汽修行業(yè)變得越來越重要。為了掌握汽車維修技能，我參加了一門關(guān)于汽修的課程。課程的內(nèi)容包括汽車結(jié)構(gòu)、汽車維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)等方面的知識。在這門課程中，我學(xué)到了很多關(guān)于汽修的知識和技能，也得到了很多啟發(fā)。下面我將就我的汽修聽課心得體會進(jìn)行總結(jié)。
首先，在課程中，我學(xué)到了汽車的基本結(jié)構(gòu)和原理。在日常生活中，我們常常乘坐汽車，但對汽車的結(jié)構(gòu)和原理了解甚少。通過這門課程，我了解到了各個部件的名稱和作用，包括發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。這些知識為我今后的汽修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在修理汽車時，我可以更好地理解汽車的問題所在，能夠更快地定位和解決問題。
其次，我在課程中學(xué)到了許多汽車維修技術(shù)。汽車是一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，出現(xiàn)故障時需要進(jìn)行維修。在課程中，我們學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行發(fā)動機(jī)檢修、變速器維修、制動系統(tǒng)維修等。通過課堂上的教學(xué)和實踐操作，我學(xué)會了使用各種工具和設(shè)備，分析和解決不同的故障。這些技能在我日后的工作中將起到非常重要的作用，讓我能夠更熟練地維修汽車，提高工作效率。
此外，課程還介紹了汽車電子技術(shù)方面的知識。隨著汽車電子化的發(fā)展，現(xiàn)代汽車中的電子元器件越來越多。在這門課程中，我們學(xué)到了汽車電子系統(tǒng)的原理和維修方法。我們掌握了如何使用電子設(shè)備進(jìn)行故障檢測和修復(fù)。通過學(xué)習(xí)這些知識，我能夠更好地應(yīng)對現(xiàn)代汽車維修中所涉及的電子問題，提供更專業(yè)的服務(wù)。
此外，課程中還強(qiáng)調(diào)了汽車維修服務(wù)的質(zhì)量和安全。在維修汽車時，我們要始終以客戶的利益為重，遵循規(guī)范和程序，確保維修質(zhì)量。同時，我們要保證操作過程中的安全。在課程中，我們學(xué)習(xí)了使用個人防護(hù)裝備，以防止意外傷害。我意識到汽車維修工作不僅僅是技術(shù)，還包括責(zé)任和安全意識。只有做到這些，才能夠提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。
最后，在課程中我們還進(jìn)行了實踐訓(xùn)練。通過實際操作，我更深入地理解了所學(xué)知識的應(yīng)用，并積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗。我學(xué)會了使用各種維修工具和設(shè)備，加深了對汽車維修技術(shù)的理解。實踐訓(xùn)練不僅提高了我的技能水平，還增強(qiáng)了我的自信心。
綜上所述，參加這門關(guān)于汽修的課程，我不僅學(xué)到了很多汽車維修的知識和技能，還培養(yǎng)了對汽車維修工作的熱情。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技師，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽修聽課心得體會篇四
在學(xué)習(xí)汽車修理的初期，我對汽車修理的興趣只是出于對機(jī)械的好奇。然而，隨著學(xué)習(xí)的深入，我逐漸認(rèn)識到汽車修理的重要性，并且將其作為自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。我相信，通過學(xué)習(xí)汽車修理，我可以獲得更多專業(yè)知識和技能，從而成為一名技術(shù)過硬的汽車修理師。
第二段：學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗總結(jié)。
在汽車修理的學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)掌握基礎(chǔ)知識是非常重要的。汽車修理領(lǐng)域涉及到眾多的機(jī)械原理和電子知識，只有在掌握了這些基礎(chǔ)知識之后，才能更好地理解和解決實際問題。此外，我經(jīng)常參與實際操作，在實際維修中不斷積累經(jīng)驗。通過觀察和學(xué)習(xí)老師和經(jīng)驗豐富的同學(xué)的操作，我能夠更好地掌握維修技巧和方法。
第三段：遇到的困難和挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)汽車修理的過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是學(xué)習(xí)內(nèi)容的多樣性和復(fù)雜性，有時候我會感到內(nèi)容過于抽象和晦澀，需要花費更多時間和精力去理解。另外，汽車修理需要耐心和細(xì)致的工作態(tài)度，但有時候我會因為操作不熟練而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)更多問題，這也是我需要面對的挑戰(zhàn)。
第四段：取得的成績和收獲。
盡管在學(xué)習(xí)汽車修理的過程中遇到了一些困難，但我也取得了一些成績和收獲。首先，我的技術(shù)水平得到了顯著提升。通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我學(xué)會了診斷故障和維修汽車的方法，成功地修復(fù)了許多故障車輛。其次，我也更加了解汽車行業(yè)的發(fā)展和趨勢，為未來的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。最重要的是，我在學(xué)習(xí)汽車修理的過程中培養(yǎng)了耐心、細(xì)心和責(zé)任心，這些品質(zhì)將對我未來的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
第五段：對未來的展望和總結(jié)。
學(xué)習(xí)汽車修理不僅僅是一門技能的學(xué)習(xí)，更是一種對自己未來發(fā)展的規(guī)劃。通過不懈的努力和學(xué)習(xí)，我希望能夠成為一名頂尖的汽車修理師，并且在汽車行業(yè)中獲得更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。我深知汽車修理行業(yè)的競爭激烈，但我相信只要堅持不懈，持之以恒，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo)和夢想。學(xué)習(xí)汽車修理不僅僅是為了生計，更是為了追求自己的夢想和對汽車修理的熱愛。
總結(jié)：通過學(xué)汽修，我不僅僅獲得了相關(guān)專業(yè)知識和技能，更錘煉了自己的人格品質(zhì)。汽車修理需要細(xì)心、耐心、責(zé)任感和團(tuán)隊合作精神，這些品質(zhì)將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。我相信在未來的日子里，通過不斷學(xué)習(xí)和精進(jìn)，我一定能夠在汽車修理領(lǐng)域取得更大的成就。
汽修聽課心得體會篇五
第一段：介紹汽修課程的目的和重要性（200字）。
汽修課程是針對汽車維修與保養(yǎng)技術(shù)知識而設(shè)立的課程。在當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為人們生活的必需品，而汽車的質(zhì)量與安全直接關(guān)系到駕駛者及乘車人員的生命與財產(chǎn)安全。因此，學(xué)習(xí)汽修知識能夠使我們更好地了解汽車結(jié)構(gòu)、維修與保養(yǎng)方法，從而提高我們的駕駛安全，并且增加就業(yè)機(jī)會。在我聽過這次汽修課程后，我深刻體會到了學(xué)習(xí)汽修的重要性。
第二段：汽修課程的內(nèi)容和教學(xué)方法（200字）。
汽修課程既包括理論知識的講授，也包括實踐操作的練習(xí)。在課堂上，老師通過講解汽車結(jié)構(gòu)原理、故障分析與排除等一系列理論知識，讓我們加深對汽車技術(shù)的理解。同時，還通過模擬實驗和實際修理操作，幫助我們掌握汽車維修技能。老師們精心設(shè)計的案例分析和實操訓(xùn)練，不僅使我們在理論與實踐中相互補(bǔ)充，還鍛煉了我們的動手能力和問題解決能力。
第三段：我在汽修課程中的收獲和困惑（300字）。
在汽修課程中，我學(xué)到了如何檢修發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等汽車重要部件，并掌握了更多汽車故障診斷和排除的方法。通過課堂上的案例分析和實操訓(xùn)練，我熟悉了使用各種維修工具和設(shè)備，增強(qiáng)了自己的實踐操作能力。然而，在課堂上，我也遇到了一些困惑。有時候?qū)τ谝恍?fù)雜故障的排除方法和緊急排障的技巧，我還不夠熟練。但是，通過與老師和同學(xué)的討論和交流，我逐漸彌補(bǔ)了這些不足，提高了自己的技術(shù)水平。
第四段：汽修課程給我?guī)淼膯⑹荆?00字）。
汽修課程不僅幫助我掌握了汽車維修與保養(yǎng)的技術(shù)，也在很大程度上培養(yǎng)了我的動手能力和問題解決能力。我學(xué)到了專業(yè)知識、技術(shù)和方法，為今后從事相關(guān)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，我還學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性。在實操訓(xùn)練中，我經(jīng)常需要與同學(xué)們合作完成任務(wù)，這鍛煉了我的溝通與協(xié)作能力，讓我懂得了在團(tuán)隊合作中互相幫助、互相學(xué)習(xí)的重要性。
第五段：總結(jié)我的聽課心得和對汽修課程的評價（200字）。
汽修課程是我大學(xué)中最有收獲的課程之一。通過聽課，我不僅走進(jìn)了汽車維修的世界，更增長了自己的見識。汽修課程讓我認(rèn)識到汽車維修是一門技術(shù)含量較高的職業(yè)，并激發(fā)了我對汽修技術(shù)的興趣與熱愛。通過這門課程，我也更加深入地了解了汽車產(chǎn)業(yè)，相信在未來的就業(yè)中，這份知識與技能一定會給我?guī)砀嗟臋C(jī)會與回報?？傊?，我對汽修課程給予了極高的評價，將繼續(xù)努力提升自己的技術(shù)水平，并把這門課程中的收獲應(yīng)用到實際生活與工作中。
汽修聽課心得體會篇六
第一段：序言（200字）。
在汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中，我感到最重要的一點就是要注重課堂聽課。課堂是我們獲取知識的重要場所，通過認(rèn)真聽課，我們可以鞏固所學(xué)的理論知識，了解汽車維修的實際操作技巧，提高我們的綜合素質(zhì)。在以后的工作中，這些知識和經(jīng)驗都會派上用場。
第二段：取得良好效果的方法（300字）。
要想取得良好的聽課效果，首先要做好充分的準(zhǔn)備。在課前預(yù)習(xí)中，我們可以先快速瀏覽一遍課本，了解今天的教學(xué)內(nèi)容，然后有針對性地進(jìn)行查找和閱讀。在聽課的過程中，我們要集中注意力，做到心無旁騖，不因為其他事情干擾學(xué)習(xí)。并且要主動思考和提問，積極與老師互動。這樣，我們才能夠真正理解所學(xué)的知識，并且運用到實際中去。
第三段：珍惜資源，善用學(xué)長學(xué)姐（300字）。
在汽修專業(yè)的課堂中，我們有幸有一些資深的學(xué)長學(xué)姐來分享他們的經(jīng)驗和技巧。這些學(xué)長學(xué)姐通過實際工作的經(jīng)歷，更加深入地了解汽車維修的現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向。他們分享的內(nèi)容往往是書本上沒有的，所以我們要珍惜這個機(jī)會，主動與他們交流，獲得更多實用的經(jīng)驗和方法。有了他們的指導(dǎo)，我們在學(xué)習(xí)中的困惑會迅速得到解答，進(jìn)步的速度也會加快。
第四段：加強(qiáng)實踐，提高技能（200字）。
理論雖然重要，但是只有結(jié)合實際操作，才能更好地掌握汽車維修技術(shù)。因此，在課余時間，我們要加強(qiáng)實踐，經(jīng)常去實訓(xùn)室進(jìn)行動手操作練習(xí)。只有實踐中才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。同時，還要注重觀察和思考，總結(jié)問題的原因和解決方法。通過反復(fù)實踐和總結(jié)，我們的實際操作技術(shù)才能得到真正的提高。
第五段：學(xué)以致用，將來發(fā)展（200字）。
汽修專業(yè)是一個需要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗的行業(yè)，學(xué)習(xí)并不僅限于課堂。我們要保持對新技術(shù)的敏感性，主動參與行業(yè)內(nèi)的學(xué)習(xí)活動和研究交流。同時，對于自己在課堂上所學(xué)到的知識，我們要學(xué)以致用，將其運用到實際工作中去。只有不斷地與行業(yè)接軌，不斷地提升自己的綜合素質(zhì)，我們才能夠在激烈的競爭中脫穎而出，實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
總結(jié)：通過認(rèn)真聽課，我們可以夯實理論基礎(chǔ)，掌握實際操作技巧，提高綜合素質(zhì)。珍惜資源，善用學(xué)長學(xué)姐的經(jīng)驗和經(jīng)歷，我們可以更加深入地了解汽車維修行業(yè)。加強(qiáng)實踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗，我們可以提高實際操作技術(shù)。最終，將所學(xué)知識和經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中，我們才能夠在汽修行業(yè)中脫穎而出，實現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
汽修聽課心得體會篇七
聽課，是我們學(xué)習(xí)的重要形式之一，也是提高自己學(xué)業(yè)水平的重要途徑。經(jīng)過一段時間的聽課，我深深感受到心得和體會，總結(jié)出以下幾點心得體會。
一、認(rèn)真聽講，做好筆記。
聽講是聽課的基礎(chǔ)，必須要認(rèn)真聽講。只有認(rèn)真聽講，才能獲取最大的知識點，才能掌握老師的教學(xué)思路。在聽課期間一定要做好筆記，這是我們復(fù)習(xí)的重要資料。在筆記中，我們可以記錄下老師講解的重點，也可以記錄下自己的理解，更可以高效地幫助我們記憶和鞏固知識。
二、積極思考，提出問題。
聽課不應(yīng)僅是傾聽，更要積極思考。聽完老師講解后，我們可以針對不理解的部分，或是覺得值得探討的地方，提出問題，讓老師給予解答。這樣可以讓我們更深入理解學(xué)習(xí)內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)自己的盲點，也能提高自己的思辨能力。
三、多與老師互動，提高參與度。
老師是我們的學(xué)習(xí)導(dǎo)師，多與老師互動也是學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。在聽課時，我們可以積極發(fā)言，與老師互動，不斷提高自己的參與度，這樣不但能夠鍛煉我們的表達(dá)能力，還能讓我們更容易與老師溝通，更加深入地了解學(xué)習(xí)內(nèi)容。
四、適時總結(jié)，加深記憶。
在聽完課后，我們應(yīng)該進(jìn)行適時總結(jié)，對筆記進(jìn)行整理，并將自己聽懂的知識點進(jìn)行歸納總結(jié)。這樣有助于我們加深對知識點的理解和記憶，讓學(xué)習(xí)內(nèi)容能夠更牢固地留在我們的頭腦中。
五、實踐應(yīng)用，提高實踐能力。
學(xué)習(xí)課本知識之外，實踐能力也是非常重要的。因此，聽課之后我們應(yīng)該盡可能地應(yīng)用所學(xué)知識。例如，對于語文課程，我們可以通過寫作、口語練習(xí)等形式進(jìn)行實踐；對于數(shù)學(xué)課程，我們可以通過習(xí)題、作業(yè)等形式進(jìn)行實踐。只有在實踐中更好地掌握知識，才能真正提高我們的能力和水平。
總之，聽課心得體會需要積極升華，更要創(chuàng)新、總結(jié)并實踐。只有在學(xué)習(xí)中不斷積攢經(jīng)驗和提高自己的實際能力，才能完成我們的學(xué)業(yè)目標(biāo)。
汽修聽課心得體會篇八
近期在學(xué)校參加了一門關(guān)于汽修的實用技能課程，通過這段時間的學(xué)習(xí)，我深深體會到了汽修的重要性，并積累了豐富的知識和經(jīng)驗。在課程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)的汽修技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和團(tuán)隊合作經(jīng)驗。下面我將從學(xué)習(xí)技能、實踐操作、團(tuán)隊協(xié)作、職業(yè)規(guī)劃以及培養(yǎng)興趣五個方面展開，談?wù)勎业钠迣W(xué)習(xí)心得體會。
首先，在學(xué)習(xí)技能方面，課程提供了豐富的汽修知識，包括汽車的構(gòu)造與原理、車輛電氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)維修等。通過老師的詳細(xì)講解和實地操作，我對汽車的運作原理有了更加深入的了解。同時，我也掌握了一些基本的汽車故障排除方法，比如如何檢測車輛電路問題、如何分析引擎異常等。這些技能不僅使我對汽車有了更加細(xì)致的認(rèn)識，也為日后維護(hù)和修復(fù)汽車提供了基礎(chǔ)。
其次，我個人最大的收獲來自于實踐操作環(huán)節(jié)。通過課程的設(shè)計，我們有機(jī)會親自動手進(jìn)行現(xiàn)場的汽車維修。在操作過程中，我發(fā)現(xiàn)實踐操作是鞏固知識的最佳方式。通過親身操作不僅加深了對汽車制造和維修過程的理解，而且培養(yǎng)了審視問題和解決問題的能力。在實踐中，我不僅學(xué)到了正確的操作方法，還學(xué)到了如何應(yīng)對各種復(fù)雜狀況，以及維修技巧中的一些小竅門。通過多次實踐，我發(fā)現(xiàn)掌握實用技能的關(guān)鍵是多加練習(xí)，不斷修正錯誤并總結(jié)經(jīng)驗。
同時，在團(tuán)隊協(xié)作方面，課程也給了我很大的啟發(fā)。在現(xiàn)實中，修理一臺汽車通常不是一個人的工作，需要團(tuán)隊協(xié)作來提高效率。在課堂中，我們分成小組，通過合作解決實際問題。在這個過程中，我學(xué)到了團(tuán)隊溝通的重要性，每個成員的技能和經(jīng)驗共同決定了整個團(tuán)隊的績效。通過與同學(xué)們的合作，我學(xué)到了如何理解別人的需求和提供幫助，在解決問題的過程中培養(yǎng)了團(tuán)隊意識。
另外，這門課程也讓我在職業(yè)規(guī)劃方面有了更多思考。汽修行業(yè)擁有廣闊的就業(yè)前景，通過這門課程，我更加了解了汽車維修服務(wù)的市場需求。同時，我也意識到了自身的優(yōu)勢和不足，明確了今后的發(fā)展方向。我決定進(jìn)一步深化對汽修知識的學(xué)習(xí)，并考慮通過相關(guān)證書的考取來提升個人職業(yè)競爭力。除此之外，我還計劃將來開設(shè)個人維修工作室，為社區(qū)提供汽車維護(hù)服務(wù)，實現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)夢想。
最后，通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我也培養(yǎng)了對汽修的興趣。學(xué)習(xí)并不是一件枯燥無味的事情，相反，通過實際操作和團(tuán)隊協(xié)作，我發(fā)現(xiàn)汽修是一門既實用又有趣的技能。每一次成功維修都激發(fā)了我對汽車技術(shù)的熱愛與追求，也使我更加堅定了未來從事汽修行業(yè)的決心。
總而言之，在這門汽修課程中，我不僅獲得了豐富的汽修知識和實踐經(jīng)驗，也收獲了珍貴的團(tuán)隊合作和職業(yè)發(fā)展經(jīng)驗。通過學(xué)習(xí)技能、實踐操作、團(tuán)隊協(xié)作、職業(yè)規(guī)劃和培養(yǎng)興趣五個方面的點滴積累，我對汽修有了更深入的了解。我相信，只要不斷學(xué)習(xí)和實踐，將來我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技師，為社會貢獻(xiàn)自己的力量。
汽修聽課心得體會篇九
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動機(jī)，因為這是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的`虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。
汽修聽課心得體會篇十
高壓泵供油時刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機(jī)正時齒輪室和飛輪上無任何標(biāo)志，若拆泵時不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實可行的。發(fā)動機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應(yīng)的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點的準(zhǔn)確位置，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。
（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。
（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動。
（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點稍超前（因為5缸進(jìn)氣門與4缸排氣門重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長取60－65m。（補(bǔ)償3o）。
法往往會得出錯誤的'結(jié)論，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因為當(dāng)軸承座孔（多缸機(jī)）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認(rèn)識，但沒有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢？我認(rèn)為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先用量缸表、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大小），在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦）。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時，在各道軸瓦對稱方向壓上0.5－0.7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
汽修聽課心得體會篇十一
我在汽修行業(yè)工作已有多年，通過與客戶交流和實踐經(jīng)驗，我積累了豐富的心得體會。汽修行業(yè)是一個讓人著迷的領(lǐng)域，它既需要技術(shù)的熟練掌握，也需要堅持不懈的努力。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對其他汽修師傅和汽車愛好者有所幫助。從技術(shù)到服務(wù)，從態(tài)度到專業(yè)知識，我將全面介紹我的心得體會。
首先，技術(shù)是汽修行業(yè)最基本、最重要的素質(zhì)。汽車是一種復(fù)雜的機(jī)械裝置，不同的汽車類型和品牌有著各自的特點和問題。因此，作為一名汽修師傅，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)知識。我通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)相關(guān)書籍，不斷提升自己的技術(shù)水平。同時，實踐經(jīng)驗也是技術(shù)進(jìn)步的重要來源。在修理過程中，我不僅要耐心細(xì)致地查找問題，還要提供有效的解決方案。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能夠成為一名技術(shù)嫻熟的汽修師傅。
其次，服務(wù)是汽修行業(yè)成敗的關(guān)鍵之一。汽修師傅不僅要有良好的修理技術(shù)，還要具備優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度。從接待客戶到交付車輛，每一個環(huán)節(jié)都需要我們用心對待。我始終保持微笑和耐心，傾聽客戶的需求并提供專業(yè)的建議。無論修理項目的大小，我都會為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。有時候，與客戶的溝通可能會出現(xiàn)難題，但我始終堅持用最好的方式解決問題。通過長期的努力，我建立了很好的客戶口碑，許多客戶因為我的服務(wù)而成為了忠實的回頭客。
此外，態(tài)度對于成為一名出色的汽修師傅也是至關(guān)重要的。在這個行業(yè)，我始終保持著樂觀和積極的心態(tài)。修車過程中可能會出現(xiàn)困難和挫折，但只有保持積極的心態(tài)，才能更好地解決問題。我從不抱怨，而是以積極的心態(tài)面對困難。對待每一個修理項目，我都會全力以赴，不僅要保證好的修理效果，還要盡可能提高工作效率。只有積極樂觀的態(tài)度，才能給客戶帶來信任和安全感。
最后，持續(xù)的學(xué)習(xí)和更新是我在汽修行業(yè)的心得體會。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，不斷更新自己的知識和技能是必要的。我每年都會參加相關(guān)培訓(xùn)課程，了解最新的汽車技術(shù)和維修方法。同時，我也經(jīng)常閱讀汽車行業(yè)的期刊和論壇，獲取最新的行業(yè)動態(tài)。持續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識，可以給客戶提供更好的服務(wù)，并且保持在這個競爭激烈的行業(yè)中的競爭力。
總之，汽修行業(yè)是一個需要持續(xù)學(xué)習(xí)和努力的領(lǐng)域。通過掌握先進(jìn)的技術(shù)知識、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、保持積極的態(tài)度以及持續(xù)的學(xué)習(xí)更新，我成為了一名優(yōu)秀的汽修師傅。我希望我的心得體會能夠?qū)ζ渌迬煾岛推噽酆谜哂兴鶈⑹荆瑤椭麄冊谶@個行業(yè)中取得更大的成就。只有不斷學(xué)習(xí)和努力，才能在汽修行業(yè)中立足并獲得更多的機(jī)會。
汽修聽課心得體會篇十二
作為一名汽修專業(yè)老師，我在黃梅職業(yè)技術(shù)學(xué)校待了三年。在三年的專業(yè)教學(xué)中，我思考了很多，收獲了很多。
汽車維修專業(yè)是理論和實踐相對緊密結(jié)合的專業(yè)。豐富的理論知識是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實際操作能力是檢驗理論的最好標(biāo)準(zhǔn)。
理論是基礎(chǔ)，但是如何讓學(xué)生學(xué)好這個理論，真的是一個很大的問題。汽車維修的'理論知識沒有其他學(xué)科有趣，理論教學(xué)枯燥。如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，枯燥的課堂往往會讓一些學(xué)習(xí)積極性差的學(xué)生昏昏欲睡，從而大大削弱課堂的教學(xué)效果。
多元化教學(xué)方法提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性：
在教學(xué)中，我個人認(rèn)為不應(yīng)該局限于黑板和粉筆。我們應(yīng)該廣泛利用現(xiàn)有的設(shè)備和資源來豐富課堂，使之“活躍”。上課放一小段視頻，介紹今天課上提到的部件的結(jié)構(gòu)或工作原理，先給學(xué)生一個視覺沖擊；然后對實訓(xùn)室移走的實物進(jìn)行分析講解，讓學(xué)生對這一部分有一個初步的了解；然后組織學(xué)生小組討論，共同研究這一部分；最后老師總結(jié)了一下，舉例說明我們在現(xiàn)實生活中是如何運用所學(xué)的知識的，這個成分在現(xiàn)實中有什么用處，讓學(xué)生深刻的記住今這就說明在工作之前要明確目標(biāo)，找到做事的關(guān)鍵和方法，也需要別人的幫忙，只有大家通力合作才能完成任務(wù)，每個項目結(jié)束后，我們都會去總結(jié)，在這個項目中，我們的收獲是什么，有哪些不足，關(guān)鍵是每個隊員都會去發(fā)言，感受到了貴在參與的精神，真正體會到了有些事情單憑個人力量是根本無法完成的，或無法完成的更好，更理想。我們每個人都要善于挖掘自己的潛力，更要在團(tuán)隊中發(fā)揮團(tuán)隊合作精神。我會把這次的活動的感受用在以后的工作中，多學(xué)會換位思考，這樣自己才會不斷進(jìn)步，希望自己的明天更好。
懂得擺正自己的位置。在團(tuán)隊中既要發(fā)揮自己的長處與智慧，同時也要懂得自己優(yōu)缺點。其身不正，無以自立。因此，在日常工作與學(xué)習(xí)中，我們要擺正自己的位置，不要提早給自己設(shè)限，也不要給自己戴高帽，我們要善于正視自己，擺正位置，善于挖掘自身潛力，善于腳踏實地、實實在在地做好本職工作。拓展訓(xùn)練雖然結(jié)束了，但在訓(xùn)練中我們營造了團(tuán)隊氛圍，培養(yǎng)了團(tuán)隊意識，同時挑戰(zhàn)了自己。這次拓展訓(xùn)練讓我時刻提醒自己，要相信自己，時時保持積極進(jìn)取的人生態(tài)度和團(tuán)隊合作精神！
在今后工作中，我們要把拓展訓(xùn)練中的經(jīng)驗運用到實際工作中去，用拓展了的心靈、激情和意志重新面對嶄新的每一天，面對每一項工作任務(wù)，更要把這種精神傳給每一個人。
汽修聽課心得體會篇十三
汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級末的實習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的`最后一門實踐課?；仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實訓(xùn)樓里接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運用各種專業(yè)理論的方式方法。在動手和熟悉操作的過程中，自然會體會到把知識運用到實際的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車制造和使用后，不可避免地會因各種原因發(fā)生故障，改變汽車的動力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時，需要運用經(jīng)驗和科學(xué)知識，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來說，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個過程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障，并及時發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中，汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛容易跑偏，車頭擺動；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在行駛過程中突然熄火；需要剎車時，汽車沒有剎車；冬天車發(fā)動不起來；發(fā)動機(jī)熄火后無法啟動；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯，原因復(fù)雜，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易察覺的故障，隨著使用的增多，最終會帶來不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高車輛的可靠性。
在實際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員必須當(dāng)場進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生。對于車上比較簡單的故障，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備，就要用好。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗，靈活運用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。如果你在診斷中實踐和積累經(jīng)驗，你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過程中，也要運用經(jīng)驗和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時，借用其他方法逐一驗證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動器的路線進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
汽修聽課心得體會篇十四
一年來，我立足本職工作，深挖自己的潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加緊努力，積極參與車間快修團(tuán)隊的管理，圓滿完成了公司布置的各項任務(wù)。
一、立足本職工作，取得技師證后，更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。仔細(xì)研究和審查所有分配的任務(wù)，出現(xiàn)問題時與技術(shù)人員溝通及時解決維護(hù)問題，并與車間經(jīng)理合作改進(jìn)各項管理工作。積極倡導(dǎo)新的管理制度和新技術(shù)，使車間和班組管理良好，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司下達(dá)的任務(wù)，積極配合其他班組的維修工作，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數(shù)上多下功夫，讓公司的'營業(yè)額達(dá)到一個新的水平，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
實踐期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實踐，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
汽修聽課心得體會篇十五
在汽車維修工程教育實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習(xí)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對各項工作的認(rèn)識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。
在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個月的實習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時完成上級交辦的'所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人能力只有融入團(tuán)隊才能實現(xiàn)。實習(xí)期間，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊就會一起工作，成為一個強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個人，本質(zhì)上是關(guān)注個人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個目標(biāo)的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。
汽修聽課心得體會篇十六
光陰似箭，歲月如梭，從某某年某某月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。
某某年某某月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進(jìn)了某某修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的`精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動機(jī)，因為這是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。
汽修聽課心得體會篇十七
我剛開始在找實習(xí)工作的時候，目光放的'很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學(xué)一個個的都開始了實習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實習(xí)，在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團(tuán)隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修聽課心得體會篇十八
汽修，作為一門技術(shù)性極高的專業(yè)，涉及到汽車的維修、保養(yǎng)及相關(guān)知識的掌握。在我修讀汽修專業(yè)的過程中，我積累了許多心得體會。下面我將分享一些關(guān)鍵的觀點和體驗。
首先，學(xué)習(xí)汽修能夠帶來成就感和自信心的提升。汽修是一門需要動手操作的技術(shù)，對于初學(xué)者來說，有時可能會感到迷茫和無助。但是隨著不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我們逐漸掌握了汽車的結(jié)構(gòu)和功能，也學(xué)會了使用各種工具和設(shè)備來進(jìn)行修理和維護(hù)。當(dāng)我們成功地完成一項復(fù)雜的修理任務(wù)時，那種成就感和自豪感讓我們覺得一切都是值得的。這種成功經(jīng)歷也帶來了自信心的提升，讓我們對自己的能力和技術(shù)水平更有信心。
其次，修讀汽修專業(yè)能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。在汽修的過程中，我們會面對各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時可能是因為汽車故障的原因不明，我們需要通過分析和調(diào)查來找到問題的根源；有時可能是因為所需零部件缺貨，我們需要尋找替代品或者改變修理方案。在這個過程中，我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，找到最佳解決方案。這樣的實踐培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新思維和解決問題的能力，使我們能夠在面對各種挑戰(zhàn)時保持冷靜和靈活應(yīng)對。
此外，修讀汽修也鍛煉了我們的團(tuán)隊合作能力和溝通技巧。在真實的修理和維護(hù)過程中，我們經(jīng)常需要與其他同學(xué)合作以完成任務(wù)。這需要我們與團(tuán)隊成員合作，協(xié)調(diào)彼此的分工和計劃，共同解決問題。這要求我們具備良好的溝通技巧，能夠清晰地表達(dá)自己的想法和觀點，同時也要傾聽和尊重其他人的意見。通過與其他人的合作，我們不僅能夠共同克服難題，也能夠?qū)W到更多的知識和技能。
最后，修讀汽修也讓我們意識到了汽車維修的重要性以及尊重工匠精神的價值。汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，對于維修和保養(yǎng)的需求也日益增加。學(xué)習(xí)汽修讓我們意識到了汽車維修的重要性。我們了解到汽車事故或故障可能會對人們的生活和安全造成嚴(yán)重影響，而我們的技術(shù)能力和努力可以幫助他們解決問題。這份責(zé)任感和使命感也培養(yǎng)了我們對工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重細(xì)節(jié)和熱情，通過不斷地努力和追求卓越為客戶提供最好的服務(wù)。這也激發(fā)了我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動力，使我們成為更好的汽修師傅。
總的來說，學(xué)習(xí)汽修帶給我很多收獲和體會。通過修讀汽修專業(yè)，我不僅掌握了汽車維修和保養(yǎng)的技術(shù)，也提升了自己的自信心和解決問題的能力。同時，我也體會到了團(tuán)隊合作的重要性和汽車維修的重要性，鍛煉了溝通技巧和尊重工匠精神。我相信這些經(jīng)驗和體會將對我未來的人生產(chǎn)生積極的影響，使我成為更好的職業(yè)人士。
汽修聽課心得體會篇十九
實習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習(xí)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)。總之，雖然實習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
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