總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，進而改進和提升自己。在寫總結(jié)時，要注重突出重要信息，避免包含無關(guān)緊要的內(nèi)容。以下是一些典型的總結(jié)樣本，希望能為大家提供一些寫作上的參考。
沖壓車間年終總結(jié)篇一
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞出產(chǎn)為中心，戰(zhàn)勝人員緊張、辦理困難等許多不利因素，不斷強化車間根底辦理作業(yè)，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同盡力，車間的歸納辦理作業(yè)逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣闊干部職工的共同盡力下，滿意完成了一年的出產(chǎn)使命，現(xiàn)將20xx年來的作業(yè)總結(jié)如下：
前進本身本質(zhì)的根底是學(xué)習(xí)，提升作業(yè)潛力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在春節(jié)的一年中，由于作業(yè)經(jīng)歷的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)歷，此時的我作業(yè)起來顯著會感覺較之以往愈加的順手，其實所謂得不償失，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積前進，哪怕只是幾處“微乎其微”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力作業(yè)的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷前進理論水平和業(yè)務(wù)水平。時間做到自重、自省、自質(zhì)不斷前進，更好地適應(yīng)作業(yè)使命需求。堅持用理論武裝頭腦，盡力前進醒悟，仔細學(xué)習(xí)集團與分公司各項作業(yè)會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的規(guī)范來時間嚴(yán)格要求自己，保證作業(yè)使命和思想與黨總支撐續(xù)高度一致，堅定不移，建立一心一意為人民效勞的思想，緊記“知識就是出產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的辦理模式、高效率的作業(yè)思想，并將其應(yīng)用在實際作業(yè)之中。在開拓了眼界的一起也使自己的辦理水平有了很大的前進。仔細學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策，全面遵循公司的作業(yè)目標(biāo)和使命，在辦理中總結(jié)經(jīng)歷，在作業(yè)中不斷前進。牢固建立以黨為核心，服從安排辦理的正確思想認(rèn)識。
持續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的作業(yè)作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和作業(yè)熱心，用心負責(zé)地開展作業(yè)。盡力熟悉車間的各項作業(yè)。常常安排并參加車間的各項訓(xùn)練。在不斷前進本身本質(zhì)的一起前進車間職工的全體技能，便于更好的完成各項出產(chǎn)使命。
完善加強車間的日常辦理制度，行不守時的查看。我始終堅持以仔細、負責(zé)、一絲不茍為作業(yè)宗旨，仔細完成好上級交給的各項作業(yè)，做到不孤負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支撐尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間出產(chǎn)時，我常常在車間、現(xiàn)場進行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，前進作業(yè)效率。設(shè)備呈現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員仔細做好工廠交給的各項作業(yè)，用心參加，與職工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的效果。
大眾是一切作業(yè)的力量源泉。而職工的思想情況直接關(guān)系到作業(yè)效率和作業(yè)的完成情況。車間每月守時安排職工進行學(xué)習(xí)，教育我們建立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，一起把職工的作業(yè)體現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓我們認(rèn)識到只要通過自己不斷的盡力學(xué)習(xí)前進才能與企業(yè)共同開展，然后調(diào)動了職工的作業(yè)熱心，促進了車間作業(yè)的順利開展。為了做好車間職工的思想作業(yè)，我們把職工的困難作為自己的事情來辦，在作業(yè)和生活上不斷關(guān)心他們。
沖壓車間年終總結(jié)篇二
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
20xx沖壓車間年終總結(jié)
在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如下幾個方面：
員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面
1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。
2、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護眼鏡。 3、機床的操作規(guī)程不明確。
1、禁止卸下防護罩進行工作。
2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。
3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器及平衡器。
4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。
5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。
6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。
1、機械設(shè)備的設(shè)計不合理。
如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
2、電氣設(shè)備故障
主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。
3常見的機床故障
a、連沖現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。
b、二度落的現(xiàn)象
導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等。
c、曲軸的斷裂(10月11，w092#)
主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問題。
d、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。
e、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。
f、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。
g、油壓機使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm
1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。
2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。
3、在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。
5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。
1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。
2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設(shè)備，愛護材料和零件。
3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。
4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。 5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)(主要是保持工作場合通道的暢通)。
1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。
3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。
4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。
5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的安全防護工作。
6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，才能有效的促進安全工作的全面開展。
沖壓車間年終總結(jié)篇三
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面。
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面。
1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面。
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
沖壓車間年終總結(jié)篇四
回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質(zhì)量、效率為生產(chǎn)目標(biāo)而開展的工作，盡管生產(chǎn)取得了一些成績，但依然出現(xiàn)這樣那樣的問題，如生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，產(chǎn)品質(zhì)量要求不達標(biāo)，員工缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產(chǎn)設(shè)備雖然大部分為舊設(shè)備，故障率較高，但在秦總的領(lǐng)導(dǎo)和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設(shè)備進行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，從而確保了注塑車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
在15年到來之際，我們要在原有的基礎(chǔ)上積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，爭取取得更大的進步。
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單，按照工作計劃安排生產(chǎn)，在不影響生產(chǎn)的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的難題，要充分調(diào)動生產(chǎn)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。
項向操作工做全面講解，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解，能做到本產(chǎn)品的質(zhì)量判別方法，產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間人員都有高度的質(zhì)量意識，細看多問，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產(chǎn)品質(zhì)量必會穩(wěn)步提高，以達到客戶的滿意認(rèn)可，進而提高了客戶的訂單量。
嚴(yán)格按照生產(chǎn)任務(wù)單領(lǐng)取所需原料，根據(jù)生產(chǎn)及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協(xié)商后再領(lǐng)取。車間當(dāng)天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點前按實際數(shù)量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實。
車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產(chǎn)管理的逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。
安全是生產(chǎn)過程的第一要素，所以在生產(chǎn)過程中要認(rèn)真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓(xùn)，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識。
面對已經(jīng)到來的20xx年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服困難，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
沖壓車間年終總結(jié)篇五
沖壓車間是對鈑金材料進行沖孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、折彎等工序的加工?，F(xiàn)在在人們的日常工作，今天本站小編給大家?guī)砹藳_壓車間年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。
20xx年以想干事、會干事、干成事為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對設(shè)備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質(zhì)量方面：
1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：
(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度。
(2)隨時抽查。
2、產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里：原因：員工沒有責(zé)任心。方案：
(1)加強教育及考核力度。
2)加大巡檢力度，防止漏檢.
四、現(xiàn)場管理方面：
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應(yīng)該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的，進行嚴(yán)格處罰。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
六、培訓(xùn)方面：
1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題：
1.自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2.工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實各項。
規(guī)章制度。
做好安全工作。
為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理。
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
4、認(rèn)真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。
5、積極做好現(xiàn)場管理。
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。
6、加強自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)。
在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年。
向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。
一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理。
在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。
現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標(biāo)。
二、質(zhì)量管理。
嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，
注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴(yán)肅認(rèn)真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。
三、安全、設(shè)備管理。
吸取20xx年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認(rèn)真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。
四、模具管理。
20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。
五、工藝技術(shù)管理。
20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。
回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：
一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。
二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。
三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。
四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。
五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。
六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。
在新的一年中，我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。
一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。
二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。
三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。
四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。
五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。
展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的鼠年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面。
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面。
1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面。
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、從公司整體方面，我有幾點建議。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!
四、自身總結(jié)。
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
雖然20xx年有所收獲，但是也有自身的不足之處：
1.雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2.跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
20xx年度工作規(guī)劃。
1.加強自身學(xué)習(xí)和實踐，繼續(xù)提高。針對自己的崗位，重點是深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力。
2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控，在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務(wù)。
3.完善自身素質(zhì)。
工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標(biāo)前行。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天!
我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。
沖壓車間年終總結(jié)篇六
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。
2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。
3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
沖壓車間年終總結(jié)篇七
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再通過自我的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
日常工作中，我用心向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自我的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，個性強調(diào)從根本的管理入手。
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（3）對28#鏟斗進行翻新；
（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護欄10多個；
（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；
（10）大修內(nèi)燃機2次。
1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達100%。
4、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加用心、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
沖壓車間年終總結(jié)篇八
20xx年，在電泵制造廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號角已經(jīng)接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機組為己任，截止到12月3日，共組裝電機275臺、組裝保護器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤、大小扁連接40盤。為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：
1、充分利用班前會，將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使工段各位員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量，因此，在今年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內(nèi)每個人要多學(xué)習(xí)，到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手，這樣每個人的能力得到了很大的提高，也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，任務(wù)緊的時候主動申請加班，為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。
1、加強了對工段內(nèi)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用每周一的班前會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，對工段內(nèi)存在的安全隱患進行及時的整改，杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。
積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，并強化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的治理力度以及機組靜態(tài)試驗的執(zhí)行力度，使產(chǎn)品合格率大大提高。
1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“6s”活動，制造廠機關(guān)每星期五組織檢查，進行績效考核，使現(xiàn)場管理得到很大的提高。
2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進行處理，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
3、配合制造廠相關(guān)部門對工段內(nèi)的所轄設(shè)備進行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識。
4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。
1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機術(shù)組對拉力機防護欄進行安裝以及保護器立式裝配支架進行技術(shù)設(shè)計。
2、對工段內(nèi)所轄設(shè)備進行及時的保養(yǎng)，并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實到相關(guān)責(zé)任人。
3、通過工段內(nèi)員工對工藝文件進行了深入學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行必要的優(yōu)化，將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率也得到很大的提高。
總之，08年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續(xù)發(fā)楊以前工作中的好做法，為公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的全面展開做出應(yīng)有的貢獻。
沖壓車間年終總結(jié)篇九
回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性，不能及時糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達標(biāo)。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量。
建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)。
在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系。
使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。
據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié)，烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
沖壓車間年終總結(jié)篇十
20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓(xùn)。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻。
20xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風(fēng)機和精軋1#風(fēng)機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
沖壓車間年終總結(jié)篇十一
在廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的.檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
沖壓車間年終總結(jié)篇十二
在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。
一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。
一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理。
在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。
現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標(biāo)。
二、質(zhì)量管理。
嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴(yán)肅認(rèn)真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。
三、安全、設(shè)備管理。
吸取20xx年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認(rèn)真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。
四、模具管理。
20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。
五、工藝技術(shù)管理。
20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。
回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：
一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。
二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。
三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。
四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。
五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。
六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。
在新的一年中，我們要認(rèn)真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認(rèn)真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。
一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。
二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。
三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。
四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。
五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。
展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。
沖壓車間年終總結(jié)篇十三
沖壓車間保潔工作日志：
2012年5月12日 星期六
2012年5月14日 星期一
開始正式招聘保潔員。
招聘條件為：女性年齡在45歲以下，體健貌端，無病史，北京市戶口，居住在附近，男性年齡在50歲以下。
福利待遇為：三個月試用期轉(zhuǎn)正之后上五險，國家法定假日，每天八小時工作制，工資為每月1500元。
將物業(yè)公司現(xiàn)有符合年齡等要求登記人員全部電話通知面試，但人員依然不夠預(yù)定的50人。我和高廣山去社保所拿回一批人員登記表并通知來面試。且社保所答應(yīng)于5月15日下午利用下村調(diào)研的機會通知村里廣播協(xié)助招聘更多符合條件的人員。
截止到下午下班時間，共有符合條件的人員不足二十人。
2012年5月15日 星期二
經(jīng)村里廣播，來報名及面試的人員明顯增多。面試通過的人員已達到預(yù)計數(shù)量。并告知來面試人員兩天內(nèi)會去電通知其培訓(xùn)時間和地點。
2012年5月16日 星期三
高廣山按照經(jīng)理要求去沖壓車間現(xiàn)場實地考察，列出詳細的保潔所需用品的清單并交給蘭鎮(zhèn)。
按照甲方要求通知已面試通過人員40名，于本周六即5月19日早八點來開發(fā)區(qū)指定地點進行簡單培訓(xùn)，并于周日開始試工一天。截止到晚上7點，已通知并確定其能按時到崗人員36名。
2012年5月17日 星期四
早晨八點我去北汽沖壓車間踩點，因車間內(nèi)兩米以上位置未進行過徹底的保潔，且還有設(shè)備未運抵安裝，現(xiàn)場地面還在打磨階段，辦公區(qū)內(nèi)尚有個別辦公室地面膠板未鋪設(shè)完全，南側(cè)成品區(qū)頂部還在焊接。
與現(xiàn)場指揮的關(guān)軍（沖壓車間部長）進行了詳談，了解到現(xiàn)階段有四條橫向參觀通道已打磨完成，我公司重點保潔的區(qū)域為辦公區(qū)內(nèi)的走廊及樓梯，以及各未上鎖且地板鋪設(shè)完畢的辦公室。其他區(qū)域因機器及施工原因還不能進行保潔。
需要注意的一點是：車間因未正常使用，所以車間內(nèi)沒有水，沒有地漏，這是我們需要克服的困難。
制定好詳細的用于周六需要培訓(xùn)的`材料，材料涉及：公司的規(guī)章制度，保潔員的職責(zé)及現(xiàn)場作業(yè)安全等。
根據(jù)現(xiàn)場考察到的信息和情況，制定最終的《沖壓車間保潔物品采購清單》并打印呈交給蘭鎮(zhèn)。
截止到下午下班時間，已有超過40人確認(rèn)周六可以來培訓(xùn)，周日能夠準(zhǔn)時上崗。
晚上下班后我將周六培訓(xùn)的講稿和周日需要的保潔員人員分配及調(diào)度表做好，并且做了保潔員照片表，以便更加快速的熟悉每個保潔員的姓名及樣貌。
2012年5月18日 星期五
趙經(jīng)理說沖壓車間保潔員四十人中，我和高山，小閆、海南都包含在內(nèi)了。
今天將周六培訓(xùn)的各項文件準(zhǔn)備齊全。
蘭鎮(zhèn)聯(lián)系好的保潔用品供應(yīng)商過來跟我們進行物品規(guī)格及數(shù)量的核對。
趙經(jīng)理已將進廠所需的人員安全帽問題解決。
我和北汽負責(zé)現(xiàn)場安全的姜朝溝通了第一天入廠時甲方需要對我方人員進行一次安全教育。
之后與負責(zé)安保的陳越聯(lián)系，針對進廠后我方保潔員已定員之后入廠證件的辦理等事宜進行協(xié)商。
下午，保潔用品供應(yīng)商將采購單上一應(yīng)物品全部送到，卸到開閉站入庫。
2012年5月19日 星期六
早晨八點左右開始培訓(xùn)，到場人員大約在40人左右。
依照之前安排好的培訓(xùn)時間安排表依次進行。首先讓所有到場人員列隊等待講話。之后將要培訓(xùn)要點包括聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，以及一些基本的制度和著裝禮儀等行為規(guī)范告知所有人。之后很多人詢問了相關(guān)問題后對工資、休假制度等不能達到其滿意度離開。
最后剩下的人數(shù)為24人，將辦公室四人算在內(nèi)才28人，距離甲方要求的40人相差12人。趙經(jīng)理讓高美英周日調(diào)10人，讓任友祥調(diào)綠化2人到北汽車間暫用。
培訓(xùn)結(jié)束后，我又聯(lián)系了一些人最終確認(rèn)能夠周日正式上班的人數(shù)為25人，加辦公室4人，加高美英處9人，任友祥處2人，共40人。
2012年5月20日 星期日
今天在所有人員正式進廠之前，在3樓304會議室集合所由進廠人員由北汽安全負責(zé)人江朝進行安全教育講話，時間為8:00-9:00。
會議議程：安全法律法規(guī)、廠內(nèi)危險源介紹安全管理要求及應(yīng)急處理。
之后所有人員列隊由北汽南門步行至車身南門。戴好安全帽，由江朝帶領(lǐng)進入廠區(qū)，將廠區(qū)內(nèi)所需要清潔的區(qū)域及每個區(qū)域需要的保潔員明確告知。沖壓15人，車身15人，外圍10人。
由于廠內(nèi)無任何水源，且無下水道，我方安排潘振成師傅將水車灌滿水后停放在車身和沖壓交界處，方便兩個車間的保潔員取水。 將下午上班之后的分組及負責(zé)保潔的位置告知各組組長后下班。
下午上班之前，將所需的保潔用品悉數(shù)運至現(xiàn)場，將安全帽分發(fā)給所有人。
由張秀芳帶隊清潔沖壓車間最南側(cè)東西向通道。由王衛(wèi)紅帶隊清潔車身最北側(cè)區(qū)域。徐福琴和王利云帶隊清理廠區(qū)外圍的各種垃圾。 張秀芳組工作狀況：
由于第一天開始清潔，廠區(qū)內(nèi)的塵土厚厚一層，組員被分成兩部分，一部分先用笤帚和掃帚清掃地上的堆積的塵土，剩下的人使用榨水車和墩布墩掃地面。但是笤帚清掃所產(chǎn)生的揚塵是一個需要解決的大問題，先灑水再掃地的方式根本不可行，會是地面的塵土成為泥巴，更加難以清潔。
王衛(wèi)紅組工作狀況：
車身部門的地面大部分做過樹脂工藝處理，此種地面最大的問題是經(jīng)過施工方洗地機的清洗后形成螺旋樣的白色紋理，且這種地面不吸水，且水汽蒸發(fā)量很小，不能用太濕的墩布墩掃。榨水車在車身位置的清潔，起到了極大的作用。
在安全方面，車身位置的施工多為辦高空作業(yè)，危險系數(shù)也較大，需要更加注意各種安全隱患。徐福琴、王利云組工作狀況：
外圍因為長期的無人清理，垃圾隨處可見。將從高美英處借用的垃圾夾分發(fā)給大家，之后將外圍人員需要的垃圾袋、膠手套等用具發(fā)放下去。
下午半天的清潔工作可以看出所有組長帶領(lǐng)組員積極努力的工作，沒有發(fā)現(xiàn)任何刻意偷懶及消極怠工的現(xiàn)象發(fā)生。
下班后所有人到辦公室前領(lǐng)取工作服。工作服共領(lǐng)走29套工作服。
沖壓車間年終總結(jié)篇十四
在過去的一段時間里，我有幸在一家沖壓車間工作，這個經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多。沖壓車間是一個高效、緊湊的工作環(huán)境，要求有高度的團隊合作和個人技能。下面我將分享我在沖壓車間的心得體會。
第一段：學(xué)會有效溝通和團隊合作。
在沖壓車間，工作密切關(guān)系著每個人的利益，因此交流合作十分重要。我通過與同事的合作，學(xué)會了如何有效地溝通，并且尊重他人的意見。每個工作環(huán)節(jié)都需要各個崗位之間的緊密配合，只有通過團隊合作，才能完成任務(wù)。
第二段：培養(yǎng)技術(shù)能力和解決問題的能力。
沖壓車間是一個需要高度技術(shù)的工作環(huán)境，每個工作崗位都需要嚴(yán)密的注意細節(jié)和專業(yè)的技能。我通過不斷鍛煉和培養(yǎng)自己的技術(shù)能力，在沖壓過程中積累了豐富的經(jīng)驗。同時，由于生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些問題，我也學(xué)會了迅速反應(yīng)和解決問題的能力。
第三段：追求效率和質(zhì)量。
沖壓車間的工作要求高效率和高質(zhì)量。經(jīng)過一段時間的工作，我逐漸明白了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系。在高強度、高負荷的工作環(huán)境下，我們需要準(zhǔn)確地操作設(shè)備，確保生產(chǎn)的產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，追求效率也是提高工作效率的重要途徑。
第四段：鍛煉自己的心理素質(zhì)。
沖壓車間的工作非常辛苦和繁忙，經(jīng)常需要長時間的工作和重復(fù)的動作。在這樣的環(huán)境下，保持平靜和耐心是非常重要的。我通過鍛煉自己的心理素質(zhì)，學(xué)會了如何在面對工作壓力時保持良好的心態(tài)和情緒。只有心態(tài)平和，才能更好地應(yīng)對各種工作環(huán)境。
第五段：對沖壓工藝的理解和思考。
通過在沖壓車間的工作，我對沖壓工藝有了更深入的理解和思考。我發(fā)現(xiàn)，沖壓工藝不僅僅是簡單的操作設(shè)備，它更需要對材料特性和工藝流程的深入學(xué)習(xí)和把握。在工作中，我主動與經(jīng)驗豐富的老工人交流，從他們那里學(xué)到了很多實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，我也積極學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，提高自己在沖壓工藝上的理論水平。
總結(jié)：
在沖壓車間的工作給我留下了深刻的印象，我通過鍛煉自己的溝通能力、技術(shù)能力和解決問題的能力，在工作中不斷提高自己的效率和質(zhì)量。同時，我也明白了沖壓工藝的重要性，通過與老工人的交流和學(xué)習(xí)，我不斷深入理解沖壓工藝的關(guān)鍵要點。在未來的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，希望能夠在沖壓車間取得更好的成績。
沖壓車間年終總結(jié)篇十五
20xx年來到車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作，運行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ)。能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代的發(fā)展前列。而且個人素質(zhì)也得到進一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點：
近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
20xx年，我被指派到檢修班工作，負責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。
那時候，我主要負責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余。回眸來時的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
沖壓車間年終總結(jié)篇十六
回顧自身在蜂采模具有限公司這幾個月的工作，我在鉗工車間實習(xí)，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，學(xué)到了很多的東西,感觸很深，收獲頗豐。下面我對我三個多月的實習(xí)生活做如下回顧與總結(jié)：
在生產(chǎn)車間的實習(xí)內(nèi)容主要是拆、裝沖壓模具，維修模具以及加工生產(chǎn)模具零部件,然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認(rèn)識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實習(xí)的學(xué)生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學(xué)習(xí)的課堂上面學(xué)習(xí)不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當(dāng)于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實習(xí)階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的、正確的認(rèn)識模具。
另外，鉗工車間因為其工作的關(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學(xué)生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間,我看到、了解了龍門銑床、深孔鉆、三坐標(biāo)檢測儀、沖壓機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實習(xí)卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解；還有一部分是我以前學(xué)過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學(xué)習(xí)；更有一部分是我在這里才學(xué)會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學(xué)到更多。
這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠的作用。
其次，閑暇之余，從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實際情況，為自己的學(xué)習(xí)提高再用計劃和總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)，注重實踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力。
理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學(xué)知識，并在不斷的學(xué)習(xí)中彌補自己的不足。通過這三個月的實習(xí)，并結(jié)合鉗工工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)。
在平時的日常工作中我都本著認(rèn)真負責(zé)、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認(rèn)識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認(rèn)識和了解。
三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境。
為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認(rèn)真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實、忙碌的學(xué)習(xí)、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。
四、存在的問題。
3個多月來，我雖然努力學(xué)習(xí)，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好自身工作、學(xué)習(xí)計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。
總的來說，經(jīng)過這3個多月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。
知識與實際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次的生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，在短短的3個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
五、畢業(yè)實習(xí)感言。
此次畢業(yè)實習(xí)擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識工廠，了解設(shè)備；對畢業(yè)設(shè)計知識打下有力的基礎(chǔ)，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)。
1.學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。
最大的感慨，發(fā)自肺腑的一句話：書到用時方恨少。
走進工場，發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學(xué)問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學(xué)，在學(xué)校學(xué)專業(yè)課的時候，不知道學(xué)了這些知識將來有什么用處?？墒沁@次的實習(xí)從加工設(shè)備，生產(chǎn)線，到研發(fā)部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。
2.對企業(yè)對產(chǎn)品的認(rèn)識。
一條條先進的生產(chǎn)線，一個個先進的生產(chǎn)設(shè)備，一臺臺包裝好了的產(chǎn)品，是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。能成功的作為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的話，我驕傲。
3.對工作的認(rèn)知。
我總結(jié)了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。
記得在瑞鵠企業(yè)，講解老師不僅跟我們講解了瑞鵠模具的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等，還交給了我們擇業(yè)、工作應(yīng)該學(xué)會做的事情，很實在，“公司不會養(yǎng)閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業(yè)愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學(xué)習(xí)。
總之，此段實習(xí)經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解了社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了知識見識，為我們畢業(yè)設(shè)計的準(zhǔn)備打下了堅實的基礎(chǔ)。
至此，我才發(fā)現(xiàn)蜂采或許對于我而言真的還有以后，實習(xí)的6個月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。
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沖壓車間年終總結(jié)篇十七
2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù)：
2011年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
2012年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線2012年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)。
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2.安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細致，狠抓落實。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
沖壓車間年終總結(jié)篇十八
一年來，我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機動車修理管理規(guī)定》，加強企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技修理設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管處組織和各項培訓(xùn)工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認(rèn)識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
建立了一套責(zé)任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、修理質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。
嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓(xùn)計劃，對現(xiàn)有工作人員進行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓(xùn)工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
公司自有設(shè)備的維護工作一律責(zé)任人，并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識至強設(shè)備中，標(biāo)識卡項目包括設(shè)備名稱、維護負責(zé)人、維護負責(zé)人、維護間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。
對于修理專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進行聯(lián)系，按要求進行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運行狀態(tài)。
公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴(yán)重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對相關(guān)人員進行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實，實現(xiàn)安全管理。
明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現(xiàn)象。
加強安全生產(chǎn)源頭管理費，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。
嚴(yán)格車輛，修理管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實車輛大修，維護保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
車輛在修理過程中做到重點內(nèi)容進行重點檢查，如車輛修理竣工出廠合格制度，車輛修理合同制度等等進行責(zé)任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報修理登臺帳，完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛修理過程嚴(yán)格把關(guān)，車輛從進廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛修理記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進入車輛修理檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當(dāng)月進、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識清晰、明碼標(biāo)價。
對于修理更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準(zhǔn)進入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進入庫房內(nèi)部拿取。
庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進行撲滅工作。
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。
沖壓車間年終總結(jié)篇十九
一、總則：
為了規(guī)范沖壓車間工作秩序、提高生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品品質(zhì)，特制定本管理制度。
二、范圍：
適用于沖壓車間作業(yè)與管理工作的操作指引與行為規(guī)范。
三、管理要求：
1. 培養(yǎng)和營造車間全體員工的團隊精神，做到“四個統(tǒng)一”即：觀念統(tǒng)一、著裝統(tǒng)一、行動統(tǒng)一、操作統(tǒng)一。
2. 效率的提升，是靠激勵、互助、協(xié)同出來的。
3. 根據(jù)產(chǎn)品的實際情況：
a) 合理安排，做到定崗、定置、定員工作。
b) 生產(chǎn)所需的工具與物料配備要齊、不能缺東少西。
c) 崗位異常時要提前發(fā)現(xiàn)，及時糾正。
d) 關(guān)注產(chǎn)能，堅持每天公示當(dāng)班產(chǎn)量。
4. 機器保養(yǎng)與整理：
a) 每天保持工作范圍清潔、干凈無雜物，所有物料應(yīng)統(tǒng)一靠黃線擺正，不準(zhǔn)壓線，確保物流（安全）通道暢通。
b) 下班前，需整理工作范圍，對機器、地面進行清掃、清潔，凳子需統(tǒng)一擺好，保持整齊。
c) 員工對自己操作的機器設(shè)備進行日常保養(yǎng)與維護工作，每月的xx號車間組織進行定期保養(yǎng)工作。
四、崗位作業(yè)要求：
1. 沖床崗位要求（包括落料、成型）
開機前：
a) 檢查各部分的潤滑情況，并使各潤滑處得到充分的潤滑。
b) 檢查模具安裝是否正確、可靠。
c) 務(wù)必要使飛輪和離合器脫開后，才能開啟。
d) 電機開動時，應(yīng)檢查飛輪旋轉(zhuǎn)方向是否與回轉(zhuǎn)標(biāo)志相同。
e) 使用前手動進行幾次空行程，檢查制動器，離合器及操縱部分的工作情況。 f) 開始時必須核定沖裁力，嚴(yán)禁超負荷工作。
g) 檢查紅外線保護裝置是否開啟。
h) 開機前，非操作人員離開操作區(qū)，并把雜物清理干凈。
操作時：
a) 沖床開動后，由1人進行送料及沖壓操作，其他人不得按動電鍵或腳踩腳踏開關(guān)板，并不能將手放入沖床工作區(qū)或用手觸動沖床的運作部分。
b) 應(yīng)定時用手動潤滑油泵向潤滑點壓送潤滑油。
c) 操作時要思想集中，嚴(yán)禁邊談邊做，要互相配合，確保安全操作。
d) 禁止夾層進料沖壓，必須清除前次沖件或余料后才可進行第二次進料。 e) 操作中身體任何部分嚴(yán)禁進入紅外線保護裝置范圍內(nèi)進料、卸料，應(yīng)使用專門工具。
f) 發(fā)現(xiàn)沖床有異常聲音和機構(gòu)失靈，應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)進行檢查。 g) 操作時應(yīng)時常注意品質(zhì)，包括尺寸、孔徑、外形、表面?zhèn)鄣取?/p>
操作后：
將機器或周圍清理干凈，并做好機器保養(yǎng)（包括打油、檢查模具松緊等） 安裝、拆卸模具時：
a) 安裝、拆卸模具時，必須先切斷電源。
b) 模具安裝必須牢固可靠，調(diào)整用、合高度時采用手動的方法，逐步進行，在確認(rèn)調(diào)好之前，禁止連車。
c) 拆卸模具時必須在合模狀態(tài)下進行。
d) 模具卸下后，對刀口或沖針進行檢查如發(fā)現(xiàn)毛刺超標(biāo)，應(yīng)及時修模好以保證下次用時無異常。
五、環(huán)境衛(wèi)生與秩序：
1. 所屬員工有義務(wù)和責(zé)任，保持車間內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生整潔有序、物品（料）擺放有秩序。
2. 班長負責(zé)公共區(qū)域的清理、清掃工作。
3. 車間辦公室人員負責(zé)本辦公室的清理、清掃工作。
4. 車間和車間辦公室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
六、生產(chǎn)過程管控：
1. 生產(chǎn)任務(wù)：車間主管按公司生產(chǎn)任務(wù)單的要求，在規(guī)定時間內(nèi)有計劃的保質(zhì)、保量完成生產(chǎn)任務(wù), 如完成不了，應(yīng)即時向上級主管匯報，以便協(xié)調(diào)；同時切實安排好車間生產(chǎn)，保證各組的正常生產(chǎn)，避免銜接不良、產(chǎn)生誤工。
2. 產(chǎn)品質(zhì)量：保證產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，尤其是確保產(chǎn)品首件質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中要時刻關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量變化，巡檢人員應(yīng)按規(guī)定時間要求進行巡檢、抽檢，避免常見質(zhì)量問題及質(zhì)量事故的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)現(xiàn)場解決，不能及時解決的要迅速向上級主管反映，以便盡早解決。更換模具時，必須試好沖下來的產(chǎn)品并檢驗好再沖壓。以便及時發(fā)現(xiàn)材料問題或模具問題并應(yīng)及時向上級主管反應(yīng)，并提出好的建議。
3. 產(chǎn)品數(shù)量：各組長及相關(guān)責(zé)任人將本組生產(chǎn)好的產(chǎn)品，及時的入庫并與相關(guān)部門人員做好交接及簽收手續(xù)。
檢查；工作人員不得離開機臺并嚴(yán)密監(jiān)視機器操作情況，在下班時，關(guān)掉車間內(nèi)所有電源，嚴(yán)禁在無人狀態(tài)下機器仍在運轉(zhuǎn)，同時按規(guī)定由輪值人員對所屬員工進行逐個檢查，全體員工應(yīng)予以積極地配合，杜絕車間公物外流。
5. 節(jié)省與節(jié)約：各組長對所需材料的數(shù)量必須進行驗點或復(fù)稱，保證其數(shù)量無誤，異常時要及時向上級主管報告，對生產(chǎn)出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品定時收集，集中處理，同時應(yīng)積極控制和收集在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的過剩材料與零頭并加以分類和存放好。
6. 生產(chǎn)協(xié)調(diào)：在日常工作中，車間主管應(yīng)積極與其它相關(guān)車間（部門）進行溝通協(xié)調(diào)，確有難度的，可向上級主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求支持。
七、車間紀(jì)律：
1. 所有員工在上班期間必需嚴(yán)格遵守公司及車間的規(guī)章制度。
2. 所屬員工必須正確佩戴廠牌上班，無特殊情況必須穿廠服上班。
3. 員工做到不遲到、不早退，每天正常上班時間為8小時，如生產(chǎn)需要加班的，則由公司臨時通知，有事需請假的，要向車間主管說明事由，并寫請假條，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行，違者依《考勤管理辦法》處理。
4. 員工上班應(yīng)著裝整潔，不準(zhǔn)帶任何食品到車間內(nèi)吃；講文明、講禮貌，工作時間內(nèi)所有員工盡量講普通話，在工作及管理活動中不得帶有地域及小團體觀念。
5. 上班時，車間管理人員應(yīng)對每個崗位的員工進行耐心指導(dǎo)與幫助，不得向員工亂發(fā)脾氣，更不準(zhǔn)置員工提出的合理要求不理不睬，遵守辦公管理制度與本管理制度。
6. 負責(zé)保管車間鑰匙的人員要有責(zé)任心，不得擅自將鑰匙托與他人保管或借與別人，非上班時間員工不得私自進入車間。
7. 上班時，員工須堅守崗位，不得隨處走動，做事須主動配合，不得消極等待、觀望，更不得在崗位上偷懶、?；?。
8. 上班時，工作消極，不認(rèn)真工作，影響他人工作情緒或不能按時完成工作的，甚至說和做一些與工作無關(guān)的事情，態(tài)度惡劣者，予以開除。
9. 工作期間不宜接聽私人電話、發(fā)短信或上網(wǎng)聊天，原則上在工作時間不準(zhǔn)接聽私人電話，如已接聽的則要和來電話者說明自已正在上班而不能影響工作，此過程不得超過二分鐘；如果有人經(jīng)常接聽私人電話，則將要求其在上班期間關(guān)閉手機，否則將送交上級領(lǐng)導(dǎo)處理。
10. 每組員工在工作時，必須與機器保持一定距離，不得在非安全狀態(tài)操作，同時必須自覺地做好自檢和互檢工作，如發(fā)現(xiàn)問題并及時向班組長反映，不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入后道工序，必須嚴(yán)格按照品質(zhì)要求作業(yè)，否則將視情節(jié)輕重給予一定的處罰。
11. 在生產(chǎn)時間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的儀
器、設(shè)備。不得亂用非本崗位的設(shè)備、儀器等。生產(chǎn)用具不用時應(yīng)上交，否則以違規(guī)論處。
12. 車間內(nèi)員工必須按安全規(guī)程操作，不得擅自調(diào)整機器，在未經(jīng)授權(quán)的情況下，不得操作非本工種設(shè)備和機臺，如因違規(guī)作業(yè)，造成人力和設(shè)備事故的，將按損失賠償。
13. 物流（安全）通道不得堆放任何東西與雜物。
14. 員工在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不良品必須區(qū)分清楚，須做上明顯標(biāo)志，不能混亂，不得隨意亂扔配件、工具，掉在地上的產(chǎn)品必須及時撿起。
15. 生產(chǎn)方法經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在工作過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)單位負責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后方可更改。
16. 員工在操作過程中，閑雜人員不得靠近，攀談，影響其工作。
17. 所有員工必須按照操作規(guī)程作業(yè)，如有違反者，視情節(jié)輕重予以處罰。
18. 每個工種必須接受車間主管的檢查，監(jiān)督，不得蒙混過關(guān)，虛報數(shù)量，并配合品檢人員工作，不得頂撞、辱罵，經(jīng)教育屢教不改者，視情節(jié)輕重予以處罰。
19. 上班注意節(jié)約用水、用電，停工隨時關(guān)水、關(guān)電。
20. 上下班隨時留意，崗位有無偷盜現(xiàn)象，對車間內(nèi)偷盜者立即開除。并追究其刑事責(zé)任。
21. 員工未經(jīng)允許不得隨意進出辦公室，拿辦公用品、翻閱文件等。
22. 員工提出合理化建議，一經(jīng)采用將根據(jù)實用價值予以獎勵。
23. 員工之間須互相監(jiān)督，對包庇、隱瞞不良行為者一經(jīng)查處予以嚴(yán)厲處罰，并對舉報者經(jīng)查屬實的.給予適當(dāng)獎勵。
24. 在工作其間，車間主管離崗時，應(yīng)指定代理負責(zé)人，要求所屬員工必須服從安排，代理負責(zé)人必須盡心盡力地完成交付的工作任務(wù)。
25. 工具、設(shè)備因功能障礙的不得使用，必須由其負責(zé)人填寫《檢修申請單》，提請檢修，并作好《暫停使用》標(biāo)識。檢修后要有《檢修報告》。
26. 下班時，員工應(yīng)清理自已的工作范圍，保持車間整潔，各種工具應(yīng)收好，貴重物品交由專職人員收藏保管。員工有責(zé)任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰、亂扔垃圾，車間所有生產(chǎn)好的產(chǎn)品要擺放整齊。
27. 愛惜公物，在工作中如有故意破壞公司財物或盜竊公司財物的，不論-公物或是他人財物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即予以無薪開除，并依照盜竊之物價值款的兩倍賠償或視情節(jié)輕重移送公安機關(guān)處理，如為無意損壞生產(chǎn)，設(shè)備，應(yīng)按價賠償。
目的：規(guī)范員工在車間的行為，提升生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，
管理內(nèi)容：
一、 人員管理
1. 進入生產(chǎn)區(qū)域需按規(guī)定穿戴好工作服、帽，女員工需將頭發(fā)完全遮蓋在工作帽內(nèi)，男員工后腦勺和耳邊最多不超過2cm頭發(fā)露在外面。
2. 進出車間需隨手關(guān)門，不同環(huán)境區(qū)域人員著裝應(yīng)按要求更換。
3. 對新員工和工種變動人員進行崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)試用合格或有師傅指導(dǎo)方可上崗操作。
4. 車間各崗位人員嚴(yán)格履行職責(zé)，積極參加技術(shù)培訓(xùn)，努力達到崗位技能要求。
5. 認(rèn)真填寫各項記錄，做到及時、準(zhǔn)確、清晰、完整、規(guī)范。
二、 工藝管理
1. 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《沖壓工序操作規(guī)程》。
2. 生產(chǎn)部不定期檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況，現(xiàn)場主管、質(zhì)管員隨時監(jiān)督工藝紀(jì)律的執(zhí)行情況。
3. 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4. 對原材料、零配件進入車間后要進行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)或有讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
5. 合理化建議、技術(shù)改進、新材料應(yīng)用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有
關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。
6. 新制作的工裝應(yīng)進行檢查和試驗，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)。
7. 在用工裝應(yīng)保持完好。
8. 車間應(yīng)建立工裝臺帳，按規(guī)定辦理領(lǐng)出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。
9. 合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
三、 定置管理
1. 各機臺區(qū)域內(nèi)物品按示意圖定置擺放、工件按區(qū)域分類放置。
2. 及時運轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)序、勤清理、不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產(chǎn)品、工件、容器等完好，合理使用工位器具。
3. 做到單物相符，流轉(zhuǎn)卡、傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
4. 加強不合格品管理，有記錄、標(biāo)識明顯、處理及時。
5. 公共通道內(nèi)不得擺放任何物品，不得阻礙通道的暢通。
6. 消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用，保持清潔衛(wèi)生，周圍不得有障礙物。
四、 設(shè)備管理
1. 車間設(shè)備指定責(zé)任人管理。
2. 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
3. 做到設(shè)備管理“三步法”，堅持日維護、周清潔、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的緊固裝置、潤滑油路暢通并按潤滑要求注油，待檢查無問題方可正式工作。每周清潔大掃除對設(shè)備進行全面清潔，保證設(shè)備的本色。每月按照設(shè)備保養(yǎng)要求對設(shè)備進行必要的保養(yǎng)。
4. 設(shè)備臺帳卡片、運轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準(zhǔn)確、整潔。
5. 嚴(yán)格設(shè)備事故報告制度，一般事故1天內(nèi)，重大事故1小時內(nèi)報設(shè)備科或主管領(lǐng)導(dǎo)。
6. 堅持八字要求，即：整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀(jì)律”。
三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會即：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五項紀(jì)律即：遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油；遵
守交接-班制度；管好工具、附件、不得丟失；發(fā)現(xiàn)故障立即停機、通知維修人員檢查、處理。
7. 設(shè)備運行中，要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修、不離崗（設(shè)備運行過程中），對設(shè)備響聲有異常時應(yīng)及時處理并報告。
8. 操作人員離崗位要停機，嚴(yán)禁設(shè)備空機運轉(zhuǎn)。
9. 設(shè)備應(yīng)保持操作安全裝置齊全可靠。
五、 工具管理
1. 卡物相符，班組長期使用的工具做到領(lǐng)用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝器具。
2. 各種工具量具刃具應(yīng)按規(guī)定使用，嚴(yán)禁違章使用或挪作他用。
3. 精密、貴重工具、量具應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保管和使用。
4. 嚴(yán)禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
5. 凡自制或新購計量器具均送質(zhì)管部檢測登記，合格后辦理入庫、領(lǐng)出手續(xù)。
6. 凡須報廢的計量器具，應(yīng)提出申請報質(zhì)管部。
7. 對不按規(guī)定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應(yīng)視情節(jié)進行批評教育或予以罰款。
六、 能源管理
1. 車間全員應(yīng)積極履行節(jié)能職責(zé)。車間開展好能源消耗統(tǒng)計核算工作，認(rèn)真執(zhí)行能耗、物耗控制標(biāo)準(zhǔn)。
2. 隨時檢查耗能設(shè)備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除水長流、燈長明現(xiàn)象，嚴(yán)格掌握控制設(shè)備預(yù)熱時間，杜絕空機運行。
3. 未經(jīng)允許不得私接耗能設(shè)備、設(shè)施、器具。
七、 工作紀(jì)律（同公司發(fā)布的管理制度）
八、 文明生產(chǎn)
1. 車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設(shè)計合理，填寫及時，準(zhǔn)確清晰，原始記錄、臺帳、流轉(zhuǎn)卡齊全、完整、按規(guī)定填寫。
2. 認(rèn)真執(zhí)行《交接-班管理制度》，準(zhǔn)確詳細填寫交接-班記錄。
3. 室內(nèi)外經(jīng)常保持清潔，垃圾箱及時清理。
4. 車間地面不得有積水、積油。
5. 車間內(nèi)管路線路設(shè)置合理、安裝整齊、嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏。
6. 車間內(nèi)管溝、蓋板完整無缺，溝內(nèi)無雜物，及時清理，嚴(yán)禁堵塞。
7. 車間內(nèi)工位器具、設(shè)備附件、更-衣柜、工作臺、工具箱、零件架、各種搬運小車等均應(yīng)指定擺放，做到清潔有序。
8. 車間合理照明，嚴(yán)禁長明燈、長流水、長風(fēng)扇。
9. 堅持現(xiàn)場管理文明生產(chǎn)、文明運轉(zhuǎn)、文明操作、文明溝通，根治工作現(xiàn)場講粗話、講臟話、惡意頂撞上級等不文明現(xiàn)象。
10. 每天下班要做到設(shè)備不清理干凈不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。
11. 邊角料及廢料等分類放到指定地點。
九、 安全生產(chǎn)
1. 嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”。
2. 經(jīng)常開展安全活動，開好班前會，不定期進行認(rèn)真整改、清除隱患，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)。
3. 班后應(yīng)認(rèn)真檢查，清理現(xiàn)場，關(guān)好門窗，對重要材料要嚴(yán)加管理以免丟失。
4. 非本工種人員或非本機人員不得操作設(shè)備 。
5. 消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換（器材、藥品），有效期限標(biāo)志明顯。
6. 加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準(zhǔn)確，上報要及時。
7. 發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時上報。
十、 質(zhì)量管理
1. 車間全員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量手冊》中關(guān)于“各級人員的質(zhì)量職責(zé)”的規(guī)定，履行自己的職責(zé)。
2. 對關(guān)鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。車間主管對發(fā)生的質(zhì)量事故應(yīng)做到責(zé)任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預(yù)防措施不制定不放過。
3. 認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能交質(zhì)管員驗收。生產(chǎn)中加強對原料的檢查，不合格原料可報告質(zhì)管員檢查確認(rèn)，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。
4. 嚴(yán)格做好“三品”（合格品、返檢品、廢品）隔離措施，做到標(biāo)識明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時。
十一、 獎懲管理
1. 車間全員嚴(yán)格履行對《車間管理制度》監(jiān)督的責(zé)任和管理的權(quán)利，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的人或事任何人有權(quán)記錄在車間“管理看板”。
2. 主管每天不定時對生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查并作好記錄，對員工素質(zhì)及配合度進
行考核并及時作好溝通。
3. 每月匯總?cè)請?zhí)行情況的記錄，根據(jù)匯總結(jié)果對執(zhí)行最好的前三名分別獎勵50～100元，執(zhí)行最差的三名分別處罰50～100元，并將獎懲名單及事件在公司公告欄予以公示。連續(xù)三個月得獎的獎金加倍，連續(xù)三個月受罰的給予辭退。
4. 由于未按本制度執(zhí)行造成負面影響的，根據(jù)情節(jié)及后果的嚴(yán)重程度酌情提出單項處罰措施，對車間管理制度提出改善建議受到采納或取得成效的酌情提出獎勵。
執(zhí)行：本制度自發(fā)布之日起即執(zhí)行。
一．總則
1.為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實際情況，特制定本制度。
2.本制度實用于本車間全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。
二．人員管理
1． 工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2． 全體員工須按要求佩戴廠牌（應(yīng)正面向上佩戴于胸前），穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。
3． 按時上、下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴(yán)禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。
4． 工作時間內(nèi)，車間主任、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。
5． 員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。
6． 禁止在車間吃飯、吸游煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為（注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事；竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事），吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依公司相關(guān)規(guī)定處理。
7． 作業(yè)時間禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔(dān)。
8． 未經(jīng)廠辦允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進入辦公室。
9．任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間；不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺或流水線上，違者按公司相關(guān)規(guī)定處理。
10． 車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn), 根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
11．生產(chǎn)時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定, 有義務(wù)報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間操作員工及各級負責(zé)人負責(zé)。
12． 員工領(lǐng)取物料必須通過車間主任開具領(lǐng)物單，并且要求個人到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。多余物料退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中作業(yè)工人需將自已作業(yè)區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對責(zé)任人依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。
13. 員工在領(lǐng)取操作輔助工具時（絲攻，鉆頭等），也必須通過車間主任開具領(lǐng)物（或料）單，并且要求個人到倉庫開具出庫單后方可領(lǐng)取。單個進口絲攻必須在完成5000件，或國產(chǎn)絲攻在1000件后才能領(lǐng)用，否則將對此操作員工進行罰款人民幣10元處理，但若此員工使用進口絲攻加工6000件/ 國產(chǎn)絲攻加工2000件以上，將獎勵此員工人民幣10元。
14. 員工領(lǐng)用零配件時，也必須通過車間主任開具領(lǐng)料單，并且要求個人到倉庫處開具出庫單，出庫時要核對數(shù)量。使用時若發(fā)現(xiàn)次品，應(yīng)統(tǒng)一擺放，集中后向倉庫調(diào)換。車間主管要核對員工領(lǐng)用數(shù)量及制成品數(shù)量，嚴(yán)格控制過程損失。
15．員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進行操作, 不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。
16． 生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負責(zé)人共同研討，經(jīng)同意后更改。
17． 在工作時間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的儀器、設(shè)備。不得擅用非自己崗位的機械設(shè)備、檢測等工具。對閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
18． 車間員工必須做到文明生產(chǎn)，積極完成上級交辦的生產(chǎn)任務(wù)；因工作需要臨時抽調(diào)，服從車間主任以上主管安排, 協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按公司相關(guān)規(guī)定處理；員工在未得到車間主管或以上級別領(lǐng)導(dǎo)的允可下，不得擅自開啟設(shè)備及換崗作業(yè)，違者按公司相關(guān)規(guī)定處理。
19． 車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定, 確保生產(chǎn)安全。
20． 在生產(chǎn)過程中合格、不合格物料必須分清楚，必須做上明顯標(biāo)志，不能混料。車間主任、檢驗員、設(shè)備維修人員、電工必須跟班作業(yè),保證設(shè)備正常運行和產(chǎn)品質(zhì)量。
21. 流轉(zhuǎn)料筐不得盛裝過多物料，以不溢出為原則，不得超重而損壞料筐，否則將對此操作員工罰款10元處理。
金屬質(zhì)地成品或半成品，應(yīng)優(yōu)先使用堅固的金屬或木質(zhì)料筐。若作業(yè)現(xiàn)場未見金屬或木質(zhì)料筐而使用塑料料筐，應(yīng)事先得到車間主管或以上領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許。
22．員工有責(zé)任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的半成品或成品必須及時撿起.否則, 按公司中相關(guān)規(guī)定予以處罰.
23．操作人員每日上崗前必須將機器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產(chǎn)品和廢品.生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標(biāo)識區(qū)分放置。
24．下班時（或做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作臺面, 做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的電源，門窗關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊或安全等意外事故，將追究本人和車間主管的責(zé)任。
25. 大工及計件工資的分類。規(guī)定訂單小于2000件時，為大工 ；訂單大于2000件時，按計件工資。
25. 操作員工在操作過程中不得隨意浪費材料，嚴(yán)格控制過程損失及報廢率。操作者領(lǐng)取物料時要登記，制成半成品或成品時要報數(shù)給主管，不得用次品或不合格充數(shù)。
27．加強現(xiàn)場5s管理，隨時保證場地整潔、設(shè)備完好。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，不得遺留到第二天才清理。
28．不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外），若有此行為且經(jīng)查實者，將予以辭退并扣發(fā)一個月工資。
1.車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃排產(chǎn), 根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織生產(chǎn);
7.車間人員嚴(yán)格按工藝規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行操作，擅自更改生產(chǎn)工藝造成品質(zhì)問題，由作業(yè)人員自行承擔(dān)責(zé)任.
四.生產(chǎn)現(xiàn)場物品擺放及清潔衛(wèi)生
1.原材料直接放置到生產(chǎn)現(xiàn)場的，倉管員必須按規(guī)定的位置并擺放整齊，標(biāo)示清晰；各生產(chǎn)現(xiàn)場原材料保管和適用，由該現(xiàn)場直接管理人員或該工序直接操作使用員工直接保管和維護，不得隨意放置物品。
2.生產(chǎn)現(xiàn)場均為設(shè)定作業(yè)區(qū)，員工不得隨意到非作業(yè)區(qū)作業(yè)，特殊情況需要借用場地，應(yīng)請示批準(zhǔn)。
3. 完成的半成品或成品應(yīng)放置在待檢驗區(qū)內(nèi)，標(biāo)示明確，以便檢查驗收及轉(zhuǎn)序?qū)ふ遥徇\方便，防止在使用型號，規(guī)格時拿錯。
4每日在清理現(xiàn)場時必須將不能回收的廢物及時放到垃圾桶或外面的垃圾堆里，現(xiàn)場清理余料時，將有用的余料清理出來，能及時合理分配使用。
5.若在清理現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)價值較高或良性物品，從重處罰。
五．車間安全管理制度
為了搞好生產(chǎn)車間的安全管理工作，預(yù)防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，車間必須遵照執(zhí)行：
1. 現(xiàn)場生產(chǎn)員工應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)規(guī)范操作規(guī)程進行操作。具體詳見《沖壓車間規(guī)范操作指導(dǎo)書》。
2.車間應(yīng)禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴(yán)禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產(chǎn)的服飾上班，女員工長發(fā)應(yīng)盤于頭頂，否則自己承擔(dān)后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
5.在開機工作前，要對機器進行檢查，確認(rèn)無異常后可以開機，空機運轉(zhuǎn)確認(rèn)無異常情況后才可以正式生產(chǎn)操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應(yīng)該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴(yán)禁擅自無證進行修理工作。
7.下班前應(yīng)該關(guān)閉機械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉(zhuǎn)。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9.對機械設(shè)備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10.生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火，確需進行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準(zhǔn)后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應(yīng)作好防護.監(jiān)控工作才能開始操作。
此管理程序自2011年 月 日開始正式實施。
批準(zhǔn)人： 批準(zhǔn)日期 年 月 日
目的：規(guī)范員工在車間的行為，提升生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，
提高操作技能和工作效率，達到安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目的。 管理內(nèi)容：
一、 人員管理
1. 進入生產(chǎn)區(qū)域需按規(guī)定穿戴好工作服、帽，女員工需將頭發(fā)完全遮蓋在工作帽內(nèi)，男員工后腦勺和耳邊最多不超過2cm頭發(fā)露在外面。
2. 進出車間需隨手關(guān)門，不同環(huán)境區(qū)域人員著裝應(yīng)按要求更換。
3. 對新員工和工種變動人員進行崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)試用合格或有師傅指導(dǎo)方可上崗操作。
4. 車間各崗位人員嚴(yán)格履行職責(zé)，積極參加技術(shù)培訓(xùn)，努力達到崗位技能要求。
5. 認(rèn)真填寫各項記錄，做到及時、準(zhǔn)確、清晰、完整、規(guī)范。
二、 工藝管理
1. 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《沖壓工序操作規(guī)程》。
2. 生產(chǎn)部不定期檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況，現(xiàn)場主管、質(zhì)管員隨時監(jiān)督工藝紀(jì)律的執(zhí)行情況。
3. 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4. 對原材料、零配件進入車間后要進行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)或有讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
5. 合理化建議、技術(shù)改進、新材料應(yīng)用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。
6. 新制作的工裝應(yīng)進行檢查和試驗，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)。
7. 在用工裝應(yīng)保持完好。
8. 車間應(yīng)建立工裝臺帳，按規(guī)定辦理領(lǐng)出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。
9. 合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
三、 定置管理
1. 各機臺區(qū)域內(nèi)物品按示意圖定置擺放、工件按區(qū)域分類放置。
2. 及時運轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)序、勤清理、不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產(chǎn)品、工件、容器等完好，合理使用工位器具。
3. 做到單物相符，流轉(zhuǎn)卡、傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
4. 加強不合格品管理，有記錄、標(biāo)識明顯、處理及時。
5. 公共通道內(nèi)不得擺放任何物品，不得阻礙通道的暢通。
6. 消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用，保持清潔衛(wèi)生，周圍不得有障礙物。
四、 設(shè)備管理
1. 車間設(shè)備指定責(zé)任人管理。
2. 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
3. 做到設(shè)備管理“三步法”，堅持日維護、周清潔、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的緊固裝置、潤滑油路暢通并按潤滑要求注油，待檢查無問題方可正式工作。每周清潔大掃除對設(shè)備進行全面清潔，保證設(shè)備的本色。每月按照設(shè)備保養(yǎng)要求對設(shè)備進行必要的保養(yǎng)。
4. 設(shè)備臺帳卡片、運轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準(zhǔn)確、整潔。
5. 嚴(yán)格設(shè)備事故報告制度，一般事故1天內(nèi)，重大事故1小時內(nèi)報設(shè)備科或主管領(lǐng)導(dǎo)。
6. 堅持八字要求，即：整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五
項紀(jì)律”。
三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。
四會即：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。
五項紀(jì)律即：遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油；遵
守交接-班制度；管好工具、附件、不得丟失；發(fā)現(xiàn)故障立即停機、通知維修人員檢查、處理。
7. 設(shè)備運行中，要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修、不離崗（設(shè)備運行過程中），對設(shè)備響聲有異常時應(yīng)及時處理并報告。
8. 操作人員離崗位要停機，嚴(yán)禁設(shè)備空機運轉(zhuǎn)。
9. 設(shè)備應(yīng)保持操作安全裝置齊全可靠。
五、 工具管理
1. 卡物相符，班組長期使用的工具做到領(lǐng)用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝器具。
2. 各種工具量具刃具應(yīng)按規(guī)定使用，嚴(yán)禁違章使用或挪作他用。
3. 精密、貴重工具、量具應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保管和使用。
4. 嚴(yán)禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
5. 凡自制或新購計量器具均送質(zhì)管部檢測登記，合格后辦理入庫、領(lǐng)出手續(xù)。
6. 凡須報廢的計量器具，應(yīng)提出申請報質(zhì)管部。
7. 對不按規(guī)定使用計量器具或造成損壞、丟失者，應(yīng)視情節(jié)進行批評教育或予以罰款。
六、 能源管理
1. 車間全員應(yīng)積極履行節(jié)能職責(zé)。車間開展好能源消耗統(tǒng)計核算工作，認(rèn)真執(zhí)行能耗、物耗控制標(biāo)準(zhǔn)。
2. 隨時檢查耗能設(shè)備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除水長流、燈長明
現(xiàn)象，嚴(yán)格掌握控制設(shè)備預(yù)熱時間，杜絕空機運行。
3. 未經(jīng)允許不得私接耗能設(shè)備、設(shè)施、器具。
七、 工作紀(jì)律（同公司發(fā)布的管理制度）
八、 文明生產(chǎn)
1. 車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設(shè)計合理，填寫及時，準(zhǔn)確清晰，原始記錄、臺帳、流轉(zhuǎn)卡齊全、完整、按規(guī)定填寫。
2. 認(rèn)真執(zhí)行《交接-班管理制度》，準(zhǔn)確詳細填寫交接-班記錄。
3. 室內(nèi)外經(jīng)常保持清潔，垃圾箱及時清理。
4. 車間地面不得有積水、積油。
5. 車間內(nèi)管路線路設(shè)置合理、安裝整齊、嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏。
6. 車間內(nèi)管溝、蓋板完整無缺，溝內(nèi)無雜物，及時清理，嚴(yán)禁堵塞。
7. 車間內(nèi)工位器具、設(shè)備附件、更-衣柜、工作臺、工具箱、零件架、各種搬運小車等均應(yīng)指定擺放，做到清潔有序。
8. 車間合理照明，嚴(yán)禁長明燈、長流水、長風(fēng)扇。
9. 堅持現(xiàn)場管理文明生產(chǎn)、文明運轉(zhuǎn)、文明操作、文明溝通，根治工作現(xiàn)場講粗話、講臟話、惡意頂撞上級等不文明現(xiàn)象。
10. 每天下班要做到設(shè)備不清理干凈不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。
11. 邊角料及廢料等分類放到指定地點。
九、 安全生產(chǎn)
1. 嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”。
2. 經(jīng)常開展安全活動，開好班前會，不定期進行認(rèn)真整改、清除隱患，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)。
3. 班后應(yīng)認(rèn)真檢查，清理現(xiàn)場，關(guān)好門窗，對重要材料要嚴(yán)加管理以免丟失。
4. 非本工種人員或非本機人員不得操作設(shè)備 。
5. 消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換（器材、藥品），有效期限標(biāo)志明顯。
6. 加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準(zhǔn)確，上報要及時。
7. 發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時上報。
十、 質(zhì)量管理
1. 車間全員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量手冊》中關(guān)于“各級人員的質(zhì)量職責(zé)”的規(guī)定，履行自己的職責(zé)。
2. 對關(guān)鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。車間主管對發(fā)生的質(zhì)量事故應(yīng)做到責(zé)任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預(yù)防措施不制定不放過。
3. 認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能交質(zhì)管員驗收。生產(chǎn)中加強對原料的檢查，不合格原料可報告質(zhì)管員檢查確認(rèn)，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。
4. 嚴(yán)格做好“三品”（合格品、返檢品、廢品）隔離措施，做到標(biāo)識明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時。
十一、 獎懲管理
所有員工均須遵守廠紀(jì)廠規(guī)，必須服從管理者的工作安排。生產(chǎn)管理中，管理人員督導(dǎo)不嚴(yán)，出現(xiàn)重大品質(zhì)異常，損毀公司信譽，各管理者均按情節(jié)輕重給予相應(yīng)處分。
3．1造成經(jīng)濟損失在200元以下者，直接責(zé)任人處以警告，間接責(zé)任人處以罰款
10元；但間接責(zé)任人為管理人員，則處以與直接責(zé)任人同等處罰；
3．4造成經(jīng)濟損失在1500元以上者，均處以大過以上之處罰。
4、 生產(chǎn)中加料員加錯料，造成原料報廢或產(chǎn)品報廢，按造成經(jīng)濟損失進行處罰：
（1）100元~500元者處以小過處分；
（2）500元以上者處以小過兩次處分；
（3）造成2000元以上物料（原料或成品報廢折合金額）處以大過處分并留廠察看。
5、 上模員上錯模造成生產(chǎn)延誤超過2小時者，處以警告之處罰，其當(dāng)班領(lǐng)班處以書面批評；如有物料報廢之額外經(jīng)濟損失則加倍處罰。
6、 上班時間，禁止在車間和啤工聊天、嘻戲打鬧，一經(jīng)查實，雙方當(dāng)事人均處以警告之處分，屢教不改或情節(jié)嚴(yán)重者，將予以糾正記過直至開除處分。
7、 生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)有安全事故，模具及機臺設(shè)備有異常必須及時呈報負責(zé)人處理；如果因處理及時避免發(fā)生重大經(jīng)濟損失者，給予50元~200元之獎勵，并通報全公司；但如知情不報，而任由事態(tài)漫延而造成公司重大經(jīng)濟損失者，則給予同等金額之處罰。
8、 不按正確之操作規(guī)程、操作設(shè)備、調(diào)機、模具養(yǎng)護而導(dǎo)致工模、設(shè)備損壞，依損壞程度責(zé)任輕重處罰，酌情處以警告到大過之處罰；情節(jié)特別嚴(yán)重致工?；蛟O(shè)備損毀無法使用或修復(fù)者，處以200元之罰款，并開除處理。
9、 加料員加料造成下角料散落機臺或地面未及時清掃，處以申誡處罰。
10、生產(chǎn)組長統(tǒng)計數(shù)據(jù)不清，造成大額超量生產(chǎn)或欠單生產(chǎn)者，責(zé)任人處以第一
次口頭警告，第二次通報批評，第三次警告之處罰。 11、生產(chǎn)部每天上下班對各生產(chǎn)場所進行檢查，按上述要求進行打分、評比，進行全廠公示。對于全月綜合評分超過90分，分別給予前三名100元、80元、50元的獎勵。連續(xù)三月獲獎的，獎金翻倍。
執(zhí)行：本制度自發(fā)布之日起即執(zhí)行。
為了提高工作效率，保質(zhì)保量及時地完成成產(chǎn)任務(wù)，同時也為了提高員工自身素質(zhì)，為大家營造一個良好的工作環(huán)境，根據(jù)沖壓車間的實際情況，特制定如下制度，希望大家自覺遵守，互相監(jiān)督。
1、尊重他人，不得有辱罵、詆毀他人和斗毆的行為，違反者扣5分，情節(jié)嚴(yán)重者，記大過一次。
2、上班前不得喝酒；上班時不得閑聊、出去玩等； 下班鈴未響，不得離開工作崗位，違者扣5分。
3、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，有意抵抗或不服從安排的，扣10分。
4、作業(yè)時不得用手直接送產(chǎn)品如模腔，必須使用安全器等工具，違者扣5分，屢次不聽者，記大過一次或強迫停止工作。
5、自檢時發(fā)現(xiàn)問題不及時上報，不做自檢工作和填寫自檢表者，產(chǎn)品不予結(jié)算工資，如導(dǎo)致產(chǎn)品報廢，按產(chǎn)品的價格賠償。
6、作業(yè)完畢后，未及時清理機臺者，不安排其他工作，并扣5分；下班時不打掃衛(wèi)生或打掃不干凈的，各組長監(jiān)督，6s不合格者，員工以及帶班組長扣5分。
7、產(chǎn)品出現(xiàn)不良需要返工、報廢、退貨等現(xiàn)象的，員工扣5分，帶班師傅扣10分。
8、經(jīng)常性離崗超過10分鐘者記大過一次。
9、車間內(nèi)、廁所一律不允許抽煙，違者記大過一次。 核準(zhǔn)： 審核： 制定：
沖壓車間自主檢驗標(biāo)準(zhǔn)
日期：
其他工序按實際情況作業(yè)自檢，以上均有操作員填寫自主檢驗表。 核準(zhǔn)： 審核： 制定：
沖壓車間年終總結(jié)篇二十
一年的時間不算長也不算短，做過的事好像還發(fā)生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作，經(jīng)歷生活，經(jīng)歷事件對思想的磨礪，經(jīng)歷時間對肉體的打磨，為了更好的工作，達到“寫我所做，做我所寫”，對20xx年的工作進行總結(jié)：
1 初進白馬山，進入配料站工作一個月。這段時間精神和肉體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個學(xué)員的相互鼓勵下，我們一同渡過艱苦難忘的時光。剩下一個月在白馬山熟悉了水泥廠的生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境。
2 有幸成為第一批回到華塑的學(xué)員，起初的一個月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下逐漸找到工作的目標(biāo)和想做好工作的切入點?！皩Ｈ藢ｍ棥惫ぷ鞯拈_展，通過現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)讓我對華塑水泥廠的每個工段、每個設(shè)備、每個環(huán)節(jié)有了更清楚的認(rèn)識，鍛煉了心細的能力，走到現(xiàn)場對每個細節(jié)都不放過。在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，逐漸形成一種意識，就是干什么事一定要干好，包括問題的上報、總結(jié)、反饋。對待問題跟管理一樣，有始有終，形成閉環(huán)。
3 出現(xiàn)問題就要整改，領(lǐng)導(dǎo)又給了我一次鍛煉的機會，讓我做變更聯(lián)系單。通過這次機會讓我了解到一項整改措施從制定到落實的整個流程。
4 對領(lǐng)導(dǎo)深切感謝，讓我擔(dān)任起制造車間安全管理員這一重要崗位。在這個崗位上讓我深知安全這兩個字的意義，為做到安全生產(chǎn)，大家在背后付出無數(shù)的心血。在胡主任的指點下，編寫了車間安全工作開展流程，年前時間緊迫，只進行了一次安全檢查。設(shè)計了一張安全檢查表，每次檢查的內(nèi)容、整改落實情況在表中都詳細記錄。
5 在年前最后一次車間工作總結(jié)會議上，周主任又給我次機會，讓我記錄會議。通過這次鍛煉，讓我掌握了會議記錄的方法、注意事項以及語言的組織能力。
6 個人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個同事間的配合，團體之間的相互幫助。最簡單的例子來說，在我最后實在發(fā)現(xiàn)不到問題的時候，領(lǐng)導(dǎo)開展了晚會，在晚會上大家積極發(fā)言，從中獲得大量信息，擴大了視野。晚會的開展更好的督促每個人的責(zé)任心。
7 雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說的是一件平凡的小事堅持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責(zé)任。在我拿鑰匙期間，做到了沒有一次讓別人在門外等過，沒有一次比最后一個人早走過。在這里我很高興的說我做到了。
1 工作中有松懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細節(jié)，在一次處理幾個工作時，要分清主次、先后。
2 公司流程相關(guān)管理知識和工作經(jīng)驗還需進一步加強學(xué)習(xí)和積累。一個好的管理內(nèi)控體系要達到上下的一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，思想上、意識上努力提升到新高度。
3 有些問題溝通不全面。需要加強問題的刨根能力，做到不了解的問題絕不放過，并加強向領(lǐng)導(dǎo)反映的及時性。
1 在3月中旬投料試車之前，跟著周主任認(rèn)真學(xué)習(xí)實戰(zhàn)演練，把全廠的開機前準(zhǔn)備事項全部理順、記清楚，做好試車前的準(zhǔn)備工作。
2 在胡主任的帶領(lǐng)下把車間安全工作開展好，嚴(yán)格執(zhí)行車間安全工作流程，在車間形成一定的影響力，讓大家時刻警鐘長鳴，做到生產(chǎn)中重安全，安全中促生產(chǎn)。
3 與“三查四定”成員共同完成問題的發(fā)現(xiàn)、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實履行好安全管理員的職責(zé)。
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