總結(jié)是一個(gè)反思和自省的過(guò)程，使我們更加明確自己的目標(biāo)和價(jià)值觀。在寫(xiě)一篇完美的總結(jié)之前，我們首先要明確總結(jié)的目的，以及需要總結(jié)的內(nèi)容。以下是小編整理的一些總結(jié)樣例，供大家參考和對(duì)比分析。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇一
堅(jiān)持以人民為中心，貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，立足于發(fā)展現(xiàn)狀，公路養(yǎng)護(hù)可以從構(gòu)建安全可靠的設(shè)施體系、智慧科學(xué)的管理體系、綠色先進(jìn)的技術(shù)體系和長(zhǎng)效穩(wěn)定的保障體系四方面入手。
穩(wěn)步提升公路路況。按照已有的制度和辦法，加快理順公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)路段巡查檢查，采用自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)方式；強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，爭(zhēng)取年度專項(xiàng)資金，根據(jù)公路衰變情況安排日常養(yǎng)護(hù)工程；注重養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施效應(yīng)，在關(guān)注路面改造的同時(shí)，關(guān)注交通安全設(shè)施及服務(wù)設(shè)施；把好養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施前的設(shè)計(jì)關(guān)和竣工后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。
加強(qiáng)橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)管理，提升安全耐久水平。通過(guò)深入開(kāi)展危舊橋梁改造行動(dòng)，提升公路橋梁運(yùn)行安全水平和服務(wù)品質(zhì)；完善隧道養(yǎng)護(hù)管理工作機(jī)制，制定有關(guān)辦法，強(qiáng)化隧道結(jié)構(gòu)保護(hù)，重視風(fēng)險(xiǎn)排查評(píng)估和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
精細(xì)化提升安全設(shè)施。例如高速公路防護(hù)欄等安全設(shè)施的數(shù)字化工作，國(guó)省干線公路穿越城鎮(zhèn)路段、交叉口路段、長(zhǎng)大下坡路段等重點(diǎn)路段的安全性改造提升工作。
提升防災(zāi)減災(zāi)水平?？疾旃纷匀粸?zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)承載力，調(diào)查公路沿線自然災(zāi)害的基本情況，為公路劃分自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。制定有關(guān)技術(shù)指南和實(shí)施方案，指導(dǎo)防災(zāi)減災(zāi)。
提升應(yīng)急保障水平。規(guī)劃應(yīng)急工具儲(chǔ)備中心，建設(shè)應(yīng)急保障指揮中心，完善應(yīng)急保障工作機(jī)制，以數(shù)字化管理提升組織能力。開(kāi)展應(yīng)急保障演練，例如應(yīng)急裝備遠(yuǎn)程調(diào)運(yùn)。并在完成演練后評(píng)估演練效果，為整體工作提供指導(dǎo)和參考。
強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理基礎(chǔ)。完善頂層設(shè)計(jì)，建立管理體系，包括市場(chǎng)管理、作業(yè)管理、績(jī)效管理、技術(shù)管理等；出臺(tái)制度辦法，包括招投標(biāo)、信用評(píng)價(jià)、日常養(yǎng)護(hù)管理、工程質(zhì)量監(jiān)督、績(jī)效考核、科學(xué)決策預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等；加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，整合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及處理數(shù)據(jù)等，并通過(guò)深入分析實(shí)現(xiàn)有效管理；加強(qiáng)功能性狀況的檢測(cè)評(píng)價(jià)，繼續(xù)實(shí)施目前的路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)；制定農(nóng)村公路技術(shù)狀況評(píng)定辦法，開(kāi)展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)創(chuàng)建示范；推動(dòng)重點(diǎn)構(gòu)造物結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)。
建立健全決策體系，力求公路養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)化決策。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目庫(kù)管理，并推出管理辦法。構(gòu)建項(xiàng)目庫(kù)時(shí)，需結(jié)合規(guī)劃及獎(jiǎng)勵(lì)資金規(guī)模。此外，還可以打造具有鮮明地方特色的養(yǎng)護(hù)工藝樣本工程。
推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)績(jī)效評(píng)價(jià)管理。研究績(jī)效評(píng)價(jià)管理辦法，例如明確工作流程、工作內(nèi)容、考核指標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。重點(diǎn)解決如何應(yīng)用評(píng)價(jià)結(jié)果的問(wèn)題，例如在資金分配、工程管理、市場(chǎng)管理等方面，起到一定的約束力和指導(dǎo)性。此外，還可以強(qiáng)化公路收費(fèi)監(jiān)管考核。
完善整體的公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)規(guī)范。包括正在制定修訂的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路養(yǎng)護(hù)決策技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范，以及即將制定修訂的水泥公路路面規(guī)范、交通安全設(shè)施規(guī)范等。
推廣公路養(yǎng)護(hù)四新技術(shù)（新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)）的研發(fā)和推廣。健全推廣機(jī)制，初步構(gòu)建全國(guó)性養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)推廣應(yīng)用平臺(tái)和全國(guó)養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)專家?guī)?，建立公路養(yǎng)護(hù)四新技術(shù)推廣應(yīng)用。加快應(yīng)用成熟的智能公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及裝備，并繼續(xù)探索研發(fā)。
提升公路養(yǎng)護(hù)數(shù)字化管理水平。結(jié)合公路基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，深化國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化管理建設(shè)，在一期建設(shè)的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善二期建設(shè)。推進(jìn)省級(jí)公路信息資源整合。通過(guò)部省聯(lián)動(dòng)的方式，使得交通運(yùn)輸部可以直接從省級(jí)部門(mén)直接抓取有關(guān)數(shù)據(jù)，推動(dòng)部省有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的數(shù)據(jù)整合。解決目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)口徑不統(tǒng)一的問(wèn)題，使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)能真實(shí)地反映業(yè)務(wù)情況。探索公路養(yǎng)護(hù)管理智能化應(yīng)用。加快公路養(yǎng)護(hù)工作與數(shù)字化技術(shù)融合，利用挖掘在役公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)推動(dòng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源升級(jí)，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)數(shù)字化。
優(yōu)化體制機(jī)制保障。國(guó)家層面可以制定關(guān)于工作職責(zé)劃分的指導(dǎo)方案，為地方執(zhí)行機(jī)構(gòu)改革提供參考，進(jìn)一步理順各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)在實(shí)際工作中的業(yè)務(wù)職責(zé)，更好地全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中的統(tǒng)籌、指導(dǎo)及監(jiān)督環(huán)節(jié)。推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革。
國(guó)家層面可以研究制定全國(guó)性的公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)管理辦法，包括資質(zhì)的管理辦法、系統(tǒng)的管理、招投標(biāo)等。加快加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)跨區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)跨省的橋梁、隧道及省級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理，建立協(xié)商工作機(jī)制，減少臨省的施工對(duì)隔離省份的影響。
強(qiáng)化人才保障。推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員職業(yè)能力的評(píng)價(jià)工作，例如一級(jí)工程師、二級(jí)工程師等。開(kāi)展全國(guó)性職業(yè)技能培訓(xùn)，例如針對(duì)一線應(yīng)急人員能力提升的訓(xùn)練基地等；與具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的省份協(xié)商，打造訓(xùn)練基地。
深入分析目前的形勢(shì)、政策及問(wèn)題，公路養(yǎng)護(hù)可以從微觀層面入手，圍繞“小養(yǎng)護(hù)”的概念，細(xì)致規(guī)劃“十四五”時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展路徑。公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展應(yīng)該以助力形成暢通、安全、和諧、高效的公共基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，提升自身可持續(xù)發(fā)展能力，提高自身基礎(chǔ)性地位，支撐全面建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，夯實(shí)全國(guó)發(fā)展基礎(chǔ)。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇二
我們將依照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求及規(guī)格表，在服裝設(shè)計(jì)上突出每個(gè)單位的職業(yè)特點(diǎn)。
我們將嚴(yán)格控制原材料的采購(gòu)。
所有原、輔材料都必須經(jīng)過(guò)產(chǎn)格的理化測(cè)試，質(zhì)量達(dá)不到要求的，堅(jiān)決不用，從而保證原材料合格率達(dá)100%。
生產(chǎn)部門(mén)一律按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)走的各項(xiàng)工藝要求生產(chǎn)，并嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部的質(zhì)量要求，本篇文章來(lái)自資料管理下載。
保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，成品尺寸最大誤差控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
歡迎各單位在生產(chǎn)過(guò)程中派員參與生產(chǎn)線和整個(gè)生產(chǎn)檢查，我公司將負(fù)貴提供一切監(jiān)察工作，方便派專員對(duì)生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品用料向貴單位監(jiān)察人員作詳細(xì)介紹，并及時(shí)向貴單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)展情況，認(rèn)真聽(tīng)取、商議、接受貴單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)察人員意見(jiàn)。
—生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制承諾。
生產(chǎn)部門(mén)一律按照標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)工藝要求生產(chǎn)，并嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部質(zhì)量要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，成品尺寸最大誤差控制在國(guó)家范圍內(nèi)。
所有服裝均在總公司內(nèi)部生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量與投標(biāo)樣品一致，決不外發(fā)加工，隨時(shí)接受發(fā)包方的檢察與監(jiān)督。
我公司確保產(chǎn)品按合同及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)至客戶所在單位，服裝運(yùn)送過(guò)程若出現(xiàn)問(wèn)題，一切由我公司負(fù)貴。
我公司售后服務(wù)部專員將在最短時(shí)間與貴單位服裝主管人員聯(lián)系，及時(shí)解決問(wèn)題。
如在交貨后有不合體的服裝，30天內(nèi)我公司負(fù)責(zé)包修、包換。
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服裝交付使用后90天內(nèi)若出現(xiàn)加工材料或質(zhì)量不合格問(wèn)題，接到通知24小時(shí)內(nèi)予以答復(fù)，并于一周工作內(nèi)處理完畢。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇三
高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體．與一般公路有著較大的區(qū)別．隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量要求越來(lái)越高。為用路人提供良好的路況，便成為工程養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)主要職責(zé)。在設(shè)計(jì)使用的年限內(nèi)經(jīng)常保持完好的狀態(tài)，在公路使用時(shí)期的日常維護(hù)工作尤為重要。
1、為加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)一和規(guī)范公路及其沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平．制定本規(guī)范。
2、本規(guī)范適用于各級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)工作。
3、公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，保持公路及其沿線設(shè)施良好的技術(shù)狀況。
4、公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)切實(shí)貫徹“科技興交，科學(xué)養(yǎng)路》的方針，大力推廣和應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、機(jī)械裝備和科學(xué)的管理方法。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械參見(jiàn)本規(guī)范附錄a。
5、公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)重視資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
6、公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)注重養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)安全及減少對(duì)通告車(chē)輛的影響。
7、養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、技術(shù)復(fù)雜程度和規(guī)模大小，分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程等四類。各類養(yǎng)護(hù)工程的具體作業(yè)內(nèi)容參見(jiàn)本規(guī)范附錄b。
8、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核，應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgh20)規(guī)定執(zhí)行。
9、公路養(yǎng)護(hù)工作除遵守本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家其他現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇四
農(nóng)村公路建設(shè)是指縣道，鄉(xiāng)道和村道公路的新建和改建工程，由于受地形、地質(zhì)等自然條件和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件的限制，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到等級(jí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此，交通部、省交通廳及市交通局根據(jù)實(shí)際情況專門(mén)針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)查，即對(duì)技術(shù)要求進(jìn)行了降低。
（一）路基工程（1）路基寬度：?jiǎn)诬?chē)道路基寬度不小于4.5m（村道），雙車(chē)道路基寬度不小于6.5m（鄉(xiāng)道），村道工程特別艱巨地段報(bào)交通局同意后路基寬度可采用3.5m。
（2）錯(cuò)車(chē)道：村道建設(shè)中單車(chē)道路基必須設(shè)置錯(cuò)車(chē)道，錯(cuò)車(chē)道長(zhǎng)度不小于10m，錯(cuò)車(chē)道處路基寬度不小于6.5m，可結(jié)合地形（哪個(gè)設(shè)得起就在那兒設(shè)），交通大?。ń煌看蟮腻e(cuò)車(chē)道設(shè)密一些，小的設(shè)稀一些），通視條件的（雙方來(lái)車(chē)能否及時(shí)反應(yīng)）綜合考慮設(shè)置。
（3）水溝：水溝按“五五八”（即溝底50cm寬，溝高50cm，溝頂高80cm）土水溝。
（4）涵洞：分兩類：一類分為排水涵洞，根據(jù)地形和路基排水狀態(tài)設(shè)置；一類為灌溉涵洞，充分考慮農(nóng)田灌溉需要設(shè)置。涵洞要在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮并設(shè)置齊全，因?yàn)樗囗攀┕ね瓿珊鬅o(wú)法再增設(shè)。
（5）防護(hù)工程：針對(duì)路基不穩(wěn)，路基寬度不夠等地段，可考慮采用擋土墻（即堡坎）、護(hù)坡等防護(hù)措施，防護(hù)工程頂寬應(yīng)不小于60cm，背坡按1/4放坡。
（1）總體要求：路面結(jié)構(gòu)必須有基層和面層，并具有良好的穩(wěn)定性和足夠的強(qiáng)度。
（2）村道通達(dá)工程修建泥結(jié)碎石路面，同時(shí)必須設(shè)置基層，基層可采用片拳石基層，基層厚度不得低于15cm，泥結(jié)碎石面層厚度不得低于8cm；通鄉(xiāng)公路和村道通暢工程可選擇修建水泥砼路面或?yàn)r青表處路面，同時(shí)必須設(shè)底基層和基層，底基層可采用片拳石結(jié)構(gòu)，厚度不得低于15cm，基層可采用二灰碎石結(jié)構(gòu)，厚度不得低于10cm，水泥砼面層厚度不得低于20cm，瀝青表處面層厚度不得低于2cm。有重載車(chē)輛通行的鄉(xiāng)村道路建設(shè)結(jié)構(gòu)層必須報(bào)交通局審定同意。
（3）路面橫坡：路面橫坡統(tǒng)一采用2%，路肩橫坡統(tǒng)一采用4%的橫坡。
〖htk〗（三）路線〖htss〗。
最小曲線半徑不小于10米，最大縱坡不大于11%。
二、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量是農(nóng)村公路的生命，容不得半點(diǎn)馬虎。雖然公路施工現(xiàn)場(chǎng)的工序繁多，質(zhì)量管理難于面面俱到，但只要我們能夠認(rèn)真地控制好關(guān)鍵部位的施工，對(duì)容易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)管理和控制，嚴(yán)把幾個(gè)關(guān)口，就能最大限度避免質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。
1、嚴(yán)把原材料關(guān)。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，原材料質(zhì)量好，工程質(zhì)量才會(huì)有保證。因此，要對(duì)外購(gòu)的水泥、砂石等原材料嚴(yán)格把關(guān)，水泥必須有出廠證明和產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，片碎石盡量采用石灰石，如自然條件限制必須采用砂巖的.必須實(shí)驗(yàn)檢測(cè)其強(qiáng)度合格方可使用。不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入工地，已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)的要堅(jiān)決清除出去，徹底消除來(lái)自原材料的質(zhì)量隱患。
2、嚴(yán)把配合比關(guān)。配合比就是施工時(shí)間單位體積的集料中各種材料所占的比重（一般采用重量比），例如拌和一罐混凝土需要多少水泥、多少碎石、多少砂的重量之比。
（2）必須按規(guī)定的配合比進(jìn)行配料。以水泥砼施工為例，砼攪拌前采用磅秤準(zhǔn)確稱量各組成材料，并在斗車(chē)上做好標(biāo)記，每次裝料按照標(biāo)記裝料并將表面鏟平。3、監(jiān)督人員必須到位，每個(gè)施工時(shí)段必須嚴(yán)格稱重，并隨時(shí)監(jiān)督上料情況。
3、嚴(yán)把工序關(guān)。好的工程質(zhì)量是通過(guò)一道道過(guò)硬的工序逐漸形成的。嚴(yán)把工序關(guān)，就是要求我們的工程監(jiān)督管理人員加強(qiáng)對(duì)每道工序的控制和驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并予以排除，對(duì)不合格的工序施工單位必須及時(shí)進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。比如路基壓實(shí)不夠、涵洞未設(shè)置好的不允許進(jìn)行路面底層、基層施工，路面底層、基層不合格的不允許施工面層等。
4、嚴(yán)把工藝關(guān)。工藝，就是直接加工和改造勞動(dòng)對(duì)象的技術(shù)和方法。工藝控制好了，就可以從根本上減少?gòu)U品和次品，提高質(zhì)量的穩(wěn)定性。我們有些項(xiàng)目的水泥砼路面強(qiáng)度之所以出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，就是因?yàn)檫@些施工單位不懂或不重視施工工藝而造成的。
公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范2018。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇五
在役公路性能檢測(cè)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)思路，能夠應(yīng)對(duì)目前其正面臨的一些挑戰(zhàn)。例如開(kāi)發(fā)公路使用性能高速檢測(cè)技術(shù)與裝備，能夠應(yīng)對(duì)目前在役公路路面性能檢測(cè)時(shí)，因?yàn)樾熊?chē)速度慢而存在的安全隱患問(wèn)題；改善傳統(tǒng)檢測(cè)手段與裝備提高檢測(cè)的客觀性和準(zhǔn)確性，能夠應(yīng)對(duì)檢測(cè)路表信息反演公路材料與結(jié)構(gòu)性能參數(shù)時(shí)，存在不唯一性和不確定性的問(wèn)題；研究包括信息感知、傳輸及解譯的公路性能實(shí)時(shí)感知技術(shù)，能夠應(yīng)對(duì)路基病害具有隱蔽性，非接觸式無(wú)損檢測(cè)難以穿透路面后準(zhǔn)確感知路基特征信息的問(wèn)題。
同樣，公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)思路，也能夠解決其所面臨的難題。例如開(kāi)發(fā)無(wú)污染融冰化雪的材料與技術(shù)，開(kāi)發(fā)特殊氣候環(huán)境下路面養(yǎng)護(hù)的材料與技術(shù)，能夠解決北方冬季時(shí)間長(zhǎng)、南方雨季時(shí)間長(zhǎng)，公路損壞不能得到及時(shí)修復(fù)病害快速擴(kuò)展的難題。開(kāi)發(fā)適用于不同需要的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料、技術(shù)及裝備，能夠解決缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的養(yǎng)護(hù)材料與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的難題。
開(kāi)展公路長(zhǎng)期性能觀測(cè)與研究具有戰(zhàn)略意義，是全面掌握公路基礎(chǔ)設(shè)施性能演變科學(xué)規(guī)律，指導(dǎo)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理的必要手段；是公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)數(shù)字化的基礎(chǔ)性工作。
目前，國(guó)內(nèi)外公路長(zhǎng)期性能觀測(cè)與研究存在一定差距。以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家把交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)期性能觀測(cè)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期實(shí)施的國(guó)家戰(zhàn)略。我國(guó)在“十二五”和“十三五”期間，曾兩次立項(xiàng)開(kāi)展長(zhǎng)期性能研究。目前，依據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已建路面長(zhǎng)期性能野外觀測(cè)站數(shù)量達(dá)到59個(gè)，分布于16個(gè)省區(qū)。在青藏高原設(shè)置了300余個(gè)高原凍土地區(qū)公路路基路面監(jiān)測(cè)斷面。
我國(guó)公路長(zhǎng)期性能觀測(cè)網(wǎng)密度較低，距離開(kāi)展公路長(zhǎng)期性能研究的要求相差甚遠(yuǎn)。因此，我國(guó)正在規(guī)劃組建公路長(zhǎng)期性能野外科學(xué)觀測(cè)研究站，擬以交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院的足尺試驗(yàn)場(chǎng)為主體，在現(xiàn)有野外觀測(cè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，再建8個(gè)野外觀測(cè)點(diǎn)，覆蓋我國(guó)主要的地質(zhì)、氣候區(qū)劃。
檔案。
公路長(zhǎng)期性能的觀測(cè)與研究是支撐公路設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)管理體質(zhì)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能化和綠色化的基礎(chǔ)性工作，應(yīng)予以高度重視。
我國(guó)計(jì)劃在2030年達(dá)到二氧化碳排放峰值，在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。
當(dāng)前，我國(guó)交通運(yùn)輸體系的碳排放占全社會(huì)碳排放的9%，并且還在以每年5%的速度增長(zhǎng)。公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)消耗的不可再生資源巨大，對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了難以恢復(fù)的破壞。因此，綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)將是實(shí)現(xiàn)資源消耗減量化的必由之路，也是實(shí)現(xiàn)“雙碳”計(jì)劃的重大需求。
公路材料再生利用面臨瀝青路面銑刨料級(jí)配破壞嚴(yán)重、銑刨前二次加熱造成瀝青二次老化等問(wèn)題。對(duì)此，一方面可以開(kāi)發(fā)新型瀝青路面銑刨裝備，以廢棄料中礦料的資源化為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變銑刨裝備的設(shè)計(jì)思路；改善加熱技術(shù)，確保擬銑刨層的瀝青混合料充分軟化又不至于老化；優(yōu)化銑刨工藝，改銑刨為鏟扒，提高廢棄物級(jí)配的完整性，特別是粗集料的完整性。
另一方面，由于砂石資源越來(lái)越寶貴，可以發(fā)展瀝青路面銑刨料油石分離技術(shù)，開(kāi)發(fā)新型油石分離技術(shù)，以降低成本、便于規(guī)?；a(chǎn)；通過(guò)油石分離使銑刨料中的集料實(shí)現(xiàn)資源化，既能使其得到最大限度的高效利用，又能確保新制備瀝青混合料的品質(zhì)。
公路養(yǎng)護(hù)與大中修過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄料的再生利用不是最高目標(biāo)，只有使其資源化，才能實(shí)現(xiàn)高效利用。油石分離是瀝青混合料銑刨料高質(zhì)量利用的有效途徑，應(yīng)通過(guò)銑刨設(shè)備和工藝的改造，最大限度地保證礦料級(jí)配的完備性。
目前，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)智慧管理一方面存在路況定期檢測(cè)目的性不強(qiáng)，檢測(cè)數(shù)據(jù)挖掘與利用不充分的問(wèn)題。建設(shè)期、養(yǎng)護(hù)與大中修期、運(yùn)營(yíng)期的路況數(shù)據(jù)互設(shè)信息壁壘。每次定期檢測(cè)與公路巡檢所采集的路況信息由政府監(jiān)管部門(mén)、業(yè)主單位、檢測(cè)單位等分別儲(chǔ)存，信息碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重。另一方面，存在養(yǎng)護(hù)決策與管理的智能化水平不高的問(wèn)題。養(yǎng)護(hù)決策部門(mén)掌握的路況信息不全，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。路況信息的碎片化和信息孤島效應(yīng)，難以合理構(gòu)建公路性能預(yù)測(cè)模型與養(yǎng)護(hù)決策模型。
因此，可以選擇開(kāi)發(fā)公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)管理一體化的區(qū)塊鏈技術(shù)。實(shí)現(xiàn)公路全壽命周期建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)管理信息融合一體化。業(yè)主下轄路段的數(shù)據(jù)分別建立公路歷史數(shù)據(jù)庫(kù)。借助共識(shí)機(jī)制、加密算法和智能合約，在政府監(jiān)管部門(mén)、業(yè)主、各承包商之間構(gòu)建聯(lián)盟鏈，以保證數(shù)據(jù)的公開(kāi)透明和不可篡改，避免數(shù)據(jù)造假。
性能檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修、長(zhǎng)期性能觀測(cè)……針對(duì)目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀和問(wèn)題，鄭健龍指出了相應(yīng)的發(fā)展方向。我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走，面對(duì)日益增長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)里程及持續(xù)提升的養(yǎng)護(hù)要求，不斷推陳出新的前沿技術(shù)，將成為公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇六
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技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇七
我們將依照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求及規(guī)格表，在服裝設(shè)計(jì)上突出每個(gè)單位的職業(yè)特點(diǎn)。
我們將嚴(yán)格控制原材料的采購(gòu)。所有原、輔材料都必須經(jīng)過(guò)產(chǎn)格的理化測(cè)試，質(zhì)量達(dá)不到要求的，堅(jiān)決不用，從而保證原材料合格率達(dá)100%。
生產(chǎn)部門(mén)一律按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)走的各項(xiàng)工藝要求生產(chǎn)，并嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部的質(zhì)量要求，本篇文章來(lái)自資料管理下載。保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，成品尺寸最大誤差控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇八
該規(guī)范由總則，術(shù)語(yǔ)，路基，路面，橋梁、涵洞與渡口，隧道，路線交叉，公路防災(zāi)與突發(fā)事件處置，交通工程及沿線設(shè)施，公路綠化與環(huán)境保護(hù)，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全，技術(shù)管理等12章及9個(gè)附錄組成。
《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱原規(guī)范)發(fā)布實(shí)施以來(lái)，對(duì)提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量起到了積極作用。但隨著我國(guó)公路事業(yè)的迅速發(fā)展，特別是高速公路里程的不斷增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備科技成果的不斷研發(fā)與應(yīng)用，原規(guī)范的部分內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)已不能適應(yīng)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展需要。為此，交通部于20**年組織浙江省公路管理局為主編單位，交通部公路科學(xué)研究院、上海市公路管理處等單位為參編單位，共同組成《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》編寫(xiě)組，對(duì)原規(guī)范進(jìn)行全面修訂。
在規(guī)范編制過(guò)程中，編寫(xiě)組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，查閱了大量有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)方面的文件資料，征求了各地交通主管部門(mén)及有關(guān)單位的意見(jiàn)，充分考慮與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的協(xié)調(diào)一致，配合相關(guān)法規(guī)的實(shí)施和標(biāo)準(zhǔn)化改革工作，圍繞暢通、安全、環(huán)保等基本要素。
公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范。
本人***，是**區(qū)公路管理段的一名職工，自1995年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)?；仡欉^(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開(kāi)，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;。
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面;。
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均;。
5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成;。
無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇九
2．外地調(diào)入的有機(jī)(天然)食品應(yīng)根據(jù)運(yùn)貨單、食品檢驗(yàn)部門(mén)或衛(wèi)生部門(mén)的化驗(yàn)單等了解起運(yùn)日期、來(lái)源、地點(diǎn)、數(shù)量和品質(zhì)以及有機(jī)(天然)食品的運(yùn)輸、貯藏等基本情況，并填寫(xiě)檢測(cè)項(xiàng)目及采樣人。
3．采樣的數(shù)量必須能反映該有機(jī)(天然)食品的衛(wèi)生質(zhì)量和滿足檢驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)試樣用量的需求，并且一式三份供檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)和備查用，一般情況下，每份樣品的'重量不得少于0．5公斤。
5．檢測(cè)的主要項(xiàng)目有：
(2)有機(jī)(天然)食品中有害元素的測(cè)定(汞、砷、鉛、鎘、錫．氟等)。
(5)食品中細(xì)菌的測(cè)定(包括：細(xì)菌總數(shù)、大腸菌群數(shù)、沙門(mén)菌、病原性大腸艾希菌、副溶性弧菌、葡萄球菌等)。
6．有機(jī)食品發(fā)展中心將根據(jù)食品行業(yè)(糧油、肉與肉制品、蛋與蛋制品、水產(chǎn)品等)的不同持點(diǎn)，按照國(guó)家衛(wèi)生法的要求以及行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和有機(jī)(天然)食品加工的規(guī)定，擬定各自的檢測(cè)項(xiàng)目。
7．有機(jī)(天然)食品衛(wèi)生指標(biāo)執(zhí)行國(guó)家食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)．。
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技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十
應(yīng)加強(qiáng)路面的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)病害。
農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：
1應(yīng)保持路面清潔、完好。
2瀝青路面應(yīng)平整，水泥混凝土路面應(yīng)表面平順，砂石路面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、排水良好，砌塊路面應(yīng)無(wú)缺損。
3路緣石應(yīng)整齊順適。
路面日常巡查包括查看路面病害類型、嚴(yán)重程度及規(guī)模，路面是否存在有礙通行安全的障礙物，路緣石是否缺損、傾斜等內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)進(jìn)行記錄、處理。
路面日常保養(yǎng)包括清理路面上的積土、積沙、泥污、積雪、積冰等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)日常保養(yǎng)保持路面整潔。
瀝青路面。
瀝青路面小修包括處治路面的裂縫、坑槽、車(chē)轍、沉陷、波浪、擁包、松散、翻漿和泛油等病害。應(yīng)通過(guò)小修保持路面的平整、完好。
裂縫的處治應(yīng)符合下列要求：
裂縫寬度不大于6mm時(shí)，可直接灌入熱瀝青，填入干凈石屑或粗砂，并搗實(shí)。有條件的路段可用貼縫帶修補(bǔ)。
裂縫寬度大于6mm時(shí)，用熱拌瀝青混合料填入縫中，并搗實(shí)。有條件的路段可采取專用灌縫設(shè)備和高性能的路面灌縫膠開(kāi)槽灌縫。灌縫應(yīng)密實(shí)，邊緣整齊，表面光潔。
修補(bǔ)坑槽時(shí)宜按“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線，并沿所劃輪廓線開(kāi)鑿至坑底穩(wěn)定部分，清除槽底、側(cè)壁的松動(dòng)部分后涂刷粘層瀝青，填入瀝青混合料壓實(shí)，應(yīng)與原路面結(jié)合緊密，密實(shí)，無(wú)凸起凹陷?；鶎訐p壞時(shí)，應(yīng)先對(duì)基層進(jìn)行處理，其施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40）的有關(guān)規(guī)定。
修補(bǔ)車(chē)轍時(shí)應(yīng)將凸出部分削除，在凹陷部分噴灑粘層瀝青，填補(bǔ)瀝青混合料并找平、壓實(shí)，保持路面平整。
沉陷的修補(bǔ)應(yīng)符合下列要求：
1路面出現(xiàn)不大于2.5cm的局部下沉?xí)r，可在沉陷部分噴灑粘層瀝青，填補(bǔ)瀝青混合料，找平并壓實(shí)。
2路面出現(xiàn)大于2.5cm的較大面積下沉?xí)r，應(yīng)將下沉部分開(kāi)挖至穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，按原路面結(jié)構(gòu)重新填筑，無(wú)凸起凹陷。
波浪、擁包的修補(bǔ)應(yīng)符合下列要求：
1當(dāng)路面僅有輕微波浪、擁包時(shí)，可在波谷部分噴灑粘層瀝青，并勻撒適當(dāng)粒徑的礦料，找平后壓實(shí)。
2當(dāng)波浪、擁包起伏較大時(shí)，應(yīng)順行車(chē)方向?qū)⑼钩霾糠窒髌剑⒌陀诼繁砻婕s10mm，噴灑粘層瀝青，并勻撒一層粒徑不大于10mm的礦料，找平后壓實(shí)。
修補(bǔ)松散時(shí)，應(yīng)先將路面松動(dòng)礦料清除，噴灑瀝青后，再勻撒石屑或粗砂，并找平壓實(shí)。
瀝青路面出現(xiàn)翻漿時(shí)，應(yīng)將翻漿部分挖除，對(duì)路基、基層進(jìn)行處理后，分層填補(bǔ)瀝青混合料，并找平壓實(shí)，應(yīng)與原路面保持平整，填補(bǔ)密實(shí)。
泛油的修補(bǔ)應(yīng)符合下列要求：
1對(duì)輕微泛油路段，可勻撒石屑或粗砂，并找平壓實(shí)。
2對(duì)嚴(yán)重泛油路段，可先勻撒碎石，壓實(shí)后，再勻撒石屑或粗砂，并找平壓實(shí)。
3過(guò)多的浮動(dòng)石料應(yīng)掃出路面或回收。
瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)包括采用稀漿封層、碎石封層、微表處、纖維封層等技術(shù)對(duì)路面病害進(jìn)行處理。應(yīng)通過(guò)預(yù)防養(yǎng)護(hù)保持瀝青路面完好，質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtj073.2）的有關(guān)規(guī)定。
瀝青路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)包括銑刨、挖除、加鋪基層和面層等。應(yīng)通過(guò)修復(fù)養(yǎng)護(hù)保持瀝青路面結(jié)構(gòu)完好，質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtj073.2）的有關(guān)規(guī)定。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十一
農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)包括路肩、邊坡、排水設(shè)施、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)和涵洞的養(yǎng)護(hù)。
農(nóng)村公路路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：
1路基應(yīng)完好穩(wěn)定。
2路肩應(yīng)與路面銜接平順，橫坡適度、邊緣順適、表面平整。
3邊坡應(yīng)保持坡面平順，無(wú)沖溝。
4排水設(shè)施應(yīng)無(wú)堵塞、無(wú)損壞，排水暢通。
5擋土墻等附屬設(shè)施應(yīng)保持完好，無(wú)損壞。
應(yīng)加強(qiáng)路基日常巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行記錄、處理，使路基保持良好技術(shù)狀況水平。
雨季、汛期應(yīng)加大路基日常巡查頻率，查看路基是否出現(xiàn)沉陷、裂縫、滑移等情況，并進(jìn)行報(bào)告。
發(fā)現(xiàn)影響交通安全的，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)性提示、警示設(shè)施。
路肩。
路肩日常巡查包括查看路肩是否存在缺損，是否存在雜物，與路面銜接是否平順等內(nèi)容。
路肩日常保養(yǎng)包括清理路肩雜物，修剪草皮和修整路肩等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)日常保養(yǎng)保持路肩整潔。
路肩上除堆料臺(tái)外，禁止堆放垃圾、碎石、雜物等，發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)清理。嚴(yán)禁在橋頭引道、彎道內(nèi)側(cè)和陡坡等處設(shè)置堆料臺(tái)。
路肩小修包括調(diào)整橫坡，處理缺口、坑洞、沉陷、隆起等病害。應(yīng)通過(guò)小修保持路肩平整，與路面銜接平順。
修復(fù)路肩時(shí)不得從邊坡的坡面及坡腳處挖坑取土。
硬路肩出現(xiàn)裂縫、坑槽、脫空等病害時(shí)，可按照相同類型路面病害的處治方法進(jìn)行修復(fù)。
邊坡。
邊坡日常巡查包括查看坡面是否存在沖刷，坡體是否出現(xiàn)松動(dòng)、剝落、滑移和坍塌等內(nèi)容。
邊坡日常保養(yǎng)包括修整坡面植物，清理坡面雜物，清理坡腳及碎落臺(tái)的堆積雜物等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)日常保養(yǎng)保持邊坡坡面整潔。
邊坡小修包括清理零星塌方，填補(bǔ)坡面沖溝，處理坡腳沖刷、缺損等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)小修保持坡面順適堅(jiān)實(shí)，坡腳穩(wěn)固。
邊坡預(yù)防養(yǎng)護(hù)包括完善防護(hù)網(wǎng)、生態(tài)植被等坡面防護(hù)設(shè)施等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)預(yù)防養(yǎng)護(hù)保持邊坡穩(wěn)定，質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10）的有關(guān)規(guī)定。
邊坡修復(fù)養(yǎng)護(hù)包括采用預(yù)應(yīng)力錨索（桿）加固邊坡，完善擋土墻，修復(fù)和完善河道防護(hù)等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)修復(fù)養(yǎng)護(hù)保持邊坡穩(wěn)固，質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10）的有關(guān)規(guī)定。
排水設(shè)施。
排水設(shè)施日常巡查包括查看排水設(shè)施是否通暢，是否存在破損等內(nèi)容。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)暗溝、滲溝等隱蔽性排水設(shè)施的檢查。
排水設(shè)施日常保養(yǎng)包括清理疏通邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、攔水帶、跌水井等，清除排水設(shè)施內(nèi)的雜草、垃圾、淤泥等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)日常保養(yǎng)保持排水通暢。
排水設(shè)施小修包括維修邊溝的溝壁損壞、溝底沖刷、鋪砌缺損、蓋板斷裂等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)小修保持排水設(shè)施完好。
排水設(shè)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)包括增設(shè)和完善邊溝、排水溝、截水溝、攔水帶、急流槽等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)預(yù)防養(yǎng)護(hù)保持路基排水順暢，質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10）的有關(guān)規(guī)定。
排水設(shè)施修復(fù)養(yǎng)護(hù)包括修復(fù)邊溝、排水溝、截水溝、攔水帶、急流槽等內(nèi)容。應(yīng)通過(guò)修復(fù)養(yǎng)護(hù)保持公路排水設(shè)施完整、排水功能良好，質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10）的有關(guān)規(guī)定。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十二
火龍果對(duì)土質(zhì)要求不高，可適應(yīng)各種土壤，平地、山坡地和沙石地等均可種植，最好選擇有機(jī)質(zhì)豐富和排水性好的微酸性土地種植。
二、栽培方式
火龍果的栽培方式有多種多樣，但以籬架式栽培最為宜，生產(chǎn)成本低，土地利用率高。所謂籬架式，就是立一條水泥柱，讓火龍果植株沿著柱向上生長(zhǎng)。柱間距1.5×2米，每畝豎220根水泥柱。水泥柱規(guī)格10厘米×10厘米×210厘米，木樁或竹樁，直徑大于10厘米，長(zhǎng)210厘米，柱植入土中50厘米，固定好，柱地上高為160厘米。定植時(shí)火龍果苗離柱10厘米左右，每柱周?chē)N植2株，每畝種植440株，每行在15米高的地方用橫檔連成一體。
三、定植
植畦，畦高２0厘米。在畦中間開(kāi)一條深和寬各40厘米的溝，在溝內(nèi)每畝施入農(nóng)家肥2000千克，草木灰2000千克，15：15：15的氮磷鉀三元復(fù)合肥50千克，與泥土混勻做底肥。然后將合格的果苗按設(shè)計(jì)植于種植畦上。種植后需澆一次定根水，以后保持泥土濕度在60%～80%之間即可。
品種混種：火龍果有紅皮紅肉，紅皮白肉等品種。白肉型品種自花授粉著果率高，而紅肉型品種自花授粉親和性差，坐果率低。因此，在種植時(shí)，要兩個(gè)以上品種間種或混種，以便相互授粉，提高著果率。
四、科學(xué)管理
追肥：定植后確定植株已成活即可施肥。苗期以水肥為好，薄肥勤施，并逐步增加施肥量。成年植株每年的5月宜重施肥，以磷、鉀為主，氮肥為輔。開(kāi)花結(jié)果期間要增施鉀肥，以促進(jìn)果實(shí)糖分積累，提高品質(zhì)。采完最后一批果時(shí)，每柱施復(fù)合肥0.5千克，以促發(fā)新枝。
排灌：火龍果在溫暖濕潤(rùn)、光線充足的環(huán)境下生長(zhǎng)迅速。干冬季節(jié)應(yīng)多澆水，使其根系保持旺盛生長(zhǎng)狀態(tài)。在陰雨連綿天氣應(yīng)及時(shí)排水，以免感染病菌造成莖肉腐爛。結(jié)果期要經(jīng)常保持土壤濕潤(rùn)。
中耕：火龍果園不必翻耕，行間雜草可用10%草甘膦30倍液進(jìn)
行防除，樹(shù)盤(pán)周?chē)腵雜草及時(shí)拔除即可。
病蟲(chóng)害防治：火龍果病蟲(chóng)害較少，蟲(chóng)害主要有蝸牛、螞蟻、白蟻和蚜蟲(chóng)等，及時(shí)防治即可。防治可選用晶體敵百1000倍液噴灑地面及1米以下莖部和水泥柱進(jìn)行防治。蝸牛盛發(fā)時(shí)，可以在樹(shù)盤(pán)周?chē)?%斗蝸螺，效果相當(dāng)好。
五、摘心、疏芽
摘心：當(dāng)枝條長(zhǎng)至1.3～1.4米時(shí)摘心，促進(jìn)分枝，使分枝自然下垂，以積累養(yǎng)分，提早開(kāi)花結(jié)果。
疏芽：幼苗期,疏除基部所有側(cè)芽,選留1～2個(gè)頂端壯芽引其沿攀援柱向上生長(zhǎng)。生長(zhǎng)旺期，應(yīng)及時(shí)將過(guò)密較弱的新芽疏去，以減少養(yǎng)分消耗，保證主枝的生長(zhǎng)。
六、疏花、果
疏花：盛花期，每批出現(xiàn)的花蕾數(shù)都較多，一個(gè)枝條的花蕾有時(shí)可達(dá)10～20個(gè)，宜于現(xiàn)蕾后8天內(nèi)，在每枝留不同方位的2～3個(gè)強(qiáng)壯花蕾，其他的全部疏除。
疏果：謝花后5～7天，每枝選留1～2個(gè)授粉成功的健壯果實(shí)，其他的一律剪除，以提高商品果率。
七、補(bǔ)植、修剪
補(bǔ)植 ：對(duì)于長(zhǎng)勢(shì)較弱的個(gè)別植株應(yīng)挖除補(bǔ)植新苗，以增加來(lái)年產(chǎn)量
修剪：秋后，要將已結(jié)果多個(gè)的頂端或弱枝剪去，讓留下的粗壯枝條重新長(zhǎng)出新枝，以保證來(lái)年的產(chǎn)量和質(zhì)量。
八、適時(shí)收獲
火龍果授粉成功的花朵，在謝花后第5～7天果房就明顯增大，到31天，果實(shí)由綠色逐漸變紅色，再經(jīng)5～7天，果實(shí)外觀鼓脹渾圓，且有光澤出現(xiàn)時(shí)，就可采收。
草生栽培的露義，就是果園內(nèi)沒(méi)有噴除草劑，沒(méi)有展遮草網(wǎng)，也沒(méi)有拔草除草，讓草少高了再剪短便可。草生栽培對(duì)水龍果生少極其有益，現(xiàn)陳述如下：
(1)水龍果雖屬神仙掌科植物，但沒(méi)有是戈壁植物，它的原產(chǎn)地是中美洲熱帶森林中，是寄生正在樹(shù)上的一種寄生植物，它的氣生根自樹(shù)皮上延少到地里，正在布滿有機(jī)量的森林地里上吸收腐生的枯枝樹(shù)葉為營(yíng)養(yǎng)。淺表的根怕曬，果而，有須要以野草來(lái)護(hù)衛(wèi)它。
(2)水龍果的根部需要氧氣，枝條上的氣孔白天是封閉的，正在熾烈的夏天，可削減散發(fā)水分，凌晨氣孔張開(kāi)，吸支二氧化碳，與一樣泛泛野草相反。野草開(kāi)釋氧氣，供應(yīng)水龍果植物，形成互補(bǔ)關(guān)系。
(3)可增減水龍果根群的耐水力。水龍果的根是一種氣根，它需要足夠的氧氣才華存活。，正在雨季易制成根缺氧腐朽，對(duì)產(chǎn)量和品量都有直接影響。草生栽培可以把水龍果根指點(diǎn)至地表，可削減雨季水龍果爛根現(xiàn)象。
草的修剪，正在夏天草少得快，20天閣下便必須修剪一次，剪草時(shí)可運(yùn)用背式割草機(jī)或鐮刀正在距地里5―10厘米處剪斷便可。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十三
專業(yè)：工程地質(zhì)學(xué)。
學(xué)校：南京理工大學(xué)。
求職意向。
到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
目標(biāo)地點(diǎn)：南京。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：技術(shù)規(guī)范管理。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2014/11–2015/8：xx有限公司[9個(gè)月]。
所屬行業(yè)：石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
工程部技術(shù)規(guī)范管理。
1.負(fù)責(zé)礦區(qū)地質(zhì)工作，做好礦區(qū)查明資源量和保有地質(zhì)資源量的統(tǒng)計(jì)工作。
2.根據(jù)礦區(qū)的設(shè)計(jì)和計(jì)劃，組織進(jìn)行地質(zhì)、水文、測(cè)繪、物探等各種工作，并做好檢查驗(yàn)收。
3.收集、整理并審查礦區(qū)的地質(zhì)材料，監(jiān)督指導(dǎo)采礦車(chē)間的地質(zhì)技術(shù)工作。
2013/7–2014/10：xx有限公司[1年3個(gè)月]。
所屬行業(yè)：石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
工程部技術(shù)規(guī)范管理。
1.編制礦山地質(zhì)技術(shù)管理規(guī)范，指導(dǎo)并監(jiān)督礦山地質(zhì)人員按照礦山地質(zhì)技術(shù)管理規(guī)范做好生產(chǎn)地質(zhì)控制工作。
2.負(fù)責(zé)礦區(qū)或區(qū)域的地質(zhì)資源情況，研究、掌握成礦規(guī)律及國(guó)內(nèi)外地質(zhì)科技動(dòng)態(tài)。
3.對(duì)礦產(chǎn)資源的評(píng)價(jià)和勘探作出近期安排設(shè)想和遠(yuǎn)景規(guī)劃。
教育經(jīng)歷。
2009/8—2013/6南京理工大學(xué)工程地質(zhì)學(xué)本科。
證書(shū)。
2010/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)(良好)聽(tīng)說(shuō)(良好)，讀寫(xiě)(良好)。
自我評(píng)價(jià)。
本人樂(lè)觀積極向上，善于溝通，具有良好的'語(yǔ)言表達(dá)能力，敏銳的洞察力，迅速的反應(yīng)和思維能力，能準(zhǔn)確把握問(wèn)題的關(guān)鍵具有較好的團(tuán)隊(duì)合作精神，強(qiáng)烈求智欲，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，不斷提升自身工作能力，增強(qiáng)自我競(jìng)爭(zhēng)力，能認(rèn)真圓滿完成上級(jí)交辦的工作任務(wù)。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十四
以下是整理的《服裝店售后服務(wù)承諾書(shū)》，希望大家喜歡！
1：從本店出售的毛衣保質(zhì)期為30天（人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外）。長(zhǎng)款裙子不在保修范圍內(nèi)。
2：在發(fā)現(xiàn)毛衣受損壞應(yīng)立即通知店主，即發(fā)貨起開(kāi)始算3天內(nèi)應(yīng)當(dāng)寄會(huì)給店主過(guò)期不受理（注：寄給店主的郵費(fèi)客人自負(fù)），店主在收到損壞寶貝經(jīng)驗(yàn)證（無(wú)人為因素或不可抗拒的自然現(xiàn)象所引起的故障或破壞除外），七個(gè)工作日內(nèi)保證立即發(fā)貨將商品寄回顧客（郵費(fèi)由本店主自行負(fù)責(zé)）。
3：用戶可以通過(guò)售后電話咨詢有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并得到明確的解決方案。
售后服務(wù)電話：137xxxxxxxx。
4：在保修期內(nèi)，以下情況將實(shí)行有償維修服務(wù)；
（1）由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞；
（2）由于操作不當(dāng)而造成的故障或損壞；
（3）由于對(duì)產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。
以上是有償保修服務(wù)，其他均不為保修服務(wù)。本店概不負(fù)責(zé)任。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十五
電氣工作票技術(shù)規(guī)范。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司系統(tǒng)所有電力生產(chǎn)企業(yè)從事35kv及以上架空線路及電纜的運(yùn)行維護(hù)、檢修、試驗(yàn)、基建安裝工作，10kv及以下配電網(wǎng)絡(luò)的工作可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件。
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法。
中華人民共和國(guó)電力法。
dl408―1991電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電站電氣部分)。
dl409―1991電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)。
dl558―1994電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程。
電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)。
電網(wǎng)調(diào)度管理?xiàng)l例。
3術(shù)語(yǔ)和定義。
3.1術(shù)語(yǔ)。
電氣工作票：是指在已經(jīng)投入運(yùn)行的電氣設(shè)備上及電氣場(chǎng)所工作時(shí)，明確工作人員、交待工作任務(wù)和工作內(nèi)容，實(shí)施安全技術(shù)措施，履行工作許可、工作監(jiān)護(hù)、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)的.書(shū)面依據(jù)。
工作票簽發(fā)人：是指以確認(rèn)工作必要性、工作人員安全資質(zhì)和工作票上所填安全措施是否正確完備的審核簽發(fā)人員。
工作負(fù)責(zé)人：是指組織、指揮工作班人員完成本項(xiàng)工作任務(wù)的責(zé)任人員。
工作監(jiān)護(hù)人：是指不參與具體工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督和看護(hù)工作成員的工作行為是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任人員。
工作許可人：是指當(dāng)值的值班調(diào)度員、工區(qū)值班員或變電站值班員，負(fù)責(zé)落實(shí)完成各項(xiàng)安全措施，負(fù)責(zé)辦理許可和終結(jié)手續(xù)的人員。
工作班人員：是指參與該項(xiàng)工作的人員(包含工作人員、參與工作的廠家人員、吊車(chē)駕駛員等)。
外單位人員：是指與設(shè)備所屬單位無(wú)直接行政隸屬關(guān)系，從事非生產(chǎn)運(yùn)行職責(zé)范圍內(nèi)工作的線路設(shè)備、設(shè)施維護(hù)工作人員或基建施工人員。
雙簽發(fā)：是指外單位人員擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人在線路上進(jìn)行工作需辦理工作票時(shí)，工作票經(jīng)本單位工作票簽發(fā)人簽發(fā)后，由設(shè)備主管部門(mén)的工作票簽發(fā)人審核簽發(fā)(即會(huì)簽)的過(guò)程。雙簽發(fā)時(shí)設(shè)備主管部門(mén)的工作票簽發(fā)人也稱為工作票會(huì)簽人。
雙重命名：是指按照有關(guān)規(guī)定確定的電氣設(shè)備中文名稱和編號(hào)。
計(jì)劃工作時(shí)間：是指不包括設(shè)備停、送電操作及安全措施實(shí)施時(shí)間的設(shè)備檢修時(shí)間。
事故搶修：是指設(shè)備設(shè)施發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，為迅速將故障或異常的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行處理，以便迅速恢復(fù)運(yùn)行的工作(不含事故后轉(zhuǎn)為檢修的工作)。
3.2線路狀態(tài)的劃分。
運(yùn)行狀態(tài)：是指線路兩側(cè)斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)都在合閘位置，線路全部處于帶電狀態(tài)。
熱備用狀態(tài)：是指線路兩側(cè)斷路器在斷開(kāi)位置、而隔離開(kāi)關(guān)在合閘位置，相應(yīng)的二次回路投入，即線路雖退出運(yùn)行，但沒(méi)有明顯的斷開(kāi)點(diǎn);熱備用狀態(tài)的線路應(yīng)視為運(yùn)行線路。
冷備用狀態(tài)：是指線路兩側(cè)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)都在斷開(kāi)位置，線路與變電站帶電部位有明顯斷開(kāi)點(diǎn)。但線路本身處于完好狀態(tài)。
檢修狀態(tài)：是指線路兩側(cè)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)都在斷開(kāi)位置，兩側(cè)裝設(shè)了接地線或合上了接地開(kāi)關(guān)?；蚓€路雖然不檢修，但因二次設(shè)備上有工作使該線路停電，盡管該線路兩側(cè)沒(méi)有裝設(shè)接地線或合上接地開(kāi)關(guān)，但該線路不具備投入運(yùn)行的條件，也應(yīng)視該線路為檢修狀態(tài)。
4總則。
本標(biāo)準(zhǔn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵循“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的工作原則。
本標(biāo)準(zhǔn)可以直接指導(dǎo)線路電氣工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，有關(guān)電氣工作必須嚴(yán)格執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。
配網(wǎng)(農(nóng)網(wǎng))的線路電氣工作票及標(biāo)準(zhǔn)由各運(yùn)行單位參照本標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
5工作票執(zhí)行規(guī)定。
5.1一般規(guī)定。
5.1.1在電力線路上工作，應(yīng)填用工作票或按口頭或電話命令執(zhí)行，其方式有下列三種：
a)線路第一種工作票(見(jiàn)附錄b);。
b)線路第二種工作票(見(jiàn)附錄c);。
c)口頭或電話命令。
5.1.2具有法人資格的外單位在運(yùn)行中線路進(jìn)行基建、大修、改造施工前，必須向運(yùn)行部門(mén)提交經(jīng)批準(zhǔn)的施工方案和安全、技術(shù)、組織措施，由運(yùn)行部門(mén)對(duì)施工單位進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底。
5.1.3有關(guān)工作票的執(zhí)行按工作票流程圖(見(jiàn)附錄a)進(jìn)行。
5.2根據(jù)任務(wù)確定工作負(fù)責(zé)人及工作班人員。
5.2.1班組或主管部門(mén)依據(jù)工作計(jì)劃或命令，根據(jù)工作具體情況確定熟識(shí)設(shè)備及了解現(xiàn)場(chǎng)情況的人員擔(dān)任該項(xiàng)工作負(fù)責(zé)人。
5.2.2確定工作負(fù)責(zé)人后，應(yīng)對(duì)工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，明確工作任務(wù)、工作地點(diǎn)和工作要求的安全措施，必要時(shí)應(yīng)實(shí)地觀察。并根據(jù)工作負(fù)責(zé)人的要求，確定工作班人員。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十六
隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多，在達(dá)成意見(jiàn)一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫(xiě)呢？以下是小編整理的技術(shù)規(guī)范合同，希望能夠幫助到大家。
甲方：
乙方：
一、總則
（一）此技術(shù)操作規(guī)范手冊(cè)為_(kāi)________________________項(xiàng)目售前技術(shù)支持服務(wù)項(xiàng)目的主要技術(shù)功能和服務(wù)要求，賣(mài)方應(yīng)針對(duì)本次項(xiàng)目的標(biāo)的，結(jié)合自己的特點(diǎn)提供詳細(xì)完整的服務(wù)方案及項(xiàng)目報(bào)價(jià)。
（二）技術(shù)規(guī)范書(shū)應(yīng)視為保證技術(shù)支持服務(wù)所需的最低要求。
（三）對(duì)本規(guī)范書(shū)各條目的應(yīng)答為“滿足”、“不滿足”、“部分滿足”，不得使用“明白”、“理解”等詞語(yǔ)，在答復(fù)中，要求明確滿足的程度，并作出具體、詳細(xì)的說(shuō)明。
（四）甲方應(yīng)提供服務(wù)解決方案，并在建議書(shū)中說(shuō)明給乙方提供的技術(shù)文件、技術(shù)支持、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)等的范圍和程度。
（五）規(guī)范書(shū)有關(guān)內(nèi)容的澄清
2、在技術(shù)談判的各個(gè)階段，乙方將以書(shū)面形式要求賣(mài)方對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)澄清，甲方應(yīng)以書(shū)面資料給予正式應(yīng)答。
（六）乙方保留對(duì)本文件的解釋和修改權(quán)。乙方有權(quán)在簽訂合同前，根據(jù)需要修改和補(bǔ)充本技術(shù)規(guī)范書(shū)，并書(shū)面通知所有得到技術(shù)規(guī)范書(shū)的賣(mài)方。
二、項(xiàng)目概述
（一）項(xiàng)目名稱：____________________________________________。
（二）項(xiàng)目背景：____________________________________________。
四、服務(wù)內(nèi)容
（一）技術(shù)支持服務(wù)范疇包括:不限于技術(shù)交流、編制方案、技術(shù)支持文檔、制作標(biāo)書(shū)等。信息化項(xiàng)目包括非系統(tǒng)集成類的產(chǎn)品或業(yè)務(wù)服務(wù)項(xiàng)目和系統(tǒng)集成類綜合信息化項(xiàng)目。
（二）非系統(tǒng)集成類的產(chǎn)品或業(yè)務(wù)服務(wù)項(xiàng)目是指專線、mas、m2m等不包含系統(tǒng)集成和平臺(tái)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品融合方案，含標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的二次開(kāi)發(fā)方案。
（三）系統(tǒng)集成類綜合性信息化項(xiàng)目是指含系統(tǒng)集成、平臺(tái)建設(shè)及其他業(yè)務(wù)的整體解決方案類的信息化項(xiàng)目。
五、服務(wù)期限
項(xiàng)目服務(wù)期限：合同簽訂生效日起，至________年____月____日。
六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求
（一）服務(wù)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)和要求
3、甲方技術(shù)支撐人員與買(mǎi)方項(xiàng)目工作人員開(kāi)展協(xié)同工作，并進(jìn)行全方位技術(shù)支撐服務(wù)；
4、甲方據(jù)項(xiàng)目需要，調(diào)配自身資源對(duì)項(xiàng)目予以技術(shù)支撐服務(wù)，不再額外增加支撐費(fèi)用；
7、有相應(yīng)支撐案例的，需要提供詳細(xì)的案例說(shuō)明；
10、合同期內(nèi)，需穩(wěn)定、不間斷的提供各項(xiàng)支撐服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)____小時(shí)。
（二）服務(wù)團(tuán)隊(duì)及其成員的要求服務(wù)項(xiàng)目人員要求
2、甲方須說(shuō)明服務(wù)模式，并按照下列表格格式提供詳細(xì)的固定支撐人員配置表，并提供固定支撐人員相關(guān)證書(shū)等證明文件。
（三）服務(wù)經(jīng)驗(yàn)要求甲方須提供近________年內(nèi)同類的技術(shù)服務(wù)案例，每個(gè)項(xiàng)目提供____份合同關(guān)鍵頁(yè)。文件中應(yīng)當(dāng)至少詳細(xì)描述____個(gè)與本項(xiàng)目相似的成功案例的具體服務(wù)支撐情況。
七、保密要求
（一）甲方應(yīng)將本支撐項(xiàng)目的所有相關(guān)文檔、技術(shù)方案等資料移交給買(mǎi)方，并保證文檔的一致性和完整性。
（二）未經(jīng)乙方允許賣(mài)方不得對(duì)第三方泄漏買(mǎi)方及客戶的任何涉密信息。
（三）甲方應(yīng)在技術(shù)建議書(shū)或其他相關(guān)文檔中，闡明乙方在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)施支撐服務(wù)期間，對(duì)乙方及客戶內(nèi)部信息和資料的保密責(zé)任和保障措施。
（四）因泄露乙方及其客戶信息而造成乙方損失，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)后果。
（五）甲方須就本項(xiàng)目與其固定支撐人員簽訂 保密協(xié)議 ，確保乙方信息安全，該協(xié)議復(fù)印件作為與乙方合同的附件。
八、其他
（一）甲方應(yīng)對(duì)技術(shù)操作規(guī)范手冊(cè)中要求做相應(yīng)說(shuō)明：
1、甲方可承擔(dān)的范圍；
2、甲方為乙方提供服務(wù)的在常設(shè)機(jī)構(gòu)及人力資源安排；
3、甲方目前執(zhí)行的項(xiàng)目管理方案及主要流程；
4、甲方售前技術(shù)支撐服務(wù)的響應(yīng)體系和主要流程。
九、聲明
乙方在任何時(shí)候保留和擁有對(duì)本文件的修改權(quán)和解釋權(quán)。
甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十七
現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)可以說(shuō)是品種繁多，琳瑯滿目，學(xué)步車(chē)、推車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)、各種規(guī)格型號(hào)樣樣俱全，挑選童車(chē)時(shí)也應(yīng)注意其安全性。
購(gòu)買(mǎi)嬰兒學(xué)步車(chē)時(shí)應(yīng)注意檢查車(chē)的底盤(pán)是否離地面太近，一般說(shuō)來(lái)，除了輪子，底盤(pán)及其附件離地高度應(yīng)至少為25毫米否則就存在不安全隱患。孩子在學(xué)步車(chē)中前行時(shí)，遇到的而有突出物（如低矮的門(mén)欄）或淺溝槽時(shí)，車(chē)子容易翻倒，將孩子摔出。
資料。
現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的童推車(chē)，一般都有雙保險(xiǎn)，只要操作正確是不會(huì)發(fā)生突然折疊事故的。另外，推車(chē)的座兜深度小于180毫米的盡量不要買(mǎi)，座兜過(guò)淺，孩子在車(chē)中翻身或扭動(dòng)時(shí)，重心偏移，也容易造成翻車(chē)事故。兒童自行車(chē)從12寸到20寸是適合不同年齡段孩子騎用的，家長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)孩子的'年齡、身高等綜合因素決定究竟購(gòu)買(mǎi)多大尺寸的合適。針對(duì)孩子自身情況，自行車(chē)的把橫寬度、閘把尺寸、保護(hù)平衡輪都是具體規(guī)定的。
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十八
尊敬的各位新老客戶：
感謝您們多年來(lái)對(duì)三峽大學(xué)服裝廠的關(guān)心與支持。為了更好地為您們服務(wù)，我廠在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也希望您對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)提出寶貴的意見(jiàn)和建議，根據(jù)您提出的意見(jiàn)和建議，我廠將有針對(duì)性地改進(jìn)工作，不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
我廠鄭重做出如下十項(xiàng)承諾：
1、虛心聽(tīng)取廣大客戶的意見(jiàn)和建議，最大限度滿足客戶在產(chǎn)品面料、款式及質(zhì)量上的要求。
2、為確保產(chǎn)品舒適合體，對(duì)接洽的.每一筆業(yè)務(wù)，及時(shí)派專業(yè)裁剪師量體裁剪，每個(gè)型號(hào)先制作樣品，在客戶試穿(試用)后定樣進(jìn)行裁剪，以保證產(chǎn)品的適宜程度。
3、產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行抽樣檢查，確保產(chǎn)品在生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到所要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品流入下一道工序，杜絕一切不合格產(chǎn)品出廠。
4、為客戶準(zhǔn)備充足的備用余料，以防人數(shù)(物品)增加。
5、每件產(chǎn)品分類單獨(dú)包裝，貼上標(biāo)識(shí)牌，防止錯(cuò)領(lǐng)錯(cuò)發(fā)。
6、免費(fèi)送貨上門(mén)，協(xié)助客戶將產(chǎn)品發(fā)放到具體的部門(mén)或個(gè)人。送貨清單一式兩份，雙方共同驗(yàn)收簽字。
7、產(chǎn)品交付使用后，及時(shí)做好售后質(zhì)量追蹤，了解客戶需求，如有不合體，及時(shí)修改或重新制作，直至客戶滿意為止。
8、為客戶提供配套服務(wù)，盡可能滿足客戶臨時(shí)補(bǔ)充產(chǎn)品的需求。
9、售出產(chǎn)品保質(zhì)期為一年，保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)予于解決(人為原因除外)。
10、做好客戶資料的建檔工作，保存訂做產(chǎn)品的原始裁剪資料。
三大服裝廠將秉承新的經(jīng)營(yíng)理念，努力拓展新的經(jīng)營(yíng)思路，積極參于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)廉的價(jià)格和完善的售后服務(wù)，創(chuàng)出自己的特色和品牌;同時(shí)也衷心希望各位新老客戶一如繼往地關(guān)心、支持三大服裝廠的發(fā)展，您的關(guān)心與支持是我們前進(jìn)的動(dòng)力，相信有了您的支持與關(guān)心，三大服裝廠的明天將會(huì)更加輝煌!
承諾人：
日期：
技術(shù)規(guī)范書(shū)和技術(shù)協(xié)議篇十九
以下內(nèi)容特別寫(xiě)給在單位負(fù)責(zé)電腦維修事務(wù)的兄弟們，平時(shí)一定要心里默念這十條規(guī)范。這十條規(guī)范是小編看了有人寫(xiě)的維修電腦的痛苦之后，結(jié)合自己的經(jīng)歷所寫(xiě)，如果你認(rèn)同那說(shuō)明你我是同道中人，如果你不認(rèn)同那說(shuō)明你是高手，你可以忽略這些內(nèi)容了。
以下這些內(nèi)容基本是按順序執(zhí)行的。
1、永遠(yuǎn)不要自認(rèn)為是高手，也不要讓對(duì)方說(shuō)你是高手。當(dāng)他們贊你的時(shí)候，你要說(shuō)，我盡力，但不能保證讓修好。至于他們心里怎么看你那是他們的事。
2、涉及硬件的問(wèn)題盡量去找售后。如果是單位的事，就找售后，因?yàn)槿思屹|(zhì)量?jī)?yōu)服務(wù)好。如果是個(gè)人的事，也盡量讓他們?nèi)フ沂酆蟆?/p>
3、能不打開(kāi)電腦主機(jī)能解決的事情，堅(jiān)決不打開(kāi)。因?yàn)楸緛?lái)人家認(rèn)為人家的電腦很好，你一打開(kāi)人家就咬住你一定要修好。
4、初步查驗(yàn)問(wèn)題所在，有把握解決的，盡快解決，千萬(wàn)不要說(shuō)你先把電腦放這里，我好好看看。那樣，你的問(wèn)題就大了，第一，你一定要解決，第二，你一旦有多件事忙，維修電腦的事耽誤了你就會(huì)落個(gè)干活不利索，水平不高，沒(méi)有12小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題。
5、如果他們?cè)试S你重新安裝系統(tǒng)，就不要費(fèi)勁了，重裝吧。因?yàn)橹匮b系統(tǒng)不但能快速解決問(wèn)題，并且系統(tǒng)是新的，運(yùn)行效果也超好。
6、重裝系統(tǒng)前一定要問(wèn)哪些資料需要備份，只管備份最需要的即可，其它的你堅(jiān)決不要承諾。
7、千萬(wàn)不要電話或qq遠(yuǎn)程解決問(wèn)題，因?yàn)橛锌赡軐?duì)方根本不知到你在說(shuō)什么，也不知道你在做什么，一旦沒(méi)有解決問(wèn)題，都是你搞壞的。
8、盡量不要去動(dòng)別人的電腦，也不要去幫別人卸載垃圾軟件、清理垃圾文件。因?yàn)橛锌赡苣愕挠|碰，對(duì)方的.某些程序無(wú)法運(yùn)行了，對(duì)方的系統(tǒng)某天崩潰了、對(duì)方的數(shù)據(jù)丟失了、對(duì)方的隱私文件被公開(kāi)了，這些都是你搞壞的。
9、不要觸碰電腦之外的任何維修，像網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)、u盤(pán)維修、數(shù)據(jù)恢復(fù)等。只要你觸碰，大家遇到此類問(wèn)題就會(huì)找你。
10、永遠(yuǎn)不要幫人購(gòu)買(mǎi)電腦。當(dāng)他們說(shuō)你值得信賴時(shí)，你要告訴他們，其實(shí)你好久不關(guān)注最新的行情和配置之類的東西了，讓他們到市場(chǎng)上貨比三家即可。否則，你會(huì)被認(rèn)為吃回扣，并且電腦壞了，要經(jīng)常上門(mén)去修。
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