合同可以明確雙方的權(quán)益和責(zé)任，提供交易的合法性和可靠性。合同應(yīng)包含準(zhǔn)確的條款和條件，以確保各方權(quán)益得到充分保護(hù)。以下范文可以幫助您在起草合同時(shí)更加準(zhǔn)確地表達(dá)意圖。
京東物流勞務(wù)合同篇一
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
貨物起運(yùn)點(diǎn)：______________。
貨物到達(dá)地：______________。
承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）。
一、甲方的.責(zé)任。
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)______元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有______次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：______________。
乙方：______________。
日期：______________
京東物流勞務(wù)合同篇二
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，京東物流作為京東集團(tuán)旗下的物流服務(wù)平臺(tái)逐漸嶄露頭角。作為一名京東物流員工，我有幸參與其中，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。
首先，作為一名京東物流員工，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。京東物流擁有一支充滿朝氣和活力的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都各司其職，共同為客戶提供高效、快捷、安全的物流服務(wù)。在快節(jié)奏、高強(qiáng)度的工作環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)合作能夠讓我們更好地協(xié)調(diào)工作，提高工作效率。只有團(tuán)結(jié)一致，互相幫助，才能將物流服務(wù)做到最好。
其次，京東物流讓我深刻體會(huì)到了客戶至上的理念。在京東物流的工作中，我們時(shí)刻以客戶滿意度為出發(fā)點(diǎn)，不僅關(guān)注物流速度，更注重服務(wù)質(zhì)量。我們將客戶的反饋意見和需求放在首位，不斷改進(jìn)服務(wù)，提高用戶體驗(yàn)。只有滿足客戶的需求，才能贏得客戶的信任和支持，讓京東物流不斷發(fā)展壯大。
再次，京東物流的管理模式給了我很多啟發(fā)。京東物流以信息技術(shù)為支撐，大力推行智能化物流管理。通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，京東物流實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確的信息傳遞和處理，提高了物流效率。同時(shí)，京東物流注重?cái)?shù)據(jù)分析和運(yùn)營管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，提升整體運(yùn)營效能。這種管理模式的成功應(yīng)用，讓我更加認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的重要性。
京東物流的創(chuàng)新精神也給我留下了深刻的印象。作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，京東物流不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，不斷推陳出新。例如，京東物流引入無人機(jī)、機(jī)器人等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速配送和智能化倉儲(chǔ)，提高了物流效率。同時(shí)，京東物流積極與眾多企業(yè)合作，開展跨界合作，探索新的物流業(yè)務(wù)模式。這種創(chuàng)新精神讓我深感自豪，也讓我對(duì)未來的物流行業(yè)充滿信心。
離職時(shí)，我不禁感慨萬分。在京東物流的工作經(jīng)歷讓我受益匪淺，不僅提高了我的專業(yè)能力，更塑造了我積極向上的工作態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作精神。無論未來的工作環(huán)境如何變化，我都會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)合作、客戶至上、創(chuàng)新精神等一系列寶貴的心得體會(huì)，努力成為一名優(yōu)秀的物流從業(yè)人員。
總結(jié)起來，通過在京東物流的工作經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，客戶至上的理念，以及信息技術(shù)和創(chuàng)新精神在物流行業(yè)的重要作用。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將伴隨我一生，不僅在工作中發(fā)揮著積極的作用，更讓我在生活中擁有了積極向上、勇于創(chuàng)新的心態(tài)。我相信，只要堅(jiān)持這些寶貴的心得體會(huì)，物流行業(yè)的未來一定會(huì)更加美好。
京東物流勞務(wù)合同篇三
甲方（雇主）：
住址：
乙方（雇員）：
住址：
根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》和《合同法》的相關(guān)規(guī)定，雙方本著平等、自愿誠實(shí)信用的原則，協(xié)商一致簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
雙方協(xié)商確定本合同的有效期為_________個(gè)月，自________年________月________日起，到________年________月________日止，其中試用期為_________個(gè)月，自________年________月________日起，到________年________月________日止。根據(jù)具體情況可以提前結(jié)束試用期。
乙方根據(jù)甲方工作需要，同意擔(dān)任甲方_________崗位工作，工作地點(diǎn)為_________，由甲方提供勞動(dòng)保障，勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)。
甲方安排乙方執(zhí)行每周_________小時(shí)工作制，乙方每周可休息_________天（特殊情況加班可倒休、調(diào)休），依據(jù)具體情況，乙方應(yīng)遵守甲方關(guān)于加班的規(guī)定，甲方按規(guī)定計(jì)付乙方加班工資。
甲方實(shí)行工資與效益掛鉤的計(jì)酬制度，在法定工作時(shí)間內(nèi)，乙方完成甲方規(guī)定的工作任務(wù)，甲方在次月_________號(hào)，以貨幣形式支付乙方上月應(yīng)得的個(gè)人基本工資，基本工資不低于_________元，另加班工資、津貼、獎(jiǎng)金等收入在個(gè)人資金賬戶核發(fā)，如甲方出現(xiàn)經(jīng)營虧損，甲方保證乙方最低月工資不低于當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY，直至支付清乙方應(yīng)得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)人迷僖婪ńK止本合同。
1、甲乙雙方應(yīng)按國家和地方規(guī)定交納相應(yīng)的社保、稅費(fèi)。乙方應(yīng)繳的勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)，乙方個(gè)人承擔(dān)部分，可以由甲方代扣代繳。
2、甲方應(yīng)按照公司的.規(guī)章制度向乙方提供合適的工作條件。
3、甲方應(yīng)按照合同的規(guī)定，按時(shí)、足額的向乙方支付勞務(wù)費(fèi)。
1、乙方應(yīng)遵守甲方制定公布的規(guī)定制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和工作規(guī)范。
2、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)機(jī)密和信息，愛護(hù)甲方的財(cái)產(chǎn)，遵守職業(yè)道德，提高個(gè)人專業(yè)技能水平，為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，出色為公司他創(chuàng)造利潤，為自己增收益。
1、乙方試用期間被證明不符合錄用條件的。
2、乙方嚴(yán)重違反甲方規(guī)定制度的。
3、嚴(yán)重違反職業(yè)道德，經(jīng)甲方提出后拒不改正的。
4、被依法追究刑事責(zé)任的。
5、乙方如要辭職，必須提前一個(gè)月書面申請(qǐng)辭職，辦好移交手續(xù)，在無經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任下依法解除本合同，終止履約。
乙方違反本合同的規(guī)定給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)在解除合同前后，追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
因本合同的履行發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向合同履行地的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，對(duì)仲裁決定不服的，雙方均可向合同履行地的人民法院起訴。
1、本合同自雙方簽字后生效，一式________份，甲方雙方各執(zhí)________份。
2、本合同未盡事宜，甲乙雙方可以另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方：______________。
乙方：______________。
日期：______________
京東物流勞務(wù)合同篇四
甲方聘用乙方為機(jī)動(dòng)車駕駛員，為了維護(hù)甲、乙雙方的合法利益，根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》制定本合同，具體協(xié)議如下：
一.甲方車輛必須手續(xù)齊全，根據(jù)國家規(guī)定購買車輛保險(xiǎn)。
二.乙方入職時(shí)，甲方為乙方購買“人身意外傷害險(xiǎn)”，每年保險(xiǎn)費(fèi)用為人民幣_(tái)______元，由甲、乙雙方各負(fù)擔(dān)50%。
三.乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件并提供真實(shí)有效的身份證明。乙方上崗試用期______月，經(jīng)甲方考核認(rèn)為乙方合格者入用為公司正式員工，若乙方不能勝任工作的，可以提前解聘乙方。
四.乙方必須嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，如果從事違法活動(dòng)，甲方有權(quán)解除合同；甲方不承擔(dān)違法活動(dòng)的任何責(zé)任。
五.乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)管理制度，如有違反，根據(jù)甲方制度處理。
六.乙方必須嚴(yán)守甲方的商業(yè)機(jī)密，不得泄露甲方有關(guān)貨源等一切商業(yè)信息，如有違反，輕者支付違約金_______元以上，給甲方造成嚴(yán)重后果的，按實(shí)際損失賠償。
七.自交車之日起，乙方對(duì)車輛和車輛配置的各種工具、證件及車輛維修負(fù)責(zé)，工具和證件遺失由乙方照價(jià)賠償，具體維修費(fèi)用根據(jù)公司制度報(bào)銷。
八.運(yùn)輸過程中，乙方要對(duì)運(yùn)載貨物的安全負(fù)責(zé)，如發(fā)生遺失、短斤、損壞及淋濕貨物等損失由乙方負(fù)責(zé)，不可抗拒因素除外。
九.乙方聯(lián)系的運(yùn)輸業(yè)務(wù)必須經(jīng)過甲方批準(zhǔn)，私自運(yùn)輸或虛報(bào)運(yùn)輸費(fèi)用者除上繳運(yùn)費(fèi)外，另支付違約金_______萬元并解除勞動(dòng)合同。
十.乙方必須對(duì)甲方的每單業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)執(zhí)行，承擔(dān)甲方和委托方運(yùn)輸協(xié)議的各項(xiàng)責(zé)任，無特殊原因不能按要求完成任務(wù)的，乙方承擔(dān)甲方的違約責(zé)任。
十一.運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，如果我方車輛負(fù)全責(zé)或主要負(fù)責(zé)，除保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠款外的.賠款由甲、乙雙方各負(fù)責(zé)50%。交警部門追究的刑事責(zé)任及賠償由乙方全部負(fù)責(zé)。
十二.車輛正常運(yùn)營的費(fèi)用由乙方根據(jù)規(guī)定執(zhí)行，并提供票據(jù)到甲方報(bào)銷，包括油費(fèi)、路橋費(fèi)、維修費(fèi)、住宿費(fèi)。乙方虛報(bào)費(fèi)用或賣油賣配件造成甲方損失為偷盜行為，經(jīng)查實(shí)，甲方有權(quán)解除合同并扣除乙方違約金_______萬元，情節(jié)嚴(yán)重者報(bào)公安機(jī)關(guān)處理。
十三.合同期間乙方的手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)聽從甲方的工作安排，特殊情況必須提前_______天請(qǐng)假，違者罰款_______元/次，影響嚴(yán)重者，乙方賠償甲方損失。
十四.合同期滿，乙方必須提前_______個(gè)月續(xù)簽合同，否則，合同自行終止。乙方中途需解除合同必須提前_______個(gè)月申請(qǐng)，并補(bǔ)償甲方培訓(xùn)費(fèi)人民幣_(tái)______元，乙方若私自離崗應(yīng)向甲方支付違約金_______元。
十五.乙方在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所收取的發(fā)票和單據(jù)必須及時(shí)上交甲方，無故拖延罰款_______元/天。
十六.乙方出車在外不得與人結(jié)仇結(jié)怨，出車前不得飲酒，工作期間不得從事違法活動(dòng)，乙方應(yīng)提高自我保護(hù)意識(shí)，在從事裝卸貨物及其它事務(wù)時(shí)所發(fā)生的一切意外事故由乙方自行負(fù)責(zé)，特殊情況甲方只作道義上的補(bǔ)償。
十七.乙方出車在外不得挪用公款賭博或從事與工作無關(guān)的事，如有違反，作為違反勞動(dòng)紀(jì)律，從乙方工資中扣除。
十八.乙方出車時(shí)必須維護(hù)公司利益，在可控制的情況下，不得浪費(fèi)公司資源。停車必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，行車時(shí)在確保安全和時(shí)間允許的情況下走最節(jié)約的路線，各種費(fèi)用不得高于市場平均值。
十九.乙方工資為_______元/月。
二十.駕駛員違章操作（超速超車證件不齊）所造成的罰款后果自負(fù)。
二十一.合同期限：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
日期：______________
京東物流勞務(wù)合同篇五
甲方：
乙方：
為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商一致，自愿簽定本合同，共同遵守本合同所述內(nèi)容。
一、勞動(dòng)期限暫定為：________年____月至________年____月。
二、工作內(nèi)容。
1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任幸福大廈工地塔式起重機(jī)駕駛和指揮工作。
2、乙方自愿遵守甲方制定的各項(xiàng)勞動(dòng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)搞好本塔機(jī)的駕駛、檢查、保養(yǎng)、維護(hù)等工作。并使塔機(jī)正常及時(shí)為各施工班組服務(wù)。
3、因工作需要乙方合理調(diào)配安排加班時(shí)間，必須保證各施工班組所用材料、物品、工具正常及時(shí)使用。乙方必須遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章，上、下班時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定。
4、乙方必須做好交接班記錄及維修保養(yǎng)記錄，班前要詳細(xì)檢查，記載塔吊吊鉤，主鋼絲繩、吊鉤鋼絲繩，各限位安全裝置運(yùn)行情況，司機(jī)開機(jī)前應(yīng)仔細(xì)檢查各機(jī)構(gòu)裝配情況，可以正常安全工作后才可開啟設(shè)備。
5、所吊物品必須由專職信號(hào)工確認(rèn)捆綁牢固后方可起吊，否則發(fā)生安全事故的后果自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。因乙方違規(guī)操作、違章指揮而造成的工傷或質(zhì)量事故，其損失由乙方承擔(dān)40%，如乙方帶情緒工作發(fā)生的事故（撞傷，物體撞毀）所產(chǎn)生的費(fèi)用乙方自己承擔(dān)。
1、人工費(fèi)甲方采用按月包干的方式，包干人工費(fèi)每月13800元。
四、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要和工程項(xiàng)目部的規(guī)章制度及合同內(nèi)容對(duì)乙方進(jìn)行管理。
2、甲方人員有權(quán)對(duì)乙方工作進(jìn)行監(jiān)督、督促和考評(píng)。
3、甲方必須認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同規(guī)定按時(shí)支付乙方工資，乙方伙食自理、住宿由甲方提供宿舍及床鋪。
4、根據(jù)乙方檢查、維護(hù)發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)甲方核查后及時(shí)更換損壞的'塔機(jī)零部件。
甲方：
乙方：
京東物流勞務(wù)合同篇六
甲方：
乙方：
根椐《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂本勞動(dòng)合同。
第一條：本合同期限__年__月__日起至__年__月__日止。
第二條：乙方的責(zé)任和義務(wù)。
1、甲方將倉庫貨物的裝卸工作承包給乙方，由乙方（承包人）自行組織工人進(jìn)行裝卸工作，乙方特種作業(yè)人員須持有相關(guān)有效證件上崗。
2、乙方必須遵守甲方《裝卸工安全操作規(guī)程》《安全責(zé)任制度》等各項(xiàng)規(guī)章制度，如有違章作業(yè)造成的安全事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方若因違反上述規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或乙方個(gè)人人身及財(cái)產(chǎn)損失由乙方承擔(dān)。
第三條：乙方每天的工作時(shí)間按照配送任務(wù)確定，工作職責(zé)保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。不得影響倉庫裝卸的正常運(yùn)作，如有違反將給予一定的處罰。
第四條：勞務(wù)報(bào)酬。
1、乙方勞務(wù)報(bào)酬多勞多得，按噸位計(jì)件，甲方每月方勞務(wù)報(bào)酬，計(jì)件工資標(biāo)準(zhǔn)__元/噸，遇節(jié)、假日順延。
2、甲乙雙方對(duì)勞務(wù)報(bào)酬的其它約定。
第五條：乙方在工作期間若發(fā)生意外傷亡安全事故，根椐政策只能享有甲方給相關(guān)福利保險(xiǎn)待遇，不再享有另外的'賠償。
第六條：甲乙雙方約定本合同相關(guān)內(nèi)容；
1、乙方有義務(wù)向甲方提供真實(shí)的個(gè)人信息和相關(guān)證明，并如實(shí)填寫《勞務(wù)人員登記表》，否則甲方有權(quán)隨時(shí)解除合同。
2、甲方有權(quán)對(duì)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，完善。修改后的合同具有同等效力。
3、甲方可以在合同有效期內(nèi)，根椐需要調(diào)整乙方的崗位職責(zé)和工作范圍，勞務(wù)報(bào)酬等事項(xiàng)也將做出相應(yīng)調(diào)整。乙方愿意服從甲方安排。
4、甲方將定期或不定期對(duì)乙方進(jìn)行工作績效考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除勞動(dòng)合同。
第七條：甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報(bào)酬。
1、因乙方過失給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的。
2、違反乙方公司制度的。
3、雙方約定的其它內(nèi)容。
第八條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：______________。
乙方：______________。
日期：______________
京東物流勞務(wù)合同篇七
依照《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律、法規(guī)和公司文件相關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，甲、乙雙方就_______(工程)勞力施工承包事宜協(xié)商達(dá)成一致。訂立本合同。
第一條工程概況。
工程名稱：______________。
工程地點(diǎn)：______________。
第二條工程承包范圍。
___________________________________。
第三條工程工期。
3.乙方應(yīng)無條件執(zhí)行甲方的進(jìn)度計(jì)劃安排(包括新調(diào)整的進(jìn)度計(jì)劃)。
第四條工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
所承包工程范圍內(nèi)的工程質(zhì)量必須達(dá)到_____________________。
第五條組成合同文件及解釋順序。
組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下：
2.本合同附件;。
3.招投標(biāo)文件;。
4.本工程施工圖紙及國家現(xiàn)行或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;。
注：上述文件應(yīng)互為補(bǔ)充，在合同中出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí)，按上述順序解釋，不能清楚解釋時(shí)，在不影響工程正常施工進(jìn)度的情況下由雙方協(xié)商解決。
第六條標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
本合同適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：____________________________。
第七條甲方責(zé)任和義務(wù)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定各項(xiàng)管理目標(biāo)，組織編制施工計(jì)劃、物資需用量計(jì)劃表，實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計(jì)量檢測、實(shí)驗(yàn)化驗(yàn)的控制、監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收。
2.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)部門工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作關(guān)系。
3.根據(jù)工程情況要求乙方增減施工人數(shù)，滿足施工生產(chǎn)需要。對(duì)施工質(zhì)量底劣、技術(shù)差、不服從指揮、有違法亂紀(jì)行為的人員予以清退。
4.及時(shí)提供由甲方供應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料。
5.按本合同約定，向乙方支付勞動(dòng)報(bào)酬。
6.統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)解決乙方施工人員生活臨時(shí)設(shè)施、用水、用______________其費(fèi)用：
7.協(xié)助乙方辦理現(xiàn)場施工人員出入證件，其費(fèi)用由乙方自理。
第八條乙方責(zé)任和義務(wù)。
1.遵守國家政策和法律法規(guī);遵守業(yè)主和甲方企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，做好安全、文明施工、環(huán)境和職業(yè)健康安全、勞動(dòng)保護(hù)等工作。
2.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本合同勞務(wù)承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向甲方負(fù)責(zé);根據(jù)業(yè)主或甲方的計(jì)劃要求(包括調(diào)整后的計(jì)劃)，合理組織，科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃，投入足夠的人力、物物力、保證工期;承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量返修、工期拖延損失及各種罰款。
5.做好施工場地周圍建筑物、構(gòu)筑物和地下管線和已完工程部分的成品保護(hù)工作。因乙方責(zé)任發(fā)生損壞，應(yīng)自行承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失及各種罰款：
6.按甲方統(tǒng)一規(guī)劃堆放材料、機(jī)具;妥善保管、合理使用甲方提供或租賃給乙方使用的'機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施：
9.進(jìn)場施工人員要求具備思想素質(zhì)好、身體健康、技術(shù)熟練等條件;禁止18歲以下的未成年人和55歲以上的老人及體弱病殘人員;禁止使用不法人員，乙方應(yīng)承擔(dān)因使用以上不合格人員而引起的責(zé)任和后果。
10.甲方在資金暫時(shí)不到位，業(yè)主未能按時(shí)拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對(duì)甲方的諒解。
第九條環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)和文明施工。
1.甲方應(yīng)集中組織對(duì)乙方進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)以及公司相關(guān)制度等方面的教育;依據(jù)國家法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)章制度、監(jiān)督、監(jiān)控乙方的相關(guān)工作實(shí)施情況，使其體系有效運(yùn)行。
2.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場操作工人的安全教育;認(rèn)真落實(shí)安全措施，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn);隨時(shí)接受安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。由于自身安全措施不力及違章操作造成事故，承擔(dān)一切責(zé)任后果和經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。
發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)甲方有關(guān)部門，同時(shí)按國家有關(guān)法律規(guī)定對(duì)事故進(jìn)行處理。
3.乙方就嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等到有關(guān)部門對(duì)施工現(xiàn)場的管理規(guī)定，做到文明施工;保證施工現(xiàn)場整潔有序，符合文明施工的有關(guān)規(guī)定和要求，維護(hù)甲方良好的企業(yè)形象，并承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。
加強(qiáng)現(xiàn)場管理，采取一切適當(dāng)?shù)拇胧?，保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，限制由施工作業(yè)引起的噪音或其它污染;避免對(duì)公眾和第三方財(cái)產(chǎn)造成損害和妨礙。
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京東物流勞務(wù)合同篇八
京東物流作為京東集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)之一，承擔(dān)著將京東商城的商品快速準(zhǔn)確地送達(dá)客戶手中的重責(zé)大任。近年來，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，京東物流在國內(nèi)外市場上的地位日益提升。它憑借著強(qiáng)大的倉儲(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的物流技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，成為各大電商平臺(tái)中最備受青睞的物流配送合作伙伴之一。
第二段：對(duì)京東物流的運(yùn)營模式和流程進(jìn)行描述。
京東物流以“全程可追溯、限時(shí)達(dá)、100%準(zhǔn)時(shí)”為服務(wù)目標(biāo)，通過完善的運(yùn)營模式和精細(xì)化的物流流程，努力實(shí)現(xiàn)用戶的極致體驗(yàn)。在訂單生成后，京東通過自有物流團(tuán)隊(duì)或合作物流公司優(yōu)化配送路線，通過大數(shù)據(jù)分析，盡可能節(jié)約成本，提高送貨速度。同時(shí)，京東物流還提供多樣化的配送服務(wù)，如京準(zhǔn)達(dá)、次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)等，以滿足用戶的個(gè)性化需求。
第三段：談?wù)剬?duì)京東物流的員工素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度的觀察。
作為一家物流公司，員工素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度對(duì)于提升用戶體驗(yàn)至關(guān)重要。在我與京東物流的互動(dòng)中，我深深感受到他們的高標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，在物流配送環(huán)節(jié)，京東物流的員工以高效的工作態(tài)度和敬業(yè)精神為用戶提供快速準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)，讓用戶在最短的時(shí)間內(nèi)收到心儀的商品。此外，在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，京東物流的員工經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，能夠熟練操作倉儲(chǔ)設(shè)備和使用物流管理系統(tǒng)，確保商品的安全存儲(chǔ)和及時(shí)發(fā)貨?？傮w而言，京東物流的員工具備著較高的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)，為用戶提供了良好的購物體驗(yàn)。
第四段：論述京東物流的創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)發(fā)展。
京東物流的成功不僅離不開員工的辛勤工作，還得益于其不斷創(chuàng)新的技術(shù)發(fā)展。京東物流通過引入先進(jìn)的物流設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，有效提高了物流分揀速度和環(huán)節(jié)的自動(dòng)化程度。借助人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，京東物流還開展了路徑規(guī)劃優(yōu)化、智能配送、智能倉儲(chǔ)等創(chuàng)新項(xiàng)目，以提高物流效率和質(zhì)量，進(jìn)一步滿足用戶的需求。
在對(duì)京東物流的使用和觀察中，我不禁對(duì)其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的技術(shù)發(fā)展感到欽佩。京東物流憑借著穩(wěn)定可靠的配送服務(wù)和開拓進(jìn)取的創(chuàng)新精神，成為了國內(nèi)用戶心目中品質(zhì)和可信賴的物流品牌。展望未來，我相信京東物流還會(huì)不斷加強(qiáng)與各方的合作，進(jìn)一步提升物流配送質(zhì)量和服務(wù)水平，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)，持續(xù)領(lǐng)跑電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展。
京東物流勞務(wù)合同篇九
甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：
乙方：簽訂時(shí)間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
貨物起運(yùn)點(diǎn)：
貨物到達(dá)地：
承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的.損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）。
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：__公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行。
銀行賬號(hào)：銀行賬號(hào)：
日期：日期：
京東物流勞務(wù)合同篇十
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：
乙方在甲方指定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營桑奧快運(yùn)的相關(guān)事宜，乙方負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的服務(wù)、售后和市場開發(fā)等。
甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方聯(lián)合協(xié)作經(jīng)營。
1、乙方權(quán)利和義務(wù)：
1.1、乙方及其下屬完全擁護(hù)桑奧快運(yùn)物流公司的任何決策并且認(rèn)真履行。
1.2、乙方無條件完全維護(hù)企業(yè)形象，力爭樹立嘉峪關(guān)物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
1.3、乙方負(fù)責(zé)桑奧快運(yùn)在嘉峪關(guān)的一切相關(guān)事宜，包括廣告宣傳、服務(wù)等。
1.4、乙方愿意接受桑奧快運(yùn)物流對(duì)乙方的物流運(yùn)作進(jìn)行績效考核，如不能完成相關(guān)考核，愿意接受相應(yīng)的`經(jīng)濟(jì)處罰。
1.5、乙方負(fù)責(zé)購買桑奧快運(yùn)嘉峪關(guān)站的各類保險(xiǎn)。
1.6、乙方負(fù)責(zé)清點(diǎn)到嘉峪關(guān)的貨物數(shù)量，一旦簽字確認(rèn)，如有貨物丟失，均有乙方負(fù)責(zé)。
1.7、乙方無條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價(jià)格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
1.9、乙方只對(duì)客戶商品的外包裝負(fù)責(zé)，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明我方實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
1.10、乙方在不知情的情況下，對(duì)產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。
1.11、乙方負(fù)責(zé)將所有貨款于次日早晨繳納給公司。
1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，均有乙方負(fù)責(zé)。
1.13、乙方只對(duì)簽收后的貨物承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，不對(duì)在酒泉至嘉峪關(guān)路線上運(yùn)輸中的意外事故負(fù)責(zé)。
1.14、因?yàn)橐曳皆?，造成貨損和丟失的，乙方要負(fù)責(zé)賠償。賠償方式是乙方先上報(bào)公司，然后向客戶或者供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。
2、甲方權(quán)利和義務(wù)：
2.1、甲方有權(quán)對(duì)乙方在合作范圍內(nèi)的物流運(yùn)作進(jìn)行考核。
2.2、甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。
2.3、協(xié)助乙方開拓本地市場并及時(shí)處理在售后過程中出現(xiàn)的問題。
2.4、甲方負(fù)責(zé)貨物價(jià)格制定和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
2.5、甲方負(fù)責(zé)按月準(zhǔn)時(shí)發(fā)放乙方的提成。
2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關(guān)績效考核，公司不能隨意終止合同。
2.7、為實(shí)施營銷策劃，有營銷方案決定權(quán)利和價(jià)格體系決定權(quán)。
2.8、對(duì)乙方客戶投訴的監(jiān)督權(quán)。
2.9、對(duì)乙方經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督權(quán)。
1、乙方應(yīng)向甲方交納保證金________________元（大寫：），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務(wù)的統(tǒng)一性、完整性。當(dāng)乙方違反保證項(xiàng)中之任意一項(xiàng)時(shí)，甲方有權(quán)處以乙方相應(yīng)的罰款。
2、乙方出現(xiàn)下例情形之一者，甲方有權(quán)取消乙方經(jīng)銷商資格；觸犯法律時(shí)，甲方將追究乙方相應(yīng)法律責(zé)任：
2.1、故意毀損甲方聲譽(yù)形象的；
2.2、不執(zhí)行甲方控制價(jià)格，亂定價(jià)格擾亂市場秩序的；
2.3、對(duì)客戶，造成惡劣社會(huì)影響的；
2.4、對(duì)甲方有欺騙、欺詐行為的；
2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的；
1、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照甲方發(fā)往嘉峪關(guān)的貨物運(yùn)費(fèi)__________%提成。
2、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照己方發(fā)往外圍的貨物運(yùn)費(fèi)__________%提成。
3、甲方每月____日，給乙方結(jié)算提成。
4、乙方每日所有款項(xiàng)，必須次日早晨將貨款交付于甲方。
1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對(duì)方有權(quán)終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前30天通知對(duì)方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
第七條甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。
第八條本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。
第九條本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：______________。
乙方：______________。
日期：______________
京東物流勞務(wù)合同篇十一
京東物流是國內(nèi)一家領(lǐng)先的電商物流企業(yè)，從業(yè)者如何能在這一競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出？經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)和工作，我對(duì)京東物流積累了一些心得體會(huì)。在充分了解現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上，合理調(diào)配資源，與團(tuán)隊(duì)緊密合作，不斷提升自身能力，才能在京東物流這個(gè)大舞臺(tái)上發(fā)光發(fā)熱。
【第一段：抓住現(xiàn)實(shí)，順應(yīng)趨勢】。
在京東物流這個(gè)日新月異的行業(yè)中，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展是首要的。行業(yè)環(huán)境在不斷變化著，我們作為從業(yè)者，需要時(shí)刻緊跟時(shí)代的步伐。比如，京東物流在疫情期間引入了無接觸配送模式，提供更加安全和高效的服務(wù)，順應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的需求。在這樣的背景下，我們應(yīng)該保持敏感，掌握各種信息，抓住現(xiàn)實(shí)的機(jī)遇。通過了解市場需求，我們可以提前預(yù)判斷到目標(biāo)市場的變化和發(fā)展趨勢，以便我們根據(jù)趨勢調(diào)整工作計(jì)劃和策略。
【第二段：合理調(diào)配資源，提高效率】。
京東物流是一個(gè)大系統(tǒng)，不同的崗位有不同的工作內(nèi)容和任務(wù)。對(duì)于從業(yè)者來說，能夠根據(jù)自己的工作內(nèi)容來合理調(diào)配資源是非常重要的。首先，我們要充分利用現(xiàn)有的工具和軟件，比如京東物流提供的配送軟件、大數(shù)據(jù)分析工具等，通過合理使用這些資源，能夠提高自身的效率和準(zhǔn)確度。其次，資源的調(diào)配也包括與員工之間的合作。一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，需要各個(gè)成員之間密切配合和相互信任。作為從業(yè)者，我們要學(xué)會(huì)如何協(xié)調(diào)內(nèi)外部的資源，盡力發(fā)揮出最大的潛力。
【第三段：與團(tuán)隊(duì)緊密合作，提升協(xié)作能力】。
無論是團(tuán)隊(duì)合作還是個(gè)人能力提升，都離不開團(tuán)隊(duì)的支持和合作。在京東物流這個(gè)大系統(tǒng)中，有著各種各樣的崗位和工種，要想在這樣的一個(gè)大家庭中發(fā)揮自己的作用，就需要與團(tuán)隊(duì)之間進(jìn)行緊密的合作。團(tuán)隊(duì)合作的意義不僅在于帶來更高的工作效率，更重要的是在合作中我們可以互相學(xué)習(xí)、互相提高。通過與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我們可以不斷了解到不同崗位的需求和問題，進(jìn)而提升自己的協(xié)作能力和適應(yīng)能力。
【第四段：提升個(gè)人能力，成為專家】。
在京東物流這個(gè)行業(yè)中，要想脫穎而出，必須不斷提升自身的能力。首先，我們需要深入了解物流行業(yè)的知識(shí)，掌握物流行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，了解相關(guān)政策和法規(guī)等。其次，積累工作經(jīng)驗(yàn)是個(gè)人成長過程中不可或缺的一部分。只有在實(shí)踐中才能真正將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力。最后，我們還需要開拓思路，不斷學(xué)習(xí)和接受新知識(shí)，不斷挑戰(zhàn)自己，提高自身的綜合能力。只有成為行業(yè)中的專家，才能有更多的機(jī)會(huì)和空間展示自己的才華。
【總結(jié)】。
在京東物流這個(gè)行業(yè)中，要想脫穎而出，需要我們合理調(diào)配資源，善于與團(tuán)隊(duì)合作，不斷提升個(gè)人能力。只有在實(shí)踐中不斷錘煉自己，緊跟時(shí)代的步伐，才能在競爭激烈的行業(yè)中占得一席之地。通過將這些心得體會(huì)貫徹實(shí)踐，相信以后的工作會(huì)更加出色，取得更多的成績。
京東物流勞務(wù)合同篇十二
甲方：身份證：
乙方：身份證：
根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條本協(xié)議期限類型為_短_期限協(xié)議。本協(xié)議生效日期_20___年_11_月日至月日。
第三條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第四條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，若乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度(含口述規(guī)定)。
甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔(dān)甲方在此期間造成的經(jīng)濟(jì)損失，直到解除本協(xié)議。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，隨時(shí)保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，乙方休息和休假時(shí)間報(bào)甲方批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第六條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標(biāo)準(zhǔn)支付：運(yùn)價(jià)的10%。具體支付標(biāo)準(zhǔn)及扣發(fā)工資情況如下:。
1.本月工作滿30天，付運(yùn)價(jià)的10%，另計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)金額若干(具體算法依甲方盈利而定)。
2.本月工作滿27天及以上，付運(yùn)價(jià)的10%。(如遇強(qiáng)降水、路滑、路斷等特殊情況不計(jì))。
3.本月工作不滿25天及以下，付運(yùn)價(jià)的10%，若因無故不出車或推延出車扣發(fā)300元/天(如遇強(qiáng)降水、路滑、路斷等特殊情況不計(jì))。
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;。
3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;。
4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;。
5.被依法追究刑事責(zé)任的;。
7.工作期間不得帶學(xué)員，不得把車交由其他人駕駛。
第八條乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔(dān)所有責(zé)任(含民事及刑事責(zé)任)及甲方在此期間的經(jīng)濟(jì)損失。
1.不帶學(xué)員、不把車交由其他人駕駛;。
2.不私自出車、不酒駕、不違反交通信號(hào)燈、不違規(guī)操作等國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條款。
第九條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十條本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商再行定奪。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽名按手印)乙方(簽名按手印)。
簽訂日期：20__年11月1日
簽訂日期：20__年11月1日
京東物流勞務(wù)合同篇十三
管理系。
專業(yè)。
工商管理。
組員汪洋王瀟王會(huì)祥。
劉博臣喻友恒段鵬。
指導(dǎo)老師李德奎。
目錄。
京東介紹。
京東商城簡介。
京東商城是中國b2c市場最大的3c網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。自2004年初涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，專注于該領(lǐng)域的長足發(fā)展，憑借在3c領(lǐng)域的深厚積淀，先后組建了上海及廣州全資子公司，將華北、華東和華南三點(diǎn)連成一線，使全國大部分地區(qū)都覆蓋在京東商城的物流配送網(wǎng)絡(luò)之下；同時(shí)不斷加強(qiáng)和充實(shí)公司的技術(shù)實(shí)力，改進(jìn)并完善售后服務(wù)、物流配送及市場推廣等各方面的軟、硬件設(shè)施和服務(wù)條件。
京東為消費(fèi)者提供愉悅的在線購物體驗(yàn)。通過內(nèi)容豐富、人性化的網(wǎng)站（發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2010年6月底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到了4.2億，網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡(luò)購物和網(wǎng)上銀行半年增長率均在30%左右，遠(yuǎn)超其他網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
截至2010年6月，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到1.42億人，使用率提升至33.8%，半年用戶增幅達(dá)到31.4%。越來越完善的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和高速擴(kuò)張的網(wǎng)購群體為b2c賣場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
2、物流配送逐步發(fā)展完善。
當(dāng)前中國的物流快遞市場逐步繁榮、規(guī)范。遍及全國大小城市甚至鄉(xiāng)村的物流系統(tǒng)成為b2c商城發(fā)展起來的基礎(chǔ)。
3、各方投資人顯示出濃厚的興趣。
高速發(fā)展的b2c網(wǎng)站獲得了各方資本的關(guān)注，如京東商城在近4年獲得了三筆超過千萬美元的融資，2010年年初甚至獲得了總額超過1.5億美元的投資。獲得巨額的風(fēng)險(xiǎn)投資不僅可以幫助b2c網(wǎng)站更好的對(duì)物流、倉儲(chǔ)等方面進(jìn)行改善，并且可以在戰(zhàn)略制定和運(yùn)營方式等方面協(xié)助b2c網(wǎng)站。
t：威脅。
威脅主要是在競爭對(duì)手和其他物流公司所造成是競爭力。
京東商城面臨諸多強(qiáng)有力競爭對(duì)手。雖然現(xiàn)在京東商城的b2c份額占據(jù)了35.4%，比第二名到第八名的總和還多。但是這種優(yōu)勢只能表示現(xiàn)在京東商城很強(qiáng)，不能保證未來也很強(qiáng)。因?yàn)樘詫毶坛?、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已經(jīng)宣布進(jìn)軍b2c。
這些對(duì)手均在某些方面有自己的特色和優(yōu)勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應(yīng)商之間的密切關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。這是京東商城必須要正視的對(duì)手。
（2）第三方物流分析s優(yōu)勢。
1.歸核優(yōu)勢。
一般來說,生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不會(huì)是物流業(yè)務(wù),并且物流業(yè)務(wù)也不是他們的專長,而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項(xiàng)物流項(xiàng)目的運(yùn)作,可以整合各項(xiàng)物流資源,使得物流的運(yùn)作成本相對(duì)較低,物流作業(yè)更加高效,生產(chǎn)企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)交給他們來做,將得到更加專業(yè)的物流服務(wù),同時(shí)也可以集中精力開展核心業(yè)務(wù)。
2.業(yè)務(wù)優(yōu)勢。
內(nèi)部的物流系統(tǒng)所不能滿足的,但卻是第三方物流市場細(xì)分的基礎(chǔ)。生產(chǎn)企業(yè)通過物流業(yè)務(wù)的外包就可以將這些任務(wù)轉(zhuǎn)交給的第三方物流公司,由他們來提供具有針對(duì)性的定制化物流服務(wù)。
(2)降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)滯后對(duì)企業(yè)的影響。小企業(yè)的物流部門缺乏與外部資源的協(xié)調(diào),當(dāng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展時(shí),需要企業(yè)物流系統(tǒng)快速跟上,這時(shí)企業(yè)原來的自營物流系統(tǒng)往往由于硬件設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)的局限而滯后,而物流第三方恰好可以突破這種資源限制的瓶頸。
3.客服優(yōu)勢。
(1)第三方物流的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢使得他們?cè)谔岣哳櫩蜐M意度上具有獨(dú)特的優(yōu)勢。他們可以利用強(qiáng)大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力、縮短對(duì)客戶需求的反映時(shí)間、進(jìn)行直接到戶的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送,實(shí)現(xiàn)商品的快速交付,提高顧客的滿意度。
w劣勢。
1.生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。
由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降,在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題的情況下,可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn),從而使企業(yè)的客服水平降低。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。
2.客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)。
(1)企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于生產(chǎn)企業(yè)是通過第三方來完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶的直接接觸少了,這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。(2)客戶信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。客戶信息對(duì)企業(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶,在為企業(yè)競爭對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候,企業(yè)的商業(yè)機(jī)密被泄漏的可能性將增大。
3.連帶經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
第三方物流是一種長期的合作關(guān)系,如果服務(wù)商自身經(jīng)營不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營,解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本,因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長時(shí)間的磨合期上的。
o機(jī)會(huì)。
第三方物流企業(yè)的發(fā)展壯大。
物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國運(yùn)輸總里程已達(dá)500多萬公里，初步建立起以鐵路為骨干、公路、民航等多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)物流裝備水平，我國鐵路機(jī)車擁有量達(dá)到15335臺(tái)；民用汽車擁有量達(dá)到1219萬輛；機(jī)動(dòng)運(yùn)輸船舶凈載重噸位達(dá)3875萬噸；民用飛機(jī)達(dá)到700余架。同時(shí)大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，使物流裝備水平有了很大的提高，適應(yīng)了物流技術(shù)的現(xiàn)代化趨勢。
倉儲(chǔ)業(yè)飛速發(fā)展。
加快了對(duì)原有倉庫和倉儲(chǔ)設(shè)施的技術(shù)改造，提高了機(jī)械化作業(yè)水平；在國內(nèi)一些主要大中城市新建了現(xiàn)代化的作業(yè)倉庫，從過去單一的存儲(chǔ)服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性的服務(wù)，重視運(yùn)輸、裝卸、信息等方面的協(xié)調(diào)，相對(duì)減少了一些不合理的流通環(huán)節(jié)，降低了物流費(fèi)用。
t威脅。
1.由于長期實(shí)行的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，我們對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐，與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大的差距。
3.整個(gè)第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高4.目前我國物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平也不高，物流中心和配送中心的建設(shè)以及集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢，物流企業(yè)專業(yè)化操作程度較低，這直接導(dǎo)致了物流作業(yè)過程的效率低下、成本過高，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務(wù)。
總結(jié)。
附錄。
京東商城簡介。
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京東物流勞務(wù)合同篇十四
現(xiàn)乙方在甲方場地進(jìn)行設(shè)備搬遷就安全生產(chǎn)、防火及治安問題，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
1、乙方在施工前要認(rèn)真勘察現(xiàn)場，施工項(xiàng)目由乙方按甲方的要求自行編制施工組織設(shè)計(jì)，制定有針對(duì)______的安全技術(shù)措施計(jì)劃，并嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)安全要求施工，作為安全管理的主體單位，乙方對(duì)拆除、搬遷施工全過程的安全負(fù)全部責(zé)任。
2、施工期間，乙方指派_____________(電話_______________)為專職安全人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場有關(guān)安全、防火及文明施工工作，對(duì)施工過程中以及施工機(jī)具的安全及隱患問題，應(yīng)及時(shí)糾正、整改。
4、督促施工現(xiàn)場人員自覺穿戴好個(gè)人防護(hù)用品；
5、特種作業(yè)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》，持證上崗并按規(guī)定定期審證；機(jī)械作業(yè)必須做到“定機(jī)定人”和持證操作；起重吊裝作業(yè)人員必須遵守“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁違章、無證操作；嚴(yán)禁不懂電器、機(jī)械設(shè)備的人擅自操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。
6、乙方必須按照甲方要求，保障甲方設(shè)備的搬運(yùn)的及時(shí)、安全，不得損壞、丟失，并按要求將設(shè)備擺放到指定位置。
7、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，對(duì)甲方安全檢查人員依法實(shí)施的安全生產(chǎn)、防火及治安監(jiān)督檢查，要給予支持和配合，采取必要的預(yù)防措施，消除事故隱患。
8、設(shè)備裝、卸過程中，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，不違章作業(yè)、違章蠻干，聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的，如有違反，甲方有權(quán)要求乙方停止作業(yè)，嚴(yán)重的可禁止乙方進(jìn)場。
9、進(jìn)入甲方廠區(qū)，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
10、設(shè)備拆卸、安裝過程需確保設(shè)備本身的安全裝置完好。
1、拆除、搬運(yùn)工程的現(xiàn)場情況甲方要向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，并協(xié)助乙方做好現(xiàn)場安全管理工作。
2、在搬運(yùn)期間乙方人員、車輛及財(cái)產(chǎn)等所出現(xiàn)的安全問題由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。如在搬運(yùn)過程中乙方造_______身傷害、交通事故或機(jī)器設(shè)備車輛及工器具的'損壞等事情，由此產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用一切由乙方承擔(dān)。
3、乙方人員對(duì)所在施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備及工具等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停止施工，落實(shí)整改后方準(zhǔn)施工。一經(jīng)施工，就表示施工單位確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。施工單位對(duì)施工過程中由于上述因素不良而導(dǎo)致的事故后果負(fù)全責(zé)。
4、施工期間，乙方應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，并對(duì)他們的安全負(fù)責(zé)，不得違反安全管理規(guī)定強(qiáng)行施工，期間因乙方責(zé)任導(dǎo)致的安全事故（人身、設(shè)備和機(jī)械等傷害）、交通事故和因此發(fā)生的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
5、所吊、運(yùn)設(shè)備、物品出現(xiàn)丟失、損壞的，由乙方負(fù)責(zé)全額賠償。
7、乙方人員發(fā)生工傷事故，或因乙方責(zé)任造成甲方人員發(fā)生工傷事故，視為乙方違約，甲方有權(quán)中止合同，所有損失由乙方負(fù)責(zé)。
8、違反上述規(guī)定的，甲方有權(quán)對(duì)乙方酌情處以100~10000元人民幣違約金，發(fā)現(xiàn)一次處罰一次。乙方不交納違約金的，甲方可以從乙方貨款中扣除。
對(duì)安全生產(chǎn)、防火及治安事故責(zé)任有爭議時(shí)，雙方先友好協(xié)商，協(xié)商不成的，應(yīng)按_______有關(guān)部門的認(rèn)定處理。
甲方：_______乙方：_______。
簽字日期：_______簽字日期：_______
京東物流勞務(wù)合同篇十五
乙 方：
甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 協(xié)議項(xiàng)目
乙方在甲方指定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營桑奧快運(yùn)的相關(guān)事宜，乙方負(fù)責(zé)該區(qū)域內(nèi)的服務(wù)、售后和市場開發(fā)等。
第二條 協(xié)議期限
甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方聯(lián)合協(xié)作經(jīng)營。
第三條 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方權(quán)利和義務(wù)：
1.1、乙方及其下屬完全擁護(hù)桑奧快運(yùn)物流公司的任何決策并且認(rèn)真履行。
1.2、乙方無條件完全維護(hù)企業(yè)形象，力爭樹立嘉峪關(guān)物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
1.3、乙方負(fù)責(zé)桑奧快運(yùn)在嘉峪關(guān)的一切相關(guān)事宜，包括廣告宣傳、服務(wù)等。
1.4、乙方愿意接受桑奧快運(yùn)物流對(duì)乙方的物流運(yùn)作進(jìn)行績效考核，如不能完成相關(guān)考核，愿意接受相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
1.5、乙方負(fù)責(zé)購買桑奧快運(yùn)嘉峪關(guān)站的各類保險(xiǎn)。
1.6、乙方負(fù)責(zé)清點(diǎn)到嘉峪關(guān)的貨物數(shù)量，一旦簽字確認(rèn)，如有貨物丟失，均有乙方負(fù)責(zé)。
1.7、乙方無條件執(zhí)行由公司制定的貨物派收價(jià)格和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務(wù)內(nèi)容，也不能更改產(chǎn)品的所有權(quán)性質(zhì)。
1.9、乙方只對(duì)客戶商品的外包裝負(fù)責(zé)，即在外包裝完好的情況下，已經(jīng)證明我方實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
1.10、乙方在不知情的情況下，對(duì)產(chǎn)品的合法性和交易的合法性不負(fù)責(zé)。
1.11、乙方負(fù)責(zé)將所有貨款于次日早晨繳納給公司。
1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失，均有乙方負(fù)責(zé)。
1.13、乙方只對(duì)簽收后的貨物承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，不對(duì)在酒泉至嘉峪關(guān)路線上運(yùn)輸中的意外事故負(fù)責(zé)。
1.14、因?yàn)橐曳皆?，造成貨損和丟失的，乙方要負(fù)責(zé)賠償。賠償方式是乙方先上報(bào)公司，然后向客戶或者供應(yīng)商協(xié)商賠償事宜。
2、甲方權(quán)利和義務(wù)：
2.1、甲方有權(quán)對(duì)乙方在合作范圍內(nèi)的物流運(yùn)作進(jìn)行考核。
2.2、甲方有權(quán)更換不合格的物流合作者。
2.3、協(xié)助乙方開拓本地市場并及時(shí)處理在售后過程中出現(xiàn)的問題。
2.4、甲方負(fù)責(zé)貨物價(jià)格制定和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定。
2.5、甲方負(fù)責(zé)按月準(zhǔn)時(shí)發(fā)放乙方的提成。
2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關(guān)績效考核，公司不能隨意終止合同。
2.7、為實(shí)施營銷策劃，有營銷方案決定權(quán)利和價(jià)格體系決定權(quán)。
2.8、對(duì)乙方客戶投訴的監(jiān)督權(quán)。
2.9、對(duì)乙方經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督權(quán)。
第四條 約束條款 甲方在乙方授權(quán)經(jīng)銷期限內(nèi)受如下條款的約束：
1、乙方應(yīng)向甲方交納保證金________________元（大寫： ），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務(wù)的統(tǒng)一性、完整性。當(dāng)乙方違反保證項(xiàng)中之任意一項(xiàng)時(shí)，甲方有權(quán)處以乙方相應(yīng)的罰款。
2、乙方出現(xiàn)下例情形之一者，甲方有權(quán)取消乙方經(jīng)銷商資格；觸犯法律時(shí)，甲方將追究乙方相應(yīng)法律責(zé)任：
2.1、故意毀損甲方聲譽(yù)形象的；
2.2、不執(zhí)行甲方控制價(jià)格，亂定價(jià)格擾亂市場秩序的；
2.3、對(duì)客戶，造成惡劣社會(huì)影響的；
2.4、對(duì)甲方有欺騙、欺詐行為的；
2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的；
第五條 結(jié)算方式
1、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照甲方發(fā)往嘉峪關(guān)的貨物運(yùn)費(fèi)__________%提成。
2、甲方給乙方按提成結(jié)算，按照己方發(fā)往外圍的貨物運(yùn)費(fèi)__________%提成。
3、甲方每月____日，給乙方結(jié)算提成。
4、乙方每日所有款項(xiàng)，必須次日早晨將貨款交付于甲方。
第六條 違約責(zé)任及處理方式
1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對(duì)方有權(quán)終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前30天通知對(duì)方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
第七條 甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商未果，則應(yīng)訴諸甲方所在地人民法院。
第八條 本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。
第九條 本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲 方： 乙 方：
法定代表：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
郵政編號(hào)：
開 戶 行：
銀行帳戶：
簽字蓋章
簽定日期：
聯(lián)系電話/傳真：
承運(yùn)方（以下簡稱乙方）：
營業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：
法定代表人：
住所地：
聯(lián)系電話/傳真：
京東物流勞務(wù)合同篇十六
1，登陸商城賬戶，點(diǎn)擊購買的商品，在那里可以看到你的物流信息，這個(gè)是基本的狀況。
2，點(diǎn)擊跟蹤，這里有著這個(gè)商品的詳細(xì)物流信息出現(xiàn)。
3，如果覺得有問題，可以點(diǎn)擊這個(gè)下面的物流單號(hào)，復(fù)制下來，再點(diǎn)擊旁邊的查詢。
4，在這個(gè)空白的地方，輸入剛才的物流單號(hào)，黏貼即可查出來。
5，點(diǎn)擊查詢，結(jié)果立刻出現(xiàn)。這個(gè)結(jié)果跟剛才我跟蹤物流信息結(jié)果一致，說明系統(tǒng)是正常的。
京東物流勞務(wù)合同篇十七
自x月x日至x月x日，我有幸來到xxx學(xué)院參加了x年物流專業(yè)青年骨干教師國家級(jí)培訓(xùn)，由于培訓(xùn)學(xué)校的精心準(zhǔn)備和合理安排，我得到了一次全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，28天緊張而愉快的學(xué)習(xí)當(dāng)中，讓我不僅學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的職業(yè)教育理念，而且也深化了對(duì)教學(xué)理論、物流專業(yè)知識(shí)理論的認(rèn)知和理解，另外，培訓(xùn)學(xué)校還安排了為期一周的綜合實(shí)訓(xùn)，并多次參觀當(dāng)?shù)氐闹髽I(yè)和公司。雖然學(xué)習(xí)是短暫的，但收獲是永恒的，下面就對(duì)這將近一個(gè)月的的培訓(xùn)進(jìn)行小結(jié)。
一、深刻地認(rèn)識(shí)到了職業(yè)教育的重要性。
開課第一星期，我們進(jìn)行了職業(yè)教育理論的學(xué)習(xí)，聆聽了xxx教授的精彩講座，學(xué)習(xí)了我國職業(yè)教育現(xiàn)行政策、國內(nèi)先進(jìn)的職業(yè)教育教學(xué)理念、理論與方法、先進(jìn)的教育技術(shù)手段。通過這些講座，讓我這個(gè)剛踏入職業(yè)教育門檻的青年教師，深刻地認(rèn)識(shí)到了職業(yè)教育未來發(fā)展的無窮魅力和中國發(fā)展職業(yè)類教育的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為一名新時(shí)期、新時(shí)代的高職院校教師應(yīng)該更新傳統(tǒng)的職教觀念，變革落后的教學(xué)模式，著眼于技術(shù)手段、生產(chǎn)模式的變動(dòng)性和勞動(dòng)者的職業(yè)流動(dòng)性，在教學(xué)中應(yīng)堅(jiān)持改革和加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)為主，努力做到學(xué)校與社會(huì)職業(yè)崗位能力需求相結(jié)合，師生與實(shí)踐勞動(dòng)者相結(jié)合。做好實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)基地的建設(shè)的工作。一定要與相關(guān)企業(yè)作一些研究，在更新課程設(shè)置、課程教學(xué)模式、實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)過程的同時(shí)，進(jìn)一步建立建全相應(yīng)的校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場與實(shí)訓(xùn)基地，使專業(yè)實(shí)踐教學(xué)具有良好的技能適應(yīng)性，形成以技術(shù)應(yīng)用與綜合實(shí)踐為特色的實(shí)踐教學(xué)體系。
二、鞏固了理論基礎(chǔ)、深化了校企合作的認(rèn)識(shí)。
物流專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練在整個(gè)培訓(xùn)中占了很大比重，培訓(xùn)過程中主辦單位給我們請(qǐng)了許多物流方面的專家和教授，分別從企業(yè)角度、教學(xué)角度、課程建設(shè)角度等做了詳盡的交流報(bào)告，并且留下了豐富的資料，這不僅讓我開闊了視野，而且給了我更多的課堂素材，彌補(bǔ)了自己企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足，同時(shí)也讓我對(duì)物流的理論有了更深層次、更全面的理解。培訓(xùn)主辦單位的xxx毫無保留地給我們分享了他們?cè)诮ㄔO(shè)物流人才培養(yǎng)方案和課程體系中的經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)的過程中突出：崗位輪訓(xùn)，學(xué)做合一，以物流崗位職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為主線，促進(jìn)物流管理專業(yè)與物流企業(yè)對(duì)接、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格與物流管理崗位任職要求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與物流運(yùn)作過程對(duì)接、畢業(yè)證書與物流職業(yè)資格證書對(duì)接，真正做到工學(xué)結(jié)合，校企合作，實(shí)現(xiàn)廠中校，更要實(shí)現(xiàn)校中廠。作為一名青年教師，除了要有扎實(shí)的理論知識(shí)之外，更需要有企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，了解企業(yè)真正地需求，透析企業(yè)中所存在的問題，這就要求我們?cè)陂e暇時(shí)間，到企業(yè)中進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)自身的“校企結(jié)合”。
三、通過交流和探討、認(rèn)識(shí)到了自己的不足。
參加這次培訓(xùn)活動(dòng)的學(xué)員們是分別來自全省各地多所高職院校，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，我和其他學(xué)員相互了解、熟悉，積極討論、勤于反思，共同探討學(xué)習(xí)和工作中的問題、想法，互相交流，相互切磋，共同協(xié)作，努力完成團(tuán)體、個(gè)人的學(xué)習(xí)任務(wù)。通過交流研討、實(shí)訓(xùn)操作等活動(dòng)，對(duì)于其他兄弟學(xué)校的辦學(xué)理念、辦學(xué)方式、專業(yè)課程設(shè)置等方面有了更深入的了解，看到了先進(jìn)的一面，發(fā)現(xiàn)了本身的差距與不足，相互取長補(bǔ)短，為我以后的自我提高提供了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在交流的過程中，大家比較關(guān)心的話題還是教學(xué)方法和課堂組織。讓我印象最深兩種教學(xué)方法分別是項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法和團(tuán)隊(duì)小組法。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)發(fā)比模塊教學(xué)更合理、更有科學(xué)性，行動(dòng)完成性，學(xué)習(xí)領(lǐng)域更能體現(xiàn)教、做、學(xué)一體化發(fā)展，團(tuán)隊(duì)小組法，能夠培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，這是企業(yè)在進(jìn)行人才選擇時(shí)比較看重的一點(diǎn)。
四、增強(qiáng)精品課程建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)資源資源建設(shè)，突出專業(yè)的特色。
xxx學(xué)院物流專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)自己的人才培養(yǎng)模式和課程標(biāo)準(zhǔn)，編寫了自己的專業(yè)教材，教材突出了教學(xué)合一和任務(wù)驅(qū)動(dòng)性，顯示了自身的特色。學(xué)校還與一些企業(yè)進(jìn)行合作，開發(fā)了一系列形象生動(dòng)的動(dòng)漫教學(xué)視頻，掛在學(xué)校網(wǎng)站上，以滿足學(xué)生課余時(shí)間的自學(xué)，豐富了網(wǎng)絡(luò)資源。物流專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)還增強(qiáng)了精品課程建設(shè)，這不僅能提升教師的水平，也為學(xué)生提供了更多的學(xué)習(xí)資源。讓我感觸最深的是，該學(xué)校物流專業(yè)網(wǎng)頁的建設(shè)，資源非常的全面，不僅有理論知識(shí)，還有工學(xué)結(jié)合的相關(guān)東西，能夠很大的程度的滿足學(xué)生網(wǎng)絡(luò)資源的需求。
五、建設(shè)好實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)室。
現(xiàn)代物流是一個(gè)新興的，飛速發(fā)展同時(shí)與現(xiàn)實(shí)社會(huì)結(jié)合比較緊密的一門學(xué)科，它與現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的各行各業(yè)都有聯(lián)系，同時(shí)物流流程中各種操作程序十分復(fù)雜，所涉及到的各類物流單證種類比較繁雜，現(xiàn)實(shí)中的物流風(fēng)險(xiǎn)也很多。這些內(nèi)容單單依靠課堂教學(xué)難以讓學(xué)生充分地領(lǐng)會(huì)和掌握。因此有必要通過場景模擬和動(dòng)手操作來強(qiáng)化學(xué)生對(duì)一些關(guān)鍵知識(shí)的`認(rèn)識(shí)和掌握。實(shí)訓(xùn)室能夠通過對(duì)物流各項(xiàng)活動(dòng)和工作等進(jìn)行模擬，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代化物流軟硬件設(shè)備，為在學(xué)校里的同學(xué)們營造一個(gè)能體現(xiàn)真實(shí)物流供應(yīng)鏈和各種物流崗位工作的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)踐性，相互之間的溝通，協(xié)作能力，動(dòng)手能力以及專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)效率有非常積極的意義，所以加快物流實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是十分必要的。
此次培訓(xùn)的時(shí)間雖然不長，但卻是繁忙而充實(shí)的，我的收獲也可謂說收益匪淺。在今后的工作中，我將會(huì)學(xué)以致用，把在這次培訓(xùn)中學(xué)到的新知識(shí)盡快地內(nèi)化為自己的東西，運(yùn)用到教育教學(xué)過程中去，為學(xué)校的建設(shè)服務(wù)。
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