總結(jié)不僅是對過去工作的總結(jié)，更是對未來發(fā)展方向的思考和規(guī)劃?？偨Y(jié)要突出重點(diǎn)，對關(guān)鍵問題進(jìn)行全面的梳理和分析。希望這些總結(jié)范文能夠給大家提供一些寫作的思路和方法。
駕校安全工作總結(jié)篇一
1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進(jìn)行治理，組織教職工進(jìn)行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進(jìn)行修剪，衛(wèi)生進(jìn)行全面清理;重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機(jī)動車駕駛員xx培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動車駕駛員xx培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》的相關(guān)內(nèi)容。
3、成立落實(shí)兩項(xiàng)“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項(xiàng)新國標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實(shí)際情況逐條落實(shí)到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點(diǎn)對訓(xùn)練場地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工;對駕校主體資格、機(jī)構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善;按照新國標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進(jìn)行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進(jìn)行整理硬化和綠化;把原樁考儀場地進(jìn)行了拆除并鋪設(shè)瀝青;整理改造后，訓(xùn)練場地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目4個，倒車入庫項(xiàng)目26個，曲線行駛項(xiàng)目4個，側(cè)方位停車項(xiàng)目20個，坡道定點(diǎn)和起步項(xiàng)目5個;新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項(xiàng)目各1處;按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺;截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗(yàn)收。
1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實(shí)際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報(bào)名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進(jìn)行全方位宣傳，擴(kuò)大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)，三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項(xiàng)工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費(fèi)一個名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項(xiàng)目學(xué)時進(jìn)行培訓(xùn)。
對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實(shí)行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實(shí)教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。
通過多項(xiàng)舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4%?？贫s考3265人，合格2800人。合格率85.7%?？迫s考3458人，合格2991人。合格率86.5%?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項(xiàng)工作，力爭完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，定期對教練員進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達(dá)到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
3、加強(qiáng)教練車，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅(jiān)持做好教練車的日常維護(hù)和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓(xùn)練，達(dá)到教練車完好率100%。做好計(jì)時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護(hù)記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理，做到計(jì)時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。
4、做好駕校的宣傳工作，計(jì)劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴(kuò)大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。
駕校安全工作總結(jié)篇二
目前駕校安全管理工作存在的問題與漏洞結(jié)合日常工作經(jīng)驗(yàn)與目前所掌握的資料信息,筆者認(rèn)為當(dāng)前眾駕校主要存在以下幾個問題:對相關(guān)安全法規(guī)落實(shí)不到位。如何作駕校安全員。
為深入貫徹落實(shí)臨沂市運(yùn)輸管理處【20xx】4號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后，校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，當(dāng)日立即召開了安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議。會議成立了由張海波校長為組長，常務(wù)副校長李續(xù)茵、訓(xùn)練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。并召開了全體員工安全生產(chǎn)會議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了文件精神，周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案，會議當(dāng)天立即對全校各崗位展開了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動。
活動分三個步驟：
1、教職工—崗位自查。
2、各部門—內(nèi)部復(fù)查。
3、安全組—全校普查。
應(yīng)急預(yù)案。
制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查，對存在的安全隱患及時下達(dá)了安全隱患整改通知書，責(zé)任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進(jìn)行了梳理。具體自查情況如下：
一、安全制度和責(zé)任的落實(shí)情況。
公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，各項(xiàng)操作規(guī)程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。
層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確責(zé)任，層層落實(shí)。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗，安全生產(chǎn)意識較強(qiáng)，切實(shí)貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，認(rèn)真貫徹學(xué)校的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施。
二、安全教育和培訓(xùn)情況。
根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定，20xx年度我校員工安全再教育培訓(xùn)達(dá)48學(xué)時，每月進(jìn)行不低于4學(xué)時的安全培訓(xùn)，超過了標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員(教練員)安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負(fù)責(zé)人專人進(jìn)行傳達(dá)安全會議精神。學(xué)員的安全培訓(xùn)是薄弱環(huán)節(jié)，自20xx年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每個科目開課時都由安全管理人員，進(jìn)行半個小時的安全知識培訓(xùn)，做到人人懂安全，人人講安全。此外我校及時制定了《20xx年安全生產(chǎn)。
工作計(jì)劃。
》，在原有安全教育培訓(xùn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學(xué)習(xí)—走出去，教育專家—請進(jìn)來”的內(nèi)容。
三、應(yīng)急預(yù)案的修訂。
應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞，直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進(jìn)行充實(shí)、完善，今年在內(nèi)容充實(shí)上力求周密設(shè)計(jì)、貼近實(shí)際的特點(diǎn)。
進(jìn)行了方案演練，不但全體教師參與而且學(xué)員現(xiàn)場參與，演練采用不通知、不確定時間、隨時進(jìn)行的方式，真正使演練貼近實(shí)戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應(yīng)急處置的能力，強(qiáng)化了安全防范措施，通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實(shí)可行。
四、訓(xùn)練安全管理。
訓(xùn)練過程嚴(yán)格檢查，對無視安全違反學(xué)校安全管理規(guī)定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴(yán)懲治、嚴(yán)肅處理”的原則。嚴(yán)禁病車上路，嚴(yán)禁交通違法等行為。
五、車輛安全管理。
對所有駕校車輛包括學(xué)員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進(jìn)行了全面檢查。所有車輛手續(xù)齊全、均定期進(jìn)行車輛維護(hù)，下發(fā)訓(xùn)練日志教練員人手一冊要求認(rèn)真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅(jiān)持出車前車輛清洗、日常檢查和維護(hù)，收車后車輛集中地點(diǎn)存放，不得使用教練車當(dāng)交通工具或挪為它用。必須在指定的訓(xùn)練路段進(jìn)行訓(xùn)練，嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車，不得超員、疲勞、酒后訓(xùn)練，嚴(yán)禁非訓(xùn)練期間把車輛交學(xué)員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點(diǎn)火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊(duì)內(nèi)教練車或班車互檢，學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。
六、消防安全和食品安全。
消防設(shè)施。對全校范圍內(nèi)的消防設(shè)施逐一進(jìn)行了檢查，各設(shè)施設(shè)備完好有效，物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁煙火標(biāo)示明顯醒目，登記制度規(guī)范，并建立了巡查制度，夜間值班員每小時巡查一次，并有值班記錄，確保發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。
安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時抽查。電路設(shè)計(jì)合理負(fù)載正常，無電線老化等現(xiàn)象。對所有用電設(shè)備進(jìn)行了安檢。嚴(yán)格執(zhí)行安全用電管理制度，嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備、撕拉亂扯等行為。
確保食品安全嚴(yán)把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購，堅(jiān)持食品蔬菜當(dāng)日使用當(dāng)日采購以保證其新鮮度，檢查未發(fā)現(xiàn)采購腐爛、變質(zhì)、農(nóng)藥殘留嚴(yán)重超標(biāo)的蔬菜，沒有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛(wèi)生消毒設(shè)施有效建立健全了采購制度，所有食品采購登記造冊備查。
通過認(rèn)真自查，我校安全生產(chǎn)管理制度健全，落實(shí)到位，管理人員重視，應(yīng)急預(yù)案貼合實(shí)際。“人人懂安全，人人講安全，安全第一”的意識已經(jīng)在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現(xiàn)仍存在著一定問題，結(jié)合整改情況報(bào)告如下：
問題：1、訓(xùn)練期間注意力不集中。訓(xùn)練過程中尤其是路訓(xùn)中仍有個別教練員思想認(rèn)識不足，注意力不集中，訓(xùn)練中接打電話思想麻痹，存有安全訓(xùn)練隱患。
2、私自加班訓(xùn)練。仍存在個別老師加班，未能堅(jiān)持原則在學(xué)員的強(qiáng)烈要求下，放棄午休加班訓(xùn)練。雖然是出于好意，但違反了午間休息不得加班訓(xùn)練的安全訓(xùn)練規(guī)定。
3、個別老師思想重視不足，懷有身孕的女學(xué)員強(qiáng)烈要求練車的，教練員也出于好意讓其參加訓(xùn)練。安全認(rèn)識不足，違反校紀(jì)校規(guī)。
4、工作日志填寫不規(guī)范。
針對以上幾點(diǎn)我校采取了相關(guān)安全措施：
1、各部門領(lǐng)導(dǎo)的日常安全檢查、抽查必須做好詳細(xì)記錄，每周向分管校長匯報(bào)一次檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。午間休息制度由值班隊(duì)長負(fù)責(zé)檢查和約束。教練員為學(xué)員著想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓(xùn)練的，發(fā)現(xiàn)后馬上制止并予以扣分。
2、增加電子監(jiān)控設(shè)備，更新值班室通訊用的對講機(jī)、警用設(shè)備等物品。
根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會，安委明電[20xx]8號《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》，為進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)管理，強(qiáng)化員工安全意識，完善駕駛技術(shù)培訓(xùn)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，保障駕培行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，我校結(jié)合自身實(shí)際，從月日開始，開展安全整治專項(xiàng)行動，完善管理機(jī)構(gòu)，制訂整治方案，采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，多元同步排查，各司其職的方式，全面推行治大隱患防大事故排查治理，保證了專項(xiàng)行動不走過場，卓有成效，現(xiàn)簡要總結(jié)如下。
一、學(xué)習(xí)文件，思想認(rèn)識到位。
月日開始，由學(xué)校專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采。
用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式，先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”等文件精神和相關(guān)指示，強(qiáng)化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識，進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念，從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到：駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運(yùn)輸環(huán)境的第一道鎖鑰，是源頭控制安全事故的關(guān)隘，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全、生活幸福，同時也是尊重他人生命，體現(xiàn)公共安全，構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，站在講文明、講政治、確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度，進(jìn)一步提高安全意識，人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感，積極主動參與到治大隱患，防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)活動中，自覺地執(zhí)行安全。
規(guī)章制度。
全面履行安全教學(xué)安全行駛職責(zé)身體力行以個體的整治活動構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅(jiān)固防線保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項(xiàng)治理質(zhì)量為本次專項(xiàng)治理行動落實(shí)到位取得成效打下良好的思想基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，組織管理到位。
根據(jù)本次活動整治范圍較廣，質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點(diǎn)，學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無死角、無遺漏。
一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實(shí)到位。
二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項(xiàng)治理機(jī)制，并使專項(xiàng)治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項(xiàng)落實(shí)不走過場，查防安全隱患不留死角，整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理，變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實(shí)培訓(xùn)安全規(guī)范，完成和做好份內(nèi)工作，用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實(shí)際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項(xiàng)整治行動。三是制定了學(xué)?！吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動方案》，以書面形式明確了安全專項(xiàng)治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位)、責(zé)任人(單位)以及實(shí)施人(單位)，保證了責(zé)任主體明確，責(zé)任范圍清楚，責(zé)任目標(biāo)清晰，從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧，分兵把口，各司其職，共同負(fù)責(zé)的整治機(jī)構(gòu)，為本次專項(xiàng)整治活動提供了組織保證。四是學(xué)校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機(jī)結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查，措施落實(shí)到位。
為保證本次排查治理行動不走過場，學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)。
崗位職責(zé)。
形成一級抓一級層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次每半個月研究一次的方式分頭開展活動。
(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭，辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治。
一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查，實(shí)行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式，對車輛的完好情況，技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查，學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)，車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機(jī)”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài)，安全防護(hù)及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20xx標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)制性保養(yǎng)無任何遺漏,日?！叭龣z”基本落實(shí)到位，各項(xiàng)記錄齊全。
二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查，經(jīng)過逐一過篩，學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好，日常維護(hù)符合規(guī)定，場地各類標(biāo)牌，標(biāo)志齊全完好，消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范，技術(shù)狀況良好。
(二)由總務(wù)處牽頭，安保處、辦公室配合，對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機(jī)械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患，四周綠化，環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實(shí)到位，出租房安全管理到位。
(三)由教務(wù)處牽頭，圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。
一是對全體實(shí)作指導(dǎo)教師，利用以會代訓(xùn)的形式，開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”，要求一線教練員要進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)安全意識，始終把“安全第一，珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程，并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計(jì)劃，合理安排教練員作息時間，盡可能保證不帶病上車，不疲勞教學(xué)，從而保證教學(xué)安全。
二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教，在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念，引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車，主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查，對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范，對不完善的進(jìn)行補(bǔ)充，并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn)，以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，并按時組織實(shí)施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。
(四)辦公室牽頭，教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合，對學(xué)校安全制度，安全教練員檔案等開展排查。
一是對學(xué)?！栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補(bǔ)漏。到目前為止，學(xué)校各項(xiàng)制度齊全，執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等)已全部公示上墻。
二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書。廉潔施教承諾書，檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范，無任何缺失。
(五)由安保處牽頭，配合學(xué)校各部對訓(xùn)練場、辦公區(qū)、住宿區(qū)門衛(wèi)，生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行排查，經(jīng)檢查學(xué)校停車場安全管理到位，二次供水設(shè)施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積、環(huán)境衛(wèi)生基本達(dá)標(biāo)，門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象，停車場標(biāo)識符合要求。
本次專項(xiàng)整治，由于采用分項(xiàng)逐條認(rèn)真檢查和整改，學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好，保證了教練員持證上崗，杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象，酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。
第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開展，沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)觀念，廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作，營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，下面就這三個月來我駕校的安全工作開展情況匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化安全意識，思想認(rèn)識到位。
由我校專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式，從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、明確責(zé)任，組織管理到位。
我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無死角、無遺漏。1、成立了以校長任組長的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建專項(xiàng)治理機(jī)制。在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作的同時，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實(shí)到位。
2、我校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機(jī)結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查，措施落實(shí)到位。
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。
四、完善制度，建立安全長效機(jī)制。
我校堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，細(xì)化措施，制定出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細(xì)化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié)，從而推動本次治大隱患，防大事故專項(xiàng)行動落到實(shí)處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長效機(jī)制。今后的工作中，我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
駕校安全工作總結(jié)篇三
xx月xx日開始，由學(xué)校專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式，先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于xx認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”等文件精神和相關(guān)指示，強(qiáng)化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識，進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念，從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到：駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運(yùn)輸環(huán)境的第一道鎖鑰，是源頭控制安全事故的關(guān)隘，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全、生活幸福，同時也是尊重他人生命，體現(xiàn)公共安全，構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，站在講文明、講政治、確保可持續(xù)發(fā)展的高度，進(jìn)一步提高安全意識，人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感，積極主動參與到治大隱患，防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)活動中，自覺地執(zhí)行安全規(guī)章制度，全面履行安全教學(xué)，安全行駛職責(zé)，身體力行以個體的整治活動，構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅(jiān)固防線，保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項(xiàng)治理質(zhì)量，為本次專項(xiàng)治理行動落實(shí)到位，取得成效，打下良好的思想基礎(chǔ)。
根據(jù)本次活動整治范圍較廣，質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點(diǎn)，學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無死角、無遺漏。
一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實(shí)到位。
二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項(xiàng)治理機(jī)制，并使專項(xiàng)治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項(xiàng)落實(shí)不走過場，查防安全隱患不留死角，整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理，變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實(shí)培訓(xùn)安全規(guī)范，完成和做好份內(nèi)工作，用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實(shí)際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項(xiàng)整治行動。三是制定了學(xué)?！吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動方案》，以書面形式明確了安全專項(xiàng)治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位)、責(zé)任人(單位)以及實(shí)施人(單位)，保證了責(zé)任主體明確，責(zé)任范圍清楚，責(zé)任目標(biāo)清晰，從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧，分兵把口，各司其職，共同負(fù)責(zé)的整治機(jī)構(gòu)，為本次專項(xiàng)整治活動提供了組織保證。四是學(xué)校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機(jī)結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
為保證本次排查治理行動不走過場，學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管，誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次，每半個月研究一次的方式，分頭開展活動。
(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭，辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治:。
一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查，實(shí)行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式，對車輛的完好情況，技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查，學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)，車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機(jī)”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài)，安全防護(hù)及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-2011標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)制性保養(yǎng)無任何遺漏,日?！叭龣z”基本落實(shí)到位，各項(xiàng)記錄齊全。
二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查，經(jīng)過逐一過篩，學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好，日常維護(hù)符合規(guī)定，場地各類標(biāo)牌，標(biāo)志齊全完好，消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范，技術(shù)狀況良好。
(二)由總務(wù)處牽頭，安保處、辦公室配合，對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機(jī)械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患，四周綠化，環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實(shí)到位，出租房安全管理到位。
(三)由教務(wù)處牽頭，圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。
一是對全體實(shí)作指導(dǎo)教師，利用以會代訓(xùn)的形式，開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”，要求一線教練員要進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)安全意識，始終把“安全第一，珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程，并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計(jì)劃，合理安排教練員作息時間，盡可能保證不帶病上車，不疲勞教學(xué)，從而保證教學(xué)安全。
二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教，在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念，引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車，主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查，對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范，對不完善的進(jìn)行補(bǔ)充，并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn)，以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，并按時組織實(shí)施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。
(四)辦公室牽頭，教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合，對學(xué)校安全制度，安全教練員檔案等開展排查。
一是對學(xué)?！栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補(bǔ)漏。到目前為止，學(xué)校各項(xiàng)制度齊全，執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等)已全部公示上墻。
二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書。廉潔施教承諾書，檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范，無任何缺失。
(五)由安保處牽頭，配合學(xué)校各部對訓(xùn)練場、辦公區(qū)、住宿區(qū)門衛(wèi)，生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行排查，經(jīng)檢查學(xué)校停車場安全管理到位，二次供水設(shè)施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積、環(huán)境衛(wèi)生基本達(dá)標(biāo)，門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象，停車場標(biāo)識符合要求。
本次專項(xiàng)整治，由于采用分項(xiàng)逐條認(rèn)真檢查和整改，學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好，保證了教練員持證上崗，杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象，酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。篇二：
駕校安全工作總結(jié)篇四
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)學(xué)校（甲方）規(guī)定，與各教職員工（乙方）簽訂如下安全責(zé)任書：
一、任務(wù)要求。
1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)有各項(xiàng)政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
2、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)制度，把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化落實(shí)到到崗位、到人頭。
3、切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護(hù)等相關(guān)知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，組織安全生產(chǎn)活動，及時糾正安全生產(chǎn)工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。
5、全體教職員工在工作中，必須嚴(yán)格操作規(guī)程，實(shí)施必要的勞動防護(hù)措施，嚴(yán)禁違章和冒險(xiǎn)作業(yè)。
二、工作重點(diǎn)。
1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進(jìn)行安全目標(biāo)控制，加強(qiáng)學(xué)員管理和車輛管理，加強(qiáng)教練員、學(xué)員道路交通安全知識教育，加強(qiáng)交通違章管制和事故防范，堅(jiān)決杜絕意外事故發(fā)生。
金管理不當(dāng)，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當(dāng)事人個人賠償。
3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權(quán)負(fù)責(zé)。謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。
三、責(zé)任追究。
1、安全生產(chǎn)實(shí)行“一票否決制”。年度內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，不得參評先進(jìn)個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。
2、工作中因不慎發(fā)生意外，造成人身或經(jīng)濟(jì)損害的，在事故原因及責(zé)任認(rèn)定清楚之后，除依法追究主要責(zé)任者責(zé)任外，民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇?zé)任主次大小，由事故當(dāng)事人與單位共同分?jǐn)?，分?jǐn)偙壤秊?：8，同時追究部門主要負(fù)責(zé)人10%的連帶經(jīng)濟(jì)責(zé)任，后果嚴(yán)重的移送司法程序裁決。
3、單位配備的所有車輛（包括公務(wù)車、教練車、施救車等）不慎發(fā)生事故的，根據(jù)事故原因和交警、司法部門認(rèn)定結(jié)果，民事賠償超出保險(xiǎn)理賠限額的，由事故主要責(zé)任人賠償60%，次要責(zé)任人賠償40%，同時追究部門主要負(fù)責(zé)人10%的連帶經(jīng)濟(jì)責(zé)任，后果嚴(yán)重的移送司法程序裁決。
4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與駕校無關(guān)，由此引發(fā)的全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律后果一概由當(dāng)事人自行承擔(dān)。
5、本責(zé)任書一式兩份，駕校與員工各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
駕校安全工作總結(jié)篇五
為保證本次排查治理行動不走過場，學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次，每半個月研究一次的方式，分頭開展活動。
（一）由技術(shù)設(shè)備處牽頭，辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治。
一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查，實(shí)行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式，對車輛的完好情況，技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查，學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)，車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機(jī)”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài)，安全防護(hù)及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20xx標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)制性保養(yǎng)無任何遺漏,日?！叭龣z”基本落實(shí)到位，各項(xiàng)記錄齊全。
二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查，經(jīng)過逐一過篩，學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好，日常維護(hù)符合規(guī)定，場地各類標(biāo)牌，標(biāo)志齊全完好，消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范，技術(shù)狀況良好。
（二）由總務(wù)處牽頭，安保處、辦公室配合，對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機(jī)械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查；檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患，四周綠化，環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實(shí)到位，出租房安全管理到位。
（三）由教務(wù)處牽頭，圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。
一是對全體實(shí)作指導(dǎo)教師，利用以會代訓(xùn)的形式，開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”，要求一線教練員要進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)安全意識，始終把“安全第一，珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程，并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計(jì)劃，合理安排教練員作息時間，盡可能保證不帶病上車，不疲勞教學(xué)，從而保證教學(xué)安全。
二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教，在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念，引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車，主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查，對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范，對不完善的進(jìn)行補(bǔ)充，并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn)，以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，并按時組織實(shí)施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。
（四）辦公室牽頭，教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合，對學(xué)校安全制度，安全教練員檔案等開展排查。
一是對學(xué)?！栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補(bǔ)漏。到目前為止，學(xué)校各項(xiàng)制度齊全，執(zhí)行到位；凡應(yīng)上墻的制度（如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等）已全部公示上墻。
二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案（包括文字資料和電子檔案）和安全責(zé)任書。廉潔施教承諾書，檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范，無任何缺失。
本次專項(xiàng)整治，由于采用分項(xiàng)逐條認(rèn)真檢查和整改，學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好，保證了教練員持證上崗，杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象，酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。
在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務(wù)水平也有了進(jìn)一步的提高，為了進(jìn)一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進(jìn)行梳理。
駕校安全工作總結(jié)篇六
第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開展，沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)觀念，廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作，營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，下面就這三個月來我駕校的安全工作開展情況匯報(bào)如下：
由我校專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式，從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機(jī)動車駕駛的安全態(tài)勢，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無死角、無遺漏。1、成立了以校長任組長的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建專項(xiàng)治理機(jī)制。在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作的同時，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實(shí)到位。
2、我校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機(jī)結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)。
崗位職責(zé)。
形成一級抓一級層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。
我校堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，細(xì)化措施，制定出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細(xì)化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié)，從而推動本次治大隱患，防大事故專項(xiàng)行動落到實(shí)處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長效機(jī)制。
今后的工作中，我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會，安委明電[20xx]8號《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》，為進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)管理，強(qiáng)化員工安全意識，完善駕駛技術(shù)培訓(xùn)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，保障駕培行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，我校結(jié)合自身實(shí)際，從月日開始，開展安全整治專項(xiàng)行動，完善管理機(jī)構(gòu)，制訂整治方案，采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，多元同步排查，各司其職的方式，全面推行治大隱患防大事故排查治理，保證了專項(xiàng)行動不走過場，卓有成效，現(xiàn)簡要總結(jié)如下。
月日開始，由學(xué)校專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采。
用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式，先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”等文件精神和相關(guān)指示，強(qiáng)化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識，進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念，從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到：駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運(yùn)輸環(huán)境的第一道鎖鑰，是源頭控制安全事故的關(guān)隘，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全、生活幸福，同時也是尊重他人生命，體現(xiàn)公共安全，構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，站在講文明、講政治、確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度，進(jìn)一步提高安全意識，人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感，積極主動參與到治大隱患，防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)活動中，自覺地執(zhí)行安全。
規(guī)章制度。
全面履行安全教學(xué)安全行駛職責(zé)身體力行以個體的整治活動構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅(jiān)固防線保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項(xiàng)治理質(zhì)量為本次專項(xiàng)治理行動落實(shí)到位取得成效打下良好的思想基礎(chǔ)。
根據(jù)本次活動整治范圍較廣，質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點(diǎn)，學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無死角、無遺漏。
一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實(shí)到位。
二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項(xiàng)治理機(jī)制，并使專項(xiàng)治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項(xiàng)落實(shí)不走過場，查防安全隱患不留死角，整改缺陷不走過場；另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理，變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實(shí)培訓(xùn)安全規(guī)范，完成和做好份內(nèi)工作，用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實(shí)際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項(xiàng)整治行動。三是制定了學(xué)校《治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動方案》，以書面形式明確了安全專項(xiàng)治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人（單位）、責(zé)任人（單位）以及實(shí)施人（單位），保證了責(zé)任主體明確，責(zé)任范圍清楚，責(zé)任目標(biāo)清晰，從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧，分兵把口，各司其職，共同負(fù)責(zé)的整治機(jī)構(gòu)，為本次專項(xiàng)整治活動提供了組織保證。
四是學(xué)校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機(jī)結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
為保證本次排查治理行動不走過場，學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次，每半個月研究一次的方式，分頭開展活動。
（一）由技術(shù)設(shè)備處牽頭，辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治。
一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查，實(shí)行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式，對車輛的完好情況，技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查，學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)，車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機(jī)”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài)，安全防護(hù)及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20xx標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)制性保養(yǎng)無任何遺漏,日?！叭龣z”基本落實(shí)到位，各項(xiàng)記錄齊全。
二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查，經(jīng)過逐一過篩，學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好，日常維護(hù)符合規(guī)定，場地各類標(biāo)牌，標(biāo)志齊全完好，消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范，技術(shù)狀況良好。
（二）由總務(wù)處牽頭，安保處、辦公室配合，對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機(jī)械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查；檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患，四周綠化，環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實(shí)到位，出租房安全管理到位。
（三）由教務(wù)處牽頭，圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。
一是對全體實(shí)作指導(dǎo)教師，利用以會代訓(xùn)的形式，開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”，要求一線教練員要進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)安全意識，始終把“安全第一，珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程，并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計(jì)劃，合理安排教練員作息時間，盡可能保證不帶病上車，不疲勞教學(xué)，從而保證教學(xué)安全。
二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教，在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念，引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車，主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查，對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范，對不完善的進(jìn)行補(bǔ)充，并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn)，以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，并按時組織實(shí)施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。
（四）辦公室牽頭，教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合，對學(xué)校安全制度，安全教練員檔案等開展排查。
一是對學(xué)?！栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿?。
應(yīng)急預(yù)案。
》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補(bǔ)漏。到目前為止，學(xué)校各項(xiàng)制度齊全，執(zhí)行到位；凡應(yīng)上墻的制度（如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等）已全部公示上墻。
二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案（包括文字資料和電子檔案）和安全責(zé)任書。廉潔施教。
承諾書。
檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范無任何缺失。
本次專項(xiàng)整治，由于采用分項(xiàng)逐條認(rèn)真檢查和整改，學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好，保證了教練員持證上崗，杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象，酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。
在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務(wù)水平也有了進(jìn)一步的提高，為了進(jìn)一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進(jìn)行梳理。
1、認(rèn)真熱情地為教練場服務(wù)。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負(fù)責(zé)以下工作：提供考試計(jì)劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學(xué)員上車前組織學(xué)員學(xué)習(xí)交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。
2、積極學(xué)習(xí)辦公室各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，，填寫教學(xué)日志，通知科目一考試學(xué)員，學(xué)員上車分車，辦理學(xué)習(xí)卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細(xì)心，很快的熟悉了各項(xiàng)業(yè)務(wù)。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯，但我仍然不急不躁，不計(jì)酬勞，加班加點(diǎn)，按時保質(zhì)的完成工作。
在認(rèn)真學(xué)習(xí)和積極服務(wù)的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學(xué)習(xí)相關(guān)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并和學(xué)員積極溝通交流，了解他們的學(xué)習(xí)需求，及時處理一些問題，促進(jìn)了教練、學(xué)員和工作人員之間的溝通，增進(jìn)了駕校內(nèi)部的和諧在工作之余，我力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)制度，努力做好本職工作的基礎(chǔ)上，誠實(shí)守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務(wù)學(xué)校而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。
在工作中，取得進(jìn)步的同時，我也清醒的認(rèn)識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經(jīng)驗(yàn)，有一點(diǎn)馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做到敬業(yè)愛崗、熱情服務(wù)，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！
駕校安全工作總結(jié)篇七
xx年我駕校將嚴(yán)格按照上級指導(dǎo)方針，結(jié)合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，開展駕駛培訓(xùn)，同時加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教練員水平，加強(qiáng)內(nèi)部管理，做到駕校各項(xiàng)工作規(guī)范化、人性化和高效化。
一、加強(qiáng)安全管理、強(qiáng)化安全意識。
加強(qiáng)教練員安全教育和安全意識，要求每一個教練員要把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，確保安全訓(xùn)練，并要求教練員提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
二、加大招生培訓(xùn)力度，全面推行計(jì)時培訓(xùn)。
隨著駕培市場競爭日趨激烈，我校將通過各種媒介加大宣傳招生力度，從而不斷增強(qiáng)學(xué)校的社會影響力。按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)。
教學(xué)。
與考試大綱》的培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時要求，xx年將全面實(shí)行計(jì)時培訓(xùn)，并按照目前駕校現(xiàn)有教練員、教練車、訓(xùn)練場地等情況，全年將完成800人的招生培訓(xùn)目標(biāo)。
三、誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)。
以規(guī)范化為載體，以提高駕校信譽(yù)度為目標(biāo)，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。教練員在教學(xué)中要嚴(yán)于律己、寬以待人、語言文明、耐心指導(dǎo)、熱情服務(wù)、尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員；遵守職業(yè)道德，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財(cái)物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為發(fā)生。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊(duì)伍管理。
進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)政策規(guī)定，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會的評價與知名度。
五、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，要形成自己特色和優(yōu)勢。
駕校安全工作總結(jié)篇八
為了貫徹落實(shí)好市、區(qū)運(yùn)管部門關(guān)于開展安全生產(chǎn)活動的通知精神，增強(qiáng)全民安全生產(chǎn)意識，遏制重特大安全事故發(fā)生，根據(jù)市、區(qū)運(yùn)管部門要求，結(jié)合我校實(shí)際，我校認(rèn)真組織實(shí)施開展了以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題的安全生產(chǎn)整頓活動，具體做法總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳，大力營造活動氛圍。
安全工作事關(guān)全校教職員工，關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實(shí)開展好安全生產(chǎn)活動，我校成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，制定了切實(shí)可行的措施，召開了專題會議，明確了此項(xiàng)活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。
1、按照活動要求進(jìn)行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓(xùn)練場、等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學(xué)員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。
2、用理論形式給教練員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了廣大教練員及學(xué)員交通安全法規(guī)的自覺性，促進(jìn)社會和諧發(fā)展。
二、強(qiáng)化安全檢查，立足現(xiàn)場監(jiān)督管理。
“安全第一、預(yù)防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統(tǒng)一要求和部署，開展安全應(yīng)急預(yù)案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅(jiān)決予以整改，在活動期間，加強(qiáng)對教練車的日常使用監(jiān)督管理，對教練車輛實(shí)行嚴(yán)格的技術(shù)等級評定制度，對不符合技術(shù)要求的教練車輛，強(qiáng)制其退出訓(xùn)練，以保障訓(xùn)練過程中安全生產(chǎn)無事故。
三、加大訓(xùn)練場地及設(shè)備設(shè)施的檢查。
訓(xùn)練場上的車輛、設(shè)施、設(shè)備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責(zé)任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。
安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠(yuǎn)，我們將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。
駕校安全工作總結(jié)篇九
規(guī)范了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理收費(fèi)，建立收費(fèi)公示公開欄。建立投訴部門，公示投訴電話。
本月未發(fā)現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象，未接收到投訴電話。
（二）規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平
要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強(qiáng)化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運(yùn)行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項(xiàng)駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
（四）加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅(jiān)持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。
很好。由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
（五）注重安全教育，強(qiáng)化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項(xiàng)工作中，我校始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強(qiáng)教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓(xùn)練安全。教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
1、堅(jiān)決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項(xiàng)決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)星級服務(wù)。
2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌。征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)
培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
我們的口號是：
安全生產(chǎn)
警鐘長鳴
杜絕隱患
人車平安
駕校安全工作總結(jié)篇十
我是20xx年開頭從事機(jī)動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中慢慢樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未消逝一起責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、留意理論學(xué)問，堅(jiān)持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向同學(xué)傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德訓(xùn)練，使學(xué)員形成文明行車，禮讓的駕駛觀。
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)方案，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷爭論教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著細(xì)心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長6/10避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的主動性，在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并準(zhǔn)時請示、匯報(bào)、爭論、傳達(dá)布置上級對交通工作的指示和要求，做好交通工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員時常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)訓(xùn)練，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，供應(yīng)單位兼職駕駛員上崗審核看法，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德訓(xùn)練和行車訓(xùn)練，增加法紀(jì)觀念，確保行車。
隨著我國汽車工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的'大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高解決疑難問題和車輛故障的力氣，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。
工作中，我與同事和諧相處，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護(hù)車，時常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，由于我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有消逝過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕校安全工作總結(jié)篇十一
尊敬各報(bào)名點(diǎn)負(fù)責(zé)人、教練員、業(yè)務(wù)員：
大家好！
又是一年芳草綠，依然十里杏花紅，在這辭舊迎新的前夕，很高興和大家再一次相聚在光明駕校年度總結(jié)表彰大會上，對各位的到來我表示熱烈的歡迎！過去的一年來大家在和斌校長的領(lǐng)導(dǎo)下；在各報(bào)名點(diǎn)負(fù)責(zé)人大力宣傳下；在各位業(yè)務(wù)員精心安排下；在各位教練員敬業(yè)愛崗、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的教學(xué)下；光明駕各科考試合格率都得到了大幅度的提高，得到了社會各界高度的好評。成績的取得是大家精誠合作，辛勞汗水的見證，在這里我代表總校對大家表示衷心的感謝！20xx年是不尋常的一年，光明顯示出了勃勃生機(jī)，全校的招生、培訓(xùn)、考試、車輛管理、教練員管理及各方面的工作都展示了自己獨(dú)特的魅力。
一、全年招生3350人，其中總校315人，31個報(bào)名點(diǎn)，合計(jì)招生5035人。招生前三名依次為：永樂第一名520人，第二名陳陽506人，第三名乾縣376人。
二、培訓(xùn)方面，受網(wǎng)上自主預(yù)約等方面的.影響參考學(xué)員的考試成績起浮不定，但有我校強(qiáng)大的教練團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支撐和辛勤的訓(xùn)練付出，總的培訓(xùn)質(zhì)量在全市來講還比較靠前，但不得掉以輕心，學(xué)校多年在社會的聲譽(yù)和口碑就在于此，千萬不能丟，名牌駕校的牌子千萬不能打折扣，所有慕名而來的學(xué)員就是沖這個而來，望各位一定要高度重視，認(rèn)真接待，扎實(shí)訓(xùn)練，對學(xué)員一絲不茍，以誠相待。
三、全年考試情況，科目一參考5800余人，合格5500余人，到達(dá)89%，科目二，參考人數(shù)9054人次，其中在周陵考了6798人，其中一次合格的占61%，二次合格的占69%，科二總合格率為67%，科目三，總參考人數(shù)9882人，其中在周陵考了7281人，科三總合格率為72%，文明駕駛?cè)陞⒖既藬?shù)為6614人，不合格437人，合格率為93%，領(lǐng)證率達(dá)95%，以上成績值得肯定和贊揚(yáng)，也是各位努力的結(jié)果，一切歸功于大家，在這里我代表學(xué)校對各位表示忠心的感謝。
回首倍感精神鼓舞，展望還需諸君努力。只有發(fā)現(xiàn)問題，才能解決問題，從而不斷進(jìn)步，完善自我。以下是我校一年來存在一些突出問題，也是急待解決的問題，希望引起各位同仁的高度重視和深思。
1、據(jù)摸底調(diào)查今年從表面看招生比去年少了1千人但實(shí)際比去年還要多，只是個別點(diǎn)，個別負(fù)責(zé)人目光短淺，小利益驅(qū)駛，掛著光明的牌子，用光明的聲譽(yù)招來的學(xué)員卻送到其它駕校授理擋案，這種人在曹營心在漢的做法，會領(lǐng)人唾棄的。有問題，有見議，有意見及時反映，學(xué)校會尊重名位不同的見解，望各位顧全大局，切莫為蠅頭小利，影響自身形象和學(xué)校聲譽(yù)，希望各位有則改之無則加勉。
2、關(guān)于光明的學(xué)員大量在外考場加考科二，科三問題，學(xué)校已強(qiáng)調(diào)開會多次，個別學(xué)員找考場關(guān)系，找考官咱不排除，也不反對，但不能出現(xiàn)整車，整批的在外加考，上邊剛提到的全年光明科二在網(wǎng)上約考9054人，但在周陵約考科二6798人，流失了2256人x150元=34萬元，科目三網(wǎng)約9882人，在周陵約考了7281人，在外考場加考了2601人x180元=46萬元，這個賬大家都可以算一算，另外周陵考場為了鼓勵大家多考并采取了多項(xiàng)激歷措施，當(dāng)場獎勵與季度返還等措施目的不讓大家吃虧，過去咱沒有考場時，帶隊(duì)到咸運(yùn)，釣臺，龍億去考試，受人家考場的不公平待遇，甚至欺負(fù)等情況，難道我們都忘了嗎？自從周陵考場建成后，有了我們自己的考場，大家去周陵考試，總算揚(yáng)眉吐氣了，我們應(yīng)該珍惜，應(yīng)該感謝光明駕校的投資才對。所以希望各位在學(xué)員選擇考場方面多引導(dǎo)，在哪個考場考試，絕大多數(shù)學(xué)員還是取決于教練員的訓(xùn)練和引導(dǎo)，在坐的都是光明一份子，“大河有水小河流，大河無水小河干”的道理大家都懂吧！光明的興衰存亡靠的是大家不懈的努力和大力支持，唇亡齒寒??！今天把問題提到這，希望大家來年重視。
3、關(guān)于營運(yùn)證審驗(yàn)，車輛更新，二級維護(hù)等問題，為了讓交通局多審批幾個正式報(bào)名點(diǎn)，動員大家把該審的車，營運(yùn)證都審了，最終審了xx輛，運(yùn)管所批準(zhǔn)了xx個報(bào)名點(diǎn)，但隨著車輛日益老舊，有些點(diǎn)招生趕不上，放棄了審驗(yàn)和更新，導(dǎo)致今年年底交通局摸底審核只有71輛車完全合格，時全校有營運(yùn)證大、小車xx6輛，等于有50余輛車已流失或停審，這是個相當(dāng)嚴(yán)重和急需解決的問題，再不能這樣隨意不審和流失了。這樣到將會影響到學(xué)校的升降級問題，二級維護(hù)現(xiàn)在交通局把監(jiān)管發(fā)放給學(xué)校，考慮到實(shí)際意義，經(jīng)學(xué)校研究，每個車每年在2月中旬只做一次，望各位到期完成。關(guān)于車輛更新，自然是以比亞迪為主，周陵科二年后準(zhǔn)備上3~5臺比亞迪考試車，望各位根據(jù)自身情況及時跟上步驟，確保營運(yùn)證不再流失。關(guān)于安裝實(shí)名制計(jì)時培訓(xùn)儀的事，這是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，大家都有個適應(yīng)階段和過程，包括學(xué)員在內(nèi)，今年裝了30臺車，讓教練員，電腦操作的后臺業(yè)務(wù)員都先學(xué)習(xí)操作，接受處理新業(yè)務(wù)帶來的所有問題，余下的車輛未安裝計(jì)時儀的車等侯通知，看公安部，交通運(yùn)輸部的大形勢而定，望各位理解。
查擺問題，說明我們光明駕校勇于面對現(xiàn)實(shí)，開拓進(jìn)取，回首過去我們?nèi)匀怀煽冿@著。我們同樣涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)分點(diǎn)和先進(jìn)個人，這就是最有力的說明。在此，我對你們表示祝賀！你們是光明駕校的生力軍，希望你們再接再厲！
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！?，我相信光明駕校在和斌校長的領(lǐng)導(dǎo)下，在大家齊心協(xié)力努力下，深謀遠(yuǎn)慮，各盡所能，共謀發(fā)展，人為光明而謀事，心為光明而所思，情為光明而所系，發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼博、永不言敗的光明精神，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，招生、培訓(xùn)、考試一定會上一個新臺階，再創(chuàng)光明新輝煌！借此，祝各位同仁新年愉快，闔家歡樂，萬事如意！
謝謝大家！
駕校安全工作總結(jié)篇十二
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗(yàn)人技術(shù)，耐性與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)歷，但始終本著勤勤懇懇的工作看法，以高度負(fù)責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)驗(yàn)了許多酸甜苦辣，也獲得了許多經(jīng)歷教訓(xùn)，工作上取得了一些成果，當(dāng)然也存在諸多缺乏?；貞涍^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參加過教練員培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)過駕考制度的改革，也輔導(dǎo)過很多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教育好自己的學(xué)員，而教育好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時，依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。
在教育學(xué)員的教學(xué)工作中，有一局部教學(xué)工作是存在共性的。這一局部的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都須要教練員以同樣的方式去對待。
例如，教練員須要采納優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速駕馭技術(shù)；教練員還須要踴躍與學(xué)員溝通，締造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學(xué)有協(xié)助的書籍，不斷擴(kuò)寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因?yàn)閷W(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。
例如：有的學(xué)員性格急躁，簡單養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐性，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們造就出正確的習(xí)慣方法；而另一局部學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要膽怯在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地造就學(xué)員的駕駛實(shí)力。
習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，與自身狀況相結(jié)合，不斷改良使自己的教學(xué)水平有所提高。
伴隨著駕校的開展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時時嚴(yán)格要求自己，做到了小心翼翼，但同時也醒悟地相識到自己在工作中還存在缺乏之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)歷是我珍貴的財(cái)產(chǎn)，但另一方面，它也簡單使我過于依靠經(jīng)歷，產(chǎn)生懈怠心情。
此外，對于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的看法還不夠耐性。這些都是我今后須要改良的地方。
我必須會謹(jǐn)慎總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克制缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)實(shí)力。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立效勞意識，一心一意地為學(xué)員效勞，為駕校效勞，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！
駕校安全工作總結(jié)篇十三
我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提升，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不了解，思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員認(rèn)真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評比，使自己認(rèn)識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用，就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認(rèn)識提升后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求，幾年來，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增多，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機(jī)動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項(xiàng)制度。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅(jiān)決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅(jiān)持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的`教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，約束自己。
《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年xx月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到提升駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識納入機(jī)動車培訓(xùn)與考試項(xiàng)目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機(jī)動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細(xì)化了各項(xiàng)操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，加強(qiáng)了實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認(rèn)識提升以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認(rèn)真落實(shí)，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有不錯的文明素養(yǎng)；要有嚴(yán)格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報(bào)，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實(shí)踐中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重視提升個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細(xì)膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項(xiàng)目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報(bào)名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認(rèn)可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅(jiān)持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅(jiān)持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動機(jī)有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報(bào)告，盡早排除，堅(jiān)持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。
在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有較大差距，還要不斷努力充實(shí)提升。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提升自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校安全工作總結(jié)篇十四
我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗(yàn)，使我深刻的明白這是一份考驗(yàn)技術(shù)、意志、耐心與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感，嚴(yán)格按照機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，認(rèn)真對待每一位學(xué)員，從嚴(yán)施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足的進(jìn)步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用正確的理論來指導(dǎo)和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)員的意識。堅(jiān)決反對分裂、維護(hù)祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好自己的本職工作，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
我開拓創(chuàng)新，總結(jié)考試規(guī)律和實(shí)際要求，自創(chuàng)了許多簡單快速的學(xué)習(xí)方法，方便了學(xué)生的學(xué)習(xí)，也大幅度提高了學(xué)生考試的合格率。我的好方法還得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致表揚(yáng)，并且被同事們爭相學(xué)習(xí)。
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，秉著“安全第一”“理論與實(shí)踐并重”的原則，在與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作、學(xué)員們理解配合下，本人順利完成了6月3日——6月23日為期21天的科目二全部課程教學(xué)工作，該階段的考試也已經(jīng)告一段落，現(xiàn)將這一階段所做工作及學(xué)員學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
1.安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
2.遵循學(xué)習(xí)規(guī)律。教學(xué)工作需要學(xué)員的良好配合，在教學(xué)中要熟悉不同學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)及總體的學(xué)習(xí)規(guī)律，不能隨心所欲教學(xué)，這樣才能保證學(xué)員們更好的吸收課程知識，收到較好的學(xué)習(xí)效果。
3.因材施教，靈活教學(xué)。幾十年的教學(xué)工作中，我已經(jīng)摸索出一套固定高效的教學(xué)模式，在日常的教學(xué)活動中，按照課程安排按部就班的教授駕駛知識，可以使學(xué)員們在較短時間內(nèi)較好的掌握基礎(chǔ)知識。但是每個學(xué)員的特點(diǎn)不同，不能一概而論，因此教學(xué)中必須強(qiáng)調(diào)靈活教學(xué)，允許學(xué)員在接受固定模式的范圍內(nèi)，根據(jù)自己的特點(diǎn)完成課程的學(xué)習(xí)。
4.理論與實(shí)踐并重。實(shí)踐是檢驗(yàn)成績的重要標(biāo)準(zhǔn)，在理論學(xué)習(xí)的同時，必須意識到實(shí)踐才是最終目的，因此本階段的教學(xué)活動一直遵循理論與實(shí)踐并重的原則。
本階段在我車上參加駕駛員科目二培訓(xùn)的共10人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。參加本次科目二考試的除車上10名學(xué)員以外，另有上一批2名補(bǔ)考學(xué)員，在這次考試中，7名學(xué)員順利通過，其余5名學(xué)員因多種因素，未能發(fā)揮出較好的駕駛水平，未通過此次考試。
在這一階段的教學(xué)工作中，有成績也有不足，我將逐一進(jìn)行分析：
（一）對于已經(jīng)順利通過科目二考試的學(xué)員，我們要肯定取得的成績，這與學(xué)校的支持、各位同事的協(xié)助、我的教學(xué)工作以及學(xué)員自身的努力是密不可分的，這也肯定了我的教學(xué)工作。
（二）對于仍有部分學(xué)員未能通過考試，我認(rèn)為有以下幾個主要的原因：
1.首先，從我自身來說，未能在平時的教學(xué)和練習(xí)中及時的發(fā)現(xiàn)，或者及時的指出學(xué)員在學(xué)習(xí)中存在的問題，導(dǎo)致部分學(xué)員所掌握的知識存在漏洞，或許會影響其考試水平的發(fā)揮。
2.其次，從學(xué)員來說，有些學(xué)員平時學(xué)習(xí)不認(rèn)真、課后不反思，導(dǎo)致其知識掌握不牢固，因而未能通過考試；另外，個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平，是一個重要的原因。
4.第四，從考試過程中存在的不規(guī)范因素來說，由于考試成績的判定非人為，完全由機(jī)器判定，一些突發(fā)的情況機(jī)器未能識別，這導(dǎo)致了部分學(xué)員因不可避免的客觀因素，失去了寶貴的考試機(jī)會。
由于以上這些因素的影響，導(dǎo)致未能全員通過考試，當(dāng)然我們清楚客觀因素是沒有辦法避免的，我們一方面需要從自身找出原因，針對問題，進(jìn)行改正，爭取更大的成績，同時也希望在考試中能進(jìn)一步完善程序和設(shè)備，使考試更加的人性化、公平化。
駕校安全工作總結(jié)篇十五
在駕校工作一段時間了，我在期間學(xué)到了很多東西，以下是我的工作總結(jié)：
（一）駕校前臺接待崗位職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)前臺接待工作，有效解決客戶投訴和各種突發(fā)問題；
2、接待顧客的咨詢，了解顧客的需求；
3、管理學(xué)員檔案，辦理報(bào)名手續(xù)。
（二）駕校前臺接待崗位職責(zé)。
2、負(fù)責(zé)潛在客戶的`持續(xù)追蹤銷售；
3、負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤，并定期回訪；
4、接受公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和技能提升培訓(xùn)。
5、負(fù)責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電咨詢工作；
（三）駕校前臺接待崗位職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)分校招生及接待工作；
2、負(fù)責(zé)分校學(xué)員檔案建立及管理；
3、有序合理安排學(xué)員參加培訓(xùn)相關(guān)事宜；
4、處理學(xué)員在培訓(xùn)過程中的問題，解答學(xué)員疑問；
5、與公司總部對接其他工作事宜。
（四）駕校前臺接待崗位職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)駕校前臺接待，來電咨詢解答，記錄留言并及時轉(zhuǎn)達(dá)；
2、學(xué)員報(bào)名現(xiàn)場咨詢，辦理學(xué)員報(bào)名、信息錄入及歸檔管理；
3、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預(yù)約安排及相關(guān)工作；
4、完成上級主管交辦的其它工作；
（五）駕校前臺接待崗位職責(zé)。
4、負(fù)責(zé)公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈；
駕校安全工作總結(jié)篇十六
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，秉著“安全第一”“理論與實(shí)踐并重”的原則，在與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作、學(xué)員們理解配合下，本人順利完成了6月3日——6月23日為期21天的科目二全部課程教學(xué)工作，該階段的考試也已經(jīng)告一段落，現(xiàn)將這一階段所做工作及學(xué)員學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
1、安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
2、遵循學(xué)習(xí)規(guī)律。教學(xué)工作需要學(xué)員的良好配合，在教學(xué)中要熟悉不同學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)及總體的學(xué)習(xí)規(guī)律，不能隨心所欲教學(xué)，這樣才能保證學(xué)員們更好的吸收課程知識，收到較好的學(xué)習(xí)效果。
3、因材施教，靈活教學(xué)。幾十年的教學(xué)工作中，我已經(jīng)摸索出一套固定高效的教學(xué)模式，在日常的教學(xué)活動中，按照課程安排按部就班的教授駕駛知識，可以使學(xué)員們在較短時間內(nèi)較好的掌握基礎(chǔ)知識。但是每個學(xué)員的特點(diǎn)不同，不能一概而論，因此教學(xué)中必須強(qiáng)調(diào)靈活教學(xué)，允許學(xué)員在接受固定模式的范圍內(nèi)，根據(jù)自己的特點(diǎn)完成課程的學(xué)習(xí)。
4、理論與實(shí)踐并重。實(shí)踐是檢驗(yàn)成績的重要標(biāo)準(zhǔn)，在理論學(xué)習(xí)的同時，必須意識到實(shí)踐才是最終目的，因此本階段的教學(xué)活動一直遵循理論與實(shí)踐并重的原則。
本階段在我車上參加駕駛員科目二培訓(xùn)的共10人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。參加本次科目二考試的除車上10名學(xué)員以外，另有上一批2名補(bǔ)考學(xué)員，在這次考試中，7名學(xué)員順利通過，其余5名學(xué)員因多種因素，未能發(fā)揮出較好的駕駛水平，未通過此次考試。
在這一階段的教學(xué)工作中，有成績也有不足，我將逐一進(jìn)行分析：
（一）對于已經(jīng)順利通過科目二考試的學(xué)員，我們要肯定取得的.成績，這與學(xué)校的支持、各位同事的協(xié)助、我的教學(xué)工作以及學(xué)員自身的努力是密不可分的，這也肯定了我的教學(xué)工作。
（二）對于仍有部分學(xué)員未能通過考試，我認(rèn)為有以下幾個主要的原因：
1、首先，從我自身來說，未能在平時的教學(xué)和練習(xí)中及時的發(fā)現(xiàn)，或者及時的指出學(xué)員在學(xué)習(xí)中存在的問題，導(dǎo)致部分學(xué)員所掌握的知識存在漏洞，或許會影響其考試水平的發(fā)揮。
2、其次，從學(xué)員來說，有些學(xué)員平時學(xué)習(xí)不認(rèn)真、課后不反思，導(dǎo)致其知識掌握不牢固，因而未能通過考試；另外，個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平，是一個重要的原因。
3、第三，從客觀方面來看，考試場地和考試車輛不熟悉，導(dǎo)致部分適應(yīng)能力較差的學(xué)員發(fā)揮失常，這也是一個重要的原因。
4、第四，從考試過程中存在的不規(guī)范因素來說，由于考試成績的判定非人為，完全由機(jī)器判定，一些突發(fā)的情況機(jī)器未能識別，這導(dǎo)致了部分學(xué)員因不可避免的客觀因素，失去了寶貴的考試機(jī)會。
由于以上這些因素的影響，導(dǎo)致未能全員通過考試，當(dāng)然我們清楚客觀因素是沒有辦法避免的，我們一方面需要從自身找出原因，針對問題，進(jìn)行改正，爭取更大的成績，同時也希望在考試中能進(jìn)一步完善程序和設(shè)備，使考試更加的人性化、公平化。
駕校安全工作總結(jié)篇十七
強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這個年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、效勞第一，信譽(yù)第一〞的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流〞的企業(yè)精神，大力展開優(yōu)質(zhì)效勞，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這個切贏得了廣闊學(xué)員和社會各界的好評，同時促動了我校的工作向效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、效勞管理標(biāo)準(zhǔn)化、效勞經(jīng)營一體化的`方向開展。20xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進(jìn)個人。
回憶一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
學(xué)校每月對工作人員實(shí)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果表達(dá)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地實(shí)行。
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車實(shí)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟〞模式。
對學(xué)員實(shí)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹20xx多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請假設(shè)干工作人員;在硬、軟件兩方面提升企業(yè)形象，從而使效勞水平進(jìn)一步提升。
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一理解，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大奉獻(xiàn)。
駕校安全工作總結(jié)篇十八
20xx是我校申請成立開辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計(jì)劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓(xùn)850人，科目二培訓(xùn)298人，科目三培訓(xùn)40人，單項(xiàng)考試及格率突破98%。現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：
（一）規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平
要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的
管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強(qiáng)化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運(yùn)行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項(xiàng)駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學(xué)車輛檔案34份，學(xué)員檔案658份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
（二）優(yōu)化教練員隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)抓教練員素質(zhì)
自今年開辦駕校以來我校重點(diǎn)加強(qiáng)了教練員隊(duì)伍建
設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
（三）加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅(jiān)持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，同時為了嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)專門抽出兩輛教練車挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓(xùn)車，使學(xué)員及格率大大提高，在學(xué)員中口碑很好。由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
（四）注重安全教育，強(qiáng)化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項(xiàng)工作中，我校始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強(qiáng)教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓(xùn)練安全。 教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20xx年朝陽駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結(jié)會，在這一天，駕校會對當(dāng)月的情況做個歸納總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結(jié)，針對存在的問題互相交流，共同提高。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
三、今后的工作打算
1、堅(jiān)決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項(xiàng)決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)星級服務(wù)。
2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌。征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
安陽市朝陽駕駛員培訓(xùn)有限公司
20xx年x月三十一日
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