心得體會(huì)的撰寫是對(duì)自己學(xué)習(xí)和工作成果的一種總結(jié)和梳理。閱讀和學(xué)習(xí)其他人的心得體會(huì)范文，可以提供參考和啟發(fā)。以下是小編為大家整理的一些精選心得體會(huì)，供大家參考和借鑒。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇一
在當(dāng)下社會(huì)，春運(yùn)期間是交通運(yùn)輸繁忙的時(shí)期，也是春季出游，探親的高峰期。隨著社會(huì)的進(jìn)步和生活水平的提高，春運(yùn)的人潮幾乎會(huì)讓每一個(gè)方寸之地都充滿人員流動(dòng)的氣息。而在這個(gè)期間，作為保障春運(yùn)安全的一線工作者--警察，新警春運(yùn)安保有了新的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。下面將從五個(gè)方面來談?wù)勊麄兊男牡皿w會(huì)。
一、要切實(shí)做好出入口安全檢查。在人流高峰期間，交通的迅速流動(dòng)是春運(yùn)安全的重要保障之一。檢查人員要保持警覺，嚴(yán)密防范各類非法物品的攜帶。利用科技手段來加強(qiáng)安全防衛(wèi)能力、采用“人臉識(shí)別+舌頭檢測(cè)”等技術(shù)硬核手段，必將成為春運(yùn)保障工作的有利助手。
二、對(duì)嫌疑人要進(jìn)行積極追蹤。開展精準(zhǔn)打擊“四害”秋冬攻勢(shì)，確保人民群眾安全出行，為全國(guó)廣大旅客奉獻(xiàn)一場(chǎng)安全、便捷、溫馨的春運(yùn)，對(duì)可能涉嫌犯罪的人給予有效打擊，盡可能減少安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、要強(qiáng)化情報(bào)收集和推送工作。建立全流程的情報(bào)監(jiān)測(cè)機(jī)制，強(qiáng)化與其他部門的信息溝通與合作，提升前置情報(bào)推送的精準(zhǔn)度，全力抵御外部形勢(shì)下可能出現(xiàn)的各種安全隱患，確保春運(yùn)順暢、平安。
四、要做好“群防群控”工作。主動(dòng)參與社會(huì)力量，與公安民警和各類保安組織緊密配合，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，有效縮小了恐怖襲擊、有害事故、破壞公共安全等事件的發(fā)生范圍。
五、要重視后勤保障工作。提高安保人員的生活保障水平，確保日常工作正常展開。落實(shí)健康管理、休息區(qū)域、崗位餐飲等細(xì)節(jié)措施，切實(shí)保障安保人員的身心健康，增強(qiáng)工作的積極性、主動(dòng)性和安保維穩(wěn)的有效性。
總而言之，新警春運(yùn)安保的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)雖然還處于不斷積累和完善的過程中，但在當(dāng)前社會(huì)的大背景下，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的總結(jié)以及根據(jù)總結(jié)制定的相應(yīng)策略在春運(yùn)期間將有著不小的意義和效果。只要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，緊密配合，不斷完善科技化的安保體系及策略，春運(yùn)保障工作必將朝著更加穩(wěn)定、順暢、安全的方向邁進(jìn)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇二
隨著春節(jié)的臨近，返鄉(xiāng)和旅游的人們開始踏上回家的征程，這也意味著春運(yùn)的開始。春運(yùn)是一年中最為繁忙的運(yùn)輸季節(jié)，人流如潮，對(duì)安全的要求更加嚴(yán)格。作為安保人員，我參與了今年的春運(yùn)安保工作，從中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，協(xié)同合作是確保春運(yùn)安保的關(guān)鍵。春運(yùn)期間，車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通樞紐的安保任務(wù)十分繁重，需要各個(gè)部門之間的協(xié)同配合。我所在的安保隊(duì)伍同警察、消防人員等不同職能部門合作緊密，各自發(fā)揮所長(zhǎng)，形成了有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在疏導(dǎo)人流、檢查安全隱患、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等方面，我們相互協(xié)作，共同保障了春運(yùn)期間的安全。
其次，預(yù)防為主是提高春運(yùn)安保能力的重要措施。預(yù)防為主是體現(xiàn)在安保工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，從出發(fā)地的安檢、車站的檢票、車輛的安檢，到目的地的警示和引導(dǎo)。我們注重把安全意識(shí)深入到每個(gè)員工和旅客的心中，提醒大家注意人身和財(cái)產(chǎn)安全。此外，我們還加強(qiáng)了物品檢查和排查，對(duì)可疑人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和關(guān)注，做到常態(tài)化的安全管理。通過這些安全措施的執(zhí)行，我們有效地降低了安全事故的發(fā)生率。
再次，科技手段對(duì)春運(yùn)安保起到了重要的輔助作用。在春運(yùn)期間，眾多人員的集中流動(dòng)使得傳統(tǒng)的安保手段難以滿足需求。因此，我們引入了更多的科技手段，提高了安保的效率和準(zhǔn)確性。像刷臉進(jìn)站、人臉識(shí)別、隨身物品掃描等新技術(shù)的應(yīng)用，使得安檢更加快捷便利，減少了旅客的等待時(shí)間。此外，我們還運(yùn)用了智能監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)了對(duì)各個(gè)區(qū)域的監(jiān)控和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置安全問題。
最后，春運(yùn)安保工作需要安保人員具備綜合素質(zhì)。春運(yùn)井然有序的進(jìn)行得益于每個(gè)安保人員的付出。我們除了擁有專業(yè)的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)外，還需要具備溝通協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置、團(tuán)隊(duì)合作等綜合素質(zhì)。在我參與的春運(yùn)安保工作中，我明顯感受到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。大家互相幫助、密切配合，密切關(guān)注著周圍的情況，確保了春運(yùn)期間的平安。
通過這次春運(yùn)安保工作，我深刻體會(huì)到了安保工作的重要性和挑戰(zhàn)。只有通過科學(xué)的管理和高效的措施，才能確保廣大旅客的安全和暢游。同時(shí)，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)，為春運(yùn)安保工作增添更多力量?？偠灾?，春運(yùn)安保是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)且復(fù)雜的工作，需要各職能部門之間的協(xié)作和配合，也需要安保人員具備專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)的雙重支持。只有這樣，我們才能確保春運(yùn)期間的安全和暢通，讓廣大旅客在回家的路上擁有一個(gè)安心、舒適的體驗(yàn)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇三
隨著春節(jié)的臨近，鐵路春運(yùn)進(jìn)入了高峰期。這個(gè)時(shí)期不但是人流聚集密集的時(shí)候，同時(shí)也是安全風(fēng)險(xiǎn)最高的時(shí)候。鐵路春運(yùn)安保工作是保障旅客安全的基本要求之一，也是鐵路系統(tǒng)最為重視的一項(xiàng)工作。作為鐵路職工，我們要時(shí)刻關(guān)注安全問題，用心守護(hù)旅客、為他們保駕護(hù)航。
第二段：業(yè)務(wù)熟練
安全工作需要專業(yè)技能和熟練的業(yè)務(wù)能力。作為鐵路職工，我們要熟知各項(xiàng)安全規(guī)范，嚴(yán)格遵守程序。熟練的業(yè)務(wù)能力可以幫助鐵路工作方便高效地鋪展，減少疏漏和失誤，并能夠給予旅客更好的服務(wù)。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、不斷鉆研、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水準(zhǔn)，時(shí)刻保持敏銳的職業(yè)感和責(zé)任感，確保鐵路春運(yùn)工作安全順暢。
第三段：主動(dòng)防范
除了熟練的業(yè)務(wù)狀況，我們還要時(shí)刻保持高度的警惕性。鐵路春運(yùn)安保工作面臨的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，可能存在各種安全隱患。我們要在平時(shí)工作中，注意觀察周圍環(huán)境，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時(shí)處理。同時(shí)，遇到突發(fā)情況時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，采取有力措施，有效遏制安全風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作
完成鐵路春運(yùn)安保工作，需要各崗位之間的密切配合。鐵路春運(yùn)涉及的崗位很多，包括運(yùn)輸駕駛員、警衛(wèi)警員和安全員等等。每個(gè)崗位都需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，互相支持和幫助。在緊急情況下，每個(gè)人都需要跨越自己的崗位界限，共同協(xié)作，完成鐵路春運(yùn)安保工作。
第五段：深化認(rèn)識(shí)
安全是鐵路春運(yùn)工作的核心，也是鐵路職工的必修課。我們要深入認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，時(shí)刻保持高度的警覺性和清醒思維。同時(shí)，緊盯客觀情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深化認(rèn)識(shí)，不斷提高安全工作水平。
總之，鐵路春運(yùn)安保工作是一項(xiàng)高度敏感且困難的工作，需要全體鐵路工作人員齊心協(xié)力完成。只要我們?cè)谄綍r(shí)工作中，培養(yǎng)高度的警覺性、熟練的業(yè)務(wù)技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，不斷總結(jié)和提高自己的安全工作能力，就一定能確保鐵路春運(yùn)安保工作取得圓滿成功。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇四
春運(yùn)是中國(guó)每年最為繁忙的交通時(shí)期，也是最容易發(fā)生安全事故的時(shí)段。作為一名參與春運(yùn)安保工作的人員，我深感責(zé)任重大。在此次春運(yùn)安保工作中，我積累了一些心得體會(huì)，想要分享給大家。
首先，及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞是春運(yùn)安保工作的基礎(chǔ)。在春運(yùn)期間，交通擁堵、車票緊張等問題經(jīng)常發(fā)生。這就需要我們與相關(guān)部門保持良好的溝通，及時(shí)了解交通狀況、車票供應(yīng)等相關(guān)信息，以便及時(shí)向旅客進(jìn)行傳遞。同時(shí)，要求我們?cè)谛畔鬟f中要準(zhǔn)確無誤，不能給旅客帶來誤導(dǎo)，否則可能導(dǎo)致不必要的混亂。因此，我認(rèn)為及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞是春運(yùn)安保的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
其次，人性化的服務(wù)是春運(yùn)安保工作不可或缺的一部分。春運(yùn)期間，車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐人流量大，旅客的情緒也往往比較激動(dòng)。作為安保人員，我們要保持耐心，對(duì)待每一位旅客要友善、禮貌，給予他們幫助和照顧。例如，在天氣寒冷的情況下，為旅客提供毛毯、熱水等溫暖的物品，關(guān)注老人、兒童等特殊旅客的需求，使其感受到溫暖和關(guān)懷。這種人性化的服務(wù)不僅能夠提升旅客體驗(yàn)，還能夠有效緩解春運(yùn)期間的緊張氣氛。
再次，合理的調(diào)配資源是春運(yùn)安保工作的關(guān)鍵。春運(yùn)期間，安保人力、物資的需求量大，我們需要充分發(fā)揮資源的利用率，以確保安保工作的順利進(jìn)行。例如，在高峰時(shí)段適時(shí)增加巡邏人員，做好人員分布的合理安排，既能夠提高安全防范措施的效果，也能夠擴(kuò)大警力的宣傳能力。此外，還要確保物資供應(yīng)的充足，例如維修設(shè)備、應(yīng)急藥品等，以便在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并處理。
最后，針對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力是春運(yùn)安保工作的重要指標(biāo)。在春運(yùn)期間，各種突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，如火災(zāi)、惡勢(shì)力侵?jǐn)_等。我們需要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，制定應(yīng)急預(yù)案，并與相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)，做好應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。此外，安保人員應(yīng)該充分培養(yǎng)自己的應(yīng)急處理能力，以便在緊急情況下能夠迅速、有序地處理問題，保障旅客的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
總之，春運(yùn)安保工作是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的任務(wù)，需要我們安保人員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高素質(zhì)。我在今年的春運(yùn)安保工作中有幸參與，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。相信通過我們的共同努力，能夠讓春運(yùn)變得更加安全、有序，為廣大旅客提供更好的出行保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇五
春運(yùn)是中國(guó)最大規(guī)模的人民遷移，每年春運(yùn)都會(huì)吸引大量的旅客回家團(tuán)聚。這也意味著必須加強(qiáng)警察的安保工作，這些警察將負(fù)責(zé)管理和維護(hù)公共秩序。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)于春運(yùn)安保的心得體會(huì)。
第二段：策劃與準(zhǔn)備。
為了保證春運(yùn)期間的安全和公共秩序，警方需要制定一份有效的計(jì)劃。首先，我們需要根據(jù)歷史趨勢(shì)和數(shù)據(jù)對(duì)春運(yùn)的旅客人數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，為我們制定警力部署計(jì)劃提供依據(jù)。其次，我們要合理分派各個(gè)警種的警力，以確保每個(gè)車站、機(jī)場(chǎng)和公交車站都有足夠的警力保障。最后，我們需要提前做好物資準(zhǔn)備，如強(qiáng)化警用裝備和通訊設(shè)備，以便應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第三段：培訓(xùn)與演練。
春運(yùn)期間，警察必須處處提高警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種不可預(yù)測(cè)的情況。為此，我們需要進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)和演練，以提高警察的反應(yīng)能力和綜合應(yīng)急處置能力。在培訓(xùn)中，我們會(huì)模擬各種警情，讓警察們?cè)谀M環(huán)境中快速做出反應(yīng)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。
第四段：切實(shí)落實(shí)措施。
為確保春運(yùn)期間的安全，我們制定了一系列具體的措施。首先，加強(qiáng)進(jìn)站、進(jìn)機(jī)場(chǎng)安檢和進(jìn)出口安全管控，嚴(yán)防違禁品和可疑人員進(jìn)站、進(jìn)機(jī)場(chǎng)和坐車。其次，加強(qiáng)公共交通安全監(jiān)管，嚴(yán)格打擊各類違法犯罪行為，保障廣大旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全。最后，進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，防范網(wǎng)絡(luò)犯罪行為，保護(hù)廣大旅客的網(wǎng)絡(luò)安全。
第五段：結(jié)論。
春運(yùn)期間，警方的工作鳥槍換炮，任務(wù)重、責(zé)任重。通過我們精心的策劃、科學(xué)的培訓(xùn)和切實(shí)的措施，成功地確保了春運(yùn)期間的安全和穩(wěn)定。通過此次春運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們必須更加注重規(guī)劃、演練、落實(shí)措施這三個(gè)環(huán)節(jié)，在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況中不斷探索、總結(jié)，為公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供鞏固的保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇六
春節(jié)是中國(guó)最熱鬧的節(jié)日之一，全國(guó)各地的人們都將回家團(tuán)聚，使得鐵路成為春運(yùn)最重要的交通渠道之一。作為一名鐵路管理工作人員，保障旅客春運(yùn)期間出行的安全是我們的責(zé)任。在春運(yùn)期間，我們通過對(duì)安保工作的精心安排和細(xì)致落實(shí)，確保了鐵路春運(yùn)的平穩(wěn)順利進(jìn)行。下面，我將分享我們的安保心得和體會(huì)。
第二段：安全工作的意義
鐵路春運(yùn)是全年固定的人流高峰期，旅客的出行需求量大、壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)大，一旦發(fā)生意外事故，將會(huì)影響鐵路安全形象、旅客信任、鐵路管理和運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面。因此，鐵路安全工作顯得尤為重要。我們從監(jiān)控、警力部署、封鎖措施、應(yīng)急預(yù)案制定等多個(gè)方面進(jìn)行排教、部署和安排，確保安全管理運(yùn)籌帷幄、疏通旅客行程、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)隱患。
第三段：安全工作的重要措施
為了保證鐵路春運(yùn)期間的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，我們做了大量的工作。首先，加強(qiáng)安保力量。我們?cè)雠闪司?、安保人員，保證車站、列車及周邊道路的安全。其次，加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)。我們通過實(shí)行信息化安全管理，建立和運(yùn)用各種通信手段與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和鐵路部門信息聯(lián)絡(luò)更加緊密。第三，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。我們組織專業(yè)人員進(jìn)行日常巡查、監(jiān)控和預(yù)防措施，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和排除各種安全隱患。最后，制定和完善應(yīng)急預(yù)案。我們嚴(yán)格執(zhí)行“24小時(shí)值班制”，做好突發(fā)事件的處理和處理工作，最大限度的遏制了各類安全問題的發(fā)生。
第四段：困難和挑戰(zhàn)
雖然我們已經(jīng)充分準(zhǔn)備和部署了安全防范措施，但是在春運(yùn)期間，我們還是面臨著困難和挑戰(zhàn)。人流量大、客流高峰期，造成了鐵路交通工具的壓力和負(fù)荷，我們需要加大負(fù)荷處理和防控措施同樣需要?jiǎng)?chuàng)新。此外，天氣及其它外部因素也會(huì)對(duì)安全運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響，要求我們隨時(shí)跟進(jìn)局勢(shì)進(jìn)行調(diào)度，切實(shí)管好各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)和安全的源頭。
第五段：結(jié)語
鐵路春運(yùn)安保工作成果的背后是安全、方便、快捷的出行環(huán)境，是我們成為更好鐵路管理人員的學(xué)習(xí)與擷取。作為一名鐵路工作者，我們充分認(rèn)識(shí)到：安全保障工作永遠(yuǎn)不能掉以輕心，鐵路春運(yùn)安保工作的落實(shí)只是開始，管理工作的方向和目標(biāo)必須時(shí)刻堅(jiān)持，團(tuán)結(jié)規(guī)范、嚴(yán)格執(zhí)行，并且不斷追求更加完善。讓大家出行變得更加便捷，讓我們的鐵路更加安全！
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇七
隨著春節(jié)的臨近，全國(guó)上下掀起了一股返鄉(xiāng)潮。車站、機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐成為人流和車流匯聚的地方，因此春運(yùn)安保任務(wù)異常繁重。在參與春運(yùn)安保工作的過程中，我深刻體會(huì)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。下面將結(jié)合實(shí)際工作，對(duì)春運(yùn)安保的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和歸納。
首先，春運(yùn)安保工作要注重預(yù)防工作。預(yù)防勝于治療，這個(gè)道理在春運(yùn)安保中尤為重要。我們通過對(duì)旅客的身份檢查、行李的安全檢查等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，一方面是確保旅客人身安全，另一方面是維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。時(shí)刻保持高度的警惕和敏感，能夠提前發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題，有效預(yù)防了意外事件的發(fā)生。
其次，春運(yùn)安保工作要求綜合應(yīng)對(duì)。在春運(yùn)期間，各種突發(fā)事件和案件頻繁發(fā)生，對(duì)安保人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力提出了更高的要求。除了對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查外，我們還要面對(duì)各種各樣的問題，如車票有問題、旅客失聯(lián)、旅客困在車站等等。在處理這些問題的過程中，我們要冷靜、迅速、準(zhǔn)確地作出判斷和處理，保證每一位旅客的出行安全。
再次，春運(yùn)安保工作要強(qiáng)化合作與協(xié)調(diào)。春運(yùn)期間，各個(gè)部門之間需要緊密配合，協(xié)力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。我們一方面要與公安、交通等部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)信息的共享和溝通，及時(shí)獲取有關(guān)情報(bào)和線索，做好安全防范工作；另一方面要與服務(wù)人員緊密協(xié)調(diào)，確保旅客的服務(wù)質(zhì)量。只有通過合作與協(xié)調(diào)，我們才能夠在春運(yùn)期間把各項(xiàng)工作人員的力量集中起來，有效開展春運(yùn)安保工作。
此外，春運(yùn)安保工作要提高自身素質(zhì)。作為一名春運(yùn)安保人員，我們要時(shí)刻保持良好的心態(tài)和操作技巧。在面對(duì)復(fù)雜突發(fā)情況時(shí)，我們要保持冷靜，善于分析和解決問題；在處理與旅客的溝通中，我們要保持禮貌、耐心，積極幫助解決問題；在工作中，我們要注重學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)和技能，以適應(yīng)工作的要求。
最后，春運(yùn)安保工作要加強(qiáng)信息化建設(shè)。春運(yùn)期間，旅客的數(shù)量巨大，機(jī)票、火車票的售票量也很龐大，手工操作很難滿足需求。因此，我們應(yīng)加強(qiáng)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的服務(wù)。只有通過信息化建設(shè)，我們才能更加高效地開展工作，提供更好的服務(wù)，為旅客提供更為便利的出行體驗(yàn)。
在春運(yùn)安保工作中，我由衷感受到了對(duì)社會(huì)和他人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。通過不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我不斷提高自身的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力，增強(qiáng)了與他人合作的技巧。春運(yùn)安保工作繁忙而又重要，它教會(huì)了我如何更好地保護(hù)他人的安全，在實(shí)踐中鍛煉了我的意志和決心，使我成長(zhǎng)為一名更加出色的安保人員。我相信，在今后的春運(yùn)安保工作中，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀的安保傳統(tǒng)，為廣大旅客提供更加可靠的保障。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇八
春節(jié)是全國(guó)性的傳統(tǒng)節(jié)日，同時(shí)也是全年最隆重的節(jié)日，鐵路春運(yùn)是保障人民群眾歡度節(jié)日和保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的環(huán)節(jié)。為了保障春運(yùn)期間旅客的安全和確保鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙?，在春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路系統(tǒng)開展了全方位的安防保衛(wèi)工作。作為鐵路人，我深刻認(rèn)識(shí)到，安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)，也是鐵路人的莊嚴(yán)承諾。
二、安保工作強(qiáng)化
為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安保目標(biāo)，鐵路警方采取了一系列強(qiáng)有力的安保措施，重點(diǎn)加強(qiáng)了站車、客車、行李、票證等方面的安全防范，確保萬無一失。同時(shí)，我所在的車站還在春運(yùn)前夕召開了安保專題會(huì)議，安排部署春運(yùn)期間的安保工作。在車站安檢區(qū)域，安檢人員對(duì)所有旅客的隨身行李都進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，并且對(duì)所有進(jìn)站人員進(jìn)行了身份核查，以確保站臺(tái)的安全。
三、情報(bào)信息收集
除了內(nèi)部安防措施，鐵路警方還積極搜集與春節(jié)、春運(yùn)有關(guān)的情報(bào)信息，及早發(fā)現(xiàn)、掌握和處置各類突發(fā)事件，確保春運(yùn)期間安全。我了解到，此次春運(yùn)安保工作中，我們還與當(dāng)?shù)毓膊块T建立了緊密聯(lián)系，及時(shí)獲取政府各級(jí)情報(bào)信息，并來及時(shí)對(duì)反恐處置預(yù)案進(jìn)行進(jìn)一步修正。
四、技術(shù)手段應(yīng)用
隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路警方也積極應(yīng)用了現(xiàn)代化技術(shù)手段，如視頻監(jiān)控等，來進(jìn)一步提高春運(yùn)的安全性。我所在的車站建立了完善的監(jiān)控系統(tǒng)，每個(gè)行李檢查口都安裝了監(jiān)控?cái)z像頭，還設(shè)立了停車場(chǎng)專項(xiàng)監(jiān)控和安全監(jiān)控中心，對(duì)各種情況進(jìn)行實(shí)時(shí)把控。
五、個(gè)人心得感悟
在此次春運(yùn)安保工作中，我有幸參與了多項(xiàng)相關(guān)工作，在實(shí)踐中切身體會(huì)到安保工作的重要性。作為鐵路工作者，展現(xiàn)出我們的職業(yè)精神，從細(xì)節(jié)處發(fā)現(xiàn)安全隱患，為旅客出行保駕護(hù)航，這是我們的職責(zé)所在。再次感受到鐵路工作者維護(hù)大眾安全的重要性和使命感，更加堅(jiān)定了我們的信心，必將以更加飽滿的熱情，更加扎實(shí)的工作態(tài)度，創(chuàng)造一次次物美價(jià)廉的春季運(yùn)輸工作。同時(shí)，我們也要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，將先進(jìn)的管理方式貫穿到工作的每個(gè)角落，以推動(dòng)安全及服務(wù)態(tài)度的進(jìn)一步提升。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇九
截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20××年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十
20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購(gòu)買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹安保工作的背景和重要性（200字）。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，安全問題日益突出。為了保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，安保工作變得至關(guān)重要。作為一個(gè)安保人員，我從事了多年的安保工作，積累了一些心得和體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)安全意識(shí)的重要性（200字）。
安全意識(shí)是安保工作的基礎(chǔ)，也是最根本的要求。安保人員要時(shí)刻保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。一些常見的安全意識(shí)包括：保護(hù)自己的生命安全、盡職負(fù)責(zé)地履行工作職責(zé)、增強(qiáng)對(duì)安全事件的預(yù)判能力等。只有具備這些意識(shí)，才能更好地保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
第三段：合理運(yùn)用安保技巧（300字）。
在安保工作中，掌握一些安保技巧是必不可少的。首先，我學(xué)會(huì)了如何巡邏和監(jiān)控。巡邏可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，監(jiān)控可以監(jiān)測(cè)重點(diǎn)區(qū)域，防止安全事故的發(fā)生。其次，我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行安全檢查。安全檢查可以發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。最后，我學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。突發(fā)事件處理需要冷靜和果斷，我通過反復(fù)練習(xí)提高了自己的處理能力。
第四段：培養(yǎng)良好的溝通技巧（300字）。
良好的溝通技巧對(duì)于安保工作來說非常重要。作為一名安保人員，我經(jīng)常與不同的人群接觸，包括員工、客戶和其他安保人員。合理的溝通可以幫助解決問題，減少?zèng)_突。我通過積極學(xué)習(xí)和實(shí)踐，掌握了一些溝通技巧，比如傾聽能力、表達(dá)能力和耐心等。這些技巧有效地提升了我的工作效率和工作質(zhì)量。
第五段：愿意不斷學(xué)習(xí)和提升自己（200字）。
作為一名安保人員，我意識(shí)到安保工作是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和安全形勢(shì)的變化，安保人員需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能。我定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的知識(shí)和技能。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地履行自己的安保職責(zé)，保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
總結(jié)：安保工作是一項(xiàng)重要而艱巨的任務(wù)，需要安保人員具備扎實(shí)的安全意識(shí)、熟練的安保技巧和良好的溝通能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我深切體會(huì)到安保工作的重要性和挑戰(zhàn)性。作為一名安保人員，我將時(shí)刻保持警惕，堅(jiān)守本職，為社會(huì)的安寧和人民的安全貢獻(xiàn)自己的力量。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十二
春運(yùn)工作中，客運(yùn)管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識(shí)，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運(yùn)，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運(yùn)期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號(hào)召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運(yùn)工作任務(wù)，讓全市人民過上一個(gè)快樂祥和的節(jié)日。
提高思想認(rèn)識(shí)，客運(yùn)管理處在春運(yùn)工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。
各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對(duì)春節(jié)期間安全營(yíng)運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實(shí)安全保障各項(xiàng)措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實(shí)現(xiàn)早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
3、要求各公司開展安全營(yíng)運(yùn)大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實(shí)情況，特別是車輛的制動(dòng)、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對(duì)駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
抓好規(guī)范服務(wù)、春運(yùn)期間，在確保安全運(yùn)送旅客的同時(shí)，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對(duì)駕駛員應(yīng)提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個(gè)人衛(wèi)生狀況良好；
二是要帶證營(yíng)運(yùn)，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話
三是嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，針對(duì)往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價(jià)現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊(duì)共規(guī)范出租汽車400余臺(tái)次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。
春運(yùn)期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家制定的各項(xiàng)方針政策，遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。
要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實(shí)行日?qǐng)?bào)告和零報(bào)告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時(shí)掌握出租汽車駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十三
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說起來或許很多，但是做起來也并沒有太難。由于我對(duì)韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對(duì)這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對(duì)答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來，我真的是非常敬佩，這是要對(duì)這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界??！不過于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開始就不停的有報(bào)警電話打來，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對(duì)夫妻打電話過來，說是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長(zhǎng)還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。
在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬一后面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十四
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說起來很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過，說實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過來過去!在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對(duì)我來說根本算不上挑戰(zhàn)，無聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳?guó)改革開放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長(zhǎng)請(qǐng)車長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)安保心得體會(huì)篇十五
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好，只不過是有人在替你負(fù)重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行。火車司機(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對(duì)愛的呵護(hù)，更是對(duì)崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來億萬家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語。
一家不圓萬家圓，萬家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對(duì)鐵路工作使命的踐行。萬家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒有什么轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰?。我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/9400124.html】
