報告的撰寫需要在時間和資源上進行合理安排。發(fā)現(xiàn)問題時，應該及時做出調(diào)整和修改，以確保報告的質(zhì)量和可讀性。以下是一些成功的報告案例，可以給大家提供寫作參考和借鑒。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇一
為貫徹落實6月7日國務院全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，加強我局當前安全生產(chǎn)管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財產(chǎn)安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員對所轄公路、橋梁、路樹、附屬設施、養(yǎng)護機具、道班房等進行了一次細致的安全隱患大排查，現(xiàn)將檢查情況通報如下：
2、是105國道k2184+800-k2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
5、是金分線k165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；
7、是信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口。
8、105線k2200+000左幅路基下邊坡出現(xiàn)滑塌20米長，有影響路基穩(wěn)定和行車安全。
為杜絕安全責任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來的安全隱患，進行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務，明確責任單位和責任人，及時抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對于105國道運輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現(xiàn)象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問題，我分局已及時安排105國道各養(yǎng)護中心和作業(yè)組組織人員對路面下沉、坑槽進行了修補，并組織人員對路面進行了清掃。同時我們加強了全路段的動態(tài)管理，要求養(yǎng)護科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實行24小時巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報，并將情況記錄在案。
2、是對于105國道k2184+500-k2193+300市政路段進行了督促管理。由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問題，由分局小江作業(yè)組加強該擋土墻的日常監(jiān)測，對路面下沉部分進行了修補，并及時將情況向分局匯報，同時分局已向市局匯報，待市公路局批復計劃后立即進行維修加固。
4、是對坪黎線路面進行了修補，加強了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運輸局的聯(lián)系溝通，在沿線各橋梁兩端設置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設管理處，向其說明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設施工車輛繞道而行。
5、是對金分線k165+500路面進行了修補處理。
6、是按照上級要求，對所有四、五類橋都在兩端設立了限速限載標志，并要求養(yǎng)護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危及行車安全的及時上報市局。
7、是對于信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口問題，由分局油山作業(yè)組加強日常監(jiān)測，并在路基缺口路段兩頭設立安全警示標志，以此來提醒過往車輛和行人，以確保過往車輛和人員安全及交通暢通。
8、對105線k2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對該邊坡進行填土護坡處理，保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對105線k2213+200長塘小學大門口四棵路樹進行砍伐，徹底消除對學校、師生的安全隱患。
對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒有查出安全隱患的隊組，要加強日常巡道檢查，定時對四五類橋梁進行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理，不能處理的要及時上報分局，務必高度重視安全生產(chǎn)工作，增強安全生產(chǎn)意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇二
為切實做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》（白沙街辦[20xx]49號）文件，對20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會，到8月31日止，經(jīng)過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1403家。檢查資料主要針對我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴重積有花絲，車間內(nèi)是否動用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防臺、防汛、防雷準備，是否及時加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個人認真做好高溫期間防暑降溫工作，異常做好重點設備、重點部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實通風隔熱等措施，調(diào)整作息時間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動條件，及時發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。
5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設備安全防護裝置等。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡易工棚無防臺防汛設施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對事故防范的認識和發(fā)現(xiàn)隱患的本事，還需進一步提高。
此次檢查時間跨度長，工作力度大，督促業(yè)主落實了各項防范措施，同時針對夏季高溫事故頻發(fā)的特點，要求各村、社區(qū)（居委）及企業(yè)經(jīng)營戶認真落實值班和應急工作制度，做到職責措施落實，確保應急反應信息暢通，進取落實高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇三
20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，汽車隊全年安全行駛近xx萬公里，圓滿完成了公司年初下達的各項hse指標，實現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高，hse表現(xiàn)水平得到進一步提升，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。
為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發(fā)揮全體員工的能動作用，全年結(jié)合公司部署和單位實際，在不同時期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《夏季安全行車保證書》、《冬季安全行車保證書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。
教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現(xiàn)“我要安全”和“我會安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會、月度例會等形式，有針對性地開展了以hse知識、駕駛員hse作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內(nèi)容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。
截止到12月底，汽車隊組織各種形式的培訓近xx次，接受培訓考核xxx余人次。通過宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。
加強車輛管控是實現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來，汽車隊嚴格執(zhí)行出車路單制度、出回場檢驗制度、“三交一封”制度、長途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎(chǔ)上嚴格控制車輛出行；對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù)，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點源及防范措施，管理人員心中有數(shù)。
加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。20xx年以來，汽車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現(xiàn)問題必整改。
通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。
特殊時期實現(xiàn)行車安全是實現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、“十一”，進行安全教育和提示；嚴格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對夏冬季氣候、道路情況的變化，及時制定并通過培訓使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施，同時簽訂夏冬季安全行車保證書加以貫徹和落實。通過有效的策劃，強有力的落實，實現(xiàn)汽車隊了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。
過對比認識到自身差距，從而提高保養(yǎng)車輛、提高駕駛技能的積極性；司機家屬座談會，使司機家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。
系列活動的開展，營造了良好的安全氛圍，進一步促進了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了保障。
20xx年成績的取得是與上級管理部門的指導和幫助，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗，繼續(xù)努力。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇四
為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全職責制得到必須的落實，為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，到達了預期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展狀況如下：
今年以來，在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員職責的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓，并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業(yè)務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級人員的安全職責制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)職責制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責制的落實。沒有嚴格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現(xiàn)象嚴重。
（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。透過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習資料空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領(lǐng)導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
（六）消防設施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇五
20xx年上半年，道路交通安全工作在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準，創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領(lǐng)導的充分肯定?，F(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況匯報如下：
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容；組織相關(guān)車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向?qū)＜媛汃{駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實轉(zhuǎn)化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會辦公室轉(zhuǎn)發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內(nèi)容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內(nèi)部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車安全關(guān)，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關(guān)工作。
截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），并對違規(guī)人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調(diào)解賠償調(diào)解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
今年先后為省領(lǐng)導、外賓和有關(guān)大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次，確保了各級領(lǐng)導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領(lǐng)導交辦的各項任務，并且受到各級領(lǐng)導的好評。
通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇六
為加強交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項目部認真學習貫徹〔20xx〕8號《關(guān)于加強交通管理的通知》文件現(xiàn)將學習總結(jié)匯報如下：
1、把交通安全工作作為大事來抓，經(jīng)常講，反復講，常抓不懈。
2、各級領(lǐng)導有安全防范的敏感性，對可能涉及安全活動能及時制止和提出要求。
項目部各部門根據(jù)實際情況，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責》、《車輛管理規(guī)定》和《非機動車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全責任書》。項目部管理制度健全，有對本單位的管理、教育責任和考核辦法?；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步形成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個部門嚴格執(zhí)行。
認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。積極組織項目部全體員工認真學習，并進行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法的良好習慣，提高了職工的安全意識。
堅持對項目部職工進行經(jīng)常性的安全教育工作，特別是對駕車人加強了“節(jié)假日”、“兩會”等不同時期的交通安全教育工作，嚴抓酒后駕車，非司機開車，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J真遵守交通規(guī)則，確保了交通安全。
1、積極開展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項目部每年都要進行四次（四大節(jié)日：元旦、五一、十一、春節(jié)）地面交通大檢查。平時各單位還要進行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴禁酒后駕車。”如果喝酒就不能駕車，駕車就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級領(lǐng)導要帶頭，做表率。
3、加強了對駕車人員的管理，公司建立了所有的車輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
1、加強車輛管理，開展車輛安全狀況大檢查活動，重點檢查了車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等；全面檢查了車輛定期維護保養(yǎng)制度的落實情況；對車輛性能達不到安全使用要求的或超過國家強制報廢期限的車輛堅決查封。
2、全面開展施工場區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評估；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識和各類警示標志設置；嚴厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場區(qū)路面寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標志設置等方面不符合規(guī)范要求等問題。
按照上級管理部門的要求，項目部認真貫徹落實國家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認真貫徹落實交通安全目標責任制度。繼續(xù)堅持以“安全第一，預防為主”的指導方針，加強對交通安全工作的管理，積極開展宣傳教育工作，嚴格執(zhí)行各項交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇七
為進一步做好交通安全管理，減少交通安全事故造成的傷害和損失，保障員工生命安全，結(jié)合公司實際，中移鐵通泰州分公司于6月26日在全公司范圍內(nèi)開展車輛安全檢查工作。
公司高度重視此次檢查活動，通過采取現(xiàn)場查看車況和相關(guān)記錄等方式，主要檢查了車容車況、維修保養(yǎng)、行車記錄、隨車工具及公司配備的隨車應急物品等項目。
通過對每臺車輛的`全面、細致的檢查，確保及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的潛在安全隱患，并及時消除。通過交通違章app對駕駛員的駕駛證以及車輛進行抽查，同時根據(jù)每臺車輛的具體車況，確定保養(yǎng)、維修的具體項目，并記錄在案，有效杜絕因為車輛原因耽誤工作情況的發(fā)生，更加保證了行車人員的生命安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇八
為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)20xx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評情況來看，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全責任制得到一定的落實，為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，達到了預期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展 情況 如下：
今年以來，在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓，并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業(yè)務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級人員的安全責任制落實不到位。各級人員沒有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。沒有嚴格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現(xiàn)象嚴重。
（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習內(nèi)容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領(lǐng)導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的'責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
（六）消防設施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇九
為認真貫徹落實該文件精神，堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，我項目部以“5月19號發(fā)生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開展了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和道路交通安全專項工作檢查?，F(xiàn)將專項工作檢查落實情況作如下匯報：
根據(jù)上級各部門的相關(guān)要求和項目部的統(tǒng)一安排部署，為切實做好施工現(xiàn)場和道路交通安全工作，項目部及時調(diào)整了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，建立了24小時防汛值班制度，制定了應急預案，并組織開展了采場道路交通安全專項檢查和采場邊坡施工安全生產(chǎn)大檢查，同時還加大監(jiān)管力度，加強對系統(tǒng)和各工區(qū)的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
為了加強安全生產(chǎn)工作，進一步強化了安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導組織，建立了健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，并及時充實了安全檢查人員，組織開展了自查自糾工作，進行隱患排查。
此次檢查的重點是采場邊坡施工和采場道路交通安全生產(chǎn)工作，并加強了對消防、高處作業(yè)、防洪度汛等安全檢查。特別是加強了項目部辦公區(qū)、生活區(qū)及系統(tǒng)的消防方面檢查。對凡是疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設施和設備不按規(guī)定配備或所配備的消防器材不能正常使用的，在建筑物周圍搭建的棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的設備都進行了更換。
在安全檢查過程中，對查出來的問題和隱患，積極采取了整改措施。凡達不到安全生產(chǎn)條件，存在重大事故隱患又沒有按照規(guī)范要求進行整改的現(xiàn)場作業(yè)，對其進行了停工并要求限期整改。
（一）為切實加強安全生產(chǎn)管理工作，項目部落實了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，并完善和細化了施工現(xiàn)場安全管理規(guī)章制度，特別是對各種運輸、通勤班車等制定了專項管理辦法。
（二）做到層層發(fā)動、層層布置、層層落實。為使各部門、工區(qū)員工充分認識到安全生產(chǎn)的極端重要性，增強自身責任感、緊迫感。安全生產(chǎn)專項檢查領(lǐng)導小組加強了對各部門、工區(qū)的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個部門、工區(qū)，并落實到每一個責任人，對施工現(xiàn)場、道路交通等容易發(fā)生事故的每一個環(huán)節(jié)認真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。
（三）加強了日常管理工作，并安排了專人定期對通往采場和系統(tǒng)的道路進行檢修和隱患排查工作，防止發(fā)生道路交通事故。
結(jié)合項目部的實際情況，按照項目部專項檢查領(lǐng)導小組的工作部署及制定的活動方案，認真落實了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學習到更多的關(guān)于：生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產(chǎn)知識，項目部以制定關(guān)于加強建筑施工安全和交通安全的知識公益宣傳欄，印發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)小知識宣傳單等各種宣傳方式進行了安全宣傳工作，營造了“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的主題輿論氛圍，提高了全員對建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和道路交通安全的重視程度和安全意識。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十
在此項工作中，xxx確定了4項治理重點：1、飯店等公共聚集場所；2、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆化學物品的場所和物資集中場所；3、經(jīng)常舉辦大型活動的單位和場所；4、大型寫字樓。研究制定了5項工作措施7項檢查標準，并結(jié)合園區(qū)自身實際提出了“一公布、二明確、三責任、四措施、五聯(lián)動”的工作方法，分階段分批次有條不紊地進行治理。在實際操作中，督促各單位按照此次專項治理提出的工作要求和重點，開展自查。對自查出的火災隱患逐一落實整改措施，落實整改人員，落實整改期限，認真徹底整改。通過治理，消除了一大批火災隱患，各單位建立健全了各項消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項管理走上了規(guī)范化道路。治理期間，xxx未發(fā)生一起人員密集場所的火災事故，確保了全區(qū)火災形勢的穩(wěn)定。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十一
為進一步提高車輛安全技術(shù)性能，確保車輛應急設施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定要求，結(jié)合公司車輛的實際情況，特制訂本制度！
滅火器。
（一）。
配置
1、
公司所有營運車輛最少配置2個2公斤（含2公斤）以上的滅火器。
2、
滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位，并應固定放置，其中至少有一個滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。
（二）。
檢查維護
1、
確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。
2、
滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換，更換合格后方可恢復運營。
3、
公司檢車組負責滅火器的日常檢查和維護。
4、
安全錘。
（一）。
配置
1、
公司所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把，每輛車共計4把的標準配置。
2、
3、
補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上，保證牢固不松動，防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。
（二）。
檢查維護
檢車組負責安全錘的日常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失及時補齊。并登記備案。
緊急開門閥。
（一）。
配置
1、
凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛，必須配置有上客門緊急開門閥、下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛，應要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。
2、
上客門緊急開門閥應安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處，下客門緊急開門閥應安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處，緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應在司機正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、
安裝要求：對于駕駛室未配置上、下客門緊急開門閥的車輛應采用抽拉式開關(guān)進行補配，且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機取用的儀表臺附近。對于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開門閥的車輛應在車輛整修、罩漆、二級維護作業(yè)中進行上、下客門緊急開門閥改裝。
（二）。
檢查維護
公司檢車組負責對車輛的緊急開門閥進行檢查、修理和日常維護管理。
安全頂窗（應急逃生通道）。
（一）。
配置
1、
公司所有營運車輛必須在車廂棚頂處設有推翻式安全頂窗（應急逃生窗）。
2、
安全頂窗的尺寸面積不應小于40*60cm，且安全頂窗應易于從車內(nèi)向車外開啟或移開順暢，開啟后還應保證從車內(nèi)外進出的暢通，其中空調(diào)車的頂窗還應帶有換氣扇，并有顯著的逃生窗提醒標識。
3、
安全頂窗在安裝時應鎖止牢靠、開啟輕便，且密封性能良好，不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
（二）。
檢查維護
檢車組負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查和維護管理；負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查，并對損壞的安全頂窗及時進行報修。
安全設施、器材安全告知規(guī)定。
發(fā)車前乘務員必須播放安全告知，讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法，車廂內(nèi)應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志，上、下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開門閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車輛的服務標志。
安全警示牌。
（一）。
配置規(guī)定
公司所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
（二）。
檢查維護
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的，駕駛員必須及時進行更換。
冬季五帶（鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料）。
（一）。
配置
公司所有營運車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭，兩個三角木（長500mm，變長200mm，開角45°），防滑鏈條符合輪胎尺寸，50公斤防滑料。
（二）。
檢查維護
檢車組負責“冬季五帶”的檢查，駕駛員負責及時維護、補充和更換。
本制度自發(fā)布之日起實施！
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十二
為進一步提高車輛安全技術(shù)性能,確保車輛應急設施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定要求,結(jié)合我站車輛的實際情況,特制定本制度。
滅火器。
(一)。
配置
1、
所有營運車輛最少配置1個4公斤(含4公斤)以上的滅火器。
2、
滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位,不可被遮擋、上鎖,并應固定放置。
(二)。
檢查維護
1、
確保車載滅火器在有效壓力內(nèi)。
2、
滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換,更換合格后方可恢復運營。
3、
安檢員負責滅火器的日常檢查,車隊長負責及時維護、補充和更換。
4、
安全錘。
(一)。
配置
1、
所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計4把的標準配置。
2、
3、
補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動,防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。
(二)。
檢查維護
安檢員負責安全錘的日常檢查,并登記備案;車隊長負責及時補齊。
緊急開門閥。
(一)。
配置
1、
凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛,應要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。
2、
上下客門緊急開門閥應安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處,緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、
安裝要求:對于駕駛室未配置上下客門緊急開門閥的車輛應采用抽拉式開關(guān)進行補配。
(二)。
檢查維護
安檢員負責對車輛的緊急開門閥進行檢查,車隊長負責修理和日常維護管理。
安全頂窗(應急逃生通道)。
(一)。
配置
1、
所有營運車輛必須在車廂棚頂處設有推翻式安全頂窗(應急逃生窗)。
2、
安全頂窗的尺寸面積不應小于40*60cm,且安全頂窗應易于從車內(nèi)4車外開啟或移開順暢,開啟后還應保證從車內(nèi)外進出的暢通,其中空調(diào)車的頂窗還應帶有換氣扇,并有顯著地逃生窗提醒標識。
3、
安全頂窗在安裝時應鎖止牢靠、開啟輕便,且密封性能良好,不能發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
(二)。
檢查維護
安檢員負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查,車隊長負責維護管理,負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時進行報修。
安全設施、器材安全告知規(guī)定。
發(fā)車前乘務員必須進行安全宣傳告知,讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法,車廂內(nèi)應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志,上下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著地緊急開門閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車輛的服務標志。
安全警示牌。
(一)。
配置規(guī)定
所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
(二)。
檢查維護
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,車隊長必須及時進行更換。
冬季防滑鏈條。
(一)。
配置
平時倉庫必須配備與車輛基數(shù)相符的防滑鏈條,冬季冰凍天氣營運車輛必須配備防滑鏈條。
檢查維護。
安檢員負責防滑鏈條的檢查,并建立臺帳車隊長負責及時維護、補充和更換。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十三
車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場檢查等，公司車輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時必須停車進行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛；
駕駛員進入工地應對道路、架空線、坑洞等進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患，有權(quán)提出消除隱患，在隱患沒有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>
2、
檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實情況、生產(chǎn)設備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3、
對涉及運輸?shù)闹攸c部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重點檢查。
4、
對于危及人身、財產(chǎn)車輛安全的事故隱患，應立即整改。
5、
限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過采取有效措施能確保車輛安全的，應制定明確的整改計劃，限期整改；如無法保證車輛安全的，應停運或停止使用。
6、
事故隱患整改實行跟蹤制度，車輛安全管理人員應隨時了解事故隱患整改的進程和整改落實情況，并及時做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問題應及時補充完善整改措施。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十四
根據(jù)〔20xx〕5號文件精神，為認真貫徹落實省、市、縣召開的集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域"打非治違"專項行動會議精神和相關(guān)文件安排部署，現(xiàn)將鎮(zhèn)20xx年"打非治違"專項行動工作總結(jié)匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，成立組織。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，為確保"打非治違"專項行動的順利開展，加強對"打非治違"專項行動的組織領(lǐng)導，建立打擊安全生產(chǎn)非法違法行為工作責任制，我鎮(zhèn)成立了"打非治違"專項行動領(lǐng)導小組，其成員如下：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安辦，由蔡玉輝擔任辦公室主任，組織日常工作。
二、制定方案，周密部署。
為確保"打非治違"專項行動取得實效，鎮(zhèn)黨委、政府召開了全鎮(zhèn)"打非治違"專項行動工作會，對專項行動進行了具體的安排部署，強調(diào)"打非治違"要做到三個結(jié)合：一是將"打非治違"專項行動與安全隱患排查治理工作相結(jié)合；二是將"打非治違"專項行動工作與安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法工作相結(jié)合；三是將"打非治違"專項行動與年度安全生產(chǎn)目標任務相結(jié)合。針對我鎮(zhèn)實際情況，認真研究制定了有重點、有針對性、可操作性強的《"打非治違"專項行動實施方案》，明確了職責分工，確保我鎮(zhèn)"打非治違"專項行動扎實、有效地開展。
三、明確工作目標，強化安全意識。
通過開展"打非治違"執(zhí)法監(jiān)察專項行動，解決當前安全生產(chǎn)領(lǐng)域比較突出的非法違法問題，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)法制意識，樹立安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察權(quán)威，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。力爭使生產(chǎn)經(jīng)營單位安全法制意識和責任主體意識明顯增強，安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為明顯減少，企業(yè)安全生產(chǎn)條件持續(xù)改善，為我鎮(zhèn)創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
四、細化工作重點、強化工作落實。
根據(jù)本鎮(zhèn)的特點和實際，突出重點行業(yè)領(lǐng)域，深入開展安全生產(chǎn)"打非治違"專項行動。在今年的安全生產(chǎn)"打非治違"專項行動中，主要有以下執(zhí)法重點：
1、非煤礦山：鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)碎石廠2家機磚廠2家，證照齊全，現(xiàn)正常營運中。在今年"打非治違"專項行動中，共組織檢查組1x個，檢查人員累計175人次；關(guān)閉了3個非法黃沙采挖點，打擊違法、治理糾正違法違章行為42起，發(fā)放整改通知書20份；安全隱患排查35起，責令整改32起，限期整改消號27起。
2、道路交通：鎮(zhèn)交管辦聯(lián)合縣交警大隊負責片警務人員、派出所、社區(qū)工作人員及協(xié)管等相關(guān)部門，進行聯(lián)合檢查，并通過展出宣傳道路交通安全圖板等形式，提高了廣大人民群眾的安全意識。截止12月20日，共計出動檢查組6個，出動執(zhí)法人員27人次，檢查車輛10車次，打擊違法行為56起，糾正駕駛員違法違規(guī)行為45人次。
3、建筑施工。鎮(zhèn)村建辦聯(lián)合國土所、安全管理辦、交管辦等各部門嚴厲打擊非法建筑，非法占地行為。取得相關(guān)手續(xù)的要嚴格按照安全生產(chǎn)要求施工，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。截止12月20日止，共出動檢查組5個，累計175人次；打擊違法行為78起，非法建筑6戶；排查并整改消號安全隱患45起。
4、消防安全。主要針對中學、小學、幼兒園、醫(yī)院等公共場所，重點整治消防安全疏散通道和安全出口，并配足、配齊各種消防設備、器材。專項行動領(lǐng)導小組定期去現(xiàn)場進行排查，確保安全工作順利實施。截止12月20日止，共出動檢查組6個，累計24人次；打擊違法行為26起，排查并整改消號安全隱患8起。
5、煙花爆竹。嚴格執(zhí)行管理局有關(guān)規(guī)定，堅決取締非法生產(chǎn)、經(jīng)營煙花爆竹，同時要求經(jīng)營單位制定事故應急救援預案，交安監(jiān)分局備案。截止12月20日止，共出動檢查組3個；打擊違法、違章行為6起，排查出安全隱患9起，責令整改消號9起。
五、廣泛開展安全宣傳，提高全民安全生產(chǎn)意識。
通過發(fā)放安全生產(chǎn)手冊、掛安全生產(chǎn)橫幅等活動，大力宣傳了安全生產(chǎn)"打非治違"專項行動，加大了輿論和群眾監(jiān)督力度，充分依靠和發(fā)動了廣大人民群眾參與安全生產(chǎn)"打非治違"專項行動。同時，加大重大安全生產(chǎn)非法違法案件曝光的力度，對社會影響較大、性質(zhì)嚴重的案例進行曝光，提高社會關(guān)注度，形成了打擊安全生產(chǎn)非法違法行為的高壓態(tài)勢。
六、取得的成效及存在問題。
（一）取得的工作成效。通過"打非治違"專項行動，我們既全面整治，又突出重點，既打防結(jié)合又教育引導，取得了一定的成效。
???1、通過"打非治違"活動及安全生產(chǎn)大檢查，進一步加強了各企業(yè)及其工作人員的安全意識。
???2、多數(shù)企業(yè)能很好地配合工作，對存在安全隱患的當場予以排除，不能當場排除隱患的也能立即著手整改。
???3、對無手續(xù)或手續(xù)不齊的企業(yè)，均表示接受工作組的處理意見，表態(tài)在規(guī)定期限內(nèi)完善手續(xù)。
（二）存在的主要問題。
???1、因鎮(zhèn)安辦人員沒有執(zhí)法證，對無證經(jīng)營的企業(yè)、商戶無法采取有效措施。
???2、企業(yè)業(yè)主及從業(yè)人員因單純追求生產(chǎn)進度和經(jīng)濟利益，雖能意識到安全生產(chǎn)的重要性，但在工作過程中易忽視安全。
???3、少數(shù)企業(yè)和業(yè)主與檢查組不配合，態(tài)度不正確。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十五
于xx年3月12日進入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，能完成領(lǐng)導交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導和同事的認同。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧20xx年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習（學習新知識，學習新的工藝，學習新的圖紙等）。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導規(guī)定不準做的我絕對不做，領(lǐng)導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，根據(jù)領(lǐng)導要求，加強學習，技術(shù)掌握成熟；第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時任務，并能認真及時地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關(guān)質(zhì)量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成?。疽胸熑涡?，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十六
為加強交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項目部認真學習貫徹〔2012〕8號《關(guān)于加強交通管理的通知》文件現(xiàn)將學結(jié)匯報如下：
一、領(lǐng)導重視、督促、檢查交通安全工作。
1、把交通安全工作作為大事來抓，經(jīng)常講，反復講，常抓不懈。
2、各級領(lǐng)導有安全防范的敏感性，對可能涉及安全活動能及時制止和提出要求。
二、認清形式、落實職責，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。
項目部各部門根據(jù)實際情景，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責》、《車輛管理規(guī)定》和《非機動車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全職責書》。項目部管理制度健全，有對本單位的管理、教育職責和考核辦法?；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步構(gòu)成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個部門嚴格執(zhí)行。
三、加強教育，規(guī)范培訓，提高交通安全意識。
認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。進取組織項目部全體員工認真學習，并進行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、禮貌駕駛、遵紀守法的良好習慣，提高了職工的安全意識。
四、加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違章駕駛。
堅持對項目部職工進行經(jīng)常性的安全教育工作，異常是對駕車人加強了“節(jié)假日”、“兩會”等不一樣時期的交通安全教育工作，嚴抓酒后駕車，非司機開車，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J真遵守交通規(guī)則，確保了交通安全。
1、進取開展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項目部每年都要進行四次（四大節(jié)日：元旦、五一、十一、春節(jié)）地面交通大檢查。平時各單位還要進行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴禁酒后駕車?！比绻染凭筒荒荞{車，駕車就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級領(lǐng)導要帶頭，做表率。
3、加強了對駕車人員的管理，公司建立了所有的車輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
五、全面開展隱患治理，確保車況與場區(qū)交通秩序良好。
1、加強車輛管理，開展車輛安全狀況大檢查活動，重點檢查了車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等；全面檢查了車輛定期維護保養(yǎng)制度的落實情景；對車輛性能達不到安全使用要求的或超過國家強制報廢期限的車輛堅決查封。
2、全面開展施工場區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評估；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識和各類警示標志設置；嚴厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場區(qū)路面寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標志設置等方面不貼合規(guī)范要求等問題。
按照上級管理部門的要求，項目部認真貫徹落實國家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認真貫徹落實交通安全目標職責制度。繼續(xù)堅持以“安全第一，預防為主”的`指導方針，加強對交通安全工作的管理，進取開展宣傳教育工作，嚴格執(zhí)行各項交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報告篇十七
為進一步落實各級安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)風險閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進管理規(guī)范，持續(xù)提升轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)管理水平，近段時間以來，供電局在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)組織開展20xx年春季暨防汛安全生產(chǎn)大檢查工作。
為確保此次安全生產(chǎn)工作取得實效，局按照“量化、限時、定責”的原則，制定了詳細的預控措施和在針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題制定整改計劃，明確了整改責任和完成時限，并加強監(jiān)督管理，從而確保春季安全檢查工作取得實效。
本次檢查該局同時還實行問責。對于檢查和整治不到位、不細致、不全面、不徹底，對問題熟視無睹和未及時發(fā)現(xiàn)問題并未整改，造成責任事故事件的部門和相關(guān)人員，將進行嚴肅問責。
該局本次檢查的重點主要包括：各部門責任制及安全管理、安全生產(chǎn)風險閉環(huán)管控、設備運行維護情況、配網(wǎng)管理工作情況、基礎(chǔ)安全管理工作、用電安全管理、應急及保供電管理和防汛安全檢查等工作情況。
局此次春季暨防汛安全大檢查工作的'順利開展為今年的安全生產(chǎn)工作開好了頭、起好了步，從而確保了全年安全生產(chǎn)生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)。
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