最新電力安全事件個人心得體會及感悟(優(yōu)秀14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-08 05:54:15
最新電力安全事件個人心得體會及感悟(優(yōu)秀14篇)
時間:2023-11-08 05:54:15     小編:QJ墨客

心得體會是對過去學習和工作的總結(jié),也是對未來發(fā)展的指引。提供了一些寫作心得的技巧和方法,希望能夠幫助大家寫出較為完美的心得體會。首先,我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的和重點,確定要總結(jié)的內(nèi)容和范圍,這樣才能夠有針對性地進行總結(jié)。其次,我們需要對所要總結(jié)的內(nèi)容進行回顧和整理,理清思路,形成邏輯性和連貫性的文段。最后,我們還需要注意語言的準確性和簡潔性,使心得體會更加生動有力,激發(fā)讀者的閱讀興趣。以下是小編為大家收集的心得體會范文,僅供參考,希望對大家寫心得體會有所幫助。這些心得體會涉及生活、學習、工作等不同領(lǐng)域,內(nèi)容豐富多樣。通過閱讀這些范文,我們可以了解不同人的心得體會,借鑒他們的經(jīng)驗和思考方式。這些范文也可以激發(fā)我們對于寫心得體會的興趣和動力,為我們寫好心得體會提供一定的啟示。如果大家有自己的心得體會想要分享的,也可以將自己的心得體會寫下來,與大家一起交流和學習。寫心得體會不僅是對自己經(jīng)歷的一種總結(jié)和回顧,也是對他人經(jīng)驗的一種傳遞和分享。希望大家通過寫心得體會,不斷提高自己的思維和表達能力,積累更多的經(jīng)驗和智慧。讓我們一起來看看這些心得體會范文吧,相信一定會有所收獲。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇一

我們青島渤海科技也在“安全生產(chǎn)月”中,開展一系列的安全生產(chǎn)活動并大張旗鼓地進行宣傳,目的就是推動各項安全防范措施的落實,以活動促工作,以月促年,因為我們要做生產(chǎn)企業(yè)的榜樣,做安全生產(chǎn)的模范單位,因為渤海潛力無窮!打包車間也掛上了:“安全生產(chǎn)人人有責;生命只有一次,安全伴君一生”等鮮紅的標語,其中讓我印象最深的是:“多看一眼、安全保險,多防一步、少出事故”這一條。從進入車間伊始班長就強調(diào)安全,班前講,出現(xiàn)事故講,不斷提高我們班組的安全意識,因為安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線,抓安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題,絲毫不能忽視。可以說,安全是生產(chǎn)的保證,安全是鞏固企業(yè)的基石,是發(fā)展企業(yè)的根本,是企業(yè)效益的保障,安全是一切工作的重中之重。我自踏入渤海大門的那一刻起,就開始接受安全教育,“安全第一,預(yù)防為主”,我牢記在心,我們渤海嚴禁煙火,所以我僅借此制度嚴格要求身邊的人禁止在非允許的場所抽煙,司機不允許、裝卸隊員不允許,自己的班組的也不允許,安全意識不僅僅是個人意識,更是集體意識、社會責任感的體現(xiàn),真誠的希望渤海的每一位員工心中警鐘長鳴,為了自己,為了家人,讓我們在渤海同一片藍天下心中時刻不忘:安全——生命永恒的這面旗幟。

安全工作,貴在堅持,難在堅持,成在堅持,不怕千日緊,就怕一時松。保證一時一刻的安全并不難,難的是安全生產(chǎn)的長治久安。宣傳安全、守候安全、把握安全,為了我們家人的幸福,“珍惜生命,遠離違章”,高高興興上班來,平平安安回家去?!瓣P(guān)愛生命,安全發(fā)展?!弊屛覀儙椭澈?gòu)筑美麗、祥和、五彩繽紛的幸福,讓我們一起奏響六月的旋律,一起為“安全月”歌頌。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇二

通過近幾年的事故案例的學習,在我的腦海中形成了一些對人生觀和價值觀的認知。安全生產(chǎn)是一個永恒的話題。對于一個經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,各方面安全環(huán)保意識和自我保護能力都不能掉以輕心,一旦忽略安全環(huán)保的時候就會出現(xiàn)安全隱患。安全生產(chǎn)的最高境界是生活和工作的安全和提供保障,安全生產(chǎn)是企業(yè)和員工的生命、健康和企業(yè)的生命。

安全生產(chǎn)是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的生命線,安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)把強化安全管理,落實安全責任和各項安全規(guī)章制度,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安和長治久安。

通過學習《安全生產(chǎn)法》、《國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)定》等法律法規(guī),通過學習這些法律法規(guī),我充分的認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性,也充分的認識到了自己作為電力生產(chǎn)企業(yè)的員工應(yīng)該具有的素質(zhì)和安全意識。

通過學習《安全生產(chǎn)法》及《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》,我對安全生產(chǎn)工作有了更深刻的認識和理解,也深刻的體會到了安全生產(chǎn)的重要性。安全生產(chǎn)的好壞,直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,關(guān)系到社會的穩(wěn)定和的幸福,關(guān)系到國家和的生活幸福。所以要做到以下幾點:

1、要認真學習和落實上級的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和法令;。

2、要把安全生產(chǎn)工作真正放在自己的心里,真正警醒起來,時刻保持警惕;。

3、要加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習,使自己更好地投入到工作之中;。

6、做到安全生產(chǎn)無小事,每一個細小的環(huán)節(jié)都不可馬虎和忽視,每一個操作細節(jié)都不可忽視,安全生產(chǎn)就意味著生產(chǎn)者的生命和國家的財產(chǎn)損失,所以我們要時刻的注意工作方法,嚴格要求自己,確保每一個環(huán)節(jié)都不可馬虎和松懈。

8、積極參加公司組織的安全生產(chǎn)學習和安全培訓,不斷提高自身的.安全素質(zhì);。

9、在工作中要嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程,確保自己在任何情況下都要做到認真負責;。

10、認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,確保自己在工作崗位上,履行好安全生產(chǎn)職責;。

12、認真學習和領(lǐng)會公司下發(fā)的各種安全生產(chǎn)制度和各種安全操作規(guī)程。

13、在工作和日常生活中,我要牢固樹立“安全第一”的觀念,杜絕各種習慣性違章。

總之,要想把一個安全生產(chǎn)的工作做好,必須要有安全意識,只有這樣,才能將安全生產(chǎn)落實到實處。安全是我們永恒的話題,我們要時刻把安全放在首要位置。通過學習,我深刻認識到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性,在今后的工作中,我要時刻把安全放在第一位,做到警鐘長鳴。

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電力安全事件個人心得體會及感悟篇三

我針對事故的案例以及自身的存在問題進行了一定的反思總結(jié),以下是我本人的幾點反思和心得。

我們必須要端正思想態(tài)度,千萬不能懷有僥幸心理。要把各項規(guī)章制度落到實處,不浮于表面,結(jié)合實際的情況作出嚴格的.要求,時刻提醒自己“安全高于一切”。在作業(yè)時要與帶電部分保持安全距離,做好個人的安全措施保護。

針對各項事故安全案例,我們要進行更為全面的學習,吸取教訓,將各類案例折射出的問題結(jié)合到實際工作當中。結(jié)合個人的經(jīng)驗,加強自我的監(jiān)護,做好自控、他控和互控。在作業(yè)過程中,不馬虎、不敷衍,禁止疲勞作業(yè),并且不做與工作無關(guān)的事情。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇四

近年來,電力安全事件屢屢發(fā)生,引起了廣泛的關(guān)注和討論。我通過學習和觀察,深刻體會到電力安全事件的嚴重性和個人責任。在這篇文章中,我將談?wù)勎覍﹄娏Π踩录膫€人看法和感悟。

首先,電力安全事件的發(fā)生不僅對個人,而且對社會都造成了嚴重的傷害。電力事故往往導致人員傷亡和財產(chǎn)損失,給個人和家庭帶來了無法挽回的痛苦。同時,電力事故也會對社會的正常運行產(chǎn)生巨大的影響,使得生活、工作甚至國家經(jīng)濟受到影響。因此,我們每個人都應(yīng)該認識到電力安全的重要性,不僅要保護自己的安全,還要為社會的安全和穩(wěn)定做出貢獻。

其次,電力安全事件的發(fā)生往往是由于個人的不注意和不遵守安全操作規(guī)程所致。電力安全不僅關(guān)乎工作,也關(guān)乎日常生活。我們時常聽到關(guān)于“私拉亂接電線”、“家用電器使用不當導致火災(zāi)”等電力安全事件的報道。這些事件發(fā)生往往是因為個人忽視了電力安全規(guī)定,沒有嚴格遵守操作規(guī)程,對電力知識的理解和掌握也不夠。因此,我們每個人都應(yīng)該提高自身的安全意識,通過學習和認真遵守規(guī)定,避免不必要的電力安全事故的發(fā)生。

此外,電力安全事件的發(fā)生也需要政府和相關(guān)部門的監(jiān)管和管理。政府和相關(guān)部門要加強對電力安全的監(jiān)察和管理工作,制定更嚴格的規(guī)定和標準,對各類電力設(shè)備和電力施工實施全面監(jiān)管,確保電力設(shè)施和電力運行的安全。此外,政府也需要加大對電力安全知識的宣傳力度,提高公眾的安全意識。只有政府和社會共同努力,才能有效遏制電力安全事件的發(fā)生。

同時,電力安全事件的發(fā)生也提醒著每個人對電力的合理使用和節(jié)約利用。我們應(yīng)該認識到電力資源的有限性和寶貴性,學會節(jié)約用電,避免浪費現(xiàn)象的出現(xiàn)。合理用電不僅是關(guān)乎節(jié)約資源,也是關(guān)乎環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。我們每個人都應(yīng)該從點滴做起,從生活中的節(jié)約用電開始,通過改變生活方式,養(yǎng)成良好的用電習慣,為保護環(huán)境、節(jié)約能源貢獻自己的力量。

最后,電力安全事件的發(fā)生需要全社會的共同努力和參與。只有每個個體都能自覺遵守電力安全規(guī)定,并且積極宣傳電力安全知識,才能形成一個良好的電力安全環(huán)境。同時,我們也應(yīng)該鼓勵和支持那些為電力安全做出貢獻的人員和團隊,提高他們的社會聲譽和地位。通過共同的努力,我們才能真正實現(xiàn)電力安全事故的持續(xù)減少,為自己和社會創(chuàng)造一個更安全、更穩(wěn)定的電力環(huán)境。

總之,電力安全事故不僅關(guān)乎個人和家庭的安全,也關(guān)乎社會的安全和穩(wěn)定。我們每個人都應(yīng)該提高自身的安全意識,加強對電力安全知識的學習,嚴格遵守操作規(guī)程,做到合理使用電力資源,避免電力安全事故的發(fā)生。同時,政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加強對電力安全的監(jiān)管和管理,提高公眾的安全意識,共同維護一個安全、穩(wěn)定的電力環(huán)境。只有通過全社會的共同努力,才能真正實現(xiàn)電力安全事故的減少,為社會的發(fā)展和穩(wěn)定做出貢獻。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇五

電力安全個人心得體會要怎么寫,才更標準規(guī)范?根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗,參考優(yōu)秀的電力安全個人心得體會樣本能讓你事半功倍,下面分享【電力安全個人心得體會精品6篇】,供你選擇借鑒。

我有幸參加了畢節(jié)供電局舉辦由省公司安監(jiān)部張主任主講的《現(xiàn)場安全糾察人員能力提升》培訓班。

通過本次培訓我獲益良多很大,張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結(jié)合,全方位解剖了安全大于天,安全無小事的真正內(nèi)涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應(yīng)具備哪些能力、在日常檢查中應(yīng)注重哪些細節(jié)。以下是我對本次培訓的心得體會。

一、要具有強烈安全意識。

電力行業(yè)是一個高危行業(yè),這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然,時刻謹記“安全第一,預(yù)防為主”的思想,嚴格執(zhí)行“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,要求每一個電力員工提高安全防范意識,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保電力設(shè)備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

二、作為安全人員應(yīng)具備的素質(zhì)。

作為安全糾察人員要嚴格要求自己,思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強,要能及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。

三、能全面分析存在的風險。

檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險,而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環(huán)節(jié),從細節(jié)上減小隱形風險的危害。

通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性,在今后的工作中應(yīng)做到從每一件小事做起,從每一個細節(jié)做起。要以更高的標準,更嚴的要求,更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。

20_年1月12日和2月8日,金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機,投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視,全體人員積極參加,認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故,共同分析事故發(fā)生的各種原因。

首先,大家認為在思想上要高度重視安全,認真善待和用心做好每一件事情。有人曾經(jīng)說過:“世界上最怕是認真二字”,只要認真了,天下就沒有干不好的事情,就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生,只要大家對每件事都切實地負起責任,端正好自己的態(tài)度,處處從嚴要求自己,在日常工作中時刻警惕自己,不存在絲毫麻痹大意的思想,想信什么事情都能夠做好。

其次,作為我們電力生產(chǎn)工作,安全是擺在一切工作中的重中之重。因此,我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程,不能因為自己熟,以前干什么都沒有出過事,就去違反操作規(guī)程,今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例,我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒,認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理,杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。

第三,現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任,一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票,不驗電,不掛接地線。因為放松了自己,就連掛接地線的順序都會搞錯,一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作,做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺,更不能掉以輕心。

第四,定期進行安全培訓,用知識武裝自己的大腦,做到理論和實踐相結(jié)合,讓大家懂得安全工器具的使用和操作,不要一到真場上就一個頭兩個大,使用起來什么都不懂。

總之,學習事故案例決不是什么紙上談兵,不是形式主義,而是要將他人的教訓銘記于心,時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭,看看自己的腳下,安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作,做到開開心心上班來,平平安安回家去。

1月16日,在中心(學院)領(lǐng)導的安排下,我們參觀了四川電力職業(yè)技術(shù)學院。四川電力職業(yè)技術(shù)學院是一所專科層次全日制普通高等學校,前身是1917年在重慶創(chuàng)辦的“四川省立高級工業(yè)職業(yè)學校”,現(xiàn)隸屬于國家電網(wǎng)四川省電力公司,同時掛四川省電力公司技術(shù)技能培訓中心、共青團四川省電力公司團校的牌子,四川省電力公司應(yīng)急培訓基地也并入學院管理。

四川電院作為四川省電力公司直屬的教育培訓機構(gòu),主要針對基層單位專業(yè)技術(shù)人員和生產(chǎn)技能人員實施培訓,并負責公司系統(tǒng)員工遠程教育培訓。主要工作是負責四川省公司輸配電線路運行與檢修、變電運行與檢修、電力營銷、繼電保護、調(diào)度、通信與自動化、農(nóng)電等專業(yè)實訓的需要。

四川電力職業(yè)技術(shù)學院下設(shè)電力建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理及與人才市場相適應(yīng)的7個系部30個專科專業(yè),其中“高壓輸配電線路施工運行與維護”、“供用電技術(shù)”、“水利水電建筑工程”等專業(yè)被列為中央財政支持的國家示范性高職院校建設(shè)重點專業(yè),“供用電技術(shù)”還是教育部“國家級教育改革試點專業(yè)”,“水利水電建筑工程”是四川省“省級教育改革試點專業(yè)”;“發(fā)電廠及電力系統(tǒng)”、水電站動力設(shè)備與管理”、“建筑工程技術(shù)”為國家示范院校建設(shè)項目建設(shè)自主重點專業(yè);“電氣自動化技術(shù)(涉外方向)”是國家教育部批準的中澳合作辦學教學改革綜合試點項目專業(yè)。

下圖是在互感器絕緣電阻、直流電阻測量和10kvgg-1開關(guān)柜停電、驗電、裝掛接地線的現(xiàn)場的照片,映入眼簾的是工整、規(guī)范的操作票和檢測報告,規(guī)范的開關(guān)、刀闡操作,嫻熟正確的儀表儀器使用,體現(xiàn)了學生們嚴謹細致的工作思路和嚴守規(guī)程的良好習慣,也體現(xiàn)了四川電力職業(yè)技術(shù)學院的教育培訓質(zhì)量。

為期1天的參觀緊湊而短暫,嘆服之余深深感覺到差距的存在,工作中的缺憾與不足拉大的客觀的差距,諸多優(yōu)秀的經(jīng)驗值得借鑒與學習,在返校后的工作中將與同科組的老師共同努力,將其融入日常的培訓教學工作中,以提高我校的培訓教學質(zhì)量與水平。

最近學習了國家電網(wǎng)公司近期下發(fā)的安全事故通報,通報中暴露出的問題可以說差不多,都是因為工作負責人責任心不強,作業(yè)班人員作業(yè)不負責任,粗心大意,不按規(guī)章制度、作業(yè)流程作業(yè),忽視安規(guī)及操作程序所造成的事故。慘痛的教訓讓我意識到安全才是工作的重中自重,要不斷堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全始終放在一切工作的首位。結(jié)合自己的實際情況,我談幾點體會:

1、我明白安全生產(chǎn)不是口號,是我們?nèi)松戆踩ㄒ槐U希荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU。時刻把“三不傷害”切實落實到實際工作中,努力提高自我的安全意識;安全不能只是空話,更重要的是我們要牢記于心,并提高自己的警惕性。我們直接與電打交道,這就注定了我們的工作是很特殊、很危險的,習慣性違章是安全工作的敵人。

2、全規(guī)程是用事故和鮮血寫成的,是針對我們所從事的工作而制定編寫的,所以我們都必須掌握并嚴格遵守?!皟善比啤笔俏覀儼踩谋?,我們即使為了加快檢修工作效率,也絕不能違背規(guī)章制度而無票工作、搭票工作。要服從指揮、聽從調(diào)度,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。

3、電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認真對待每一次工作任務(wù),做到三個百分百:即有票工作百分百、填寫正確率百分百、嚴格執(zhí)行率百分百,就能有效防止違章作業(yè)。

4、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

5、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

6、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

7、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設(shè)。

8、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練,對設(shè)備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。

安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來,從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因,不難看出一些干部、職工對安全生產(chǎn)、管理存在著認識上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè),工程點多、面廣,高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁,所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風險行業(yè)來說,其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產(chǎn)責任、提高全員安全生產(chǎn)意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。

做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責任人首先要消除在思想認識上存在的誤區(qū)。一是對安全設(shè)施的認識誤區(qū)。隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展,施工現(xiàn)場安全設(shè)施和勞動保護用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù),并被廣泛運用到生產(chǎn)實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想,認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痹思想很可能會導致事故的發(fā)生;二是對職工培訓的認識誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進單位,已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天,大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個工程,覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少,甲方、業(yè)主一味追求工期進度,沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數(shù)是大中專、技校畢業(yè)生,已在公司接受過培訓部門的安全培訓,于是就降低了三級教育網(wǎng)絡(luò)的培訓標準。由于領(lǐng)導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務(wù)知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴、違反制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴是愛、松是害”,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想:對上怕?lián)熑?,對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面,導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。

管理能出效益,安全亦出效益,安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設(shè)施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修,其科技含量愈高,對人的素質(zhì)要求也愈高。因此,安全生產(chǎn)必須以人為本,沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊伍,安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。

提高人的素質(zhì),首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊伍,保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導,是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以,我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識,增強責任感和使命感外,還要不斷增強職工的安全生產(chǎn)意識,從根本上調(diào)動職工保證安全的積極性。這樣,才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對職工隊伍的業(yè)務(wù)培訓,除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會、必知必會的內(nèi)容外,更要加大對非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,進行超前性、前瞻性的培訓,提高事故的防范能力。

二是增強干部的責任感和危機意識。實踐證明:安全好不好,關(guān)鍵在領(lǐng)導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制,扭轉(zhuǎn)一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務(wù)實現(xiàn)象,就要進行嚴格的考核,變結(jié)果考核為過程考核,形成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度,明確不同層次考核的對象、內(nèi)容、程序,并結(jié)合職工群眾評議、考核等辦法有機結(jié)合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的,要有相應(yīng)的處罰制度,以此增強干部的危機感、責任感,促進逐級負責制的落實,實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。

三是積極探索安全管理機制,不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢和實際,各項管理方式、手段也要根據(jù)實際情況,摸索與之適應(yīng)的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎(chǔ),堅持預(yù)防為主,嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上,著力點放在預(yù)防上,從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機制;其次要堅持逐級負責制,落實領(lǐng)導責任。要科學地界定逐級負責制,把領(lǐng)導負責、分層負責、崗位負責和專業(yè)技術(shù)負責區(qū)分開,使其職責明確,各負其責,確保落實;另外還要提高認識,正確對待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個單位安全形勢的一個因素,安全天數(shù)長,并不能說明問題少,關(guān)鍵要警鐘長鳴,常抓不懈。

四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作,大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動,如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產(chǎn)好的做法和辦法,如班前(后)站班會、施工“三交、三查”等,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,與時俱進、勇于創(chuàng)新,利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。五是堅持安全生產(chǎn)、文明施工“八到位”。即:安全生產(chǎn)認識到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責到位、安全生產(chǎn)教育培訓到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實到位。

安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為公司安全生產(chǎn)長周期做出新的貢獻。

日前,我班組織學習了《____省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《____、____兩起事故》的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場查勘不到位。此次事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作負責人安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)電工缺乏基本的安全技能,不能正確的停電、驗電、掛接地線。事實再次證明,如果對危險點不預(yù)測、不防范和控制,那么,在一定條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常行動中。

通過學習,現(xiàn)體會如下:

1。作業(yè)人員嚴重違章,是導致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電,不掛接地線的情況下進行上桿作業(yè),嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。

2。對線路設(shè)備不熟悉(該10kv線路隔離開關(guān)錯接線)。日常對設(shè)備管理不到位,消缺管理不及時,判斷缺陷不準確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認真,致使存在的不安全因素沒有及時解決,為此次的事故埋下了嚴重的導火索。

3。危險點分析與預(yù)控措施流于形式,現(xiàn)場查勘不到位,漏列了重大危險點(現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶)作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施形同虛設(shè)。

4。安全工具,防護用品的配置工作未落實到位,對絕緣棒,驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5。在該工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全生產(chǎn)意識和自我保護意識差,安全學習流于形式。

通過此次事故的發(fā)生,我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓,對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》,結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中,我們應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓和設(shè)備全過程管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無小事。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇六

安全生產(chǎn)是我國的一項基本國策,是保證經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展和社會安定的基本條件,也是社會文明進步的重要標志,下面是小編精心整理的電力安全個人。

歡迎大家學習和參閱。

在電力生產(chǎn)中,生產(chǎn)者實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,是安全思想由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。

但是,要確保電力生產(chǎn)安全,這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的,還必須由“我要安全”轉(zhuǎn)變到“我會安全”,才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用,減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類:一是“天災(zāi)”,如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現(xiàn)形式:其一是對規(guī)章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

顯而易見,工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是,可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人的主觀愿望。因此,“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全這一客觀效果,就必須解決好“我會安全”這一根本。

勿庸置疑,經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實踐和血的教訓,總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的。

規(guī)章制度。

各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實際根據(jù)不同生產(chǎn)時期制定了大量的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報、要求等這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù),且有唯一性但是電力生產(chǎn)是一個錯綜復(fù)雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素而人的認識水平,接收能力,工作姿態(tài),經(jīng)驗積累等等又各盡不同,要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長期的,艱巨的,復(fù)雜的課題筆者認為:唯一的途徑就是學習--學習--再學習。

首先,要為我而學。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)職工的生存需要,安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人,都應(yīng)明白學習安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結(jié)合起來不斷學習,反復(fù)學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法,點滴學習,日積月累,這樣不僅能夠?qū)Π惨?guī)、技規(guī)等安全生產(chǎn)的內(nèi)涵有了深刻的理解,就能在生產(chǎn)過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人,才能事事做到安全人。

第二,要因人施訓。近些年來,職工隊伍生產(chǎn)技能、安全防護能力差,人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事,一級抓一級,一級向一級負責,真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”,經(jīng)逐級折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產(chǎn)的各類人員分門別類,拉開梯次,有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃,以“螞蟻啃骨頭”的精神,專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患,一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規(guī)、安規(guī),一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去,耳濡目染地強化人的意識,就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

第三,要善于糾偏,電力生產(chǎn)暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌,禁于未發(fā)”。有效的辦法就是邊生產(chǎn)邊整頓,發(fā)生問題及時整,安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規(guī)程與包扎’傷口”’一樣重要的深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著自己的教訓來接受;把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主”的根本方針。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需一個漫長而漸進的過程,甚至說是一個無終極的課題。筆者提出以上粗淺認識和解決途徑還遠遠不能解決“我會安全”的問題。此文主要是基于安全生產(chǎn)觀念上的一次完善和“拋磚引玉”,其目的是引發(fā)從事電力生產(chǎn)的職工圍繞“我會安全”進行深層次的思考和探索。

驚聞x人身事故,讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認真對待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。

這次事故,正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。

通過對《會議紀要》的學習,我主要有以下幾點心得:

1、安全生產(chǎn),不是。

口號。

安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧?,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度,不出事故才是怪事。

2、服從指揮、聽從調(diào)度。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴。

隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn),就是犯罪?!鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓,學習會議紀要的精神,我以后要嚴格要求自己,認真遵守各項安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責,認真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保電力設(shè)備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在本站版權(quán)所有心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。近年來,電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞,我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷地加以改進。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè),電力企業(yè)是不畏艱苦、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè),我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城,讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“三個代表”的重要思想,為了長青公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇七

“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。近年來,電力安全生產(chǎn)固然慢慢步進良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,安全生產(chǎn)治理工作還有很多的不足和漏洞,我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷地加以改進。下面小編帶來的電力安全生產(chǎn)。

800字,歡迎閱讀借鑒。

安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關(guān)系到我們個人的安全,也關(guān)系到他人的安全。

電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我從事電力工作以來大的感受。為了確保用電安全,為了規(guī)范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,假如再不留意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅,由于大家都知道“水火無情”,但假如對安全麻痹大意,電就象一個殺手。我更想說的是,工作在生產(chǎn)一線的工人責任重大,我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期看,每一位電力工人,在工作的時候,千萬要當心,為了自己,為了家庭,為了孩子,保護好自己,杜盡一切悲劇發(fā)生,工作前一定要進行“三措一點”分析,千萬不要違章作業(yè),真正的做到:“高興奮興上班往,安安全全回家來”,由于安全責任重于泰山。

每年的六月,都是全國的安全生產(chǎn)活動月,可見安全的重要性,安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會的重要內(nèi)容,也是實踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導安全文化,進步全員安全防范意識,加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作,營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā),利用廣播、電視、等新聞媒體,宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識,達到啟發(fā)人、教育人、進步人、約束人和激勵人的目的,進而進步全員安全生產(chǎn)防范意識?!叭巳耸率卤0踩奔匆焸潴w員工在生活、學習、工作中重視安全,做到“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,也特別要求每一個電力員工進步安全防范意識,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保電力設(shè)備和電力職工的安全,還要正確地把握電力安全生產(chǎn)治理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)治理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來熟悉。

電力事業(yè)是布滿朝陽的事業(yè),電力企業(yè)是不畏艱苦、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè),我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城,讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“三個代表”的重要思想,為了熱電廠更美好的明天唱響安全的主旋律。

電力生產(chǎn)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類:一是天災(zāi),如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的先天不足,有其隱蔽性。三是人禍,人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。而人禍又占所有事故中的絕大部分。人禍又可分為三種表現(xiàn)形式:其一是對規(guī)章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟。

顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。但是,可以肯定地說,所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀愿望。大凡發(fā)生了事故后,總結(jié)時都不難得出:安全基礎(chǔ)不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術(shù)素質(zhì)不高,安全防護能力弱,習慣性違章等諸多教訓的結(jié)論,都會把違章作業(yè)認為是事故的病灶,也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程?勿庸置疑,經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實踐和血的教訓,總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的。

規(guī)章制度。

各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實際根據(jù)不同生產(chǎn)時期制定了大量的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報、要求等這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù),且有性但是電力生產(chǎn)是一個錯綜復(fù)雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素而人的認識水平,接收能力,工作姿態(tài),經(jīng)驗積累等等又各盡不同,要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長期的、艱巨的、復(fù)雜的課題我認為:的途徑就是學習-學習-再學習。

首先,要為我而學。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是生產(chǎn)職工的生命保障線,安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人,都應(yīng)明白學習安全技能。

電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認真對待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。這次事故,正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。

通過學習,我主要有以下幾點心得:

1、安全生產(chǎn),不是。

口號。

安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準則,是我們?nèi)松戆踩U系拇胧?,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。

2、服從指揮、聽從調(diào)度。

如果沒有各項安全保障措施,電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣,紀律嚴明,指揮到位。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴。

隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失,這就是“危害國-家-安-全”罪!即使沒有造成嚴重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn),就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

我以后要嚴格要求自己,認真遵守各項安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責,認真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇八

6月份,市交通系統(tǒng)認真落實省交通運輸廳、市安委會等上級部門有關(guān)部署,緊緊圍繞“打造本質(zhì)安全、共享平安交通”的主題,認真開展安全生產(chǎn)月專項活動。一是領(lǐng)導重視,在廣州交通信息網(wǎng)發(fā)表署名文章,并成立市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導小組(活動結(jié)束自動撤銷),指導全市交通系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)月各項活動。二是結(jié)合行業(yè)實際,開展豐富多彩的安全生產(chǎn)月各項活動。市交通系統(tǒng)各單位充分發(fā)揮主動能動性,積極組織開展安全隱患排查、主體宣講、經(jīng)驗交流、應(yīng)急演練、安全督查隨手拍等多項活動,有效提高行業(yè)從業(yè)人員及市民參與活動月的積極性,取得良好效果。三是認真做好工作總結(jié)。各單位積極把握活動進展,扎實做好工作總結(jié),認真吸取好經(jīng)驗,同時反思安全生產(chǎn)工作的不足,為下一階段安全生產(chǎn)工作打下堅實基礎(chǔ)。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇九

今年六月是全國第15個、xx省第17個“安全生產(chǎn)月”。我局根據(jù)市局和縣安委會的統(tǒng)一部署和具體要求,突出“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動主題,加強組織領(lǐng)導、強化宣傳教育、注重安全整治、落實隱患整改,取得一定效果,現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下。

一、加強組織領(lǐng)導制定活動方案。

為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的領(lǐng)導,縣局首先成立了以局主要領(lǐng)導為活動領(lǐng)導小組組長,局黨委其他成員為副組長,局機關(guān)股(室)主要領(lǐng)導及企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,具體負責活動的日常組織、協(xié)調(diào)、指導、督查等工作。各基層單位也相應(yīng)成立了活動領(lǐng)導小組,并落實了具體的責任人;其次,制訂了活動方案。為確?;顒佑行У亻_展,從縣局到各基層單位都根據(jù)上級有關(guān)要求并結(jié)合自身實際制定了具體活動方案,使活動得以扎實有序地開展;第三,及時部署,迅速落實??h局以灌交[2015]45號下發(fā)了《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》,同時印發(fā)了“xx縣交通局20安全生產(chǎn)月活動方案”,并于6月1日下午在局四樓會議室召開了各企事業(yè)單位分管領(lǐng)導、安??崎L會議,進行了安全月活動動員,并就如何開展好活動局分管領(lǐng)導提出了相關(guān)要求。各基層單位在6月2日前全部召開了會議,貫徹落實了縣局關(guān)于“安全生產(chǎn)月”活動會議精神。

二、營造活動氛圍認真組織實施。

(一)緊扣主題,強化宣傳。從縣局到各基層單位先后都召開了活動動員會議,進行深入發(fā)動,把“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的活動主題傳達到全體干部職工??h局于6月11日舉辦了一期安全生產(chǎn)知識培訓班,各單位分管領(lǐng)導和安全科長共315人參加,邀請縣總工會勞保部領(lǐng)導對職工勞動安全防護知識進行了培訓和考試,收到了良好的效果。6月15日,縣地方海事處在伊山海事所組織開展了水上交通安全咨詢宣傳,并在巡邏艇上懸掛條幅,到全縣主要航道上進行了宣傳,散發(fā)傳單,向船民,渡工宣傳遵章守法,安全航行的重要性,取得明顯成效。工程施工企業(yè)把安全生產(chǎn)月“安全發(fā)展、預(yù)防為主”活動主題宣傳到施工一線,并從安全用電、安全標志設(shè)施、配戴防護用品等方面進行宣傳講解。

(二)精心組織,搞好咨詢。6月13日是我縣“安全生產(chǎn)月”活動集中宣傳咨詢?nèi)?,為了搞好本次活動,我局做到精心組織,認真落實,指派公路管理站做展板2塊、印刷宣傳資料xx份,代表我局參加縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局在縣時代超市廣場開展的集中宣傳咨詢活動。本次咨詢活動,共發(fā)放宣傳單xx份、安全匯編書籍500冊,接受群眾咨詢千余人次,收到了預(yù)期的效果。

(三)廣開渠道,立體宣傳。在安全月活動中,我局采取形式多樣、富有實效的宣傳方法,統(tǒng)一制作了474份“安全發(fā)展、預(yù)防為主”宣傳標貼,張貼在全縣營運客車內(nèi);縣地方海事處于6月10日在縣伊山小學開展水上安全知識進校園活動,給師生上了一堂生動的安全教育課,受教育師生近千人;局機關(guān)和各企事業(yè)單位門前、院內(nèi)張貼標語、拉橫幅、辦板報、刊畫廊;活動中,共懸掛安全橫幅、條幅20幅,張貼宣傳標語50條,出展板24塊,畫廊6處,更增添了安全生產(chǎn)活動濃烈氛圍。

三、開展督查整改消除事故隱患。

為認真吸取近期國內(nèi)重、特大安全生產(chǎn)事故頻發(fā),尤其是客車燃燒的慘痛教訓,我局迅速行動,首先,召開運管、公路、航道、地方海事部門和所屬道路客運、危貨運輸企業(yè)分管領(lǐng)導、安全科長會議,傳達貫徹國家、省市有關(guān)電視電話會議和文件精神,讓與會者深刻認識到強化安全監(jiān)管,開展隱患排查的緊迫性和重要性;其次,組織排查??瓦\、危貨運輸方面由縣運管所牽頭,各客運、危貨運輸企業(yè)為主體,同時抽調(diào)50名運、交管執(zhí)法人員予以配合,對全縣374輛長短途營運客車、公交車和100輛出租車和44輛危險品運輸車按車輛車況是否完好,燈光、燃料箱、燃料管路、電路及手動開門器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎、安全錘、滅火器、三角警示牌等安全防護裝置是否完備等進行拉網(wǎng)式安全檢查和隱患排查;水上交通方面由海事部門牽頭,航道和各轄區(qū)交管所協(xié)助,對全縣30道渡口和xxx公里航道安全情況進行“拉網(wǎng)式”檢查;危橋、險段和交通工程施工現(xiàn)場由局科技股牽頭,公路站和綜合計劃股配合,主要檢查通車路段標志、標線及安全設(shè)施的完好狀態(tài);橋涵標志是否齊全、明顯;護欄、橋面是否完好;橋臺、橋帽、一字墻是否有移位、裂縫;工程項目開工資料是否齊全,安全制度是否健全,安全措施是否到位,施工人員教育培訓和安全交底工作是否落實,施工機械技術(shù)狀況是否完好等。本次檢查共發(fā)現(xiàn)一般安全隱患21處,及時整改115處,限期整改2處;下達安全整改通知書5份;補配安全錘123把、三角警示牌5塊;更換滅火器6個、拉閘開關(guān)4個;更換電纜線260米,投入安全整改資金達18萬元。

四、健全監(jiān)管機制注重長效管理。

為了將安全工作真正落到實處,充分發(fā)揮長效機制,縣局及所屬單位相應(yīng)成立安全專項整治工作領(lǐng)導小組,進一步完善安全應(yīng)急預(yù)案,并在交通工程總公司、云路交通設(shè)施廠各組織一次消防和救援應(yīng)急演練。同時加強司乘人員相關(guān)安全知識培訓教育,切實增強司乘人員安全防范意識和應(yīng)急自救能力。督促經(jīng)營者依法進行安全投入,完善安全設(shè)施,規(guī)范登記運行記錄,確保運輸工具始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇十

航空安全事件是指發(fā)生在航空領(lǐng)域的各種事故和意外事件,包括飛機失事、空難、飛機被劫持等。航空安全事件嚴重威脅著乘客的生命安全,對航空公司和整個行業(yè)的聲譽也造成了巨大的影響。作為乘客,我有幸沒有親身經(jīng)歷過航空安全事件,但從媒體報道和身邊的朋友的經(jīng)歷中,我深刻體會到了航空安全事件的重要性和對安全的珍視。以下是我對航空安全事件的感悟和心得體會。

首先,航空安全問題令人心驚膽戰(zhàn)。每一次航空安全事件的發(fā)生都會給人們帶來巨大的震撼和恐慌。飛機失事或遭劫持,乘客們陷入恐懼和無助之中,而遇難者的親友更是承受著無法言喻的痛苦和悲痛。這些事件提醒著我們生命的脆弱和寶貴,以及安全的重要性。作為乘客,我們始終應(yīng)保持警惕,遵守航空公司的安全規(guī)定,攜帶必要的緊急救護物品,以最大程度地確保自己和他人的安全。

其次,航空安全問題關(guān)乎著航空公司的信譽和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。一次重大的航空安全事件往往會對航空公司的聲譽造成嚴重影響。乘客們會因為恐懼而選擇避開這些航空公司,航空公司的業(yè)績也會受到直接的負面影響。因此,航空公司必須高度重視航空安全問題,加強安全培訓和設(shè)備更新,確保每一位乘客的安全。同時,政府和航空監(jiān)管機構(gòu)也應(yīng)加強對航空公司的監(jiān)督和管理,推動整個行業(yè)的安全發(fā)展。

再次,航空安全事件體現(xiàn)著人類的智慧和科技的進步。航空安全事件的發(fā)生使人們認識到航空技術(shù)的重要性和挑戰(zhàn)性。為了確保人們的安全,航空公司和科研機構(gòu)進行了大量的研究和創(chuàng)新。飛機設(shè)計和制造過程中使用了許多新技術(shù)和材料,飛行安全系統(tǒng)的完善也大大提高了乘客的安全性。航空安全事件的發(fā)生使得人們更加關(guān)注和重視科技的進步,也促進了人們對科技的信任和依賴。

最后,航空安全事件需要全球共同應(yīng)對和解決。航空安全問題不僅僅是單個國家或航空公司的事務(wù),而是全球化時代的共同挑戰(zhàn)。只有通過國際合作和信息共享,才能更好地預(yù)防和應(yīng)對航空安全事件。各國政府和國際組織應(yīng)加強溝通和合作,共同制定符合國際標準的安全規(guī)范和操作程序,確保旅客的安全。同時,航空公司也應(yīng)推動全球航空行業(yè)的安全標準,提供最安全的航空服務(wù)。

總之,航空安全事件是一個復(fù)雜而嚴峻的問題,需要每個人的共同努力。乘客應(yīng)加強安全意識,航空公司要加強安全管理,政府和國際組織要加強合作,才能夠更好地保障乘客的安全。我們應(yīng)珍惜生命,珍惜每一次飛行的機會,共同創(chuàng)造一個更加安全的航空環(huán)境。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇十一

是思想政治教育的一種方法,也是一種常見的教育形式。道路交通安全是我們十分關(guān)注的問題。下面是本站帶來的道路交通安全警示教育。

心得體會。

僅供大家參考。

隨著社會的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛寶貴的生命。

汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。

自20xx年12月,我在昆明交通學院駕駛學校培訓期間,先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。通過這些學習,一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹,刻骨銘心,使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ),是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。

交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟,命大于天!

今天,班會課上(或別的什么課),老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課(借用一下哈···).讓我們更深層地了解到了生命的價值.

我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升.就在20xx年,事故達35萬起,而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館.多么令人驚愕的數(shù)字!

闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博.

通過這堂課,讓我們更深層地了解到了生命的價值,我們一定要珍愛生命!(1結(jié)尾)。

我們一定要珍愛生命!做好自己,造福社會.(2結(jié)尾)。

為進一步強化安全行車意識,進一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性,我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓,認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習,我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解,那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心,車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失,讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實,認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性,體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘q{車過程的每一個細節(jié)里,要自覺地遵守交通法規(guī),文明出行,稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因,大多數(shù)都是因為違章行駛,而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習,便開車上路,一旦遇到緊急情況,便會手忙腳亂,交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外,超速行駛,也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生,是因為有些駕駛?cè)藛T對道路交通安全的重要性認識不夠,不遵守交通法律法規(guī),駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后,我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本,安全第一”,是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律。

法規(guī),做到安全駕駛、文明駕駛,保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全,我保證:

認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,知法守法,文明駕駛,禮讓行車,杜絕一切不利于道路交通安全的行為,努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T,樹立駕駛員的良好形象。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇十二

為積極貫徹落實區(qū)總工會關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知,順河鎮(zhèn)總工會結(jié)合實際,講究特色,精心組織,注重實效,廣泛深入地開展了全方位、多層次、多渠道、多形式的安全生產(chǎn)月活動,在全鎮(zhèn)各部門各生產(chǎn)經(jīng)營單位的大力支持、積極配合和踴躍參與下,活動取得了良好效果。

一、宣傳到位,狠抓落實。

開展“安全生產(chǎn)月”活動是黨中央、國務(wù)院為宣傳安全生產(chǎn)系列方針政策和普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、增強全民安全意識的一項重要舉措,開展好這次活動對于推進企業(yè)發(fā)展和保證社會穩(wěn)定具有舉足輕重的作用。順河鎮(zhèn)總工會在此項工作中認真做好宣傳工作,如通過逐級傳達文件、重新制定安全責任制、學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、張貼安全標語、檢查和配備安全防護設(shè)施、添加新的安全標志、打通新的安全防火通道、聘請專業(yè)人員舉辦安全生產(chǎn)講座等措施,使全體員工都知曉開展“安全生產(chǎn)月”的目的、意義和主題,在各項工作始終將安全放在首位,積極地投身到安全生產(chǎn)建設(shè)中來。

各單位在具體工作中能充分結(jié)合企業(yè)實際有組織、有步驟地抓好各項工作的落實。如工程施工企業(yè)開展了以“保質(zhì)量、保工期、保安全、技術(shù)創(chuàng)新”為主題的勞動競賽,提高一線員工的安全責任意識,確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進行;維護公司以各維護生產(chǎn)單位障礙搶修、應(yīng)急搶險、部分工程整遷改等為主要內(nèi)容,強化員工的安全責任感,構(gòu)建企業(yè)內(nèi)線、外線協(xié)調(diào)一致、默契配合的打、防、護一體體系。

二、形式多樣,注重特色,廣泛開展安全生產(chǎn)月活動。

順河鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)根據(jù)自己實際,采取各種形式,圍繞安全生產(chǎn)的主題,舉辦了知識競賽、文藝晚會、安全培訓等。如:佳宜工貿(mào)有限公司開展安全知識競賽活動,發(fā)放安全知識宣傳資料萬余份。通過活動的開展,調(diào)動了干部群眾自覺參與“安全生產(chǎn)月”活動的主人公意識,提高了全員安全素質(zhì),樹立了“安全第一,預(yù)防為主”、“以人為本,關(guān)注安全”、“安全責任重于泰山”的思想,處處繃緊安全弦,時時敲響安全警鐘。

通過以上一系列活動的開展,安全生產(chǎn)月工作取得了明顯的成效,全公司在“安全生產(chǎn)月”活動中未發(fā)生任何安全責任事故。

三、嚴格執(zhí)法,整治隱患。

順河鎮(zhèn)各生產(chǎn)經(jīng)營單位以“安全生產(chǎn)月”活動為契機,加強基礎(chǔ)工作,加大安全檢查力度,糾正現(xiàn)場“三違”,嚴格依法治安,重拳整治隱患,有效的防止了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是進一步完善了安全生產(chǎn)責任制,建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度,落實了重大安全隱患整改的責任制,開展重大安全隱患和重大危險源排查分類、建檔建卡、整改監(jiān)控、信息反饋等工作。二是加強現(xiàn)場檢查,加大執(zhí)法力度。各級各部門按照法定職責,按照“誰主管,誰負責”和“屬地管理”原則,組織開展了安全生產(chǎn)現(xiàn)場檢查,對安全生產(chǎn)違法違紀行為依法進行了嚴肅查處,對重大安全隱患制定了整改計劃、落實了人員、經(jīng)費、措施、時限等。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動,全鎮(zhèn)上下進一步提高了對安全生產(chǎn)工作重要性、必要性的認識,增強了使命感和責任感,加深了對“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”安全生產(chǎn)工作方針的理解,更加牢固的樹立了“安全責任重于泰山”的思想,為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)發(fā)展、為構(gòu)建和諧宣恩打下了良好的基礎(chǔ)。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇十三

航空安全事件一直是一個備受關(guān)注的話題,每當發(fā)生一起航空事故,都會引起社會的廣泛關(guān)注和深思。作為一個旅客和公眾人士,我們不僅要關(guān)注航空安全事件的事實情況,更需要從中汲取教訓和感悟,以提高我們自身的安全意識和應(yīng)對能力。下面將從我個人的體會出發(fā),通過感悟和思考,總結(jié)出幾個關(guān)于航空安全的心得體會。

首先,航空安全事故的發(fā)生常常與人為疏忽不無關(guān)系。在這個高度工業(yè)化和信息化的時代,航空公司和機場管理部門對航空安全的重視程度越來越高,制定了一系列嚴格的安全規(guī)定和操作流程。然而,一些航空安全事件的發(fā)生往往是因為人為因素的疏忽而引起的,比如人員培訓不到位、機械設(shè)備維護不當?shù)?。因此,我們必須認識到,在維護航空安全方面,每一個人都有絕對的責任,不能有絲毫疏忽和怠慢。

其次,航空安全事故的應(yīng)急處置和救援能力對保障生命財產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。當航空安全事故發(fā)生時,準確的應(yīng)急處置和救援能力能夠最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。應(yīng)急處置的能力包括傷員快速轉(zhuǎn)移、火災(zāi)撲滅等,而救援能力則包括醫(yī)療救助、人員疏散等。我作為一個旅客,深刻體會到航空公司和機場在航空安全事件發(fā)生后的應(yīng)急處置和救援方面下了很大的功夫,在救援隊伍組織、應(yīng)急物資配置等方面都達到了相當高的水平。因此,我們在遇到類似事件時,也應(yīng)該保持冷靜,聽從指揮,并配合救援人員的工作,以最大限度地保護自己的安全。

再次,航空安全事故的調(diào)查和審判過程對于查明事故原因、追究責任起著至關(guān)重要的作用。在中國,航空安全調(diào)查機構(gòu)對航空事故的調(diào)查和審判起到了關(guān)鍵作用,通過科學的調(diào)查和審理過程,盡可能還原出事故發(fā)生的真相。我曾親身參與了一次航空安全調(diào)查和審判的庭審過程,我深刻感受到了調(diào)查員的認真工作和法官的公正判決。從這次經(jīng)歷中,我明白了在航空安全事件的調(diào)查和審判中,各方的合作、公正和透明是至關(guān)重要的,只有這樣才能盡可能還原真相,給受害者和家屬一個公正的答案。

最后,航空安全事件對于各方面的管理和監(jiān)督提出了更高的要求。航空安全事件的發(fā)生不僅僅是航空公司和機場管理部門的事情,也關(guān)系到政府監(jiān)管部門的職責和行業(yè)協(xié)會的自律。航空安全的管理和監(jiān)督涉及人員培訓、設(shè)備維護、運行流程等多個方面,需要各方共同努力。在航空安全事件中我看到了政府監(jiān)管部門、航空公司、機場管理部門等各方面在事故調(diào)查、責任追究等方面積極作為,但也發(fā)現(xiàn)存在一些問題,比如監(jiān)督不到位、責任推諉等。因此,我們要求各相關(guān)方面加強管理和監(jiān)管,確保航空安全事故的發(fā)生率能夠持續(xù)下降。

總的來說,航空安全事件是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各方面的努力和共同協(xié)作才能夠保障。作為旅客和公眾人士,我們應(yīng)該提高安全意識,保持冷靜的應(yīng)對能力,并在航空安全調(diào)查和審判過程中保持關(guān)注,通過航空安全事件的反思和總結(jié),提高自身的安全素質(zhì),共同維護航空安全。

電力安全事件個人心得體會及感悟篇十四

為貫徹學習總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神,結(jié)合物業(yè)公司的實際情況,我們在公司范圍內(nèi)對文件進行了深入學習,并將安全生產(chǎn)意識廣泛加以宣傳,各部門積極響應(yīng),取得良好的宣傳效果。

通過此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動員,我們對各口的規(guī)章制度重新進行了整頓、落實,確保物業(yè)公司各個環(huán)節(jié)安全、有序的運作。

工程維修中心負責小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng),強電、弱電的維修人員在作業(yè)過程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導方針顯得尤為重要,學習過程中,他們切實體會到了公司文件的精神所在,并更加重視生產(chǎn)中的安全問題;其它維修人員及護衛(wèi)人員也領(lǐng)會了安全生產(chǎn)會議精神,對他們今后工作的順利開展指明了方向,并追加了種種安全符號。

新出臺的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。安全管理工作的“超前意識”,強調(diào)把安全工作的重點從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。同時,也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級領(lǐng)導干部身體力行現(xiàn)出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,從而使各項安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應(yīng)包含安全管理的各個環(huán)節(jié),健全“責任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng),提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,養(yǎng)成工作嚴謹、執(zhí)行制度認真、工作程序規(guī)范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

中國有句古話“千里之堤,潰于蟻穴”,生產(chǎn)過程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國,美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產(chǎn)與居民生活造成嚴重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定,成為當時震動世界的大新聞。然而,就那樣一個世界一流的大電網(wǎng),由于對預(yù)警跡象的不夠重視,致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應(yīng)了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。

其實,蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來。如果單說違章操作的那個分解動作,本身也不可怕,可怕的就是把那個動作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。

現(xiàn)在,倡導安全生產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響,良好的生產(chǎn)風氣業(yè)已樹立,我們相信,通過貫徹學習安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識,做好安全生產(chǎn)工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發(fā)動全員共同積極主動的投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù),為構(gòu)建和諧社會、平安企業(yè)、幸福家庭,提供必要的保證。

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