閱讀是提高語文能力和開拓視野的重要手段，我們可以通過閱讀名著、報紙雜志等不同類型的文本來提升自己的寫作水平。在總結中，我們要突出重點并提出進一步改進的建議。大家一起來看看這些優(yōu)秀的總結范文，相信會給我們寫作提供一些新的思路。
追尾事故責任書篇一
為進一步貫徹“安全第一、預防為主”的方針，切實加強安全生產管理，落實安全責任，經雙方協商，特制定如下條款：
一、 凡參加本工程施工的責任人，聘用工人應遵守國家有關部門的法律、法規(guī)，未滿18歲的人員不準錄用 。
二、 遵守國家制定的《勞動安全生產法》，對上崗人員必須做好技術安全教育和技術培訓，未參加培訓的人員不準上崗。
三、 特種作業(yè)人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機械設備、設施進行認真檢查，杜絕安全隱患。 。
四、 對不遵守工地規(guī)章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責任人責令違章人員退場，并處500~1000元罰款;對因違章施工造成安全事故或特大安全事故(重傷、死亡)的處50000~100000元罰款，并承擔一切經濟和法律責任。
五、 上崗工人必須熟練本工種的安全操作規(guī)程，在施工中堅守工作崗位，嚴禁脫崗或酒后上崗 。
六、 所有上崗人員必須熟練使用個人勞動防護用品和安全防范措施。進入施工現場必須戴安全帽、高空作業(yè)必須戴安全帶，嚴禁穿高跟鞋 、硬底鞋或光腳丫上崗 。
七、 上下交叉作業(yè)區(qū)域有危險的出入口、樓梯口、電梯口要設防護欄，出入口要搭設防護棚或其它隔離設施，安全員應定期對防護欄、腳手架、安全帽 、安全帶 、施工機械 、設施定期檢查，并認真填報檢查記錄 。
八、 施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動 。如需要拆動，要經工地負責人同意后方可拆除 。
九、 電器設備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動機具必須按規(guī)定接零接地，并設置一機一閘，遇有臨時停電或休息時，必須拉閘加鎖 ，各工種使用的電器線路不經過工地主管人員同意不得隨意更改 。
十、 施工機械和電器設備不得帶病運轉和超負荷作業(yè) 。發(fā)現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理 。
十一、 從事高空作業(yè)人員應定期檢查，經醫(yī)生診斷，凡患高血壓 、心臟病 、貧血病 、癲癇病以及其它不適合高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè) 。
十二、 安全生產及責任事故處理：
1 、責任人雙方必須認真遵守國家有關安全生產法律 、法規(guī) 、及建設部頒發(fā)的規(guī)定 。
2 、責任人使用各類機械 、腳手架及防護設施，必須報監(jiān)理檢驗合格后方可投入使用，并做好報驗記錄 。
3 、甲方、責任人發(fā)生傷亡事故時，雙方應盡力施救，同時保護好現場，已便有關部門進行勘察、鑒定。屬責任人人員違章操作或機械 、設備 、設施及其它因素發(fā)生的人員傷亡事故，由責任人自行按國家有關規(guī)定對傷亡職工或家屬進行經濟補償，甲方不負責任何經濟和法律責任。
4 、責任人應根據青海省建設廳20xx建筑職工意外傷害保險投保的有關文件，對參加施工人員辦理安全生產人身保險，其費用由責任人負擔 。
5 、對責任人在施工中發(fā)生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業(yè)按第四條第一款處罰 。
6 、在施工中經甲方人員或監(jiān)理人員發(fā)現違章操作或不符合安全施工規(guī)范，存在安全隱患，每發(fā)現一處罰款100元，經指出不進行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當事人清理出場 。
安全事故責任人：
簽 定 日 期： 200 年 月 日
追尾事故責任書篇二
在當今社會生活中，協議與我們的生活息息相關，簽訂協議可解決或預防不必要的糾紛。那么什么樣的協議才是有效的呢？以下是小編收集整理的追尾事故協議書，希望對大家有所幫助。
乙方于______年______月______日發(fā)生傷害事故，經治療后復查，現已康復。為妥善解決乙方受傷事宜，甲乙雙方本著平等自愿、互諒互讓的.原則，經友好協商達成如下協議：
1、自乙方受傷之日起截止本協議簽訂之日所實際發(fā)生的和其它應當由甲方支付的醫(yī)療費、交通費等各項費用共計___元(大寫：人民幣)，在本協議簽訂之前已由甲方全部付清，協議簽訂之后乙方不得再以任何理由向甲方主張前述期間發(fā)生的任何費用。
2、本協議簽訂后日內，甲方向乙方支付人民幣___元(大寫：)，于______年______月______日付清。
3、乙方收到一次性補助金后，應當合理分配、處理，自覺留足可能發(fā)生的后續(xù)治療、康復、生活等費用。乙方分配、處理前述費用的方式由乙方自行決定，后果由乙方自行承擔。
4、若甲方遲延向乙方支付本協議約定的一次性補助金，則每遲延一日甲方應向乙方支付一次性補助金的3‰作為滯納金，滯納金總額最多不超過一次性補助金總額的20%。
5、乙方領取甲方支付的一次性補助金后，又以任何理由向甲方提出任何費用和責任要求的，乙方應當退還甲方為解決本事宜所支付的全部費用，并承擔因違約而給甲方造成的全部損失，同時應向甲方支付一次性補助金的20%的違約金。
6、本協議為雙方平等、自愿協商的結果，是雙方真實意思的表示，并且公平、合理。
7、本協議內容甲乙雙方已經全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白違反本協議所涉及的后果，甲乙雙方對此協議處理結果完全滿意。
8、本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，協議自甲乙雙方簽字后即發(fā)生法律效力。
9、本協議為一次性終結處理協議，雙方當事人應以此為斷，全面切實履行合同，不得再以任何理由糾纏。乙方今后身體或精神出現任何問題均與甲方無關。
甲方簽字：____________乙方簽字：____________
追尾事故責任書篇三
為保證全體施工人員和設備的安全管理工作，保證施工順利進行，防止意處事故發(fā)生，特與乙方(施工人員)簽訂夏季安全事故責任書。
1、夏季不準私自到河湖內洗澡游泳。
2、食堂食品生熟要分開，不供腐爛變質食品，夏季不吃涼拌菜和扁豆，杜絕食中毒和傳染病。
3、施工現場使用各種電動工具和機械電焊機要做好防雨工作，必須裝有漏電保護裝置，必須做到一機一閘一保險、三相五線制。電器設備必須接地接零，配電箱必須上鎖，現場臨時接線必須架空，機械停止使用后必須切斷電源。
4、施工現場使用的氧氣瓶、乙炔瓶、油漆稀料要做好防曬防雨工作。
5、夏季屋內保持開窗通風，防止人員損失大量鈉鹽和水份而發(fā)生中暑。
6、入現場必須戴好安全帽，并系好帽帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳、赤背進入現場施工。
安裝分公司
年 月 日
追尾事故責任書篇四
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實保證學生參加體育活動的安全，體育教師除履行任課教師安全職責外，還要履行以下幾項安全制度：
1、體育教師是體育活動的第一安全責任人，必須牢固樹立“安全第一”的思想，將師生的安全放在各項工作的首位，切忌存在僥幸心理。每節(jié)體育課必須對學生進行安全教育。上體育課之前，體育老師要親自點名，并把曠課的學生報告班主任，然后組織學生排好隊伍，帶領學生安靜緩步進入體育場地，課后或者訓練結束必須整隊總結，督促學生離開活動場地。按照體育課常規(guī)，體育課上必須帶領學生先做準備放松動作，培養(yǎng)學生正確的運動姿勢和體育運動習慣，確保學生的身體健康發(fā)育。體育課和體育訓練時，體育教師必須親自帶領、指揮，做好安全防范工作。
2、要經常性地檢查活動場地和活動器材，如發(fā)現安全隱患，及時上報學校并立即采取措施，進行維修、加固或撤除。
3、在投擲區(qū)進行訓練時，指導教師必須始終在場監(jiān)督，并及時遣散圍觀的學生，確保訓練的安全。
4、組織學生自由活動或訓練時，教師必須始終在場，運動強度要適合學生的心理承受能力和體質健康狀況，防止發(fā)生傷害事故，對個別體質特別弱或者有疾病的特殊學生，應盡量減少其運動量或禁止其參加體育活動，以確保學生安全。
5、學生集會或者學校進行大型活動，體育教師負責整隊，并作周密安排，要加強組織和管理，做到安全、有序，防止傷害事故的發(fā)生，確保師生安全。
6、如果學生在上體育課時發(fā)生安全事故，按事故的性質及程度，追究體育老師相應的事故責任，嚴重的報上級按法律法規(guī)處理。
此責任書自簽訂之日起生效。
學校(章)：
政教處(簽字)：
體育教師(簽字)：
20xx.9.3。
追尾事故責任書篇五
為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，扎實開展 “平安校園”創(chuàng)建活動，全面履行學校安全監(jiān)管工作職責，杜絕學校重大安全責任事故的發(fā)生，著力營造“規(guī)范和諧，健康有序”的學校安全工作環(huán)境，特制定本責任書。
1、學校校長要牢固樹立“學校安全，重于泰山”的思想觀念，將安全工作擺上學校管理的重要議事日程,擬定學校各類突發(fā)事故應急預案，學校安全工作能真正做到常抓不懈，警鐘長鳴。
2、成立學校安全工作領導組，建立健全學校安全工作管理機制，確保安全管理機構、人員、設施、措施到位。完善學校安全管理制度，建立健全學校安全工作管理檔案。
3、積極開展安全教育宣傳活動，讓教育和引導全校師生員工牢固樹立“安全至上”的責任意識；積極開展學校安全知識宣傳教育和安全技能訓練活動，提高廣大師生防范事故的能力和在緊急狀態(tài)下自救、互救的能力。
4、建立健全《學校安全管理臺賬》，做到學校安全工作各項指標能細化落實，安全工作排查能常抓不懈，安全工作考評督查能正常進行，整改措施得力有效。
5、各學校學生集體外出和大型活動要實行申報審批制度，要制定切實有效的安全預案并在活動前對學生進行深入細致地安全教育，安排好足夠的老師做好帶隊工作。
6、組織師生認真學習《交通法》，加強學生交通安全教育，遵守交通規(guī)則。嚴禁使用證照不全的車輛接送學生上學放學，嚴禁中小學生駕駛機動車輛和騎摩托車上學（12歲以下兒童不準騎自行車上學）。
7、高度重視學校的消防安全工作，處理好防火與防盜的關系。要根據《消防法》的規(guī)定，配合消防部門定期對學校消防設施進行排查。學校實驗室，儀器室、圖書室、電教室、電腦室等重點區(qū)域和教室、食堂、宿舍等公共場所，要按照消防規(guī)定配置必要的消防設備, 并安排專人負責，確保學校消防安全工作有效開展。
8、加強飲食衛(wèi)生的安全管理。要嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》、《學校衛(wèi)生條例》，嚴防食物中毒等事故的發(fā)生。
9、采取切實有效措施，嚴防溺水和觸電事故的發(fā)生。
10、全面抓好學校甲型流感等傳染病的防控工作，扎實開展好防治血吸蟲病的宣傳教育工作。
11、學校發(fā)生安全事故要在第一時間立即上報，并采取有效措施控制事態(tài)的發(fā)展，查明事故的原因和責任人，不得謊報、瞞報。
本責任書一式兩份，學區(qū)和各學校各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。
峽城學區(qū) 學校：
負責人（簽字）： 負責人（簽字）：
年 月 日 年 月 日
追尾事故責任書篇六
乙方：
為加強房屋裝修管理，保障小區(qū)所有業(yè)主的合法權益，維護小區(qū)內的公共秩序，根據《物業(yè)管理法規(guī)》、《前期物業(yè)管理協議》和《業(yè)主公約》的規(guī)定，維護轄區(qū)的安全和衛(wèi)生環(huán)境。確保業(yè)主裝修安全，經協商達成如下協議：
1、甲方為裝修安全監(jiān)管方，乙方為裝修施工執(zhí)行方，雙方均應嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和各項治安、消防安全管理制度，自覺接受物管部門的檢查。
2、乙方負責對裝修施工人員安全施工進行教育，督促施工人員遵守施工安全操作規(guī)程，按照規(guī)定采取必要的安全防護和消防措施，負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作。
3、乙方對施工現場負責，不準亂潑水、亂扔垃圾，不準亂堆物、亂接電線等。若有違反，甲方可取消其裝修施工資格。
4、乙方在施工期間要保持樓層公共設施的清潔、完好，如有損壞，須照價賠償損失，情節(jié)嚴重將追究其有關責任。
5、嚴格執(zhí)行防火、防爆制度，室內放有易燃物品時及木工、油漆階段的現場不準吸煙、動明火，嚴禁使用電爐。
6、因裝修施工造成管道堵塞、漏水等事故，需負責修復，若造成其他經濟財產損失和人員傷亡事故，應全部承擔經濟及其他責任。
7、樓頂、平臺、外墻門窗、陽臺的裝修及空調的安裝，須保證建筑物外觀的協調統一。如有違反，除恢復原狀外，扣除部分或全部裝修保證金。
8、乙方應嚴格對施工現場進行管理，所有的裝修材料須符合消防規(guī)范的要求，材料應堆放整齊，刨花等易燃易爆垃圾應及時清除。
9、乙方應隨時接受甲方管理人員的監(jiān)督、檢查，對提出的不安全隱患立即整改。
10、經甲方確認，乙方在施工期間無違反本責任書及其他相關管理規(guī)定的行為且驗收合格，甲方可如數退還乙方裝修施工押金；如乙方在施工期間，違反本協議及其他相關管理規(guī)定，給甲方造成經濟損失和不良影響的，甲方有權要求乙方立即整改，情節(jié)嚴重者應立即停止施工，并酌情扣留部分或全部裝修押金作為違約金；因乙方過失，造成重大責任事故，乙方需承擔法律責任，并承擔全部經濟責任。
11、如有未盡事宜，雙方另行協商解決。
12、本責協議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效。具有法律效力，如有違約將按違約的有關規(guī)定處理。
甲方（物管部）負責人：日期：
乙方（業(yè)主）日期：
追尾事故責任書篇七
________，男，40歲，1971年3月生，山西省大同市________人，身份證號：______________________，初領執(zhí)照日期________年________月，準駕車型________，檔案編號______________，肇事車型及牌號晉__________豪濼牌重型半掛牽引車，托車為晉__________掛楊嘉牌重型廂式半掛車，車主____________公司。
________，男，______歲，1973年2月生，山西省大同市________人，身份證號__________________，初領執(zhí)照日期________年______月，準駕車型c1，檔案編號________，肇事車型及牌號：晉________6五菱小型普通客車，車主________。
________，男，37歲，1973年12月生，河北省邢臺市臨西縣老官寨鄉(xiāng)東水波村人，身份證號__________________，行人。
中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司。
____________年________月______日______時______分許，曹海駕駛晉________和晉________半掛車，沿109線由西向東行至高山鎮(zhèn)入口處，將中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司網線掛斷后，網線將由西向東在路口內停放的晉________車碰撞，并將在路邊說話的________、________兩人碰傷，造成了晉________、晉________半掛車、晉________車輛損壞，并造成________________兩人受傷，并將中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司的網線及線桿損壞的交通事故。
曹海駕駛機動車超速行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條前款："機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高明速，在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。"的過錯行為是引起事故的原因。
晉________車及________、________、中國聯合網絡通信有限公司大同市分公司云岡分公司在事故中無過錯。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條："公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。"和《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條："(一)因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任。"之規(guī)定：曹海負事故全部責任。
交通警察(簽名或蓋章)
(公安機關交通管理部門印章)
20____年__月__日
接到此認定書后，對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起訴訟，交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安機關交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內向公安機關交通管理部門提出書現申請。
追尾事故責任書篇八
一、 凡參加本工程施工的責任人，聘用工人應遵守國家有關部門的法律、法規(guī)，未滿18歲的人員不準錄用 。
二、 遵守國家制定的《勞動安全生產法》，對上崗人員必須做好技術安全教育和技術培訓，未參加培訓的人員不準上崗。
三、 特種作業(yè)人員必須持證上崗，安全員、施工員要在上班前對使用的機械設備、設施進行認真檢查，杜絕安全隱患。 。
四、 對不遵守工地規(guī)章制度、安全管理制度的上崗人員，甲方書面通知責任人責令違章人員退場，并處500~1000元罰款；對因違章施工造成安全事故或特大安全事故（重傷、死亡）的處50000~100000元罰款，并承擔一切經濟和法律責任。
五、 上崗工人必須熟練本工種的安全操作規(guī)程，在施工中堅守工作崗位，嚴禁脫崗或酒后上崗 。
六、 所有上崗人員必須熟練使用個人勞動防護用品和安全防范措施。進入施工現場必須戴安全帽、高空作業(yè)必須戴安全帶，嚴禁穿高跟鞋 、硬底鞋或光腳丫上崗 。
七、 上下交叉作業(yè)區(qū)域有危險的出入口、樓梯口、電梯口要設防護欄，出入口要搭設防護棚或其它隔離設施，安全員應定期對防護欄、腳手架、安全帽 、安全帶 、施工機械 、設施定期檢查，并認真填報檢查記錄 。
八、 施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警示牌不得擅自拆動 。如需要拆動，要經工地負責人同意后方可拆除 。
九、 電器設備線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，電線上不得晾曬衣服等，各種電動機具必須按規(guī)定接零接地，并設置一機一閘，遇有臨時停電或休息時，必須拉閘加鎖 ，各工種使用的電器線路不經過工地主管人員同意不得隨意更改 。
十、 施工機械和電器設備不得帶病運轉和超負荷作業(yè) 。發(fā)現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理 。
十一、 從事高空作業(yè)人員應定期檢查，經醫(yī)生診斷，凡患高血壓 、心臟病 、貧血病 、癲癇病以及其它不適合高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè) 。 十二、 安全生產及責任事故處理：
1 、責任人雙方必須認真遵守國家有關安全生產法律 、法規(guī) 、及建設部頒發(fā)的規(guī)定 。
2 、責任人使用各類機械 、腳手架及防護設施，必須報監(jiān)理檢驗合格后方可投入使用，并做好報驗記錄 。
3 、甲方、責任人發(fā)生傷亡事故時，雙方應盡力施救，同時保護好現場，已便有關部門進行勘察、鑒定。屬責任人人員違章操作或機械 、設備 、設施及其它因素發(fā)生的人員傷亡事故，由責任人自行按國家有關規(guī)定對傷亡職工或家屬進行經濟補償，甲方不負責任何經濟和法律責任。
4 、責任人應根據青海省建設廳20xx建筑職工意外傷害保險投保的有關文件，對參加施工人員辦理安全生產人身保險，其費用由責任人負擔 。
5 、對責任人在施工中發(fā)生的重大安全事故，按第四條第二款處罰，違章作業(yè)按第四條第一款處罰 。
6 、在施工中經甲方人員或監(jiān)理人員發(fā)現違章操作或不符合安全施工規(guī)范，存在安全隱患，每發(fā)現一處罰款100元，經指出不進行整改的罰款1000元，抗拒指令的罰款1000~5000元并將當事人清理出場 。
安全事故責任人：
簽定日期：20xx年xx月xx日
追尾事故責任書篇九
時間19____年5月17日12時30分地點____市____路____路口____市____有限公司司機王____駕駛"桑塔納"小客車，在____路由西向東通過____路口時，適有____市____出租汽車公司司機李____駕駛"切諾基"吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李____臨近路口發(fā)現前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內乘車人趙____當場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。
發(fā)生交通事故原因是：王____駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條"車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……"的規(guī)定，李____駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。
根據《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，王____負事故主要責任，李____負事故次要責任，趙____不負責任。
(公章)。
承辦人：宋____郭____19____年5月27日。
此認定書，已于19____年5月28日向當事各方宣布，當事人不服的，可在接到認定書后十五日內向____市交警支隊申請重新認定。
(一式二份，一份交當事人，一份存檔)。
追尾事故責任書篇十
交通事故地點：方虎公路397公里+80米
當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況：
吳____，男，52歲，現住密山市密山鎮(zhèn)____村5組，黑r__________號轎車駕駛人。
王__文，男，27歲，現住虎林市____鎮(zhèn)____村，黑g__________號轎車。
王__賢，男，43歲，現住雞東縣雞東鎮(zhèn)，乘坐黑g__________號轎車。
韓__，女，41歲，現住856農場場部，黑r__________號轎車。
劉__山，男，55歲，現住856農場場部，黑r__________號轎車。
王__新，男，47歲，現住856農場場部，黑r__________號轎車。
黑r__________號金冠牌轎車，車主為黑龍__農墾牡丹__分局車隊，檢驗有效期至20____年1月，投保交通事故強制保險。
黑g__________號系捷達牌(非營運)轎車。
現場道路為東西走向，省級公路，水泥路面，路面__直，視線良好。
道路交通事故發(fā)生經過：
吳____駕駛黑r__________號豐田牌吉普轎車，沿方虎公路由東向西行駛至397+80米處，與由西向東由王__文駕駛的黑g__________號捷達牌(非營運)小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人王__賢受傷，乘車人韓__、劉__山、王__新受傷，駕駛員王__文當場死亡的重大交通事故。
道路交通事故證據及事故形成原因分析：
主要證據：
1、現場勘查筆錄;
2、現場草圖;
3、現場照片;
4、司法鑒定意見書;
5、鑒定報告書;
6、吳____的詢問筆錄
7、賢的詢問筆錄;
8、韓__的詢問筆錄
9、劉__山的詢問筆錄;
10、王__新的詢問筆錄。
道路交通事故形成的原因：吳____駕駛機動車未按規(guī)定右通行及未保持安全車速是導致此事故發(fā)生的重要原因，王__文未保持安全車速是導致此起事故發(fā)生次要原因。
當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外原因：
吳____的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條"機動車、非機動車實行右側通行。"及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項"機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;"之規(guī)定，此起事故由吳____負主要責任。
王__文的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項"機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時;"之規(guī)定，此起事故由王__文負次要責任。
乘車人王__賢、韓__、劉__山、王__新無責任。
交通警察：______
20____年八月二十四日
當事人對交通事故認定有異議，可自本認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請，復核申請中應當載明復核請求及其理由和主要證據。對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公電腦機關交通管理部門調解賠償的，應當在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內向公安機關交通管理部門提出書面調解申請。
追尾事故責任書篇十一
為了有效預防和減少道路交通事故，控制交通事故發(fā)生總量和，維護全鄉(xiāng)人民生命財產安全，特制定本責任書。
一、考核內容
1.組織領導(10分)
(2)確定專抓領導，落實專職人員，制定工作措施，正常開展工作。
2.安全宣傳(30分)
(1)各村全年組織專題宣傳活動不得少于3次(以會議、圖片、錄音、錄像宣傳為準);
(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。
(3)各村配合交警隊以圖片展、播放錄像等宣傳手段，進學校校、進社區(qū)開展宣傳20場(次)以上。
3.基礎工作(60分)
(2)按照屬地原則，實行劃段包干管理，以本村本轄區(qū)路段為準負責巡查。
(3)公路沿線各村要與農戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責任書》，簽定率達到100%。
二、考核及獎罰
1.本責任書實行百分制量化考核。
2.考核工作每半年進行一次考評?？荚u采取聽、查、看相結合的辦法，并結合村社道路交通事故發(fā)生情況進行評估打分。年終考核以半年和年終兩次考核分數累加平均分為獎罰的依據。
3、各村對農用車載客、公路上堆放雜物、打場曬糧等違規(guī)行為要做詳細記錄。每發(fā)現農用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。
4、對年終考核排名在前三位的村社進行表彰獎勵，排名在后兩位的對村和包村干部分別進行處罰。
5、各村在所包路段內發(fā)生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實行一票否決，對村干部進行經濟處罰。
追尾事故責任書篇十二
時間20××年5月17日12時30分地點××市××路××路口××市××有限公司司機王××駕駛“桑塔納”小客車，在××路由西向東通過××路口時，適有××市××出租汽車公司司機李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李××臨近路口發(fā)現前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內乘車人趙××當場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。
發(fā)生交通事故原因是：王××駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定，李××駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規(guī)定城市街道為七十公里的.規(guī)定。
根據《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，王××負事故主要責任，李××負事故次要責任，趙××不負責任。
(公章)
承辦人：宋××郭××
20××年5月27日
追尾事故責任書篇十三
前言：車禍已經成為了我們生活中不可避免的一部分，尤其是追尾事故，其發(fā)生率不斷的上升，我們應該進行總結經驗，從根本上防止事故的發(fā)生。
追尾事故的發(fā)生大多是因為駕駛人的駕駛習慣造成的。當駕駛人在行車道上沒有保持足夠的距離，或者是注意力不集中，或者是車速過快等等，都有可能引發(fā)事故的發(fā)生。此外，路況和天氣狀況都可以成為事故發(fā)生的原因。
段落二：后車駕駛人的責任。
在追尾事故中，后車駕駛人往往會承擔主要的責任。因為前車駕駛人的行駛是有預兆的，而后車駕駛人需要根據前車的行駛狀況和距離來保持安全的行駛距離，以確保自己的行車安全。
段落三：防止追尾事故的幾種方法。
1.保持足夠的安全距離。
2.提高注意力集中程度。
3.控制車速。
4.根據路況和天氣狀況來駕駛。
段落四：追尾事故的應急處理方法。
如果不幸發(fā)生了追尾事故，駕駛人需要及時停車，切勿逃離現場。然后需要進行現場勘查，記錄現場的信息，包括受傷人員的情況和車損程度等等，以便后續(xù)處理。最后需要及時聯系保險公司等相關部門來處理。
段落五：總結和建議。
追尾事故的發(fā)生給我們的行車安全以及人身安全都帶來了很大的威脅。避免追尾事故的發(fā)生，需要我們時刻保持警惕性，提高安全意識和掌握相應的應急處理方法。同時，對于駕駛員來說，應重視駕駛的技能和經驗的積累，以及良好駕駛習慣的養(yǎng)成，保證安全行車。只有這樣，我們才能更好、更安全地駕駛，更好地保護自己和他人的安全。
追尾事故責任書篇十四
近年來，隨著汽車數量的不斷增加，道路交通事故也成為一個不容忽視的問題。其中，追尾事故是比較常見的一種，它不僅會給人們的生命財產安全帶來威脅，也會給人們的心理帶來一定的影響。在本文中，我將分享我在經歷一次追尾事故后所得到的心得體會。
追尾事故是因為后車沒有保持安全車距或前車急剎車導致的。其中，后車沒有保持安全車距是較為常見的原因。很多司機在高速行駛中，會將車距縮短或不保持安全距離，這時如果前車急剎車，后車就難以及時反應，從而導致追尾事故的發(fā)生。
我曾經也遭遇過一次追尾事故，在此之前我也沒有意識到保持安全車距的重要性。這次事故發(fā)生后，我深刻地認識到了這一點。我發(fā)現，保持安全車距不僅可以避免事故的發(fā)生，還有助于減少交通擁堵、降低燃油消耗等好處。因此，我在以后的行車中會更加注重保持安全車距，做一個負責任的道路使用者。
第四段：如何避免追尾事故。
要想避免追尾事故，有以下幾個方面需要注意：第一，平時需要保持良好的駕駛習慣，按規(guī)定使用車道，不酒后駕車，不疲勞駕駛；第二，要保持安全車距，一般的安全車距需要保持在2-3秒之間，如果遇到惡劣天氣需要適當增加；第三，對于發(fā)現前車剎車，應該及時剎車，而不是采取突然的應對方式。
第五段：結語。
追尾事故常有發(fā)生，它不僅會影響事故雙方的生命財產安全，也會對社會帶來不良后果。因此，我們每個人都應該養(yǎng)成好的駕駛規(guī)范，遵守交通法規(guī)，保持安全車距，做好防范措施。讓我們每個人從小事做起，為交通安全和諧做出貢獻。
追尾事故責任書篇十五
為了有效預防和減少道路交通事故，控制交通事故發(fā)生總量和死亡人數，維護全鄉(xiāng)人民生命財產安全，特制定本責任書。
1.組織領導(10分)。
(2)確定專抓領導，落實專職人員，制定工作措施，正常開展工作。
2.安全宣傳(30分)。
(1)各村全年組織專題宣傳活動不得少于3次(以會議、圖片、錄音、錄像宣傳為準);。
(2)各村配合巡查單位在所轄段和村社組織大型專題宣傳不得少于3次。
(3)各村配合交警隊以圖片展、播放錄像等宣傳手段，進學校校、進社區(qū)開展宣傳20場(次)以上。
3.基礎工作(60分)。
(2)按照屬地原則，實行劃段包干管理，以本村本轄區(qū)路段為準負責巡查。
(3)公路沿線各村要與農戶，層層簽定《禁止公路打場曬糧責任書》，簽定率達到100%。
1.本責任書實行百分制量化考核。
2.考核工作每半年進行一次考評?？荚u采取聽、查、看相結合的辦法，并結合村社道路交通事故發(fā)生情況進行評估打分。年終考核以半年和年終兩次考核分數累加平均分為獎罰的依據。
3、各村對農用車載客、公路上堆放雜物、打場曬糧等違規(guī)行為要做詳細記錄。每發(fā)現農用車載客一次扣1分，公路上堆放雜物、打場曬糧一處扣1分。
4、對年終考核排名在前三位的村社進行表彰獎勵，排名在后兩位的對村和包村干部分別進行處罰。
5、各村在所包路段內發(fā)生一次死亡一人或受傷五人以上特大交通事故的，實行“一票否決”，對村干部進行經濟處罰。
追尾事故責任書篇十六
為了貫徹上級有關部門的指示精神，落實幼兒園各項安全工作制度與條例，將各項安全措施落實到位，確保各部門、各環(huán)節(jié)的安全，從而切實保障幼兒的生命安全和幼兒園的財產安全，杜絕事故的發(fā)生，與各安全職責人簽訂以下安全職責書，資料如下：
一、職責對象：司機
二、職責要求：
1、用心參加業(yè)務學習和安全學習，自覺遵守交通規(guī)則，服從交通人員管理，嚴格遵守操作規(guī)程，愛護車輛，做到禮貌行車、安全禮讓，無違章、無事故。
2、熱愛車職工作，服從調派，牢固樹立“為教育教學服務”的思想，遵守勞動紀律，不擅離職守，按照規(guī)定時光出車收車。
3、愛護車輛，堅持定期檢查制度，發(fā)現問題及時匯報、及時維修；按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，持續(xù)車容整潔，車況良好。
4、行車前要檢查好車輛狀況，做到安全行車，并規(guī)劃好行車路線，隨時備好各種備件和工具。
5、行車時精力集中，不吸煙，不攀談，不接聽電話，如遇特殊狀況務必停車接聽，下班休息好，保證睡眠，不帶病開車，以充沛的精力確保行車安全。
6、每一天認真、準確填寫校車安全檢查本，做好行車記錄。
7、認真執(zhí)行幼兒園的規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的思想，確保孩子生命財產安全。
8、在駕駛過程中要禮讓三分，謹慎駕駛，任何狀況下安全為重，不急躁，不開快車，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
9、嚴禁工作時光飲酒；不準酒后駕車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的`車輛。
10、學習并熟悉必要的安全救護知識，制定行車安全應急預案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。
11、在幼兒乘車時，車輛要中速行駛，注意避讓。同時，協助班車老師把好上下車環(huán)節(jié)安全關，嚴防幼兒下錯車，協助做好安全工作。
三、職責追究：
1、違反上述規(guī)定，有失職行為，由領導班子會議研究給予適當處理。
2、如嚴重失職，發(fā)生相關惡性事故，經研究，給予嚴肅處理。嚴重的報請上級部門或司法機關處理。
3、本職責書一式兩份，負責人和職責人各執(zhí)一份。簽訂之日起生效，直至相關職責人離園或離職時自動失效。
負責人（簽字）：________
職責人（簽字）：______
________幼兒園
20xx年___月___日
追尾事故責任書篇十七
道路交通事故責任認定書屬制作式文書，主要由首部、認定內容、尾部三部分組成。
1、標題
在文書頂端正中寫明“道路交通事故責任認定書”字樣。
2、編號
在標題正下方注出案件編號“第xx號”。
3、責任認定的時間及地點
如：“時間：xx年xx月xx日xx時xx分
地點：xx市xx街”
4、案由過渡語
繼時間和地點之后，另起一行寫明下一段文字：
“對于xx年xx月xx日xx時xx分發(fā)生在xx寫明事故發(fā)生的路段）的xx（事故一方人姓名）和xx（事故另一方人姓名）交通事故，經本機關現場調查，分析研究后，做出如下責任認定。”
這是該責任認定書的關鍵項目，應用分條分項的方式一一寫明分析認定的具體內容。分析應依據交通現場勘查、詢問見證人及車輛檢驗等情況進行推論，說明負有責任的一方因何原因，違反了交通管理法規(guī)的'哪一條，以致造成了該交通事故，據此應負此起事故的什么責任。分析應入情入理，合理公正，提出的違章依據與后面的責任認定結果要緊密關聯，互為因果，嚴密無間。
繼認定結果之后用“特此認定”公文落款語結尾，右下角加蓋認定機關公章，并注明承辦人姓名、年月日，并加蓋承辦單位公章。
根據交通法規(guī)有關規(guī)定，當事人對交通事故責任認定書不服的，有權向做出該責任認定書的上一級交警部門申請重新認定。據此在尾部應寫明“此認定書，已于xx年xx月xx日向當事人各方宣布，當事人不服的，可在接到認定書后15日內向xx交警大隊申請重新認定”。
最后寫明本責任認定書分送的形式：（一式兩份，一份交當事人，一份存檔）。
追尾事故責任書篇十八
尊敬的部隊領導：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤，。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的.歉意。
細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞，
資料共享平臺
《追尾事故的檢討書》()。錯誤發(fā)生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重?？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
追尾事故責任書篇十九
追尾事故是一種常見的交通事故，特別是在應變能力差的新司機身上更容易發(fā)生。追尾還是一種很危險的交通事故，特別是在高速公路上容易發(fā)生多車追尾而造成重大傷亡的事故。以下本站小編整理的怎樣防止追尾事故，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
1、不跟空駛的出租車?？振偟某鲎廛囈诼飞险一睿坏┌l(fā)現路邊有人打車，司機經常會根據第一反應急剎車，甚至連轉向燈都不打，如果跟得過近，后車就很容易發(fā)生追尾事故。
2、不跟大型貨車。大型貨車又高又寬，遮擋后車行車視線。經常會有大貨車闖紅燈過路口，而后車因大車遮擋看不見紅燈而跟著通過路口發(fā)生危險。
3、不跟大、小公共汽車。和大型貨車一樣，它們也容易遮擋行車視線，而且個別大、小公共汽車進出站時不開轉向燈，如果跟得過近或在其兩側，就容易發(fā)生事故，到最后吃虧的總是小客車。
4、不跟外地車。外地司機一般對所在城市道路不熟，會有意無意的違章，比如闖紅燈、闖單行線、逆向行駛、強行變更車道，甚至不看后面有沒有車，踩急剎車臨時停車問路。還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開的忽左忽右，跟在后面很危險。
5、不跟殘舊車。殘舊車的車速相對高檔車來說普遍較慢，跟車比較受限制。而且一旦前面急剎車，缺乏經驗的你在后面會難以控制速度，發(fā)生追尾的可能性就很大。
1、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。
2、疲勞。飲酒后易困倦，表現為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。3、觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。
4、視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現，易發(fā)生事故。
5、心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。
追尾事故責任書篇二十
為進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隱患，有效預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，促進經濟發(fā)展，特制定本責任書督促落實交通安全防范工作。
一、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員、跟車人員的管理，出車前對車輛性能進行檢查，收車時對車輛進行查驗，做好車載人員清點及車輛日常保養(yǎng)維護工作，維護校車配置設備齊全、有效。
二、學校、幼兒園每月對校車駕駛人進行一次安全教育，交警大隊、教育辦每學期不少于一次對接送車駕駛員舉辦交通安全知識學習教育，教育記錄存入校車管理工作檔案。
三、學校、幼兒園不使用已報廢或接近報廢不通過年檢的車輛，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝車、報廢車來接送學生、幼兒。
四、接送車按規(guī)定統一外觀噴涂，安裝gps設備，不得在車窗粘貼字畫及深色車膜，嚴格按核定載客量營運，不得超載濫載，不得隨意改裝加裝。
五、學校、幼兒園加強對接送車駕駛員的交通安全教育，使用符合資質(具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負有責任的交通事故)的司機，嚴防司機酒后、超速、疲勞駕車。對新聘用的校車駕駛人，必須先經教育部門、公安機關交通管理部門備案審核合格后，才能上崗。
六、按照規(guī)定定期檢驗車輛，及時換發(fā)校車標牌，確保車輛保險有效，不使用未經檢驗合格的車輛上路接送學生、幼兒。
七、嚴格規(guī)范校車駕駛人調度工作，確保校車駕駛人準駕車型符合駕駛車輛類別。
學校、幼兒園大嶺山鎮(zhèn)教育辦大嶺山鎮(zhèn)交警大隊負責人簽名：
負責人簽名：
負責人簽名：
年月日
追尾事故責任書篇二十一
甲方：
乙方：
為做好乙方從甲方承包的工程項目施工作業(yè)及后續(xù)使用的安全管理工作，經雙方充分協商簽訂本協議。
第一條：本協議為乙方從甲方承包的所有工程項目的施工和使用安全協議。
進場施工作業(yè)前對乙方負責人進行現場口頭的安全事項說明，其內容是：項目的安全規(guī)章制度及對該工程項目有關聯的安全注意事項。
(一)乙方負責人為安全生產責任人，負責該工程項目的日常安全管理工作，嚴格遵守安全生產規(guī)章制度，并指定專人負責監(jiān)管安全施工作業(yè)。
(二)開工前必須對所屬人員進行安全注意事項、措施交底的安全教育，不安排未經安全教育人員進入作業(yè)場所。
(三)需使用業(yè)主的機械、電器等設備、設施，必須經得業(yè)主或甲方同意，并對其安全防護措施負責和承擔安全責任。
(四)教育和監(jiān)管所屬人員不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、啟動機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全部責任。
(五)對該工程項目的安全施工作業(yè)以及對參與該工程作業(yè)的所使用的全部人員的安全負責。
(六)乙方的任何人員均不得在施工區(qū)、生活區(qū)打架斗毆、酗酒賭博。嚴禁酒后上班。
(七)乙方負責所承包項目的全部安全責任(包含施工過程中，及完工后甲方正常使用過程的所有安全事項)，如果在施工和使用過程中發(fā)生因乙方原因(包含施工規(guī)范操作，材料安全系數等)造成的生產安全事故，由乙方承擔全部的事故責任和經濟責任。
第四條：甲、乙雙方嚴格遵守本合同條款，履行各自的職責，搞好文明施工作業(yè)。
第五條：本協議雙方簽字后生效，一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
年月日年月日。
追尾事故責任書篇二十二
乙方：幼兒姓名：_____
家長姓名：_____
為保證幼兒人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方職責，幼兒園與乘車幼兒家長簽訂如下交通安全職責書。
一、幼兒園、駕駛員和家庭都有對幼兒進行交通安全、禮貌乘車教育的`職責，并引導幼兒遵守交通安全規(guī)則。
二、幼兒乘坐校車，在指定站點上下車，由父母（或監(jiān)護人務必滿18周歲）接送幼兒。
三、等車時要求您和您的孩子在指定地點等候，要自覺維護等車秩序，排隊等候不要擁擠，不追逐打鬧，校車來時不要追著校車跑。
四、家長接幼兒下車后不要急于從車前或車后橫穿道路，應走離車輛前后20米以上，再選取適當機會安全過馬路。
五、家長盡量按時接送孩子，為保證孩子安全，不允許孩子獨自回家。如未能按時接送、孩子因病因事不乘坐接送車均要提前電話告知接送教師。
六、早間自站點上校車后到幼兒園；下午自上校車后到指定站點下車，安全教育、檢查由園方負責；幼兒早間上車之前和下午放學回家下車以后的安全由幼兒家長（或監(jiān)護人）負責。
七、本職責書一學年簽一次，自簽字之日起生效。
監(jiān)護人簽字:_________
20xx年___月___日
_____實驗幼兒園
20xx年___月___日
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