總結(jié)可以幫助我們記錄下自己的點(diǎn)滴進(jìn)步，激勵(lì)自己繼續(xù)前行。要全面回顧所總結(jié)的內(nèi)容，不遺漏任何一個(gè)重要的點(diǎn)。閱讀是一種積累知識和提升能力的有效途徑，希望大家能夠在閱讀中有所收獲。
傳播學(xué)通論論文篇一
文化傳播即文化擴(kuò)散是指將文化從一個(gè)地點(diǎn)向其他地點(diǎn)，或者從醫(yī)各群體向另一個(gè)群體進(jìn)行散播的過程。隨著社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，文化傳播與經(jīng)濟(jì)支架的關(guān)系日益密切。為了更好的分析文化傳播與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，我們先來分析文化傳播的特點(diǎn)。
(一)民族性。
文化傳播具有顯著的民族性特征，每個(gè)民族都有屬獨(dú)具民族特色的文化傳播形式和途徑。例如，東方各民族普遍較為含蓄內(nèi)斂，在文化傳播中大多較為婉轉(zhuǎn)。而西方大多數(shù)民族都較為外向和開放，文化傳播的形式也較為直截了當(dāng)。而我國是一個(gè)多民族的國家，各民族也都具有獨(dú)具特色的文化傳播特點(diǎn)。
(二)地域性。
不同的地區(qū)有著各自不同的文化和風(fēng)俗習(xí)俗等，文化傳播也往往會因?yàn)榫唧w地域特色的不同而受到較大的影響，有一些風(fēng)俗習(xí)慣等甚至?xí)?jīng)濟(jì)產(chǎn)生直接的影響。例如，內(nèi)蒙古地區(qū)具有十分獨(dú)特的民族風(fēng)情，有著名的那達(dá)幕大會和安代舞等娛樂活動，并且還有祭敖包等具有較為濃厚的宗教色彩的傳統(tǒng)宗教活動。所以，如果與這些地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易往來的時(shí)候，在進(jìn)行貿(mào)易洽談的時(shí)候，一定要充分考慮到當(dāng)?shù)氐淖诮绦叛龊惋L(fēng)俗文化，積極調(diào)整談判方式和方法以取得最好的貿(mào)易協(xié)定結(jié)果。再如，我國的許多地區(qū)，尤其是內(nèi)蒙古地區(qū)的人民性格較為直爽，說話言簡意賅，所以與當(dāng)?shù)厝嗣襁M(jìn)行經(jīng)濟(jì)交往，一定要落落大方，以免給對方留下不好的印象，影響洽談的最終效果。
(三)多樣性與滲透性。
文化傳播是多樣化的，并與社會其他的一切活動關(guān)系密切。所以，達(dá)到各個(gè)國家之間的經(jīng)濟(jì)往來，小到一個(gè)國家內(nèi)部各民族之間的經(jīng)濟(jì)交易，都可以借助于文化傳播的多樣化來進(jìn)行順利的開展。而文化傳播還會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大的影響，并逐步滲透與經(jīng)濟(jì)活動的各個(gè)方面。在潛移默化中，發(fā)揮出巨大的作用。文化傳播的滲透作用可以促進(jìn)各國、各民族、各地區(qū)文化的交流，從而為各國、各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作提供良好的文化保障。
文化傳播與經(jīng)濟(jì)之間互相影響，互相促進(jìn)，關(guān)系密切。
(一)文化傳播對經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深化，經(jīng)濟(jì)之間的交流已經(jīng)不再是簡單的商品交換和物流傳遞等，更多的是文化和思想方面的交流。所以，文化傳播對經(jīng)濟(jì)有著十分重要的促進(jìn)作用，只有僅有深入全面的文化傳播與交流，才能更好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以我國國內(nèi)各省份之間的貿(mào)易往來為例，近些年來，國內(nèi)各省份之間的貿(mào)易往來越來越頻繁。但是，在實(shí)際的貿(mào)易往來中，常常會出現(xiàn)各種問題。尤其是一些看似簡單的貿(mào)易交易行為，卻往往會出現(xiàn)各種各樣的問題，導(dǎo)致最終交易無法順利進(jìn)行，甚至最終取消了交易。究其原因，可能確實(shí)受到了諸多方面因素的影響，例如質(zhì)量問題、市場問題等，但另一個(gè)重要的原因即是文化上的顯著差異。例如，在我國與西方一些國家進(jìn)行貿(mào)易洽談的時(shí)候，西方的代表常常會十分強(qiáng)調(diào)人權(quán)的問題，并對我國人民在日常生活中的一些待遇和權(quán)力問題表示很難理解和接受。而目前我國對人權(quán)有著自己的理解和認(rèn)識，并將人權(quán)當(dāng)做一個(gè)發(fā)展中的概念。這樣一來，在實(shí)際的貿(mào)易往來過程中，我國便與西方各國之間存在著較大的分歧。這些文化認(rèn)識上的分歧直接影響到我國與西方各國的貿(mào)易往來。而我國幅員遼闊、民族眾多，各個(gè)民族和地區(qū)之間的文化存在著較大的差異，所以，在國內(nèi)個(gè)民族之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)往來的時(shí)候，也極易因?yàn)槲幕牟町惗鴮?dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。所以，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們必須要十分注重加強(qiáng)與各國之間，以及國內(nèi)各地區(qū)之間的文化傳播，從而打破與國與國、省與省之間的文化壁壘，為正常的貿(mào)易往來掃清障礙。而且，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，文化傳播也被賦予了更多的含義和作用。例如，內(nèi)蒙古地區(qū)的蒙古包和那達(dá)慕大會聞名于世，并成為內(nèi)蒙古地區(qū)的形象代表向全國乃至世界各地傳播著，并極大的促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)行業(yè)和服裝行業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，從而對整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。
(二)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對文化傳播的催化作用。
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，文化傳播的技術(shù)和手段也就越先進(jìn)，傳播水平也就越高。例如，內(nèi)蒙古人民豪爽大方、熱情好客，給全國其他地區(qū)甚至是其他國家的人們都留下了極好的印象，于是，在與其他地區(qū)或者國家進(jìn)行貿(mào)易往來的時(shí)候，便十分順利。而傳播當(dāng)?shù)匚幕腿宋木竦鹊倪^程中利用到的各種媒體及相關(guān)技術(shù)的完善發(fā)展也體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)實(shí)力。所以，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對文化傳播具有較強(qiáng)的催化作用，可以極大的促進(jìn)文化的傳播。也就是說，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，如果失去了經(jīng)濟(jì)這個(gè)基礎(chǔ)，文化傳播也無從談起。從這個(gè)角度來講，各個(gè)國家之間、各個(gè)地區(qū)之間的`經(jīng)濟(jì)競爭，也十分具體的體現(xiàn)于文化傳播的競爭上。在文化傳播的競技場上，每個(gè)國家和地區(qū)都在努力提高自身的傳媒水平。于是，我們看到，許多國家，尤其是西方經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的一些國家都十分重視文化傳播工作，尤其是對外的文化傳播。不少西方國家都選擇通過文化傳播的方式，將自己國家的文化、思想等傳播到東方各國，并得到大家的接受和認(rèn)可，在建立了一定的文化認(rèn)可基礎(chǔ)之后，便開始利用人們的心理大規(guī)模的開展各種經(jīng)濟(jì)行為。
(三)文化傳播與經(jīng)濟(jì)之間的相互作用。
文化傳播與經(jīng)濟(jì)之間有著密切的互動關(guān)系，二者相互作用、相互影響，并在一定條件下積極地轉(zhuǎn)化著。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，各種經(jīng)濟(jì)方面的規(guī)范制度和慣例等在經(jīng)過了長期的發(fā)展之后，便會逐漸形成被人們廣泛認(rèn)可的“經(jīng)濟(jì)文化”，這種“經(jīng)濟(jì)文化”又會融入整個(gè)社會和國家的文化體系中，成為整體文化的一個(gè)有機(jī)組成。此時(shí)，經(jīng)濟(jì)與文化變?nèi)跒橐惑w，經(jīng)濟(jì)便積極的轉(zhuǎn)化為文化。例如，日常生活中，我們經(jīng)常會談到“企業(yè)文化”，其實(shí)，“企業(yè)文化”便是“經(jīng)濟(jì)文化”的一種，“企業(yè)文化”是一個(gè)企業(yè)價(jià)值觀的體現(xiàn)，并代表了企業(yè)日常各種經(jīng)濟(jì)活動的核心主張。而一個(gè)企業(yè)在長期的發(fā)展壯大的過程中，其“企業(yè)文化”也會得到較為廣泛的傳播，并在傳播的過程中對教育等非經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)生較大的影響。而文化對經(jīng)濟(jì)的影響也是不可忽視的。在文化傳播這個(gè)大熔爐里，“經(jīng)濟(jì)”是一種重要的原材料，并通過文化傳播的深入加工，制造出各種各樣為經(jīng)濟(jì)管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的“產(chǎn)品”。而這些“產(chǎn)品”又會發(fā)過來對文化產(chǎn)生較大的影響，于是，文化傳播和經(jīng)濟(jì)之間又一次融為一體，成為密不可分的一對組合。
文化傳播具有民族性、地域性、多樣性與滲透性等特點(diǎn)，并與經(jīng)濟(jì)之間有著密切的關(guān)系。文化傳播對經(jīng)濟(jì)有著十分明顯的促進(jìn)作用，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又會積極地催化文化的傳播，文化傳播與經(jīng)濟(jì)之間相互作用、互相影響、密不可分。
傳播學(xué)通論論文篇二
新媒體的出現(xiàn)給體育新聞傳播帶來空前未有的變革，在8月份結(jié)束的里約奧運(yùn)會中，新媒體作為一種新型的信息傳播手段，在此次奧運(yùn)會上了發(fā)揮了巨大的作用，以新媒體為核心的傳播手段已經(jīng)形成。該研究采用文獻(xiàn)資料法、邏輯分析法等研究方法，以新媒體的概念為切入點(diǎn)，來具體分析新媒體在體育新聞傳播中的積極作用以及衍生出的問題。
新媒體；體育新聞；傳播；影響。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們越來越注重身心的享受，體育已成為人們現(xiàn)實(shí)生活中不可或缺的一部分，體育運(yùn)動也已然成為了人們增強(qiáng)體質(zhì)、強(qiáng)身健體的重要手段。人們在積極參與體育運(yùn)動的同時(shí)，越來越多的人開始關(guān)注體育信息，體育新聞傳播已經(jīng)成為現(xiàn)代傳媒不可或缺的重要傳播內(nèi)容。而以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展來的新媒體，較之報(bào)紙、廣播、電視等傳統(tǒng)媒體而言，具有無可比擬的優(yōu)勢，尤其是在今年的巴西里約奧運(yùn)會中，彰顯出了新媒體與傳統(tǒng)媒體迥然相異的獨(dú)特優(yōu)勢。什么是新媒體？其是指除去報(bào)刊、戶外、廣播、電視四大傳統(tǒng)意義上的媒體外，在數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的條件下，通過互聯(lián)網(wǎng)、寬帶局域網(wǎng)、無線通訊網(wǎng)、衛(wèi)星等手段，以及電腦、手機(jī)等移動終端平臺，向用戶提供信息和娛樂服務(wù)的傳播形態(tài)。它們在報(bào)道時(shí)以全方位的形式、多視角的內(nèi)容傳播奧運(yùn)新聞和民眾的反應(yīng)，最終在里約奧運(yùn)會上實(shí)現(xiàn)最佳傳播成像。聯(lián)合國教科文組織對新媒體下的定義：以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)渠道為載體進(jìn)行信息傳播的媒介形態(tài)。新媒體的主要類型可以簡單地概括為，移動通訊類：如手機(jī)短信、手機(jī)電視、手機(jī)報(bào)紙、手機(jī)廣播等；互聯(lián)網(wǎng)類：如虛擬社區(qū)、博客、微博、微信、各大網(wǎng)站、電子郵箱、qq等；新電視技術(shù)類：如數(shù)字電視、網(wǎng)絡(luò)電視、移動電視等。它們都是依據(jù)數(shù)字信息技術(shù)，以互動傳播為特點(diǎn)、具有創(chuàng)新形態(tài)的媒體，因此新媒體具有即時(shí)性與時(shí)效性、交互性、多媒體化及個(gè)性化等主要特點(diǎn)。
新媒體的即時(shí)性與時(shí)效性，表明了其傳播速度快的特征。就現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字技術(shù)而言，網(wǎng)民通過手機(jī)、電腦或者其他移動智能終端能夠快速發(fā)布和及時(shí)接收信息，改變了傳統(tǒng)媒體計(jì)劃性的傳播方式，真正實(shí)現(xiàn)了無時(shí)間和無地域限制的傳播。在重大的體育賽事傳播上，新媒體的運(yùn)用發(fā)揮了前所未有的效果，例如央視影音app、騰訊體育等，這些網(wǎng)絡(luò)直播平臺會以最快的速度，滾動傳播賽事情況，廣大體育愛好者更是熱衷于這種方便快捷的觀賽體驗(yàn)。新媒體具有信息內(nèi)容豐富多彩和交互性的特點(diǎn)。以往的傳統(tǒng)媒體處于強(qiáng)勢主導(dǎo)地位，單方面決定受眾接受什么樣的信息，用戶很難進(jìn)行信息好壞反饋，交互性相對來說很差。在新媒體語境下，體育信息的傳輸是雙向或多向的。每個(gè)網(wǎng)絡(luò)用戶都具有信息交流的權(quán)利和平臺，用戶不再是單純被動的。例如當(dāng)下較熱的微博平臺，通過微博傳播體育新聞，用戶不僅可以輕點(diǎn)鼠標(biāo)輕松獲取體育信息，也可以通過關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)、編寫信息等方式積極參與到傳播的過程中來，其交互性的強(qiáng)度是前所未有的。新媒體使體育消息傳播突破了時(shí)間和地域的局限性，通過新媒體的手段，接收信息不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，方便快捷。比如一些門戶網(wǎng)站、手機(jī)體育app等，只要你想知道，隨時(shí)隨地點(diǎn)開手機(jī)，就可以獲取你想知道的體育信息。新媒體的便攜性為大家提供了方便，可以最大限度地滿足人們對觀看現(xiàn)場比賽實(shí)況的需求，使信息的接收和傳播方式從靜態(tài)變成了動態(tài)。新媒體平臺具有很強(qiáng)的個(gè)性化特征。傳統(tǒng)媒體發(fā)布任何信息時(shí)，信息沒有對特定的人群，不具有其針對性和專門化。和傳統(tǒng)媒體相比，在面對海量信息資源時(shí)，人們可以根據(jù)自己的需要選擇專門化的信息，使用手機(jī)的用戶可以根據(jù)自己感興趣的和急需的信息，通過搜索引擎和相關(guān)網(wǎng)站的方式獲取各種信息，同時(shí)，新媒體的發(fā)展也為受眾提供了各種各樣的個(gè)性化服務(wù)，以滿足受眾的個(gè)性需求。新媒介的演變越來越具有“人性化”趨勢。從手機(jī)媒體的傳播性特征來看，人們可以根據(jù)自己的興趣愛好來選擇自己需要的體育賽事信息，由被動接收轉(zhuǎn)換為主動選擇，實(shí)現(xiàn)信息的分眾化傳播，新媒體的出現(xiàn)使不同的受眾都能獲取自己所需的體育賽事信息。這種人文關(guān)懷式的傳播，更易在快節(jié)奏的生活中被受眾所接受。
重娛樂，輕信息，缺乏新聞信息的該有本質(zhì)屬性——真實(shí)性。由于新媒體高度的便捷性和及時(shí)性，人人都可以成為信息的制造者，缺少新聞信息發(fā)布的把關(guān)人。有些網(wǎng)站媒體“唯速主義”，為了搶頭條，為了提高點(diǎn)擊率，制造轟動效應(yīng)，播報(bào)的體育信息過度娛樂化，不偏重體育信息本身，而將重點(diǎn)放在了運(yùn)動員的隱私及花邊新聞等方面。強(qiáng)加娛樂性的裝飾手段，使新聞信息的真實(shí)性發(fā)生質(zhì)的變化，嚴(yán)重影響新聞在人們心目中的公信力。信息監(jiān)管力度的缺失及不足，使得基本上掌握這種信息技術(shù)的個(gè)體，都可以參與其中，暢所欲言。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的虛擬化和個(gè)人化，大大增加了信息監(jiān)管的難度。并且一些公民缺乏應(yīng)有的道德觀念惡意傳播低俗、血腥的內(nèi)容且屢禁不止，更有網(wǎng)民盲目跟帖，助長了這種不良風(fēng)氣，導(dǎo)致了許多體育新聞偏離了真實(shí)性，同時(shí)也影響和侵犯了許多體育明星、機(jī)構(gòu)等的隱私權(quán)和名譽(yù)權(quán)。虛假信息泛濫，信息內(nèi)容過于表面化，缺乏深度和創(chuàng)新。真實(shí)性是任何新聞信息都要遵循的原則，任何憑空捏造的新聞消息都不叫新聞，體育信息也不例外。而新媒體自身的特點(diǎn)使其在傳播過程中，不可避免地為虛假信息提供了可能的存在空隙。新媒體時(shí)代是個(gè)高度開放的“世界”，是信息發(fā)布者傳播、發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)不受任何機(jī)制限制的平臺，任何一個(gè)人都可以通過新媒體的平臺進(jìn)行發(fā)布消息，沒有約束的自由，使各種虛假消息、過激負(fù)面的言語橫行，產(chǎn)生了嚴(yán)重的消極影響，造成了體育價(jià)值觀的扭曲。
在現(xiàn)代科技進(jìn)步中，新媒體的作為信息傳播的新型手段，因自身獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和傳播特質(zhì)而為廣大受眾所接受和追捧，它的出現(xiàn)已經(jīng)改變了大眾觀看體育比賽、獲取體育新聞的方式。在運(yùn)用新媒體平臺傳播體育新聞信息的同時(shí)，對于其消息影響的分析不僅要考慮體育新聞傳播方面的原因，也要從傳播學(xué)基礎(chǔ)理論的角度考慮。新媒體的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，使體育新聞傳播一次次有了新的改革和質(zhì)的飛躍。新媒體在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時(shí)，也可以借鑒傳統(tǒng)媒體所特有的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)二者的最佳整合和互補(bǔ)。
傳播學(xué)通論論文篇三
性別：女。
出生年月：1984-9-27。
最高學(xué)歷：本科。
現(xiàn)居住地：河北省-保定市。
工作年限：一年以下。
求職意向。
應(yīng)聘類型：全職。
期望月薪：面議。
自我評價(jià)。
工作方面：有積極的工作態(tài)度,做事勤奮誠懇，自信上進(jìn)。
學(xué)習(xí)方面：虛心，愛鉆研，能學(xué)以致用，努力提高自身素質(zhì)。
心理方面：自我調(diào)節(jié)能力較好，個(gè)人親和力較好，善于溝通和交流。
綜上所述，本人有管理經(jīng)驗(yàn)，良好的語言溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力，能接受必要的工作安排,良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和高度的工作熱情，有責(zé)任心較強(qiáng)的分析能力，希望能夠擔(dān)任行政行業(yè)里的崗位。
工作經(jīng)歷。
孝感市移動營業(yè)廳2006-7至2006-8：見習(xí)助理。
所在部門：大客戶辦公室。
工作描述：配合經(jīng)理管理公司日常事務(wù)，做好文檔管理工作，并負(fù)責(zé)文件、資料的收發(fā)和日常接待，以及其他日常行政支持性工作。同時(shí)，在經(jīng)理的`指導(dǎo)和同事的幫助下對公司宣傳策劃方面提出可行性建議和策劃，并負(fù)責(zé)相關(guān)宣傳文章的寫作及網(wǎng)上文章發(fā)布等。
教育背景。
-9至2009-6學(xué)校名稱：湖北省孝感學(xué)院。
專業(yè)名稱：漢語言文學(xué)（新聞傳播）。
取得學(xué)歷：本科。
校內(nèi)活動職務(wù)描述。
在擔(dān)任此職務(wù)期間，負(fù)責(zé)與其他學(xué)生團(tuán)體之間聯(lián)誼、競賽等活動的組織與實(shí)施，負(fù)責(zé)參加國家、省、市級的大學(xué)生書法比賽的組織工作；對本學(xué)生團(tuán)體的財(cái)務(wù)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督。
在校獲獎(jiǎng)情況。
2006-5獲特等獎(jiǎng)學(xué)金；校級三好學(xué)生；校級優(yōu)秀學(xué)生干部。
2007-9一等獎(jiǎng)學(xué)金；社會實(shí)踐優(yōu)秀論文；學(xué)習(xí)競賽二等獎(jiǎng)。
2008-6優(yōu)秀教學(xué)聯(lián)絡(luò)員；優(yōu)秀寢室長。
在校實(shí)踐。
2006-7至2006-8實(shí)踐公司名稱：孝感市移動營業(yè)廳。
所在部門：大客戶辦公室。
所任職務(wù)：見習(xí)助理。
實(shí)踐描述：主要工作內(nèi)容：配合大客戶經(jīng)理管理日常事務(wù)，做好文檔管理工作，并負(fù)責(zé)文件、資料的收發(fā)和日常接待，以及其他日常行政支持性工作。同時(shí)，對營業(yè)廳新近的業(yè)務(wù)和活動宣傳策劃方面提出可行性建議和策劃，并負(fù)責(zé)相關(guān)宣傳文章的寫作及網(wǎng)上文章發(fā)布等。
it技能。
語言技能。
外語語種：英語外語水平：六級。
培訓(xùn)記錄。
所獲證書名稱：國家計(jì)算機(jī)二級證書。
培訓(xùn)詳細(xì)描述：7月,在孝感市卓越電腦學(xué)校經(jīng)過兩個(gè)月的培訓(xùn),獲得國家計(jì)算機(jī)二級證書.
所獲證書名稱：高級秘書資格證。
培訓(xùn)詳細(xì)描述：月,在孝感學(xué)院財(cái)經(jīng)政法系經(jīng)過三個(gè)月的培訓(xùn),獲得了高級秘書資格證。
所獲證書名稱：教師資格證。
培訓(xùn)詳細(xì)描述：9月,在孝感市教育局經(jīng)過三個(gè)月的培訓(xùn),獲得了教師資格證。
特殊技能。
特長：播音主持,交際舞。
社會活動：參與學(xué)校組織的暑期社會實(shí)踐和“湖北省移動千名大學(xué)生勤工助學(xué)”活動。
榮譽(yù)。
獲特等、一等獎(jiǎng)學(xué)金；
被評為校級“三好學(xué)生”,校級“優(yōu)秀學(xué)生干部”；
被教務(wù)處評為“院系級優(yōu)秀教學(xué)聯(lián)絡(luò)員”；
學(xué)習(xí)競賽分別獲一、二等獎(jiǎng)；
社會實(shí)踐優(yōu)秀論文等。
傳播學(xué)通論論文篇四
三年的大專生活似彈指一揮間，從剛跨入大專時(shí)的失落和迷茫，到此刻即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，主角的轉(zhuǎn)換。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大專三年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在年畢業(yè)之際，在此對自己作個(gè)鑒定如下：
在專業(yè)學(xué)習(xí)方面，在學(xué)好理論的同時(shí)，注重與實(shí)踐相結(jié)合，在三年的學(xué)習(xí)中，我在聲樂方面有所提高，在鋼琴方面也掌握了很多，總之在這三年當(dāng)中讓我學(xué)到了很多知識，思想潛質(zhì)方面，我用心遞交入黨申請書，懷著極大的熱情向黨靠攏，學(xué)習(xí)黨的思想，樹立正確的價(jià)值觀人生觀。同時(shí)用心配合班級活動，配合老師班干的工作。
大學(xué)三年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也發(fā)奮提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德，智，體諸方面全面發(fā)展，適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想，有道德，有文化，有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接班人。
這三年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。作為用心樂觀新時(shí)代青年，我不會正因自己的大專文憑而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實(shí)充實(shí)再充實(shí)。完善自我的未來目標(biāo)。且我堅(jiān)信：用心必須能贏得精彩!
傳播學(xué)通論論文篇五
隨著媒體的市場化進(jìn)程加速，傳統(tǒng)媒體的輿論監(jiān)督呈現(xiàn)出百花齊放的場面。然而傳統(tǒng)媒介自身存在著諸多問題，比如部分記者素質(zhì)不高，有些行業(yè)制度不盡合理，新聞行業(yè)的法規(guī)不夠完善。應(yīng)對這些問題，傳統(tǒng)媒介也開始銳意創(chuàng)新，從節(jié)目播出形式更加親民，節(jié)目題材更加深入和專業(yè)。輿論監(jiān)督更是指向其背后的公權(quán)力問題。但是制約傳統(tǒng)媒介的輿論監(jiān)督健康發(fā)展的障礙依然存在，完善相關(guān)新聞法規(guī)，加強(qiáng)媒介自身建設(shè)，帶給健康的輿論自由環(huán)境成為其必然途徑。
引言。
自從改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得翻天覆地的變化，傳統(tǒng)媒介不斷發(fā)展的影響力也不容忽視，“十八大”政府工作報(bào)告指出，要加強(qiáng)民主監(jiān)督、輿論監(jiān)督，而傳統(tǒng)媒介的輿論監(jiān)督對于我國反腐倡廉工作有著突出且特殊的作用，我國歷屆政府對于媒介的監(jiān)督都十分的重視，央視的《焦點(diǎn)訪談》、《新聞1+1》、《每周質(zhì)量報(bào)告》也為廣大民眾所熟知。這對于整個(gè)社會的健康發(fā)展起到重大的作用。但是不容忽視的是，我國此刻關(guān)于媒介的輿論監(jiān)督在法制上有很多的漏洞，有時(shí)甚至出現(xiàn)“媒介審判”等諸多不合理不合法現(xiàn)象，因此務(wù)必加強(qiáng)媒介輿論監(jiān)督，出臺法律規(guī)范監(jiān)督行為，保護(hù)監(jiān)督權(quán)利，使之真正成為社會的“明鏡”，促進(jìn)社會的公平正義。
1媒介輿論監(jiān)督的迫切性。
如果說司法是維護(hù)社會正義的利器，那么輿論監(jiān)督是另一把鋒利的尖刀，它同樣具有捍衛(wèi)真理和正義，鞭撻腐敗和邪惡的作用，對公權(quán)組織和整個(gè)社會都起到強(qiáng)有力的監(jiān)督功能。最近幾年以來，社會矛盾逐漸成為了中國公眾矚目的焦點(diǎn)，官員腐敗，貧富差距擴(kuò)大化，三農(nóng)問題，仇富心態(tài)，教育改革，房產(chǎn)價(jià)格，醫(yī)療社保等一系列問題猶如走馬燈一般紛紛闖入人們的視野，同時(shí)，許多富于代表性的事件也先后進(jìn)入國人的事業(yè)。所以我國公眾對于維護(hù)社會公平正義的呼聲也越來越高，作為新聞媒介該有的職能——媒介輿論監(jiān)督，也務(wù)必得到強(qiáng)化，使其快速健康的發(fā)展。蘇聯(lián)建立初期，列寧就說過，“要把輿論監(jiān)督作為社會主義報(bào)刊的重要任務(wù)?！眹鴦?wù)院前總理溫家寶在政府工作報(bào)告中也提出，“要進(jìn)一步擴(kuò)大公民、社會和新聞輿論對政府及其部門的監(jiān)督。”媒介輿論監(jiān)督就是透過媒介將社會發(fā)生的事件和事件背后的真相揭示出來，引發(fā)社會的廣泛關(guān)注和討論，進(jìn)而找出解決問題的途徑，最終維護(hù)社會的正義和健康發(fā)展。這句話也點(diǎn)明，在我國目前法制和體制不健全的狀況下，有必要透過媒介進(jìn)行廣泛的輿論監(jiān)督，從而用心的維護(hù)社會公平，體現(xiàn)出公共意志和社會公平自由。
1.1傳統(tǒng)媒介輿論監(jiān)督的新形勢。
“倘若一個(gè)國家是一條航行在大海上的船，新聞記者就是船頭的瞭望者，他要在一望無際的海面上觀察一切，審視海上的不測風(fēng)云和淺灘暗礁，及時(shí)發(fā)出警報(bào)。”這句話出自約瑟夫·普利策之口。它充分的表現(xiàn)了媒介及媒介工作者的力量和作用。而新聞媒介首當(dāng)其沖的重要作用就是運(yùn)用自己在輿論方面的優(yōu)勢監(jiān)督整個(gè)社會。20xx年以來，中國的改革開放發(fā)展進(jìn)入高速時(shí)期，人民的生活水平進(jìn)一步提高，但是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與體制、法制的建設(shè)相脫節(jié)，造成了諸多的社會問題，比如說貧富差距、灰色收入、拜金主義等，與此同時(shí)，媒介也隨著信息技術(shù)的發(fā)展成為監(jiān)督社會不良現(xiàn)象的突出輿論力量。同時(shí)在這個(gè)重要的轉(zhuǎn)型時(shí)期，勝利召開了黨的“十八大”，繼續(xù)為我國指明了前進(jìn)的方向和道路。
民主監(jiān)督，發(fā)揮好輿論監(jiān)督作用，增強(qiáng)監(jiān)督合力和實(shí)效?！蓖瑫r(shí)，十七大報(bào)告中還提到了人民的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)。20xx年4月5日，中共中央辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改善輿論監(jiān)督工作的意見》，這對新聞輿論監(jiān)督在統(tǒng)一思想、凝聚力量，促進(jìn)改革發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要作用進(jìn)行了深刻的分析。20xx年5月1日起我國施行《中華人民共和國政府信息公開條例》，透過立法明確了政府信息公開的義務(wù)，保障公民享有政府信息的知情權(quán)，這就是對輿論監(jiān)督有力的法律保障。
另一方面，我國新聞媒體的記者團(tuán)隊(duì)不斷的壯大，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，媒體也隨之迅速發(fā)展和擴(kuò)張。尤其是在加入世界貿(mào)易組織后，跨國傳媒集團(tuán)也相繼進(jìn)入中國，鳳凰衛(wèi)視等境外媒體收看率飛速提高。記者的隊(duì)伍無論從數(shù)量還是質(zhì)量上都不斷壯大。從三聚氰胺的“大頭娃娃”到轟動全國的“山西假疫苗”事件，我們的記者撥開層層迷霧，給我們還原了事件背后的真相。一系列的新聞工作者組成了媒體輿論監(jiān)督的有力力量，我們有理由相信，伴隨媒體的監(jiān)督隊(duì)伍不斷壯大，我國的新聞輿論監(jiān)督也會越來越完善和強(qiáng)有力的。
1.2媒介輿論監(jiān)督的強(qiáng)勢興起。
在社會主義市場經(jīng)濟(jì)的過程中，伴隨著媒體的市場化進(jìn)程，媒體越來越敢說真話，從早期的《焦點(diǎn)訪談》，到此刻各個(gè)衛(wèi)視的新聞節(jié)目，不管是早期的南方周末獨(dú)此一家，還是此刻的新京報(bào)、南方都市報(bào)等，都開始大力進(jìn)行輿論監(jiān)督，從這樣百花齊放的場面中，不難看出我國傳統(tǒng)媒介的繁榮。
當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)媒介的興起，使得民眾更容易貼近輿論監(jiān)督的前沿，全媒體融合的輿論監(jiān)督更加有力。網(wǎng)絡(luò)媒體帶給海量的信息，很多的信息都是透過網(wǎng)絡(luò)首先曝光出來的，而近年來新浪微博更是成為了輿論監(jiān)督的前沿陣地，在微博上，普通人能夠?qū)π逻M(jìn)發(fā)生的事件發(fā)表自己的言論和觀點(diǎn)。20xx年的7.23動車事件更是凸顯了網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)勢輿論監(jiān)督作用，從剛開始爆發(fā)出的事故，鐵道部含糊不清的解釋，到發(fā)布會上“不管你信不信，反正我信了”言論成為網(wǎng)絡(luò)流行語，再到網(wǎng)民對于事故結(jié)果分析的質(zhì)疑，最后到王勇平的下臺，鐵道部對于高鐵動車速度的調(diào)整，之后由微博引發(fā)的報(bào)紙，電視等媒體介入和報(bào)道，媒體整體的大動員構(gòu)成了對相關(guān)部門的巨大壓力，這就是媒介強(qiáng)大的輿論監(jiān)督。
最后不得不提的是，廣大網(wǎng)民的用心參與，使得輿論監(jiān)督的作用越來越大。像韓寒等一系列的意見領(lǐng)袖也在引領(lǐng)著輿論監(jiān)督。從“表叔”、“房姐”到官員“艷照門”事件都是由網(wǎng)民牽頭，以網(wǎng)絡(luò)傳播，進(jìn)而受到傳統(tǒng)媒介乃至國家的重視，這說明民眾的輿論監(jiān)督意識越來越強(qiáng)烈，媒介的作用功不可沒。
1.2從《焦點(diǎn)訪談》的改革看傳統(tǒng)媒介輿論監(jiān)督的新面貌。
央視著名的新聞評論節(jié)目《焦點(diǎn)訪談》到20xx年已走過十九個(gè)年頭。眾所周知，該欄目以輿論監(jiān)督而著稱，曾被譽(yù)為“中國輿論監(jiān)督第一品牌”。csm的一組數(shù)據(jù)，證明在19xx年，該欄目的輿論監(jiān)督資料一度占到47％，成為央視收視率最高的節(jié)目。但這一比例在近幾年不斷下降，甚至跌倒了15％。一位網(wǎng)友在央視國際網(wǎng)站表達(dá)了自己對《焦點(diǎn)訪談》態(tài)度的轉(zhuǎn)變過程是，“由幾年前的每日必看、到之后的可看可不看、到如今遇到焦點(diǎn)訪談就換臺?！?/p>
欄目主持人敬一丹認(rèn)為，觀眾的這種失望是對欄目的失望，更是對輿論監(jiān)督的渴望。此前，她曾在全國政協(xié)十屆會議上坦言，《焦點(diǎn)訪談》近段時(shí)期在輿論監(jiān)督上創(chuàng)下“三低”，“資料、收視率、觀眾期望值均歷史最低?！边@都說明，一臺好的新聞?lì)惞?jié)目務(wù)必堅(jiān)持以事實(shí)為中心，務(wù)必用于承擔(dān)揭露事實(shí)背后真相的勇氣和職責(zé)。這樣才能做出觀眾喜愛的，無愧于社會的電視節(jié)目。
20xx年1月1日，開播將近20年的《焦點(diǎn)訪談》首次進(jìn)行了改版。新增主持勞春燕亮相節(jié)目，全程站立播報(bào)。隨后在新年第一天帶領(lǐng)觀眾們梳理了今年開始實(shí)施的新法新規(guī)，第二部分新增環(huán)節(jié)百姓“連連拍”把錄像機(jī)交到了老百姓手中，透過讓普通人采訪普通人的形式回顧了2012同時(shí)展望2013。
從首期改版節(jié)目看，許多觀眾對于《焦點(diǎn)訪談》重拾信心，覺得節(jié)目資料更親民。個(gè)性是央視記者不再高高在上地采訪別人，而是把攝像機(jī)交到了百姓手里，讓他們說自己最想說的話，讓許多觀眾覺得很難得。其中一個(gè)小男孩應(yīng)對鏡頭說：“20xx年我上學(xué)了，太累了，每一天要早起，還要寫作業(yè)，那么難的題干嘛阿，我才6歲?！边@個(gè)采訪，許多觀眾大贊很真實(shí)，說出了很多小孩和家長的心聲。另一方面監(jiān)督報(bào)道視角更加親民，而且引入白巖松和楊禹兩位知名電視新聞評論員，代表《焦點(diǎn)訪談》想說真話，敢說真話的節(jié)目理念。
其實(shí)傳統(tǒng)媒介輿論監(jiān)督的創(chuàng)新并不是很難，這需要我們改變以前刻板的新聞報(bào)道視角，在報(bào)道新聞時(shí)，敢于接近事件真相。與觀眾更加平等的交流，讓百姓的言論也能夠得到應(yīng)有重視?？上驳氖牵覀兛吹讲粌H僅是《焦點(diǎn)訪談》，《人民日報(bào)》也要增加版面，貼近群眾，以普通觀眾視角看待新聞事件，發(fā)掘新聞背后的真相。這些都代表著傳統(tǒng)媒介將展示出生機(jī)盎然的新氣象。
2我國傳統(tǒng)媒介當(dāng)前輿論監(jiān)督存在的主要問題。
盡管黨和政府開始逐步重視輿論監(jiān)督，新聞媒體也在輿論監(jiān)督方面取得了一些成就，但是輿論監(jiān)督公共權(quán)力依然存在一些問題，未能充分發(fā)揮其功效。
2.1新聞媒介自身存在的諸多問題。
首先作為輿論監(jiān)督的主動實(shí)施者——新聞媒介從業(yè)人員，他們往往顧慮重重。在我國的基本國情之下，批評性報(bào)道首先一般不會得到上級首肯，搞不好會被戴上“破壞地方形象”甚至“影響社會穩(wěn)定”的帽子，這樣的現(xiàn)象嚴(yán)重影響了媒介從業(yè)人員的業(yè)務(wù)發(fā)揮和傳統(tǒng)媒介輿論監(jiān)督的作用。其次為了獲得信息來源，他們務(wù)必得到地方黨政部門和事業(yè)單位的支持和配合。這樣當(dāng)他們對這些單位進(jìn)行監(jiān)督時(shí)，就不得不思考再三，慎重決定。
另外部分新聞從業(yè)人員職業(yè)毫無道德和操守，喪失基本的職業(yè)道德，他們把媒介的輿論監(jiān)督權(quán)力當(dāng)成謀取私利的工具，搞有償新聞，比如理解紅包、禮金等好處費(fèi)，甚至收受賄賂，起隱瞞事實(shí)的真相。例如20xx年6月22日，山西省繁峙縣義興寨金礦區(qū)發(fā)生特大爆炸，38名金礦礦工不幸罹難?！?·22”繁峙礦難發(fā)生后，非法礦主不是設(shè)法救人，而是與個(gè)別地方黨政官員串通一氣，隱瞞事故真相。當(dāng)天晚上11時(shí)，礦主將遇難礦工尸體陸續(xù)轉(zhuǎn)移、掩埋。其后幾天，新華社山西分社的鄯寶紅、安小虎、王東平、譚旭4名記者，已在接到繁峙死難礦工家屬舉報(bào)后趕到繁峙。但他們并未去礦難現(xiàn)場，而是先找上了繁峙縣委、縣政府，并受到了地方政府的盛情款待。事后新華社披露說，“新華社山西分社記者鄯寶紅、安小虎分別收受現(xiàn)金2萬元。這不僅僅令我國的輿論監(jiān)督蒙羞，也玷污了新聞工作者的形象。
2.2輿論監(jiān)督的制度化制約。
在我國，所有有話語權(quán)的傳統(tǒng)媒介都是國有資產(chǎn)。雖然，有些傳媒也進(jìn)行了一些經(jīng)營方式的改革，如財(cái)政獨(dú)立，自負(fù)盈虧，獨(dú)立經(jīng)營等，最后的節(jié)目資料還要進(jìn)行全面的審查。大部分媒介的領(lǐng)導(dǎo)人主要由政府來任命，低級員工則實(shí)行聘用制，對主要新聞則實(shí)行預(yù)先審查制。在這種體制下，媒體自身的活力受到很多行政或政治手段的約束，這在相當(dāng)大程度上影響著輿論監(jiān)督功能的發(fā)揮。所以，這種輿論監(jiān)督是自上而下的，并非傳統(tǒng)好處上的輿論監(jiān)督。如中央電視臺對一些較高職務(wù)的犯罪行為的曝光，其實(shí)是傳媒按照有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門的指示，在要求的時(shí)間和版面予以發(fā)布而已，并不是傳媒主動揭露的。
新聞媒介的事業(yè)化、高度行政化決定了我國政府和新聞媒介的關(guān)系，在這種現(xiàn)實(shí)背景下，作為新聞媒體職能的輿論監(jiān)督，其作用的發(fā)揮程度必然是完全服從和服務(wù)于政府的。而新聞媒介究竟是“黨的喉舌”還是“群眾喉舌”，前國務(wù)院總理朱镕基在視察焦點(diǎn)訪談節(jié)目組的時(shí)候，親筆題詞“群眾喉舌，政府鏡鑒”。所以正確的講，只有當(dāng)新聞媒介具有獨(dú)立性，貼近群眾，我們的輿論監(jiān)督才會發(fā)揮最大的作用。“堅(jiān)持以正面宣傳為主的方針”是中國新聞傳播事業(yè)一貫堅(jiān)持的原則，在此方針的指引下，中國媒體的輿論監(jiān)督也必然更多地以正面報(bào)道和宣傳教育為主，批判性報(bào)道比重很小。而輿論監(jiān)督恰恰主要是透過批評性報(bào)道實(shí)現(xiàn)的。和西方媒介的多元、分散的公眾意見相比，我國的媒體更具有宣傳的性質(zhì)。輿論監(jiān)督是廣大群眾的公議行為，監(jiān)督和宣傳不能混為一談，更不能以宣傳代替監(jiān)督。
最后一個(gè)原因是，根據(jù)毛澤東的理論：新聞媒體的另一條戰(zhàn)線。所以我國雖然少部分開放外媒進(jìn)入，但是根據(jù)政策公民個(gè)人和社團(tuán)資本還是難以介入現(xiàn)代傳媒組織。中國傳媒業(yè)的定位和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)限制了其發(fā)展的自由，最終也影響了輿論載體的多元化，使輿論監(jiān)督成為空談。
2.3輿論監(jiān)督的法制化缺失。
我國的新聞行業(yè)有很多新聞獎(jiǎng)項(xiàng)，如“范長江新聞獎(jiǎng)”、“韜奮新聞獎(jiǎng)”，但這些獎(jiǎng)項(xiàng)的主辦者大多是黨政機(jī)關(guān)和受黨政部門控制的社會團(tuán)體，屬于官方的獎(jiǎng)項(xiàng)獎(jiǎng)，在這種評價(jià)機(jī)制下，新聞媒體的報(bào)道方式、報(bào)道資料被引導(dǎo)，能夠說大部分的獎(jiǎng)項(xiàng)給予的都不是批評性報(bào)道。所以在獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制上，我國就應(yīng)給新聞媒介、社會團(tuán)體更多的自由。
而輿論監(jiān)督最重要最關(guān)鍵的還是其法制化軌道。我國憲法明確規(guī)定，公民享有言論自由，相關(guān)的法律和行政規(guī)章也肯定了輿論監(jiān)督，但大都是關(guān)于義務(wù)的規(guī)范，如關(guān)于維護(hù)國家安全、保守國家秘密的規(guī)范、保護(hù)尊重公民人格權(quán)利的義務(wù)規(guī)范等，缺乏權(quán)利的規(guī)范，如記者的采訪權(quán)、報(bào)道權(quán)等無明文規(guī)定，這給媒介的輿論監(jiān)督帶來不小的困惑。而中國關(guān)于輿論監(jiān)督的法律僅限于于《憲法》的原則性規(guī)定，和一些零星的地方行政法規(guī)，體系尚不完善，相關(guān)規(guī)定也缺乏實(shí)踐操作性。至今我國沒有《新聞法》和《輿論監(jiān)督法》成為我國言論自由的一個(gè)短板。
3新媒體時(shí)代下傳統(tǒng)媒介強(qiáng)化輿論監(jiān)督的措施。
如今大部分社會問題大部分由網(wǎng)絡(luò)揭發(fā)而出，傳統(tǒng)媒介的輿論監(jiān)督似乎不是那么的給力了，在新媒體時(shí)代下，網(wǎng)絡(luò)媒介、手機(jī)媒介的迅速崛起，使得傳統(tǒng)媒介輿論監(jiān)督的強(qiáng)勢地位受到極大挑戰(zhàn)，有些時(shí)候甚至出現(xiàn)，電視等媒介從網(wǎng)絡(luò)上找新聞，從輿論監(jiān)督的引領(lǐng)者變?yōu)樽冯S者。
3.1傳統(tǒng)媒介自身的建設(shè)。
對于傳統(tǒng)媒介本身來說，務(wù)必要在三方面上做足功夫。
第一、新聞工作者是輿論監(jiān)督的主動實(shí)施者，所以一支高素質(zhì)的新聞工作隊(duì)伍對于加強(qiáng)輿論監(jiān)督十分重要。首先，務(wù)必提高新聞工作者的思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)職責(zé)意識，站在國家和人民利益的高度去報(bào)道新聞事件，圍繞抓住群眾關(guān)心的帶有典型性的問題進(jìn)行報(bào)道。增強(qiáng)職自律意識，防止以權(quán)謀私，搞有償新聞。其次，要培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)休養(yǎng)。精通新聞采訪、寫作和修改制作等技能，才能掌握輿論監(jiān)督的主動權(quán)和自由權(quán)。
第二、就目前狀況來說，媒體輿論監(jiān)督尚無法可循，所以務(wù)必靠媒體的自律，規(guī)避輿論監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)，防止自身權(quán)利濫用，確保輿論監(jiān)督良性發(fā)展。擁有《南方周末》、《南方都市報(bào)》這些輿論監(jiān)督品牌報(bào)紙的南方報(bào)業(yè)集團(tuán)，就針對輿論監(jiān)督、新聞批評制定了內(nèi)部的職業(yè)道德操作規(guī)則。該規(guī)則對輿論監(jiān)督從選題、采訪到寫作、刊登，每個(gè)環(huán)節(jié)所應(yīng)遵循的職業(yè)道德都作了詳細(xì)的規(guī)定，具有極強(qiáng)的可操作性。這對確保輿論監(jiān)督的順利開展，預(yù)防新聞糾紛起了很好的保障作用，也為其他媒體帶給了有益借鑒。
第三、應(yīng)對新媒體的強(qiáng)大攻勢，首先傳統(tǒng)媒體務(wù)必與網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行優(yōu)勢上的互補(bǔ)。傳統(tǒng)媒介能夠依托網(wǎng)絡(luò)等新興媒體傳播速度快，無線搜索以及強(qiáng)大的互動功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)社會熱點(diǎn)事件、輿論焦點(diǎn)，給予全面的關(guān)注，提升傳播速度，在第一時(shí)間發(fā)出聲音引導(dǎo)大眾的輿論方向，將輿論監(jiān)督主陣地的地位掌握在自己手中。其次傳統(tǒng)媒體要善做高度、深度報(bào)道，發(fā)揮其權(quán)威性的后發(fā)優(yōu)勢。在新媒體傳播速度快的狀況下，能夠透過對重大事件和社會問題進(jìn)行專題報(bào)道、評論、深度解讀等方式，引發(fā)整個(gè)社會更深層次的思考，從而使輿論監(jiān)督的效果更具廣度和力度，體現(xiàn)傳統(tǒng)權(quán)威媒體的高度、深度。如華南虎事件透過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入公眾視線后，但最終卻是傳統(tǒng)媒體揪出真相?！度嗣袢請?bào)》、《南方周末》、《中國新聞周刊》以及央視《新聞?wù){(diào)查》等傳統(tǒng)權(quán)威媒體并沒有停留在對于周正龍個(gè)人行為的追究上，而是指向了他背后的公權(quán)力問題。
3.2推動傳統(tǒng)媒介輿論監(jiān)督的制度化和法制化。
傳統(tǒng)媒介的輿論監(jiān)督除了自身良好地建設(shè)，離不開外部環(huán)境的支持。
第一、言論自由需要必須的空間才會得以保障，而輿論監(jiān)督的作用能否得到充分的發(fā)揮，關(guān)鍵是營造對于輿論監(jiān)督的良好氛圍和環(huán)境。這就要求我們的各級黨政機(jī)關(guān)從思想上能自覺理解來自各方面的監(jiān)督，能夠承受被批評的壓力，鼓勵(lì)和支持新聞傳媒大膽開展監(jiān)督。這在“十八大”的政治報(bào)告中已有體現(xiàn)。另外還務(wù)必得到人民群眾的支持和參與。新聞傳媒要主動向人民群眾帶給必要的條件，傾聽了解他們的訴求。如開設(shè)讀者專欄等，組織各種座談會、聽證會，聽取群眾意見，吸引群眾的參與和支持。
第二、有一個(gè)良好地氛圍，當(dāng)然還務(wù)必從制度上保證輿論監(jiān)督，在我國媒體對相關(guān)部門的批評性報(bào)道最后都不了了之，一方面本地媒體受上級主管部門制約，一方面私下的公關(guān)也成為阻礙，這最終使許多輿論監(jiān)督的稿件“流產(chǎn)”。就像去年的交警異地執(zhí)勤的方法，輿論監(jiān)督也能夠?qū)嵤┊惖乇O(jiān)督，一方面，異地監(jiān)督能夠斬段與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，異地媒體不必看當(dāng)?shù)卣哪樕?，另一方面，一些被采訪的對象對不會擔(dān)心受到打擊報(bào)復(fù)，有利于采訪對象用心主動地揭露事實(shí)的真相。
的地位，就要?jiǎng)?wù)必要從輿論監(jiān)督機(jī)構(gòu)的經(jīng)營權(quán)、財(cái)權(quán)、人權(quán)等方面展開。首先要新聞媒介的經(jīng)營自主權(quán)是必不可少的，而事實(shí)上目前一些傳媒機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始允許多元的經(jīng)營者進(jìn)入，大多數(shù)傳媒機(jī)構(gòu)也開始實(shí)行管辦分離，使得輿論監(jiān)督的主體有了必須的自主性。媒介經(jīng)營的自主化來源于金錢上的獨(dú)立，所以要組建獨(dú)立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的媒介機(jī)構(gòu)。只有這樣，輿論監(jiān)督才不會受制于行政管制。而最后務(wù)必減少由黨政機(jī)關(guān)來任命媒介負(fù)責(zé)人的做法，這樣才能避免“說清”之風(fēng)，才能保證輿論監(jiān)督的稿件原原本本的呈此刻群眾面前。
輿論監(jiān)督走上正確、健康、良性發(fā)展的軌道上來。
結(jié)論。
在當(dāng)前改革開放的形勢之下，輿論監(jiān)督是規(guī)范政府行政行為、依法執(zhí)政的重要保障。在我黨的政治報(bào)告中，越來越強(qiáng)調(diào)輿論監(jiān)督的作用。這天，社會結(jié)構(gòu)的發(fā)生轉(zhuǎn)變、不同群體和不同利益訴求的相繼出現(xiàn)、輿論監(jiān)督呈現(xiàn)出不同的新特點(diǎn)，在這樣的背景下，輿論監(jiān)督在構(gòu)建和諧社會中的作用，顯得更加突出。作為黨和人民群眾的喉舌，媒體在進(jìn)行輿論監(jiān)督時(shí)要準(zhǔn)確把握新的形勢、新的規(guī)律，提高新聞從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，相關(guān)部門要支持配合媒介和群眾的輿論監(jiān)督，為輿論監(jiān)督的正常運(yùn)作帶給寬松的環(huán)境氛圍、優(yōu)質(zhì)的制度程式、健全的法制保障，力求在構(gòu)建和諧社會的新要求下使輿論監(jiān)督水平不斷提升，為構(gòu)建和諧社會、為陽光政務(wù)公開負(fù)起傳媒應(yīng)盡的職責(zé)。輿論監(jiān)督是黨和國家六大監(jiān)督體系中最重要的一種，它的實(shí)質(zhì)人民的監(jiān)督。務(wù)必讓公民依法享有運(yùn)用新聞傳媒充分發(fā)表意見，推薦和呼聲，表達(dá)自己的意志的權(quán)力和自由，這樣才能真正建立起實(shí)干興邦的社會主義社會。
致謝。
本論文是在我的指導(dǎo)老師師xxx老師的親切指導(dǎo)和關(guān)懷下完成的，她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。xxx老師不僅僅在學(xué)業(yè)上給予我精心指導(dǎo)，而且在思想生活上給我們無微不至的關(guān)懷。在此向袁麗媛老師表達(dá)我們誠摯的感謝和崇高的敬意。此外還要感謝小組的同學(xué)，互相幫忙下，我們一齊共度一個(gè)個(gè)困難，直至論文順利完成。
參考文獻(xiàn)。
[5]郎勁松。中國新聞?wù)唧w系研究[m]。新華出版社。20xx年版。
傳播學(xué)通論論文篇六
：隨著新媒體時(shí)代的到來，社會對傳媒人才的需求量與日俱增，高校傳媒人才的培養(yǎng)至關(guān)重要。本文主要以我國高校新聞傳播學(xué)教育的發(fā)展現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，分析了我國高校在新聞傳播學(xué)教育中的優(yōu)勢。
近代新聞傳播事業(yè)在17世紀(jì)應(yīng)運(yùn)而生。此后，新聞傳播在人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用，在現(xiàn)代更是如此。而此時(shí)正是我國社會發(fā)展的關(guān)鍵階段，為促進(jìn)我國新聞傳播更好地為社會服務(wù)，培養(yǎng)這方面的專業(yè)人才顯得尤為重要。在此過程中，著眼于高校教育，我國高校對自身優(yōu)勢有一個(gè)明確的認(rèn)識是十分必要的?；诖?，本文從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)探討了我國高校在新聞傳播學(xué)教育中的優(yōu)勢。
我國新聞傳播學(xué)教育起步早、發(fā)展迅速，1983年全國新聞教育座談會的召開使我國新聞傳播學(xué)教育迎來了發(fā)展的高峰期，這次會議探討了我國新聞傳播學(xué)教育未來發(fā)展和改革的一系列問題，為之后的發(fā)展指明了方向。會議后，各院校紛紛開啟了建立新聞系的步伐，因文革被迫停辦新聞專業(yè)的廈門大學(xué)、杭州大學(xué)等院校也重新設(shè)立了新聞專業(yè)。至20世紀(jì)80年代末，各省市自治區(qū)都成立了專門的新聞人才培養(yǎng)基地，我國新聞教育的基本格局初步形成，1985年中國人民大學(xué)新聞系和復(fù)旦大學(xué)新聞系分別獲得博士學(xué)位授予權(quán)，并在三年后升級為新聞學(xué)院，自此我國新聞傳播學(xué)教育實(shí)現(xiàn)了由本科生向博士生的轉(zhuǎn)變，這也是我國新聞教育體系完全形成的重要標(biāo)志。
1992年，我國的新聞傳播學(xué)教育迎來了發(fā)展的第二個(gè)高峰期，設(shè)有新聞傳播學(xué)類本科專業(yè)的院校在1996年已有55所，在讀本科生近9000余人，此后這一數(shù)據(jù)不斷刷新，至2000年左右設(shè)有新聞傳播學(xué)類本科專業(yè)的院校已經(jīng)超過100所，相關(guān)專業(yè)教學(xué)點(diǎn)達(dá)323個(gè)，迄今為止全國已有600多所大學(xué)設(shè)有新聞傳播學(xué)類專業(yè)，在校本科生l5萬余人。
1.國家改革開放政策的推動。
我國新聞傳播學(xué)教育能夠迅速發(fā)展，主要得益于國家實(shí)行改革開放這一大背景，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展、政治改革不斷推進(jìn)、社會文明持續(xù)進(jìn)步，這些環(huán)境為新聞傳播學(xué)教育的高速發(fā)展創(chuàng)造了有利的發(fā)展條件。
2.新聞媒體的大發(fā)展。
在國家改革開放的大背景下，傳媒行業(yè)不斷繁榮，對傳媒人才的需求也在持續(xù)增加，這是推動新聞傳播學(xué)教育迅速發(fā)展的重要原因。
3.教育事業(yè)的大擴(kuò)張。
改革開放后，我國教育事業(yè)為適應(yīng)“大眾教育”的要求，教育規(guī)模不斷擴(kuò)張，高校數(shù)量迅速增加，新聞傳播學(xué)教育也因此迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇。
（一）專業(yè)設(shè)置種類多，類別豐富。
我國高校開設(shè)的新聞傳播學(xué)類專業(yè)類別豐富，既包含新聞學(xué)、傳播學(xué)、廣播電視學(xué)和廣告學(xué)等偏學(xué)術(shù)理論型的專業(yè)，也包含編輯出版學(xué)、網(wǎng)絡(luò)與新媒體、數(shù)字出版等一般應(yīng)用型專業(yè)，開設(shè)的專業(yè)不僅數(shù)量多，類別也很豐富，這為完善新聞傳播學(xué)學(xué)科培養(yǎng)體系和人才培養(yǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（二）各高校根據(jù)自身優(yōu)勢設(shè)立特色專業(yè)。
各高校在聯(lián)系自身優(yōu)勢，合理利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上開設(shè)具有本校特色的新聞傳播學(xué)類專業(yè)，這些特色專業(yè)與普通的新聞傳播學(xué)類專業(yè)相比更為獨(dú)特，也更具發(fā)展優(yōu)勢。例如，中國政法大學(xué)在新聞與傳播學(xué)院開設(shè)了法制新聞專業(yè)，北京外國語大學(xué)開設(shè)了國際新聞專業(yè)，旨在培育跨文化交流的國際新聞高級人才。該專業(yè)在教學(xué)模式上采用雙語教學(xué)，近九成的課程為英語授課，培養(yǎng)的學(xué)生除了具備基本的國際新聞知識還擁有扎實(shí)的英語功底。學(xué)生完成學(xué)業(yè)后既可以從事駐外記者、新聞編輯、廣播主持等與所學(xué)專業(yè)對口的工作，也可以從事翻譯、導(dǎo)游等于外語有關(guān)的工作。這些具有高校優(yōu)勢的特色專業(yè)針對性更強(qiáng)、定位更準(zhǔn)確，可以培養(yǎng)出適應(yīng)多樣化市場需求的專門人才。
（三）重視學(xué)生基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。
基礎(chǔ)課程是學(xué)好新聞傳播類專業(yè)的前提，只有學(xué)好基礎(chǔ)課程才能擁有扎實(shí)的新聞功底，我國各高校在日常的教學(xué)工作中非常重視學(xué)生基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)。例如，被譽(yù)為“信息傳播領(lǐng)域最高學(xué)府”的中國傳媒大學(xué)就是這方面的代表，其旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的綜合性人才，非常重視學(xué)生基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生必須熟練掌握基礎(chǔ)課程知識后再學(xué)習(xí)專業(yè)技能，基礎(chǔ)扎實(shí)是中國傳媒大學(xué)畢業(yè)生廣受各大媒體歡迎的重要原因之一。
（四）重視學(xué)生理論知識與實(shí)踐能力的結(jié)合。
為了提高學(xué)生的實(shí)踐技能，我國開設(shè)了新聞傳播學(xué)類專業(yè)的高校基本都設(shè)有與傳媒機(jī)構(gòu)合作的實(shí)習(xí)基地。重視基礎(chǔ)理論知識和動手實(shí)踐能力的緊密結(jié)合，為社會培養(yǎng)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要的新聞人才是各高校的主要目標(biāo)，以北京大學(xué)為例，學(xué)校設(shè)有由學(xué)生自己管理的電視臺、報(bào)刊，此外北京市大部分電視臺、報(bào)社等都是其新聞傳播學(xué)類專業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)基地。有些高校還與相關(guān)企業(yè)簽署了第二校園合同，安排一些成績優(yōu)異的學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)突出的學(xué)生畢業(yè)后可以留在企業(yè)工作，例如，天津工業(yè)大學(xué)就與北京新奧特視頻技術(shù)有限公司簽署了第二校園合同。
（五）充分利用各種資源擴(kuò)充師資力量。
師資隊(duì)伍是人才培養(yǎng)的重中之重，優(yōu)秀的教師在給學(xué)生傳道、授業(yè)、解惑的同時(shí)，還能為他們提供一些實(shí)習(xí)崗位和實(shí)踐機(jī)會。我國各高校在師資隊(duì)伍建設(shè)方面做出了很大的努力，利用各種資源、多種渠道完善師資隊(duì)伍，除了聘請一些高學(xué)歷、學(xué)術(shù)能力強(qiáng)的教師外，還注重聘請擁有大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的媒體從業(yè)人員作為客座教授，傳授學(xué)生課堂知識之外的實(shí)踐技能。
在30多年的發(fā)展歷程中，我國的新聞傳播學(xué)教育經(jīng)歷了一條高速發(fā)展、不斷進(jìn)步的成長之路。我國高校在新聞傳播學(xué)教育中擁有明顯的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢有利于培養(yǎng)傳媒人才，各高校要充分利用這些優(yōu)勢為傳媒行業(yè)培育出適應(yīng)市場需求的高素質(zhì)人才。
[1]朱清河。實(shí)用型培養(yǎng)模式不是新聞教育改革的唯一風(fēng)向標(biāo)[j].西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)：人文社會科學(xué)版，2012（12）.
[2]余俊峰。面向信息社會的傳播學(xué)專業(yè)教育研究[d].武漢：華中科技大學(xué)，2009.
傳播學(xué)通論論文篇七
在傳媒高速發(fā)展的今天，新聞傳播一直以其高標(biāo)準(zhǔn)的制作傳播流程占據(jù)著傳媒的制高點(diǎn)，新聞的政治輿論導(dǎo)向關(guān)乎著國家核心價(jià)值體系的構(gòu)建。而隨著微時(shí)代賽博空間日益滲入到大眾傳媒的各個(gè)方面，探討“全球在地化”情境下新聞傳播的交互立體化發(fā)展顯得尤為重要。本文從新聞傳播的本質(zhì)出發(fā)，通過微媒體和傳統(tǒng)媒體在賽博空間內(nèi)的顯性表征及相關(guān)性，探索三者相互融合、促進(jìn)與重構(gòu)的機(jī)制。
新聞是指新近變動的事實(shí)的傳播。新聞定義中的傳播主要指“大眾傳播”，即職業(yè)傳播者通過某種現(xiàn)代化的傳播媒體向大眾人群傳遞信息的活動。隨著“全球在地化”的深入和互聯(lián)網(wǎng)文化的進(jìn)駐，中國的傳媒發(fā)展已與世界接軌，新聞傳播已經(jīng)發(fā)展到從最初的整體、宏大、秩序進(jìn)入到個(gè)體、碎片、張揚(yáng)的微媒體后福特主義階段，個(gè)體意義上的事件性和參與性已經(jīng)成為微時(shí)代的顯著特質(zhì)。當(dāng)微媒體在新聞傳播方面展現(xiàn)出積極生長的同時(shí)，卻也帶來了亞文化趣味的征引和消極的時(shí)代癥候，這些都給傳媒工作者和研究者帶來了極大的挑戰(zhàn)。筆者在本研究中試圖通過微媒體和傳統(tǒng)媒體新聞傳播的特質(zhì)及關(guān)聯(lián)性，探討微時(shí)代下新聞傳播的交互立體化發(fā)展規(guī)律以及重構(gòu)機(jī)制。
在人類信息傳播的發(fā)展歷程中，新聞傳播以權(quán)威性、時(shí)效性、真實(shí)性以及社會輿論的引導(dǎo)性始終占據(jù)著傳媒的高地。新聞傳播的載體和途徑從廣義上分有兩種方式，傳統(tǒng)媒體和微媒體傳播。傳統(tǒng)媒體是相對于近幾年興起的互聯(lián)網(wǎng)媒體而言的，即通過某種機(jī)械裝置定期向社會公眾發(fā)布信息或提供教育娛樂的文藝樣式（包括報(bào)刊、報(bào)紙、廣播、電視等）。即使在微時(shí)代得以正式具名的維度下，傳統(tǒng)媒體新聞傳播仍然在信息內(nèi)容生產(chǎn)、深度專業(yè)化報(bào)道、資源配置、機(jī)構(gòu)規(guī)模、行業(yè)主導(dǎo)權(quán)及權(quán)威性等方面表現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭力和鮮明的特點(diǎn)。
1.1強(qiáng)大的新聞信息內(nèi)容生產(chǎn)能力以及高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化的專業(yè)制作團(tuán)隊(duì)。
國外一項(xiàng)名為《在線讀者行為報(bào)告》的研究表明，選取數(shù)百萬博客和社會微媒體網(wǎng)站的信息內(nèi)容進(jìn)行分析，80%以上的鏈接都以傳統(tǒng)媒體機(jī)構(gòu)為信息源。實(shí)則是說當(dāng)今炙手可熱的微媒體傳播平臺內(nèi)容的生產(chǎn)能力還是有限。由于中國的媒體機(jī)制形態(tài)（微媒體在新聞發(fā)布上的采編權(quán)相應(yīng)受限），這種現(xiàn)象在中國體現(xiàn)得更為明顯。中國的傳統(tǒng)新聞媒體機(jī)構(gòu)有著龐大的規(guī)模、優(yōu)秀業(yè)務(wù)能力的記者和采編人員、一定區(qū)域內(nèi)最專業(yè)頂級的制作設(shè)備，這些配置都決定了傳統(tǒng)媒體在新聞制作發(fā)布領(lǐng)域的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)以及無法撼動的資源優(yōu)勢。
1.2高水準(zhǔn)新聞信息內(nèi)容的深度挖掘和提升能力。
相對于時(shí)下微媒體為受眾提供的“信息快餐”，傳統(tǒng)媒體固有的資源厚度在全面調(diào)查、深度挖掘、后續(xù)跟進(jìn)等方面具有其后發(fā)優(yōu)勢的顯著特點(diǎn)。
1.3悠久歷史下積累的新聞品牌知名度以及資源優(yōu)勢帶來的權(quán)威性。
傳統(tǒng)新聞媒體機(jī)構(gòu)大多經(jīng)歷了幾十年甚至上百年的發(fā)展歷程，期間人類社會經(jīng)歷過戰(zhàn)爭、經(jīng)濟(jì)低迷和衰退、以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新技術(shù)革命等多次各領(lǐng)域的劇變，傳承至今的新聞媒體在公眾心中有著很高的知名度，這一特點(diǎn)造就了傳統(tǒng)新聞傳播的權(quán)威性以及真實(shí)性。
什么是微媒體，從字面上看似乎只是我們用的微博、微信，其實(shí)不然?！拔ⅰ笔窍鄬τ凇昂甏蟆倍缘模⒚襟w所代表的個(gè)體、差異、多元是相對于福特主義階段傳統(tǒng)新聞媒體的整體、秩序、統(tǒng)一而言的。表面上微媒體來自于對“微小、平凡、時(shí)效、自由”為表征的新媒體文藝式樣和社交傳播方式（博客、微博、論壇、微信、微小說、微電影等）的點(diǎn)題，但實(shí)則是對網(wǎng)絡(luò)文化日漸滲入到人類的日常生活細(xì)節(jié)，且促使人們用互聯(lián)網(wǎng)的思維表達(dá)去看待世界的總結(jié)。微媒體的時(shí)代是一個(gè)后福特主義文化態(tài)勢在城市社會中得以廣泛深度發(fā)展的時(shí)代。而微媒體新聞的正式具名，更可以看作是互聯(lián)網(wǎng)文化更大范圍地進(jìn)駐人類社會生活核心場域的標(biāo)志。這使得我們開始重新思考新聞傳播與世界、國家、社會、個(gè)人之間的多元關(guān)系。這種多元關(guān)系使得微媒體新聞傳播的特征更加凸顯。
2.1傳播內(nèi)容的個(gè)性化、碎片化，傳播行為的去中心化。
方興未艾的微媒體時(shí)代賦予了現(xiàn)代普通人進(jìn)行傳媒藝術(shù)創(chuàng)作和傳播的條件，新聞傳播的概念被擴(kuò)大化，而“微”所指向的是一種個(gè)體的興起，是以個(gè)人為單元、個(gè)體為終端的新文化思維與文化態(tài)勢。用戶可以針對任一新聞事件選擇不同的視角和出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行發(fā)布和評論，并且這些信息發(fā)布具有很強(qiáng)的自由性、去中心性、碎片性。在微媒體傳播的維度下，新聞傳播的媒介議程設(shè)置及新聞價(jià)值的判斷更趨向于多元性、靈活性、差異性和不確定性為代表的后福特主義藝術(shù)話語。
2.2傳播架構(gòu)的超級鏈接化帶來的迅速時(shí)效性。
借助無線網(wǎng)絡(luò)和移動終端，個(gè)體有條件全天候、全時(shí)段在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)發(fā)布及評論新聞事件。這種時(shí)效性有時(shí)甚至達(dá)到了新聞事件發(fā)生過程中，傳播就已經(jīng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)的程度。這都是人類進(jìn)入微媒體后福特主義階段以來一以貫之且積極增長的文化生態(tài)之一[1]。
2.3傳播頻率的幾何級數(shù)化帶來的高覆蓋性。
微媒體新聞傳播從首位發(fā)布者開始就以指數(shù)級方式擴(kuò)散，這種原子裂變的傳播方式可以使新聞信息在極短時(shí)間內(nèi)覆蓋全網(wǎng)。正是微媒體平臺新聞傳播的這一特質(zhì)，賦予了新時(shí)期新聞傳播彰顯人類文化傳播范式重要變革的價(jià)值。
2.4平等交互帶來的及時(shí)糾錯(cuò)性。
在當(dāng)下以交互為核心精神的web2.0時(shí)代，各階層民眾在互聯(lián)網(wǎng)平臺上享有平等的信息發(fā)布權(quán)。這種交互平臺可以接收來自不同群體階層的觀點(diǎn)及聲音，有利于還原新聞事件真相和綜合客觀評價(jià)，對于網(wǎng)絡(luò)謠言和虛假信息能夠起到糾錯(cuò)效果，體現(xiàn)新聞的真實(shí)原則[2]。
在新聞事件發(fā)生和發(fā)布過程中，微媒體和傳統(tǒng)媒體都以新聞事件播報(bào)的真實(shí)性、時(shí)效性作為主要追求目標(biāo)；都需要對新聞事件本身及其發(fā)展過程進(jìn)行跟蹤、評論和深度挖掘；都受當(dāng)下傳播營銷學(xué)影響體現(xiàn)出明顯的親民化傾向。微媒體的出現(xiàn)在很大程度上改變了新聞固有的媒介議程，其時(shí)效性、廣泛性、互動性、參與性等積極因素客觀存在，但這種“我既媒體”弱化媒體把關(guān)人的“公民新聞時(shí)代”有其固有的亞文化征引和消極價(jià)值觀等時(shí)代癥候，如新聞信息量大但良莠不齊（虛假新聞、炒作新聞、無效評論）；公信力不足可信度低；新聞選題規(guī)范化、專業(yè)化偏低等。而與之相對的傳統(tǒng)媒體新聞在時(shí)效性及廣度上略顯遜色，但其優(yōu)秀的品牌知名度、豐厚的資源配置以及強(qiáng)大的信息內(nèi)容生產(chǎn)力造就了傳統(tǒng)媒體在新聞制作上的高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)化、深度挖掘剖析的持續(xù)化、真實(shí)權(quán)威的引領(lǐng)化、輿論導(dǎo)向核心價(jià)值的建構(gòu)化等優(yōu)勢。
新聞傳播是社會發(fā)展不可或缺的組成部分，而微媒體與傳統(tǒng)媒體是這個(gè)時(shí)代新聞傳播的共同載體，微媒體思維模式的大范圍進(jìn)駐雖然對傳統(tǒng)媒體構(gòu)成了不小的沖擊和挑戰(zhàn)，但微媒體的發(fā)展速度及現(xiàn)狀并未跨越人類生物學(xué)的一個(gè)代際尺度，中國新聞傳播場域中依舊是微媒體和傳統(tǒng)媒體并存的格局，二者融合實(shí)現(xiàn)全媒體新聞傳播戰(zhàn)略是歷史的必然，這體現(xiàn)了全球格局、在地路徑的整合傳播意識。
4.1傳統(tǒng)媒體和微媒體在新聞傳播上實(shí)現(xiàn)交互借鑒。
為增強(qiáng)媒體競爭力，各大傳統(tǒng)媒體均開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)版、官方微博、公眾號搶占新聞先機(jī)。但微媒體平臺不是擺設(shè)，要積極開展平臺互動，在這一過程中個(gè)體不再被動接受信息，而是真實(shí)地參與到新聞本身，此時(shí)個(gè)體所體驗(yàn)到的代入感和認(rèn)同感都有利于新聞本身的關(guān)注度提升。另一方面微媒體要盡可能地規(guī)范新聞選題和內(nèi)容的范式，加強(qiáng)與權(quán)威媒體的合作，引用主流媒體的視頻、聲音、圖片等資料提高自身公信力。
4.2傳統(tǒng)媒體應(yīng)通過價(jià)值觀導(dǎo)向引導(dǎo)微媒體建構(gòu)良性新聞傳播環(huán)境。
微媒體新聞傳播的特質(zhì)決定了其傳播中的負(fù)面信息及虛假新聞會以幾何級數(shù)化擴(kuò)展到社會的各個(gè)方面，給公眾生活和核心價(jià)值觀造成嚴(yán)重的影響。傳統(tǒng)媒體此時(shí)應(yīng)發(fā)揮自身權(quán)威性、輿論價(jià)值強(qiáng)的資源優(yōu)勢，引導(dǎo)、協(xié)助微媒體完成新聞的篩選，建構(gòu)和諧的新聞氛圍。
4.3.傳統(tǒng)媒體和微媒體建構(gòu)交互立體化的多維新聞傳播空間模式。
在新聞報(bào)道過程中傳統(tǒng)媒體和微媒體應(yīng)有效地結(jié)合，微媒體由于時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)可以擔(dān)任新聞事件第一時(shí)間的報(bào)道發(fā)布，搶占新聞先機(jī)。傳統(tǒng)媒體因?yàn)槠鋵I(yè)性和權(quán)威性強(qiáng)而隨后以更充分的策劃、采編、制作，發(fā)布更全面、更有深度、更有連續(xù)性的報(bào)道，并在報(bào)道中糾正負(fù)面虛假新聞，引導(dǎo)健康的價(jià)值觀取向。整個(gè)過程中力爭做到新聞傳播的多場域、多類型、多層面的交互立體化播報(bào)模式，建構(gòu)多平臺融合的全媒體戰(zhàn)略。今年的“”報(bào)道期間很多主流媒體開通了網(wǎng)絡(luò)上流行的直播間，題為“直播”；前段時(shí)間央視《新聞聯(lián)播》推出的系列專欄“點(diǎn)贊中國”，這些都為傳統(tǒng)媒體與微媒體相融合借鑒提供了頗有裨益的案例參照。賽博空間下的新聞傳播已由單向線性傳播轉(zhuǎn)變?yōu)榻换チⅢw化的多維網(wǎng)狀傳播，怎樣更好地體現(xiàn)當(dāng)代新聞傳播的文藝修辭能力，是“全球在地化”語境下中國傳媒發(fā)展的核心場域。應(yīng)充分利用各媒體平臺的優(yōu)勢進(jìn)行交互融合與重構(gòu)，共同營造全媒體新聞傳播的新世態(tài)。
[2]冀蕊?；谧悦襟w新聞傳播對傳統(tǒng)新聞傳播的影響[j].新聞研究導(dǎo)刊，2015（15）：288.
傳播學(xué)通論論文篇八
一些媒體在進(jìn)行新聞傳播的過程中，為了提升新聞的點(diǎn)擊率以及新聞?chuàng)Q播媒體的知名度，不惜以傳播虛假科技新聞作為代價(jià)。在虛假的科技新聞傳播的過程中，確實(shí)能夠在短時(shí)間內(nèi)取得較好的關(guān)注度以及良好的點(diǎn)擊率，但是一旦受眾群體認(rèn)識到這是虛假新聞的事實(shí)，在很大的程度上不會再次信任新聞傳播的媒體，從而導(dǎo)致科技新聞在傳播的過程中也會受到阻礙，受眾群體不會再次新人科技新聞的真實(shí)性。
（二）科技新聞的受眾選擇出現(xiàn)的問題。
科技新聞的受眾群體往往具有較為明確的劃分，一方面，需要對我國的未成年人進(jìn)行科學(xué)技術(shù)的啟蒙，另一方面，也需要對我國的城鎮(zhèn)勞動人口以及農(nóng)民進(jìn)行科學(xué)素質(zhì)的提升。但是在實(shí)際的科技新聞傳播的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)，在受眾群體的劃分上出現(xiàn)了較大的問題，無法在合適的受眾群體中進(jìn)行科技新聞的傳播，也就會造成科技新聞在實(shí)際的傳播過程中無法較好傳播的情況。
（三）科技新聞在傳播方式上出現(xiàn)的問題。
在傳播方式上，科技新聞是有自己的傳播特點(diǎn)在，在實(shí)際的傳播過程中往往是需要簡單易懂，能夠讓受眾在短時(shí)間內(nèi)就能夠了解到科技新聞所要表達(dá)的內(nèi)容以及其中所包含的科技知識。但是在實(shí)際上，科技新聞在傳播的過程中往往會出現(xiàn)新聞內(nèi)容晦澀難懂的情況，而這種情況也就會導(dǎo)致科技新聞無法讓大眾接受的情況，嚴(yán)重影響了科技新聞的正常傳播。
（一）加強(qiáng)科技新聞的真實(shí)程度。
為了讓我國的科技新聞較好的進(jìn)行傳播，一種較好的方法就是加強(qiáng)科技新聞的真實(shí)程度。在這一方面，首先我國的相關(guān)部門需要加大對科技新聞的審查力度，尤其是對一些傳播虛假科技新聞的媒體，需要做到絕不姑息，查處一起需要嚴(yán)格地進(jìn)行處理，以保證我國的科技新聞媒體的相關(guān)媒體不會再為了關(guān)注度鋌而走險(xiǎn)，傳播虛假的科技新聞。
（二）科技新聞需要選擇正確的受眾。
在受眾群體的選擇上，媒體需要做到正確的選擇，尤其是對一些不同的科技新聞，需要在撰寫方式上進(jìn)行改進(jìn)，例如在對我國的青少年進(jìn)行傳播的過程中，盡量將新聞寫的生動和有趣，保證青少年能夠?qū)萍夹侣劗a(chǎn)生興趣。而對城市勞動人民以及農(nóng)民的傳播上，則需要貼近生活，以保證能夠擁有正確的受眾群體，保證科技新聞的傳播更加符合人們的需要。
（三）科技新聞在傳播方式上進(jìn)行改進(jìn)。
在傳播方式上，需要貼近人民群眾，真正的從我國人民的方面入手來將科技新聞進(jìn)行傳播。例如在對一些科技成果進(jìn)行傳播的過程中，可以利用一些人們所熟悉的事物來進(jìn)行參照，進(jìn)行報(bào)道。通過這樣的方式，就能夠讓科技新聞更加容易被人們所接受。
科技新聞的傳播對我國的科技發(fā)展而言十分重要，但是由于我國科技新聞的傳播現(xiàn)狀并不佳，因此就需要對我國的科技新聞傳播方式進(jìn)行相應(yīng)的討論。文章針對目前科技新聞出現(xiàn)的問題，提出了幾點(diǎn)科技新聞傳播的方法，可以為我國科技新聞的傳播提供可參考依據(jù)。
傳播學(xué)通論論文篇九
近年，新聞傳播學(xué)成為考研的熱門學(xué)科。本文通過對新聞傳播學(xué)碩士培養(yǎng)的內(nèi)涵與特點(diǎn)等方面進(jìn)行分析，探析新聞傳播學(xué)研究生培養(yǎng)的意義。
新聞傳播學(xué)碩士是一個(gè)介于學(xué)士及博士之間的研究生專業(yè)學(xué)位，新聞傳播學(xué)要求本專業(yè)碩士具有新聞傳播學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)、獨(dú)立的思考能力。世界上最早開辦新聞傳播學(xué)碩士學(xué)位課程的是密蘇里大學(xué)新聞學(xué)院，其專業(yè)涉及新聞的各個(gè)領(lǐng)域，畢業(yè)生在美國乃至世界各主流媒體十分活躍。而我國新聞傳播學(xué)的研究本身起步較晚，無論是學(xué)科研究還是人才培養(yǎng)，都是在借鑒西方模式的基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來的。新聞傳播學(xué)研究生學(xué)制一般為學(xué)分制，學(xué)時(shí)為三年，前兩年是基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)時(shí)間，課程包括必修課和選修課，通?？梢孕尥杲^大部分學(xué)分；第三年用來完成畢業(yè)論文、畢業(yè)實(shí)習(xí)以及求職。畢業(yè)后獲得文學(xué)學(xué)士學(xué)位證書以及碩士研究生畢業(yè)證書。中國的新聞傳播學(xué)研究生培養(yǎng)開始于1978年，復(fù)旦大學(xué)、中國人民大學(xué)和中國社會科學(xué)院首次招收一批新聞學(xué)碩士研究生，這是我國歷史上第一批自己培養(yǎng)的高層次的新聞教育人才。經(jīng)過幾代新聞人數(shù)十年的努力后，當(dāng)前中國新聞傳播學(xué)研究生的培養(yǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，形成了自己的模式，逐漸規(guī)范化。
（一）人才培養(yǎng)的多元化。
新聞傳播學(xué)研究生的培養(yǎng)注重多元化。近年來，跨專業(yè)報(bào)考新聞傳播學(xué)碩士的人數(shù)比例逐年上升?？鐚I(yè)學(xué)生在接收新聞傳播學(xué)相關(guān)理論知識的同時(shí)，也可以將這些理論方法與自己本科專業(yè)所學(xué)的專業(yè)知識相結(jié)合，進(jìn)行深入的辯證思考與分析。在學(xué)科交匯處提出新的理論設(shè)想，進(jìn)而取得新的研究成果，促進(jìn)學(xué)科融合發(fā)展。當(dāng)前，業(yè)界需要這樣既具有新聞專業(yè)素養(yǎng)又擁有其他領(lǐng)域?qū)I(yè)知識儲備的復(fù)合型人才。結(jié)合近幾年?duì)顩r來看，部分新聞從業(yè)人員也開始選擇讀研深造，他們的加入為新聞傳播學(xué)研究提供了大量的實(shí)戰(zhàn)案例資料。
（二）課程設(shè)置重應(yīng)用性。
由于基本專業(yè)的特殊性，新聞傳播學(xué)在人才培養(yǎng)上更加注重實(shí)用性、應(yīng)用性。在專業(yè)課程設(shè)置上，比起本科階段來更加注重的是基礎(chǔ)理論和研究方法的學(xué)習(xí)，并且在進(jìn)行了系統(tǒng)的概論學(xué)習(xí)后，細(xì)化專業(yè)學(xué)習(xí)。應(yīng)用型課程的設(shè)置將當(dāng)下新興的科學(xué)傳播技術(shù)和先進(jìn)的新聞傳播理念引入課堂，彌補(bǔ)研究生在實(shí)踐能力方面的短板，以更好地進(jìn)行學(xué)術(shù)研究，使學(xué)術(shù)研究貼近實(shí)際生活，實(shí)現(xiàn)學(xué)術(shù)成果對實(shí)際生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新聞傳播理論更好地應(yīng)用到實(shí)際的新聞業(yè)務(wù)中。這也能使研究生畢業(yè)后更快速地融入專業(yè)工作，使研究生教育與時(shí)俱進(jìn)。
（三）注重思維及能力培養(yǎng)。
與新聞傳播學(xué)本科生相比，新聞傳播學(xué)研究生教育的突出特點(diǎn)是強(qiáng)化對學(xué)生邏輯思維能力的塑造，通過研究和討論，引導(dǎo)學(xué)生對理論進(jìn)行思考，結(jié)合新聞業(yè)務(wù)案例進(jìn)行研究。在這一過程中，鍛煉學(xué)生自主思考的能力，使學(xué)生建立邏輯思維能力，辯證地理解新聞傳播理論，進(jìn)一步研究新聞業(yè)務(wù)，發(fā)展學(xué)科理論學(xué)說。研究生教育需要從學(xué)術(shù)層面培養(yǎng)學(xué)生的科研能力。在深刻理解新聞傳播理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行研究分析，對學(xué)說進(jìn)行發(fā)展或批判。研究生教育精且細(xì)，才能形成理論架構(gòu)的系統(tǒng)搭建，邏輯思維的準(zhǔn)確塑造，科研能力的著力培養(yǎng)。在不斷訓(xùn)練的過程中獲得的能力，是研究生從事學(xué)術(shù)研究的基礎(chǔ)。
我國的新聞學(xué)和傳播學(xué)研究均起步較晚，我國的新聞傳播研究基本是在新聞傳播事業(yè)的發(fā)展過程中結(jié)合實(shí)際的新聞傳播事件進(jìn)行的，主要是對新聞業(yè)務(wù)和新聞事業(yè)發(fā)展的探索。其研究實(shí)用性質(zhì)較強(qiáng)，相應(yīng)的理論色彩就比較弱。傳播學(xué)引入新聞學(xué)界后，經(jīng)過一代專家學(xué)者的探索，將二者磨合，新聞學(xué)和傳播學(xué)已經(jīng)彼此交融，傳播學(xué)的研究方法和批判思想已經(jīng)成為新聞學(xué)研究的一部分。新聞傳播學(xué)研究生教育更加強(qiáng)調(diào)學(xué)科的融合，將二者的思想理念與研究方法融匯，以傳播學(xué)的研究方法探索新聞學(xué)研究。研究生教育就是在著力培養(yǎng)一群從事新聞傳播學(xué)術(shù)研究的人才，培養(yǎng)其科研能力，鼓勵(lì)熱心學(xué)術(shù)的學(xué)子攻讀博士學(xué)位，成為中國新聞傳播學(xué)研究的儲備人才。
（二）提升新聞傳媒行業(yè)的競爭力。
從新聞傳播業(yè)界的角度看，新聞傳播學(xué)碩士研究生教育對我國新聞傳媒行業(yè)的推動作用也是相當(dāng)大的。新聞傳播學(xué)術(shù)研究的最終目的是將新聞傳播學(xué)術(shù)理論轉(zhuǎn)換為新聞傳媒行業(yè)的生產(chǎn)力，促進(jìn)我國新聞傳媒傳播能力的提升，擴(kuò)大我國新聞的傳播影響范圍，提升我國新聞的傳播影響力，提高我國的國內(nèi)外輿論引導(dǎo)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)我國現(xiàn)當(dāng)代文化在世界范圍內(nèi)的影響力。新媒體的出現(xiàn)、社交媒體平臺的強(qiáng)大給新聞傳播力的提升帶來了新的問題，如何在這樣一個(gè)形勢多變的環(huán)境下加強(qiáng)我國的新聞傳播力，需要學(xué)界的研究者們不斷提出新問題和新視角，反復(fù)地進(jìn)行研究，探討出最好的方案、辦法。
（三）符合研究生自身發(fā)展的需要。
隨著本科畢業(yè)生數(shù)量的逐年增加，本科畢業(yè)生就業(yè)的壓力持續(xù)增長，而本科文憑的競爭力卻未曾增長。這使得本科畢業(yè)生在日趨激烈的競爭中越發(fā)處于劣勢地位。就目前的狀況來看，碩士研究生在就業(yè)時(shí)相較于本科生會更有自信心、更有競爭力，部分政府部門、事業(yè)單位以及企業(yè)對高學(xué)歷人才有更多的需求。尤其是西部地區(qū)、基層單位，研究生的優(yōu)勢較大。在工作中，學(xué)生在研究生階段所接收的教育和培養(yǎng)出的思維能力能促使其在事務(wù)處理上看得更遠(yuǎn)、考慮得更周到、處理得更妥帖，這種能力使研究生在工作發(fā)展上有著足夠的后勁。新聞傳播學(xué)碩士研究生教育無論是從個(gè)人還是從行業(yè)，甚至從國家的角度來看，都十分重要。國家傳媒影響力的拓展、新聞傳媒行業(yè)的發(fā)展以及新聞傳播學(xué)碩士研究生本身的發(fā)展，都離不開科學(xué)、規(guī)范的高等教育，需要高校和專家學(xué)者們對新聞傳播學(xué)研究生教育予以重視，完善學(xué)科教育體系，豐富研究生教育內(nèi)容，鼓勵(lì)學(xué)生刻苦鉆研學(xué)術(shù)，促進(jìn)新聞傳播學(xué)研究生教育的健康發(fā)展。
傳播學(xué)通論論文篇十
·從《鷹之葬列》分析瑪莎.格萊姆個(gè)性表達(dá)的藝。
·蘇軾與辛棄疾豪放詞風(fēng)。
·淺探忍淹留詩作《耶路撒冷的眼睛》。
·論非亞詩歌的特點(diǎn)。
·淺論卡夫卡《變形記》中“門”的意象。
·世界名著《飄》女主角斯佳麗的愛情。
·論《十日談》的思想藝術(shù)價(jià)值及其局限。
·《安娜·卡列尼娜》中安娜的人性弱點(diǎn)研究。
傳播學(xué)通論論文篇十一
在網(wǎng)絡(luò)新聞常規(guī)傳播效果上，可以了解到網(wǎng)絡(luò)新聞對于受眾群體所產(chǎn)生的影響，也能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)新聞的受關(guān)注度進(jìn)行相應(yīng)的了解。而通過對這些信息進(jìn)行了解，就能夠較好的分析出網(wǎng)絡(luò)新聞在日后的發(fā)展方向以及受眾群體的興趣等。通過受眾群體的興趣，網(wǎng)絡(luò)新聞的媒體就能夠按照受眾群體的興趣來選擇新聞進(jìn)行傳播，不僅能夠迎合受眾心理，成為人民群眾喜聞樂見的網(wǎng)絡(luò)新聞，同時(shí)也能夠班子廣滬網(wǎng)絡(luò)新聞媒體的傳播更加廣泛，從而為網(wǎng)絡(luò)新聞媒體帶來更多的利益。
（二）網(wǎng)絡(luò)新聞典型評估的意義。
新聞的傳播不僅是需要讓我國人民群眾了解時(shí)事，得到娛樂，在日常的消遣過程中有著可談?wù)摰馁Y料，同時(shí)也是宣傳我國我黨政策的主陣地。在這一方面，通過對網(wǎng)絡(luò)新聞社會影響的分析，就能夠了解到我國人民的思想情況以及輿論導(dǎo)向，從而更好的為我國相關(guān)政策的制定指明方向。同時(shí)由于網(wǎng)絡(luò)新聞在社會上也會產(chǎn)生相當(dāng)重要的影響，因此網(wǎng)絡(luò)新聞也可以成為掌握民意的重要手段和工具。
（一）使用新聞消費(fèi)行為對網(wǎng)絡(luò)新聞傳播效果進(jìn)行評估。
在評估網(wǎng)絡(luò)新聞傳播效果方面，可以通過新聞消費(fèi)行為來進(jìn)行相應(yīng)的評估，同時(shí)這種方法的效果也比較好。在實(shí)際的評估過程中，可以將網(wǎng)絡(luò)新聞在傳播過程中所播放的廣告以及相關(guān)的推廣等信息進(jìn)行相應(yīng)的記錄，并且進(jìn)行收集，通過這些新聞的消費(fèi)行為高低就能夠分析出新聞的傳播效果，并且也可以具體得出網(wǎng)絡(luò)新聞的傳播范圍以及傳播效果等情況。
（二）通過網(wǎng)絡(luò)新聞點(diǎn)擊量對網(wǎng)絡(luò)新聞傳播效果進(jìn)行評估。
對網(wǎng)絡(luò)新聞的傳播效果進(jìn)行評估的另一種較好的方法就是通過網(wǎng)絡(luò)新聞的點(diǎn)擊量來將網(wǎng)絡(luò)新聞的傳播效果進(jìn)行相應(yīng)的評估。這種方法在進(jìn)行的過程中，只需要將網(wǎng)絡(luò)新聞在每日的發(fā)布條數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)將每一條網(wǎng)絡(luò)新聞的點(diǎn)擊量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)擊量高的網(wǎng)絡(luò)新聞即為傳播效果較好的網(wǎng)絡(luò)新聞，并且也可以在某一段時(shí)間內(nèi)將網(wǎng)絡(luò)新聞進(jìn)行分類，并且將每一種類型的網(wǎng)絡(luò)新聞點(diǎn)擊量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得到網(wǎng)絡(luò)新聞在種類上的傳播效果。
（三）通過網(wǎng)站流量對網(wǎng)絡(luò)新聞傳播效果進(jìn)行評價(jià)。
對網(wǎng)絡(luò)新聞傳播的網(wǎng)站流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)也是一種較好的統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)新聞傳播效果的方法。在我國境內(nèi)，傳播網(wǎng)絡(luò)新聞的網(wǎng)站有搜狐、網(wǎng)易、中華網(wǎng)等。通過對這一類網(wǎng)站的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并且在統(tǒng)計(jì)后進(jìn)行相應(yīng)的分析，就能夠得出網(wǎng)絡(luò)新聞的傳播效果。同時(shí)這種評估方式能夠?qū)W(wǎng)站中所有的新聞傳播效果進(jìn)行相應(yīng)的評估以及統(tǒng)計(jì)，效果較好，統(tǒng)計(jì)范圍也比較全面。
目前在我國，網(wǎng)絡(luò)新聞是一種十分流行的新聞傳播方式，但是為了更好地利用網(wǎng)絡(luò)新聞，同時(shí)讓網(wǎng)絡(luò)新聞傳播的更加廣泛，就需要對網(wǎng)絡(luò)新聞的傳播效果進(jìn)行相應(yīng)的評估。本文討論了三種評估網(wǎng)絡(luò)新聞的方法，并且討論了網(wǎng)絡(luò)新聞評估的意義，可以為我國的網(wǎng)絡(luò)新聞傳播提供可參考的依據(jù)。
傳播學(xué)通論論文篇十二
[摘要]交通并不是一開始就有的，而是經(jīng)過相當(dāng)長的一段時(shí)間累積才形成，當(dāng)交通達(dá)到一定得數(shù)量就會引起交通擁擠，其中概括了引起交通擁擠的三種原因，原因一是車輛的快速發(fā)展;二是人們的工作流動;三是城市道路的布局。當(dāng)交通擁擠出現(xiàn)后，各個(gè)國家都要采取措施解決問題，我國主要是從兩個(gè)方面著手:一是大量修路;二是采取擁擠收費(fèi)。
[關(guān)鍵詞]交通交通擁擠擁擠收費(fèi)。
中華民族悠久的文明展現(xiàn)著交通與社會發(fā)展的光輝歷史。秦修馳道，漢通西域，隋代趙州橋，晉代盧溝橋，唐宋時(shí)代的驛站，無不彰顯了交談發(fā)展的歷史功績。自從新中國建立以來，特別是改革開放政策實(shí)施以來，中國的交通發(fā)展又回歸到快速道，交通發(fā)展發(fā)生了巨大的變化，交通基礎(chǔ)設(shè)施從落后到強(qiáng)大，交通管理體制正在從傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的制度安排全方位向市場經(jīng)濟(jì)體制下制度轉(zhuǎn)化。交通技術(shù)水平也在發(fā)展過程中不斷提高。隨著交通的進(jìn)一步發(fā)展，隨之給我們帶來了另外一個(gè)問題，那就是交通擁擠。
一、交通擁擠產(chǎn)生的原因。
交通擁擠產(chǎn)生的根本原因就是人的行為與其需求的失衡，換句話說就是交通供給與交通需求出現(xiàn)矛盾。(1)隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，私人小汽車也跟著快速增長，我國又是一個(gè)人口大國，特別是在大城市，幾乎每個(gè)家庭都擁有一輛小汽車，目前的交通基礎(chǔ)設(shè)施滿足不了日益增長的交通量，這樣車輛的發(fā)展與道路的發(fā)展不協(xié)調(diào)，勢必出現(xiàn)交通擁擠的現(xiàn)象。(2)第二個(gè)原因是大部分居民的工作地點(diǎn)與居住地點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，如北京舊城區(qū)每天就有20多萬人出城工作。這樣勢必增加交通量，造成交通交通擁擠。交通擁擠不是一個(gè)突發(fā)的事件，需要慢慢積累而形成。(3)最后一個(gè)擁擠的原因就是中國的城市道路喜歡規(guī)劃成環(huán)狀，一環(huán)套一環(huán)，導(dǎo)致環(huán)心的交通壓力特別大。環(huán)心一般都是政治、文化、經(jīng)濟(jì)的中心所在地，環(huán)外的人每天要去環(huán)心工作，這樣勢必造成嚴(yán)重的交通擁擠。我國城市道路網(wǎng)布局有幾種形式，如:棋盤形，布局嚴(yán)整、簡潔，有利于建筑布置，方向性好，網(wǎng)上交通分布均勻，交叉口交通組織容易，但直線系數(shù)大，通達(dá)性差，過境交通不易分流，對大城市進(jìn)一步擴(kuò)展不利;帶形，建筑物沿交通軸線兩側(cè)鋪開，公共交通布置在主要交通干道范圍內(nèi)，橫向靠步行或非機(jī)動車，有利于公共交通布線和組織，但容易造成縱向主干道交通壓力過大，不易形成市中心;放射形，交通干線以市中心為形心向外輻射，城市沿對外交通干線兩側(cè)發(fā)展，形成“指狀”城市，這種布局具有帶形布局的有點(diǎn)，同時(shí)縮短了市中心的.距離。缺點(diǎn)是中心區(qū)交通壓力過大，邊緣區(qū)相互間交通聯(lián)系不便，過境交通無法分流;環(huán)形，這種布局通達(dá)性好、非直線系數(shù)小、有利于城市擴(kuò)展和過境交通分流等優(yōu)點(diǎn)?；谏厦鎺追N道路網(wǎng)路的優(yōu)缺點(diǎn)分析，我國喜歡采用環(huán)形道路網(wǎng)絡(luò)，其中還有一個(gè)重要的原因就是環(huán)形布局更能體現(xiàn)中央集權(quán)。
二、交通擁擠原理。
1.唐斯定律。
目前每個(gè)國家針對交通擁擠的解決辦法各有不同，我國剛開始主要采取的方法就是修建道路，后來發(fā)現(xiàn)這樣一種情況:每一條新修建的道路很快就會出現(xiàn)交通擁擠，導(dǎo)致路越修越擁擠這樣一種局面產(chǎn)生。這是什么原因呢?針對這一現(xiàn)象，早在1962年，美國著名的交通管理工程師安東尼.唐斯就提出了著名的“唐斯定律”:新建道路最初固然降低了出行時(shí)耗，但同時(shí)也誘發(fā)交通需求和轉(zhuǎn)移交通需求，也就是說修路越多越會誘發(fā)發(fā)展交通的欲望，因此，增加道路實(shí)際上只會使交通擁擠現(xiàn)象變得更為嚴(yán)重。而與新修建道路的其他平行道路的交通量就會減少。這是因?yàn)樗鼈兊慕煌勘恍陆ǖ缆肺^去了。其實(shí)在長遠(yuǎn)的角度來看，在不采取任何措施的情況下，這條新修建的道路的交通量會慢慢減少，達(dá)到不擁擠?？赡軐τ谶@種情況很多人不明白，這又是怎么一回事呢?不采取措施，道路會自動擁擠消散。接下來將給大家介紹另外一個(gè)理論原理，也是交通分配里有名的wardrop原理。
p原理。
在介紹wardrop原理之前，大家應(yīng)該都知道每個(gè)駕駛員在道路上行駛時(shí)，都會消耗一定的時(shí)間和費(fèi)用，且在每條道路上行駛時(shí)，它們的時(shí)間和費(fèi)用是不同的。我們把時(shí)間和費(fèi)用稱為道路的阻抗函數(shù)。每個(gè)駕駛員在行駛的過程中，一般都是要考慮時(shí)間和費(fèi)用，它們一開始會選擇新修建的道路，因?yàn)樾滦藿ǖ牡缆仿窙r好，設(shè)計(jì)車速高，行駛所需時(shí)間和費(fèi)用較少，但是隨著越來越多的駕駛員選擇新修建的道路，新修建的道理的供給和需求很快就會失去失衡，也就是前面所說的唐斯定律，就會出現(xiàn)交通擁擠。隨著道路擁擠的加劇，時(shí)間和費(fèi)用就會增加，從而會導(dǎo)致某些駕駛員改變其出行線路，選擇費(fèi)用和時(shí)間較少的另外一條平行道路行駛，但是也有一些駕駛員不是這樣認(rèn)為他們不計(jì)較時(shí)間和費(fèi)用，會繼續(xù)在道路上行駛。最后導(dǎo)致新修建的道理和與之平行的老路的交通量趨于平衡，都達(dá)到它們的供給水平。這就是wardrop原理。為了更好的解釋這一現(xiàn)象，下面用一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)例子驗(yàn)證。
假設(shè)一個(gè)城鎮(zhèn)有兩條過城路徑:一條是穿越城區(qū)的道路，能力僅為1000輛/小時(shí);另一條是繞城線路，能力為3000輛/小時(shí)，如圖1所示:。
假定早高峰有3500個(gè)駕駛員過城，每人均想用最短路過去，顯然，他們?nèi)看┏嵌^是不可能的。即使用足全部能力亦太擁擠。許多人將選擇第二條繞城路徑以避免延誤。假定很多人經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)兩條線路后確定了一條較為穩(wěn)定的出行線路，且沒有人通過換線來改善出行時(shí)間，這就是通常的wardrop用戶平衡原理。不過，并非3500個(gè)駕駛員都會有同樣的想法。有人總是喜歡無干擾、景觀好的繞城路線。而其他人會喜歡其他方面好的穿城線路。這些客觀或感知上的差異導(dǎo)致路徑選擇的不同，其效果就是用戶在路徑選擇方面體現(xiàn)出來的隨機(jī)性如圖2所示:。
其中，cb、ct分別表示繞城和穿城的旅行費(fèi)用，vb、vt表示對應(yīng)的流量。
令cb=ct可以通過總流量函數(shù)vb+vt=v可求出wardrop平衡解:。
15+0.005vb=10+0.02vt。
即:vb=0.8v-200。
由于vb非負(fù)，故v應(yīng)大于等于200/0.8=250。
若v250，ctcb，vb=0且vt=v。
即所有交通流選擇穿城方案。
v250時(shí)，兩條線路都將被使用。
三、解決方案。
最近幾年中國解決交通擁擠問題從交通管理出發(fā)，借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)，采取擁擠收費(fèi)的方法緩和城市交通。
交通擁擠收費(fèi)就是對行駛在擁擠路段上高峰時(shí)段的車輛征收額外費(fèi)用。提高出行者的出行成本，使部分出行者調(diào)整出行路徑，利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用來調(diào)整出行車輛在城市路網(wǎng)空間和時(shí)間上的分布，減少擁擠區(qū)域道路交通流量，可以達(dá)到緩解城市中心區(qū)或易擁堵路段交通擁擠的目的。本人認(rèn)為在我國大城市很有必要采取擁擠收費(fèi)，如上海、北京、廣州等。大城市本來就是人多地少，當(dāng)不實(shí)行擁擠收費(fèi)，道路就變成了純公共物品，每個(gè)人都想占有，特別是有小汽車的家庭，在居住小區(qū)占有一個(gè)停車位，工作上班的地方也占用一個(gè)停車位，如果還要出行，在商業(yè)區(qū)也要占用一個(gè)停車位，這樣一輛小汽車就占用了3個(gè)泊位，嚴(yán)重的浪費(fèi)了土地資源。另外沒有小汽車的家庭看到其他人占了便宜，也要想盡辦法買車，多占用公共資源，這樣惡性循環(huán)，大城市就越來越擁擠了。這個(gè)時(shí)候就要對有車一族要收取一定的額外費(fèi)用。因?yàn)槿藗儗κ褂玫缆凡粫谐杀旧系目紤]，每個(gè)車主出行時(shí)計(jì)算的只是個(gè)人的邊際費(fèi)用，沒有考慮到由于加劇了道路擁擠而影響到其他用戶的行駛速度、燃料消耗和時(shí)間損失，還有環(huán)境污染和潛在的交通事故所產(chǎn)生的額外的社會成本，也就是擁擠費(fèi)用。通過收取擁擠費(fèi)用，保證用戶在作出出行決策時(shí)考慮自己出行強(qiáng)加給其他用戶的外部不經(jīng)濟(jì)，從而在大到用戶平衡的同時(shí)達(dá)到了系統(tǒng)最優(yōu)，因而提高了交通系統(tǒng)運(yùn)行的有效性，大到緩解道路擁擠的目的。其本質(zhì)而言，道路擁擠收費(fèi)就是利用經(jīng)濟(jì)杠桿實(shí)現(xiàn)交通的最優(yōu)化分配，通過道路擁擠收費(fèi)改變道路需求曲線的位置，使得在相同的價(jià)格下人們的交通需求得到抑制。
四、總結(jié)。
綜上所述，我國目前解決交通擁擠主要從這兩個(gè)方面著手，但是效果都不太理想，需要進(jìn)一步加強(qiáng)這方面的措施和手段，爭取在未來幾年能把這個(gè)問題解決。
參考文獻(xiàn):。
[1]王煒過秀成:交通工程學(xué)[m].南京:東南大學(xué)出版社。
[2]林高星:“唐斯定律”與燃油稅改革[j].研究與探索，
[3]張梅青馮燕:擁擠收費(fèi);緩解我國道路交通擁擠的有效途徑[j].交通管理，
[4]王慶云:中國交通發(fā)展的演進(jìn)過程及問題思考[j].交通運(yùn)輸系統(tǒng)與信息，2007(7)。
傳播學(xué)通論論文篇十三
交通工程學(xué)（trafficengineering）是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的基本理論，是從道路工程學(xué)中派生出來的一門較年輕的學(xué)科，它把人、車、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個(gè)方面綜合在道路交通這一統(tǒng)一體中進(jìn)行研究。下面是交通工程相關(guān)論文請參考！
交通工程監(jiān)理資料的有效管理。
1引言。
交通工程監(jiān)理資料是交通工程資料文件檔案的重要內(nèi)容。一份完整有效、邏輯嚴(yán)密的監(jiān)理資料能全面客觀地重現(xiàn)交通工程項(xiàng)目的施工過程。而實(shí)際工程中的監(jiān)理資料問題重重，難以達(dá)到竣工資料檔案驗(yàn)收的要求。我國交通工程建設(shè)中的工程監(jiān)理制度已經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，雖然積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但在具體的工作中依然存在很多問題。
2監(jiān)理資料尚存的問題。
1）監(jiān)理與施工單位協(xié)商時(shí)沒有參考資料報(bào)審事宜。監(jiān)理單位和施工單位協(xié)商結(jié)果上的差異，為報(bào)審工作不按規(guī)定開展的現(xiàn)象提供了滋長空間[1]。另外，監(jiān)理部門在催促報(bào)審時(shí)缺乏主動性，使監(jiān)理內(nèi)業(yè)的'開展工作必然受到嚴(yán)重的影響。2）輕視監(jiān)理資料交接管理，用內(nèi)業(yè)資料應(yīng)付平時(shí)檢查。保障工程建設(shè)質(zhì)量、安全和進(jìn)度就是監(jiān)理工作的全部內(nèi)容，這樣類似的想法在監(jiān)理工作人員中普遍存在。除此以外，很多監(jiān)理資料管理制度的局限性較大，造成了資料和資料管理制度的不完善。每個(gè)工程的監(jiān)理方式都有一定的差異，加之沒有形成統(tǒng)一的管理思維，使困難重重的監(jiān)理資料管理工作雪上加霜。3）工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。由于監(jiān)理人員的能力參差不齊，工作技能有待提高，在對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行管理的過程中，過分參照刻板的形式，造成了監(jiān)理資料價(jià)值的流失。4）在監(jiān)理資料交接工作中疏忽大意。很多監(jiān)理人員對資料的交接過程重視不夠，一些監(jiān)理部門沒有安置專職資料員的崗位，導(dǎo)致實(shí)際工作中，監(jiān)理資料的缺失和重復(fù)現(xiàn)象比比皆是。
3監(jiān)理資料管理應(yīng)遵循的原則。
1）同步及時(shí)性。切忌先施工后補(bǔ)資料，在施工過程中要同步完成對監(jiān)理資料的整理。另外，實(shí)際的施工順序也要保障其邏輯的連貫性。2）真實(shí)性和完整性。完整性和真實(shí)性是工程項(xiàng)目中所有資料的最基礎(chǔ)的要求，完整的監(jiān)理資料可以不失客觀性地還原整個(gè)施工過程。對監(jiān)理的現(xiàn)場情況和施工單位報(bào)送的數(shù)據(jù)要如實(shí)地反映，這樣才能幫助監(jiān)理人員精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)問題，并采取正確的處理措施。
4資料管理制度的完善建設(shè)策略。
1）監(jiān)理的管理細(xì)則。根據(jù)工程的特點(diǎn)將資料管理內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)分，制定管理細(xì)則，更透徹地反映規(guī)范、依據(jù)以及管理人員的職責(zé)。2）資料的文件編碼。會議紀(jì)要和監(jiān)理通知這樣的日常工作資料都要具體到每份文件的編號[2]。在多標(biāo)段工程中，文件編碼細(xì)致到了每一個(gè)標(biāo)段，如果在編排編碼上缺乏合理性，勢必給管理工作造成較大的影響。3）資料的分類建檔和格式統(tǒng)一。為了便于查找資料，和監(jiān)理過程關(guān)聯(lián)的資料都要進(jìn)行分類并建檔。建檔的資料大致上可以分為會議資料、監(jiān)理發(fā)文等13項(xiàng)資料。為了保證監(jiān)理資料的真實(shí)性和完整性，應(yīng)采用統(tǒng)一的格式，通過對資料的編號和歸檔，全程將工程施工過程的內(nèi)容全部記錄下來。
5監(jiān)理資料的意義。
1）是保障監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。不同于形象的工程項(xiàng)目，監(jiān)理屬于一種無形的管理工作，正因?yàn)槿绱?，監(jiān)理工作的展開需要一個(gè)可供參考的實(shí)體[3]。而監(jiān)理資料濃縮了監(jiān)理工作和監(jiān)理服務(wù)，成為監(jiān)理工作展開的依據(jù)，同時(shí)監(jiān)理資料作為項(xiàng)目建設(shè)單位的檢查對象，其接受檢查的內(nèi)容包括檢查監(jiān)理服務(wù)是否符合合同。監(jiān)理資料可以對交通工程按照事前、事中、事后的順序記錄工程項(xiàng)目的實(shí)施工作，從另一個(gè)角度反映服務(wù)質(zhì)量。2）是研究交通工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)。交通建設(shè)項(xiàng)目過程的實(shí)施少不了監(jiān)理環(huán)節(jié)，卓有成效的溝通使建設(shè)各方的利益訴求保持了較高的協(xié)調(diào)性。并且還原交通建設(shè)項(xiàng)目的施工過程需要借鑒的依據(jù)便是一份完善性、真實(shí)性、邏輯性兼具的監(jiān)理資料。3）是監(jiān)理工作中自我價(jià)值的完整體現(xiàn)。監(jiān)理工作的性質(zhì)屬于無形的智力服務(wù)，通過實(shí)體資料方可體現(xiàn)其中的價(jià)值。同時(shí)，監(jiān)理工作由于關(guān)系工程質(zhì)量安全、廉政、環(huán)保等多個(gè)問題，屬于高危行業(yè)。相關(guān)問題如若發(fā)生，監(jiān)理單位必然會被有關(guān)單位譴責(zé)，因此，可以從中看出監(jiān)理職責(zé)履行與否是至關(guān)重要的。
6從日常管理入手開展監(jiān)理工作。
1）及時(shí)歸檔監(jiān)理資料。對于內(nèi)部流轉(zhuǎn)流程，應(yīng)建立系統(tǒng)的管理途徑，保證資料都?xì)w檔存底，監(jiān)理部門尤其要對重要資料的歸檔格外注意。2）監(jiān)理資料崗位職能劃分。在監(jiān)理資料的不同工作環(huán)節(jié)上，例如，收集、整理、歸檔都需要做到定崗定人，合理分工。3）日常管理要遵循的原則。對監(jiān)理資料進(jìn)行日常管理的工作中，一定不能隨意更改資料分類的類別，監(jiān)理資料應(yīng)按時(shí)間先后排序整理，并按照順序進(jìn)行裝訂。存檔的監(jiān)理資料必須都是原件，并且要根據(jù)項(xiàng)目的文件資料及時(shí)錄入到數(shù)據(jù)庫里。
7強(qiáng)化工作人員的培訓(xùn)。
1）鞏固監(jiān)理業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。為了創(chuàng)造業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的氛圍，應(yīng)定期邀請綜合素質(zhì)高的監(jiān)理工程師或者檔案技術(shù)專業(yè)、工程技術(shù)專業(yè)和監(jiān)理工作相關(guān)專業(yè)的專家向綜合素質(zhì)有待提高的員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升監(jiān)理工作人員的業(yè)務(wù)水平。2）務(wù)必在崗前展開監(jiān)理人員的培訓(xùn)，鞏固團(tuán)隊(duì)凝聚力。對監(jiān)理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)不只是因?yàn)樾枰ぷ魅藛T具備相關(guān)的知識技能、明確自我職責(zé)、達(dá)到上崗條件，也需要對崗前人員的團(tuán)隊(duì)合作意識進(jìn)行培養(yǎng)。監(jiān)理工作從來都不是“一人挑大梁”，更重要的是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的凝聚力。因?yàn)槊宽?xiàng)監(jiān)理工作都環(huán)環(huán)相扣，有著緊密的聯(lián)系，任何一項(xiàng)監(jiān)理環(huán)節(jié)的小疏忽都可能對其他的監(jiān)理環(huán)節(jié)造成蝴蝶效應(yīng)似的影響，這無疑為團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力提出了更高的要求。
8結(jié)語。
加強(qiáng)監(jiān)理資料的管理無論從何種角度思考，對整個(gè)監(jiān)理工作的推進(jìn)都起到了至關(guān)重要的作用。因此，需要先明確監(jiān)理資料的管理過程中還存在哪些問題，再從監(jiān)理過程中的原則、制度的完善性建設(shè)、監(jiān)理資料的意義、日常管理工作、員工培訓(xùn)這幾個(gè)方面加強(qiáng)相關(guān)工作。
傳播學(xué)通論論文篇十四
隨著油田5000萬噸原油、天然氣產(chǎn)量的實(shí)現(xiàn)，面對著日益完善的油田開放市場，參與油田運(yùn)輸?shù)氖袌龌囕v達(dá)1、2萬輛之多，市場化車輛管理單位上百家之眾，車輛狀況、車輛管理參差不齊，車輛行駛路況差異大（土基路面占80%，山大溝深），交通監(jiān)督面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn)。而且油田存在著火災(zāi)爆炸、原油泄漏、人身安全三大最高風(fēng)險(xiǎn)，而以人為本，控制人身安全風(fēng)險(xiǎn)，交通風(fēng)險(xiǎn)控制是關(guān)鍵，是交通監(jiān)督者的神圣使命。
1交通監(jiān)督工作面臨的形勢分析。
監(jiān)督部在建設(shè)“西部大慶”的過程中，針對上產(chǎn)快、時(shí)間緊、任務(wù)重、用工量大、生產(chǎn)區(qū)域分散、承包商數(shù)量多、各種矛盾突出的實(shí)際，經(jīng)過十年來的探索、實(shí)踐和創(chuàng)新，不斷優(yōu)化“1+n”的監(jiān)督模式，完善監(jiān)督制度，強(qiáng)化監(jiān)督培訓(xùn)，創(chuàng)新監(jiān)督方法。在交通監(jiān)督過程中創(chuàng)建了一個(gè)平臺（gps監(jiān)控），形成了“六查”（生產(chǎn)現(xiàn)場，隨機(jī)查；重要車輛，持續(xù)查；特殊時(shí)段，專項(xiàng)查；運(yùn)行過程，動態(tài)（gps）查；路查路檢，靜態(tài)查；糾正預(yù)防，跟蹤查）的監(jiān)督方法。十年來，交通監(jiān)督立足現(xiàn)場、嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)厲處罰，保障了油田開發(fā)建設(shè)中交通安全平穩(wěn)運(yùn)行。但與當(dāng)前集團(tuán)公司、油田公司對交通監(jiān)督工作要求仍有差距，面臨著新的挑戰(zhàn)。一是市場化日臻完善，與之相適應(yīng)交通管理機(jī)制尚未完善。二是市場經(jīng)濟(jì)條件下，市場化運(yùn)輸隊(duì)伍“重效益，輕安全”思維表現(xiàn)突出。三是市場化車輛單位把駕駛?cè)俗鳛槭滓馁Y源，管理相對滯后。四是監(jiān)督運(yùn)行過程中問題表現(xiàn)突出。五是監(jiān)督隊(duì)伍激勵(lì)機(jī)制仍有待完善。六是隨著油田大發(fā)展，區(qū)域不斷擴(kuò)大，車輛利用程度高，在市場運(yùn)作體制下，油田的自有資源已無法滿足這種需求，探索新的管理模式和監(jiān)督方法變得十分重要。按照優(yōu)化監(jiān)督模式，改進(jìn)監(jiān)督方法的戰(zhàn)略部署，要求依hse體系量化審核為推手，向管理延伸，提高監(jiān)督效率與質(zhì)量，從而促發(fā)了對創(chuàng)新交通監(jiān)督方法若干問題的再思考。
2提高交通監(jiān)督質(zhì)量的思考。
基于交通工作監(jiān)督面臨諸多問題，以及“識別大風(fēng)險(xiǎn)、排查大隱患、防范大事故”的監(jiān)督工作原則要求，適應(yīng)油田公司穩(wěn)健發(fā)展安全環(huán)保形勢，提高交通監(jiān)督質(zhì)量，創(chuàng)新監(jiān)督方法，向管理延伸，還需要認(rèn)真地去思考，去解決。
2、1確立三個(gè)觀念。
2、1、1確立監(jiān)督對問題的導(dǎo)向觀目前監(jiān)督注重看得見、摸得著的問題或隱患，要向注重以問題為導(dǎo)向，揭示問題存在的根源轉(zhuǎn)變，樹立漠視問題就是最大的問題，不正視問題，小問題就會演化成大問題的認(rèn)識觀，不斷發(fā)現(xiàn)問題、篩選問題、研究問題、解決問題，才能贏得監(jiān)督主動，提高監(jiān)督質(zhì)量。2、1、2確立監(jiān)督對問題的處置觀交通監(jiān)督要從現(xiàn)場操作層處置問題，轉(zhuǎn)向從管理層進(jìn)行處置，也就是監(jiān)督部主要領(lǐng)導(dǎo)要求監(jiān)督向管理延伸宗旨所在。2、1、3確立監(jiān)督對問題的認(rèn)知觀交通監(jiān)督工作堅(jiān)持把預(yù)防為主運(yùn)用于各種監(jiān)督措施之中，輔助于處罰，加強(qiáng)教育、監(jiān)督制度執(zhí)行、促進(jìn)油田公司交通管理體制優(yōu)化和完善，從源頭上逐步遏制重復(fù)性問題大量出現(xiàn)。
2、2實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。
2、2、1“查人、查車”向“查管理、查深層問題”轉(zhuǎn)變根據(jù)“識別危害、控制風(fēng)險(xiǎn)、消除隱患，努力減少亡人事故”的風(fēng)險(xiǎn)防控監(jiān)督總體原則，目前交通監(jiān)督工作“查人、查車”，已經(jīng)不能適應(yīng)監(jiān)督工作總體原則，在摒棄現(xiàn)有的監(jiān)督方法的同時(shí)，堅(jiān)持靜態(tài)監(jiān)督和動態(tài)監(jiān)督相結(jié)合，堅(jiān)持定性評價(jià)與定量評價(jià)相結(jié)合，追溯發(fā)現(xiàn)的問題為什么屬地單位沒有發(fā)現(xiàn)，要查管理、查深層問題。改進(jìn)交通監(jiān)督實(shí)施細(xì)則，明確監(jiān)督的流程、方法，以及如何發(fā)現(xiàn)問題、如何追溯、如何整改，固化好的經(jīng)驗(yàn)、流程和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)督制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)交通監(jiān)督由“查人、查車”向“查管理、查深層問題”轉(zhuǎn)變。2、2、2監(jiān)督人員密集型向技術(shù)集成型轉(zhuǎn)變一是利用監(jiān)督部安全環(huán)保監(jiān)督信息2、0系統(tǒng)，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，充分利用日常監(jiān)督數(shù)據(jù)，以大數(shù)據(jù)為手段，深入挖掘并綜合分析，有針對性的監(jiān)督交通安全問題。二是依托油田公司gps交通監(jiān)控平臺，對企業(yè)自有車輛、外雇車輛的gps上線、故障、違章等動態(tài)監(jiān)督。三是開展安全監(jiān)督方式方法、檢查檢測裝備為重點(diǎn)的科技攻關(guān)，安裝使用車輛動態(tài)行駛記錄儀，強(qiáng)化車輛行駛過程動態(tài)監(jiān)控。2、2、3監(jiān)督方法定性化向定量化轉(zhuǎn)變由于油田公司推行hse體系量化審核，要求監(jiān)督按照hse體系思維，對管理現(xiàn)狀、風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行準(zhǔn)確評價(jià)。原有定性化監(jiān)督方法已經(jīng)跟不上體系發(fā)展的要求，與之相適應(yīng)的定量化監(jiān)督必應(yīng)勢而生，促使了監(jiān)督方法由定性化向定量化轉(zhuǎn)變。
2、3處理好一個(gè)關(guān)系。
處理好監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系。建立監(jiān)督與被監(jiān)督的和諧互動機(jī)制，各盡其責(zé)，才能保證油田公司交通安全平穩(wěn)運(yùn)行。但是目前在監(jiān)督向管理延伸的過程中，如何處理監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系，需要認(rèn)真研究和深入的探討，還需要監(jiān)管雙方做艱苦細(xì)致工作。
3創(chuàng)新交通監(jiān)督方法的實(shí)踐。
通過對交通監(jiān)督工作面臨形勢的分析，其存在諸多問題；有體制問題，有市場化隊(duì)伍的問題，有監(jiān)督本身問題。針對監(jiān)督工作存在的問題，提出了“確立三個(gè)觀念、實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變、處理好一個(gè)關(guān)系”，按照“識別大風(fēng)險(xiǎn)、排查大隱患、防范大事故”的工作思路，明確了交通監(jiān)督工作以“9座以上載人車輛、生產(chǎn)指揮車輛、?；愤\(yùn)輸（包括原油拉運(yùn)）車輛為重點(diǎn)。在固化交通“六查”法的同時(shí)，提出以問題為導(dǎo)向，堅(jiān)持靜態(tài)和動態(tài)監(jiān)督相結(jié)合，堅(jiān)持定性與定量評價(jià)相結(jié)合，向管理延伸，進(jìn)行了有益的探索與實(shí)踐。
3、1優(yōu)化監(jiān)督模式，完善監(jiān)督機(jī)制。
就監(jiān)督模式和機(jī)制進(jìn)行了優(yōu)化和完善，改變了大監(jiān)督格局（部監(jiān)督、站監(jiān)督、派駐監(jiān)督），確定了三級運(yùn)行模式（部、站、組），定位了監(jiān)督部機(jī)關(guān)履行管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、保障職能。監(jiān)督站執(zhí)行監(jiān)督部決策部署，組織開展本區(qū)域安全環(huán)保監(jiān)督工作，監(jiān)督組作為監(jiān)督站的基本工作單元，具體實(shí)施現(xiàn)場安全環(huán)保監(jiān)督工作。層級職責(zé)界面分明，層級責(zé)任有效落實(shí)，形成科學(xué)合理、高效統(tǒng)一、突出實(shí)效的監(jiān)督運(yùn)行機(jī)制。
3、2推行交通量化監(jiān)督，實(shí)施交通績效量化考核。
本著以問題為導(dǎo)向，向管理延伸，適應(yīng)新體制、新模式，改進(jìn)交通監(jiān)督工作方法，檢驗(yàn)監(jiān)督成效，提升監(jiān)督質(zhì)量，促進(jìn)交通安全管理，監(jiān)督部推行了交通量化監(jiān)督。進(jìn)行了油氣田交通安全監(jiān)督任務(wù)量化、監(jiān)督過程量化（交通安全管理量化檢查表），監(jiān)督結(jié)果量化。交通量化監(jiān)督績效考核由監(jiān)督部統(tǒng)一組織，至少每季度開展一次。監(jiān)督站結(jié)合區(qū)域內(nèi)交通監(jiān)督重點(diǎn)、道路風(fēng)險(xiǎn)、季節(jié)特點(diǎn)等，自行組織交通量化監(jiān)督。監(jiān)督部規(guī)定，二級單位交通車輛監(jiān)督，站領(lǐng)導(dǎo)1次/半年，車輛監(jiān)督人員1次/季；大隊(duì)級交通車輛監(jiān)督，車輛監(jiān)督人員1次/季；9座以上載人車輛、生產(chǎn)指揮車輛、?；愤\(yùn)輸車輛監(jiān)督，站領(lǐng)導(dǎo)1次/季，車輛監(jiān)督人員1次/月。
3、3強(qiáng)化監(jiān)督培訓(xùn)，快速適應(yīng)新機(jī)制新方法。
面對新模式、新體制，推行量化監(jiān)督，實(shí)施績效量化考核的要求，提升全員hse管理體系量化審核能力、技巧等業(yè)務(wù)素質(zhì)，根據(jù)安全環(huán)保監(jiān)督核心業(yè)務(wù)需求，設(shè)計(jì)開發(fā)員工培訓(xùn)矩陣需求分析測試系統(tǒng)，依據(jù)測試結(jié)果，編制監(jiān)督人員培訓(xùn)計(jì)劃，組織全員實(shí)施。建立監(jiān)督技能測試系統(tǒng)，對培訓(xùn)效果進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證結(jié)果作為下次培訓(xùn)需求分析和參訓(xùn)人員培訓(xùn)效果考核的依據(jù)。通過強(qiáng)化全員培訓(xùn)，注重培訓(xùn)的連續(xù)性和及時(shí)性，將集中培訓(xùn)與自學(xué)自培有機(jī)結(jié)合，以考核測試為手段，培養(yǎng)和打造一支高素質(zhì)的安全監(jiān)督隊(duì)伍。
3、4固化和創(chuàng)新監(jiān)督方法，提升交通安全監(jiān)督質(zhì)量。
近十年多的努力，交通監(jiān)督“六查”法，在交通監(jiān)督“出車前預(yù)防”、“行駛過程控制”、“糾正與處置”全過程起到了重要的'作用，逐漸得到固化，隨著監(jiān)督賦予新的使命已經(jīng)不能滿足交通監(jiān)督工作要求，把固化和創(chuàng)新監(jiān)督方法相結(jié)合，進(jìn)行有益的實(shí)踐。
4持續(xù)提高交通監(jiān)督水平的發(fā)展方向。
4、1以文化人，培育發(fā)展監(jiān)督文化。
監(jiān)督文化是全體監(jiān)督工作者為實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展目標(biāo)而自覺遵循的一些共同的價(jià)值觀和信念，是在長期的監(jiān)督中形成的具有特色的監(jiān)督思想和理念，圍繞監(jiān)督工作而產(chǎn)生的文化體系。
4、2專業(yè)引領(lǐng)，完善交通管理機(jī)制。
提高交通監(jiān)督水平，僅依靠目前交通監(jiān)督資源已經(jīng)無法滿足控制交通風(fēng)險(xiǎn)的需求。這就促使油田公司研究和配套與之相適應(yīng)專業(yè)交通管理模式，借助市場化資源，重新整合內(nèi)部交通管理與專業(yè)技術(shù)資源，形成核心專業(yè)交通管理機(jī)制，使其他功能虛擬化（虛擬是指雖沒有實(shí)際形式，但能發(fā)揮同樣的效果），形成虛擬交通管理模式，促進(jìn)專業(yè)交通管理能力的提升。
4、3人本理念，建立監(jiān)督隊(duì)伍激勵(lì)機(jī)制。
激勵(lì)理論在管理中強(qiáng)調(diào)“人本理念”，旨在調(diào)動內(nèi)在激勵(lì)因素，做到最大程度的公平，以充分調(diào)動人的積極性和創(chuàng)造性。安全環(huán)保監(jiān)督部，運(yùn)行已經(jīng)十年，逐漸固步于一個(gè)小圈子，個(gè)人發(fā)展形成了瓶頸，導(dǎo)致監(jiān)督人員積極性不高，監(jiān)督效率下降。這就要求油田公司要研究解決困擾安全監(jiān)督人員的問題，確保適合人員進(jìn)得來、優(yōu)秀人員升得了、不合格人員出得去，形成安全監(jiān)督隊(duì)伍持續(xù)健康發(fā)展的制度保障。同時(shí)監(jiān)督部要探索研究出臺層級監(jiān)督專家評選制度，形成三級（監(jiān)督部、油田公司、集團(tuán)公司）監(jiān)督專家激勵(lì)機(jī)制。這樣才能引導(dǎo)提升安全監(jiān)督人員的職業(yè)認(rèn)同感，從根本解決監(jiān)督人員積極性不高的問題。
5結(jié)束語。
綜上所述，提高交通監(jiān)督質(zhì)量，要通過轉(zhuǎn)變觀念、固化和創(chuàng)新監(jiān)督方法，制定與油田公司實(shí)際情況相符的監(jiān)督約束與激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化交通量化監(jiān)督和績效量化考核，探索完善專業(yè)交通約束和激勵(lì)機(jī)制，培育監(jiān)督文化，不斷挖掘監(jiān)督人員潛在能力，從而使交通監(jiān)督質(zhì)量可持續(xù)提高。
傳播學(xué)通論論文篇十五
鐵路作為設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)聯(lián)動的系統(tǒng)，系統(tǒng)中各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間存在極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，這就對鐵路各個(gè)系統(tǒng)管理、裝備與作業(yè)有更高的管理要求，安全管理工作是鐵路所面臨的首要任務(wù)。尤其是鐵路實(shí)行提速戰(zhàn)略之后，面對市場競爭和鐵路內(nèi)部組織運(yùn)行方式要求，鐵路交通運(yùn)輸安全管理尤為重要。對此，鐵路客運(yùn)要給予安全管理足夠的重視和關(guān)注，分析現(xiàn)有安全管理機(jī)制中存在的問題和缺失，提供有效的解決措施，完善鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制體系，進(jìn)而達(dá)到鐵路交通運(yùn)輸安全管理的最終目的。在這樣的環(huán)境背景下，探究鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作的主要特征。
1、系統(tǒng)化。
鐵路運(yùn)輸安全管理工作并不是獨(dú)立的系統(tǒng)，其安全問題涉及到鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，同時(shí)滲透到鐵路技術(shù)系統(tǒng)中，覆蓋范圍廣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。正是這一特性，賦予鐵路運(yùn)輸安全管理工作極強(qiáng)的系統(tǒng)化，為了保證管理效率，必須建立系統(tǒng)化管理機(jī)制，囊括各個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全工作，進(jìn)而保證鐵路交通運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)行。
2、動態(tài)化。
由于鐵路交通運(yùn)輸大部分時(shí)間處于位移狀態(tài)，時(shí)空的變換提高了鐵路交通運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率，并衍生出大量不可控因素，使得鐵路交通運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生意外事件和非正常情況。對此，為了保證鐵路交通運(yùn)輸安全，其安全管理也具備動態(tài)化特點(diǎn)，對鐵路交通運(yùn)輸實(shí)行動態(tài)化監(jiān)測，最大化控制不穩(wěn)定的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)而最大化保證鐵路交通運(yùn)輸安全。
3、復(fù)雜化。
從本質(zhì)而言，鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)在日常運(yùn)輸中屬于全天候、開放型作業(yè)，影響運(yùn)輸安全的因素有很多，不僅受到內(nèi)部管理、人員以及設(shè)備等方面的的影響，同時(shí)也受自然環(huán)境與社會環(huán)境的影響，使得鐵路交通運(yùn)輸安全管理也具備一定的復(fù)雜化。除此之外，由于客運(yùn)高速化和貨運(yùn)重載化發(fā)展背景下，加大鐵路技術(shù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度，則安全事故風(fēng)險(xiǎn)概率也隨之增加，使得鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作愈發(fā)艱巨。
二、鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作開展思路。
1、以人為本。
在進(jìn)行鐵路客運(yùn)安全管理工作中，人是影響安全管理的主要因素，為了降低安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，鐵路客運(yùn)安全管理工作要以控制“人”這一安全因素為核心，堅(jiān)持以人為本的管理原則，健全激勵(lì)制度，提高管理人員工作效率，并完善相關(guān)管理制度規(guī)范人性弱點(diǎn)，進(jìn)而提高鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作的綜合質(zhì)量水平。
2、全局發(fā)展。
在進(jìn)行鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作中，鐵路系統(tǒng)內(nèi)含多專業(yè)和多部門，在達(dá)到特定功能的基礎(chǔ)上，復(fù)雜程度相對較高。為了保證鐵路交通運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽匦?，管理人員要以系統(tǒng)理論為核心，利用全局思維開展鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作，構(gòu)建全員安全、全面安全和全過程安全的管理體系，通過全局思維解決實(shí)際管理中出現(xiàn)的問題，防止以懲罰制的單向管理，深入安全核心因素，優(yōu)化鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制，進(jìn)而提高安全管理水平。
3、事前預(yù)防。
在進(jìn)行鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作中，其安全管理機(jī)制的建立目的是防止安全事故的出現(xiàn)，這就要求鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作要以事前預(yù)防為核心，通過科學(xué)有效的管理措施與技術(shù)手段，降低不安全現(xiàn)象的發(fā)生幾率，進(jìn)而最大程度的消除安全事故。為了提高事前預(yù)防效果，一方面管理人員要從經(jīng)驗(yàn)入手，對未遂安全事故進(jìn)行深入統(tǒng)計(jì)分析，構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，分析內(nèi)在規(guī)律，形成管理依據(jù)；另一方面以科學(xué)分析為核心，借助安全分析技術(shù)判斷不安全因素，并加強(qiáng)控制和管理，進(jìn)而防止安全事故的發(fā)生。
三、完善鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制體系的有效途徑。
1、合理分配管理人員，開展全過程安全控制。
在進(jìn)行鐵路客運(yùn)管理的過程中，管理人員要制定客運(yùn)計(jì)劃，按執(zhí)行期限的不同，可分為長遠(yuǎn)計(jì)劃、年度計(jì)劃和日常計(jì)劃三種形式。站在全局視角下，做好長短途旅客列車合理分工，根據(jù)客流變化，圖定列車數(shù)量、編組、運(yùn)行區(qū)段變化情況進(jìn)行局部調(diào)整，充分發(fā)揮旅客運(yùn)輸能力的最佳效能，均衡地運(yùn)送旅客。同時(shí)強(qiáng)化職工崗位作業(yè)的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性，完善以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為核心的安全管理機(jī)制，挖掘影響控制點(diǎn)安全因素，劃分控制重點(diǎn)，制定層次化控制方案，并通過監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行客運(yùn)全過程控制，進(jìn)而達(dá)到安全管理的最佳效果。除此之外，管理人員要重視過程管理，以提高班組自控能力為核心，加大思想教育力度，將被動管理轉(zhuǎn)換為自動管理，使得各個(gè)職工自覺規(guī)范自身的操作行為，將管理中心向下轉(zhuǎn)移，完善職工個(gè)體安全自控體系，將安全他控、職工自控和安全互動等管理措施有效的結(jié)合在一起，形成完善的全過程控制體系。
2、建立安全責(zé)任機(jī)制，落實(shí)安全管理策略。
安全責(zé)任機(jī)制的建立要從機(jī)制落實(shí)和機(jī)制考核兩方面入手，一是責(zé)任到人，在進(jìn)行鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作中，以逐級負(fù)責(zé)為核心，結(jié)合實(shí)際管理要求和管理情況，構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)的責(zé)任體系，明確各基層安全責(zé)任，避免責(zé)任泛化和責(zé)任虛化的情況出現(xiàn)，并加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)和專業(yè)負(fù)責(zé)三者之間的關(guān)系，構(gòu)建安全責(zé)任銜接途徑，在明確權(quán)責(zé)后賦予管理權(quán)力，提高責(zé)任與權(quán)力的匹配程度，進(jìn)而落實(shí)相關(guān)安全措施。二是有責(zé)必問，在進(jìn)行鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作中，明確相關(guān)權(quán)責(zé)后，要對權(quán)責(zé)執(zhí)行情況進(jìn)行進(jìn)一步考核、審查，明確各級管理人員的安全控制績效，綜合考核安全管理成績，明確安全管理的實(shí)效性，將考核結(jié)果和收入、職務(wù)、榮譽(yù)等聯(lián)系在一起，提高管理人員的工作積極性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鐵路交通運(yùn)輸安全管理的最終目標(biāo)。
3、完善思想政治機(jī)制，促進(jìn)安全文化建設(shè)。
在進(jìn)行鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作中，為了保證安全管理效果，管理人員要重視安全文化建設(shè)，以文虎育人，創(chuàng)設(shè)和諧輕松的安全文化氛圍，影響人的思想觀念和工作行為，進(jìn)而達(dá)到對“人”安全因素的控制。首先，以尊重為手段，引入以人為本的管理理念，給予“人”充分的關(guān)心和了解，管理人員要和基層職工拉近距離，維護(hù)職工的根本利益，并盡量滿足職工心理需求和物質(zhì)需求，提供工作熱情和工作信心，進(jìn)而形成和諧的.工作氛圍。其次，以教育為手段，強(qiáng)調(diào)責(zé)任教育，完善思想動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，了解和掌握職工思想活動，糾正思想偏差，進(jìn)而避免違規(guī)操作行為的出現(xiàn)。最后，以鼓舞為手段，對職工心理問題進(jìn)行及時(shí)的疏導(dǎo)，構(gòu)建友好型上下級關(guān)系，凸顯人文關(guān)懷，幫助職工樹立正確的工作態(tài)度和生活態(tài)度，為鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制的完善和落實(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語。
本文通過對鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制的研究，得出：（1）受鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的影響，賦予鐵路交通運(yùn)輸安全管理工作系統(tǒng)化、動態(tài)化、復(fù)雜化特征，控制不穩(wěn)定安全因素，保證安全管理水平。（2）在進(jìn)行安全管理工作中，要將工作重點(diǎn)落在以人為本、全局發(fā)展和事前預(yù)防等方面，分析安全因素和安全風(fēng)險(xiǎn)，制定對應(yīng)措施，進(jìn)而保證安全管理效果。（3）在進(jìn)行安全管理工作中，以現(xiàn)場卡控機(jī)制、安全責(zé)任機(jī)制、思想政治機(jī)制等方面入手，完善鐵路交通運(yùn)輸安全管理機(jī)制，進(jìn)而達(dá)到安全管理目的。
傳播學(xué)通論論文篇十六
摘要：湘南地區(qū)的古民居建筑，在村落布局和建筑規(guī)劃中，應(yīng)充分考慮到道路交通系統(tǒng)的科學(xué)性與合理性，將人的社會活動與自然環(huán)境有機(jī)地結(jié)合起來，體現(xiàn)出富有地方特色的人文思想和生活習(xí)慣。
關(guān)鍵詞：湘南地區(qū)道路交通務(wù)實(shí)文化。
湘南古民居的道路交通系統(tǒng)，是指包括村外交通系統(tǒng)和村內(nèi)交通系統(tǒng)在內(nèi)的人為建造的交通體系，本文主要對村落內(nèi)部的交通系統(tǒng)進(jìn)行研究。
湘南地處南嶺山脈北麓，山高林密，交通不便，素有“船到郴州止，馬到郴州死，人到郴州打擺子”的說法，這里被認(rèn)為是“農(nóng)惰、工拙、商賈斷絕之地”，是歷朝遭貶文人士大夫流放之所。湘南先民崇尚自然務(wù)實(shí)的生活態(tài)度，“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下”，崇尚“日出而作，日入而息”。湘南地區(qū)的村落大多以姓氏和宗族為單位實(shí)行聚居，“父子兄弟多族居，或至百口，蓋其俗樸古然而也。”（《桂陽直隸州志》）自然環(huán)境、人文內(nèi)涵和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定了湘南民居古村落交通系統(tǒng)的特征，也促使村落的交通系統(tǒng)的建設(shè)日趨完善。
一、道路。
湘南地區(qū)進(jìn)出村落有一條相對寬大的道路，稱之為官道，一般設(shè)在村落前方，是進(jìn)出村落的必經(jīng)之路，也是聯(lián)系外界的唯一紐帶。道路以碎石和泥土鋪設(shè)而成，亦有青石路面。官道是村落的“顏面”，官道的寬窄和好壞直接影響宗族的形象，因此這條道路由宗族內(nèi)部共同維護(hù)和修繕。進(jìn)入村落前一小段距離處，常設(shè)有涼亭，多為石柱框架，覆蓋青瓦或毛石。涼亭主要供途經(jīng)路人歇息之用，也是對村落范圍的界定。此外，涼亭還有風(fēng)水功能。
村落入口處一般設(shè)有朝門，是正式進(jìn)入村落內(nèi)部的標(biāo)志。在朝門外設(shè)有拴馬石，外來人員在此下馬落轎，徒步進(jìn)入朝門，以示尊重。朝門體量不大，但十分考究，多為磚木結(jié)構(gòu)。防御性較強(qiáng)的村落朝門還采用青磚、青石構(gòu)建，使其更為牢固。如果族中出了名人，還會在朝門外建立牌坊，或直接以牌坊代替朝門，以示旌表傳頌。朝門的另一個(gè)作用是確定村落的朝向。
二、橋梁。
一般湘南地區(qū)多山多水，大多村落有小溪、小河繞村而過，道路在跨越時(shí)就會架設(shè)橋梁。橋梁一般有梁式和拱式兩種形式?？缍炔淮蟮男颍嘁郧嗍寤蚰景?、樹干直接搭過，稍大石橋借助于橋墩，分成若干跨，比如，永興縣馬田鎮(zhèn)板梁村村口石板橋，橋身分成兩跨，每跨橋身由三塊寬大石板組成，每塊石板長四米有余，寬約70厘米，厚達(dá)30厘米。如果是較寬的河流和汛情較大的溪流，則以石拱橋構(gòu)建，湘南地區(qū)的石拱橋多為圓拱，起拱較高，多在半圓以上，為行洪泄洪之便，這主要由該地區(qū)河面狹小、雨季水流量大的特點(diǎn)決定。拱橋有單拱和多拱之分，主要根據(jù)河面寬窄而定，如郴州市宜章縣的寡婆橋、汝城縣熱水鎮(zhèn)的仙人橋等。
三、街、巷。
街巷是村落內(nèi)部的主要交通系統(tǒng)。單體建筑之間的地面間隙，正、背立面之間為街，側(cè)立面之間為巷。湘南地區(qū)的街巷都比較窄，寬約1—2米，一般街比巷寬，有“大街小巷”之說。巷道狹長筆直，主要功能是交通，而街還有建筑門前庭院的功能，可以堆放一些雜物，亦可作納涼歇息等一些簡單活動的場所，因此較為寬敞。街巷的分布盡可能規(guī)范、平直，平坦地區(qū)的村落街巷形成“井”字形，交通十分便捷。山區(qū)或者丘陵地區(qū)的村落，地勢較為復(fù)雜，街巷的分布受地勢的影響富于變化，街一般隨著建筑物的`前后錯(cuò)落而彎彎曲曲。巷道則由于地勢的影響前低后高，有緩和的坡度，坡度較大處以臺階進(jìn)行連接。由于建筑物外形十分相似，街巷也十分接近，較大的村落內(nèi)部，街巷四通八達(dá)，蜿蜒曲折，像迷宮一樣，如果沒有村落內(nèi)部的人引路，外來人員不敢擅自進(jìn)入。
四、門、廊。
門是建筑物內(nèi)部空間與外部空間或者建筑物內(nèi)部不同空間之間的聯(lián)系。依據(jù)封建禮制，門分成若干個(gè)等級，大門的級別是最高的。在湘南民居中，大門的朝向就是建筑物的朝向，多朝正南方向開設(shè)，講究風(fēng)水，并且與主人的生辰八字相符。進(jìn)入室內(nèi)要跨越門檻，大門門檻多為青石制成，一般較高，象征屋主地位。大門是建筑的主要交通要道，一般重要的活動必須由大門出入。大門外側(cè)部分設(shè)有廊道，內(nèi)側(cè)部分設(shè)有過廳，均作交通停頓之用。如果是多進(jìn)多天井建筑群，還會設(shè)有多重大門，當(dāng)然，級別是逐漸降低的。
二進(jìn)以上的較大體量建筑物設(shè)有腰門，腰門設(shè)在前后兩進(jìn)的交接處。如是多進(jìn)，則有多個(gè)腰門。腰門對稱出現(xiàn)，連接的是巷道。腰門的地位次于大門，在進(jìn)深較大的房間中緩解了大門的交通壓力，使家人出入方便。
在建筑物的后方，設(shè)有后門，規(guī)模很小，多為單頁門，平時(shí)很少打開，只為方便之用。室內(nèi)各房間的入口設(shè)有一扇簡易小門，門框、門頁、門檻均為木作，體量很小，便于開關(guān)，也少有裝飾。
屋檐下的過道或獨(dú)立有頂?shù)耐ǖ婪Q之為廊。廊在湘南民居中也很普遍，主要出現(xiàn)在較大公共建筑物的正面，暗間墻體向內(nèi)收縮形成廊道。廊道地面稍作抬高，以石階與街道相連，一般為三級，公共建筑級數(shù)更多，更顯威嚴(yán)。廊道上空多以柱頭支撐，形成一個(gè)半敞開式的庭院，廊道內(nèi)沿墻角處設(shè)有石凳或木凳，供人歇息。另一種廊道體現(xiàn)在受客家建筑影響較大的封閉的村落或大型民居中，此類建筑對外十分封閉，內(nèi)部渾然一體，各單體建筑之間四通八達(dá)，相互連接，在一些相互連接的街巷庭院上空設(shè)有屋頂，即是為廊。有的在單體建筑之間的二樓和三樓亦設(shè)有廊道，主要目的是為了使建筑渾然一體，能更好地共同防御外敵入侵。
湘南古民居的交通系統(tǒng)是湘南先民在長期的實(shí)踐過程中，利用環(huán)境，改造自然的智慧的結(jié)晶。它以“天人合一”的思想為指導(dǎo)，利用科學(xué)的手段，結(jié)合具體的材料和工藝，將人的社會活動與自然環(huán)境有機(jī)地結(jié)合起來，體現(xiàn)出富有地方特色的人文思想。它在滿足生活需要、保護(hù)宗族利益、加強(qiáng)與外界溝通、促進(jìn)鄰里關(guān)系以及建筑美觀等方面均起到了巨大作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]丁俊清.中國居住文化.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，1997.
[2]湯國華.嶺南濕熱氣候與傳統(tǒng)建筑.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2005.
[3]吳慶洲.建筑哲理、意匠與文化.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2005.
傳播學(xué)通論論文篇十七
2.知識、經(jīng)驗(yàn)水平的差距所導(dǎo)致的障礙。在信息溝通中，如果雙方經(jīng)驗(yàn)水平和知識水平差距過大，就會產(chǎn)生溝通障礙。
3.相互不信任所產(chǎn)生的障礙。有效的信息溝通要以相互信任為前提，這樣，才能使向上反映的情況得到重視，向下傳達(dá)的決策迅速實(shí)施。并且在進(jìn)行信息溝通時(shí)，應(yīng)該不帶成見的聽取，鼓勵(lì)他們充分闡明自己的見解，這樣才能做到思想和感情上的真正溝通，才能接收到全面可靠的反饋信息，才能做出明智的判斷與決策。
（一）尊重。
與學(xué)生平等相處是建立師生關(guān)系的基礎(chǔ)。中學(xué)生處于自我意識在不斷提高的階段，他們十分渴望得到別人的尊重。我們學(xué)校的宗旨就是，蹲下身子，保持同學(xué)生一樣的“高度”，便能將自己擺上學(xué)生的位置，用他們的眼光去看世界，用他們的思想方式來思考問題，用他們的感情理解周圍的事物。這樣打破了“師道尊嚴(yán)”的舊觀念，變過去居高臨下的“俯視”學(xué)生，為抬頭“仰視”學(xué)生，用換位的方法來指導(dǎo)教育。
教學(xué)。
工作，樹立平等、尊重和為學(xué)生服務(wù)的意識。
（二）情感投入。
教育講究教的藝術(shù)，其實(shí)，教育的藝術(shù)是愛的藝術(shù)，教育的魅力來自于愛的魅力，愛是連接師生關(guān)系的紐帶。在班級教學(xué)中，教師的一舉一動對會學(xué)生的心靈產(chǎn)生深刻的影響。教師的一絲微笑能拉近師生之間的距離，學(xué)生會感到一種親近。教師親切的眼神能消除學(xué)生的緊張心理。教師對學(xué)生表揚(yáng)和鼓勵(lì)的言語，會使學(xué)生信心倍增，爭取做得更好。
（一）課前課后的問候式交流。
課前、課后與學(xué)生相遇，給予問候和關(guān)心。此時(shí)教師不必刻意去進(jìn)行思想教育，寥寥數(shù)語，學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒、生活情況、身體狀況都可以去關(guān)心一下，隨時(shí)使學(xué)生感到你把他放在心上，使學(xué)生時(shí)時(shí)因你的問候而感到溫暖和關(guān)懷。費(fèi)時(shí)不多，三言兩語，而對于拉近學(xué)生之間的距離、融洽師生之間的感情很有效果。
（二）面對面談話式溝通。
這是最直接、最傳統(tǒng)的溝通方式，師生直接面對，真誠而坦率地交談，溝通的效果可能立竿見影。
俗話說：一把鑰匙開一把鎖。學(xué)生中許多帶有個(gè)性的思想認(rèn)識問題，需要個(gè)別的、經(jīng)常的交流溝通來解決問題。這種溝通與交流要像同學(xué)之間、好朋友之間那樣親切自然。交流的內(nèi)容不一定是針對性的，而在交流過程中發(fā)現(xiàn)問題，在聊天過程中解決問題。教師不必選擇特定地點(diǎn)、特定時(shí)間、特定環(huán)境。這樣發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)，解決問題自然，相互沒有感情傷害，無戒心，完全是一種情感的交流。
（三）運(yùn)用書信、電子郵件或qq交流。
有些學(xué)生在面對時(shí)，總感到心理上存在壓力，有時(shí)他們會以書信的形式向教師訴求。這時(shí)候，教師也不妨以書信作答。一封經(jīng)過字斟句酌、文情并茂、充滿人生哲理和賞識激勵(lì)的復(fù)信，可能給學(xué)生留下終身難忘的印象。某些老師的親身體驗(yàn)證明：交往越持久、越穩(wěn)定，對學(xué)生的影響就越大。
隨著當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展，上網(wǎng)也成了學(xué)生業(yè)余生活的一部分。我們要做的是應(yīng)該如何利用網(wǎng)絡(luò)為我們的生活、生產(chǎn)和學(xué)習(xí)提供幫助。其實(shí)我們大可以利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢來與學(xué)生進(jìn)行溝通，學(xué)生不是喜歡上網(wǎng)聊天嗎？那好，我們就建一個(gè)聊天室，讓喜歡聊天的學(xué)生都進(jìn)來，我們教師陪你們聊，當(dāng)然我們教師也應(yīng)取一個(gè)好聽一點(diǎn)的昵稱，這樣師生溝通是不是更自然一點(diǎn)呢？學(xué)生不是喜歡玩游戲嗎？那好，我們就規(guī)定一個(gè)時(shí)間，在這段時(shí)間里，師生可以共同玩游戲，在游戲時(shí)師生的溝通還有沒有困難了呢？這個(gè)問題應(yīng)該迎刃而解了吧。
四、結(jié)束語。
相信師生有了良好的溝通，必將會很好地解決許多教學(xué)問題。做到有效溝通，就必然能促進(jìn)教育教學(xué)的良好循環(huán)，或者說，有效的教學(xué)，有利于有效的交往，在沒有心靈隔膜的交往過程中，我們獲得了共同的歡樂，當(dāng)我們自然而然地走進(jìn)學(xué)生的心靈，而他們也樂于主動向我們敞開心扉時(shí)，我們的教育之舟就能更加順利地駛?cè)氤晒Φ母蹫?，教育教學(xué)的整體效益也一定能提高。當(dāng)師生之間真正喊出“理解萬歲”時(shí)，師生溝通將不會成為難題，教學(xué)將更具有親和力，也將會成為學(xué)生的天堂！通過以上的方法，相信學(xué)師生之間的溝通將不會成為難題，學(xué)校也將會和學(xué)生一樣的開心，愉快的進(jìn)入教學(xué)工作中。
傳播學(xué)通論論文篇十八
摘要：本文從建設(shè)交通安全管理文化入手,對創(chuàng)建道路交通安全文化,有效預(yù)防和遏制各類交通險(xiǎn)情及事故的發(fā)生,提高交通安全管理工作提出了新思路和新舉措，更多安全論文范文盡在top期刊論文網(wǎng)。
我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們收入的增加使得車輛的人均占有量大幅度增加，車輛數(shù)量的增多給人們的生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)也增加了道路交通運(yùn)輸壓力，特別是增加了交通事故的發(fā)生頻率，我國是世界上交通事故發(fā)生率最高的國家，給社會的發(fā)展帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響，解決道路交通安全問題已經(jīng)刻不容緩。
1、我國道路交通安全現(xiàn)狀分析。
1.1、駕駛員的安全意識薄弱。
調(diào)查顯示，由于駕駛員主觀因素造成的交通事故占交通事故總數(shù)的百分之九十五以上，由于駕駛員的安全意識薄弱，在行使中過于自信，不能小心開車，疏忽大意造成意外傷害，疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載等違法交通行為造成的事故發(fā)生率占總事故的百分之九十。雖然國家近年來對酒駕、超載等問題嚴(yán)格控制，但還是不能杜絕這類現(xiàn)象的發(fā)生，即使在道路交通狀況都良好的情況下，也依然會有交通事故現(xiàn)象發(fā)生，這說明駕駛員的安全意識對交通事故起著決定性作用，只有具備安全意識，才能正確引導(dǎo)交通行為。
1.2、車輛質(zhì)量有待提高。
車輛質(zhì)量對交通安全的影響也很大，車輛的質(zhì)量如果不高，即使駕駛員有較高的駕駛技術(shù)也難以保證安全行使，車輛質(zhì)量主要包括車輛制動、轉(zhuǎn)向裝置、車輪、喇叭、前后橋、燈光、儀表等部件的質(zhì)量，車輛故障還有漏水、漏氣、漏油等因素，影響著車輛的技術(shù)性能，從而影響行車安全。在這些影響車輛質(zhì)量的因素中，車輛制動、轉(zhuǎn)向裝置、輪胎、燈光等是引起交通安全事故的最重要因素，大多數(shù)交通事故都是由這些因素引起的。車輛質(zhì)量不高還因?yàn)槲覈钠嚲S修技術(shù)和檢測技術(shù)有限，不能全面檢查車輛存在的問題，國家對車輛的控制也還存在漏洞，有一些應(yīng)該報(bào)廢的車還能夠上路行駛，給道路交通帶來了隱患。
1.3、道路承載力有所下降。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量直線上升，人均車輛占有量也大大增加，人們?yōu)榱俗陨沓鲂蟹奖?，紛紛購買私家車。但是我國道路設(shè)施的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車輛數(shù)量的增長速度，道路基礎(chǔ)設(shè)施不完善，承載力也下降，面對越來越多是車輛，道路交通變得擁擠，路面也受到破壞，沒有時(shí)間整修，人車混行的現(xiàn)象比較常見，缺乏合理的道路交通規(guī)劃，公路鋪裝率較低，高級公路在公路總量中占有的份額也較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，道路的建設(shè)速度和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也不能達(dá)到應(yīng)有的要求。我國道路設(shè)計(jì)不夠合理，很多道路的車道寬度、視距、線形、轉(zhuǎn)彎半徑等都不合理，每年因?yàn)榈缆访婀饣斐傻慕煌ㄊ鹿时戎刈畲蟆?/p>
1.4、道路交通環(huán)境需要改善。
道路交通環(huán)境包括交通標(biāo)志、天氣因素、安全設(shè)施和交通管理等。車速的設(shè)定一般根據(jù)道路的等級和道路沿線的地形地貌決定，但是很多高速公路為了節(jié)約建筑成本或者由于工作的疏忽，沒有完善交通標(biāo)志和安全設(shè)施建設(shè)，使得對此路段地形不熟悉的駕駛員降低了安全警戒意識，造成安全事故的發(fā)生，特點(diǎn)是在陰天下雨下雪的惡劣天氣，沒有交通標(biāo)識會增加交通安全事故的發(fā)生率。從管理方面來說，交通管理不善也是影響交通安全的重要原因，我國關(guān)于交通管理的法律法規(guī)還不夠健全，交通管理人員的素質(zhì)參差不齊，執(zhí)法人員的水平較低，力度欠缺，對違章駕駛的執(zhí)法不嚴(yán)，對安全駕駛的宣傳力度不夠等。
2、我國道路交通安全的解決措施。
2.1、加強(qiáng)對駕駛員行為的管理。
1)應(yīng)該加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育，提高駕駛員的安全意識，定期通過廣播、電視等新聞媒體對駕駛員進(jìn)行宣傳教育，使他們認(rèn)識到安全駕駛的重要性，從而指導(dǎo)他們的駕駛行為，自覺遵守安全行駛規(guī)章制度。2)應(yīng)該嚴(yán)格對駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)市場，嚴(yán)格機(jī)動車駕照考試制度，對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和管理，只有在駕駛員掌握了一定的.技能和能力才能發(fā)證，堅(jiān)決杜絕買證行為。3)重點(diǎn)做好大型營運(yùn)汽車駕駛員的思想工作。大型營運(yùn)汽車的駕駛員負(fù)責(zé)數(shù)十人的生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，交通部門應(yīng)該重點(diǎn)對這類駕駛員進(jìn)行思想教育，提高他們的安全意識，以及責(zé)任心和職業(yè)道德素質(zhì)。
2.2、提高車輛質(zhì)量以及檢修養(yǎng)護(hù)水平。
提高車輛的質(zhì)量和檢修養(yǎng)護(hù)水平需要技術(shù)手段和行政手段相結(jié)合來進(jìn)行，既要完善車輛安全檢測制度和車輛維修制度，又要積極采用新技術(shù)和新設(shè)備。駕駛員應(yīng)該重視的車輛的檢修和養(yǎng)護(hù)，抽出時(shí)間定期對車輛做一個(gè)全面的檢查，所謂磨刀不誤砍柴工，對車輛進(jìn)行檢修能夠提高車輛使用壽命，保證行車安全。車輛檢修部門應(yīng)該積極引用國家先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平，提高車輛檢修技術(shù)的科技含量，積極采用新技術(shù)和新設(shè)備，提高車輛檢修水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患，保證車輛在安全狀態(tài)下上路行駛，減少事故發(fā)生率。
2.3、提高道路承載能力。
道路管理部門應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解日益增長的汽車流量和日益下降的道路承載力之間的矛盾，國家應(yīng)該加大對道路交通單位的投資，幫助道路管理部門完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好公路的定期養(yǎng)護(hù)工作。國家還應(yīng)該提高公路建設(shè)的質(zhì)量，加大對高等公路建設(shè)的力度，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕道路建設(shè)，同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對道路規(guī)劃建設(shè)，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行道路規(guī)劃，避免人車同行的混亂局面，還給人們一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有序的道路行駛環(huán)境。
2.4、改善道路交通環(huán)境。
首先，應(yīng)該完善交通標(biāo)志、安全設(shè)施建設(shè)，在需要提醒駕駛?cè)藛T的位置務(wù)必要明確交通標(biāo)志，交通標(biāo)志要根據(jù)道路的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，不能千篇一律，只搞形象工程。改善高速道路的環(huán)境，在路邊種植一些植被，起到緩解駕駛員疲勞、愉悅駕駛員心情的作用。其次，交通管理部門要加強(qiáng)管理，落實(shí)國家頒布的法律法規(guī)，針對人們與交通管理部門的矛盾出臺相應(yīng)的對策，完善交通事故管理機(jī)制，嚴(yán)格安全《交通管理處罰條例》來進(jìn)行道路交通管理，加大違章駕駛的處罰力度，交通管理工作人員應(yīng)該提高職業(yè)道德，對違章行為嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持公平公正。
3、總結(jié)。
影響道路交通安全的因素主要有人為因素和客觀因素，客觀因素又包括車輛質(zhì)量、道路承載力、道路交通環(huán)境幾方面，雖然導(dǎo)致道路交通事故的客觀因素比較多，但主觀因素仍然是最重要的因素。因此，交通部門應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳工作，盡量避免由于主觀原因造成的不必要的安全事故。
參考文獻(xiàn)。
[3]許洪國.中國道路交通安全現(xiàn)狀、成因及其對策[j].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào),2004,8.
[4]劉志強(qiáng),龔標(biāo).中國道路交通安全現(xiàn)狀和對策[j].安全與環(huán)境學(xué)報(bào),2004,6,4.
[5]孫平,宋瑞.我國道路交通事故成因分析及預(yù)防對策[j].安全與環(huán)境工程,2007,2.
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/9145433.html】
