在撰寫報告時，我們應該注重客觀、準確、簡明扼要的原則，避免主觀色彩和冗長的敘述。要注意報告的語言風格要與受眾相符，既要注重準確性和專業(yè)性，也要注重可理解性和易讀性。報告是向特定對象書面匯報研究、調查或工作等情況的一種表達方式，在工作和學習中，報告是一種重要的溝通工具，能夠清晰地傳達信息。如何寫一篇完美的報告，是每個報告作者需要思考的問題之一。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀報告范文，供大家參考和借鑒。
快遞實訓報告萬能篇一
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
在實訓期間遵守實訓單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝——鋼筋對焊——錐螺紋加工——彎曲成型——鋼筋綁扎。
2模板工程模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
我們這次實訓的'主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實訓日記，做好實訓收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。
通過這次實訓使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
快遞實訓報告萬能篇二
這次的實訓目的《汽車營銷業(yè)務實訓》是汽車技術服務與營銷專業(yè)學生的一個重要實踐性環(huán)節(jié)，針對課堂所學《汽車維修業(yè)務接待》、《汽車配件市場營銷》、《汽車貿易理論與實務》、《汽車保險與理賠知識》課程，聯(lián)系專業(yè)的就業(yè)方向。了解在汽車銷售服務企業(yè)中汽車銷售及后市場服務過程中各環(huán)節(jié)的實際運作流程和運作模式，熟悉和掌握操作技巧，提高運用相關理論知識分析、研究、解決具體汽車營銷過程中所發(fā)現(xiàn)的問題的能力。
第七步是出廠單，這一步主要是輸入信息就可以了，其它什么也不用填寫了，就直接點擊出廠退出就行了。
為期一周的汽車營銷業(yè)務實訓課就這樣結束了！作為一名汽車營銷專業(yè)的學生，我非常認真地完成了這次的實訓課程，并且在此次的營銷業(yè)務實訓中獲得了許多在課本及工作中不易得到的寶貴知識。雖然上課期間從老師那里學習到了不少的營銷知識，可是通過這次實訓后，深深的感悟到自身的知識短淺，并通過實訓課程開拓視野，提高營銷能力。
開始上第一節(jié)課的時候老師叫我們準備紙和筆，把汽修、汽貿、汽配、車險承保、車險理賠的步驟詳細的記下來。剛開始做的時候，真的覺得那些東西很難，要很小心、很認真地去做，不然做錯一步就要重新做過一次，我覺得學會這些是要有一定的耐心和細心的.。
此次實訓課就樣結束了，我似乎還有意猶未盡的感覺，實踐時雖然有些困難，但是收獲成功的感覺是令人非常愉悅的。平常沉默寡言的同學們也在此次實訓課中表現(xiàn)了出色的能力，說明實訓課時我們是意義非凡的。兩周真的很短暫，在這段時間內每天我都能學到不同的營銷知識，還可以與同學們溝通了解實訓內容，培養(yǎng)自己的語言能力和耐心，讓我獲益良多。
最后，非常感謝老師們在此次實訓過程中予以我們的指導和幫助。這次實訓對于我們以后的學習和工作都是很有幫助的，也使我們也更加有信心迎接即將到來的各種考驗。
日期：20xx年5月10日星期五
快遞實訓報告萬能篇三
20xx年12月26日—12月30日。
教室。
1、通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現(xiàn)代運輸管理的整個作業(yè)過程。掌握運輸作業(yè)的方法和原則。
2、為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。
掌握運輸管理作業(yè)的運輸是物流中的一個重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理，通過一個學期的運輸管理的`學習，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運輸業(yè)務的發(fā)展，通過第三方物流中的運輸業(yè)務，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時間，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進一步的了解和感觸?，F(xiàn)在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
運輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。
產品轉移：無論產品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉移到下一階段，還是實際上更接近最終顧客需求的產品，運輸都是不可缺少的。運輸?shù)闹饕δ芫褪钱a品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實提高產品價值時，該產品的移動才是最重要的。運輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r間、財務和環(huán)境資源成本，將產品從原產地轉移到規(guī)劃地點。此外，產品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時，產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。
產品儲存：在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產品裝到運輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上，這種運輸車輛被用作一種儲存設施，但它是移動的，而不是處于閑置狀態(tài)。實現(xiàn)產品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉移之中，而原始的裝運目的地被改變時才會發(fā)生。
商品運輸工作，要遵循及時、安全、經濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質量，多快好省地完成商品運輸任務。
快遞實訓報告萬能篇四
通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定聘請程序、編寫聘請廣告、編制面試評估表、制定聘請方案書等人力資源管理的一些相關理論知識，弄清晰其中的關系連接。讓我們了解人力資源管理環(huán)境，人力資源管理主要包括企業(yè)人力資源規(guī)劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬管理、員工流淌管理等，也就是企業(yè)運用現(xiàn)代管理方法，對人力資源的獲得、開發(fā)、保持和利用等方面進行的方案、組織、指揮、操縱和協(xié)調等一系列，最終到達實現(xiàn)企業(yè)開展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組，最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組預備的資料，然后進行相應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司，我公司是一家致力于xxxxx的公司，擁有資深專業(yè)的xxx人員五十多人。依據(jù)職務說明書擬定聘請綜合服務中心主任一名，其工作性質是服務、協(xié)調、實施，學歷要求本科、大專且從事相關工作x年以上，個人能力要求形象氣質佳、具有很強的親和力、學習能力、表達能力，工作認真，責任心強、組織能力、溝通能力、本職工作的方案與執(zhí)行能力。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶著下進行了一場現(xiàn)場模擬聘請活動。此次模擬聘請分兩輪進行，首先是一對一，然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席，接著應聘組同學入場雙方進行聘請甄選活動，這一輪進行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者，然后雙方交換，由應聘者擔當面試者，面試者擔當應聘者雙方進行聘請甄選;第二輪聘請甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者，其他的跟上一輪相同。經過幾個小時的聘請甄選，大家對聘請甄選有了一定的.認識并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中，面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位聘請到適合的人才為止。
跟上一輪相同。經過幾個小時的聘請甄選，大家對聘請甄選有了一定的認識并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中，面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位聘請到適合的人才為止。六、心得：
經過一段時間的前期預備及現(xiàn)場模擬聘請使我對人力資源中的人員聘請與選拔又有了更深入的了解。在這個過程中有老師的指導、小組成員的相互配合協(xié)作，在老師的指導下面對缺乏大家積極改正、勇于嘗試，這也是我們理論與實際相結合的一個良好典范，也充分呈現(xiàn)出人力資源管理的實踐性，值得我們動手、動腦去大膽實踐。在模擬聘請結束后，劉老師進行了點評首先她充分肯定我們工商班同學的活潑性是非常高的，其次就是對整個模擬聘請活動進行點評由于環(huán)境限制只能將大家分成兩輪進行現(xiàn)場聘請甄選，然后就是為了讓同學們體會一下這個全過程，在聘請之前一定要掌握整個聘請程序。
為期xx天的人力資源管理實訓到此也就結束了，在前期很長時間的預備過程中盡管大家做的盡善盡美，但在后期的實際操作過程中仍然出現(xiàn)了一些問題，比方：預備的登記表不夠、簡歷不夠完整等等，呈現(xiàn)出大家在細節(jié)方面還不夠注重，預期與實際還是存在一定的差距的。雖然是3一次模擬聘請但是大家都很認真，盡肯能的按照標準的去做。在這次活動中我體會到自身專業(yè)知識的缺乏以及怎樣把自己所學的知識運用到實踐中去檢驗并提升自己，另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
快遞實訓報告萬能篇五
實習目的：了解快遞公司的業(yè)務流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業(yè)的專業(yè)知識，提高自己的素質。公司簡介：順豐速運(集團)有限公司成立于1993年，總部設在深圳，目前員工近12萬人，主要經營國內、國際快遞及相關業(yè)務。長期以來，順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務區(qū)域，已在國內(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網絡格局，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優(yōu)質的專業(yè)快遞物流服務。
順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務。在快遞遞網絡優(yōu)化的同時，確保順豐服務質量穩(wěn)定、客戶滿意。順豐快遞公司經過進20xx年的發(fā)展，已經成為中國民營快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過程中，順豐人始終秉承誠實做人，認真做事的價值取向?！癴irst”是順豐企業(yè)核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導的誠信(faith),正直(integrity)，責任(responsibility),服務(service),團隊(team)。這是一個生氣勃勃的公司。
通過面試，我獲得了在望城區(qū)順豐快遞公司的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經理的肯定。
職責描述：快遞員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網絡，使寄件人的快件安全及時送達至收件人手中，讓客戶滿意。
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責。
雖然是實習，但是公司經理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標。工作流程：我每天8點準時上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。
收件的流程：電話響起，北津學院有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。
在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
一，工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車。
去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二，運輸工具簡單。快遞員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁。
摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。
三，客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破。
壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
第一，提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。
第二，重視快遞員的心理健康，加強疏導?？爝f員工作壓力巨大，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
一個月，但是我卻收獲了許多在學校學不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣，來到順豐公司實習。也慶幸自己堅持到了最后。“天將大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經歷。我將銘記于心。
快遞實訓報告萬能篇六
追夢隊。
十五、十六周。
為了提高專業(yè)知識技能，更好的適應以后的學習和工作，在本學期十五周和十六周，由學校統(tǒng)一安排我們進行實訓。通過實訓，把所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，同時也讓我們對物流公司的運營狀況及作業(yè)流程等方面有一個整體的了解。了解物流的特點、主要設施設備、作業(yè)流程、運營管理等。這樣可以加深同學們對所學專業(yè)的認識，增強同學們學習專業(yè)知識的興趣，深化同學們對所學知識的理解，為同學們將來的學習和工作奠定堅實的基礎。
1.在實訓室練習操作堆垛機、叉車、打包機等物流設施設備；
2.制作物流企業(yè)調查問卷；
5.在實訓樓8401進行物流電子沙盤訓練及沙盤比賽。
不知不覺兩周的實訓生活即將過去，在這短暫而又豐富多彩的多彩的實訓中，我們主要是分小來組完成老師布置的各項任務的。其中給我們印象深刻的有：物流企業(yè)調查問卷的制作、實地參觀物流公司并完成調查問卷、物流沙盤大賽的角逐等。
這幾項工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：
1.實訓讓我們認識到了團結協(xié)作的重要性。組員之間的相互配合，團結協(xié)作才能把工作做好。每進行一步流程，我們每個組員都積極地發(fā)表意見，然后大家在一起進行周密討論。無論是調查問卷的內容的制作，還是調查問卷的完成，亦或是沙盤大賽時，對公司的經營，每位同學都能積極參與到其中去做，付出自己的努力。
2.實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調查問卷的制作過程，讓我們感到做任何事都是不容易的，只有親自去做了，才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業(yè)經營之艱難，每做出一個決策都要全面的考慮企業(yè)的各方面的.狀況，而且要用正確思維方式考慮問題。
3.實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業(yè)的特點。在每節(jié)實訓課中，我們都從中有所收獲，由當初對物流管理這個專業(yè)的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識，并能夠模擬操作物流作業(yè)流程。
總之，在這兩周的實訓生活中，我們學到了很多在書本上無法學到的東西，這對我們以后的學習很有利。兩周的時間雖然不算長，但我們卻收獲頗豐。實訓課是對課本知識的升華，是所學的專業(yè)知識與實踐相結合的表現(xiàn)形式之一，所以，我們珍惜每一次實訓，并從中受益匪淺。
快遞實訓報告萬能篇七
市審計局。
加強對審計局工資的管理和業(yè)務方面的了解，把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去，用已經學到的專業(yè)知識對審計局的各項業(yè)務能做出合理的初步分析，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題，在實訓中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在日后的學習工作中盡量避免并改善，為將來踏入社會打下堅實的基礎。
市審計局隸屬于國家的審計單位，編制人數(shù)約有一百多人，是國有企業(yè)，日常工作量不是特別的大。所以，這次的實訓機會對我來說是寶貴的。
暑假在審計局實訓中，我明白了一個網絡審計系統(tǒng)有三個重要的組成部分。分別是：軟件基礎、硬件基礎、操作和管理人員。要做到審計信息全面科技化，這三方面要求是必須要達到的。
剛到審計局實訓的時候，我對一切事物都懵懵懂懂，一個初出茅廬的大學生，來到一個陌生的.環(huán)境，和一些陌生的人群相處，難免會有一些不適應，幸好有指導老師的幫助，在他的帶領下，我熟悉了審計局的環(huán)境，也和同事們做了下自我介紹，大家看起來都很歡迎我，這讓我心里的壓力沒那么大了。指導老師跟我說了下實訓期間要遵守的規(guī)章制度，安排了下我的實訓任務。
實訓最初的那段時間我就是跟著指導老師學習，通過觀察指導老師是如何工作的，做下詳細的記錄，有什么不懂的問題就請教指導老師，老師也會很耐心的給我一一分析，解答，這讓我很快就了解了整個審計工作的流程，很快就能上手工作了，但是我大部分時間還是協(xié)助指導老師完成審計工作，偶爾工作之余我也會看看書籍，全方面的充實自己。我經常和指導老師溝通交流，老師會把他多年的審計工作經驗拿出來和我分享，這讓我為老師的’無私奉獻精神所感動，我也沒有辜負指導老師的期望，實訓期間得表現(xiàn)都很優(yōu)秀，得到了領導和同事們的一致認可。
暑假在審計局的實訓機會是難得的，是寶貴的，我也沒有辜負這次機會，在實訓中收獲了很多的知識，明白了很多的道理，這次實訓讓我終身受益。
快遞實訓報告萬能篇八
通過這次人力資源管理模擬實訓，讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定招聘程序、編寫招聘廣告、編制面試評估表、制定招聘計劃書等人力資源管理的一些相關理論知識，弄清楚其中的關系連接。讓我們了解人力資源管理環(huán)境，人力資源管理主要包括企業(yè)人力資源規(guī)劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發(fā)、績效管理、薪酬管理、員工流動管理等，也就是企業(yè)使用現(xiàn)代管理辦法，對人力資源的獲取、開發(fā)、保持和利用等方面實行的計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調等一系列，最終達到實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組，最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組準備的資料，然后實行相對應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司，我公司是一家致力于xxxxx的公司，擁有資深專業(yè)的'xxx人員五十多人。根據(jù)職務說明書擬定招聘綜合服務中心主任一名，其工作性質是服務、協(xié)調、落實，學歷要求本科、大專且從事相關工作x年以上，個人水平要求形象氣質佳、具有很強的親和力、學習水平、表達水平，工作認真，責任心強、組織水平、溝通水平、本職工作的計劃與執(zhí)行水平。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶領下實行了一場現(xiàn)場模擬招聘活動。此次模擬招聘分兩輪實行，首先是一對一，然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席，接著應聘組同學入場雙方實行招聘甄選活動，這個輪實行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者，然后雙方交換，由應聘者擔當面試者，面試者擔當應聘者雙方實行招聘甄選;第二輪招聘甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者，其他的跟上一輪相同。經過幾個小時的招聘甄選，大家對招聘甄選有了一定的理解并且也現(xiàn)場體驗了一次。在整個模擬招聘活動中，面試者準備好求職登記表在應聘者填寫好后實行回收、整理、分類，然后進入下一輪的帥選、復試，直到最后企事業(yè)單位招聘到合適的人才為止。
的知識使用到實踐中去檢驗并提升自己，另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
快遞實訓報告萬能篇九
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期，本人一直在合肥順豐合肥物流配送中心實習實訓，實習實訓時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后在電大的學習和以后的工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經濟中的功能的地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運做規(guī)律，增強學生對所學專業(yè)的感性認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，為后階段深入學習物流管理專業(yè)所設置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎。
我本次實習實訓分三階段進行，第一階段是實習實訓動員、分組及查閱資料、調查統(tǒng)計;
第二階段是到各個實習實訓點進行參觀;第三個階段是完成實習實訓報告。本次實習實訓在合肥順豐合肥物流配送中心實習實訓十天，其中在收貨組兩天、驗貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。
這次實習實訓讓我了解了該企業(yè)的一些基本情況、企業(yè)的物流環(huán)境、企業(yè)物流的一些基本活動和物流業(yè)務。在實習實訓中，我在師傅的熱心指導下，積極的觀看物流的相關工作，注意把書本上學到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質與規(guī)律。
在本次實習實訓中我主要了解了物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。
合肥順豐合肥物流有限公司物流配送中心簡介：
合肥順豐合肥物流有限公司注冊資本2500萬元，總投0.8億人民幣,規(guī)劃占地約200畝(分三期投資建設)。一期建設已于20xx年12月開始正式投入運營。隨著建設的推進，物流園區(qū)內還將開辟一條鐵路專用線，增設庫房，為出口加工區(qū)配套建設物流設施，主要為聯(lián)合利華、佳通輪胎等企業(yè)實施物流配送業(yè)務，開辦倉單質押等金融服務。為適應區(qū)內企業(yè)需求，將適時設立公用型保稅區(qū)和完善出口加工服務等功能。公司定位于成為合肥經濟開發(fā)區(qū)綜合物流服務供應商，致力于為客戶設計和提供scm解決方案，幫助客戶提高供應鏈運營效率，降低物流和生產成本，使客戶專注于核心競爭力的建設和發(fā)展。物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
合肥順豐物流配送中心介紹：
1、主要設施：
配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，最高可升至6.5米的工作臂。手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標準1m_1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
2、功能區(qū)概況：
a區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內連鎖超市中最大的生鮮品生產基地。
b區(qū)、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內一流的現(xiàn)代化物流庫房。采用高站臺設計，作業(yè)線長度280米，可同時對80輛卡車進行作業(yè);庫內采用高位立體式貨架，設計標準托盤儲位近8000個;采用先進的物流信息系統(tǒng)進行管理，做到在庫商品的最優(yōu)管理，提高商品周轉率，實現(xiàn)了計算機控制的先進先出?，F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內領先水平。運輸網絡遍布全省大部分地區(qū)，有豐富的連鎖店物流經驗。
c區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，作為合肥順豐商業(yè)集團辦公、培訓的場所。
合肥順豐物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的'功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。合肥順豐物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分!合肥順豐物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，因其交通方便，加上合肥是承東啟西的中轉地，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨，提高了合肥順豐物流的作業(yè)水平。
剛到合肥順豐物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
1.物流配送中心存在的問題：
a.各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
e.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
f.食堂、公寓浪費嚴重。
2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
e.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
f.作為物流中心，以企業(yè)成本最低為主要目的，沒必要經營自己的企業(yè)食堂和公寓，應該把不需要自己辦的東西承包出去，而不應該是自己去用心經營。
總而言之，在合肥順豐這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然合肥順豐的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在此我真心的感謝我的學校和合肥順豐公司物流配送中心給了我這次受益匪淺的實習實訓機會。
快遞實訓報告萬能篇十
轉眼間，短短的三個月實訓就這樣結束了。在那里我不僅看到了許多自身的不足，同時也對自己未來投入社會工作有了進一步更深的了解。是的，展望未來，我對自己今后的工作充滿了信心和希望。
一、思想認識。
每個人在工作時都應該有一個清楚的思想認知，無論他是否做到了還是在努力調整中。而我在上班的這三個月里，作為一名普通員工，我在思想上嚴于律己，以公司的要求嚴格要求自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起良好的作用。因為我相信一個在公司的運營過程中，同事間的互相激勵是起到一定的幫助的，所以要保持這種積極向上的競爭氛圍就需要我們去嚴格要求自己。積極做到以身作則來帶動群體。
此外作為一名公司普通的防損員工，我知道我們身上肩負著巨大的工作壓力，我們不僅要監(jiān)督員工而且還需保持商場的防盜與安全等問題。所以這不禁得讓我們打起120%的精神來做好這項平凡卻不簡單的工作。同時在這三個月中，我一方面配合領導和老師們做好實訓監(jiān)督檢查，同時把自己商場內部的各項工作做好來，這也我相信在以后的工作學習中，我會通過自己的努力，取得更大的進步。
二、實訓工作內容。
在我沒去實訓前，雖然以前有去過社會做實踐，但是此次學校所安排的實卻是對于我卻是一個全新的挑戰(zhàn)。因為我這次所面臨的是一個陌生的崗位———防損偵察員。防損偵察員這崗位對我來說是一個全新的工作領域，這需要我去摸索與實踐中去慢慢熟悉與了解這項工作。然而通過了一個實訓階段的工作后，我也對這份工作有了層次上的新理解。以前總是以為防損部的都是保安，不就是整天站著么，沒啥好大不了的，所以在被他們選在防損偵察員這崗位時還真的有點不高興。然而在此次實訓工作階段后，自己也認識到了當初的想法是錯誤了，畢竟防損部包括了太多的職責。我主要總結了一下我們在百貨超市作為一名合格的偵察員應做的幾方面：
1、形象問題。
首先，防損員要富有朝氣和活力。站姿要端正；儀容、儀表要整潔大方，給顧客一個好的感覺，就會激起顧客購物的熱情，反之，會對顧客產生討厭心理，影響著顧客再次購物的情緒。
其次是要保持物品的整潔。包括對本崗位范圍內的購物推車、購物籃、存包柜等方面保持整齊清潔。還需要保證顧客購物、付款時通道的暢通；隨時撿起收銀臺及出入口附近地面的紙屑，如有水漬和污垢應及時處理等。
最后是文明服務。這是做一名合格防損員的有力保證。防損員必須具備一定的素質修養(yǎng)，必須遵循“顧客永遠都是正確的”且要具備一定的商品知識，熟悉門店賣場內商品陳列的具體位置，掌握了這些才能更好地為顧客服務。同時要學會使用禮貌用語主動上去為他們服務，使他們感到備受關心和尊重。比如當顧客走出門店時，防損員主動說上一句“歡迎您再次光臨”、“請慢走”等用語時，顧客就會對超市留下很深的印象。他們就會再次光臨超市。
2、防止商品被盜及意外事故的發(fā)生。
在超市工作中，由于商品種類及人流量的繁多，常常發(fā)生偷盜行為：而由于超市用電量大或者商品本身的性質問題等都會引起一定的安全隱患。所以在實訓工作中作防損員時，對于這些本內工作，其行動也刻不容緩。
說到防盜，主要是檢驗防損員的防盜防損意識?？赡芫褪悄愕纳晕⒉涣羯窬陀锌赡苁浅姓粘删薮蟮膿p失。那么要做到保證商品安全，主要還是要從顧客入手。比如：
（1）禁止顧客攜帶大型背包和提袋進入賣場，勸導他們將其寄存在存包處；
（2）顧客攜帶小型背包和提袋進入賣場時要留意其行為；
（3）人多時，應提醒顧客勿將付過款的商品帶入賣場內，以免造成誤會；
（4）及時制止顧客在賣場邊走路邊吃東西的行為。
另一方面就是防災害，主要是要定期對消防器材進行保養(yǎng)、清掃；使它們隨時保持良好狀態(tài)。其次就是對門店內的電器、電路、發(fā)電設備定期檢查，預防隱患。同時也對員工間宣傳防災害知識，比如不能在賣場內吸煙等。
3、落實公司人事下達的紀律管理工作。
每個公司都有它的制度，我在超市實訓時，同樣要遵守它的紀律。而且作為防損員，還需對員工進行監(jiān)督。上至經理下至員工，我們都有權利去糾正他們的一些不良行為或者危害到公司利益的行為。就比如說我們需要監(jiān)督員工們的考勤，監(jiān)督禁止員工上、下班代打卡。其目的也就是落實公司的紀律管理工作，防止員工間的不自覺心理以及營造一個良好的工作氛圍。
三、主要經驗和收獲。
也許我將來從事的不是銷售行業(yè)或者我沒能走出那一步，但是在這所超市中，我還是學到了許多。上至主管，下至促銷阿姨，在這里的每個人都在不竭余力地教我，從做人到做事，所以在此也是很感謝這些人的辛苦教導。總的來說吧，在經過了三個月的實訓工作，在這里我不僅加強了與人的交際能力，同時也使我在生活實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。而在向工人學習的過程中，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風也是我們當代大學生所必須的具備的。所以此次實訓之旅即對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力，也這對我畢業(yè)后找工作起到了至關重要的影響，所以自己也總結了以下幾個方面的經驗和收獲：
（3）只有保持積極好學的心態(tài)，正所謂“取人之長、補己之短”，只有做到這樣才能不斷提高自我、取得進步。
四、加強自身學習。
俗話說：“隔行如隔山”。以前從來沒接觸過防損這個崗位說實話心里沒有底，但在這三個月里我已經喜歡這份的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，我深深的感到自己崗位的價值。同時也注意到了可能是由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總得向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己三個月來還是有了一定的進步。比如說在在協(xié)調辦事能力和語言表達能力等方面都有了很大的提高，這對于一個即將畢業(yè)離校的普通的我來說是一個莫大的幫助。也是鑒于在超市實訓的寶貴時間，我領悟了很多，也學到了很多，希望在以后的學校生活或者工作中能做到更好，日趨完善。
以上是我對自己工作的總結匯總，敬請各級領導給予批評指正。實訓的結束只是屬于我在工作的告一段落。在今后的工作與生活當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結經驗；努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務能力，以新形象，新面貌，為自己的發(fā)展而努力奮斗。
快遞實訓報告萬能篇十一
通過simtrade上機實習，能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性理解，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理fg的運作方式;切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系;學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤化的思路;理解供求平衡、競爭等宏觀經濟現(xiàn)象，并且能夠合理地加以利用。
老師通過在網站發(fā)布新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環(huán)境實施宏觀調控，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
上機模擬操作。
simtrade軟件。
xx年xx月xx日——xx年xx月xx日。
經過一個多月的simtrade模擬訓練，我們對國際貿易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現(xiàn)在我們對貿易的理解已經不在停留在單純的理論層面。
在頭一兩個星期里，我們處理起業(yè)務是不知從何做起，填寫單據(jù)那是相當?shù)穆?，算一筆進出口預算表都要算上一個多小時。經過兩個星期的不間斷聯(lián)系，早后來的操作練習中我們處理的是得心應手，可謂從容自如。
在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿易方面業(yè)務的我們必須熟練掌握國際貿易的sdf這兩年學習的一個大總結。從國際貿易理論，到國際貿易實務，再到上學期的外貿函電及本學期外貿合同的制定、國際貨物運輸風險和保險，在本次模擬訓練中都一一體現(xiàn)，通過simtrade模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。
通過本次的模擬實習，我們能夠發(fā)現(xiàn)以前學習中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學習指明了方向，也會實際操作打下一個良好的'基礎。本次模擬訓練給我的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎。
在本次實習中，我們充分利用了simtrade提供的各項資源。我們充分使用郵件系統(tǒng)實行業(yè)務磋商，這是我們未來的工作中必不可少的，通過模擬系統(tǒng)我們能夠掌握往來函電的書寫技巧，不足之處通過老師的悉心指導和查閱相關資料又能夠起到溫故知新的作用。在模擬中對不同的業(yè)務和角色我們采用不同的貿易術語和方式，我們能夠掌握不同價格術語在海運、保險方面的差異。
在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用價格術語和結算方式，準確核算成本、費用和利潤，以爭取較好的成交價格，是我們在未來的貿易實務中必不可少的基本功。simtrade的檢驗系統(tǒng)能夠在我們做完每一筆業(yè)務后對我們實習過程的結果計算出準確的誤差及準確的結果，讓我們明白準確的結果，這樣能夠減少我們在類似的業(yè)務中的錯誤。
國際貿易不同于國內貿易，在國際貿易中我們將面對各種f們要培養(yǎng)適合環(huán)境、應對各種角色和處理各種問題的水平。在simtrade模擬訓練中同學們分別扮演五種角色，而工廠、進口商、出口商是我們未來工作時將會扮演的角色，simtrade為我們提供了良好的資源，使我們有一種身臨其境的感覺。下面說一下在角色扮演中的一些經歷和體會。
l、出口商。
出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，經過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。準備階段，即時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務關系是非常重要的。
掌握國內外市場行情，根據(jù)信息確定目標er準備，同工廠建立業(yè)務關系，為備貨做準備，這都是一名國際貿易者所必備地素質。磋商階段，根據(jù)成本、稅的情況準確計算成本和報價，是至關重要的，通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現(xiàn)我們業(yè)務水平的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需持續(xù)核算成本、費用和利潤，才能獲取交易條件和價格。
在貿易術語上，我們分別采用了ciffobcfr的術語，結匯可。
t/tl/cd/ad/p等等方式，信用證結匯能夠保證出口商即時得到貨款但是費用高，多筆業(yè)務的展開，不同術語的使用能夠增強我們對知識掌握的熟練水準，在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握水準的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務，標志著完成了一半的業(yè)務，通過前一段時間的外經貿合同課程的學習，對于合同的制作我們已是得心應手。
本次實習采用的是成文合同，為我們省去了很多細節(jié)，成文合同rgret同存有著不到這出，文本中沒有涉及到貿易糾紛等問題，而現(xiàn)實中糾紛是難以避免的。履約意味著合同進入實質性階段，以cif為例，履行的職責和義務包括：催證、審證和改證、備貨、租船訂艙、報檢、保險、報關、裝船、制單、結匯等環(huán)節(jié)，每一環(huán)節(jié)緊緊相扣，一環(huán)的錯誤就會導致整個業(yè)務無法順利完成。
simtrade系統(tǒng)的在線協(xié)助為每一步的實行在線指導，業(yè)務日志提醒我們需要做什么，單據(jù)的檢驗系統(tǒng)更讓我們即時更正單據(jù)中的錯誤。當業(yè)務結束時需要實行善后工作，這是很多同學容易忽略的事情，其實善后非常重要，這能夠為我們創(chuàng)造新的商機。在業(yè)務實行中，我們還通過銀行借款或同行間拆借得到更多的資金，以便業(yè)務的展開和做大做強。
2、進口商。
進口商的利潤來自于對產品的銷售，即時掌握市場信息，尋找交易產品和對象，同進口商建立業(yè)務關系，為進口做好準備至關重要。
simtrade的業(yè)務中心的消費市場為進口商即時提供市場信息，使進口商能夠即時查詢產品銷售價格，持續(xù)核算成本、費用和利潤，方可獲取交易條件和價格，同時選擇合適的交易方式簽訂合約關系到進口商的利益。cifcfrfob交貨dfgdfg均在貨物越過船舷后轉移，這就要求進口商即時辦理投保業(yè)務，以確保水準的減低風險損失。
國際貨運風險和保險為我們著實上了一課應該如何降低風險和減少損失。進口商要在市場上即時將貨物銷售出去，方可實現(xiàn)利潤化。進口商的業(yè)務流程雖沒有出口商的那么多那么繁瑣，可每一步的操作關系到自己最后能否及fg為價格條件的合同為例，進口方需要開信用證、租船訂艙、投保、審單付款、報檢、提貨等環(huán)節(jié)，如果不能即時投保一旦出現(xiàn)損失是自己的，后果不堪設想。
3、工廠。
工廠扮演的是供應產品的角色，作為供應商我認為應該做到主動為先，確定目標市場，尋找交易產品和交易對象，同出口商建立業(yè)務關系，為銷售做好準備，這都應該即時主動。供貨商的交易對象是多家的，在simtrade模擬系grf中心的工廠里查詢產品的生產成本，并持續(xù)核算成本、費用和利潤，以期獲取成交條件和價格，這如同顯示生產中，工廠的廠長要即時到生產車間了解產品的生產狀況一樣。
4、出口地銀行和進口地銀行。
我認為本次實習時間雖不太長，但是我們對國際貿易的了解水準已不再停留在初級階段，對業(yè)務流程當前已經達到了相當?shù)乃疁?，基本實現(xiàn)了如下基本目標：
(1)交易前的練掌握回顧，起到了溫故知新的作用;。
(4)在單據(jù)填寫方面，能夠比較流利的填寫各種單據(jù)，并能夠掌握其中的要點;。
(5)能夠掌握進口商、基本工作已經熟出口商和供應商的基本業(yè)務流程;。
(6)對兩年來所學的國際貿易作已經知道如何去做;理論基礎。
5、對各知識實行了一次系統(tǒng)的。
在這次實習中，我還fdg模版。雖然實際業(yè)務的展開遠沒有模擬系統(tǒng)如此順利，但模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺現(xiàn)的問題均有所涉及，通過今天的模擬操作，我們能夠熟練掌握實物的基本流程，為今后fdg操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題也為今后的學習指名了方向。只有通過刻苦的學習，增強對業(yè)務知識的熟練掌握水準，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。
快遞實訓報告萬能篇十二
對于我來說，為期半個月的寒假實訓，是十分重要的一次鍛煉機會。因為我們平時只能從課本上學習理論知識，能有這樣的實踐機會，當然就格外珍惜，期望能夠經過實踐學習一些書本學習不到的知識，積累實踐經驗，為日后參加工作打下基礎。
由于缺乏實踐經驗，我對民營企業(yè)性質的人力資源管理工作了解不多，認識不深。為了能更快適應環(huán)境，更好的開展工作，我特別注重加強專業(yè)知識的學習，堅持“向同事學、向書本學”的思路，不斷提高業(yè)務水平，以彌補自身專業(yè)知識結構的欠缺和閱歷短淺的受限?！叭诵?，必有我?guī)煛保髽I(yè)中的每一位和同事都是我的教師，他們的豐富經驗是一筆寶貴的財富，是我不斷學習的源泉。
為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的寶貴經驗，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規(guī)范和糾正自我方法、思路上的缺陷。另一方面，經過系統(tǒng)的學習企業(yè)人力資源開發(fā)與管理、民營企業(yè)黨務管理實務等業(yè)務知識，努力掌握與企業(yè)主橋梁工程有關的工作資料，熟悉工作流程。
這次實踐經歷讓我發(fā)現(xiàn)，理論與實際的差距：剛踏上社會的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因為我平時學的知識最終能夠派上用場了。但之后實踐發(fā)現(xiàn)實際上我看的只是基本理論學，尚未具有發(fā)展?jié)摿Γ瑳]有融入企業(yè)。學校主要是經過學習，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。
走進企業(yè)才發(fā)現(xiàn)作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動及其他法律法規(guī)政策，二要掌握最新的人力資源理論和技術，三要具備戰(zhàn)略家的某些素質，最重要的是能夠根據(jù)外部環(huán)境的變化和企業(yè)實際把學到的知識具體化。
因為知識老化速度以加快企業(yè)外部環(huán)境變化更快更復雜，到社會上繼續(xù)學習才是理論與實際的結合辦法，大學課堂上學的都是理論知識，很多案例的分析其實也都不夠真實，并且還會失去現(xiàn)實意義。工作中的人力資源管理工作，很多方案如果用大學的理論知識來做，最終都實行不通的，甚至會被全盤否定掉。
要認真學習業(yè)務知識，在工作上爭創(chuàng)佳績。要成為一名合格的企業(yè)管理層員工，首要條件就是成為業(yè)務上的骨干。對于我來說，首要任務就是要學習、熟練掌握業(yè)務知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的職責感和只爭朝夕的精神投入到工作中；要在加強業(yè)務知識學習的同時，踏踏實實的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自我的工作崗位上作出優(yōu)異的成績。
要揚長避短，不斷完善自我。要正確的認識自我，在工作中不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應對自我的不足之處，更進一步注重鍛煉自我的應變本事、協(xié)調本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學習進取。
由于人的工作是最復雜微妙的工作，人力資源主任這個職位是對個人品性要求很高的一個職位，需要以積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的素質：
（1）具備公正、忠信、堅定勇敢的意志力。相對來說，僅有公正才能夠做到無私，才能夠客觀地對人力進行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時堅持“唯才是用”的原則。還要具有堅定勇敢的意志力才能使自我在人力資源構造過程和開展自我的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來堅持公正、忠信的原則。
（2）具備廣博的社會科學知識。一方面可充分利用各種社科學知識或方法。另一方面，一個人力資源的負責人同時要和不一樣專業(yè)、不一樣領域的人員接觸相處，廣博的社會科學知識有住與提高對各種人才以及各類人才和不一樣層次的人才進行驗核判別，也有利于人力資源建立廣泛的社會關系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。
（3）具備實現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識和職業(yè)本事。這些知識和本事包括：人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊設計的本事職位分析和績效考核管理本事；薪酬與福利管理本事；人力資源開發(fā)、培訓本事；人事制度管理本事。當然，作為人力資源經理還須具備組織本事、領導本事、表達本事、自信力（以及對人力資源管理工作的興趣或愛好）等其它素質本事。
不知不覺一個月結束了，在這段時間真的很高興，學了很多有關人力資源的知識，課外的知識。對我們這些在校大學生，對以后要從事的職業(yè)崗位進行全方位的了解，不僅僅是接觸了解社會，更是提高自身的好機會，對適應社會是很有裨益的。
快遞實訓報告萬能篇十三
在學生掌握商品流通學基本理論基礎上，培養(yǎng)學生的實際業(yè)務操作能力，為學生今后從事相關工作奠定技能基礎。
二、實訓要求。
要求學生了解商品流通的全過程。在訓練過程中，進行師生互動，要努力提高學生的分析問題和解決問題的能力。針對實踐調查要求學生能提出自己的想法，將所學的知識運用到具體的實踐中，培養(yǎng)學生團結協(xié)作的能力。
三、實訓時間。
四、實訓地點。
五、實訓內容。
1.分組準備：學生自由組合3-4人一組，相互分工。
2.調查準備：學生對即將去調查的企業(yè)進行相關資料收集。
3.商品流通認知調查：前往流通企業(yè)進行調查?？疾槠渖痰赀x址、店堂布置、商品擺設、顧客服務等。
第四天的實訓內容：將我們了解到的關于人人樂超市的相關信息做成ppt，我們小組的ppt內容大致分為了7個方面：
1）超市簡介。
2）超市的選址。
3）經營規(guī)模商品陳列情況：暢銷的商品都放在最顯眼的地方。
4）倉庫管理。
5）商品種類。
6）自有品牌。
7）實訓小結。
六、實訓總結。
我們結合著自身的購物體驗，以及在人人樂超市實地調研的基礎上，我們這一小組針對人人樂超市提出了相應的建議和意見。
1.比如購物的時候，特別是節(jié)假日人流較多時，超市會顯得很擁擠，而一些老年人或者殘疾人購物就會很不方便。我們就建議在超市內增添老弱病殘等特殊人群的專用通路，并安排人員對著這一特殊人群進行商品介紹、導購等服務。給他們一種溫馨的購物環(huán)境。
2.在超市內完善服務實施，導購牌，安全、廁所指向牌等等。
3.人人樂超市里面沒有設置商品價格查詢機，有時價標太多擠在一塊，上面的價格等信息又有些模糊，旁邊又沒有銷售人員，就不能確定其具體價格是多少，就會導致流失購買此商品的顧客或在結帳時產生爭議。所以我們建議在商品種類繁多的地方配置商品查詢機。以滿足顧客需求。
4.在客流量高峰期，選購物品繁多與少件的顧客都在一起排隊結帳，導致選購少件物品的顧客等待很久才能結帳，會導致購買少件商品的顧客因要排很久的隊從而放棄所購買的商品，既流失了部分顧客，也加大了工作人員的工作力度。而我們根據(jù)這一弊端，建議開設少件物品結帳專用通道，提高購買少件商品的顧客的結帳效率。
七、實訓體會。
轉眼，一周的實訓就結束了，我很感謝學校安排實訓這樣的實訓，以及老師的細心指導。實訓把我們這一學期學習的內容集中的進行訓練，提高了我們的專業(yè)水平，積累了實踐經驗。老師耐心指導，我們不會的問題，即使是講過幾次，老師還是會再次更詳細地解說，提示我們一些重要的方法及技巧。對我們做的調研內容進行評析，指出不足，也讓我們了解到學習的重點內容。通過這次實訓，我感受到了做任何事都應該提前做好準備工作。我們了解到實踐得真知，一切學習的知識是要建立在實踐的基礎上。實訓還讓我學到了書本上學不到的東西，感受到了團隊合作，增加我們的閱歷，累積了實踐經驗提高了我們的實際操作能力和應變能力。在以后的學習中我們更知道我們應該學習和掌握的知識，并對以后工作有一定的指導作用。
快遞實訓報告萬能篇十四
我在初二年級任實習英語教師一職，學校則為我們實習生安排了指導教師，我的指導教師是初二四班的班主任，在半年的實習生活中，我隨老師一起跟班教學，向老師學習班級管理以及英語教學技巧。在這半年里，在老師的指導下，我曾為初二3班、4班授課五節(jié)左右，課前，獨立制作課件以及導學案；課中，老師進行現(xiàn)場指導；課后，老師指出問題并提出解決方法。半年里，我曾參加了兩次區(qū)初二英語教研活動，第一次是開學初區(qū)教研員對于新教材的分析；第二次是以聽評課形式，關于初二英語寫作課的教研活動。此外還參加了本校的一次教研活動，此次教研活動是針對我們兩個英語實習生，由我們進行教學設計，教研組其他成員提出意見與建議。除了教研活動，學校還組織過一次同課異構教學活動，與二中進行交流學習。
除了在初中的教學工作。我們還在高一年級擔任了一個月的見習班主任工作，以輔導晚自習形式參與班級管理。因指導教師是班主任，所以我有幸參與了班級布置工作，陪學生參加情景劇比賽，以及社會實踐活動。還在初二年級擔任活動課教師，帶學生參加課下業(yè)余活動。
在生活方面，學校除了每月的生活補貼外，為照顧我們實習生的特殊情況，一日三餐免費。住宿和其他教師一樣，住在教師公寓，電器齊全。教師公寓的其他教師也對我們非常友好；在工作方面，實習學校領導給予了一定的關注，但對于實習生的后期工作安排，實習學校缺少計劃性，導致實習生很少有實踐機會，在實習學校無事可做。雖然指導教師對于指導實習生缺少經驗，但指導教師對于實習生的指導認真負責，從知道教師身上學到了很多東西。
總而言之，此次實習是有收獲的，在工作上，了解到了當前英語教育的形式，同時接觸到了之前從未接觸的高效課堂教學模式；在課堂教學上，我明白了運用多種教學方法的重要性，靈活處理課堂問題，得體的課堂用語，對學生適當?shù)毓膭钆c懲罰，這些都是影響我們課堂教學的重要因素。此外，課前準備以及課后反饋也是至關重要，課前準備也就是備課，備課是一個漫長的過程，我們要準備充分，才能上好一堂課，提前備好教學內容、備好學生，做出情境預設，而我存在的最大問題就在備課上，我總是在情境預設上存在不足，內容準備了很多，而學生卻根本沒有做出我想要的反映，有時總是高估學生們的水平，導致這一堂課無法正常進行下去，事后指導教師對我說是我對學生們的水平了解不夠，所以后期我多余學生接觸，基本掌握了學生們的知識儲備量，現(xiàn)在我的課堂已經可以順暢進行，我備課時，試著想好每個環(huán)節(jié)，想好我要說的話以及學生們可能說的話，這也讓我體味到做好情境預設的好處。
課后反饋，學生的反饋以及教師的反饋都是至關重要，由于我沒有完全接手整個班級的教學，沒有完全參與到教學工作中，所以這一方面在我這幾次的課堂上做的不是很好，平時輔助知道教師判作業(yè)，也是我的反饋方式之一，每個學生在作業(yè)中就能顯示出對知識的掌握程度，通過評語幫助學生們認識錯誤。其次，從高效課堂改革中我們學到了，教師不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，從學生的實際情況出發(fā)，具體問題具體分析。對于高效課堂改革要發(fā)揚其提高學生學習能力之一優(yōu)勢，但是也不能照搬照抄這種模式，要推陳出新。
在實習中也切實感受到自己還存在很多不足，在工作上，知識的積累還學要加強，在課堂上，存在自信心不足，語言有欠缺等問題。在生活上，初入社會的我們還不能達到自立生活的能力。不過經過半年的生活歷練，我們也有所成長。此次的實習讓我收獲到了很多，不僅是對于課堂教學的有了深入了解，而且收獲了與學生們、老師們的深厚情誼。半年的實習在我的腦海里留下了深深的印記，為我留下了美好的回憶。希望幫助過我的教師以后工作順利。
返回導航。
快遞實訓報告萬能篇十五
1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。
2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學會選擇及磨削。
二、實訓資料。
1、車床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實訓總結。
將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收獲越多。
記得第一天實訓，連機床也不會開。現(xiàn)在對機床有一定了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣的工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是崩碎；最痛苦的就是磨?？赡芤徊患毿?，將要磨好的又要重新磨；其實磨也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，自然也會磨得好些。
還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點也不能馬虎。要細心，要一點點進刀；待進到一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使均衡。
一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
快遞實訓報告萬能篇十六
這次實訓的內容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類。
二、情況回顧。
經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內實訓，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實訓收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。
三、操作作業(yè)。
成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確。按照老師的要求，我們先進行收貨行動,打開系統(tǒng),收貨三部進行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來，全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后，組長吩咐開始對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒有什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙，貨物種類實在是太多了。這一天的實訓內容不多，但是以前沒有經歷過類似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時間。
四、利用高科技。
隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個小時就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙，一頁是貨架上所有的商品編號，另一頁是給補貨區(qū)了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤而已，但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯，因為數(shù)字很長，敲數(shù)字的時候，小鍵盤比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時間。因為這只是實訓，讓我們熟悉作業(yè)過程，以便在將來的工作中順利完成工作任務。
五、貼近實際。
貨物編號完成以后，緊接著該進入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進電腦，每個人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進行對出庫記錄進行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個進行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進行簽名，然后去去貨，接下來去找檢查員檢查，檢查無誤以后，拿著貨物去出貨人那里進行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長，簽好字后就進行輸入工作，在輸入過程中的最后一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學做復核員，一名同學進行對貨物的復位工作，一名同學進行消卡，最后由兩名同學對入庫所有內容的輸入.
六、貨物打包。
在學會把貨物入庫的同時,我們還需要學會貨物打包,打包分為自動和手動,在自動打程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動時間會短一些,手動中,需要的工具會多一點,程序會復雜一點.
七、檢查工作。
1、核對貨品：貨物復位，并且貼上貨卡；
3、盤點單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；
八、改善提案。
第五天沒有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實習報告，對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議，以及改善以后的結果如何。這張表就是對倉儲實訓周的一個總結。
九、實訓結束。
五天的實訓轉眼就結束了，雖然有點累，但是過的很充實，實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學校的辦學目標就是“培養(yǎng)應用型技術型人才”，而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現(xiàn)了。學校個了我們這個機會，我們一定要好好抓住這次機會，如果將來在面試的時候，有人問是否經歷過倉儲的工作，我們便有了依據(jù)，可以說經歷過。
學校已經盡力為學生添加硬件設施和師資力量了，若想出人頭地的話，最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出，就會得到多少回報！
這一周的實訓的一個特點就是問題，也就是說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時間，甚至導致當天的任務不能完成，敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統(tǒng)（ccxt），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個數(shù)據(jù)應該輸?shù)侥膫€地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的問題，就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結果的效果。
十、經驗體會。
經過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個大學生和大多數(shù)職工都必須會的，這已經成了一條規(guī)定的法則。但我們大學生在平常很少使用excel，造成我們對excel的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
快遞實訓報告萬能篇十七
過去的一個星期，我們進行了建筑施工技術的實訓。這個星期是豐富多彩的，星期一，我們在學校進行了建筑實驗室的參觀，星期二，我們去了從化校區(qū)的工地進行了現(xiàn)場工地的參觀，星期三，我們在水利廳的工地進行了現(xiàn)場的學習，星期四，我們在學校參加了一個關于建筑施工新技術的講座會。在這一個星期中我們學習了不少的現(xiàn)場知識，把過去在課堂中不懂的東西在現(xiàn)場的學習中得到了解決：
一、結構形式。
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
a磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁。
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間。
墻
常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁。
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實訓，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實訓中，我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實訓，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
快遞實訓報告萬能篇十八
置業(yè)有限公司成立于20xx年，公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產綜合開發(fā)、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體。
（二）實訓崗位簡介。
生產實訓階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。
二、實訓內容及過程。
20xx年xx月xx日，來到置業(yè)有限公司的一個在建廠區(qū)報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。
1安全培訓。
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。
2施工現(xiàn)場檢查。
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
施工現(xiàn)場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現(xiàn)場施工現(xiàn)場負責人同意方可。
施工現(xiàn)場設的交通指示標志，不得隨意拆拿；場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
本階段現(xiàn)場學習，向現(xiàn)場的老師傅學習，學習現(xiàn)場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
三、實訓收獲與體會。
緊張的xx周的實訓生活結束了，在這xx周里我還是有不少的收獲。實訓結束后有必要好好總結一下。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短xx周的實訓生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
快遞實訓報告萬能篇十九
時間過得真快，一轉眼間三四天的實訓時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實訓活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
首先，我想談一下實訓的好處。實訓是一種對用人單位和實訓生都有益的人力資源制度安排。對理解實訓生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，能夠讓其低成本、大范圍的選取人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正貼合用人單位要求的人才，亦能夠作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實訓生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實訓能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會主角，逐步完成職業(yè)化主角的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于透過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，透過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實訓來作為緩沖，對我而言是一件幸事，透過實訓工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
再次，我要總結一下自己在實訓期間的體會。
一是自主學習。工作后不再像在學校里學習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實訓的單位里，我就遇見了幾個十分和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原先理論跟實際是有很大的差距的。
二是積極進取的工作態(tài)度。在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要透過多做多問來積累經驗。尤其是我們的工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
三是基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原先作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都就應合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
四是為人處事。作為學生應對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要應對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是思考自己的事。
我想，透過這次實訓讓我認清了自己的很多不足和缺點。
第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實訓工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
第二是工作態(tài)度仍不夠用心。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。
第四是學術上不夠鉆研。這是由工作性質決定的，也是我自己選取的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。
但我畢竟是一名?？粕枰饕恍┗镜膶嶋H工作，這就需要我個人多關注科研的最新進展，同時，這也對我的工作有促進作用。
我堅信透過這一段時間的實訓，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實訓中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。在這半周的時間里，我受益匪淺。我在那里不僅僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。
快遞實訓報告萬能篇二十
施工實訓是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分。其目的在于通過實訓使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面。同時專業(yè)實訓又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解專業(yè)實情和體驗專業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
掌握建筑施工工藝方面的知識及方法；熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結構圖紙；了解建筑施工守則和安全常識；熟悉建筑施工機械設備方面的知識；參與施工質量的檢測與管理工作。看懂實訓工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實訓日記，做好實訓收尾工作。
個人體會總結。
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。通過本次生產實訓，我在工地學習了很多知識要點。參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓，學習每個工程的施工技術和施工組織管理方法，學習施工過程中對技術的處理方法。在實訓期間積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
通過這一次實訓，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作。通過本次實訓，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題；并且在本次實訓中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。
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