報(bào)告是對(duì)某項(xiàng)活動(dòng)、事件或問題的詳細(xì)描述和分析，旨在向聽眾或讀者傳達(dá)相關(guān)信息。寫完報(bào)告后，要進(jìn)行審校和修改，確保語法、拼寫和邏輯的準(zhǔn)確性和連貫性。報(bào)告寫作是一項(xiàng)重要的技能，在學(xué)習(xí)和工作中都有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇一
1.從上周團(tuán)隊(duì)精神的大雁比喻到這周創(chuàng)新精神的青蛙比喻，雖然同樣是在動(dòng)物身上挖掘人類原始的共通點(diǎn)，但有一個(gè)本質(zhì)的角色轉(zhuǎn)變：一個(gè)是發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)，一個(gè)是發(fā)現(xiàn)并避免。從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度，我們更需要不斷創(chuàng)新和變革。
2. 主人翁意識(shí)是指一個(gè)人在企業(yè)工作，在崗位上的心態(tài)問題，好的心態(tài)決定成功的方向，好的方法決定成功的快慢，所以員工的主人翁意識(shí)是決定企業(yè)成功的方向。
3. 主人翁意識(shí)的存在需要企業(yè)與員工有雙向的互愛精神，即企業(yè)珍惜員工、重視員工，為員工的生活條件及未來職業(yè)生涯提供全面保障，給員工家一般的關(guān)愛與溫暖。
4. 員工表示應(yīng)對(duì)企業(yè)有知遇圖報(bào)的感恩之情，以企業(yè)為歸屬，忠誠(chéng)、奉獻(xiàn)才是主人翁意識(shí)。
3、 成本控制的前提是要健全成本核算機(jī)制疑問：冒險(xiǎn)精神與團(tuán)隊(duì)精神相矛盾
5、 建議多些生動(dòng)的小故事，少些空洞的話語，如大雁的故事
6、 部分門店還只是店管理層學(xué)習(xí)文化內(nèi)容,沒有全員學(xué)習(xí).如**店**店就是管理人員學(xué)習(xí)了.
1、 **期間活動(dòng)太多，建議兩期培訓(xùn)一次
2、 不要只是為了節(jié)省一分錢太過于苛刻。如：近幾天買場(chǎng)沒開空調(diào) 太悶。
3、 員工想組織一些業(yè)余活動(dòng)，比如下班下象棋、打乒乓球都沒有場(chǎng)所，建議考慮。
4、 裝肉制品的打包碟黑色的比白色的成本高，顧客反映難看又不環(huán)保，建議更換為白色
6、 超市內(nèi)整扎、整箱銷售的商品太少，可自行組合適合家庭裝的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
7、 前公司的老顧客日趨減少，要留住老顧客和爭(zhēng)取新顧客方面多做些，比如說掌握顧客的電話， 公司有大的活動(dòng)，可以通過很多渠道通知，要不斷學(xué)習(xí)其它商場(chǎng)的長(zhǎng)處，剔除一些不利的短處。
8、 加訂生日蛋糕的名細(xì)，以便同顧客更好的溝通，加強(qiáng)顧客的回頭率
11、 建議公司能樹立一些在某些方面表現(xiàn)卓越的典型代表，以身邊的事例來鼓舞自己；
12、 建議公司雜志能成為宣傳企業(yè)文化的重要窗口，能夠更貼近員工生活，更生動(dòng)。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇二
20xx年x月，我**二班在本月團(tuán)組織騎行活動(dòng)，現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
一、 活動(dòng)概況：
1， 前期準(zhǔn)備： 1)、宣傳(短信);
2)、人員通知;
3)、場(chǎng)地時(shí)間安排;
4)、單車租用。
2， 活動(dòng)形式：在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動(dòng)，現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
二、 活動(dòng)不足
此次活動(dòng)是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
三、 未來展望
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對(duì)我們有了更為充分的認(rèn)識(shí)，以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動(dòng)中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這種生動(dòng)具體，貼近生活的活動(dòng)可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對(duì)騎行活動(dòng)的總結(jié)。對(duì)于活動(dòng)中暴露的缺點(diǎn)，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，做好每一件事。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇三
昨天下午兩點(diǎn)，我補(bǔ)完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對(duì)我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因?yàn)榍邦^還有遼陽那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動(dòng)點(diǎn)下句號(hào)之后，我輕松下來，現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個(gè)小結(jié)了。
打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個(gè)圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報(bào)平安，他也通過短信向我預(yù)告里程及天氣情況，給我提供旅途信息及精神鼓勵(lì)。
先說天氣：十天里只有三天沒下雨，第一、二和第八天，另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護(hù)住上身，下半截就只能任由雨淋個(gè)精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會(huì)兒就能被風(fēng)吹干，可鞋不會(huì)干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。
再說道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上，平路還有一半在頂風(fēng)——因而，此次騎行不單里程( 1871km)超過從北京騎回大慶那次，難度也比那次大。
至于路況，總體來說很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達(dá)瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的g111國(guó)道直到終點(diǎn)加格達(dá)奇還是不錯(cuò)的;加格達(dá)奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破損但都?jí)|了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站開始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮(zhèn)路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn)，不過時(shí)有兩坡間的凹處因維護(hù)而改道;明水后的g203就任你盡情地飛奔向前了。
路上我只遇到兩次騎車的人，都是對(duì)向而行，一掠而過，無法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間，三人小組;第二次是出明水剛上g203，一人，裝備齊全——順便說一句，我騎車的裝備很業(yè)余，如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆，根本看不出我是個(gè)遠(yuǎn)行者。
再談風(fēng)景：我覺得晴天下的濕地最美，比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色，不過因有秋意，大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強(qiáng)人意(再過一個(gè)月來看就更好了);黑河之后沒風(fēng)景(當(dāng)然，這是我自己的感受，估計(jì)是疲勞、風(fēng)雨，再加上是走過的熟路的緣故)——其實(shí)，所謂風(fēng)景還在于心啊!
說說食宿：我一向不以吃為意，只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點(diǎn)兒“正統(tǒng)”的，比如包子、稀飯等，午飯最想吃米飯——沒有就對(duì)付一下，甚至進(jìn)村“要飯”(此行“要”過三次飯：最感動(dòng)的是第二天的早晨在富裕之后的那個(gè)無名小屯，那個(gè)老婦舍餅于我卻說啥也不要錢;第二次是在加格達(dá)奇旁的小村里與人家共進(jìn)午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯?jiān)饩堋巍坝戯垺保N態(tài)度，感喟太深了!);晚間因要喝點(diǎn)兒小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺東北的尖椒干豆腐之類，沒飯館就買點(diǎn)現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，賓館從不問津。我這次住的最貴的是在呼瑪，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡費(fèi)用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感覺最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩意田園)，最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難)，其它的一般。所以，十天下來，我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。
騎車多年，我從來不帶修車工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣)，扎了也能很快修好;不過，帶上工具也好，會(huì)讓心情更無憂無慮。
另外，我還有個(gè)在路上的小經(jīng)驗(yàn)，為了身體不妨試試：每當(dāng)身邊過車之前，長(zhǎng)吸一口氣、屏住呼吸，等到車過去后再喘氣，以減少吸進(jìn)的尾氣量;當(dāng)然，如果車太多、一輛跟著一輛，那就別憋著了、只好當(dāng)吸塵器了——在路上，要把危害降到最低。
總之，騎車旅行既是愛好，也是苦行，重要的是要練就苦中作樂的能耐。這一點(diǎn)，我做的還很不夠。
自行車運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)表現(xiàn)在：
1、使用自鎖還未熟練解鎖，車速減慢時(shí)脫鎖不及，失去平衡而摔車。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石頭或窩坎，震動(dòng)致使雙手脫離車把，前輪扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致摔車。
3、回頭看同伴，沒預(yù)計(jì)前方突然出現(xiàn)第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或突然橫過馬路的行人)與第三者相撞。
4、編隊(duì)騎行跟車時(shí)前車突然改變騎行線路或后車碰上前車，導(dǎo)致車輪相碰，前輪無法轉(zhuǎn)向失去平衡而摔車。
5、路況不明與第三者相撞，例如過急彎、岔路口時(shí)發(fā)生的意外。
6、第三者主動(dòng)撞擊。最嚴(yán)重威脅生命的事故莫過于被違章駕駛司機(jī)或睡大覺的司機(jī)偏離車道的撞擊了。
對(duì)應(yīng)以上問題解決之道：
1、多練習(xí)自鎖的使用，我的觀點(diǎn)是解鎖時(shí)練習(xí)形成先解右鎖的習(xí)慣，因先解除右鎖，人車必先向右側(cè)傾斜，容易保證符合我國(guó)道路靠右側(cè)行駛，避免往左側(cè)跌倒而受左側(cè)經(jīng)過的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后，這種摔車方式是不存在的。
2、除確認(rèn)路況很好及喝水時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持雙手以虎口緊握形式，抓牢車把，最容易的出錯(cuò)是疲勞時(shí)放松了保持緊握車把的重要性。
3、回頭看同伴時(shí)，應(yīng)確認(rèn)前方不會(huì)突然出現(xiàn)第三者，不可長(zhǎng)時(shí)間回頭看同伴，尤其是路邊美媚(這種教訓(xùn)不只是自行車駕駛)。
4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺，保持精神集中，但又不能過于緊張，保持輕松的心情跟車。
5、對(duì)線路的選擇上：多騎于路好、機(jī)動(dòng)車少的線路上，除長(zhǎng)途騎行外，尤其是自行車運(yùn)動(dòng)練習(xí)，更應(yīng)盡量避免國(guó)道、省道等交通繁忙的公路上騎行，市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁飚車、霸王車、飛街爭(zhēng)奪等不良行為。
對(duì)路況的熟悉上：對(duì)頭幾次騎行時(shí)不熟悉道路情況下，特別在急轉(zhuǎn)彎，急下坡等情況下，更不可騎魯莽車。業(yè)余車手多騎行于開放性的公路上，遇急彎下坡等路段，也萬不可認(rèn)為熟知道路情況，而騎得太快，因路上完全可能出現(xiàn)灑了細(xì)砂、機(jī)油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。
6、這種情況機(jī)率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此選擇機(jī)動(dòng)車少的道路騎行是非常好的，對(duì)機(jī)動(dòng)的傷害機(jī)率可以減到最低。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇四
四月的今天，對(duì)于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個(gè)多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時(shí)五月對(duì)于我們來說也是忙碌的，各項(xiàng)活動(dòng)相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個(gè)月，無論是我個(gè)人還是我們協(xié)會(huì)，我們都成長(zhǎng)了很多。如今在面對(duì)一些問題的時(shí)候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會(huì)，在輸贏中成長(zhǎng)，在成果中總結(jié)！其實(shí)，我們沒有輸贏，因?yàn)?，我們每一個(gè)人都是贏家。獎(jiǎng)勵(lì)，只是一種鼓勵(lì)！在它的途中，你所享受到的是它在平時(shí)，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時(shí)，本協(xié)會(huì)決定將這類型的活動(dòng)作為社團(tuán)品牌活動(dòng)。
此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的`過程中享受它帶來的樂趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們?nèi)∠诉@個(gè)環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。
工作安排的流程沒能達(dá)到一個(gè)最為完整的狀態(tài)，導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn)，然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中。
用心去對(duì)待，去處理，去解決。相信我們社團(tuán)的明天會(huì)更美好！
制藥學(xué)院自行車俱樂部
20xx年4月21日
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇五
一 活動(dòng)目的與意義：
1通過這一次四分隊(duì)的騎行活動(dòng)，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，
戶外騎行活動(dòng)總結(jié)。使得這個(gè)大家庭里的每個(gè)人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團(tuán)體的活動(dòng)，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3通過騎行這種運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個(gè)體能訓(xùn)練的好機(jī)會(huì)，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識(shí)。
二 騎行路線：
1出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動(dòng)后，沿原路返回科大南校。
三 騎行隊(duì)形：
1此次騎行由隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊(duì)員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個(gè)小組，每個(gè)小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，保持一個(gè)隊(duì)形前進(jìn)。這樣的隊(duì)形既便于車隊(duì)的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
四 活動(dòng)項(xiàng)目：
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個(gè)個(gè)摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動(dòng)就在少年們的競(jìng)速中開始了。山頂是昭山古寺！
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎(jiǎng)品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊(duì)下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
五 騎行感想：
1這次騎行中我看到了咱們四分隊(duì)隊(duì)員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊(duì)員騎的比較累的時(shí)候，大家都會(huì)停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵(lì)。男生主動(dòng)把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動(dòng)，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊(duì)員的交流與情感，放松了心情。體會(huì)到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對(duì)上坡我們要有勇氣去征服它。面對(duì)下坡，我們亦要沉著面對(duì)，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅(jiān)持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
六 活動(dòng)感謝：
1感謝隊(duì)長(zhǎng)的帶隊(duì)與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行！
2感謝所有為這次活動(dòng)的組織、安排、所努力的全體隊(duì)員。 3感謝每一位隊(duì)員的配合，使我們?cè)诰皡^(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動(dòng)已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時(shí)每個(gè)人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動(dòng)是告一個(gè)段落了，但是，這次活動(dòng)中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會(huì)褪色，它會(huì)成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動(dòng)很有意義，我們?cè)鲞M(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂！
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇六
20xx年x月，我xx二班在本月團(tuán)組織騎行活動(dòng)，現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
1，前期準(zhǔn)備：
1)、宣傳(短信);。
2)、人員通知;。
3)、場(chǎng)地時(shí)間安排;。
4)、單車租用。
2，活動(dòng)形式：在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動(dòng)，現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
此次活動(dòng)是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對(duì)我們有了更為充分的認(rèn)識(shí)，以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動(dòng)中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這種生動(dòng)具體，貼近生活的活動(dòng)可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對(duì)騎行活動(dòng)的總結(jié)。對(duì)于活動(dòng)中暴露的缺點(diǎn)，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，做好每一件事。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇七
為了預(yù)防流感，維護(hù)校園衛(wèi)生，保持一個(gè)舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境，我們土木與建筑學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)積極響應(yīng)學(xué)院組織學(xué)生進(jìn)行衛(wèi)生大掃除的活動(dòng)。
這次活動(dòng)以自行動(dòng)手，創(chuàng)建一個(gè)干凈舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境為主要內(nèi)容，以擦桌椅的方式為主，進(jìn)行的義務(wù)勞動(dòng)，帶領(lǐng)青年志愿者成員，積極為學(xué)校作貢獻(xiàn)，為創(chuàng)建更舒適干凈的環(huán)境而努力。現(xiàn)將具體內(nèi)容向院團(tuán)委及學(xué)生會(huì)匯報(bào)如下：
20xx年11月27日下午12：20，土建青年志愿者協(xié)會(huì)的志愿者們?cè)谛薪ㄜ?前集合完后，一隊(duì)浩浩蕩蕩的朝氣蓬勃的大學(xué)生扛著“長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院”的旗幟，佩戴著“土木與建筑學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)”的會(huì)員證，手拿著盆、抹布、拖布、水桶等勞動(dòng)工具，在領(lǐng)隊(duì)的帶領(lǐng)下，從行建軒1迅速到達(dá)綜合教學(xué)樓，經(jīng)過組織分工，5人負(fù)責(zé)一個(gè)教室，大家開始了打掃綜合教學(xué)樓的工作。
活動(dòng)中，同學(xué)們特別積極主動(dòng)，雖然天氣寒冷，但同學(xué)們?nèi)詮膸騺硪煌巴皾M滿的水，毫不在意的將自己的手伸入冰涼刺骨的水中，認(rèn)真擦洗著桌面上，椅子上，玻璃上以及一切可以清楚的的污垢，用拖布將落滿灰塵的臺(tái)階仔細(xì)拖干凈。同學(xué)們干勁十足，熱火朝天，雖然天氣寒冷，但大部分人已干的是汗流滿面。即使?jié)M臉大汗，大家也毫無怨言，反而把勞動(dòng)當(dāng)作樂趣，有說有笑，不亦悅乎。勞動(dòng)中，有些教室有部分同學(xué)在自習(xí)，這時(shí)志愿者就輕手輕腳的進(jìn)行著勞動(dòng)，自習(xí)的同學(xué)也絲毫不感到打擾，偶爾抬頭看看正在勞動(dòng)的志愿者，微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭表示感謝。
活動(dòng)從下午12：30一直進(jìn)行到13：50結(jié)束，經(jīng)過我們擦洗的教室貌煥然一新，同學(xué)和志愿者都露出了笑容。結(jié)束后，志愿者將工具整好，返回寢室。
總體來說，我們這次打掃綜合教學(xué)樓活動(dòng)，各個(gè)階段的活動(dòng)都十分成功，成功的原因我們總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、 準(zhǔn)備較充分
“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”在這次活動(dòng)中得到了充分體現(xiàn)，正是因?yàn)橛辛嗽攲?shí)的考慮、周全的計(jì)劃和充分的準(zhǔn)備，這次活動(dòng)才有了成功開展的前提。
2、 志愿者的配合
活動(dòng)前志愿者積極響應(yīng)，活動(dòng)時(shí)志愿者積極主動(dòng)干活，相互間合作互樂，使得活動(dòng)圓滿結(jié)束。
3、 分工具體安排合理
在活動(dòng)沒有開始之前，領(lǐng)隊(duì)就已經(jīng)將工具、勞動(dòng)任務(wù)合理分配，同時(shí)也注意到宣傳組織及工作時(shí)間的協(xié)調(diào)。事后，同學(xué)們普遍反映良好。
1、 場(chǎng)面有點(diǎn)混亂?；顒?dòng)雖然經(jīng)過具體分工，詳實(shí)安排，但在實(shí)際過程中由于人數(shù)較多，場(chǎng)面有點(diǎn)混亂，個(gè)別成員沒有完成自己的分工。
2、 安排上存在不足。主要體現(xiàn)在活動(dòng)中個(gè)別支部成員不夠積極，對(duì)分配的任務(wù)不能及時(shí)保證質(zhì)量的完成，這與管理和分工上的失誤有一定關(guān)系。
3、 時(shí)間有些倉促。星期五，對(duì)于大部分同學(xué)來說下午還有課，又是中午，大部分人都
餓著肚子趕來的，多少會(huì)影響到一些同學(xué)的積極性。
活動(dòng)過后，綜合教學(xué)樓煥然一新，為同學(xué)以后的學(xué)習(xí)創(chuàng)造了一個(gè)干凈舒適的環(huán)境，以便于同學(xué)以后更好的學(xué)習(xí)。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇八
因瑣碎事體較多近期較少跟隊(duì)出行，只能根據(jù)個(gè)人情況獨(dú)自騎行，這個(gè)過程中獲取了一些心得，請(qǐng)大家指正，騎行心得總結(jié)。
隨隊(duì)騎行的好處很多，不再贅述。我這里主要分析幾組數(shù)據(jù)，希望能對(duì)新加入的騎友和日常的訓(xùn)練有一參考。
集體騎行均速，根據(jù)人數(shù)和路況，人多時(shí)一般在15-20公里間，個(gè)人日常隨隊(duì)多在15-18公里；而人少時(shí)會(huì)超過20公里，如平路騎行康百萬那次個(gè)人均速就達(dá)到21公里，有坡道的千唐志齋那次均速也在17公里。對(duì)于中間休息，隨隊(duì)一般在騎行45-60分鐘左右，也就是每騎行超過15公里會(huì)有一次休息。對(duì)于騎行距離則多在50公里半徑，這樣綜合來看，對(duì)大多數(shù)騎友來講都是能接受的，新手也不必懼怕（個(gè)人才加入時(shí)，對(duì)隨隊(duì)就存在過猶疑）。
據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，參考有經(jīng)驗(yàn)的騎友指導(dǎo)意見，我目前在不斷規(guī)范騎行動(dòng)作的同時(shí)，訓(xùn)練重點(diǎn)放在一次騎行距離和踏頻提高兩方面，騎行距離以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道較多時(shí)15-25公里休息一次（貴在堅(jiān)持最后那一秒和一米），工作總結(jié)《騎行心得總結(jié)》。踏頻訓(xùn)練放在洛浦公園，前后齒盤比放在2:6，先慢騎熱身，稍后以25公里以上速度加速騎行（有踏空感），以坐不穩(wěn)上身晃動(dòng)略感心跳加速為標(biāo)準(zhǔn)，努力堅(jiān)持到5分鐘，最快時(shí)速度能達(dá)到30公里（完全感覺踏空），每次訓(xùn)練兩節(jié)，腿部會(huì)感覺酸困緊張，但能很快恢復(fù)。
對(duì)于爬坡，個(gè)人一直有畏懼心理，但這是必須過的一道坎，節(jié)后在獨(dú)自環(huán)騎洛孟過程中出現(xiàn)了對(duì)爬坡的“麻木”現(xiàn)象，算是勉強(qiáng)過了這道坎。近期則是以固定路線進(jìn)行爬坡的提速訓(xùn)練，如連霍和洛吉快速通道，雖然最低速度已經(jīng)由5公里提高到8公里，但仍未達(dá)到超過10公里的目標(biāo)，這就需要自加壓力，多練踏頻、多爬坡。
其他方面就是要多搞些長(zhǎng)距離慢騎，提高自己的耐力。也考慮做些俯臥撐和啞鈴操之類的鍛煉，一則運(yùn)動(dòng)一下上身，二則提高肺活量。
獨(dú)自騎行存有一定弊端，首先是惰性，這個(gè)必須克服，除非你定位今天就是休閑騎，否則必須嚴(yán)格要求自己，按既定計(jì)劃完成，并及時(shí)總結(jié)發(fā)帖，請(qǐng)大家?guī)椭O(jiān)督指正。再則就是安全問題，特別車輛故障問題，在較長(zhǎng)距離騎行時(shí)，必須有穩(wěn)妥的處置預(yù)案，我接下就是要首先學(xué)會(huì)補(bǔ)胎。
在這里也建言新騎友，不要盲目獨(dú)自騎行，最好先找有經(jīng)驗(yàn)的騎友帶一帶，避免運(yùn)動(dòng)傷害和動(dòng)作不規(guī)范等問題的產(chǎn)生，一定要從規(guī)范騎行開始，本著有利今后長(zhǎng)期騎行的宗旨，循序漸進(jìn)厚積薄發(fā)。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇九
春暖花開，大地復(fù)蘇，鳥語花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動(dòng)去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進(jìn)大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對(duì)生活，對(duì)大自認(rèn)的熱愛。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動(dòng)流程安排妥當(dāng)，沒有不知所措的感覺。
2、負(fù)責(zé)人及參與人員都很積極，帶動(dòng)大家參與到活動(dòng)之中。
3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍
1、由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、 “大家活動(dòng)氣氛不高。
希望下次活動(dòng)的舉行能夠傳承此次活動(dòng)的可取之處，同時(shí)吸取教訓(xùn)，將此次活動(dòng)的不足之處加以改正，愿下次活動(dòng)辦得比這次更好。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十
春暖花開，大地復(fù)蘇，鳥語花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動(dòng)去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進(jìn)大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對(duì)生活，對(duì)大自認(rèn)的熱愛。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。 此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動(dòng)流程安排妥當(dāng)，沒有不知所措的感覺。
2、負(fù)責(zé)人及參與人員都很積極，帶動(dòng)大家參與到活動(dòng)之中。
3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍
1、 由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、 “大家活動(dòng)氣氛不高。
希望下次活動(dòng)的舉行能夠傳承此次活動(dòng)的可取之處，同時(shí)吸取教訓(xùn)，將此次活動(dòng)的不足之處加以改正，愿下次活動(dòng)辦得比這次更好。
汽檢1301班
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十一
1.發(fā)布活動(dòng)開展消息，征集個(gè)人、團(tuán)體報(bào)名參與，由xx晚報(bào)執(zhí)行。
2.舉辦活動(dòng)出發(fā)儀式，按設(shè)計(jì)線路依次穿過xx山區(qū)主要旅游景點(diǎn)及代表性樓盤。
3.活動(dòng)結(jié)束，由主辦單位以抽獎(jiǎng)的方式給參加者頒發(fā)獎(jiǎng)品，未抽中者贈(zèng)送紀(jì)念品。
1.活動(dòng)路段每隔100米設(shè)置導(dǎo)示牌，導(dǎo)示牌除印有活動(dòng)主題外，還會(huì)印有贊助單位的logo及宣傳語。
2.每個(gè)旅游景點(diǎn)或重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)置補(bǔ)給站點(diǎn)。參與者在經(jīng)過補(bǔ)給站處領(lǐng)取帶有各站點(diǎn)標(biāo)識(shí)的號(hào)碼牌，集齊四個(gè)站點(diǎn)號(hào)碼牌的選手才可視為完成全程路線。
3.補(bǔ)給站設(shè)置主題展板桁架、路線圖、戶外遮陽傘一個(gè)，為參加活動(dòng)選手提供水源、醫(yī)療服務(wù)、暫休區(qū)域。同時(shí)向來往觀看人群發(fā)放項(xiàng)目宣傳海報(bào)。
1.本次千人騎行活動(dòng)不以競(jìng)速比賽為目的，主要以提倡綠色低碳生活方式，參觀游覽xx勝景為主。最后頒獎(jiǎng)活動(dòng)以抽獎(jiǎng)方式實(shí)現(xiàn)。
2.活動(dòng)接受社會(huì)各界人士報(bào)名參加，歡迎在行車協(xié)會(huì)、俱樂部團(tuán)體報(bào)名。建議xx山管委會(huì)和贊助單位組織車隊(duì)參加，以增加影響力。
3.自行車需參與者自備。
4.出發(fā)儀式和結(jié)束儀式均在xx山管委會(huì)或贊助單位項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行。
5.設(shè)置5輛至6輛秩序維護(hù)宣傳車，車體上印有xx山、xx晚報(bào)、贊助單位的宣傳語及本次活動(dòng)主題等。全程對(duì)選手進(jìn)行引導(dǎo)、車流秩序維護(hù)，同時(shí)起到宣傳作用。
6.每輛參賽車配有兩個(gè)小型旗幟，分批次印刷不同的宣傳語。
7.每位騎完全程的參與者均可獲得紀(jì)念品。
1、開閉幕式活動(dòng)場(chǎng)地：設(shè)置舞臺(tái)、拱門。提供音響，模特，主持人及演出工作人員?，F(xiàn)場(chǎng)包裝需渲染出熱烈氣氛。
2.活動(dòng)開幕式內(nèi)容流程建議：
第一項(xiàng)：xx日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，xx山管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)致開幕詞，自行車協(xié)會(huì)代表講話。
第二項(xiàng)：贊助單位項(xiàng)目展示。
第三項(xiàng)：由主持人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾，參加活動(dòng)選手進(jìn)行趣味有獎(jiǎng)問答。（問題設(shè)置部分與贊助單位項(xiàng)目有關(guān)）。
第四項(xiàng)：自行車特技表演。（由自行車協(xié)會(huì)專業(yè)人士完成）。
第五項(xiàng)：由主持人宣讀騎行規(guī)則及抽獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。（重點(diǎn)說明本活動(dòng)不以競(jìng)速比賽為目的，請(qǐng)大家注意安全。只要完成全程活動(dòng)均可獲得紀(jì)念品）。
第六項(xiàng)：領(lǐng)導(dǎo)剪彩（紅酒模式或魔法球模式），千人騎行活動(dòng)正式開始。
3.閉幕式活動(dòng)內(nèi)容：頒獎(jiǎng)儀式抽獎(jiǎng)方式：凡是完成全程路段選手，憑全部補(bǔ)給站的.標(biāo)識(shí)牌換取抽獎(jiǎng)券一張，由工作人員撕下副券，放入抽獎(jiǎng)箱參加抽獎(jiǎng)。
活動(dòng)前期、《xx晚報(bào)》媒體報(bào)道計(jì)劃：
報(bào)道一：開篇報(bào)道（發(fā)布活動(dòng)信息，闡述活動(dòng)舉辦初衷，將xx山度假區(qū)近年來的發(fā)展做詳細(xì)回顧，并介紹贊助單位項(xiàng)目。并且說明本次活動(dòng)豐厚獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置，吸引廣大市民踴躍參加。
報(bào)道二：報(bào)道報(bào)名踴躍和有自行車協(xié)會(huì)參與組織車友參加的消息。
報(bào)道三：專訪xx山管委會(huì)及贊助單位負(fù)責(zé)人闡述此次活動(dòng)意義，專訪自行車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人和報(bào)名者參與此次活動(dòng)的感想。
報(bào)道四：報(bào)道報(bào)名活動(dòng)進(jìn)展情況和騎行線路安排、組織等情況。
報(bào)道五：根據(jù)報(bào)名情況，機(jī)動(dòng)報(bào)道活動(dòng)細(xì)節(jié)組織和贊助單位項(xiàng)目介紹等。
報(bào)道六：報(bào)道報(bào)名結(jié)束，并發(fā)出出發(fā)日期等消息。
報(bào)道七：文圖并茂報(bào)道活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)情況。
2.活動(dòng)閉幕式及大型抽獎(jiǎng)儀式獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
特等獎(jiǎng)1名：品牌山地車+贊助單位項(xiàng)目?jī)?yōu)惠券。
一等獎(jiǎng)1名:品牌山地車+贊助單位項(xiàng)目?jī)?yōu)惠券。
二等獎(jiǎng)2名：新款手機(jī)+贊助單位項(xiàng)目?jī)?yōu)惠券。
三等獎(jiǎng)3名：騎行裝備+贊助單位項(xiàng)目?jī)?yōu)惠券。
紀(jì)念獎(jiǎng)：完成全程的參與者均可獲得。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十二
1、一湖山水，萬名騎手，億萬目光。
2、一人騎行，隨心所欲，寂莫無限；團(tuán)隊(duì)騎行，互幫協(xié)助，快樂向陽。
3、有名有實(shí)有口皆碑，無憂無慮無限單車。
4、彰顯千載吳越文化，打造百年太湖賽事。
5、追隨神鷹，樂在途中。
6、自然，自行，自在。
7、自由自在，樂在其中；神鷹單車，低碳人生。
8、和諧開放新江蘇，魅力無限環(huán)太湖。
9、環(huán)保騎行傳友誼，健康快樂走四方。
10、健康快樂不要愁，神鷹帶我去遨游。
11、健康騎行，快樂騎行。
12、捷車騎行無限風(fēng)光，安心享受快樂無限。
13、科技神鷹，美好騎行。
14、快樂騎行，低碳神鷹車；健康生活，和諧中國(guó)夢(mèng)。
15、靈動(dòng)太湖山水，心動(dòng)綠色賽事。
16、美好生活，選擇神鷹；選擇神鷹，健康一生。
17、風(fēng)雨無阻騎過春夏秋冬，早晚都騎練就健康體魄。
18、騎車新概念，綠色又低碳。
19、騎出健康，騎出快樂。
20、騎單車，行天下。
21、騎的是環(huán)保，行的是低碳，賽的是快樂，贏的.是健康。
22、騎快，騎慢，量力而行；騎遠(yuǎn)，騎近，以適為度。
23、騎行無限風(fēng)光，快樂精彩無限。
24、騎行游遍千山萬水，立志嘗盡天下美食。
25、騎行在路上，快樂在進(jìn)行。
26、騎征吳越，逐夢(mèng)江南。
27、千里走單騎，騎行游天下。
28、牽手神鷹，快樂同行。
29、身著騎行裝，英姿颯爽，羨煞路人；腳踏騎行車，你追我趕，頗為壯觀。
30、神行華夏，鷹翔九州。
31、神鷹單車，遨游天下。
32、神鷹單車，騎行天下。
33、神鷹單車暢游天下，低碳環(huán)?？鞓窡o涯。
34、神鷹單車低碳環(huán)保，騎出友誼健康快樂。
35、神鷹單車你我他，健康出行靠大家。
36、神鷹單車在你手，飛龍雙輪忘我游。
37、神鷹低碳、環(huán)保、健康路，單車快樂、友誼、和諧行。
38、神鷹聚八方賓朋，單車游九州勝景。
39、神鷹相伴，快樂永遠(yuǎn)。
40、神鷹相伴，騎樂無窮。
41、神鷹展翅翱翔，騎行運(yùn)動(dòng)健康。
42、神鷹展翅華夏，中國(guó)龍騰神州。
43、神鷹自由翱翔，單車暢游四方。
44、神鷹坐騎，騎樂無窮。
45、神游天地間，鷹飛自在行。
46、太湖山水繞名城，全民騎行共健身。
47、我騎我快樂，我騎我健康。
48、無限單車車行天下，一年四季常騎常樂。
49、五洲健兒賽出精彩，八方賓客共賞太湖。
50、喜愛單車，樂享生活。
51、春夏秋冬四季騎行，東西南北風(fēng)景覽勝。
52、單車結(jié)緣大家歡，騎行休閑健身樂。
53、單車神鷹，翱翔萬里。
54、低碳環(huán)保在神鷹，時(shí)尚健康任我行。
55、低碳環(huán)保中國(guó)龍，快樂騎行在神鷹。
56、動(dòng)感單車，騎樂無限。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十三
1、留住那美好單車時(shí)代。
2、走自己的路，讓別人去羨慕!
3、與風(fēng)同行，騎樂無窮。
4、時(shí)尚天使，騎行天下。
5、一起來，騎樂多。
6、自己的路自己走!
7、綠色低碳，愛車相伴。
8、代步又健身，低碳更高效。
9、騎行，帶你遠(yuǎn)行。
10、低成本出行，高效益環(huán)保。
11、路上自由行走的車。
12、大地旅行，健康自行。
13、節(jié)能環(huán)保，出行更好。
14、情意綿綿，騎樂融融。
15、騎士之路，勇者之心。
16、別問路在何方，路在腳踏下。
17、狹路任遨游，堵車顯神威。
18、心隨我動(dòng)，騎樂無窮。
19、一直被追隨(趕)，從未被超越!
20、一騎來，更精彩。
21、青春不朽，樂在騎行。
22、全民健身，各得騎所。
23、動(dòng)靜自如，騎樂無窮。
24、綠色出行樂，緩解擁阻好。
25、騎世界車，走中國(guó)路。
26、管住你的嘴，邁開你的腿。
27、追風(fēng)，不止遠(yuǎn)行。
28、竹林芳草間，騎行路迢迢。
29、彪悍的`人生需要騎行。
30、世界品質(zhì)，自由舒適。
31、坐享騎成，快樂永恒。
32、進(jìn)退之間，精彩領(lǐng)先。
33、讓每個(gè)人都成為有車一族!
34、讓世界在我的腳下轉(zhuǎn)動(dòng)。
35、漫漫人生路，自行成一路!
36、零油耗、全景天窗——節(jié)能環(huán)保、親近自然。
37、萬里行車，車行萬里。
38、減少霧霾，騎樂一路。
39、騎車，一種健康的運(yùn)動(dòng)方式。
40、自由自在，自行車!
41、惠聚世界，追求卓越。
42、環(huán)保健康總相宜，騎有此理。
43、騎自己的車，讓別人堵著去吧。
44、名車經(jīng)典，騎行首選。
45、千里之行，始于輪下。
46、單車新時(shí)代，達(dá)人時(shí)尚派。
47、你心我心環(huán)保同心，你行我行自由出行。
48、與愛同行，縮短你我的距離!
49、品質(zhì)隨意，精彩隨心。
50、攜手健康與您騎行天下。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十四
本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部組織，旅行者·merida車隊(duì)主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時(shí)六日，參加隊(duì)員共計(jì)12人，活動(dòng)負(fù)責(zé)人：趙凌寒（機(jī)能學(xué)院04級(jí)，學(xué)號(hào)3040811016），隊(duì)員名單見附錄1。
本次活動(dòng)屬長(zhǎng)途自行車?yán)毣顒?dòng)，具有時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求，參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過程中，為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí)，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來的.種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊(duì)員們的意志，堅(jiān)定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級(jí)公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級(jí)公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級(jí)公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦；紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長(zhǎng)下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長(zhǎng)2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險(xiǎn)。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長(zhǎng)平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長(zhǎng)大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長(zhǎng)達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米，其間山路險(xiǎn)峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長(zhǎng)達(dá)20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險(xiǎn)云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動(dòng)不良，最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問題所在，實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問題所在，由此而促成了多項(xiàng)新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊(duì)員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無一人掉隊(duì)，無一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面，除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊(duì)員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配，營(yíng)養(yǎng)搭配，力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財(cái)務(wù)決算：共計(jì)1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動(dòng)中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊(duì)員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長(zhǎng)見識(shí)，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時(shí)，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝，感謝隊(duì)友們一路的配合與努力，活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十五
1、通過這一次四分隊(duì)的騎行活動(dòng)，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，戶外騎行活動(dòng)總結(jié)。使得這個(gè)大家庭里的每個(gè)人彼此都更加熟悉、更加了解。
2、這是一次團(tuán)體的活動(dòng)，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3、通過騎行這種運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個(gè)體能訓(xùn)練的好機(jī)會(huì)，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識(shí)。
1、出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2、在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動(dòng)后，沿原路返回科大南校。
1、此次騎行由隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊(duì)員分小組保持適宜距離的方式前行。
2、共分成四個(gè)小組，每個(gè)小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，保持一個(gè)隊(duì)形前進(jìn)。這樣的隊(duì)形既便于車隊(duì)的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
1、騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2、到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個(gè)個(gè)摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動(dòng)就在少年們的競(jìng)速中開始了。山頂是昭山古寺！
3、在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎(jiǎng)品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4、接著，我們組隊(duì)下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1、這次騎行中我看到了咱們四分隊(duì)隊(duì)員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊(duì)員騎的比較累的.時(shí)候，大家都會(huì)停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵(lì)。男生主動(dòng)把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動(dòng)，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2、這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊(duì)員的交流與情感，放松了心情。體會(huì)到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3、路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對(duì)上坡我們要有勇氣去征服它。面對(duì)下坡，我們亦要沉著面對(duì)，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅(jiān)持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
1、感謝隊(duì)長(zhǎng)的帶隊(duì)與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行！
2、感謝所有為這次活動(dòng)的組織、安排、所努力的全體隊(duì)員。3感謝每一位隊(duì)員的配合，使我們?cè)诰皡^(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動(dòng)已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時(shí)每個(gè)人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動(dòng)是告一個(gè)段落了，但是，這次活動(dòng)中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會(huì)褪色，它會(huì)成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動(dòng)很有意義，我們?cè)鲞M(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂！
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十六
1、一起來，騎樂多。
2、追風(fēng)，不止遠(yuǎn)行。
3、騎行，帶你遠(yuǎn)行。
4、自由自在，自行車!
5、路上自由行走的車。
6、萬里行車，車行萬里。
7、與風(fēng)同行，騎樂無窮。
8、世界品質(zhì)，自由舒適。
9、全民健身，各得騎所。
10、減少霧霾，騎樂一路。
11、動(dòng)靜自如，騎樂無窮。
12、千里之行，始于輪下。
13、名車經(jīng)典，騎行首選。
14、品質(zhì)隨意，精彩隨心。
15、坐享騎成，快樂永恒。
16、大地旅行，健康自行。
17、彪悍的'人生需要騎行。
18、心隨我動(dòng)，騎樂無窮。
19、情意綿綿，騎樂融融。
20、惠聚世界，追求卓越。
21、時(shí)尚天使，騎行天下。
22、綠色低碳，愛車相伴。
23、節(jié)能環(huán)保，出行更好。
24、進(jìn)退之間，精彩領(lǐng)先。
25、青春不朽，樂在騎行。
26、騎世界車，走中國(guó)路。
27、騎士之路，勇者之心。
28、攜手健康與您騎行天下。
29、漫漫人生路，自行成一路!
30、讓每個(gè)人都成為有車一族!
31、讓世界在我的腳下轉(zhuǎn)動(dòng)。
32、代步又健身，低碳更高效。
33、低成本出行，高效益環(huán)保。
34、單車新時(shí)代，達(dá)人時(shí)尚派。
35、狹路任遨游，堵車顯神威。
36、竹林芳草間，騎行路迢迢。
37、管住你的嘴，邁開你的腿。
38、綠色出行樂，緩解擁阻好。
39、與愛同行，縮短你我的距離!
40、走自己的路，讓別人去羨慕!
41、一直被追隨(趕)，從未被超越!
42、別問路在何方，路在腳踏下。
43、環(huán)保健康總相宜，騎有此理。
44、騎車，一種健康的運(yùn)動(dòng)方式。
45、騎自己的車，讓別人堵著去吧。
46、你心我心環(huán)保同心，你行我行自由出行。
47、零油耗、全景天窗——節(jié)能環(huán)保、親近自然。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十七
一、活動(dòng)指導(dǎo)思想：
二、活動(dòng)口號(hào)：待定。
三、活動(dòng)的'內(nèi)容與形式：
1、活動(dòng)的內(nèi)容：以自行車騎行為主要形式，車手30名，后勤人員若干，30輛山地車，由我行城北辦公樓大院集中出發(fā)，沿規(guī)定路線騎行環(huán)繞城內(nèi)主要地點(diǎn)一圈。
3、活動(dòng)的路線：（參與人員可根據(jù)城市地圖熟悉騎行路線）。
騎行路線：
四、活動(dòng)的組織：
1、參加人員分配：行領(lǐng)導(dǎo)3人、業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人1人、信貸員及客戶經(jīng)理（個(gè)金13+公司6）、網(wǎng)點(diǎn)代表3人、外包5人，后勤人員若干（具體參加活動(dòng)人員請(qǐng)?jiān)斠姼郊麊危?/p>
2、活動(dòng)的開展：
參加活動(dòng)人員于當(dāng)天上午8點(diǎn)半前到達(dá)出發(fā)地點(diǎn)集中，由活動(dòng)組織部門清點(diǎn)人數(shù)、宣讀活動(dòng)注意事項(xiàng)及活動(dòng)安排，分配自行車。
集中完畢后出發(fā)，各參加人員必須聽從組織領(lǐng)隊(duì)指揮調(diào)度，領(lǐng)騎人員帶頭沿規(guī)定路線騎行。
五、其他事項(xiàng)：
1、全體參與人員必須是身體健康、經(jīng)常參加鍛煉，具有相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)，體檢結(jié)果顯示適合參加本次騎行活動(dòng)。參與活動(dòng)必須注意安全、聽從指揮，如在活動(dòng)過程中因個(gè)人不服從組織安排而發(fā)生安全事故的，一切后果責(zé)任自負(fù)。
2、組織部門安排一輛后勤車輛隨行，做好突發(fā)事件應(yīng)急。
3、所有參與人員午餐、服裝、自行車租賃等費(fèi)用一律為單位負(fù)責(zé)。
4、統(tǒng)一參與人員服裝。郵儲(chǔ)銀行字樣及l(fā)ogo。
六、活動(dòng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
1、自行車租賃：30輛，每輛每日租賃費(fèi)用40元。
2、宣傳條幅：由分行提供。
3、服飾：參與人員每人1套，每套預(yù)算200元，預(yù)計(jì)39套，另需布鞋39雙、遮陽帽39頂。
4、活動(dòng)物品：飲用水：2箱；能量補(bǔ)充飲料：2箱；面包：若干；應(yīng)急藥品：若干。
5、服飾的銀行字樣及l(fā)ogo印制。
七、活動(dòng)總結(jié)：
綜合管理部負(fù)責(zé)做好素材收集工作，留存活動(dòng)圖片、視頻、文字等材料，在活動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真總結(jié)本次活動(dòng)開展情況及經(jīng)驗(yàn)，并在5月10日前向分行辦公室報(bào)送活動(dòng)總結(jié)、活動(dòng)視頻和圖片等活動(dòng)資料。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十八
本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部組織，旅行者·merida車隊(duì)主辦，自20__年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時(shí)六日，參加隊(duì)員共計(jì)12人，活動(dòng)負(fù)責(zé)人：趙凌寒(機(jī)能學(xué)院04級(jí)，學(xué)號(hào)3040811016)，隊(duì)員名單見附錄1。
本次活動(dòng)屬長(zhǎng)途自行車?yán)毣顒?dòng)，具有時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求，參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過程中，為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí)，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊(duì)員們的意志，堅(jiān)定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深(田川)的s311線，深(田川)至西店的'縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級(jí)公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級(jí)公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級(jí)公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦;紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長(zhǎng)下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長(zhǎng)2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深(田川)間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險(xiǎn)。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長(zhǎng)平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長(zhǎng)大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長(zhǎng)達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米，其間山路險(xiǎn)峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長(zhǎng)達(dá)20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險(xiǎn)云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動(dòng)不良，最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問題所在，實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問題所在，由此而促成了多項(xiàng)新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊(duì)員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無一人掉隊(duì)，無一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面，除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊(duì)員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配，營(yíng)養(yǎng)搭配，力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財(cái)務(wù)決算：共計(jì)1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動(dòng)中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊(duì)員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長(zhǎng)見識(shí)，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時(shí)，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝，感謝隊(duì)友們一路的配合與努力，活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
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