計劃可以幫助我們把握時間，提前做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)和任務(wù)。首先，我們需要明確自己的目標(biāo)和期望，以便制定一個有針對性的計劃。以下是一些專家對于計劃制定和執(zhí)行的建議和經(jīng)驗總結(jié)，希望對你有所幫助。
高速路政工作計劃篇一
作為一名路政執(zhí)法人員，在市局支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“十七da”三中、四中全會的偉大旗幟，本人始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀參與路政執(zhí)法工作，始終堅持以國家公路法律法規(guī)為標(biāo)尺，始終堅持以嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。
對同樣的事情、同樣的對象，如果運用良好的處理方式，用語措詞到位，證據(jù)不卑不亢，效果往往就不一樣，行為反應(yīng)也明顯不同。對執(zhí)法過程中各種矛盾的化解主要反映在觀察判斷、應(yīng)變速度、處理方式、措詞語氣、程序規(guī)范、節(jié)律把握等方面是。根據(jù)路政執(zhí)法的實踐，已形如形成多種具有執(zhí)法藝術(shù)含量的執(zhí)法方法。主要有：
1、營造氛圍法。在路政執(zhí)法中，營造良好的執(zhí)法氛圍，是一項基礎(chǔ)性工作。加強法制宣傳，車主用戶法制意識，形成支持執(zhí)法的大環(huán)境，不失時機地把握現(xiàn)場態(tài)勢進行深入淺出的宣傳教育，及時向圍觀者講清受處罰者違法事實和執(zhí)法依據(jù)，取得旁觀者的支持，形成支持路政執(zhí)法的環(huán)境氛圍，加上我們路政執(zhí)法者的真誠舉動，使行為人減少受罰的逆反感、增加其認罰的自責(zé)感，從而自愿接受處理。
2、剛?cè)嵯酀?。剛是指?zhí)法具有嚴肅性、強制性、神圣性。既必須理直氣壯，敢于碰硬，語氣堅定地指出行為人違法事實，處罰理由和依據(jù)，宣布處罰決定。但剛性執(zhí)法需要到了柔性操作，柔就是要教育在前、理字當(dāng)先，先說理、后處理、耐心講道理、以理服人、剛?cè)岵⑴e、軟硬兼施、有度有節(jié)。
3、揣摩心理法。違章行為人的年齡、職業(yè)文化層次以及違章原因的不同，其心理形態(tài)亦不同。揣摩心理，就是要察言觀色，透過違章行為人的言談舉止、面部表情、衣著體貌等現(xiàn)象，窺測行為人的內(nèi)心世界，把握其心理狀態(tài)和脾氣性格，對癥施略，弱化其受處罰的逆反心理，掌握執(zhí)法的主動權(quán)，提高執(zhí)法的功率。
4、以禮相待、文明執(zhí)法。作為受處罰者，在一般情況下，其心態(tài)是抵觸的，倘若這時我們能文明禮貌、平等待人，給予處罰者人格上的尊重，當(dāng)行為人深切的感覺到這種精神上的尊重的存在時，必然會喚起其理性上的思考，促使抵觸情緒的弱化及至消除。即使是簡單的敬禮，也是表示對對方的.尊重，是希望對方理解、配合的無聲語言，也是履行神圣執(zhí)法職能的象征手語，由此會產(chǎn)生良好的效應(yīng)。
5、緩解隨導(dǎo)法。俗稱“冷處理”，耐心聽取當(dāng)事人陳述和申辯。對拒不接受處罰、態(tài)度xx、出言不遜的行為人，只要沒有動手打人，妨礙執(zhí)行公務(wù)等出格的行為，就要把握節(jié)律，放慢實施處罰的過程，采取克制和一定限度的容忍。給予腦筋轉(zhuǎn)彎的時間，以避其鋒芒，冷其情緒。在對其宣傳教育的基礎(chǔ)上，讓其冷靜思考，亦可將其帶離現(xiàn)場，進行處罰，盡量避免在現(xiàn)場形成爭鋒相對的對抗僵持局面。
6、緊密配合法。路政執(zhí)法每崗兩人以上，發(fā)現(xiàn)違章而進行糾違（處理）時，要發(fā)揮合作優(yōu)勢，掌握主動，不失時機的“幫腔”，勸散圍觀“敲邊客”，一唱一和。如果配合默契，實施執(zhí)法就會得心應(yīng)手。
現(xiàn)在正值“政風(fēng)行風(fēng)民主評議”時期，化解路政執(zhí)法過程中與相對人發(fā)生的各種矛盾，避免各種不必要的麻煩甚至于投訴等顯得尤為重要。矛盾的化解需要有敏銳的政治洞察力，嫻熟的法律知識。善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，能言善變的口才等。這就須要我們不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，提高自身的素養(yǎng)，才能更好的化解矛盾，才能取得良好的執(zhí)法效果。
我路政大隊全體隊員，團結(jié)一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年底的各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，當(dāng)然，我們深刻認識到路政工作也存在問題，如周邊縣市超限車輛沖關(guān)較多，路政設(shè)施仍有待改進等。
高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。
我們清醒地認識到路政執(zhí)法工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，將我大隊的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政執(zhí)法工作更上一個新的臺階。
高速路政工作計劃篇二
時間過的真快，20_年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
一、堅守四個意識，遵守黨政紀(jì)律。
始終堅守四個意識，遵守黨紀(jì)。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
二、保護路產(chǎn)，維護路權(quán)。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
三、當(dāng)好駕駛員，確保出行安全。
本人擔(dān)任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
四、管好灶，為職工提供可口的飯菜。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥迹H自到縣城采購食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
高速路政工作計劃篇三
一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務(wù)承諾制”;三要求職工著裝整潔，標(biāo)志齊全，熱情服務(wù)，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務(wù)的好風(fēng)氣;四是積極開展獻愛心捐資助學(xué)及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務(wù)對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學(xué)兒童送去一片關(guān)懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風(fēng)貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。
三、今后的工作任務(wù)目標(biāo)
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì);
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通;
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入;三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設(shè)而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設(shè)作出貢獻!
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高速路政工作計劃篇四
多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學(xué)習(xí)、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟悉、力求上進，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F(xiàn)將近年來的工作小結(jié)如下：
充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓(xùn)、單位的集中學(xué)習(xí)、個人自學(xué)等機會，向書本學(xué)、向老師學(xué)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)，在業(yè)務(wù)辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應(yīng)能力，不斷提高工作水平。在支隊機關(guān)工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領(lǐng)導(dǎo)與同事匯報交流，在自我加壓的基礎(chǔ)上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務(wù)理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責(zé)任意識、憂患意識和全局觀念。
自09年擔(dān)任大隊內(nèi)勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標(biāo)考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化，擔(dān)綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務(wù)把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責(zé)黨務(wù)干事兼紀(jì)檢工作，組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當(dāng)一面的能力，當(dāng)好了領(lǐng)導(dǎo)的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗。
1、做好內(nèi)勤事務(wù)。全力承擔(dān)內(nèi)勤中隊負責(zé)人的職責(zé)，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務(wù)、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉(zhuǎn)。
2、全力協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負責(zé)好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標(biāo)準(zhǔn)逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設(shè)做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設(shè)的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支隊機關(guān)工作后，我迅速的適應(yīng)新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀(jì)委各項資料的起草、會務(wù)資料的準(zhǔn)備、年度目標(biāo)考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好大隊目標(biāo)考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準(zhǔn)備工作。同時努力做好支隊黨務(wù)、紀(jì)委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務(wù)，全力做好本職工作。
在大隊與機關(guān)工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結(jié)同志、作風(fēng)正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學(xué)習(xí)，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責(zé)。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。
通過總隊、支隊基層大隊領(lǐng)導(dǎo)崗位競聘，我認真對待，精心準(zhǔn)備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結(jié)，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標(biāo)。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。
高速路政工作計劃篇五
2005年是廣東經(jīng)濟實現(xiàn)“十五”計劃的關(guān)鍵一年，是全面落實^v^^v^和十六屆三中全會精神的重要一年。國內(nèi)總體經(jīng)濟、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營運管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在過去的一年，對xx高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省xx公。
司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹^v^^v^、十六屆三中全會和^v^^v^視察廣東重要講話精神，與時俱進，積極穩(wěn)妥推進山區(qū)高速公路建設(shè)；不斷完善xx高速公路的各項管理制度，完善公司機構(gòu)、人員配置；全面優(yōu)化機電設(shè)備，健全收費秩序；優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進財務(wù)管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營運管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強；精神文明建設(shè)也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進入營運，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。
作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗和壓力，這對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實現(xiàn)更快更好發(fā)展。
2005年是xx高速全面進入營運的第一年，真正接受考驗的一年，也是管理、服務(wù)力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點是：加強對隊伍進行制度化、規(guī)范化管理；加快對硬件、軟件進行科技化完善；加大對成本進行控制核算；大力完善企業(yè)文化構(gòu)建，促進服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計劃做好以下工作：
一.健全機構(gòu)、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過iso質(zhì)量認證。
（一）健全隊伍、完善制度建設(shè)。
規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點單位，為了適應(yīng)公司營運管理的發(fā)展需要，我們將加快對公司各項規(guī)章制度進行健全，加速隊伍制度化建設(shè)，完善公司管理機制。
xx高速公路從2001年底開始營運以來，由于歷史的原因，造成崗位的設(shè)置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營運工作的發(fā)展。新的一年，為了適應(yīng)公司營運工作的發(fā)展，公司將嚴格按照省交通集團以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置，合理配置人員編制，完善崗位設(shè)置，建立規(guī)范的工作制度，推進營運管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。
上半年，組織公司相關(guān)部門加強對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補充，建立起完善的管理體系，加強對人員請銷假、勞動紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，推動營運管理工作穩(wěn)步前進。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強員工隊伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進。
（二）推行競爭上崗，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
2005年，我們將鞏固和完善“人才強企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。加強人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價機制。
為適應(yīng)新形勢的需要，我們將加大加強對管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊伍的素質(zhì)，儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人視野，構(gòu)造健康的選人機制，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強、成績突出，群眾公認的優(yōu)秀員工選拔到管理隊伍中去，真正實現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。
（三）力爭通過iso質(zhì)量體系認證。
在實施、完善各項公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們將結(jié)合路達公司全面進入營運工作的實際，認真總結(jié)，計劃在2005年上半年，制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo)，做好iso質(zhì)量文件的編寫工作，并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴格按照質(zhì)量文件的標(biāo)準(zhǔn)進行運作，對從事高速公路營運服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員，嚴格規(guī)定質(zhì)量職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系。公司還將定期組織人員對質(zhì)量體系的貫徹情況進行監(jiān)督檢查，使各部門與人員職責(zé)明確，確保為顧客提供一個安全、快捷、經(jīng)濟、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計劃在2004年第三季度開始模擬內(nèi)審，力爭年底通過外部審查，同時納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。
二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進、優(yōu)化服務(wù)、爭先促優(yōu)。
（一）強化收費管理，力爭實現(xiàn)年度目標(biāo)。
高速路政工作計劃篇六
開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的^v^十八大^v^報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務(wù)實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎(chǔ)工作，強化隊伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達到100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超^v^試行期^v^以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照^v^照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病^v^的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實了相應(yīng)責(zé)任，全面促進了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務(wù)于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設(shè)，補設(shè)了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超^v^試行期^v^標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況。
(一)、加強隊伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊教育活動的全面開展;二是大隊領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照^v^照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病^v^的總體要求，全面開展^v^形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)^v^四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設(shè)。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進行《^v^公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理^v^試行期^v^后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照^v^試行期^v^標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
高速路政工作計劃篇七
第20xx年縣交通局路政管理大隊工作總結(jié)今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊在局機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊的指導(dǎo)下，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進工作方法和工作思路，團結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊專題研究，科學(xué)安排，分組負責(zé)，將路政大隊現(xiàn)有隊員分為五個小組分片負責(zé)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)組在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級路政支隊的指導(dǎo)下，路政大隊長負責(zé)主持全面工作，負責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；對外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊在執(zhí)法活動中的各種矛盾；負責(zé)路政大隊各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務(wù)；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協(xié)助大隊長工作，負責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
（二）內(nèi)勤工作組負責(zé)抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據(jù)管理核對、路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作任務(wù)；撰寫路政簡訊；負責(zé)政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作，草擬半年總結(jié)、年終總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作事項。
案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作任務(wù)。
（四）還建橋管護組還建橋管護人員的職責(zé)是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認真履行職責(zé)進行管理，即：
a、限載30噸；
b、車輛限速10km/小時，單向行駛；
c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；
d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；
e、禁止履帶式車輛直接通行（應(yīng)加墊保護層）；
f、禁止行人列隊過橋；
g、禁止火把照明通行；
h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；
i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責(zé)檢查還建橋的安全隱患；負責(zé)隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。
二、完善制度，落實責(zé)任大隊在原有制度的基礎(chǔ)上，進一步完善了結(jié)合本單位實際的各項工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩(wěn)步推進；并將各項工作層層落實責(zé)任制，將各項工作職責(zé)落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。
三、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象
一年來，大隊定期總結(jié)工作經(jīng)驗，把好的工作經(jīng)驗進行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了"團結(jié)就是力量，和諧才能發(fā)展"的理念。為工作的順利開展夯實了基礎(chǔ)。
為提高全隊的.執(zhí)法水平，增強大家的法律意識、文明執(zhí)法意識、責(zé)任意識、提升業(yè)務(wù)水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動。真正做到"人性執(zhí)法，透明執(zhí)法"，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國家賠償法的依據(jù)；同時要求我們在行政執(zhí)法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能"以罰代法"，在執(zhí)法活動中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會效益與經(jīng)濟效益有機結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護路意識開展了以"愛路護路，珍愛生命"為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點的宣傳教育活動，結(jié)合我縣實際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規(guī)的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：
1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標(biāo)志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展?fàn)I造了良好的社會氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會召開之機，學(xué)習(xí)專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會氛圍。
間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發(fā)現(xiàn)、早處理"，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權(quán)管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟性、社會性、功能性、服務(wù)性為認真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作的通知》精神，落實《xx縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，進一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時構(gòu)筑物45處，其中：
（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設(shè)、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的平交道口2道；
（3）對不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補辦手續(xù)9道；
（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設(shè)置警示標(biāo)志；
（5）整治未按規(guī)定審批設(shè)置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設(shè)施和建蓋的臨時構(gòu)造物等設(shè)施45處，其中責(zé)令拆除的15戶。
（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。
七、深入開展治超工作深刻認識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經(jīng)費至今未納入財政預(yù)算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進。治超工作中力爭處理好四個關(guān)系，即：
（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系；
（2）、處理好部門與部門之間的關(guān)系；
（3）、處理好與車主、貨主的關(guān)系；
（4）、處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。堅持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當(dāng)日內(nèi)均不得重復(fù)處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關(guān)，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。
八、嚴格行政審批，優(yōu)化公路功能公路巡查中認真進行宣傳，政務(wù)服務(wù)中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務(wù)認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現(xiàn)場實地勘驗，對臨時建筑物按規(guī)定嚴格進行放線，實行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會效益和經(jīng)濟效益。
九、重視安全生產(chǎn)，落實政府中心工作堅持"以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，謹記交通事故的慘痛教訓(xùn)，突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。
1、以"愛路護路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關(guān)文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設(shè)交通警示標(biāo)志，依據(jù)縣人民政府和上級文件精神，對事故多發(fā)地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故"黑點"、"盲點"共增設(shè)公路兩側(cè)紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標(biāo)牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標(biāo)牌9塊，警示標(biāo)志67塊，這些警示標(biāo)志的設(shè)立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
損失，確保了抗震搶險及災(zāi)后恢復(fù)重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設(shè)施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設(shè)置廣告設(shè)施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責(zé)令拆除4處。
5、在溪務(wù)通鄉(xiāng)油路、通達工程、過境公路、新農(nóng)村建設(shè)等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務(wù)通鄉(xiāng)油路建設(shè)中，由路政牽頭，交警、運政配合，設(shè)立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務(wù)基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展?fàn)I造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設(shè)；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細紗參加新農(nóng)村建設(shè)；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實物指標(biāo)調(diào)查；上級來我縣檢查指導(dǎo)工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。
十、存在的問題一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭取上級領(lǐng)導(dǎo)還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng)，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進一步加強。
十一、下步工作打算路政管理工作總的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和有關(guān)文件精神，從經(jīng)濟建設(shè)和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進一步轉(zhuǎn)變路政管理職能，大力推進"廉潔、勤政、務(wù)實、高效"的工作作風(fēng)，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務(wù)大局，力爭在促進發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務(wù)實上發(fā)揮表率作用；三是加強協(xié)調(diào)，爭取領(lǐng)導(dǎo)，破解難題，力爭在為民服務(wù)上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設(shè)隊伍，力爭在單位建設(shè)上發(fā)揮表率作用。第2公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。
高速路政工作計劃篇八
為做好2015年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高隊伍綜合素質(zhì)。（4月份）繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學(xué)習(xí)，強化路政執(zhí)法人員的服務(wù)意識、法律意識和責(zé)任意識，要把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項長期任務(wù)，全面開展法律業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓(xùn)和每周五日常學(xué)習(xí)等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。（4月份）通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《^v^公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀(jì)律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責(zé)任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強農(nóng)村公路巡查力度，保證巡查質(zhì)量。（全年）一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設(shè)點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標(biāo)志完整、標(biāo)線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
四、加強路政執(zhí)法，認真查處路政案件。（全年）對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。（全年）。
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準(zhǔn)確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準(zhǔn)確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務(wù)。
六、抓好安全和施工現(xiàn)場管理工作。（全年）。
2015年，在某某公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部室的大力支持下，某某分公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹自治區(qū)的發(fā)展思路，深入落實全區(qū)交通運輸工作會議精神、公司工作會議精神和改革發(fā)展部署，踏實踐行“路暢人和，聚善集美，義利共贏”的企業(yè)核心價值觀，深入落實開展“練內(nèi)功樹形象，強素質(zhì)促改革，推進經(jīng)營服務(wù)水平大提升”主題實踐活動，統(tǒng)一思想，提高認識，增強效益觀念，強化責(zé)任落實，提高統(tǒng)籌規(guī)劃和改革創(chuàng)新能力，著力增強發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性，全面提升公路交通發(fā)展的質(zhì)量和效益。全體干部職工目標(biāo)明確，務(wù)實創(chuàng)新，真抓實干，團結(jié)向前，圓滿完成了各項既定工作任務(wù)和臨時任務(wù)，為首府經(jīng)濟社會發(fā)展提供了良好的通行服務(wù)保障。
一、2015年工作回顧公司下達指標(biāo)完成情況（數(shù)據(jù)均截至10月30日）。
——收取通行費98932萬元，同比增加12%，完成總公司全年任務(wù)11億的89%。預(yù)計到12月31日可收取通行費12億元?！\營管理規(guī)范嚴格。高速公路漏費率指標(biāo)控制在‰，輔道漏費率指標(biāo)控制在2‰以內(nèi)。信息融通和機電設(shè)備維護工作及時、高效。——養(yǎng)護水平逐步提高。高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（mqi）平均達到92，養(yǎng)護質(zhì)量和道路保障水平不斷提升。
——路政管理取得實效。累計發(fā)案23起；結(jié)案19起，共收取賠（補）償費898萬元，四率均達標(biāo)。
——窗口服務(wù)水平持續(xù)提升。文明服務(wù)工作扎實，細致，文明服務(wù)水平穩(wěn)步提高。樹立了良好的首府交通窗口形象，實現(xiàn)全年服務(wù)質(zhì)量零投訴。
——嚴格落實安全生產(chǎn)“行政一把手負責(zé)制”和“安全事故一票否決制”，建立了以高速公路運營監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)的安全預(yù)警機制。全年未發(fā)生分公司責(zé)任內(nèi)的安全生產(chǎn)重特大監(jiān)管責(zé)任事故和反恐、安保責(zé)任事故；未發(fā)生拖欠民工工資和責(zé)任性、群體性越級上訪問題。
——黨建工作不斷加強，廉政、精神文明建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展。組織開展了形式多樣的“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動；堅持開展警示教育，營造反腐倡廉的濃厚氛圍；堅持正確的輿論導(dǎo)向，高速公路形象宣傳工作扎實開展；精神文明創(chuàng)建成果豐碩，被自治區(qū)工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
——全年未發(fā)生嚴重違規(guī)違紀(jì)案件；以“機制預(yù)防”為重點的懲防體系日益完善；黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作不斷加強。
（一）提質(zhì)增效，內(nèi)控管理與精細化管理深度融合。今年，分公司不斷完善管理手段，做到效能建設(shè)與制度建設(shè)兩手抓，督導(dǎo)檢查與服務(wù)提升兩結(jié)合，全面實施績效考評和督察督辦，強化管理，改革創(chuàng)新，搶抓機遇，以改革促發(fā)展，向管理要效益，進一步激發(fā)發(fā)展動力，以良好的基礎(chǔ)保障推動了整體工作的良性發(fā)展。
1.降本增效創(chuàng)效益，開源節(jié)流行節(jié)約。牢固樹立“居家過緊日子”、“開源節(jié)流，增收節(jié)支，降本增效”的思想。一是進一步規(guī)范工作程序，嚴格實行限時辦結(jié)制度；嚴格執(zhí)行有關(guān)會議標(biāo)準(zhǔn)和公務(wù)接待標(biāo)準(zhǔn)；深入落實節(jié)油、節(jié)電、節(jié)水等節(jié)能指標(biāo)；積極倡導(dǎo)低碳環(huán)保工作方式；按照快捷、健康、節(jié)約的要求，加強公務(wù)活動用餐管理和員工食堂管理，杜絕浪費現(xiàn)象。二是加強預(yù)算管理，本著“量入為出，量力而行，精打細算”的原則，合理安排支出項目，在樹立“居家過緊日子”的同時按照“安全生產(chǎn)方面絕不緊縮”的方針和輕重緩急的原則，合理細化預(yù)算編制，提高年初預(yù)算到位率，進一步明確專項資金編制范圍，提早啟動下一年度專項資金預(yù)算編制工作，并嚴格控制預(yù)算追加，科學(xué)調(diào)度資金，強化資金管控，提高資金使用效益，真正做到“捂緊錢袋子，熬過緊日子”。切實把好資金使用的“開關(guān)”，加大了內(nèi)部審計力度，發(fā)揮監(jiān)督、預(yù)警、防控的作用，確保資金收支的真實性、合法性、效益性。三是強化人力成本意識、嚴肅工作紀(jì)律，優(yōu)化人力配臵。規(guī)范了勞務(wù)用工，加強勞動風(fēng)險的管控，減少人力成本支出，在合同期限之內(nèi)，嚴格按照合同約定處理勞動者與企業(yè)之間權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，合同到期和新聘勞務(wù)派遣工的“勞動合同”簽訂率為100％。尤其是，根據(jù)公司嚴肅工作紀(jì)律的相關(guān)要求，對人員配備情況進行了多次摸底，對全員考勤情況進行“地毯式”排查，共查出31名因未履行請假手續(xù)形成事實曠工的人員，根據(jù)《勞動法》和《某某公司考勤管理制度》的相關(guān)條例和規(guī)定，與這31名員工解除了勞動合同關(guān)系。清退工作的開展，受到了廣大在職員工的普遍歡迎。2.強力督辦促落實，圍繞“三點”提效能。以重點、難點、熱點工作為抓手，確保政令暢通，執(zhí)行落實到位。強化對各部門、單位的督查、檢查和動態(tài)跟蹤管理，做到級級有人抓，件件有著落、事事有回音，切實防止和克服敷衍塞責(zé)等現(xiàn)象，解決工作作風(fēng)中的“庸、懶、散”、“假、浮、蠻”等不良現(xiàn)象，明確了各科室及二級單位的承辦任務(wù)、辦復(fù)時間、質(zhì)量要求及考核獎懲。堅持將公司重大決策、重要工作部署及文件精神的落實作為督察工作的切入點和著力點，使督察工作的“觸角”跟著工作部署走，按照督查擬辦、立項、交辦、承辦、催辦、辦結(jié)、反饋、歸檔等程序，有條不紊地進行各項工作。截止目前，共發(fā)布34條情況通報，共下發(fā)《督察通報》8期，充分發(fā)揮了督察督辦對各項工作的“外腦”促進作用。
3.長效機制夯基礎(chǔ)，精細管理促改革。堅持制度化建設(shè)吐故納新，不斷完善工作程序，規(guī)范權(quán)責(zé)運行，確保各項工作依法依規(guī)管理。對運轉(zhuǎn)中的《某某分公司運營管理流程圖》進行了完善和整改；對星級考評工作在具體實施中取得的成果和存在的不足、流程規(guī)范制度需要改進和完善的方面以及如何結(jié)合實際工作更好地開展主題實踐活動進行了完善補充。出臺、完善了《請銷假管理辦法實施細則》、《護坡維修管理實施細則》、《綠化工程質(zhì)量管理驗收辦法》、《專項工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》、《隧道養(yǎng)護管理辦法》、《督查督辦工作制度匯編》、《員工公務(wù)派出單制度》、《黨員干部廉潔從業(yè)公開承諾書》、《執(zhí)法監(jiān)督卡使用登記表》、《執(zhí)法監(jiān)督卡反饋情況處理表》等等。
4.人才強企謀戰(zhàn)略，崗位練兵強素質(zhì)。以“科技興企、人才強企”為著力點，重視技工的培訓(xùn)和提高。重視知識型人才和視技術(shù)性人才兩手抓，特別是特殊的、重要的崗位技術(shù)人才的培養(yǎng)。組織開展了多種形式的職業(yè)技能培訓(xùn)、崗位技能競賽等活動，為干部職工求知學(xué)技、提升素質(zhì)搭建平臺，形成了“學(xué)習(xí)知識，鉆研業(yè)務(wù)，掌握技能，提高素質(zhì)”的濃厚氛圍。年初，分公司組織全線165名環(huán)節(jié)干部開展了解讀“十八屆三中全會”精神和^v^^v^重要講話精神培訓(xùn)班，企業(yè)管理和廉政教育培訓(xùn)課，“文明禮儀配套服務(wù)培訓(xùn)班”、“預(yù)防性養(yǎng)護培訓(xùn)”、“財務(wù)會計業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”、“業(yè)務(wù)技能運動會”、“內(nèi)業(yè)大比武”、“微笑之星評選”、“隊列比武”及“消防演練”“運營管理綜合知識競賽”等形式多樣的培訓(xùn)活動，截至目前，已累計培訓(xùn)2500人次，全員培訓(xùn)率達到100%。特別是9月17日，分公司成功舉辦了第二屆崗位技能比武大會，大大帶動和提高了廣大職工的知識、技能水平的工作熱情，營造了尊重勞動、尊重知識、尊重人才的良好氛圍的良好氛圍，在助力生產(chǎn)經(jīng)營，得到了自治區(qū)和公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與大力支持。
交管所2015年工作總結(jié)及2016年工作打算。
交管所2015年工作總結(jié)及2016年工作打算。
2015年我所在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)職能科室和單位的指導(dǎo)配合下，緊緊圍繞年度各項工作目標(biāo)，積極履行綜合管理職能，把學(xué)習(xí)、履職、服務(wù)等工作作為主旋律，通過全所人員的共同努力，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)。
一、2015年主要工作總結(jié)。
（一）深化學(xué)習(xí)教育、努力在思想上認識新常態(tài)。
一是堅持集中學(xué)習(xí)制度。全年共組織集中學(xué)習(xí)20次，同時根據(jù)局黨委的要求，確定每月25日下午為黨組織“統(tǒng)一活動日”和黨員“集中學(xué)習(xí)日”，重點學(xué)習(xí)了^v^^v^系列重要講話讀本.^v^關(guān)于黨的廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編、《中國^v^廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國^v^紀(jì)律處分條例》等內(nèi)容，通過專題學(xué)習(xí)和討論、使全體人員牢記各項廉潔自律要求和黨的紀(jì)律底線。
二是開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。我所把讀書學(xué)習(xí)作為解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏的主要途徑，堅持學(xué)習(xí)制度不動搖，根據(jù)局推薦的選讀書目，結(jié)合工作崗位，分解學(xué)習(xí)任務(wù)，落實每個人員學(xué)習(xí)交流課題，做到每月制定一份學(xué)習(xí)計劃，每次學(xué)習(xí)有考勤，每人有學(xué)習(xí)筆記本，每季檢查一次學(xué)習(xí)情況并組織交流。通過讀書學(xué)習(xí)，各人從書本中尋求到工作方法和做人做事的規(guī)矩。
三是開展“三嚴三實”專題教育。根據(jù)局黨委統(tǒng)一部署要求，我所支部制定了“三嚴三實”專題教育實施方案，建立領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)習(xí)了**市委藍書記和**市委陸書記講“三嚴三實”專題教育黨課材料，聆聽了局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合交通運輸工作實際而上的專題黨課。通過三個專題的學(xué)習(xí)，使全體黨員能深刻認識“三嚴三實”豐富內(nèi)涵和重大意義，進一步增強了黨性修養(yǎng)，堅定了理想信念，全所黨員共撰寫學(xué)習(xí)心得18篇，并分期進行學(xué)習(xí)交流。
（二）實施綜合管理，努力提高履職能力。
根據(jù)年初制定的每月工作計劃，我所進一步細化人員分工和責(zé)任，發(fā)揚釘釘子精神，不斷拓展執(zhí)法空間。
1、強化運輸市場監(jiān)管，確保運輸秩序良好。我所以客運車輛和非法營運車輛為問題導(dǎo)向，堅持日常管理不放松，正常按排執(zhí)法人員到車站，**互通口、**張萬村口等重點區(qū)域進行檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，控減違章運輸行為。為進一步凈化運輸市場，加大對“黑車”的查處力度，在4月、5月兩次與運政稽查大隊在**開展城鄉(xiāng)聯(lián)動執(zhí)法，共查處“黑車”6輛，起到了良好的社會效果。在日常運政執(zhí)法中，我們堅持對輕微違章以教育糾正為主，對嚴重違章行為從嚴查處，努力提高辦案質(zhì)量，全年共查處運政案件49起，罰款萬元。同時在春運、五一節(jié).學(xué)生高考、中考期間，我所全力做好運輸保障工作，確保人民群眾和考生安全。
2、強化農(nóng)路巡查，實施農(nóng)路管理新機制。根據(jù)兩鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)現(xiàn)狀，年初明確2名執(zhí)法人員從事農(nóng)路管理工作，堅持正常的巡查制度，完整記錄巡查日記，遇有雨雪天氣，對重點路段和橋梁及時組織巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知農(nóng)路辦修復(fù)，確保人民群眾出行安全。同時做好管養(yǎng)考核工作，督促農(nóng)路辦落實整改措施。今年5月份市公路站下放了轄區(qū)內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道、村道的路政和治超執(zhí)法職能，進一步明確農(nóng)路執(zhí)法管理責(zé)任，為此，我們首先安排路政執(zhí)法人員參加培訓(xùn)，掌握路政執(zhí)法的業(yè)務(wù)知識；其次是加大巡查頻率，及時排查各類缺陷和隱患，對路邊堆積物、新增違章建筑等及時下發(fā)清理和拆除通知書，同時加大禁止在公路上打谷曬場的宣傳力度，縣道每天巡查至少一次：再次是對路政違章行為進行查處，全年共上路巡查129天，263人次，發(fā)現(xiàn)路面病害、橋梁欄桿損壞23處。發(fā)放整改通知書14份，停工通知書3份，清除障礙物12立方，取締路邊攤點9處，受理搭接道口行政許可申請1起，收取道口搭接費2萬元，查處超限運輸案件26起，罰款萬元，徹底改變了過去超限車輛行駛農(nóng)村公路無人管的現(xiàn)象。
3、強化**碼頭管理，規(guī)范經(jīng)營行為。我所定期組織人員到轄區(qū)各個碼頭進行檢查監(jiān)督，了解當(dāng)月的貨物裝卸量和實際經(jīng)營情況，向碼頭業(yè)主宣傳合法經(jīng)營和安全操作的相關(guān)要求，對機械設(shè)備安全隱患和操作人員變更情況進行檢查，確保安全無事故。為規(guī)范經(jīng)營行為，確保自來水廠上游飲用水源地建設(shè)達標(biāo)，在**鎮(zhèn)政府的支持和有關(guān)部門的配合下，取締無證經(jīng)營碼頭2個。
4、加強運輸安全監(jiān)管。以“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”等活動為載體，突出重要節(jié)日和特殊時段，深入到客運企業(yè)，客運站和?；愤\輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查，在今年9月3日北京舉行閱兵活動期間，我所按照上級有關(guān)部門的要求，從8月16日到9月5日每天安排2-3名執(zhí)法人員到**客運站與^v^門配合，對**開往北京、天津、沈陽客運班車旅客進行登記和安檢，確保運輸安全。
（三）強化服務(wù)，努力為地方經(jīng)濟建設(shè)作貢獻。
為更好地推進不銹鋼產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級，增強區(qū)域經(jīng)濟綜合實力，年初**鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)****不銹鋼現(xiàn)代物流園區(qū)，規(guī)劃用地1780畝，其中一期工程520畝，總投資8億元，該項目被確定為省政府2015年重點建設(shè)工程。目前已實施路橋配套工程。為此我所主動進位，多次深入到施工現(xiàn)場，貼近項目靠前提供服務(wù)，為使物流園區(qū)納入“十三五”交通物流基地省獎補項目，我所與鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)分別專程向**、**兩級運管部門進行匯報，同時協(xié)助做好省運管局關(guān)于開展“十三五”交通物流基地建設(shè)項目調(diào)研材料填報工作。
（四）加強作風(fēng)建設(shè)，努力打造廉潔團隊。
認真貫徹落實上級有關(guān)改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾的各項規(guī)定，堅持厲行節(jié)約，嚴格財務(wù)制度和執(zhí)法車輛管理制度、杜絕公車私用現(xiàn)象，嚴守政法紀(jì)律，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”和以權(quán)謀私行為；強化人員上下班考勤，規(guī)范日常行為舉止，強化廉政教育，嚴守法律紅線，努力塑造交通執(zhí)法人員良好形象。
二、2016年工作思路。
（一）深入學(xué)習(xí)黨的十八屆四中，五中全會精神，堅持五大理念不動搖，堅定發(fā)展才是硬道理。
（二）深化“三嚴三實”教育成果的轉(zhuǎn)化，堅持問題導(dǎo)向、強化整改落實，嚴格立規(guī)執(zhí)紀(jì)。
（三）根據(jù)工作目標(biāo)，明確崗位工作職責(zé)，細化工作責(zé)任，全面提升工作執(zhí)行力。
（四）強化運輸市場源頭管理，努力構(gòu)建便捷、安全、規(guī)范的運輸環(huán)境。
（五）加大路政管理力度，在查處違章搭建、損壞路產(chǎn)路權(quán)和治超工作中有新突破。
（六）強化客運、?；愤\輸和學(xué)生接送車輛的安全監(jiān)管，定期組織安全檢查。
（七）加強隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立交通人新形象。
（八）繼續(xù)服務(wù)好**不銹鋼現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)。
高速路政工作計劃篇九
各級各部門要成立領(lǐng)導(dǎo)小組，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制，為安全生產(chǎn)工作提供強有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
促進安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)，必須堅持“以人為本”的思想，強化各方面的責(zé)任，使安全工作任務(wù)明確，責(zé)任明晰，有章可循，有據(jù)可依，真正落實到基層，落實到每個企業(yè)、每個商戶，每個社區(qū)，做到安全生產(chǎn)人人參與、人人重視、人人有責(zé)，要層層建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制特別是領(lǐng)導(dǎo)干部負責(zé)制，從基礎(chǔ)抓起，一級一級地抓，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓，確保各個環(huán)節(jié)都能按規(guī)范操作，確保各個環(huán)節(jié)都有人負責(zé)，確保各個環(huán)節(jié)的責(zé)任都能監(jiān)督到位，扎扎實實地抓出成效。
安全生產(chǎn)工作是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，單靠一個或幾個部門的力量是不夠的，需要社會各方面的積極配合，協(xié)同作戰(zhàn)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室要切實履行好綜合監(jiān)管、監(jiān)督檢查和指導(dǎo)協(xié)調(diào)的職責(zé)，深入基層、深入實際、深入行政執(zhí)法第一線，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)工作中的新問題，指導(dǎo)和推動面上工作。煤炭、交通、公安、建設(shè)、工商等有關(guān)部門也要各司其職、各負其責(zé)，更新思想觀念，創(chuàng)新工作方法，加強工作協(xié)調(diào)，大膽抓、放手抓、全力抓，積極配合安管辦依法行政、嚴格執(zhí)法，共同研究解決當(dāng)前安全生產(chǎn)中的突出問題，形成通力合作、齊抓共管的良好局面。
加強對重大責(zé)任事故責(zé)任追究落實情況的監(jiān)督檢查，對有意偏袒、庇護責(zé)任人，以及事故背后權(quán)錢交易等腐敗行為，要堅決查處。同時，要加大事故責(zé)任追究力度，嚴格按照“四不放過”的原則，對整治不及時、措施不到位、工作不作為的單位，對玩忽職守、失職瀆職、責(zé)任不落實、嚴重官僚主義導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的相關(guān)責(zé)任人和單位的主要負責(zé)人，進行嚴肅處理。對觸犯法律的，要依法追究其刑事責(zé)任，從而強化各級領(lǐng)導(dǎo)干部和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識。
總之，在新的形勢下，只要我們堅持以上幾項原則，在全面深入、扎實的開展安全生產(chǎn)工作，不斷強化安全意識，提升安全理念，提高綜合素質(zhì)，時刻做到如臨深淵，如履薄冰，殫精竭慮，恪盡職守，常抓不懈，警鐘長鳴，我們就能保持良好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)經(jīng)濟的快速和可持續(xù)發(fā)展。
高速路政工作計劃篇十
高速公路公司2015年工作總結(jié)及2016年工作計劃2015年，在某某公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部室的大力支持下，某某分公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹自治區(qū)的發(fā)展思路，深入落實全區(qū)交通運輸工作會議精神、公司工作會議精神和改革發(fā)展部署，踏實踐行“路暢人和，聚善集美，義利共贏”的企業(yè)核心價值觀，深入落實開展“練內(nèi)功樹形象，強素質(zhì)促改革，推進經(jīng)營服務(wù)水平大提升”主題實踐活動，統(tǒng)一思想，提高認識，增強效益觀念，強化責(zé)任落實，提高統(tǒng)籌規(guī)劃和改革創(chuàng)新能力，著力增強發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性，全面提升公路交通發(fā)展的質(zhì)量和效益。全體干部職工目標(biāo)明確，務(wù)實創(chuàng)新，真抓實干，團結(jié)向前，圓滿完成了各項既定工作任務(wù)和臨時任務(wù)，為首府經(jīng)濟社會發(fā)展提供了良好的通行服務(wù)保障。
一、2015年工作回顧。
公司下達指標(biāo)完成情況（數(shù)據(jù)均截至10月30日）——收取通行費98932萬元，同比增加12%，完成總公司全年任務(wù)11億的89%。預(yù)計到12月31日可收取通行費12億元。
——運營管理規(guī)范嚴格。高速公路漏費率指標(biāo)控制在‰，輔道漏費率指標(biāo)控制在2‰以內(nèi)。信息融通和機電設(shè)備維護工作及時、高效。
——養(yǎng)護水平逐步提高。高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（mqi）平均達到92，養(yǎng)護質(zhì)量和道路保障水平不斷提升。
——路政管理取得實效。累計發(fā)案23起；結(jié)案19起，共收取賠（補）償費898萬元，四率均達標(biāo)。
——窗口服務(wù)水平持續(xù)提升。文明服務(wù)工作扎實，細致，文明服務(wù)水平穩(wěn)步提高。樹立了良好的首府交通窗口形象，實現(xiàn)全年服務(wù)質(zhì)量零投訴。
——嚴格落實安全生產(chǎn)“行政一把手負責(zé)制”和“安全事故一票否決制”，建立了以高速公路運營監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)的安全預(yù)警機制。全年未發(fā)生分公司責(zé)任內(nèi)的安全生產(chǎn)重特大監(jiān)管責(zé)任事故和反恐、安保責(zé)任事故；未發(fā)生拖欠民工工資和責(zé)任性、群體性越級上訪問題。
——黨建工作不斷加強，廉政、精神文明建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展。組織開展了形式多樣的“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動；堅持開展警示教育，營造反腐倡廉的濃厚氛圍；堅持正確的輿論導(dǎo)向，高速公路形象宣傳工作扎實開展；精神文明創(chuàng)建成果豐碩，被自治區(qū)工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
——全年未發(fā)生嚴重違規(guī)違紀(jì)案件；以“機制預(yù)防”為重點的懲防體系日益完善；黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作不斷加強。
開展了多種形式的職業(yè)技能培訓(xùn)、崗位技能競賽等活動，為干部職工求知學(xué)技、提升素質(zhì)搭建平臺，形成了“學(xué)習(xí)知識，鉆研業(yè)務(wù)，掌握技能，提高素質(zhì)”的濃厚氛圍。年初，分公司組織全線165名環(huán)節(jié)干部開展了解讀“十八屆三中全會”精神和^v^^v^重要講話精神培訓(xùn)班，企業(yè)管理和廉政教育培訓(xùn)課，“文明禮儀配套服務(wù)培訓(xùn)班”、“預(yù)防性養(yǎng)護培訓(xùn)”、“財務(wù)會計業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”、“業(yè)務(wù)技能運動會”、“內(nèi)業(yè)大比武”、“微笑之星評選”、“隊列比武”及“消防演練”“運營管理綜合知識競賽”等形式多樣的培訓(xùn)活動，截至目前，已累計培訓(xùn)2500人次，全員培訓(xùn)率達到100%。特別是9月17日，分公司成功舉辦了第二屆崗位技能比武大會，大大帶動和提高了廣大職工的知識、技能水平的工作熱情，營造了尊重勞動、尊重知識、尊重人才的良好氛圍的良好氛圍，在助力生產(chǎn)經(jīng)營，得到了自治區(qū)和公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與大力支持。5.文明窗口樹形象，保障服務(wù)再升級。牢固樹立“服務(wù)大眾、奉獻社會”的發(fā)展理念，以創(chuàng)“首府特色窗口服務(wù)品牌”為目標(biāo)，打造長效服務(wù)機制，建立以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)的高速公路服務(wù)創(chuàng)新體系，不斷推動服務(wù)升級，實現(xiàn)了文明禮儀服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，文明用語、禮儀手勢使用率達100%。全面實施收費車道顧客滿意度測評制度，建立以數(shù)據(jù)化、指標(biāo)化為主體的考核制度，不斷推動收費站“星級考核”活動的深入開展。在促進精細化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的同時，加強新理念、新載體、新技術(shù)的運用，創(chuàng)新窗口服務(wù)，有效融合分公司自身特色，著力打造“微笑服務(wù)”示范窗口。一是收費方面，實行了收費員列隊上下崗、“招手禮、送行禮”微笑服務(wù)的管理，文明服務(wù)、熱誠服務(wù)。完善各項服務(wù)設(shè)施，提高服務(wù)功能。二是養(yǎng)護方面，積極改善路面質(zhì)量，提高行車舒適度，全力做好雨、雪災(zāi)害天篇2：2015年路政執(zhí)法工作思路2015年路政執(zhí)法工作思路為做好2015年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高隊伍綜合素質(zhì)。（4月份）繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學(xué)習(xí)，強化路政執(zhí)法人員的服務(wù)意識、法律意識和責(zé)任意識，要把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項長期任務(wù)，全面開展法律業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓(xùn)和每周五日常學(xué)習(xí)等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。（4月份）通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《^v^公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀(jì)律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責(zé)任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
四、加強路政執(zhí)法，認真查處路政案件。（全年）對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。（全年）。
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準(zhǔn)確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準(zhǔn)確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務(wù)。
六、抓好安全和施工現(xiàn)場管理工作。（全年）。
2016路政執(zhí)法專項整改活動方案。
一、工作目標(biāo)。
通過開展路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動，繼續(xù)鞏固和發(fā)展前期交通公路執(zhí)法專項整改工作成果，打造一支陽光廉潔、風(fēng)清氣正的交通公路行政執(zhí)法隊伍，有效推動公路系統(tǒng)黨的群眾路線教育實踐活動取得實效，為我市經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾安全便捷出行，提供更加優(yōu)質(zhì)高效的公路交通服務(wù)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
分局成立路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：
三、工作重點。
（一）對問題的排查與整改工作進行“回頭看”。要重點圍繞前期路政執(zhí)法專項整改工作中發(fā)現(xiàn)的問題進行再排查、再梳理，確保一個也不放過，一個也不漏掉，實現(xiàn)執(zhí)法整改的全覆蓋。重點對照是否存在以下十個問題：1．有關(guān)路政、治超管理機構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法。2．無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。3．對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載。4．為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。5．伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛。
6．違規(guī)收取檢測費和車輛保管費。7．利用職權(quán)參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動。8．隨意提高或降低路政、治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。9．向治超工作機構(gòu)或執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標(biāo)。10．使用無檢定合格證或超過檢定周期的汽車衡（地磅）。
凡以上“十個問題”排查沒有真正覆蓋到每一名執(zhí)法人員的，都要重新“回爐”，認真補課，確保問題排查無隱瞞、無遺漏。對排查發(fā)現(xiàn)的每一個問題，對群眾反映以及相關(guān)部門明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的每一個問題，都要認真核查、及時反饋，建立整改臺賬，實行銷號管理制度，并確保100%銷號。對違紀(jì)違規(guī)的人員，分局將依紀(jì)依規(guī)進行嚴肅處理；對違反法律法規(guī)，構(gòu)成刑事犯罪的人員，分局將移交司法部門進行處理。
（二）對規(guī)章制度的建立和執(zhí)行情況進行“回頭看”。
建立健全七項基本制度，并落實到位。一是健全和落實教育培訓(xùn)制度，加強公路執(zhí)法人員全員培訓(xùn)，不斷提高公路執(zhí)法人員政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法行政能力；二是健全和落實上路執(zhí)法管理制度，監(jiān)督公路路政執(zhí)法人員嚴格遵照“五個嚴禁”等紀(jì)律要求，杜絕違規(guī)上路執(zhí)法；三是嚴格執(zhí)行我省交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)制度，實現(xiàn)違法情節(jié)、危害程度與處罰結(jié)果的對應(yīng)統(tǒng)一，并制作處罰案卷卷宗，做到有據(jù)可查；四是健全和落實公路執(zhí)法“六公示”制度，全面公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法結(jié)果、執(zhí)法監(jiān)督機制和當(dāng)事人權(quán)利，推行陽光執(zhí)法；五是健全和落實公路執(zhí)法監(jiān)管責(zé)任制度，明確相關(guān)責(zé)任人的監(jiān)管責(zé)任，強化公路執(zhí)法監(jiān)管責(zé)任考核獎懲與責(zé)任追究；六是健全和落實公路執(zhí)法督導(dǎo)檢查工作制度，通過定期、不定期的明查暗訪，嚴肅查處違規(guī)違紀(jì)執(zhí)法行為；七是健全和落實公路執(zhí)法舉報投訴受理制度，暢通舉報投訴渠道，實行24小時受理，及時反饋處理結(jié)果，全面接受社會監(jiān)督。以上七項基本制度還沒有健全和落實的單位，要進一步修訂和完善，確保在“回頭看”活動中落實到位。
（三）對全面加強依法治路工作進行“回頭看”。要結(jié)合“回頭看”活動，認真查找和分析本單位路政工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定強化公路路政工作的實施方案，主動向當(dāng)?shù)卣畢R報交通公路執(zhí)法專項整改工作情況，爭取得到當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的大力支持，從制度上保障公路路政執(zhí)法工作經(jīng)費和機構(gòu)編制，堅決杜絕趨利執(zhí)法行為的發(fā)生。進一步建立健全對非法超限超載車輛較多路段的上路執(zhí)法工作機制，加快推進路政執(zhí)法人員配備現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀工作，強化對路政執(zhí)法和路政巡查的全過程監(jiān)管和實時監(jiān)控，及時查處不規(guī)范執(zhí)法行為。
四、工作步驟。
“回頭看”活動從2016年5月1日至6月15日，為期一個半月。
（一）5月1日至10日為部署啟動階段。路政科要結(jié)合本單位實際情況，認真總結(jié)分析前期開展的交通公路執(zhí)法專項整改工作現(xiàn)狀，制定“回頭看”實施方案，并做好相應(yīng)的部署、落實工作。
（二）5月11日至20日為自查自糾階段。分局領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)、督促路政人員按照“回頭看”有關(guān)要求，認真開展自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時予以糾正。
（三）5月21日至31日為檢查督導(dǎo)階段。路政科要在自查自糾的基礎(chǔ)上，繼續(xù)對照“十類問題”和“五個嚴禁”的紀(jì)律要求，逐項抓好排查整改，對排查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要立查立改，建立整改臺賬，實行銷號管理制度，確保100%銷號。
（四）6月1日至15日為總結(jié)完善階段。路政科要對“回頭看”開展情況進行全面總結(jié)分析，健全和落實“七項基本制度”，于6月15日前形成書面總結(jié)報告報送分局。分局將全面總結(jié)路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動開展情況，形成總結(jié)報告報市局。
五、工作要求。
（一）精心組織，迅速行動。路政科要結(jié)合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，充分認識“回頭看”活動的重要性和緊迫性，精心組織，迅速深入開展大排查、大檢修、大掃除、大整改，切實整改公路執(zhí)法工作中存在的突出問題，確保整改工作取得實效。分局領(lǐng)導(dǎo)是本單位公路路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動第一責(zé)任人，要高度重視，確?；顒佑辛Α⒂行?、有效開展。
（二）加強督導(dǎo)、強化監(jiān)管。分局領(lǐng)導(dǎo)對路政科執(zhí)法要開展督查指導(dǎo)工作，將督導(dǎo)、暗訪工作貫穿“回頭看”活動的各個階段。對“回頭看”活動開展不力、頂風(fēng)違紀(jì)的人員，將從嚴、從重予以處理，絕不姑息遷就。
（三）完善機制，常抓不懈。要以開展“回頭看”活動為契機，堅持治標(biāo)與治本相結(jié)合，加快健全完善“分局主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)、路政部門落實、紀(jì)檢^v^門問責(zé)、新聞媒體輿論監(jiān)督”的長效整改機制，推進公路路政執(zhí)法工作深入開展，更好的維護公眾的合法權(quán)益，保護人民群眾的生命財產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。
今年我單位路政工作的主要任務(wù)是“迎國檢”工作，和“整作風(fēng)、樹形象”活動，根據(jù)工作需要和我路政大隊的實際情況，特制定以下人員分工安排和工作計劃：
一、人員分工安排。
1、楊通華負責(zé)抓路政大隊工作的全面開展。
2、鄭小春負責(zé)超限站監(jiān)督管理工作、路政外業(yè)巡查工作、路政案件調(diào)查處理工作、路政賠（補）償票據(jù)票款申領(lǐng)上交工作。
高速路政工作計劃篇十一
福銀福州段高速公路路政大隊：
在我司承擔(dān)201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務(wù)中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊做如下承諾：
1、嚴格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進行認真布控。
2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。
3、所有施工車輛和施工機具嚴格按照規(guī)定位置停放。
4、施工嚴格控制在布控區(qū)域內(nèi)，嚴格按照規(guī)程操作。
5、認真做好安全布控區(qū)域內(nèi)值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌和反光錐倒下或缺損,及時更正和恢復(fù)。
6、施工時間：7：00——19：00。
7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設(shè)置夜神燈，并加強夜間的安全巡查。
8、在施工過程中，安全員必須堅守崗位，嚴格把關(guān)。
9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。
10、安全員：
11、負責(zé)人：
高速路政工作計劃篇十二
級政府和上級主管部門的安排部署，以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局"安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展"的總體思路和下達給我們的年度目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效?，F(xiàn)將工作匯報如下：
合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會主義新農(nóng)村等活動有機結(jié)合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產(chǎn)路權(quán)。
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據(jù)和卸載憑證，做到收費票據(jù)和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現(xiàn)象的`反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護投入費用與xx年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
查力度，嚴明勞動紀(jì)律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對路政執(zhí)法人員進行關(guān)于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進行評分，將檢查結(jié)果進行通報，進一步加強對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設(shè)方面高速路政工作總結(jié)在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作"五不準(zhǔn)"、交通執(zhí)法人員"七條禁令"和我局從事行政執(zhí)法工作七項規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯追究制度等各項規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項勞動紀(jì)律，認真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實了基礎(chǔ)。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑。
其他非公路設(shè)施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺了"關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知"下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達公司獨家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達公司與各路政大隊之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進程。
中，預(yù)計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設(shè)實施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達到省局要求，實現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的"八化"目標(biāo)，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
高速路政工作計劃篇十三
我報名參加中南財經(jīng)政法大學(xué)201x年博士研究生統(tǒng)一招生考試，我已閱讀并了解了《國家教育考試違規(guī)處理辦法》（教育部第33號令）、《中南財經(jīng)政法大學(xué)攻讀博士學(xué)位研究生招生簡章》等各級201x年博士研究生招生報考規(guī)定，經(jīng)認真考慮，鄭重承諾以下事項：
1．保證報名時所提交的報考信息和證件材料真實、準(zhǔn)確、有效。如有虛假信息和作假行為，本人承擔(dān)由此引起的一切后果。
2．服從考試組織部門的管理和安排，主動配合監(jiān)考人員進行金屬探測器安檢、二代身份證核驗等。一科考完后，主動將考場發(fā)放的考試文具收入文具袋并放置在桌上，最后一科考試結(jié)束后再將文具帶走。
3．不涂改準(zhǔn)考證上的任何信息，不在準(zhǔn)考證上（包括正反面）寫任何內(nèi)容。
4.妥善保存自己的二代身份證，保證在考試時使用二代身份證參加考試。考試時如無二代身份證或二代身份證芯片損壞無法讀取信息，不進場考試。
5.保證不將書刊、報紙、稿紙、資料、無線通訊工具或有存儲、編程、查詢及收發(fā)信息功能的電子設(shè)備等違規(guī)物品帶入考場。鑒于考場配有電子掛鐘，不攜帶手表等計時工具進入考場。
按刑法修正案（九）第284條進行的處理。（刑法修正案（九）第284條：在法律規(guī)定的國家考試中，組織作弊的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金;情節(jié)嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。代替他人或者讓他人代替自己參加第一款規(guī)定的考試的，處拘役或者管制，并處或者單處罰金。）。
身份證號：xxxxxxxx。
考生簽名：xxx。
時間：xxxxxx。
高速路政工作計劃篇十四
二、xx年主要工作
一)加強領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)，加強工作領(lǐng)導(dǎo)
三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關(guān)制度，明確行政審批事項。
二)強化宣傳，營造聲勢
的“兩站”、“三站”建設(shè)投資6500萬元的“兩站”建設(shè)投資6500萬元的“二站”建設(shè)投資7500萬元的“二站”建設(shè)投資10000萬元的“三站”建設(shè)投資5500萬元的“三站”建設(shè)投資1000萬元的“四站”建設(shè)投資6200萬元的“兩站”建設(shè)，以進一步擴大市民的知曉率。
三)嚴格執(zhí)行“三項制度”
一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴肅，執(zhí)法紀(jì)律不規(guī)范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執(zhí)行“三項制度”。即辦公室每項制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴謹?shù)男袨?，要嚴格實行行政?zhí)法人員“一票否決”制度。
四)建章立制
高速路政工作計劃篇十五
我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20xx年的四月了。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》?！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責(zé)令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風(fēng)雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務(wù)工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學(xué)習(xí)，在平時多看多問多學(xué)。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉(zhuǎn)變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結(jié)是很重要的，在3月份大隊領(lǐng)導(dǎo)指派我去參加軍訓(xùn)學(xué)習(xí)。
在參加軍訓(xùn)學(xué)習(xí)的過程中，我的軍事素質(zhì)得到了認可，業(yè)務(wù)水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學(xué)習(xí)，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學(xué)習(xí)范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學(xué)習(xí)更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應(yīng)該積極的學(xué)習(xí)與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學(xué)習(xí)計劃如下：
一、學(xué)習(xí)規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。
二、學(xué)習(xí)超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三、多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。
高速路政工作計劃篇十六
第一段：引言（文章簡要介紹高速路政巡查員的工作內(nèi)容和重要性）
作為現(xiàn)代交通管理領(lǐng)域中的一個關(guān)鍵角色，高速路政巡查員承擔(dān)著保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要責(zé)任。他們巡查、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)高速公路上的各項交通安全工作，有效減少交通事故的發(fā)生，確保旅行者的安全和暢通。在這項看似平凡的工作背后，巡查員們付出了大量艱辛努力，并獲得了寶貴的心得體會。
第二段：勤勉與細致是成為優(yōu)秀巡查員的必備品質(zhì)
成功的高速路政巡查員需要有勤奮和細致的工作精神。他們在巡查中需要保持高度的警惕性和細致的觀察力，因為一些事故隱患和違規(guī)行為可能隱藏在細微之處。巡查員應(yīng)當(dāng)不遺余力地檢查和指導(dǎo)車輛駕駛員，特別是在擁堵或惡劣天氣條件下，提醒駕駛員注意行車安全。通過細心地觀察問題，及時解決和指導(dǎo)，他們能夠有效地發(fā)現(xiàn)和減少交通違規(guī)行為，為高速公路的順利運行做出貢獻。
第三段：溝通和處理能力是成為優(yōu)秀巡查員的關(guān)鍵特質(zhì)
高速路政巡查員需要具備出色的溝通和處理能力。在處理交通事故和沖突時，他們要保持冷靜，迅速判斷形勢和采取行動。溝通技巧和表達能力是他們達成協(xié)議和解決問題的關(guān)鍵。在與駕駛員和其他執(zhí)勤部門的溝通中，他們要能夠聆聽對方的觀點，并用有效的方式使對方明白自己的意圖。這種有效的溝通和處理能力有助于維護良好的執(zhí)法形象和保護公眾利益。
第四段：責(zé)任心和適應(yīng)能力是成為優(yōu)秀巡查員的必備素質(zhì)
高速路政巡查員需要有強烈的責(zé)任心和良好的適應(yīng)能力。在處理突發(fā)情況時，他們需要能夠快速反應(yīng)和做出正確決策。無論是車輛故障、交通事故還是自然災(zāi)害等，他們都必須積極應(yīng)對，并確保安全疏導(dǎo)工作的順利進行。此外，巡查員要具備適應(yīng)不同的工作環(huán)境和艱苦的工作條件的能力。有時他們需要長時間工作、在惡劣天氣條件下部署工作、甚至冒著危險進行救援，在這些艱苦的環(huán)境下，他們的責(zé)任心和適應(yīng)能力發(fā)揮著重要作用。
第五段：巡查員應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)和提升自我
隨著交通管理形勢的日益復(fù)雜化和社會的不斷發(fā)展，高速路政巡查員需要保持與時俱進，不斷學(xué)習(xí)和提升自己。必要的培訓(xùn)和進修能夠提供新知識和技能，使他們更加全面和專業(yè)地應(yīng)對各種情況。同時，了解法規(guī)和新的交通管理政策也是他們的重要任務(wù)，以便更好地執(zhí)行職責(zé)。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自我，巡查員們能夠更好地應(yīng)對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責(zé)。
總結(jié)：
高速路政巡查員是保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要角色。他們需要具備勤奮和細致的工作精神、出色的溝通和處理能力、強烈的責(zé)任心和良好的適應(yīng)能力。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自我，巡查員們能夠更好地應(yīng)對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責(zé)。他們的努力和付出是交通管理和交通安全的守護者，有效保障了旅行者的安全和暢通。
高速路政工作計劃篇十七
一年以來，我認真學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設(shè)》讀本，認真對照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養(yǎng)。
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關(guān)法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務(wù)路政、國門路政的良好形象。
高速路政工作計劃篇十八
1月17日，為期40天的.20xx年春運正式拉開序幕。為切實增強廣大交通參與者守法規(guī)知禮讓、安全文明出行意識意識，公安廳交警總隊高等級公路支隊結(jié)合轄區(qū)實際，依托轄區(qū)服務(wù)區(qū)、執(zhí)勤執(zhí)法服務(wù)站等場所，積極開展“平安春運交警同行”交通安全宣傳活動。
活動中，各大隊在服務(wù)區(qū)、執(zhí)勤執(zhí)法服務(wù)站通過拉橫幅、發(fā)放宣傳單等方式，向過往的司乘人員宣傳高速公路安全行車常識，重點講解了惡劣天氣行車注意事項以及春運期間安全出行須知?？痛箨犨€聯(lián)合交投奎屯分公司、新路公司、獨山子路政大隊、烏蘇路政大隊舉行春運啟動儀式，開展聯(lián)合安全宣傳活動。
各大隊還紛紛通過進企業(yè)、直播等方式開展了宣傳提示，介紹轄區(qū)路況、車流量、道路交通法律法規(guī)以及支隊“我為群眾辦實事”系列便民服務(wù)舉措等。
年關(guān)將至，新疆高速交警將堅守一線，全力維護道路交通安全暢通，為廣大群眾出行提供良好的道路交通環(huán)境。
高速路政工作計劃篇十九
高考臨近,教育部要求做好工作人員和監(jiān)考教師的培訓(xùn)工作,并通過組織考生簽訂誠信考試承諾書等多種形式,將修訂后的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》告知參加考試的每一個考生,在廣大考生中進行誠信考試教育和考風(fēng)考紀(jì)教育,進一步維護國家教育考試的'嚴肅性和公平公正性,對各種違紀(jì)、作弊行為進行嚴肅處理。
針對近年考試管理和組織中出現(xiàn)的高科技、團伙作弊行為等新情況,從起,教育部開始組織力量對頒布的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》進行修訂,形成了《教育部關(guān)于修改〈國家教育考試違規(guī)處理辦法〉的決定》,于1月5日以教育部令第33號發(fā)布,自204月1日起施行。(記者靳曉燕)。
作者：靳曉燕(來源：光明日報)。
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