智能汽車的論文(匯總17篇)

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智能汽車的論文(匯總17篇)
時(shí)間:2023-11-07 11:49:21     小編:BW筆俠

十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,總結(jié)是記錄成長(zhǎng)過(guò)程中的點(diǎn)滴收獲。善于總結(jié)需要我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中積累經(jīng)驗(yàn),通過(guò)反思和思考來(lái)提升總結(jié)的質(zhì)量。以下是小編為大家整理的作品賞析,希望能夠幫助大家提高文學(xué)鑒賞能力。

智能汽車的論文篇一

我們坐在時(shí)間穿梭機(jī)上。21世紀(jì)和22世紀(jì)之后,我們來(lái)到了23世紀(jì)。在這個(gè)世紀(jì),世界變得發(fā)達(dá)了。當(dāng)然,中國(guó)也不例外,在世界發(fā)達(dá)程度上排名第一。智能產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入人們的生活。讓我覺(jué)得這個(gè)世界上最有趣的智能產(chǎn)品是智能汽車。

今天,我一起床,我的機(jī)器人管家就告訴我,我已經(jīng)遲到了。我立即沖向我的智能車,打開(kāi)車門,進(jìn)入駕駛艙,進(jìn)入“智能控制面板上。學(xué)?!眱蓚€(gè)字,智能車會(huì)帶我跑去學(xué)校,雖然路上有很多人,但對(duì)他沒(méi)有影響。當(dāng)我來(lái)到一個(gè)十字路口,我碰巧遇到了早晨的.高峰,但這是智能汽車的簡(jiǎn)單的事情。智能車打開(kāi)飛行推進(jìn)器,飛了起來(lái)。很快我就到了學(xué)校的停車場(chǎng)。

智能車是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多層次輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)。它運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高科技綜合體。目前,智能車輛的研究主要集中在提高車輛的安全性和舒適性以及提供良好的人機(jī)交互界面上。近年來(lái),智能汽車已經(jīng)成為汽車工程領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn),成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將它們納入各自的智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵發(fā)展。

這是我們23世紀(jì)的智能汽車。(你喜歡他嗎)如果你喜歡他,那就快點(diǎn),乘時(shí)間飛船去我們的23世紀(jì)吧!

智能汽車的論文篇二

目前的汽車防盜系統(tǒng)主要分為四種類型:機(jī)械式防盜裝置、電子防盜報(bào)警裝置、芯片式防盜裝置、網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng),目前比較流行的是網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜系統(tǒng)。gps防盜系統(tǒng)具有車輛尋跡、定位、截停和車況報(bào)告的功能。通過(guò)衛(wèi)星對(duì)車輛全天候監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)盜后精確定位、快速尋回車輛。gps防盜系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),防盜效果好,但是價(jià)格昂貴,需要支付高昂的服務(wù)費(fèi)用而無(wú)法普及;gsm網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)利用全球無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),可很好地預(yù)防車輛被盜,而且成本很低。在警情發(fā)生的幾秒鐘內(nèi)通過(guò)發(fā)短信或撥通車主手機(jī)進(jìn)行報(bào)告,同時(shí)切斷汽車點(diǎn)火啟動(dòng)電路,使汽車無(wú)法啟動(dòng),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)不限時(shí)間、不限距離的遠(yuǎn)程防盜,使人車“形影不離”,實(shí)現(xiàn)真正意義上的防盜功能。車聯(lián)網(wǎng)的興起,為網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)提供了有力的技術(shù)支持。本文借鑒電子式和網(wǎng)絡(luò)式防盜的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)了一款基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車智能防盜系統(tǒng),并完成了系統(tǒng)仿真,搭建了硬件實(shí)驗(yàn)平臺(tái),經(jīng)過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該系統(tǒng)的`穩(wěn)定性、遠(yuǎn)程防盜及失盜追蹤性能。

1系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

1.1系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)。

車聯(lián)網(wǎng)包括車內(nèi)網(wǎng)、車車網(wǎng)和車外網(wǎng),本系統(tǒng)基于車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì),主要包括中央控制模塊、傳感器檢測(cè)模塊、ios平臺(tái)模塊、斷電控制模塊、報(bào)警及通信模塊。本系統(tǒng)采用51單片機(jī)做為控制器,高效、穩(wěn)定、性價(jià)比高。模塊化設(shè)計(jì)利于系統(tǒng)測(cè)試及維護(hù),穩(wěn)定性好;利用現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),信號(hào)穩(wěn)定,大大節(jié)約成本。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功能:當(dāng)人下車后,車內(nèi)系統(tǒng)處于睡眠狀態(tài)降低耗電量;當(dāng)車主的智能鑰匙進(jìn)入有效范圍,汽車自動(dòng)解鎖,直線位移傳感器檢測(cè)到車門車鎖的動(dòng)作,并將信號(hào)傳給單片機(jī),1min后若駕駛座壓力傳感器壓力值達(dá)到設(shè)定范圍,經(jīng)過(guò)單片機(jī)將兩種傳感器信息融合處理后,控制防盜模塊關(guān)閉防盜系統(tǒng);若未檢測(cè)到車鎖動(dòng)作,則通過(guò)振動(dòng)傳感器以及紅外人體感應(yīng)傳感器來(lái)判斷是否有人強(qiáng)行侵入,如果有人強(qiáng)行侵入,則喚醒防盜系統(tǒng),開(kāi)啟斷點(diǎn)控制以及手機(jī)模塊啟動(dòng)防盜追蹤,并通過(guò)gsm將設(shè)定信息發(fā)送到車主設(shè)定手機(jī);車主可隨時(shí)通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟車內(nèi)的防盜系統(tǒng)、查詢車輛狀況,可解決鑰匙丟失帶來(lái)的隱患。

1.2系統(tǒng)控制模塊設(shè)計(jì)。

本系統(tǒng)主板由at89c51控制芯片和擴(kuò)展電路組成,它是下位機(jī)車載系統(tǒng)的控制核心;擴(kuò)展電路根據(jù)下位機(jī)控制設(shè)計(jì)要求,盡量保證控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單和可靠。該系統(tǒng)分為4個(gè)模塊:i/o模塊、a/d模塊、通信模塊及單片機(jī)最小系統(tǒng),如圖2所示。光敏電阻能夠檢測(cè)到車主是否有指示信號(hào)發(fā)送,來(lái)確定是否開(kāi)啟防盜裝置;斷電裝置可以切斷蓄電池電路,來(lái)阻止盜賊啟動(dòng)車輛。redc引腳用來(lái)控制紅外線裝置開(kāi)啟關(guān)閉,sc引腳用于控制d觸發(fā)器的重置,gpsc引腳用于控制gps、拍照裝置以及斷電裝置在手機(jī)信號(hào)單獨(dú)觸發(fā)下的開(kāi)啟關(guān)閉。緊急報(bào)警按鍵實(shí)現(xiàn)車主發(fā)生突發(fā)事件(如遭遇搶劫或交通事故)時(shí)自動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)警及發(fā)出求救信號(hào)。

1.3傳感器檢測(cè)信息融合設(shè)計(jì)。

多傳感器信息融合是一門新興技術(shù),可有效地降低不確定性,提高決策的精確性,大大降低誤報(bào)率,本系統(tǒng)采用光敏電阻、紅外人體感應(yīng)、直線位移、振動(dòng)和壓力傳感器,利用這些傳感器提供的局部信息存在冗余和互補(bǔ),將其加以綜合,形成與系統(tǒng)環(huán)境一致完整描述,可降低其不確定性,提高了決策、規(guī)劃和反應(yīng)的快速性,提高了防盜報(bào)警器的精確性。

(1)光敏電阻能夠檢測(cè)到車主是否有指示信號(hào)發(fā)送,來(lái)確定是否開(kāi)啟防盜裝置。

(2)直線位移傳感器能夠檢測(cè)到鎖扣動(dòng)作判斷智能鑰匙是否在有效范圍內(nèi),確定車輛是安全狀態(tài)下打開(kāi)后關(guān)閉防盜裝置,以防止誤報(bào)。本設(shè)計(jì)采用soway磁致伸縮位移傳感器,其使用壽命長(zhǎng),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),不需要定期維護(hù),絕對(duì)量輸出,重啟無(wú)須重歸調(diào)零位。具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、高重復(fù)性。

(3)振動(dòng)傳感器可以檢測(cè)到是否車輛有大幅度振動(dòng),例如由強(qiáng)行撬開(kāi)車門、砸碎車窗玻璃而引起的車身劇烈震動(dòng),來(lái)確定是否是有人想要非法強(qiáng)行進(jìn)入或移動(dòng)車輛。

(4)紅外人體感應(yīng)電路和駕駛座壓力傳感器電路綜合檢測(cè)判斷是否有人在非法上車,增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。人體感應(yīng)傳感器采用dyp-me003,其可靠性強(qiáng),靈敏度高,超低電壓工作模式,其特點(diǎn)有:全自動(dòng)感應(yīng)、光敏控制、溫度補(bǔ)償?shù)取?/p>

1.4gsm通信模塊設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)采用siemens公司的新一代無(wú)線通信模塊tc35i,配合相應(yīng)的外圍電路可實(shí)現(xiàn)sms消息服務(wù)功能。tc35i共有40個(gè)引腳,通過(guò)zlf連接器分別與電源、啟動(dòng)和關(guān)閉、sim卡、數(shù)據(jù)通信、狀態(tài)指示等電路連接。tc35gsm模塊提供的命令接口符合gsm07.05和gsm07.07規(guī)范。在短消息模塊收到網(wǎng)絡(luò)發(fā)來(lái)的短消息時(shí),能夠通過(guò)串口向數(shù)據(jù)終端設(shè)備發(fā)送指示信息,數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以使用gsmat指令通過(guò)串口向gsm模塊發(fā)送各種命令。通過(guò)at指令可以控制sms消息的接收與發(fā)送。系統(tǒng)處于設(shè)防狀態(tài),警情發(fā)生時(shí),人體感應(yīng)模塊、振動(dòng)傳感器模塊采集車信息,通過(guò)gsm通信模塊發(fā)送到車主手機(jī),控制器啟動(dòng)聲光報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警;車主也可通過(guò)gsm短信息隨時(shí)查詢汽車安全狀態(tài),當(dāng)gsm模塊收到車主信息時(shí),發(fā)送一個(gè)巡檢信號(hào)給單片機(jī),單片機(jī)經(jīng)過(guò)處理發(fā)出控制信號(hào)喚醒防盜系統(tǒng),拍攝5張照片和gps電子截圖傳到云端賬號(hào),車主根據(jù)云端照片信息可以快速確定車輛狀態(tài),若是被盜可立即報(bào)警。

1.5遠(yuǎn)程防盜追蹤模塊設(shè)計(jì)。

遠(yuǎn)程防盜追蹤模塊主要由三部分組成:斷電控制模塊、充放電模塊以及ios平臺(tái)模塊。手機(jī)控制電路可以根據(jù)信號(hào)撥打車主電話報(bào)警,自動(dòng)開(kāi)啟照相裝置對(duì)犯罪嫌疑人連單片機(jī)控制系統(tǒng)框圖續(xù)拍照,并自動(dòng)上傳至網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)。隨即自動(dòng)開(kāi)啟gps軟件追蹤車輛位置,并將信息借由圖片發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上供車主查看,根據(jù)照片信息可快速定位被盜車輛的位置及狀態(tài),及時(shí)報(bào)警,可快速追回車輛并快速鎖定盜車疑犯。本系統(tǒng)采用的是photostream(照片流)的功能通過(guò)這一服務(wù),所有iphone拍攝的照片會(huì)自動(dòng)推送至服務(wù)器,然后服務(wù)器會(huì)將這些內(nèi)容再推送到使用個(gè)人id登錄過(guò)的每個(gè)蘋果設(shè)備上或者裝有macosx的蘋果電腦或者windows系統(tǒng)的電腦。在拍攝犯罪嫌疑人的照片以及gps跟蹤信息截圖后,圖片都會(huì)由icloud發(fā)至每個(gè)appleid賬號(hào)設(shè)備,機(jī)主可以通過(guò)在mac電腦上登錄appleid或者持有相同appleid的iphone或者ipad來(lái)查看照片,可快速鎖定車賊追回車輛。

1.6ios模塊控制設(shè)計(jì)。

ios模塊控制設(shè)計(jì)框圖。通過(guò)光敏電阻開(kāi)關(guān)控制tp5046模塊的開(kāi)啟關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)給ios模塊供電以及控制activator軟件的動(dòng)作的功能,再通過(guò)activator軟件控制gps以及照相機(jī)的開(kāi)啟并將數(shù)據(jù)通過(guò)icloud傳輸?shù)絠os設(shè)備中。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車鑰匙丟失時(shí)可以通過(guò)手機(jī)遙控ios模塊,ios模塊收到指示后會(huì)通過(guò)來(lái)電閃電路發(fā)出光亮,被光敏電阻感知后開(kāi)啟前置照相機(jī)對(duì)犯罪嫌疑人拍照,之后開(kāi)啟gps。

1.7斷電控制電路設(shè)計(jì)。

根據(jù)點(diǎn)火原理設(shè)計(jì)的斷電控制電路,將斷電裝置繼電器放置于蓄電池與點(diǎn)火線圈之間,由單片機(jī)控制繼電器動(dòng)作,防盜裝置開(kāi)啟時(shí)繼電器斷開(kāi),點(diǎn)火電路斷路不能點(diǎn)火;防盜裝置關(guān)閉時(shí)繼電器閉合,點(diǎn)火電路斷路可正常點(diǎn)火。此電路的設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)車輛的安全性,車輛非法進(jìn)入時(shí),自動(dòng)切斷啟動(dòng)電路阻止被盜。

2系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。

防盜系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)主要分為兩部分,即信號(hào)檢測(cè)處理及防盜裝置控制。信號(hào)檢測(cè)處理部分為直線位移傳感器和振動(dòng)傳感器信號(hào)a/d轉(zhuǎn)換以及信號(hào)接收處理,紅外發(fā)射信號(hào)以及紅外接收信號(hào)的處理。防盜裝置控制為控制斷電裝置以及gps、拍照功能的開(kāi)啟及數(shù)據(jù)傳輸。

2.1軟件設(shè)計(jì)及流程圖。

首先確保裝置未啟動(dòng),取消置1端的作用確定d觸發(fā)器sd/rd無(wú)效,檢測(cè)壓力傳感器信號(hào),低電平表示壓力傳感器動(dòng)作,汽車正常解鎖應(yīng)關(guān)閉防盜裝置,此時(shí)還需判斷是否有來(lái)電,低電平表示有來(lái)電,要開(kāi)啟gps以及拍攝功能。如果壓力傳感器沒(méi)有動(dòng)作,表示車沒(méi)有解鎖,此時(shí)還需判斷是否有來(lái)電,0表示有來(lái)電,開(kāi)啟gps以及拍攝功能,檢測(cè)振動(dòng)傳感器輸入信號(hào),低電平表示振動(dòng)傳感器動(dòng)作,啟動(dòng)紅外裝置,如果有高低電平跳變表示有人侵入,開(kāi)啟防盜裝置,。

2.2系統(tǒng)仿真及分析。

利用單片機(jī)開(kāi)發(fā)軟件keil編寫程序并調(diào)試成功,在仿真軟件proteus中進(jìn)行仿真,取得了較好效果,系統(tǒng)的整體仿真如圖4所示,redc、ch1、ch2、ch3、ch4分別模擬的是紅外發(fā)光管、紅外接收管、紅外重啟開(kāi)關(guān)、振動(dòng)傳感器以及光電傳感器。此截圖為有盜賊非法進(jìn)入車輛,防盜系統(tǒng)工作圖,此時(shí)紅外人體感應(yīng)工作,gps啟動(dòng)運(yùn)行,led燈d1代表gsm向車主發(fā)送車輛被盜信息,此時(shí)紅外感應(yīng)器工作,battery啟動(dòng)攝像機(jī)拍照并開(kāi)啟gps,聲光報(bào)警啟動(dòng),gps衛(wèi)星電子地圖截圖以照片流方式自動(dòng)上傳云端服務(wù)賬號(hào);led燈d2代表車主向gsm模塊發(fā)送車輛查詢信息。

2.3系統(tǒng)測(cè)試及分析。

根據(jù)仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果,通過(guò)制作實(shí)物,進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)報(bào)警精準(zhǔn)度為92%,定位精度可達(dá)5m,證實(shí)了該系統(tǒng)比較穩(wěn)定。車輛被盜后,傳感器信息引發(fā)單片機(jī)啟動(dòng)gps電子地圖,每隔幾分鐘連續(xù)截圖上傳到云端賬號(hào),車主可以通過(guò)手機(jī)、電腦、平板等終端登錄查看車輛位置信息,及時(shí)報(bào)警追回車輛。云端存儲(chǔ)容量大,而且不收費(fèi),只要注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)即可,免去了昂貴的gps服務(wù)費(fèi)。

3結(jié)論。

設(shè)計(jì)了基于車聯(lián)網(wǎng)的智能防盜系統(tǒng),采用多傳感器融合,大大提高了決策的正確性,該系統(tǒng)能在汽車被盜、破壞以及防盜系統(tǒng)被部分拆卸的情況下,將相關(guān)信息發(fā)送到車主預(yù)先設(shè)定的手機(jī)等通信設(shè)備,拍攝盜車賊的照片并傳送至網(wǎng)絡(luò),打開(kāi)gps電子地圖追蹤車輛位置,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控和車輛失盜精確追蹤,可實(shí)時(shí)了解汽車狀況和及時(shí)精準(zhǔn)追蹤。通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高效性,具有較高社會(huì)價(jià)值。

智能汽車的論文篇三

隨著普通汽車的使用越來(lái)越多,汽車尾氣的排放已經(jīng)成為環(huán)境污染的主要來(lái)源,為了減少環(huán)境的污染,減少不可再生資源的利用,節(jié)能減排的新能源汽車順應(yīng)時(shí)代的潮流應(yīng)運(yùn)而生。而且中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來(lái),汽車普及率低,因而在汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度,在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有比較優(yōu)勢(shì),推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力也會(huì)小得多。另外新能源汽車技術(shù)的不斷成熟使得智能環(huán)保型的新能源汽車也越來(lái)越受到人們的青睞。所以一個(gè)新能源汽車的節(jié)能減排智能控制系統(tǒng)正是人們現(xiàn)在所迫切想要的,也符合汽車發(fā)展的潮流。

筆者所設(shè)計(jì)的管理信息系統(tǒng)就是再這樣的背景下產(chǎn)生的。也是根植于對(duì)大眾負(fù)責(zé)的態(tài)度設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)的目標(biāo)是為廣大新能源愛(ài)好者服務(wù)。首先,系統(tǒng)分為前臺(tái)用戶及后臺(tái)管理兩大模塊。前臺(tái)模塊主要是面對(duì)用戶,以簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,清晰展示系統(tǒng)的各大服務(wù)模塊。這些服務(wù)模塊主要包括車牌申領(lǐng),檢測(cè)保養(yǎng),充電樁分布,實(shí)時(shí)資訊等。后臺(tái)管理模塊主要是面對(duì)系統(tǒng)管理者。在這上面管理者能方便的進(jìn)行后臺(tái)各項(xiàng)數(shù)據(jù)庫(kù)的修改,添加,刪除等活動(dòng)。

2.2系統(tǒng)主要功能模塊。

2.2.1前臺(tái)用戶模塊。

該模塊主要包括車牌申領(lǐng),實(shí)時(shí)充電,充電樁分布,以及與新能源汽車相關(guān)的資訊等。在車牌申領(lǐng)模塊我們將會(huì)為購(gòu)買新能源車的用戶提供車牌申請(qǐng),充電樁安裝等服務(wù),這些服務(wù)只需用戶在我們的系統(tǒng)上提前預(yù)約,我們就可以根據(jù)用戶提供的信息提供專門的上門服務(wù),這樣就會(huì)使用戶免去了申領(lǐng)牌照所需要的繁瑣程序,以及巨大的時(shí)間消耗。同時(shí)在地圖上我們將提供實(shí)時(shí)定位,能夠及時(shí)查詢充電樁的分布,同時(shí)也提供移動(dòng)的實(shí)時(shí)充電服務(wù)。在資訊模塊,用戶將可以查到怎樣控制汽車才能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排等。

2.2.2后臺(tái)管理模塊。

對(duì)于系統(tǒng)管理人員而言,在該應(yīng)用程序的使用中,不需要面對(duì)應(yīng)用程序的運(yùn)行,但是需要對(duì)整個(gè)應(yīng)用程序所在的根目錄路徑非常熟悉。

系統(tǒng)管理人員本身可以對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)文件進(jìn)行直接操作,包括數(shù)據(jù)庫(kù)中表的建立、刪除與修改,以及各表中數(shù)據(jù)元素的建立、刪除與修改。系統(tǒng)管理人員還可以通過(guò)輸入賬號(hào)密碼進(jìn)入后臺(tái)管理界面進(jìn)行相關(guān)信息的修改刪除,用戶賬號(hào)的修改刪除等特權(quán)。

3系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)與評(píng)價(jià)。

本次的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目是在我們已經(jīng)完成的上海市市級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目“低碳智能汽車信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在市級(jí)項(xiàng)目上我們已經(jīng)取得了諸多的成就。

而這次的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目我們將首先在市級(jí)的基礎(chǔ)上完善我們系統(tǒng)的功能,使我們提供的服務(wù)更加的多元化。當(dāng)然為了促進(jìn)節(jié)能減排新能源汽車的使用和發(fā)展,我們將提供一系列的關(guān)于新能源車的智能控制服務(wù),譬如在我們的移動(dòng)終端上,我們將推出完善時(shí)事信息推送,論壇在線交流經(jīng)驗(yàn)分享,以及車友的添加生成等功能。同時(shí)我們將提供完善的地圖服務(wù)功能,在地圖里收錄全國(guó)的充電站,加油站,收費(fèi)站,以及修車,洗車,審車等服務(wù)點(diǎn)。

最后隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以及現(xiàn)在o2o線上線下模式的流行,此次我們平臺(tái)也將新增加四大特色功能,一大特色功能就是線上預(yù)定付款,線下及時(shí)提供服務(wù)的功能。屆時(shí),用戶在這個(gè)平臺(tái)上可以直接預(yù)定關(guān)于新能源車的保養(yǎng),洗車,充電等服務(wù),而我們將組織相關(guān)人員提供及時(shí)的上門服務(wù),為用戶解決關(guān)于新能源車的保養(yǎng),修理,調(diào)試,以及洗車,充電等服務(wù)。第二大特色服務(wù)是通過(guò)與新能源汽車公司的'合作,我們將會(huì)為購(gòu)買新能源車的用戶提供車牌申請(qǐng),充電樁安裝等服務(wù),這些服務(wù)只需用戶在我們的系統(tǒng)上提前預(yù)約,我們就可以根據(jù)用戶提供的信息提供專門的上門服務(wù),這樣就為使用戶免去了申領(lǐng)牌照所需要的繁瑣程序,以及巨大的時(shí)間消耗。第三大特色是為了使我們系統(tǒng)用戶之間的交流更加方便我們將在原有的基礎(chǔ)上增加用戶的線下交流,我們將會(huì)定期的舉辦相關(guān)的車友會(huì)以及相關(guān)的活動(dòng),將我們系統(tǒng)平臺(tái)的高端vip客戶集中起來(lái),加深車友之間的交流。當(dāng)然對(duì)于我們的普通用戶也可以在網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)預(yù)約,然后在線下一塊進(jìn)行相關(guān)的交流和出游等活動(dòng)。第四大特色是將在移動(dòng)端新增一項(xiàng)功能就是雷達(dá)定位,發(fā)現(xiàn)身邊使用我們系統(tǒng)的擁有共同愛(ài)好興趣的車友。我們的平臺(tái)還將提供打招呼的功能,與身邊好友打招呼,互相添加好友,共同出游分享汽車信息等,這也是對(duì)于線上線下交流的完善。

總之,相對(duì)于之前的市級(jí)項(xiàng)目,我們將在修改和完善的基礎(chǔ)上,結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以及o2o模式的流行,同時(shí)為了促進(jìn)節(jié)能減排新能源汽車的使用,我們將增加新的更受市場(chǎng)歡迎的功能和服務(wù)。我們將做的更加專業(yè)化,服務(wù)將更加的完善,用戶的體驗(yàn)將更加的便捷,舒暢。

4結(jié)束語(yǔ)。

新能源汽車的發(fā)展是符合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的。隨著新能源汽車的發(fā)展,將會(huì)有越來(lái)越多的人們開(kāi)始關(guān)注這方面的信息,而且對(duì)信息的要求也會(huì)增多。我們的目標(biāo)就是在市級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目基礎(chǔ)上,迎合國(guó)家政策措施,建立一個(gè)功能更加完善,應(yīng)用接口更加全面的節(jié)能減排智能控制汽車信息管理系統(tǒng)及相應(yīng)的移動(dòng)終端平臺(tái),讓人們突破常規(guī)的思路,以一種新的視野來(lái)對(duì)待新能源車的營(yíng)銷與使用。總體來(lái)說(shuō)可以讓用戶在最短的時(shí)間最全面的了解關(guān)于自己喜歡的新能源汽車的最新動(dòng)態(tài)信息,同時(shí)為用戶提供最便捷的與新能源汽車相關(guān)的服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排新能源汽車的線上線下智能控制。

智能汽車的論文篇四

想象能力包括再造現(xiàn)象和創(chuàng)新想象。在職業(yè)學(xué)校地理中,教師應(yīng)該充分開(kāi)發(fā)學(xué)生這種潛在在地理智能,如通過(guò)教師對(duì)我們閩西幾個(gè)旅游景地的描述,看幻燈、錄相等教學(xué)活動(dòng),在學(xué)生頭腦中形成美麗家鄉(xiāng)的景象,這就是再造想象力的作用,有助于學(xué)生對(duì)未到過(guò)的旅游目的地特點(diǎn)的了解。而創(chuàng)新想象力則屬于高層次的想象力,它是以豐富的地理知識(shí)為基礎(chǔ),通過(guò)思維、分析、研究、推理判斷等活動(dòng),提出新的地理設(shè)想。如有的學(xué)生在學(xué)習(xí)了埃及阿布辛貝勒神廟等古建筑如何在政府保護(hù)下,再現(xiàn)原有風(fēng)貌的知識(shí)后,發(fā)揮創(chuàng)造想象力,提出保護(hù)幾處文物保護(hù)的大膽設(shè)想,打破傳統(tǒng)觀念的束縛,有改進(jìn),有創(chuàng)新,做出佳績(jī)。

另外地圖是培養(yǎng)想象能力的理想工具,“地圖旅行”是有效地培養(yǎng)想象能力的地理教學(xué)方法。憑借地圖上不同的位置,想象當(dāng)?shù)氐母鞣N地理事象。綜合想象是將不同的地理表象綜合成新的地理表象。例如,將歐洲大陸輪廓表象,地形表象、北大西洋暖流表象等綜合起來(lái),可以形成歐洲西部溫暖濕潤(rùn)氣候下自然帶景觀的表象。分析想象是將地理表象加以分解,形成各要素的新表象。例如,將南極大陸全球寒極的表象分解開(kāi)來(lái),可以形成冰蓋廣厚、強(qiáng)風(fēng)凜冽、大氣干燥、生物稀少耐寒等地理事象的表象。類比想象是從某一地理表象類比出同類地理事象的新表象。例如,用海陸風(fēng)的表象類比出季風(fēng)的表象。歸納表象是將多個(gè)同類地理表象舍異求同,產(chǎn)生一個(gè)新的地理表象。例如,積累了南歐、南非等多處地中海氣候的表象,可歸納成具有共性的地中海氣候的表象。演繹想象是將典型的地理表象推廣到類似地區(qū),形成當(dāng)?shù)氐男碌乩肀硐蟆@纾辛藱M跨亞、歐、非洲的伊斯蘭教地帶的表象,對(duì)此地帶的某個(gè)城市,就可形成伊斯蘭文化景觀的表象。

智能汽車的論文篇五

智能無(wú)線防盜系統(tǒng)由傳感器、家庭智能報(bào)警器、物業(yè)管理中心接警主機(jī)及相關(guān)的控制管理軟件組成。圖1為家庭智能報(bào)警器方框圖,圖2為物業(yè)管理中心接警主機(jī)方框圖。

1.1主機(jī)電路。

如圖1所示,主機(jī)電路由射頻接收模塊接收傳大吃一驚器發(fā)來(lái)的.報(bào)警信號(hào),通過(guò)解碼器(pt2272)解碼后得到報(bào)警傳感器的地址和數(shù)據(jù)類型只有主機(jī)和傳感器地址相同時(shí)才能被主機(jī)接收。解碼輸出的數(shù)字代表傳感器類型解驪輸出信號(hào)進(jìn)入cpu的int1,觸發(fā)中斷處理程序。中斷處理程序通過(guò)dtmf收發(fā)電路,撥打用戶預(yù)先設(shè)好的電話號(hào)碼(如手機(jī)號(hào)碼,辦公室號(hào)碼)進(jìn)行遠(yuǎn)程撥號(hào)報(bào)警;同時(shí),啟動(dòng)語(yǔ)音電路,將預(yù)先錄制好的語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)電話線傳給主人,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音提示通信功能。cpu輸出警笛觸發(fā)信號(hào),經(jīng)放大后推動(dòng)警笛或喇叭,以驅(qū)趕和震脅盜賊。用戶還可通過(guò)電話線進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)/布防,及輸入遠(yuǎn)程控制信號(hào),通過(guò)8路控制輸出端控制有線連接的電器設(shè)備,也可通過(guò)編碼電路和射頻發(fā)射模塊控制無(wú)線連接的電器設(shè)備。顯示部分采用rt12232a圖形點(diǎn)陣lcd模塊,實(shí)現(xiàn)漢字顯示功能;顯示報(bào)警時(shí)間與報(bào)警類型。鍵盤可實(shí)現(xiàn)密碼修改、語(yǔ)音錄入和信息查看功能。

物業(yè)管理中心的接收主機(jī)具有家庭報(bào)警主機(jī)的功能外,還可以通過(guò)rs232實(shí)現(xiàn)與物業(yè)管理中心的通信功能,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和小區(qū)控制。

1.1.1dtmf收發(fā)電路。

要實(shí)現(xiàn)電話線遠(yuǎn)程通信,關(guān)鍵部分為dtmf收發(fā)電路。它將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)撥號(hào)、忙音識(shí)別、鈴聲識(shí)別、遠(yuǎn)程接鍵數(shù)字信號(hào)識(shí)別等功能。我們選用mt8888雙音多頻(dtmf)收發(fā)器,與單片機(jī)及音頻放大電路組合,實(shí)現(xiàn)各種信號(hào)音的檢測(cè)及dtmf信號(hào)的產(chǎn)生,并將dtmf信號(hào)送到電話線上,如圖3所示。

mt8888是采用cmos工藝生產(chǎn)的dtmf信號(hào)收發(fā)一體的集成電路。它的發(fā)送部分采用信號(hào)失真小、頻率穩(wěn)定性高的開(kāi)關(guān)電容式d/a變換器,可發(fā)出16種雙音多頻dtmf信號(hào)。接收部分用于完成dtmf信號(hào)的妝收、分離和譯碼,并以4位并行二進(jìn)制碼的方式輸出。

圖3。

[1][2][3]。

智能汽車的論文篇六

1緒論

目前行業(yè)內(nèi)的智能社區(qū)解決方案分為兩大陣營(yíng),無(wú)線陣營(yíng)和總線陣營(yíng),無(wú)線陣營(yíng)主張以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái),底層傳感網(wǎng)使用短距離無(wú)線的傳輸網(wǎng),并通過(guò)耦合兩個(gè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)形成整體框架。所有的產(chǎn)品都以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為應(yīng)用的基礎(chǔ),因此它對(duì)智能化社區(qū)產(chǎn)品技術(shù)和成本要求較高,但它是目前國(guó)際技術(shù)的主流和發(fā)展趨勢(shì)。智能住宅在我國(guó)剛剛起步,但卻有著十分廣闊的發(fā)展前景,市場(chǎng)潛力巨大。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推廣和研究,可以預(yù)見(jiàn),基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的智能社區(qū)的系統(tǒng)功能和服務(wù)水平將會(huì)得到逐步完善。

針對(duì)用戶對(duì)社區(qū)互助系統(tǒng)的需求,本文提出了基于互聯(lián)網(wǎng)的智能社區(qū)互助系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方案。彌補(bǔ)了現(xiàn)有系統(tǒng)存在的不足,實(shí)現(xiàn)了社區(qū)管理的網(wǎng)絡(luò)化??焖贋橛脩籼峁┰敿?xì)準(zhǔn)確的互助信息,適應(yīng)不同智能小區(qū)用戶的需求。

2系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)

系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括zigbee網(wǎng)絡(luò),服務(wù)端,客戶端推送界面的設(shè)計(jì),其中客戶端-服務(wù)端采用了先進(jìn)的服務(wù)架構(gòu)。

服務(wù)端部分包括:用戶注冊(cè),用戶登錄和回話鑒別等部分。其中,用戶可以使用個(gè)人信息進(jìn)行注冊(cè),用登錄系統(tǒng)中,用戶正常使用的情況下不需要注意其他問(wèn)題,用戶的數(shù)據(jù)安全和用戶賬戶的安全由服務(wù)器端進(jìn)行確認(rèn)和保障。

底層數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)包括:一到多個(gè)數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)緩存和數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單處理,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理包括驗(yàn)證數(shù)據(jù)是否達(dá)到了警報(bào)值,選擇對(duì)用戶告警并傳出警報(bào)信息到api服務(wù)器,該模塊還包括把普通的數(shù)據(jù)傳送到api服務(wù)器。

3系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)方案

系統(tǒng)功能模塊劃分:系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了求助信息處理系統(tǒng),客戶端展示控制界面,和附近險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng),主要?jiǎng)澐譃樾畔⑻幚硐到y(tǒng),客戶端響應(yīng)系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)。

3.1硬件設(shè)計(jì)方案

數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)是一個(gè)中轉(zhuǎn)站,用于對(duì)接多個(gè)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn),收集數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理,并把數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。這是數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)的'功能。數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)是一個(gè)較之?dāng)?shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)更高一級(jí)的處理單位,這個(gè)部分是保證上下層聯(lián)通的物理保障。

系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及功能如下:

(1)sd模塊:用于讀取配置文件;

(6)微處理器:arduinodue模塊;

(7)通信子系統(tǒng):xbeepros2模塊;

3.2軟件設(shè)計(jì)方案

求助信息處理系統(tǒng):web接口,采用javaee+mysql,springmvc框架,并采用nginx對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行負(fù)載均衡處理,傳送至各個(gè)服務(wù)器并有服務(wù)器進(jìn)行分析。報(bào)警信息提交,響應(yīng)系統(tǒng):

各個(gè)客戶端通過(guò)json對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行封包、傳輸。軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括以下模塊:

(1)web端:搜索引擎模塊,javascript,jquery,ajax;

(2)安卓端:百度地圖api提交地圖信息,并使用ui開(kāi)源包,提升用戶體驗(yàn);

(4)api中間件架構(gòu)。

api中間件是底層硬件部分和數(shù)據(jù)展示終端之間的橋梁,這部分接受來(lái)自于底層硬件部分的數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作,持久化到數(shù)據(jù)庫(kù)中,通過(guò)數(shù)據(jù)展示終端的請(qǐng)求,提取用戶需要的數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行封裝之后發(fā)送到數(shù)據(jù)展示前端。通過(guò)這部分的中轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),也是通過(guò)api中間件,實(shí)現(xiàn)了底層與前端展現(xiàn)的分離,保證了平臺(tái)的健壯和可伸縮性,防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)流失和數(shù)據(jù)泄密,這部分采用了三層架構(gòu)的設(shè)計(jì)模式。從對(duì)接http請(qǐng)求,到業(yè)務(wù)層分流,到dao層的數(shù)據(jù)庫(kù)操作,再次采用分層解耦的方式保證了api中間件本身的健壯性和彈性,維持了“高內(nèi)聚,低耦合”的軟件工程設(shè)計(jì)思想,這部分是整個(gè)系統(tǒng)的核心,各個(gè)部分的依靠弱關(guān)系進(jìn)行連接,每一個(gè)部分的宕機(jī)都不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的崩潰,api中間件起到了很大作用,api中單件的架構(gòu)。

4結(jié)論

基于物聯(lián)網(wǎng)的社區(qū)互助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軟硬件的聯(lián)動(dòng),數(shù)據(jù)自底向上的傳輸,整個(gè)平臺(tái)是對(duì)目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一次完整的實(shí)踐,底層的數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng),api中間件的設(shè)計(jì)保證了平臺(tái)數(shù)據(jù)的上傳下達(dá),使用json進(jìn)行數(shù)據(jù)包裝,保證了前端展示的平臺(tái)無(wú)關(guān)性,平臺(tái)依照統(tǒng)一化設(shè)計(jì),模塊化開(kāi)發(fā),構(gòu)造出了一套跨平臺(tái)的,穩(wěn)定的,結(jié)構(gòu)可伸縮性的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。功能滿足了社區(qū)用戶的信息實(shí)時(shí)發(fā)送和回應(yīng)的要求,實(shí)現(xiàn)社區(qū)用戶網(wǎng)絡(luò)互助功能。

智能汽車的論文篇七

隨著國(guó)家智能化小區(qū)建設(shè)的推廣,防盜系統(tǒng)已成為智能小區(qū)的必需設(shè)備。本文利用單片機(jī)控制技術(shù)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),開(kāi)發(fā)一種具有聯(lián)網(wǎng)功能的智能無(wú)線防盜系統(tǒng),并開(kāi)發(fā)相關(guān)的傳感器。采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式,不需重新布線,特別適用于已裝修用戶及布線不方便的場(chǎng)合。

智能汽車的論文篇八

我有一個(gè)愿望,就是長(zhǎng)大后成為科學(xué)家,發(fā)明多功能汽車,讓人們生活帶來(lái)方便。歷經(jīng)20年后,我的愿望實(shí)現(xiàn)了,我發(fā)明了‘‘智能陸??杖龡嚒?。

我發(fā)明了這輛汽車是因?yàn)?,我們要去遠(yuǎn)方旅行,可是要做輪船或飛機(jī),太浪費(fèi)時(shí)間了,于是就到智能陸??杖龡嚧箫@身手的時(shí)候了,當(dāng)你坐上這種汽車時(shí),要想去夏威夷,只需要喊夏威夷,汽車就會(huì)選擇快捷方便的功能來(lái)行駛,還可以轉(zhuǎn)換其他功能,喊“1”轉(zhuǎn)換為飛機(jī)模式,喊“2”轉(zhuǎn)換為船或潛水艇模式,喊“3”轉(zhuǎn)換為汽車模式。這種汽車雖然智能,但是汽車也要有實(shí)用性,為了不浪費(fèi)石油,我就利用上太陽(yáng)能板,這下,就可以吸收太陽(yáng)光,轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,是汽車從來(lái)不會(huì)沒(méi)有動(dòng)力,也不會(huì)排放廢氣。

你是否也想擁有這輛汽車,再等20年吧,我正研究中,等研究成功后,一定能讓人們的生活變得更加美好,出行變得更加方便,我一定會(huì)成功的!

智能汽車的論文篇九

近日,在廣東佛山南海名都大酒店召開(kāi)了“黛麗世家,愛(ài)傳天下”為主題的春夏新品發(fā)布會(huì)。來(lái)自全國(guó)各地品牌代理商、加盟商、依黛麗高層領(lǐng)導(dǎo)以及眾多行業(yè)主流媒體代表共同品鑒一場(chǎng)專屬黛麗世家內(nèi)衣的時(shí)尚視覺(jué)盛宴。

黛麗世家品牌經(jīng)理王子靖針對(duì)全新的營(yíng)銷模式做了詳細(xì)的解讀,在整個(gè)內(nèi)衣行業(yè),首創(chuàng)數(shù)字化品牌內(nèi)衣,立足在科技和文化的世界前沿,率先突破性的推出新一代的功能調(diào)整型內(nèi)衣——ai人工智能調(diào)整內(nèi)衣。通過(guò)海量龐大的內(nèi)衣數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上,利用高科技遠(yuǎn)紅外設(shè)備、與ai人工智能軟件,通過(guò)熱能體感服務(wù)系統(tǒng),智能識(shí)別人體曲線等全方位數(shù)字信息,進(jìn)行科學(xué)分析和數(shù)字交換,自動(dòng)分析顧客需求、自動(dòng)指導(dǎo)產(chǎn)品銷售甚至可以自動(dòng)指導(dǎo)生產(chǎn)設(shè)計(jì)、準(zhǔn)確找到生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售的交匯點(diǎn),將三大過(guò)程變得簡(jiǎn)便、高效和規(guī)范,避免人為的計(jì)劃與導(dǎo)購(gòu)的錯(cuò)覺(jué)與誤差,真正全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)衣數(shù)字化。

正因?yàn)檫@些解放導(dǎo)購(gòu)的專業(yè)技巧,通過(guò)電腦自動(dòng)分析顧客需求,自動(dòng)指導(dǎo)銷售,自動(dòng)生成銷售的全面綜合智能化方向發(fā)展,讓現(xiàn)場(chǎng)所有的代理商為之咋舌,感嘆科技之創(chuàng)新。王子靖提出,不僅僅在科技上支持所有合作的代理商,而且將在團(tuán)隊(duì)的`輸出上,對(duì)省代做出承諾,將會(huì)帶著精英智能團(tuán)隊(duì)全面配合代理商開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),贏得了參會(huì)所有嘉賓的認(rèn)可。

一場(chǎng)以黑天鵝之舞、ol之夜、品味人生、貴族迷情、品味人生、魅惑如夢(mèng)、性感熱辣、天之痕、英倫格特、尼泊爾風(fēng)情、蠱惑牛仔、羅馬假日等系列的全面的展示,讓正常發(fā)布會(huì)會(huì)呈現(xiàn)一種華麗、性感卻不張揚(yáng)的氣息。(李英)。

許志華榮獲品牌中國(guó)年度創(chuàng)新人物。

近日,由中國(guó)國(guó)際商會(huì)與品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的第十五屆品牌中國(guó)高峰論壇在北京舉行,本屆論壇主題是“轉(zhuǎn)型與驅(qū)動(dòng)”。匹克體育用品有限公司首席執(zhí)行官許志華與時(shí)裝設(shè)計(jì)師,maryma高級(jí)定制中心董事長(zhǎng)兼藝術(shù)總監(jiān)馬艷麗等6位企業(yè)家和社會(huì)知名品牌管理者榮獲品牌中國(guó)年度創(chuàng)新人物。

作為2012品牌中國(guó)年度人物系列活動(dòng)的重要內(nèi)容,第十五屆品牌中國(guó)高峰論壇分為兩場(chǎng)主題論壇、三場(chǎng)高峰對(duì)話。在高峰對(duì)話“轉(zhuǎn)型,迎接下一個(gè)巔峰”上,許志華和馬艷麗分別圍繞“轉(zhuǎn)型的啟示意義和借鑒作用”等話題發(fā)表了各自的看法。

匹克ceo許志華表示,匹克順應(yīng)經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的趨勢(shì),從就已經(jīng)進(jìn)行調(diào)整,包括渠道、訂貨政策、開(kāi)店戰(zhàn)略、產(chǎn)品科技和品牌策略等,致力于在行業(yè)過(guò)渡期內(nèi)積蓄足夠能量進(jìn)行厚積薄發(fā)。當(dāng)前,匹克的產(chǎn)品已行銷至歐美、非洲、亞洲、大洋洲等五大洲70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“國(guó)際化不僅是將產(chǎn)品、渠道和營(yíng)銷融入世界,還要讓品牌精神與世界融合。”許志華表示,“匹克將全球資源為我所用,以不變應(yīng)萬(wàn)變,讓本土品牌邁向世界。”(李博超)。

charriol腕表首飾綻放璀璨魅力。

日前,charriol推出全新st-tropez系列鉆石腕表及spanine系列首飾,以簡(jiǎn)潔經(jīng)典的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)高雅氣質(zhì),讓節(jié)日里的女士散發(fā)如繁星般的光芒。

其中,st-tropez是品牌出色的系列,首次將亮麗的珍珠貝母與閃爍鉆石融合,別致簡(jiǎn)潔的表款融入具時(shí)代感的時(shí)尚設(shè)計(jì),襯托出女士們高貴不凡的氣質(zhì)。鋼索表帶、可調(diào)校的手鏈以及閃耀的藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡等都該系列腕表的設(shè)計(jì)重點(diǎn),是深受女士鐘愛(ài)的優(yōu)雅配飾腕表。值得一提的是,藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡不但覆蓋表面,更覆蓋表圈,時(shí)針、分針及表盤六時(shí)位置的小秒針于潔白的珍珠具母表盤上滑行,設(shè)計(jì)美輪美奐。

spanine系列首飾是專屬charriol品牌獨(dú)有的星宿系列,設(shè)計(jì)帶出樸實(shí)素凈的感覺(jué),全系列包括兩款項(xiàng)鏈、三款戒指及兩款手鐲。設(shè)計(jì)師用上charriol獨(dú)有的鋼索作為戒指及手鐲的主設(shè)計(jì),以保留品牌的標(biāo)志特色;而項(xiàng)鏈則巧妙地運(yùn)用鏈及鋼索來(lái)營(yíng)造流星般的動(dòng)感形態(tài)。該系列以光亮的精鋼制造,手工精致,宛如墜落凡間的點(diǎn)點(diǎn)繁星。(李英)。

綺瑞在湖北開(kāi)啟“三國(guó)·群英會(huì)”

日前,綺瑞品牌英雄會(huì)第四季“三國(guó)·群英會(huì)”在最傳奇的三國(guó)古城——湖北赤壁精彩上演。經(jīng)過(guò)前三季的比拼,36強(qiáng)再次聚集,進(jìn)行“尋英雄,造英雄,塑英雄”為主旨的品牌英雄會(huì)的第四季激烈角逐,爭(zhēng)奪晉級(jí)第五季的21個(gè)英雄席位。同時(shí),綺瑞第二輪英雄會(huì)也在此拉開(kāi)序幕,同步從若干名新的學(xué)員中選拔45名進(jìn)入新一輪英雄會(huì)的角逐。

這一季的地點(diǎn)選在赤壁,是借用了典故“赤壁之戰(zhàn)”的精髓:通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟得到以少勝多,以弱勝?gòu)?qiáng)的結(jié)果。綺瑞希望以此勉勵(lì)團(tuán)隊(duì):通過(guò)共同進(jìn)步,在群雄割據(jù)的市場(chǎng)中締造綺瑞人的居家服盛世?;顒?dòng)主要是對(duì)綺瑞人的一次以體驗(yàn)、感受、感悟?yàn)橹鞯男闹翘嵘呐嘤?xùn),通過(guò)以教練方式為主導(dǎo)互通體驗(yàn)式訓(xùn)導(dǎo)課程,激發(fā)員工、代理商、加盟商的內(nèi)在能量,從而提升其內(nèi)在修煉,是綺瑞品牌對(duì)有膽識(shí)、有智慧、有思想的英雄群體的甄選和培養(yǎng)。參與角逐的“英雄”來(lái)自全國(guó)各地,有專賣店店長(zhǎng),有主管和經(jīng)理等高級(jí)管理人員,也有銷售客服和售貨員等基層員工。參與者不僅身份橫跨企業(yè)的各個(gè)層面,年齡的跨度也相對(duì)較大。

在綺瑞總經(jīng)理唐以錦看來(lái),作為一個(gè)較為年輕的產(chǎn)業(yè),居家服行業(yè)各方面還沒(méi)有一些可供參考的標(biāo)準(zhǔn),他希望通過(guò)努力和探索,能夠找到適合綺瑞乃至整個(gè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)。所以他們也將投入巨大的人力物力財(cái)力,堅(jiān)持做下去?!爸灰髽I(yè)存在,活動(dòng)就可以這樣一直做下去,而且是有意義地一直配合下去?!卑凑漳壳暗倪M(jìn)展和狀況,唐以錦相信,“下一輪的英雄會(huì)將比這一輪的英雄會(huì)更精彩,收獲更大?!?/p>

智能汽車的論文篇十

根據(jù)美國(guó)“失蹤與受虐兒童援助中心”統(tǒng)計(jì),從1983年到間,美國(guó)有217個(gè)嬰兒被誘拐,在這個(gè)總數(shù)中,100個(gè)嬰兒是從醫(yī)院(57個(gè)是從母親的病房)被盜走的。事實(shí)證明,醫(yī)院內(nèi)新生兒被盜事件與是否采用母嬰同室方式并沒(méi)有太大的關(guān)聯(lián)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)一些醫(yī)院的嬰兒被盜案件也能很容易地從公開(kāi)媒體上查詢到,例如,杭州市第四人民醫(yī)院產(chǎn)婦湯某嬰兒被盜;8月南寧市梁某新生嬰兒在衛(wèi)生院被冒牌醫(yī)生盜走,至今沒(méi)有破案。新生兒對(duì)于其家庭來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要,一旦在醫(yī)院被盜或被更換,將給包括醫(yī)院、受害人及其家庭在內(nèi)的當(dāng)事各方帶來(lái)災(zāi)難性的后果。繼而出現(xiàn)“醫(yī)鬧”事件,在社會(huì)上造成不良影響,影響醫(yī)院正常工作的運(yùn)行,同時(shí)也給本來(lái)就比較緊張的醫(yī)患關(guān)系“雪上加霜”。如何有效避免這種問(wèn)題的出現(xiàn),在此設(shè)計(jì)一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的嬰兒智能防盜系統(tǒng),能夠防止嬰兒在醫(yī)院內(nèi)被盜,有效保護(hù)嬰兒的安全,也保障了各方權(quán)益。

1嬰兒智能防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)介

嬰兒智能防盜系統(tǒng)借助射頻識(shí)別技術(shù)(radiofre-quencyidentification,rfid),在嬰兒身上佩戴對(duì)人體無(wú)害的,能發(fā)射rf射頻信號(hào)的智能電子標(biāo)簽。嬰兒電子標(biāo)簽定時(shí)發(fā)射具有惟一id信息給嬰兒防盜系統(tǒng),系統(tǒng)據(jù)此對(duì)嬰兒所在位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤,同時(shí)對(duì)企圖盜竊嬰兒的行為及時(shí)報(bào)警提示。rfid工作原理如圖1所示,標(biāo)簽(即射頻卡)進(jìn)入磁場(chǎng)后,接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào),憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息(passivetag,無(wú)源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽),或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)(activetag,有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽);解讀器讀取信息并解碼后,送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

2系統(tǒng)組成及架構(gòu)

基于rfid射頻識(shí)別技術(shù)的嬰兒智能防盜系統(tǒng)由以下幾部分組成:嬰兒防盜標(biāo)簽及腕帶,讀卡器,出口監(jiān)視器,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。

當(dāng)每一位帶有防盜標(biāo)簽的嬰兒進(jìn)出時(shí)都會(huì)發(fā)射出惟一的id編號(hào),控制計(jì)算機(jī)能隨時(shí)顯示進(jìn)出嬰兒的信息。當(dāng)非正?;虮┝﹂_(kāi)門時(shí),門磁開(kāi)關(guān)信號(hào)被輸入到門禁控制器內(nèi),門禁控制器輸出報(bào)警信號(hào),以聲光信號(hào)報(bào)警。

2.1防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

(1)嬰兒防盜標(biāo)簽及腕帶。系統(tǒng)的核心是嬰兒防盜標(biāo)簽設(shè)計(jì),它是一個(gè)小巧的射頻發(fā)射器,從戴上標(biāo)簽的瞬間開(kāi)始,電子防盜標(biāo)簽就不斷地自動(dòng)發(fā)射出信號(hào),以便系統(tǒng)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。如未經(jīng)授權(quán),任何試圖取下或破壞標(biāo)簽的行為會(huì)觸發(fā)報(bào)警??紤]到嬰兒治療、洗澡等需要較遠(yuǎn)距離的識(shí)別,系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用有源標(biāo)簽。有源標(biāo)簽主要由電源、微控制器和rf發(fā)射組成。微控制器用于控制rf芯片的工作模式和頻段,同時(shí)產(chǎn)生標(biāo)簽的內(nèi)碼,傳送給rf芯片發(fā)射出去。有源標(biāo)簽射頻部分主要由rf專用芯片組成。與標(biāo)簽配套使用的腕帶可以進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同嬰兒,但不可重復(fù)使用。由于新生嬰兒在出生后的數(shù)天內(nèi)會(huì)因迅速失去體內(nèi)多余的水分而減輕體重,腕帶還可以隨時(shí)根據(jù)嬰兒體重變化而調(diào)整。嬰兒防盜標(biāo)簽可以重復(fù)使用,采用防水設(shè)計(jì),可進(jìn)行清洗,無(wú)任何過(guò)敏反應(yīng)。

(2)讀卡器設(shè)計(jì)。讀卡器向防盜標(biāo)簽提供射頻能量,從防盜標(biāo)簽中讀出數(shù)據(jù),完成數(shù)據(jù)信息處理,并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用操作以及高層交互應(yīng)用。雖然因頻率范圍、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸方式的不同,各種讀卡器會(huì)有很大的區(qū)別和差異,但是所有的讀卡器在上述功能上是很相似的。由于是遠(yuǎn)距離控制,讀卡距離不能太遠(yuǎn)也不能太近,要使卡片一進(jìn)入感應(yīng)的范圍就被識(shí)別。要求距離讀卡器讀卡全向范圍穩(wěn)定,具有明確的邊界,讀卡范圍在3m以內(nèi);卡片不受人體影響,不能被人體屏蔽;卡片角度的轉(zhuǎn)換對(duì)讀卡距離影響小,讀卡不存在死腳。綜合各方面考慮選用低頻系統(tǒng),cryptagcensus系列感應(yīng)射頻識(shí)別產(chǎn)品能滿足需求,發(fā)射頻率為153khz,接收頻率為115khz。對(duì)人體無(wú)輻射傷害,對(duì)心臟患者、孕婦、心臟起搏器、助聽(tīng)器等特殊人群和設(shè)備均無(wú)影響。接受到的數(shù)據(jù)通過(guò)rs485總線以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送到服務(wù)器,然后進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控以及后臺(tái)數(shù)據(jù)處理。

(3)出口監(jiān)視器。出口監(jiān)視器安裝在受控區(qū)域(例如婦產(chǎn)科病區(qū))各出口附近而且不斷發(fā)射出射頻信號(hào)。一旦攜帶防盜標(biāo)簽的嬰兒進(jìn)入某個(gè)出口監(jiān)視器的發(fā)射區(qū)域,接收到出口監(jiān)視器信號(hào)的防盜標(biāo)簽就立即通過(guò)接收器向控制計(jì)算機(jī)發(fā)送報(bào)警信息。系統(tǒng)不斷監(jiān)控出口監(jiān)視器的工作狀態(tài),并可在設(shè)備出錯(cuò)或遭到破壞時(shí)及時(shí)報(bào)警。監(jiān)視器的監(jiān)控范圍在2~3m范圍可調(diào)。

(4)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)包括通信網(wǎng)關(guān)和防盜系統(tǒng)中的各種服務(wù)器以及終端計(jì)算機(jī)。通信網(wǎng)關(guān)安裝在婦產(chǎn)科病區(qū)各樓層的弱電間,用于采集、處理本樓層各讀卡器和出口監(jiān)視器的數(shù)據(jù),管理本樓層各讀卡器和出口監(jiān)視器的工作,同時(shí)以tcp/ip與服務(wù)器以及醫(yī)院的局域網(wǎng)相連,包括門禁系統(tǒng)、保安室以及計(jì)算機(jī)中心等監(jiān)控報(bào)警裝置。

2.2防盜系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

嬰兒智能防盜管理軟件系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的維護(hù)與管理,門禁控制系統(tǒng)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的管理,以及嬰兒防盜標(biāo)簽及腕帶信息的讀取、分析、統(tǒng)計(jì)等功能。

標(biāo)簽維護(hù)模塊主要負(fù)責(zé)嬰兒防盜標(biāo)簽及腕帶的`發(fā)放、回收以及系統(tǒng)維護(hù)(更換電池,故障登記等)。

信息管理模塊主要負(fù)責(zé)母嬰資料維護(hù)(輸入、修改母嬰資料)、嬰兒跟蹤(記錄嬰兒移動(dòng),包括時(shí)間、位置、原因等)、用戶管理、工作狀態(tài)(系統(tǒng)部件工作狀態(tài)顯示,各類標(biāo)簽工作狀態(tài)記錄)以及報(bào)表打印(可生成手環(huán)發(fā)放記錄、巡查記錄、嬰兒數(shù)據(jù)、產(chǎn)婦出院等報(bào)表)。

門禁控制模塊主要負(fù)責(zé)門禁系統(tǒng)的管理、門禁控制器管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、權(quán)限管理。門禁系統(tǒng)管理又包含了通信配置、修改操作員密碼、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)置、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、操作日志等方面。門禁控制器管理由控制器、門參數(shù)、電參數(shù)、外聯(lián)動(dòng)組、臨時(shí)時(shí)間組、特殊時(shí)間組等方面組成。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控可實(shí)時(shí)查看正常讀卡事件、異常讀卡事件、普通事件、報(bào)警事件等信息。并且可以手動(dòng)設(shè)置門的狀態(tài)(休眠、常開(kāi)、安全、密碼),從而使門保持在門衛(wèi)設(shè)置的狀態(tài)下,手動(dòng)控制指定的點(diǎn)就可使該點(diǎn)處于打開(kāi)或者關(guān)閉狀態(tài)。權(quán)限管理包含單元管理、標(biāo)簽管理、門禁權(quán)限組,設(shè)置系統(tǒng)的單元資料信息和系統(tǒng)的使用人員資料信息,以及定義門權(quán)限組。

3系統(tǒng)主要功能及測(cè)試

防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)能否實(shí)際使用,必須經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試以及將來(lái)使用過(guò)程中的種種考驗(yàn)。下面就系統(tǒng)的主要功能以及部分測(cè)試做一簡(jiǎn)要介紹。

(1)全面監(jiān)控功能。系統(tǒng)具有防止嬰兒錯(cuò)抱和偷盜行為,電子標(biāo)簽如惡意拆除或經(jīng)過(guò)出口時(shí)會(huì)立即報(bào)警。同時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)地定期檢測(cè)所有系統(tǒng)組件是否運(yùn)行正常,防止各種原因引起的失效。

(2)主動(dòng)防護(hù)功能。所有防盜標(biāo)簽每隔15s向控制主機(jī)發(fā)出信息,確保每個(gè)標(biāo)簽工作正常,為所有嬰兒提供最大程度的安全保護(hù)。特別的,當(dāng)某個(gè)標(biāo)簽電量過(guò)低時(shí),系統(tǒng)能主動(dòng)報(bào)警提示更換電池,無(wú)需定期進(jìn)行逐個(gè)檢查。

(3)防破壞功能。每個(gè)嬰兒電子標(biāo)簽都會(huì)定時(shí)向系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),使得系統(tǒng)可以及時(shí)了解每個(gè)標(biāo)簽的工作情況,為所有嬰兒提供最大程度的安全保護(hù)。

(4)報(bào)警服務(wù)能力。出口監(jiān)視器監(jiān)測(cè)范圍可調(diào)整。通過(guò)與門禁系統(tǒng)配合,一旦報(bào)警發(fā)生,則自動(dòng)關(guān)閉大門(需電磁門配合),防止與其他射頻設(shè)備互相干擾。在實(shí)際測(cè)試中,用假想的嬰兒模型代替實(shí)際嬰兒,通過(guò)給嬰兒身體外包裹不同材料的“襁褓”(棉質(zhì),化纖、金屬等),測(cè)試系統(tǒng)的靈敏度。

(5)惟一電子編碼。每個(gè)電子標(biāo)簽都有惟一編碼,不會(huì)重復(fù)導(dǎo)致混亂。防止“夾帶”,嬰兒不會(huì)被混在正常出院的嬰兒中帶走。

嬰兒智能防盜系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)院管理中的一項(xiàng)重要應(yīng)用,是rfid技術(shù)同醫(yī)療行業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物,系統(tǒng)將對(duì)大型綜合醫(yī)院的婦產(chǎn)科或婦幼醫(yī)院的母嬰識(shí)別管理、嬰兒防盜管理起到重大作用。

4結(jié)語(yǔ)

近年來(lái),新生嬰兒在醫(yī)院被盜的事件時(shí)有發(fā)生,成為社會(huì)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。相對(duì)于目前各種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),rfid射頻識(shí)別技術(shù)有其自身的優(yōu)越性,基于rfid的醫(yī)院嬰兒智能防盜系統(tǒng),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低、對(duì)人體安全。能夠較好地完成醫(yī)院新生兒防盜及防止醫(yī)護(hù)人員抱錯(cuò)新生嬰兒保護(hù)嬰兒安全,簡(jiǎn)化護(hù)士工作,充分提高醫(yī)院管理水平和檔次,真正實(shí)現(xiàn)對(duì)母嬰的“人文關(guān)懷”的服務(wù)理念。

智能汽車的論文篇十一

本系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),利用gi與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)傳統(tǒng)漁業(yè)管理中的水溫測(cè)量、氧濃度檢測(cè)、ph值測(cè)量以及網(wǎng)箱監(jiān)控等管理過(guò)程進(jìn)行智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自底向上依次包括監(jiān)控單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)及web客戶端等。系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),采用適合漁業(yè)實(shí)踐的各類傳感器、控制設(shè)備對(duì)各種養(yǎng)殖參數(shù)進(jìn)行精確的、實(shí)時(shí)的檢測(cè)及控制。系統(tǒng)利用傳感器網(wǎng)絡(luò)路由管理協(xié)議,進(jìn)行各類監(jiān)控單元的自適應(yīng)組網(wǎng),以及漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的數(shù)據(jù)互聯(lián)。在人工交互方面,系統(tǒng)利用gis技術(shù),可以將管理過(guò)程做到高度可視化。系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示各個(gè)漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)的地理信息,以及網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部監(jiān)控單元的相關(guān)數(shù)據(jù)。同時(shí),系統(tǒng)利用b/s網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),允許管理人員登陸web頁(yè)面進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

2系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

2.1漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò):

漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)作為獨(dú)立工作的局域網(wǎng),通過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸單元按照星形拓展結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組織,通信方式采用zigbee技術(shù)。zigbee技術(shù)是穩(wěn)定的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式,有效傳輸距離為2km,單個(gè)區(qū)域的覆蓋面積理論為12km2,因此,完全能夠滿足傳感器子網(wǎng)絡(luò)的通信需求。

漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)主要包括以下幾種功能的監(jiān)控單元:gps定位單元,zigbee通信單元、傳感器單元(包括:水溫測(cè)量單元、氧濃度檢測(cè)單元、ph值測(cè)量單元、網(wǎng)箱監(jiān)控單元等)。數(shù)據(jù)傳輸單元負(fù)責(zé)漁業(yè)管理系統(tǒng)路由協(xié)議管理,完成與上層數(shù)據(jù)庫(kù)及web客戶端進(jìn)行有效數(shù)據(jù)互聯(lián)。

2.2漁業(yè)管理系統(tǒng)路由管理協(xié)議:

在無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)路由管理的應(yīng)用中,普遍采用“多跳”的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。該方式將每個(gè)子網(wǎng)絡(luò)分成sensor節(jié)點(diǎn)、sink節(jié)點(diǎn)、manager節(jié)點(diǎn)三個(gè)層級(jí),分別負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)匯總與存儲(chǔ)、指令數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)的交互。但是,“多跳”方式也具有算法復(fù)雜、設(shè)備功能單一、通信效率較低等問(wèn)題。隨著zigbee技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,在智能漁業(yè)管理應(yīng)用領(lǐng)域,可靠的無(wú)線通信距離已經(jīng)完全能夠滿足需求,所以本系統(tǒng)提出了一種新型路由管理協(xié)議。該協(xié)議基本特點(diǎn)如下所示:

1)核心是采用“多主”結(jié)構(gòu),提高總線利用效率。

2)短報(bào)文結(jié)構(gòu),每個(gè)報(bào)文不超過(guò)8字節(jié)。

3)引入tdma分時(shí)傳輸機(jī)制,避免數(shù)據(jù)包沖突。

4)報(bào)文包含源地址或目的地址,利用標(biāo)示符來(lái)指示功能信息和優(yōu)先級(jí)。

5)節(jié)點(diǎn)在嚴(yán)重錯(cuò)誤情況下,具有自動(dòng)釋放總線的功能。

在每個(gè)漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)中,設(shè)置唯一的數(shù)據(jù)傳輸單元(dtu),負(fù)責(zé)組織網(wǎng)絡(luò),并完成與每個(gè)監(jiān)控單元的數(shù)據(jù)交互。網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備之間的通訊是基于連接的,這樣也為對(duì)任何一個(gè)設(shè)備的`通訊進(jìn)行監(jiān)控提供了可能。在傳感器子網(wǎng)絡(luò)中任何一個(gè)參與通訊的監(jiān)控單元都必須和dtu之間建立一個(gè)獨(dú)立的通訊連接。本系統(tǒng)路由管理協(xié)議的報(bào)文結(jié)構(gòu),結(jié)合工業(yè)can總線特點(diǎn),進(jìn)行了定制化改進(jìn),報(bào)文長(zhǎng)度不超過(guò)8字節(jié),并對(duì)于其中前三個(gè)字節(jié)進(jìn)行功能區(qū)劃分,保證智能漁業(yè)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝耘c可靠性。

3gis系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

gis系統(tǒng)準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)養(yǎng)殖環(huán)境的相關(guān)信息,并能夠方便對(duì)地圖信息進(jìn)行編輯。地理范圍實(shí)現(xiàn)10級(jí)分辨率,并且在各級(jí)分辨率地圖上,都可以顯示、修改監(jiān)控單元信息。

3.1輸入輸出控制。

軟件通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)找到相應(yīng)的終端設(shè)備的短地址和mac地址,通過(guò)socket編程向網(wǎng)口發(fā)送命令包,通過(guò)固定的ip地址和網(wǎng)管和ram建立連接,網(wǎng)管接受到命令,發(fā)送給協(xié)調(diào)器,控制終端采集設(shè)備,采集設(shè)備把信息采集回來(lái),上傳到協(xié)調(diào)器,網(wǎng)管,最后在界面上顯示。

3.2水溫測(cè)量。

通過(guò)傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的養(yǎng)殖目標(biāo)生長(zhǎng)的最佳溫度信息配備,確定此時(shí)的環(huán)境是不是最佳環(huán)境,如果是,則繼續(xù)保持,如果不是,則啟動(dòng)相應(yīng)的設(shè)備改善溫度等。

4實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

為了驗(yàn)證本系統(tǒng)的可靠性與實(shí)用性,項(xiàng)目組多次在青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)海域的近海網(wǎng)箱養(yǎng)殖現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。項(xiàng)目試驗(yàn)分三個(gè)區(qū)域,區(qū)域間隔5km,其中每個(gè)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)包含10口網(wǎng)箱。監(jiān)測(cè)傳感器包括:pt100溫度傳感器、ph傳感器(上??扑{(lán)電化學(xué)儀器科技有限公司)、wq401溶解氧傳感器(美國(guó)globalwater公司)等。從實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)來(lái)看,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,顯示界面能夠自由切換,并且能夠完成對(duì)于每一口網(wǎng)箱的獨(dú)立監(jiān)控工作。網(wǎng)箱ph值7.2~7.9,溫度范圍8.4~11.6°c,與實(shí)際手工測(cè)量保持一致。同時(shí),系統(tǒng)能夠完成對(duì)于人工活動(dòng)的正常報(bào)警,表明系統(tǒng)在無(wú)人監(jiān)控方面有可靠表現(xiàn)。

生產(chǎn)實(shí)踐證明,本系統(tǒng)已經(jīng)能夠完成對(duì)于傳統(tǒng)的漁業(yè)管理的產(chǎn)業(yè)升級(jí),是一套高效可靠的成熟管理系統(tǒng)。系統(tǒng)在傳感器網(wǎng)絡(luò)管理與數(shù)據(jù)交互方面表現(xiàn)突出,能夠適用于不同的漁業(yè)生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí),本系統(tǒng)的操作界面簡(jiǎn)潔,設(shè)置方式便捷,易于廣大養(yǎng)殖戶及漁業(yè)領(lǐng)域管理者使用,具有良好的市場(chǎng)前景。本系統(tǒng)實(shí)施中產(chǎn)生的軟硬件環(huán)境和應(yīng)用系統(tǒng),可作為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)漁業(yè)管理的有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)。智能漁業(yè)是新興的巨大市場(chǎng),市場(chǎng)預(yù)計(jì)每年可達(dá)數(shù)億元規(guī)模,本系統(tǒng)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)800萬(wàn)元的銷售額。

智能汽車的論文篇十二

二零xx年我已經(jīng)三十歲了,十八年的光陰彈指一揮間,童年時(shí)代做的一個(gè)個(gè)傻事好像近在眼前,可是時(shí)間卻像流水般逝去不回了。那時(shí)的我早已小有成就,當(dāng)上了一家科技項(xiàng)目企業(yè)公司的總經(jīng)理。正趴在窗前朝外面望,看著街市上來(lái)來(lái)往往的車輛別提多自豪了,因?yàn)槟钦俏已邪l(fā)出來(lái)的。新車一上市,原來(lái)的汽車、飛機(jī)也就落伍了,不信我就向您介紹介紹它:

突然一陣急促的鬧鐘鈴聲將我驚醒了,原來(lái)都是一場(chǎng)夢(mèng),所有的所有還都是原來(lái)的模樣,

那么寧?kù)o,那么平凡。我背起書包襯著朝陽(yáng)向”希望“走去。心中暗暗立下誓言:一定要讓所有的不可能變成可能。

智能汽車的論文篇十三

我講的是義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教材語(yǔ)文四年級(jí)上冊(cè)第四單元第7課《》。這是一篇說(shuō)明文,按照總分的結(jié)構(gòu)展開(kāi)。通過(guò)本課的教學(xué)使學(xué)生通過(guò)閱讀了解現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展及其在現(xiàn)代化中的作用,掌握一些說(shuō)明方法,激發(fā)學(xué)生學(xué)科學(xué),愛(ài)科學(xué)的興趣和為科技事業(yè)而勤奮學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。

1、了解未來(lái)智能汽車的特點(diǎn)和功能理解“科技會(huì)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步”的道理。激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)科技,學(xué)習(xí)科技的興趣。

2、正確.流利.有感情地朗讀課文。

3、學(xué)習(xí)從整體到部分的說(shuō)明方法。

1、了解的特點(diǎn)與功能

2、學(xué)習(xí)從整體到部分的說(shuō)明方法

對(duì)于四年級(jí)的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)說(shuō)明文的理解不是很容易,如何閱讀說(shuō)明文、分析說(shuō)明文,采用什么方法學(xué)習(xí)說(shuō)明文學(xué)生還比較模糊,教會(huì)學(xué)生學(xué)習(xí)說(shuō)明文的方法是本節(jié)課的一個(gè)主要目的。

結(jié)合教材特點(diǎn)和學(xué)生的實(shí)際情況,本課教學(xué)始終堅(jiān)持以學(xué)生為主體,引導(dǎo)學(xué)生小組合作,自主探究,教師主要做牧者,適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥和引導(dǎo)。把課堂還給學(xué)生,為學(xué)生搭建認(rèn)知的平臺(tái),創(chuàng)建展示的舞臺(tái)。引導(dǎo)學(xué)生在輕松愉快的課堂氛圍中學(xué)會(huì)新知,提高能力。

本節(jié)課的設(shè)計(jì)是這樣安排的:首先以談話方式導(dǎo)入,激發(fā)學(xué)生對(duì)未來(lái)智能汽車的閱讀興趣。從而引導(dǎo)學(xué)生帶著輕松愉快的心情走進(jìn)課文。接下來(lái)初讀課文,整體感知,在這一環(huán)節(jié)中我設(shè)計(jì)了自由讀文,這一環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)使學(xué)生通過(guò)初讀課文,來(lái)對(duì)課文進(jìn)行整體了解。在精讀課文這一環(huán)節(jié),我讓學(xué)生選擇了自己喜歡的方式讀文,合作交流,然后匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,主要是弄清具備的特點(diǎn)與功能,課文的這一部分采用了從整體到部分的說(shuō)明順序從而了解先總寫后記述的說(shuō)明方法,這一環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)突破了教學(xué)重點(diǎn)。之后結(jié)合課文內(nèi)容進(jìn)行思維創(chuàng)新和表達(dá)能力訓(xùn)練“我當(dāng)小小推銷員”。之后繼續(xù)學(xué)文,再回歸整體,延伸拓展,結(jié)束全文。

智能汽車的論文篇十四

今天是周末,我剛下樓,智能汽車就自動(dòng)開(kāi)過(guò)來(lái)了,我在后排座位坐下,車上的隱形智能機(jī)器人問(wèn):“先生,您要去哪兒?”“去藝術(shù)大道5號(hào)?!蔽一卮稹>o接著,車前窗出現(xiàn)了3d動(dòng)態(tài)路線圖,汽車為我選擇了最近的路線,然后飛快而平穩(wěn)地開(kāi)動(dòng)起來(lái)。

“天氣有點(diǎn)熱,請(qǐng)給我點(diǎn)飲品?!边@時(shí),副駕駛方向伸出一只機(jī)械手遞來(lái)一瓶健康飲料,車內(nèi)溫度也降了下來(lái)。

突然,前方的事故擋住了我們的去路。這會(huì)兒,汽車中間的兩個(gè)車輪正慢慢離地,變成兩個(gè)翅膀。只聽(tīng)“嗚”的一聲,車平穩(wěn)地飛上天空,經(jīng)過(guò)擁擠路段,把我安全送到好朋友家。

“先生,目的地已到?!睓C(jī)器人說(shuō)。

我愉快地走下車,汽車自動(dòng)停到車位上,只聽(tīng)“咔嚓咔嚓”兩聲,汽車變成房屋形狀,開(kāi)始太陽(yáng)能充電。

這就是我的智能汽車,它帶給人們?cè)S多便利。

智能汽車的論文篇十五

轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)是x博士了,最令我驕傲的,還要數(shù)我發(fā)明的那輛智能汽車。

我的智能汽車是漂浮著的,它不需要燒油,也不用充電。它是吸收不新鮮的空氣充電的,而且還可以把不新鮮的空氣轉(zhuǎn)為最新鮮的空氣。

你想去哪里,你只要開(kāi)啟汽車的語(yǔ)言系統(tǒng),說(shuō)出你想去的地方。它就可以自動(dòng)的開(kāi)到你所想要去的地方。也可以自動(dòng)的避開(kāi)所有的車輛和障礙物。如果遇到了垃圾,它會(huì)自動(dòng)的撿起垃圾扔到垃圾桶里。

汽車還可以下水、上天,無(wú)所不能。我潛下水去發(fā)現(xiàn)水里有非常多的魚,我發(fā)現(xiàn)一只鯊魚在大口大口的吃小魚,我想去救那些小魚,我又想,我不應(yīng)該去破壞食物鏈,就走了。我又開(kāi)著我心愛(ài)的汽車飛向藍(lán)天,觀賞著美景。突然,我覺(jué)得有些渴了,汽車自動(dòng)變出一杯水來(lái),我舒服地喝著水,觀賞著這一美景。

“叮零零”鬧鐘響了,原來(lái)這一切都是夢(mèng)啊。我一定要好好讀書,造出這輛車來(lái)。

智能汽車的論文篇十六

20xx年已是個(gè)智能化的世界了。智能化手機(jī)、智能化房屋、智能化學(xué)?!?dāng)然不能沒(méi)有智能化汽車?yán)?!有誰(shuí)想提前到未來(lái)世界參觀一下未來(lái)的智能汽車呢?走,就讓我?guī)闳タ纯窗桑?/p>

首先來(lái)看汽車的外觀。汽車的表層都是用太陽(yáng)能電池板做成的。它吸收產(chǎn)生的電能足夠讓汽車行駛數(shù)百公里,并且主人不在的時(shí)候也能照樣工作。車子的后備箱中有一個(gè)自動(dòng)清潔機(jī),在汽車閑置時(shí)每天都會(huì)伸出“手臂”賣力地擦拭著汽車的四周,直到擦得光潔如新才會(huì)停手。

接下來(lái)該帶你去看看汽車內(nèi)部了。車門上裝著面部識(shí)別儀。主人一站到車前,車門便會(huì)自動(dòng)打開(kāi);主人不在車中時(shí),誰(shuí)也別想靠近車門一步。如果有人強(qiáng)行開(kāi)門,車門將放出電流。嘿嘿,這防盜措施是不是世界頂尖呀?車中四個(gè)真皮靠椅,都可以展開(kāi)平放,像床一樣,舒適極了。儀表盤上嵌著一臺(tái)平板電腦,其功能一應(yīng)俱全,汽車的路線、速度等,完全由電腦控制,不用方向盤也能自如地控制汽車。

想上天,沒(méi)問(wèn)題!一按儀表盤上的藍(lán)鍵,車身上部便會(huì)彈出折疊的螺旋翼???,像不像直升機(jī)?想下水,也可以!按下儀表盤上的白鍵,車身后部便彈出螺旋槳,保證無(wú)污染,無(wú)噪音!

怎么樣?是不是有點(diǎn)動(dòng)心了?心動(dòng)不如行動(dòng),趕快預(yù)訂吧!

智能汽車的論文篇十七

時(shí)間過(guò)得飛快,轉(zhuǎn)眼里到了2034年,我們鹽城的悅達(dá)起亞汽車集團(tuán)又推出了一款新型汽車,那就是受全國(guó)人民喜愛(ài)的“智能汽車”,它可是一款很神奇的汽車哦!

首先,它長(zhǎng)得十分神奇。一身粉紅色的外衣,一雙雪白的翅膀,四個(gè)烏黑的車輪,體內(nèi)的零件一塵不染。它擁有豹子般的速度、勞斯萊斯的質(zhì)量、鉆石的華麗,還有凈化空氣的作用,誰(shuí)看到它都情不自禁地把手伸向自己的信用卡。不用擔(dān)心,價(jià)格適中,絕大多數(shù)的人都能買得起。

這樣的高科技產(chǎn)品,不但外表好看,結(jié)構(gòu)精巧,而且功能也很齊全。智能汽車不僅可以海、陸、空三行(這在當(dāng)時(shí)是很常見(jiàn)的),還可以讓我們安全、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地。當(dāng)我們迷路時(shí),只要對(duì)方向盤說(shuō)一下目的地的名稱和具體位置,它就會(huì)張開(kāi)雙翅,飛上藍(lán)天,以最快的速度到達(dá)那兒;當(dāng)我們?cè)谲嚿蠒r(shí),會(huì)有一個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)控制你的大腦,讓你一邊開(kāi)車一邊睡覺(jué);當(dāng)你上學(xué)、上班要遲到的時(shí)候,命令它以最快的速度在天上飛行,那么,它就會(huì)像飛機(jī)一樣,“呼”的一聲,到達(dá)那兒,比孫悟空的一個(gè)筋斗的速度還快;當(dāng)你饑餓時(shí),它會(huì)自動(dòng)把儲(chǔ)存的食物放在你的身旁......

更為奇特的,這么好的汽車可不是誰(shuí)都能得到的哦!它會(huì)自動(dòng)識(shí)別出誠(chéng)實(shí)善良、勤勞正直的傳遞正能量的人。它的所有超級(jí)功能只為這些人所用。呵呵,如果你想擁有它,就趕緊做一個(gè)好人吧!

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