總結(jié)心得體會是提煉經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的重要方式。寫心得體會時(shí)，我們應(yīng)該注重邏輯性和條理性，將個(gè)人經(jīng)歷與普遍規(guī)律相結(jié)合，形成有說服力的觀點(diǎn)。以下是小編為大家收集的一些心得體會范文，供大家參考學(xué)習(xí)。這些范文涉及到學(xué)習(xí)方法、職場經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系、情緒管理等方面，不同的主題和觀點(diǎn)可以為我們提供更多思路和啟示。讓我們一起來看看吧，相信這些篇章會給我們帶來一些新的思考和啟發(fā)，也幫助我們寫出更好的心得體會。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇一
第一段：引言 （約200字）
銑床普車實(shí)訓(xùn)是機(jī)械工程學(xué)習(xí)中非常重要的一環(huán)，通過這些實(shí)操訓(xùn)練，我們能夠更深入地了解銑床和普通車床的操作原理和具體步驟。在實(shí)訓(xùn)過程中，我親身體驗(yàn)到了項(xiàng)目的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并且從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過這篇報(bào)告，我將總結(jié)我的心得和體會，分享給大家。
第二段：銑床實(shí)訓(xùn)體會 （約300字）
在銑床實(shí)訓(xùn)中，我意識到了操作的重要性。在實(shí)訓(xùn)前，我對銑床的操作原理有了一定的理解，但沒有把握具體的實(shí)際操作。然而，通過實(shí)際操作中的磨難和失敗，我逐漸掌握了銑床的操作規(guī)律并獲得了更實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。我明白了理論知識只是基礎(chǔ)，真正了解和掌握一門技術(shù)，必須通過實(shí)踐去驗(yàn)證和鞏固。實(shí)訓(xùn)中遇到的問題讓我反思自己在學(xué)習(xí)過程中的不足，培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)致，同時(shí)也提高了我的解決問題的能力。
第三段：普通車床實(shí)訓(xùn)體會 （約300字）
普通車床實(shí)訓(xùn)是實(shí)訓(xùn)課程中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在車床實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了如何調(diào)整車床上的各個(gè)部件，并正確使用車刀進(jìn)行車削。與銑床相比，車床的操作更為復(fù)雜，需要更高的技術(shù)要求。然而，通過實(shí)訓(xùn)，我逐漸掌握了各項(xiàng)操作的技巧，并學(xué)會了如何正確判斷車削過程中的問題并及時(shí)解決。車床實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的細(xì)致觀察和分析能力，還提高了我的操作技能和應(yīng)變能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性 （約200字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在完成一些復(fù)雜的操作時(shí)，我與同學(xué)們互相幫助、協(xié)作，共同解決問題。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高效率，還可以各顯其長，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在合作的過程中，我們共同進(jìn)步，加深了友誼，增強(qiáng)了彼此之間的信任和默契。這種團(tuán)隊(duì)精神和合作意識對于我們今后的發(fā)展和職業(yè)生涯都非常重要。
第五段：總結(jié) （約200字）
通過銑床和普通車床的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技巧，更重要的是培養(yǎng)了自己的思考能力、解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我明白了理論和實(shí)踐相輔相成，只有將二者結(jié)合起來，才能真正掌握一門技術(shù)。我將學(xué)到的知識和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我對自己的專業(yè)充滿了信心，并愿意不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇二
實(shí)訓(xùn)，即“實(shí)習(xí)(踐)”加“培訓(xùn)”;以下是相關(guān)與實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會范文。
通過這兩周的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。
在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點(diǎn) .我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試。
第一個(gè)項(xiàng)目比較簡單，只有一點(diǎn)小問題，和快我們就解決了。
第二個(gè)項(xiàng)目相對于第一個(gè)來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運(yùn)行成與重新啟動(dòng)運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點(diǎn)問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點(diǎn)沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時(shí)也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計(jì)到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，每個(gè)人都付出了時(shí)間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊(duì)友，所以團(tuán)隊(duì)的合作和隊(duì)友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過實(shí)訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實(shí)訓(xùn)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實(shí)訓(xùn)還是比較成功的，無論是個(gè)人動(dòng)手能力還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實(shí)訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實(shí)用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對一個(gè)項(xiàng)目固然重要，同時(shí)美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計(jì)，我深有感觸。
從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。
期間時(shí)間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。
在實(shí)訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時(shí)發(fā)現(xiàn)有很多錯(cuò)誤，有的時(shí)候要解決一個(gè)錯(cuò)誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時(shí)間。
在做的過程中，也會有很多意想不到的錯(cuò)誤，其中有的錯(cuò)誤到最后解決的時(shí)候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯(cuò)誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯(cuò)能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個(gè)符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計(jì)過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。
這樣一個(gè)小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。
第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個(gè)設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時(shí)所學(xué)的知識第一次融會貫通。
也明白了設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財(cái)富是任何時(shí)候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。
在這次實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時(shí)學(xué)習(xí)的知識與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實(shí)踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的過程，同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識點(diǎn)從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。
在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來。
并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來說，這次課程設(shè)計(jì)對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。
由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。
而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。
在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每個(gè)成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。
沒有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。
這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。
這就是我們不遠(yuǎn)千里來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊(duì)開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。
團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對理論的`掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少。
除此課本上的知識畢竟有限。
通過實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺，課本上的理論知識與實(shí)際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開的。
十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí)、穩(wěn)重的能力，每個(gè)人都很珍惜這來之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會。
在實(shí)際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。
通過這十個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實(shí)訓(xùn)還是很滿意的。
盡管實(shí)訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。
對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會不會要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇三
在大學(xué)生活中，實(shí)訓(xùn)是一種非常重要的學(xué)習(xí)方式。對于機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生來說，銑床普車實(shí)訓(xùn)是必不可少的一部分。在最近的一次銑床普車實(shí)訓(xùn)中，我深受啟發(fā)，收獲頗多。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
首先，這次銑床普車實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會到了實(shí)踐的重要性。作為機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生，僅僅在教室里聽老師講解理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自操作機(jī)器，感受機(jī)器的運(yùn)行過程，我們才能真正理解相關(guān)的知識。在實(shí)訓(xùn)過程中，我親自操作銑床和車床，理解了各個(gè)零件的功能和運(yùn)作原理。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對于我的未來職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
其次，這次實(shí)訓(xùn)還讓我體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一個(gè)人的能力是有限的，而一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要分組進(jìn)行操作，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們可以相互協(xié)作，互相幫助，提高工作效率。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作還培養(yǎng)了我們的溝通能力和合作能力，這些都是非常重要的職場素養(yǎng)。
第三，這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了艱苦努力的重要性。在實(shí)驗(yàn)室里操作銑床和車床需要耐心和細(xì)心，一旦操作不當(dāng)就會出現(xiàn)問題。有時(shí)候，我們需要多次調(diào)整設(shè)備和工具，才能達(dá)到預(yù)期的效果。但是，正是通過這種反復(fù)的實(shí)踐和努力，我們才能掌握這些技能，并在未來的工作中熟練應(yīng)用。只有付出辛勤的勞動(dòng)，才能收獲更多的成果。
第四，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到了安全意識的重要性。在機(jī)械操作中，安全是首要考慮的因素。如果不按照規(guī)定的程序和要求操作機(jī)器，就有可能造成人身傷害和設(shè)備損壞。在實(shí)訓(xùn)中，我們必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，注意周圍的環(huán)境，并時(shí)刻警惕潛在的危險(xiǎn)。只有安全第一，才能保證事故不發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來的成就感。當(dāng)我第一次看到自己親手加工出的精密零件時(shí)，我感受到了一種無法言喻的自豪和滿足感。通過實(shí)際操作機(jī)器，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了動(dòng)手能力和解決問題的能力。這種成就感激勵(lì)著我不斷努力，不斷追求更高的目標(biāo)。實(shí)訓(xùn)讓我相信，只要堅(jiān)持不懈，努力奮斗，就一定能夠取得更大的成功。
總之，銑床普車實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中非常難得的一次機(jī)會。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會到了實(shí)踐的重要性，認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作和艱苦努力的重要性，明白了安全意識的重要性，并體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來的成就感。這些都是我在實(shí)訓(xùn)過程中的心得和體會，也將對我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我相信，在未來的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)和體會將成為我不斷前進(jìn)的動(dòng)力和支持。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇四
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個(gè)班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)之旅，我們班上28個(gè)同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實(shí)習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達(dá)制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識，在實(shí)習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點(diǎn)企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個(gè)劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€(gè)車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個(gè)部門實(shí)習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個(gè)物料輸送口，是有點(diǎn)傾斜的，當(dāng)時(shí)就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個(gè)減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時(shí)儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個(gè)冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因?yàn)楦稍镏蟮奈锪陷斔鸵谝鬄?0萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實(shí)習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點(diǎn)引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動(dòng)填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動(dòng)充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時(shí)候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動(dòng)成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個(gè)級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達(dá)到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個(gè)微生物、生物實(shí)驗(yàn)室。因?yàn)樗秦?fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個(gè)物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實(shí)習(xí)，雖然只是參觀，但是報(bào)以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實(shí)習(xí)告訴我，工作需要踏踏實(shí)實(shí)地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時(shí)，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實(shí)是個(gè)很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇五
做實(shí)訓(xùn)是為了讓我們對平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問題的能力。
談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計(jì)理論知識在這里只能成為空談。于是在堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。
兩周的實(shí)訓(xùn)是在我們充實(shí)、奮斗的過程中完成的，記得實(shí)訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因?yàn)槲覀兊淖詫W(xué)能力和結(jié)合能力沒有很快的結(jié)合與適應(yīng)，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助，現(xiàn)在的我們可以稱得上是一個(gè)基本會計(jì)人員了。學(xué)校實(shí)訓(xùn)的目的就是要加強(qiáng)我們能力培養(yǎng)和職業(yè)道德意識的提高，實(shí)訓(xùn)就是我們適應(yīng)社會工作的墊腳石!
(一)此次實(shí)習(xí)，我們每天必須在機(jī)房上機(jī)作賬，我們要一直面對枯燥無味的數(shù)字，肯定會心生厭煩。但是過會計(jì)電算化上機(jī)操作實(shí)習(xí)，我們也充分的了解了電算化操作要求和會計(jì)應(yīng)用步驟方法，提高了電算化會計(jì)實(shí)務(wù)處理能力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際能力。同時(shí)也在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了一系列這樣或那樣的問題，并尋求到解決的方法。
首先，會計(jì)科目，開始時(shí)根據(jù)資料增加和修改會計(jì)科目，等到填制憑證時(shí)才發(fā)現(xiàn)要新增會計(jì)科目，更換操作員再進(jìn)入“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”，然后更改。增加的明細(xì)科目，會把總賬科目的金額過渡到明細(xì)科目中。會計(jì)電算化實(shí)訓(xùn)心得第二，在錄入憑證時(shí)，有的關(guān)系到應(yīng)付賬款、應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)的會計(jì)科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應(yīng)用”。這時(shí)我們應(yīng)該調(diào)出會計(jì)科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時(shí)就能使用了。出納簽字時(shí)沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進(jìn)行出納簽字時(shí)出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因?yàn)樵诙x憑證時(shí)沒有設(shè)置該項(xiàng)內(nèi)容。
第三，輸入銀行對賬單時(shí)，日期不是超出范圍就不符合要求，經(jīng)過老師指點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入時(shí)沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。
最后，在生成報(bào)表時(shí)遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯(cuò)誤并對正明細(xì)賬，發(fā)現(xiàn)確實(shí)錯(cuò)了后不得不進(jìn)行反記賬、取消審核取、消出納簽字進(jìn)行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報(bào)表中的數(shù)據(jù)是否正確了。
通過手工實(shí)習(xí)，讓我感覺手工做賬太煩瑣。所有的賬表都要自己編制，不像電算化報(bào)表根據(jù)公式自己出數(shù)。手工做賬不能馬虎，一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)就要改好多。即將畢業(yè)的我們，再經(jīng)歷這次實(shí)習(xí)后，對以后實(shí)際工作又有了新的認(rèn)識。會計(jì)手工做賬是一個(gè)很煩瑣的工作，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度很快我們可以利用計(jì)算機(jī)來做賬。這也是我們最后一次在學(xué)校實(shí)習(xí)了，我們大家都很珍惜這個(gè)機(jī)會。
(二)本次實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的第一次上機(jī)實(shí)習(xí)，也是我們最后一次校內(nèi)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)主要通過計(jì)算機(jī)錄入來進(jìn)行處理，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，把用友軟件的理論知識和實(shí)際操作結(jié)合起來，進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)能力，為以后就業(yè)做好準(zhǔn)備。通過這次實(shí)習(xí),我不僅熟悉了會計(jì)電算化制度及運(yùn)用的整個(gè)流程,也能夠更加了解用友財(cái)務(wù)軟件,更好地進(jìn)行實(shí)際操作，對整個(gè)企業(yè)的預(yù)算制度及預(yù)算過程也有了更加理性的認(rèn)識。
這次會計(jì)實(shí)習(xí)中，我可謂受益非淺。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇六
心得體會是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字，心得體會寫作很重要。怎樣寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告?下面小編給大家?guī)?實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告,僅供參考,希望大家喜歡!
測量學(xué)，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應(yīng)明白，這是一項(xiàng)高度要求精確的工作，透過在學(xué)校四年期間在課堂上對測量學(xué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，使我在腦子里構(gòu)成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)的基本輪廓，而此次實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些基礎(chǔ)理論與實(shí)際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)光的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，帶給了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的想前邁進(jìn)!
從這次實(shí)習(xí)中我總結(jié)出了幾點(diǎn)來避免較大的誤差，例如：
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，就應(yīng)選取數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)前必須將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
(3)選點(diǎn)十分重要，點(diǎn)必須要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)光，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點(diǎn)很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，水準(zhǔn)儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心，對所用的儀器要精心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實(shí)際的測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個(gè)重要的人生的道理：
一、人與人之間的協(xié)作是相當(dāng)重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中。
二、令人難忘的三周的測量實(shí)習(xí)最后結(jié)束了，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，明白如何正確使用水準(zhǔn)儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，個(gè)性是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時(shí)，更要做到精益求精。因?yàn)樯杂胁铄e(cuò)就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯(cuò)，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯(cuò)誤，比如我們剛開始測量角度時(shí)，一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個(gè)角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經(jīng)過校驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
一、實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告一般由標(biāo)題和正文兩部分組成。
1.標(biāo)題:標(biāo)題可以采取規(guī)范化的標(biāo)題格式，基本格式為，“關(guān)于__的實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告”。
2.正文:正文一般分前言，主體，結(jié)尾三部分。
(1)前言：主要描述本次實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))的目的意義、大綱的要求及接受實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))任務(wù)等情況。
(2)主體：實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告最主要的部分，詳述實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))的基本情況，包括：項(xiàng)目、內(nèi)容、安排、組織、做法，以及分析通過實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實(shí)踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認(rèn)識、觀點(diǎn)和基本結(jié)論。
(3)結(jié)尾：可寫出自己的收獲、感受、體會和建議，也可就發(fā)現(xiàn)的問題提出解決問題的方法、對策;或總結(jié)全文的主要觀點(diǎn)，進(jìn)一步深化主題;或提出問題，引發(fā)人們的進(jìn)一步思考;或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召等。
二、對實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告的要求。
1.按照大綱要求在規(guī)定的時(shí)間完成實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容必須真實(shí)，不得抄襲。學(xué)生應(yīng)結(jié)合自己所在工作崗位的工作實(shí)際寫出本行業(yè)及本專業(yè)(或課程)有關(guān)的實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告。
2.校外實(shí)習(xí)報(bào)告字?jǐn)?shù)要求：不少于800字每周，累計(jì)實(shí)習(xí)3周及以上的不少于2000字。用a4紙書寫或打印(正文使用小四號宋體、行距1.5倍。其余排版要求以美觀整潔為準(zhǔn))。校內(nèi)實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告字?jǐn)?shù)要求可適當(dāng)減少，具體要求由學(xué)院依據(jù)課程特點(diǎn)規(guī)定。
3.實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告撰寫過程中需接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，學(xué)生應(yīng)在實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))結(jié)束之前將成稿交實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))指導(dǎo)教師。
時(shí)光匆匆，一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)在不知不覺中已經(jīng)度過，在這段日子里，和同學(xué)老師度過了難忘的時(shí)光，尤其是和自己團(tuán)隊(duì)里的隊(duì)友們，我們一起發(fā)現(xiàn)問題，一起解決問題。其實(shí)，我們在成長。這次的實(shí)訓(xùn)讓我們在以后的磨練中可以有更多的知識發(fā)展自己。更重要的是讓我們從現(xiàn)實(shí)的角度去考慮問題，從更加實(shí)際的角度去認(rèn)識問題，這是在大學(xué)里學(xué)不到的，即使到了社會上也要經(jīng)歷很長時(shí)間的摸爬滾打才能弄清楚的。里面包含著很多的艱辛，同時(shí)也身受著收獲。一個(gè)星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時(shí)間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實(shí)訓(xùn)中困惑與艱辛的體驗(yàn)，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當(dāng)然那些實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
從這一周的實(shí)訓(xùn)里面我體會到了銷售管理里面的以下幾點(diǎn)：(1)市場并進(jìn)行調(diào)研。以市場需求為導(dǎo)向，順應(yīng)大形式的發(fā)展，充分了解消費(fèi)者的消費(fèi)傾向和意圖，隨時(shí)關(guān)注消費(fèi)者意識的發(fā)展方向，這樣才能真正贏得顧客。要使企業(yè)成功，就要充分的了解你的顧客和競爭對手。通過市場調(diào)研從潛在的顧客和競爭者獲取信息，有了這些信息，就可以圍繞產(chǎn)品、價(jià)格、地點(diǎn)、促銷等四大市場營銷要素制定營銷計(jì)劃。因?yàn)槲覀兪悄M創(chuàng)業(yè)，所以沒有時(shí)間做市場調(diào)研，很多資料只是在網(wǎng)上尋求，但市場調(diào)研確實(shí)很重要，是開辦企業(yè)必不可少的工作;(2)結(jié)合自己以及市場的具體情況，選準(zhǔn)項(xiàng)目。選擇的項(xiàng)目既要順應(yīng)市場發(fā)展，又要推陳出新。在滿足消費(fèi)者基本生活需求的同時(shí)，又要滿足其對獨(dú)特和個(gè)性的追求?！皼]有賺錢的行業(yè)，只有賺錢的企業(yè)”。項(xiàng)目沒有好與壞，只有適合與否。(3)選好合作伙伴.無論是選擇供貨商、投資伙伴、經(jīng)營伙伴還是技術(shù)伙伴，我們都應(yīng)以真誠、守信、能力強(qiáng)、素質(zhì)過硬并且實(shí)力強(qiáng)大作為選擇條件。好的合作伙伴是創(chuàng)業(yè)過程中的強(qiáng)大后盾和有力支持。微小企業(yè)的人員組成有合伙人、員工、顧問和自己，這些人都將影響企業(yè)的成敗。要管好企業(yè)，就要慎重地選擇人員，要明白他們各自的角色和崗位。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到了要學(xué)好銷售管理，要注重理論和實(shí)踐相結(jié)合，理論固然重要，但實(shí)訓(xùn)操作才能使我們更快的掌握這些知識。
因此，我堅(jiān)信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。
一、實(shí)訓(xùn)目的意義。
(一)實(shí)訓(xùn)目的。
1.通過實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)我們對理論聯(lián)系實(shí)際的理論認(rèn)知能力，提高我們實(shí)際操作水平..
2.提高學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)水平。通過安排我們適當(dāng)?shù)膶?shí)訓(xùn)，學(xué)校可以全方位了解我們的綜合素質(zhì)和能力水平。
3.提高對學(xué)校對自身教學(xué)模式、方法的認(rèn)知能力。了解到學(xué)校、各系開設(shè)的課程是否適合社會的需要。從而更便于課程設(shè)置。
(二)實(shí)訓(xùn)意義。
1.我們理論和實(shí)踐相結(jié)合的理念得到深化。通過實(shí)訓(xùn)，我們更好了解與我們以后工作相對應(yīng)的工作。
2.通過實(shí)訓(xùn)工作，全面認(rèn)知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準(zhǔn)備。如不符合，分析原因，是否可以通過實(shí)踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實(shí)在失之甚遠(yuǎn)，可以通過此次實(shí)訓(xùn)收獲其他方面的所得，比如人際關(guān)系的處理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加強(qiáng)，這些東西對今后的發(fā)展有著比較重要的影響。
3.通過實(shí)訓(xùn)，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進(jìn)的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨(dú)立辦事和團(tuán)體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應(yīng)今后工作的需要。
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、單位和部門。
(一)實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
1.20__年4月16--27日，仿真實(shí)訓(xùn)。
3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項(xiàng)目報(bào)告。
(二)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
1.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：材料系機(jī)房。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
(一)寫三份項(xiàng)目報(bào)告。
(二)熟練十六個(gè)故障處理。
(一)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到的東西。
1.學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)去適應(yīng)壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進(jìn)行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務(wù)。但是來自各方面的壓力只有親身體驗(yàn)過的同學(xué)才會了解。寫報(bào)告需要搜索個(gè)方面的資料，需要具備細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。因?yàn)槊刻烀鎸﹄娔X，有太多的輻射，所以心理上會有點(diǎn)不太愿意對著電腦，可是我們要學(xué)習(xí)更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點(diǎn)愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關(guān)的東西了，正因?yàn)槲覀冞@樣，老師希望我們可以學(xué)習(xí)更多的知識，有空時(shí)就會時(shí)不時(shí)的來看看我們在干嘛，從實(shí)訓(xùn)中更多的還是學(xué)會如何自控!
都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎么辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要面對的問題。別人笑話你，是因?yàn)槟惚旧碛袉栴}，如果你巧妙的應(yīng)對，相信他也沒辦法刁難你了。當(dāng)然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓(xùn)，擴(kuò)大自己的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯(cuò)，就當(dāng)笑話，不必當(dāng)真。
(二)自身方面。
1.從實(shí)訓(xùn)中全面分析自己，自己有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強(qiáng)。通過實(shí)訓(xùn)，我覺得今后我需要加強(qiáng)心理素質(zhì)的訓(xùn)練。對一些來自外界的壓力的輿論要有一定的承受能力。自己的那些缺點(diǎn)是需要改正的就要努力改正，實(shí)在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對自己的優(yōu)點(diǎn)和擅長的方面，要有足夠的自信，只有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學(xué)習(xí)上都是有莫大幫助的。
2.加強(qiáng)實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，今后多多參加社會實(shí)踐活動(dòng)。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要積極投身于社會的大家庭里，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。調(diào)整自己的目標(biāo)，使自己的目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)相對一致，不好高騖遠(yuǎn)，不坐享其成，腳踏實(shí)地地去工作，為自己今后的生活作好鋪墊。
3.我們應(yīng)該養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學(xué)的習(xí)慣，實(shí)習(xí)期間踏實(shí)做好本職工作，利用實(shí)習(xí)的空余時(shí)間學(xué)習(xí)一些實(shí)習(xí)期間應(yīng)該掌握的本領(lǐng).以提高自己的綜合素質(zhì)。
4.善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過實(shí)訓(xùn)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產(chǎn)生的障礙。
五.實(shí)訓(xùn)建議。
如條件許可，盡可能多開設(shè)一些專業(yè)性較強(qiáng)的、較能適應(yīng)社會發(fā)展需要的專業(yè)。或者實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)多樣化。
以上就是本人的實(shí)訓(xùn)報(bào)告和一些心得體會。如有錯(cuò)誤或不當(dāng)之處，懇請指導(dǎo)老師指正，謝謝。
在這次為期一周的電子電工實(shí)訓(xùn)中，我確實(shí)是學(xué)到了很多知識，同時(shí)也深刻地了解到實(shí)踐的重要性。通過這一次的電子電工實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)了我動(dòng)手操作的能力，體會到“學(xué)以致用”的深切含義。記得我在讀高中的時(shí)候，我?guī)图依锇惭b一個(gè)開關(guān)控制電路，由于自己的動(dòng)手能力不夠強(qiáng)，結(jié)果把電路接成短路，還好因?yàn)殡娐吩妊b有保險(xiǎn)絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實(shí)訓(xùn)，我就掌握了日光燈電路的安裝，學(xué)會了白熾燈的兩地的控制方法。更主要的是，我還學(xué)會了電路的接線及檢查的方法。
在后面的單管放大電路的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目里有用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實(shí)訓(xùn)，我能夠識別相關(guān)的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、三極管等常有的電子元器件。知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規(guī)格、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。
這一周的電子電工的實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。由于電路是要通電的，所以就要講求用電的安全，配線進(jìn)燈座，開關(guān)是燈芯千萬不能裸露在外。也要求操作的時(shí)候要心細(xì)、謹(jǐn)慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的實(shí)訓(xùn)中用到了電烙鐵，也學(xué)會了電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。
才會得到，有思考，才有收獲，也就意味著有提高，增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力和思維能力。所以在這里我想感謝給我們授課的老師，謝謝您的耐心教導(dǎo)，也感謝學(xué)校，給了我這么一個(gè)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的機(jī)會，使我懂得了許多課本上體會不到的東西。
對大學(xué)生而言，我們在學(xué)校里面不僅是學(xué)到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實(shí)踐能力，把平時(shí)學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)際中去。而實(shí)習(xí)正是學(xué)校為了這個(gè)目的而安排的課程，我們在大三的實(shí)習(xí)內(nèi)容是測量實(shí)習(xí)。通過四個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，更重要的是我們在實(shí)習(xí)中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個(gè)星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認(rèn)真指導(dǎo)下、在同伴們團(tuán)結(jié)合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實(shí)習(xí)中，我們只是去實(shí)習(xí)現(xiàn)場聽老師講解，回來以后根據(jù)老師講解的內(nèi)容寫下相關(guān)的報(bào)告。但是在這次的測量實(shí)習(xí)中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關(guān)理論和原理，然后通過現(xiàn)場實(shí)踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內(nèi)涵，達(dá)到實(shí)習(xí)的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實(shí)習(xí)是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實(shí)習(xí)要多得多。有好幾次，我們因?yàn)榉N種問題，導(dǎo)致測量的結(jié)果與要求相差很遠(yuǎn)。我們因此產(chǎn)生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)。比如在做最后一周橋控測量的任務(wù)的時(shí)候，我們前兩天因?yàn)椴皇撬腥饲宄y量的原理，還有在計(jì)算過程中計(jì)算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致我們在最后的結(jié)果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認(rèn)真的分析，我們最終還是按時(shí)把任務(wù)完成了。
在測量的這四個(gè)星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時(shí)就餐的：每天中餐常常在一點(diǎn)以后，晚餐也是在六點(diǎn)以后。有時(shí)候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃，因?yàn)檫@樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時(shí)間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當(dāng)任務(wù)派下來，雖然我們都積極應(yīng)對，但是相對其他一些隊(duì)伍，我們總不是第一個(gè)完成任務(wù)的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時(shí)間雖然長一些，我們每天早出去一點(diǎn)、晚回來一點(diǎn)，所以我們每天都按照計(jì)劃完成了任務(wù)。有時(shí)候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務(wù)。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因?yàn)樵谶@一周的測量中，我負(fù)責(zé)的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點(diǎn)出門，晚上六點(diǎn)才回來，而且晚餐以后就要進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點(diǎn)。所以那幾天里面我根本沒有多少時(shí)間休息。雖然累點(diǎn)、辛苦點(diǎn)，但是這幾天卻是我最充實(shí)的幾天。因?yàn)樵谶@幾天里面，我學(xué)到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學(xué)到了很多關(guān)于cad軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計(jì)算機(jī)處理軟件的知識。
在實(shí)習(xí)的過程中，指導(dǎo)老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導(dǎo)的時(shí)候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細(xì)節(jié)上也很關(guān)心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動(dòng)，晚上還要去教室的辛苦。
實(shí)習(xí)的過程是很辛苦的，但是我們在實(shí)習(xí)中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實(shí)際操作。尤其在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的認(rèn)真學(xué)習(xí)下，我們這次的測量實(shí)習(xí)獲得了圓滿成功!
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇七
短短二十幾天的普車實(shí)訓(xùn)，讓我對普車有了更深刻的理解和認(rèn)識，理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)訓(xùn)期間，我深深感受到了“學(xué)高為師，身正為范”的含義。作為一名未來的教師，不僅要有扎實(shí)的理論知識和教學(xué)理論知識，更需要有過硬的教學(xué)實(shí)踐技能和人際交往能力，這樣才能真正擔(dān)當(dāng)起“傳道、授業(yè)、解惑”的重任。
此外，我也深知自己還有許多不足之處。比如，對一些專業(yè)術(shù)語和操作步驟的掌握不夠熟練，對機(jī)器的操作還不夠精準(zhǔn)，對課堂紀(jì)律的掌控還不夠得心應(yīng)手等等。這些不足都需要我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷地改進(jìn)和提高。
在實(shí)訓(xùn)期間，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些優(yōu)點(diǎn)。比如，我能夠很快地適應(yīng)新環(huán)境和新同事，并且能夠很快地掌握普車的操作技巧和注意事項(xiàng)。這些優(yōu)點(diǎn)將會成為我今后工作的一大財(cái)富，讓我能夠更好地與人溝通和交流。
總之，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的專業(yè)技能，也讓我更好地認(rèn)識了自己，更好地適應(yīng)了社會。我相信，在今后的工作中，我會以更加飽滿的熱情和更加扎實(shí)的能力，為教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇八
在本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程中，我們有幸接觸到了銑床普車的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。銑床普車作為機(jī)械加工中的重要工藝，對于我們這些學(xué)習(xí)機(jī)械工程的學(xué)生來說是非常重要的一部分。通過這次實(shí)訓(xùn)，我們的目的是學(xué)會銑床普車的基本操作，并理解其在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及操作技巧
實(shí)訓(xùn)課程中，我們首先學(xué)習(xí)了銑床的基本操作技巧。銑床是一種用回轉(zhuǎn)刀具進(jìn)行切削的機(jī)床，可以進(jìn)行平面、曲面和螺紋的加工。在實(shí)際操作中，我們要掌握銑刀的選用、夾具的使用以及銑床的設(shè)置和調(diào)整。通過實(shí)踐練習(xí)，我們逐漸熟悉了這些操作步驟，并能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行銑床加工。
另外，普車也是我們實(shí)訓(xùn)中的重要內(nèi)容。普車是通過切削刀具對工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切削加工的機(jī)床，可以進(jìn)行外圓、內(nèi)圓、端面和螺紋等加工。同樣，我們需要掌握刀具的選擇、夾具的使用以及普車機(jī)床的操作和調(diào)整。通過不斷的實(shí)操練習(xí)，我們對普車的操作技巧逐漸熟悉，并能夠獨(dú)立地進(jìn)行普車加工。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們也遇到了一些困難與挑戰(zhàn)。首先是對于操作的要求很高，需要我們保持專注和細(xì)心。一旦操作失誤，可能會損壞工件或者機(jī)床，造成不可挽回的損失。其次，對于銑床和普車機(jī)床的復(fù)雜性，我們需要花費(fèi)較多的時(shí)間來理解和熟悉其結(jié)構(gòu)和工作原理。最后，由于操作需要一定的力量，對于女生來說可能會有一些困難，需要更加努力地提高自己的力量和耐力。
第四段：實(shí)訓(xùn)對于我們的收獲和意義
通過這次銑床普車實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了相關(guān)的操作技巧，還學(xué)到了很多實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。首先，我們提高了工作的耐心和細(xì)致性。操作銑床和普車需要一絲不茍的態(tài)度，一旦疏忽大意就可能導(dǎo)致不良后果。其次，我們學(xué)會了如何合理安排時(shí)間和任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要通過合理的時(shí)間安排來完成預(yù)定的任務(wù)，這對于我們今后的工作也是非常重要的。最后，通過實(shí)訓(xùn)，我們增加了對于機(jī)械加工的了解和興趣。銑床普車作為機(jī)械加工中的重要環(huán)節(jié)，對于我們今后的職業(yè)發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。
第五段：心得體會與展望
通過這次銑床普車實(shí)訓(xùn)，我深刻地體會到了學(xué)以致用的重要性。實(shí)訓(xùn)不僅加深了我對于銑床和普車機(jī)床的理解，還提高了我的實(shí)際動(dòng)手能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐的環(huán)節(jié)，注重培養(yǎng)自己的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。希望通過自己的努力和不斷地實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師，為推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：通過本次銑床普車實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了相關(guān)的操作技巧，還學(xué)到了很多實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)對于培養(yǎng)我們的耐心、細(xì)致和動(dòng)手能力都起到了積極的作用。通過此次實(shí)訓(xùn)，我對于機(jī)械加工的了解進(jìn)一步加深，并對于未來的學(xué)習(xí)和工作有了更清晰的目標(biāo)和規(guī)劃。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將能夠更好地應(yīng)用所學(xué)的知識與技能，為社會、為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇九
一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年中國電子商務(wù)支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運(yùn)用于各個(gè)角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時(shí)間，空間且諸多購物的控制，可以隨時(shí)隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個(gè)世界已變的很小，一個(gè)商家可以面對全球的消費(fèi)者，而一個(gè)消費(fèi)者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價(jià)格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時(shí)代的要求，如今人們越來越追求時(shí)尚、講究個(gè)性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個(gè)性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務(wù)專業(yè)在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)通常是通過電子商務(wù)模擬平臺進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，該實(shí)訓(xùn)模擬平臺仿照實(shí)際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運(yùn)作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學(xué)生對電子商務(wù)有一個(gè)感性的認(rèn)識。
此次的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進(jìn)行的，以3~4個(gè)一組，選擇一個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)營，這項(xiàng)內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會。在這個(gè)過程中，學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實(shí)的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進(jìn)行了問卷調(diào)查及swot的分析，覺得這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風(fēng)險(xiǎn)。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價(jià)上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價(jià)格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點(diǎn)一點(diǎn)得被磨損，已不復(fù)開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍(lán)冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個(gè)市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個(gè)市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動(dòng)來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個(gè)項(xiàng)目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽(yù)的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價(jià)格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實(shí)施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價(jià)格有點(diǎn)偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價(jià)格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時(shí)間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗(yàn)。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時(shí)，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護(hù)老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)，我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場發(fā)展需要。也讓我體驗(yàn)了當(dāng)老板的感覺，更讓我學(xué)習(xí)很多知識，擴(kuò)展了我的視野，更讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十
普車實(shí)訓(xùn)是指普通車輛駕駛員培訓(xùn)的實(shí)際操作課程，旨在提高駕駛員的技能和安全意識。這是一種非常重要的訓(xùn)練，因?yàn)樗緳C(jī)技能的水平直接關(guān)系到道路交通事故的發(fā)生率。我曾經(jīng)參加過普車實(shí)訓(xùn)課程，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了其中的重要性和不可或缺的作用。
第二段：個(gè)人心得體會
在實(shí)訓(xùn)中，我明白了優(yōu)良的駕駛員需要具備的技能和品質(zhì)。一方面，技術(shù)上的駕駛操作和車輛控制是非常重要的，這需要我們掌握一系列車輛駕駛技巧，如起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、加速和剎車等。另一方面，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺，對道路條件和其他車輛保持高度的關(guān)注，以便能在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對。在實(shí)訓(xùn)中，我通過不斷地練習(xí)和反復(fù)的操作，逐漸掌握了這些技能，并且在實(shí)際駕駛中感受到了巨大的進(jìn)步。
第三段：面臨的困難和挑戰(zhàn)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是對車輛操作的不熟悉，起初有時(shí)會出現(xiàn)起步熄火、換擋失誤等情況。其次是在繁忙的交通環(huán)境中保持冷靜和穩(wěn)定，面對突發(fā)情況做出正確的反應(yīng)也是一大挑戰(zhàn)。最后，在高速公路上的行駛和超車也需要我們具備一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些問題在實(shí)訓(xùn)中都得到了逐漸的解決，但同時(shí)也提醒了我在以后的駕駛過程中需要更加注重細(xì)節(jié)和規(guī)范。
第四段：實(shí)訓(xùn)中的改進(jìn)和建議
通過普車實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為有幾個(gè)方面可以進(jìn)一步改進(jìn)和完善。首先，增加實(shí)際場景的模擬練習(xí)，特別是對復(fù)雜路況和突發(fā)事件的應(yīng)對能力進(jìn)行更加深入的訓(xùn)練。例如，模擬高速公路上的行駛、陡坡路段的駕駛以及臨時(shí)交通標(biāo)志的應(yīng)用等。其次，加強(qiáng)對法律法規(guī)和交通安全意識的培養(yǎng)，使學(xué)員在駕駛過程中能夠自覺遵守交通規(guī)則，提高整體駕駛素質(zhì)和安全意識。
第五段：總結(jié)和展望
綜上所述，普車實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要而必要的課程，對提高駕駛員的技能和安全意識起到了積極的作用。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了駕駛技能的重要性，并且在實(shí)訓(xùn)中取得了可喜的進(jìn)步。然而，我們也要認(rèn)識到自己的不足和需要提高的地方，加以改進(jìn)和完善。相信在未來，隨著科技的不斷發(fā)展和交通管理的不斷完善，普車實(shí)訓(xùn)將會成為更加科學(xué)、高效的培訓(xùn)模式，為提高駕駛員素質(zhì)和道路交通安全做出更加重要的貢獻(xiàn)。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十一
在這一周的普車實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和荒唐的場景，每個(gè)人都盡力了，但很多人還是遇到了不少問題。我認(rèn)為，這周實(shí)訓(xùn)的目的就是通過這些場景和問題來鍛煉我們的駕駛和應(yīng)變能力。實(shí)際上，這種模擬練習(xí)對于我們應(yīng)對真實(shí)道路上的情況也是很有幫助的。我們的每一個(gè)錯(cuò)誤都對應(yīng)著在真實(shí)世界中的潛在危險(xiǎn)，這也就是為什么實(shí)訓(xùn)是汽車駕駛員必須要經(jīng)歷的命題。
段落二： 重視基礎(chǔ)技能
在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)員面臨的難題都是基礎(chǔ)技能不扎實(shí)所致。有的人掌握不好換擋技巧，有的人不熟練操作底盤操控等等，這些都是駕駛員必備的基礎(chǔ)技能，這些問題如果不能解決，那么在具有復(fù)雜斜坡坡度和復(fù)雜道路條件時(shí)，駕駛員的駕駛能力就會嚴(yán)重受損，并且會影響行車安全。
段落三： 了解車輛特性，合理駕駛
每一輛車都有自己的特性，只有熟悉自己駕駛的車輛的特性，才能更好地掌握駕駛技術(shù)和通過各種路況。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要注意車輛的基本信息，包括車型、熄火信息、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力等，還要關(guān)注車輛的駕駛特性，如剎車靈敏度、動(dòng)力輸出等等，因?yàn)檫@些方面的不同，對駕駛者的駕駛技術(shù)要求都不同。
段落四： 意識到駕駛中的問題
在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)?？梢钥吹綄W(xué)員忽視某些問題，或者強(qiáng)行把車開過去。其實(shí)這種情況是很危險(xiǎn)的，因?yàn)檐囕v不是玩具，而是一個(gè)強(qiáng)制性的物體，而我們是要對它負(fù)責(zé)的，所以我們要始終保持警覺和高度的意識，觀察情況并及時(shí)加以處理，才能有效地避免事故的發(fā)生。
段落五： 駕駛經(jīng)驗(yàn)只有通過實(shí)踐才能積累
在實(shí)訓(xùn)中，我們意識到了一個(gè)很重要的問題，那就是駕駛經(jīng)驗(yàn)只有通過實(shí)踐才能積累。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們可以通過模擬學(xué)習(xí)各種情況的應(yīng)對方法，提高自己的應(yīng)急及控制能力。通過不斷的實(shí)踐，我們也能感受到自身駕駛技術(shù)的提高，更好地了解自己的駕駛習(xí)慣并且提高自己的安全意識。
總之，這一周的普車實(shí)訓(xùn)讓我們對駕駛和行車的規(guī)范有了更深的理解，也讓我們在安全、規(guī)范的駕駛中有了更多的信心。我們要繼續(xù)堅(jiān)持以安全為首要原則，理性和科學(xué)駕駛。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十二
從理論到實(shí)踐，這兩者之間總有一道鴻溝，高中普車實(shí)訓(xùn)則是為了彌補(bǔ)這道鴻溝所開設(shè)的必修課程。普車實(shí)訓(xùn)是一個(gè)將理論與實(shí)際相結(jié)合的、為無駕照或擁有駕照但未掌握車輛駕駛技能的學(xué)生提供的專業(yè)課程，旨在幫助學(xué)生更全面的掌握駕駛技能并提高道路安全意識。我選擇修讀普車實(shí)訓(xùn)是基于此原因，而學(xué)習(xí)普車實(shí)訓(xùn)后，我對駕駛技能和道路安全性有了更深入的認(rèn)識和了解，今天特意寫下這篇心得體會，與各位共享。
二、
普車實(shí)訓(xùn)一開始是學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撝R，這讓我的觀念上升到了一個(gè)全新的層面。無論在學(xué)校還是現(xiàn)實(shí)生活中，車輛駕駛員的行為舉止會直接關(guān)系到社會安全大局，因此我們需要對交通法規(guī)及安全常識進(jìn)行深入掌握。但是，理論知識不能代替實(shí)際操作的體驗(yàn)，我認(rèn)為唯有通過親身操作，我們才能真正了解每一個(gè)知識點(diǎn)及它們與大局的關(guān)系，更能深刻知道和理解駕駛本身的意義，懂得怎樣安全的行駛。本人在普車實(shí)訓(xùn)中領(lǐng)悟到理論和實(shí)踐之間的相輔相成，我也明白了我在以后的生活中，是需要不斷將二者結(jié)合起來，才能真正體驗(yàn)到知識的力量。
三、
“踏實(shí)之路，駕駛之道”，實(shí)際操作中的技術(shù)實(shí)踐是我們理論知識的檢驗(yàn)，當(dāng)我第一次駕駛汽車時(shí)，感覺良好，我和旁邊的教練一起加速，在彎道中切換掛位，我注意車頭朝向，觀察左右路況，行駛平穩(wěn)而又自如，感悟到開車的樂趣。在實(shí)踐操作中，我們始終牢記，安全第一，盡量做到時(shí)時(shí)刻刻注意周圍的路況，跟安全相關(guān)的知識和方面進(jìn)行緊密的結(jié)合。每當(dāng)駕駛中出現(xiàn)問題時(shí)，我們都要主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正，保證自己的駕駛技能及時(shí)得到提高。在每一次詳細(xì)的指導(dǎo)中，師傅都會指出一些技巧要領(lǐng)，讓我們發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行改進(jìn)，真真正正做到了理論知識和實(shí)際操作的完美結(jié)合。
四、
乘坐汽車雖然是一件簡單的事情，但是如果不重視道路交通安全常識，一旦出現(xiàn)意外，后果可能會很嚴(yán)重。經(jīng)過這門普車實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我更加意識到了道路交通安全問題的重要性，從而能夠避免一些不必要的危險(xiǎn)。學(xué)習(xí)開車技巧的過程中，也教給我了許多生活上的常識，比如懂得如何判斷路況，懂得車子保養(yǎng)等，這都是我們未來人生中所必須的技能。而且，在實(shí)操過程中，我覺得其中最重要的是安全知識的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在駕駛中做到任何時(shí)刻都都要注意垂直準(zhǔn)確、車速適當(dāng)、行駛平穩(wěn)，避免對自己和周圍人員的意外傷害。
五、
學(xué)習(xí)普車實(shí)訓(xùn)，更讓我學(xué)會了獨(dú)立與自信。在駕駛員工作中，車手所負(fù)責(zé)的車輛多是自行車（電動(dòng)車）、小型轎車等。駕駛家用車對未經(jīng)駕駛訓(xùn)練的人來說難度較大，我感到在摸索中逐漸成長與獨(dú)立。無論新手或經(jīng)驗(yàn)十足駕駛員，駕車都是一個(gè)需要耐心和技巧并重的過程。有時(shí)可能遇到一些突發(fā)狀況，對新手來說考驗(yàn)相當(dāng)大，要靠的是平時(shí)的練習(xí)。在每一次我獨(dú)立完成駕車任務(wù)的時(shí)候，我都會感受到心中的自信源源不斷。這樣的信心和決心，不但能夠讓我們輕松應(yīng)對路況狀況，而且擴(kuò)展了我們內(nèi)在的自信，讓其在未來的學(xué)習(xí)和生活中，都會散發(fā)出自然而然的光芒。
六、
普車實(shí)訓(xùn)是一門技術(shù)課程，但更是一門重要的道路安全教育課程，它讓我們充分認(rèn)識到道路安全的重要性，并能通過實(shí)操技能更好的掌握相關(guān)知識。在日后的駕車過程中，我會保持一顆謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)、理性的心態(tài)，隨時(shí)做好防范措施。此次普車實(shí)訓(xùn)是我人生中一個(gè)極為重要的經(jīng)驗(yàn)，它不僅讓我明白駕駛安全的重要性，讓我對駕駛的底層邏輯有了更加深入的了解，也讓我收獲了更多的人生經(jīng)驗(yàn)。我堅(jiān)信其將會為我今后的生活與事業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)，為能夠更好的應(yīng)對各種大大小小的風(fēng)浪做好準(zhǔn)備，同時(shí)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的最大化。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十三
第一段：引言（200字）
一直以來我都對車的運(yùn)行原理和維護(hù)保養(yǎng)非常感興趣，因此當(dāng)?shù)弥咧杏衅胀ㄆ噷?shí)訓(xùn)課程時(shí)，我毫不猶豫地選擇了這門課程。在一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我的汽車愛好不斷地得到加強(qiáng)，并且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在本文中，我將就我個(gè)人對于高中普車實(shí)訓(xùn)的心得和體會進(jìn)行探討。
第二段：學(xué)習(xí)中的發(fā)現(xiàn)（300字）
在實(shí)訓(xùn)課程中，我發(fā)現(xiàn)了不少值得探究的問題。比如，我們在學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)原理和維修技巧時(shí)，要求細(xì)致入微，一絲不茍。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，任何一個(gè)小故障都可能影響車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此我們在維修時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎，以防花費(fèi)更多成本。此外，我還發(fā)現(xiàn)了在實(shí)際維修過程中，計(jì)劃和準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。尤其是在現(xiàn)代自動(dòng)化程度越來越高的汽車中，我們必須遵循相關(guān)的流程和規(guī)范，提高我們的工作效率和準(zhǔn)確度。
第三段：實(shí)踐中的感慨（300字）
同樣的，我在實(shí)踐過程中也獲得了一些有益的感悟和領(lǐng)悟。比如說，當(dāng)我們修理輪胎或更換車燈時(shí)，需確保工作區(qū)域充分清理，以免不必要的傷害。此外，在自己維修車輛時(shí)，一定要謹(jǐn)慎小心，尤其是涉及到電氣線路和油路接口時(shí)，每一次操作都需要經(jīng)過仔細(xì)地斟酌和單獨(dú)檢查。實(shí)踐過程中，遵循正確的維修流程和安全措施是非常重要的。
第四段：探究中的收獲（300字）
通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我可以更充分地了解到汽車技術(shù)的高深復(fù)雜性，并充分體會到汽車維修工作的重要性。也意識到自己需具備相應(yīng)的技術(shù)和知識，去解決可能出現(xiàn)的各種問題。另外，通過實(shí)踐，我還獲得了一些解決問題的方法。首先，要求將問題細(xì)化為每個(gè)步驟和流程，避免出現(xiàn)遺漏或疏忽。其次，多提供解決方案，以及實(shí)現(xiàn)這些方案所需要的時(shí)間、費(fèi)用、技術(shù)和人力資源。最后，應(yīng)該在解決某個(gè)問題之后反思自己的行動(dòng)，并分析自己的錯(cuò)誤，從而避免同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生。
第五段：總結(jié)（200字）
總體來看，高中普車實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。有興趣的同學(xué)可以積極報(bào)名參加這一課程，獲得更多的知識和技能。不僅可獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還可提升自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。當(dāng)然也應(yīng)該克服困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)自己堅(jiān)忍的品質(zhì)和自信的胸懷。更多的實(shí)踐和探索將為您打開更廣大的道路，實(shí)現(xiàn)更多的夢想。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十四
在實(shí)訓(xùn)過程中，我了解到車工是研究和制造機(jī)械零件的機(jī)床工種，主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，切削過程是連續(xù)的，車削是零件表面的形成和改變過程。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等對工件進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。
車工的主要設(shè)備有車床、車刀、卡盤、頂尖、絲杠、光杠、床頭箱、刀架等。車床是車削加工的設(shè)備，車削加工是機(jī)械加工中最常用的加工方法之一，所用刀具主要是車刀，是車床特有的加工工具。車床主要用來加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體，如內(nèi)、外圓、圓錐面、圓柱面、端面、成形表面和各種螺紋等。
實(shí)訓(xùn)車床每人都鍛煉了兩周，在車工實(shí)訓(xùn)期間，首先應(yīng)初步了解車床的工作原理及其刀具的使用方法。
車工操作的加工范圍很廣，這取決于車床的種類。車床主要分為臥式車床和立式車床。臥式車床主要用于較大零件的加工，是我們這次實(shí)訓(xùn)所用的車床。它較大，冷卻液可從上方灑下，降低工件溫度。
車床的組成及工作原理：車床主要組成部件有：主軸箱、掛輪箱、冷卻箱、刀架、床身、尾座、絲杠、光杠、床鞍等，車床的工作原理，利用主軸帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，同時(shí)輔以適當(dāng)?shù)睦鋮s液，即可實(shí)現(xiàn)對工件連續(xù)的切削過程。
車刀的組成及其工作原理：車刀主要由刀體、刀片、刀墊和刀桿等組成。刀體和刀桿臥式車床所用的車刀有左、右兩種切削刀，左、右螺紋車刀的區(qū)別在于刀片和刀墊的不同。車削加工的工作原理，是利用刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對工件施加切削力，使工件與刀具之間產(chǎn)生切削熱，同時(shí)，工件與刀具之間又存在相對運(yùn)動(dòng)，這樣，在工件上切削出一凹凸形狀的表面，即成型表面。
在車工實(shí)訓(xùn)期間，了解了國家關(guān)于車工實(shí)訓(xùn)的管理規(guī)定，車工實(shí)訓(xùn)的目的是使學(xué)員掌握車削加工的基本技能，為作一名合格的技術(shù)工人，步入職場做準(zhǔn)備。通過實(shí)訓(xùn)，我們鞏固了所學(xué)的理論知識，增強(qiáng)了分析問題、解決問題的能力，提高了實(shí)際操作技能，學(xué)會了常用工藝手柄的調(diào)整方法，學(xué)會了工件的切削，擴(kuò)孔，攻螺紋，以及一些常規(guī)的檢查方法，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供了有力的感性支持。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這在以后的學(xué)習(xí)和生活中會起到很大的指導(dǎo)作用。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十五
在大二結(jié)束以后，我們進(jìn)行了半個(gè)月的認(rèn)識實(shí)習(xí)，然后就是車工實(shí)習(xí)。車工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)的重要部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)就是在學(xué)校19號樓一層。
最開始是老師進(jìn)行實(shí)習(xí)動(dòng)員。由于實(shí)習(xí)有3個(gè)班同時(shí)進(jìn)行，分成了兩組，分別是上下午交替進(jìn)行。并介紹了車工實(shí)習(xí)的主要要求和目的：每天進(jìn)行4個(gè)小時(shí)的車工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)實(shí)習(xí)，4個(gè)人組成一個(gè)組，要求做一個(gè)小錘子。錘子是主要的實(shí)習(xí)目的。在實(shí)習(xí)過程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴(yán)重?！叭绻f不能夠保障安全的話，車工實(shí)習(xí)也就沒有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動(dòng)。
在工作室里，我們首先學(xué)習(xí)鉗工的知識。將一個(gè)圓柱體據(jù)成一個(gè)近似長方體，這里除了是純體力活，機(jī)械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時(shí)候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準(zhǔn)確才能夠保證最后的模型比較對稱。鋸是一件很費(fèi)體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既浪費(fèi)力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時(shí)，可以橫向切下鋸過的部分車工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)，重新開始鋸，或者是換一個(gè)方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個(gè)力氣活，當(dāng)時(shí)我就想在這個(gè)機(jī)器化時(shí)代，這樣做的效率也太低而且準(zhǔn)確度也不好掌握。隨后我們學(xué)習(xí)的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過機(jī)器完成。但是，非常注意的就是要調(diào)整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進(jìn)行調(diào)整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時(shí)，我們轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場，在學(xué)校綜合樓進(jìn)行焊接和車工實(shí)習(xí)。
焊工是很簡單的。主要用防護(hù)罩保護(hù)眼睛，用鉗子夾住焊藥進(jìn)行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生高溫，可達(dá)6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉(zhuǎn)換。實(shí)習(xí)報(bào)告。磨削加工包括外圓磨、內(nèi)圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過這次實(shí)習(xí)掌握了一些生產(chǎn)中的實(shí)際操作，是一次比較實(shí)質(zhì)上的體驗(yàn)，對于我們將來的學(xué)習(xí)和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們了解到還有很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)掌握的知識，更加應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。
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普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十六
第一天，作為一個(gè)追求開車技術(shù)和駕駛安全的新手，我迎來了普車實(shí)訓(xùn)的第一天。剛開始的時(shí)候，雖然有點(diǎn)緊張，但是在教練的耐心指導(dǎo)下，我逐漸適應(yīng)了整個(gè)實(shí)訓(xùn)流程。通過這一天的實(shí)訓(xùn)，我深刻體會到了駕駛技術(shù)訓(xùn)練的重要性，也收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第一段：進(jìn)入駕駛座位，感受車內(nèi)的氛圍
當(dāng)我踏進(jìn)駕駛座位的瞬間，我感受到了一股久違的悸動(dòng)，仿佛對以往駕車經(jīng)歷的回憶一下涌上心頭。雄赳赳，氣昂昂的駕駛座位擺設(shè)了我的自信心，我準(zhǔn)備著好好駕駛這輛“戰(zhàn)車”。掛上安全帶，調(diào)節(jié)座位和后視鏡，我抬頭看向教練，我明白自己即將要走上一段學(xué)習(xí)和成長的旅程。
第二段：動(dòng)手操作駕駛技術(shù)，感受學(xué)車的挑戰(zhàn)與難度
開始實(shí)際的開車訓(xùn)練后，我深刻感受到了學(xué)車的挑戰(zhàn)與難度。剛開始時(shí)，我對車輛的操控還不夠熟練，對于各個(gè)控制器的操作也不能自如。轉(zhuǎn)向、加速和剎車等動(dòng)作，都需要我細(xì)心、準(zhǔn)確地操作。有時(shí)候，我可能會緊張而過度踩剎車，或者轉(zhuǎn)向太急，導(dǎo)致行駛的穩(wěn)定性受到影響。然而，經(jīng)過教練的耐心指導(dǎo)和不斷的實(shí)操，我逐漸掌握了這些技巧，同時(shí)也增強(qiáng)了對安全駕駛的意識。
第三段：與教練和同學(xué)們的互動(dòng)，感受學(xué)車的團(tuán)隊(duì)合作和交流
在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)與教練和同學(xué)們的互動(dòng)對于我的學(xué)車過程非常重要。教練的指導(dǎo)和鼓勵(lì)讓我更加有信心，同時(shí)也從他的經(jīng)驗(yàn)中獲得了不少寶貴的駕駛技巧。而與同學(xué)們的交流和互助，則讓我感受到了學(xué)車的團(tuán)隊(duì)合作的重要性。大家相互鼓勵(lì)，互相交流學(xué)習(xí)中的困惑和心得，共同進(jìn)步。這樣的學(xué)習(xí)氛圍讓我更有動(dòng)力去克服挑戰(zhàn)，提升自己。
第四段：對于安全駕駛的重要認(rèn)識，感受學(xué)車的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
通過一天的實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識到安全駕駛的重要性。駕駛一輛車不僅僅是為了自己的出行需求，更是為了自己和他人的安全。在學(xué)車的過程中，我強(qiáng)化了遵守交通規(guī)則、觀察周圍環(huán)境、留心身邊其他車輛和行人等習(xí)慣和技巧。我明白，作為一名司機(jī)，我要時(shí)刻保持專注，時(shí)刻警惕，給自己和他人創(chuàng)造一個(gè)安全和文明的駕駛環(huán)境。
第五段：總結(jié)體會，展望未來
通過第一天的普車實(shí)訓(xùn)，我深刻意識到學(xué)車是一項(xiàng)需要耐心和毅力的過程。雖然初次上路會遇到一些困難和挑戰(zhàn)，但只要保持專注、勇于嘗試、不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，我們都能夠成為一名合格、安全的駕駛員。我將繼續(xù)努力，磨煉自己的駕駛技術(shù)，提高自己的駕駛素質(zhì)，爭取早日拿到駕駛證。同時(shí)，我也希望能夠在學(xué)車的過程中結(jié)交更多駕駛技術(shù)好、安全意識強(qiáng)的朋友，共同提升，共同進(jìn)步，為自己和他人的出行安全貢獻(xiàn)力量。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十七
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)結(jié)束了。已經(jīng)不止一次的實(shí)訓(xùn)了，每一年的實(shí)訓(xùn)，每一個(gè)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都不同，而我在每一次的實(shí)訓(xùn)中，都能收獲到很多。
在實(shí)訓(xùn)期間，我接觸到了很多在學(xué)校所沒有接觸到的東西，和很多復(fù)雜又實(shí)用的問題。實(shí)訓(xùn)期間，我們主要的任務(wù)是操作車床，車削出符合要求的工件。
我們首先通過理論，了解了車床，車削的原理以及刀具的種類和作用，通過查閱資料，更進(jìn)一步的了解了不銹鋼的特性，如何去車削，如何去車削加工，也了解到了深車和淺車的不同，以及加工工件的不同要求，通過老師的介紹，了解到了機(jī)器的操作方法，操作時(shí)的安全注意事項(xiàng)，更加了解了車床的傳動(dòng)系統(tǒng)。
在實(shí)訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了不少的失敗，也許一次的失敗是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的不足，總之每一次的失敗都是我們學(xué)習(xí)的一次機(jī)會，我們都在失敗中成長，在失敗中進(jìn)步。
實(shí)訓(xùn)期間，我有時(shí)會開一下小差，有時(shí)會和同組的人講一下話，有時(shí)會偷懶一下，但是，我每一次實(shí)訓(xùn)，我都有用心地去學(xué)習(xí)，去工作，盡量地做到最好，雖然我的實(shí)訓(xùn)，有時(shí)會是失敗的，但是，我會積極地從中去學(xué)，去思考，去探索，我要做到我能夠做到的最好。
實(shí)訓(xùn)期間，我有時(shí)會有一點(diǎn)恐懼，比如在車削工件的時(shí)候，我有一點(diǎn)怕把工件弄壞，每一次的實(shí)訓(xùn)，我總是會提前把工件洗干凈，把要用的工具工具準(zhǔn)備好，把刀具架好，我總是在想，我要弄壞了，那這件工件就算廢了，所以每一次實(shí)訓(xùn)，我都會十分小心，盡量做到不讓工件廢掉。
實(shí)訓(xùn)期間，我有時(shí)會感覺，我并不是真正地操作工件，只是來參觀，反正實(shí)訓(xùn)的時(shí)間長，慢慢來，學(xué)的機(jī)會還很多，但是，慢慢地，我明白了，實(shí)訓(xùn)并不是來參觀的，而是來學(xué)習(xí)的，我們并沒有那么多的時(shí)間慢慢來，我們需要抓住時(shí)間，抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會，而且，實(shí)訓(xùn)也并不是來當(dāng)觀眾的，而是來當(dāng)主角的，我們需要真正地參與到實(shí)踐中去，去操作，去體驗(yàn)，才能真正地學(xué)到知識，才能真正地掌握到本領(lǐng)。
總的來說，實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)到的東西還有很多很多，但是需要自己去慢慢地去挖掘，去學(xué)習(xí)，才能真正地掌握到知識和本領(lǐng)。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十八
作為一個(gè)新手駕駛員，我對開車的技能和常識了解甚少。為了提高我對駕駛的掌控能力，我報(bào)名參加了普通汽車駕駛培訓(xùn)班。今天是我參加普車實(shí)訓(xùn)的第一天，我在這里收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：認(rèn)識車輛
第一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是認(rèn)識車輛的結(jié)構(gòu)和操作要領(lǐng)。教練首先向我們介紹了汽車的各個(gè)部分和功能，例如方向盤、油門、剎車等，同時(shí)還講解了汽車的基本工作原理。聽完教練的講解后，我們又親自上車操作，感受了一下踩剎車、松剎車、踩油門、轉(zhuǎn)方向盤等動(dòng)作的效果。通過這些實(shí)際操作，我更加深入地了解了車輛的結(jié)構(gòu)，也對駕駛有了更直觀的感受。
第三段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則
在認(rèn)識了車輛后，教練開始向我們講解交通規(guī)則和道路標(biāo)志。他著重強(qiáng)調(diào)了安全第一的原則，告訴我們要隨時(shí)保持警覺，合理分配時(shí)間和空間，防止交通事故的發(fā)生。此外，教練還逐一解讀了各種常見的道路標(biāo)志和交通標(biāo)線，讓我們熟悉并掌握它們的含義和使用方法。我深刻認(rèn)識到，只有將交通規(guī)則牢記于心，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
第四段：實(shí)際駕駛操作
通過了解車輛和交通規(guī)則后，我們開始進(jìn)行實(shí)際駕駛訓(xùn)練。教練首先選擇了一個(gè)寬敞平坦的地方，讓我們熟悉如何啟動(dòng)和熄火，怎樣換擋和變速等。隨著時(shí)間的推移，我的技能逐漸提高，我能更順利地完成這些操作。然而，面對實(shí)際路況時(shí)，我依然感到不安和緊張。紅綠燈的變化、車輛的變道、行人的突然穿行，都讓我感到手忙腳亂。但教練鼓勵(lì)我要堅(jiān)持實(shí)踐，相信自己的能力，通過不斷的訓(xùn)練和積累，我一定會越來越好。
第五段：收獲與展望
第一天的普車實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過這次體驗(yàn)，我不僅學(xué)會了認(rèn)識車輛的結(jié)構(gòu)和掌握交通規(guī)則，還提高了自己的駕駛技能。我意識到，開車不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，以更好地適應(yīng)不同路況，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也希望通過更多的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，不斷提高自己的駕駛水平，成為一名合格的駕駛員。
普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會篇十九
近年來，隨著汽車保有量的不斷增加，駕駛技術(shù)的重要性變得愈發(fā)凸顯。為了培養(yǎng)合格的駕駛員，很多地區(qū)都設(shè)立了普通小型汽車駕駛培訓(xùn)班。在我參加普車實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深體會到了它的必要性和重要性。下面我將從培養(yǎng)自信、理論與實(shí)踐相結(jié)合、安全駕駛和培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣四個(gè)方面來闡述我的心得體會及建議。
首先，在普車實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻體會到它對培養(yǎng)學(xué)員的自信心起到了重要作用。作為一個(gè)新手駕駛員，在路上駕駛總會有些緊張，但是通過實(shí)訓(xùn)的鍛煉，我逐漸克服了緊張情緒，變得更加自信。培訓(xùn)班嚴(yán)格按照科目進(jìn)行教學(xué)，每個(gè)科目都要經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，充分鍛煉了我們的駕駛能力。實(shí)訓(xùn)中駕駛教練們的耐心指導(dǎo)也讓我對自己的駕駛能力有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)知，這種積極的心態(tài)很重要，對于提高技術(shù)以及安全駕駛有著至關(guān)重要的影響。
其次，普車實(shí)訓(xùn)中理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法給我留下了深刻印象。在實(shí)際駕駛中，理論知識能幫助我們更好地理解交規(guī)和規(guī)范駕駛行為，而實(shí)踐練習(xí)則能幫助我們更好地掌握駕駛技術(shù)。普車實(shí)訓(xùn)班在理論教學(xué)后，安排了大量的實(shí)際駕駛訓(xùn)練環(huán)節(jié)。在模擬訓(xùn)練場上，我學(xué)會了各種基本駕駛技巧，比如起步、轉(zhuǎn)彎和泊車等。這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法能夠讓我們更全面地學(xué)習(xí)和掌握駕駛技術(shù)，使我們在實(shí)際駕駛中更加得心應(yīng)手。
再次，普車實(shí)訓(xùn)更加注重安全駕駛的意識培養(yǎng)。通過參加實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到安全駕駛的重要性。實(shí)訓(xùn)班在訓(xùn)練過程中著重強(qiáng)調(diào)了平穩(wěn)起步、準(zhǔn)確剎車、恰到好處的變道等安全駕駛技巧和注意事項(xiàng)。通過多次練習(xí)，我逐漸養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如觀察后視鏡、使用轉(zhuǎn)向燈和保持安全距離等。這些安全駕駛的培養(yǎng)不僅能夠保證自身安全，也能夠保護(hù)他人的安全。因此，在普車實(shí)訓(xùn)中，注重安全駕駛的培養(yǎng)是非常重要的。
最后，普車實(shí)訓(xùn)中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣不僅能夠提高駕駛技術(shù)，還能夠提升整體駕駛素質(zhì)。所以，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們要時(shí)刻注重養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。例如，要養(yǎng)成及時(shí)保養(yǎng)車輛的習(xí)慣，確保車輛在良好的運(yùn)行狀態(tài)下。還要養(yǎng)成不酒后駕駛、不違反交通規(guī)則的習(xí)慣，這樣才能真正做到安全駕駛。在實(shí)訓(xùn)過程中，我時(shí)刻牢記這些要點(diǎn)，并且在行車中加以實(shí)踐，提高了自身的駕駛素質(zhì)。
總的來說，在普車實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識到了它的重要性和必要性。通過實(shí)訓(xùn)我不僅學(xué)到了合格的駕駛技巧，還培養(yǎng)了自信心和安全駕駛的意識。因此，我建議普車實(shí)訓(xùn)班可以繼續(xù)加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，注重安全駕駛的培養(yǎng)，并充分利用實(shí)訓(xùn)資源，使每一個(gè)學(xué)員都能夠掌握良好的駕駛技能和習(xí)慣。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會對駕駛技術(shù)的要求，保護(hù)自己和他人的生命安全。
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