總結(jié)是一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們更好地改正和提高。掌握合理的段落結(jié)構(gòu)和篇章組織，可以使文章邏輯更加清晰和連貫。下面是一些成功人士的總結(jié)心得，他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)可以對(duì)我們的總結(jié)寫作有所啟發(fā)。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇一
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認(rèn)識(shí)此概念，時(shí)間很短，通過公司兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過老師的講解，感觸良多，實(shí)有太多不經(jīng)思考之語，班門弄斧。
20世紀(jì)90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展，物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要源泉。特別是我國(guó)，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營(yíng)一起，已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì)的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個(gè)現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對(duì)現(xiàn)代物流的一些膚淺認(rèn)識(shí)和我對(duì)現(xiàn)代物流的`個(gè)人看法。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運(yùn)作，體現(xiàn)了其服務(wù)價(jià)值。物流企業(yè)能夠通過對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤(rùn)。物流創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值。他縮短時(shí)間、彌補(bǔ)時(shí)間差、延長(zhǎng)有效時(shí)間來創(chuàng)造價(jià)值。從集體生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所、從分散場(chǎng)所流入集體需求場(chǎng)所、從低價(jià)值地區(qū)流入高價(jià)值地區(qū)創(chuàng)造價(jià)值。
通過這三天的密集培訓(xùn)，讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價(jià)值，也更深刻地認(rèn)識(shí)到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅(jiān)信，在xxx的旗幟下，思發(fā)展之計(jì)，謀發(fā)展之策，團(tuán)隊(duì)合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學(xué)習(xí)，敢想敢干，必能大顯身手，大展宏圖!
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇二
作為剛參加工作的新人，我非常榮幸地參加了由山東局在山東商務(wù)職業(yè)學(xué)院舉辦的糧食監(jiān)管培訓(xùn)班。為期5天的培訓(xùn)，開拓了我的眼界、提高了思想認(rèn)識(shí)，使我受益匪淺、感受頗多，也為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將此次培訓(xùn)的心得體會(huì)總結(jié)如下：
糧食與我們的生活息息相關(guān)，但是糧食儲(chǔ)備似乎又離我們比較遙遠(yuǎn)，經(jīng)過此次學(xué)習(xí)，我對(duì)糧食倉(cāng)儲(chǔ)工作有的新的認(rèn)識(shí)，深刻的認(rèn)識(shí)到要從戰(zhàn)略和全局高度重視糧食安全，要充分認(rèn)識(shí)糧食安全是戰(zhàn)略支撐、政治責(zé)任、長(zhǎng)期任務(wù)，是全面建成小康社會(huì)的重要基礎(chǔ)和保障。我十分珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)過程中，始終帶著問題學(xué)，確保把握全面，突出重點(diǎn)，提高用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作的能力，以理論自信提升行動(dòng)自覺。
此次培訓(xùn)安排周到細(xì)致，課程設(shè)置科學(xué)合理，既有理論概述又有案例分析，既重視課堂講授又注重實(shí)際操作。我認(rèn)真聆聽了各位教授的精彩授課，在課堂上學(xué)習(xí)了糧食的概況、儲(chǔ)糧技術(shù)、糧食庫存實(shí)物檢查、糧食庫存質(zhì)量檢查、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)安全生產(chǎn)事故與預(yù)防等知識(shí)，在煙臺(tái)糧油儲(chǔ)備庫參觀糧庫，學(xué)習(xí)測(cè)量小麥容重、測(cè)量稻谷出糙率等，在實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)到了稻谷脂肪酸值的測(cè)定及原理，在鑒定中心學(xué)習(xí)到了使用空氣呼吸器，在顯微鏡下觀察各類害蟲等等，教授們從不同的`角度切入，深入淺出的講解，將糧食儲(chǔ)藏的知識(shí)講解的通俗易懂。
此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為我們提供了一個(gè)更方便、更寬闊的交流平臺(tái)，擴(kuò)大了學(xué)員之間的溝通交流。一是學(xué)習(xí)期間，大家互相關(guān)心，互相幫助，互相學(xué)習(xí)，增進(jìn)相互之間的了解，加深彼此之間的感情，有利于今后在工作上的交流。二是豐富了自身閱歷，提升了工作經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)自身履職能力的提高。
（一）強(qiáng)化理論武裝。5天的學(xué)習(xí)對(duì)于成為糧食監(jiān)管的行家里手來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，一是要學(xué)政策，二是要學(xué)理論，要不斷拓展知識(shí)面，跟上時(shí)代步伐，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度、一種精神追求、一種工作習(xí)慣，全面系統(tǒng)學(xué)、深入思考學(xué)、聯(lián)系實(shí)際學(xué)，把學(xué)習(xí)成效體現(xiàn)到提高工作能力上。
（二）強(qiáng)化價(jià)值追求。把樹立遠(yuǎn)大理想和做好本職工作結(jié)合起來，用崇高的價(jià)值追求驅(qū)動(dòng)自身積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，把初心使命變成銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新的精氣神和埋頭苦干、真抓實(shí)干的自覺行動(dòng)，提高干事創(chuàng)業(yè)的本領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，成就出彩人生。
經(jīng)過5天的學(xué)習(xí)，使我加強(qiáng)了理論武裝，優(yōu)化了知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高了綜合素質(zhì)。我將以此次培訓(xùn)作為學(xué)習(xí)過程的一次再出發(fā)，自覺厚植奮斗情懷當(dāng)好新時(shí)代的“追夢(mèng)人”，勤奮工作，開拓創(chuàng)新，做一個(gè)平凡而不平庸的儲(chǔ)備人。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇三
為進(jìn)一步提高干部職工履職能力，熟悉糧食管理的規(guī)章制度、工作流程及操作規(guī)范，按照國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局廣東局工作安排，5月18日，我隨隊(duì)前往廣東省儲(chǔ)備糧管理總公司東莞直屬庫，參加了為期10天的學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)。對(duì)我來說，此次培訓(xùn)的重點(diǎn)在于學(xué)習(xí)開展糧食檢查和考核工作的必備技能，難點(diǎn)在于要利用有限的時(shí)間深入學(xué)習(xí)掌握糧食業(yè)務(wù)知識(shí)。按照?qǐng)?jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向的要求，我將主要精力分配在兩方面：一是全面學(xué)習(xí)糧食基礎(chǔ)知識(shí)，包括出入庫管理制度和存儲(chǔ)保管要求；二是重點(diǎn)學(xué)習(xí)糧食檢查賬務(wù)檢查的方法技能。
東莞直屬庫地處“中國(guó)糧油物流加工第一鎮(zhèn)”東莞麻涌鎮(zhèn)，在糧油出入倉(cāng)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、安全管理等業(yè)務(wù)上均實(shí)現(xiàn)了流程化、信息化、智能化，在安全儲(chǔ)糧、科技儲(chǔ)糧和規(guī)范核算等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)過程中，東莞庫的工作人員傾囊相授，不辭辛苦帶領(lǐng)我們爬糧罐、進(jìn)倉(cāng)房、登貨船、觀傳送，全面教授了糧食品種屬性和保管要求、出入庫和存放操作流程，以及糧儲(chǔ)發(fā)展沿革和規(guī)章制度。還毫無保留地提供了相關(guān)會(huì)計(jì)賬、統(tǒng)計(jì)賬和保管賬等供我們翻看比對(duì)，通過對(duì)報(bào)表、翻賬頁、核磅單、查流水，直觀地學(xué)習(xí)了所需的糧食賬務(wù)檢查方法和技能。對(duì)于從未接觸過糧食業(yè)務(wù)的我來說，這10天是“從0到1”質(zhì)的飛躍的過程，從思想上和能力上均收獲滿滿。
深切感到糧食和物資儲(chǔ)備人的責(zé)任重大。民以食為天，食以糧為先。當(dāng)我們爬進(jìn)糧庫立筒倉(cāng)，站在那成千上萬噸的小麥堆和玉米堆上時(shí)，腳底厚實(shí)的觸感真切地告訴了我何謂“天下糧倉(cāng)”，何謂“壓艙石”，何謂“中國(guó)人的飯碗”。而當(dāng)糧庫技術(shù)骨干深情地介紹糧食儲(chǔ)備體系發(fā)展和廣東省儲(chǔ)備概況時(shí)，我深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)構(gòu)改革后，從一名物資儲(chǔ)備人變成一名糧食和物資儲(chǔ)備人，其所含的意義不僅在于增加了“糧食”兩個(gè)字，而在于需要立足自身崗位，參與到檢查和考核工作中，管好守住“天下糧倉(cāng)”。
充分認(rèn)識(shí)到糧食檢查和考核工作的特殊性。近年來，國(guó)家不斷完善糧食保障政策，深化糧食流通體制改革。這些工作政策性強(qiáng)、涉及面廣，如執(zhí)行“一符三專四落實(shí)”，是保證政策性糧食量準(zhǔn)質(zhì)優(yōu)，關(guān)鍵時(shí)刻能夠真正發(fā)揮“壓艙石”作用，確保端牢飯碗的制度保證；再如糧食最低收購(gòu)價(jià)政策，是穩(wěn)定糧食市場(chǎng)，增加農(nóng)民收入，保護(hù)糧食生產(chǎn)能力的重大舉措。要保證國(guó)家糧食購(gòu)銷政策得到全面貫徹執(zhí)行，切實(shí)保護(hù)農(nóng)民利益，就離不開必要的檢查監(jiān)督。因此與財(cái)務(wù)檢查相比，糧食檢查和考核工作具有以下三個(gè)特點(diǎn)：一是政策性強(qiáng)，國(guó)家在不同時(shí)期、不同階段，通過制定不同的政策，對(duì)糧食流通進(jìn)行調(diào)控和管理；二是內(nèi)容多，糧食檢查和考核涉及到的環(huán)節(jié)有購(gòu)、銷、調(diào)、存等，反映到業(yè)務(wù)上有財(cái)務(wù)、儲(chǔ)存、技術(shù)規(guī)范等，需要掌握的知識(shí)有生物、物理、化學(xué)、機(jī)械、電子和管理學(xué)等；三是權(quán)威性，作為垂管局的一員，檢查時(shí)代表的不僅僅是廣東局，更代表著國(guó)家局，每一份檢查報(bào)告都應(yīng)事實(shí)清楚、依據(jù)充分、程序合規(guī)、建議可行。
初步掌握糧食賬務(wù)檢查工作的思路和方法。此次實(shí)訓(xùn)中，對(duì)東莞直屬庫的會(huì)計(jì)賬、統(tǒng)計(jì)賬和保管賬的稽查比對(duì)，是我的糧食賬務(wù)檢查初體驗(yàn)。糧食購(gòu)進(jìn)時(shí)，糧食庫存數(shù)量增加，伴隨著專項(xiàng)貸款資金籌集和使用；儲(chǔ)存糧食時(shí)，糧食庫存數(shù)量不變，反映在糧食資金占用的相對(duì)固定，同時(shí)也涉及糧食保管費(fèi)用補(bǔ)貼的。核算計(jì)提等收支；糧食銷售時(shí)，糧食庫存數(shù)量減少，伴隨著糧食銷售貨款的取得、專項(xiàng)貸款資金的回籠。在該庫報(bào)表上，代表糧食實(shí)物庫存的“存貨”科目與代表資金占用的“其他應(yīng)付款”科目，呈現(xiàn)明顯的同步變動(dòng)趨勢(shì)。以上通過核查資金占用與糧食實(shí)物數(shù)量關(guān)系只是的糧食賬務(wù)檢查的一個(gè)方法。通過與糧庫相關(guān)人員的溝通交流，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)到了如何核對(duì)相關(guān)憑證、發(fā)票、合同等原始單據(jù)的完整性，如何按照“錢隨糧走、庫貸掛鉤、封閉運(yùn)行“的原則驗(yàn)證糧食庫存及購(gòu)銷業(yè)務(wù)的真實(shí)性，如何核實(shí)政策性補(bǔ)貼的核算、撥付和收取情況等方法。進(jìn)一步來說，糧食賬務(wù)檢查方法既要從大處著眼，熟悉有關(guān)政策及業(yè)務(wù)流程，對(duì)易出問題的環(huán)節(jié)做出總體判斷，同時(shí)也要關(guān)注細(xì)節(jié)，注重證據(jù)鏈條，遵從糧食業(yè)務(wù)規(guī)律和邏輯。對(duì)異常和特殊情況，更要進(jìn)一步通過實(shí)物以及質(zhì)量等檢查進(jìn)行綜合判斷，不武斷下結(jié)論。
通過此次實(shí)訓(xùn)，有了“從0到1”的變化，也開啟了我為國(guó)管糧的新征程，接下來要做的是以此為契機(jī)，進(jìn)一步自學(xué)以加深對(duì)糧食知識(shí)的掌握，特別是學(xué)習(xí)糧情檢查和輪換管理等內(nèi)容，并在實(shí)際檢查和考核工作中不斷提高工作水平，實(shí)現(xiàn)“從1到無窮”的進(jìn)步。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇四
通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
公司簡(jiǎn)介。
山東金膳林餐飲管理有限公司是經(jīng)工商、衛(wèi)生、勞動(dòng)部門核準(zhǔn)注冊(cè)，首家參與高校后勤社會(huì)化改革具有獨(dú)立法人資格的餐飲企業(yè)。2008年8月首次通過省國(guó)際招標(biāo)中心招標(biāo)投資經(jīng)營(yíng)山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院東苑餐廳，經(jīng)過多年努力，公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、濟(jì)寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經(jīng)營(yíng)數(shù)家餐廳及連鎖超市，通過這種以點(diǎn)帶面的經(jīng)營(yíng)模式使企業(yè)得以迅速發(fā)展。公司即主要食品統(tǒng)一采購(gòu)、服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、人力資源統(tǒng)一分配、流動(dòng)資金盡統(tǒng)一安排、節(jié)目活動(dòng)統(tǒng)一進(jìn)行的“五統(tǒng)一”原則使產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)更加人性化，管理更加規(guī)范化。公司審時(shí)度勢(shì)結(jié)合自身發(fā)展，邀請(qǐng)省內(nèi)外優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、崗位知識(shí)等全方位的培訓(xùn)，培養(yǎng)了一大批高技能、高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，本著踏實(shí)、務(wù)實(shí)、吃苦耐勞的精神為公司完成任務(wù)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容。
我在公司主要是做超市的倉(cāng)庫管理，負(fù)責(zé)給供貨商驗(yàn)貨、點(diǎn)貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉(cāng)庫管理工作的主要任務(wù)是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務(wù)周到。為了規(guī)范倉(cāng)庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉(cāng)管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時(shí)，要親自核對(duì)貨號(hào)尺碼明細(xì)及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對(duì)無誤再把日期、貨號(hào)、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購(gòu)入庫單，開發(fā)藍(lán)字發(fā)票。如果有退貨也同樣點(diǎn)好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時(shí)，也把貨號(hào)、數(shù)量核對(duì)好。有供貨商提供新品時(shí)，要及時(shí)將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進(jìn)價(jià)定售價(jià)，還有搞促銷活動(dòng)的，如“買一贈(zèng)一”、“可刮獎(jiǎng)”等，一定及時(shí)通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉(cāng)庫有貨不需要再進(jìn)的非要再給留下，還有的像送面包的本來當(dāng)天送貨生產(chǎn)日期是當(dāng)天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對(duì)銷售單數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，在處理銷售單時(shí)，電腦可能會(huì)出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時(shí)將相似的兩種商品錯(cuò)輸成一個(gè)。2.入庫時(shí)點(diǎn)貨出現(xiàn)問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對(duì)紅字進(jìn)行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會(huì)去超市幫忙，在理貨時(shí)，將貨品的名稱，價(jià)格貨號(hào)都對(duì)應(yīng)位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購(gòu)物，對(duì)缺貨商品及時(shí)補(bǔ)貨，以便保證商品的及時(shí)供應(yīng)和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當(dāng)今社會(huì)“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務(wù)周到，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭(zhēng)吵，冷靜寬心對(duì)待每一位顧客。還有隔幾天都會(huì)有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時(shí)更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個(gè)超市和倉(cāng)庫的整潔，還有同時(shí)對(duì)面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因?yàn)檫@些食品保質(zhì)期短，不管是在入庫退貨還是理貨時(shí)一定認(rèn)真對(duì)待好好檢查，這是對(duì)顧客的健康負(fù)責(zé)。
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倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇五
經(jīng)過一周的部門制度和理論學(xué)習(xí)，我終于在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下看到了倉(cāng)庫每一扇卷閘門后的“別有洞天”。在第一次進(jìn)入倉(cāng)庫學(xué)習(xí)時(shí)，心里不由的感嘆我們的倉(cāng)庫真干凈，而接下來幾天的經(jīng)歷讓我了解到，這樣的干凈是源自于我們的倉(cāng)庫管理員每天不厭其煩的打掃：每天要將倉(cāng)庫貨架擦拭一遍，將倉(cāng)庫門前的樹葉紙屑清理干凈，有時(shí)料場(chǎng)的管件底部被扔在犄角旮旯處煙頭，掃把無法清理，管理員就會(huì)毫不猶豫的'用手一處處的撿干凈。就在前幾日，我們收到了其他水司代表來倉(cāng)庫參觀學(xué)習(xí)的通知，大家更是本著“物資的干凈，整齊是倉(cāng)庫的第一張名片”的宗旨，每天一大早，迎著夏日火熱的陽光，物資供應(yīng)部就全體總動(dòng)員：灑水拖地、洗抹布，擦拭每一個(gè)貨架、管件管材；拿著三、四米管子接長(zhǎng)的掃把清掃庫房房頂?shù)闹┲刖W(wǎng)；一桶一桶的來來回回接水，沖洗庫門；部長(zhǎng)班長(zhǎng)們更是扛著重達(dá)幾十斤的麻袋一層一層的整理貨架；實(shí)用美觀兩手抓，在正常發(fā)貨的同時(shí)兼顧清潔整理，這樣一忙就是一天，大家不分男女老少，不分前輩還是新人，不分部長(zhǎng)還是員工，都勁往一處使，智往一處謀，心往一處想，發(fā)展工作新路子，在保證衛(wèi)生整潔的同時(shí)，又為倉(cāng)庫貨架新增了“分類標(biāo)識(shí)牌”，使倉(cāng)庫分類管理更加一目了然。經(jīng)過一周的努力，前來學(xué)習(xí)參觀的代表們頻頻對(duì)我們整齊規(guī)范的倉(cāng)庫發(fā)出由衷的贊嘆。工作往往不是一個(gè)人的事情，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的相互協(xié)作，我們物資供應(yīng)部每一個(gè)員工懷揣著強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度交出了一張令人滿意的答卷。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫管理離不開“收、存、發(fā)”三個(gè)字，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的三個(gè)字卻讓我感觸頗深，我第一次經(jīng)歷收貨面臨的是二千多米的pe管材和一千塊水表，班長(zhǎng)教我要想把這幾百根眼花繚亂的管材數(shù)清楚，首先要有耐心，讓送貨師傅分批次的卸貨，每批次所有的管子全部攤在庫房門口，用腳一根一根的邊踩邊數(shù)，來回至少要兩遍以上，以此循環(huán)數(shù)到我們?cè)诹胰障碌挠白釉絹碓蕉?，直到變成腳下的一個(gè)點(diǎn)，所有管材才悉數(shù)清點(diǎn)完畢，準(zhǔn)確入庫。而水表收貨更是讓我記憶深刻，因?yàn)楣芾韨}(cāng)庫的大多都是女同志，水表送貨司機(jī)人手不夠，于是部門其他倉(cāng)庫的庫管紛紛上前幫忙卸貨，一百箱水表接力一樣的傳遞，一次十塊水表，一箱二、三十斤的重量，用了近一個(gè)小時(shí)，才讓它們整整齊齊的在倉(cāng)庫安了家，正當(dāng)我們幾個(gè)女同事都在捶打著胳膊盡可能讓剛剛持續(xù)緊張的肌肉放松時(shí)，這才發(fā)現(xiàn)我們的班長(zhǎng)楊光因?yàn)樾敦洶徇\(yùn)頻繁的體力勞動(dòng)致使腰部舊疾復(fù)發(fā)，疼的汗如雨下無法動(dòng)彈，而他卻毫無怨言，堅(jiān)持到了最后。這些平凡、甚至毫不起眼的收貨經(jīng)歷，卻一改往日我對(duì)倉(cāng)庫保管員只會(huì)開門鎖門的看法，想要管理好一個(gè)倉(cāng)庫，必須要做到心手合一，要細(xì)心，有耐心，在倉(cāng)庫收貨時(shí)要站得住，耐心的核對(duì)規(guī)格數(shù)量；卸貨時(shí)要肯吃苦，力所能及的出一份力。
對(duì)一個(gè)倉(cāng)庫存儲(chǔ)物品最好的了解是親自將倉(cāng)庫重新清點(diǎn)歸類整理一遍。我所主要學(xué)習(xí)的是工具類倉(cāng)庫，庫內(nèi)存放物品種類多而雜，由于客觀原因，倉(cāng)庫內(nèi)的物資材料需要重新的規(guī)劃整理，楊光班長(zhǎng)勇挑重?fù)?dān)，帶領(lǐng)著我一頭扎進(jìn)了悶熱的庫房。在這樣一個(gè)沒有窗口，沒有電扇的庫房，一呆就是兩天。我們先從規(guī)格最多的重頭戲——螺絲開始整理，我們?cè)趲旆框v出一片空地，拉出二十多個(gè)麻袋的螺絲，有些螺絲的大小相差就在幾厘米之間，班長(zhǎng)蹲在地上拿著游標(biāo)卡尺，一個(gè)一個(gè)比對(duì)，把它們從小到大，從常用到不常用的依次分類。探討怎樣存放便于拿取，怎樣做標(biāo)記才一目了然。方案定下來后，抬著滿滿一麻袋的螺絲穿行在一人寬的貨架之間，弓著腰，使著勁兒，挪著小碎步進(jìn)行擺放，班長(zhǎng)說“看不出來你一個(gè)女孩干活還挺有勁”。其實(shí)是班長(zhǎng)帶著剛好的腰傷，渾身的汗像被水潑過，但依然滿懷激情的態(tài)度一直無形中鼓舞著我。
經(jīng)過兩天的努力，我們一共整理出來螺絲十五種型號(hào)，標(biāo)記清晰，分門別類的整齊上架，并為以后補(bǔ)充庫存和完善螺絲型號(hào)進(jìn)行了規(guī)劃，兩天的.忙碌結(jié)束的那個(gè)下午，我們一抬頭發(fā)現(xiàn)大家都在向外走，才發(fā)現(xiàn)原來已經(jīng)下班了，這時(shí)兩個(gè)滿身是灰，滿手是油的人，站在人群下班的反方向，看這被整理的盡然有序的倉(cāng)庫，心滿意足的鎖上了庫門。
雖然整理倉(cāng)庫物品繁重，客觀環(huán)境所限，但卻對(duì)我受益匪淺，使我能夠在工作中快速成長(zhǎng)，學(xué)習(xí)要把理論和實(shí)踐相結(jié)合，量的積累總會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化。
倉(cāng)儲(chǔ)保管員的工作細(xì)小而瑣碎，平淡而繁瑣，也就是這樣瑣碎的小事構(gòu)成了我們充實(shí)的每一天。未來的工作依賴于持續(xù)的學(xué)習(xí)，盡管經(jīng)歷了一個(gè)多月的學(xué)習(xí)，對(duì)于倉(cāng)庫管理員仍有很多關(guān)于賬面的學(xué)習(xí)沒有涉及，將透視昨天的心得體會(huì)，持續(xù)今天的熱情，跟上物資供應(yīng)部更加細(xì)節(jié)化，規(guī)范化，電子化管理模式的腳步，做合格的智慧水務(wù)人。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇六
根據(jù)公司的銷售策略和產(chǎn)品的增加，加大了工作力度，從而務(wù)必做到仔細(xì)認(rèn)真地管理庫房工作。
我深深感到工作的壓力和強(qiáng)度，但正由于這種壓力，才使我不斷提升自我的思想，化壓力為動(dòng)力。公司的銷售業(yè)務(wù)不斷提升，所以自我的本事必須提高，才能適應(yīng)公司人才的需要，使自我的工作本事提高。
在這一年中公司產(chǎn)品的種類不斷增加，銷售產(chǎn)品也不斷增多，作為自我必須保證出貨的準(zhǔn)確：
1、每一天清點(diǎn)庫存發(fā)貨后的庫存實(shí)數(shù)并對(duì)賬，
2、保證成品入庫登記的準(zhǔn)確，并認(rèn)真的做好記錄。
3、做好產(chǎn)品破損和預(yù)報(bào)損的記錄。
4、認(rèn)真做好財(cái)務(wù)改革后的用友的錄入，必須保證用友錄入的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
5、做好庫存實(shí)數(shù)的記錄，對(duì)短貨的產(chǎn)品，及時(shí)呈報(bào)，保證貨物能按時(shí)發(fā)出。
雖然我在這一年中某些工作做的不夠出色，可是我會(huì)經(jīng)過自我的過錯(cuò)，不斷提升自我，使自我對(duì)倉(cāng)庫管理方面的知識(shí)倍感興趣，經(jīng)過學(xué)習(xí)一些書籍，使自我的本事提高。
1、對(duì)于采購(gòu)和生產(chǎn)的產(chǎn)品，認(rèn)真核實(shí)貨物實(shí)數(shù)與采購(gòu)購(gòu)進(jìn)數(shù)量相對(duì)應(yīng)。
2、對(duì)于發(fā)出的貨物做好清點(diǎn)。做好貨物發(fā)出的完好性，減少退回和破損數(shù)量。
3、對(duì)于庫存的貨物，做好防潮，和清潔工作，貨物必須整齊的放在托盤上，每一天要求倉(cāng)管人員按時(shí)清掃倉(cāng)庫地面，在這一年中盡量做好倉(cāng)庫整體的保潔工作。
這一年的工作中，在自我的工作完成的同時(shí)，也得向其他員工進(jìn)行溝通，有困難的地方，大家一齊解決，僅有這樣，才能構(gòu)成完整的工作流程，不但使自我的知識(shí)豐富，并且使自我的工作更簡(jiǎn)便，完成的更完美！
在這一年的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)本事。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝配作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自我的本事不斷提升，把工作做的更好，更專業(yè)！
1、對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度存在缺乏：倉(cāng)庫相關(guān)工作人員在收發(fā)物料時(shí)，隨意性大，導(dǎo)致成本增加和庫存帳物不符。在這種情景下必然給公司造成不利，經(jīng)過定期培訓(xùn)，所有賬務(wù)全面監(jiān)督以及相關(guān)處罰制度來提高倉(cāng)管員對(duì)帳和實(shí)物的管控本事，最大化的提高他們的工作熱情，最終到達(dá)帳物卡一致的精確化管理。對(duì)相關(guān)工作人員做出正確指?jìng)}庫管理年終工作總結(jié)導(dǎo)，糾正錯(cuò)誤發(fā)生，避免給公司造成更大的麻煩。
2、處理問題不及時(shí)：倉(cāng)庫工作人員入庫時(shí)未能及時(shí)通知質(zhì)檢檢驗(yàn)，給生產(chǎn)造成一些不必要的麻煩。對(duì)倉(cāng)庫相關(guān)人員進(jìn)行指導(dǎo)，讓所有問題都能得到及時(shí)解決，為生產(chǎn)進(jìn)度能順利進(jìn)展，優(yōu)化和簡(jiǎn)化倉(cāng)管員的工作，提升工作效率。
3、對(duì)倉(cāng)庫賬務(wù)，工作人員監(jiān)督力度不夠。倉(cāng)庫目前是全公司最容易出問題最多的部門，其他部門的工作就可能牽連到倉(cāng)庫，一些問題可能就會(huì)在倉(cāng)庫暴露，這樣的情景是無法避免的，可是我會(huì)盡量使問題出現(xiàn)，減少一些不必要的麻煩。
4、管理力度不夠，給公司其他部門工作帶來不利。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇七
經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(ccxt)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件(ccxt)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂胑xcel軟件，大家都知道m(xù)icrosoft軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel，造成我們對(duì)excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來鍛煉這方面的能力。
在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實(shí)訓(xùn)可以說是問題重重，這個(gè)問題還沒解決下一個(gè)問題又出來了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。
這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來說的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng)，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇八
在這里主要是對(duì)我工作中的領(lǐng)料和來料檢查和材料下單這三個(gè)部分作一些大概的說明。
在一個(gè)組團(tuán)施工班組進(jìn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)該組團(tuán)的主管施工員算好每一棟樓所需要的石膏板，龍骨，木方等所需大宗材料的總量，這個(gè)總量需要經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理的簽字確認(rèn)之后才能生效。然后把這個(gè)總量交給倉(cāng)管員。
每個(gè)施工班組需要確定兩個(gè)工人來倉(cāng)庫領(lǐng)料，每個(gè)施工班組領(lǐng)料人員提前一天來倉(cāng)庫填寫領(lǐng)料單，然后給負(fù)責(zé)該組團(tuán)的施工主管過目簽字確認(rèn)，再來倉(cāng)庫領(lǐng)料，倉(cāng)管員就根據(jù)領(lǐng)料單來發(fā)料。領(lǐng)料單上寫明是哪個(gè)組團(tuán)的哪一棟哪個(gè)施工班組所需的材料。
倉(cāng)管員如發(fā)現(xiàn)某一棟樓所領(lǐng)材料超量了就要通知主管施工員，問清原因，是什么原因造成的。
首先，確保數(shù)量能對(duì)上來貨單上的數(shù)量，有些材料我們可以進(jìn)行抽檢，隨機(jī)打開幾箱查看箱里面的貨物數(shù)量對(duì)不對(duì)，有沒有破損，配件有沒有缺失，有沒有以次充好等。如果有的材料倉(cāng)管員不是很清楚的可以讓主管施工員來一起查看驗(yàn)收。但有些材料我們必須全部開箱檢查，一些陶瓷品和大理石等易碎品，如馬桶、洗臉盆等就需要全部開箱檢查有沒有破損，破損的可以現(xiàn)場(chǎng)拍照要求供應(yīng)商退換貨。
倉(cāng)庫里有些材料快沒有了，由施工班組下單，填寫購(gòu)料單交給倉(cāng)管員簽字確認(rèn)然后交由主管施工員簽字確認(rèn)，倉(cāng)管員將購(gòu)料單交給采購(gòu)員。有些急用的材料需在上面注明，確保施工班組有材料可用。
當(dāng)然倉(cāng)管還要對(duì)倉(cāng)庫進(jìn)行4s管理，倉(cāng)管員要對(duì)倉(cāng)庫的材料堆放情況了如指掌，讓領(lǐng)料人員在最短的時(shí)間內(nèi)將所需材料找齊。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇九
20xx年x月我到物業(yè)公司接任倉(cāng)庫管理員一職，要面臨工作極大挑戰(zhàn)。由于當(dāng)時(shí)倉(cāng)管員急辭職，中間間斷了一個(gè)月的時(shí)間，那時(shí)物業(yè)公司不僅是賬目混亂，而且有大量的不良庫存，部分物品還有短缺，我的心一下子就變的沉重起來，怎么辦？如何來理順這個(gè)爛攤子？我沒有灰心，決心憑借以往的的管理經(jīng)驗(yàn)來盡快理順這個(gè)爛攤子，首先整理帳目，其次對(duì)所有物品進(jìn)行大盤點(diǎn)，對(duì)所有貨物進(jìn)行分類有序擺放，通過這些努力后，整個(gè)物業(yè)公司倉(cāng)庫進(jìn)入良性循環(huán)。
每日庫存報(bào)表都由我一人負(fù)責(zé)！所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理：從新設(shè)計(jì)制定物業(yè)公司管理規(guī)范，嚴(yán)把出庫、入庫和在庫三個(gè)方面管理，參考《倉(cāng)儲(chǔ)管理人員工作級(jí)效考核表》進(jìn)行量化管理，每天抽盤，每周小盤點(diǎn)，每月配合財(cái)務(wù)大盤點(diǎn)，作到賬目清晰，賬實(shí)相符。經(jīng)手貨款無一差錯(cuò)，體現(xiàn)了一名財(cái)務(wù)人員的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，近段時(shí)間來，賬實(shí)相符基本達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)無庫損！與公司同事緊密配合，做到庫存的結(jié)構(gòu)合理。緊盯各物品流動(dòng)，認(rèn)認(rèn)真真做好每月的月報(bào)表。每月準(zhǔn)時(shí)向財(cái)務(wù)部發(fā)庫存月報(bào)表。并結(jié)合自身崗位，先后做出《進(jìn)銷存明細(xì)帳》，固定資產(chǎn)表格，物品物資表格，物資申購(gòu)匯總表格等，有力的配合了財(cái)務(wù)！對(duì)在庫物品進(jìn)行分類管理，對(duì)工程類辦公類清潔類固定資產(chǎn)類等主要品項(xiàng)實(shí)施重點(diǎn)管理，在做申購(gòu)匯總表時(shí)減小在庫物品的再申購(gòu)，努力降低其庫存量，對(duì)小品項(xiàng)等實(shí)行簡(jiǎn)單控制，改方案實(shí)施做到了重點(diǎn)與一般的結(jié)合，降低了庫存，加速了庫存周轉(zhuǎn)率。
隨著公司業(yè)務(wù)的連年增長(zhǎng)，工程部需求物資夠大，日發(fā)貨收貨量也進(jìn)一步擴(kuò)大，在物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)庫的實(shí)時(shí)管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報(bào)表輸入電腦，可以準(zhǔn)時(shí)看到庫存明細(xì)！該舉措大大方便公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的查詢，加強(qiáng)與各部門之間的信息交流，整個(gè)20xx年不良庫存下降基本至零！
在倉(cāng)庫的這段期間我更加明白了公司領(lǐng)導(dǎo)給我講的倉(cāng)庫管理的計(jì)劃和控制，最讓我難忘的是總經(jīng)理親自到倉(cāng)庫指導(dǎo)工作，提醒我保持學(xué)習(xí)，說公司在快速發(fā)展的同時(shí)，個(gè)人會(huì)有更大的舞臺(tái)，與公司一起共成長(zhǎng)！工作之余，我學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)、營(yíng)銷、管理、電腦等知識(shí)，在工作中充實(shí)和完善自己！回首過去兩年來的工作管理經(jīng)歷，我成熟許多，也成長(zhǎng)許多，一直致力利于倉(cāng)庫管理的合理化，整合進(jìn)銷存，也深知一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性，只有與工程，財(cái)務(wù)等緊密配合才能更好的發(fā)揮倉(cāng)庫管理員的職能！我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，愉快的度過了兩年難忘的時(shí)光！
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)培訓(xùn)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)中我有學(xué)到很多課堂上沒有的知識(shí)，也學(xué)到了一些道理。希望通過本次培訓(xùn)我也希望對(duì)物流也有進(jìn)一步的了解。
想通過親身體驗(yàn)培訓(xùn)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在培訓(xùn)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和xx鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
xx鐵路運(yùn)輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的鐵炭資源，為xxx鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
1、做好培訓(xùn)前準(zhǔn)備工作，了解培訓(xùn)目的和任務(wù)，以提高培訓(xùn)效果。
2、遵守培訓(xùn)紀(jì)律，服從培訓(xùn)安排，完成培訓(xùn)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)培訓(xùn)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、培訓(xùn)結(jié)束，提交《培訓(xùn)單位鑒定》和《培訓(xùn)報(bào)告》。
第一天進(jìn)入xxx鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場(chǎng)，如果提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對(duì)，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車沒辦法集運(yùn)必須回來，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人(那個(gè)車隊(duì)的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號(hào)，箱號(hào)等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在xx業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評(píng)一頓，當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉(cāng)庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉(cāng)庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在培訓(xùn)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí)，并通過培訓(xùn)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的.配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉(cāng)庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，培訓(xùn)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的培訓(xùn)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司培訓(xùn)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束培訓(xùn)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”
這次培訓(xùn)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次培訓(xùn)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫，儲(chǔ)存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說裝卸區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次培訓(xùn)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個(gè)月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十一
1月4日-5日在剛剛落成的培訓(xùn)室，有幸聆聽了翟光明老師的《現(xiàn)代高效倉(cāng)儲(chǔ)與物流》培訓(xùn)課程，感謝公司為我提供了這樣一次拓展知識(shí)面的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，也使我對(duì)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。
通過本次培訓(xùn)，帶給我印象最深的是翟老師講解現(xiàn)代企業(yè)的“一線流”狀態(tài)，企業(yè)的庫存保管從事了其它工作，但企業(yè)原料供應(yīng)充足及時(shí)，后勤人員服務(wù)周到，機(jī)械設(shè)備隨時(shí)可生產(chǎn)，設(shè)計(jì)規(guī)范合理，工人們?cè)O(shè)備操作熟練，生產(chǎn)效益大大提高，這是一個(gè)理想的狀態(tài)，企業(yè)做到了“物盡其流”。
與“物盡其流”相對(duì)應(yīng)的是有我們企業(yè)用人理念中的“人盡其才”，“人盡其才”也是做人力資源管理所追求的一個(gè)效果，企業(yè)想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，就要善用人力資源，讓現(xiàn)有的'人員發(fā)揮最大的潛力，把適合的人放置合適的崗位，確保企業(yè)整體高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
總之，我們本次培訓(xùn)的目的是通過學(xué)習(xí)，改善或改變目前公司的倉(cāng)儲(chǔ)物流狀態(tài)，這需要我們每個(gè)員工在做好本職工作的前提下，配合協(xié)作，去迎接這次企業(yè)的局部創(chuàng)新與變革。
愿我們企業(yè)“物盡其流，人盡其才”！
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十二
物流倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一環(huán)，它既關(guān)乎商品的流通，又關(guān)乎物資的存儲(chǔ)。作為一名物流倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)者，我在過去的工作中積累了一些心得體會(huì)，認(rèn)為物流倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵在于流程規(guī)范、技術(shù)應(yīng)用、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全環(huán)保和客戶服務(wù)。在下面我將分別從這五個(gè)方面進(jìn)行論述。
首先，在物流倉(cāng)儲(chǔ)過程中，流程規(guī)范是至關(guān)重要的。一個(gè)良好的流程規(guī)范能夠確保物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的高效進(jìn)行。首先，我們需要建立合理的貨物管理系統(tǒng)，包括入庫、出庫、庫存管理等。對(duì)于不同類型的貨物，我們需要有相應(yīng)的倉(cāng)庫布局和存儲(chǔ)方案，以充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。此外，我們還要建立起完善的內(nèi)部流程，明確每個(gè)崗位的職責(zé)和工作流程，確保物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的有序進(jìn)行。
其次，技術(shù)應(yīng)用是提高物流倉(cāng)儲(chǔ)效率的重要手段。隨著科技的不斷發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)也逐漸實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、信息化的管理模式。例如，我們可以通過條碼掃描或RFID等技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物的快速入庫與出庫，提高操作效率和減少錯(cuò)誤率。我們還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)倉(cāng)庫進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握貨物的存儲(chǔ)和運(yùn)輸情況，確保貨物的安全與準(zhǔn)時(shí)交付。通過合理應(yīng)用技術(shù)手段，我們可以提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的工作效率和準(zhǔn)確性。
第三，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的關(guān)鍵。在倉(cāng)儲(chǔ)工作中，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，需要多個(gè)崗位和個(gè)人的密切協(xié)作。只有各個(gè)環(huán)節(jié)之間相互配合，才能確保整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利進(jìn)行。為了達(dá)到良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作效果，我們需要建立良好的溝通機(jī)制，確保信息的流通暢通；同時(shí)，定期組織培訓(xùn)和技能提升，提高團(tuán)隊(duì)成員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。只有建立了高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制，我們才能實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的高質(zhì)量和高效率。
第四，安全環(huán)保是物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的必要條件。物流倉(cāng)儲(chǔ)涉及到大量的貨物和倉(cāng)庫設(shè)施，如果安全工作不到位，就會(huì)造成意外事故和經(jīng)濟(jì)損失。我們需要建立完善的安全管理制度，包括防火、防盜、防爆等安全措施的制定與執(zhí)行。在倉(cāng)庫管理中，還需要注意貨物的儲(chǔ)存環(huán)境和安全。此外，我們還需要關(guān)注倉(cāng)庫的環(huán)保問題，如購(gòu)買環(huán)保材料、合理利用能源等。只有保證了安全與環(huán)保，才能保障物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的持續(xù)進(jìn)行。
最后，客戶服務(wù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的重要一環(huán)。物流倉(cāng)儲(chǔ)與企業(yè)、供應(yīng)商和客戶之間有著緊密的聯(lián)系。我們需要確保及時(shí)、準(zhǔn)確地為客戶提供物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。這包括及時(shí)回復(fù)客戶的咨詢、誠(chéng)信履約、及時(shí)處置客戶投訴等。通過良好的客戶服務(wù)，我們可以建立起良好的合作關(guān)系，為企業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力。
總之，物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的關(guān)鍵在于流程規(guī)范、技術(shù)應(yīng)用、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全環(huán)保和客戶服務(wù)。只有在這五個(gè)方面都做到了，我們才能真正提高物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支持。作為一名物流倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)者，希望通過這些心得體會(huì)，能夠不斷提高自身的素質(zhì)和工作能力，為物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十三
1、基本情況：
我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司成立于199x年，是一家專業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長(zhǎng)車，叉車等。
3、倉(cāng)庫類型：鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉(cāng)庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。其它庫房1500平方米，該類型倉(cāng)庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫面積小于上述倉(cāng)庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車押運(yùn)。
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉(cāng)庫出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十四
第一段：引言及背景介紹（約200字）
在現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)中，倉(cāng)儲(chǔ)物流扮演著至關(guān)重要的角色。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)面臨著日益增加的挑戰(zhàn)，而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的分析研究變得愈加重要。在過去的一段時(shí)間里，我有幸參與了一項(xiàng)關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的分析課程，掌握了關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的一些基本概念和方法。在此，我將分享一些我在這個(gè)過程中獲得的心得體會(huì)。
第二段：倉(cāng)儲(chǔ)物流的重要性及其影響因素（約300字）
倉(cāng)儲(chǔ)物流在現(xiàn)代商業(yè)中的重要性無可忽視。一個(gè)高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可以加速產(chǎn)品的流通速度，減少庫存占用，并為商家提供更高的利潤(rùn)。然而，要建立一個(gè)高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)并不容易。首先，倉(cāng)庫的位置選擇非常關(guān)鍵。一個(gè)合理的倉(cāng)庫位置可以減少物流時(shí)間和成本，并更好地滿足顧客需求。其次，倉(cāng)庫的設(shè)計(jì)和管理也是至關(guān)重要的。倉(cāng)庫的布局應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理，并利用專業(yè)的管理軟件和技術(shù)手段來提高工作效率。
第三段：倉(cāng)儲(chǔ)物流的分析方法及其應(yīng)用（約300字）
倉(cāng)儲(chǔ)物流的分析方法有很多種，如排程分析、成本效益分析和供應(yīng)鏈分析等。在這個(gè)分析過程中，我們學(xué)習(xí)到了如何使用各種工具和技術(shù)來分析物流運(yùn)作中的問題和瓶頸，并提出相應(yīng)的解決方案。例如，通過排程分析，我們可以優(yōu)化倉(cāng)庫的布局和人員調(diào)度，以提高物流效率。通過成本效益分析，我們可以找到降低成本的方法，如批量訂購(gòu)和利用供應(yīng)鏈合作關(guān)系等。這些分析方法的應(yīng)用不僅可以提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，也可以為企業(yè)節(jié)省成本和提高競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：倉(cāng)儲(chǔ)物流的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略（約300字）
倉(cāng)儲(chǔ)物流在面對(duì)電子商務(wù)的快速發(fā)展和全球化的挑戰(zhàn)時(shí)，也面臨著許多問題和困難。例如，商品退貨和庫存管理等問題都對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)提出了更高的要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們需要采取一系列的策略。首先，要加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能等新興技術(shù)來優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。其次，要與供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)建立更緊密和穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。此外，我們還必須關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展，以減少對(duì)環(huán)境的影響。
第五段：結(jié)語及總結(jié)（約200字）
通過這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流分析的過程，我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的重要性和挑戰(zhàn)有了更深入的理解，并學(xué)到了很多有用的方法和策略。倉(cāng)儲(chǔ)物流分析不僅僅是一門課程，更是一個(gè)適應(yīng)時(shí)代變革的必要能力。只有不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的技術(shù)和方法，我們才能更好地適應(yīng)商業(yè)環(huán)境的變化，并提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。我相信通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，并為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十五
倉(cāng)儲(chǔ)物流作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)重要組成部分，是生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。隨著供應(yīng)鏈模式的不斷優(yōu)化，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)也在不斷發(fā)展，為商家提供了更加高效、安全、快速的物流服務(wù)。在這個(gè)行業(yè)，我有幸工作多年，通過與同事合作不斷地推陳出新、共同進(jìn)步，我的工作能力也愈發(fā)提高。在這里，我想結(jié)合我的工作經(jīng)歷來分享我的倉(cāng)儲(chǔ)物流心得體會(huì)，希望能夠?qū)ν杏兴鶈⑹尽?/p>
第二段：認(rèn)真分析物流需求。
在開始建設(shè)一個(gè)物流倉(cāng)庫時(shí)，需要在對(duì)客戶需求進(jìn)行充分分析的基礎(chǔ)上，確定合適的物流設(shè)備，保證物流效率和服務(wù)質(zhì)量。在分析過程中，許多因素都需要考慮，如貨量、交通、裝卸方式、倉(cāng)庫布局等。在我們的某一項(xiàng)目中，由于物流配送的商品較細(xì)小，密度較大，我們針對(duì)這一物流需求采取了一些新興的實(shí)際防震文具、益智模型等存儲(chǔ)方法，增加了存放密度，節(jié)約了倉(cāng)庫面積，提高了物流效率。
第三段：注重細(xì)節(jié)管理。
對(duì)于物流公司來說，每個(gè)細(xì)節(jié)都直接影響到服務(wù)品質(zhì)和口碑，從而對(duì)公司形象產(chǎn)生有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的影響。因此，物流倉(cāng)庫需要注重對(duì)進(jìn)出倉(cāng)、收支存儲(chǔ)等流程細(xì)節(jié)的管理。因?yàn)闊o論是貨損，貨差，還是漏洞，都會(huì)給公司帶來損失。作為一名倉(cāng)管人員，在擺放貨物時(shí)，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，安排好庫齡，分門別類設(shè)置貨架，制定好出入庫管理政策等。這樣，不僅可以充分節(jié)約空間效率，避免出現(xiàn)貨品混亂的情況，還能為后續(xù)工作提供效率保障。
第四段：人性化服務(wù)。
在物流倉(cāng)庫服務(wù)中，人性化服務(wù)至關(guān)重要。在處理客戶投訴時(shí)，采取解決問題的態(tài)度、及時(shí)排除客戶疑慮是倉(cāng)庫服務(wù)的重要部分。在實(shí)際操作中，我們組織了響應(yīng)機(jī)制以最快時(shí)間解決出現(xiàn)的問題，力求真正做到為客戶提供滿意的服務(wù)，打造卓越的品牌聲譽(yù)。在日常工作中，我們需要始終堅(jiān)持一心為客戶，保證物流效率和品質(zhì)的同時(shí)，還要不斷優(yōu)化自己的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更佳的物流體驗(yàn)。
第五段：結(jié)語。
作為從業(yè)多年的倉(cāng)儲(chǔ)人員，我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)物流企業(yè)的成功之處就在于服務(wù)質(zhì)量的提升。只有注重細(xì)節(jié)、挖掘潛力，不斷提高自身服務(wù)品質(zhì)，才能穩(wěn)健發(fā)展。一直以來，我在職場(chǎng)中積極創(chuàng)新，不斷努力，學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能。在以后的工作中，我會(huì)更加堅(jiān)定自己的信念，不斷完善工作技能，提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十六
轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了，但是__公司的物流配送、__物流公司以及學(xué)校里面的航海模擬實(shí)驗(yàn)中心、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過程仍歷歷在目。
兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對(duì)物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。在校期間一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，所以到了實(shí)訓(xùn)地方對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都相當(dāng)?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運(yùn)的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了港口裝運(yùn)的流程，同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來分工合作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：
其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十七
20__年，國(guó)際物流有限公司以市場(chǎng)為中心，以發(fā)展為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場(chǎng)營(yíng)銷、確保安全質(zhì)量的情況下，大膽開拓，勇于創(chuàng)新，經(jīng)公司全體員工的共同努力，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)將20__年工作如下匯報(bào)：
一、主要工作成果
1、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車隊(duì)，搭建了第一個(gè)國(guó)際物流中心信息平臺(tái)，成為第一家全國(guó)aaa級(jí)物流企業(yè)。
2、20__年公司順利通過中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)審核，稱為市第一家aaaa級(jí)物流企業(yè)。
3、首個(gè)集大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。
4、20__年-20__年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè)
“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道。員工是企業(yè)的財(cái)富，只有真正的關(guān)心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。今年，公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對(duì)公司對(duì)社會(huì)有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng)，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺(tái)，努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境。
2、完善規(guī)章制度，嚴(yán)抓貫徹落實(shí)
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求，尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定，進(jìn)一步明確了職責(zé)，使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓、有人管，同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核力度，對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng)，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)，從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
3、提高競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo)
物流作為服務(wù)行業(yè)，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境，必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升服務(wù)，降低能耗，謀求發(fā)展速度和動(dòng)力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對(duì)我們提供的服務(wù)放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo).
其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件，硬件設(shè)施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時(shí)，為了完善各項(xiàng)服務(wù)，就購(gòu)置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及汽車運(yùn)輸有限公司的原有車輛，又花巨額購(gòu)買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20__余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái)。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地。
4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)
公司于20__年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績(jī)：
(1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái)，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，公司和海關(guān)、國(guó)檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制，讓所有進(jìn)出口貨物在、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時(shí)間，對(duì)開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費(fèi)用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。
(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。20__年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20__年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20__年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20__年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，20__年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，_年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長(zhǎng)度都在25米以上，長(zhǎng)度長(zhǎng)、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國(guó)家公路資源的同時(shí)，也給社會(huì)、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展，用貨車來運(yùn)送1000噸的木材，需要20噸級(jí)的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高。
5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實(shí)力
公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì)，占領(lǐng)物流市場(chǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì)，物流會(huì)等載體，并參加政府、街道等各類會(huì)議，推進(jìn)我們的品牌，讓客戶認(rèn)識(shí)，認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)》安全運(yùn)輸，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國(guó)。
6、常抓安全生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境
公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。_年安全經(jīng)營(yíng)形勢(shì)總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
20__年公司在抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化市場(chǎng)開拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謀求合資合作，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，來保證明年公司經(jīng)營(yíng)不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。
三、明年工作的展望
1、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了顯著的成績(jī)。全市國(guó)有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局，先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場(chǎng)有37家，擁有全國(guó)的童裝市場(chǎng)---中國(guó)織里商城和全省的實(shí)木地板和膠合板集散中心---建材市場(chǎng)。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。
2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國(guó)馳名商標(biāo)22件;浙江省商標(biāo)11件;市商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨(dú)具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實(shí)木地板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上，銷量占全國(guó)半壁江山，成就了名副其實(shí)的“中國(guó)實(shí)木地板之都”。
400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長(zhǎng)速度迅猛，全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運(yùn)輸、專業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)提供了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。
20__年公司在發(fā)展中取得了一定的成績(jī)，但是榮譽(yù)屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢(shì)下一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的大局出發(fā)，進(jìn)一步增加前列意識(shí)，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級(jí)政府及主管部門引導(dǎo)下，搶占市場(chǎng)先機(jī)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，率先崛起，加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為明年“十二五”開局打下良好基礎(chǔ)。
倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理培訓(xùn)心得篇十八
物流倉(cāng)儲(chǔ)作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)的運(yùn)作起著至關(guān)重要的作用。在長(zhǎng)期的物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，總結(jié)出了經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。
首先，物流倉(cāng)儲(chǔ)的準(zhǔn)備工作極為重要。在倉(cāng)儲(chǔ)操作前，我們必須對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)、分類和標(biāo)識(shí)，確保每個(gè)貨物的信息準(zhǔn)確無誤。此外，倉(cāng)庫的布局和儲(chǔ)位規(guī)劃也需要提前規(guī)劃好，以提高倉(cāng)庫的儲(chǔ)存效率。一項(xiàng)精心的準(zhǔn)備工作可以大大提升物流倉(cāng)儲(chǔ)的效率和準(zhǔn)確性。
其次，精細(xì)化管理是保證物流倉(cāng)儲(chǔ)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在物流倉(cāng)儲(chǔ)過程中，我們需要建立完善的管理制度和流程，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都得到有效的執(zhí)行。例如，建立起科學(xué)的上架和揀貨規(guī)則，以及完善的貨物位置記錄系統(tǒng)，可以減少出錯(cuò)和耽誤時(shí)間的可能。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)對(duì)庫存的監(jiān)控和管理，及時(shí)處理滯留、過期等問題，確保貨物的安全和及時(shí)調(diào)配。
第三，合理利用物流設(shè)備和技術(shù)手段能夠提升物流倉(cāng)儲(chǔ)效率。現(xiàn)代物流設(shè)備和技術(shù)的快速發(fā)展為物流倉(cāng)儲(chǔ)提供了更多的工具和手段。例如，自動(dòng)化倉(cāng)庫系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，可以大大提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的生產(chǎn)能力和管理水平。合理利用這些設(shè)備和技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫作業(yè)的高效、自動(dòng)化和智能化，提升倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確性。
第四，人員培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)合作是物流倉(cāng)儲(chǔ)成功的關(guān)鍵。物流倉(cāng)儲(chǔ)不僅僅依賴先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，還需要有高素質(zhì)的人員。通過培訓(xùn)，使倉(cāng)庫人員具備專業(yè)的知識(shí)和技能，能夠勝任各種倉(cāng)儲(chǔ)操作任務(wù)。同時(shí)，倉(cāng)庫人員需要具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和配合默契，通過良好的協(xié)調(diào)和溝通，使倉(cāng)庫作業(yè)更加高效、流暢。
最后，物流倉(cāng)儲(chǔ)需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，物流倉(cāng)儲(chǔ)也需要不斷變革和適應(yīng)。通過對(duì)倉(cāng)庫作業(yè)流程的分析和改進(jìn)，可以發(fā)現(xiàn)不足之處，進(jìn)而優(yōu)化倉(cāng)庫管理，提高效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，物流倉(cāng)儲(chǔ)還需要與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司密切合作，進(jìn)行信息共享和協(xié)同操作，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的順暢。
總之，物流倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈中不可或缺的一環(huán)，對(duì)于企業(yè)來說至關(guān)重要。只有做好物流倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)工作，才能夠保證貨物的安全、準(zhǔn)確和及時(shí)，以滿足市場(chǎng)需求。通過準(zhǔn)備工作、精細(xì)化管理、合理利用設(shè)備和技術(shù)、人員培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)合作以及不斷改進(jìn)和優(yōu)化，我們可以提升物流倉(cāng)儲(chǔ)的效率和質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支持。
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