心得體會是一種自省和反思的過程，可以幫助我們更好地認識自己。首先，在撰寫心得體會時，要清晰地表達自己的觀點和感受。請大家共同欣賞以下的心得體會范文，相信會給您帶來一些新的啟發(fā)和思考。
汽車燈光心得體會篇一
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車燈光的重要性變得越來越凸顯。作為汽車的“眼睛”，汽車燈光不僅能增加駕駛安全性，還能提升車輛美感。我曾經(jīng)有過一次駕車經(jīng)歷，深刻體驗到了汽車燈光的重要性。通過這次經(jīng)歷，我對汽車燈光有了更深的理解和感悟，下面我將從四個方面來分析和探討。
首先，汽車燈光在夜間行車中的重要性無法忽視。夜晚視線模糊，行車安全隱患增加，這時候汽車燈光成為了我們的守護者。合理使用遠光燈和近光燈，能夠提供足夠的照明，使我們看清道路和前方的行車情況，從而避免潛在的危險。當我在山區(qū)行車時，曲線道路陽光來不及照射，路上沒有路燈的情況下，汽車前燈的明亮照明成為了我前方行駛基本的保障。同時，當遇到對向來車時，合理切換近光燈，避免對方駕駛員的視線干擾，提升交通安全。
其次，汽車燈光設計在提升車輛美感方面起著重要作用。燈光作為汽車外觀的一部分，不僅是為了照明，更是為了突出車輛的個性。現(xiàn)在的汽車設計越來越注重獨特的燈光樣式和炫酷的燈光效果，以吸引年輕消費者的關注。當看到一輛流光溢彩的豪車在夜間駛過，整個車身輝映著迷人的色彩，不禁讓人心生向往。在這個時代，汽車燈光已經(jīng)成為一種獨特的藝術表達方式，通過創(chuàng)新的設計和燈光效果，為車輛增加了獨特的魅力。
再次，合理利用汽車燈光能夠提高駕駛效果和體驗。不同地形和駕駛環(huán)境下，合理利用霧燈、轉(zhuǎn)向燈等輔助燈光，能夠提醒其他道路上的用戶和行人，減少潛在的事故風險。例如在霧天行駛時，打開霧燈能夠提高自己的視線同時也提醒其他車輛注意到自己。此外，一些高端車型還配備了自動調(diào)節(jié)頭燈燈光亮度和方向的功能，根據(jù)實時駕駛情況、天氣情況智能調(diào)節(jié)燈光的亮度和方向，為駕駛員提供更好的光線環(huán)境，進一步增強駕駛的安全性和舒適度。
最后，我還對汽車燈光的未來發(fā)展充滿期待。隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新，未來的汽車燈光將會呈現(xiàn)出更多的可能性。例如，目前一些新款車輛已經(jīng)開始使用LED燈光，這種燈光不僅亮度更高，壽命更長，還能根據(jù)駕駛環(huán)境改變顏色和亮度。另外，隨著人工智能的發(fā)展，未來的汽車燈光可能會與其他車輛進行互聯(lián)，實現(xiàn)更智能的交通協(xié)調(diào)和交互功能。這些創(chuàng)新的特性將為駕駛者帶來更好的駕駛體驗和安全保障。
總之，作為汽車的“眼睛”，汽車燈光不僅在夜間行車中起著重要作用，還具有提升美觀、提高駕駛效果和與未來技術發(fā)展等方面的潛力。今后，希望人們能夠更加重視汽車燈光的設計和智能化發(fā)展，充分發(fā)揮其在駕駛安全和舒適度方面的作用，為我們帶來更美好的駕車體驗。
汽車燈光心得體會篇二
近年來，隨著汽車的普及和道路交通的繁忙，汽車燈光的重要性日益凸顯。作為駕駛員，我們應當充分認識到汽車燈光對于駕駛安全的重要作用，并且不斷總結經(jīng)驗，為我們今后的駕駛之路提供參考。下面，我將分享一些個人在駕駛過程中對汽車燈光的心得體會和感悟。
第一段：正確使用遠光燈
遠光燈是在夜間或者能見度較低的情況下，確保我們能夠足夠遠地看清前方道路狀況的關鍵。然而，在實際駕駛中，有不少駕駛員對于遠光燈的使用卻存在誤區(qū)。他們把遠光燈當作護身符，常年不熄滅，不僅影響其他司機的正常視線，還可能造成交通事故。因此，我們在使用遠光燈的時候要注意，必須在沒有來車和前方有足夠的距離的情況下使用，并且及時切換為近光燈，保證自己和他人的安全。
第二段：警示燈的合理運用
警示燈是在汽車出現(xiàn)故障或者意外狀況時發(fā)出警告信號的重要裝置。在日常駕駛中，遇到道路阻塞、追尾、突然剎車等情況，我們應當迅速啟動雙閃警示燈以提醒后方車輛注意，并避免再次發(fā)生事故。此外，在高速行駛中，如果遇到降雨、霧氣等低能見度情況，我們應當及時打開霧燈，為自己和他人提供更好的視線。
第三段：燈光的調(diào)節(jié)與調(diào)試
對于汽車燈光的調(diào)節(jié)與調(diào)試，很多駕駛員往往并不重視。然而，恰當?shù)臒艄庹{(diào)節(jié)和調(diào)試對于駕駛行車的安全至關重要。在開車之前，我們應當仔細檢查車燈的照明效果，確保燈光調(diào)節(jié)正確。此外，還可以根據(jù)天氣和路況更改對應的燈光照明模式，比如使用黃色光線提高霧天的能見度。通過定期維護和調(diào)試燈光，我們不僅能夠提高行車安全性，還能夠避免因為燈光失靈而被警察處罰。
第四段：夜間行車的策略
夜間行車是相對危險的，特別是在沒有路燈照明的偏遠道路上。為了確保駕駛安全，我們需要制定一些夜間行車的策略。首先，不要直視對面車輛的遠光燈，可以調(diào)節(jié)反光鏡或通過眼睛斜視來避免眩光。其次，要時刻保持注意力集中，及時發(fā)現(xiàn)前方可能存在的不利因素，并采取相應的防范措施。最后，要遵守規(guī)定，保持最低限度的車距，盡量避免猛踩剎車或者急剎車造成危險。
第五段：做文明駕駛員，樹立榜樣
作為駕駛員，我們不僅要關注自己的安全，還需要關心他人的安全。因此，我們應當以身作則，做一個文明駕駛員，守法駕駛。在道路上，我們不僅要正確使用燈光，還要遵守交通規(guī)則，尊重行人和其他交通參與者。我們可以主動禮讓行人，遵守交通信號燈，提高自己的駕駛素質(zhì)，樹立一個良好的駕駛榜樣。
通過對汽車燈光的心得體會和感悟的總結，我們可以更好地應對駕駛中遇到的各種情況，提高自己的駕駛技能和安全意識。只有正確使用汽車燈光，文明駕駛，我們才能在道路上行駛得更加安全、順暢。
汽車燈光心得體會篇三
隨著交通工具的發(fā)展與進步，汽車作為一種重要的交通工具，已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。而汽車燈光作為汽車的必備裝置之一，對于保障行車安全起著至關重要的作用。在我多年的駕車經(jīng)驗中，我深深體會到了汽車燈光的重要性，并對其功能和使用方法有了更深刻的認識。
首先，汽車燈光提供了可靠的照明功能。在夜間或復雜氣候情況下，汽車燈光能夠提供足夠的照明，使駕駛者清晰地看到道路和周圍環(huán)境。尤其是在夜間行車時，汽車的前大燈起到了先行車輛的引導作用，保障了行車安全。而尾燈則能讓后方駕駛者明確知道前方有車輛行駛，避免碰撞事故的發(fā)生。在霧天、雪天或雨天等復雜氣候條件下，霧燈和雨刷燈也能提供額外的照明幫助，確保駕駛者能夠清晰地看到前方道路。
其次，汽車燈光能夠傳遞相關信息和駕駛意圖。在行車過程中，通過打開轉(zhuǎn)向燈，駕駛者向其他車輛和行人傳達自己的駕駛意圖，提醒周圍的人們自己即將轉(zhuǎn)彎或變道。這種交通禮讓和預警作用能夠避免許多交通事故的發(fā)生。此外，汽車的前后防撞燈以及警示燈可以提醒其他車輛和行人注意到駕駛者的存在，避免潛在的危險。通過合理運用汽車燈光，駕駛者不僅提高了自己的駕駛安全性，也為他人行車安全創(chuàng)造了一個安全的環(huán)境。
然而，在實際駕駛中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題和困惑。首先，某些駕駛者在行駛過程中誤用或忽略了汽車燈光。有人在日間不開啟行車燈，導致其他駕駛者難以察覺并造成危險。還有人在夜間駕駛時不調(diào)整大燈的亮度，導致對向車輛被強光照射影響駕駛視線。這些錯誤的操作不僅危及自己和他人的安全，也違反了交通規(guī)則和道德規(guī)范。其次，某些駕駛者濫用汽車燈光，如長時間開啟遠光燈，不僅干擾他人駕駛，也給他人造成困擾。這種不文明的行為不僅需要相關法律法規(guī)的制定和監(jiān)督，也需要全社會的共同努力來倡導良好的駕駛行為。
因此，為了更好地發(fā)揮汽車燈光的作用，我們需要加強相關法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，同時也要加強駕駛者的教育和引導。駕駛培訓應當加大對使用汽車燈光的培訓力度，使駕駛者深刻認識到汽車燈光對行車安全的重要性。同時，加強警察、交通巡邏等執(zhí)法力度，加大對不文明駕駛行為的處罰力度，讓駕駛者養(yǎng)成正確使用汽車燈光的習慣。此外，媒體和公眾組織可以加大對駕駛者的宣傳教育力度，讓更多的人了解和認識到汽車燈光的作用以及正確使用方法。
總之，汽車燈光在駕駛中起到了至關重要的作用。它不僅提供了足夠的照明，保障了駕駛者的行車安全，也傳遞了駕駛者的駕駛意圖和信息，提醒他人注意。然而，汽車燈光的使用也存在一些問題和困擾，需要駕駛者和社會各界的共同努力來解決。只有充分認識到汽車燈光的重要性，正確使用和維護好汽車燈光，才能更好地保障行車安全，提高駕駛的文明素質(zhì)。
汽車燈光心得體會篇四
在駕駛中，汽車燈光起到了至關重要的作用。無論是在白天還是夜晚，汽車燈光能夠明確顯示車輛的位置和行駛方向，幫助其他車輛和行人更好地預判和規(guī)避潛在危險。因此，保持車輛燈光功能良好不僅是一項法定要求，也是每一位司機的責任。
第二段：正確使用車燈的技巧與擔憂。
但是，在日常駕駛中，我們能夠注意到許多司機并不能正確地使用汽車燈光。例如，有些司機在天黑之后依然不開啟車頭大燈，導致夜間視野受限，降低了行車安全。此外，也有一些司機經(jīng)常使用遠光燈，甚至是與對向車輛交替使用遠光燈，給其他司機和行人帶來較大的不適或危險。這些不正確的使用行為不僅是道路文明的缺失，也可能給自己和他人的生命安全埋下隱患。
第三段：對燈光使用規(guī)范的理解和實踐。
對于汽車燈光的正確使用，我有自己的一些心得體會。首先，白天行車應該開啟近光燈，使車輛更易被其他道路使用者察覺，確保行車安全。夜間行車時，應該使用遠光燈提高行車視野，而在有其他車輛或行人出現(xiàn)在前方時，應及時切換為近光燈避免對其他駕駛員或行人產(chǎn)生干擾和危險。此外，在夜間行駛時，可以將一段時間的遠光燈切換頻率增加，以保證視野更加通透，并及時切換為近光燈避免對其他駕駛員產(chǎn)生干擾。通過不斷的理解和實踐，我逐漸掌握了正確使用車燈的技巧，并將其應用于自己的駕駛中。
第四段：燈光對道路文明的貢獻。
除了對個體駕駛員的安全而言，燈光的合理使用也對整體道路安全文明做出了貢獻。準確使用車燈能夠提高道路使用者的可見性，降低事故發(fā)生的概率，并且能夠建立起交通信號的秩序和規(guī)范，幫助其他車輛和行人更好地判斷和操作。當每個駕駛員都遵守規(guī)范使用汽車燈光時，整個道路上的流動將更加有序，交通事故的發(fā)生將大大減少，最終達到提高道路文明程度的目標。
第五段：對燈光使用的深刻認識和總結。
通過對汽車燈光使用的積極實踐和觀察，我對燈光的重要性有了更深刻的認識。合理使用車輛燈光不僅是自己的安全責任，也是為他人的生命安全負責。在日常駕駛中，我們要時刻牢記使用近遠光燈的時機，避免對其他駕駛員和行人造成不必要的困擾和危險。通過正確使用車燈，我相信我們能夠共同建設一個更安全和文明的道路環(huán)境。
汽車燈光心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分。而在夜晚行駛的時候，車輛的燈光就顯得尤為重要。作為駕駛者，我深刻地體會到了汽車燈光的重要性。下面，我將從燈光的種類、使用方法、注意事項以及個人心得體會四個方面來談談我對汽車燈光的體會與思考。
首先，我們來說說汽車燈光的種類。一輛車上有很多個燈泡，分別有不同的使用場景。最常見的就是前大燈，它在夜晚亮起來照亮前方道路，使我們能夠清晰地看到前方的情況，從而避免潛在的危險。另外，夜間行駛時還需要開啟示寬燈和尾燈，使其他車輛能夠看清自己的位置和方向。除此之外，還有霧燈、閃光燈等特殊燈光，用于特定的路況和情況下，幫助駕駛者更好地應對突發(fā)狀況。
其次，我們來談談正確使用汽車燈光的方法。首先，駕駛者需要對各個燈光的功能有一個清晰的認識，并且能夠根據(jù)實際情況選擇合適的燈光。在夜晚行駛時，一定要打開前大燈，確保能夠看清前方的路況。而在有特殊天氣情況下，如雨雪天氣，就需要打開霧燈提高能見度。另外，在通過拐彎、變道等動作時，及時打開轉(zhuǎn)向燈來提醒其他車輛自己的行駛動作。
接下來，還需要注意一些使用燈光的細節(jié)和注意事項。首先，燈泡的亮度需要保持良好并定期進行檢查和更換。亮度不足的燈光會降低我們的能見度，增加事故的風險。其次，要注意保持汽車燈光的清潔。尤其是前大燈和鏡面燈，因為灰塵和污垢會降低燈光的透明度，影響照明效果。此外，使用遠光燈和近光燈時要注意與其他車輛的距離，確保不會對其他駕駛者造成困擾和干擾。
最后，我要分享一下我對汽車燈光的個人心得體會。作為一名長期駕駛者，我深刻地認識到燈光對我們行車安全的重要性。當我第一次開夜車時，我發(fā)現(xiàn)自己對路況的判斷能力下降了許多，很容易發(fā)生危險，后來我意識到是因為沒有打開前大燈。從那之后，我在夜間行駛時一定會第一時間打開前大燈，讓燈光照亮前方。通過使用汽車燈光，我感受到了燈光帶給我的安全和信心，也更加珍惜了生命與安全。
綜上所述，汽車燈光的種類、使用方法、注意事項和個人心得體會都是我們駕駛者需要掌握的重要知識。正確使用汽車燈光不僅可以提高我們的駕駛安全性，還能為其他車輛提供清晰的視覺信息，共同維護交通秩序和安全。同時，個人的心得體會也是我們行車過程中的一筆財富，通過不斷總結和分享，我們可以互相學習，不斷提高自己的駕駛水平和安全意識。在未來的行車中，我將繼續(xù)遵守交通規(guī)則，正確使用汽車燈光，為自己和他人的安全保駕護航。
汽車燈光心得體會篇六
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。而在夜間行駛時，汽車燈光則顯得尤為重要。作為駕駛員，我深刻體會到了汽車燈光的必要性和重要性。在這兒，我想就汽車燈光對于行車安全的作用、正確使用汽車燈光的方法以及燈光維護保養(yǎng)等方面進行一番總結和體會。
首先，汽車燈光對于行車安全起著不可忽視的作用。夜間行車時，通過合理使用汽車燈光，我們可以增加自己的能見度，提高自己的行車安全。尤其在惡劣天氣條件下，如雨霧天氣，更需要用到遠光燈、霧燈等。這些燈光的使用可以有效地減少事故的發(fā)生率，避免碰撞等危險情況的發(fā)生。同時，行駛時適當使用轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等，對身后的車輛和行人起到了預警作用，提醒他人注意。這些燈光的正確使用，有效地提高了行車過程中的安全性，為駕駛員和其他道路行人創(chuàng)造了一個更加安全的交通環(huán)境。
其次，正確使用汽車燈光是駕駛員的基本素養(yǎng)之一。駕駛者在行車過程中，應根據(jù)不同的情況和需要來進行燈光的選擇和使用。例如，在城市道路上行駛時，應使用近光燈，以避免給前方行駛的車輛和行人造成不必要的干擾和困擾。行駛在高速公路上時，應使用遠光燈，以保證更遠的視距。同時，駕駛者在需要拐彎或變道時，應及時打開轉(zhuǎn)向燈，提醒其他駕駛員自己的行駛意圖。此外，在通過人行橫道等地方時，駕駛者應當停下來，禮讓行人并打開示寬燈，以便行人更好地辨認自己的車輛，為行人安全提供保障。因此，正確合理地使用汽車燈光，已經(jīng)成為每名駕駛員應具備的基本技能和行車素養(yǎng)。
最后，燈光的維護保養(yǎng)也是汽車燈光使用中不可忽視的方面。首先，定期檢查汽車燈泡是否亮度正常，是否存在松動或損壞的情況，并及時更換。其次，注意清理燈罩的污跡或灰塵，以保證光線的正常穿透，減少光線的衰減。此外，還需定期檢查電路連接是否良好，確保燈光的供電正常，避免因電路問題導致燈光出現(xiàn)故障。合理的維護保養(yǎng)可以延長汽車燈光的使用壽命，保證其正常工作一直持續(xù)。
總之，汽車燈光對于行車安全起著至關重要的作用，合理使用汽車燈光是駕駛員應該具備的基本素養(yǎng)，而燈光的維護保養(yǎng)則是保證汽車燈光長時間有效工作的重要環(huán)節(jié)。身為一名駕駛員，我深感在實際行車過程中要充分發(fā)揮燈光的作用，并在學習和工作之余要注重對車燈的保養(yǎng)和維護。通過正確使用和及時維護汽車燈光，我們將能夠創(chuàng)造一個更加安全、可靠的行車環(huán)境，并為其他駕駛員和行人提供良好的行車保障。讓我們牢記這些心得體會，將其融入到自己的日常駕駛中，共同營造一個更加安全與有序的道路交通環(huán)境。
汽車燈光心得體會篇七
1、行車燈：也就是我們俗稱的“小燈”，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。
2、轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。當在沒有中央隔離帶的道路上左轉(zhuǎn)駛出所在公路，調(diào)頭或者靠邊停車時，應該提前打轉(zhuǎn)向燈，并且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉(zhuǎn)向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉(zhuǎn)向燈的閃爍。
3、遠光燈：遠光燈亮起時，車內(nèi)儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。
很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由于在車速較快時車輛的發(fā)動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。
4、近光燈：夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發(fā)現(xiàn)自己。
5、危險報警閃光燈：就是我們常說的“雙閃”、“雙蹦燈”，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。那么，什么情況下使用雙蹦燈呢?一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時，二是牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉(zhuǎn)向燈就失去轉(zhuǎn)向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉(zhuǎn)向時一定要多觀察前后情況。另外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。
6、霧燈：從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。有些朋友在霧天行駛時喜歡將霧燈和遠光燈都打開，認為這樣可以看的更遠，其實這樣效果并不好，由于遠光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時應該開啟前后霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。
7、倒車燈：倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區(qū)，另一方面也是對車尾行人的提醒。倒車燈都是與倒檔相關聯(lián)的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發(fā)生故障，應及時修理，以免在夜間行駛時發(fā)生危險。
8、緊急報警燈：一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同時亮。
使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來說，出現(xiàn)事故后應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，后面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，后車就不會狂按喇叭了，因為他知道你“處于異常狀態(tài)”，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據(jù)交法，當你處于臨時停車時，也應開啟緊急報警燈，并于車后豎立警示牌。此外，再講一個約定俗成的用法，就是當一個車隊出行，特別是彼此之間對車不太熟的車隊(如車友會外出fb)，常常都同時打開雙閃燈，以此確認，避免跟車跟錯了。
汽車燈光心得體會篇八
交通法里的規(guī)定看起來比較寬泛，實際上雨天行車對燈光的使用是非常講究的，我們應該根據(jù)能見度去決定到底開什么燈。比如在剛開始下雨的時候，天色比較陰暗，但能見度還不錯，這時我們應該使用示寬燈。
2、雨量較大應該開啟大燈或者前霧燈。
雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應該開啟大燈或者前霧燈。有人認為開啟霧燈會晃到前邊的車，其實只要你的霧燈設計合理就不會出現(xiàn)這種情況，因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的，它們的光束都很散，所以看起來很亮卻不會晃眼。
3、暴雨可開啟后霧燈。
只有在雨非常非常大的時候才開啟后霧燈，因為我們紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機的視線受影響，那么我們自己的安全也就無從保障了。
汽車燈光心得體會篇九
如何做到高高興興出門去，平平安安回家來，今天和大家聊一聊怎樣安全使用汽車燈光，希望能給大家的出行帶來一些幫助。
近兩天霧霾天氣嚴重，夜間行車安全第一，即使夜間車輛減少，也要保持中速行駛。同時，注意增加與前車的距離，以便準備隨時剎車，防止前后車相碰發(fā)生事故。
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在城市里行車時，也要注意橫穿馬路的行人，有些行人會從車隊的車縫中跑出來過馬路，如果是在白天，發(fā)現(xiàn)他們并不難，但要是在有霧的夜間，想要看清楚車縫中的行人是十分困難的。如果霧氣非常大，車主可以將雙閃燈打開，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，這是為了讓其他車輛司機和行人能更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。
其實在山路行駛的過程中，我們可以通過車燈投射在地面上的距離和遠近來判斷當前的路況。當本車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?當車燈光投射距離由近變遠時，表示已在下坡道或由陡進入緩坡;當車燈光離開路面時，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂;當車燈光由路中移向路側(cè)時，表示前方出現(xiàn)一般性彎道;當車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道;當對向車射出光線較短時，表明來車將接近坡道;當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂;當前車尾燈燈光或亮或暗時，表明前車在遠處;當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處;當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車;當前車尾燈左右間距較小時，表明前車為小型車。知道了這些，晚上在復雜的山路都可以應對自如了。
有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射，預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠;如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線，做好讓行的措施。所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標”的。
同時根據(jù)遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對方是遠光燈直射光線，且距離既遠又清楚，可判斷前方道路平坦;如遠光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
當然，也有的時候外部燈光對駕駛員有干擾，因此，我們還應該采取一些預防措施。當后車長時間開遠光燈時，為避免光線的刺激，可變換后視鏡的角度，即可減小炫目感。在會車時駕駛員由于受對面車燈光照射，視覺會瞬時下降，可見度低，這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡，會有一定防眩效果。
有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟后會讓視線變得更加不好，而且害人害己，因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發(fā)現(xiàn)你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。
如遇會車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打轉(zhuǎn)，要切實注意行人和自行車。因為在遇到對向車時，由于害怕心理會使駕駛員一邊轉(zhuǎn)向一邊踩制動踏板，從而與右邊的行人或自行車相碰，因而發(fā)生交通事故。
夜間應盡量避免夜間超車，不要疲勞駕駛，不要酒后駕駛，更不要開斗氣車、激情車。由于不能見到道路兩旁的景觀，道路上對駕駛員興奮性刺激物少，因此夜間行車容易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。
汽車燈光心得體會篇十
在駕校學車的時候，更多人把精力放在了如何鉆桿、如何駕駛，對于如何正確使用燈光，很多人并不在意。事實，在我們的生活中，確實存在著一些人，不會正確使用燈光。那么，如何正確使用汽車燈光呢？下面本站小編告訴你。
燈光開關右扭兩下，打開的是大燈。
所謂大燈，也就是遠近光燈，原車的遠近光不可以同時打開，也就是遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側(cè)，上下?lián)軇涌梢郧袚Q遠近光。經(jīng)改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠光時遠近光同時亮。
使用范圍，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當路燈打開時，必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段，應當在晚七點開啟燈光。根據(jù)要求，有路燈的路段只可以開啟近光燈，不可以開啟遠光燈(因為遠光燈晃人眼睛)。如遇沒有路燈的路段，原則上可以開啟遠光燈，但我一般也不開啟遠光燈。因為打開遠光燈后會晃前方車輛、對面車輛前排人員的眼睛，也會晃對面行人的眼睛。相信很多人都被晃過，真的很難受。所以，在這種路段上我的做法一般是打開遠光看清楚前方路段的情況就切換到近光，走一段，如有必要，就再小開一下遠光，然后及時關掉。
燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈。
打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在后面，尾燈會亮，在車內(nèi)，儀表盤燈會亮，音響、空調(diào)背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用并不是車外照明，而是車內(nèi)照明，如在夜間要看行車電腦數(shù)據(jù)等等，另外，根據(jù)規(guī)定，如果車輛在夜間出現(xiàn)事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。
把燈光開關向上拔(ba，不是bo)一節(jié)，開啟前霧燈。
打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣，就是一開燈就把前后霧燈一起打開了，其實這樣做并不能增加很多的照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。
轉(zhuǎn)向燈光組合。
向下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)，向右撥是右轉(zhuǎn)，上下?lián)苁乔袚Q遠近燈光，向上抬一下，是“變換”遠近燈光(就是大家常說的拿大燈晃一下)。說說使用范圍，拐彎的時候要打轉(zhuǎn)向燈是人人都知道的，不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉(zhuǎn)向燈(要不然就是他們明知故犯)。變換車道，必須打轉(zhuǎn)向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再補充一點，就是現(xiàn)在交法規(guī)定不可以連續(xù)變換兩個或兩個以上的車道，也就是一次只能并一個道，不能一下并兩個道。同時，再補充一點左轉(zhuǎn)向的作用，這個不是交法的規(guī)定，而是司機們的約定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉(zhuǎn)向的意思是要前車給讓路。大家都知道左轉(zhuǎn)向燈是要超車，但有時最左道的人還打左燈，他要到哪兒去呢?他不是要并到對面車道上去，而是在讓你給他讓路。當然，如果你開得的確夠慢，遇到后車在打左燈，你應該向右并道，給人家讓路。同時，在高速上，如果前車很慢，你也可以打左轉(zhuǎn)向，請求他給你讓路。常跑高速的人看到這種燈，一般都會給你讓路的。再說一下變換遠近燈光的使用范圍，就是提醒對方車輛注意。
一般來說，遇到會車的時候，如果對方持續(xù)開著遠光，晃了你的眼，你就應該變換遠近光燈，提醒對方注意，一般來說，對方看到后，就會改成近光。但也有那狠人，就是不肯換近光。根據(jù)交規(guī)，你應該靠邊變成近光，讓他過去。當然了，這里面會有一口氣的問題。我的做法也不是這樣，如果對方是遠光，我會晃兩次，給對方個時間改成近光，如果對方不改，我也改成遠光，讓他也知道一下被人晃的感覺。雖然交法規(guī)定不是這樣做的，但感覺生活中好多人都是這樣做的。
把燈光開關向上拔兩節(jié)，開啟后霧燈。
打開此燈，后霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數(shù)車都只有一個后霧燈。因為后霧燈有眩目的作用(就是會晃后面車輛的人的眼睛)，所以后霧燈只設計了一個。極少數(shù)車型現(xiàn)在也有雙后霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個后霧燈，在左側(cè)。
緊急報警燈。
一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同時亮。
汽車燈光心得體會篇十一
汽車燈光使用有什么注意事項？對于燈光的使用有以下明確的規(guī)定，不按規(guī)定使用燈光的將被扣罰1分，所以請司機朋友們正確使用你的車燈。
一、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。
二、轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉(zhuǎn)向燈。
三、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。
四、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
五、同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。
六、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。
七、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
首先前照燈要有足夠的亮度及強度，汽車前照燈發(fā)光強度高、亮度充分，才能保證駕駛員夜間行車時辨認道路情況，才能使我們在第一時間觀察到道路突發(fā)情況，使我們遠離危險。一般來說每行駛五萬公里或者兩年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，此時如果發(fā)現(xiàn)車燈亮度不夠，便需要及時更換燈泡。在更換汽車燈泡時要注意的是，切勿使用劣質(zhì)產(chǎn)品，而應該選擇原廠配套的車燈，因為只有原廠配套車燈，其品質(zhì)與安全性才能有保障。
其次，要注意照射的方向(前照燈主光軸方向)問題。前照燈照射方向不僅為本車駕駛員提供可靠的照明，而且還要防止夜間會車時給對方駕駛員造成眩目。因此，前照燈的照射方向，是也是影響汽車夜間行車安全的因素之一。
為此，您或許需要對自己愛車的燈光進行適當調(diào)節(jié)，如果不打算開到4s店進行調(diào)整的話，也可以自己對愛車燈光方向做調(diào)整。具體方法如下：調(diào)整的時候，車內(nèi)載重不能太重，也不能太輕，這樣車燈才能夠被調(diào)得比較均衡，在載重一個人的狀態(tài)下調(diào)整比較合適。車主可以根據(jù)汽車使用手冊中的提示，用螺絲刀來適當調(diào)整車燈光束的高度。一般來說，右車燈應該完全地水平直射，而左車燈則應該向上調(diào)高10厘米。需要注意的是，車燈調(diào)校不能過高，以免照花對面來車司機的眼睛。除了高度，車燈光照的寬度也可以適當調(diào)節(jié)，建議車主將右車燈光束調(diào)得略微向右，這樣即便在能見度很低的雨天和霧天也可以對右側(cè)路面看得較為清楚。
汽車燈光心得體會篇十二
1、行車燈：也就是我們俗稱的“小燈”，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。
2、近光燈：夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發(fā)現(xiàn)自己。
3、遠光燈：遠光燈亮起時，車內(nèi)儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。
很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由于在車速較快時車輛的發(fā)動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。
4、轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。當在沒有中央隔離帶的道路上左轉(zhuǎn)駛出所在公路，調(diào)頭或者靠邊停車時，應該提前打轉(zhuǎn)向燈，并且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉(zhuǎn)向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉(zhuǎn)向燈的閃爍。
5、危險報警閃光燈：就是我們常說的“雙閃”、“雙蹦燈”，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。那么，什么情況下使用雙蹦燈呢?一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時，二是牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉(zhuǎn)向燈就失去轉(zhuǎn)向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉(zhuǎn)向時一定要多觀察前后情況。另外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。
6、霧燈：從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。有些朋友在霧天行駛時喜歡將霧燈和遠光燈都打開，認為這樣可以看的更遠，其實這樣效果并不好，由于遠光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時應該開啟前后霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。
7、倒車燈：倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區(qū)，另一方面也是對車尾行人的提醒。倒車燈都是與倒檔相關聯(lián)的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發(fā)生故障，應及時修理，以免在夜間行駛時發(fā)生危險。
汽車燈光心得體會篇十三
不同的車輛，汽車燈光的設計和控制操作是不同的，但是功能大致相同。汽車的燈組大致分為自動調(diào)節(jié)式大燈、遠光燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈等等。
車燈按照分布方位來為大家做簡單的介紹，主要分為車輛前方、車輛后方以及轉(zhuǎn)向燈。
小燈的作用主要是顯示車輛的寬度，這也是示寬燈這個名詞的由來。夜晚行車時，路面燈光不好是在所難免的，此時開啟小燈可以讓其余車輛或行人分辨出汽車的寬度來近一步避免事故的發(fā)生。
大燈就是通常所說的照明燈，其作用是在光線不好或是黑天里為車主提供良好的視野。另外，在交通法規(guī)里對大燈的光度、照射范圍都有明確要求，因為其照明的效果會直接影響到駕駛員以及他人和其他人的安全。時下，隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的家用車都裝備了氙氣大燈、自動可調(diào)式大燈等等。
相比于大燈來說，遠光燈所投射出的光束更遠、更亮。但是，對于遠光燈的使用在道路交通安全法里有明確的規(guī)定，簡單的`說就是在會車、轉(zhuǎn)彎、惡劣天氣下、路面照明較好等情況下禁止使用遠光燈，因為遠光燈容易造成對面司機瞬間失明，從而引起交通事故的發(fā)生。
霧燈其實很好理解，就是在霧天里輔助照明的。霧燈一般安裝在裝在低于大燈組的位置，霧天里能見度很低，駕駛員的視線會受到嚴重影響，由于霧燈穿透力較強，因此開啟霧燈后可以有效提高霧天駕駛時的能見度。不過，要注意的是，天氣良好的情況下不要開啟，因為后霧燈容易影響后車司機視線。
剎車燈安裝在車尾，一般由左右兩個剎車燈以及一個高位剎車燈組成，其主體顏色為紅色。
剎車燈的作用是降低車輛追尾事故的發(fā)生。一般情況下，在車輛減速、停止或是前方遇到突發(fā)事故時都會踩下制動踏板，此時剎車燈就會亮起，起到警示的作用。
在掛入倒檔之后，倒車燈會亮起，其作用有二：一是提醒后車或是在車輛后方的人，表明意圖;另一方面則是為車后方提供照明，因為倒車燈均為白色，可以為車輛后方提供很好的視線，便于安全倒車。
牌照燈一般是在夜間或是天色不好的時候開啟的，其作用是用來照亮車輛牌照的。因為在道路交通安全法中明確規(guī)定，夜間行車時必須開啟牌照燈，并且要求在20米之內(nèi)可以看清牌照號碼。另外，按規(guī)定要求牌照燈與小燈必須由一個開關控制。
轉(zhuǎn)向燈比較容易理解，當車輛變道或是轉(zhuǎn)變方向時需要開啟，轉(zhuǎn)向燈是斷斷續(xù)續(xù)閃亮的，為的是提醒前后左右的車輛或行人注意。一般情況下，一輛車最起碼有六個轉(zhuǎn)向燈，車輛前方兩個、車側(cè)一邊一個、車輛后方兩個。
汽車燈光心得體會篇十四
如何合理的使用汽車燈光是每一個駕駛員都必須了解和掌握的技巧，汽車燈光就相當于車的語言，在行車過程中，人們都是看車燈來辨別駕駛員的駕駛意圖以及做出適當?shù)膽獙?。為此，小編采訪了專業(yè)人士，來和大家分享一下車燈的那些技巧。
1、啟動發(fā)動機之后依次打開小燈、大燈近光燈，之后打開左轉(zhuǎn)向燈才可以起步;。
2、夜間正常行駛時，近光燈和遠光燈合理使用;。
3、進入城鎮(zhèn)等光線良好的地方時關閉遠光燈使用近光燈;。
4、同方向近距離跟車時使用近光燈減速跟車;。
8、低能見度道路情況下使用近光燈、霧燈及四閃燈減速通過，車多的情況下依次通過上述道路。
9、夜間停車時選擇路況平直地段打開右轉(zhuǎn)向燈靠邊減速，之后變遠光為近光燈靠邊停車，停車之后關閉全部燈光。臨時停車需要打開四閃燈示意臨時停車。
3、靠邊停車時要觀察右后視鏡確認安全之后打右轉(zhuǎn)向燈之后減速靠邊停車。
汽車燈光心得體會篇十五
也就是我們俗稱的“小燈”，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內(nèi)的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。
轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。當在沒有中央隔離帶的道路上左轉(zhuǎn)駛出所在公路，調(diào)頭或者靠邊停車時，應該提前打轉(zhuǎn)向燈，并且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉(zhuǎn)向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉(zhuǎn)向燈的閃爍。
遠光燈亮起時，車內(nèi)儀表板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。
很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由于在車速較快時車輛的發(fā)動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。
夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發(fā)現(xiàn)自己。
就是我們常說的“雙閃”、“雙蹦燈”，它作為一種信號，主要是用來提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生了特殊情況。那么，什么情況下使用雙蹦燈呢?一是在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時，二是牽引故障機動車時，牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。有些朋友在遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度較差的氣象條件時喜歡打開雙蹦燈，不過此時轉(zhuǎn)向燈就失去轉(zhuǎn)向提示功能，所以這種情況下最好使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙蹦燈，如果使用的話，在變道轉(zhuǎn)向時一定要多觀察前后情況。另外，機動車在道路上行駛時，不能隨意開啟危險報警閃光燈。
從名稱上就很容易理解，霧燈是在大霧天氣里使用的`燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。有些朋友在霧天行駛時喜歡將霧燈和遠光燈都打開，認為這樣可以看的更遠，其實這樣效果并不好，由于遠光燈的照射角度容易使光線發(fā)生較大的散射，它在霧天的穿透力反而最差，這時應該開啟前后霧燈，使用近光燈、減慢車速行駛。
倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區(qū)，另一方面也是對車尾行人的提醒。倒車燈都是與倒檔相關聯(lián)的，不用單獨操作，不過倒車燈如果發(fā)生故障，應及時修理，以免在夜間行駛時發(fā)生危險。
一般在中控臺中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同時亮。
使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來說，出現(xiàn)事故后應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，后面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，后車就不會狂按喇叭了，因為他知道你“處于異常狀態(tài)”，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據(jù)交法，當你處于臨時停車時，也應開啟緊急報警燈，并于車后豎立警示牌。此外，再講一個約定俗成的用法，就是當一個車隊出行，特別是彼此之間對車不太熟的車隊(如車友會外出fb)，常常都同時打開雙閃燈，以此確認，避免跟車跟錯了。
一、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈。
二、轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉(zhuǎn)向燈。
三、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。
四、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
五、同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。
六、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。
七、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
汽車燈光心得體會篇十六
1.夜間城市道路照明條件很好的情況下，使用近光燈。
2.夜間照明條件不好的道路開啟遠光燈，但是會車時候要及時變換近光燈。
3.經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài)：當遇到對面來車頻繁切換燈光照射自己時，應當檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
4.大霧天氣禁用遠光燈，因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中形成漫反射效果，不僅不會讓你看得更遠，反而會加大對來車的影響。
車型如果可以調(diào)節(jié)大燈高度請調(diào)節(jié)下。不少suv車型由于車身較高，即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似于遠光燈的視覺影響，建議經(jīng)常在城市中使用的車主，如果有大燈調(diào)節(jié)功能的，盡量將大燈角度調(diào)低，以盡可能地避免干擾其他車輛。
6.如果對方開了遠光燈你也可以用遠近光燈轉(zhuǎn)換來提醒對方車輛關閉遠光燈。
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