倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得(熱門(mén)16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-07 02:49:06
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得(熱門(mén)16篇)
時(shí)間:2023-11-07 02:49:06     小編:紙韻

報(bào)告可以幫助組織匯總和展示研究成果,進(jìn)行決策和評(píng)估。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該清晰、有條理,并能夠引導(dǎo)讀者理解邏輯關(guān)系。掌握了報(bào)告的撰寫(xiě)技巧后,我們可以更好地應(yīng)對(duì)各種需要報(bào)告的場(chǎng)景。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇一

在我所就讀的大學(xué),倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)課程。為了提供更實(shí)踐的教學(xué)環(huán)境和培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,我校非常注重實(shí)習(xí)課程的安排。今年下半年,我有幸參加了為期兩個(gè)月的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理實(shí)訓(xùn)。該實(shí)訓(xùn)旨在幫助學(xué)生了解真實(shí)的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作情況以及倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理的工作內(nèi)容,培養(yǎng)他們解決具體問(wèn)題和應(yīng)對(duì)實(shí)際挑戰(zhàn)的能力。

第二段:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和安排

實(shí)訓(xùn)期間,我們被分配到一家大型物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)踐。起初,我們接觸到了一些基本概念和工作流程的培訓(xùn),例如倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的使用、貨物的入庫(kù)和出庫(kù)流程等。隨后,我們開(kāi)始實(shí)際操作,管理一些小型的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域。通過(guò)實(shí)踐,我們深入了解了倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)方面,包括庫(kù)存管理、訂單處理、物流配送等。在實(shí)訓(xùn)期間,我們還參與了一些討論會(huì)和研討會(huì),與業(yè)界專(zhuān)家交流和分享經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步拓寬了我們的視野。

第三段:實(shí)訓(xùn)的收獲和體會(huì)

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理的工作有了更深刻的理解。我意識(shí)到,倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理需要具備良好的組織能力和溝通能力,以便與各個(gè)部門(mén)的員工進(jìn)行協(xié)作。同時(shí),他們還需要高效地處理各類(lèi)問(wèn)題和突發(fā)情況,確保倉(cāng)庫(kù)的正常運(yùn)營(yíng)。此外,倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理還需要關(guān)注市場(chǎng)需求和客戶(hù)滿(mǎn)意度,以制定合理的庫(kù)存計(jì)劃和配送方案。這些涉及到的方面非常廣泛,需要全面而準(zhǔn)確的思考和決策能力。

第四段:實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn)和克服

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先,倉(cāng)儲(chǔ)管理涉及到大量的數(shù)據(jù)處理,要求我們具備優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)技能和信息處理能力。對(duì)于一些操作系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)管理軟件的使用,我們需要花費(fèi)一些時(shí)間來(lái)適應(yīng)和掌握。此外,當(dāng)面臨供應(yīng)鏈斷裂或其他突發(fā)情況時(shí),我們需要快速作出決策并采取行動(dòng)。這種壓力和緊迫感讓我意識(shí)到了解決問(wèn)題的重要性,并提醒我在未來(lái)的工作中要保持冷靜和應(yīng)對(duì)能力。

第五段:實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和展望

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我不僅提高了自己的實(shí)踐能力,也對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理這個(gè)領(lǐng)域有了更深入的了解。我相信,在未來(lái)的職業(yè)生涯中,這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷將為我提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我還計(jì)劃通過(guò)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,進(jìn)一步提升自己的專(zhuān)業(yè)能力,并成為一名優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理。我希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)所得應(yīng)用到實(shí)際工作中,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值和效益。同時(shí),我也鼓勵(lì)其他學(xué)生積極參與實(shí)習(xí)和實(shí)踐課程,通過(guò)親身體驗(yàn)來(lái)發(fā)展自己的職業(yè)能力和素質(zhì),為未來(lái)的職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇二

調(diào)研目的:

了解我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向調(diào)研對(duì)象:物流行業(yè)人員

資料收集:

網(wǎng)上查找、問(wèn)卷調(diào)查、對(duì)相關(guān)人員的詢(xún)問(wèn)

一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的生存現(xiàn)狀及問(wèn)題

1、倉(cāng)儲(chǔ)成本高。倉(cāng)儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴(yán)格的土地管理政策使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高。

2、倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì),各地已經(jīng)建成的新倉(cāng)庫(kù)區(qū)存在許多的問(wèn)題。眾多企業(yè)為了滿(mǎn)足自身發(fā)展的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù),導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多,布局極不合理。

3、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限,面對(duì)急劇增長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求,新型庫(kù)房數(shù)量短缺,配送車(chē)輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。

4、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟(jì)效益偏低。這兩年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營(yíng)收入有較大幅度的增加,但利潤(rùn)卻較低。究其原因,那就是經(jīng)營(yíng)成本的大幅上升。

5、倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才缺乏。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。

6、倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。在倉(cāng)儲(chǔ)管理法制方面,我國(guó)的起步較晚,已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,已經(jīng)不適合實(shí)際情況。

二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

充分利用已有的倉(cāng)儲(chǔ)資源的倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分工發(fā)展的專(zhuān)業(yè)化功能,加速滿(mǎn)足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化,提高倉(cāng)儲(chǔ)自身效率,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。

(1)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開(kāi)、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造,建立科學(xué)西那金的企業(yè)治理結(jié)構(gòu),成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體,才能徹底改變我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不良狀況,真正成為市場(chǎng)資源,向更加完善的方向發(fā)展。只有通過(guò)分工和專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需要也同對(duì)其他啊社會(huì)資源的需要一樣,向著專(zhuān)業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展,提高產(chǎn)品個(gè)性化的優(yōu)勢(shì)。

(2)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化

倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是指由計(jì)算機(jī)管理控制倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉(cāng)儲(chǔ)工作,通過(guò)住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù),指揮倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)、自動(dòng)分揀等設(shè)備自動(dòng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè);自動(dòng)控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理;向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn)輸指令安排運(yùn)輸?shù)龋徊⑼瑫r(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫(kù)暖庫(kù)、糧食等特殊倉(cāng)儲(chǔ),都有必要采取自動(dòng)化控制的倉(cāng)儲(chǔ)。

(3)倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化

倉(cāng)儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn),是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策需要倉(cāng)儲(chǔ)及時(shí)地把存貨信息反饋給管理部門(mén),在充分掌握物品的存糧、儲(chǔ)備、存放地點(diǎn)、消費(fèi)速度的情況下,才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)決策。高效的物流管理是建立在對(duì)物流進(jìn)行控制和組織,要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉(cāng)庫(kù)、廠商、物流管理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享,通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)控制物流,做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。

三、中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司南京分公司

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司南京分公司作為zcgf旗下的分公司之一,占地20萬(wàn)平方米,擁有精良的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施,配套的起重運(yùn)輸能力,豐富的物資銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),先進(jìn)的信息服務(wù)平臺(tái)和國(guó)家級(jí)生產(chǎn)資料交易市場(chǎng),并與分布在全國(guó)各地的近百家兄弟公司構(gòu)成互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。公司位于南京市中央門(mén)立交橋北側(cè),東西毗鄰南京火車(chē)站、南京西站貨場(chǎng),北連長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭及長(zhǎng)江大橋、二橋,地理位置得天獨(dú)厚,交通便利。

公司秉承“技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,實(shí)踐“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”的質(zhì)量方針,通過(guò)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、配送、銷(xiāo)售、加工、信息、倉(cāng)單質(zhì)押融資、物流方案設(shè)計(jì)等綜合物流服務(wù),努力為客戶(hù)創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源泉”。

中儲(chǔ)股份南京分公司秉承50余年的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn),融入現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念,為您提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、配送、銷(xiāo)售、運(yùn)輸、加工、信息、質(zhì)押監(jiān)管、物流方案設(shè)計(jì)等多功能的綜合物流服務(wù)。

——地理位置得天獨(dú)厚。公司位于南京市中央門(mén)立交橋北側(cè),東西毗鄰南京火車(chē)站、南京西站貨場(chǎng),北連長(zhǎng)江貨運(yùn)碼頭及長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋。

——裝備精良,功能齊全。公司庫(kù)場(chǎng)面積17萬(wàn)m2;擁有堆場(chǎng)4萬(wàn)m2,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)720m,裝卸機(jī)械20臺(tái),最大起重能力32噸;卷板剪切線(xiàn)2條,1.5萬(wàn)m2的鋼結(jié)構(gòu)站臺(tái)庫(kù),貨架式倉(cāng)儲(chǔ)、托盤(pán)化作業(yè),采光、通風(fēng)、消防、防汛條件良好,是南京地區(qū)首屈一指的綜合物流中心。

——管理規(guī)范,服務(wù)獨(dú)到。獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)sgs質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的iso9001:20xx版質(zhì)量管理體系認(rèn)證;采用倉(cāng)儲(chǔ)軟件全程管理,實(shí)施合理的作業(yè)流程,實(shí)行專(zhuān)業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù);與南京多家銀行聯(lián)合推出的倉(cāng)單質(zhì)押融資業(yè)務(wù),助您化解資金周轉(zhuǎn)的難題。

四、總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展前途一片光明,而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈,為了提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)當(dāng)在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問(wèn)題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫,不斷優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。要及時(shí)適應(yīng)行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行革新。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇三

隨著城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程的加快和私家車(chē)的普及,生活在高樓大廈的城市人,對(duì)鄉(xiāng)村生活、田園風(fēng)光有一種天然的向往,農(nóng)村的自然景觀、新鮮空氣、清澈水源、純天然食品、淳樸的民俗風(fēng)情越來(lái)越受到城市居民的青睞。為進(jìn)一步推進(jìn)我區(qū)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展,打造鄉(xiāng)村旅游品牌,促進(jìn)農(nóng)民增收,實(shí)現(xiàn)旅游富民,構(gòu)建新型鄉(xiāng)村社區(qū)。我和相關(guān)人員參加了由市旅游局、市委組織部、市財(cái)政局共同組織的湖北省武漢市黃陂地區(qū)的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展考察學(xué)習(xí),通過(guò)此次考察學(xué)習(xí),筆者以為:找到了惠陽(yáng)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的優(yōu)勢(shì),發(fā)現(xiàn)了惠陽(yáng)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展存在的不足,為推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游的快速、健康發(fā)展具有重要的意義。

一、黃陂鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的基本概況。

(一)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。20xx年,黃陂鄉(xiāng)村旅游接待804萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入20億元,分別較上年增長(zhǎng)59%和98%,解決就業(yè)崗位5萬(wàn)多個(gè)。到20xx年底,黃陂共建成特色旅游集鎮(zhèn)10個(gè),休閑專(zhuān)業(yè)村38個(gè),休閑山莊168家,星級(jí)農(nóng)家樂(lè)479家。

(二)品牌打造。依托發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,黃陂地區(qū)已建成國(guó)家4a級(jí)旅游景區(qū)7家,3a級(jí)旅游景區(qū)2家,a級(jí)旅游景區(qū)成群連片分布,旅游的集聚效益得到充分發(fā)揮。今年,黃陂整合位于木蘭山區(qū)的7家4a級(jí)景區(qū),啟動(dòng)了創(chuàng)建國(guó)家5a級(jí)旅游景區(qū)的工作。

二、黃陂鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

(一)政府主導(dǎo),營(yíng)造鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的良好氛圍。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),組建了由區(qū)長(zhǎng)主持的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并進(jìn)一步強(qiáng)化旅游主管部門(mén)的職能和作用。二是完善政策和規(guī)劃。制定并實(shí)施了《關(guān)于進(jìn)一步加快旅游業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,先后編制了十余個(gè)總體和單項(xiàng)旅游規(guī)劃,形成了完備的旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)劃體系。三是多方籌集資金,完善區(qū)域旅游基礎(chǔ)設(shè)施。黃陂區(qū)每年整合各類(lèi)資金近10億元,用于區(qū)域旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境改造,旅游者和旅游投資商越來(lái)越多,形成良性循環(huán)。20xx年,全區(qū)投身旅游的創(chuàng)業(yè)者達(dá)2.5萬(wàn)人,其中投資50萬(wàn)以上的創(chuàng)業(yè)者達(dá)1550人,規(guī)?;糜纹髽I(yè)12家。四是不斷加強(qiáng)旅游宣傳推介和區(qū)域旅游合作。區(qū)政府每年拿出500萬(wàn)元作為旅游宣傳基金,組織旅游企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合旅游宣傳推介,并對(duì)旅游企業(yè)的對(duì)外營(yíng)銷(xiāo)和行業(yè)合作予以獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。

(二)社區(qū)共建,讓農(nóng)民從鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展中得到實(shí)實(shí)在在的好處。一是創(chuàng)新農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)新機(jī)制,通過(guò)使用權(quán)轉(zhuǎn)讓、承包租賃、折價(jià)入股等方式,盤(pán)活農(nóng)村土地市場(chǎng),使農(nóng)民手中的土地成為他們參與鄉(xiāng)村旅游的重要途徑和增收來(lái)源。二是總結(jié)出了“業(yè)主+村組+農(nóng)民+行政組織”的“景區(qū)帶村”的鄉(xiāng)村旅游發(fā)展模式,吸引大量資金投資鄉(xiāng)村旅游,在木蘭地區(qū)形成了全國(guó)4a級(jí)景區(qū)最密集區(qū)。三是支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)民自主創(chuàng)業(yè),參與旅游資源開(kāi)發(fā)、餐飲住宿、交通運(yùn)輸、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、特色手工業(yè)品制造等,延長(zhǎng)旅游產(chǎn)業(yè)鏈,形成了較為完備的旅游產(chǎn)業(yè)體系。

(三)行業(yè)自律,推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一是加強(qiáng)旅游從業(yè)培訓(xùn),提升創(chuàng)業(yè)者的整體素質(zhì)。二是制定出一系列的旅游行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范行業(yè)管理。如星級(jí)農(nóng)家樂(lè)評(píng)定、星級(jí)酒店百分制考核、旅游特色集鎮(zhèn)(村)評(píng)定等。三是堅(jiān)持走旅游產(chǎn)業(yè)的多元化之路,形成了“一村一品、一戶(hù)一特”的旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),滿(mǎn)足了旅游的多元化需求。

(四)打造品牌,形成區(qū)域旅游發(fā)展的整體合力。一是依托國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)《木蘭傳說(shuō)》,通過(guò)木蘭影視文學(xué)作品、系列木蘭旅游文化節(jié)慶活動(dòng)、專(zhuān)項(xiàng)文化宣傳推介等,打造木蘭文化旅游品牌。二是推進(jìn)區(qū)域龍頭合作,與周邊5個(gè)縣區(qū)建立了旅游緊密合作關(guān)系。三是大力推進(jìn)木蘭地區(qū)4a級(jí)旅游景區(qū)群的合作,共同創(chuàng)建國(guó)家5a級(jí)旅游景區(qū),打造旅游大品牌。四是進(jìn)一步提升旅游發(fā)展目標(biāo),制定了“從特色產(chǎn)業(yè)向支柱產(chǎn)業(yè)、從地方旅游強(qiáng)區(qū)到全國(guó)旅游強(qiáng)區(qū)、從區(qū)域旅游目的地向全國(guó)旅游目的地”的旅游跨越發(fā)展三大戰(zhàn)略目標(biāo)。

三、我區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的概況。

我區(qū)旅游業(yè)經(jīng)過(guò)近年來(lái)的穩(wěn)步發(fā)展,旅游資源開(kāi)發(fā)初具規(guī)模,初步形成以淡水為核心的旅游基礎(chǔ)設(shè)施得已改善,基本形成了吃、住、行、游、購(gòu)、娛等六要素較為完善的產(chǎn)業(yè)體系,具有商務(wù)旅游為主,休閑、觀光為輔的旅游發(fā)展的新特點(diǎn),新觀念。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)全區(qū)酒店有156家(其中星級(jí)酒店17家),旅行社5家,旅行社在我區(qū)開(kāi)設(shè)門(mén)市部12家,20xx年1—6月份全區(qū)共接待游客達(dá)228.38萬(wàn)人次,旅游總收入11.42億元,分別同比增長(zhǎng)16.9%和16.8%。

我區(qū)鄉(xiāng)村旅游主要有三種類(lèi)型:城市依托型、景區(qū)依托型和資源依托型。鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展缺乏規(guī)范、引導(dǎo)與支持,仍處于自發(fā)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),這對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是很不利的,所以鄉(xiāng)村旅游發(fā)展要由自發(fā)到自覺(jué)的轉(zhuǎn)變,這就是我區(qū)打造鄉(xiāng)村旅游品牌的關(guān)鍵。我區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)基本形成了相當(dāng)規(guī)模的鄉(xiāng)村游憩帶,依托核心景區(qū)的鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)也如雨后春筍,鄉(xiāng)村旅游已成發(fā)展之勢(shì)。

四、我區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展存在的問(wèn)題。

(一)尚未制定科學(xué)規(guī)劃。

目前,我區(qū)尚未開(kāi)展過(guò)專(zhuān)門(mén)的鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃,鄉(xiāng)村旅游發(fā)展也不可能一蹴而就,要有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),制定切實(shí)可行的概念性規(guī)劃,并按規(guī)劃有序?qū)嵤?。如秋長(zhǎng)葉挺將軍紀(jì)念園、鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)崇林世居兩處景點(diǎn)已經(jīng)邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位編制切合實(shí)際的發(fā)展規(guī)劃,他們的做法值得我們的借鑒。

(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。

鄉(xiāng)村旅游沒(méi)有得到有效的開(kāi)發(fā),如交通、餐飲、娛樂(lè)、住宿、購(gòu)物、游玩等旅游六要素的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,還有廁所、衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。我們必須認(rèn)識(shí)到,游客的大多數(shù)是城鎮(zhèn)居民,必須確保在食、住、行方面適應(yīng)城鎮(zhèn)居民要求,并在此基礎(chǔ)上突出購(gòu)、娛、游等要素的農(nóng)味。

(三)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目規(guī)模不夠。

鄉(xiāng)村旅游不能停留在“春天看花,秋天收果”的傳統(tǒng)低層次產(chǎn)品上,而像購(gòu)物、療養(yǎng)、度假、研修等旅游活動(dòng)項(xiàng)目幾乎沒(méi)有,觀光農(nóng)業(yè)園區(qū)特色不突出。

五、對(duì)我區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的建議。

(一)區(qū)委、區(qū)政府要高度重視鄉(xiāng)村旅游發(fā)展,把鄉(xiāng)村旅游此項(xiàng)工作納入到責(zé)任考核工作中,堅(jiān)持以“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、各方支持、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、做大旅游”的方針,建立健全有效的管理體系,制定相關(guān)管理辦法或政策措施,對(duì)鄉(xiāng)村旅游的規(guī)劃審批、經(jīng)營(yíng)管理、安全管理、環(huán)境衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范與監(jiān)督,并把鄉(xiāng)村旅游發(fā)展納入我區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃,引導(dǎo)其逐步走向健康發(fā)展道路。

(二)鄉(xiāng)村旅游是敢投入、高產(chǎn)出的產(chǎn)業(yè),沒(méi)有足夠的投入,很難取得大的突破。上級(jí)政府、部門(mén)要加大資金扶持力度大手筆投入,積極通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)資金渠道多元化,破解投入不足瓶頸,加快鄉(xiāng)村旅游開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)度,短時(shí)間內(nèi)化解景區(qū)檔次不夠,接待能力弱,游客來(lái)景區(qū)無(wú)消費(fèi),市場(chǎng)交易量小的矛盾。要完善旅游景區(qū)的綜合配套服務(wù)體系,強(qiáng)化生態(tài)型項(xiàng)目的建設(shè),發(fā)展集科技示范、農(nóng)產(chǎn)品加工、休閑度假等功能為一體的綜合性休閑農(nóng)業(yè)園區(qū),充分挖掘鄉(xiāng)村旅游資源的開(kāi)發(fā)潛力。

(三)推動(dòng)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展要視野廣、接團(tuán)活,實(shí)現(xiàn)旅游聯(lián)盟促進(jìn)區(qū)域合作。各縣(區(qū))之間和全市各景區(qū)景點(diǎn)要深度開(kāi)展合作,制定機(jī)制,共同推進(jìn),使全市旅游“一盤(pán)棋”。各個(gè)景區(qū)在規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)品組合、宣傳促銷(xiāo)以及綜合服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全方位合作,形成惠州旅游更具吸引力的品牌和亮點(diǎn)。并要多組織4a級(jí)以上的旅游景區(qū)走出去學(xué)習(xí)考察、借鑒別人好的管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí),每年必須召開(kāi)多次全市各縣(區(qū))旅游局局長(zhǎng)及旅行社負(fù)責(zé)人工作會(huì)議,共同探討鄉(xiāng)村旅游對(duì)外宣傳促銷(xiāo)新思路和新做法。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇四

年關(guān)將盡,紅紅火火的鞭炮聲迎來(lái)了年,也帶來(lái)了春。短短一個(gè)月的寒假同樣因?yàn)槲覀儓F(tuán)隊(duì)的社會(huì)實(shí)踐而豐富多彩。

作為當(dāng)代大學(xué)生,大家都過(guò)著已溫飽甚至富足的生活,初入大學(xué),經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期大學(xué)生活,大家似乎都意識(shí)到大學(xué)是“放羊式”教育。浩如煙海的圖書(shū)陳列在圖書(shū)館,只要你愿意可以在其中從早泡到晚,除了學(xué)習(xí)大家接觸到的另一個(gè)是關(guān)于社會(huì)的概念,大家應(yīng)當(dāng)都是模糊的,雖然大學(xué)被比喻“小社會(huì)”,正確的理解或許是它與社會(huì)的接觸面更多,而非其本身。因此寒假社會(huì)實(shí)踐變成了我們歷練心志、接洽社會(huì)的橋梁。大家于是都懷著忐忑的心情第一次嘗試著社會(huì)實(shí)踐經(jīng)過(guò)大家多方面深入的討論,最終確定了“第三次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查”的主題。

12月23日,大家在川農(nóng)老區(qū)食堂門(mén)口集合,安排實(shí)踐活動(dòng)細(xì)則和人員安排及分工;12月24日,大家分工趕赴小廊橋、清江路社區(qū)進(jìn)行“第三次經(jīng)濟(jì)普查”,但收效甚微,局限于宣傳單及版面的單調(diào)性,我們于中午收工,撤回討論下午的繼續(xù)實(shí)踐工作,下午,我們加派人壽至小廊橋進(jìn)行重點(diǎn)宣傳,至此,“經(jīng)濟(jì)普查”已初具規(guī)模,但受限于經(jīng)濟(jì)普查針對(duì)的人群或?qū)ο蟮牡挠邢扌?,我們又重新擬定了一份關(guān)于關(guān)于廣泛人群的問(wèn)卷調(diào)查(由于“經(jīng)濟(jì)普查”是針對(duì)于第二、三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)情況及其他基本信息的調(diào)查,與非此類(lèi)人員無(wú)關(guān));12月25日至12月31日,大家相繼在川農(nóng)校舍、食堂門(mén)口進(jìn)行問(wèn)卷形式調(diào)查;1月2日,實(shí)踐進(jìn)行正式普查階段,我和幾位團(tuán)隊(duì)核心成員協(xié)同社區(qū)居委會(huì)的阿姨開(kāi)展工作;1月3日至今,實(shí)踐進(jìn)入至后期制作和成果匯總階段,實(shí)踐工作逐漸完善。

這次實(shí)踐活動(dòng)作為小隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及實(shí)踐活動(dòng)的主要負(fù)責(zé)人,我不得不說(shuō)其中的苦楚,由于小伙伴們都是第一次做社會(huì)實(shí)踐的工作,因此選題及任務(wù)開(kāi)展便是極大地挑戰(zhàn),然而萬(wàn)事總是開(kāi)頭難,占用大家學(xué)習(xí)的復(fù)習(xí)時(shí)間,大家難免會(huì)有些情緒,終于召集完人員后我闡述了經(jīng)濟(jì)普查的想法,大家各自交流了意見(jiàn),前期人員調(diào)度及任務(wù)安排協(xié)商好之后,安排大家分工協(xié)作,前期后期,宣傳和實(shí)地,和大家熟絡(luò)起來(lái)了,工作也就慢慢順利開(kāi)展了。

歷經(jīng)這次短暫的寒假社會(huì)實(shí)踐,我感受最深的便是如何管理、如何與人相處、協(xié)作諸如此類(lèi)的問(wèn)題,其次是實(shí)踐帶給我們的諸多益處,談及后者也并不是如許多大學(xué)生千篇一律的說(shuō)辭,其實(shí),一次真正“走心”的社會(huì)實(shí)踐帶給我們的除了是殘酷現(xiàn)實(shí)外更多是團(tuán)隊(duì)協(xié)作,一起哭,一起笑的分享之愉,畢竟社會(huì)對(duì)大學(xué)生的態(tài)度是包容的,因?yàn)榇髮W(xué)生始終是生活在大學(xué)這個(gè)圈子的未成年人,社會(huì)難免會(huì)對(duì)我們有些質(zhì)疑。而對(duì)于前者,我感覺(jué)有話(huà)說(shuō):

三、對(duì)于工作的態(tài)度,突然想到走心一詞,覺(jué)得態(tài)度與責(zé)任心應(yīng)當(dāng)是相關(guān)聯(lián)的,要做一件事,就得做好一件事,如果前期做得有些糟糕時(shí),后期怎么辦?我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)繼續(xù)更努力的將它做完,這樣即使不完美也是佳作吧,凡事沒(méi)有十全十美的,金無(wú)赤足,我任務(wù)走心便是極好的!

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇五

6月6日,是中華民族的.傳統(tǒng)節(jié)日——端午節(jié),青島人民路第一小學(xué)在端午節(jié)前后,開(kāi)展了“走進(jìn)端午,感受幸?!敝黝}實(shí)踐活動(dòng),讓隊(duì)員們通過(guò)國(guó)旗下講話(huà)、民俗館體驗(yàn)行活動(dòng),走進(jìn)端午節(jié),感受幸福。

一、“一起來(lái)過(guò)端午節(jié)”特色國(guó)旗下講話(huà)。

二、“走進(jìn)民俗館,感受幸福”體驗(yàn)行活動(dòng)。

端午節(jié)前夕,初校長(zhǎng)和大隊(duì)輔導(dǎo)員李老師帶領(lǐng)著20余名“小小解說(shuō)員”來(lái)到了民俗館,聽(tīng)專(zhuān)業(yè)解說(shuō)員進(jìn)行講解的同時(shí),親歷參與的過(guò)程讓學(xué)生們受益匪淺。從下周一(6月13日)開(kāi)始,我們會(huì)陸續(xù)安排學(xué)校各年級(jí)隊(duì)員走進(jìn)民俗館,感受幸福,同時(shí)在六月份的每個(gè)周六安排“小小解說(shuō)員”分批走進(jìn)民俗館向市民進(jìn)行解說(shuō),讓孩子們更多地感受中華民俗文化的魅力。

通過(guò)“走進(jìn)端午,感受幸福”主題實(shí)踐活動(dòng),讓學(xué)生們感受身邊的變化,體會(huì)身邊的幸福,過(guò)一個(gè)不一樣的端午節(jié)。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇六

一、公司組織機(jī)構(gòu):

儲(chǔ)運(yùn)科、財(cái)務(wù)科、保衛(wèi)科、人事科、辦公室、機(jī)電設(shè)備科。

二、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施:

1、倉(cāng)庫(kù)占地面積約60畝。

2、公司共有倉(cāng)庫(kù)3萬(wàn)多平方米,97年建成框架五層樓倉(cāng)2萬(wàn)平方米,平房庫(kù)約1萬(wàn)多平方米。

3、樓倉(cāng)內(nèi)設(shè)有5噸電梯3部。

4、平房庫(kù)設(shè)有10噸行吊3部,20噸龍門(mén)吊一部。

5、叉車(chē)、推車(chē)、平板車(chē)各有若干。

6、消防設(shè)施配備:

(1)消防池、消防栓、消防管網(wǎng)布滿(mǎn)各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

(2)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)噴淋系統(tǒng)及滅火器材。

7、鐵路專(zhuān)用線(xiàn):

路達(dá)公司倉(cāng)庫(kù)擁有自己的一條鐵路專(zhuān)用線(xiàn),長(zhǎng)達(dá)四百多米,可容納13個(gè)貨位,配有20噸龍門(mén)吊,上下站十分便利。

該專(zhuān)用線(xiàn)到站為:鄭州東。

收貨人:河南省交通廳公路管理局倉(cāng)庫(kù)。

地址:鄭州市貨棧街190號(hào)。

電話(huà):6320890(儲(chǔ)運(yùn)科)6323250(代儲(chǔ)辦)。

三、職工隊(duì)伍狀況:

1、公司現(xiàn)有職工70余人,高級(jí)職稱(chēng)1人,中級(jí)職稱(chēng)12人。是一支素質(zhì)優(yōu)秀的、經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)隊(duì)伍。

2、與長(zhǎng)虹、美的等知名企業(yè)建立了良好的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)關(guān)系。

四、服務(wù)與管理:

本公司自成立以來(lái),嚴(yán)格管理,嚴(yán)抓服務(wù)質(zhì)量,努力促進(jìn)公司員工素質(zhì)的不斷提高,定期與廣大客戶(hù)進(jìn)行交流,聽(tīng)取多方面的意見(jiàn),服務(wù)工作不斷得到完善。公司倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)豐富,倉(cāng)儲(chǔ)人員工作認(rèn)真,嚴(yán)格做到全天“二十四小時(shí)”收發(fā)貨物。多年來(lái),及時(shí)周到的服務(wù),取得儲(chǔ)戶(hù)的廣泛好評(píng)。

五、公司的經(jīng)營(yíng)宗旨:

以人為本,以需要為根本,為客戶(hù)提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),通過(guò)合作建友誼,通過(guò)友誼促合作。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇七

來(lái)到氣化廠實(shí)習(xí)已近半年,臨走之時(shí),上面要求寫(xiě)點(diǎn)總結(jié),一談收獲,二表感想。說(shuō)來(lái)慚愧之至,覺(jué)得沒(méi)有什么值得總結(jié)的東西,亦無(wú)多少提及的收獲。但鑒于上面的要求,故妄為之。

義馬氣化廠大概是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)城市煤氣為數(shù)不多的廠家之一。它采用德國(guó)的魯奇爐氣化碎煤,利用國(guó)內(nèi)成熟的低溫甲醇洗技術(shù)凈化粗煤氣,利用管道輸送至鄭州作為城市煤氣及它用。

我們先用一月在氣化廠部分車(chē)間輪流實(shí)習(xí),初步了解了全廠的工藝情況后,就安排到凈化車(chē)間隨崗倒班實(shí)習(xí)。凈化車(chē)間是整個(gè)氣化廠的心臟,它上接氣化車(chē)間,下承合成、變換或其它用戶(hù)等,作用異常重要。

凈化車(chē)間主要有500#低溫甲醇洗工號(hào)、550#氨吸收制冷工號(hào)和681#克勞斯硫回收工號(hào)。由于550#利用的是氨吸收制冷,與我單位的氨壓縮制冷有一定區(qū)別,故在實(shí)習(xí)中未作為重點(diǎn)學(xué)習(xí)的對(duì)象。

煤在形成的過(guò)程中含有多種復(fù)雜的成分,在氣化時(shí)會(huì)隨粗煤氣一起進(jìn)入下一道工序中。由于用戶(hù)對(duì)煤氣質(zhì)量的要求,粗煤氣必須進(jìn)行凈化。對(duì)煤氣的凈化主要是對(duì)煤氣中多種成分的有效脫除。具體包含以下內(nèi)容:完成對(duì)出爐煤氣的冷卻任務(wù);對(duì)煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除;對(duì)煤氣中nh3等堿性物質(zhì)的脫除;對(duì)煤氣中焦油類(lèi)、苯類(lèi)等的脫除及回收;對(duì)煤氣中萘的脫除及回收。

煤氣的冷卻,堿性物質(zhì)、焦油類(lèi)、苯類(lèi)等的脫除已在上序工段完成。在凈化車(chē)間,主要是對(duì)煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除。義馬氣化廠采用低溫甲醇洗技術(shù)對(duì)酸性氣的脫除。低溫甲醇洗技術(shù)是50年代德國(guó)林德公司和魯奇公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一種氣體凈化工藝。該工藝以冷的甲醇為吸收劑,利用甲醇在低溫下對(duì)酸性氣溶解度極大的優(yōu)良特性,脫除原料其中的酸性氣。該工藝氣體凈化程度高,選擇性好,氣體的脫硫與脫碳可以在同一塔內(nèi)分段、選擇性地吸收。低溫甲醇洗技術(shù)比較成熟,在工業(yè)上得到很好的利用。

低溫甲醇洗脫硫與脫碳技術(shù)具有以下特點(diǎn):溶劑在低溫下對(duì)co2、h2s、cos等酸性氣體自首能力極強(qiáng),溶液循環(huán)量小,功耗小。溶劑不氧化、不降解,有很好的化學(xué)和熱穩(wěn)定性。凈化氣質(zhì)量好,凈化程度高,co2《20ppm,h2s《0.1ppm。溶劑不起泡。具有選擇性吸收h2s、cos和co2的吸收具有選擇性,可分開(kāi)脫除和再生。溶劑廉價(jià)易得,但是甲醇有毒,對(duì)操作和維修要求較嚴(yán)格。該工藝較為成熟,目前全世界約有87套大中型工藝花裝置。該工藝需從國(guó)外引進(jìn)。由于操作溫度低,設(shè)備、管道需要高溫材料,且有部分設(shè)備需從國(guó)外引進(jìn),所以投資較高。低溫甲醇洗溶劑在低溫(-50℃)下吸收,含硫酸氣采用熱再生,回收co2采用降壓解吸,脫碳采用氣提再生,熱耗較低。

雖然低溫甲醇洗工藝投資較高,但與其它的脫硫和脫碳工藝相比電耗低、蒸汽消耗低、溶劑價(jià)格便宜、操作費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。特別是脫硫的凈化程度很高,對(duì)甲醇的生產(chǎn)十分有利,因此該氣化廠采用低溫甲醇洗工藝脫除酸性氣體。

#低溫甲醇洗工號(hào)主要由四級(jí)冷卻和9個(gè)塔組成。氣化車(chē)間來(lái)的37℃粗煤氣在四級(jí)冷卻被冷卻到-32℃后進(jìn)入1塔。在粗煤氣進(jìn)一步的冷卻之前,為防止煤氣冷卻液結(jié)冰,噴入少量的甲醇。甲醇的冰點(diǎn)為-97℃,加入甲醇后會(huì)極大地降低煤氣冷卻液的冰點(diǎn),所以能防止其結(jié)冰。1塔和2塔主要吸收煤氣中的h2s和co2等酸性氣,3-5塔主要甲醇的再生,3塔和4塔是冷再生,5塔是熱再生。6塔主要是用脫鹽水洗滌co2排放氣中的甲醇后送往鍋爐煙囪排到大氣中。7塔是預(yù)洗閃蒸塔,主要是閃蒸從1塔的底部預(yù)洗段出來(lái)的石腦油和預(yù)洗甲醇中所含的溶解氣。8塔為共沸塔,主要是除去從b02萃取器甲醇水室來(lái)的甲醇水中溶解的石腦油及酸性氣等。9塔為甲醇水塔,主要是分離甲醇和水。由于甲醇在酸性條件下易發(fā)生聚合產(chǎn)生聚合物堵塞管道,同時(shí)實(shí)踐也證明甲醇水塔再沸器易堵塞,因此提供了兩個(gè)100%能力的再沸器,為減小再沸器的堵塞,在甲醇水塔的底部噴入naoh溶液。

經(jīng)過(guò)實(shí)際的運(yùn)行,在義馬氣化廠二期的設(shè)計(jì)中做了一下的改進(jìn)。調(diào)整甲醇貧液和半貧液的比例,加大了硫化氫濃縮塔的循環(huán)量,以保證二氧化碳尾氣中硫化氫的含量不超標(biāo)。硫化氫濃縮塔采用克勞斯餾分高比例循環(huán)。原料其中硫化氫的含量比較低,為保證送克勞斯裝置的硫化氫含量達(dá)到30%,硫化氫濃縮塔進(jìn)行克勞斯餾分高比例循環(huán)。一期設(shè)計(jì)二氧化碳閃蒸塔出口半貧液通過(guò)一臺(tái)泵分別送往二氧化碳吸收塔河硫化氫濃縮塔。為了節(jié)省電耗,二期改為兩臺(tái)并聯(lián)的不同揚(yáng)程的泵分別送往兩塔。將甲醇水精餾塔塔頂?shù)牧锍鑫锛兗状颊羝苯铀屯鶡嵩偕?。這樣不僅甲醇蒸汽可作為熱再生部分的熱源,減少蒸汽消耗,而且可以省去甲醇水塔精餾塔塔頂?shù)睦淠?、凝液槽、回流泵以及相?yīng)的公用物料消耗。為防止二氧化碳尾氣水洗塔夾帶水汽,冬天結(jié)冰的狀況,二期在二氧化碳水洗塔出口加裝一臺(tái)氣液分離器,并將二氧化碳送往鍋爐房排放,以改善周?chē)拇髿猸h(huán)境。提高預(yù)洗閃蒸塔一段洗滌液的出口高度,以增加其流入萃取器的壓頭。硫化氫濃縮塔由三段改為二段,省掉了單純的減壓閃蒸段。八,為防止克勞斯餾分夾帶烴類(lèi)(石腦油餾分),在w014后增加一臺(tái)氨冷器w022,將氣體冷卻到-50℃,在分離器中分離,冷凝液回到回流槽b001,最后進(jìn)入w015深冷到-45℃,冷凝液進(jìn)入到b002。

#克勞斯硫回收工號(hào)。克勞斯硫回收法又稱(chēng)為干式凈化法,它是利用500#低溫甲醇洗來(lái)的h2s為原料,在克勞斯燃燒爐使其部分氧化生成so2,與進(jìn)氣中的h2s作用生成硫磺。操作時(shí)控制h2s和so2的摩爾比為2:1.然后進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐,在爐內(nèi)強(qiáng)催化劑鋁礬土的作用下,生成元素硫,而所需的so2是通過(guò)燃燒1/3的h2s而獲得的。

瀏覽更多與本文《氣化廠實(shí)習(xí)總結(jié)》相關(guān)的文章。克勞斯法流程有單硫法、分流法和催化氧化法。單硫法是全部酸性氣通過(guò)燃燒爐,嚴(yán)格的控制燃燒爐的空氣量,只讓1/3的h2s燃燒生成so2,這些so2與h2s反應(yīng)生成硫。單硫法又稱(chēng)為部分燃燒法。分流法將三分之一的原料進(jìn)入燃燒爐,將其中的h2s完全燃燒生成so2,再將另外三分之二的原料氣一起進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器發(fā)生克勞斯反應(yīng),生成硫磺。該法容易控制混合氣中的h2s和so2的比例,但不宜處理含烴類(lèi)物質(zhì)較高的原料氣。因?yàn)槿种坏脑蠚庵械臒N類(lèi)氣體沒(méi)有經(jīng)過(guò)高溫爐的氧化燃燒,因而使硫磺的純度不高,顏色變深,臭味很大,而且對(duì)催化劑的毒害作用較大。單流法和分流法都適用于處理h2s濃度較大酸性氣。對(duì)于濃度為2%-15%的酸性氣一般采用液相催化法。

該工號(hào)采用部分燃燒法。從低溫甲醇洗來(lái)的富h2s氣體首先進(jìn)入氣液分離器,分離酸性氣中夾帶的液滴后,進(jìn)入酸氣燃燒爐,與空氣一起進(jìn)行部分燃燒。燃燒后的酸性氣通過(guò)換熱器回收余熱,這時(shí)產(chǎn)生的硫也被冷凝下來(lái)。在進(jìn)入二段反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng),再回收余熱時(shí)其中的硫被冷凝下來(lái)。反應(yīng)后的尾氣進(jìn)入焚燒爐焚燒,回收余熱后進(jìn)入尾氣洗滌塔,吸收其中的有害成分后達(dá)標(biāo)排放。

停車(chē)時(shí),酸性氣通到火炬燃燒。有時(shí)因操作溫度較高而使酸性氣中夾帶烴類(lèi)(石腦油)液滴,使火炬燃燒不正常,冒黑煙。中控通過(guò)精心操作,降低系統(tǒng)溫度,使酸性氣中不含烴類(lèi)物質(zhì),火炬正常燃燒。

通過(guò)向師傅請(qǐng)教抑或其它的途徑,了解一些閥門(mén)或構(gòu)件的基本知識(shí)。如安全閥、疏水閥和導(dǎo)淋管等的作用,了解泵及其附屬管線(xiàn)的作用,了解了比重計(jì)等常用化工儀器的使用方法。

化工廠是一個(gè)高危的行業(yè),有毒有害的物質(zhì)較多,安全生產(chǎn)是化工生產(chǎn)的核心。在凈化車(chē)間,主要的有害物質(zhì)有甲醇、硫化氫、氨、甲烷、笨、石腦油和一氧化碳的等,了解其性質(zhì)和危害性,是防止其傷害所必須的。在進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)時(shí),必須佩戴呼吸器、逃生器等;在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須佩戴安全帶;在有可能接觸堿液等有腐蝕性的液體時(shí),必須戴膠皮手套和防護(hù)眼鏡。

剛到義馬氣化廠實(shí)踐不到半年,且沒(méi)有其他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),要提出什么工藝技術(shù)上的合理化建議是很難的,僅就我的所見(jiàn)所聞及所想,簡(jiǎn)述如下。

某些儀表的選型和安裝不太合理。如某些儀表的量程選擇不當(dāng),量程過(guò)大,讀數(shù)只在較小的低數(shù)值范圍內(nèi)波動(dòng),準(zhǔn)確性不夠。在安裝儀表時(shí),儀表的前后都應(yīng)該有一定長(zhǎng)度的直管距離。然而在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),某些儀表安裝在管道彎曲處,于此會(huì)影響儀表的正常運(yùn)作。

現(xiàn)場(chǎng)的儀表設(shè)備標(biāo)示不夠健全。例如某些管道未有任何標(biāo)志;儀表上未標(biāo)有有效地使用期限、檢修時(shí)間等;在某些危險(xiǎn)源的地方未有警示牌和有害物質(zhì)的性質(zhì)介紹等。后來(lái)廠里進(jìn)行雙基建設(shè),這些標(biāo)示逐漸的健全。

有些師傅違章操作。例如在高空作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶,就進(jìn)行高空作業(yè);為戴安全帽就進(jìn)入裝置區(qū)。這些都是安全隱患。

某些操作規(guī)定不太現(xiàn)實(shí),可操作性差。例如,在巡檢時(shí),要求要帶測(cè)溫儀、聽(tīng)棒、巡檢牌等東西,既要做好巡檢,又要做好記錄。手里拿的東西很多,記錄就成了問(wèn)題。而在巡檢的時(shí)候還喲啊清除裝置區(qū)的大垃圾,疲于應(yīng)付。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須掛巡檢牌,就是由其它的活也必須停下來(lái),于是有的師傅只好先掛牌,再去干活。掛牌是為了更好的巡檢,若是為了掛牌而掛牌,就是掛得及時(shí),不去很好的巡檢,那掛牌又有何用。

凈化車(chē)間也有值得借鑒的地方。如設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生與檢修承包到人;采用多種形式進(jìn)行安全教育,但大多流于形式,效果不太好;實(shí)行作業(yè)票據(jù)制,加強(qiáng)了安全管理;領(lǐng)導(dǎo)帶班制,廠領(lǐng)帶負(fù)責(zé)車(chē)間,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)班組,這樣不僅增加了員工的信心,也充分的調(diào)動(dòng)了員工的積極性。

走上工作崗位是人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而實(shí)習(xí)階段又是一次脫胎換骨的洗禮。洗去了我們大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想,重歸于現(xiàn)實(shí)之中。聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)沒(méi)有多少能用到實(shí)踐中去,換言之,就是沒(méi)什么用處。因?yàn)樵谠搹S的備煤車(chē)間就在當(dāng)?shù)卣辛嗽S多民工,培訓(xùn)幾天就上崗,也能跟大學(xué)生一樣的現(xiàn)場(chǎng)巡檢,不比其他人差。但是他們只能機(jī)械的去進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作,如開(kāi)關(guān)閥門(mén)、排液等體力活;至于為什么要開(kāi)關(guān)閥門(mén)、為什么要排液等原因,我想他們是不能得知的,也不想知道的。

大學(xué)知識(shí)之于實(shí)踐,正如水之于魚(yú)。當(dāng)你身處其中,一旦融入血液時(shí),你不會(huì)感覺(jué)到它的存在。而一旦離開(kāi)它,正如斷翅的雄鷹,不能遨游太空,更是寸步難行。越是不斷地實(shí)踐,越是感受到理論之于實(shí)踐的重要。

打掃衛(wèi)生似乎是實(shí)踐的主旋律。據(jù)說(shuō)在我們來(lái)氣化廠之前,廠里就辭退數(shù)百名臨時(shí)工。聽(tīng)說(shuō)而已,沒(méi)作實(shí)際調(diào)查,亦無(wú)此雅興。大抵經(jīng)濟(jì)危機(jī)之禍吧。打掃衛(wèi)生的項(xiàng)目很多,如現(xiàn)場(chǎng)的地面、泵體,中控操作間的地面、門(mén)窗玻璃,領(lǐng)導(dǎo)的辦公室,廠里的道路。在最初的一個(gè)月的時(shí)間中,大抵除了講課,就是打掃衛(wèi)生,且時(shí)間遠(yuǎn)大于講課。初時(shí)有些不解和反感,后來(lái)就漸漸的習(xí)慣了。掃地也不全沒(méi)有益處,至少修正了我對(duì)于在工廠上班的的最初的印象。

以后的實(shí)習(xí)總是免不了的,人們總是習(xí)慣于從以為以往的經(jīng)歷中尋找經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)事雖小,但干系甚大。茲就目前實(shí)習(xí)之狀況,提些不成熟之建議。

瀏覽更多與本文《氣化廠實(shí)習(xí)總結(jié)》相關(guān)的文章。培訓(xùn)計(jì)劃不夠健全或執(zhí)行不力。凡事預(yù)則立不預(yù)則廢,培訓(xùn)亦不例外。一個(gè)完整合理的實(shí)習(xí)計(jì)劃是實(shí)習(xí)取得良好效果的關(guān)鍵。但計(jì)劃制定出來(lái),不執(zhí)行亦如廢紙。

頻繁更換專(zhuān)工,實(shí)習(xí)工作的開(kāi)展未具有連續(xù)性。此舉對(duì)專(zhuān)工倘或有利,多走走總是沒(méi)錯(cuò)的。但對(duì)于學(xué)員,未必如此。各位專(zhuān)工都會(huì)按照自己的思路擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。一旦走后,后繼者未必蕭規(guī)曹隨。學(xué)員被指東指西,有些東西被反復(fù)的提交,有的則聞所未聞。

與實(shí)習(xí)的單位溝通不夠,講課的次數(shù)少,勞動(dòng)的時(shí)間多。如欲取之,比先予之。欲獲得知識(shí),光鈔票還不夠,勞動(dòng)來(lái)的既實(shí)在,有明顯。誠(chéng)然,幫助別人能增進(jìn)友誼,對(duì)方也樂(lè)于賜教。但當(dāng)幫助讓別人覺(jué)得是理所當(dāng)然的事,那就不妙了。

對(duì)籌備處的情況下傳不夠。企業(yè)的同心文化的初衷是希望廣大的員工團(tuán)結(jié)一致,為企業(yè)的發(fā)展出一份綿薄之力,但身處外地實(shí)習(xí),正如一只失線(xiàn)的風(fēng)箏,與籌備處失去聯(lián)系?,F(xiàn)場(chǎng)的施工的情況、籌備處的決策和政策,只靠一些小道消息和道聽(tīng)途說(shuō)而得知。令在外實(shí)習(xí)者未感受到籌備處的關(guān)懷。

員工在外的實(shí)習(xí)情況上達(dá)不暢。只有了解實(shí)際情況,才能實(shí)時(shí)的調(diào)整實(shí)習(xí)的策略,培訓(xùn)方案也更加的切合實(shí)際。只有不斷地把員工的實(shí)際情況上達(dá),讓上級(jí)及時(shí)的掌握員工的實(shí)際情況,培訓(xùn)工作才會(huì)不斷地提高。

對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)把握不夠。員工的一些厭學(xué)情緒,對(duì)廠里勞動(dòng)的反感,未做出及時(shí)的了解和調(diào)解。

以上都是在今后的實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)盡力解決的。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇八

該工號(hào)采用部分燃燒法。從低溫甲醇洗來(lái)的富h2s氣體首先進(jìn)入氣液分離器,分離酸性氣中夾帶的液滴后,進(jìn)入酸氣燃燒爐,與空氣一起進(jìn)行部分燃燒。燃燒后的酸性氣通過(guò)換熱器回收余熱,這時(shí)產(chǎn)生的硫也被冷凝下來(lái)。在進(jìn)入二段反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng),再回收余熱時(shí)其中的硫被冷凝下來(lái)。反應(yīng)后的尾氣進(jìn)入焚燒爐焚燒,回收余熱后進(jìn)入尾氣洗滌塔,吸收其中的有害成分后達(dá)標(biāo)排放。

停車(chē)時(shí),酸性氣通到火炬燃燒。有時(shí)因操作溫度較高而使酸性氣中夾帶烴類(lèi)(石腦油)液滴,使火炬燃燒不正常,冒黑煙。中控通過(guò)精心操作,降低系統(tǒng)溫度,使酸性氣中不含烴類(lèi)物質(zhì),火炬正常燃燒。

通過(guò)向師傅請(qǐng)教抑或其它的途徑,了解一些閥門(mén)或構(gòu)件的基本知識(shí)。如安全閥、疏水閥和導(dǎo)淋管等的作用,了解泵及其附屬管線(xiàn)的作用,了解了比重計(jì)等常用化工儀器的使用方法。

化工廠是一個(gè)高危的行業(yè),有毒有害的物質(zhì)較多,安全生產(chǎn)是化工生產(chǎn)的核心。在凈化車(chē)間,主要的有害物質(zhì)有甲醇、硫化氫、氨、甲烷、笨、石腦油和一氧化碳的等,了解其性質(zhì)和危害性,是防止其傷害所必須的。在進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)時(shí),必須佩戴呼吸器、逃生器等;在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須佩戴安全帶;在有可能接觸堿液等有腐蝕性的液體時(shí),必須戴膠皮手套和防護(hù)眼鏡。

剛到義馬氣化廠實(shí)踐不到半年,且沒(méi)有其他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),要提出什么工藝技術(shù)上的合理化建議是很難的,僅就我的所見(jiàn)所聞及所想,簡(jiǎn)述如下。

某些儀表的選型和安裝不太合理。如某些儀表的量程選擇不當(dāng),量程過(guò)大,讀數(shù)只在較小的低數(shù)值范圍內(nèi)波動(dòng),準(zhǔn)確性不夠。在安裝儀表時(shí),儀表的前后都應(yīng)該有一定長(zhǎng)度的直管距離。然而在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),某些儀表安裝在管道彎曲處,于此會(huì)影響儀表的正常運(yùn)作。

現(xiàn)場(chǎng)的儀表設(shè)備標(biāo)示不夠健全。例如某些管道未有任何標(biāo)志;儀表上未標(biāo)有有效地使用期限、檢修時(shí)間等;在某些危險(xiǎn)源的地方未有警示牌和有害物質(zhì)的性質(zhì)介紹等。后來(lái)廠里進(jìn)行雙基建設(shè),這些標(biāo)示逐漸的健全。

有些師傅違章操作。例如在高空作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶,就進(jìn)行高空作業(yè);為戴安全帽就進(jìn)入裝置區(qū)。這些都是安全隱患。

某些操作規(guī)定不太現(xiàn)實(shí),可操作性差。例如,在巡檢時(shí),要求要帶測(cè)溫儀、聽(tīng)棒、巡檢牌等東西,既要做好巡檢,又要做好記錄。手里拿的東西很多,記錄就成了問(wèn)題。而在巡檢的時(shí)候還喲啊清除裝置區(qū)的大垃圾,疲于應(yīng)付。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須掛巡檢牌,就是由其它的活也必須停下來(lái),于是有的師傅只好先掛牌,再去干活。掛牌是為了更好的巡檢,若是為了掛牌而掛牌,就是掛得及時(shí),不去很好的巡檢,那掛牌又有何用。

凈化車(chē)間也有值得借鑒的地方。如設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生與檢修承包到人;采用多種形式進(jìn)行安全教育,但大多流于形式,效果不太好;實(shí)行作業(yè)票據(jù)制,加強(qiáng)了安全管理;領(lǐng)導(dǎo)帶班制,廠領(lǐng)帶負(fù)責(zé)車(chē)間,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)班組,這樣不僅增加了員工的信心,也充分的調(diào)動(dòng)了員工的積極性。

走上工作崗位是人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而實(shí)習(xí)階段又是一次脫胎換骨的洗禮。洗去了我們大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想,重歸于現(xiàn)實(shí)之中。聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)沒(méi)有多少能用到實(shí)踐中去,換言之,就是沒(méi)什么用處。因?yàn)樵谠搹S的備煤車(chē)間就在當(dāng)?shù)卣辛嗽S多民工,培訓(xùn)幾天就上崗,也能跟大學(xué)生一樣的現(xiàn)場(chǎng)巡檢,不比其他人差。但是他們只能機(jī)械的去進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作,如開(kāi)關(guān)閥門(mén)、排液等體力活;至于為什么要開(kāi)關(guān)閥門(mén)、為什么要排液等原因,我想他們是不能得知的,也不想知道的。

大學(xué)知識(shí)之于實(shí)踐,正如水之于魚(yú)。當(dāng)你身處其中,一旦融入血液時(shí),你不會(huì)感覺(jué)到它的存在。而一旦離開(kāi)它,正如斷翅的雄鷹,不能遨游太空,更是寸步難行。越是不斷地實(shí)踐,越是感受到理論之于實(shí)踐的重要。

打掃衛(wèi)生似乎是實(shí)踐的主旋律。據(jù)說(shuō)在我們來(lái)氣化廠之前,廠里就辭退數(shù)百名臨時(shí)工。聽(tīng)說(shuō)而已,沒(méi)作實(shí)際調(diào)查,亦無(wú)此雅興。大抵經(jīng)濟(jì)危機(jī)之禍吧。打掃衛(wèi)生的項(xiàng)目很多,如現(xiàn)場(chǎng)的地面、泵體,中控操作間的地面、門(mén)窗玻璃,領(lǐng)導(dǎo)的辦公室,廠里的道路。在最初的一個(gè)月的時(shí)間中,大抵除了講課,就是打掃衛(wèi)生,且時(shí)間遠(yuǎn)大于講課。初時(shí)有些不解和反感,后來(lái)就漸漸的習(xí)慣了。掃地也不全沒(méi)有益處,至少修正了我對(duì)于在工廠上班的的最初的印象。

以后的實(shí)習(xí)總是免不了的,人們總是習(xí)慣于從以為以往的經(jīng)歷中尋找經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)事雖小,但干系甚大。茲就目前實(shí)習(xí)之狀況,提些不成熟之建議。

瀏覽更多與本文《氣化廠。

實(shí)習(xí)總結(jié)。

》相關(guān)的文章。培訓(xùn)計(jì)劃不夠健全或執(zhí)行不力。凡事預(yù)則立不預(yù)則廢,培訓(xùn)亦不例外。一個(gè)完整合理的。

實(shí)習(xí)計(jì)劃。

是實(shí)習(xí)取得良好效果的關(guān)鍵。但計(jì)劃制定出來(lái),不執(zhí)行亦如廢紙。

頻繁更換專(zhuān)工,實(shí)習(xí)工作的開(kāi)展未具有連續(xù)性。此舉對(duì)專(zhuān)工倘或有利,多走走總是沒(méi)錯(cuò)的。但對(duì)于學(xué)員,未必如此。各位專(zhuān)工都會(huì)按照自己的思路擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。一旦走后,后繼者未必蕭規(guī)曹隨。學(xué)員被指東指西,有些東西被反復(fù)的提交,有的則聞所未聞。

與實(shí)習(xí)的單位溝通不夠,講課的次數(shù)少,勞動(dòng)的時(shí)間多。如欲取之,比先予之。欲獲得知識(shí),光鈔票還不夠,勞動(dòng)來(lái)的既實(shí)在,有明顯。誠(chéng)然,幫助別人能增進(jìn)友誼,對(duì)方也樂(lè)于賜教。但當(dāng)幫助讓別人覺(jué)得是理所當(dāng)然的事,那就不妙了。

對(duì)籌備處的情況下傳不夠。企業(yè)的同心文化的初衷是希望廣大的員工團(tuán)結(jié)一致,為企業(yè)的發(fā)展出一份綿薄之力,但身處外地實(shí)習(xí),正如一只失線(xiàn)的風(fēng)箏,與籌備處失去聯(lián)系。現(xiàn)場(chǎng)的施工的情況、籌備處的決策和政策,只靠一些小道消息和道聽(tīng)途說(shuō)而得知。令在外實(shí)習(xí)者未感受到籌備處的關(guān)懷。

員工在外的實(shí)習(xí)情況上達(dá)不暢。只有了解實(shí)際情況,才能實(shí)時(shí)的調(diào)整實(shí)習(xí)的策略,

培訓(xùn)方案。

也更加的切合實(shí)際。只有不斷地把員工的實(shí)際情況上達(dá),讓上級(jí)及時(shí)的掌握員工的實(shí)際情況,培訓(xùn)工作才會(huì)不斷地提高。

對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)把握不夠。員工的一些厭學(xué)情緒,對(duì)廠里勞動(dòng)的反感,未做出及時(shí)的了解和調(diào)解。

以上都是在今后的實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)盡力解決的。

時(shí)間一晃而過(guò),轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近一星期了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟,感受到了大家不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見(jiàn)彩虹的豪氣,也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。

在這一星期時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步。

通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢(xún).倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求。

銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制??蛻?hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

實(shí)習(xí)給了我很多在學(xué)校無(wú)法體驗(yàn)到的東西,但我依然有很多不足。這給了我很多經(jīng)驗(yàn):

學(xué)無(wú)止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

業(yè)精于勤而荒于嬉,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

2

頁(yè),當(dāng)前第。

2

頁(yè)

1

2

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇九

xxxx中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷(xiāo))中心。

一、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)。

2、6月24日,參觀xxxx中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷(xiāo))中心。

二、后期總結(jié)工作。

7月1日收集并整理資料,并定稿。

一、公司簡(jiǎn)介:。

1.基本情況:。

xxxx中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于xxxx市東西湖區(qū)xxxx山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外,可面向社會(huì)滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

2.(物流)主要設(shè)施:。

xxxx中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

3.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:。

1)庫(kù)房特點(diǎn)。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線(xiàn)分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量,有效糾錯(cuò),提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提供了有力的保障。

2)整體布局。

xxxx中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見(jiàn),藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的中百配送車(chē)輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?,?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn),同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿(mǎn)足100余臺(tái)不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。

3)庫(kù)內(nèi)布局。

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)位15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線(xiàn)5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。

4)物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型。

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“u”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶(hù)配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)),屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流動(dòng)線(xiàn)。

這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門(mén)店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標(biāo)明所放物品的大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線(xiàn)。

5)分區(qū)設(shè)置。

在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專(zhuān)門(mén)放置流通量大、流通速度快的a類(lèi)貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。

4.作業(yè)管理。

該中心采用無(wú)線(xiàn)手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。

庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取abc分類(lèi)原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤(pán)為單元,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。

二、實(shí)習(xí)過(guò)程。

在參觀xxxx中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,領(lǐng)導(dǎo)文化等,用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏。

在參觀過(guò)程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),及清單的核對(duì);分類(lèi),對(duì)貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程;儲(chǔ)存,將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),進(jìn)行庫(kù)存管理。

訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,對(duì)物品的數(shù)量,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,將每一點(diǎn)的'物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,根據(jù)貨物多少,企業(yè)分派不同型號(hào)車(chē)輛,對(duì)各門(mén)點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,安全性。

在參觀時(shí),同學(xué)們也不甘落后,他們陸續(xù)提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。

“走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),了解企業(yè),學(xué)會(huì)溝通,交流,學(xué)會(huì)觀察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

三、借鑒收獲。

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi),它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置。

以建立一個(gè)功能健全,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.

同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.

不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒(méi)有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。

在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在xxxx很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專(zhuān)業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十

倉(cāng)儲(chǔ)是物流領(lǐng)域中重要的環(huán)節(jié)之一,它涉及到貨物的存儲(chǔ)、管理和分配等工作。通過(guò)實(shí)踐與學(xué)習(xí),我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的認(rèn)知也逐漸加深,同時(shí)也獲得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。在本文中,我將分享我在倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)知與實(shí)踐中的體會(huì)與心得,希望能夠給讀者帶來(lái)一些啟發(fā)與幫助。

第二段:倉(cāng)儲(chǔ)的重要性及認(rèn)知

倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流活動(dòng)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,因?yàn)樗苯雨P(guān)系到貨物的安全、保管和及時(shí)配送。在實(shí)踐中,我逐漸認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)的意義:它不僅是物流環(huán)節(jié)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),還是一個(gè)高效運(yùn)作的關(guān)鍵。通過(guò)學(xué)習(xí),我了解到倉(cāng)儲(chǔ)的目標(biāo)是最大化空間利用,提高貨物的周轉(zhuǎn)率,并確保貨物的安全。了解到這些目標(biāo)后,我意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合,才能夠有效地實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。

第三段:實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

在實(shí)踐中,我注意到倉(cāng)儲(chǔ)的個(gè)別細(xì)節(jié)對(duì)于整個(gè)物流過(guò)程來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。例如,倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和布局應(yīng)該根據(jù)貨物的特性進(jìn)行合理的劃分,以減少貨物損壞和損失。此外,倉(cāng)庫(kù)的貨架和貨位的設(shè)計(jì)也需要考慮到貨物的存儲(chǔ)密度和操作的便捷性。同時(shí),我還學(xué)到了一些倉(cāng)儲(chǔ)管理的技巧,例如合理安排貨物的進(jìn)出,及時(shí)更換過(guò)期或損壞的貨物,以及建立合理的操作流程。通過(guò)實(shí)踐中的積累,我意識(shí)到這些細(xì)節(jié)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的效率和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量都有著直接的影響。

第四段:實(shí)踐中的挑戰(zhàn)與解決方法

在倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)踐中,我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如,貨物的多樣性和數(shù)量的不確定性給倉(cāng)庫(kù)管理提出了較高的要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),我學(xué)會(huì)了靈活應(yīng)對(duì),根據(jù)不同的貨物屬性進(jìn)行分類(lèi)和管理。此外,我還加強(qiáng)了與供應(yīng)商和客戶(hù)的合作,及時(shí)了解貨物的變動(dòng)和需求,以便調(diào)整倉(cāng)庫(kù)的布局和貨位的分配。通過(guò)這些方法,我在解決挑戰(zhàn)的同時(shí)也提升了自己的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。

第五段:總結(jié)與展望

在倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)知與實(shí)踐的過(guò)程中,我認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流活動(dòng)的重要性,并且學(xué)到了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與心得體會(huì)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我相信自己能夠不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的能力,為物流過(guò)程的高效運(yùn)作作出更大的貢獻(xiàn)。未來(lái),我將繼續(xù)深入研究倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的知識(shí),提升自己的專(zhuān)業(yè)能力,并將這些知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)踐中,為倉(cāng)儲(chǔ)的高效運(yùn)作貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是對(duì)于“倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)知與實(shí)踐心得體會(huì)”主題的一篇連貫的五段式文章,通過(guò)一步步的敘述和總結(jié),展示了作者在倉(cāng)儲(chǔ)認(rèn)知和實(shí)踐中的體會(huì)與心得,并展望了未來(lái)的學(xué)習(xí)和發(fā)展方向。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十一

去做了倉(cāng)儲(chǔ)的社會(huì)實(shí)踐,按摩實(shí)踐報(bào)告要怎么寫(xiě)呢?下面是本站小編為大家整理的最新倉(cāng)儲(chǔ)。

范文,歡迎閱讀。

每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操,中午監(jiān)督眼保健操,晚上與學(xué)生一起上晚自習(xí),并在晚自習(xí)上為同學(xué)們解答疑問(wèn)。個(gè)別同學(xué)利用晚自習(xí)為學(xué)生單獨(dú)補(bǔ)課,效果顯著,受到學(xué)生好評(píng)。

配合原班主任老師完善了班級(jí)原有的一些。

規(guī)章制度。

每個(gè)人都至少獨(dú)立主持了一次主題班會(huì),有的以團(tuán)結(jié)為主題,也有的以自律或是新學(xué)期新打算為主題,都收到了較好的效果。

早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況,并參與班級(jí)日常管理。

積極了解學(xué)生的思想狀況,主動(dòng)找個(gè)別學(xué)生談心,為他們排憂(yōu)解難。

解決學(xué)生特別是住校生的一些日常生活中的困難。

主動(dòng)與其他任課老師聯(lián)系交流,了解學(xué)生情況。除了以上日常工作外,我們重點(diǎn)抓好兩件大事:校運(yùn)動(dòng)會(huì)和主題班會(huì),力求通過(guò)做好這兩項(xiàng)工作來(lái)進(jìn)一步提高自己的組織管理能力。

在講課過(guò)程中,在對(duì)教材的挖掘程度上仍需努力,這反映出我們的理論水平還有待提高。

在駕馭和把握課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)中,尚需積累更多經(jīng)驗(yàn),不斷提升自身素質(zhì)。

部分同學(xué)對(duì)新的課程理念與高中課堂教學(xué)活動(dòng)結(jié)合時(shí)顯得有些生硬,應(yīng)更好的處理教材和學(xué)生的關(guān)系,做到以學(xué)生為本。

來(lái)到氣化廠實(shí)習(xí)已近半年,臨走之時(shí),上面要求寫(xiě)點(diǎn)總結(jié),一談收獲,二表感想。說(shuō)來(lái)慚愧之至,覺(jué)得沒(méi)有什么值得總結(jié)的東西,亦無(wú)多少提及的收獲。但鑒于上面的要求,故妄為之。

義馬氣化廠大概是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)城市煤氣為數(shù)不多的廠家之一。它采用德國(guó)的魯奇爐氣化碎煤,利用國(guó)內(nèi)成熟的低溫甲醇洗技術(shù)凈化粗煤氣,利用管道輸送至鄭州作為城市煤氣及它用。

我們先用一月在氣化廠部分車(chē)間輪流實(shí)習(xí),初步了解了全廠的工藝情況后,就安排到凈化車(chē)間隨崗倒班實(shí)習(xí)。凈化車(chē)間是整個(gè)氣化廠的心臟,它上接氣化車(chē)間,下承合成、變換或其它用戶(hù)等,作用異常重要。

凈化車(chē)間主要有500#低溫甲醇洗工號(hào)、550#氨吸收制冷工號(hào)和681#克勞斯硫回收工號(hào)。由于550#利用的是氨吸收制冷,與我單位的氨壓縮制冷有一定區(qū)別,故在實(shí)習(xí)中未作為重點(diǎn)學(xué)習(xí)的對(duì)象。

煤在形成的過(guò)程中含有多種復(fù)雜的成分,在氣化時(shí)會(huì)隨粗煤氣一起進(jìn)入下一道工序中。由于用戶(hù)對(duì)煤氣質(zhì)量的要求,粗煤氣必須進(jìn)行凈化。對(duì)煤氣的凈化主要是對(duì)煤氣中多種成分的有效脫除。具體包含以下內(nèi)容:完成對(duì)出爐煤氣的冷卻任務(wù);對(duì)煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除;對(duì)煤氣中nh3等堿性物質(zhì)的脫除;對(duì)煤氣中焦油類(lèi)、苯類(lèi)等的脫除及回收;對(duì)煤氣中萘的脫除及回收。

煤氣的冷卻,堿性物質(zhì)、焦油類(lèi)、苯類(lèi)等的脫除已在上序工段完成。在凈化車(chē)間,主要是對(duì)煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除。義馬氣化廠采用低溫甲醇洗技術(shù)對(duì)酸性氣的脫除。低溫甲醇洗技術(shù)是50年代德國(guó)林德公司和魯奇公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一種氣體凈化工藝。該工藝以冷的甲醇為吸收劑,利用甲醇在低溫下對(duì)酸性氣溶解度極大的優(yōu)良特性,脫除原料其中的酸性氣。該工藝氣體凈化程度高,選擇性好,氣體的脫硫與脫碳可以在同一塔內(nèi)分段、選擇性地吸收。低溫甲醇洗技術(shù)比較成熟,在工業(yè)上得到很好的利用。

低溫甲醇洗脫硫與脫碳技術(shù)具有以下特點(diǎn):溶劑在低溫下對(duì)co2、h2s、cos等酸性氣體自首能力極強(qiáng),溶液循環(huán)量小,功耗小。溶劑不氧化、不降解,有很好的化學(xué)和熱穩(wěn)定性。凈化氣質(zhì)量好,凈化程度高,co2《20ppm,h2s《0.1ppm。溶劑不起泡。具有選擇性吸收h2s、cos和co2的吸收具有選擇性,可分開(kāi)脫除和再生。溶劑廉價(jià)易得,但是甲醇有毒,對(duì)操作和維修要求較嚴(yán)格。該工藝較為成熟,目前全世界約有87套大中型工藝花裝置。該工藝需從國(guó)外引進(jìn)。由于操作溫度低,設(shè)備、管道需要高溫材料,且有部分設(shè)備需從國(guó)外引進(jìn),所以投資較高。低溫甲醇洗溶劑在低溫(-50℃)下吸收,含硫酸氣采用熱再生,回收co2采用降壓解吸,脫碳采用氣提再生,熱耗較低。

雖然低溫甲醇洗工藝投資較高,但與其它的脫硫和脫碳工藝相比電耗低、蒸汽消耗低、溶劑價(jià)格便宜、操作費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。特別是脫硫的凈化程度很高,對(duì)甲醇的生產(chǎn)十分有利,因此該氣化廠采用低溫甲醇洗工藝脫除酸性氣體。

#低溫甲醇洗工號(hào)主要由四級(jí)冷卻和9個(gè)塔組成。氣化車(chē)間來(lái)的37℃粗煤氣在四級(jí)冷卻被冷卻到-32℃后進(jìn)入1塔。在粗煤氣進(jìn)一步的冷卻之前,為防止煤氣冷卻液結(jié)冰,噴入少量的甲醇。甲醇的冰點(diǎn)為-97℃,加入甲醇后會(huì)極大地降低煤氣冷卻液的冰點(diǎn),所以能防止其結(jié)冰。1塔和2塔主要吸收煤氣中的h2s和co2等酸性氣,3-5塔主要甲醇的再生,3塔和4塔是冷再生,5塔是熱再生。6塔主要是用脫鹽水洗滌co2排放氣中的甲醇后送往鍋爐煙囪排到大氣中。7塔是預(yù)洗閃蒸塔,主要是閃蒸從1塔的底部預(yù)洗段出來(lái)的石腦油和預(yù)洗甲醇中所含的溶解氣。8塔為共沸塔,主要是除去從b02萃取器甲醇水室來(lái)的甲醇水中溶解的石腦油及酸性氣等。9塔為甲醇水塔,主要是分離甲醇和水。由于甲醇在酸性條件下易發(fā)生聚合產(chǎn)生聚合物堵塞管道,同時(shí)實(shí)踐也證明甲醇水塔再沸器易堵塞,因此提供了兩個(gè)100%能力的再沸器,為減小再沸器的堵塞,在甲醇水塔的底部噴入naoh溶液。

經(jīng)過(guò)實(shí)際的運(yùn)行,在義馬氣化廠二期的設(shè)計(jì)中做了一下的改進(jìn)。調(diào)整甲醇貧液和半貧液的比例,加大了硫化氫濃縮塔的循環(huán)量,以保證二氧化碳尾氣中硫化氫的含量不超標(biāo)。硫化氫濃縮塔采用克勞斯餾分高比例循環(huán)。原料其中硫化氫的含量比較低,為保證送克勞斯裝置的硫化氫含量達(dá)到30%,硫化氫濃縮塔進(jìn)行克勞斯餾分高比例循環(huán)。一期設(shè)計(jì)二氧化碳閃蒸塔出口半貧液通過(guò)一臺(tái)泵分別送往二氧化碳吸收塔河硫化氫濃縮塔。為了節(jié)省電耗,二期改為兩臺(tái)并聯(lián)的不同揚(yáng)程的泵分別送往兩塔。將甲醇水精餾塔塔頂?shù)牧锍鑫锛兗状颊羝苯铀屯鶡嵩偕?。這樣不僅甲醇蒸汽可作為熱再生部分的熱源,減少蒸汽消耗,而且可以省去甲醇水塔精餾塔塔頂?shù)睦淠?、凝液槽、回流泵以及相?yīng)的公用物料消耗。為防止二氧化碳尾氣水洗塔夾帶水汽,冬天結(jié)冰的狀況,二期在二氧化碳水洗塔出口加裝一臺(tái)氣液分離器,并將二氧化碳送往鍋爐房排放,以改善周?chē)拇髿猸h(huán)境。提高預(yù)洗閃蒸塔一段洗滌液的出口高度,以增加其流入萃取器的壓頭。硫化氫濃縮塔由三段改為二段,省掉了單純的減壓閃蒸段。八,為防止克勞斯餾分夾帶烴類(lèi)(石腦油餾分),在w014后增加一臺(tái)氨冷器w022,將氣體冷卻到-50℃,在分離器中分離,冷凝液回到回流槽b001,最后進(jìn)入w015深冷到-45℃,冷凝液進(jìn)入到b002。

#克勞斯硫回收工號(hào)。克勞斯硫回收法又稱(chēng)為干式凈化法,它是利用500#低溫甲醇洗來(lái)的h2s為原料,在克勞斯燃燒爐使其部分氧化生成so2,與進(jìn)氣中的h2s作用生成硫磺。操作時(shí)控制h2s和so2的摩爾比為2:1.然后進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐,在爐內(nèi)強(qiáng)催化劑鋁礬土的作用下,生成元素硫,而所需的so2是通過(guò)燃燒1/3的h2s而獲得的。

瀏覽更多與本文《氣化廠。

實(shí)習(xí)總結(jié)。

》相關(guān)的文章??藙谒狗鞒逃袉瘟蚍?、分流法和催化氧化法。單硫法是全部酸性氣通過(guò)燃燒爐,嚴(yán)格的控制燃燒爐的空氣量,只讓1/3的h2s燃燒生成so2,這些so2與h2s反應(yīng)生成硫。單硫法又稱(chēng)為部分燃燒法。分流法將三分之一的原料進(jìn)入燃燒爐,將其中的h2s完全燃燒生成so2,再將另外三分之二的原料氣一起進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器發(fā)生克勞斯反應(yīng),生成硫磺。該法容易控制混合氣中的h2s和so2的比例,但不宜處理含烴類(lèi)物質(zhì)較高的原料氣。因?yàn)槿种坏脑蠚庵械臒N類(lèi)氣體沒(méi)有經(jīng)過(guò)高溫爐的氧化燃燒,因而使硫磺的純度不高,顏色變深,臭味很大,而且對(duì)催化劑的毒害作用較大。單流法和分流法都適用于處理h2s濃度較大酸性氣。對(duì)于濃度為2%-15%的酸性氣一般采用液相催化法。

2

頁(yè),當(dāng)前第。

1

頁(yè)

1

2

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十二

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)作為物流的重要鏈路,也越發(fā)顯得重要。在生產(chǎn)和銷(xiāo)售的過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)作為中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),不僅起到了存儲(chǔ)、保管、分配等作用,更重要的是提高了物流效率、降低了成本。在實(shí)踐中,我積累了一些經(jīng)驗(yàn),也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。

第一段:準(zhǔn)備工作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理在實(shí)踐中,準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在開(kāi)始工作前,首先要對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行清潔消毒、通風(fēng)換氣等。其次,要準(zhǔn)備好必要的物資和工具,例如貨架、叉車(chē)等。還需培訓(xùn)和指導(dǎo)工作人員,確保工作人員掌握相關(guān)知識(shí)和技能,提高整體工作效率。

第二段:入庫(kù)管理。

入庫(kù)管理是倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐最重要的環(huán)節(jié),是對(duì)后續(xù)工作的保證。在入庫(kù)管理中,需要注意貨物的安全和保護(hù),并對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi)處理和調(diào)整擺放,以方便后續(xù)的出庫(kù)管理工作。此外,還要對(duì)貨物的信息進(jìn)行及時(shí)記錄和處理,更好地保證入庫(kù)的準(zhǔn)確性和安全性,提高工作效率。

第三段:出庫(kù)管理。

出庫(kù)管理是倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,也是最能考驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的工作內(nèi)容。在出庫(kù)管理中,需要根據(jù)貨物信息進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)度,優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的空間利用率,堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,確保貨物及時(shí)出庫(kù),同時(shí)保證貨物的質(zhì)量和數(shù)量的準(zhǔn)確性。在具體工作中,還需要注意安全問(wèn)題,嚴(yán)禁操作過(guò)程中出現(xiàn)事故情況。

第四段:庫(kù)存管理。

庫(kù)存管理是倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐的核心內(nèi)容之一,也是保證后續(xù)生產(chǎn)流程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在庫(kù)存管理中,需要根據(jù)實(shí)際情況不斷對(duì)庫(kù)存進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,合理分配和利用倉(cāng)庫(kù)空間,及時(shí)處理庫(kù)存狀況,增強(qiáng)后續(xù)生產(chǎn)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時(shí),在庫(kù)存管理中,還需要關(guān)注貨物的保鮮和保存期限,確保貨物不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間存放而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

第五段:總結(jié)。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐是一項(xiàng)繁雜而精細(xì)的工作,需要各方面的協(xié)調(diào)和配合,才能做好。在具體工作中,我們需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程,根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整和優(yōu)化工作流程。同時(shí),需要注重員工的培訓(xùn)和技能提升,提高整體工作效率和質(zhì)量,確保倉(cāng)庫(kù)的安全和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。在日常積累中,不斷總結(jié)和提高,才能做到更好的倉(cāng)儲(chǔ)管理。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十三

1.引言:

在當(dāng)代物流行業(yè)中,倉(cāng)儲(chǔ)是其中不可或缺的一環(huán)。倉(cāng)儲(chǔ)不僅是物流流通過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),而且也是現(xiàn)代物流控制中的重要方向之一。因此,了解倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的。近日,我參加了一次倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)告會(huì)議,從這次會(huì)議中我得到了很多有益的啟示和體會(huì),今天我想通過(guò)這篇文章分享給大家。

倉(cāng)儲(chǔ)作為現(xiàn)代物流的組成部分,其發(fā)展歷程可以追溯到古代。持續(xù)的發(fā)展和變化使得倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中占據(jù)著重要地位。從倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)功能來(lái)看,其就是為了解決物品的寄存問(wèn)題。但是在以往,倉(cāng)儲(chǔ)多是以傳統(tǒng)堆放為主,管理方法單一,操作工藝簡(jiǎn)單等等,這些都是影響其發(fā)展的瓶頸。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)則以信息化、智能化為核心,憑借先進(jìn)的科技和操作模式,打破了這些限制,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,形成了多種倉(cāng)儲(chǔ)模式,如自動(dòng)化倉(cāng)、分布式倉(cāng)等等。

隨著科技進(jìn)步和社會(huì)變革,倉(cāng)儲(chǔ)也呈現(xiàn)出一些新的趨勢(shì)。首先,自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用?;谧詣?dòng)化、信息化和智能化的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,可以提高物流過(guò)程的效率和準(zhǔn)確性。其次,冷鏈技術(shù)的引入,可以保證一些生鮮、特?fù)Q等食品能夠保持在一定時(shí)間內(nèi)的新鮮及質(zhì)量,開(kāi)創(chuàng)了物流行業(yè)中不同領(lǐng)域的發(fā)展。還有,倉(cāng)儲(chǔ)安全等問(wèn)題的被日益重視,不斷有新的技術(shù)和方法應(yīng)用在了倉(cāng)儲(chǔ)中,進(jìn)一步增強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)的安全性和可靠性。

4.倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵問(wèn)題:

盡管倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中有著重要的地位和發(fā)展,但是其發(fā)展過(guò)程中也面臨著一些問(wèn)題。首先就是倉(cāng)儲(chǔ)因物品品種、規(guī)格和集散點(diǎn)的不同涉及到的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器設(shè)備的種類(lèi)和數(shù)量不同,個(gè)性化需求大。其次,傳統(tǒng)的人工操作和管理,不能滿(mǎn)足物流環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化需求,勞動(dòng)力的需求也限制了其管理效率,眾多的人力成本也是其核心短板之一。因此,如何在信息化時(shí)代有效地解決這些問(wèn)題,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和降低成本,將成為未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的重要方向。

5.總結(jié):

這次倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)告會(huì)議不僅深入剖析了倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展歷程、新趨勢(shì)等,而且展示了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)面臨的問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展的展望,讓我受益匪淺。在今后的工作中,我將會(huì)更加注重對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的學(xué)習(xí)和掌握,不斷更新技術(shù)和方法,同時(shí)要不斷加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,爭(zhēng)取在未來(lái)的物流領(lǐng)域中更好地發(fā)揮自己的作用。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十四

我相信,每一個(gè)人的生活都有一條上升的精神線(xiàn),依附并加強(qiáng)這條線(xiàn)的,便是我們追逐理想的信念。似乎從小就有一個(gè)教師夢(mèng)的我,有幸在寒假結(jié)束之前到xx市中心校參加為期一周的教育見(jiàn)習(xí)。

我的學(xué)習(xí)的內(nèi)容是語(yǔ)文教師和班主任工作。既然是教師,那么語(yǔ)文教學(xué)便是我此行的學(xué)習(xí)重點(diǎn)。

我實(shí)習(xí)的班級(jí)是六年級(jí)一班,他們的語(yǔ)文老師便是我的指導(dǎo)老師,同樣也是我小學(xué)時(shí)期的語(yǔ)文老師。這是一個(gè)很典型的學(xué)生特征明顯的班級(jí),據(jù)指導(dǎo)老師介紹,這個(gè)班級(jí)兩極分化較為嚴(yán)重,典型的比較調(diào)皮的學(xué)生比以往的畢業(yè)班都多。我想,這對(duì)于任何一個(gè)老師來(lái)說(shuō)都是比較頭痛的事情。孩子明辨是非的能力有限,如若不能接受更好的教育或者說(shuō)不能繼續(xù)接受教育,這對(duì)于他的一生應(yīng)該會(huì)是一種遺憾。所以,我們作為教師,常常渴望能夠在學(xué)科教學(xué)的縫隙中告訴孩子們什么是有利的什么是有弊的,什么事情是一定不能做的,什么事情是一定要做的。

回到語(yǔ)文學(xué)科的教學(xué)。新課程改革強(qiáng)調(diào)的是合作學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)。無(wú)疑,新教材的指導(dǎo)思想肯定是要充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。指導(dǎo)老師在課余還教我如何去研究教材,如何去備課。他要求我先熟悉課本,明確教學(xué)內(nèi)容,了解掌握教學(xué)重難點(diǎn),確定教學(xué)思想。教學(xué)案中的問(wèn)題應(yīng)該是具有啟發(fā)性的,對(duì)理解課文、感受作者寫(xiě)作意圖起關(guān)鍵作用的。教學(xué)思路不是大問(wèn)題,這些啟發(fā)性問(wèn)題的設(shè)置就大有學(xué)問(wèn)了,不僅要對(duì)教材十分熟悉,有透徹的理解,還要有自己的獨(dú)特感悟,十分地費(fèi)腦筋。在備課方面,指導(dǎo)老師也給了我講述了一些注意事項(xiàng)。備課時(shí),不要巨細(xì)無(wú)遺,那樣在上課的時(shí)候可能很難找到要講的東西,最好只是提綱挈領(lǐng)的一些東西,再補(bǔ)充一些重要的關(guān)鍵性的知識(shí),具體的要用到的知識(shí),自己應(yīng)該十分熟悉,記在腦中。上課的時(shí)候思路要清晰,條理要明確,不能照本宣科,而是根據(jù)課堂的進(jìn)展情況,適時(shí)調(diào)整教學(xué),而且調(diào)整時(shí)要做到教學(xué)活躍、過(guò)渡自然。

在見(jiàn)習(xí)的第一天,我旁聽(tīng)了我的指導(dǎo)老師的語(yǔ)文課。在這堂語(yǔ)文課當(dāng)中,我學(xué)到了一點(diǎn)我認(rèn)為很重要的“技能”——夸獎(jiǎng)!當(dāng)然不是盲目的夸獎(jiǎng),而是抓住學(xué)生期望在老師心里留下好印象、期望得到表?yè)P(yáng)的心里,進(jìn)行針對(duì)性的褒揚(yáng)和適度的批評(píng)。再有就是,小組的榮辱的約束力。老師們常常以小組為單位進(jìn)行加分或者扣分,這大概是我上小學(xué)的時(shí)候老師們就在使用的技能,而現(xiàn)在任然在使用,并且效果依舊。這些“技能”大概都是老師們吸引學(xué)生們聽(tīng)課并且維持好良好的課堂紀(jì)律的手段。我不能說(shuō)是好或者是不好,但是他的效果確實(shí)是好的。學(xué)生的課堂聽(tīng)課效率提高了。小學(xué)教育還有一點(diǎn)就是課堂氣氛,當(dāng)然這大概是所有教學(xué)培訓(xùn)所需要的,但是我認(rèn)為小學(xué)教育尤為突出,畢竟,我們面對(duì)的是不諳世事的小孩。如若老師能用輕松的方式授予知識(shí),我想這些知識(shí)在他們腦海里的印象會(huì)更加深刻。猶記得,我的初中英語(yǔ)老師常常編一些順口溜,幫助我們記憶一些語(yǔ)法知識(shí)。這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

見(jiàn)習(xí)的第二天,我提出進(jìn)入課堂給學(xué)生上課的請(qǐng)求,很榮幸的是指導(dǎo)老師答應(yīng)了,并指導(dǎo)我備課。我選擇的課文是《煙臺(tái)的海》。我自己在讀這篇文章的時(shí)候本身就會(huì)提出一些問(wèn)題,比如,文章寫(xiě)景的順序?yàn)槭裁词恰岸⒋?、秋、夏”而不是“春、夏、秋、冬?等等。備課的時(shí)候,我參考了指導(dǎo)老師提供給我的一些教案以及網(wǎng)上的一些教案,并觀看了網(wǎng)上一些優(yōu)秀課堂的視頻。第一次走上講臺(tái),心里還是蠻緊張的,所以準(zhǔn)備會(huì)比較多。但是當(dāng)我們真正站上講臺(tái)的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn),想要順順利利的按照教案上邊的“走”完一堂課,還是有點(diǎn)難度的。老師們要靈活應(yīng)對(duì)思維發(fā)散得很厲害的學(xué)生們的想法。這就要求老師不僅有深厚的知識(shí)儲(chǔ)備,還有靈活應(yīng)變的能力。

此外,班主任工作也是我實(shí)習(xí)的一個(gè)重要方面。班主任是一個(gè)班級(jí)的管理者,教育者,也是一個(gè)班級(jí)的設(shè)計(jì)者,除了正常的教育教學(xué)工作外,還負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)好任課教師和學(xué)生的關(guān)系,任課教師之間的關(guān)系,學(xué)生之間的關(guān)系,可謂任重道遠(yuǎn)。班主任的工作真的是十分煩瑣的,事無(wú)巨細(xì),都要過(guò)問(wèn)。早上要很早到班級(jí)檢查早讀情況,還要做好考勤工作,在別的老師上課期間,還要不時(shí)到班級(jí)外面轉(zhuǎn)上一圈,檢查學(xué)生的上課情況,做好教學(xué)工作計(jì)劃,有時(shí)候還要幫助任課教師維持班級(jí)秩序,這些都是班主任每日必修的功課。通過(guò)這次的實(shí)習(xí),為我以后的班級(jí)管理工作吸收了不少的經(jīng)驗(yàn)和方法。

教育界的李鎮(zhèn)西說(shuō)過(guò):教育是師生心靈的和諧共振,互相感染、互相影響、互相欣賞的精神創(chuàng)造過(guò)程。它是心靈對(duì)心靈的感受,心靈對(duì)心靈的理解,心靈對(duì)心靈的耕耘,心靈對(duì)心靈的創(chuàng)造。通過(guò)教師實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到:現(xiàn)代教育要求教師除了精通某一學(xué)科的專(zhuān)門(mén)知識(shí),懂得教育理論,掌握教育方法以外,還要求教師具有較好的語(yǔ)言表達(dá)能力和文字表達(dá)能力,有較為廣博的知識(shí)面,有較好的溝通人際關(guān)系的能力,有扎實(shí)的基本功和一定的教學(xué)藝術(shù)。同時(shí)要求教師有正確的人生觀和價(jià)值觀,有一定的文化修養(yǎng)和高尚的審美情趣。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十五

近日,我看了一篇倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)告,深感收獲頗豐,讓我重新認(rèn)識(shí)了倉(cāng)儲(chǔ)的重要性。下面,我將從不同角度分析這篇報(bào)告,談?wù)勎业囊恍w會(huì)和收獲。

一、深入解讀倉(cāng)儲(chǔ)的含義。

倉(cāng)儲(chǔ)是一種物流業(yè)務(wù),指儲(chǔ)存、保管、管理、裝卸以及對(duì)貨物進(jìn)行加工、包裝、檢驗(yàn)、分類(lèi)、計(jì)量和配送等各種作業(yè),保證貨物的安全、保質(zhì)、保量和無(wú)損耗。在倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程中,還需要注意倉(cāng)庫(kù)環(huán)境衛(wèi)生、安全、防火等方面的管理,以及合理規(guī)劃布局、設(shè)備、員工等要素,為客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些要求無(wú)疑都是在提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的整體質(zhì)量和效益。

二、重視倉(cāng)儲(chǔ)的價(jià)值。

對(duì)于企業(yè)而言,倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.節(jié)約運(yùn)輸成本。倉(cāng)儲(chǔ)能夠幫助企業(yè)在運(yùn)輸時(shí),實(shí)現(xiàn)貨物的批次組合和集中分揀,從而減輕車(chē)輛的出行次數(shù)和線(xiàn)路長(zhǎng)度,降低運(yùn)費(fèi)成本。

2.穩(wěn)定銷(xiāo)售量。如果企業(yè)有足夠的倉(cāng)儲(chǔ)能力,就可以通過(guò)定時(shí)投放貨物來(lái)控制市場(chǎng)的供應(yīng)和銷(xiāo)售量,避免銷(xiāo)售量波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),提高了自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.保證庫(kù)存安全。倉(cāng)儲(chǔ)除了是企業(yè)的配送中心之外,也是企業(yè)的庫(kù)存中心。通過(guò)實(shí)行科學(xué)高效的物流管理手段,可以減少或避免倉(cāng)庫(kù)管理出現(xiàn)漏洞和錯(cuò)誤帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

三、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)趨勢(shì)的反思。

在現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境中,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也正在不斷發(fā)生變革。隨著電商發(fā)展、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的面貌也在逐漸改變。未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將更加注重碼頭、倉(cāng)庫(kù)等物流基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)和改造,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化、智能化和科技化。

四、倉(cāng)儲(chǔ)人員的改善。

無(wú)論是人員素質(zhì),還是倉(cāng)儲(chǔ)方案的設(shè)計(jì)、設(shè)備的配備和性能,以及管理和服務(wù)質(zhì)量都是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的核心因素。因此,除了擁有熟練的管理人員外,倉(cāng)儲(chǔ)人員的素質(zhì)也應(yīng)具備高度的專(zhuān)業(yè)性和自我發(fā)展能力。在此背景下,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技能認(rèn)證等方面的建設(shè)和投入。

五、加強(qiáng)信息化建設(shè)。

企業(yè)要盡可能采用信息化手段實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)流程中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和管理,提高工作效率和質(zhì)量。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G的廣泛應(yīng)用,一些高效、先進(jìn)的管理系統(tǒng)、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和智能化的物流配送裝備也將進(jìn)一步推廣和使用。

總之,倉(cāng)儲(chǔ)作為物流產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分,發(fā)揮著不可替代的作用。我們希望未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)能不斷創(chuàng)新,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,切實(shí)貢獻(xiàn)于我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展和繁榮。

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐報(bào)告心得篇十六

最近我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)方面有了一些新的工作措施,為了更好地掌握這些新知識(shí),公司要求我們寫(xiě)一份關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)告的心得體會(huì)。由于這個(gè)報(bào)告非常重要,而且是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦信c倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的重要工作,因此我非常重視這次機(jī)會(huì),認(rèn)真閱讀了整份報(bào)告,并從中汲取了許多有益的經(jīng)驗(yàn)。

第二段:對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的認(rèn)識(shí)。

報(bào)告詳細(xì)介紹了倉(cāng)庫(kù)管理的各個(gè)環(huán)節(jié),包括入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存管理等。其中,我的收獲最大的是,對(duì)于庫(kù)存管理的重要性有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。庫(kù)存是企業(yè)最重要的資產(chǎn)之一,在合理管理它方面往往會(huì)直接影響到一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展。因此,在日常工作中,我們要認(rèn)真制定合理的庫(kù)存計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行庫(kù)存管制政策,并隨時(shí)調(diào)整庫(kù)存策略,確保公司的庫(kù)存可以達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。

第三段:如何提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

報(bào)告還提到了倉(cāng)庫(kù)管理中的另一個(gè)重要指標(biāo)——庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。簡(jiǎn)單地說(shuō),庫(kù)存周轉(zhuǎn)率就是指庫(kù)存物品的短期流動(dòng)性,是衡量公司在一定期間內(nèi)轉(zhuǎn)化庫(kù)存成為銷(xiāo)售收入的效率。雖然在實(shí)際操作過(guò)程中,準(zhǔn)確計(jì)算庫(kù)存周轉(zhuǎn)率存在一定難度,但是我們可以通過(guò)各種手段,如加強(qiáng)庫(kù)存管理、及時(shí)清理滯銷(xiāo)的庫(kù)存物品等來(lái)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,從而提高公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

第四段:確保倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全。

除了管理和指標(biāo)方面的要求,報(bào)告還特別強(qiáng)調(diào)了倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的安全。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中涉及到許多危險(xiǎn)因素,如貨品的重量、尺寸、高度等。因此,只有做好安全管理,才能確保倉(cāng)庫(kù)及其中的人員不會(huì)遭遇安全事故。報(bào)告中提到了許多有關(guān)如何做好倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全的建議,從監(jiān)測(cè)貨物搬運(yùn)、監(jiān)測(cè)工人技能、培訓(xùn)安全技能、制定安全規(guī)章制度等多個(gè)方面入手,為我們提供了實(shí)踐指導(dǎo)。

第五段:總結(jié)。

通過(guò)本次報(bào)告的學(xué)習(xí),我進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的認(rèn)知,更好地理解了庫(kù)存管理、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要性,也了解到倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全方面的重要性。相信這些知識(shí)對(duì)于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞑粌H有指導(dǎo)性的作用,而且還會(huì)為我們的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們要時(shí)刻牢記企業(yè)的目標(biāo),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,不斷提升自己的綜合素質(zhì),為企業(yè)發(fā)展注入源源不斷的活力。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/8630265.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔